X*t
发帖数: 1746 | 1 没考虑一下acadia和durango?
acadia和板上大力推荐的enclave互为马甲。durango则和jeep最畅销的grand cherokee
同一平台。基本就是grand cherokee的三排座版本。 |
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r****r
发帖数: 106 | 2 打算在Ford的Explorer和Volvo的XC90中选择。不知道Explorer的Sport （3.5L turbo
）是不是值得考虑。Ford 的transmission 只是6速，不如Volvo的8速， 不过Sport
trim 的发动机更powerful. Volvo 的小排量发动机总给人小马拉大车的感觉，尽管加
了supercharge 和turbo charge。
请熟悉的朋友评论一下。我还没试开过，不知道在操控，乘坐舒适，安静，第三排座空
间等方面两个车比较如何。多谢！ |
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m******p
发帖数: 5393 | 6 2014-2018 这三四年的gap太久了，流失了很多需要三排座的客户去Honda Pilot了
The Ascent concept measures 198.8 inches long, 78.3 inches wide and 72.4
inches tall. The wheelbase is 117 inches - signaling Subaru is serious about
competing with large SUV producers. |
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g***n
发帖数: 14250 | 7 NIO ES8
335km 综合续航，60km/h 下 500km
4.4s 到 100km/h
主动空气悬挂，竖直大屏幕中控，
语音emoji 人机交互助手。
NIO Pilot 自动驾驶，是全球首款搭载最新 Mobileye EyeQ4 系统
航空铝材车体，21 项主动安全。
3 分钟自动入库全自动机械换电池，车间占地 3 个车位。
现场表演了入库换电池演示，超级炫
手机召唤送电车现场充电
怎么样，吹得太狠？tesla 都不吹自动驾驶了。
真能做出来不出大问题也是高水平
怎么还顺带介绍 NIO 智能别墅。。。
有点太科幻了，这得多钱才能消费得起
创始版顶配补贴前定价 54w8 大家觉得够逼格吗，好像不贵啊，豪车三排座都比这贵。
基本
款 44w8。北京补贴 7w。
而且如果选择共享电池，就是换电池给旧的，再优惠 10
w，那车价才 27w，电池月租费 1280，7 年内比不换电池的还便宜点。这个很多人能消
费得
起了。电费、保险都
算上，估计 2 千多，也可以接受
这要是做成了，绝对革命性的。 |
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发帖数: 1 | 8 你已经比这里大部分人知识更丰富了。
有了ESC极少会出现开车急转翻车的情形。这个车死亡率统计出名的低，这包括了翻车
后造成的事故。
同意上面的意见，主要在城市开，极少越野应该上limited。SR5悬挂太软。body roll
和刹车点头比较明显(一般女人开车不急转不急停感觉不到)。
三排座不必要，尤其是家里还有一辆车的情况下。偶尔需要坐六七个人，可以开两辆车
。也可以临时租个van。综合下来更省些。
这车是保值的经典，每年平均费用不到两千。保准你不会后悔
：我们业余买家对车方面的认识会逐渐演变,至少我是这样的。 以前平底醋的时候看那
种死亡率统计, 我曾经以为BOF的large car最安全。后来认识到ESC技术之后car无论如
何不可能比suv安全。
：再后来半瓶醋看一些专业文献unibody确实是更先进的设计,理论上如果路上只有 |
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n**t
发帖数: 606 | 9 肯定要换的。我家情况跟你一样，果断换成三排座大SUV，方便全家出行。多一辆车
Craiglist卖掉。no brainer。
买3 |
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i******c
发帖数: 2 | 10 老人临时来的话，无所谓，偶尔需要一起出行，租车或开两辆车好了。老人常驻的话，
果断卖一辆，换3排座大车。
买3 |
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y****i
发帖数: 12114 | 11 楼主还是把carseat和老人带上实测一下２排座ｓｕｖ的空间，然后再来讨论吧。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 12 我们现在还在开MDX，说实话，我也觉得有老人小孩，minivan更实用方便。
MDX这样mid-sized的SUV，人多了以后，内部空间还嫌小
第三排座挺挤的，进出也不方便
SUV, |
