d*****l
发帖数: 8441 | 1 Therefore civil aircraft has two pilots in front and rear, not in 并列座舱. |
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u**********l
发帖数: 2036 | 2 委内瑞拉订购的中国造K-8教练机中的首批6架正式投入空军服役，委内瑞拉总统查韦斯
出席了相关仪式。据央视报道，查韦斯在当天的仪式上，还登上了K-8教练机座舱参观
。查韦斯表示，从中国订购的另外12架“K-8”飞机将在晚些时候交付。
另外，委内瑞拉还从中国订购了10套防空雷达系统，查韦斯称，这些装备将帮助委
内瑞拉更好地保卫国家。
K-8教练机是中国自行研制的新一代初级教练机，自上世纪90年代起出口多个国家
，并多次参加国际航展进行飞行表演。据委内瑞拉有关官员称，这些K-8教练机可装备
空对地导弹、自由落体航空炸弹和制导武器等，除了执行空军飞行员的训练任务外，还
可以用于用于打击毒品走私活动。
中国与委内瑞拉有着长期的传统友谊，中委两国于1974年6月28日建交。委内瑞拉
现任总统查韦斯曾于1999年10月、2001年5月、2004年12月、2006年8月、2008年9月、
2009年4月，十年间六次对中国进行国事访问，这在世界外交史上是很少见的。如今，
中国和委内瑞拉这两个国家，虽然远隔千山万水，但在军事项目上实现了成功合作，此
举向美国及西方阵营发出强烈的信号，具有重大的政治意义、经 |
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b****a
发帖数: 4465 | 3 1982年的歼10方案选型，611既早有准备又毫无准备，原本已基本内定601进行新歼研制
，但最后局面又戏剧性的翻盘。
之所以说早有准备，是因为在1980年、1981年，611所连续收到了“逐步展开第四代（
三代）歼击机预研总体工作的通知”和“关于下达１９８１年预研计划的通知”。尤其
81年通知明确提到了具体的“新型气动布局（短间距鸭式布局），计算机辅助飞机设计
，损伤容限设计研究和高过载座舱等”。611所对新歼的技术走向是做了扎实功课的。
而说毫无准备，是因为当时新歼基本上已经预定由601负责研制。1982年2月在北京海运
仓总参招待所召开的新歼研制方案评审论证会，只给了611所4个人、2个房间的名额；
而601有二三十个人员参与会议。当天预备会后，时任航空部军机居副局长的王若松找
到宋文骢，有如下一段对话：
王：“正式会上你们有没有方案汇报？”
宋：“不是只是通知我们来参加会议，评审新歼方案的吗？”
王： “是，这次会议主要是评审新歼方案，但并不排斥有其他更好的新歼方案，你们
过去不是搞过好多个新歼方案么？”
宋：“方案我们倒是搞过一些，但会议没有叫我们带来新歼方案啊?”
王：“这 |
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g*******g
发帖数: 9753 | 4 警备级别高的时候，可能要在座舱等10小时以上，尿不湿是必须的 |
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z***o
发帖数: 1254 | 5 这个用来造大锻件必须的。 F22上的整体座舱钛合金锻件据说是世界上最大的同类锻件
了，还有AP1000三代核堆上的大型锻件等等。 TG大搞液压机是有用处的， 其他国家没
这么大的需求，搞了也没用。以后据说大型锻件TG会有垄断的趋势。 |
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b*****e
发帖数: 5476 | 6 1989年6月12日，聂海胜开始改装后第一次驾驶某型歼击机单飞。第二天，他就遇上了
事故。那天，正当他准备飞向4000多米的高空时，只听座舱外“砰”的一声爆响，发动
机停车了。瞬间，飞机转速、高度下降，舱内温度急剧升高。他一边镇定地向地面报告
，一边试图排除故障。所有的办法都尝试过了，飞机还在下坠。这时，地面指挥同意他
跳伞。但聂海胜还想做一做努力，只要有一线希望就要把飞机开回来！他试着让飞机滑
行，但因距离太远没有成功。
此时，飞机距离地面只有四五百米，急速下降的飞机带来巨大的超重过载，动一下
都很困难。最后，他不得不按下了弹射开关，此时他已出现了瞬间黑视，什么也不知道
了。等他睁开眼，自己已落在了稻田里，飞机摔在了离自己一百多米远的山沟里，扎进
土里十几米深，着火爆炸了。后来经查明，事故原因是由于发动机压缩器上的叶片出了
机械故障。鉴于聂海胜以良好的心理素质沉着冷静处置险情，想尽一切办法挽救飞机的
勇敢精神，部队党委为他记了三等功。 |
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G******7
发帖数: 1352 | 7 一门机炮， 近距格斗导弹不知道有没有，没查过。
