J*******3
发帖数: 1651 | 1 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: Jerry0803 (Jerry and Tom), 信区: PDA
标 题: 新款龙芯性能曝光：可媲美i7-3770K
发信站: BBS 未名空间站 (Fri May 1 00:01:15 2015, 美东)
新款龙芯性能曝光：可媲美i7-3770K
http://www.pcpop.com/doc/1/1092/1092196.shtml
虽然目前龙芯销售的成品芯片在性能、功耗等各方面都不尽人意，但是下一代核心
将有非常明显的进步，一举接近国际一流水平。
最近，《中国科学：信息科学》期刊刊登了下一代龙芯架构的相关论文，介绍了
新产品的具体改进与多项性能测试数据。从中我们惊讶地发现，新龙芯已经不再是过去
那只丑小鸭了。
龙芯现有的两个桌面型号分别是四核心的3A-1000和八核心的3B-1500，其内核是2006年
定型的GS464微架构。如今老旧的GS464核心已经不堪重任，各项性能指标与当前国际主
流CPU差距较大，无法适应竞争激烈的芯片市场。
为了追上国际一流水平，中科院计算所于2012年开始研制新一代龙芯架构“
GS4... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 2 中国翔龙无人机综合性能 高于美军全球鹰
“全球鹰”是美国空军乃至全世界最先进的无人机。作为“高空持久性先进概念技
术验证”计划的一部分，包括“全球鹰”和“暗星”两个部分在内的“全球鹰”计划于
1995年启动。1999年6月到2000年6月是“全球鹰”在美军组织下的部署和评估阶段。
根据经费的情况，各种需求按优先顺序的在各个批次中得到满足。到第二个生产循
环，即“全球鹰”block 10批次，美军在作战能力评估中正式确定“全球鹰”具有了完
整的作战能力。
“全球鹰”机身长13.5米，高4.62米，翼展35.4米，最大起飞重量11622千克。翼
展和一架中型客机相近，因此“全球鹰”是一种巨大的无人机。“全球鹰”机载燃料超
过7吨，最大航程可达25945千米，自主飞行时间长达41小时，可以完成跨洲际飞行。可
在距发射区5556千米的范围内活动，可在目标区上空18288米处停留24小时。
中国“翔龙”无人机早已曝光，据说个头大于歼10，今天看了确实如此。作为中国
新一代高空长航时无人侦察机，“翔龙”全机长14.33米，翼展24.86米，机高5.413米
，正常起飞重量6800公斤，任务载荷60... 阅读全帖 |
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j*c
发帖数: 97 | 3 评价一架望远镜的好坏，首先要看它的光学性能，其次看它的机械性能（指向精度
与跟踪精度）是否优良。光学望远镜的光学性能一般用下列指标来衡量：
1.有效口径（D）
指望远镜的通光直径，即望远镜入射光瞳直径。望远镜的口径愈大，聚光本领就愈
强，愈能观测到更暗弱的天体，它反映了望远镜观测天体的能力，因此，爱好者在经济
条件许可的情况下，应选择较大口径的望远镜。
2.焦距（F）
望远镜的焦距主要是指物镜的焦距。物镜焦距F是天体摄影时底片比例尺的主要标志
。对于同一天体而言，焦距越长，天体在焦平面上成的像就越大。
3.相对口径（A）
相对口径又称光力，它是望远镜的有效口径D与焦距F之比，它的倒数叫焦比（F/D）
。有效口径越大对观测行星、彗星、星系、星云等延伸天体是非常有利的，因为它们的
成像照度与望远镜的口径平方成正比；而流星等所谓线形天体的成像照度与相对口径A和
有效口径D的积成正比。故此，作天体摄影时，应注意选择合适的有效口径A或焦比。
4.视场（ω）
能够被望远镜良好成像的区域所对应的天空角直径称望远镜的视场。望远镜的视场
与放大率成反比，放大率越大，视场越小。不同的口径、不同的焦距、不同 |
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j*c
发帖数: 97 | 4 评价一架望远镜的好坏，首先要看它的光学性能，其次看它的机械性能（指向精度
与跟踪精度）是否优良。光学望远镜的光学性能一般用下列指标来衡量：
1.有效口径（D）
指望远镜的通光直径，即望远镜入射光瞳直径。望远镜的口径愈大，聚光本领就愈
强，愈能观测到更暗弱的天体，它反映了望远镜观测天体的能力，因此，爱好者在经济
条件许可的情况下，应选择较大口径的望远镜。
2.焦距（F）
望远镜的焦距主要是指物镜的焦距。物镜焦距F是天体摄影时底片比例尺的主要标志
。对于同一天体而言，焦距越长，天体在焦平面上成的像就越大。
3.相对口径（A）
相对口径又称光力，它是望远镜的有效口径D与焦距F之比，它的倒数叫焦比（F/D）
。有效口径越大对观测行星、彗星、星系、星云等延伸天体是非常有利的，因为它们的
成像照度与望远镜的口径平方成正比；而流星等所谓线形天体的成像照度与相对口径A和
有效口径D的积成正比。故此，作天体摄影时，应注意选择合适的有效口径A或焦比。
4.视场（ω）
能够被望远镜良好成像的区域所对应的天空角直径称望远镜的视场。望远镜的视场
与放大率成反比，放大率越大，视场越小。不同的口径、不同的焦距、不同 |
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发帖数: 1 | 5 新浪深度：为何中国飞不出F35的表演水平？ 并不单单是战机性能差距，还在于训练
水平的差距
在巴黎航展上，F35进行了精彩的飞行表演。如果要总结F35这次表演的话，那么可
以得出三个方面的结论：
一：飞行员技艺卓绝，而且动作编排极其专业
这次F35的表演，可以说是将美国世界第一航空强国的底蕴展现无遗：不仅是体现
在优异的飞行员技能培育水平，同时体现在飞行表演动作的编排上——这是百年来各种
航空飞行竞赛、商业推销、军事表演活动积累下来的经验和能力。
与国外的优秀飞行表演相比，国内的飞行表演总是给人以软弱无力、稀拉松散的感
觉。相当一部分原因就在于飞行员的技艺水平上：紧凑而激烈的飞行表演，对于飞行员
的身体和技能水平会带来极大的压力；技艺水平不够的飞行员，会在这种状态下无力维
持方向感和空间定位能力、无力维持视力和意识正常，无力维持动作的精确和紧密衔接。
图：F35飞行动作编排
这就好比开车进一个圆环匝道一样：20公里时速下过弯，驾驶者几乎毫无感觉；而
以60-70公里时速下过弯，驾驶者感觉会被甩出去，车里的东西会开始乱摆，车胎会开
始因为抓不住地面而尖叫响胎。国外飞行表演之所以显得紧凑激... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 anandtech 硬件指南是一个资讯科技网站，是世界性的IT焦点网站之一。
昨天，美国 Anand Tech 测试发现华为的P20Pro、Nova3、荣耀Play、P20等四款手
机配备了感知机能，会自动识别基准测试程序，放松功耗控制以提高基准测试的分数。
产品性能排行榜将其除名，并要求华为解释其手机性能造假。
华为软件总工程师王成录则颇有讽刺意味的回应：在中国这是普遍存在的惯例。
这已不是华为第一次被媒体曝光造假了。
华为不仅在跑分检测中造假，虚拟高分欺骗消费者，在硬件，宣传推广，营销策划
等几乎方方面面全部造假。
