u**********l
发帖数: 2036 | 1 我看成飞黑丝带
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人雷达制导武器的作战距离，降低红外特型后
（尤其是机体前半球）对敌人三代红外制导对空导弹来说都是一个极大的挑战。在这个
“发现并不意... 阅读全帖 |
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f********8
发帖数: 1417 | 2 新“飞豹”的机载航电设备达到了三代机后期水平，尤其是采用了平板缝隙雷达天线，
可有效提高下视能力，大部分俄军战机均不具备。图为“飞豹”的座舱和雷达天线
俄罗斯在出口型苏-30MKK战机上首次使用了平板缝隙雷达天线，但座舱设备仍不如新“
飞豹”，近年来俄空军少量装备的苏-27SM才开始配置类似航电设备。图为出口中国的
苏-30MKK战机的ZUK-MSE雷达天线，及战机座舱 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 3 空军飞机遭遇故障飞行员避开村民成功迫降
http://www.sina.com.cn 2011年04月14日23:08 新华网
新华网济南4月14日电 题：生死抉择8分钟——空军两名一级飞行员成功处置一起
空中特情
张玉清、李国文、李广君
一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内
，几次面临生死抉择，数度把危险留给自己。
放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民……济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保
住了国家财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞
3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，
戴好飞行头盔，系紧安全带……滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执
行的一次普通转场飞行任务。
9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行
员正全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆
动量，他判断发动机... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 4019 | 4 生死抉择8分钟——空军两名一级飞行员成功处置一起空中特情
张玉清、李国文、李广君
一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内，几
次面临生死抉择，数度把危险留给自己。
放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民……济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保住了
国家财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞
3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，戴好
飞行头盔，系紧安全带……滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执行的
一次普通转场飞行任务。
9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行员正
全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆动量
，他判断发动机可能要出故障。
蒋卫军迅速提醒前舱的庄文波。“前舱转速表指针也在发生摆动！”庄文波说。
“不好，发动机出故障了！”两名飞行员顿时绷紧了神经。
庄文波立即向塔台指挥... 阅读全帖 |
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y*h
发帖数: 25423 | 5
李显斌
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一
昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它不是机轮先着地
，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。
热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务联络和用尾炮
自卫，由于座... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 6 李显斌驾机叛逃台湾始末
点击查看：轰-5详细介绍
１９６５年１１月１１日，在台湾桃园机场。一架伊留申－２８型(轰-5的仿制原型)轰
炸机正徐徐下降，草绿色机身，天蓝色机腹，尾翼上的中国人民解放军空军的标志格外
醒目。
在场的国民党官兵都拥到跑道边。伸长脖子，日迎着“不速之客”。他们兴奋、
紧张、鸦雀无声，指挥塔台的当班人员一片混乱，人声、电话铃声、纷杂的脚步声搅成
一锅粥。高速公路上，长官、记者、特务、宪兵们向机场飞驰而来……
飞机下滑，拉平，均匀的下沉，机轮离地只剩２０公分了……突然，机头猛地一
昂，飞机高高地飘了起来，低高度上如此粗猛的操纵，乃飞行之大忌。好几个国民党空
军飞行员禁不住发出惊叫。机头继续上扬，速度迅速减小，这宠然大物几乎“站”在了
空中。简直是玩命！就在这时，飞机完全失速了，一屁股坐了下来，它不是机轮先着地
，而是机尾直接着陆！火花四溅，噪声刺耳，飞机尾巴活后被跑道擦掉一截……救护车
、消防车急驰而去。人群跟在后而狂奔。 热门作战飞机:
歼20战斗机, 歼15战斗机,
轰-6战神, 翔龙侦察机, 枭龙
伊留申－２８型轰炸机的尾部是通讯兼射击员的座舱，他负责报务... 阅读全帖 |
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i***e
发帖数: 180 | 7 张积慧:
一举击落美国空军英雄、少校中队长、号称“空中一霸”的“王牌飞行员”乔治-阿-戴
维斯，从而打破了“美国空军英雄不可战胜”的神话，引起美军，特别是美国空军的巨
大震惊。
转载:
张积慧:山东荣成县人。1945年参加八路军并加入中国共产党，1951年参加中国人民志
愿军入朝作战，任志愿军空军第4师12团3大队飞行大队长、副团长、团长。他是中国人
民志愿军空军战斗英雄，中国人民解放军空军飞行员、副司令员，中国共产党第九、十
、十一届中共中央委员会候补委员。
所获荣誉
张积慧先后荣立特等功1次，一等功2次，二等功1次，空军授予他“一级战斗英雄
”荣誉称号，朝鲜民主主义人民共和国最高人民会议常任委员会授予他二级自由独立勋
章。张积慧是党的九、十、十一次全国代表大会代表，中国共产党第九、十、十一届中
央委员会候补委员。
编辑本段
人物经历
在抗美援朝作战中曾10多次参加空战，击落击伤敌机5架。1952年2月10日，在反美
军凭借其空中优势，对朝鲜北方的交通要道进行封锁的“绞杀战”中，张积慧和战友们
一道并肩作战，并由他一举击落美国空军英雄、少校中队长、号称“空中一霸”的“王
牌飞行员”乔... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 8 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: chyang (懒猪型寒号鸟宅圣类红脖), 信区: Military2
标 题: 教你如何识别中国苏-27系列战机 zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Sep 9 07:49:26 2014, 美东)
《武器的秘密》第三期为您带来的是苏-27在中国“枝繁叶茂”大家族的识别指南，供
您参考鉴赏。封面是“蓝色49”00批01架歼-11，中国空军装备的第一架国产第三代战
斗机在进行最大外挂能力测试。
1992年6月27日，首批12架苏-27（包括4架双座机）交付空3师9团，随后在11月又交付
了剩下的12架单座机。由此苏-27在中国22年故事的大幕徐徐拉开。此图摄于1999年国
庆50周年大阅兵前，10月1日，空3师的苏-27飞过天安门，接受了党和国家领导人的检
阅。
“深蓝19号”是一架典型的空3师原装苏-27SK。进气道侧面的38920代码代表着它是第
38批第20架苏-27生产型（中间的9是随机数字，无具体意义），也是这一批次的最后一
架。空3师进口的苏-27SK为共青城厂第38批03架至20架，以及第39批0... 阅读全帖 |
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D*******1
发帖数: 49 | 9 枭龙出来不少年了，小巴的枭龙都形成战斗力了，枭龙的2改版本据说都出来了，
但是从来没听说过中国要装备的消息，中国空军跟海军航空兵是一架都没装备。这是为
什么呢？是因为枭龙落后吗？
首先要看下中国的国情。说真的，我们不说很有钱，反正现在的钱不少，用在国
防上，不差钱，这真不是吹的。现在美国人都差钱了，只有我们不差钱。还有个情况就
是我们长期落后，现在刚赶上来，所以，对落后这个概念有点深恶痛觉。还有个很客观
的问题是，我们的国土太大了，横竖的直线距离都5000多公里，这样的情况下，在客观
上就使得我们的空军在选择机型上时就要求先进，战斗力强，大航程。这是客观必须的
，也是没办法的。
客观条件大家都清晰了，现在再看看当时的具体情况。我们在90年代还是歼7当家
，空军的作战能力那个落后啊，台湾搞点F16，幻影2000的都能完全的压制住我们，甚
至他们自产的IDF都能有效压制歼7.这样的情况就导致我们对空军的战斗力有种快要窒
息的人对空气的渴望。在这样的艰难时刻，我们是怎么处理的呢？先是跟美国人的蜜月
关系，希望从美国得到帮组来解决几十年的空军积弱的老问题。
美国人也合作的配合出了和平典... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 10 近年，由于歼20与运20项目进展顺利，以及马上服役的消息，中国军迷们兴奋不已
，也纷纷将目光转向它们，以前很热门的歼10似乎一下子没人怎么关注!