没有任何同学朋友有机会飞那个、也没看见过期刊杂志上，飞过它的人怎么评价，批评。
飞机的机动性，非得 飞了的人在真正能感受到。 MIG29就是最典型的例子。 当初美
军在德国飞了mig29之后，就一个评价， 这飞机永远达不到设计的过载。 8G左右，铆
钉纷纷脱落。
飞机这东西，见仁见智。。。记得当初 f16的水滴式座舱， 大吹特吹， 后面也没几家
飞机用。 不过f16的右杆电传倒是普及了。甚至民用的airbus ,再a300-600 之后，也
都是右杆了电传。
但波音直到777 才开始电传。
我飞飞豹的朋友，非说飞豹这东西比苏27强，我又不能说你瞎吹，不过心里有数，就行
了。。 |
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G******7
发帖数: 1352 | 8 一门机炮， 近距格斗导弹不知道有没有，没查过。
没有任何同学朋友有机会飞那个、也没看见过期刊杂志上，飞过它的人怎么评价，批评。
飞机的机动性，非得 飞了的人在真正能感受到。 MIG29就是最典型的例子。 当初美
军在德国飞了mig29之后，就一个评价， 这飞机永远达不到设计的过载。 8G左右，铆
钉纷纷脱落。
飞机这东西，见仁见智。。。记得当初 f16的水滴式座舱， 大吹特吹， 后面也没几家
飞机用。 不过f16的右杆电传倒是普及了。甚至民用的airbus ,再a300-600 之后，也
都是右杆了电传。
但波音直到777 才开始电传。
我飞飞豹的朋友，非说飞豹这东西比苏27强，我又不能说你瞎吹，不过心里有数，就行
了。。 |
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l******4
发帖数: 729 | 9 一门机炮， 近距格斗导弹不知道有没有，没查过。
你连这个都不知道，你还争论什么？
另外，你没见过那是你文盲。 红旗军演了好几年了，每次都有Ｆ２２飞行员的口述，
自己ｇｏｏｇ
ｌｅ去。
苏联的例子你也好意思拿到美国比。Ｆ２２是不是整体座舱？ 别人家没这个工艺那是
自己苯。
评。 |
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j****g
发帖数: 587 | 10 军版真厉害,出了个"韩军少将误按F-15弹射座椅,......安然无恙"新闻.
于是,一批舔美的,不知是真无知,还只装无知的,开始兴奋.
其他的不知道,这个座椅问题,本ID还是比较了解的.
上次简单讲了现在中外座椅的现状.这次就说说这个F-15的问题.新闻真实性多少,我没
兴趣,只说个常识:
1,正常人,还需要受过一定训练,最多能抗9G(9倍重力加速度),航空生物动力学上叫"过
载".超过,则会发生灰视,黑视,甚至昏劂.
这种9G,需要人体"主动对抗",需要专门训练.通俗讲,就是鳖气,加腹压.同时,现代战斗
机,在发生高G(比如俯冲拉起)时候,腹部,下肢的加压系统会自动加压.上述两种被动,主
动"抗G"配合,才能保证不出问题.
现代弹射座椅,已经可以做到"0高度,0速度"时候,仍然处于"安全包线"内.但是,同样是
有条件的,要求飞行员"收腿,坐直",而且火箭工作时候,瞬时过载很大,如果是"不小心,
误按弹射",还"安然无恙",那只有一种可能:该同志是天顶星来的.
2,至于新闻说的,韩军该少将,"飞过F-5,但是不熟悉F-15".不知道编造该新闻的ID见过
飞机座舱没有.弹射按钮在什么地 |
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G******7
发帖数: 1352 | 11 去看 BBC aircrash investigation 去吧。
空客飞机大量采用 复合材料， 而复合材料的劳损探伤 一直是耗费巨大的难题。
另外a300-600 vertical stabilizer 在jfk 还是哪起飞后 断掉 ， 也充分说明了 复
合材料的 问题
空客飞机由于采用标准化座舱布局和很多标准化部件， 所以对航空公司来说，可以大
幅度降低成本。 飞行员也减少了机型训练的重复性。原先飞320的 ，改330 就不需要
initial type rating， 直接做个差异训练就可以上了
但是， 同样是737 ，320这样的大型机， 737 ，教员放手量就大， 320放手量就小。
737 ，二副或者初级一副，就有更多的机会降落 。因为 737 牢固。
空客的理念是将最先进的技术应用于飞机， 波音的理念是将最成熟的技术用于飞机。
当然， 对于中国飞行员来说， 飞啥都不重要。 2700小时+450个起落， 就能放机长了
。 管他是啥飞机。机长了， 工资翻倍。。。 |
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w*******g
发帖数: 9932 | 12 TG没有多少料. 都要曝光光了.
看了之后总结一下啊:
1. 主要露的是Su27和Su30. 里面都是机械仪表啊. 没有玻璃座舱.
2. 对地攻击需要发射飞机继续瞄准. 这个实战性能如何不知道. 飞机是不是容易
收到打击?
