i*****t
发帖数: 24265 | 1 关门没什么？有的人开门很使劲，咣当一下子又弹回来，岂不是更加心疼？ |
|
s**y
发帖数: 223 | 2 我上个月换的，一直没声音，上礼拜才出现的，尖的很刺耳，跟校车似的，停红灯时回
头率很高。早知道一起rotor也换了，上面有些绣，修车的说resurface过。现在停下车
看很烫手。不知道是不是闸皮下去了没弹回来，caliper应该没问题 |
|
h****y
发帖数: 9234 | 3 那哥们挨着左道开,因为在修路吧,车道旁边紧挨着墙(就是那种一米多高的墙,把车道和
中间的在施工的隔离带隔开的.
那段路是一个左转的弯道,当然,高速上面,弯道半径还是很大的.
结果那哥们开着开着就蹭到那墙上了一下,当时速度有五十多吧.就在我侧前方.当时心里
一惊.好在他的车还是在控制中,后来接着开了.
要是他撞墙弹回来弹到路中间还真有可能撞上他.那就惨了... |
|
|
L*A
发帖数: 756 | 5 几年前遇到过类似情形：三线highway我在中间，左线前车猛然右转垂直撞倒路右边，
然后弹回路中间，正好横在我正前方：刹还是躲？左还是右？一瞬间决定后从它右边躲
过。
视频里的爆胎司机应该是一慌就猛踩刹车了。右边完好的轮胎摩擦力比左边瘪掉一个轮子的
要大，导致车身突然右转失控。
遇到爆胎尽量保持镇定，油门刹车都不踩，让车滑行，握紧方向盘先确保不要失控，
再按住喇叭，打紧急灯慢慢向右边靠，到路边了再慢慢踩刹车，慢慢减速，减快了不仅
容易失控，后面还很可能会撞上来。 |
|
p******m
发帖数: 312 | 6 这个车，我不喜欢那个方向灯的手柄，打了方向灯，这个手柄是弹回原来的位置的，开
车时候靠手摸是摸不出来是否已经打了左转/右转灯的，要听声音或看仪表盘上的指示
灯才行。
这点我觉得设计很stupid。 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 7 是不是灯杆类似于宝马的设计，杆子打过去，还弹回来？ |
|
s******2
发帖数: 852 | 8 你们是说那个闪三下就自动弹回去那个？ 那不是换lane灯么，要它停在那里就多推一
下到底。
我毫不犹豫选328，操控和主动安全性
不过328我最讨厌的是Run Flat tires |
|
H***F
发帖数: 2501 | 9 run flat tires是什么东西？
你们是说那个闪三下就自动弹回去那个？ 那不是换lane灯么，要它停在那里就多推一
下到底。
我毫不犹豫选328，操控和主动安全性
不过328我最讨厌的是Run Flat tires |
|
p**5
发帖数: 273 | 10 现在关门不是像正常的那样会锁住，像是门框上垫了块布似的，门会弹回来。 |
|
c*y
发帖数: 235 | 11 2001 Taurus刚启动的时候加速比较慢，没敢大力踩油门，从10mile到30mile的时候，
转速会从2000 弹回到1000然后再升回去，过了30mile往上加速就没有问题了，这是
transmission的问题吗？还有人常说的transmission very smooth是什么意思？ |
|
A******K
发帖数: 4 | 12 我来说说我想到的：
1. FJ是现在少用的 body on frame 设计
底盘非常结实，技术很成熟
车身也是为越野abuse设计的， 钢板很结实
有一次从狭窄的driveway 倒车转弯出来
我的FJ侧门顶上了一根水泥柱子
顶进去了一寸多
开出来以后钢板就弹回来了, 找不到痕迹
2. 座位很高
感觉比pilot, 4runner, tacoma, F150 都高
从别人车顶上看过去
对路况掌握比较好
车长很短， 和civic之类的小车差不多
开起来掌握感觉比较好
不像开大SUV像开船一样
倒车摄像头很好用。
马力很足
上高速加速到65 mile完全没有感觉
发动机就一千来转
左右反光镜和大卡车的差不多
shoulder check 感觉不一样
需要时间适应
这车看起来比实际要大
你打转弯灯的时候
边上的车一般都会迅速做出反应。...