歼20项目的快速进展，不仅没有影响到歼10的发展，相反速度也加快了，传说中存
在许久的歼10B才亮相没多久，转入批量生产型号。
让人没有想到的，歼10C也接着亮相，原以为只是试验样机，但是随后的消息证明
，它也开始量产了，也就是说，歼10B刚刚生产没多久就停产了!
歼10B与歼10C的实际区别只有一个，那就是发动机，C型换装为国产太行发动机，
这也是歼10设计时原订安装的发动机，也就是为什么，以前的歼10A机身看上去与发动
机有点不匹配的真正原因--机身是按太行的尺寸设计。
太发动机的自从定型以来，已达十个年头，这期间它克服了许多难关，不仅可靠性
越来越高，而且性能稳步提升，如今的太行B发动机已经完成可以与歼10以前安装的俄
制发动机一较高下，未来则只能更好。
完成换装之后，不仅让歼10成为完全国产化，因发动机性能的提升，歼10C的性能
也将进一步的提升。当然了，俄式发动机的功劳也是不能抹杀的，毕竟因为歼10采用它
，得到顺利完成试飞，并进入... 阅读全帖 |
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s***f
发帖数: 262 | 11 有人说飞行员不能有伤疤只是一种淘汰人的手段，就像高考也是淘汰一些学生的手段一
样，因为很多人在学习飞行的过程中骨折或出现伤疤，这都对开飞机没影响，是不是这
样呢?
飞行员为什么不能有疤的原因一
其实，因为在高空的自然气压很低，如果大气压力低于人身内部压力，人体内的压力就
会往外有一定量的膨胀，在这种情况下，如果身上有伤疤，疤痕部位有可能撕裂。但是
现代飞机机舱都是密封的，舱内气压一般相当于海拔2000米左右的气压，这个高度很适
合人生存，同时其他各种条件也几乎和地面无异，当然不会造成伤疤的破裂。
而对飞行员而言，在初学飞行的时候，飞机没有座舱加压装置，一般只飞到一万英尺高
度，这个高度的压力已经比地面小很多了，对与普通的、不是太大的疤痕也不会有什么
影响，主要的安全隐患是在民航客机上。
而3-4万英尺的高度是民航客机常用的巡航高度，它的气压只有地面的1/4，飞机上都有
加压装置，事故中一旦出现座舱失压，飞行员将会迅速戴上氧气面罩并降低飞行高度。
不过飞机在短时间内是降不到安全压力高度的，大的伤疤就极容易破裂。
对于旅客来说，伤疤破裂一般不会有生命危险，如果说乘客会遇到机舱失压，首先这种... 阅读全帖 |
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i******s
发帖数: 359 | 12 苏34鸭嘴兽被称为战斗轰炸机，但是怎么看，苏34都是典型中型轰炸机（考虑到吨位才40多吨，属于中型轰炸机中偏轻型，类似中型航母那样，3万多吨的属于中型偏轻型，6万吨的属于中型偏大型）。
第一，战斗轰炸机，既然有战斗能力，那就是类似苏30那样，具有一定的格斗能力，然而苏34的格斗能力很差劲，无法用战斗两个字，以多用途战斗机和战斗+轰炸的角度来看，苏34的战斗部分是不够的。
第二，机身设备充分显示了苏34就是为轰炸机量身定做。苏34的光电系统，没有如战斗轰炸机（多用途战斗机）那样使用光电攻击吊舱（具有很好很广的视野），而是图26、图16那样类似的相对较小的视野。另外，苏34的座舱设计显然是考虑了让飞行员忍受远程飞行，毕竟有简易厕所（其实是一个简易马桶），有微波炉加热食物，更重要的是两个座舱之间能让一个人躺下休息的空间，以及座舱后面的高度足够人站立，这一般的战斗轰炸机没有的，也没必要的。
第三，毛子对苏34的使用，也是按照轰炸机方式进行。一般多用途战斗机（战斗轰炸机）往往是在有限的挂载点挂精确制导武器，进行对地精确的手术式打击，而苏34如果挂载精确制导炸弹或者导弹，其跟苏30战斗轰炸机相比，... 阅读全帖 |
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l***s
发帖数: 436 | 13 飞行训练中遇险，弹射跳伞却撞到僚机副翼，概率有多小?逃生设备和临危处置有无问
题?围绕余旭牺牲仍有不少疑问待解答。
中国首位歼10女飞行员余旭在训练中牺牲。据媒体披露，事发时两架飞机在练习”双机
绕轴滚转”时发生碰撞，位于失事飞机后舱的余旭弹射跳伞时撞到僚机副翼导致跳伞失
败，英勇牺牲。“金孔雀”折翼把人前炫酷的“特技飞行表演”背后的危险性暴露在公
众面前。如今，余旭已被批准为革命烈士，也将入土为安，但围绕她牺牲的种种疑问和
误区仍需要去解答和澄清。
一问牺牲原因：弹射跳伞撞僚机的发生概率有多大?