下面让我们扒一扒最近几年华为造假的黑历史；
2014年9月4日，华为发布了崛起之作Mate7手机，但该款手机除了大屏幕与大电池
外，用料缩水相当严重。外观抄袭htc One Max
2015年9月2日，华为发布Mate S手机，这款手机虽然名义上是升级版，但各方面相
比前代Mate7均有大量缩水。电池由4100mAh缩水为2700mAh。从这段时间开始，华为手
机全系大量采用天马等成本较低的屏幕，出现了大红... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 7 武直10性能简介
来自北京的消息称，Z-10测试小组用这种新型直升机迄今已经飞行了超过400小时。最
新的图片显示，有可能Z-10的3号原型机采用了JDW的早期设计方案。
Z-10清楚地显示具有5叶旋翼系统，采用与众不同的顺时针旋转方向。据推测，中国已
采用了得到欧洲技术支援的旋翼系统和阿古斯塔授权的齿轮箱和传动系统。
新型的剪刀型尾桨和尾部布局设计第一眼就能清楚地看到，Z-10具有最新发展的机鼻下
方航炮连同短翼武器挂架。临时的飞行测试设备和数据传感器安装在机鼻部位。
电线剪切器保护系统安装在串列双座座舱之上。黑色机身尾部涂有PLA的标记。
在中国，Z-10通常被称作WZ-10。
WZ-10对于中国军队意义重大吗？这事要慢慢分析。
从大的方面说，WZ-10填补了中国陆军装备的重大空白。
对比中国和美国的陆军，差距在哪里？看得见的武装直升机方面就是重大的差距。仔细
分析，看不见的信息化、数字化程度不说，单从装备种类、数量和性能指标上来说，似
乎中美陆军的差距就在陆军航空兵这块。即便和台湾军队相比，大陆陆航也是有差距的
。有了好的平台，提升信息化、数字化的程度才有了保证因此，WZ-10如 |
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c**e
发帖数: 5555 | 8 这是非常正常的发展规律，不论从技术还是从商业角度讲，也完全不是硬件行业的特色
。如果可以获得更多利润，就不存在“本来可以”这种说法，因为违背经济规律就是自
残。
产品的梯度主要是开发阶段就设定的，也有部分是因为制造工艺波动、性能指标较低而
被降档销售的。纯粹靠人工锁定限制性能的，软件可能比较常见，对硬件来说因为有制
造成本一般不划算。
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f***y
发帖数: 4447 | 9 这就是为什么美国要搞阿里了
https://www.cnbeta.com/articles/tech/895899.htm
据权威机构国际事务处理性能委员会（TPC，Transaction Processing Performance
Council）官网披露，中国蚂蚁金服自主研发的金融级分布式关系数据库OceanBase，在
被誉为“数据库领域世界杯”的TPC-C基准测试中，打破了由美国公司Oracle（甲骨文
）保持了9年之久的世界记录，成为首个登顶该榜单的中国数据库产品。
中国工程院院士、计算机专家李国杰对此评价，这是中国基础软件取得的重大突破。
图/TPC官网截图
TPC-C是全球主流计算机硬件厂商、数据库厂商公认的权威标准。过去数十年，TPC-C一
直是海外传统数据库厂商竞技的舞台，Oracle更是制霸该榜单长达9年。OceanBase是登
上TPC-C排行榜前列、由中国公司完全自主研发的第一款大型数据库产品，其创造的新
的联机交易处理系统（OLTP）世界纪录，是Oracle最好成绩的两倍多。
作为基于云计算分布式的新一代数据库，OceanBase在性能指标上大幅超越Orac... 阅读全帖 |
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p*a
发帖数: 7676 | 10 基本上这些神器都是吹牛，并不具备如其吹嘘的现实作战能力。
一些是根本不存在的，一些不过是方案指标，最好的也不过是正在技术攻关试验而已。
其实，中国只要真的有了哪怕是仅仅堪用的新玩意，都会急不可耐地公开展示出来。各
位多看看就知道了。 |
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p*a
发帖数: 7676 | 11 基本上这些神器都是吹牛，并不具备如其吹嘘的现实作战能力。
一些是根本不存在的，一些不过是方案指标，最好的也不过是正在技术攻关试验而已。
其实，中国只要真的有了哪怕是仅仅堪用的新玩意，都会急不可耐地公开展示出来。各
位多看看就知道了。 |
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o***n
发帖数: 2074 | 12 备受关注的中国引进俄制苏-35战斗机一事有了新消息。据俄罗斯卫星网8月2日报道，
俄罗斯联邦科技与工业集团公司总经理切梅佐夫在与俄总统普京进行会谈时表示，2015
年已根据俄罗斯国防出口公司的第一份出口合同，向中国出售24架苏-35战机。
报道称，切梅佐夫表示：“2015年我们的主要商业活动就是签署俄罗斯国防出口公
司第一份有关苏-35的出口合同，我们向中国出售了24架飞机。”
据称这批战机可能安装了先进的“Irbis-E”雷达控制系统，可在任何自然条件和
人为干扰的环境下对空中、地面和水上目标的位置进行探测、追踪和测量。俄罗斯宣称
，凭借各种先进的装备，苏-35的大部分性能指标已经达到第五代战机的要求。（来源
：环球网） |
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s********e
发帖数: 13723 | 13 蒙古马的役用乘挽驮性能较好，且持久力强。例如1903年在北京至天津间用38匹蒙古
马举行的120km骑乘比赛记录，冠军马为7h32min，前 100km用5h50min。农业区的蒙古
马双套拉胶轮车 ，载重1.5t，日行15-20km，可连续使役。蒙古马最大挽力平均为
300kg，其骑乘速度平均160 0m为2min22.6s，2000m为2min39s，3200m为5min13.4s，
10000m为14min52s。一般骑乘日行8h 可走75-100km。 蒙古马适应性强，能适应恶劣气
候和粗放饲养管理条件，终年群牧在草原上，严冬大雪，无棚圈，无补饲的条件下，仍
能刨雪觅食。蒙古马具有“上膘快，掉膘慢，抗病力和耐力强，合 群性好”等优点。
http://www.alswh.com/Article_Show.asp?ArticleID=1354 |
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e******g
发帖数: 90 | 15 原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
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德系VS日系YYP观点（一）德、日造车技术谁更高？
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家，分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业，不仅是硬件基础，德国和日本还有非常出色的工程
