u***************r
发帖数: 11227 | 1 发信人： magina(magina), 信区： Automobile
标题： 特斯拉在华建厂是在纠结什么啊？
发信站： BBS未名空间站(Tue Oct 24 12:01:27 2017,GMT)
从三年前透漏在华建厂意愿，到如今反复辟谣“国产”传闻不实，即便在国家开放外资
独资建厂的“绿灯”，百般纠结的特斯拉为何在中国建厂就这么难？就在四个月前，特
斯拉中国区在回复国产传闻时曾对外发布公告称：“特斯拉正在与上海市政府探讨在该
地区建设工厂的可能性，预计到今年年底会有一个清晰的计划。”而眼下这个时间节点
恰好在此前预期的范围内，不过特斯拉回应称，针对外界关注的特斯拉建厂进展传闻，
仍以6月22日的公告声明为准。
特斯拉反反复复纠结的症结无非在于涉事双方利益没有协调一致。以三年的传言为例，
汽车预言家此前曾从上海市新能源汽车相关人士那里获知相关可信的内情，彼时上海市
在制定新能源汽车补贴政策时，曾考虑是否在插电式混动方面全部放开补贴。在当时很
多业内人士看来，一旦该决策通过特斯拉即将在未来国产后享受补贴，借此契机国外企
业国产都将享受优惠补贴政策。所以上海市政府的最终决定是将补贴范围拓... 阅读全帖 |
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s******t
发帖数: 1956 | 2 中国纯电动真正的开端，是从限号开始的。住在远郊县，通勤不便，急需一辆车来代步
。而需要极佳运气才能摇到的小客车指标，每隔两个月就像一团小火苗燃起了希望又慢
慢散去。先是吊足了胃口，而后是希望全无。不夸张的说，新能源的号就像是救命稻草。
看销量的时代
事实上，相对纯电动，市面上混合动力的汽车产品更多。然而，二者的销量却不同。在
这个只看数据的时代，政策、营销等多方面综合表情包，都不如销量的一个微笑。据乘
联会统计，2016年底，市场在售的12款普混车型（进口品牌不计在内）销量为8.1万辆
。2017年第一季度国内纯电动汽车总计生产36761辆，插电式混合动力乘用车总计生产
6826辆，而混合动力乘用车总计产量达到了27159辆。
全球新能源乘用车(纯电动、插电式混合动力)2016年12月的销量首次突破10万辆，同比
增长20%。目前持续关注混合动力的是丰田，已经售出近130万辆，占全球不可充电混合
动力汽车的70%。
政策指向明确
如果你认为纯电动只是中国的一厢情愿的政策，那就太偏激了。从各国的政策来看，对
于纯电动的补贴更高一些。
根据销量情况来看，尽管政策指向明确，实际销售情况还是混... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 3 里夫金：中国将引领世界第三次工业革命
字号:小中大2013-09-10 09:57:06
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关键字 >> 工业革命第三次工业革命基础设施建设基础设施西部大开发西部工业化新能
源可再生能源循环经济大数据能源战略
在即将到来的时代里，我们周围的每一栋建筑将变成收集风能和太阳能的小型发电厂，
数亿人在自己家里、办公室和工厂里生产自己的绿色能源，并通过“能源互联网”实现
共享。这听起来像是科幻小说里的情节，但是在68岁的美国人杰里米·里夫金看来，这
并非什么科学狂人脑中的一个怪异念头，而是一个已经到来的新时代给我们勾画出来的
一幅真实图景。
里夫金是美国经济趋势基金会主席，还是美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院高层经理培训
项目高级讲师。（里夫金所著的《熵：一种新的世界观》曾在上世纪80年代中国思想界
、学术界引起剧烈反响，许多学者争相使用其理论概念。——观察者网注）他的著作《
第三次工业革命：新经济模式如何改变世界》2011年一出版就荣登《纽约时报》畅销书
榜。第一次来中国的里夫金在参加“第三次工业革命中国大讲堂”期间，在北京接受了
《参考消息》记者的专访。
里夫金精神矍铄，讲起话来滔滔... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 4 里夫金：中国将引领世界第三次工业革命
字号:小中大2013-09-10 09:57:06
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关键字 >> 工业革命第三次工业革命基础设施建设基础设施西部大开发西部工业化新能
源可再生能源循环经济大数据能源战略
在即将到来的时代里，我们周围的每一栋建筑将变成收集风能和太阳能的小型发电厂，
数亿人在自己家里、办公室和工厂里生产自己的绿色能源，并通过“能源互联网”实现
共享。这听起来像是科幻小说里的情节，但是在68岁的美国人杰里米·里夫金看来，这
并非什么科学狂人脑中的一个怪异念头，而是一个已经到来的新时代给我们勾画出来的
一幅真实图景。
里夫金是美国经济趋势基金会主席，还是美国宾夕法尼亚大学沃顿商学院高层经理培训
项目高级讲师。（里夫金所著的《熵：一种新的世界观》曾在上世纪80年代中国思想界
、学术界引起剧烈反响，许多学者争相使用其理论概念。——观察者网注）他的著作《
第三次工业革命：新经济模式如何改变世界》2011年一出版就荣登《纽约时报》畅销书
榜。第一次来中国的里夫金在参加“第三次工业革命中国大讲堂”期间，在北京接受了
《参考消息》记者的专访。
里夫金精神矍铄，讲起话来滔滔... 阅读全帖 |
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s***y
发帖数: 28 | 5 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉的后续使用成本极低
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 21 00:32:37 2019, 美东)
今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
况很差的路段。
2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
产品。
当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了... 阅读全帖 |
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U***N
发帖数: 25 | 6 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: sibtc (sibtc), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉的后续使用成本极低
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 21 00:32:37 2019, 美东)
今天和大家分享一个美国特斯拉车主的使用感受，2016年买了一辆Model S之后，这位
老兄发现电动车用起来真的很爽，又给老婆买了一辆Model X，作为两辆特斯拉车主，
他的用车报告很有发言权。下面就用第一人称视角来分享一下特斯拉的使用成本。