通过这些信息可以得知，两机是同向前进做“缠绕”动作，这要求双机速度、高度要保
持一致。军事专家宋心之解释说，这个动作中如果发生碰撞，就相当于我们平时交通事
故中，沿同一方向行驶的两辆车发生剐蹭，这也解释了为什么发生事故后余旭跳伞会撞
上僚机的副翼。新京报动新闻制作的3D动画显示了余旭牺牲的大致过程。另据多家媒体
报道，当时2架飞机在进行“双机滚转”训练时发生碰撞。
军事评论员，大V“三剑客”也对此进一步做了说明：造成类似事故的原因还有很多种
可能。一般来讲，双机训练彼此会保持一定的安全距离，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 14 http://stock.club.sohu.com/shilin/thread/12i62kfmpql
搜狐社区
震撼披露：中国空军死活都不装备枭龙战机的真相
枭龙出来不少年了，小巴的枭龙都形成战斗力了，枭龙的2改版本据说都出来了，但
是从来没听说过中国要装备的消息，中国空军跟海军航空兵是一架都没装备。这是为什
么呢？是因为枭龙落后吗？
首先要看下中国的国情。说真的，我们不说很有钱，反正现在的钱不少，用在国防
上，不差钱，这真不是吹的。现在美国人都差钱了，只有我们不差钱。还有个情况就是
我们长期落后，现在刚赶上来，所以，对落后这个概念有点深恶痛觉。还有个很客观的
问题是，我们的国土太大了，横竖的直线距离都5000多公里，这样的情况下，在客观上
就使得我们的空军在选择机型上时就要求先进，战斗力强，大航程。这是客观必须的，
也是没办法的。
客观条件大家都清晰了，现在再看看当时的具体情况。我们在90年代还是歼7当家，
空军的作战能力那个落后啊，台湾搞点F16，幻影2000的都能完全的压制住我们，甚至
他们自产的IDF都能有效压制歼7。这样的情况就导致我们对空军的战斗力有种快要窒息
的人对空... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 15 详解美军隐身飞机雷达吸波材料背后的魔法
一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RA... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 16 越南上空的米格-21
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发布时间：2013-04-15 原作者：Slay0r 点击数： 30520
原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼
从 1965 年 7 月起，由苏联人操作的 SA-2 导弹开始被部署在北越地区。为了对
抗这种性能极佳的地对空导弹，美国飞行员不得不降低飞行高度，其结果使他们更容易
被北越人民空军灵巧 米格-17 型战斗机拦截。到了该年年底，随着拥有 2.0 马赫级速
度和发射空对空导弹能力的 米格-21F-13 拦截机开始进入北越空军服役，越南人和美
国人在北越上空冲突的紧张程度被推向一个新的高度。而到了 1966 年的 4 月，北越
空军甚至拥有了更新式的 米格-21PF 型截击机。
内排基地北越首批接受的 米格-21F-13 机群，1965 年
这些新式的拦截机被配属给北越人民空军资格最老的 921 红星（SAO DO）飞行团
，该团不少飞行员，包括后来王牌飞行员阮文谷（Nguyen Van Coc），范青银（Pham
Thanh Ngan），阮鸿二（Nguyen Hong Nhi），都已在苏联... 阅读全帖 |
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发帖数: 632 | 17 鬼怪VS鱼窝
12345 / 5 页 下一页尾页显示全部
发布时间：2016-11-28 原作者：双垂尾骑士 点击数： 66427
原创不易 认可价值 转载请务必注明作者 以及来自空军之翼
原载于《Combat Aircraft Monthly》2016年6月号
作者：Warren E Thompson
双垂尾骑士（译）
就在50年前，美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝
”，从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕，而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月，美国情报机构报告说在福安（Phuc Yen，内排）机场上出现了超过60
架北越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的，但是官方和任务策划者更
关心的是更加 先进的15架米格-21。福安机场很大，位于河内以北40英里左右的地方，
而且在美军的轰炸目标名单外。此前，越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展
开的。
福安机场的米格-21战斗机
福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的，取得战果的是第480
战术战... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 18 米格的天空：米格-21
早在 1953 年，米高扬就指令另一个小组研究最高飞行速度达 2,000 公里/小时的
战斗机，这实际上就是后来的“双二”（两倍音速、两万米升限）战斗机的前身。出于
朝鲜战争米格-15 的经验，米高扬认为一架轻小、高速的战斗机将具有优良的点防空能
力。已经在研制中的双发米格-19 尽管具有种种优点，但米高扬已经嫌太大太重。50
年代时，苏联的可以达到两倍音速的风洞严重不足，很多问题只有研制研究机实际飞行
才能测试。于是，米高扬开始了新的研究机系列，以 Ye 命名（或者按俄文字母的拉丁
对应为 E 系列，其实发音更接近 Ye）。Ye 指 Yedinitsa，意为“仅有的”。Ye-2 就
是用来向 2,000 公里/小时的速度冲刺的。
米格-21 的前身之一 Ye-2，采用后掠翼布局
干净的气动外形已经预示了将来的米格-21
作为两条腿走路的另一半，Ye-4 采用有尾三角翼布局，注意三角翼是带尖的，而不是
后来米格-21 的稍微截梢的
试飞中发现严重的展向流动问题后，机翼上加了四副翼刀，最外面的那一条翼刀已经很
小了，不注意的话不容易看到
图曼斯基正在研制的 R-1... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 19 米格的天空：米格-23
米格-21 虽然成功地把苏联空军推进了双二（两倍音速，两万米升限）的行列，但
为了在有限的推力下达到如此高空高速性能，只好在减阻上狠下功夫，其结果是采用的
大后掠翼或三角翼在低速时就“兜”不住迎面气流，翼刀或其他装置也制止不了展向流
动，造成升力损失，造成起落和低空低速性能不良。米格设计局为了解决米格-21 起落
性能不良的问题，打破了双座米格-15 之后没有新的米格教练机的惯例，特意设计了双
座的米格-21 教练机，从训练上解决这些问题。中国出于同样的初衷，也设计了歼教-7
。但解决问题的根本在于从气动上兼顾高空高速和低空低速的问题，如果可以随时按需
要改变机翼的后掠角，在高速时增大后掠角，在低速时减小后掠角，在理论上就可以兼
顾不同速度的要求，而不需要做出妥协。变后掠翼不仅改变机翼的后掠角，也改变机翼
的相对厚度，也就是在前进方向上机翼剖面的厚度和长度之比，较小的相对厚度阻力较
小。机翼的展弦比是翼展对机翼弦长（或者说机翼的宽度）之比。细长的大展弦比机翼
的升阻比高，或者说在同样升力时的阻力小，有利于增大航程。变后掠翼展开时相当于
大展弦比机翼，有利于省油和... 阅读全帖 |
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c*********d
发帖数: 9770 | 20 空军之翼 军武次位面 微信号 junwu233
功能介绍
《军武次位面》节目官方公众号，军事文化的推动者，军迷每周的节日
《军武次位面》视频节目是一档每周五更新的网络军事节目，每集节目时长约为20-30
分钟，以良心的画面制作及具有互联网特色的解说而闻名于国内军迷圈。
军武正片：《合众国之鹰：呼啸的鬼怪F-4》
就在50年前，美国空军的F-4“鬼怪II”首次击落了一架北越空军的米格-21“鱼窝”，
从此拉开了超音速时代导弹空战的序幕，而F-4和米格-21一直是越南空战中的主角。
1966年3月，美国情报机构报告说在福安（Phuc Yen，内排）机场上出现了超过60架北
越空军的米格-17战斗机。虽然米格-17的数量是已知的，但是官方和任务策划者更关心
的是更加先进的15架米格-21。福安机场很大，位于河内以北40英里左右的地方，而且
在美军的轰炸目标名单外。此前，越战的主要空战都是在F-4鬼怪II和米格-17间展开的。
▲福安机场的米格-21战斗机
鬼怪对米格-21的第一场空战胜利是在1966年4月26日获得的，取得战果的是第480战术
战斗机中队的一个机组（保罗.吉尔默（Paul J... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 中国的歼20五代战机已经服役了，为了培养五代机人才，就必须开始研发和装备教练机
。而教练机分初级教练机和高级教练机。为了更好的培养五代战机人才，中国空军开始
试飞TA-20初级教练机。
这款教练机其实是奥地利的技术，他是中国买断了奥地利的钻石公司的技术。用的是乌
克兰技术的发动机。这款初级教练机的座舱基本上和五代战机的座舱保持了一致性。并
且也装备了大屏幕的触屏显示器，和歼20一样的侧向操纵杆的装置。
几乎上是保持了五代战机的所有座舱构造和指挥系统，也让学员们更加贴近实战的了解
五代战机的性能特点，并且加以训练。 |
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发帖数: 1 | 22 2014年3月8日，马来西亚航空MH370航班从吉隆坡起飞，机上有239人。
它应该在当天晚些时候降落在中国北京，但是在起飞后不到一个小时就消失了。
航班上，有前往马来西亚参加画展的画家，有研发通信芯片的顶尖技术精英，也有期待
着美好旅途的游客，还有尚在襁褓的婴儿......