师，也就是人才。
... 阅读全帖 |
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D***o
发帖数: 4304 | 16 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: echokong (Anan), 信区: Automobile
标 题: 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Aug 30 23:46:44 2013, 美东)
原帖请看：http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份，我写了一篇博客名为《德系VS日系，请大家来提问！》，对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题，征集大家的提问，也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备（其实也没准备什么，主要还是太忙），我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题，理了下脉络，我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案，都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化，从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后，
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨，也欢迎大家继续参与！
今天我写的是第一篇：
--------------------------... 阅读全帖 |
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K**r
发帖数: 2193 | 17 竟然没人转？
我中立， 我觉得作者隐隐约约还是帮日系说话的。
不过这个结论是在大部分国人反日系的前提下的出来的，这种环境下客观中立很容易被
认为是亲日系
作者：颜宇鹏，新车评网创办人之一、总编辑、首席车评人、视频版主持人。从业超过
十年，曾任专业汽车杂志试车总监、主编。阅车无数，对全球车型发展、中国汽车市场
、试车驾驶技术有深厚积累，其见解独到的车评备受读者喜爱和业界推崇。
在讨论“德系VS日系”这个话题时，我想先确立以下几点基础原则。
第一，我们力求以一些普遍存在的情况——也就是公认的事实为依据，但不要用“常常
听说”、“业内人士都知道”、“我身边就有不少”、“这个大家懂的”这些作为佐证
。我或多或少会引用到一些我知道的事实，但凡我所引用的事实，都必定是我亲身所见
或经历的（怎么像法庭宣誓一样……）。
第二，讨论两系差异时，我们可以延伸去谈不同国家其它产品的特性、不同的历史和文
化背景、不同的发展轨迹，但不应该对哪个国家的文化、国民带有贬低或愤恨情绪，还
有那些已发生并已结束的历史事件也不是要在这里讨论的。（这一点咱们新车评网友还
是很有水平的，以你们为荣！）
第三，我们主要讨论当下... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 18 专业好文推荐:四代重歼三巨头
来源: ccvip_usa 于 2011-11-27 16:24:15 [档案] [博客] 旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：42次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有跟帖
| 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题 四代重战三巨头
F-22 是第四代超音速战斗机的开山之作, 其总体设计方案冻结时中国 J-20 的气动布
局还在理论探索阶段, 世界第一强国的技术积累毕竟不同寻常. 但是第一个吃螃蟹的 F
-22 技术缺陷也是非常明显的. 这里指的, 不是航电, 软件, 座舱盖, 维护保养等方面
的技术问题, 作为新机型有这样那样的小毛病是正常的. F-22 的致命弱点, 是航程太
短.
苏联解体后俄罗斯的四代机项目走走停停, 折腾了 20 年后就是这么个结果, 是极度令
人失望的. 我们暂且不去猜测 T-50 的航电能有多先进, 发动机推力能有多大, 仅从其
基本气动布局和隐形修形的水平来看, 就完全无法与 F-22 和 J-20 比肩. 可动边条的
方案当年 F-16 设计过程中就提出来过, 并不是什么新东西, 其气动... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 歼-20虽然只在珠海飞行表演了短短的一分钟，但它依然是本届航展上最耀眼的明
星。在航展期间，空军司令马晓天告诉记者，他对歼-20的性能非常满意。几天后，央
视在军事新闻里明白无误地向世人宣布：我国自主研制的四代机歼-20的各项指标均居
世界领先水平。
是什么样的性能让马司令给出“非常满意”的评语，当然是国家的权威媒体所说的
“各项指标均居世界领先水平”。在此“领先”一词尤为关键，这个结论不是轻易能下
的。如果主要指标只是达到先进行列而没有明显超越，就只能定义为“先进水平”；如
果有某项指标是排第一，就可以加上“某项指标居于世界领先水平”；只有整体达到一
流水平，并在多项关键指标上达到第一，才能称作是“各项指标均居世界领先水平”。
歼-20作为四代战斗机，首先要求在空战性能上是超一流的，否则就谈不上是“领
先”。衡量四代机的性能有许多专业的指标，但通俗的讲不外乎是指4S（5S）的水平高
低，即隐形、超音速巡航、超机动（含超音速机动、超常规机动）、超级信息优势。在
军方还未解密之前，我们只能将一些碎片化的资讯拼接，来探讨歼20的4S（5S）的水平
。我们谈谈两个S———隐身和超巡。
对于歼... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 (ZT)制空权争夺的关键----中美空军的现状
现在有不少人对美国空军和中国空军的现状不是太了解，所以出现两个极端：要么极端
轻视美军空中力量，认为没什么了不起，我们有歼20就行了；要么把美军空中力量看的
无所不能，中国毫无机会。两种极端观念都是错误的，事实上只有大致了解两支空军的
历史现状和未来趋势，才能得出一个相对冷静客观的看法。
这个帖子只是大致陈列双方空军的力量对比，数据不一定完全正确，但是大致不会错，
这里只讨论空军，海军、导弹部队等不列入考虑以简单化这个话题。另外涉及到中国空
军的，不要钻牛角尖，不要有”中国军事力量都是保密的，很多秘密武器你看不到“诸
如此类的傻话，要是人人都这么想，就什么都用不着讨论了。还有，诸如空天战斗机，
微波炸弹，激光大炮，星球大战之类的”黑科技“就不讨论了，这种几十年内没谱的东
西只适合出现在科幻小说里。
首先开宗明义：美国空军是，而且在未来相当长时间内依然是这个星球上最为强大的空
中力量，而中国空军，则是近年来进步最为神速的一支空军，但是由于各种历史和现实
