c***s
发帖数: 70028 | 1 上班高峰期列车一进站乘客便哄涌而上，使劲往车内挤。图为建国门站一名乘客使劲推前面的乘客。
北京2010年12月同时开通五条地铁新线，图为乘客乘坐昌平线列车出行。
地铁进站列车的车门尚未完全打开，乘客已经开始向车内涌入。
“人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的语言，出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个迫切需要解决的问题。
据《经济参考报》报道，一辆开往四惠的列车进站，刚刚还是黑压压的人群，立即分裂成几团，哄涌到车门位置，使劲往车上挤。上了车后，好运气的能捞个扶手，个儿高的也能手撑顶棚，大部分人都是毫无依靠，任由人流摆布，只要能上车，不管把自己塞在什么地方都行。有心急之人看到车门迟迟关不上，要么帮着门口的乘客拽包、要么揪对方的衣服，同时还要靠月台保安或其他工作人员使劲推，车门反复多次才能勉强关闭。
“只求能上车”
站内一位工作人员说，“早高峰会从7点半持续到9点，每趟车挤不上几个人，只能对进站乘客限流，这还是正常情况，赶上雨雪天... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 2 北京市发改委数据显示，截至1月18日全市16条轨道交通的客流已达到885万人次。其中，地铁9号线客运量增长4倍，10号线已经超过1号线、2号线，成为全市客运量最大的地铁线路。6号线虽然刚刚开通，但分流效果已经显现，地铁1号线、八通线客运量已分别降低12%、10%，拥挤程度有所缓解。
北京地铁早高峰“众生相”。
北京地铁早高峰“众生相”
今天上午记者从市质监局获悉，《城市轨道交通工程设计规范》地方标准已正式发布。
其中要求，地铁车厢内每平方米最多站5人，列车运行最小间隔在2.5分钟内，通道换乘行走平均时间不宜超过3分钟。车站用空调时，站厅和站台温度分别按29 、27 设计，相对湿度控制在40%-70%。
据了解，上个月以来，本市地铁客运量屡创新高，本市地铁全路网日均客流千万成常态。编制组表示，该规范对北京客流特征、城市老龄化等都有考虑，总体上都采用了较高标准。
载客车厢内每平方米最多站5人
规范：城市轨道车厢内有效空余地板面站立乘客标准宜按4.5-5人/平方米(定员)设计，车辆结构强度应满足9人/平方米(超员)站立标准。
解释：本市以往是按国标设计列车载客量，即车厢内有效空余地板面站立乘... 阅读全帖 |
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j******n
发帖数: 1951 | 3 方便很多
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地铁8号线年底将继续向南北延伸，北与昌平线连接，南段延伸至南锣鼓巷。昨天，新
增路段开始空载试运行，记者成为首批“乘客”跟车体验。到今年年底，北段再开通3
站，南段开通什刹海站和南锣鼓巷站。届时，8号线的总运营里程将达到26.614公里。
向南北延伸后，8号线将成为昌平、回龙观等北部城区居民进入市中心最便捷的通道，
预计可分流13号线近一半客流量。据北京轨道交通建设管理公司项目一中心副总经理张
晓岩介绍，南北两段即将开通的线路，目前都已进入空载试运行阶段。北延线路在夜间
从朱辛庄站空载运行至鼓楼大街站，南延线路从什刹海站行驶至南锣鼓巷站南侧的中国
美术馆站(暂未通)进行折返。
地铁8号线贯穿京城的中轴线，由于穿越不少文物古迹、且施工难度较大，分为多段开
通。目前，一期、二期已经开通，自回龙观东大街可到达鼓楼大街站，年底开通的是二
期的延伸线路。三期是从王府井至大兴的五福堂，2017年贯通。
目前8号线已有列车17列，最小发车间隔为5分钟。年底开通新线后，将新增22列列车，
总的列车数量达到39列，将达到3分钟运营间隔的条件。
张晓岩介绍... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 小王在复旦大学读博士。
春运是一场搏斗，不光比拼体力、财力，还得比拼智慧。在上海上学的网友“@猪妖变身大冬瓜”过年回家有心得：直通车票难买，转车买票轻松很多，但今年他玩得有点大了，买了8张票（右图）要转7次车：上海虹桥-南京南-麻城北-汉口-荆州-宜昌东-达州-成都东-德阳。昨天，扬子晚报记者联系上了这位“换乘达人”。他透露，早在两年前，就开始通过换乘曲线回家，因为这样票比较容易买。他还说，其实这种方法，比选择直达车更快、更方便。
扬子晚报记者 张可 徐媛园
8张票转7次车才到家，他怎么想的？
换乘代替直达居然能省13个小时
从上海到四川德阳，横跨大半个中国，这趟家怎么回，先来看看“换乘达人”的路线：上海虹桥——南京南；南京南——（湖北）麻城北；麻城北——汉口；汉口——荆州；荆州——宜昌东；宜昌东——（四川）达州；达州——成都东；成都——德阳。如此折腾下来，一共买了8张票，要换乘7次。设计出这条路线的小王，是一位27岁的小伙子，正在上海复旦大学攻读博士。
一般情况下，从上海到四川，大多数人会选择乘坐上海到成都的直达车。为何小王选择多次换乘“曲线回家”呢？他告诉扬子晚报记者，他其实是个“... 阅读全帖 |
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s*********e
发帖数: 4475 | 5 春运是一场搏斗 复旦博士生买了8张票"曲线回家"
2013年02月03日 07:22 来源：扬子晚报
小王在复旦大学读博士。
春运是一场搏斗，不光比拼体力、财力，还得比拼智慧。在上海上学的网友“@猪
妖变身大冬瓜”过年回家有心得：直通车票难买，转车买票轻松很多，但今年他玩得有
点大了，买了8张票（右图）要转7次车：上海虹桥-南京南-麻城北-汉口-荆州-宜昌东-
达州-成都东-德阳。昨天，扬子晚报记者联系上了这位“换乘达人”。他透露，早在两
年前，就开始通过换乘曲线回家，因为这样票比较容易买。他还说，其实这种方法，比
选择直达车更快、更方便。
扬子晚报记者 张可 徐媛园
8张票转7次车才到家，他怎么想的？
换乘代替直达居然能省13个小时
从上海到四川德阳，横跨大半个中国，这趟家怎么回，先来看看“换乘达人”的路
线：上海虹桥——南京南；南京南——（湖北）麻城北；麻城北——汉口；汉口——荆
州；荆州——宜昌东；宜昌东——（四川）达州；达州——成都东；成都——德阳。如
此折腾下来，一共买了8张票，要换乘7次。设计出这条路线的小王，是一位27岁的小伙
子，正在上海复旦大学攻读博士。
一般... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 6 昨天中午12：20分左右，南京地铁二号线汉中门站至上海路区间发生道床异常隆起，该
区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案，全线营运仍正常，但客流比
较拥挤。值得注意的是，这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。
发现故障后 地铁部门主动停运
昨天中午12:20，地铁二号线汉中门站至上海路站区间一处道床出现异常，为确保地铁
运营安全，南京地铁立即组织人员现场排查。为便于市民出行方便，地铁运营分公司立
即调整运营秩序，实施小交路运营，保障乘客的顺利出行。与此同时，地铁运营分公司
还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常，提醒
市民提前做好出行准备。针对地铁运营故障给市民出行带来不便，南京地铁运营分公司
表示歉意。
“还好，情况不是很严重。之前列车还是能开的，但必须限速通过。”一位在现场候命
的施工人员告诉记者，相比于上次苜蓿园-孝陵卫区间的故障，这次的铁轨隆起没有那
么厉害。此前一些列车经过后，发现了异常，但仍然很平稳地通过了。记者了解到，昨
日上午9点左右，列车司机发现这一区间轨道略有不平，随即向控制中心进行了汇报，
随后行调要求经过列车限速... 阅读全帖 |
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z*m