他们来自各行各业，未来有着无限可能。但一切，在起飞后无人可知经过的38分钟里结
束了。
从未发现过波音777的残骸，也没有发现机上乘客和机组人员的痕迹。
飞机失踪三年多后，碎片开始在印度洋的海滩上被冲走。
令人心碎的是，在2018年取消了对失踪飞机的搜索-但对于MH370航班的实际情况仍然没
有答案。
飞机失踪后，围绕飞机的阴谋理论就迅速流传开来。
飞行员是否故意在令人生畏的谋杀自杀中改变了航向，或者飞机被劫持了？
它的控件是否被远程入侵，是否已安全降落在本应进行跟踪的雷达之外。
MH370飞机从吉隆坡正常起飞，但飞行38分钟后，它与空中交通管制员进行了最后沟通。
几分钟后，它从常规雷达中消失了，但又被军事系统追踪了一个小时，似乎偏离了计划
的飞行路线。
新闻记者伊恩·希金斯（Ean Higgins）的《猎杀MH... 阅读全帖 |
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T****r
发帖数: 22092 | 23 咱们抬一下杠啊，Su27和J11B座舱有区别么？J10和J8ii座舱有区别么？再多说点，
米26和黑鹰有什么区别么？歼轰七和歼七轰六的座舱有什么区别么？
老几位真是高屋建瓴，上来一开口就标准化。
嗯，你很标准化，基本属于原子弹的标准原理也就那么一个的那种。 |
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v**e
发帖数: 8422 | 24 洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展
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洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展 ------发动机采用捷克M601F涡桨发动机
,螺旋桨选用AVIA公司的恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的V508E AG三叶螺旋桨,装俄罗斯
的SKS-94M可调节弹射座椅
14日，来自省国防科工办的消息，由洪都航空工业集团公司研发的初教七飞机（L7）首
架飞机整体油箱已下架，这一节点为该型机作为地展飞机参加今年11月份的珠海航展奠
定了重要基础，也标志着该新机研制取得新成果。
注：关于初教六和新初教七的技术资料均来自洪都方面的公开宣传资料
一、 初教六的辉煌与不足
初教六是南飞公司研制的串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至
今仍然是我国初级教练机的主力。四十多年来，该机为我国成功地培养了数以万计的飞
行员，堪称中国飞行员成长的摇篮。
初教六作为一种低速螺旋桨飞机，经过几十年广泛使用，证明其安全可靠，坚固耐用，
易于操纵，运行费用低廉，非常适合用于初级教练和运动航空用途。除中国空军大量使
用，还在第三世界空军中大量服役。不仅如此，初教六以良好的操纵性和出色的安全性
能受到欧美... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 25 美海军陆战队换装两型直升机大幅提升作战能力
来源：中国网 作者：知远
2008年8月，海军陆战队第3飞机联队第39飞机大队第303轻型攻击直升机训练中队的
飞行员，在加利福尼亚州彭德尔顿营的一次限制性区域着陆训练中驾驶1架UH-1Y“美国
佬”直升机着陆。这个中队是海军陆战队中第一个为UH-1Y培训机组人员和维护人员的
中队。
美国海军陆战队正大力推进航空兵装备的现代化，直升机的升级只是其中一个组成
部分。海军陆战队目前装备的UH-1N “休伊”通用直升机和AH-1W “眼镜蛇”攻击直升
机是早在越南战争时代就投入作战行动的两型直升机。海军陆战队准备对它们实施大幅
度的升级改造，希望可以获得21世纪的作战能力。
海军陆战队直升机升级计划名为“H-1升级”计划，主要内容是大幅提高UH-1N“休
伊”通用直升机和AH-1W“眼镜蛇”攻击直升机的飞行时速、最大航程、飞行高度、负
载、态势感知和安全能力。
“休伊”直升机经过升级后编号改为UH-1Y，或者说“美国佬（Yankee）”直升机
。目前这种直升机在阿富汗已经进行了2次部署，和MV-22“鱼鹰”倾转翼飞机一起参与
了海军陆战队在诺扎德地... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 26 印度“光辉”轻型战斗机：成功还是失望？
http://www.milnews2.com/2010/1119/14399.html
ADA LCA, успех или разочарование?文章主要介绍了印度“光
辉”轻型战斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未
来发展前景
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俄罗斯《世界航空沙龙》杂志2009年第1期刊登了弗拉季米尔·伊利因（Владим
ир Ильин）关于印度“光辉”轻型战斗机研制经过和前景的文章：ADA LCA, у
спех или разочарование?文章主要介绍了印度“光辉”轻型战
斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未来发展前景
。文章编译如下：
印度“光辉”轻型战斗机
世界第二人口大国（也是核大国）——印度还拥有一支十分现代化的庞大空军。
2008年中期之前印度空军就已拥有53架苏-30МКI战斗机，该型战斗机的作战潜力超过
除F-22之外的任何一种量产战斗机。印度空军共有各代作战飞机740架。其中23%是第4
代和第4+代战机——苏-30МКИ、米格-29和幻影... 阅读全帖 |
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i******n
发帖数: 538 | 27 再来一张新的清晰些的四代图,附两个国内围观者的帖子。
1.Posted: 2010-12-27 19:09
12月27日,爬墙归来..内牛满面啊,四公主实在太漂亮了
所有质疑照片真实性的兄弟们,你们可以放心了
我这么着说吧,
以我的人格，以我爸妈的名誉，以我全家一户口本的成员的性命担保
我主楼没有一个字是忽悠大家的.......