原因，中国空军在未来很长一段时间内，都无法具备美国空军那样的规模和质量，其差
距是全方位... 阅读全帖 |
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t****f
发帖数: 376 | 21 现在有不少人对美国空军和中国空军的现状不是太了解，所以出现两个极端：要么极端轻视美军空中力量，认为没什么了不起，我们有歼20就行了；要么把美军空中力量看的无所不能，中国毫无机会。两种极端观念都是错误的，事实上只有大致了解两支空军的历史现状和未来趋势，才能得出一个相对冷静客观的看法。
只是大致陈列双方空军的力量对比，数据不一定完全正确，但是大致不会错，这里只讨论空军，海军、导弹部队等不列入考虑以简单化这个话题。另外涉及到中国空军的，不要钻牛角尖，不要有”中国军事力量都是保密的，很多秘密武器你看不到“诸如此类的傻话，要是人人都这么想，就什么都用不着讨论了。还有，诸如空天战斗机，微波炸弹，激光大炮，星球大战之类的”黑科技“就不讨论了，这种几十年内没谱的东西只适合出现在科幻小说里。
首先开宗明义：美国空军是，而且在未来相当长时间内依然是这个星球上最为强大的空中力量，而中国空军，则是近年来进步最为神速的一支空军，但是由于各种历史和现实原因，中国空军在未来很长一段时间内，都无法具备美国空军那样的规模和质量，其差距是全方位而且巨大的，但是未来20年内我们的主要目标是第一岛链而不是全球，所以我们面对美... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 22 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 23 印度“光辉”轻型战斗机：成功还是失望？
http://www.milnews2.com/2010/1119/14399.html
ADA LCA, успех или разочарование?文章主要介绍了印度“光
辉”轻型战斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未
来发展前景
-
俄罗斯《世界航空沙龙》杂志2009年第1期刊登了弗拉季米尔·伊利因（Владим
ир Ильин）关于印度“光辉”轻型战斗机研制经过和前景的文章：ADA LCA, у
спех или разочарование?文章主要介绍了印度“光辉”轻型战
斗机的研制背景和经过，设计特点和主要性能指标、机载设备和武器以及未来发展前景
。文章编译如下：
印度“光辉”轻型战斗机
世界第二人口大国（也是核大国）——印度还拥有一支十分现代化的庞大空军。
2008年中期之前印度空军就已拥有53架苏-30МКI战斗机，该型战斗机的作战潜力超过
除F-22之外的任何一种量产战斗机。印度空军共有各代作战飞机740架。其中23%是第4
代和第4+代战机——苏-30МКИ、米格-29和幻影... 阅读全帖 |
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H****g
发帖数: 14447 | 24 要点：
1. 64年2月6日，毛接见国防部五院副院长钱学森，同他探讨了导弹防御武器，在得到
有何能行的答复后，再次强调：有矛就有盾，我们要专门研究这个问题，5年不行十年
，十年不行十五年，总之一定要搞出来，偷偷的搞。就这样代号为“640”工程的“导
弹防御系统和反卫星系统”开始正式上马，秘密进行。
2. 到1980年，由于国家工作重心转移到经济建设上，“640工程”被终止，完成了自身
的历史使命。
3. 当美国人了解到中国一直在搞导弹防御系统的时候，就要求中国协助编制美国的“
星球大战计划”。由于中国刚刚改革，大量军工企业转为民企，大量军工技术人员闲置
。在这种情况下，邓小平先生同意先后三批派遣总计870多人的中国军工队伍为美国编
制计划。中国虽然拿到了一大笔劳务费，但最终损失巨大。因为在89年之后，这批军工
技术人员大部分都留在了美国，为美国服务。
##################################################################
文章1：星球大战计划背后
#######################################... 阅读全帖 |
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c***r
发帖数: 4631 | 25 【歼10序言】
其实真心不想写歼10，太难写了。歼10有着太多的争议，太多的疑团，大跨度的时间，
太多的人事矛盾，兔子家任何一款战机都比歼10好写。
所以成飞篇前半部以FC-1为主轴，以屠基达老爷子为线索，将故事徐徐道来，大家跟着
故事感慨，就当听评书了。
歼10的内容写出来，就显得枯燥。要想将歼10说清楚，涉及三款机型：歼9—歼7（3）
—歼10，期间还涉及到611和132的矛盾；屠基达和王南寿的恩怨；宋文骢和601的恩怨
。从60年代跨度到2006年左右，难度不亚于前面闲侃前半部的成飞。更麻烦的是成飞子
弟和沈飞子弟在网络上的论战，还涉及到许多江湖传闻，难啊！歼10真的好难写。
既然大话说出来额，就得写，水平有限，资料不全，大家包涵着了！
【先澄清偶的第一个猜想】
实际上偶开始写这个帖子就是闲侃，一天将洪都侃完了。本想一天半侃完成飞，写一半
觉得不对，得详细点写，实际上就是从歼9开始认真写这个帖子的。
歼9开篇，偶通过上万字的历史描写推测出来三个结论：
第一个猜想：最早的歼9原型机在69年的时候已经下马了。今天官方公布的歼9资料，是
另起炉灶的歼9。从历史角度看歼9实际上是颗双子星... 阅读全帖 |
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s*******n
发帖数: 4605 | 26 http://club.xilu.com/emas/msgview-821955-4746960.html
中国靠的就是这些关键节点一个一个的突破，发挥协同作用，各行各业才有全面喷发式
发展的可能性。其他民主国、宇宙国、猴子国要跟上中国似乎不太现实。
深呼吸一下，开始。
中国力量-- 中国超级机器一览
世界最大桥式起重机
--大连重工20000吨桥式起重机
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工程总投资：3。5亿元
工程期限：2006年--2008年
这台2万吨桥式起重机提升高度最高为118米，相当于把250节满载的火车车厢提升
到23层高的楼上，横梁长129米，为双箱型梁结构，如果把这台起重机放倒，要一个足
球场才能把它装下。
2008年4月18日上午10时，烟台来福士海洋工程有限公司大水坞坞门西侧3号码头彩
旗飘扬，世界最大的桥式起重机--命名为"泰山"，将自重2万吨的驳船缓缓吊离水面，
这标志着2万吨桥式起重机的成功启用。 这是目前世界上起重量最大、跨度最大、起升
高度最大的起重设备，也是当今世界技... 阅读全帖 |
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z**j
发帖数: 87 | 27 发信人: PrimeTime (static timing analysis), 信区: METech