3. 最后问他说如果对方飞机有质的优势, 怎么办. 几乎都是说自杀也去了. |
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c*****t
发帖数: 520 | 14 我很好奇：坠毁的战机上到底有几个飞行员？在已公开的照片上看不到座舱的情况。
假设如传闻所说，飞行员是二人，一死一伤的话。那么我有点疑惑：是否能确定该机是
要叛逃？我觉得相比单人驾机叛逃，双人同谋驾机叛逃的可能要小得多。当然二位飞行
员可以事先合谋，但是这样策划叛逃就困难很多。 |
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s********e
发帖数: 13723 | 16 据印度《商业标准报》12日报道，印度计划斥资约60亿美元，与俄罗斯共同开发可隐
形的第五代战斗机。
报道说，印度国防部一位官员表示，经过多年的谈判，印度已经与俄罗斯敲定共同
开发第五代战斗机的“初步设计合同”。印度安全委员会月内可能就此进行讨论。一旦
获得批准，印方有望在俄罗斯总统梅德韦杰夫今年12月访印期间签署“初步设计合同”。
这位官员还说，印度空军将部署大约250架第五代战斗机，每架战斗机的价格在1亿
美元左右。
据报道，印方负责参与未来第五代战斗机设计和制造的是印度斯坦航空有限公司。
该公司董事长纳瓦克表示，一旦印俄签订“初步设计合同”，印方将负责整个第五代战
斗机工程设计的30%左右，主要进行复合材料部件和电子设备的设计。其中，电子设备
将包括航空电子系统、电子战系统和座舱显示器等。该公司将在一年半内完成第五代战
斗机有关项目的设计，10年内完成开发和制造。
战斗机代数是航空界和军方人士按性能对战斗机进行划分的一种方法，理论上说，
第五代战斗机应是当前全球最先进的战斗机。俄罗斯从上世纪90年代开始设计第五代战
斗机，力图与目前世界上唯一部署的第五代战斗机——美国F-22战斗机 |
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a*********g
发帖数: 8087 | 17 核心提示：当地时间9月27日美国一架客机因一个主起落架无法正常放下而紧急迫降，
在经验丰富的机长驾驶下，仅靠
另一个主起落架保持住平衡，安全迫降，机组人员和全体乘客无一受伤。
新华报业网9月27日报道 美国达美航空公司一架客机因一个主起落架无法正常放下而紧
急迫降，在经验丰富的机长驾驶
下，仅靠另一个主起落架保持住平衡，慢慢使机翼擦地降低滑行速度，飞机虽然冒出烟
花般耀眼的火花，但终于安全停
了下来，最终机组人员和全体乘客无一受伤。
降落时右起落架无法放下
事件发生在当地时间25日夜,机上乘客27日公布迫降录像后受到多家媒体关注。这架出
事飞机为美国达美航空公司4951
航班，机上有60名乘客和4名机组人员。25日晚间，该飞机正接近原定降落地点纽约州
怀特普莱斯市机场。
机组人员在给飞机做降落准备时突然发现，座舱上的一个指示灯在不停地闪动，警告说
飞机的右侧主起落架无法正常放
下。
机长当机立断，马上联系了纽约肯尼迪国际机场打算进行迫降，因为那里的跑道足够长
。地面中心很快为他指出了几条
适合迫降的跑道，并问：“哪条对你们来说好些？”机组人员选定了31号跑道。地面中
心确认了机上有64 |
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y****e
发帖数: 23939 | 18 美国客机“1条腿”紧急迫降 勇敢机长救64人 扬子晚报
核心提示：当地时间9月27日美国一架客机因一个主起落架无法正常放下而紧急迫降，
在经验丰富的机长驾驶下，仅靠另一个主起落架保持住平衡，安全迫降，机组人员和全
体乘客无一受伤。
迫降后的飞机明显出现歪斜。
乘客兴高采烈地走出机场。
9月27日报道 美国达美航空公司一架客机因一个主起落架无法正常放下而紧急迫降，在
经验丰富的机长驾驶下，仅靠另一个主起落架保持住平衡，慢慢使机翼擦地降低滑行速
度，飞机虽然冒出烟花般耀眼的火花，但终于安全停了下来，最终机组人员和全体乘客
无一受伤。
降落时右起落架无法放下
事件发生在当地时间25日夜,机上乘客27日公布迫降录像后受到多家媒体关注。这架出
事飞机为美国达美航空公司4951航班，机上有60名乘客和4名机组人员。25日晚间，该
飞机正接近原定降落地点纽约州怀特普莱斯市机场。
机组人员在给飞机做降落准备时突然发现，座舱上的一个指示灯在不停地闪动，警告说
飞机的右侧主起落架无法正常放下。
机长当机立断，马上联系了纽约肯尼迪国际机场打算进行迫降，因为那里的跑道足够长
。地面中心很快为他指出了几条适合迫 |
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w*****n
发帖数: 2260 | 19 印度拟巨资购俄印第五代战机 确保对华空中优势
记者: 白桦 | 莫斯科 2010年 10月 06日
印度决定拿出250亿美元，采购250架俄罗斯同印度将联合研制的第五代战斗机。俄印将
在近期签署有关联合研制第五代战斗机的协议。
俄罗斯新闻媒体引述印度空军将领的话说，印度将出资250亿美元，从2017年起采购250
架俄罗斯将与印度联合研制的第五代战斗机。
经过多年谈判，俄罗斯同印度已就联合研制第五代战斗机的各种细节达成了一致，双方
将在近期正式签署联合研制第五代战斗机的协议。
*俄把印当成最理想合作夥伴*
俄罗斯独联体航空观察杂志主编皮亚图什金说，对俄罗斯来说，同中国进行军事技术合