在我的Model S开了8万公里之后，我感觉应该计算一下它的使用成本了。平时我住的地
方距离工作的南加州大学往返136公里，这就是我每天通勤的距离，而且是一段交通情
况很差的路段。
2016年5月我购买了Model S（70D），买车之前我没去过店里，甚至没试驾过，直接就
在网上订了车。不过好在它没让我失望，我必须要说，特斯拉Model S是我买过最值的
产品。
当然之所以如此信任，因为我不是电动车新手了。2014年我就买过雪佛兰Volt，一款很
舒适的插电式混动车。它几乎没有什么维修成本，开了... 阅读全帖 |
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x******4
发帖数: 3001 | 7 2013款本田雅阁正式发布 油耗更低
http://auto.sina.com.cn 2012年09月07日 07:13 新浪汽车 字号：大 中 小
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
综合海外媒体报道 本田于日前正式发布了其全新的2013款雅阁轿车，这款新的四
门轿车虽然外观尺寸更小，但是内饰空间却比前一代车型更加宽敞，同时油耗进一步降
低，而且配备了一款新的CVT无级变速箱。
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
车身长度比2012款雅阁缩短了大约3.5英寸(8.9厘米)，新款雅阁轿车违背了中型车
领域通常增大尺寸的趋势。车身长度仍然有191.4英寸(486.1厘米)，对比其竞争对手丰
田凯美瑞、日产Altima、福特蒙迪欧和现代索纳塔等车型，新款雅阁绝不是一款小型车
。而在驾驶座舱内部，驾乘者的乘坐空间增大了大约3.5立方英尺，同时行李箱空间也
提升了将近2立方英尺。
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
2013款本田雅阁2013款本田雅阁
在外观设计上，缩短的悬垂(尤其是前悬垂)使得新款雅阁的车身尺寸更加紧凑。一
条沿前车门把手一直延伸至后车门把手处的深深的特征... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 8 突然之间，特斯拉火得不行，有人在私信里问我，特斯拉MODEL S怎么样，在中国有
戏没戏？我的回答很简单，俩字——没戏。
原因也很简单，在电动车最热的2010年，我曾泼冷水写过一篇“纯电动车的十大障
碍”，这十大障碍，特斯拉几乎一个也没有解决，顶多是在两三个方面取得了一些进步。
进入网络时代的媒体，变得愈加浮躁，愈加一窝蜂，对纳米科技的恶炒，对3D打印
概念的误读，以及2010年对电动车的狂热，都是例证，现在又开始神话特斯拉。
我也浏览了一下神话特斯拉的文章，依据不外乎两点，一是今年一季度特斯拉居然
盈利了，获得1120万美元的净利润；二是特斯拉最近股价大涨。
关于盈利这事，我不是财务专家，但是既然高盛可以把希腊包装得漂漂亮亮地加入
了欧元区，雷曼兄弟在破产前也曾是“高富帅”，我就不怎么相信这玩意儿了，何况还
只是一个季度偶然录得的区区1千来万美元。
后来，有较真的媒体发现，这区区1千来万美元的净利润也值得分析。特斯拉一季
度出售碳排放配额的收入就高达6800万美元，占其总收入的12%，如扣除这一部分收入
，特斯拉一季度不仅没赚钱，反而亏损5680万美元。
关于股价，我就更不想说什么了... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 2570 | 9 受10月2日特斯拉Model S车型前部电池组起火事件影响，纯电动汽车生产企业比亚
迪也被波及，次日比亚迪H股跌0.42%，其他汽车股也应声下跌。
比亚迪和特斯拉的联系，还体现在双方掌门人的口水战，特斯拉创始人马斯克放言
“王传福不是对手”，而王传福在9月10日的比亚迪年度技术解析会上回应“已研发出
和特斯拉竞争的超跑e9”。
尽管商业上已经难以完全隔离，不过王传福却希望技术上几乎完全封锁，沿用比亚
迪过去采用的垂直整合思路。和别的汽车企业联合谷歌、IBM等IT企业搞汽车智能化不
一样，王传福看来，推进汽车智能化和新能源化也只能全部靠自己，“因为各个零部件
和板块要完全配合好，由几家公司来做没有契合度。”
不过，目前集成式和独有式创新路线优劣尚无定论，特斯拉尽管电机等部件由自身
研发，但电控的主要供应商为美国AC propulsion公司，发生起火事件的Model S车型电
池由日本松下供应，马斯克意识到关键部件单一性供应可能存在风险，近期计划引入新
的电池供应商韩国三星SDI公司；特斯拉的智能化也曾尝试和谷歌合作，但无疾而终。
创新沿用垂直整合
比亚迪最多曾设置了十九个事业部，很多事... 阅读全帖 |
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T*****E
发帖数: 1785 | 10 确定战略性新兴产业重点领域和方向的依据
这位负责人说，为进一步集中力量，努力实现重点领域快速健康发展，国家从上述
七个产业领域中选择了若干重点方向作为现阶段加快培育和发展战略性新兴产业的切入
点和突破口。
从节能环保产业看，为应对全球气候变化和适应产业绿色发展的国际趋势，结合我
国面临的资源环境巨大压力，我国将以先进适用技术集成应用为重点，大力发展新型高
效节能、先进环保、资源循环利用技术和装备，发展节能环保服务业和再制造产业等环
保产业新业态。
从新能源产业看，绿色新能源技术发展和产业化是解决能源危机、优化能源结构的
根本出路。未来我国应积极发展新一代核能；加快太阳能热利用技术推广应用，开拓多
元化的太阳能光伏光热发电市场；提高风电技术装备水平，有序推进风电规模化发展；
因地制宜开发利用生物质能。
从新一代信息技术产业看，信息技术正在纵深发展并深刻改变人类的生产和生活方
式，新一代信息技术依然是我国产业结构优化升级的最核心技术。
从生物产业看，生命科学和生物技术将是从根本上影响２１世纪人类发展的重大领
域，将对改变消耗自然资源的传统发展模式、构建绿色可再生产业体系、促进人类健康
产生... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 11 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TONGXUE (麦弟), 信区: Military
标 题: wsn们，你们都在七大战略性新兴产业里吗
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Mar 25 14:21:55 2011, 美东)
确定战略性新兴产业重点领域和方向的依据
这位负责人说，为进一步集中力量，努力实现重点领域快速健康发展，国家从上述
七个产业领域中选择了若干重点方向作为现阶段加快培育和发展战略性新兴产业的切入
点和突破口。
从节能环保产业看，为应对全球气候变化和适应产业绿色发展的国际趋势，结合我
国面临的资源环境巨大压力，我国将以先进适用技术集成应用为重点，大力发展新型高
效节能、先进环保、资源循环利用技术和装备，发展节能环保服务业和再制造产业等环
保产业新业态。
从新能源产业看，绿色新能源技术发展和产业化是解决能源危机、优化能源结构的
