m*****n
发帖数: 5245 | 1 沪通铁路跨江大桥方案初定 主跨、主桥塔高度均超苏通大桥
南通网讯 （记者赵彤 实习生王晓丽） 继两年前苏通长江大桥创下4项世界纪录之
后，我市境内又将矗立起一座人类桥梁建设史上的丰碑。昨天上午，记者从《新建上海
至南通铁路可行性研究报告》评估会上获悉，沪通铁路跨江大桥方案已初步确定。
据介绍，全长258公里的沪通铁路是我国铁路网沿海大通道的重要组成部分，北起
宁启铁路南通西站（拟建于我市平潮镇境内），向南越过长江，经张家港、常熟至太仓
境内后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站
沪通铁路长江大桥是即将新建的沪通铁路的重要控制性工程，拟建于我市境内九圩
港上游约2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。该桥全长约11公里，其
中跨江部分约5.9公里，估算总投资将达到130亿元左右。桥梁采用上下层斜拉桥结构，
上层建六车道高速公路，为拟建的锡通（无锡－南通）高速的一部分；下层按国铁Ⅰ级
标准建设四线铁路，为沪通铁路和通苏嘉（南通－苏州－嘉兴）城际铁路的一部分，设
计时速为200公里。
负责该桥设计的中铁大桥勘测设计院有关专家告诉记者，之所以 |
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y****1
发帖数: 671 | 2 喀和铁路预计9月底完工 12月1日全线通车
由国家投资50.73亿元，全长488.27公里的喀什至和田铁路，目前铺轨工作进展顺利，
预计9月底全面完工，12月1日全线通车试运行。
记者8月10日从负责该工程施工的中铁十五局铺架工程队了解到，自2008年12月开
工以来，铁路建设者昼夜奋战，短短一年多时间就完成了路基和桥涵工程建设，半年多
时间就完成铺轨75%，创造了铁路建设史上的高速度。
据介绍，该铁路铺轨用的是先进的DPK-32型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢
轨一次就位，铺轨平整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又
快。铺轨速度每天5公里左右
中铁十五局铺架工程队队长曹方文告诉记者：“截至目前我们已累计铺轨353公里
，架梁519孔，在和田境内已经完成24公里，预计到9月30日铺到终点和田站。”+
在加紧铺轨的同时，铁路沿线火车站建设也在紧锣密鼓地进行中，目前喀什、疏勒
、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11个火车站建设
有序进行。 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 3 江西首条城际高铁将在9月通车运营
2010年08月28日18:06 中国新闻网
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-28/180620993899.shtml
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工。 中新网发 刘占昆 摄
高空作业的铁路工人。 中新网发 刘占昆 摄
中新网南昌8月28日电(刘占昆)8月28日，江西省第一条城际高速铁路——昌九城际
高铁建设将全线“收官”，开通运营时间确定在今年九月上中旬。
8月28日上午，记者在位于江西省新建县的昌九城际高铁乐化站建设工地上看到，
近3000名铁路建设者，在铁轨上进行线路大拨接等施工工作。由于此次施工项目多、任
务重，技术要求高，施工时间长，为中国高铁建设史上大型集中施工工程之一。施工现
场，铁路工人对乐化至南昌北站间的3个“拢口”以及西环线双线引入乐化站及乐化站
内的6个“拢口”进行拨接并连通。此外，还对乐化站原有的信号联锁设备进行升级换
代，启用适合高铁动车组运行的全新设备。
据了解，设计时速250公里的昌九城际高铁正线长度为135公里，主要由九江站至庐
山站客车联络线、庐山站至乐化站 |
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t****a
发帖数: 3544 | 4 南方科技大学筹办3年半仍未获教育部正式批复
2010-10-20 02:58:00 来源: 人民日报(北京) 跟贴 906 条 手机看新闻
核心提示：南方科技大学校园建设9月30日正式开工，55名应聘者参加了首批教辅、
行政岗位的公开招聘考试。位于深圳的南方科大因国际化办学理念和“教授治校”
模式一直备受外界关注，希望可以从中探索出中国高教改革之路。然而，南科大筹
办3年半仍未获教育部正式批复。
南方科大暂时栖身于启动校区。陈星星摄
64岁的朱清时壮心不已。马启兵摄
人民日报10月20日报道 一座敢闯敢试的改革城市，一所肩负“试验田”使命的大学
，一个素以改革闻名教育界的校长，在中国高等教育急于寻求突破与改革的今天，
这三个元素碰撞所形成的“化学反应”，让人产生了无穷的期待。而至今仍还未得
到主管部门正式批复、“比想象中慢得多”的筹办进展，又充分折射出高教改革中
的现实处境。
□想打破办学常规，一步到位建成国际知名大学，是异想天开吗?