3. 我最惧怕两类车祸
高速对撞。 不是IIHS那种30mile撞墙, 而是60+的路上对面车跑到我的lane上来对撞。
过十字路口， 被闯红灯的车高速 T-bone.(城市里的"高速"也就40来mile)
人受伤无所谓， 只求不死。
实际发生的高速公... 阅读全帖 |
|
p*********8
发帖数: 310 | 13 谢谢，我心里一直在敲鼓，不知道好不好，贵不贵。是我们学校的一个faculty卖的，
我前面提过他是印度人，可是这个车我时拿到我认识的车行仔细检查过，而且我看他开
车也挺小心的，one owner，美中不足的是这个车他买的时候是demo model，车上已经
有了4000miles, 我纠结过这个好不好。我老公说总比之前是出租的车好吧。我不懂，
不过我的确喜欢honda和sienna这两家的车，可是新车好贵啊。我喜欢honda那种自动门
，手放在那就可以弹回来，这个就没有，郁闷。。。。。 |
|
p*********8
发帖数: 310 | 14 是皮椅子，第二排两个座位后面是两个DVD player，power sliding door, power
liftgate.其他的我也不太懂了。不过sienna为什么没有手放在门那，门就可以弹回来
那个功能呢。 |
|
n****9
发帖数: 82 | 15 我家09年CRV，engine hood用手一按，嘎巴一声，竟然被按下去又弹回来，感觉像易拉
罐...hoho~~~ 不过车内空间很大 |
|
a******s
发帖数: 285 | 16 请教版上各位达人：
上周点背，遭遇一场车祸，情况是这样的：
在local路上开车遇红灯，就停下来，然后被一SUV追尾，被撞得很惨，我的corolla后
备箱被撞毁，右侧车门无法开，基本上是total loss（保险公司还在鉴定中）。幸好人
无大碍。
当时我的车被冲撞的向前滑动，并撞上前车后bumper，前车损坏不严重，就bumper上有
些划痕印记（主要是我的前车牌撞到前车的后车牌）。我的车并被前车弹回去。（下车
后发现和前车任有约一米距离，并和后车紧挨着。）整个过程中，我挂D档，脚踩刹车
。这些我都如实向警察汇报了。
当时警察给了我ticket，理由：following to close。（坦诚说，我也不清楚合理合法
的车距应该是多少。）
我计划plea not guilty。
一是觉得确实不是我的错，是被后车撞上并推导前面去，我不愿吃这个发单。
二是，前车向我的保险公司claim，我的保险就此向后车保险claim，但被拒绝，如果
not guilty, 也是向后车claim的依据。
想请教各位，在这种情况下如何在法庭辩护not guilty成功率比较高？
在这种事故中，是否有必要找... 阅读全帖 |
|
|
M********e
发帖数: 62 | 18 ball joint的话，把方向盘打到底，右盘就往右打。自己可以看看是不是那个橡胶圈破
了。
如果是brake的话，好像没有特别方便的方法自己查。
如果是strut，可以自己压压，看是不是不能很快弹回来。
这些东西都不是很便宜的，ball joint 500左右，brake话，可能换rotor 100+,strut
不知。仅供参考。 |
|
|
A******s
发帖数: 292 | 20 又想了一下，“轮胎弹回原位”该如何理解？非常困惑。大多数和雪胎相关的噪音是
humming，而我遇到的是敲打，碰撞的声音。 |
|
s*******l
发帖数: 3691 | 21 过不平地面的时候，轮胎会被地面顶起，然后过了高处后轮胎会被弹簧弹回原位，这个
时候可能会有嗵嗵的声音，我猜测的 |
|
d*s
发帖数: 699 | 22 用手在门上按了按，居然就活生生陷下去了。。。还好可以弹回来，不知道用力的话会
不会一拳一个坑。。。
顺道给个报价：2.5X Man + Alloy wheel 21000+TTL; 2.5X Auto + Alloy wheel
22000+TTL |
|
|
|
b*****1
发帖数: 1731 | 25 老公刚拿驾照几个月，下高速，车速都降下来了，但是前面的前面刹车，前面的车基本
停了，但是我们距离跟的进，我们撞了前面的车。我们的车盖跷起来了，前面SUV只有
