g******u
发帖数: 66 | 1 今天在等红灯的时候，看到前面绿灯了，车流也在走，就把刹车松了，轻轻的点了点油
门，当时我也有点走神了，没注意前面的车没动（或者刚要启动缓慢前行），就这样顶
在了前面车的尾部，下车后查看双方车的情况，都没损坏，没有任何凹陷和刮蹭的痕迹
，对方也说他身体啥的OK， 我说要不喊警察吧，他说他要去办个事，赶时间来不及了
。然后我们交换了下电话信息，他也要了我的驾照信息，他说just in case. 我也没坚
持喊警察，也忘了要他的驾照信息，也忘了拍现场照留证据。
请问接下来我需要告诉我的保险公司这些情况吗？ 还是等等看对方如果没有什么动作
，就算结束了？或者假如对方联系我的保险公司的时候，我再告诉保险公司具体的情况？
我不能给对方打电话或者发信息问他感觉怎么样吧？
谢谢大家的建议！ |
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f*****h
发帖数: 4489 | 2 后驱车出弯的时候容易甩尾 得反向打方向盘 失控时操作起来比前驱难度大 |
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m********u
发帖数: 398 | 3 嗯，我失控过几次，小命悬在半空中，现在有小娃，不敢冒这个险了
: 后驱车出弯的时候容易甩尾 得反向打方向盘 失控时操作起来比前驱难度大
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r***i
发帖数: 9780 | 4 呵呵
丰田的垃圾悬挂本身行驶稳定性就差
再加上烂轮胎，所以更容易了而已
就算你换最好的轮胎，一样还是比别的牌子的车容易打滑
别的车，例如德国车就算你换了便宜轮胎也不会打滑 |
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d*******r
发帖数: 1831 | 5 被追个尾，车就不能开了？这是什么车啊？你是不是又撞到前面车了？
能开的话，就2啊。 |
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e******r
发帖数: 549 | 6 V6手动野驴车主飘过，告诉楼主几个经历，以供参考。
1. 到目前为止，野驴只做周末车用。自己住市区里，公司也在市区，平时车停公
司，周末开回家。上班，买菜，各种活动基本靠地铁，周末开车出去玩啥的。后驱车一
点问题也没有。
2. 下雪的时候开过，刹不住车过，甩尾过。
3. 马上换公司到市郊，每天要开车上班。即使这样，还是毅然准备入手V8手动野
马。 |
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c*******o
发帖数: 8869 | 7 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: comeandgo (春困秋乏夏打盹), 信区: Automobile
标 题: 紧急求助：买不到车保险怎么办
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 3 11:41:41 2011, 美东)
不久前接到现在保险公司的信， 目前的policy不能再续了， 因为最近2年有三次at
fault事故， 其实真正的事故只有一次比较大， 追了别人的尾， 剩下两次都是很小的
挂蹭（有一个只有600$). 但是很不幸用了保险， 就有了纪录。 现在联系的两家都明
确拒绝卖（连商量都没有， 哪怕提高保额也行啊）， 眼看目前的保险就要到期了，
难道就要看不成车了不成？
真心感谢任何建设性的意见。
bow// |
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R****s
发帖数: 635 | 8 看了新闻报道，飞来横祸，太惨了，愿逝者安息。
不过说实话，有家有口还是买辆大车吧，至少弯曲的硅公硅婆们不差这个钱。
三年多以前，我在另一个城市华人教会混饭吃，遇到一个中国女人受洗，
听她讲述了信主的经历，原来全家五口人开车去yellow stone的路上，为了yield
横穿马路的鹿而急刹车，被后面一大车追尾，前排她和老公活下来，后排两个孩子
和孩子的姥姥都死了。她家是辆compact size的车。听完她的讲述，台上台下所有
的人都泣不成声。
跟我一起去这个教会的一个哥们有两个娃，一周以后这哥们吧他家的honda civic换
成了dodge durange给老婆开，后来自己又弄了辆旧的ford explorer上班开.