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h********y
发帖数: 3778 | 13 虽然我们家是三排座的SUV,也不打算换成minivan
不过如果要看重实用性，肯定是minivan胜出。 |
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S*********g
发帖数: 5298 | 14 MDX本来就不算真正的full size SUV
我家三排座的SUV，第三排比minivan舒服，不是minivan那样的bench
后备箱和minivan的差不多。
要是那些加长型的full size SUV，比minivan要打多了 |
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J***1
发帖数: 474 | 15 如果说性价比，三排座 ford explorer/expedition 肯定最合算 |
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g********d
发帖数: 19244 | 16 ☆─────────────────────────────────────☆
njskyrain (njskyrain) 于 (Sun May 12 23:08:50 2013, 美东) 提到:
今天本来是准备出去玩的，但天气不好就把出行计划推迟了一天，但假已经请好了，就
决定和LD出去看看7人座的SUV。
1，FORD EXPLOYER加上202package。这个车第三排还OK，我坐也可以，（我1米76，中
等体型）大腿可以放在椅子上，膝盖没有顶到第二排，脚可以放在第二排下面，觉得长
途应该也可以。试驾感觉动力OK（V6)，但觉得避震很硬，路上不平的时候颠簸的比较
厉害，不知道是不是和20寸的轮胎有关。
2，Traverse.这个车是我今天最失望的，因为很多人都推荐这个车，而且它裸车就有后
视摄像头，这个是我买车一定要的。今天去了以后发现车里有点矮，第三排还可以，但
是第二排很矮，LD坐上去就觉得不舒服，我坐了后发现我的膝盖成45C弯曲，就像坐在
小板凳上，也无法提高座位。只好放弃，不知道它的其它两兄弟怎么样？
3，Santa FE GLS顶配，因为我要后置摄像头，这个... 阅读全帖 |
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g********d
发帖数: 19244 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
lilyamao (lilyamao) 于 (Thu May 16 10:54:24 2013, 美东) 提到:
首先，如果真想图个空间大，minivan还是比suv好很多，minivan的头排和第二排，基
本都是两个位置，中间非常宽敞，坐着很舒服，有孩子的家庭嘛，各种东西都多。小孩
子边上，尿布啊，奶粉啊，玩具啊，书啊，都可以放，这个如果在suv的第二排，就会
显得很拥挤，不方便。
其次，如果不是祖父母长期同住，用的着7个人的位置吗？真是用不上，尤其是三排座
的suv, 价格基本都不便宜，我看最后买入4万美元左右的，不算贵吧。
好，现在我来给你们算算收益和支出
如果我买一个普通的五人坐的车子，2万美元就不错了，如果我要买三排位置suv，那就
是4万，贵2万，以车子10年折旧完毕计算，每年多折旧2000美元
我现在三排作的suv， 因为车重，需要的轮胎要大，而且，22500迈就要换轮胎，我车
买了才不到三年，现在已经是第二次换轮胎了，每次1200美元左右，而普通车子，5万
迈才需要换轮胎，轮胎普通... 阅读全帖 |
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s*******t
发帖数: 300 | 18 上周五看了车展，基本把市面上所有的三排座SUV都试过了一遍。我的感觉是，对于两
娃家庭， 除了高大上GL550, buick enclave 和 部分full size suv外，其余三排座
suv真的是对坐在第三排乘客的虐待.首先两个carseat 放在第二排，造成进入第三排非
常困难。那种bench seat首先就排除了，因为两个carseat,根本没法把第二排座椅放倾
斜给第
三排进出。其次，即使有captain seat, car seat 本身就比车座位要长，这就导致第
二排空间被压缩，也就没有到太大余地给第三排腾空间，上车，弯腰，挤过carseat,
转身，挤过通道，到达第三排，再转身，挪到第三排座位上，这个过程太痛苦了。 加
上第三排逼仄的空间，长途的话真是折磨。 从这个角度来说，还真是mini van 最
practical。两娃家庭如果有老人的话还是上minivan, 什么牌子我就不推荐了，美车，
日车各有优点。
你们孩子大了，上下车比较方便，没有其他人来的话，还是推荐两排座suv,空间足够了
，好停车，价格比三排座便宜些，也比较省油。 xc60, RDX, Q5，s... 阅读全帖 |
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s*******4