发帖数: 3227 | 7 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: zlm (We will prevail), 信区: Military
标 题: 南京地铁2号线因铁轨异常隆起 改分三段运营
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 8 06:32:20 2012, 美东)
昨天中午12：20分左右，南京地铁二号线汉中门站至上海路区间发生道床异常隆起，该
区间随后停止运营。南京地铁二号线启动了应急运营方案，全线营运仍正常，但客流比
较拥挤。值得注意的是，这次故障性质和去年8月22日发生的故障相仿。
发现故障后 地铁部门主动停运
昨天中午12:20，地铁二号线汉中门站至上海路站区间一处道床出现异常，为确保地铁
运营安全，南京地铁立即组织人员现场排查。为便于市民出行方便，地铁运营分公司立
即调整运营秩序，实施小交路运营，保障乘客的顺利出行。与此同时，地铁运营分公司
还通过车站广播、列车广播、移动电视滚动字幕第一时间告知乘客线路出现异常，提醒
市民提前做好出行准备。针对地铁运营故障给市民出行带来不便，南京地铁运营分公司
表示歉意。
“还好，情况不是很严重。之前列车还是能开的，但必须限速通... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 昨天早上8点10分左右，一名男乘客在亦庄线总站宋家庄换乘5号线地铁时与一对情侣因拥挤磕碰发生口角继而动手。争吵中男乘客被捅伤，伤人情侣逃走。随后，受伤乘客在站内民警协助下被120送至东方医院救治。昨天下午，男子在治疗后随民警离院。目前，此案仍在调查中。
对于通过安检的乘客为何能将刀具带入地铁的疑问，地铁的安检人员表示疏漏在所难免，高峰时段他们也很为难，只能希望乘客自觉遵守乘车规定。
起因
换乘拥挤 开骂动手
昨天中午，记者来到宋家庄地铁站换乘大厅内，在亦庄线换乘5号线的通道中，一根柱子边拉起了警戒线。据站内的保安人员称，上午发生冲突的地点就是这里。记者在警戒线内仍能看见有血迹还未被清理。
“事发时是早高峰，换乘5号线的人很多。一名20多岁的男子在换乘时碰到了身边的一名女乘客，这名女乘客及其男朋友就开始对这名男乘客进行辱骂。”据目击者刘女士称，双方情绪激动都出言不逊。“仨人一边骂一边上楼梯，后来到了换乘大厅，小情侣中的男伴突然动起手来推了那名男乘客。”刘女士说，三个人推搡了将近10米后，突然听见男乘客“啊”的一声倒在站内的柱子上，用手捂着肚子。“衣服上都是血，看起来是被捅了一下。那两个小... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 德国之声
作者: 黄颖
千亿大桥，形象工程
耗资千亿港元、历时九年兴建之港珠澳大桥于10月24日在众多争议声中通车。大桥通车
后一周，德国之声记者登上直通巴士，取道千亿建兴的大桥前往“一小时生活圈”的珠
海。
这条连接香港大屿山、澳门半岛和广东省珠海市的大型跨海通道，全长55公里，由广东
省、香港及澳门三地政府共同兴建，为至今世界上最长的跨海大桥。官方高调宣传，港
珠澳大桥可以令穿梭香港、珠海、澳门三地的交通时间大幅锐减，构成“一小时生活圈
”，促进三地交流及大湾区发展。另一方面，大桥却被香港传媒称为“奈何桥”，九年
中争议声不絶：超支延误、安全事故频生、18名工人因工程意外丧生、香港珍贵的中华
白海豚也一一消失....
传统上只能坐船到澳门
大桥落成前，香港前往澳门及珠海的交通工具。由于港澳两地以一海之隔，因此传统上
往澳门，基本只能循海路，在香港港澳码头或中港客运码头乘坐喷射船，航程大约一小
时便抵澳门及凼仔。由于只能乘坐船抵达，香港人戏称到澳门是“过大海”。
另一方面，香港前往珠海，可选择陆路及海路。海路方面，由香港港澳码头或中港城码
头乘坐珠江客轮至珠海的九洲港，需时1小时10... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 10 我们要为大多数人服务优先，还是应该为少数人服务优先？答案是显而易见的。香港地铁在换乘这个细节上的一个简单设计，反衬出内地地铁，尤其是北京地铁的白痴。
别说香港的硬件先进，现在内地的硬件后来居上，但是每次到香港都会发现一些我们没有重视的人性化软件设计。为节省交通费，从来不坐190元的穗港直通火车，而是从罗湖步行过香港再换乘东铁轻轨和地铁（这个方法每次可节省80元）。无论是在旺角换乘过海的荃湾地铁线，还是在金钟站换乘去铜锣湾的柴湾线，都是下车对面就是你要换乘的另外一条线。而不是本条线的反方向线路。那么本条线的反方向线路哪里去了呢？对不起，被放到了地下或者楼上。这个小小的不同，充分反映出了香港地铁的以大多数人的利益为本的人性化设计。
因为你想想，在地铁枢纽站下车的人中，是换乘另一条线的人多，还是做错了车要改坐回本线路的反方向的人多呢？当然是换乘的人多了！那就把最近的对面轨道让给大多数人要使用的另一条线路吧。因为同层有不同的线路，香港地铁聪明的只标地铁目的地（如：地铁调景岭线、荃湾线），不为地铁编号。因为你编了号，还是要告诉别人几号线是去哪儿的，等于多了一道问题。
反观我们内地北京、广州和上海 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 冯老现场演示使用方法
郑州地铁1号线要开通啦！大家兴奋期待时，82岁的热心市民冯云怀老人在家加班加点，忙着准备迎接郑州地铁时代的特别礼物。
这位曾设计出公交线路查询系统、利用卫星截图拼成绿博园活地图的“科技宅”，根据前期采集的大量信息，及大河报刊发的相关报道，用一周时间编出了一套名为“郑州地铁问路”的程序。该程序可下载到任何款的智能手机，随时查询地铁1号线各站点的公交换乘信息，以及可换乘的163条公交线路的详细信息。
地铁公交咋换乘，一查便知
“来看看这套地铁‘问路’程序咋样。”3天前，82岁的“河粉儿”冯云怀老人联系本报，邀请记者去体验他的新“成果”。
冯老是原河南省测绘局的退休总工程师，爱玩，也玩出了不少名堂：曾设计出公交线路查询系统，还曾利用卫星截图拼成绿博园活地图。去年5月，经大河报牵线，冯老和多年关注郑州路名的赵国洲老人联手，开发出了郑州城区路名查询系统。
这次，冯老又玩出什么花样？前几日，在红专路与政六街附近冯老的家中，他把拷贝有该程序的U盘连上家中电视，屏幕上立刻呈现“郑州地铁问路”的内容：“郑州地铁1号线换乘公交示意图”和“各路公交线路图”。“下载或连接到手机、电脑、电... 阅读全帖 |
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z*****l
发帖数: 3472 | 12 新华社北京5月11日电(记者安蓓)记者11日从国家发展改革委了解到，到2020年，我
国将在全国重要综合交通枢纽城市，打造100个以大型高铁车站为主和50个以机场为主
的现代化、立体式综合客运枢纽。
综合客运枢纽是交通方式之间和区域之间大规模客流组织换乘的大型交通站场。日
前印发的《关于打造现代综合客运枢纽提高旅客出行质量效率的实施意见》明确，超大
城市的主要客运枢纽间换乘时间不超过1小时、换乘次数不超过两次，特大城市换乘时
间不超过45分钟，大城市换乘时间不超过30分钟。在枢纽站场内，采用同台或立体换乘
的方式，不同交通方式换乘时间一般不超过3分钟。
意见明确，机场、高速铁路和城际铁路客运站、普通铁路客运站、公路客运站、城
市轨道交通车站、公交枢纽等主要站场将尽可能同站布置。此外，推进“交通＋商业”
等多资源整合、多功能融合的立体式空间布置与建筑体设计，加强地上地下分工空间功
能的合理布设，强化土地及空间资源的集约节约高效利用。
国家发改委基础产业司副司长郑剑说，目前国内的综合客运枢纽多是平面布置，地
上地下空间利用还不充分。将来综合客运枢纽可以地面和地下建客运设施，地上建商业
开发... 阅读全帖 |
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b****a
发帖数: 4465 | 13 地面层为售票大厅、候车厅及相关功能区域；
公交车站在负一层；
出租车站在负二层；
社会车辆可停放于负三层、负四层的停车场内；
负四层还设有高铁出站和换乘厅、共享汽车专用停车场；