□立志“去行政化”的高校，频遭“行政化”烦恼，原因何在？
□首次在全球“海选”、没有任何行政级别的中国内地大学校长，能否探出高校新
路？
筹建中的南方科... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 5 挺便宜的，造价一公里一千万元人民币，相当于北京一，两套房。全线五百公里，五十亿，相当北京盖十几栋楼。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来，用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设，一年零三个月完成铺轨，创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分，最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
，铺轨采用先进的大型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位，铺轨平
整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路，铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时，铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进，加快建设。
其中，和田火车站是喀和铁路的重点工程，该车站站址距和田市区约3.5公里，目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形，主体3层，自下而上
分别为广场层、站台层... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 6 中国高铁发展路径遭抨击
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当
领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自己
即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高速
铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 7 当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有企业发展、获取国外先进技术的国家
经济战略，尽管这种战略是以其外国伙伴的利益为代价。这种方式向美国和其它诸多大
国发出... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 8 位于重庆万州区的别岩槽隧道修建时遇到一个大溶洞
宜万铁路要在隧道中架桥(图)
2005-02-19 华商网 - 重庆时报
本报讯（记者 李增勇 通讯员 王昌尧）宜（昌）万（州）铁路施工难度堪称中
国山区铁路之最，而别岩槽隧道则是宜万线八大重难点之一。记者昨日从宜万铁路建设
总指挥部获悉，位于重庆万州区的别岩槽隧道在修建时，遇到一个大溶洞。专家初步勘
测，拟架设桥梁跨越溶洞，这将成为中国乃至世界铁路建设史上罕见的“隧中桥”。
据介绍，别岩槽隧道溶洞长约25米、宽约12米、水深达9米，其涌水量达每小时
1200立方米。有关专家到现场会诊后，决定在掌子面右侧打迂回导洞跨越暗河。目前，
掌子面绕过大溶洞已进入正洞掘进。别岩槽隧道设计上的F2和F3两个大断层及其大涌水
已经通过，跨越超大溶洞的架桥方案正在勘测设计中。
据了解，别岩槽隧道全长3721米，集涌水、溶洞、断裂破碎带、地下暗河、煤系地
层、黑色页岩瓦斯及区域天然气于一身，具有地质条件复杂、质量标准高、技术含量高
、施工风险大等特点。施工中“冒水、冒泥、冒油、冒气、冒火、冒顶”现象交替出现
，是有名的“六冒隧道”，也是中国铁道建筑史上典型... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 9 暗战地铁 地铁“大跃进”
2010-11-19 9:07:43 来源: 南都周刊 浏览量: 7225 跟帖 4 条
从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设的热潮之中
。2006年，全国只有10条地铁线路运行，2009年增至37 条，2015年则会变为86条。地
铁是一根大魔棒，城市当局以它为城市升级的驱动力，开发商视它是财富加速器，居民
则展望它所能带来的交通便利。需求的狂热导致出现了城市地铁“大跃进”。
南都周刊2010年度第44期封面：暗战地铁
上海地铁的中山公园站为二、三、四号线换乘枢纽。远处的空地今年年初刚在房地
产巨头之间易手，或将建成办公楼、商场等综合项目。这个地铁站附近的高档楼盘价格
已经飙升至5万元/平方米。摄影_刘林
地铁不但是城市政府解决公共交通困顿的优先选项，甚至被视为是实现城市形象升
级的符号。从北京、上海到广州，从沈阳、青岛到成都，全国各大城市都处在地铁建设
的热潮之中。似乎一个城市要是没有地铁，都不好意思跟人打招呼。有人形容这是地铁
修建“大跃进”。
是不是“大跃进”可以商榷，不过，地铁的确介入多数都市人的生活，改变了城市
交通生... 阅读全帖 |
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a****8
发帖数: 2771 | 10 中国高铁发展路径遭抨击
当领先于全世界的日本和欧洲高速铁路企业同意为中国建造高速列车时，它们想的是自
己即将进入中国蓬勃发展的新市场、拿下数十亿美元的合同和建设史上最雄心勃勃的高
速铁路系统为自己树立的声望。
Philippe Lopez/AFP/Getty Ima
图集：“出于蓝而胜于蓝”的中国高铁
然而，让这些企业没有想到的是，就在几年之后，它们便不得不与中国企业展开竞争，
而且这种竞争是按照中国企业设定的游戏规则进行的。
曾为川崎重工业(Kawasaki Heavy Industries Ltd.)、西门子(Siemens AG)、阿尔斯通
公司(Alstom SA)和庞巴迪(Bombardier Inc.)等企业初级伙伴的中国铁路公司，如今正
与世界巨头在超高速铁路系统这个全球新兴市场上一拼高下。无论是在美国、沙特阿拉
伯、巴西，还是在中国国内，中国铁路企业在多数情况下其列车销售速度都要快于外国
竞争对手。前不久美国加州州长施瓦辛格(Arnold Schwarzenegger)访问中国时说，他
对于中国参与修建加州高速铁路很感兴趣。
中国铁路行业的迅猛发展体现出中国政府推进国有... 阅读全帖 |
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z******3