人寰
尾北
西向 |
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Y******r
发帖数: 12 | 9 停在自家drive way上的车被人划了。这是第二次，并且这次划得很厉害，车二侧从头
到尾。看起来像是用钥匙之类的东西弄的。怒了。给推荐个可以录像的监控设备吧。谢
了。 |
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z****i
发帖数: 19707 | 10 遇雨雪天气时应注意控制油门不要急加速和急减速，匀速行驶；方向盘转动要柔和，不
要急打方向；高速行驶时更应注意以上两条。转弯时要提前减速，缓打方向。遇有前方
情况，及早减速，轻点刹车，尽量避免急刹车。
在有冰的路面上行驶，要走直线，不要轻意频繁地变道。在必须超车时也要与被超车保
持足够的安全距离，而且在超车后也不要急于回到原来的道路上，而是要与后车拉开足
够的距离后再返回原道。会车及转弯时都要提早减挡减速。下坡时也要将车速控制在可
控制范围内。冰面行车踩油门要轻，保持匀速，万不可猛踩油门猛加速。行车及停车时
避开阴湿有积水处。在夜间停车更要避开坑洼有水的地方，否则轮胎有被冻住的可能。
侧滑时正确操控方向盘。遇到车辆侧滑时，正确操控方向盘可有效避免甩尾或原地掉头
。应顺着侧滑方向轻打方向盘，待车身回正后，再轻踩刹车减速（有ABS设备的则需将
刹车踩到底），直到完全控制住车辆。减挡控制车速在有冰的路面上行车要学会用减挡
的方法来控制车速，让发动机来制动。尽量不要踩制动，必要时可以用手制动来控制车
速。因此冬季行车切记不要高速，而且必须与前车保持一定的距离，否则高速行驶时难
以让车辆在短时间内... 阅读全帖 |
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b****1
发帖数: 3685 | 11 我没刹住车，第一辆车失控后打转把我从头刮到尾刮了 |
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a***a
发帖数: 40617 | 12 据说烧基友的烟是发蓝色，水雾的烟是白色
我车冬天冷车启动就冒烟，热了再启就没事
后来发现是因为我老停一个下坡，尾喉的冷凝水积攒
如果我车头冲上停，就几乎没烟。。。。 |
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c*********4
发帖数: 83 | 13 初恋
1、
七月的天气，意外的有点凉。天阴阴的，刚下完小雨，路上沾了个半湿。
苏木英一瘸一拐的往教室走去。她并没有受伤。每当她无聊的时候，她就学瘸子走路
，一个人一顿一顿的慢慢往前拐，以此来消磨时光。
这一天是她初中时代的最后一天。中考已经结束，集完合之后，同学们将就此解散。
有许多同学也许这一辈子也见不到了。
不过，苏木英并没有为此惆怅。她有点儿失落的是，她再也不能和郑沈同学了。虽说
高中学校未定，但是以她的成绩，一定考不上重点。而郑沈，上重点，应该是铁板钉
钉的事情。
郑沈是他们班班长，苏木英暗恋三年的对象。
下午才集合，上午教室里面并没有多少人。苏木英一腐一拐的，终于还是到达了教学
校。从走廊里可以听到教室传来“叮叮铛铛”的声音。苏木英扭头看了一下，是有人
在修课桌。课桌椅是当初入学的时候学校强制卖给学生的，现在要贱卖给学校。修好
以后，可以卖个稍好的价钱。
苏木英环视了一下，郑沈也在。她上前去，打了个招呼：“嗨。”
郑沈看了她一眼，微笑了一下，露出两排白白的牙齿，他应了声：“嗨，苏木英”。
郑沈的微笑让苏木英有种甜甜涩涩的幸福感觉。她想继续搭讪，但是想不出什么好话
题... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 14 有些暴走团居然还要走到大街上去，甚至走到主路上，就不觉得呼吸有点难受么，占用
机动车道本来就是毫无道理的，况且空气还很不好，你走在大街上散步都是闻着浓浓的
汽车尾气的味道，实在是不适合散步锻炼身体，公园里和学校的操场还可以，但是人一
般都是爆满了，想跑步都跑不开的，暴走也可以，但是没有必要组团吧。
北京、上海、天津和广州以及深圳，这几个一线城市的主路上都差不多，汽车尾气的味
道叫人窒息，我曾经出来开车办事儿一整天，就在天津市里，车很多的地方，因为天气
不冷不热所以当然是开着窗户的，并没有必要开空调，结果我就这么闻着一天的汽车尾
气的味道，到了晚上，感觉头很不舒服，难受是很明显的，就是汽车尾气吸得多了，那
都是有害气体。
甚至都没有食欲了 ，熏得感觉胃里面都恶心，所以在一线城市混，也确实不能做这种
整天要在外面跑的事情，在办公室里坐着，有空气净化器，再加上没有汽车在身边排放
尾气，就算是没有空气净化器，其实也还好。
天津现在也摇号才能买车了，应该也是要限制车的数量。 |
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l**********l
发帖数: 4468 | 15 炭大你开贴那个视频以前你是不是贴过哇。好像记得是。
我也没看出几个拉力车手开法有什么不同，拉力这种刷地甩尾必须结合的项目，那一定
是要动作又快又大的。单纯抓地就不是了，一般的车还是要快但是不是这种快，要柔顺
像绳子绷着，打盘尽量小。一大一块意味着车子重心移动太快太多，肯定是去抓地力开
始滑。包括各个踏板的应用也是一样，你快速来回甩油门刹车的话重心也是被upset，
不利于抓地。
open wheel完全没开过就根本不懂了。看F1转播看不到车手脚，踏板怎么用没好多概念
。但是好像打方向很快。我感觉还是方向盘尽量少correct比较好。依稀记得好像看过
一个视频，好像这里贴的？对比舒马赫和另外一个车手同赛道时间轴各个动作对比。舒
马赫每个弯方向盘改出非常少，时机角度打得很精准，停在那里就好了，油门也是要不
就地板油要不就刹车；另一个车手方向盘改出巨多，油门那是经常狂点而且舒马赫可以
地板油的点他肯定最多半油这种。
不确定我的记忆正确率多少。谁能找到那个视频么？ |
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l**********l
发帖数: 4468 | 16 s2k里面好东西不少哦。本田应该也是赔本卖的啦。99年上市的车，仪表完全液晶化，
内饰基本包满了真皮，电子转向（虽然用在运动车上争议很大），Torsen LSD，short
shifter，weighted shift knob，HID。那个时候的车原厂HID的真的不多呢。其他机械
方面跟不用说了。honda没有cheap这款车我觉得。
我的也是黄色的跟你一样哈哈。
误。 |
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h****y
发帖数: 9234 | 17 有个朋友想买车,女生,20岁左右.
预算三万多.
倾向于买2门的小车.另外应该不会考虑civic corolla什么的了. 她就是开个corolla结
果追了一次尾,前盖起来了,bumper也破了,然后想换个新车.
BMW 128i?(配下来可能要36k+左右吧?)
A5好像更贵一点?
准备去各个dealer那看看各个车再选.女生嘛,估计挑车的时候会很受很多细节尤其内饰
什么的影响.