发帖数: 37 | 19 我们买的时侯比较了半天，最后选两座，因为从中间进到第三排比较方便，还有就是
dealer说第二排三座的将来不好买，因为大多数人觉得两座的舒服。当时在车场上转了
一圈，发现的确dealer进的货90%以上都是两座的，个人不喜欢honda odyssey主要因为
三点： 1.在高速上燥音比Enclave大了很多，和第二排的说话有点吵，2.是开起来比
Enclave飘,3.天窗只有一个，而Enclave后排还有一个大的，小朋友比较喜欢。
但是如果你有三个小孩可能还是得选三座的或者honda odyssey,因为minivan 第三排后
的空间比enclave大，可以多放一个行李箱。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 20 这绝对是每个买三排座suv的人都应该注意，但实际上99%的买家都没注意的地方，对于
大部分第二排是bench seat的三排座，第二排放俩car seat，第三排就进不去人了，只
有一个例外就是infiniti JX，网上据说用最窄的radian car seat可以实现第二排放两
个car seat第三排也能进去人。当然最省事的方法是买那种第二排是captain seat的三
排座suv，人可以直接从中间走过去。 |
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z****n
发帖数: 1379 | 21 很稳很爽，关键是第三排是真的能坐人，我没觉得任何一个3排座crossover第三排真能
坐成年人的，minivan还行，毕竟设计就是为了第三排坐人的，但是第三排空间也没有
有些大suv大。我觉得lz最主要的因素还是能多装人，所以要么minivan要么full size
suv，3排crossover肯定不要考虑了。大suv的优点外观大气，操控好，更安全，拖车能
力，2，3排座放下后储物能力，都比minivan好。缺点是比minivan费油，太大难停车一
些，大部分也贵一些。lz权衡一下吧 |
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l***t
发帖数: 114 | 22 我是想现在小孩小，才两三岁，如果第二排三个座他们最起码近几年能全坐第二排。
另外一个就是闹的时候可以一个座后排，大人可以座中间。
我是觉得第二排两个座比较宽敞，也方便上下车。 |
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c***m
发帖数: 69 | 23 最近要急于买一个minivan或者SUV，马上老二要出生，家里有老人，网上强烈推荐
minivan，我们看了大众的routan，第二排是两个capital seats，觉得还是不方便，老
人上车不太方便。
除了honda的odyssey，还有没有其他的minivan可以拆掉第二排的一个座，剩下两个座
，可以放一个carseat和一个adult，然后第三排座可以放一个carseat和一个adult。
请推荐一款。谢谢先。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 24 你开什么三排座suv，什么轮胎？我用Michilin的, 4w多迈还是好好的。应该可以上5w。
首先，如果真想图个空间大，minivan还是比suv好很多，minivan的头排和第二排，基
本都是两个位置，中间非常宽敞，坐着很舒服，有孩子的家庭嘛，各种东西都多。小孩
子边上，尿布啊，奶粉啊，玩具啊，书啊，都可以放，这个如果在suv的第二排，就会
显得很拥挤，不方便。
其次，如果不是祖父母长期同住，用的着7个人的位置吗？真是用不上，尤其是三排座
的suv, 价格基本都不便宜，我看最后买入4万美元左右的，不算贵吧。
好，现在我来给你们算算收益和支出
如果我买一个普通的五人坐的车子，2万美元就不错了，如果我要买三排位置suv，那就
是4万，贵2万，以车子10年折旧完毕计算，每年多折旧2000美元
我现在三排作的suv， 因为车重，需要的轮胎要大，而且，22500迈就要换轮胎，我车
买了才不到三年，现在已经是第二次换轮胎了，每次1200美元左右，而普通车子，5万
迈才需要换轮胎，轮胎普通的就可以，大概6，700美元
这样一来，每年多花轮胎费 800美元左右
汽油费，我的suv mileage... 阅读全帖 |
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a**e
发帖数: 5794 | 25 买三排座SUV时要注意第二排是split bench还是captain's chair。
如果是前者，你得放倒一个椅背，往前滑一段距离，然后才能有空间
走到第三排座位。装两个carseat后椅背不能放倒，滑动距离也减少
很多，就很难爬过去了。
如果是后者，第二派中间没座位或者可以轻松取下，直接就可以走到
后面。
有captain's chair的SUV有ford explorer limited, chevy traverse
2LT, buick enclave等，MSRP都在35K以上。
要想少花点钱只能买minivan或者二手SUV了。
买 7座 还是 5座 SUV?