作具有风险。但俄罗斯认为同印度的军事技术合作不会带来任何威胁。俄罗斯把印度看
成是军事技术领域最理想的合作夥伴。
皮亚图什金说：“俄罗斯同印度已具有联合开发研制武器的经验，这包括双方联合研制
苏-30MKI战斗机，博拉莫斯巡航导弹、军事运输机等等。这次双方联合开发第五代战斗
机，显示两国军事技术合作将提高到一个新水平。”
*双方各自投入一半研制经费*
俄罗斯和印度将分别为联合开发第五代战斗机项目注入60亿美... 阅读全帖 |
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z***o
发帖数: 1254 | 20 驾驶舱。 GE的座舱系统， 中行电子和GE成立合资公司制造。 很时髦的侧杆。 飞控是
霍尼韦尔的， 与西安618飞控所合资生产919的飞控。 |
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s**********w
发帖数: 866 | 22 C919 注意有游戏杆和HUD 但是感觉游戏杆旁边的屏幕位置很别扭 觉得胳膊会当到视线 |
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s**********w
发帖数: 866 | 23 A380 也有游戏杆, 但屏幕在前面.
787用的是yoke. 但有HUD. |
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r*****g
发帖数: 9999 | 24 根据国内菌斑的反应这个应该不是ps的，
原偷拍图
某人处理后的外形图
相关描述
第一眼，很长，很长。墨绿色，垂尾正中有一巨大红五星。
前机身象35，除了鸭翼和座舱，座舱盖是整体的，鸡头有折线，贯穿鸡身，头部偏上
有空速管，应该是测试用的。
肋下进气，DSI，22和35的混合体。
中部细长，上单翼，略有下翻，翼下有类似棍B的挂架，希望是临时的。
垂尾象117，全动，间距很大，小腹鳍，菊花和棍一样，没有尾锥。
侧面看，背部比较平直，腹部从头到尾象22，正面就象22。
以上素材够PS党用不？不够尽管问【哎呀】于2010-12-23 00:38:43发表。
刚又想到，墨绿色的机体，怕是有隐身涂层。标准金属底漆素黄地，除非另有什么要求
，一般首飞也就是底漆鸟。【韩亚梓】
完成度应该超过T50，从机尾的五星看说不定就是正式涂装【哎呀】
墨绿的正式涂装？拍电影乜？【青椒土豆芽】
远看是黑色【哎呀】
比较震撼的是鸭翼和垂尾测试，差动不说，那平滑，那敏捷，那尺度，比棍高出不止
一个等级.角度都几乎达到90度【哎呀】
发动机啊发动机 不知道ws15神马时候能用【izual】
不晓得能不能开出31还是TH啊... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 25 中国竟然能造整体式的座舱罩，不可思议。
我觉得这个图片看着很变扭，60%是PS的 |
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f****l
发帖数: 8042 | 27 这个气泡座舱是不是太突兀了一点，后面过度就不能稍微平滑一点？还有这个空速管应
该是测试鸡才有吧，定型后希望不会看到了，不然就太ws了。 |
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f****l
发帖数: 8042 | 28 靠，第二张太搞笑了，这个鸡头。
不过四代的这个一体座舱看上去还真是不错。 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 29 西方叹军售禁令失败：解放军歼20超越欧洲
这几天对于像我这样的老军迷来说。真是一段亢奋的时期。闲暇时间上网。不干别的。
鼠标猛搜各大军事网站空版。不错过每一张关于四代机的图片。无论是模糊的。半清晰
的PS的。想像的。如同美食客在分解。享用眼前的一只大闸蟹。那感觉真是一模一样。
记得还是上学的时候。偶然在一本杂志的后封面上看见过一架歼八2的图片。那时
候也让我兴奋了好长一段时间。看惯了笔筒子一样的歼六。歼七。第一次也看见了咱们
国家尖机头的战斗机。怎能不让人兴奋。后来就是第一次海湾战争。看见各航空大国的
第三代机登场。心里的那种兴奋劲也就油然消失了。看着自己国家的歼八2。怎么看都
像前苏联的老式反舰巡航导弹。那时候只怪为什么我们国家的飞机设计师水平这么低。
把我们的飞机设计的那么平庸。今天我们才知道。是那时候我们没有那种工业能力啊。
说航空制造业是工业皇冠上的明珠。真的一点也不假。从近些年来我们看见的我国各式
航空器令人眼花缭乱的登场。我们也能从中品味出我们国家现代工业能力的飞速提升。
从歼八2以后。就是歼十的传说。那对于我来说是一个等待了十年的传说。那时候
有了网络。也... 阅读全帖 |
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w********r
发帖数: 14958 | 30 更正一下，F22的金色座舱罩不是镀金的。 而是镀Indium tin oxide (ITO, or tin-
doped indium oxide)。
indium(III) oxide (In2O3) and tin(IV) oxide (SnO2), typically 90% In2O3, 10%
SnO2 by weight.