根本出路。未来我国应积极发展新一代核能；加快太阳能热利用技术推广应用，开拓多
元化的太阳能光伏光热发电市场；提高风电技术装备水平，有序推进风电规模化发展；
因地制宜开发利用生物质能。
从新一代信息技术产业看，信息技... 阅读全帖 |
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z**k
发帖数: 945 | 12 特斯拉接受中国预订 A股电动车概念启动
证券新闻每经网[微博] 赵阳戈2013-08-26 00:47
我要分享
0
如今，特斯拉的粉丝终于可以从电脑屏幕前走开，与特斯拉进行近距离接触了。据
公开消息显示，美国电动车企业特斯拉中国区总经理郑顺景在上周通过微博透露，特斯
拉ModelS可在中国内地正式接受预订，这也意味着特斯拉筹划多时的中国战略主戏正式
开启，而在先行预定的中国香港，预订数已经超过了300辆。受消息提振，不但特斯拉
股价上周继续上攻，股价已经摸到了161.84美元/股，A股方面相关概念股的活跃度也明
显有所提升，新宙邦（300037，收盘价23元）、德赛电池（000049，收盘价72.36元）
等相关概念股均出现大涨。
特斯拉瞄上中国市场
资料显示，特斯拉（Tesla）成立于2003年，是世界上第一个采用锂电池的电动车
公司。公司主打产品ModelS堪称电动车市场的 “万人迷”。400多公里续航里程，时尚
跑车造型，17英寸超大显示屏整合导航、上网和所有机械按钮功能，打破常规的直销模
式……这些与众不同的特质让很多人惊呼，特斯拉是挑战传统的汽车业“苹果”。据悉
，特斯拉第... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 13 九年多的铺垫，数十亿元的投入，上千个技术改进方案，奇瑞的新能源车高端计划终于
浮出水面。在下月举办的第25届世界电动车大会上，奇瑞S18电动车将正式上市，该车
将分为纯电动版和增程式电动版。奇瑞试图以两种技术路线进入电动车市场，以此来证
明自己在新能源领域的全面涉猎。同时，奇瑞打造的电动车产品将实现成本的“最优化
”，这一“未来技术”将不再高不可攀。
奇瑞S18电动车是在S整车平台上开发的一款高速电动小型轿车，纯电动版搭载了
336V、40kW大功率电驱动系统，配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用 220V
电源充电，一般在4~6小时内可全部充满，快速充电数据显示，30分钟即可充到电池电
量的80%。最高车速可以达到120km/h，一次充电行驶里程可以达到120km~150km。该车
的增程式电动版，其技术原理与通用沃蓝达相近。奇瑞总经理助理金弋波表示，在奇瑞
电动车的前期发展中，增程式电动车将成为重点推广产品。
据介绍，所谓增程式电动汽车，就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时，增程
器将自动启动并为其继续提供电能，以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 14 北京——俞韩梅原本以为，花了65万元人民币，买到的车至少应该能开。不过，俞女士
表示，自己得到的是一辆崭新的特斯拉Model S电动轿车，以及一根不能用的充电桩。
不久前在沿海省份浙江的家乡开车时，45岁的俞女士意识到，虽然之前把车接上了插座
，但电池还是基本没电。“我以为充了一天应该满了，结果根本就没充上，”从事商品
出口业务的余女士称。特斯拉车主需要一种专门适配其电压与电流要求的充电器，而这
一要求在她家附近仍然很少能得到满足。“幸亏我在网上碰到了另一个开特斯拉的人，
让我到他那里去充电。花了三个小时。”
中国的特斯拉车主是个有影响力的群体。他们不仅往往很富有，还喜欢使用社交网络。
后者意味着，此类用车问题可以不一会儿功夫就传播开来。寻找充电桩是其中一个普遍
的抱怨。
事实证明，对于在中国这个世界最大的汽车市场中有宏大布局的特斯拉而言，充电是一
个大问题。
对总部位于美国加利福尼亚州帕洛阿尔托的特斯拉来说，中国似乎具备一切它需要的东
西。这里有全球第二多的百万富豪，仅次于美国。中国政府也视电动车为解决其恶名远
扬的雾霾问题的一种途径。
然而，在尽力吸引中国客户的过程中，公司却遭遇了... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 15 在世界电动车领域，来自中国改革开放最前沿 ———深圳经济特区的比亚迪汽车公司
，以其独到的技术方案、超前的规划部署和跨国的战略合作，一次次掀起了强劲的比亚
迪旋风。在第25届世界电动车大会举办前夕，新华社《经济参考报》记者约请比亚迪汽
车销售公司副总经理王建钧就比亚迪乃至世界新能源车现状、发展趋势进行了专题分析。
超强阵营参展世界盛会
《经济参考报》记者：请王副总介绍一下比亚迪此次参展的规模、阵容和产品技术特点。
王建钧：1999 年10月我国曾成功举办了第16届世界电动车大会，11年后，世界瞩目的
EV S25再次在中国深圳举办，说明了世界电动汽车市场对于中国的重视，必将掀起新一
轮电动汽车的热潮。加速电动汽车的研发、生产和推广，对于推动中国电动汽车产业的
发展具有重要意义。本次大会为期五天，包括电动车巡游、电动车产品展览展示、试乘
试驾和主题论坛等。
比亚迪对此次世界电动车大会给予了高度重视，认真进行了准备。届时，我们将携一台
F3D M双模电动汽车、两台e6纯电动汽车、一台K 9电动大巴全程参加此次大会。参展产
品囊括了双模电动汽车、纯电动汽车和电动大巴，为城市交通电动化提供解决... 阅读全帖 |
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l********o
发帖数: 4272 | 16 本田于日前正式发布了其第九代雅阁轿车与Coupe车型的首批官方图片，新车将作
为2013款车型于今年秋在美国市场上市销售。
本田表示，新款雅阁轿车将比以往更宽敞、更豪华，尽管其外观设计明显是在旧款
车型基础上的升级改进。
在车子的前部，新款雅阁的前格栅如今变得更大，下保险杠处的细节设计比以往更
加整洁利落，同时前大灯的设计也更加错综复杂。从车身侧面看，新款雅阁与前一代车
型非常相似，尽管其特征线条显得更加轮廓分明。在车子的尾部，尾灯变得更小、更加
一体化(有些类似于现代劳恩斯)，而行李箱看起来像是具备了一个微小的鸭尾式尾翼。
本田目前所发布的雅阁图片只是顶级款V6车型的图片，车尾有V6标识，而且装备的是镀
铬的双排气管。
设计师为新款雅阁采用了特殊的流线型设计，以降低其油耗，新款雅阁可能会是中
型轿车领域燃油经济性最佳的车型之一，2013款日产Altima轿车目前是非混合动力中型
轿车当中燃油经济性最高的，为38 mpg。
本田目前尚未发布新款雅阁的内饰图片，但是本田表示，新款雅阁将会比以往更加
宽敞。2013款车型在外观上变得更小，但是本田目前尚未发布任何的规格信息，只是表
示：20... 阅读全帖 |
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j*****t
发帖数: 2225 | 17 看原链接有图片
转自
http://news.mydrivers.com/1/483/483812.htm
作为汽车大国，岛国日本的车企能在世界横行多年肯定是有它的原因的，这次我们不讨