丝带不但是真的，
而且超漂亮，超威猛,
它的苗条，它的舒展, 它的犀利
远比你们现在网络上看到的样子惊艳... .真的，有条件的军迷兄弟, 都去看看吧,人生
难得一见的壮观景象啊.....
s:96]
大约是1点40分钟左右出发的, 2点10到达青羊宫路口出城, 我那翻山越岭啊,爬山涉
水啊...骑那老爷车到骑到腿软,终于到了黄田坝,却不知道该从哪里
去机场,又不能随便问,只好从132厂区摸到宿舍区,再从宿舍边缘地带一直摸索到机场方
向, 走了很多弯路, 直到到3点56分 才到达机场边一处可以观看的围墙边.
爬上那个只比围墙高那么一点点的土堆, 距离围墙还隔着一个很深的壕沟,当能看到机
场跑道的时候,我终于舒了口气, 实话说，今天过来并不指望能看到丝带,只... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 28 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: undercontrol (还好), 信区: Military
标 题: 成飞丝带整体布局综述及其解读zt
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Dec 31 10:10:15 2010, 美东)
首先观察整体布局。一，成飞四代延续了成飞代表性的鸭翼加切尖三角翼布局。二，鸭
翼和主翼在一个平面上，上单翼，整机线条平直，没有多少曲线起伏，类似22；折线机
身，菱形体，倾斜面等大量运用，非常明显的隐身特征。三，机身瘦长，进气口很靠前
，发动机尾喷口则在全机最末端，两者中间有巨大的空间可以布置弹舱。正面看机身很
窄，侧面看机身也不厚，肯定比22要薄，尾部两个发动机更是紧靠在一起。如果说22代
表了四代机中的紧凑型设计，那么成飞四代比22更紧凑，其横截面的形状和面积已经接
近了轻型的35。四，全机不是太大，有网友用飞机旁边的汽车对比测量，估计出机身长
17米，考虑到透视法，估计长度在18米多，肯定不会超过20米。
综上，四代的整体感觉是大小适中，苗条，瘦长，尖锐，继承了歼10大后掠的鸭翼
，主翼和垂尾。据现场卧艹党描述，用... 阅读全帖 |
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s**r
发帖数: 6678 | 29 http://club.mil.news.sina.com.cn/thread-305184-1-1.html
我看成飞黑丝带（中华网首发原创）
好久没写过原创了，最近比较忙，经常一天上13个小时的班，10年12月29日吧我才确认
了成飞黑丝带是真的存在的，30日看了群里和中华网上的组图，心里那个机动呀！今天
是2011年元旦！写个长贴谈谈个人对黑丝带的一点浅显认识，同时抛砖引玉，欢迎讨论！
一、从外观上看成飞黑丝带
（一）、先说黑丝带的隐身性能
从目前技术来看，一般按隐身要求排名依次为：“雷达波隐身”和“红外隐身”和“可
见光隐身”和“声信号隐身”和“磁信号隐身”五种。
黑色的夜莺——f117就有可见光隐身的考虑，声隐身和磁隐身因为目前探测技术难以实
现对几十公里外战斗机噪音（内噪和外噪）和磁特型进行定位捕捉，所以还处于天方夜
谭的地位，当然声探测技术目前已经应用于战场——反狙击系统的主力。
目前飞机主要还是追求“雷达波隐身”和“红外隐身”，这两者主要防范敌方的空及面
布局探测（空如敌机、面如敌舰或敌地面配置），也可以有效缩短敌人攻击手段的探测
距离。比如降低雷达特性后，可以缩短敌人... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 30 四代机最全科普知识：28个问题让你豁然开朗！
世界军事网 2011-01-05 20:38:04
鸭翼是不是不利于隐身?是的，不利于隐身，但是要注意，我们的鸭翼是和大翼在
一个水平面的，平飞的时候不会增大雷达反射面积。
1、我们的飞机好像很大啊，是不是太大了点?
答：不算大，还是在合理的范围内的，比它大的战斗机很多，目测我们的最高处4.
5-5米，最长处21-22米，最宽出17-18米，这个范围比较大，因为是目测，但是就算取
最大值也还是正常范围内的，大家放心。
2、我们的飞机怎么试验时就这个颜色，不是都黄色吗?
答：是的，一直我们的试验机都是黄色的防锈底漆，但是，那个底漆对隐身不利，
我们总不能先刷黄漆，等下涂隐形材料的时候再刮掉吧?所以就直接上隐身材料的底漆
，或者就已经是最终的涂料业有可能。
3、为什么垂尾上是五星，却没有两边的翅膀?
答：这个也正常，我们飞机也有只涂五星的，空军通常有小翅膀，没有翅膀的是解
放军的军徽，所以，这个也是正常的。何况，垂尾那么小，如果涂上翅膀，五星就小的
可怜了。
4、机头2001是什么意思?
答：这个是试验时此机的暂时机号，在其他试验机上... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 31 大话初教-6：新中国第一种自行研制量产的飞机
2011年02月17日 11:03
来源：环球飞行
初教-6教练机（资料图）
本文为《环球飞行》独家授权凤凰新媒体军事频道稿件
文/唐胜生
初教-6飞机是新中国于50年代自行设计制造，并成批生产大量装备部队的第一种飞机，
是一种安装活塞式发动机的串列双座初级教练机。初教-6能在土跑道或草地机场起降，
主要供空、海军航校训练新飞行员，用于各种飞行科目的初级训练，与高级教练机的训
练飞行相衔接。设计之初，也被称为“初教-1”，代号102号机，后被命名为“红专502
”教练机。1961年投产装备空军部队时又称之为“六一式”初级教练机，1964年总参谋
部统一飞机命名时定名为初教-6型飞机，简称初教-6。初教-6最初由沈阳飞机设计室设
计，后由南昌飞机制造公司研制和生产。
产生背景
到1957年，320厂仿制的苏联雅克-18初级教练机已交付空军200多架。空军感到，雅克-
18采用后三点式起落架，与采用前三点的乌米格-15喷气教练机相差太远，从雅克-18直
上喷气式高级教练机有困难。加之雅克-18是骨架蒙布结构，飞行设备很落后。因此，
从空军训练体... 阅读全帖 |
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x****u
发帖数: 44466 | 32 回去学物理吧。。。。
这个加压指的是供氧压，就是图中呼吸面具的压力，机仓没有别的地方加压。但因为面
具不密封，所以座舱也有相同的压力。
加压座舱指的是直接利用高空大气给机舱加压，比如协和飞机飞同样高度，才是加压机
舱。F-16实际上是在压气机的基础上用分子技术分离掉了氮气，用高浓度氧气保持座舱
和外界的低气压差，本质不一样。
give
is |
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c****g
发帖数: 37081 | 33 《武器的秘密》第三期为您带来的是苏-27在中国“枝繁叶茂”大家族的识别指南，供
您参考鉴赏。封面是“蓝色49”00批01架歼-11，中国空军装备的第一架国产第三代战
斗机在进行最大外挂能力测试。
1992年6月27日，首批12架苏-27（包括4架双座机）交付空3师9团，随后在11月又交付
了剩下的12架单座机。由此苏-27在中国22年故事的大幕徐徐拉开。此图摄于1999年国
庆50周年大阅兵前，10月1日，空3师的苏-27飞过天安门，接受了党和国家领导人的检
阅。
“深蓝19号”是一架典型的空3师原装苏-27SK。进气道侧面的38920代码代表着它是第
38批第20架苏-27生产型（中间的9是随机数字，无具体意义），也是这一批次的最后一
架。空3师进口的苏-27SK为共青城厂第38批03架至20架，以及第39批01架和02架。
深蓝42号”原装苏-27SK在高空飞行，该师于1996年引进了16架39批次苏-27SK（可能包
括部分第40批次），从33号排到48号。这是一张早期珍贵的翻拍胶片图。
1996年，中俄两国签署引进生产200架苏-27SK的合同，在国内被称为“11号工程”。首
... 阅读全帖 |
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a******g
发帖数: 13519 | 34 印度新研制的LCH和“北极星”之间存在着许多相似之处，例如相同的起飞重量(均为5.