这种东西比较薄的时候是透明的，比较厚的时候是金色或者灰色的。
这个东西有2个特点，既是导电体又是透明的。 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 31 树欲静而风不止。又开保密会了。
压不住啊。丝带风太大。
其实，上面 最近又得意又着急，得意的是这些年，保密工作很成功，网上没有人
知道丝带其实是这个样子的。
着急是，人民群众的热情高涨，设备先进，精力充沛，门路广泛，钱财众多。
很多人，不远千里，自费去成都看飞机。
保密工作难度加大。。。。
目前，丝带已经造出6、7个。 飞了很久了。 起码有4、5个在西北几个
地方在试验了。 测试众多项目。同步进行的，压力很大，要求很多。
不过，确实还有很多的丝带配套设备还没完成，
成都的测试台还没建好，但是阎良那边有现成的，呵呵，很显然，会在那边先飞。
这次曝光的丝带是高端机型，还有低端的，看沈飞了。貌似沈飞鸭梨大啊。
这次的座舱，液晶2,3个。有个特点是 挂架通用化，与国际接轨。类似我们的某型
枪上也上了皮卡汀尼导轨一样。
不过，貌似丝带是内置武器，不知道为什么说，挂架，难道在西北的测试机有外挂
架？ 这飞机又不出口，要通用干嘛呢？据说丝带所有的测试还有2年内必须完成。... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 32 中国2012年生产的J20黑鹰战机将装备国产发动机
继上次发了一篇中国第4代机早已试飞 今天我再透露点消息 昨天晚上零晨1：28中
国的第4代机进行了飞行攻击测试非常成功！大厅响起了热烈的掌声很多人都激动的流
出了眼泪，据称领导现场还特批相关技术人员放假2天!
目前测试项目已经进行到武器攻击测试阶段然后明年初进行机体最大荷载和最强机
动性测试另外纠正下现在大家所说的第4代型号的问题大家说的J 14 目前没有这个型号
J1 5是舰载机型号 J20才是第4代机 我们习惯把他叫成夜鹰!
另外再透露一下我们的舰载机和4代机是同时进行的在某型号的基础上进行了改进
目前的问题是此型号飞机要即要面临滑式起飞又要面对将来可能出现的弹飞起飞的问题!
预计2012年进行正式生产 2014年能准备第一台国产4代机!
发动机的进展可以说很快 到2015年大规模生产时 我们的4代机有望能装上国产发
动机!
向还在奋战在中国第4代机一线的工作人员致敬！！！
下面我就来唠一唠中国四代机的历史,如果涉嫌泄密,请新浪管理员删除!
1986 年10月，中国航空界的精英整体齐聚中国西南的某城市，共同研讨中国未来
的作战飞机... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 33 关于四代
2010年底是中国军迷的好日子啊。不仅四代现身成飞的跑道上，国安似乎也眼开眼闭了
。其实这样的大好事何必遮着掩着？外观上能看出来的密根本就不是密。
关于四代，国内外的传说也有好多年了。开始的时候，人们都是将信将疑。这也难怪，
歼-10折腾了18年才终成正果，四代在西方也是顶级技术，中国航空技术已经那么先进
了吗？人们的怀疑是可以理解的，中国航空的飞速进步也是可以理解的。工程技术和科
学发明不一样，不是靠灵机一动，而是靠扎实、持续的不断进步。绵阳的风洞群和中国
自己研制的超级计算机提供了客观条件，歼-10训练了一支精干的队伍，枭龙和一系列
项目不仅练手，而且可以渐进地尝试新技术、新材料、新概念。美国航空在40-50年代
的爆炸性发展也是这样的，在战时建立了完整的科研、试验和生产体系，战后迅速研制
了一系列飞机（包括研究性飞机），交替前进，大步快跑。中国航空已经进入质变，进
入跨越式增长期，我在10年前就壮着胆子说过这话，当时没人相信。现在看来，没有蒙
错。
回到四代。快两年前，四代已经风传得沸沸扬扬，但四代的基本气动布局都还争不清楚
。确实，F-22采用常规布局，YF-23也是... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 34 四代重歼露真容，至少六技术领先全球四代机(不知道谁写的，别骂我)
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 不久的将来，平可夫又会被他今天的发言打嘴巴
来源: zyt 于 2011-01-02
笔者2007 年次发文预测中国四代2010首飞，如今即将兑现。网上如潮涌一般的四代重
歼实拍图，从模糊的到高清的，引发了军迷们海啸般的欢呼。笔者也深为中国航空业和
空军的历史性进步、历史性跨越而欢呼雀跃。中国万岁!现在，在07年的预言成真的时
刻，笔者叶剑想要同读者分析的则是：中国四代重歼至少 6项技术领先全球四代机（本
文所称的四代机，也就是新标准的五代机）！
第一、中国四代重歼的气动构型决定了，升力特性是目前所有四代机当中最佳