发帖数: 860 | 11 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zgb69433 (过节啊), 信区: Military2
标 题: 墨脱公路嘎隆拉隧道贯通
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 15 15:51:12 2010, 美东)
据新华社拉萨12月15日电 15日清晨，天高云淡，微风拂面，金色的阳光照在雄伟的嘎
隆拉雪山、千年冰川和被大雪覆盖的林海。在海拔3750米的嘎隆拉隧道口，数百人等待
着隧道被贯通的那一刻，上午10时整，耗时24个月，全长3310米的墨脱公路控制性工程
嘎隆拉隧道成功贯通，隧道内外一片欢呼。我国大陆唯一不通公路的县打破交通最大瓶
颈。
创造“四个世界第一”
地质专家曾表示，修建墨脱公路的难度不亚于浩大的青藏铁路工程。作为墨脱公路
先期准备工程的嘎隆拉隧道，系全线施工作业难度最大、地质和气候条件最恶劣的重点
控制性工程。
中交第二勘察设计研究院总设计师何天牛说，墨脱公路嘎隆拉隧道创造了气候条件
最复杂、区域地震烈度最高、构造运动最活跃、坡度最陡四项世界第一。
突破11处大断层
成功修建了二郎山等我国多座高原隧道的武警交通一总队，集中了数百名技术... 阅读全帖 |
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m***o
发帖数: 995 | 12 “嘎隆拉隧道最后爆破一切准备就绪！”今天10时，随着武警交通三支队工程师程
春明洪亮的报告，西藏自治区主席白玛赤林、交通运输部副部长翁孟勇共同启动爆破按
钮，一声轰鸣，全长3310米的墨脱公路“瓶颈”嘎隆拉隧道成功贯通。这标志着墨脱即
将结束“全国大陆惟一不通公路县”的历史，我国大陆最后一个县域公路盲点将在共和
国交通版图上消失。此时，阳光钻出云层，嘎隆拉雪山耀眼夺目，现场一片欢腾。
10时30分，隧道深处爆破点烟尘散尽，从隧道南北两侧相向掘进的武警交通部队官
兵胜利会师，拥抱着分别两年的战友，官兵们个个热泪盈眶。
这是来之不易的会师。为了实现墨脱人民天险变通途的千年梦想，官兵们在高寒缺
氧的艰苦环境里战风斗雪。在隧道南侧52K施工的官兵，每年有8个月被风雪封锁在“雪
域孤岛”。两年多时间里，许多人没出过一次山、没休过一天假，甚至在亲人去世时也
不能送上最后一程。
嘎隆拉隧道工程创造了在地震烈度最高、地质灾害最多、地质条件最复杂情况下施
工等6项世界之最。官兵攻克了难以想象的重重难关，实现隧道施工“零伤亡”、贯通
“零偏差”，创造了公路建设史上的奇迹。
记者陶克、通讯员魏智15日19时... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 13 葛洲坝集团承建的西藏拉日铁路项目顺利推进
来源：国资委
2011年01月14日10:08
近日，铁道部拉日铁路建设总指挥部领导考察了葛洲坝集团基础公司承建的西藏拉
日铁路施工现场，对葛洲坝人前期准备工作给予充分肯定。
葛洲坝集团基础公司承建的标段30%线路穿过湿地，10%线路穿过戈壁或沙漠化地段
，环保、水保要求高。特别是年楚河湿地特大桥工程段，是国家濒危一级保护动物黑颈
鹤的越冬、繁衍及栖息地。施工过程中如何保护湿地、戈壁，防止沙漠化扩大是该工程
环保水保的最大难点。针对高原生态环境脆弱的特殊性，葛洲坝人在前期施工期间制订
了详细的重点保护方案，设置环保机构和专职环保工作人员，制订详细的分区、分类的
保护方案，贯穿于整个施工过程中，形成了与平原施工不同的理念及特点。施工中，项
目部严格按照“依法、从严、精细”治企方针组织生产，选派具有铁路施工和管理相关
资质的工程技术人员，配备了专业的施工队伍，精心施工，确保工程又好又快向前推进。
据悉，拉萨至日喀则铁路是国家“十一五”规划的重要项目之一，项目总投资概算
108亿元。工程位于青藏高原的西南部，东起青藏铁路的终点拉萨，沿拉萨河南下，经
... 阅读全帖 |
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U********n
发帖数: 1010 | 14 很多基础建设史需要超前的。
比较这些的建设时间很长。
建好了对经济有拉动作用。
等到实际要的再弄，就成了发展的瓶颈。
所以初期亏，在长远发展上还是合算的。 |
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f****i
发帖数: 9419 | 15 本来想让几个叽歪水文站的人出来说说再贴资料的。算了，直接贴上，别让这群人总是
误导别人。
新中国成立后，人民政府大力兴修水利和进行经济建设，迫切需要水文资料，水文站网
得到了迅速发展。以基本水文站为例，在新中国成立之初的头10年里，每年都增建数百
处，到1960年，国家基本水文站已达到3611处，这是我国水文站网建设史上的巅峰时期
，此后经历了两次低谷时期。第一次出现在20世纪60年代初。1957年以前，水文工作以
省一级管理为主。1958～1959年，由于当时特殊的时代背景，测站管理权限被下放到县
。从1959年起，由于大跃进和天灾人祸，全国出现严重经济困难，水文管理权限下放后
的矛盾突出表现出来，水文测站被大批裁撤，基本水文站到1963年减少到2664处，出现
第一次站网建设的低谷。 |
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g**x
发帖数: 1192 | 16 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=124440
这些人是不朽的，他们吃苦耐劳，顽强作战，不屈不挠……他们征服荒野，越过高
山沙漠，出生入死，永远前进。
——［美］威廉·福克纳《永垂不朽》·代题记
像星期五一样，星期六早上的雨预示着又是一个水天。雨下得并不大，却一直坚持
着，坚持着把这片黄土地浇灌得嫩滋滋的。昨天傍晚，第二炮兵某安装团团长李吉的越
野车就被这场雨拦在了半道上，他只得晃着半截泥水的裤腿，赶到工地禁区外的流动家
属区。事先，李吉已让随行的参谋安排好晚饭，他要与全体来队探亲家属会餐。不仅仅
他是个守时守信的人，更是因为，明天他要出发，不要说下的是雨，就是下雹子、下刀
子，他也得进山。那里，他立下军令状的国防工程停下来了，停下来的不仅是他的安装
工程，还有兄弟部队的土建工程，而叫停的不是别人，是他李吉“六张王牌”之一的一
个兵——号称“穿山甲”的高级士官、钻探兵张来锋。
家属们不说，李吉也知道这里的雨下了22天了。这些把探亲时间看得比什么都重的
工程兵家属们又怎么可能不说这天呢？下了22天，就意味着她们在大山最深处安装施... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 17 人民日报7月1日隆重推出90块版