负五层至负八层布局的社会车辆停车场及轨道9号线车站。
从高铁下站，如何换乘公交车？
公交车站位于枢纽负一层，将开行27条公交线路，其中始发线路5条，途径线路22条。
始发线路可实现沙坪坝站与重庆西站、江北机场、大渡口方向、渝中区方向、大学城（
含西永综保区、西部物流园）等骨干交通枢纽及城市重要区域的连接。
途径线路可辐射主城九区。其中，还将开行1条从沙坪坝至小什字的夜间线路。
此外，在交通枢纽西侧和东侧，还分别设有站西路公交车站、站南路公交车站。其中，
站西路公交车站有9条线路，分别为267、278、228外、203、260、224、245、270、291
；站南路公交车站有12条线路，分别为113、208、215、224、228外、228内、281、843
、166、245、270、858。
可换乘轨道1号线
除了公交车换乘，目前市民还可换乘轨道1号线。此外，轨道环线、轨道9号线换乘站，
以及3条轨道线车站间... 阅读全帖 |
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x*x
发帖数: 365 | 14 http://ditie.114huoche.com/BeiJing/news_62.html
北京地铁9号线军博站7月开通运营
2013-2-28 来源:京华时报
北京地铁9号线北段开通已近3个月，但军博站仍处于甩站通行状态，换乘遇难题。
昨天，市运管局相关负责人做客《城市零距离》时表示，7月份军博站即可实现与1号线
换乘。
乘坐1号线前往北京西站时，乘客需要在军事博物馆站下车，步行或乘坐公交车前
往。去年年底，9号线北段开通，乘客原本可在军博站换乘9号线直接到达西站，但由于
工程进度问题，9号线军博站在开通时甩站通过，无法进行换乘。
由于军博站无法换乘，北京西站出站压力难以消解。市交通委运管局轨道处处长张
文强透露，7月将完成该站换乘通道的建设，届时，从西站下火车的旅客可乘坐9号线到
军博，再进行1号线换乘。 |
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c***s
发帖数: 70028 | 15 北京一直在寻找一种能有效缓解路面压力的措施，效果并不明显。现在，尽管面临争议，但包括重点路段单双号限行、收取机动车拥堵费、机动车需求控制在内的一系列更为激进的治堵计划已在酝酿之中。
拯救“堵城”
停滞的车流正刺痛中国城市的神经，也正在引起中国决策层的高度关注。
15年前，围绕是否发展私人轿车，中国上下曾有一场涉及广泛的争论。尽管对立双方各持己见，但共识在于：不能剥夺人们购车的权利；同时，某一时期，在某一地区，汽车化的程度不能超越那个时期在那一特定地区所能提供的容纳能力。
中国人追赶汽车梦的速度超出了最大胆的想象。按照当年的规划，到2010年中国的轿车产量为350万辆，保有量为2200万辆。而今天，这两个数字分别为1700万辆和9000万辆，且仍在高速增长。
汽车化海啸夹裹着城市化浪潮扑面而来，把任何试图提供缓冲的方案都拖入死局：
如果不出意外，北京的治堵实验，将引发全国范围的城市治堵思考和仿效。
这样能否解决拥堵问题，现在还难下结论。
当一个城市拥有了数百万辆汽车后，堵车已并非单纯的交通或者城市规划问题，得失必须从这个巨大的系统中进行考虑。它涉及到我们究竟需要一种怎样的城市化路径，以及... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 16 北京地铁建国门站人流。
“人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨―――“别挤了。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 17 据上海申通地铁集团运营管理部官方微博消息，目前，上海地铁10号线异物侵入线路已处置完毕，新江湾城站至四川北路站区段运营开始逐步恢复中。
经查，异物系线缆垂下，影响运营安全，运营方立即启动应急预案，停电检修并剪除影响线缆，恢复送电运营。目前，影响线缆已带离线路，待进一步查实具体原因。
据报道，下午3时30分左右，地铁10号线因异物侵入线路，新江湾镇站至四川北路区段目前已停止列车运营，预计影响30分钟以上；随后，运营方表示，新江湾镇至天潼路双向已启动地面公交配套预案。运营方透露，正在紧急排查不排除系触网、电线等掉落的可能。运营方表示，由于异物进入线路，供电出现故障，为保障运营安全，该区段列车全部停止运营，待故障排除后方能逐步恢复。
另据了解，上海10号线受影响具体车站为：新江湾城、殷高东路、三门路、江湾体育场、五角场、国权路、同济大学、四平路、邮电新村、海伦路、四川川北路。其中，与4号线换乘的海伦路和与8号线换乘的四平路，换乘也停止。
上海地铁10号线异物侵入线路处置完毕恢复运营
据上海申通地铁集团运营管理部官方微博消息，目前，上海地铁10号线异物侵入线路已处置完毕，新江湾城站至四川北路站... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 18 长春站附近的地下换乘中心内，开水间的英文翻译难住外国人
昨日，网名为“长春恒大名都”的网友在微博上贴出一张照片，照片上是长春站附近地下换乘中心的开水间标示牌，标示牌下的英文翻译让人不解。
“开水间的英语居然是‘Water between’，很是无语，‘Water between’，那是水中间！真让外国人笑掉大牙了！开水 间 正 解 ：Water Heater Room、Boiler Room、Hot Water Room！”网友在微博中调侃。
市民：根本看不懂
昨日11时，地下换乘中心内人潮涌动，偶尔会有一些旅客到开水间泡面、泡茶，对于开水间标示牌上的英文翻译，大家几乎都没注意。
当记者提及这个标示牌上的英文翻译时，路过的大学生刘伟想了半天。“‘Water’是水的意思。‘between’则有当中，中间；在……中任择其一；来往于……之间的意思。这种词语的组合先不说语法对不对，反正不看中文解释我肯定看不懂，大概会理解成‘水中央’。”刘伟笑着说。
“牌子上的说法明显是汉字对英语单词的直译，肯定有问题，我觉得正确的写法是‘Water fountain’，意为液体贮存器，汽水桶等液体容器。”一位... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 19 北京地铁排队盛况
微博爆红
7月18日，北京网友“欣欣虫子”在微博上发了一张图片，反映北京乘客在地铁13号线和昌平线的换乘站西二旗站有序排队的盛况，此图顿时红透微博，引发数万网友转发。
昨天，记者联系上该网友“欣欣虫子”，他姓李，一接到电话就笑称，自己的微博快被刷爆了。李先生是一位“IT男”，平时经常在西二旗站转乘地铁13号去上班。他说，自己并非这张图片的原拍者，是同事在QQ群里传的一张照片，但因为自己经常在西二旗坐车，所以对排队深有体会。
对于北京地铁的排队文化，李先生说，排队形成习惯其实也有一个过程，在2008年北京奥运会期间，政府和媒体都在大力宣传文明排队乘车、不插队，借此契机提升市民素质。
对北京地铁站排队盛况，网名为“欢喜小麻团”的地铁文明志愿者刘雯丽转发微博说：“虽然没有防护门，但是京城的人民好有次序地排队啊，希望看到我们江城武汉的地铁排队也能这么井井有序。”
新闻链接
北京地铁8号线三期工程公示 设计师解释市民疑惑
在意见簿上留下了一个个“大兴居民”、“丰台居民”的名字。截至昨日，8号线三期工程已经进行了10天公示，约有500位市民参观。已提出的37条书面意见中，有35条... 阅读全帖 |
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d***q
发帖数: 1289 | 20 所以我说，这个标准大家是不一样的。而我觉得一个文明的社会，一个还在发展中的社
会应该要做到人和人不能有肢体接触
我提的两个问题，第一是虹桥的位置相对来说不好，所谓城际站太靠城市外围
第二是换乘不方便，当然在上海，火车和地铁和地铁之间换乘就很少有方便的。
我现在见到最恐怖的换乘是9号线和1号线在徐家汇的换乘，还有9号线和3，4号线在宜
山路的换乘。大家有兴趣可以去体验一把。1号线和3，4号线在火车站的换乘现在看来