标 题: [原创]中兴事件之痛--谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣
发信站: 水木社区 (Sun Mar 13 01:01:38 2016), 站内 [累计积分奖励: 500/0]
开放转载，无需授权
中兴事件之痛 ——谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣
3月7日早上，一个朋友给笔者打电话：“中兴停牌你知道不？美国政府禁止中兴采购了
”。此时笔者的注意力还集中在今年女生节新出的条幅上，不以为然的答道："看到报
道了，估计美国政府也就做做样子吧"。然而两天过后，事件发酵，先有中兴网友爆出
，除了不允许采购芯片之外，美国供应商已经全面停止对中兴的技术支持：不再回复邮
件，打电话过去，对方说，“你的邮件我就当没看到，电话以后也别打了，否则我会有
麻烦。”接着，看到中兴宣布正在配合美国政府申请出口许可，虽然这种申请通常会被
驳回。再后来，听说ARM这家英国公司，因为公司大部分研发放在美国，也被迫停止对
中兴的支持和商务合作。如此种种，让笔者深吸一口凉气，看来这次美国玩儿真的... 阅读全帖 |
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a***a
发帖数: 2493 | 28 【 以下文字转载自 EE 讨论区 】
发信人: goldwing (faint, I fule U!!!), 信区: EE
标 题: 中兴事件之痛--谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣[ZZ]
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 13 03:49:38 2016, 美东)
中兴事件之痛 ——谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣
3月7日早上，一个朋友给笔者打电话：“中兴停牌你知道不？美国政府禁止中兴采购了
”。此时笔者的注意力还集中在今年女生节新出的条幅上，不以为然的答道："看到报道
了，估计美国政府也就做做样子吧"。然而两天过后，事件发酵，先有中兴网友爆出，除
了不允许采购芯片之外，美国供应商已经全面停止对中兴的技术支持：不再回复邮件，
打电话过去，对方说，“你的邮件我就当没看到，电话以后也别打了，否则我会有麻烦
。”接着，看到中兴宣布正在配合美国政府申请出口许可，虽然这种申请通常会被驳回
。再后来，听说ARM这家英国公司，因为公司大部分研发放在美国，也被迫停止对中兴的
支持和商务合作。如此种种，让笔者深吸一口凉气，看来这次美国玩儿真的了。
对于这次事件的反应，有些人认为... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 29 中兴事件之痛--谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣
来源: FCwang 于 2017-03-08 06:28:52 [档案] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被阅读
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或论坛管理删除.
3月7日早上，一个朋友给笔者打电话：“中兴停牌你知道不？美国政府禁止中兴采购了
”。此时笔者的注意力还集中在今年女生节新出的条幅上，不以为然的答道："看到报
道了，估计美国政府也就做做样子吧"。然而两天过后，事件发酵，先有中兴网友爆出
，除了不允许采购芯片之外，美国供应商已经全面停止对中兴的技术支持：不再回复邮
件，打电话过去，对方说，“你的邮件我就当没看到，电话以后也别打了，否则我会有
麻烦。”接着，看到中兴宣布正在配合美国政府申请出口许可，虽然这种申请通常会被
驳回。再后来，听说ARM这家英国公司，因为公司大部分研发放在美国，也被迫停止对
中兴的支持和商务合... 阅读全帖 |
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b********e
发帖数: 1100 | 30 关于中兴被美国制裁事件，最好的一篇评论！！！
3月7日早上，一个朋友给笔者打电话：“中兴停牌你知道不？美国政府禁止中兴采购了
”。此时笔者的注意力还集中在今年女生节新出的条幅上，不以为然的答道："看到报
道了，估计美国政府也就做做样子吧"。然而两天过后，事件发酵，先有中兴网友爆出
，除了不允许采购芯片之外，美国供应商已经全面停止对中兴的技术支持：不再回复邮
件，打电话过去，对方说，“你的邮件我就当没看到，电话以后也别打了，否则我会有
麻烦。”接着，看到中兴宣布正在配合美国政府申请出口许可，虽然这种申请通常会被
驳回。再后来，听说ARM这家英国公司，因为公司大部分研发放在美国，也被迫停止对
中兴的支持和商务合作。如此种种，让笔者深吸一口凉气，看来这次美国玩儿真的了。
对于这次事件的反应，有些人认为没什么大不了，努比亚没了高通，不是还有中兴微电
子么，用自己的呗。有些人认为，最好全部禁运，此刻正是国产芯片的好机会。但笔者
却认为，若美国政府的断货制裁持续过久，会带来中兴乃至整机产业的灭顶之灾。所谓
皮之不存毛将焉附，对于国产芯片而言，若失去国产整机厂作应用支撑，又谈何发展机
会。所以，目前... 阅读全帖 |
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g******g
发帖数: 1664 | 31 中兴事件之痛 ——谁扒掉了中国电子整机产业的皇帝新衣
3月7日早上，一个朋友给笔者打电话：“中兴停牌你知道不？美国政府禁止中兴采购了
”。此时笔者的注意力还集中在今年女生节新出的条幅上，不以为然的答道："看到报道
了，估计美国政府也就做做样子吧"。然而两天过后，事件发酵，先有中兴网友爆出，除
了不允许采购芯片之外，美国供应商已经全面停止对中兴的技术支持：不再回复邮件，
打电话过去，对方说，“你的邮件我就当没看到，电话以后也别打了，否则我会有麻烦
。”接着，看到中兴宣布正在配合美国政府申请出口许可，虽然这种申请通常会被驳回
。再后来，听说ARM这家英国公司，因为公司大部分研发放在美国，也被迫停止对中兴的
支持和商务合作。如此种种，让笔者深吸一口凉气，看来这次美国玩儿真的了。
对于这次事件的反应，有些人认为没什么大不了，努比亚没了高通，不是还有中兴微电
子么，用自己的呗。有些人认为，最好全部禁运，此刻正是国产芯片的好机会。但笔者
却认为，若美国政府的断货制裁持续过久，会带来中兴乃至整机产业的灭顶之灾。所谓
皮之不存毛将焉附，对于国产芯片而言，若失去国产整机厂作应用支撑，又谈何发展机
会。所... 阅读全帖 |
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p***p
发帖数: 559 | 32 http://bbs.xilubbs.com/cgi-bin/bbs/view?forum=aerofield&message
F-14和F-15的模拟空战是20胜，4平，1负，F-14胜出。