2011年06月30日08:30 来源：人民网-人民日报
7月1日是中国共产党成立90周年纪念日。人民日报当日将隆重推出90块版，展示党
的光辉历程，揭示历史发展规律，凝聚团结奋斗的信心和力量。
中国共产党成立90年的历史，是一部奋斗史、探索史、自身建设史，也是一部全心
全意为人民服务的历史。90年的历史波澜壮阔，既艰难曲折又辉煌壮丽，为我们提供了
许多深刻的启示。
90块版分为要闻和纪念特刊两大部分。
特刊通过选择、探索、宗旨、使命、创新、脊梁、忠诚、方略、凝聚、胸怀、挑战
、强音12个主题词，“解码”中国共产党领导人民创造的历史奇迹；
特刊通过展示中国共产党90年来不断加强自身建设的历程，揭示党如何不断推进党
的建设新的伟大工程，成为时代先锋；
特刊通过对革命圣地的追寻，回顾壮丽征程，寻根光辉精神，挖掘时代内涵，书写
红色足迹；
特刊通过展示中国共产党带领全国人民取得的伟大成就，揭示中国的面貌、中国人
的面貌发生历史性巨变的根本原因。 |
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x***n
发帖数: 5127 | 18 http://ycm8660208.blog.163.com/blog/static/16533056520117100371
【引用】揭秘：细数大连（市政府）的PX项目是如何上马的
2011-08-10 00:39:49| 分类： 新闻调查（转载） | 标签：大连 福佳集团 px项
目 |字号 订阅
本文引用自长门携蝴蝶《揭秘：细数大连（市政府）的PX项目是如何上马的》
首先，我必须强调一点：说厦门的PX项目因为遭到厦门本地的反对而落户到了大连，这
绝对是胡说八道，因为大连的这个PX项目与厦门的那个是一点关系也没有的，唯一一点
的联系就是：两市都上马了PX项目。
不过大连这边的“保密工作”做的非常好而已！
我这么讲是有事实依据的，在历经将近一个多星期的搜集相关外围的信息之后，我得出
了上述的结论。而且，如果你们仍以“在厦门因市民集体抗议而被迫叫停的PX项目落户
大连......”为由继续反对大连的这个PX项目的话，市政府完全有理由以“诽谤罪”拘
捕你，而且这种做法、就目前我所提供的信息来看是完全合法、正确的。
(注：以下所用图片不是福佳大化的PX工厂)
为您揭秘：细数大... 阅读全帖 |
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p*****c
发帖数: 20445 | 19
中国社会主义建设史就是一群刚拉下老刁民而上位的刁民对付小刁民的过程
想不到nyt有时候说话还有点水平啊 |
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w***u
发帖数: 17713 | 20 广东三条跨省高铁陷停工缓建内容来源：第一财经日报[2011年10月26日 08:13] “
我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢纽
工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第一
财经日报》记者。 今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7-23”
甬温线事故两件大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵
广等高铁也出现不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频
频延期，这一切都是因为巨大的资金缺口。 半年未发工资 广东省云浮市云安县
境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高架桥。该桥属于南广高铁
的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工方。 曾经有400多名民
工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，今年8月初，这条原定
年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。 10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有
见到一个施工人员。高架桥才建了几个桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块
铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆... 阅读全帖 |
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发帖数: 4019 | 21 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广州枢
纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉《第
一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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B****l
发帖数: 388 | 22 “我在铁路上干了23年，从没遇到过像今年这么严重的情况。”在贵广南广铁路广
州枢纽工程位于佛山南海的一处施工现场，一名受雇于中铁大桥局的现场管理人员告诉
《第一财经日报》记者。
今年铁路系统发生铁道部原部长刘志军因违纪被免职及“7·23”甬温线事故两件
大事后，全国各地的高铁建设都受到影响。广东境内的厦深、南广、贵广等高铁也出现
不同程度的停工或缓建情况。买不起原材料、付不起工人工资、工程频频延期，这一切
都是因为巨大的资金缺口。
半年未发工资
广东省云浮市云安县境内，南广高铁穿过白云山隧道，便是一条长达2.5公里的高
架桥。该桥属于南广高铁的第八标段，总投资约2.1亿元，由中铁大桥局二公司任施工
方。
曾经有400多名民工和近百名铁路员工在这里施工，然而，随着铁道部一纸通知，
今年8月初，这条原定年底进入铺轨阶段的高架桥全线停工。
10月21日，记者行车经过该标段，沿途没有见到一个施工人员。高架桥才建了几个
桥墩。在离项目指挥部十米左右的大道上，一块铁制模板挂在桥梁上，过路的车辆纷纷
避行，唯恐其掉落。
“目前，我们留下了二十几个员工，一方面拆卸模板，另一方面看守公司设施。”
八标段... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 23 怪不得房地产业出了这么多腐败亿元富翁
2003年全年房地产投资规模超过1万亿元
2004年全年房地产投资规模超过1万亿元
