发帖数: 1 | 1 三十年前北京公交有快慢线
就能证明现在北京地铁也有快慢线？
逻辑都是错的
事实上北京现在仍然没有快慢线
：北京三十年前的公交车都有快慢线，区间车一说
：你说现在地铁能没快慢线一说么？
：而且不要胡吹纽约的快慢线
：老子天天做纽约的46号线上下班，这两班快慢线调度简直能用屎来形容
：经常坐着快线车不走，要等前面的慢线过
：最多一次在车上等过30分钟
：傻逼死了 |
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g*q
发帖数: 26623 | 2 中国地铁确实还没有任何线路开快慢线的。第一条有能力开快慢车的是07年开工的北京
6号线，但是目前还没开快慢车。
07年以前中国人太穷，地铁规划确实比较保守，追求以最少的投资实现最大的线路长度。
: 北京三十年前的公交车都有快慢线，区间车一说
: 你说现在地铁能没快慢线一说么？
: 而且不要胡吹纽约的快慢线
: 老子天天做纽约的46号线上下班，这两班快慢线调度简直能用屎来形容
: 经常坐着快线车不走，要等前面的慢线过
: 最多一次在车上等过30分钟
: 傻逼死了
: 下。
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v*********u
发帖数: 10464 | 3 真相！而且周末没有快线，烦
[在 wsn2016 (WSN) 的大作中提到：]
:北京三十年前的公交车都有快慢线，区间车一说
:你说现在地铁能没快慢线一说么？
:而且不要胡吹纽约的快慢线
:老子天天做纽约的46号线上下班，这两班快慢线调度简直能用屎来形容
:经常坐着快线车不走，要等前面的慢线过
:最多一次在车上等过30分钟
:傻逼死了 |
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发帖数: 1 | 4 北京三十年前的公交车都有快慢线，区间车一说
你说现在地铁能没快慢线一说么？
而且不要胡吹纽约的快慢线
老子天天做纽约的46号线上下班，这两班快慢线调度简直能用屎来形容
经常坐着快线车不走，要等前面的慢线过
最多一次在车上等过30分钟
傻逼死了
下。 |
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k*******p
发帖数: 8821 | 5 你不知道广州增城、萝岗到天河的地铁？快线停大站，而且速度快。慢线停多个小站。
度。 |
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G***Y
发帖数: 9698 | 6 今明两天纽约公交全免费
发布于： 2012年11月01日 星期四 02:40
在一个晚间新闻发布会上，纽约州州长葛谟宣布了有关交通的应急措施。根据
他的这项声明，11月1日和2日两天内的某些时段，所有的城际铁路、地铁和巴士将对民
众免费运营。
据纽约电视1台报道，具体的运行方案如下：
地铁方面，从1日凌晨0点到早间交通高峰期，将运营以下线路和区间：
1号线：从布朗士区242街到曼哈顿时报广场-42街。
2号线：从布朗士区241街到曼哈顿时报广场-42街，其中从96街到时报广场间
将走快线。
4号线：从布朗士区Woodlawn到曼哈顿大中央车站-42街；以及从布碌仑市政厅
到New Lots大道。上述两段均走慢线。
5号线：从布碌仑大西洋大道-巴克莱中心到Flatbush大道之间走快线。
6号线：从Pelham湾公园到大中央车站-42街走慢线。
S号线：从时报广场到大中央车站。
A号线：从曼哈顿168街到34街-宾州车站；... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 7 就在父亲节的前一天﹐一位34岁且有3个幼孩的父亲﹐因为另外一名司机在401高速公路上突然转线的缘故而不幸丧生﹐而他的妻子虽然幸免于难﹐但也受了严重的创伤﹐3名3岁至6岁的孩子目前仍在多市病童医院中接受治疗。目前肇事的房车女司机正在接受省警的调查。
车祸发生的时间是在昨日中午时分﹐省警根据车祸现场留下的痕迹﹐肇事司机的陈述以及目击证人的描述﹐大概地还原出事故发生的经过。
省警新闻官、警长伍德福德(Dave Woodford)称﹐当时在Port Union Rd.以东的401高速公路东行在线﹐一辆Mazda 6房车先是从东行的慢线试图转入快线﹐但在就要驶入快线的时候﹐房车司机却又突然改变主意试图回到慢在线﹐结果与一辆正常行驶却又避让不及的GMC Envoy四驱车发生了碰撞。
Mazda 6房车的车头有损毁﹐车身弹到慢线南侧的路边停下。但GMC四驱车却失控连续翻滚﹐车身撞上分隔快线和慢线的水泥墙之后﹐最后翻入快线停下。场面虽然一片混乱﹐但却奇迹般地没有牵涉进其他车辆。
由于四驱车的车身严重变形﹐将车内的5名乘客困在里面﹐抵达现场的急救人员只有动用电锯等工具将车身切开﹐才得以抢救伤员。
但驾车... 阅读全帖 |
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p**********n
发帖数: 1470 | 8 你们讨论都没到点上。其实快慢线才是最牛逼的设计。
纽约100多年前就想到了，北京上海100多年后都没有，这才是最大的差距。
线路长、运量大的超级大都市必须上快慢线。no exception.