中国四代重歼采用了“鸭翼边条翼升力体”综合布局结构，把鸭翼、边条翼、升力体三
者结合一起的，这是成飞在全世界第一个采用的，在全球已有的四代战斗机（F22、F35
、俄国T50）当中，升力特性最好、升力系数最高。美国F22、F35、俄国T50都只有变形
的、大小不等的边条翼，而按照有关论文，中国四代重歼采用鸭翼同边条翼和升力体结
合之后，升力系数最大比“单纯采用边条翼的战机”提高四成，何况F22/F35的边条都
是变形小边条。这意味着中国四代有着更短的起飞距离、以及大约201... 阅读全帖 |
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l****u
发帖数: 248 | 36 成熟隐身战术飞机的实质威胁
F117夜鹰的经验让美国人明白了，隐身技术是杀手锏。但是仅仅具备隐身功能，并不能
将这个杀手级别的性能发挥到极致。随着人类航空事业逐渐壮大和航空工程技术的不断
进步，更重要的是伴随着种种涉及隐身作战飞机战斗力实现的基础理论慢慢成熟，真正
的隐身威胁开始显露。这一次绝不是像夜鹰那样略带瑕疵，而是美国航空产业发展壮大
和工业技术基础深厚积淀的蓬勃爆发！
美国在1971年开始的一项名为“先进战术战斗机”的航空预研计划，成就了目前最强大
最先进也是最具威胁的重型战斗机型号---F22。对F22和F35的实质威胁的探讨是本文最
主要的内容。笔者同样从公开媒体上找来基本的资料作为参考： ys
F22“猛禽”是由美国洛克希德?马丁、波音和通用动力公司联合设计的新一代重型隐形
战斗机。也是目前专家们所指的“第四代战斗机”（此为西方标准，若按俄罗斯标准则
为第五代）。它将成为21世纪的主战机种。主要任务为取得和保持战区制空权，将是
F15的后继型号。它是美国于21世纪初期的主力重型战斗机，它是目前最昂贵的战斗机
。它配备了探测范... 阅读全帖 |
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g*********r
发帖数: 9366 | 37 我记着很早很早以前听说个传闻
说中国的整体玻璃座舱罩使用的材料无法自产
说自产的飞几十个小时就花了，因为空气质量太差？
这个会不会导致涂层也比鬼子的更短命？
娇气昂贵的涂层，现在涂了也是浪费。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 38 现在还是自产了。 另外美帝的F22座舱罩也容易花。
J20一共还没飞过20个小时呢。 其他数据现在都不知道。 |
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b***z
发帖数: 95 | 39 译文：
俄罗斯惯性技术学会内部刊物《日出共青城》-------《俄罗斯对于中国第四代战斗机
J20的贡献》
2011年1月11日，中国军方试飞了世界上第三种第五代战斗机J20。这种外形看上
去酷似MIG 1.44 MFI的战斗机被中国网友视作中国航空制造水平跻身世界领先水平的标
志。这是极其可笑的，因为J20充满了俄罗斯航空企业联合体工程师们的智慧结晶。
早在20世纪80年代初期，我国就下定决心发展第五代战斗机，以确保在制空权争
夺中与北约的均势。计划由我国著名的空气动力学专家弗拉基米尔.伊里奇.乌里扬诺夫
和约瑟夫•维萨里奥诺维奇•朱加什维利牵头启动于1983年（设计代号1.42
），1989年开始首架飞机组装（工程代号1.44）。但是由于苏共的倒台，俄罗斯联邦作
为一个个体独立后，经济一落千丈，无法再支持国防科研领域巨大的资金投入，所以项
目进入停摆状态。说到中国的航空方面，该国以苏制MIG 21型战斗机为蓝本，开发研制
了歼七式战斗机。以以色列制LAVI型战斗机为蓝本，开发了歼十式战斗机。歼十式乍看
就是在LAVI上换了一个矩形的进气道，空速管和座舱也有所... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 40 2011年01月14日 17:37扬子晚报
“大奔”拖着飞机省道上跑
镇江一企业260万买来退役客机用于研发客机内饰
常州、镇江两百名警力全程保驾、20辆车全程护送，昨天上午11时30分，常州交运大件
公司的苏D18153大型“奔驰” 牵引车，历经整整两个半小时，终于将一架净重40吨、
高4.85米、宽8.3米、长46.5米的美国原装“麦道—82”大型客机的机身安全运抵镇江
新区美龙集团。由于路况好加上交巡警部门保障出色，运送时间比预定提前了5个半小
时。记者了解到，这是国内首次通过省道运送飞机。
一路警灯闪烁，每个道口都有警车把守，一副“如临大敌”的样子。镇江交巡警部门对
此次特别运输高度重视，支队长张勇是此次行动的组长，先后多次带人实地检测、试行
。昨天上午9时许，当记者所乘的镇江交巡警支队的采访车行驶至丹阳后巷镇338省道与