2005年全年房地产投资规模1.57万亿元
2006年全年房地产投资规模1.93万亿元
2007年全年房地产投资规模2.5万亿元
2008年全年房地产投资规模3.0万亿元，同期高铁建设投资只有0.35万亿元
2009年中国全年房地产投资3.6万亿元
2010年中国房地产投资4.8万亿元
2011年1-7月共完成房地产开发投资3.2万亿元
相比之下，高铁投资那是少的可怜的。
2008年到2011年，高铁规划的总投资是3.5万亿元，到现在很多资金都没到位，导致万里铁路建设撂荒.2004年到2020年累计总规划投资是5万亿元， 不到房地产投资（03到11年）总额的4分之一。
“
2008年11月12日从铁道部获悉：中国铁路2008年预计完成投资3500亿元，其中第四季度将完成1500亿元以上，是前三季度完成的总和。这样的投资规模在我国铁路建设史上是前所未有的。
自2004年初国务院常务会议批准《中长期铁路网规划》以来，截至目前，国家已批准的新建铁路里程有2.3万公... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 24 http://news.ifeng.com/mainland/detail_2011_11/08/10506154_0.sht
11月8日，中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在北京人民大会堂出席《中国电机工业发展史》首发式。《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》首发式８日在北京人民大会堂隆重举行。江泽民倡导编写该书并作序和题写书名。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江和路甬祥、曾培炎等出席首发式并讲话。新华社记者丁林摄
《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》
序言（2011年9月10日）
江泽民
《中国电机工业发展史——百年回顾与展望》一书就要与读者见面了。我相信，这本书对于读者了解我国电机工业经过艰难曲折走向发展繁荣的历程及其成功经验，是会有帮助的。
编写组希望我为本书写序，我想从自己青年时代就与电机工业结下不解之缘谈起，谈谈我对中国电机工业发展历程的一些认识和感受。
我1947年从上海交大电机工程系毕业。我念电机系，主要受到两个因素的影响。首先，是受到家父的影响。我父亲曾多年任职于张謇创办的南通通明电气工程公司，是一位电机工程师。张謇是清末民初的著名实业家，在半殖民地半封... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 25 en,另一大功劳是成就了中国庞大的房市泡沫，所以害大于利。
2003年全年房地产投资规模超过1万亿元
2004年全年房地产投资规模超过1万亿元
2005年全年房地产投资规模1.57万亿元
2006年全年房地产投资规模1.93万亿元
2007年全年房地产投资规模2.5万亿元
2008年全年房地产投资规模3.0万亿元，同期高铁建设投资只有0.35万亿元
2009年中国全年房地产投资3.6万亿元
2010年中国房地产投资4.8万亿元
2011年1-7月共完成房地产开发投资3.2万亿元
相比之下，高铁投资那是少的可怜的。
2008年到2011年，高铁规划的总投资是3.5万亿元，到现在很多资金都没到位，导致万
里铁路建设撂荒.2004年到2020年累计总规划投资是5万亿元， 不到房地产投资（03到
11年）总额的4分之一。
“
2008年11月12日从铁道部获悉：中国铁路2008年预计完成投资3500亿元，其中第四季度
将完成1500亿元以上，是前三季度完成的总和。这样的投资规模在我国铁路建设史上是
前所未有的。
自2004年初国务院常务会议批准《中长期铁路网规划》以来，截至目前，国家已批准的
... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 26 为什么绝大多数人支持孔庆东？！
强坛网友
孔庆东说：自己在电话里骂了汉奸。是不是真的骂了汉奸走狗？有谁求证过？？？众多
媒体不求证，就乱哄哄地炒作起来，是不是太草率了呢？这就说明一些媒体不仅缺乏职
业道德，而且还很无知。有网友说：对“孔庆东爆粗口”一事，断章取义地简化，有所
选择地报道，别有用心地引导，正是某些媒体丑陋的表现，正好坐实了“爆粗口骂记者
”的正当性。这也正是孔教授爆出粗话后为什么绝大多数人支持孔庆东、理解孔庆东的
原因之一。
尽管一些无良集团和媒体控制着舆论机器，借此兴风作用浪，以民意投票来封杀孔庆东
，封杀人民的正义之声，为资产阶级“自由民主”打先锋，可谓用心良苦啊！然而，结
果是偷鸡不成失把米，赔了夫人又折兵。绝大大多数民意支持孔庆东骂汉奸走狗。没了
民意基础的汉奸乏走狗，又把支持孔庆东的绝大多数网民视为愚民，可见这些媒体厚颜
无耻到何种程度。这些汉奸媒体习惯于翻手作云，覆手作雨，两套“自由民主”标准。
不过这次要注定是要失算的。因为人民群众已渐渐觉醒，人民群众的眼睛是雪亮的，看
透了汉奸走狗们的“自由民主”本质，他们所谓的自由，无非就资产阶级垄断市场的自
由，资本操... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 26222 | 27 怪不得房地产业出了这么多腐败亿元富翁
2003年全年房地产投资规模超过1万亿元
2004年全年房地产投资规模超过1万亿元
2005年全年房地产投资规模1.57万亿元
2006年全年房地产投资规模1.93万亿元
2007年全年房地产投资规模2.5万亿元
2008年全年房地产投资规模3.0万亿元，同期高铁建设投资只有0.35万亿元
2009年中国全年房地产投资3.6万亿元
2010年中国房地产投资4.8万亿元
2011年1-7月共完成房地产开发投资3.2万亿元
相比之下，高铁投资那是少的可怜的。
2008年到2011年，高铁规划的总投资是3.5万亿元，到现在很多资金都没到位，导致万
里铁路建设撂荒.2004年到2020年累计总规划投资是5万亿元， 不到房地产投资（03到
11年）总额的4分之一。
“
2008年11月12日从铁道部获悉：中国铁路2008年预计完成投资3500亿元，其中第四季度
将完成1500亿元以上，是前三季度完成的总和。这样的投资规模在我国铁路建设史上是
前所未有的。
自2004年初国务院常务会议批准《中长期铁路网规划》以来，截至目前，国家已批准的
新建铁路里程有2.3万... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 28 穆青1999年1月5日的日记中的记述
今天我同陶鲁笳、杨珏、李琦等同志一起写了一封给江、胡的信,主要是为林县红旗渠
劳模们平反的事。
一九七八年秋,林县由于杨贵的问题,把一大批当年跟随杨贵修建红旗渠的干部和劳模统