其实F-14的胜出是多方面因素的综合结果，包括F-14的机动性、敏捷性、飞行员的素质，
还有前面那位兄弟所说的SA，甚至还包括空战当时所处的天气和飞行的高度。
F-15的设计，特点并不多，只是依赖强大的发动机推力，要知道惠普公司的F-100发动机
可是当时第一种达到实用要求的推重比为8的喷气发动机。F-15采用的是切尖三角翼的设
计。传统三角翼（代表机型是米格-21）的特点是：它的小展弦比能减少机翼波阻，气动
效率高，大的机翼面积能产生较大的升力，尤其是在跨音速和超音速范围内。缺点是这种
布局的飞机属于低翼载飞机，升力增加慢，因此减速不能太快。同时又由于纵向操纵性的
问题，不能通过前缘缝翼或后缘襟翼来获得更大的升力，从而导致飞机起飞、着陆速度大
，滑跑距离长。所以很注重低速性能的海军舰载战斗机从来都没有采用三角翼。看看法国
海军就知道了：即使他们有那么先进的幻影2000，但还是要老掉牙的F-8E... 阅读全帖 |
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w*******e
发帖数: 1 | 33 点击上方“野孩子”可关注我们！
野孩子－北美户外旅行第一平台
唤醒心中的野孩子，开启旅行探险模式！
只需一颗好奇心，三分勇气，七分行动力！
对于很多户外运动爱好者来说，睡袋是一个必不可少的装备。黑暗和寒冷的夜里睡袋是
大家得力的伙伴。可是如今的市场上五花八门的款式，令人眼花缭乱。如何选择一款性
价比高，并且适合自己的睡袋，是一件让很多人头疼的问题。别担心，以下是野孩子为
你安排的一些关于睡袋选择的基本知识。能够帮助你在短时间内，选择到适合自己的睡
袋！
睡袋的分类
羽绒睡袋
羽绒的材质又可分为白鹅绒、白鸭绒、灰鸭绒、水鸟绒等。羽绒睡袋比较温暖，易挤压
，易保持原状，使用期较长，高品质的羽绒睡袋保养得当它的使用寿命高于合纤三倍。
不利的因素是价格费用较高，会吸水，湿的睡袋的保暖度相当差，除非晒干，但是羽绒
睡袋一旦打湿，晒干需要一天以上，这些特性对于潮湿的户外环境，并非有利。
羽绒主要有3个性能指标：
第1个指标是填充重量，比如400克鹅绒睡袋，1100克鸭绒睡袋，这个重量不是说睡袋重
量，而是指填充羽绒的净重量；
第2个指标是含绒量，羽绒是由羽片和绒组成的，羽片有支撑作用，保暖主要来自... 阅读全帖 |
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c****g
发帖数: 37081 | 34 近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼10坠毁在成都；飞行员安全弹射落地。如无意
外，这又是一起发动机故障引起的坠毁。本文解读歼10系列与各型发动机之间的历史纠
葛。中国没有完全自主研发引擎基本全为仿造
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼10的发动机选型会议是由航空工业部科技委于
1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡扇六改
、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太行发动
机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是中国测绘苏联米格23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力指标很
高——与AL31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落后的，
这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型号较为
可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行发动机。
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研制的
。从一型叶片，一个轮盘开始研制，逐渐组成一级压气机转子、一级涡轮；再逐步扩展
级... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 今年以来，中国航天事业屡屡传出好消息，先是在今年4月将我国首颗微重力科学实验
卫星实践十号送上预定轨道，又在今年8月发射了全球首颗量子卫星墨子号。不久前，
神舟11号与天宫二号完成了对接和分离。在11月1日，中国航天科技集团在珠海航展现
场召开新闻发布会上宣布我国首个北斗全球“厘米级”定位系统——“夔龙系统”建设
工作全面启动，夔龙系统通过计算从全球多达300个以上的多系统卫星导航参考站所获
取的观测数据，将卫星导航终端定位精度提高到“厘米级”。
在这些人造卫星和神舟飞船中，有一样电子元件发挥这至关重要的作用，那就是宇航级
CPU，这些装载在人造卫星和神舟飞船上的CPU的作用相当于人类的大脑。那么，宇航级
CPU相对于日常商用的CPU有何不同？宇航级CPU是怎么做到在太空中正常工作的？中国
在宇航级CPU上和美国还有多大差距呢？
CPU在太空中要面临恶劣的工作环境
宇航级CPU构成了人造卫星的大脑，为了能在星际空间这样的恶劣条件下工作，不仅要
应对极端苛刻的高温和低温，还要能应对无处不在的宇宙辐射。
在太空环境中，物体的温度取决于太阳的光照，由于不存在空气散热，受光面和被光面
温差非常... 阅读全帖 |
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h**c
发帖数: 234 | 36 才知道越战前我们就有国产炮兵雷达
这是一部炮兵英雄传，记述我军研发炮兵自动化射击指挥系统之父张相良为了国家、为
了军人的荣誉、不辱使命，拼搏奉献的故事。
在上个世纪的对越自卫反击战中，为打消敌人的嚣张气焰，前沿部队奉命集中炮火摧
毁敌人的工事和指挥所，炮弹像长了眼睛一样准确地命中目标，在炮火中敌人精心构筑
的工事、指挥所变成一片废墟……
这是沈阳军区根据军委和总部命令，派出的二个轮战分队，携带刚完成设计定型,列入
我军炮兵装备系列的八四式地炮自动化射击指挥系统，赴广西龙洲和云南老山前线参加
对越自卫反击作战的片断。
前越南人民军武阮甲大将参谋官阮建同，在其退役以后发表了他自己对于中越战争的
一些经历与看法中提到“中国炮兵配属了先进的激光测距机。实施对于静止目标直瞄射
击，十分精确。”
被称为“战争之神”的大炮，用高傲的炮口展示了中国的军威，同时向世人宣告：中国
的炮兵射击指挥装备已经跨入先进领域。
我军地炮自动化射击指挥系统研发的倡导者和具体指挥者就是原沈阳军区炮兵部长张相良
1987年，这个指挥系统参加了在北京举办的由世界十四个国家参加的“国际防务展览会
”的... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 37 原载：冷狗（候知健）的博客
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 38 近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台是严格意义上完全独立研