巴黎(RER)、东京都有快慢线。
现在上海1号线2好线这个慢呀，简直蜗牛一样一站一站停过去，大部分站都没有人上下。
例如，1号线：火车站-人民广场-徐家汇。这是市区三大站，这三站之间的小站基本没
有客流。
火车站以北到宝钢那么长的距离，一站一站停过去去，上下班的人都急死了。
2号线浦西：虹桥机场-中山公园-人民广场-外滩。是浦西四大站，其他小站客流很少。
2号线浦东段问题是最大的。过了张江以后直到浦东机场之间都是荒地，还要一站一站
停过去。
以致于2号线虽然号称是“机场到机场”，实际上没有任何人这么坐，因为要耗时1个小
时以上，
还不如机场大巴一号线，直达，不停站。
也几乎没有人坐2号线去浦东机场，因为实在太慢了。
地铁比机场大巴还慢，那谁坐啊。
最搞笑的是，因为浦东张江-机场段客流实在太少，不得不在张江附近搞小交路，
你要去机场的话，还得把行李拿下来，在张江附近换车。也就是说，2号线是分两段运
... 阅读全帖 |
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p**********u
发帖数: 15479 | 9 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: pascaldechin (小帕), 信区: Military
标 题: 纽约地铁最牛的设计是快慢线
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 22 07:40:10 2017, 美东)
你们讨论都没到点上。其实快慢线才是最牛逼的设计。
纽约100多年前就想到了，北京上海100多年后都没有，这才是最大的差距。
线路长、运量大的超级大都市必须上快慢线。no exception.
巴黎(RER)、东京都有快慢线。
现在上海1号线2好线这个慢呀，简直蜗牛一样一站一站停过去，大部分站都没有人上下。
例如，1号线：火车站-人民广场-徐家汇。这是市区三大站，这三站之间的小站基本没
有客流。
火车站以北到宝钢那么长的距离，一站一站停过去去，上下班的人都急死了。
2号线浦西：虹桥机场-中山公园-人民广场-外滩。是浦西四大站，其他小站客流很少。
2号线浦东段问题是最大的。过了张江以后直到浦东机场之间都是荒地，还要一站一站
停过去。
以致于2号线虽然号称是“机场到机场”，实际上没有任何人这么坐，因为要耗时1个小
时以上，
还不如机场大巴一... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 5892 | 11 约克区周日(3日)晚上风雪交加，16街夹麦高云路交界发生疑因为司机心急扒头，导致伤重命危的严重交通意外。
居于万锦市的20岁肇事男司机，在意外中受重伤，有生命危险。
约克区警方昨日表示，当晚约7时50分，肇事司机驾驶一辆雪佛兰Lumina房车沿麦高云路北行，却在路口交界附近扒头，由慢线转入快线，再转回慢线，却在返回慢线时发生意外。
警方指出，肇事汽车返回慢线时失控撞上路旁的草地再撞到电灯柱，而电灯柱却倒在司机位上。
约克区警方发言人博尔德表示，意外中肇事男司机重伤。他不似是华裔。警方呼吁目击者提供这宗意外的资料，市民可电1866-876-5423内线7704。 |
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s****y
发帖数: 3416 | 12 我遇到过最危险或始料不及的情况，又或说不大懂得怎么避免的情况就是一起并道的情况
例如三条到，你从快线1并到线2，而慢线3同时并到2，一不小心就差点碰上。最近给吓
了一跳。都不知道那车哪儿蹦出来的感觉。
感觉本来变道已经不容易，还要考虑有没有车有可能变道到我要到的线上，有些困难。
而且忘了是谁该让谁。我记得理论上是慢线换快线的要让给快线换慢线的吧。 |
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w***y
发帖数: 2537 | 13 来自主题: _pennystock版 - 转载好贴 发信人: ltlwy (很久不游泳的鱼), 信区: JQCLUB
标 题: 约翰-墨菲教你做技术分析
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 18 09:14:34 2011, 美东)
约翰-墨菲(John Murphy)是技术分析大师，曾出版多部技术分析畅销书，其《期货
市场技
术分析》在国内被视为技术分析的“圣经”。下面是墨菲的技术交易十大法则：
1. 研判大趋势
研究长期图形。先从时间跨度为数年的月线图和周线图开始做图形分析。更长的时
间跨度
可以提供某一市场更大的可见性和更佳的长期视野。对长期趋势胸中有数之后，我们便
可分析
日线图和日内图。单独的短期市场分析往往具有欺骗性。即便你只做短线交易，顺着中
期趋势
和长期趋势的方向去交易，你的成功率也会更高。
2. 发现趋势并跟随趋势
发现趋势然后跟随它前进。市场趋势有几种规模——长期、中期、短期。首先决定
你要做
哪一种交易，然后选择合适的图形。确定你是在朝着哪种趋势的方向交易。如果趋势为
上涨，
在回调时买进。如果趋势是下跌，在反弹时卖空。如果你是交易中期趋势，使用日线图
和周线
图。如果你是日内交易者，使用日线图和日... 阅读全帖 |
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x*******9
发帖数: 130 | 14 明白,谢了.