统打成“杨贵帮派体系”,撤职的撤职,无职的开除党籍,当年最著名的特等劳模马有金
、路银、常根虎都被迫害致死,活着的任羊成、郭秋英等至今仍含冤蒙屈。前几年我写
了一篇任羊成的文章引起林县当权者的不满,直到前年江泽民去红旗渠视察,指名要接见
任羊成,才不得不使他露面。去年秋天,我同杨贵一同去林县,许多劳模要见我们,林县还
在阻挠,除任羊成外,别的人就是见了也不许见报,不许上屏幕。
最近中央电视台播放了红旗渠的故事片。中央和河南省都在号召发扬红旗渠精神,而当
年修建红旗渠的干部和劳模还蒙受不白之冤,实在不可思议！
我上书中央,就是为了声张正气！(引自张严平著《穆青传》)
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钱学森和穆青为谁流泪？
前新华社社长穆青曾经写过焦裕禄、王进喜、史来贺、任羊成等许多新中国英模人物的
通讯报道。而且我还知道,穆青晚年一直在为红旗渠及修渠的英模们遭受的不公正待... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 30 2011年11月7日黑龙江日报报道：松花江上最长桥阳明滩大桥通车
黑龙江日报11月7日讯 哈尔滨一批城建路桥重点工程同时收官，南北贯通、立体加
速的交通新格局形成戚泥莲卢军)承载着冰城人“一江居中，两岸繁荣”梦想，承担着
“北跃资料视频-阳明滩大桥通车媒体称龙江建设史奇迹来源：黑龙江电视台”战略重
要使命的又一条松花江过江交通大动脉——阳明滩大桥，历经两载寒暑，奋战18个月，
6日胜利竣工通车。至此，哈尔滨实现了4年建成3座跨江大桥的宏伟目标，松花江上的
过江桥梁增加到七座，过江交通难题宣告彻底解决。同时，一批城建路桥重点工程也在
6日竣工通车，冰城正向着南北贯通、立体加速的大交通时代迈进。
盖如垠、赵克非、申立国、于莎燕、王涛志、林铎等领导出席竣工剪彩仪式，并实
地考察了部分城建工程建设情况。
连接松北、哈西、群力、道里四个区域的阳明滩大桥，北起松北区三环路与世茂大
道相交处，南下跨越江北防洪堤、阳明滩岛、松花江主航道、江南群力防洪堤后，在群
力新区与阳明滩大桥疏解工程——三环高架路连接。
6日清晨，记者来到阳明滩大桥松北段桥头。远远望去，气势恢宏的大桥骄傲地矗
立在松花江上。走上双... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 31 “老百姓是地，老百姓是天！”
正在北京参加中国共产党第十八次全国代表大会的代表们，谈及带来中国“黄金十
年”的根本原因，不约而同地表示：对于人民群众的智慧、力量、勇敢、忍耐和监督，
永远不能忘记！
会议期间，记者走近十八大代表，听他们讲述鱼水深情的故事，畅谈学习十八大报
告的体会……
新华社记者 李灿 李斌
奇迹背后是感慨
“我们决不能亏待老百姓”
“在长期艰苦卓绝的奋斗中，我们党紧紧依靠人民，付出了最大牺牲，书写了感天
动地的壮丽史诗”；
“必须增强宗旨意识，相信群众，依靠群众，始终把人民放在心中最高位置”；
“党坚强有力，党同人民保持血肉联系，国家就繁荣稳定，人民就幸福安康”……
十八大报告中，关于“人民”的多处论述，在代表们心中激起阵阵涟漪……
徐州淮海战役烈士纪念塔的周围，是密密麻麻刻着2万多位烈士姓名的英名墙。
十八大代表、徐州市委书记曹新平经常来这里。他感慨地说：“为了老百姓，共产
党、解放军在这里付出了巨大牺牲，而543万支前民工的支撑，是解放军打败国民党军
的关键。共产党与老百姓，一直是血肉相连的关系。今天，老百姓无私支持党和政府的
事例同样举不胜举，我们决不能亏待他们... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 总设计师称歼15舰载机各项指标接近美国大黄蜂
2013年03月02日16:48 新华网 我有话说(249人参与)
新华网北京3月2日电 (两会·访谈)题：“刀尖上的舞蹈”——歼－15总设计师孙
聪谈中国舰载机
新华社记者 任沁沁 顾瑞珍
2012年11月，歼－15舰载机在中国首艘航母“辽宁舰”成功起降，中国航空工业从
陆地走向海洋。“航母Style”随即走红，国人以此表达对祖国强大的民族自豪感。
全国政协委员、歼－15舰载机总设计师孙聪委员2日接受了新华社记者专访。
绰号为“飞鲨”的歼－15是中国第一代舰载战斗机，是一款重型双发舰载歼击机。
当飞行员驾驶的歼－15舰载机首次成功降落在辽宁号航母上，并在完成保障维护后从航
母上成功起飞的时刻，孙聪的心情难以平静。
歼－15舰载机填补了中国在相关领域的技术空白，与陆地飞机相比，舰载机在技术
方面提出更多更高要求。
孙聪说，歼击机不但要有路基战斗机的作战能力，挂弹量、作战半径、机动性，还
要有良好的低速性能，并在海上阻拦着舰和滑跃起飞方面提出更高要求。
“发动机是关键，如果能减少一半耗油率，就能提高作战半径。”他透露，采用国
产WS－10发... 阅读全帖 |
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c********g
发帖数: 15629 | 34 毛轮对这1957年的数据视而不见。
从建国到1957年，是我共建设史很辉煌的一段。当然，这是几十万志愿军战士用生命和
鲜血从苏联换来的，外加赫鲁晓夫同志的密切配合。无论工业农业都取得了长足进步。
对了，好蛋，你有1957年中国占世界GDP的比例数据吗？拿出来和1976年的比一比。 |
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n**n
发帖数: 1489 | 35 新华网西藏墨脱１０月３１日电（记者薛文献、何雨欣、黄兴）西藏墨脱公路３１日正
式通车，这标志着我国结束了还有县级城市不通公路的历史，实现“县县通公路”的目
标。
３１日，在海拔２１００米左右的西藏墨脱县达木乡波弄贡村，西藏自治区主席洛
桑江村宣布：墨脱公路正式通车。墨脱公路全长１１７．３公里，总投资１６亿元，起
点为林芝地区波密县扎木镇３１８国道川藏公路与老扎墨公路的交会处，先后跨越波斗
藏布江、金珠藏布江、西莫河等６条江河，以隧道穿越嘎隆拉雪山，经米日和马迪村到
达墨脱县城莲花广场。
２００９年４月，投资达９．５亿元的墨脱公路新改建工程全线开工。其间，建设
者们不断破解雪崩、塌方、泥石流等施工技术难题，将墨脱公路向“高原孤岛”挺进。
经过４年的艰苦奋战，墨脱公路已基本达到在无重大自然灾害发生的前提下，全年８至
１０个月通车时间的建设目标。现在正常天气下，从波密至墨脱小车３至４个小时可以
到达。
交通运输部总工程师周海涛说，墨脱公路地形地质复杂，气候环境艰苦，施工极为
困难。广大建设者在公路建设与环境保护、特殊病害处治等方面获得突破，圆满完成了
建设任务，是我国... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 36 新京报讯 劳动教养制度废止，高校劳教管理系也“寿终正寝”。近日，开设全国惟