制的。从一型叶片，一个轮盘开... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 39 “ 2009年从美国ADI公司回来了一位李博士，通过非法手段带回了高性能DAC产品的版
图，一下子提高了国产DAC产品的性能指标。但2013年事件被曝光，遭到ADI和美国政府
的抗议。”
貌似这位李博士很牛啊，本版小将要向李博士学习努力打入美帝内部，不要老打嘴炮啦
---------------------------------------------
我们一直努力，从未放弃。
高校。有些高性能关键器件芯片规模不大，看起来挺适合高校来作为突破的主力军
。但多年下来，业内公认是高校的水平不如工业界。这不是中国特有的，美国也这样。
这和前述集成电路产业的特点密切相关。高校的优势是出新idea，对于算法这类领域挺
合适，仿真实验看到结果快且准，仿出来有效果基本实际就会有效，顶多实现复杂度太
高。芯片试错成本高，流程长，参与协作的工种多，任何一个环节出问题，就看不到好
结果。能把一个芯片做成业界普遍水平，不掉坑里，就已经不容易，需要多年积累。学
生们积累少，纵有好的idea，往往躲不过路上无数的暗坑，还没看到idea的效果，就死
在半路了。学校的特长是做更前沿的研究，适合弯道超车。而集成电路... 阅读全帖 |
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o*****p
发帖数: 2977 | 40 http://www.afwing.com/aircraft/j10-engine-history.html
原载：冷狗（候知健）的博客
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
至今为止我国所有... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 从坠毁事件谈歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛
近日在成都突发了一起飞行事故，一架歼-10坠毁在成都。如无意外，这又是一起
发动机故障引起的坠毁。本文解读歼-10系列与各型发动机之间的历史纠葛。
一：俄制AL-31F系列发动机挽救了歼-10项目
根据《中国航空工业大事记》的记载，歼-10的发动机选型会议是由航空工业部科
技委于1983年6月9日-16日在北戴河召开的。会议上提供了三种发动机备选，分别是涡
扇六改、涡喷15、太行发动机。无记名、加权平均的投票结果是航空工业部决定选择太
行发动机，但国防科工委当时却否定了这一结果，选择了涡喷15发动机。
R-29-300发动机
涡喷15发动机是我国测绘苏联米格-23战斗机的R-29-300发动机的型号，虽然推力
指标很高——与AL-31F相同；但是它的重量和尺寸、耗油率都太大，从性能上讲是很落
后的，这也是它后来被淘汰的原因。科工委选择涡喷15的唯一理由就是他们认为这个型
号较为可靠，换句话说，当时国务院（科工委是国务院部门）并不看好涡扇六改和太行
发动机。
太行发动机曾经被科工委否定
至今为止我国所有投入服役的国产航空发动机，没有一台... 阅读全帖 |
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X*t
发帖数: 1746 | 42 还性能指标和安全指标，有分的这么清吗？
操控好是性能指标还是安全指标？
加速快是性能指标还是安全指标？
刹车距离短是性能指标还是安全指标？
仔细想想你就会发现，几乎所有“性能指标”在主动安全方面都有助益。 |
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c***l
发帖数: 2490 | 43 一直一来，缺芯少魂一直是中国信息产业的心病，中国的CPU市场也一直被Intel、ARM
等国外厂商垄断，龙芯、申威、飞腾等国产CPU在社会上也往往遭到别有用心之徒诸如
“打磨芯片”、“骗经费”、“政绩工程”等舆论抨击。不久前，采用申威26010的神
威太湖之光在TOP500刷榜，飞腾也公布了采用ARM指令集的飞腾1500A和飞腾2000，龙芯
的3A3000也顺利完成流片，那么这些国产CPU的性能到底如何呢？
如何评价CPU
如何评价CPU的性能呢？从体系结构的角度来看，有个指标叫MIPS，即每分钟执行多少
条指令，执行指令数量越多，性能就越好，但这存在一个问题，当CPU指令集不同的时
候，比较MIPS就意义不大了——比如A一条指令只算一个加法，B一条指令能做一个1024
点的FFT。特别是在不同指令集的情况下，如何评价CPU的性能呢？
评价CPU性能必须考虑应用的多样性，比如科学运算重视双精浮点性能，但是如果数据
供不上，运算能力再强也没用；比如PC日常使用更偏重于定点性能；再比如计算中心多
任务环境关注的是吞吐率......因此单纯用某一个指标来衡量CPU性能是不科学的，必
须综合... 阅读全帖 |
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c****3
发帖数: 10787 | 44 抗辐射芯片上中国和美国有多大差距？
在很长一段时间，中国的星载计算机处理器大多依赖进口，国产的人造卫星也大多使用
进口CPU。而美国为首的西方国家严格限制高性能的宇航级和军品级CPU的出口，使我国
星载计算机的研制受到很大的限制。在十多年前，就有美籍华裔学者因购买了几十片军
品级Intel 486 CPU并出售给中国，被美国司法机关和国防部犯罪调查局调查指控的案
例。
在为数不多的军品级、宇航级国产CPU中，其实大多也是对国外产品的逆向工程，比如
应用于航天的386EX，以及被应用于军用电子设备的486DX、ARM7，还有由国内某些单位
仿制过PowerPC603e和SM1750、SM1753、SM1754，国产版的P1750还曾被用于遥感一号、
风云三号、试验四号等卫星。某所还有基于SPARC开源代码修改设计的BM3802RH和
BM3803MGRH。但这些仿制或基于开源代码修改设计的国产CPU，大多存在性能偏低的问
题，P1750、386EX 、486DX、ARM7性能都低于50MIPS，BM3802RH、PowerPC603e虽然超
过了100MIPS，已经强于RAD6000，与... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 45 从气动设计看F-4 VS 米格-21
虽然F-4在二代机中的空中格斗能力算不上很好，但综合所有方面的性能来说，它
确实是二代机中作战效能最为强大的机型。也正是因为这个原因，它不仅从美国海军走
向了美国空军，而且统治了整个西方空军。至今在一些国家，经过改进后、装备较为先
进的雷达和主动中距导弹的F-4改型战机仍然承担着主力型号的角色；虽然其综合性能
不及真正的三代机，但这已经是米格-21无论如何都达不到的高度了。
多次创造飞行记录的F-4原型机
F-4战斗机设计时和米格-21不同，它的基本设计取向从一开始就是为了满足多种作
战任务需求而确定的。因此这种飞机的吨位尺寸很大，搭载有复杂、精密、完善的机载
电子设备，配备双人机组；为了满足挂载大量武器弹药执行攻击、轰炸任务并有足够的
使用寿命，F-4的结构强度和刚度储备也非常高；而作为舰载机来说，F-4不仅需要拦阻
