w********t
发帖数: 12853 | 1 finance.sina.com.cn/zl/energy/20140724/103819805800.shtml
中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽油太差了。
韩寒此言，可能有失偏颇，PM2.5污染油品质量只是其中原因之一。但是，我们还
是不禁要问，国内油品质量究竟哪里不合格，为何惹得他如此不满？
中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国... 阅读全帖 |
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w****n
发帖数: 25644 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wonderment (wonder), 信区: Military
标 题: 中国汽油质量差在哪儿？（转自新浪）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 13:39:27 2015, 美东)
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中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽... 阅读全帖 |
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w****n
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标 题: 中国汽油质量差在哪儿？（转自新浪）
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 6 13:39:27 2015, 美东)
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中国汽油质量差在哪儿？
2014年07月24日 10:38 作者:华夏能源网 (19) 我有话说(3907人参与)
文/华夏能源网 刘孟凯 杨向宏
韩寒抱怨中国汽油质量差，真的差么？原来我国原油多为高硫中质原油，生产加工
过程对设备腐蚀程度较大，再加上汽油标号以研究法来制定，只要你敢调，90#瞬间变
93#。
2013上海车展上，有媒体采访赛车手、著名作家韩寒。韩寒说：对于我来说，我更
希望的是中石油和中石化[微博]去改善一些汽油的质量，因为我们现在PM2.5值那么高
，很多原因就是因为我们的汽油的质量很差。我自己赛车，我用过国外的汽油，我用过
赛车油，我用过各种各样不同的汽油，我可以很负责任的说中国的汽... 阅读全帖 |
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s***q
发帖数: 10585 | 4 [导读]在贵过美国的油价背后，是油品低劣的尴尬现实。据测试，中国最高标号的97号汽油，只
相当于美国的87号。而87号汽油，是美国实际上的最低标号。
“俩天不在北京，今夜一回到北京，打的士的燃油费又飙升了一块钱。这日子还能过么??”4月1日
00：53分，北京白领 @“a哲的日子”在微博上吐槽。和他同一遭遇的，还有昆明、泉州、厦门、
柳州等地的网民， 自3月20日调价后，3月31日，这些城市的主管部门几乎同时宣布，从4月1日
起，出租车燃油附加费从2元/次调为3元/次。而之前未征收附加费的城市，也纷纷开征。
有车一族的日子也不好过，上海外企白领马乐，一直憧憬着驾车出游的美好时光。但是，他发
现，实施的成本越来越高。
马乐说，如果加100元的93号汽油，10年前，从上海出发，可以开到杭州再开回上海；5年前，有
去无回；现在，他只能勉强跨过上海地界，连嘉兴能不能开到都悬了。
油价已经成了中国城市居民不能承受之重。连发改委也承认，从零售价来看，中国的汽油已经贵
过了美国。
而在如此高的油价背后，却是油品低下的尴尬现实，据测试，中国最高标号的97号汽油，其质量
相当于美国的87号汽油，而87号... 阅读全帖 |
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f***o
发帖数: 883 | 5 从5月31日起，北京各加油站的90、93、97号汽油标号将陆续退出历史舞台，取而代之
的是调整后的89、92和95号汽油。这意味着北京将于全国率先实行第五阶段汽油柴油地
方标准，与之配套的是，升级后的京油主要指标符合欧标准，可以有效降低机动车排放
污染。
然而，除了有效降低污染外，市民最为关心的是油质和价格的问题。在微博发起的
“关于北京改变汽油标号，你的看法”投票中，近66%的网友认为是“变相涨价的借口
”，而“油耗肯定又要增加”的投票占到33%。
环境压力迫使汽油“降标”
北京市率先实施对成品油现行标号改革的举动是迫于保护环境、减少污染物排放的
压力，降低硫化物的排放量。
近日，一份由世界卫生组织于2011年9月公布的世界1100个主要城市空气质量排名
在网络热传，排名涉及32个中国城市，其中北京和杭州均位列千名之外。这份排名被认
为是“环保压力”日趋明显的真实写照。
北京市质监局标准化处相关负责人说，汽油标号改变主要是从环保角度考虑，目的
是减少污染物的排放并提高油品质量。
的确，对于拥有逾500万辆机动车的北京市而言，与异常拥堵的交通状况一样，城
市机动车尾气排放长期以来饱受诟... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 6 网上抄来，供讨论。谈到了你说的国五。
“中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国
内加油站一般为93#、97#汽油，北京、广州等地施行国V标准汽油，汽油牌号分为92#、
95#汽油。表面来看，国产汽油牌号貌似优于美国汽油，但为何大家普遍反映国产汽油
品质远低于美国呢？
这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照马
达法来制定的，而国内汽油标准是按照研究法来制定的。辛烷值代表汽油抗爆性能高低