才能坐下,到homedepot买东西也能装. 但是5座小一些, 好看, 好停车,便宜...大家怎
么建议? |
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t**l
发帖数: 577 | 26 如果第3排座常用，minivan没商量
如果不喜欢minivan, 我有个个人经验，在6个人的那段日子里，我是直接把pilot第二
排门边的单座拆下来放车库里了，这样，第2排只有俩座，进出第3排易如反掌。
carseat前后个一，俩个娃轮番不亦乐乎，大人第2排或者第3排前面是拆掉座位的空间
，每个人都舒服宽敞 －－－ 当然这个是6人解决方案
可。
volvo |
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d***a
发帖数: 13752 | 27 不好。从第二排座爬到第三排，比较痛苦。
第三排打起来后，周末shopping装东西的空间都不够。
那个只适合偶尔出去吃吃饭，
Mid-size SUV的三排座，基本都是这样。
还是要买full-size的SUV，带captain chair的。 |
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h********n
发帖数: 1671 | 28 Highlander可以把第二排中间座位卸掉，然后像van一样从第二排中间走到第三排，当
然比van挤一些。但是第三排比Pilot少一个座，卸掉第二排中间座后只能坐6个人。 |
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k***a
发帖数: 7 | 29 想买一辆SUV，最好支持3排座，但是对第3排的舒适度要求不高，因为多数时第3排是空
着的。标准7座车像Highlander那样的外观感觉太长了，并不是很中意。外型更中意MDX
那样的，虽然第3排没有Highlander宽敞，但是足够了，又不会显得很长。当然MDX的价
钱已经超出标题的预算所以不在考虑中。本人不是很懂车，经过一番搜索目前列入名单
的就是Nissan的Rogue （其option中可加3排座）。不知道各位懂车的大侠们有什么其
他的推荐没？多谢了！ |
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gr
发帖数: 2958 | 30 已经有Edge的两娃家庭，老人不长住，不怎么来的情况有必要上么？
最近在看Traverse，和Atlas，觉得第三排大是不错，但是刚出来价格也不怎么样。预
算38K。差不多上个布椅足够了？
是不是还不如同样价格上个顶配17款explorer，enclave什么的划算？
又想想三排座SUV用途主要是短途commute，唯一想到的三排座的用途就是周末可能带娃
野营，一旦父母要来方便些。好像目前的两排座也能满足要求。
目前开个dfbbcommute也觉得不错，还是22K换个full size sedan算了？ |
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s********g
发帖数: 951 | 31 re
我的第二辆车就是带captain's chair 的explorer。
更正一下，有很多三排座的suv和两排座的suv，外观上没有什么区别。譬如explorer。
我和楼主一样，死看不上mini-van，但是从实用角度，决定是mini-van站上风，很多设
计的确是family car所必备的。只是我不喜欢，mini-van，跟不喜欢mini-van的选择里
面日车的主导地位（不可否认）
还有一点要补充，有captian chair，两个座位中间是放东西的cabin，如果去掉的话，
会露出地毯上的洞，很难看；翻起第三排座椅后，cargo的空间变的很小；做好心理准备 |
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c******7
发帖数: 2586 | 32
Edmunds 配完后的true market value $36K (四驱，V8, 导航), 倒是不算贵，但是也
没有想象中的便宜。不过看这个size应该算full size了，我觉得可以换种说法，是
full size里最实惠性价比最高的车。
所有三排座suv最便宜的应该是 Rav 4吧？mazda cx9， honda pilot, buick enclave
也都不错。 infinity jx 除了太肉也不错。
mid-size里mdx 属于比较适合下雪路滑，有三排座需求，又想drive like a car感觉的
司机, 我自己很满意，买过了两辆 (11年trade in 13年），但第三排座基本不能长途
旅行，短途倒是够用。另外towing capacity比较菜，不如其他midsize或者fullsize的
V8 |
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n******m
发帖数: 42 | 33 现在也在纠结这个问题。家里有了娃，还有老人，需要七座。suv的优势就是用料结实
，结构安全，有真正四驱，马力大。不过大部分7座suv的第二排都只能折起来而不能像
minivan一样向前滑。高配置的可以电动折起但是立起来要手动，对于身材比较弱小一
点的亚洲女性来说，还是需要两个手用些力气的。另外大部分三排座的suv虽然第三排
给腿留的足够长，深度却很浅，大人只能弓着坐。 |