大家还有什么推荐的不
多谢了 |
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i****x
发帖数: 17565 | 18 huey说得不全对。转动惯量跟重量分配没有直接关系。比如想象一个前后双引擎车，重
量分配可以很均衡，但转动惯量会非常大。对于单引擎来说，重量分配均匀意味着引擎
居中（前中置或中后置），所以碰巧转动惯量也会较小。
重量分配均匀最重要的作用应该是轮胎traction load。重量分配均匀的话，四个轮子
可以同时达到极限，所以整车极限更高=4x单轮极限，而如果前轮占70%重量的话整车极
限只有大致3x单轮极限。另外四轮同时达到极限意味着整车一起向外滑，但对转向影响
不大，也就是所谓neutral handling，这个感觉更好而且也更易于车手的控制。
但是也有说法，最完美的重量分配是后轮稍重（约48：52），因两大理由。第一，过弯
都在减速之后，此时常常仍处在weight transfer之中，重心有前移，所以前轮轻点可
以中和一下。第二，运动车一般都后驱，加速时后轮需要更大抓地力，所以后轮稍重加
速好。中置超跑一般都是48：52左右配重。
不过配重不是绝对的，只要不要头太重都能通过悬挂调教做到较好操控。gtr头很重，
911尾很重，但操控都很强。另外elise／exige，我记得重量是3... 阅读全帖 |
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A**E
发帖数: 424 | 19 多伦多市公车局(TTC)行政总裁建议推行付款证明制度，容许有月票或转乘票的乘客可
从街车后门上车，加快乘客上车时间，免阻塞交通。
这个制度很依赖乘客诚信与自律，以前社会比较纯朴，尚或可行，但如今走“精面”的
人愈来愈多，公车局即使勉强推行新制，恐怕要蒙受很多人搭霸王街车的损失。
单是搭地铁，已有人千方百计搭霸王车。
方法一，有人用月票在站头入闸，然后走到站尾，将月票递给站外另一个人，该人再用
同一月票入闸，一张月票如此“循环再用”，公车局已经蚀了一笔。
方法二，乘客将代币放入收票箱时，会发出“咚”一声，有人会趁票务员不为意，又或
与“周公”短聚时，会用10分钱硬币代替代币，同样是“咚”一声，便可以瞒天过海。
这样，公车局又蚀另一笔。
其实，行政总裁建议推行诚信付款制，只恐怕连总裁自己，亦不真切认为该制度可行；
否则，一边希望乘客自律，一边又要花八百万元额外聘请一百个查票员，起阻吓作用。
若觉得乘客可靠诚实，又何须查票，岂非自相矛盾？ 公车局经常“呻”穷，理应开源
节流，但现在变成“开流节源”，
他日没有钱，最后又只得向乘客开刀！ 笔者刚移民多伦多时，见到公车局仍然依靠职
员金睛火眼望住... 阅读全帖 |
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l********i
发帖数: 8858 | 21 如果是车头撞车尾 撞的很正，很结实，撞到车TOTAL，这种事一般没法扯皮。 |
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M*******n
发帖数: 629 | 22 在路口红灯，对方追我尾
对方是个看着20不到的女孩，有驾照，但车和保险(Esurance)都是她爸爸的。
我的保险只有liability
我要不要联系我的保险公司？对方保险公司管赔吗？怎么办啊？
谢谢！ |
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I****e
发帖数: 7742 | 23 这是装饰性的，没必要修
买回来等以后有车追你尾了，走保险一起修了
省事又划算 |
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f******t
发帖数: 7283 | 24 有一个主要原因：省成本。
举个例子请看这里贴的两张图，是装了N55发动机的135的车底。从图2可以看出发动机
后面有一个catalyst，那个catalyst的出口一分为二，连着两根管子；那两根管子到车
尾muffler之间是直通的，没任何部件。但从图1可以看出，这两根管子到头来都是接到
唯一的一个muffler上去的，也就是说合二为一了。我们肯定会问：既然从头到尾都只
是一个出口，为啥中间要这么无聊地分成两个呢？
原因很简单，因为销量大的用同一发动机的335，车尾的两个排气孔是一左一右分开的
，所以需要用两个muffler，所以在335上面的确需要把排气分为一左一右两边，因此
bmw库存里有很多这种两个出口的catalyst。bmw不想为了135专门设计一个只有一个出
口的catalyst......
这点不会对维修造成什么困难，只是想借这个例子说明有时候他们在设计的时候为了考
虑到成本和零件的通用率，很难去专门为了reliability或者维修的时候容易拆而优化。 |
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h**********t
发帖数: 10 | 25 一年多以前，我家的车被无证驾驶的老墨追尾。造成我们的车TOTAL LOSS，而且老墨没
等警察来就HIT AND RUN啦。
我当时是nursing mom,坐在副驾驶上，感觉背部和头颈部有疼感，后来上ER检查并无大
碍只是肌肉拉伤。 不知道为啥奶水后来也少了许多。至今，我背部至今还时不时地疼
。前几个月回国，中医说是经络不通，没有及时治疗。
中美双方的医生都建议我进行physical therapy.