第一个问题无解,第二个问题不知慢收线时用另一只手的拇指轻轻把线按在手柄上可否
解决?
用mono线的时候也有收线慢就蓬松的感觉,尤其是spinning上,下一杆就把一团线都甩出
去,然后鸟巢了,所以慢收线时我都会用另一只手按住了收. |
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h******e
发帖数: 9616 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: gshjj (H3-> ?4), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 7 11:20:21 2015, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Physics
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组... 阅读全帖 |
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C**V
发帖数: 2198 | 16 还有另外一个办法,所有客货车都平图跑
要提高速度大家一起提高
要慢就一起慢,客车300公里晚一小时才算晚点
嫌慢坐大巴坐飞机去
没人坐就减客车加货车
有条件有并行线就客货分线,
或者还是混跑但分成快线和慢线,票价拉开
每条线上还是平图跑,客流不够加货车
只不过已有TZD车的路线上的人该骂娘了 |
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g***j
发帖数: 40861 | 17 【 以下文字转载自 Physics 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Physics
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:49:33 2009, 美东)
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 被撞毙巴裔女童的母亲箭嘴示在胞弟陪同下，前来认尸，2人神情哀伤。
4月3日电据香港《文汇报》报道，香港屯门蓝地青山公路昨晨(4月2日)发生恐怖夺命车祸。一名9岁巴基斯坦裔女童外出访友回家途中，在附有交通灯号的行人参考线过马路时，被一辆运载钢筋重型货车撞倒卷入车底辗爆头惨死，警方调查发觉现场没煞车痕迹，不排除有人“冲灯”出事，将货车司机拘捕。
肇事重型货车司机姓苏、42岁，涉嫌“危险驾驶导致他人死亡”被捕，事后获准保释候查，其30吨重型货车被扣留验车。
死者一家6口 靠综援过活
死者是巴基斯坦裔9岁女童Faiza，与父母一家6口同住福亨村，事发前外出访友，回家途中不幸遇事。据悉，Faiza在区内一小学念三年级，母是家庭主妇，一家6口本靠父任保安员收入维持，惟3年前父不幸中风，自此一家靠综援过活，今次Faiza遽遇车祸身亡，殓葬费亦无着，亟需热心人士援手。
车祸现场为蓝地妙法寺对开青山公路往元朗方向慢线，一处附设有行车及行人交通灯的行人参考线。
参考线过马路 挨撞卷车底
事发昨上午11时16分，肇事重型货车在屯门内河船码头接载一批钢筋，拟运往蓝地奕园村交货，途至上址一个油站对开行人参考线时... 阅读全帖 |
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g*********1
发帖数: 359 | 19 仔细看了一个MBI的K线觉得：
纯粹从量能来看，虽然大幅度缩小，但并没有枯竭，仍然为上次爆发前量的两倍。做空
动力还在。
20日均线被所有的慢均线压制，而且极其的遥远。即使能站住付出的时间成本很长。
MACD－H （9 day exponential MA）在零线以上，而且有过几天收敛于0线的可能，从上到下，
可发出的却是卖出信号。是极其熊态的象征。
从stochastic 线来看，虽然快线站在慢线以上，但是快线远高于20，而且在近期（2，
3天内）有掉头的迹象。
唯有OBV，RSI线给出比较积极的信号。
OBV线虽然处于底部，而且还要上挑的样子，可是基本
上是background noise，而且
量能并不见显著变化，故并不能作为买入依据。
RSI低于30，而且有上挑的动作，表示MBI目前处于超卖区，可是上挑的角度太小，依然
不足于做出买进的动作。
从消息层面来说，
1）ER 影响还在。（获利从正到负）
2） 最近被剔，影响估计还会持续一段时间。
大趋势，现在这个时间，大盘在高位横盘，面临下周选择方向。
本青蛙认为，MBI不但近期不能碰，而且相当长的期间不能碰，这个时间成本太大。第 |
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T*****m
发帖数: 3480 | 20 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: 武广动车组故事二：旅客反映手表慢了5分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 12 14:48:19 2009, 美东)
武广动车组的故事二：有旅客反映自己手表慢了5分钟
长江日报 记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红 2009-12-11
昨天，本报记者报道了：武广专线动车组时速达394公里 超波音737飞机。新闻见报后
引来了读者热烈反响。其中和本报记者乘同一趟武广专线动车组的武汉大学物理科学与