一一个劳教管理系的中央司法警官学院发布消息称，该校劳教管理系已正式更名为“矫
正教育系”。
昨日，该系系主任高莹接受新京报记者采访时称，该系此次正式更名，也不是完全
受此次劳教制度废止影响。从2001年起，在学校内部，“矫正教育系”便已取代了“劳
教管理系”。在具体教学过程中，也开设了社会学和教育学专业代替劳动教养学专业。
对外仍然使用劳教管理系，是因为劳教体制仍在，且尚未完全转型。
被誉为我国“中高级司法警官摇篮”的中央司法警官学院位于河北保定市，创建于
1956年，创校之始为公安部劳改工作干部学校。而劳动教养制度的正式建立，是在该校
成立后的次年。该校先后更名为司法部劳改工作干部学校、中央劳改劳教管理干部学院
、中央司法警官教育学院(成人)、中央司法警官学院。
虽然校名历经4次变动，归属也从公安部变为司法部，但该校的监狱学和原劳动教
养学，始终在国内处于领先地位。
随着民众对劳教制度废止的呼声越来越强烈，“去劳教化”也成为该校历次更名的
最直观变化。此次正式将全国惟一一个劳教管理系更名为矫正教育系，更是抹去... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 37 三峡梦，中国梦
回首历史，展望未来。百年“三峡工程路”给人以启示，更给人以信心
构想了７０年；调查了５０年；勘测了４０年；讨论了３０年；建设２０年；运行
１０年……
从来没有一个工程，让人如此魂牵梦绕。
从来没有一个工程，如此饱受质疑反对。
“三峡工程取得了举世瞩目的成就，留下了宝贵的精神财富和工程建设管理经验。
”今年８月２８日，国务院三峡工程建设委员会第十八次全体会议在北京召开，一锤定
音。
１０年前——２００３年，三峡工程如期实现蓄水１３５米、船闸试通航、首批机
组发电的三大目标。
５年前——２００８年，三峡工程开始１７５米试验性蓄水。２０１０年至２０１
３年连续４年成功蓄水至１７５米。
１７５米，是三峡工程水库设计的正常蓄水位，意味着防洪、发电、航运等功能达
到设计要求，巨大的综合效益可以得到充分发挥。
“三峡工程已全面实现了初步设计确定的防洪、发电、航运三大目标”“通过试验
性蓄水，提前发挥了工程最终规模的防洪、发电、航运效益，并拓展了供水、生态功能
，综合利用效益显著。”
一年多前，作为中国工程界最高咨询机构，受国务院三峡办委托，中国工程院邀请
了相关领域有造诣和熟悉三峡工... 阅读全帖 |
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c****e
发帖数: 1628 | 38 勒紧裤腰带，也要还苏修的债
苏修帮助中国建立了整个工业体系
从能源钢铁化工医药到战斗机轰炸机导弹火箭甚至原子弹图纸
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毛主席在莫斯科同斯大林就中苏友好同盟条约问题、苏联对中华人民共和国贷款问题、
两国贸易和贸易协定以及有关两国利益的若干问题进行初步会商后，周恩来于1950年1
月20日率中国政府代表团抵达莫斯科，进行具体的谈判。通过会谈，双方除签订了《中
苏友好同盟互助条约》、《关于中国长春铁路、旅顺口及大连的协定》外，还签订了《
关于苏联贷款给中华人民共和国的协定》。这个协定规定：苏联以年利1%的优惠条件，
向中国提供3亿美元的贷款，用于援助中国大型工程项目。
1950年苏联就开始用这笔贷款向中国提供第一批大型工程项目50个，这50个项目就
是156项工程中的第一批。这些项目主要包括10个煤矿、11座电站、3个钢铁企业、3个
非金属企业、5个化工企业、7个机械企业、7个国防企业和1个造纸企业。
156项工程第二批项目是在1952年8月17日，周恩来带“一五”计划的设想和轮廓草
案到莫... 阅读全帖 |
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k**a
发帖数: 1181 | 39 军队内刊:
坚决抵制“普世价值”,培植红色基因
作者：南政平
发布时间：2014-02-12
来源：人民前线
字体： 大 | 中 | 小
“普世价值”绝对化的抽象，抹煞了阶级性，因而是荒谬的。要深入开展国史党史
军史和部队战斗史教育，继承优良传统、培植红色基因、传承精神血脉，把核心价值观
内化为官兵理想追求、转化为官兵自觉行动。
(中国军网编者注：《人民前线》系中国人民解放军南京军区机关报，军队内部发
行。)
习主席强调指出，意识形态工作是党的一项极端重要的工作，事关党的前途命运，
事关国家长治久安，事关民族凝聚力和向心力。当前，“普世价值”是意识形态领域影
响较为广泛的一种社会思潮，极具蛊惑性、迷惑性，有的同志思想麻痹、应对迟钝，有
的同志语焉不详、人云亦云。这必须引起高度警觉，旗帜鲜明地进行批驳和抵制。
原题：旗帜鲜明地批驳和抵制“普世价值”
“普世价值”的含义及由来
所谓“普世价值”，从字面上可以理解为全人类普遍适用、普遍认同、普遍追求
的价值观念和价值准则。但是，马克思主义认为，世界上没有不变的事物，只有“变化
”是永恒的存在。因此，这种绝对化、理想化的... 阅读全帖 |
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l*********m
发帖数: 16971 | 40 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: BDXDL (BD), 信区: SanFrancisco
标 题: 复习一下历史：西雅图著名华人(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 8 11:42:34 2014, 美东)
十九世纪70年代，美国进入了经济高速发展的时期，那时候的西部大开发如火如荼。到
了二十世纪初，仅仅40年间，美国的GDP增长达到了惊人的52%，远远超过了其他西方强
国！这期间的主力建设者是几十万背井离乡的中国劳工。今天你访问美国西部重镇，洛
杉矶、旧金山、波特兰、西雅图、拉斯维加斯……翻开他们的开发建设史，哪一个行业
没有华工的血汗？今天的美国政治家和史学家，无人否认中国人对美国开发做出了其他
民族无法替代的巨大贡献。
然而，十九世纪80年代，美国经济一度进入衰退期，加上内战结束后上百万士兵退役，
造成了就业市场的紧张。那时候大批美国白人工人，因为好吃懒做，找不到合适的工作
。于是他们把愤怒转到了无辜的华工身上，认为是华工的存在使自己丢了饭碗。于是美
国排华风潮席卷各地，针对华人的暴力攻击也此伏彼起。1882年5月美国国... 阅读全帖 |
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P***y
发帖数: 2885 | 41 能把军队建设成党的私家军队绝对是世界军事史上的奇葩。不管你们信不信，我反正是
信了。 |