也就是中等距离的。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 21 http://www.sina.com.cn 2010年12月20日03:18 东方早报
虹桥站候车大厅，乘客们正在等待G7162次列车检票，当晚，G7162次上海开往南京的
列车晚点。早报记者 赵静 图
沪宁高铁昨天因无锡段接触网故障，从18时开始到21时许有十几趟列车晚点，其中
晚点半小时以上的有5趟列车，19时许，故障排除，列车陆续进入正常。
故障发生后，虹桥火车站启动预案与列车提前沟通，安排晚点旅客改乘其他班次列
车离站，未造成大量旅客滞留。
晚点列车
大多从南京往上海方向
昨日19时40分，虹桥火车站候车大厅检票口A25/26号口液晶显示屏显示，从上海到
南京的G7162次列车，正点出发是20时20分，晚点10分钟。候车厅不少往江苏方向的乘
客或排队等，或坐在椅子上等车。
这并不是昨日唯一晚点的沪宁高铁列车。
此时偌大的候车大厅显得比平时热闹些，远远看去，基本每排椅子都有乘客落座，
靠近A25/26检票口附近的坐椅更是座无虚席。这一部分原因是因为周末旅客较多，另一
方面也跟多趟列车晚点有关。
据虹桥站工作人员介绍，昨日18时许，沪宁高铁因为无锡段接触网突发故障，导致
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s****n
发帖数: 8912 | 22 核心提示：由于受到暴雨的影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉现象，部
分区域积水超过了人的脚踝。记者发现，顶部白色横梁很多已被泥水污染为黄色，一些
地方断裂，工作人员在滴水集中的下方放置了5、6个大桶。网友质疑工程质量存在偷工
减料行为
顶部横梁被漏水侵蚀变了颜色。本网记者戚阜生摄
保洁员正在清理积水。本网记者戚阜生摄
滴水集中处的下方有5、6个大桶在接水。本网记者戚阜生摄
大理石地面在雨水的侵蚀下已经破裂。本网记者戚阜生摄
中国江苏网7月12日讯今天，南京市遭暴雨侵袭，部分道路和区域出现积涝。下午16点
23分，有网友在微博上爆料，由于受到暴雨的影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和
地基下沉的现象。为了进一步了解现场的状况，记者在17点30分时赶到的高铁南京南站。
尽管暴雨已经过去，但记者依然在南站的换乘大厅发现了很多的积水，其中积水较深的
上方顶梁正在往下滴水，乘客行走中必须时刻注意躲闪和避让。
据附近的工作人员介绍，在雨量比较大的时候，换乘大厅部分地段确实出现了大量漏水
和地基下沉的现象，有部分下沉的区域，积水超过了人的脚踝处。
记者现场看见，大理石地面因水的侵蚀而“浑浊... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 23 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: zhubaba (zhubaba), 信区: Military2
标 题: 京沪高铁第三停 铁路部门再表歉意
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 13 21:33:40 2011, 美东)
京沪高铁第三停 铁路部门再表歉意
2011年07月14日08:32北京晨报陈琳我要评论(0)
晨报讯（记者 陈琳）开通运营不足半月的京沪高铁这两天真不“消停”，继两起
电网故障之后，昨天上午，京沪高铁发生“第三停”，又一辆高铁列车在途中突发故障
，无法正常运行，随后铁路部门换了一辆备用车组织旅客换乘继续运行，最终更换的列
车在晚点2小时40分后到达北京南站，沿途耗时近8个小时。
昨天，有网友率先在微博上爆料称，昨天上午由上海虹桥开往北京南的高铁G114列
车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。“由上海虹桥开往北京南的
高铁G114列车，本应于10时05分离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不
了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料。还有网友称，G114列车
上午9点34分从上海虹桥... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 24 2020-01-20 09:49 来源: 长江网 调整字体
长江网讯自1月10日2020年春运启动以来，全市交通运行平稳有序。据统计，春运
前十天，全市铁路、公路、航空安全发送旅客409.68万人次，同比增长8.26%；全市公
共交通共运送乘客8096.56万人次，同比增长2.77%。
1月17日凌晨4点至5点，武汉站6列红眼班列集中抵达，市交通局连夜协调，武汉站
综管办紧急调度，公交加密夜行班次、调整对接发班时间，出租车全力保供，5000余人
1小时内全部疏散完毕。
旅客能够快速疏散，得益于市交通运输局在“三站一场”分别召开调度会，建立客
运枢纽疏运衔接协调工作机制，基本形成了运行高效、执行有力的“四员”保障体系。
市交通局负责协调、督促和指导跨地区、跨行业旅客疏运；铁路和航空部门及时准确预
告客流信息；火车站综管办和机场集团负责场站区域内疏运工作的指挥调度；“三站一
场”区域各交通运输单位具体承担疏运工作。
旅客出行和营运安全是春运的首要任务，市交通局重点对交通窗口开展市场整治，
强化“三站一场”、长途汽车客运站及客流量大的公交和轨道站点运营秩序的巡查；严
格做好货车超限超载治理... 阅读全帖 |
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z*****a
发帖数: 3809 | 25 京沪高铁第三停 铁路部门再表歉意
2011年07月14日08:32北京晨报陈琳我要评论(0)
晨报讯（记者 陈琳）开通运营不足半月的京沪高铁这两天真不“消停”，继两起
电网故障之后，昨天上午，京沪高铁发生“第三停”，又一辆高铁列车在途中突发故障
，无法正常运行，随后铁路部门换了一辆备用车组织旅客换乘继续运行，最终更换的列
车在晚点2小时40分后到达北京南站，沿途耗时近8个小时。
昨天，有网友率先在微博上爆料称，昨天上午由上海虹桥开往北京南的高铁G114列
车在镇江南站附近非正常停靠，一个半小时后换备车前行。“由上海虹桥开往北京南的
高铁G114列车，本应于10时05分离开镇江南站，现在依然滞留，列车长称没信号，开不
了，现乘客正准备换车。”网友“大树_CUPL”在微博上爆料。还有网友称，G114列车
上午9点34分从上海虹桥发出后，一直不正常，最高时速只有130公里，11点34分才到镇
江。车留在镇江检修后，铁路方面从南京调一辆备用车赶到镇江，接走列车上的乘客。
昨天下午，铁路部门做出回应，称当天由上海虹桥开往北京南站的G114次列车，运
行至常州北站突发故障，列车无法正常运行。故障发... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 26 高技术战争的卫勤保障，关系到各种高技术武器致伤致病以后及时合理
的救治，关系到在高度紧张恶劣环境中保护作战人员的身体健康，以及巩固
部队战斗力等一系列的重大问题。而高技术武器所造成的损伤及战场环境的
变化，又对传统的卫勤保障提出了新的挑战。研究和回答这些新的课题，是
当前高技术战争后勤准备和高技术战争后勤保障必须优先解决的问题。
一、高技术战争卫勤保障的特点
高技术战争卫勤保障的特点，主要与战争使用武器装备高技术的含量、
高技术作战样式和作战方法、高技术战争环境，对高技术优势的占有程度等
方面密切相关。
（一）作战对抗性较强，战斗激烈程度上升，战斗减员率相对偏
高，且突发性更显著，对卫勤保障力量的准备和使用都提出了更高的要
求未来高技术战争，双方都拥有一定的高技术实力，使火力的猛烈程度，杀
伤破坏的严重程度，打击目标的准确程度都将空前提高。在一定战场空间，
某个作战阶段和某一特定的时间将会集中地造成大批战斗减员。笔者曾统计
了70年代以后的7场中外局部战争日均战斗减员率，收集到交战11方的资料，
其中最高的是第四次中东战争阿方6.98‰和美军入侵格林纳达格方8.17‰，