对方是个扭捏的小保险公司，没有预支任何费用。只是让我先去看医生，至于给我报销
多少都没有任何承诺。小农的我，一直拖着没有去治疗，担心花出去的米米收不回来。
虽然隐隐小痛能扛着就扛着吧。
再过几个月就两年期满了，对方的保险公司也催着我close.我现在应该怎么做才能维护
自己应得的权益呢？怎么和他们谈呢？
请万能的同志们指教，小女不胜感激。谢谢！ ：）
PS： |
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d**8
发帖数: 7 | 27 来自主题: Automobile版 - 追尾后修车 半个月之前因为自己的失误和以20迈的速度追了前车的尾。车是04年的taurus。airbag
灯亮了。bumper上破了两个小洞，还有些漆的裂痕。本来以为是个小毛病，就送到修车
铺了。今天修车铺打电话说了车的毛病，包括
airbag的sensor要换。
airbag的一个module要换。（2个都换才能把灯给灭了）
好像是engine固定的东西断了一侧。所以要更换。
总共价格不包括laber费应该是600左右。三个零件的每个的价格大概都是200左右。
laber费总共是100多。加起来总价830。
请问这个价格是不是比较实在？要不要换个修车铺再看看？ |
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l**********i
发帖数: 11748 | 28 假如你撞别人了，最便宜的保险不cover你自己的车
但是别人的车保险会cover的
你看看deductible是多少，再算算如果报了保险保费会涨多少
然后再决定 |
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c*******o
发帖数: 8869 | 29 不久前接到现在保险公司的信， 目前的policy不能再续了， 因为最近2年有三次at
fault事故， 其实真正的事故只有一次比较大， 追了别人的尾， 剩下两次都是很小的
挂蹭（有一个只有600$). 但是很不幸用了保险， 就有了纪录。 现在联系的两家都明
确拒绝卖（连商量都没有， 哪怕提高保额也行啊）， 眼看目前的保险就要到期了，
难道就要看不成车了不成？
真心感谢任何建设性的意见。
bow// |
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g******g
发帖数: 808 | 30 我还是算你06年买的
通常06 model 05 中到尾就会出来
这样算你的车就更不值这个价 |
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n**********a
发帖数: 357 | 31 摩托车，跑单位里程对环境污染最小，更环保的交通工具只有自行车了，还有走路，尾
气排放绝对的0，除非你放屁。 |
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r*****l
发帖数: 2859 | 32 Toyota的车这么火？
dual air
3-4个月）
况下追尾，留下尾 |
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m********t
发帖数: 9426 | 33 神车啊
我99年altima最后2000出手
你99烤肉啦要价4000
dual air
3-4个月）
况下追尾，留下尾 |
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x*b
发帖数: 5723 | 35 Tint在加州肯定不行的，但是我的经验是30%或以上的基本被抓的可能性还是小，除非
是超速被抓同时被发现了。50%左右就基本99%没什么问题了。
我的车是4个车窗都是30%的 Ceramic Tint，然后尾窗是20%。但是我的建议还是为了保
险起见最低50%还是安全一些。而且Ceramic的tint本身就是Tint材质中最好的一类，深
浅都能非常有效的隔热。我贴30%主要是为了颜色搭配上更好看一点而已。
allowed
production
错。 |
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x*b
发帖数: 5723 | 36 Tint在加州肯定不行的，但是我的经验是30%或以上的基本被抓的可能性还是小，除非
是超速被抓同时被发现了。50%左右就基本99%没什么问题了。
我的车是4个车窗都是30%的 Ceramic Tint，然后尾窗是20%。但是我的建议还是为了保
险起见最低50%还是安全一些。而且Ceramic的tint本身就是Tint材质中最好的一类，深
浅都能非常有效的隔热。我贴30%主要是为了颜色搭配上更好看一点而已。
allowed
production
错。 |
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c*******g