，马达法辛烷值测定条件苛刻，更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的
抗爆性；而研究法辛烷值测定条件温和，反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种
汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0～15个单位。
研究表明，中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号；中国研究法标号93
号相当于美国马达法标号的85号；中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。
也就是说，国产最好的97#汽油，仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是
汽油重要指标之一，不过国内油品质量与美国... 阅读全帖 |
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w********t
发帖数: 12853 | 7 网上抄来，供讨论。谈到了你说的国五。
“中国汽油差在哪儿
一般来说，美国加油站的汽油分为87#Regular、89#Silver、93#Gold三种牌号；国
内加油站一般为93#、97#汽油，北京、广州等地施行国V标准汽油，汽油牌号分为92#、
95#汽油。表面来看，国产汽油牌号貌似优于美国汽油，但为何大家普遍反映国产汽油
品质远低于美国呢？
这个问题的奥妙在于中美两国汽油牌号的制定法则不同。美国汽油标准则是按照马
达法来制定的，而国内汽油标准是按照研究法来制定的。辛烷值代表汽油抗爆性能高低
，马达法辛烷值测定条件苛刻，更贴近于汽车在高速、重负荷条件下行驶过程中汽油的
抗爆性；而研究法辛烷值测定条件温和，反映汽车缓慢行驶时汽油的抗爆性。对同一种
汽油，其研究法辛烷值比马达法辛烷值高大约0～15个单位。
研究表明，中国研究法标号90号相当于美国马达法标号的82号；中国研究法标号93
号相当于美国马达法标号的85号；中国研究法标号97号相当于美国马达法标号的87号。
也就是说，国产最好的97#汽油，仅仅相当于美国品质最差的87#汽油。虽然辛烷值只是
汽油重要指标之一，不过国内油品质量与美国... 阅读全帖 |
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B********4
发帖数: 7156 | 8 汽油标号是实际汽油抗爆性与标准汽油的抗爆性的比值。标号越高，抗爆性能就越
强。标准汽油是由异辛烷和正庚烷组成。并不是标号越高越好，要根据发动机压缩比合
理选择汽油标号。
一些车友对汽油的使用也陷入了一种误区，就是热衷于使用高标号的汽油。甚至一
些车友把汽油的标号看成是燃油纯净度和质量的标准。这是错误的。其实汽油标号的高
低只是表示汽油辛烷值的大小，绝不能把标号与纯净度和质量混为一谈。用93号油的发
动机硬要用97号油就会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，一样会出现燃
烧不完全现象。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 9 中国超大推力振动平台亮相 可检验航母抗爆性能
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2012-9-24 10:13 来源：南方日报
超大推力电动振动试验平台。
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●振动平台试验作为科学研究和可靠性的重要手段，起源于二次世界大战。二战期间，
美军大量武器和军用器材运达前线时常常不能使用，经研究才知道，是由于器材在运输
时振动所致的损坏
●50吨电动振动试验系统为国际首创，“大块头有大用处”，它的研发成功可以为国产
航母的海试作出贡献
9月21日至22日，由中国国防科技工业联合会主办，中国国际科技促进会协办的“创新
驱动发展成就展暨军民融合交流大会”在苏州高新科技园区举行。
在此次大会上，“世界首创50吨超大推力电动振动试验系统”成为该会议最受欢迎的“
巨星”。对于普通人来说，并不太了解这一庞然大物的功能是什么，可是在军工和装备
行业中，它发挥着关键和必不可少的作用：上至“天上”的空间站、下至“海中”的航
母等整机及大部件，它们的“身体”是否拥有抗冲击、抗碰撞、抗爆炸的“铮铮铁骨”
，都可以通过振动平台对其提供可行性试验。
大块头有大用处
有不愿透露姓名的专家告诉记者，航母从铺设龙骨到服役通常需要很长时间，在其中，
它需... 阅读全帖 |
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a******i
发帖数: 174 | 10 汽车长期停驶会使车辆从内到外受到锈蚀，因此，在车辆长期停驶前和过程中，要对车
辆进行仔细检查。
防止金属生锈
停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对湿度保持在70以下。需及时清除汽车上
的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎
起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封，避免空气、水分和灰尘进入内部。
防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为形现
象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中的氧
而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透气性，氧容易进入内部起氧化作用。特别是直射阳
光，能促使橡胶迅速老化。橡胶制品被汽油、机油沾污后，会导致体积膨胀，胶质变松
，弹性下降。为防止橡胶制品的老化，应避免阳光直接照射及矿物油接触。
防止棉麻制品的霉烂
坐垫和地毯，都很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此