除此以外，9方... 阅读全帖 |
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M*V
发帖数: 3205 | 27 发信人: sautin (老将萨乌丁), 信区: Military
标 题: 伤不起啊 京沪高铁南京站因暴雨现漏水和地基下沉
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 13 02:14:49 2011, 美东)
核心提示：由于受到暴雨的影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和地基下沉现象，部
分区域积水超过了人的脚踝。记者发现，顶部白色横梁很多已被泥水污染为黄色，一些
地方断裂，工作人员在滴水集中的下方放置了5、6个大桶。网友质疑工程质量存在偷工
减料行为
顶部横梁被漏水侵蚀变了颜色。本网记者戚阜生摄
保洁员正在清理积水。本网记者戚阜生摄
滴水集中处的下方有5、6个大桶在接水。本网记者戚阜生摄
大理石地面在雨水的侵蚀下已经破裂。本网记者戚阜生摄
中国江苏网7月12日讯今天，南京市遭暴雨侵袭，部分道路和区域出现积涝。下午16点
23分，有网友在微博上爆料，由于受到暴雨的影响，高铁南京南站换乘大厅出现漏水和
地基下沉的现象。为了进一步了解现场的状况，记者在17点30分时赶到的高铁南京南站。
尽管暴雨已经过去，但记者依然在南站的换乘大厅发现了很多的积水，其中积水较深的
上方顶梁正在往下滴水... 阅读全帖 |
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G*****m
发帖数: 198 | 28 今天高高兴兴的终于等到了最后一门补修的成绩，哈哈，学位证毕业证终于到手，悬着
的心算是放下来了。接着就是全心全意准备出国事宜。这个学期（上个学期？随便怎么
说吧）以来，端端同学以及李旭同学以及一些一些同学都问过我出国前我的购物清单，
我的国外生活经验，etc，想想自己也算是比身边同学有经验些的留学生了，美国，瑞
士都呆过，而且爸妈也都有出国经历，（这个很重要，大人们的生活经验总是更靠谱跟
实际更管用些，尤其是我母亲大人的亲身体验），于是乎，趁今天心情不错，气温不高
的时候，写写我的出国临行前备忘录吧，写到哪算哪，不时改改，更新更新。。。以供
同学们参考，百分百原创经历，难免有绝对、疏漏、偏颇之处，欢迎更有经验的筒子提
意见。。。
我去的是瑞士苏黎世，将要去米国的筒子注意，如与瑞士和米国不一样的地方，我会标
注，否则基本上都适用哈。具体情况还要看你去哪个城市哪所大学了。
衣
瑞士呢是春秋装为主，米国太大，看你在哪个城市了，比如亚利桑那，貌似就很热啊~~
今天还有童鞋问短袖长袖带多少的问题，介个，我是女生，当然yy是越多越好~~~上次
我短袖带了三件，长袖带了三件，长款薄外套一件，厚外套夹... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 29 12月10日上午9时10分许，北京市月坛南桥上车流量很大。今年上半年，北京市机动车平均每日净增1900辆。随着人口规模不断扩大和汽车保有量不断上升，北京交通拥堵的压力与日俱增，缓解北京市交通拥堵问题已刻不容缓。
星岛环球网消息：北京治堵方案出台引发热议，其中提到限制公车数量尤其引人关注。几年来一直大力呼吁公车改革的全国人大代表叶青对此表示赞成。他认为，通过控制公车总量来治理交通拥堵，这个方向是正确的，长期推行可以逐步达到效果。不过他表示“治堵”最有效的办法还是要尽快推进公车改革。
《中国青年报》报道，“最堵车的上下班高峰期，公车几乎都在路上”，叶青说，大城市堵车最重要的原因就是公车比例较大，而这些跑在路上的公车与私车不同，司机接送总要“一个来回”，是双程而不是单程，公车一半以上时间是在空驶，这就大大增加了道路车流量。数据显示，北京目前的公车保有量约70万辆，在400万辆乘用车总量中，比例占到17.5%，这要比其它城市高出很多。“北京情况特殊，中央部委及各类机关单位多，公车数量较大。”他说，如果北京公车与私车比例能降到1∶9,估计治堵的效果就更明显了。
公车的巨大浪费不只是加剧拥堵。叶青... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 图为网友拍摄的金桥路站漏水图
图为记者看到金桥路站摆放着大量水桶 新民网记者李欣 金桥路站现场回传
图为网友拍摄的三号线换乘通道漏水
图为记者看到通道内仍残留水迹、麻袋 新民网张婉 虹桥路站现场回传
申城连日阴雨，不仅给市民出行带来不便，也给不少地铁站带来了“麻烦”：不少网友投诉称，六号线、三号线等多条轨交线路站点都出现“漏雨”，甚至有换乘通道内“下大雨”、站点出动大批塑料袋、塑料桶应急接水等情况。
六号线金桥路站：塑料袋塑料桶齐“上阵”
“六号线金桥路站，头顶不停在漏水。”网名为“哇啦哇啦酱”的网友在微博上投诉称，连续阴雨让金桥路站里也下起“小雨”。
无独有偶，网友“TouchYu”也在微博上贴出一张拍摄于六号线金桥路站金桥路港城路方向出口处的照片，照片显示，出口处的楼梯2/3处拉起了隔离线，地面上铺着吸水用的麻袋，数十个塑料袋、四个塑料桶一字排开，应急“接水”。
新民网记者6月15日晚间在该站看到，尽管当日雨势不大，但仍不时有水滴落下；楼梯上的数十只塑料桶、塑料袋仍“严阵以待”，地面也显得颇为湿滑。
而由于2/3的楼梯因无法通行，乘客上下站台只能从狭小的一边通行，十分不便。
三号线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 上车不易，下车更难。
能有扶手已然不易。
没有扶手无可奈何。
挤！挤！挤！这似乎已经成为乘坐北京地铁不变的感受。昨天，这一感受继续发酵。如此窘迫的乘车环境，让人的尊严也被不断挤掉，乘客的争执时有发生。许多乘客发问：给选择绿色出行的人，带来心灵的平静和旅途的轻松到底有多难？
7月24日，北京市安监局召开会议。副市长苟仲文在会上强调，本市地铁要严格落实地铁车厢不超载、站台不超员、通道不拥挤、电梯不满荷的“四不”要求。加强地铁车辆追尾防控、地铁高架桥安全运行等重点环节管控。
对于副市长提出地铁车厢不超载等“四不”要求，每天乘坐地铁的网友表示，在出行时间集中、公共交通网络不健全、人口不断增加等多种因素的作用下，恐怕很难做到地铁车厢不超载。
也有网友质疑，既鼓励乘坐公共交通，又不能超载，很矛盾。而且增加车厢数量、延长地铁的运行时间、错峰上下班等办法一直没有落实。
目前，一些地铁车站相继进行改造，例如10号线与13号线的换乘站知春路站，今年新添了一条换乘通道；13号线、2号线及4号线的换乘大站西直门站也将新增换乘捷径，预计今年国庆前投入使用。此外，西直门站换乘大厅部分单向闸机通道“十一”前将改造为... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 25岁的小伙林阳阳展示他买到的7张车票。
说到抢票，就绕不开12306购票网站。网上订票让很多人从窗口排队买票的苦海中解脱出来。但自从2011年12306网站上线以来，一到春运就时不时“趴窝”，甚至网络被“黄牛”破解。近日就有“黄牛”在几分钟之内刷出近千张票的消息曝光，让旅客对它“既爱又恨”。
而另一方面，没买到直达票的上海车迷林阳阳回家，最终选择了辗转8地，途经11站的超级“换乘方案”！昨天，他的中转车票在微博上立刻被人民日报和凤凰网转载。
回家不怕苦
上海小伙7张车票转8地 笑称顺便捎点沿途特产
7趟火车，辗转8地11站，高铁到普快，商务座到硬座……“希望换乘计划能顺利执行”，这是网友@超高校级的猫熊的回家路。昨天，扬子晚报记者联系上了这位“转票达人”，他透露，这样转车，其实能比坐飞机省近一半的钱哦。
从上海到西宁 辗转8地途经11站
从上海到西宁，在整个中国版图“雄鸡”的身上，线路曲折迂回。这趟回家怎么回，先来看看这位“换乘达人”的换乘路线：上海虹桥到南京南，南京南到蚌埠南，蚌埠南到徐州东，徐州到郑州，郑州东到西安北，西安到兰州，兰州到西宁西。买了7张票，辗转8地经11站，设计出... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 33 11月14日，承德市平泉县，潘小梅父母的家，潘小梅父亲靠在墙上，身后挂着数年前他和潘小梅在北京的合影照片。新京报记者 王嘉宁 摄