发帖数: 2990 | 37 我的老Nissan Altima 被新的奔驰轿车追过尾，我的车没事，我找半天才看出来痕迹，
奔驰左边大灯都坏了，也变形了。
我肯定不会说altima比奔驰结实，可能角度和其他因素造成的。 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 38 盲区里没有车你才换道的
如果你当时没有开得很慢/换道后突然刹车/边刹车边换道
那么追你尾的那个人该反思一下 |
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j****i
发帖数: 68152 | 39 反过来就不是那么一回事了。
开日车的女人，差不多都是孩子都上中学的老大妈，或者是没有一点女人味的女科学家。
开德车的男人，不是二尾子，就是遭遇中年危机的大叔大爷 |
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a*s
发帖数: 425 | 40 如果是在downtown,那个黑人肯定是故意的，因为他看准你是全责
我在DC downtown遇到过，也是黑人，很故意的加速撞，然后，我加速，要撞就撞我车
尾了，所以，他就急刹了。。。。 |
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A******X
发帖数: 757 | 41 这种跨界车都是以高底盘，大屁股为卖点的。
这样的设计看起来确实和普遍审美（底盘低，虎头豹尾）相悖，但是他走的就是让驾驶
很爽的路线，外面的人看着爽不爽 who care |
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i****x
发帖数: 17565 | 43 所以，你说了半天，最后还是得承认“日车都是boring的”这句话是句屁话。
从你的左顾右盼、东躲西闪可以看出，你还是有基本的廉耻的，太离谱的话说不出口。
但是从你不停地对我的无内容侮辱中，又能看出你素质很差，从小没少受人欺负。这样
的话，我就按照承诺，放你一马，不击碎你脆弱的自尊了。希望你能好自为之，夹着尾
巴做人，自谋生路。。 |
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b***6
发帖数: 6011 | 44 问题是昨天旁晚，在十字路口，我直行，一排公交待左转，救护车就从右转车道突然跑
出来，只有灯，没声音，我左侧的车估计没反应过来，直接就过去了，我在右侧车道，
吓了我一大跳，一脚急刹，我后面两辆车追尾，还好没碰到我。
救护车过路口一般不是都要鸣笛吗。。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 原来的口碑是M3为完美的运动轿车，一切调教都达到完美，而C63AMG是德式肌肉车，马
力大，过弯很容易就甩尾的后轮虐待器。
但是这一代AMG评价似乎很高，而新M3还没出来，就没法比较了。 |
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f**********d
发帖数: 4960 | 46 在停车场被恶劣刮蹭，人生再一次完整了。对方试图逃逸，未果，系被我果断追回by
running！！！ 我狂奔穿越了大半个停车场只见离黑胖女的车越来越远，但最终被我在
stop line 扯着车门暴怒地拽回。对方拒不让我拍照plate，但是老娘眼急手快记性好
，电话里直接将其车牌号报告给了911。警察来给了个单子有双方的保险号。
两个问题：
我跟警察反映黑女试图hitandrun未果，黑女会有什么惩罚么？
叫了警察之后，这次事件会不会出现在carfax上？ |
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b********6
发帖数: 35437 | 47 找自己保险也会有纪录的，你让你的保险公司受到损失，他们能便宜你？他们会给你的
carfax记一笔然后涨你的保险
跟黑大妈说不好意思车停那里蹭到你了，我下次停远一点 |
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h*******e
发帖数: 879 | 48 看到一些车给头或尾保险杠套上了黑色马甲，真是难看，不过对付刮蹭估计效果不错？
这边大农村，外面停车场时常看到前或后保险杠撞得严重变形的车子，或是严重锈蚀的
车子。对于那些车主，估计随便撞个东西根本就没感觉，或无所谓。 |
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z*********5
发帖数: 13288 | 49 SUV A柱和车顶都塌了说明不可能是因为撞了个sedan导致的，不管是正面，侧面还是追
尾。如果suv没有侧翻而且底朝天的话，肯定有第三个车。
室A |
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