技术学院特聘教授、博士生导师刘昌给本报编辑部打电话反映了一个有趣现象：当他乘
坐的武广动车组到达广州的时候，刘教授注意到自己的手表慢了5分钟。刘教授认为这
是由于武广动车组的时速实在太快，引起了爱因斯坦相对论里面提到的时间变慢效应。
为此本报记者正在联系中科院物理学部的学部委员以求进一步证实。
武广动车组就是拿掉翅膀的飞机
——访武广客运专线项目总设计师许克亮
记者 杨捷 通讯员 吴志华 刘新红
“武广动车组就是拿掉翅膀的飞机。”昨日，... 阅读全帖 |
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c******d
发帖数: 564 | 21 2.关于慢球的击球问题，我也深受困扰。我先举个例子。比如你挥拍拍头
线速度是40Mph，对60Mph的来球控制力量什么都应付的很好。但是你对
5Mph的来球，感觉就是没有touch，球很轻的就飞了，跟拿网球拍打乒乓球
一样。前者是100Mph的对撞，后者是45Mph的对撞，如果你挥速没变的话。
很显然慢球的问题就在对撞上，能量传递少了，球和拍线形变少了，球在
拍面上停留时间少了。要解决这个问题，要么增加挥拍速度，包括上步
击球，也是一种增加相对速度的手段；
~~这个靠普，提高速度，另外上升期击球也可以增加停留时间，
要么放松挥拍，接触时拍面要朝上；
~~~~这个越打越难受难看，
要么你的拍线临时变松一点（不可能），增加形变，球停留时间。如果你
拍线比较松，处理慢球比紧的拍线应该相对容易。但是这样碰上快球，你
又有问题，所以平衡问题无处不在。 |
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b*****x
发帖数: 3786 | 22 不用理当时开得快还是慢， 如果慢线没车， 后面有车比你快， 就要让。 通常快线
都应该理解为超车线， 超车的时候才用。 这些在长途两线的highway 能看到， 通常
超车后， 就马上靠右， 让出快线， 开得多快都这样做。 |
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b*******n
发帖数: 1267 | 23 大趋势
无聊就瞎猜呗。
上证的Expma的月线图。A、B、C三个点基本上完成了这一月线上的指标从金叉到死叉再
到金叉的完整循环，当然A点有些牵强，但其是股市的起点。A点到B点的时间约十年，B
点到C点的时间约五年，这个可以看作是上一轮牛熊的完整循环。而其间的1、2、3点则
是主要的次级趋势的循环低点或高点，1和2是A点到B点之间的次级折返走势的最重要的
循环低点，也就是快线与慢线即将形成死叉之际；3点则是从B到C整个下跌途中的次级
向上折返走势的循环高点，也就是快线与慢线即将形成金叉之际。
所以呀，从C点起步延续至今的行情就应该是股市第二个牛熊完整循环刚刚开始的一部
分，C点既是上一轮牛熊循环的终结点又是这一轮牛熊大循环的起始点。
所以呀，股谚曾云：横着有多长竖起来就有多高，从C点起步的这一轮牛市用了短短的
两年多时间股指上涨了约六倍（上面有统计），完全打开了股指的上升空间，这句股谚
倒过来说也应该可以，就是竖起来有多高横着就该有多长，从图形的比例对称的角度来
讲，新开始的这一轮牛熊大循环从时间上和波动幅度上应该远远超过上一轮牛熊的循环。
所以呀，一个完整的趋势应该共时地存在着长期、中 |
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p*e
发帖数: 6785 | 24 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: IED (TNT), 信区: Automobile
标 题: 在三条线的高速公路上，你是哪一种司机？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 13 12:59:24 2014, 美东)
哪一种最令你讨厌。。。
1。严格按限速在最右侧行驶，
2。不超出限速的10%在最右侧行驶，
3。超出限速很多，经常变换车道。
4。莫名其妙的速度忽快忽慢，
5。永远跟着前方的车流，前面快，自己加油，前面慢自己就刹车，
6。严格按限速在最左侧行驶，
7。严格按限速在中间线行驶，
8。不超出限速的10%在最左侧行驶，
9。不超出限速的10%在中间线行驶,
10。不管哪条线，不管什么车速，喜欢顶着前车屁股开
。。。。。。 |
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m******u
发帖数: 153 | 25 谢谢。
我取消了hold on, plot，用line。
还是一样的慢，有迟滞现象。
我以前用hold on，在axes B上也只始终画两个objects，一个是图像，一个是一条线。
然后每次用set data来更新图像和线。
没有用hold on产生好几个重叠的图像。觉得hold on不是关键。
发信人: cxu (Salmon Fish), 信区: EE
标 题: Re: 正在做图像处理的GUI．在图像A里加一条线，可以移动，每次
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 22 09:35:32 2008)
这个很简单，没有人强迫你用hold on，
1。画线不一定要用plot(），如果你用 line()，那么就不会冲掉原来的东西。
2。如果你坚持要用plot()，（虽然没有任何理由这么做），那么至少你知道对应hold
on, 有一个hold off，在合适的地方加入hold off，或者手动把前一个图像删除掉。关