车主应对车上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 11 1、防止金属生锈
锈蚀主要是空气中的水分、氧气以及腐蚀性物质的共同作用造成的。因此，对于长
期停驶的汽车，应保持金属表面清洁。停放车辆的车库内应经常保持通风，使空气相对
湿度保持在70%以下。需及时清除汽车上的灰尘、脏物和水分。在易锈蚀的部位和机件
表面应涂以机油、润滑脂或者用油纸包扎起来。对于各总成机构上的孔隙，应加以密封
，避免空气、水分和灰尘进入内部。
2、防止汽油的抗爆性能降低
汽油的抗爆性能决定于汽油辛烷值的高低。汽车长期停驶，汽油的辛烷值会随着轻
质成分的损失和胶质含量的增加而下降，从而使其抗爆性随之降低。因此，汽油油箱要
严密封闭，并且避免温度过高。汽油储存的时间最好不要太长。
3、防止棉麻制品的霉烂及地毯等
很容易吸收水分。特别是在潮湿地区和阴雨季节，更易受潮霉变。因此车主应对车
上的棉麻制品经常检查，适时晾晒，保持干燥。
4、防止橡胶制品的老化变质
汽车上的橡胶制品，如轮胎、传动带以及防尘罩等，经常会发生老化、膨胀或者为
形现象，致使性能变坏，使用寿命变短。
像胶制品老化，主要是由于橡胶属于不饱和的高分子碳氢化合物，容易吸收空气中
的氧而氧化，同时硫化橡胶还有一定的透... 阅读全帖 |
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j**i
发帖数: 184 | 12 这个问题有必要普及一下，一堆人在瞎讲。。。。。
所有标号的汽油的热值是差不多的，也就是汽油含有的能量总量是差不多的
区别在于抗爆性不同，也就是高标号有能力通过发动机转化出来的更多的机械能，也就
是高mpg
这个转化机械能的能力，取决于汽油和发动机本身两者
mpg比较：
高标号汽油+高压缩比发动机 > 低标号汽油+高压缩比发动机
高标号汽油+低压缩比发动机 = 低标号汽油+低压缩比发动机
并且有一点很重要，只有在发动机大负荷，也就是油门踩深了，才会体现出来高标号的
抗爆性优势。
所以说manual上边讲regular的去加midgrade，平时买菜的mpg不会有变化，但是地板油
的马力估计提高1-2%，除了浪费钱也没其他坏处了
特殊的是，turbo的发动机，高标号的汽油提高mpg很明显，因为大多时间发动机的负荷
偏大，也就是bmep偏高，所以turbo发动机manual多数推荐premium。如果一定要去加低
于manual标准的汽油，低到一定程度超出发动机电控补偿范围，再加上大油门就会爆震
损坏发动机了。不过说实话现在的发动机，想要弄出爆震来，真不是一件容易的事。 |
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s***s
发帖数: 855 | 13 第一：需要说明，很多人没有认识到这一点－不同标号的油本身的热量你可以认为是一
样的，喷油的的多少也是一样的。91号的油每加仑你可以认为它储存的化学能和87号是
一样的。
第二：如果你认识到了第一点，还有一点－不同标号的油的抗爆性是不一样的。抗爆性
高的油，可以更提前得点火而不爆震。
爆震对发动机的机械损害非常大。在很多时候扭矩输出最大的点火角，非常不幸，是由
于爆震限制的，也就是说你再提前就爆震了。叫做Knock limited Maximum Brake
Torque。
发动机上一般装有爆震传感器，如果ECU的抗爆震和点火标定好的话，可以去自己追求
更提前／退后的点火角，来取得更高的输出功率或者安全性。
有些说明书上说“87或更高，但是高标号的会有更好的性能”就是这个意思。 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 14 octane rating是抗爆性。明确一点，engine正常工作下，混合气体的燃烧速度是相对
缓慢的，50-150feet per second 从火花塞往整个燃烧室蔓延。如果抗爆性不够，在燃
烧室边缘的混合气在高温高压下会产生爆炸，这个爆炸就不是50-150feet per second
的可控速度了，而是音速了。随之产生的shockwave会损伤crank bearing、使engine局
部过热、再严重的就是piston都给炸裂开。
当然这说的是极端情况，engine在fully loaded、高温、的情况下，会detonation。如
果你海拔高、气温低。detonation的可能性就会小。
ECU如果发现有轻微detonation，会retard spark timing。
这样engine就不是工作在最优化的情况下，达不到最大的扭矩，因此performance会降
低。
为啥不加87，这车开了快10年了powertrain没有任何问题，比传说的DFBB都可靠，而且
发动机俺打开过，没见任何磨损。 |
|
s**r
发帖数: 6678 | 15 辛烷值貌似是这个意思：
辛烷值是表示汽化器式发动机燃料的抗爆性能好坏的一项重要指标，列于车用汽油规格
的首项。汽油的辛烷值越高，抗爆性就越好，发动机就可以用更高的压缩比。也就是说
，如果炼油厂生产的汽油的辛烷值不断提高，则汽车制造厂可随之提高发动机的压缩比
，这样既可提高发动机功率，增加行车里程数，又可节约燃料，对提高汽油的动力经济
性能是有重要意义的。
似乎是辛烷值越高，压缩比越大，从而可以提高发动机功率。这样乙醇越多的话，辛烷
值相应提高，压缩比越大，能弥补一部分热值不足。
the
engine |
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t*****c
发帖数: 42 | 16 现在一般regular汽油多多少少都含酒精。regular (87), plus (extra, 89), premium
(supreme, 93)是针对辛烷值来说的，比如89号中级汽油辛烷值是89。辛烷值代表燃料
抗爆性，就是防自燃的性能，辛烷值越高抗爆性能越强燃料越安全。现在为了环保提倡
往汽油中掺酒精，因为从生物质（玉米秸秆纤维素树木等）制得的乙醇是可再生燃料，
而且乙醇燃烧后产生的废气比汽油少。加入酒精可以提高辛烷值，实际上加入含氧有机
物比如醚类和酯类都能提高辛烷值，以前是加铅，但铅有毒，所以现在提倡无铅汽油。
一般加油站的87,89,92-93号汽油除非标明不含酒精，一般都是含酒精的（最高10 vol