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发帖数: 1 | 34 [在 ldxk (革命尚未成功，戒网仍需努力) 的大作中提到：]
:还可以试试chevy traverse，第二排两座，中间空着当走道，后排三座，中等身材的
大人毫无局促感
但第三排中座没有头枕，对成人而言这个座位基本废了，新款也没有，通用的一大败笔
。 |
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m******e
发帖数: 2515 | 35 看来您有一辆minivan所以听不得俺说minivan没生活情调啊。 俺家是一辆三排座SUV
，一辆周末敞篷跑车，一辆两排坐SUV,一辆full size sedan，但就是不喜欢minivan，
那俺说啥你信不信？
下一步，俺准备把两排坐SUV淘汰了换个三排座 Escalade, 是不是还没有发言权？
另外你的名字跟我类似，为啥咱世界观，价值观，人生观就不一样呢？
van |
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l******o
发帖数: 8344 | 36 首先，如果真想图个空间大，minivan还是比suv好很多，minivan的头排和第二排，基
本都是两个位置，中间非常宽敞，坐着很舒服，有孩子的家庭嘛，各种东西都多。小孩
子边上，尿布啊，奶粉啊，玩具啊，书啊，都可以放，这个如果在suv的第二排，就会
显得很拥挤，不方便。
其次，如果不是祖父母长期同住，用的着7个人的位置吗？真是用不上，尤其是三排座
的suv, 价格基本都不便宜，我看最后买入4万美元左右的，不算贵吧。
好，现在我来给你们算算收益和支出
如果我买一个普通的五人坐的车子，2万美元就不错了，如果我要买三排位置suv，那就
是4万，贵2万，以车子10年折旧完毕计算，每年多折旧2000美元
我现在三排作的suv， 因为车重，需要的轮胎要大，而且，22500迈就要换轮胎，我车
买了才不到三年，现在已经是第二次换轮胎了，每次1200美元左右，而普通车子，5万
迈才需要换轮胎，轮胎普通的就可以，大概6，700美元
这样一来，每年多花轮胎费 800美元左右
汽油费，我的suv mileage 大概在17，8迈，而普通车一般在27，8迈左右，一年对我家
来说，多花汽油1000美元左右
还有... 阅读全帖 |
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p*****d
发帖数: 237 | 37 你这个计算也太离谱了。三排座的suv也有3万以下的。还有油耗，你怎么着也该拿两排
座的suv和三排座的suv比吧。 |
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f***i
发帖数: 8 | 38 不要喷我，我是个人意见。
我的Honda Pilot第三排很好啊，可以坐三个，不是马扎。第二排膝盖很空间大，所以
第三排要坐成年人的话，可以前移第二排座椅。不过第三排坐三个大人是有点儿拥挤。
出去旅行时候空间小没错。上个月acadia一周，带行李，皮划艇，和三辆自行车，头顶
的basket满满的。
让孩子坐第三排的，不是后爸后妈！这个pilot底盘高，后面我装了super bumper，被
人追尾过两次我毫发无损，就super bumper掉了点儿漆－－第一次Camry bumper 头灯
前hood全毁了，第二次后车是MB midsize SUV，bumper掉了。
我是从minivan换过来的；主要考虑：都是八座可是minivan太低，第三排和后车没有大
的安全构件，一追尾人家bumper就进车里了。这个pilot底盘高，座位相对也高，备胎
底置，加上super bumper（我199买的，终生保修，强烈建议），轿车追尾的话不容易
撞不到我第三排。不喜欢的是油耗，还有出去骑车时 我往车顶上的架子放自行车够不
着（不怪车，我只有175）。 |
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D****8
发帖数: 408 | 39 大切是两排五座SUV 三排座是克莱斯勒的Durango
Jeep自己也在搞三排座SUV 叫Wagoneer or Grand Wagoneer
差不多后年出 |
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发帖数: 1 | 40 第三排能坐成人这个价格的Crossover SUV只有Durango了，Durango实际上是六座配置
，每排两座，第三排腿部空间和头部空间都很好 |
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c*********8
发帖数: 1327 | 41 作为一个以上孩子的车主，都不能不考虑，rear-facing的carseat吧,那可是占据很大
的前后空间的，一个小娃还好，两个呢，三个呢。那些板凳三排座真的不行
当然了如果只是父母+2娃，那两排座mid - full size sedan也能胜任，甭说两排-三排
midsize crossover了 |
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s**z
发帖数: 93 | 42 前面已说了决定上7座SUV，市场上那么多，买哪个呢？
先搞清楚需求再缩小范围吧。