论质量好坏，技术先进与否，只聊聊那些我们不知道的“日本车”。
全球化的时代早已到来，汽车领域莫不如此。以交换技术，授权专利为合作方式的汽车
联盟也很多，譬如日产-雷诺联盟，PSA-三菱联盟，宝马-丰田联盟，奔驰-英菲尼迪联
盟，通用-大宇联盟。。。等等等等，那些我们不知道的日本车，就藏在这里面。
奔驰-英菲尼迪联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
奔驰和英菲尼迪主要是奔驰共享发动机和变速箱给予英菲尼迪使用，英菲尼迪Q50（L）
就是典型的换壳C级，性价比很高，所以你说买了这车的车主，算是买了日货还是德货
呢？
日产-雷诺联盟：
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
雷诺品牌近年在国内动作频频，投放了不少车型，但因为和日产合作，大量的车型实际
出自同一平台。
抵制日货？那你知道这些车到底来自哪么
我们知道只要出自同一个平台的产品，底盘和悬架，发动机和变速箱都会高度相似。发
动机我们就不说了，CVT... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 18 2012年08月17日22:31 来源：经济观察报 作者：张耀东
3年前的10月，在巴菲特效应、新能源大跃进和车市春风的三重作用下，比亚迪的股价
达到了历史高点88.4港元，董事长王传福也成为了当年的中国“首富”。
陡变也发生在大约3年前，因急于拉高销量而过度挤压经销商利益，退网、销量下
滑等负面接踵而至。加之巨资投入光伏电、储能站等产业，比亚迪现金流告紧。今年，
车市下滑更是加剧了比亚迪的危机。5月26日凌晨，深圳比亚迪E6电动车被撞起火事件
，则让比亚迪最为核心的新能源车业务也陷入了舆论漩涡。直到不久前，才由专家组出
面给比亚迪作出了“清白”的结论。
对于过去几年的得失，王传福并不讳言。他坦承，作为汽车行业的新兵，比亚迪的
确犯了错误，但“过去3年里，比亚迪得到的比失去的更多”。理由是，销售速度放慢
下来后，比亚迪才有更大的热情在品质和科技创新方面下功夫。
王传福的汽车故事始于90年代末，当时立志成为“电池大王”、“代工大王”的比
亚迪就做过电动汽车的技术尝试。直到2003年收购陕西秦川，比亚迪才正式进入汽车领
域，并凭借“山寨花冠”F3的热销而站稳脚跟，随后F3DM、E6等新能源... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 19 我要是现在有钱，我就回国就投资这个了，肯定大有钱途。
眼看着赚钱的大好机会一个个如大江东去，浪淘尽，唉！
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京沪高速电动汽车充电系统即将开通 每50千米一座充电站
发表时间：2015-01-10 22:42:11
字号：A-AA+
关键字: 电动汽车充电站充电桩新能源电费京沪高速
据央视报道，今天上午，5辆电动汽车破冰“京沪行”长途旅行。京沪高速全线快速充
电系统即将开通，全程1262千米，平均单向每50千米一座快充站，电动汽车最快30分钟
可充满。电价每度0.65-0.8元，同等里程电费支出仅为燃油车的一半。
报道称，国家电网已建成2.4万个充电桩，形成京沪、京港澳(北京-咸宁)、青银(青岛-
石家庄)“两纵一横”网络，续行里程2900公里，规模为世界之最。充电桩可为所有符
合国标的电动汽车充电。
京沪高速上的充电站
尽管如此，如何处理已建成项目的运营仍然是一道难题。有媒体披露的消息称，国家电
网已经建成的400余座充电站几乎没有盈利的项目，处于全线亏损状态；而南方电网分
公司，在深圳建成运营的7... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 20 中国2015年量产石墨烯锂电池 或颠覆电动车行业
2015年01月01日 03:42 21世纪经济报道 微博 我有话说(88人参与) 收藏本文
编者按
马斯克、应宜伦、雷军，甚至郭台铭和没多少人看好的贾跃亭，他们都曾是汽车业
门外的野蛮人。两年前还在观望的汽车界，现在正在默默接受跟这些野蛮人主导汽车智
能化和电动化双重协同转型的现实。尤其是在由国家战略推动汽车主动转型的中国，很
可能成为这些人建立全球汽车业新秩序和游戏规则的前沿阵地。
导语
2014年12月26日，美国电动汽车制造商特斯拉发布了两年前停产的第一代车型
Roadster的升级版，续航里程达到644公里，高出原版60%。
电池技术的进步提升了特斯拉产品的性能，此前Roadster的续航里程是393公里。
特斯拉CEO马斯克称，特斯拉的高性能石墨烯电池，相比目前的容量增长近70%。
英国科学家发明石墨烯10年后，在电池上的应用获得巨大突破。12月初，西方媒体
报道，西班牙Graphenano公司和西班牙科尔瓦多大学合作研发的石墨烯电池，一次充电
时间只需8分钟，可行驶1000公里。它被石墨烯研究者称做“超级电池”。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 RAV4作为丰田“征战车市”的SUV老将，自2006年第三代RAV4以进口形式进入国内，到
2009年正式国产，一度被誉为“城市休闲SUV鼻祖“，赋予SUV一种全新的打开方式。但
自国产SUV崛起之后，现款RAV4因较为老旧，产品竞争力下滑，一轮全面的改进势在必
行。此前就一直有RAV4换代消息传来，进来国外的路试谍照解开其神秘的面纱。
近日美国汽车媒体Motor1曝光了一组RAV4路试的谍照，据悉，全新一代的RAV4将基于最
新的TNGA架构打造而来，采用全新的家族设计语言，撕下日系车传统的“中庸“”平凡
“标签，准备向正流行的”跨界“风靠拢。
伪装掩盖了RAV4精心的设计细节，但从轮廓上不难看出这全新的SUV看起来完全区别于
现款。线条流畅，换装了双横幅式网状进气格栅，前灯组造型也有所改动，整体风格不
再圆润柔滑，更偏向于硬派SUV。
从前脸整体造型不难看出，该车同前不久的FT-AC概念车极为相似，很多设计都应用到
了RAV4上，不难想象新一代的RAV4外观将巨变，有不少较为“激进前卫“的设计。
汽车尾部变动也不小，尾灯即便有掩盖也能看出明显的轮廓，同在售车型汉兰达有些许
神似，层... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 22 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电 |
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h******t
发帖数: 872 | 23 http://bbs.wforum.com/wmf/bbsviewer.php?trd_id=267675
装备制造强国路线图
送交者: 3脚猫 2014年05月28日01:35:27 于 [世界军事论坛] 发送悄悄话
装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：[大][中][小][打印][关
闭]
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 24 补贴下降、量产困难，留给中国新能源汽车的时间还有多久?