丹（阳）界（牌）路交叉口时，就已看到民警正在快速有序地清理路面上的剩余车辆。
原来，警用对讲机中已经传来运输车队开道警车的指令：车队马上进入该地段！
很快，一辆警车警灯闪烁迎面开来，随即是牵引车、工程车、清障车、吊车，一辆辆匀
速开来。而在群车的包围中，一辆... 阅读全帖 |
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d********y
发帖数: 6566 | 41 是谁在面临威胁？
“歼20”强大不在其技术，威慑力才是美国最不愿看到的
“黑丝带”技术上没有全面超越“猛禽”，又处在襁褓之中，它的露面为何让美欧
舆论一片惊呼、甚至刺激了“中国威胁论”的抬头？
宋晓军本月4日曾对记者说，“歼20”原型机的出现，注定要让世界吓一跳。虽然美俄
都号称拥有隐身战机，但美国的F22造价高昂，已经因为资金问题造不动了，而且它的
原型机是上世纪70年代论证的，很多技术都老化了。俄罗斯虽然在几十年前研制出过隐
身机的原型机，也面临同样的技术老化和资金缺乏问题。现在中国突然独立制造出“歼
20”，这意味着中国一下子进入世界航空的第一梯队 。
《航空知识》副主编王亚男也对记者说，美国制造“中国军力威胁”不是在“歼20
”出现后才开始的。“歼20”亮相的最大的意义在于削弱了美国在亚太地区对中国的“
技术压迫”。
最不愿意看到中国“歼20”试飞的，可能是美国军方。因为美国现在正在全力打造
“亚洲北约”，美军也在亚太大量部署F22，以期对中国形成强大的空中优势。“歼20
”可能在技术上还难以达到F22的水准，但绝对会让美军的优势打个折扣，甚至打破现
有的战略格局。
中国目前的... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 42 来源：大洋网-广州日报
“阿特兰蒂斯”号航天飞机升空。（资料图片）
“最后一飞”时间表
“发现”号：2月24日
“奋进”号：4月份
“阿特兰蒂斯”号：6月28日
美国航天局20日宣布，航天飞机在集体退役前将增加一次飞行任务，这“最后一飞
”将由“阿特兰蒂斯”号于今年6月28日执行。美航天局介绍说，在这次飞行中，“阿
特兰蒂斯”号将携带名为“拉斐尔”的多功能后勤舱，为国际空间站运送给养和备件。
此行将是美国航天飞机的第135次飞行任务。
归宿：退役后走进博物馆
据新华社电 美国现役3架航天飞机分别为“发现”号、“奋进”号和“阿特兰蒂斯
”号。此前，美航天局计划在“发现”号和“奋进”号各飞完最后一次后，让航天飞机
全部退役。
但美国总统奥巴马签署的《2010美国航天局授权法案》要求增加一次航天飞机飞行
任务。新增的这次飞行任务所需资金目前还需要美国国会授权批准。
“发现”号的最后一次飞行最初定于2010年11月1日，但一系列故障导致其发射被
推迟至今年2月24日；“奋进”号的发射安排在4月份，它将向国际空间站运送阿尔法磁
谱仪2。
这一设备主要用于寻找反物质和暗物质，相关项目由美国麻省理工... 阅读全帖 |
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u**********l
发帖数: 2036 | 43 根据已披露的照片来看，歼-20的整体战斗力可与美国F-22“猛禽”战机匹敌，甚至高
于俄罗斯的T-50。
本报专稿 陈光文
第五代战斗机是目前世界各国竞相发展的最先进一代战斗机，这类飞机的主要特征
就是采用内置武器的隐形设计，同时带有能降低飞行员工作负荷、提高其掌握战场态势
能力的综合航电系统。此前已经亮相的重型五代机只有美国的F-22，现在中国的歼-20
加入进来了。俄罗斯于2010年首飞的T-50一度被认为只能算作3++代战机，后遭到否认
，但其性能被认为不及F-22和F-35，而这次中国试飞的歼-20，也有国外部分媒体认为
甚至连T-50也不如，遑论更加先进的F-22。事实真是如此吗？
气动布局：歼-20采用的是鸭翼加三角翼布局，有两个类似T-50的全动垂尾及两个
小面积的腹鳍。沿着机体两侧是倾斜的双垂尾，机翼与机身平滑过渡，前部机身包围着
尖锐的边缘，机身表面的倾斜角度要比F-35还大，无边框整体式的座舱与F-22类似。F-
22采用正常的气动布局，先进的气动外形和机体结构使它具有大幅度的放静宽稳定度，
具可持续超音速飞行能力，而在亚音速飞行时，F-22具有高度的纵向静不稳定度... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 44 云渡轮脑子是不是真进水了？试飞前爬墙党都看到胡哥上j20座舱摸来抹去了，还不知
道？大家没说就是想看你这小丑能jjww到什么时候 |
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s**********w