％），高于10 vol%酒精含量的汽油通常只适用于flex fuel的车辆。由于乙醇的热值低
，所以含酒精的汽油燃料效率比不含酒精的汽油低，就是通常所说的MPG低一些。 |
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r***u
发帖数: 1272 | 17 第1章预备篇
1:冬季不热车
傻瓜行为：冬季时不热车，着车后直接冲上马路，是许多新司机常儿的驾驶错误。这种
行为对发动机的损害很大。
影响：冬季气温很低，特别是中国的北方地区，冬季的最低气温可以达到-30度以下，
而发动机的正常工作温度在90度左右，这样就形成了一个巨大的温差。如果此时着车后
，直接上路，对发动机的影响很大。
发动机在正常工答温度时，机油粘度最佳、汽油充分汽化、发动机磨损最小、尾气排放
正常。
假如你的汽车在一个低温的环境里，机油会变得相对粘稠，此时的机油会成为发动机强
大的阻力不但不能起到正常的润滑效果，还会增加发动机的磨损，同时增加不必要的油
耗。所以冬季出车前智谋暖车是十分必要的。
正确方法：
着车后等一会再出发，具体等待多久要看室外的温度、停车位置、停车时间等因素。具
体标准就是看水温表，一般轿车的水温表起始温度都在60度左右，热车只要看到水温表
开始动了就可以正常行驶了，不要等到进入归佳的工作温度这样同样会增加你的油耗，
浪费不必要的时间。
不过刚刚上路，归好不要做激烈的驾驶，因为轮胎和变速箱同样需要一个预热的过程。
2．没完没了地热车
傻瓜行为：
冬季为了让... 阅读全帖 |
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s********0
发帖数: 4152 | 18 从油品原理上解释 加油是应该加93(92)号还是97(95)号,尤针对北京油品
汽油主要是由异辛烷和正庚烷组成，通过不同配比界定，前者的抗爆性好，后者抗
爆性差。汽油标号辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。 实际上
和汽油中杂质含量（也就是很多人所认为的“好，坏”）没有关系。实际上93号汽油和
97号汽油生产所使用的原油是一样的，但添加成分多少及配比不同，因此存在价格差异。
汽油的标号实际上是不同爆点问题, 汽油标号越高,爆点就会越高。如果加入发动
机的汽油标号过高（适用93号汽油的发动机添加97号汽油），由于爆点高，使得部分燃
烧不完全，由此会容易产生积炭； 加入发动机的汽油标号过低 （适用97号汽油的发动
机添加93号汽油），由于爆点过低，使得在发动机压缩行程还未到达设计的点火位置时
、燃气混合物自行提前燃烧，由此会产生发动机爆震。
需要说明的是,很多以前的技术文章都采用根据发动机压缩比判断是该加标号高还是
低的汽油,但实际上这种判断方法对于现在来说已经不适用,按以前的技术文章,压缩比
在8.5以下选用90号汽油；8.5—9.5选用... 阅读全帖 |
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o*********5
发帖数: 894 | 19 高油耗时代的10大加油小技巧
油价飞涨，车主的心越悬越高。学会加油的诀窍，让车既省油又保养。
加油是车友们的常事，也是小事，但在小事之中，也蕴含着一些非常实用的技巧。
1.尽量固定加油点
油品的质量问题关系着喷油嘴上的积炭的多少，垃圾油引发堵塞是常事。
专提醒车主:给车加油要固定加油点，最好选择中石化和中石油的星级加油站，油
品质量有保证。加油后记得开发票，以作凭证。
2.早上或晚上加油比较好，避免中午太阳大、气温高时加油。因为汽油是以体
积而不是以重量计费，热胀冷缩。早上或晚上加油时，同体积的汽油可以有较多的质量
，节省不少。
3.不可随意更改汽油标号
实例：王先生的车子出了故障，启动困难、怠速不稳、加速不良。检验发现，
发动机气门、燃烧室和进气管都有积炭。在维修人员的询问下，王先生这才说出实情：
为了省油钱，他把原来用的97号汽油擅自改成了93号。
通常所说的90、93、97号都是汽油的标号，代表实际汽油抗爆性与标准汽油抗
爆性的比值。老驾驶员都知道，如果高压缩比的发动机使用了低标号汽油，会产生爆震
，加速机件的老化，容易出故障。所以，车主应根据发动机压缩比的不同，来选择不同
标号 |
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m******n
发帖数: 6327 | 20 ☆─────────────────────────────────────☆
bearJhonson (八棵七七葚) 于 (Sun Jan 23 14:20:21 2011, 美东) 提到:
misleading
RTFM
从87号到89， 到93号， 往往是每一级加1毛钱
很多人从来只加最便宜的87号油，这未必是最合算的
首先大多数车用好油 mpg 高一些，具体多少，可以看网上讨论
大家关心的其实不是 mile per gallon , 其实是 mile per dollar!
你要算一算可能发现加 87和加 93号油的 mile per dollar 一样
如果 mile per dollar 一样， 为何不加好油呢？ 对发动机有很大好处
这个一般来说油价越高越应该加好油， 因为不同油的价差绝对值是固定的，也就是油
价越高， 相对差别越小，这样加好油就越合算
☆─────────────────────────────────────☆
grasshopper (大肚子哥哥 (singing crickets)) 于 (Sun Jan 23 14:23:35... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 国内最高标号汽油97相当于美国最低号的87。目前国内一升97号油大概6.8元，美国87
号油一加仑$2.3不到，比如德州只有2.1或更低。人民币美元比价6.64，算下来国内油
价是美国的1.7倍左右。
中美油号换算
中国标号为97号汽油等同于美国的87号汽油。
汽油品质中有一个重要使用性能指标叫汽油抗爆性,也就是常听说的“辛烷值&
rdquo;。
根据试验的方法不同，分为“研究法辛烷值”，也就是国内采用的标号；和
“马达法辛烷值”，美国采用此作为标号。
不同的测量方法导致两者之间标号数据上的差异。
他们之间的转换公式是
美国马达法标号90号＝90号