5吨)和类似的动力系统。当然，两者间的差异也是非常明显的。LCH的双人座舱采用了
纵列式布局，“北极星”则采用了并排式布局；此外，前者机体的装甲防护程度更高并
采用了时下流行的隐身技术。在安全性方面，LCH的起落架和机体下部均经过了强化设
计，可在直升机以10米/秒的速度垂直坠落时保证飞行员的安全。LCH双人座舱的后排座
为副驾驶员，其主要任务是对空空导弹、20毫米口径的枪炮、非制导火箭弹以及集束炸
弹、榴弹发射器和反辐射导弹进行操控。LCH将装备导弹预警系统、反导装置以及具有
夜袭能力的座舱显示器。印度LCH武装直升机的武器机型将装备火箭吊舱、机关炮以及
空空导弹。 |
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M******a
发帖数: 6723 | 35 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Mayingba (吳鐘學), 信区: Military
标 题: 谈抗荷服如何保障大过载飞行安全
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 13 23:10:16 2016, 美东)
http://bbs.tiexue.net/post2_6054715_1.html
1-1 上图为2009年5月10日实拍航空博物馆的一张照片。这张照片是上世纪70年代中期
广为流传的宣传画，在画报、杂志、明信片、年历卡都曾经见过，图中年轻的歼-6飞机
飞行员，穿着老卡年轻时代标准的飞行装具。有59式防碰飞行帽、56式遮光风镜、JS-2
型救生背心、YM-2氧气面罩、KH-1型抗荷服、56式飞行棉夹克和单皮飞行靴，看着虽然
简单但特别亲切。老卡向你介绍绿色的抗荷服的发展变化。
一. 为什么飞行要穿抗荷服
1. 作用与反作用力定律
物理力学中著名的牛顿定律，如动则恒动定则恒定的惯性定律、外力下的加速度运动定
律和作用力与反作用力定律，决定了物体在受外力条件下的基本运动形态。飞行中产生
过载，就是飞机在曲线运动时向心力与反作用力（离心力）... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 2015年普京到访伊尔库特公司，右侧为公司总裁奥列格·杰姆琴科。
正在总装的MC-21-300的001号机。
MC-21由“雅克夫列夫/伊尔库特”设计制造，被称为“振兴俄罗斯民用航空业最大
的机会”。取名MC21表示这是面向21世纪的中程干线飞机，量产后可能会命名为“雅克
-242”。截止2017年9月，获得订单205架，伊尔库特（Irkut）预计最终仅俄罗斯就需
要800架，以替换苏联时期遗留下的陈旧飞机。
正在安装航电设备，量产后机型可能被命名为雅克-242。
2016年6月8日，俄罗斯新一代的单通道双引擎客机MC-21正式下线。
俄总理梅德韦杰夫出席下线仪式。机身上的标志：俄罗斯联合飞机集团（俄语缩写
OAK，英语缩写UAC）。
MC-21的动力是普惠的被称为“清洁动力”的齿轮传动涡轮风扇发动机PW1400G，推
力31,000 lbf (140 kN)。
2017年5月28日，MC-21成功首飞（C919的首飞时间是2017年5月5日，只比MC-21早
了23天）。
MC-21-300的机身长42.2 米，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 原载《Combat Aircraft Monthly》杂志2011年1月号
作者：Warren E Thompson
双垂尾骑士（译）
1950年6月末，朝鲜战争爆发，苏联开始在中国东北集结大量的米格-15，到了中国
于1950年11月参战的时候，美军在半岛上空的制空权受到了严重威胁，平直主翼的F-80
和F9F无法和后掠翼的米格机相比，美国空军做出的回应就是部署F-86，很快，两种后
掠翼战斗机就在朝鲜半岛上空卷入了空战。
“米格乱巷”的范围
第一批美国空军的F-86A在1950年12月被派往朝鲜，它们来自第4战斗截击机联队。
该联队的第一个主要目标就是在朝鲜上空找到一片范围充足的作战空域，佩刀的到来意
味着联合国军仍旧可以把米格-15压缩在北朝鲜西北的一小片区域，这里就是人们所熟
知的“米格乱巷（译者并不认同‘米格走廊’的译法）”。
这些F-86A属于第4战斗截击机联队，这种初期型号的佩刀一开始和米格-15不分伯仲，
它们的成功依赖于佩刀飞行员的素质。后来，新的F-86E搭乘埃斯佩伦斯角号航母（USS
Cape Esperance CVE-88）被匆忙运往朝鲜，装备弗兰西斯.加布雷... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 一般来说，隐身外形对于减小雷达截面积（RCS）的贡献占90%，而雷达吸波材料（
RAM）只占10%。如果说，使用RAM可以将飞行器的RCS减小一个数量级，那么利用隐身外
形则可以将RCS降低3~4个数量级。但是，在某些目标信号特征范围内，RAM发挥的作用
远超上述水平。值得注意的是，外形隐身技术进展缓慢，似乎已经逼近天花板，而隐身
材料技术的研究却飞速发展。
B-2隐身轰炸机喷涂RAM涂层
材料对隐身的作用
一种物质吸收电磁波的能力取决于两个参数，即介电常数和磁导率。两者分别描述
的是一种物质储存电势能和磁能的能力。存在电势能/磁能的本质是因为材料中存在原
子级、分子级或晶格级的电偶极子/磁偶极子。
当电磁波作用到材料上时，这些偶极子指向与磁场相反的方向。在某些材料中，当
电磁波消失时，这些偶极子很容易恢复为中性。在另外一些材料中，这些偶极子具有“
黏性”，既需要更多的电磁波能量才能使其指向与磁场相反的方向，也需要对之施加额
外的能量才能使其恢复到中性。因这部分额外的能量最终在材料中损耗掉了，所以称这
种材料的介电常数或磁导率具有吸收分量。
RAM是由基体材料和填充物组成的复合材料。基... 阅读全帖 |
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f******t
发帖数: 7283 | 39 我租到的这台E350 sport trim每当有颠簸的时候车子中控台就会吱吱呀呀作响（估计
是因为座舱产生细小形变导致的），并且车里的人会觉得很颠簸。
E350的隔音措施也是面向luxury软悬挂和17寸轮框来设计的，它过滤噪音的能力也就到
此为止；sport trim这种硬悬挂和18寸轮框会传导更多噪音，这车身隔音就应付不过来
了。E350我开在高速上的时候座舱里面听到轰轰轰的噪音，一部分是来自于那个V6发动
机想假扮成跑车大马力发动机那种风格的假声；另一部分就是从座舱各个方向传来的噪
音。这种情况下我跟副驾位的人说话还是听得到的；但假如是后座乘客跟我说话，估计
就要扯着嗓子了。相对比起来我之前开过的luxury trim就好太多了，噪音水平才像是
辆豪华轿车的样子。