一点漆划痕，警察很长时间才来，不知保险公司怎么处理的。
我学习驾照，刹车太猛，后面的白人小伙急把方向盘打马路牙子上，后弹回，撞的我车
后门。一直道歉，不让我告诉警察，我还是报警，保险公司赔的我们。
一次还是老公开车，白女老太太飞速撞我们车侧面，老太车的其他人下来道歉，问我们
身体，老太救护车去了医院，很快就出院，我们没有去，第二天我脖子疼，还是没有去
医院，过了3，4天好了。对方保险公司赔我们。警察，救护车来到时，老公说老太太那
边有stop sign
我就直接告诉警察老太太没有停车，我猜得，应该是没有停，要不怎么那么快的速度。
我们是主干道，警察听完双方说的给老太太罚单。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 26 亲眼见过一个白女开一个大SUV在local蹭curb然后翻跟头，我的小车估计直接就弹回来
了。
大另外在高速最左lane滴过一个乱换lane的白女开打SUV ，白女一下子打方向回去，
suv剧烈倾斜，几乎翻了，吓人，然后白女下一个出口就出去了，估计吓坏了。 |
|
h****y
发帖数: 9234 | 27 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: hueyhy (Cesc), 信区: Auto_Fans
标 题: 问两个刹车的问题.
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 31 18:16:32 2012, 美东)
今天去换刹车和刹车液
换刹车的时候,两个前刹的形状是这样的
只是取个图,我用的是hawk hp plus
注意到两头有弹簧一样的勾子
但是这个hp plus的勾子掉了两个.
这个勾子的作用好像是让pad不会乱动,caliper松开的时候,勾子(其实起弹簧的作用)把
pad顶回去.
但是没有勾子的话,caliper松开的时候,pad也会被(rotor)弹回去么?
不知道这勾子没有的话会不会影响刹车工作.修车铺老头告诉我说没事.于是我就还是把
它们装上了.
另外还有一个就是, caliper和pad接触的地方不是有一层铁皮一样的东西么.是从旧的上
面扒下面然后装到新的pad上面的.
我忘了在上面涂grease了. 现在低速点刹车的时候会有尖锐金属声.
我倒不在意那个噪音.
想问一下,没那个勾子
以及,没有涂grease在pad外侧
不会影响刹车正常工... 阅读全帖 |
|
s*********d
发帖数: 531 | 28 补充一点lz说的“相对速度”， 这个有很多人都没弄清楚，如果两个完全一样的车相
对40麦碰撞的话，相对速度是80麦，但是实际效果和单一辆车40麦撞墙是一样的。
但是如果其中一辆明显比另一样重，那么重的那辆相当于以小于40麦的速度撞墙，轻的
那个相当于以大于40的速度撞墙，因为重的车惯性大，轻车会被弹回去一段距离，重车
则会越过碰撞点前进一点。大车吃小车就是这个道理。
这里是说车的轻重，软硬是另外一回事，重量分配，结构强度分配等影响因素太多。有
人戏称在车后备箱里放满水泥理论上会增加碰撞中的安全性。如果乘客舱绝对不会变形
，后面放水泥确实很安全，塞两吨水泥可以无视任何suv了，但是实际情况是在后边放
水泥只会增加碰撞中对乘客舱的压力，相当于乘客做了水泥的吸能区。跑车一般把发动
机放在座位后面，这个从安全角度讲是很不科学的，但是加速性能好，有得有失。
消费者其实根本不用考虑这么多原理，直接在网上查各个车的事故死亡率统计，结果一
目了然。 |
|
g********b
发帖数: 8461 | 29
形变多少并不能实际的反映对乘员的保护。也许形变小是由于材料弹性强，在一开始撞
击的时候发生较大形变然后弹回去的，这样其实比某些弹性弱的形变大的材料更差。通
过观察最终形变，你并不能知道撞击的那一瞬间发生了什么。实际上这就是为什么多数
日车在测试中成绩都很突出，一到实战就惨不忍睹。 |
|
k*******q
发帖数: 5493 | 30 不用修，日本车钢板薄但是强度高，过些日子就自己弹回来了 |
|
r***y
发帖数: 4379 | 31 有的车是不容易按响喇叭
俺的车是双手抓死steering wheel 的同时, 大拇指一伸, 喇叭就响了...