中国研究法标号90号（90X0.8＋10＝82）相当于美国马达法标号的82号
中国研究法标号93号（93X0.8＋10＝84.4）相当于美国马达法标号的85号
中国研究法标号97号（97X0.8＋10＝87.8）相当于美国马达法标号的87号 |
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发帖数: 1 | 22 蒙特利尔的中考刚刚发榜，结合最近告哈佛的官司，我觉得呢，大部分老中男，吃亏吃
在“中产”上，人家学校要的是两头的，巨富可以给学校带来资源，真正底层出来的，
往上爬的能力更强，中产温室中的花朵，真的不缺。
当然，把自己包装成社会最底层，也是不容易的，比如眼前知道的这一家。
如果有人上Mitbbs的话，应该会知道一个叫邱伟雄的，以整天讲自己骑自行车捡瓶子而
出名的。
本文的主角他爸，堪称蒙村老邱，特点是住在cote des neige，（穷区）骑车到TMR（
大富区）和汉普斯顿（犹太区，我家妞幼儿园那）捡瓶子，当然，大部分人晚上三点都
在睡觉，看不到他。
不信下回我偷拍照片吧，改装过的自行车超级经典。当然更牛叉的是他家居然在有生之
年申请到了政府免费公寓，住房上省出2000块税前收入……
最近华裔告哈佛闹的沸沸扬扬，但我觉得，本文主角，是这一批华人小孩里，离大藤最
近的一个，不是因为学习，而是因为家庭背景和粉饰自己经历的本事。
同样的学业成绩，换了不同的故事背景，主角在招生委员会眼中的感觉是完全不一样的。
住在高档社区，上排名前茅的小学，每天下课补课，家里都是专业人士，你说你中考鹅
与牛肉... 阅读全帖 |
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s********y
发帖数: 769 | 23 87和93的区别仅仅在于抗爆性。而它们之间含的热能是一样的（这个决定mpg）
也就是说，如果你的车不是增压或是高压缩比的（>12），用高于87号的油纯属浪费 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 24 这个不至于
单位体积的酒精的热值大概比汽油低个20%上下\
(具体数目我印象里一个是三十多一个四十多)
而且本身酒精抗爆性好,加了之后添加剂还可以少加点儿
但怎么说
你就是少加10%的油,也不过就是少跑10%的路,mpg也不至于低12%到15%那么夸张
不然你查查胎压看,这个要是低的话milage会受影响
其他的,真想不出来了. |
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b***y
发帖数: 4592 | 25 这个误导
这个跟汽油的抗爆性和发动机的压缩比有关，不是标号越高越好 |
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j**********o
发帖数: 21 | 26 我的2000年的尼桑Maxima最近老是偶尔出现这个毛病，尤其是我开完几十迈的高速路后
进入local路，遇到几个红绿灯后，几乎百分百要出现了。
主要出现在0-20MPH时。转速都上4k/5k了，车前面（可能是发动机）也格楞格楞响，可
速度没反应，只是慢慢的从0上到20就不继续上了。停车熄火超过20分钟就好了，现象
消失。
以前高速上（超过40MPH）倒是没这个问题，但是最最近60MPH时也会出现了，不过在高
速时不给它施压踩油门，保持转速2500左右，过半分钟就好了。不需要停车熄火等待20
分钟。
去了几个修车点，又专门去了尼桑dealer处，都没查出问题，他们告诉我必须状况出现
即时查才行。我说状况出现了我也没法开过去啊。等他们来了状况早消失了。
后来我想可能油没用好，87抗爆性差，就换了93油。状况要好多了，不过仍然经常出现
。以前每次远途都出现，现在能少一半以上。
真是头疼的很，车真是不错，很舒服，就是不稳定了。我也不愿意偷偷卖掉糊弄别人，
哪位大侠给点建议呗！ |
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x*b
发帖数: 5723 | 27 恩，如果manual要求加87，其实加好牌子的87就足够了。汽油标号只是表示汽油辛烷值
，即抗爆性，与此品牌纯净度和质量无关。87号油的发动机硬用91号油，很多时候会出
现滞燃现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污染和浪费。 |
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G********l
发帖数: 574 | 28 很多人热衷于使用高标号的汽油，甚至把标号看成是燃油纯净度和质量的标准。其实汽
油标号只是表示汽油辛烷值，即抗爆性，与纯净度和质量无关。设定为92号油的发动机
硬用95号油，会出现“滞燃”现象，即压到了头它还不到自燃点，燃烧不完全，造成污
染和浪费。
收油调整能降低油耗
很多人喜欢享受猛加油的推背感，却不知这是以成倍增加油耗为代价的，而增加的这部
分油耗并没有相应地增加汽车行驶公里数。所以为了节约能源，请车主匀速行驶，在加
速的时候请缓慢加油，另外请尽量避免使用刹车调整车速，而改用收油来调整。
误区一：高标号汽油更清洁
误区二：高标号汽油动力更大
误区三：使用高标号汽油会延长发动机寿命
撇除经济性的因素，车主可选择加注比推荐燃油更高标号的汽油，但这对节油和增强动
力的作用不大。如车主频繁变换汽油标号，会让发动机点火系统无所适从。在使用中，
车主不要频繁变换汽油标号，就应该从一而终。 |
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s******a
发帖数: 407 | 29 买车容易养车难。辛辛苦苦地工作，好不容易买上了小车，一路走高的油价却又让你犯
了愁？究竟加油要怎样加才能最省钱，早上加油真的比较省钱吗？请看下面7条建议，
加油少走弯路！
让油能盖住油泵
只加半箱油，一定程度下可以降低油箱的重量，确实可以省一些油。但是，少加油就意
味着会增加去加油站的次数。多跑几趟加油站，费时费力，如果你常走的路段还没有加
油站，省下来的油料费也多不了多少。
而且，如果你长期都是低油位行驶，油箱里的油不能盖住油泵，会造成油泵发热容易损
坏，换一个油泵往往要花费上千元，更是得不偿失！