贴张内饰总体照。 |
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t********i
发帖数: 7856 | 40 总比锁上了不知道怎么打开要好。
俺小时候还真有这么一次经历。上初中那会儿，很多公园里都有退役的战斗机供人参观
。俺那天爬进一架 fishbed（歼7）的座舱，然后把座舱盖盖上后就打不开了。。。后
来因为其他游客进不去，俺也急了在里面喊，后来公园工作人员过来，在外面指挥，俺
才算给弄开了。那天天热，出来后发现出了很多汗。。。如果不是游客多，俺没准就挂
在 fishbed 座舱里了。。。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 41 这是几年前的事情了。当时租了辆2012款的奔驰E350。
车子拿到手没多久，就发现每次停完车熄火之后，总会听到座舱内有很明显的“嗡嗡”
声。开始以为是有苍蝇或者藏独电跑进来了；后来觉得不对劲，因为苍蝇等不可能在车
里活这么久。
所以仔细查找了一番，发现是在后尾箱的顶部，奔驰拧毛巾省掉了一块内饰板，裸露着
大片金属，还能看到奔驰用万能胶粘贴金属结构件的那片地方——装了一个中关村电脑
城里卖的那类PC机小风扇，不停地把车尾箱里的空气往座舱里吹（也或者反过来吹）。
这个本来没什么，但近来埃博拉病毒比较流行。众所周知奔驰E350是专门为出租车用途
设计的，后尾箱巨大，因此跑机场接人、或者在租车公司机场的点里租到的可能性很大
。大家也知道，坐飞机时行李箱是在地上拖来拖去的，地面上有什么脏东西，包括埃博
拉病毒患者随地吐的口水、痰之类的，一定全都粘上去了。等到坐车时把行李箱放到
trunk里去，然后奔驰E350的风扇还使劲把trunk里的空气往座舱里吹......
我知道埃博拉病毒理论上不通过空气传染，但是假如患者体液小颗粒悬浮在空气中被吸
进去呢？当然我不是这方面的专家，不敢下结论。 |
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f******t
发帖数: 7283 | 42 四颗牙在高速上开起来很稳重，并且方向感极其好，有点运动轿车那样的感觉。这一点
没开过的人是很难想象得到的——包括我自己当初也是。
我之前开奔驰GL450在高速上不太敢走没有shoulder的那种最左lane（也就是lane的左
边马上就是一堵隔离墙的那种高速路），因为GL450速度快了之后总会觉得有点左右晃
的感觉，特别是路面不平，或者是有侧风吹的时候，让你觉得不把紧方向盘的话不小心
就会擦到左边墙上的感觉。
但是开四颗牙就没这个感觉，方向盘轻重程度恰好，你只要轻轻扶着方向盘，车子自然
就给你走笔直的一条直线；带弧度拐弯的路段也是，方向的可预知感觉很强烈，也就是
俗称的“指哪打哪”。当然我知道因为车身沉重，还有悬挂不是跑车那么硬，还有高胎
壁的轮胎，使得四颗牙抓地能力超不过0.8g，但是对于日常大部分的驾驶情况，你绝对
可以用按照开轿车的风格去开它。事实上我跑了几段山路，很容易就把后面的车甩得很
远。
卡车底盘的另外一个好处就是车底大梁可以过滤掉很多路面冲击力造成的形变。因此四
颗牙的座舱在驾驶过程中给人整体感很强烈，之前搞得奔驰GL车体形变发出各种吱吱呀
呀声音的斜坡，四颗牙开上去座... 阅读全帖 |
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l***t
发帖数: 2980 | 43 http://www.ccthere.com/article/3231178
【原创】北方的闪电（上） [ ★晨枫 ] 于:2011-01-02 15:32:21 主题帖
2010 年7月16日，加拿大保守党政府国防部长彼德·麦凯宣布，将不经过对比竞标，直
接定购65架美国F-35“闪电II”型战斗机，从2016年开始取代 CF-18战斗机，预算耗资
160亿加元。CF-18就是美国海军F-18A/B的加拿大版，已经在加拿大空军服役30年了，
也最迟于2020年必须换下来。10月26日，加拿大总审计局长希拉·弗雷泽提交年度审计
报告，指出军方在CH-148“旋风”和CH-147“奇努克”直升机采购项目上的已经严重超
支，并预计F-35计划也将大大超过政府的预算。10月27日，加拿大最大反对党自由党的
领袖麦克·伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35 的采购，重开对比竞标
，然后再决定CF-18的替代机型。
加拿大反对党领袖伊格纳迪耶夫宣布，如果自由党当选，将冻结F-35的采购
反对党责难执政党，这本是西方政界的家常便饭，但伊格纳迪耶夫倒不完全是趁审计报
告出炉之机才刁难执政党... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 44 长篇通稿：空军飞行员为保护村民撞上大树zz
一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内，几
次面临生死抉择，数度把危险留给自己。
放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保住了国家
财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞
3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，戴好
飞行头盔，系紧安全带滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执行的
一次普通转场飞行任务。
9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行员正
全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆动量
，他判断发动机可能要出故障。
蒋卫军迅速提醒前舱的庄文波。“前舱转速表指针也在发生摆动！”庄文波说。
“不好，发动机出故障了！”两名飞行员顿时绷紧了神经。
庄文波立即向塔台指挥员报告“转速表摆动”，并做好特情处置准备。
发... 阅读全帖 |
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q***3
发帖数: 5088 | 45 众所周知，人们关注空客A380。不仅是因为它大，更因为它乘坐舒适。但是，也正
因为其大，不是人们每次出行都能有乘坐A380的机会的，特别是在国内航线上。
波音则认为，他们最新的B787客机，不但能比A380更舒适，还能有更广泛地运用，
让人们有更多的机会，在航空旅行中享受到这种舒适。
貌不惊人？——这是一种真正革命性的飞机
这是一种真正革命性（虽然貌不惊人）的飞机——第一款塑料民航机。波音公司董事长
、总裁兼首席执行官吉姆-迈克纳尼（Jim McNerney）自信说：“ 787梦想飞机是自50