这样不是故意别你的人, 就条件反射似的弹回自己的 lane , 你前面的危险就解除了
所以响喇叭不是rude, 是自救的一部分 |
|
m*********0
发帖数: 554 | 32 很不错
我自己的偶尔会出现挂三档弹回去比较慢
就开过的车里面来讲，nissan是最烂的 |
|
l*****s
发帖数: 52 | 33
好几个修车铺都这么说， 我也只能相信了。我才刚刚开始看这个版，还没什么基本知
识，你说的名词我还要google 一下。有个问题， 我记得有人说如果减震系统好的话，
四个角按下去应该弹上来好几下象按床一样，我的车修好以后怎么按下去比较费劲，也
只能弹回来一次。这样是正常的吗？还有，减震系统不好真的很容易有交通事故吗？
谢谢。 |
|
R***a
发帖数: 41892 | 34 要是楼主失控弹回来的时候碰到了，就更是楼主责任了。
不过对方在前，楼主失控会减速，撞不到原主的，没被后车拦腰了算万幸的 |
|
n****y
发帖数: 968 | 35 刚买了3个月的新车，subaru forester。早晨开得好好的，对面的车一下子跑到我道上
来了，逆行！！一瞬间的功夫，俩车脸对脸的撞上了。估计俩人都在35mile/hour左右
。人是没事儿，亏了气囊了。我的车可惨了，车头稀烂。。对方是开honda civic的小
妹，怎么感觉很多开civic的人都是很虎很彪的人。。娘的，搞什么吗？！警察问她怎
么回事儿，这厮说不记得了，也有可能，当时太震撼了，连我这么好心理素质的人跟警
察说话都有些抖。。。我估计她是睡着了。。碰上逆行的，而且是从我脸前开始逆行，
这几率也太小了，但就是被我碰上了，万幸，人没事。。 她的气囊也开了，车头也是
一塌糊涂，但因为她是用一个角撞得我的正前方，估计损伤比我的车要小。。
要是total了的话，下一辆车坚决卖个更重的，subaru forester的安全性绝对没得说，
但要是更重的话，估计就把civic弹回去了，也不至于我的气囊开了。。
回来之后这个凄凉呀，出了这么大的事儿，孤家寡人的连个说道/安慰的人都木有，自
己从冰箱里拿出一盒冰棍吃了了事。。版上这么多接到师妹的，能不能分一个给我煮点
骨头汤呀。。 |
|
l***n
发帖数: 896 | 36 某女出差去加州，被抓了超速。
收到正式罚单就寄支票。
寄完支票，其钱包在超市停车场被偷，里面各种身份证明、卡、钥匙。报警。到银行办
了止付手续，拿到新卡。
现在收到讨债公司的信，说“你没有按时出庭，加罚300刀。10日内到帐，否则....！”
如梦方醒寄过去的支票被止付。
我英文也不好，看见信上有红字写: DMV hold placed on your driver's license. 不
太懂什么意思。
问老外同事，说应该是加州政府已经把这个债务称斤论两地卖给讨债公司了，所以，没
必要去证明她 “被盗（当时报警了有记录）导致支票被弹回，并非有意不负罚款” 的
事。因为现在的债主 －－ 讨债公司只管要到钱，不管其它。而开罚单的原债主 ---
政府部门，因为已经把这个单子卖掉 cash out，他们不会再理会。只要和讨债公司协
商个双方能接受的百分比/价钱、付掉，就三方皆大欢喜了。
是这样的吗？
上面那句英文是说对她的驾照有影响吧。她又不住加州，能有啥影响。 |
|
t******6
发帖数: 9093 | 37 是刹车里面的一个开关，不是刹车本身。刹车弹回来后那个会开关断开刹车灯电源，现
在那个小开关坏了，一般是一个弹簧脱位了
我也遇到过，10刀换个一个橡胶圈 |
|
w********r
发帖数: 14958 | 38 如果真睡死过去，警告和方向盘震动还叫不醒，bmw，benz,volvo等车会帮你刹车。
自动弹回来可以，但是车就无人驾驶了。早晚也是个死。 所以对客户生命负责的汽车
厂家不干这种脑残事情 |
|
y****1
发帖数: 213 | 39 提供点正二八经的意见把。
我和你的情况差不多。看了开了t/c, sienna, odyssey.