不要等亮灯了再去加油
原理跟第一点建议是相似的，长时间低油位行驶容易伤车。如果每次都耗尽油箱最后一
滴油再去加，还可能会造成油表显示不准，造成实际油位和显示油位不符。因油表不准
，前不着村后不着店，误在路上的司机可不在少数。
汽油也是有保质期的
汽油也是有保质期的，如果车辆平时跑的路少，每次都将油箱加满。汽油长时间用不完
，燃烧性能就会下降，无形中增加了油耗。
按官方建议选择汽油标号
有些车主认为，加95汽油比加92汽油要好。事实上，汽油的标号仅代表抗爆性，没有其
他含义。低标油号的发动机... 阅读全帖 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 30 蔡英文的奥迪“移动城堡”价格高达2490万元新台币。（图片来源：台湾《中时电子报
》
中国台湾网4月13日讯 台当局安全单位在今年预算中编列2500万元（新台币，下
同），为蔡英文购买全防弹安全座车，该采购案日前由奥迪公司以2490万元得标，只比
底价少10万元而已。据台媒报道，台当局已确定，将采购与德国总理默克尔座车同等级
的全新奥迪A8L Security。新车预计10月底运抵台湾，供蔡英文乘座。值得注意的是，
过去例任台湾地区领导人座车都只是部份防弹，这辆车将是台湾首次购买全车防弹的领
导人座车。
台安全单位官员透露，在领导人安全维护的车辆运用方面，该单位在2015年底台湾
地区领导人选举期间，曾为各组候选人购置具有部分安全警备功能的车辆，担任候选人
座车，车款是路虎 Land Rover Discovery，目前这些车辆是在蔡英文跑中、南部行程
时所使用。至于选举后，安全单位也依规为新任正、副领导人采购9辆奥迪A8L 50 TFSI
轿车，平均每辆购价约295万元，并在去年“520”开始使用。至于全防弹新车“到货”
服勤后，“小英”现在所乘座的奥迪A8L 50 TFSI，仍将在... 阅读全帖 |
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m****0
发帖数: 118 | 31 1.加油时如何选择汽油品牌？|Gasoline brand
在美国汽油品牌很多，而且每种品牌都有自己的汽油价格，如何在众多汽油品牌中选择
最适合自己车辆的汽油呢？
汽油之间的区别：
很多人都不太清楚自己的车应该用什么油是最合适的，其实不同品牌的汽油区别就在于
汽油中的添加剂和乙醇含量不同。
乙醇含量较低的汽油价格较高，消耗等量汽油的情况下乙醇含量低的汽油跑的距离更远。
价格上来说Costco和Arco的汽油价格较低，但汽油内乙醇含量较高。
乙醇含量较高的汽油不耐耗，因为乙醇的燃烧值比汽油低很多，不禁烧一加仑就跑1-2
迈左右。
中档品牌Mobil Chevron和76号汽油内乙醇含量基本持平。
常见的Shell汽油使用很长时间发动机内积碳也很少，这是因为汽油中的添加剂越好，
对发动机的保护越好。
汽油的标号：
美国的汽油分为87、89和91号。
油号根据汽油中的辛烷值确定，辛烷值越高，抗爆性越好。而汽车发动机压缩比越高，
使用的汽油辛烷值就应越高。
若汽车发动机有涡轮增压功能Turbo的欧洲车，应使用辛烷值较高的汽油，这样对汽车
压缩机和涡轮增压系统都有好处。
若汽车为自然吸气发动机，... 阅读全帖 |
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T******e
发帖数: 18290 | 32 真的不知道
91号车抗爆性强，适用于高压缩比发动机，如果用在压缩比没那么高的发动机上面，会
造成燃烧不完全，只会加重exhaust的负担 |
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T******e
发帖数: 18290 | 33 you meant Chevron with Techron?
这个是汽油添加剂，和汽油标号无关。Chevron的低标号汽油一样加添加剂。汽油标号
是等效辛烷值大小，只表明汽油的抗爆性。 |
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T******e
发帖数: 18290 | 35 现在许多“豪华”车都有“智能”发动机，发现汽油抗爆性低（标号低）就自动减小压
缩比防止爆震，但是减小了压缩比就减小了发动机功率 |
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y*******n
发帖数: 10103 | 36 酱紫啊，有啥好处呢？
1.重量降低
2.省了衬套，散热更好，抗爆性提高？ |
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c*********r
发帖数: 19468 | 37 你说用在量产车上还是赛车上？量产车不可能了，赛车当然看资金投入
如果是赛车的话看燃料了，燃料抗爆性够好，压缩比就可以够高，那样的话DI的必要到
不大了 |
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a********2
发帖数: 2561 | 38 一般是提前。好油抗爆性好，可以提前一些点火。但也不是一味提前，总有个sweet
point，既可以避免爆震，又能提高功率。纯粹从做功和油耗角度讲，恨不得燃料在上
止点瞬间全部燃烧，释放出全部能量。
话说你这问题跟压缩比完全没关系么。 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 39 高压缩比=>高标号汽油（注意，标号高代表抗爆性高，其它方面油品不见得好）=>燃速
慢=>点火提前角需要增加
是延 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 41 尼玛用废料调和汽油都出来了，而且颜色清亮，看起来比两桶油的产品质量都好
重磅调查：小心！你加的汽油有毒！
来源：央视财经
【重磅调查：小心！你加的汽油有毒！】加油后车子还没劲、抛锚？真相：在山东省东
营市、滨州市许多不法厂商调和各种石化原料，年产量达五六十万吨，获取暴利！而且
！这种调和汽油竟然还符合国家标准，加油站默许直接加到了咱消费者的车里，调和汽
油含甲缩醛，易造成汽车线路漏油，还会挥发有害气体，污染环境，影响健康.。.