站在惠新西街南口换乘站楼梯的最高点，很快能察觉，车站是个“十字形”结构，乘客们在十字中央上下楼梯，步履匆匆，穿梭于地铁5号线和10号线之间。
930.47万，北京地铁在其官方微博上公布了11月6日这天14条线路的客运总量。这个数字突破了近期纪录，比前一天多出了37万。
11月6日19时许，33岁的潘小梅，在归家途中挤入惠新西街南口的5号线地铁，被卡在列车门与屏蔽门之间。列车开动，她被挤压掉落轨道内身亡。
这是一条普通的回家路。如果没有这次意外，潘小梅会回到天通苑家中，出门摆地摊。也许过不了多久，她会像自己所说的那样，带着北京的记忆，回到河北老家，抚养儿子长大。
公主坟的手机销售员
11月6日，对潘小梅来说，原本是值得庆祝的一天。
这一天，她卖出了6部手机。一部能提成50元。
潘小梅工整地把6部手机的序列号写在一个黑色本子里，这是她的习惯。对比前几天4台的销售量，还算不错。
下班前一刻，潘小梅通常会站在柜台前，举起手机自拍一下，将自己的工作场景发给老板，证明她... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 34 列车工作人员正在用梯子帮助旅客换乘。
昨天凌晨1点左右，由北京南开往上海的D311次列车，途经山东时出现设备故障，在平原站停靠9小时。事发后，列车上出现断水断电等情况。当天上午10点多，旅客换乘新的列车前往目的地。北京铁路局表示，列车发生故障是在凌晨，同车次的列车无法临时安置所有旅客，只能紧急调取备用车头，供列车恢复运行。列车故障原因正在排查。
事发 行进中突然刹车
据旅客郭先生介绍，前天晚上9点16分，他在北京南上车，乘坐D311次列车到上海，坐在最后一节车厢。后来，已经在座位上睡着的他，突然被一个急刹车晃醒，“我醒来看了眼表，是0点48分。车窗外很黑、很荒凉，能听得到狗叫。”有乘务员到车厢内解释称，列车出现故障，要稍微等待一段时间。
郭先生说，随后不久，车厢内开始断水断电。车内温度持续降低，不少旅客抱怨太冷，“估计只有10度左右”。他向乘务员申请将位置调换到卧铺，“有被子，至少能暖和些。”早上7点多，他再次醒来时发现，列车已停靠在平原站内，乘务员提供了热水和早餐，有旅客聚在站台上询问情况。上午9点多，新的列车从北京驶达该处，停靠在旁边车道上，乘务员安排他们换乘。10点20分，新列车... 阅读全帖 |
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c*****x
发帖数: 429 | 35 晨报讯 昨天是上海地铁具有里程碑意义的日子。随着轨道交通10号线的首班车从
南京东路站发车，上海人已经拥有总长424公里、11条线的地铁，日均客流478万人次，
最高日客流568万人次，一跃进入网络化运营新时代，并是中国首个地铁运营里程超过
400公里的城市。中心城区市民出门 500米以内有地铁，50％以上的市民出行首选地铁
，不少白领每天更是依靠地铁“掐点上班”。
浦东、闵行、嘉定、宝山、松江、青浦等市郊地区都通车了。上海地铁网络中的11
条地铁线共282座车站，其中四线换乘站1座，三线换乘站7座，两线换乘站32座，网络
中的4号线环线，与全网络各条线路几乎都有换乘。
由于上海市民十分依赖地铁出行，客流几乎以每季度20万人次以上的增率猛增，地
铁一些主要线路十分拥挤，其中8号线超载170％，6号线超载140％，1、2号线日客流均
在100万人次以上，经常发生乘客吊门造成车门故障而全线延误，地铁发生的故障延误
中有90％是车门故障造成的。
世博会期间，有50%的世博参观者将通过11条线路组成的地铁网络“一票换乘”进
入涉博线路。此外，利用手机短信在车站周 |
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d********y
发帖数: 6566 | 36 “人进去，相片出来；饼干进去，面粉出来……”这些形容北京地铁拥挤的夸张语言
诙谐幽默，悲喜交加，它们出自“北京地铁生存手册”等网上热帖，随着北京地铁新线
不断开通，客流量持续攀升，北京“地铁族”已成为一支数百万人的庞大队伍。
近几年北京的地铁建设取得突飞猛进的发展，一方面吸引了大量的乘客，缓解了地
面交通的压力，但另一方面，由于客流压力过大，地铁高峰时期的拥挤也成为目前一个
迫切需要解决的问题。近日，《经济参考报》记者兵分几路，在早高峰时间体验了北京
地铁。
多坐一站才能下车
记者被不断涌入的人群推到车厢中间，这时候站在记者前方乘客的头发已经贴到了
记者脸上。
地点：7时40分，北京地铁4号线马家堡站。
车站助理用话筒重复着“请大家自觉排好队往前走。”排队的乘客在铁栏杆的“规
定”下转了3个弯。
7时45分，《经济参考报》记者排进等车的队伍中，每队有15人左右，地铁里的电
视上显示“下列车2分钟进站”。其实，车与车之间的等待时间不到1分钟。马家堡站是
4号线的倒数第三站，车进站后记者钻进车厢，被夹在人群中，手已经没有抓扶的地方
，能清晰地听到周围人的呼吸及轻声的抱怨———“别挤了。”
... 阅读全帖 |
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R********n
发帖数: 3601 | 37 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: benchmark (maine), 信区: SanFrancisco
标 题: 中国民航“让领导先飞”的幕后
发信站: BBS 未名空间站 (Sun May 15 11:46:28 2011, 美东)
5月8日下午，海航执飞宁波至北京HU7197次航班，原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞，而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难，工作人员透露，该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班，执飞的是同一条线路，且两航班起飞时间也相隔不久，何以这位
要客不听工作人员的建议，换乘HU7197次航班，偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则，要求HU7297次航班提前起飞？此中到底有何玄机？难不成这位要客特别怕死
，故意为难工作人员？总不至于吧。抑或，这两架航班确实存在不一样的安全因素？如
是，则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑，同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 38 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日14:52 新华网
为期1月的联调联试昨日结束，广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通，线路的香港段预计2015年建成。
据介绍，6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段，将使用正式
开通运营相同的车辆，速度和列车时刻进行检测，列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全，按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港，在广州设广州南站和庆盛站2站，东莞设虎门站，深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站，最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区，并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长104.5公
里，按350公里时速设计，但目前业界普遍认为开通后运营时速将低于设计标准；香港
段全长约26公里，按200公里时速设计。