键是你不要用hold on产生好几个重叠的图像，要不然所有这些图像堵在显存里，想不
慢也不可能了， |
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L********3
发帖数: 2272 | 26 “快线穿慢线是买，慢线穿快线是卖” 没懂。一交叉，两线互传。
是这么解释吗:
20ma从50ma下面到了上面了就是买进,20ma从50ma上面到了下面就是卖 |
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i*****t
发帖数: 24265 | 27 提前打灯不用说，先慢慢接近白线表示出变线意图，然后接近白线，确认后方车辆让你
并线，然后缓缓并入压住白线，这时候后车要么超过要么让你进来，切记不能快速切近
以免追尾，另外另一侧lane同样有其他车也在并入同一个lane，由于视野被旁车阻挡，
太快了二车直接并排撞上
什么是高手的换lane，就是没有激烈明显的换lane动作，例如突然加速刹车急打方向盘
，不仅不安全，乘客也不舒服，司机自己也搞得很紧张，高手是自然而然不知不觉的安
全的并入lane
这里的慢是换lane的动作慢动作回放，要做到细节，而车速和实际操作并不慢，一切尽
在意识中，虽然动作快，但一个细节都不少。 |
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h***y
发帖数: 710 | 28 【 以下文字转载自 PDA 讨论区 】
发信人: hsfqy (风清扬), 信区: PDA
标 题: Synology迅雷离线内容下到本地超级慢
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Dec 28 23:33:54 2013, 美东)
东岸，迅雷离线经历过封IP时间后又能用了，但是用synology DSM 4.3 download
station下载到本地超级慢，只有20KB/s不到，这正常吗？
有无解决方案？多谢！ |
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W*****e
发帖数: 7759 | 29 人民日报：三四线城市房地产回暖 农民工购房安家有心无力
近日，本报记者走访山东、湖南、浙江等地多个三、四线城市发现，开春以来，新
房销售明显加快，房地产市场出现逐步回暖势头。然而，住建部日前公布的数据显示，
今年1—2月份房地产库存已达7.39亿平方米，增速15.7%，这些库存主要集中于三、四
线城市。加快农民工市民化，是消化这些库存的重要渠道之一。但受到贷款难、落户难
、收入不稳定等影响，农民工群体在三、四线城市安家置业仍面临各种难题，“举家进
城”需要进一步降低门槛、放宽尺度。
——编 者
三、四线城市房子好卖吗？
首付门槛降低，购房者提前出手，售楼处一个星期能卖掉去年一个月的量。各地房
地产销售情况出现分化
祖籍陕西榆林的张帅完成了人生中一件大事：今年2月，这个大学毕业5年多的农家
子弟，终于在工作地山东淄博买上了心仪的房子。
“爸妈都是地地道道的农民，家里不能提供资助，本来计划明年才能凑齐首付款，
但国家今年初降低了房贷首付比例，原来需要15万的首付款，现在只要10万了。”张帅
告诉记者，经过反复比较，自己选择了淄博市区齐悦花园一套86平方米的两居室，总价
50万元左右，虽然面... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 照片显示，王先生当时身穿的风衣立领在拉链左右被横向割出一条裂缝，长20多厘米，最宽处约一指宽。王先生供图
“幸好我当时穿了风衣。”前日，市民王先生骑车经过石景山游乐园外的广场附近时，突然被一根风筝线割破风衣立领，在脖子上留下血痕。
市长热线客服人员称，对于主路边是否允许放风筝，目前并无规定，只规定高压线下以及机场不允许放风筝。石景山游乐园市场部工作人员表示，拟设立警示牌，提醒路人及在此处放风筝的市民注意安全。
衣服被割破脖子留血痕
王先生家住石景山，每天骑电动车上下班。29日18时30分许，他骑车下班回家，经过石景山游乐园外的石景山路时，突然脖子被一根白色的尼龙风筝线勒住了。“幸好当时车速慢。”王先生称，由于刚过了一个红绿灯，当时车速仅约10公里/小时。
“衣服瞬间被割破。”王先生称，当日由于风大，他套了一件白色风衣，风衣立领一直裹到脖子，“如果没有风衣立领挡着，后果不堪设想。”
据王先生提供的照片显示，他当时身穿的风衣立领在拉链左右各被横向割出一条裂缝，长20多厘米，最宽处约一指宽。其脖子上则留下了一道约15厘米长的红色血痕。
王先生称，放风筝的是个20岁左右的男孩，学生模样，事发后... 阅读全帖 |
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j******8
发帖数: 1006 | 31 快线都有自己的站台的好不好， 你真的在NYC？
当然MTA 是很腐败， 地铁很脏 但是便宜，穷人没有选择。有钱人都搬到upstate 坐
metro north.
：快线然并卵，50%时间比慢线还慢，因为站台就一个，徒增调动麻烦，这就是为什么世
：界上新造的95%地铁都不设快慢线。 |
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m*****u
发帖数: 15526 | 32 nyc市内通勤还是得靠地铁。地面交通堵的一逼。
: 快线都有自己的站台的好不好， 你真的在NYC？
: 当然MTA 是很腐败， 地铁很脏 但是便宜，穷人没有选择。有钱人都搬到
upstate 坐
: metro north.