最近全国各地的许多车主给我们反映，他们的汽车加油后会出现没劲甚至趴窝的现象，
怀疑汽车出了问题，一位业内人士给我们报出了其中的秘密，问题是出在了汽油上，一
些不法厂商通过调和各种石化原料，大量制作出所谓的调和汽油，获取暴利，而各项指
标检测还完全符合国家标准，在加油站更是一路绿灯，直接加到了咱消费者的车里，这
究竟是一种什么样的汽油？它又是怎样堂而皇之的闯过严格的国家汽油检测标准的呢？
接下来，央视财经记者将为你揭开调和汽油的秘密。
在山东省东营市、滨州市遍布着许多生产汽油的炼油厂， 记者发现还有一些比较特殊
的工厂也能生产汽油，有的是以化工厂的名义出现，有的呢... 阅读全帖 |
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w****r
发帖数: 17566 | 42 御姐的礼仪
御姐是骄傲的，但这种骄傲是自豪的同义词，而不是傲慢，为了保证我们能够永远骄傲
地面对世人的赞许与非难，礼仪是很好的调节体制。人与人的关系总是相对的，我们在
实现自我的过程中也要设法观察对方的态度，以免使人产生对我们作为一个群体的反感
，而求得带有敬意的反馈会让我们欣慰。同时为了调剂我们内部的关系，保证御姐与御
姐之间的和睦共存，礼仪也能起到不可替代的作用。
礼仪重在坚持和自觉，我们反对您将它们当作形式化的教条，而是一种长远的投资
或修行，最好的情况是这些礼仪的内容本身也是御姐您的本色，那么就将它们运用到炉
火纯青吧。作为一个重要的提示，在您决定自己的定位之前，必须认识自己。
接下来我们将选择一部分礼仪形式作为代表，向您述说身为御姐的言行规章，希望
您从中读到我们这个群体的积极性。
电话礼仪
我们把这个貌似相对不起眼的礼仪形式首先谈，是因为它很容易实践，有一种做法
是，御姐在接电话时，可以坚持使用一套有象征性的言辞。比如“您好，请讲”；在打
出电话时，用“请问……”作为开端；在挂电话前，先等对方挂掉。这种电话中特有的
礼仪是与话筒另一端的对象无关的。
尽管在过程上很容易，但以... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 90艘盾艦的碾壓："伯克"級驅逐艦的現狀與發展
作為美國海軍當家花旦，伯克級驅逐艦已經服役62艘，然而為了應對中國的「下餃子」
，當前的建造計劃已經接近90艘！讓我們來看看這個「驅逐艦之王」的現狀吧。
一、總共89艘的下餃子！
在最初建造62艘計劃完成以後。隨著「提康德羅加」的逐步老化，和DDG 1000的數量少
，瀕海戰鬥艦的不中用。
2008年中期，海軍決定重啟伯克的建造工作，逐步增強對陸攻擊能力、BMD反導能力和
編隊指揮能力，變得更為全能，成為美國海軍的基幹力量，成為美國海軍二戰以來規模
最大的一級驅逐艦。
FY 2010-2012年間，新訂了4艘，DDG 113-DDG116；第一艘DDG 113在2016年8月建成，
搭載最新的「宙斯盾」基線9系統，能夠同時與彈道飛彈目標和空中來襲飛機/巡航飛彈
交戰。而且採用CSL通用資源庫，允許第三方開發的模塊快速納入系統，獨立升級改造。
2013年海軍又簽訂了一批新增建造IIA型的意向合同，時間從FY2013-2017。
2014年6月，第二批新增合同里進行調整，要求FY 2016財年的2號艦開始建造新的伯克
III型，預計第一艘伯克... 阅读全帖 |
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D****u
发帖数: 3217 | 44 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: vuse (vuse), 信区: Military2
标 题: 2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 31 21:03:16 2011, 美东)
2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
核潜艇专家黄旭华专访
自冷战开始迄今，核潜艇以他巨大的战略价值成为大国俱乐部的准入证，而战略核
潜艇更成为大国权杖上最夺目的一颗宝石。提起核潜艇，美国人自然会想到里科佛，我
们当然也有我们的核潜艇专家——黄旭华。日前，本刊记者有幸见到了黄总，并对他进
行了采访。
我国的核潜艇已经走过了30余年的历程，作为我国第一代核潜艇的总师，您能对这
段历程作一简要的回顾吗？
黄总：核潜艇的故事可以从1958年说起。
58年有两件事情对我们工作影响比较大，一个是二机部在苏联专家帮助下在房山建
成了我国第一个试验堆，另一个是我们按照“二四”协定转让制造的潜艇，58年也基本
告一段落。另外，这一年中苏关系开始紧张，接着59年，10年大庆，赫鲁晓夫来了，我
们正式提出希望苏联... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 45 http://www.qianyan001.com/junshi/20131125/1385361004_36754900.h
世界第一艘双体航母在中国诞生吓坏美日
目前最大的航空母舰只有10万吨级，按照美国航母观来说18万吨是一个不切实际的
吨位，但是实际情况却是知难行易，我们建造美国标准的10万吨级航空母舰困难重重，
反而是设计建造18万吨以上的航空母舰却相对容易而且符合国情。
10万吨级航母的舰载机数量最多为90架（为了保证效率通常不足80架），18万吨级
航母的飞机数量在理论上可以达到160架以上，但实际使用只要90架有人飞机和30架无
人机就足够了。由于弹射器、燃油、弹药和其它耗材的使用限制，10万吨级航空母舰90
架舰载机每天起飞架次约为200（巅峰状态）和150（持续作战）。
而同样使用90架有人飞机的16万吨级航空母舰每天出动频率将会远远超过这个数字
，30架长航时无人机还能保证每天有20架次的24小时巡逻飞行。此外，更大的吨位和更
长的跑道使得飞机起降对于海浪的敏感性大幅度降低，可以在更加恶劣的气象条件下起
飞和降落。
中国双体航母想象图
吨位增加，项目可行性反而更高... 阅读全帖 |
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n**s
发帖数: 2230 | 46 中石化内部人士曝"超级汽油"研发成功:能省油30%
中石化化工事业部主管周向进在采访中，爆出猛料。他说，他发明了一项全新的汽油新
产品，“清洁高效节能环保”。这种汽油新产品，制作简单，对环境污染少，冬天不凝
冻。尤为关键的是这种汽油可比普通汽油省油30%。
公司秘闻：国企如何加快技术进步，能否结合你的工作谈一谈?