叶丽丽发表于2018年09月10日 09:26
摘要: 近几年发展风风火火的新能源汽车，今年夏天被浇了一盆冷水，补贴大幅缩减。
还未具备量产能力和市场竞争力的企业，也许离倒闭不远了。
本文来自全天候科技，阅读更多请登陆www.awtmt.com或华尔街见闻APP。
今年8月10日，中汽协发布的最新统计数据显示，7月，新能源汽车产销分别完成9万辆
和8.4万辆，比上年同期分别增长53.6%和47.7%。今年1至7月，新能源汽车产销分别完
成50.4万辆和49.6万辆，比上年同期分别增长85%和97.1%。
近两年，中国的电动汽车行业发展非常迅猛，各大车企纷纷推出新能源车型的同时，也
涌现了不少出身于互联网科创公司或者其他非关联产业跨界从事智能电动车制造的“造
车新势力”，其中比较有代表性的是蔚来汽车、小鹏汽车、恒大入股的法拉第未来等。
但在一篇热闹和繁荣之下，中国的新能源汽车的发展却存在着诸多问题和挑战。中国汽
车流通协会常务理事贾新光在9月9日于山东德州齐河县举办的中国首届新能源汽车产业
峰会上表示，国内很多新能源汽车面临量产交付... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 25 装备制造强国路线图
发表时间：2014-05-13 12:59来源：《装备制造》杂志字体：
4月2日，全国装备工业工作会议在广西南宁召开。
当前，世界经济与政治格局正在发生深刻变化，国际金融危机将世界经济带入一个
新阶段，全球产业结构面临新的调整。新一轮科技革命和产业变革的孕育兴起，将重塑
世界经济格局。我国经济进入中高速增长的转型发展时期，面临着与以往显著不同的内
外部环境。国际国内形势的深刻变化，给我国装备制造业带来前所未有的风险和挑战。
此时，全国装备工业工作会的召开可谓恰逢其时，对于分析当前的形势，明确今后
一个时期的重点任务和工作要求，动员全行业改革创新、开拓进取，加快推进产业转型
升级具有重大意义。
会议指出，当今世界经济与政治格局正在发生深刻变化，但支撑我国装备制造业发
展的基本因素没有改变，全面建设装备制造业强国，必须深入贯彻科学发展观，全面深
化改革，坚持“创新驱动、高端引领、基础支撑、绿色发展”的方针。
会议提出，“到2050年，我国装备制造业进入世界装备制造强国第一方阵，成为具
有全球引领影响力的装备制造业强国。”
... 阅读全帖 |
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J*******3
发帖数: 1651 | 26 中国工程院院士：“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上，微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展，大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16～18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划：以2000年为基点，电池容量在
2010年将提高1倍，到2020年提高1.5～3倍，2030年将提高7倍；电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40；在电池电量充满状态
下，一次行驶最大里程在2010年达到130公里，2020年达到200 公里，2030年达到500公
里。日本政府的政策是，由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV)，
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出，投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
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J*******3
发帖数: 1651 | 27 中国汽研中心开发出双行星排混合动力总成系列
中国汽车技术研究中心（CATARC ）9月4日在天津宣布，研制出双行星排混合动力总成(
CHS：CATARC Hybrid System)系列（见图1）。与目前国内现有混合动力总成相比，具
有5方面特点：
1.轻量化。CHS小而有劲，通过降低机电转换比例、提高电机转速、纯电动模式下
实现双电机驱动等技术，提高了功率密度和转矩密度，使CHS体积比常规自动变速器还
小，同时解决了混联混合动力汽车加速、爬坡能力不足的问题。以12m长的公交车为例
，与国内用得最多的“发电机+离合器+电动机”混联结构比较，总成自重由900kg降到
360kg，减轻60%。最大输出转矩由1800Nm提高到2700Nm，提升50%。
2.高效化。CHS实现了发动机和车轮之间的转速解耦，为发动机运行于最优工作线
提供了最大可能。利用发动机独立于车轮运转，动力以机械传递为主，专用永磁同步电
机，优化能量流等技术，使总效率比国内现有“发电机+离合器+电动机”混联结构提高
10%。经测试，发电机系统最高效率为92%，电动机系统最高效率93% ，电力通道的最高
效率为86%，机械通... 阅读全帖 |
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C**E
发帖数: 2573 | 28 以我老目前的野鸡观察和分析，还未到真上油电混动的成熟时机。
开油车依然很好，尤其是注重安全和可靠性的家庭用车，比如最好的选择之三排座的
SUV之新XC90之T6标准版。
如果作为上下班买菜日常需求，主要local跑跑，油电车应该还有市场潜力。沃尔沃的
S60L插电式混合动力车型，最大纯电续航里程为50km，综合续航里程1000km,如果推向
市场可靠性没大问题的话，应该会很好。
呵呵呵 |
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T*********s
发帖数: 20444 | 29 丰田将于2020年之前量产续航能力超过300公里的长程纯电车
路透东京11月7日 - 据日本经济新闻周一报导，丰田汽车(7203.T)正寻求量产长程电动汽车，并期望于2020年左右上市；此举也意味着该公司策略的大回转。
即便对手日产(Nissan)汽车(7201.T)与大众汽车(Volkswagen) (VOWG_p.DE)将纯电汽车吹捧为未来最具可行性的零排放汽车，但丰田之前表示，鉴于充电电池造价高昂、充电时间冗长，因此将电动汽车保留为短程通勤用途。
丰田汽车此番将长程电动车加入产品阵容，意味着原本最为看好插电式油电混合动力汽车与氢燃料车(FCV)取代传统汽车的基调已有所改变。
日本经济新闻表示，丰田将于2017年初成立一个团队，专门研发单次充电里程能超过300公里的电动车，不过报导并未引述消息来源。
报导称，丰田考虑中的计划包括，利用普锐斯(Prius)混合动力汽车或卡罗拉(Corolla)等现有车款的平台来打造。