发帖数: 866 | 45 一般情况下是, 但文中说了座舱有烟, 可能看不到仪表和外面. |
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m*****e
发帖数: 10963 | 46 哈哈哈。。好像还是LG的？？？
不知道是不是军品？定制？
牛逼啊
战斗直升飞机座舱里的配置竟然和WSN的破车差不多。。。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 47 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military2
标 题: 中国空天飞机869计划内幕（zz)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Mar 15 11:52:14 2011, 美东)
中国空天飞机869计划内幕
民工科技采访当年参与869计划的北京航天航空大学赵文利研究院
869计划的提出
记：赵老师您好，听说您当年曾参与过我国空天飞机的研制计划，能否给我回一下这段
难忘的经历？
赵：好的。大家都知道863计划，即国家高科技发展计划。其实历史上海酝酿过869计划
，这是国家航天计划孕育中的一个草案。1986年，国家考虑制订航天探索长期计划。当
时论证中出现的计划草案，最后集中两个。其一是航天工业部的大型运载火箭计划，后
来的921载人航天计划就是这个计划的实施。还有另外一个航天工业部主张的空天飞机
计划，当时代号就是869计划。
记：航天工业部提出的是运载火箭计划，而航天工业部提出的是空天飞机计划，从当时
的情况看，哪种技术难度更大？
赵：当然是空天飞机的技术难度大。航天工业部系统的大型运载火箭方案，实际上就... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 48 空天飞机与869计划
消息传来，美国的X-37B空天飞机试飞成功了。空天飞机一时成为新闻中心。
听到消息，从网上浏览了有关的文字与视频材料。首先一个感觉，现在的X-37B，距离
真正的空天飞机，相差甚远，更接近航天飞机。当前的新闻发布，有相当多的炒作成分
，不单纯是学术问题，还夹杂着政治、军事、外交的动机。现在的X-37B，没有实现空
天飞机自主起飞，也没有实现空天飞机的动力着陆，更没有装备吸气式发动机。作为真
正的空天飞机，不能仅仅使用自己携带氧化剂组元的火箭发动机，在大气层甚至较高的
高层大气层中都应该尽量应用环境中的氧气。真正的空天飞机，还应该能够在一个航次
中多次实现大气层弹跳飞行。
消息传来，自然联想到24年前的869计划。大家都知道863计划，国家高科技发展计划。
历史上还有过869计划，就是孕育中的国家航天计划的一个草案。1986年，国家考虑制
订航天探索计划。当时论证中出现的计划草案，最后集中到两个。其一是航天工业部的
大型运载火箭计划，后来的921载人航天计划等等就是这个计划的实施。还有另外一个
航空工业部主张的空天飞机计划，当时代号就是869计划。
航天工业系统的大... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 49 http://news.sina.com.cn/w/sd/2011-03-18/111022139167.shtml
地乱了，心却不乱 在大震灾里读日本
作者： 南方周末记者 王刚 秦轩 冯洁
对于灾难，日本人的灵魂中有着坦然接受与坚持到底的精神。灾难愈深重，这种意
识愈凸显。实际中的体现就是忍让、节制、自我管理与相互协助。
日本人具有这样的共识：个人对他所从属的社会负有重大责任，事态越严峻，就越
应该管好自己。
在公共危机到来时，日本人更多地选择信任政府。国民与政府的良好互动与沟通正
是这种信任的来源。
半个日本在下雪。大雪从3月15日夜里落下来，死亡的气息也被它彻底掩埋。“死
亡就在我们脚边。”川端康成，这个迷恋死亡叙述的诺贝尔文学奖获得者曾如此概括生
与死的关系。
3月11日，大地震突袭日本东北沿海，海啸接踵而至，死亡来了。
3月15日，岩手县大船渡——这里是受灾最严重的地区之一。整座城市在这个雪夜
屏住了呼吸。大雪在市役所外飘着，无家可归的人们暂栖在这里。挤满近千人的市役所
一片安静，人们偶尔的低声交谈都不会盖过屋外雪落的声音。
晚上，强烈的余震接二连三地袭击着这座城市。人们无... 阅读全帖 |
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c*******l
发帖数: 7820 | 50 可能已经来了美国，当年他曾经将个人电邮地址贴在飞机座舱玻璃上，用手指点给美方
要求联系。 |
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