周向进：我发明了一种清洁高效节能环保的汽油新产品，比普通汽油省油30%，由于制
造过程简便，产品的全生命周期减排超过30%。也就是说汽油新产品的制造成本比普通
汽油低。
而且这种汽油新产品可以不含芳烃，不需要添加抗爆剂，毒性低，对环境污染小。如果
中石化或者中石油愿意接纳这项技术和产品，就会带来中国炼油行业的重大技术进步。
套用现在常说的一句话，这项技术是颠覆性的技术，会带来炼油工业的革命。
公司秘闻：这一新技术的可行性如何?汽车行业认同吗?
周向进：汽油新产品是一种低辛烷值汽油，一种外观像汽油，性能像柴油的“超级轻质
柴油”，冬天不会凝冻。
这个项目刚刚获得北京市科委的课题立项，北京市科委的同志说：我们帮你的技术背书
了，至少在北京市科委，我们是支持和肯定你的技术的。这之前... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 47 中石油又爆出汽油含有腐蚀性化学剂，导致很多车主新车排气管漏水生锈，再次引发对
中石油、中石化所出售燃油质量的质疑。本文章分两部分，先探讨汽油价格问题和行车
费用，再探讨汽油质量问题。一一解释大家心中最坑爹的3个问题。
坑爹之一：首先，一提到国内油价问题，大家都有种发自肺腑的坑爹感觉。国际油价一
涨，国内油价马上跟进，国际油价开始下跌，国内油价纹丝不动。中石油中石化两个国
家的“儿子”从不担心没人买他们的油，因为除了他们，没有别的商家允许卖油，属于
蝎子粑粑独一份，爱买不买。与此同时，这两家公司动不动就宣称炼油亏损，却年年登
上世界500强的前几名，是不是有些厚颜无耻呢？靠垄断占据这个头衔属实让我们无法
承认他们是有技术含量的公司。
坑爹之二：接下来，让我们来看看用车费用问题。 我们不去讨论保险费的问题，因为
这个在任何国家都有，我们现在来讨论高速公路收费问题。不说没用的，我们再来看一
下表格的对比。（表格对比最见效，说啥都不如对比）。
美国是世界上高速公路发展最早、路网最发达的国家。目前全美超过10万公里的高速公
路，只有不到1/10的路段需要收费，即使收费，费用也不高。因为在美国人的... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 48 2、第一条艇带有一定试验性质，但建成后要可以作为战斗艇用
核潜艇专家黄旭华专访
自冷战开始迄今，核潜艇以他巨大的战略价值成为大国俱乐部的准入证，而战略核
潜艇更成为大国权杖上最夺目的一颗宝石。提起核潜艇，美国人自然会想到里科佛，我
们当然也有我们的核潜艇专家——黄旭华。日前，本刊记者有幸见到了黄总，并对他进
行了采访。
我国的核潜艇已经走过了30余年的历程，作为我国第一代核潜艇的总师，您能对这
段历程作一简要的回顾吗？
黄总：核潜艇的故事可以从1958年说起。
58年有两件事情对我们工作影响比较大，一个是二机部在苏联专家帮助下在房山建
成了我国第一个试验堆，另一个是我们按照“二四”协定转让制造的潜艇，58年也基本
告一段落。另外，这一年中苏关系开始紧张，接着59年，10年大庆，赫鲁晓夫来了，我
们正式提出希望苏联老大哥能帮助研制核潜艇，赫鲁晓夫非常傲慢：“核技术非常复杂
，花钱很多，你们中国没有水平也没有能力研制，我们苏联有了，就等于中国有了。你
们把海军基地给我们用，我们的核潜艇可以帮助你们”。毛泽东主席非常气愤：“核潜
艇一万年也要搞出来”！此话立即传遍09战线，大家听了很兴奋。国... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 50 Flight I
1980年美国海军为了取代过去的亚当斯级（Adams）和昆玆级（Coontz）驱逐舰，设立
七个造舰合同，在计划中，伯克级被设计成具有战斗群攻击作战能力的通用驱逐舰。
1983年产生三个竞争者：巴斯钢铁（Bath Iron Works Shipyard）、陶德船厂和殷格司
造船公司。[1] 1985年4月3日巴斯钢铁得到3亿2千190万美金的合约头期款，并授权建
造伯克级首舰USS Arleigh Burke (DDG-51)号。其中船体约占预算的11亿美金，另外7
亿7千8百万美金则是武器系统和神盾系统。然而，由于巴斯钢铁造船厂发生劳工问题，
导致伯克级的工程遭到延误，直到1991年第一艘伯克级才完工，此时原先要由伯克级所
替换的船只都早已退役。
伯克级堪称美国海军从冷战时代以来第一种认真考虑舰体被动防护措施的水面舰艇。在
核子战争与导弹化的时代，原本世界各国逐渐放弃看似笨重的舰体被动防护措施，认为
利用防空系统与电子战装置拦截或干扰 来袭武器才是治本之道；不过在伯克级的设计
中，再度将舰艇被动防护措施纳入重要课题。被动防护的定义包括避免被击中，以及被
击中后尽量避... 阅读全帖 |
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