: ：快线然并卵，50%时间比慢线还慢，因为站台就一个，徒增调动麻烦，这就是
为什么世
: ：界上新造的95%地铁都不设快慢线。
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发帖数: 1 | 33 外地人别逗了
纽约地铁快线是单独轨道单独站台
: 快线然并卵，50%时间比慢线还慢，因为站台就一个，徒增调动麻烦，这就是为
什么世
: 界上新造的95%地铁都不设快慢线。
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D*V
发帖数: 3096 | 34 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 空铁赛跑首日：高铁比飞机慢了1小时32分钟
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 30 22:35:37 2011, 美东)
从静安寺到北京国贸
全程7小时02分
高铁
13：40 静安寺出发(直达徐泾东的2号线)
14：05 到达虹桥火车站
14：09 到火车站安检处
14：12 进入候车大厅
14：30 开始检票进站
14：57 检票结束
15：00 列车开车
19：58 列车到达北京南
20：07 到达地铁4号线北京南站
20：20 到达地铁1号线西单换乘
20：42 到达国贸
全程5小时30分
飞机
13：30 从静安寺出发，乘坐2号线
14：02 抵达T2航站楼东航值机柜台，排队等待5分钟开始办理值机手续，换票、托运行
李全程用时2分钟
14：10 安检
14：13 安检完毕进入候机区域
14：55 广播通知MU5115登机
15：14 机舱舱门关闭，所有旅客入座
17：15 在首都机场触地
17：40 MU5115的首件托运行李从传送带中传出，15分钟后，所有托运行李被提取完... 阅读全帖 |
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I*D
发帖数: 40035 | 35 哪一种最令你讨厌。。。
1。严格按限速在最右侧行驶，
2。不超出限速的10%在最右侧行驶，
3。超出限速很多，经常变换车道。
4。莫名其妙的速度忽快忽慢，
5。永远跟着前方的车流，前面快，自己加油，前面慢自己就刹车，
6。严格按限速在最左侧行驶，
7。严格按限速在中间线行驶，
8。不超出限速的10%在最左侧行驶，
9。不超出限速的10%在中间线行驶,
10。不管哪条线，不管什么车速，喜欢顶着前车屁股开
。。。。。。 |
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KV
发帖数: 5728 | 36 准备淡水轮子换线，刚才在日本网站看了一圈，基本还是五年前的线，发展实在太慢了。
如果编织线能够0.12~0.15mm左右的线径，拉力值在50磅，就很完美了。估计能用的技
术都用上了，已经没法突破了。 |
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M********t
发帖数: 5032 | 37 男子拒送女上学自己教 如今20岁女儿做不完初中试卷
成都商报
ugmbbc
6小时39分钟前
11年前，泸州市一位父亲的举动轰动一时。2005年春，泸州市纳溪区居民李铁军以“娃
娃到学校学不到东西”为由，将女儿李婧磁带回家自己教。女儿的母亲向纳溪区法院提
起诉讼，状告李铁军违反义务教育法，请求法院判决让女儿重返校园，这起“家教挑战
义务教育法”案轰动全国。面对法院判决，李铁军表示“宁肯坐牢也不送女儿到学校念
书”，女儿自此再未踏入过学校一步。2007年，李铁军曾宣称：“女儿18岁时，我要把
她培养成一名生物磁场方面的科学家！”
女儿画画，父亲在一旁指导
如今，11年过去了，父亲李铁军的教学成果如何？女儿李婧磁又经历了怎样的成长呢？
2016年8月17日上午，20岁的李婧磁坐在画架前，照着一本素描书临摹“亚历山大大帝
”头像，父亲李铁军时而在旁边指导几句。她画了擦，擦了画，一个小时过去了，“亚
历山大”仍然没有露出大致轮廓。这个场景，恍如李铁军开始将女儿李婧磁从学校接回
家的时候，只是时间已经过去了11年，当年的小女孩已长成了落落大方的大姑娘，父亲
李铁军的两鬓又增添了一些白发。
11年... 阅读全帖 |
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M********t
发帖数: 5032 | 38 全球最大飞行器“飞天屁股”出事故：史上最慢坠机
快科技
ugmbbc
6小时17分钟前
据英国《每日邮报》报道，当地时间8月17日傍晚，英国打造的全球最大飞行器“天空
登陆者10号”(Airlander 10)成功进行了首次试飞，这个绰号“飞天屁股”的大家伙在
空中盘旋一圈后安全降落。今天是它试飞的第七天，结果遭遇不幸，一头撞在了电线杆
上，被迫俯冲降落，驾驶舱损坏，所幸飞行员未受伤。
https://cdn3.vox-cdn.com/thumbor/dukAOhcKiY2SJH_1aYgb8qsstts=/57x0:661x403/
1310x873/cdn0.vox-cdn.com/uploads/chorus_image/image/50505841/crash.0.0.gif