钩等专用起降设备和结构设计，而且必须采用一些很复杂的升力增加手段，比如向前、
后缘襟翼喷射高速高压气流，来保证飞机具有很高的低速起降能力。
这些强大的功能和性能指标，无不要战斗机付出足够的重量和体积作为代价。F-4
因此成为一种名副... 阅读全帖 |
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h******t
发帖数: 872 | 46 中国高推重比涡扇发动机核心机研制内幕
最有质量的马甲
发表于：2014-01-12 14:22
从设计和验证一个个零件开始，完成了高推重比核心机的高压压气机、主燃烧室、
高压涡轮三大核心部件和轴对称矢量喷管的研制……
揭秘我国高推重比涡扇发动机核心机研制历程
如果把现代作战飞机比作高科技的皇冠，那么航空发动机就是这顶皇冠上的明珠。
目前世界上能够设计、制造飞机的尚有10多个国家，而能够独立自主研制航空发动机的
则仅有少数几个国家。纵观美、俄、欧先进涡喷、涡扇发动机的研制，无一不是从预先
研究开始，先通过核心机研制，再通过验证机研制发展而来。所谓核心机，就是燃气涡
轮发动机中由高压压气机、燃烧室、涡轮三个主要部件及有关附件组成的发动机核心部
分。在核心机的基础上经必要的修改后，配上风扇、低压涡轮、加力燃烧室、控制系统
和传动系统等相应的部件就可以研制出军用涡扇发动机、民用涡扇发动机、舰船用燃气
轮机等一系列发动机。世界上航空发动机型号虽然种类繁多，但是核心机就那么几台，
由此可知核心机的重要作用。航空发动机核心机技术是一个国家的最高技术机密之—，
它们对外都是严密封锁的，在这种情况下，我... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 47 世界罕见：我天朝长征9号巨型运载火箭设计演进
文章提交者：mamingliang2012 加贴在 尖端科技 铁血论坛 http://bbs.tiexue.net/bbs171-0-1.html
2012年6月23日据中国广播网近日报道，中国运载火箭技术研究院党委书记梁小虹透露
我国长征五号运载火箭将在2年后首飞，而运载能力上百吨的重型运载火箭也进入可行
性论证阶段。长征五号火箭的首飞节点属于老调重弹，而新的重型火箭以其强大的性能
指标，重新激起了航天爱好者对长征运载火箭发展的热情。
根据梁小虹书记的说法，新型重型火箭将使用8米直径的芯级和3.35米直径的助推器，
芯一级和助推器总计8台发动机。他还提到“3000吨起飞”的说法，对于这句过于省略
的文字，中国广播网的编辑认为指代火箭的起飞推力，不过根据我国火箭总体技术水平
和曾发表的百吨级运力重型火箭的方案，这个3000吨更有可能是指火箭的起飞质量。官
方在公开媒体上首次宣布研制具有百吨级地球低轨道运载能力的重型火箭，重型火箭媲
美美国土星五号登月火箭的运力，让航天爱好者们激动万分。
[ 转自铁血社区 http://bbs.tiexu... 阅读全帖 |
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发帖数: 15246 | 48 俄罗斯专家谈雅克-130与“山鹰”的技术差距
2010年11月03日10:10 东方网
东方网11月3日消息：据俄罗斯军工新闻网11月1日报道，俄罗斯世界武器贸易中心专家
们的最新分析表明，俄罗斯雅克-130教练战斗机各方面性能优越，完全有机会战胜中国
的FTC-2000“山鹰”、韩国的T-50和捷克的L-159，夺得印度尼西亚空军教练机采购订
单。
俄专家们分析指出，双座型雅克-130高级教练战斗机不仅能用于飞行人员的培训和战斗
训练，也能用于在简单和复杂气象条件下战斗使用，攻击地面和空中目标。雅克-130主
要具有以下几个方面的优势：
安全性能：雅克-130配备四余度电传控制系统，可主动限制最大攻击角和过载水平，确
保较高程度的训练飞行安全。它使用双发动力装置，配备进气道入口挡板，能在飞机滑
行、起飞和降落时自动关闭，阻止异物落入。采用0-0角度弹射座椅，具备较高的飞行
技能；
机载设备：雅克-130配备现代化航空驾驶设备、无线电通信设备和设有彩色多功能显示
器的座舱，采用符合第4代+和第5代歼击机要求的全屏控制座舱技术；
续航能力：雅克-130配备机载制氧设备、辅助动力装置、带... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 服役后问题频出，美国海军“福特”号航母怎么了
来源：中国青年报 作者：黎晓川 刘奎 时间：2018-03-15
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当地时间2017年7月28日，大西洋，美国F/A-18F超级大黄蜂战斗机在“福特”号航母上
测试电磁弹射系统与AAG电磁阻拦索。视觉中国供图(资料图片）
福特级是美国海军发展的最新一代核动力航母，其首舰“福特”号已于2017年7月22日
正式服役。与现役尼米兹级相比，福特级在大的外形布局方面并无本质上的差异，如船
体外形、主尺度、飞行甲板总体布局和排水量都没有大的改变，变化的是诸多细节和分
系统、分设备，如用电磁弹射系统、先进阻拦装置分别取代了蒸汽弹射系统、液压拦阻
装置，采用了双波段雷达，航母舰岛尺寸明显缩小、位置后移等。
从美国海军1998年设立CVN(X)项目起至首舰服役，福特级航母研制时间长达19年，其中
首舰建造花了几乎整整12年。在此期间，为了实现更高的起点和指标要求，美国海军一
次性在“福特”号航母上采用了13项关键技术。
但是，由于对新技术开发的难度预估严重不足，同时又为了保证工程进度，到上述一系
列关... 阅读全帖 |
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发帖数: 8422 | 50 洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展
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洪都航空集团新型初教七(L7)将亮相珠海航展 ------发动机采用捷克M601F涡桨发动机
,螺旋桨选用AVIA公司的恒速、可顺桨、逆桨带整流罩的V508E AG三叶螺旋桨,装俄罗斯
的SKS-94M可调节弹射座椅
14日，来自省国防科工办的消息，由洪都航空工业集团公司研发的初教七飞机（L7）首
架飞机整体油箱已下架，这一节点为该型机作为地展飞机参加今年11月份的珠海航展奠
定了重要基础，也标志着该新机研制取得新成果。
注：关于初教六和新初教七的技术资料均来自洪都方面的公开宣传资料
一、 初教六的辉煌与不足
初教六是南飞公司研制的串列双座螺旋桨教练机，长期服役于我国空军及地方航校，至
今仍然是我国初级教练机的主力。四十多年来，该机为我国成功地培养了数以万计的飞
行员，堪称中国飞行员成长的摇篮。
初教六作为一种低速螺旋桨飞机，经过几十年广泛使用，证明其安全可靠，坚固耐用，
易于操纵，运行费用低廉，非常适合用于初级教练和运动航空用途。除中国空军大量使
用，还在第三世界空军中大量服役。不仅如此，初教六以良好的操纵性和出色的安全性
能受到欧美... 阅读全帖 |
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