t/c 做工太“豪放“，后面座椅什么的你能踢到钢架，还有内饰什么的。。。
Sienna除内饰别的可以，注意几点：1。电动们的焊接太粗燥，防止夹手的sensor不是
很敏感，差不多要夹到大人手有痛感才弹回去，这对小孩不是很好 2。 前面driver
seat 边放东西的台子不能卸，若你夫人座附驾位置在路上是不方便走到后面照顾小孩
的。（经常需要若小孩小，而且经常在路上）。3。 双轨第二排有利有弊。好处是可以
调到最大，很舒服，但好像不可以卸下来。两椅中间底座为放第三个，不能卸。到后面
扳脚。4。 后面一排位置和t/c 一样不是很舒服。
odyssey内饰比sienna好。（我觉得外观也好点，同样级别，sienna LE 连进气删那点
珞都舍不得镀，黑乎乎一片，成本控制太严，相比honda好点，前脸，们把手，整个玻
璃框都帮你镀点，当然odyssey也贵点）。odyssey 中排位子完全可以放一car seat.
我俩孩，把左边位置拆了放家里，两car seats 放中间和右边位子上。OMG,... 阅读全帖 |
|
m****i
发帖数: 36 | 40 今天看一个2010年hyundai sonata，一开始是lease的，过了半年多买了，后来又
auction什么的，又被现车主从dealer手中买来并开了18个月。一共显示三个车主。
试车的人说加速不是很给力，什么4000转才感觉有点变化(我也不是很记得清楚是不是
这么说的）。最大问题就是D档旁边两个加减号的位置，推上推下都无法固定在那个位
置，会自己弹回中间。同时试车的人说就算把换挡杆固定在+/-位置也完全没变化，貌
似失灵了。车价在kbb fair之下，里程数50k miles。
这样是不是说明变速箱什么的有大问题？如果平时都只会放在D挡开影响大吗？还是这
种车最好别碰了？求解答，谢谢哈。 |
|
y*****g
发帖数: 6223 | 41 对不起X是关键词。
我打吧时候姿势不对，56式步枪弹回来打到我的肩膀顺便击碎了我的眼睛。
100米以外的靶子根本就tmd看不见。
报名参加抗日文工团。 |
|
r*****g
发帖数: 9999 | 42 大雨，下坡，弯道，单向2车道的路，绿灯刚起步，大家都开的不快，后面一个黑色的
focus钻来钻去的换到我前面，然后司机脑子好像短路了一样，在该转弯的地方直着开
出去，生生撞上了它左前方另一车道里的一辆ford suv，被弹回来左右晃了几晃才稳住
。然后俩车靠边，作为视角绝佳的第一目击者，俺也停下来，把电话留给了suv里手直
发抖的中年大叔，大叔千恩万谢，嘴里嘟囔着“people are crazy”，这时候focus里
下来一teenage，走过来，先来了句“I don't understand why people are driving
so slow”，我靠。 |
|
N******2
发帖数: 436 | 43 就是最近开始发现车在转弯等时候，车体后半部分吱呀吱呀的声音出来了。用力把后备
箱往下按，在弹回来的时候，那个吱呀吱呀的声音也出来了。感觉象是悬挂的什么东西
老化了。
请问这个是什么坏了需要更换？英文名叫什么？
谢谢 |
|
y***g
发帖数: 10422 | 44 http://www.iihs.org/news/rss/pr122012.html
Accord和Kizashi表现最好，Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