报导也表示，丰田把目标订在2020年于日本发售首款长程电动汽车，日本将在这一年举行夏季奥运；其他市场还包括加州，该州政府要求各大车厂都要销售一定比例的零排放汽车。
丰田... 阅读全帖 |
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w*l
发帖数: 754 | 30 [汽车之家 新闻] 日前，据海外媒体报道，丰田将会在2017年初正式启动长续航里程
纯电动车的研发工作，首批车型预计会在2020年首先在日本市场销售，其次将会在美国
加州以及中国市场销售。
根据报道，丰田已经在2015年底开始了关于全新纯电动车型的准备工作，而在2017
年初将会正式成立研发团队。根据计划，首批车型预计将会拥有约300km的纯电动续航
里程。未来，丰田旗下“绿色环保车型”将会涵盖包括纯电动车型、混合动力车型、插
电式混合动力车型以及氢动力车型等各个类别。
丰田曾在2012年在上一代RAV4的基础上推出过RAV4 EV纯电动车，但鉴于当时的电
池技术，该车的纯电行驶里程不尽如人意（充电一次可行驶约166km），因此其市场表
现非常不理想，两年时间仅销售了不足2000辆，并已于2014年停产。如今，丰田将再次
进军纯电动汽车领域，未来其发展如何值得期待。关于丰田纯电动车型的更多消息，我
们也会保持关注。 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 31 近日，各大车企陆续发布一季度销售数据。纵观销量排行榜，吉利、上汽、广汽等自主
品牌乘用车同比增速遥遥领先。细分来看，新能源车一季度表现依旧抢眼，累计销量同
比增速154.3%。
据中汽协最新发布的统计数据，今年1至3月，国内汽车产销分别为702.2万辆和718
.3万辆，产量同比降1.4%，销量同比增2.8%。其中，乘用车产销同比增速低于全行业，
一季度产销分别为596.9万辆和610万辆，产量同比降2.3%，销量同比增2.6%。
自主品牌乘用车1至3月共销售275.6万辆，同比增1.3%，占乘用车销售总量的45.2%
，比上年同期下降0.6个百分点。值得一提的是，尽管自主品牌乘用车市场份额有所下
降，但吉利汽车、上汽乘用车、广汽传祺等一批自主品牌的增速却远超同行。
吉利的销售数据显示，3月销量12.1万辆，1至3月总销量为38.6万辆，同比增长39%
，达到了吉利2018全年销售目标158万辆的24.4%。畅销车型方面，吉利新帝豪和博越的
单月销量均突破2万辆。
受益于互联网汽车的热卖，上汽乘用车一季度累计销售18.2万辆，同比增54.2%。
上汽方面表示，在RX5和RX3的带动下，... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 32 zz
作者：刘工昌 反做空研究中心特约研究员
来源：反做空研究中心
对中美贸易战的最深最详细的解读，如果您能看完，我相信你不会再看其他类似文章。
本文摘要
文章先是简要回顾了今年中美贸易战的具体情形，从这样几个方面深入阐述：
贸易战的表面理由和深层指向。并且较为独到而深刻的阐述了双方在这种深层指向背后
中美双方在经济竞争领域的实际表现，进而判断这场贸易纠纷的合理程度。
解读国内舆论的主要导向，美国贸易战的实质是忌惮中国的崛起，以扎实的数据客观展
示了中国经济在世界上的真实位置，从而较为明澈的回答了这一问题。
在这场贸易战前中国方面首先极力避免的是当初日本式的广场协议的重演，但过于侧重
这一面的同时又往往易犯当初引进日本式产业政策的毛病，以国家式投入试图抢占某些
产业高点，结果是最终妨碍了创新的正常展开。
中美贸易最终何去何从，如果真展开，对双方的影响如何。这里不是以司空见惯的大而
化之之语，而是主要抓住了两点：一是中国产业升级的命门，二是中国货币发行的命门
。前者好理解，后者结合去年至今美国在减税、升值、缩表等方面的表现，指出在中国
目前特殊的经济运行体制下，由贸易顺差所带来的巨额外... 阅读全帖 |
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a*****a
发帖数: 1085 | 33 http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1290047&r=0&v=0
新一代奔驰C级采用了全新的外形设计风格，相比现款更圆润，更具肌肉感，车头进气
格栅、前大灯和前保险杠的设计与E级中期改款版本相近。车身总长相比现款C级增长
100毫米，达到4,700毫米。轴距增长80毫米，达到2,820毫米。轮距增长40毫米后，车
身宽度也随之提升到1,810毫米。车身尺寸的全面增长换来的是更加宽敞的座舱空间和
载物空间，485升的行李箱容积将超越奥迪A4和宝马3系。
新一代C级是基于奔驰MRA后驱平台研发的首款车型，虽然仍是钢制车身，但入门版的整
备质量将被控制在1,360千克以内。前悬架可能会用双叉式替换麦弗逊式，后悬架则是
与现款相近的多连杆式。新车仍然采用纵置发动机布局，发动机的安装位置将更低更靠
后，从而带来更低的重心和更理想的前后轴荷分配，以提升其稳定性和操控性。
奔驰将为新车提供多款直列四缸或者V6汽油和柴油发动机，汽油动力从入门的184 bhp
输出2.0升涡轮增压汽油机到330 bhp输出的双涡轮增压3.0升V6发动机，2.... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 差不多就是这个原理，电池加大到够跑100迈，汽油机减到1.4升或1.2升，插电模式。
[在 MicroBee (=!!=) 的大作中提到：]
:没有变速，固定齿比。只有一个档。“all drive ratios are fixed”
:发动机只有在45mph高速行驶时才介入驱动。低速时发动机只用来发电，靠电动机驱动。
:这个系统，如果把电池做大成plug in，低速时不需要充电的话，就成为你所需要的模
:式了。
:转贴一下小二的贴图：
:有啥不明白的可以问本田小二。具体细节我不懂。 |
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发帖数: 1 | 35 近日，新一代沃尔沃V60，在瑞典斯德哥尔摩正式发布。据悉，新一代沃尔沃V60将于今
年8月举行的成都车展期间与国内消费者见面，随后正式引入国内市场。
外观部分，没什么特别之处，标志性的竖条型前进气格栅、雷神之锤LED前大灯，都是
沃尔沃家族的最新设计风格，而在车身侧面部分，整体风格与现款V90相似，只是由于
全新V60车身长度更小使得后门车窗与D柱的衔接更紧凑。跟现款的V60相比，新车的车
窗上、下边缘处的线条更平缓，同时后排车窗的纵向高度也有小幅增高。
在车尾部分，“维京之斧”尾灯组搭配双边两出排气口设计，让整车的运动感和时尚感
都提升了不少。在车身尺是4761*1850*1427mm，轴距2872毫mm，与老款相比在车长和轴