目击者称：“飞行器经过电线杆时，机身上垂下来的一条线勾住了电线杆。乍看没什么
大碍，但是当飞行器开始着陆时，情况就有点失控了，直接往地面俯冲，最后是驾驶舱
先着地，同时传来猛烈的撞击声。”
一般飞行器出事故坠落都是十分快速猛烈，但是因为“飞天屁股”实在是太大了，而且
本身也是飞艇、直升机的综合体，所以坠落... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 40 已经下马了。
成兰线：等级降为160客货混线，而且有可能还是单线。
成贵线 成西线：时速200的客货混线，以客运为主。
成渝客专：时速250的客运专线，部分区段可达到300。以后老成渝线退出客运，实现客
货分离。
成昆复线：160客货混线。
川藏线：只列入中长期规划。近期只规划 成都-雅安-康定 的单线铁路。
成都-西宁 线：已经被取消。
绵遂内宜城际：只列入中长期规划，基本无望。
内泸城际： 已经被取消。
兰渝线：客货混线 兰州-广元区段160 广元-重庆200。
渝黔线 渝利线： 时速200客货混线 以客运为主。
渝西线 渝万城际： 已经被取消。
渝昆线 渝郑线 渝长线：只列入中长期规划，基本无望。 |
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d**********i
发帖数: 365 | 41 任何球线的性能都要与球拍配合，所以，先说球拍。前段时间托人从国内带了一块儿
KASON C7，就是蔡队用的那款，配上26-28lb的BG80线。打了一段时间的C7之后，中杆
实在太软，出拍速度慢，杀球杀不到点，即使杀到点了，落点控制也不好，难怪蔡队有
时候会摔球拍，我理解。重新换回熟悉NS9900，威力暴增，杀球更有利，落点更准，哈
哈。这个球拍，我一般上BG66UM或者NBG95的线,也用过BG85，属于控制性打法。下面进
入主题，说球线，主要比较对象是BG95,BG80，BG66UM和BG85，且只评价性能，不评价
耐打性，因为断线的影响因素实在太多，如天气，拉线技术，球拍护线管情况，线的
tension，以及击球瞬间出拍的情况等等。
我周四晚上新上的NGB99线，28-30lb，周五周六周日打了三次球，感觉很好。
与BG95比，99传力感觉更直接，手指对小球震动球拍面的感觉都很清晰，落点控制稍好
一些。弹性比95好一个档次。
BG66UM应该是跟这个线性能最接近的一款。99线本身的弹性可与66UM比较，但击球瞬间
感觉球线对球托的包裹性（粘滞性）稍微比66UM强些，击球有种很轻盈... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 5226 | 42 满月上午，晴，风8-9mile, 7：30到达某海湾, 鱼情惨淡，但饵鱼超多。
周围全是空军，9am 前空军陆续撤离。
咱去趟海边儿不容易，硬着头皮，背靠太阳，甩竿扽线。谁知道，拉上一个螃蟹，到跟
前和俺打个照面，跑了。俺这才知道，感情小鱼是被螃蟹偷吃的！
换个大点儿的鱼作饵，往水深处走了几米，甩出去很远，放那里不管，任由海水冲刷！
收回另外两根抛出去的鱼线后，开始收这个大饵的。开始没啥感觉，拉拉停停，逐渐感
觉线上的重量加大了，更慢收线，感觉有鱼，手上慢慢加力，线那头儿的力量也在增加。
感觉实了，set hook，鱼上钩了。20磅线很给力，拉到接近10米时，感到鱼挣扎的厉
害。发现个头儿不小，果断取过抄网，终于上了一条鱼。感觉鱼很秀气，是条spekcle
trout, 这样一项个人记录就在惨淡的鱼情中诞生了。
不觉中午，收拾家什，准备打道回府。一大堆活鱼饵，取出三条适中的挂上，把线甩出
去，竿子插在固定好的塑料管上。 然后一件，一件地往车上转移海战物质。这时来了
一家美国人，他们是带着孩子来钓鱼的。我猜是爸爸，奶奶和孙女。先把活鱼饵送给美
国鱼友，然后开始收竿。 谁知，着急添乱，收竿... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 5226 | 43 听说在海选，这个转载一下，不知是否符合要求？
【 以下文字转载自 Fishing 讨论区 】
发信人: childheart (金童心), 信区: Fishing
标 题: 【夏日疯狂】陆军海战队的战绩---20磅线上trout&flounder
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 23 20:07:17 2013, 美东)
满月上午，晴，风8-9mile, 7：30到达某海湾, 鱼情惨淡，但饵鱼超多。
周围全是空军，9am 前空军陆续撤离。
咱去趟海边儿不容易，硬着头皮，背靠太阳，甩竿扽线。谁知道，拉上一个螃蟹，到跟
前和俺打个照面，跑了。俺这才知道，感情小鱼是被螃蟹偷吃的！
换个大点儿的鱼作饵，往水深处走了几米，甩出去很远，放那里不管，任由海水冲刷！
收回另外两根抛出去的鱼线后，开始收这个大饵的。开始没啥感觉，拉拉停停，逐渐感
觉线上的重量加大了，更慢收线，感觉有鱼，手上慢慢加力，线那头儿的力量也在增加。
感觉实了，set hook，鱼上钩了。20磅线很给力，拉到接近10米时，感到鱼挣扎的厉