记者了解到，广深港高铁广深段于2005年... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 39 http://news.163.com/12/0921/02/8BT4C71Q00014AED.html
年底即将开通的四条地铁线
昨日，地铁6号线呼家楼站，一位参加试运行仪式的工作人员参观6号线地铁车厢。当天
下午，四条新地铁线路开始进行空载试运行，预计年底同时通车。新京报记者 薛珺 摄
新京报讯 昨起，地铁6号线一期、8号线二期南段、9号线北段、10号线二期开始为期3
个月的空载试运行，今年年底将开通试运营。全长69.8公里的4条新线加入北京地铁路
网后，总运营里程将达442公里。
空载试运行是指轨道交通工程完工后，冷热滑试验成功，具备行车的基本条件，由建设
单位会同运营单位组织的不载客列车运行活动。
随着空载试运行的开始，也标志着4条新线大规模的施工建设及设备安装、调试工作已
基本结束。
在此期间，对正常行驶中车辆、供电、信号、通信等设备专业系统可能出现的状况，北
京市地铁运营公司和市轨道交通建设管理公司将进行反复校验和调整完善，确保投入运
营后的安全。
去年底，8号线二期北段等3条地铁线开通后，北京地铁运营里程达372公里，将于今年
底开通试运营的4条地铁新线总里程为69.8... 阅读全帖 |
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s******g
发帖数: 3841 | 40 说香港没有三线换乘是因为香港地铁在建造的时候就把三线换乘转成了多个两线换乘，
比如观塘，荃湾，港岛三线都在尖沙咀中环一代经过，但是设计中变成了多个两线换乘
，造成了旅客可以在同一个站台换乘你所需要的列车
现。 |
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M****J
发帖数: 2908 | 41 香港人为什么不疯狂买车
收藏 发给朋友来源： 搜狐网 发布者：aboo
浏览2053次
时间：2011年1月13日 15:29
北京的常住人口大约是香港的2.5倍，但现在汽车数量却是香港的8倍多！700多万人
口的香港，共有汽车约58万辆，而其中私家车只有不到40万辆。而在北京，2010年9月
初机动车保有量就突破了450万辆。更值得注意的是，香港的汽车总量在过去的十几年
间变化并不大，多年来年均增长率都在2%以下。而北京的汽车总量还处在井喷阶段，预
计在2011年上半年，将冲破500万辆大关。仅仅2010年一年，北京机动车增长将肯定超
过76万辆，一年的增长就大大超过了香港的总量。
这样疯狂的增长自然使首都成了「首堵」，2010年9月17日傍晚的「惊天大堵」，
终于惊动了国家最高层。当晚北京高峰时段发生了9个小时的大堵车，有网友戏称那一
刻的北京是一个「立体停车场」。据北京交通发展研究中心预测，照此发展下去，再过
一年多，北京的平均每小时车速将低于15公里，仅相当于骑自行车了。
北京的车实在太多了！市政府祭出了限制购买汽车的狠招：2010年12月23日下午，
北京市公布了《〈北... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 42 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 14:21:08 2011, 美东)
广深港高铁广深段试运行 设计时速350公里
http://www.sina.com.cn
为期1月的联调联试昨日结束，广深港高铁广深段今日开始试运行。这段线路将在8
月中上旬开通，线路的香港段预计2015年建成。
据介绍，6月25日开始的联调联试主要是进行信号设备、接触网等内容的检测调试
。今日开始的试运行目的则是使车和线路进一步磨合。试运行到一定阶段，将使用正式
开通运营相同的车辆，速度和列车时刻进行检测，列车上的服务员、清洁工等车组人员
也将配备齐全，按照运营标准开行。
广深港高铁是中国“四横四纵”客运专线中京港高铁的组成部分。线路连接广州、
东莞、深圳以及香港，在广州设广州南站和庆盛站2站，东莞设虎门站，深圳设光明、
深圳北站以及福田站3站，最后抵达香港的西九龙总站。香港段一站经过油尖旺、深水
埗、葵青、荃湾及元朗各区，并以地下隧道形式兴建。广深港高铁广深段全长1... 阅读全帖 |
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x****k
发帖数: 2932 | 43 原文在这里。
http://www.bjnews.com.cn/inside/2014/11/17/341806.html
在地铁五号线被卡在列车门与屏蔽门之间后身亡；单身母亲攒钱给父母盖房，下班
后摆地摊
站在惠新西街南口换乘站楼梯的最高点，很快能察觉，车站是个“十字形”结构，
乘客们在十字中央上下楼梯，步履匆匆，穿梭于地铁5号线和10号线之间。
930.47万，北京地铁在其官方微博上公布了11月6日这天14条线路的客运总量。这
个数字突破了近期纪录，比前一天多出了37万。
11月6日19时许，33岁的潘小梅，在归家途中挤入惠新西街南口的5号线地铁，被卡
在列车门与屏蔽门之间。列车开动，她被挤压掉落轨道内身亡。
这是一条普通的回家路。如果没有这次意外，潘小梅会回到天通苑家中，出门摆地
摊。也许过不了多久，她会像自己所说的那样，带着北京的记忆，回到河北老家，抚养
儿子长大。
新京报记者 朱柳笛 实习生 王蕴懿 李想 河北承德、北京报道
公主坟的手机销售员
11月6日，对潘小梅来说，原本是值得庆祝的一天。
这一天，她卖出了6部手机。一部能提成50元。
潘小梅工整地把6部手机的序列号写在一... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 44 5月8日下午，海航执飞宁波至北京HU7197次航班，原本计划18时起飞因天气原因受到空
中管制而未能准时起飞，而本应后起飞的HU7297次航班却因一位“重量级领导”的登机
而未按“先来后到”的原则提前起飞了。面对乘客的责难，工作人员透露，该领导以“
安全因素”拒绝换乘HU7197次航班。
同是乘坐海航的航班，执飞的是同一条线路，且两航班起飞时间也相隔不久，何以这位
要客不听工作人员的建议，换乘HU7197次航班，偏以“安全因素”为由违反“先来后到
”的原则，要求HU7297次航班提前起飞？此中到底有何玄机？难不成这位要客特别怕死
，故意为难工作人员？总不至于吧。抑或，这两架航班确实存在不一样的安全因素？如
是，则该要客拒绝换乘的理由就十分正当了。
外人也许会认为此理由十分可笑，同属海航的两架相同型号的飞机怎么会存在不一样的
安全因素？这也太不可思议了吧。我的第一直觉是，该要客是在无理取闹。直至看了1月
23日《南方周末》上的这篇题为《让“重要旅客”的飞机先飞解密航空业的“要客部”
》文章后，才如梦初醒。该要客还真不是在胡闹，他是在合法地享受民航总局为其提供
的特权。
根据1993年国家... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 45 地铁1号线：起于高新区新郑州大学，止于郑东新区文苑北路，途经长椿路、站前大道
、郑上路、建设西路、中原东路、人民路、金水路、郑东新区CBD、商鼎路。长度34.84
公里，站点数量28个，换乘车站7个，平均站点间距1.29公里。
地铁2号线：起于惠济区中心，止于站马屯，途经开元路、花园路、紫荆山路、郑
许公路。长度27.30公里，站点数量22个，换乘车站6个，平均站点间距1.30公里。
地铁3号线：起于新郑州大学，止于加州工业园区，途经科学大道、瑞达路、梧桐
街、东风路、南阳路、铭功路、东西大街、郑汴路、龙子湖纵贯三路。长度40.78公里
，站点数量31个，换乘车站8个，平均站点间距1.36公里。
地铁4号线：起于惠济区人民医院，止于加州工业园区，途经新柳路、沙门路、龙
湖中二路、城市第一中心轴线道、中州大道、七里河路、佛岗东路、佛岗路。长度34.
70公里，站点数量25个，换乘车站7个，平均站点间距1.45公里。
地铁5号线：起止于新郑州站，途经农业路、桐柏北路、桐柏南路、航海中路、航
海东路、经开第八大街、第三东西横贯道路。长度40.61公里，站点数量32个，换乘车