多年前波音707将世界引入客运喷气时代以来最重大的创新。”
我们先从乘客最关注的舒适性谈起，为了准确了解关于飞行环境对人体产生的影响
及怎样运用最新技术改善飞行环境，波音公司和全球各地的大学合作，为洞悉高度、湿
度、气压、光线、声音和空间对乘客的影响进行了大量研究。
波音还独家研究了怎样让技术因素改善人类身体对飞行状况的反应，创造出最舒适
的乘坐体验。借助这些研究结果，B787将得到重大改进。可以说，B787将令人们享受到
前所未有的航空旅行体验，因此，波音将其命名为“梦想”飞机。[详细]
客舱... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 46 长篇通稿：空军飞行员为保护村民撞上大树zz
一次普通的飞机转场，却在空中遭遇发动机停车重大特情。两名飞行员在8分钟内，几
次面临生死抉择，数度把危险留给自己。
放弃跳伞，冒险迫降；强改落点，规避村民济空某部飞行员庄文波和蒋卫军保住了国家
财产，保护了人民群众，捍卫了军人荣誉。
命悬一线，飞行员毅然放弃跳伞
3月27日9时，安徽某机场春意盎然，碧空如洗。飞行员庄文波和蒋卫军跨入座舱，戴好
飞行头盔，系紧安全带滑跑起飞，融入蔚蓝无边的天幕。
庄文波和蒋卫军都是有着两、三千小时飞行经历的空军一级飞行员。这次是他们执行的
一次普通转场飞行任务。
9时30分，飞机保持平飞状态沿着预定航线飞行，一切都是那么顺利。
9时31分，飞机高度800米，速度220公里／小时，距离目标机场30公里，两名飞行员正
全神贯注地操纵飞机。突然，后舱飞行员蒋卫军发现发动机转速表有50转左右的摆动量
，他判断发动机可能要出故障。
蒋卫军迅速提醒前舱的庄文波。“前舱转速表指针也在发生摆动！”庄文波说。
“不好，发动机出故障了！”两名飞行员顿时绷紧了神经。
庄文波立即向塔台指挥员报告“转速表摆动”，并做好特情处置准备。
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u****q
发帖数: 24345 | 47 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: felixcat (Cirrus Logic), 信区: Automobile
标 题: 奔驰可不可以防埃博拉病毒？
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Oct 17 11:54:04 2014, 美东)
这是几年前的事情了。当时租了辆2012款的奔驰E350。
车子拿到手没多久，就发现每次停完车熄火之后，总会听到座舱内有很明显的“嗡嗡”
声。开始以为是有苍蝇或者藏独电跑进来了；后来觉得不对劲，因为苍蝇等不可能在车
里活这么久。
所以仔细查找了一番，发现是在后尾箱的顶部，奔驰拧毛巾省掉了一块内饰板，裸露着
大片金属，还能看到奔驰用万能胶粘贴金属结构件的那片地方——装了一个中关村电脑
城里卖的那类PC机小风扇，不停地把车尾箱里的空气往座舱里吹（也或者反过来吹）。
这个本来没什么，但近来埃博拉病毒比较流行。众所周知奔驰E350是专门为出租车用途
设计的，后尾箱巨大，因此跑机场接人、或者在租车公司机场的点里租到的可能性很大
。大家也知道，坐飞机时行李箱是在地上拖来拖去的，地面上有什么脏东西，包括埃博
拉病毒患者随地吐的口水... 阅读全帖 |
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t*n
发帖数: 14458 | 48 不过看见了那架新添的米格29，垂尾向前延伸的程度现场看了才知道
有多前。可惜没有梯子爬上去看。
爬上去看了A-10的座舱，有点松，手按了按舱盖个大个大响。鸡头下面
摆了那门炮。因为开门不久就进去了，所以在F4和F16座舱里头坐了好
半天。F-16那个座舱不爽，驾驶杆和油门杆给锁死了不能动。F-4的可以
动，比较好玩，玩了一会来了一群小老美，只好出来让位。
米系的飞鸡真不喜欢翼刀看来是。战斗机俺走马观花瞧了一圈没发现有
翼刀的。
看见朝鲜叛逃那架米格-15了，以前没注意过。
最大的感受是现在的飞机越做越难看了 |
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g****t
发帖数: 31659 | 49 《三体III：死神永生》
作者：刘慈欣
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写在"基石"之前
姚海军
"基石"是个平实的词，不够"炫"，却能够准确传达我们对构建中的中国科幻繁华巨厦的情感与信心，因此，我们用它来作为这套原创丛书的名字。
最近十年，是科幻创作飞速发展的十年。王晋康、刘慈欣、何宏伟、韩松等一大批科幻作家发表了大量深受读者喜爱、极具开拓与探索价值的科幻佳作。科幻文学的龙头期刊更是从一本传统的《科幻世界》，发展壮大成为涵盖各个读者层的系列刊物。与此同时，科幻文学的市场环境也有了改善，省会级城市的大型书店里终于有了属于科幻的领地。
仍然有人经常问及中国科幻与美国科幻的差距，但现在的答案已与十年前不同。
在很多作品上(它们不再是那种毫无文学技巧与色彩、想象力拘谨的幼稚故事)，这种比较已经变成了人家的牛排之于我们的牛肉。差距是明显的--更准确地说，应该是"差别"--却已经无法再为它们排个名次。口味问题有了实际意义，这正是我们的科幻走向成熟的标志。
与美国科幻的差距，实际上是... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 据透露出来的内部消息，中国新建六万吨航空母舰项目全面铺开，沪东江南造船厂已经能给看出部分的端倪。据估计，项目进度正在全面加速，以目前中国造船厂的技术和军方对航母积累的技术，此传闻有很大可靠性。中国目前世界上中型以上的航母无一例外地采用前漂艏，方形艉，斜角平甲板，带大外漂的高干舷，右置岛式舰桥，闭式机库和舷侧升降机。由于篇幅所限，本文不在此一一分析。航母还需要一些特殊设备，如拦阻索（用于正常降落），拦阻网（用于紧急降落），助降系统等。
中国未来航母战斗群3D效果图
除基本舰型外，最重要的设计参数要数吨位。如前所述，最合中国国情的是中型航母，其吨位一般在四万到六万吨。一般要求航母搭载30-40架以上的战斗机（"尼米兹"级可载50架以上）。如中国选定J-10作为舰载机，则四万吨左右足矣。若选定苏-27（J-11），则需要六万吨左右。具体机型选择后文还要谈到
动力
常规起降固定翼飞机需要借助航母迎风高速前进，来提高真风速，同时降低起飞著舰时机舰相对速度。驱动这样一个庞然大物长期高速航行需要很大功率（"戴高乐 "级为83，000马力，"库兹涅佐夫"级为200，000马力，"尼米兹"级更是高达26... 阅读全帖 |
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