SUV有2WD （FWD，RWD），4WD， AWD，等不外乎那几种
FWD好，还是RWD好？
论操纵性，RWD要好得多，Wiki一下就很容易理解为什么了，这也是为什么一些老牌的
像BMW追求驾驶性能的车型不愿
放弃的原因。
可是，RWD在雪天会很悲剧，尤其是上坡时会很难堪。好在现在active traction
control 技术会有帮助，但电子的东西不
是万能的。真的有用的是雪胎，和4轮驱动。但雪胎在干燥路面，不下雪时会影响驾驶
性能。不可能在每次下雪时换雪
胎，不下雪时换四季胎吧。
所以。。。需要4轮驱动。
AWD和4WD都不错。不知道AWD和4WD的区别，查Wiki。
可是，哪个好呢？或者说更灵活，更实用呢？
AWD当然好了，随时4轮驱动。问题来了，由于是4轮驱动，那么前轮多多少少参与了（
AWD有的是电子控制，分配前后
驱动比，像on-demond控制， 这种设计噱头的成分多一些，是否真好很难说），在平常
路面上不如RWD。
想想，一年中会有几次会用到4驱？可能就是下雪，下雨天，如果off－r... 阅读全帖 |
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n***p
发帖数: 7668 | 43 你提到Traverse,让我想起了曾经试坐过的Acadia和Enclave。我觉得它们的第二
排座位都不是很舒服，而且我只是身高172。 然后我试坐了Terrain，它的第二排
比Acadia和Enclave的第二排都要高大而且舒服，Dealer跟我的解释是，Acadia
和Enclave是三排座，第二排不得不做出一些牺牲。
然后我还试坐了Yukon，第二排最大最舒服，但是第三排就是放在地上的小板凳。
Dealer还给我推荐Mazda CX-9，这个因为我对Mazda在安全方面的偏见，完全是
考虑范围之外的，，没有试坐。 XC90因为年头比较老，不在我的考虑范围，也没有试
坐。
那一个Dealer，卖Buick， GMC， Mazda，和Volvo。 |
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i*d
发帖数: 2640 | 44 不是空间的问题。
你第二排放两个carseat，
然后试试怎么样能钻进第三排。
第二排得是左右两个座的，有足够空 穿过走到第三排坐下。
别人两个孩子买三排SUV，都是孩子坐第三排。
先试试再说。我自己试过多次。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 45 来自主题: Automobile版 - 三排坐比较 拿数据说话最靠谱。下面是几款流行的三排坐SUV/CROSSOVER的第三排腿部空间尺寸。
Acadia: 33.2"
Yukon: 25.6"
Yukon XL: 34.9"
Sequoia: 35.3"
Highlander: 29.9
MDX: 28.7"
Durango: 31.5"
LR4: 36.3"
GL: 35.0"
Escalade: 25.6"
Escalade ESV 34.9"
Explorer 33.2"
Flex 33.3"
Expedition 37.7"
Pilot 32.1"
GX 29.3"
如果我们简单粗暴用30"来划分“真”三排座和“伪”三排座，很容易就可以看出来。
从我个人体验，如果要成人男性坐的舒服，至少要32"，我个人身高一米七八，比如家
里MDX... 阅读全帖 |
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g*****k
发帖数: 682 | 46 木有人对Toyota Sequoia感兴趣吗？
这个比MDX大多了，第三排座成人无压力
第二排也可以前后移动
就算用了第三排座，后备箱空间也够放stroller
现在我在考虑是从了Sequoia还是等2014的MDX |
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e*******9
发帖数: 1028 | 47 Escalade ESV 亲自坐过长途最后一排。 感觉非常宽敞， 3排座的后面还有很多空间可
以放行李。 6个小时的长途下来， 不觉得怎么累， 只是第三排座靠边的地方， 感觉
象坐在轮子上， 有很大的弧度。
优点：就是马力特别的强劲。
缺点：如果不是 hybrid， 真是油老虎。 在纽约这种地方， 扒车难， 更加可怕的是
， 做平趴。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 48 因为要考虑放carseat，所以看着那个翻动座位就无语
看了一辆车，第二排座两座，就不用翻，直接可以从中间走到第三排
开过的人说说，有啥利弊 |
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h********0
发帖数: 12056 | 49 99％的用户第三排座都是应急的用的。 第二排做四个人会吃罚单，更不舒服。
小孩子做三排座还是可以的。 |
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h********0
发帖数: 12056 | 50 99％的用户第三排座都是应急的用的。 第二排做四个人会吃罚单，更不舒服。
小孩子做三排座还是可以的。 |
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