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s******r
发帖数: 2876 | 42 世界军事史上
有多长时间军队不是私家军队？
能把军队建设成党的私家军队绝对是世界军事史上的奇葩。不管你们信不信，我反正是
信了。 |
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s**x
发帖数: 7506 | 45 军队没有例外都是给执政者当枪使的，这个永远也不可能有例外，也不会有任何一个国
家例外。
非常时期，也就是国将不国的时候。 |
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n**n
发帖数: 1489 | 46 7月15日，记者从南昌铁路局获悉，沪昆客专杭长段西线（南昌至长沙）将提前通车
，原计划国庆节前建成通车，目 前已计划在8月30日具备通车条件。随着沪昆客专的投
用，南昌西站也全面投入使用。7月25日，沪昆客专南昌至长沙段将进入试运行，届时
，本报记者将带广 大读者提前感受江西首条高铁。
原计划今年国庆节前开通运营的沪昆客专杭长段西线（南昌至长沙）将提前开通运
营。7月15日，沪昆客专江西公司相关负责人介绍，南昌至长沙将在 今年8月底具备开
通高铁列车的条件。沪昆客专江西段于2010年7月1日开工建设，2013年10月南昌西至湘
赣省界贯通，今年3月南昌西至浙赣省界贯 通。全线以桥隧为主，桥隧总长达417.3公
里，占线路全长的75%。今年2月15日，沪昆客专杭长段西线（南昌至长沙）启动联调联
试工作。
本月25日，沪昆客专南昌至长沙段（西线）将进入试运行阶段，铁路部门介绍，试
运行与此前的联调联试最大的区别在于，试运行是模拟铁路开通之 后，线路的运行情
况，在试运行期间，将会根据拟开通的车次在各个车站停靠，而且还会载物如大米等物
资进行模拟旅客运输。而联调联试则是在铁路开通运营前对 沿... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 47 中新网9月15日电 最新一期《学习时报》刊发最高人民检察院党组副书记、副检察长
邱学强的署名文章《坚定不移将反腐败斗争推向前进》。针对中央目前的反腐形势，文
中指出，所谓“大老虎”联手反扑是一个伪命题，是闭门造车的结果，是一种低估党对
反腐败的领导和驾驭能力、低估反腐败的群众基础和正能量的错误判断。
以下为文章全文：
当前，党风廉政建设和反腐败斗争正以改革开放以来前所未有的力度和广度向前推
进，特别是周永康、徐才厚的立案审查，全国人民深受鼓舞。当下中国共产党之所以令
世人瞩目、受人民爱戴，就是因为许多适应反腐败工作发展进步趋势的新思想是在这个
时期产生的，具有开创性意义的新体制和新机制是在这个时期奠定的，反腐败斗争特别
是以习近平同志为总书记的党中央力挽狂澜、敢于担当、除恶务尽的反腐败气魄，其政
治影响和社会意义，都值得在我们反腐倡廉建设史上写下浓墨重彩的一笔。但是我们要
清醒地看到，在新的形势下，各种有利和不利的思想观点也在竞相迸发，交锋碰撞，暗
流涌动。一些似是而非、耸人听闻的“悖论”，吸引眼球，成为舆论热点。这些观点虽
然大多出于对反腐局势的关注和关心，透露给人们的却是对反腐败形... 阅读全帖 |
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p**l
发帖数: 616 | 48 文/新浪专栏 观察家 周小平
我待祖国如暖男
——真相不会向无知妥协，文明不能向失明低头
——我的中国情怀
【小贴士：一开始，想写得轻松点，但不知不觉又写出了几分沉重，最后还有几分
恣意张扬。希望大家不要嫌长，耐心慢读。】
记得曾经有一个外国人在人民大会堂参加国宴的时候用手机拍了一张照片，照片里
好像有习大大，他把这张照片发在微博被很多网友围观。当时我就在想，要是有机会我
也这样自拍一张发微博上该多好玩。不过这样的念头就是想想而已，毕竟人民大会堂与
我的距离，总书记与我的距离实在太过遥远。
从没过有一天我真的能走进人民大会堂参加如此重要的会议，并且真的实现那个不
久前心中曾经一闪而过的那个小念头。记得当时我拿出手机拍照时，并没有人阻止，周
围人也都笑眯眯的。哇塞，这简直太酷炫了。不过想来这也是习大大的独特魅力之一，
无论是去庆丰铺吃包子，还是带着彭阿姨在公园秋千上排排坐，习大大似乎都从来不拒
绝粉丝们用手机拍照求合影的要求。当时只有一个工作人员走过来对我说：“照片在新
闻没有播出之前，不要抢先发布。”于是乖乖等到晚上新闻联播播出以后，我才把这张
自拍发到了微博，果然被... 阅读全帖 |
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w*****n
发帖数: 2693 | 49 【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 周小平高调连续发文:我待祖国如暖男
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Oct 19 20:41:22 2014, 美东)
关于这次的习大大召开的中央文艺工作者座谈会，很多人都说联想到了当年太祖召开的那场“延安文艺工作者座谈会”。但才疏学浅的我所想到的却只有三个字：“转折点”。因为正在习大大召开这个会议的同一时期，有一些微妙的事情正在悄然发生着。
——真相不会向无知妥协，文明不能向失明低头
——我的中国情怀
【小贴士：一开始，想写得轻松点，但不知不觉又写出了几分沉重，最后还有几分恣意张扬。希望大家不要嫌长，耐心慢读。】
记得曾经有一个外国人在人民大会堂参加国宴的时候用手机拍了一张照片，照片里好像有习大大，他把这张照片发在微博被很多网友围观。当时我就在想，要是有机会我也这样自拍一张发微博上该多好玩。不过这样的念头就是想想而已，毕竟人民大会堂与我的距离，总书记与我的距离实在太过遥远。
从没过有一天我真的能走进人民大会堂参加如此重要的会议，并且真的实现那... 阅读全帖 |
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f****i
发帖数: 9419 | 50 没数据没真相，韩国数据我找着费劲，不跟你喷口水。你给我上个图吧，让我看看怎么
比韩国差。我只知道，中国基建需要建设史因为中国建国之前基建太差造成的。所以，
现在基建建设绝对不算什么不好的事情。中国教育是教改之后产生的问题，医改方面不
说了，但是人均床位的增长应该不低。
至于说基础教育，我赞同你说的，确实开支比较少。
但是这个不是你主贴可以随便说土鳖土地出让金都被贪污和三公的依据。我也认为教育
医疗投入可以增大，但是这个不意味着基建就不重要。
修改一下，看到你的图了，所以，不必理会我让你上图的内容了。 |
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