Youtube上还没有这18辆车的测试录像。从这个New Release视频里看到的一些：
Fusion和TL,S60一样，是滑过去的。
Accord没滑过去，实打实地撞上去再弹回来的。Accord是真心的硬。
Toyota还是一如既往的烂（预料之中）。
另外，在这个测试中表现好的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一定很突出。
在这个测试中表现最烂的，在MODERATE OVERLAP(40%)碰撞中成绩不一很差。看上去两
者似乎没太大关系。
18款买菜车中11款获得2013 IIHS Top safety pick+，其中：
日车6款，德车1款，韩车1款，美车3款（严格说美车只有2款，因为200和Avenger是马
甲）
日粉德黑和日黑德粉们发表意见吧。。。 |
|
p*****p
发帖数: 19331 | 45 不是有种先进理论说，弹回去的不好，不吸能，人会震死的。就好比鸡蛋放在铁盒子里
，一撞就碎了。 |
|
k*z
发帖数: 4704 | 46 T Bone车祸 or L bone :D 。相当凄惨。
另外一条路的truck进了我的Lane。我的车打了转，弹回十字路口。
truck只是保险杠和车盖起来了，其他的无事,车尾保险杠也进去了。估计是这个地方在
我的车自转的时候又敲了我的乘客后侧车门一下。不过美国truck还是结实。没什么大
的损伤。 |
|
z****y
发帖数: 246 | 47 今天开车刚起步，感觉离合变迟钝了。
踩下去到底以后，我如果抬脚的话，会在底部停顿一下（貌似半秒）然后离合才弹回来。
后来开了一会以后，貌似又正常了。
请问这是怎么回事？
谢谢 |
|
S***I
发帖数: 2737 | 48 哈哈，要使大劲往下压。我有时会出现压得不够自己弹回，就成了前进档了。所以慢启
动很重要。 |
|
f******e
发帖数: 599 | 49 谢谢大家的回复。
刚才又仔细看了一下，好像确实不是金属板，是个塑料的外壳而已。
手指头稍微用力一压，就能凹进去一些。手松开又弹回来了。是塑料的。 |
|
s********e
发帖数: 4064 | 50 我买Grand caravan的时间跟楼主同年，也是买rental的车。握个手先。
我是2010年10月买的08款,是一个租车公司的车，忘了公司叫啥了，里程已经83K了。说
起来我也是外形控。其实买07款要便宜不少，可是当时老款的Grand caravan，
odyssey， sienna的外形我都看不上。而且，我花了9450刀，这个价格在10年可以买08
的caravan，买odyssey和sienna只能买03或04的了，再加上caravan有stow n go。当然
买07款的grand caravan差不多能便宜个两千。
车买回来就有问题，空调漏，花了约150刀，在南方不在recall范围，现在搬到北方，
又recall了，俺找不到当年的发票了。
这车当年估计经常用来拉货，车里面靠近gate的地方有好几处划痕，驾驶座后面可以放
本杂志的那个东西也碎了。第三排安全带的扣也少了一个，花了3块钱ebay买了一个，
从苏州寄过来的。还得自己缝上。外观上左前轮上有个坑，足球大小，不仔细看看不出
来，前bumper有很多掉漆留下来的小坑，车擦干净就能看出来了。前挡风玻璃上有一个
小坑，没有... 阅读全帖 |
|