站10个，平均站 |
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G**U
发帖数: 5492 | 46 【 以下文字转载自 SUDA 讨论区 】
发信人: GUSU (唐寅), 信区: SUDA
标 题: 轨交4号线宝带东路站开挖了
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 12 01:56:41 2013, 美东)
苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖，标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点，开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站，与规划中的3号线换乘，换乘节点为地下三层。车站
总长286米，宽25米，基坑深18米—35米，车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙，墙长40米，换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙，墙长57米，为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集，地下各式管线纵横交错，如蛛网密织。据不完全统计
，在长200多米、宽30米的地下区域内，大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根，给水
管3根，污水管4根、信息管线4条，以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时，宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字... 阅读全帖 |
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G**U
发帖数: 5492 | 47 苏州轨道交通4号线宝带东路站地下连续墙成槽“第一斗”日前开挖，标志着这个将实
现4号线与3号线换乘的重要站点，开始进入到实质性施工阶段。
宝带东路站为地下二层车站，与规划中的3号线换乘，换乘节点为地下三层。车站
总长286米，宽25米，基坑深18米—35米，车站覆土约为3.9米。主体标准段和端头井围
护结构均采用800毫米厚地下连续墙，墙长40米，换乘节点区采用1000毫米厚地下连续
墙，墙长57米，为超深地下连续墙。该车站设计施工总计120幅地下连续墙。
宝带东路站周边构筑物密集，地下各式管线纵横交错，如蛛网密织。据不完全统计
，在长200多米、宽30米的地下区域内，大小直径不等的雨水管6根、燃气管5根，给水
管3根，污水管4根、信息管线4条，以及11万伏和1万伏电缆通道各1条。同时，宝带东
路站地处苏州市城区主干道人民路南末端的吴中区东吴路和东西走向的宝带路十字交汇
口，是连接苏姑区和吴中区的快捷主干道，日常车辆流量超大。因此，在轨道公司和吴
中区各单位的协同帮助下，项目部用了2个多月的时间，才使得正式施工前繁复的管线
迁改和交通疏导得以顺利完成。
苏州轨道交通4号线，总体呈南北走... 阅读全帖 |
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o**4
发帖数: 35028 | 48 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 上海奇景：地铁线内下雨，塑料袋接雨立大功
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jun 16 13:08:45 2011, 美东)
申城连日阴雨，不仅给市民出行带来不便，也给不少地铁站带来了“麻烦”：不少网友
投诉称，六号线、三号线等多条轨交线路站点都出现“漏雨”，甚至有换乘通道内“下
大雨”、站点出动大批塑料袋、塑料桶应急接水等情况。
六号线金桥路站：塑料袋塑料桶齐“上阵”
“六号线金桥路站，头顶不停在漏水。”网名为“哇啦哇啦酱”的网友在微博上投诉称
，连续阴雨让金桥路站里也下起“小雨”。
无独有偶，网友“TouchYu”也在微博上贴出一张拍摄于六号线金桥路站金桥路港城路
方向出口处的照片，照片显示，出口处的楼梯2/3处拉起了隔离线，地面上铺着吸水用
的麻袋，数十个塑料袋、四个塑料桶一字排开，应急“接水”。
新民网记者6月15日晚间在该站看到，尽管当日雨势不大，但仍不时有水滴落下；楼梯
上的数十只塑料桶、塑料袋仍“严阵以待”，地面也显... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 49 1300：523，这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车，人、车数都远超中国很多大城市。8：17，这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀，交通却提速了一倍有余。
《广州日报》报道，交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”，日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年，一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部，专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵，俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千头万绪的治堵工作，到底可以给我们哪些启示？
移居日本已10多年的严肃，对所住的中野区的楼价分外敏感，“这里真的是寸土寸金。”她说。
在日本，影响房价的第一因素并非房子是否处于商业中心，而是看其与轨道交通站的距离。
这个距离，精确到“徒步”需要的分钟数记者在中野区的房地产中介橱窗看到，几... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 东京轨道交通高度发达，为了减少地铁车厢内的性骚扰事件，从2005年开始，东京在早上上班高峰时段开设了女性专用车厢。 CFP供图
几乎两个人一辆车 东京却成全球治堵最成功城市 东京都厅官员亲述治堵绝招
○86%的市民乘轨道交通出行
○上下班不堵节假日堵
○市区停车费高得吓人
○1万公务员只有10辆公车
1300∶523，这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车，人、车数都远超我国很多大城市。
8∶17，这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀，交通却提速了一倍有余。
交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”，日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比，已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京，早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失，值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年，一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部，专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵，俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千... 阅读全帖 |
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