害。发现个头儿不小，果断取过抄网，终于上了一条鱼。感觉鱼很秀气，是条spek... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 5226 | 44 【 以下文字转载自 Fishing 讨论区 】
发信人: childheart (金童心), 信区: Fishing
标 题: 【夏日疯狂】陆军海战队的战绩---20磅线上trout&flounder
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 23 20:07:17 2013, 美东)
满月上午，晴，风8-9mile, 7：30到达某海湾, 鱼情惨淡，但饵鱼超多。
周围全是空军，9am 前空军陆续撤离。
咱去趟海边儿不容易，硬着头皮，背靠太阳，甩竿扽线。谁知道，拉上一个螃蟹，到跟
前和俺打个照面，跑了。俺这才知道，感情小鱼是被螃蟹偷吃的！
换个大点儿的鱼作饵，往水深处走了几米，甩出去很远，放那里不管，任由海水冲刷！
收回另外两根抛出去的鱼线后，开始收这个大饵的。开始没啥感觉，拉拉停停，逐渐感
觉线上的重量加大了，更慢收线，感觉有鱼，手上慢慢加力，线那头儿的力量也在增加。
感觉实了，set hook，鱼上钩了。20磅线很给力，拉到接近10米时，感到鱼挣扎的厉
害。发现个头儿不小，果断取过抄网，终于上了一条鱼。感觉鱼很秀气，是条spekcle
trout, 这样一项个人记录就在惨淡... 阅读全帖 |
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s****s
发帖数: 486 | 45 春回大地,鱼情一天比一天好.前些日子气温还不算高,ld嫌冷,我就每周自己出动,钓到
不少白鲈.今天天气不错,ld要求也要钓钓.于是放弃出船钓小嘴的计划,带ld来到坝下.
今天鱼情也不错,用白色和charchuse的grub和ld两人上了不少white bass跟skipjack.
一两磅左右的white bass加上33000立方尺/秒的流量,用6lb线和medium light的杆子钓
起来还是蛮有意思的.
转眼间一下午的时间就这么过去了,该撤退回家了.不过钓鱼人很少有异常坚决拿起杆子
直接回家的.总是边走还要边甩两杆,我也是. 车子其实就在不远的地方,我却走两步甩
一杆,磨蹭了半天. 终于意识到再这么下去,一时半会儿是回不去了,告诉自己这绝对是
最后一杆.
因为水流很急,饵抛出去之后要很慢的收,让饵尽量下沉.快收到岸边是突然一沉, kao又
挂地球了!
正准备弹线救饵时,线开始动了.只觉得线越收越沉.忽然鱼可能察觉到自己被勾住了,开
始拼命的往深处游,并且借助着水流不停的发力. 虽然6lb的线对付一般淡水鱼绰绰有余
,但我还是不敢把drag设的太紧. 10分中之后鱼的体力明显不行了... 阅读全帖 |
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J**********7
发帖数: 2619 | 46 这个gliss groupon有个deal, 我刚买了2盒300 yard的，一盒粉色，一盒黄色，不知道
粉色会不会看的鲜艳些。这个线太细了，我的黄色24lb都有点看不到线。
https://www.groupon.com/deals/gg-cm-ardent-gliss-yellow-fishing-line-24-
pound-test-300-yards
groupon还有个5% off coupon visa5.
这个线比起ygk来还有个好处，就是上线很紧密，不像编织线上到轮子上松松垮垮的，
这个也是导致编织线鸟巢的原因。 我想了想原因，可能跟gliss的表面是纤维材料有关
，咬合起来比pe线好多了，跟mono一样的。 24lb gliss跟4lb mono差不多细， 用上sv
spool在t3上完全没有鸟巢。
zillion tws没有sv spool，虽然不会有鸟巢，但是甩完总有2圈余线。有余线，湖
边钓没关系。 我坝下钓还要整理余线，整理慢了就挂底了，而且饵的深度方向也不对
了。
这个线目前唯一的缺点就是不耐磨，而且是很不耐磨，24lb跟4lb mono差不多。
但是加了... 阅读全帖 |
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a**********r
发帖数: 7 | 47 球拍基本属性描述
·越重的球拍提供更多的力量
·越重的球拍震动越少
·越重的球拍甜点越大
·越硬的球拍提供更多的力量
·越硬的球拍甜点越大
·越硬的球拍震动越大
·越硬的球拍提供越一致的线床效应
·拍面越大，击球力量越大
·拍面越大，球拍稳定性越好
·拍面越大，甜点越大
·球拍越长，力矩越长，因此力量越大
·球拍越长，能产生的击球旋转越多
球线基本属性描述
·磅数越低，能产生更多力量
·磅数越高，对球的控制力越好（对于有经验的球员）
·拍面中的线越长，力量越好
·线床密度越低，力量越好
·线越细，力量越好
·线弹性越好，力量越好
·越软的线，震动越少
·越细的线，越能产生击球旋转
·线床密度越低，越能产生击球旋转
·线的弹性越好，穿线后，磅数下降越慢 |
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