距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。
内饰部分，新车以简约平直的设计线条加上以冷色调为主的内饰配色，以及竖状空调出
风口造型搭配少量控制按钮的设计，典型的沃尔沃品牌设计调性。三辐式多功能方向盘
、全液晶仪表盘以及中控区域9英寸触摸显示屏的配备更令新车科技感十足。使用了大
面积软包材质和木纹饰板，提升了车内质感和豪华感... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 近日，新一代沃尔沃V60，在瑞典斯德哥尔摩正式发布。据悉，新一代沃尔沃V60将于今
年8月举行的成都车展期间与国内消费者见面，随后正式引入国内市场。
外观部分，没什么特别之处，标志性的竖条型前进气格栅、雷神之锤LED前大灯，都是
沃尔沃家族的最新设计风格，而在车身侧面部分，整体风格与现款V90相似，只是由于
全新V60车身长度更小使得后门车窗与D柱的衔接更紧凑。跟现款的V60相比，新车的车
窗上、下边缘处的线条更平缓，同时后排车窗的纵向高度也有小幅增高。
在车尾部分，“维京之斧”尾灯组搭配双边两出排气口设计，让整车的运动感和时尚感
都提升了不少。在车身尺是4761*1850*1427mm，轴距2872毫mm，与老款相比在车长和轴
距方面分别增加了126mm和96mm，而宽度和高度分别降低了16mm和57mm。
内饰部分，新车以简约平直的设计线条加上以冷色调为主的内饰配色，以及竖状空调出
风口造型搭配少量控制按钮的设计，典型的沃尔沃品牌设计调性。三辐式多功能方向盘
、全液晶仪表盘以及中控区域9英寸触摸显示屏的配备更令新车科技感十足。使用了大
面积软包材质和木纹饰板，提升了车内质感和豪华感... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 37 夺标按：最近经常与朋友讨论冬季到来后，德国与俄国之间的关系为何会突然进入冰点
，因为从德国一向奉行的实用主义外交政策来讲是难以诠释的，而俄国不仅是德国天然
气的传统供应国，同时也是世界上页岩油气储备最多的国家，虽然默大娘大力推行德国
的“新能源”政策，但貌似从技术与供应链层面讲，德国还没有腰杆硬到能在能源上对
俄罗斯说“不”的地步。应朋友们的再三邀请，我抽时间利用手边资料写了这份科普作
为自己新一期专栏文章（尚未发表）。今天我们就先从了解页岩油开始。
2013年6月，美国政府公布史上第一份各国页岩油蕴藏评估报告，俄罗斯的蕴藏量居世
界之冠，全球页岩油估计可支应至少十年的石油消耗。
美国能源资讯局（EIA）估计，全球42个国家的页岩油可开采蕴藏量达3,450亿桶，可使
目前全球石油蕴藏量增加11%至3兆3,570亿桶。 报告也估计，各国的页岩天然气资
源相当于7,299兆立方呎，也可使全球天然气蕴藏量提高47%。
十年前美国率先发明水平导向与水力压裂钻勘后，全球掀起油页岩开采热潮，使页岩油
产量大增。但EIA说，只有美国和加拿大利用油页岩量产石油与天然气。
报告指出，俄国的可开采页岩... 阅读全帖 |
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w*******u
发帖数: 61 | 38 内行人给大家科普一下，呵呵。
F3DM其实还是混动车，准确讲应该叫插电式混动车，不是真正的电动车。
大家把车车想得太笨了。现在的车车里CPU至少也是几十块，尤其是混动车，它比你们
想象的要聪明的多。它的控制软件里有大量的optimization算法。比如说发动机驱动车
辆的同时又可以通过电动机（这时应该叫它发电机了）给电池充电。一个发动机加两个
电动机，可以有很多组合或模式，比如发动机和一个电动机同时驱动车车，另一个电动
机充电，电池电量充足马力要求不高就可以用两个电机纯电动，发动机歇着，下坡了或
刹车了，电机变发电机动能回收变电能回电池，变化很多，用这种配合大幅提高燃油经
济性，同时需要大马力的时候比传统车车马力还要大，或者换句话说同样的车重，可以
用更小的发动机了，更进一步改善燃油经济性，Prius省油的一大原因就是用了更小的
发动机。怎么会笨到电耗完了才用发动机呢？ |
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u****n
发帖数: 7521 | 39 安永报告显示国内电动汽车需求强大无比
21日，安永全球汽车行业中心发布一项调查显示，60%的中国受访者称会考虑购买
插电式混合动力汽车或电动汽车，较之安永在其他国家（美国、日本、德国、英国、意
大利和法国）所进行的调查结果，相关数字显示高出近5倍。这部分消费者计划在未来
三年内购车，而新能源汽车或为首选。
调查报告认为，中国消费者对新能源汽车本身比较了解，这是很多中国消费者选择
新能源汽车的主要原因。另外有一个有趣的原因，从中国消费者开车公里数来看，有大
部分中国消费者开车上班的路程较近，这也就克服了目前新能源汽车电池储电较少的问
题。但是由于消费者对新能源汽车价格的期望值偏低，所以安永判断价格可能会成为中
国消费者真正购买的一个障碍。另外，影响中国消费者选购新车的主要决定因素还有：
节油、环境影响、安全性和政府的激励措施等。虽然国家推迟了新能源汽车补贴方案的
出台，但并不妨碍机构对国内电动车市场的憧憬。
安永全球汽车行业主管合伙人麦高•汉雷认为，“需求足够强劲，足以超过
主要和新兴汽车制造商2010年和2011年的全部产量”。这份报告的出台无疑会进 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 40 镍氢动力电池产业成政策弃儿
2010年06月07日
政策纠错的成本,将由已成气候的镍氢动力电池产业链买单。2009年7月,锂电池被
打入“冷宫”,镍氢电池厂商如沐春风。受此影响,目前市场上商业化销售的混合动力轿
车绝大多数都采用镍氢电池。但从近日四部委联合发布的政策看,新补贴政策已转向支
持锂电池技术。
在汽车动力电池领域,镍氢和锂离子电池的技术之争由来已久。不同的电池有不同
的电机、电控、充蓄电、电站,以及生产线做配套,电池取向决定着整条新能源汽车产业
链架构,牵一发而动全身。
在中国,新能源汽车是一个仍处于萌芽状态、并未市场化的新兴产业。在此背景下,
选用哪种电池技术,政府的政策指引至关重要。但偏偏在这一环节,政策似乎开了一个大
大的玩笑,尽管已经开始纠错,但已成气候的镍氢动力电池产业链将为此付出巨额的纠错
成本。
产业政策急转
6月1日,财政部、科技部、工信部、国家发改委联合出台《关于开展私人购买新能
源汽车补贴试点的通知》,确定在上海、长春、深圳、杭州、合肥等5个城市启动私人购
买新能源汽车补贴试点工作。
根据《通知》,插电式混合动力乘用车和纯电动乘用车给予一次性补贴。补贴标准 |
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s********e
发帖数: 13723 | 41 http://finance.qq.com/a/20100722/001165.htm
电动车产业化之忧
香港泓福资产研究部主管邓声兴表示，比亚迪股价前期估值过高。在巴菲特入股之后，
比亚迪就一路走高。比亚迪也曾公开表示，之所以巴菲特入股比亚迪，主要是看到了电
动车的发展前景。
今年6月份，国家正式公布了电动车的政府补贴政策，私人购买比亚迪的插电式混合动
力F3DM将获得5万元的财政补贴，购买E6将获得6万元的财政补贴。在深圳7月份启动的
新能源补贴试点中，对双模电动车追加3万元、对纯电动汽车追加6万元地方补贴。
在政府补贴的推动下，比亚迪电动车的销量也一直与预期中存在差距。自2010年3月29
日开始，正式向私人消费者销售双模电动车F3DM。但是，F3DM的销量一直是非常尴尬:4
月份售出14辆；5月份售出2辆；6月份售出12辆；距离年内销售1000辆的目标相去甚远
。而在此之前，比亚迪专攻于向政府及企业团体的销售,销量也仅仅在100余辆左右。
对于电动车，很多汽车巨头看法不同。本田技研社长伊东孝绅在今年5月份曾表示，20
年之内电动车难以普及，就目前的电池技术，电动汽车目前很难达到 |
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m*****n
发帖数: 5245 | 42 通用汽车敦促中国对进口电动车提供补贴
2010年 9月 6日 21:51
http://cn.wsj.com/gb/20100906/BCH002685.asp?source=newsletter
通用汽车公司(General Motors Co.)中国公司副总裁陈实(David Chen)周一表示，他希
望中国政府能向进口电动汽车提供补贴。
陈实在一次会议的间隙向记者表示，中国政府只向国产电动汽车提供补贴的政策将损害
外国企业在中国市场的竞争力。
中国政府6月份表示，为了保持中国在开发电动汽车领域的全球竞争力，将启动一项试
点工作，对私人购买纯电动车和插电式混合动力汽车进行补贴。
中国财政部表示，今年将在上海、杭州、长春、深圳及合肥五个城市启动为期两年的试
点。根据该试点计划，私人购买国产纯电动汽车将获得最高达人民币60,000元(合8,800
美元)的补贴，购买特定的国产油电混合动力汽车的补贴最高可达人民币50,000元，
陈实表示，中国是唯一一个根据产地对电动汽车实施不同补贴政策的国家；美国向每辆
电动汽车提供7,500美元的补贴，不管这些车的产地在哪里。
通用汽车此前表示，将从 |
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t******t
发帖数: 15246 | 43 研发投入巨大阶段性成果丰硕
《经济参考报》记者：这些年来，比亚迪在研发、生产、推广电动车方面的投入、措施
、技术路线及取得的阶段性成果怎样？
王建钧：新技术的研发往往需要投入巨大的人力和物力，尤其是电动汽车技术。作为全
球新能源汽车的领导者，比亚迪在电动汽车的研发上一直保持了较大的投入力度，并且
取得了丰硕成果，率先掌握了一大批电动汽车领域的核心技术。
早在进入汽车产业时，比亚迪通过对世界汽车市场的深刻洞察，就确定了纯电动汽车的
技术方向，并制定了由双模电动汽车过渡到纯电动汽车的发展路线。沿着这条路线，现
在，比亚迪取得了斐然的成绩，走在了世界前列。
依靠不断的技术创新，比亚迪的双模电动汽车和纯电动汽车都已经走在了世界前列。未
来，我们将继续加大研发力度，开发新的电动汽车产品。
不回避试点中的矛盾与问题
《经济参考报》记者：针对前段时间投放市场试用的部分电动车产品出现的一些新问题
，比亚迪方面正在采取怎样的改进措施？下一步扩大试点的部署与安排怎样？
王建钧：目前在电动汽车的普及方面还面临着一些困难，消费者的接受程度不是很高。
这一方面源于充电站、充电桩等基础设施不配套，另一方面是由于电... 阅读全帖 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 44 动车销量持续增长 或贡献收入逾40亿
支撑比亚迪如此高估值的一个重要因素，是其渐见起色的新能源汽车业务。
去年四季度，比亚迪中标深圳电动警务用车采购大单，向深圳市公安局交付500台e6纯
电动警务用车。若再算上去年四季度在深圳销售的540辆纯电动大巴和500辆纯电动出租
车，仅是四季度公司就完成了1500辆新能源车的销售。
今年3月2日，比亚迪和戴姆勒共同对合资公司比亚迪戴姆勒公司增资8.6亿元，双方持
股比例不变，仍各为50%。而比亚迪戴姆勒公司的首款合资品牌电动汽车，也将在今年
推出。
网易财经从比亚迪公司获得的数据显示，2012年，比亚迪完成了2891辆的电动车销量，
比2011年的1044辆增长177%。其中，纯电动车e6的销量为1690辆，混合动力F3DM的销量
为1201辆。此外，比亚迪K9电动大巴的销量为580台，比2011年增长了60%。
去年，全国的电动车销量为1.3万辆左右，也就是说，比亚迪电动车销售占整个盘子超
过了20%。
按照K9每辆200万、e6每辆30万、F3DM每辆15万的售价计算，比亚迪2012年销售的电动
车为公司贡献了18.47亿元的收入，约占其全... 阅读全帖 |
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R****a
发帖数: 6858 | 45 中国有望引领“第三次工业革命”
来源: xxz3393 于 2013-09-04 23:55:31 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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《第三次工业革命》作者里夫金
“在化石能源日薄西山、新能源将成为未来人类能源主体的情况下，中国如果能抓住这
个机遇，就有望引领全球经济进入第三次工业革命。现在中国正面临着战略性抉择。”
这是《第三次工业革命》一书作者、美国华盛顿经济趋势基金会主席杰米里·里夫金，
在应新华社旗下《经济参考报》的邀请来华参加“第三次工业革命中国大讲堂”前夕，
接受记者采访时表示的。
里夫金是第三次工业革命理论的主要倡导者。根据这个理论，第三次工业革命包含五大
支柱：向可再生能源转型；微型发电厂分散式生产；使用氢和其他存储技术存储间歇式
能源；能源互联网；将传统的运输工具转向插电式以及燃料电池动力车。
近年来，里夫金一直在欧美推广其理论，并且在德国、荷兰、意大利等多个欧洲国家，
据此理论进行了实践探索。他同时是欧盟第三次科技革命长期经济可持... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 46 收购沃尔沃、控股宝腾、入股戴姆勒……吉利的全球扩张常常被业内外所津津乐道。相
比于海外扩张，吉利汽车（0174.HK）在去年取代长安汽车（000625.SZ）成为中国汽车
品牌的新晋龙头，建立领克品牌，也在不断制造话题。坦白而言，吉利在这两年并不缺
少话题和关注。
在一系列足以令其他汽车品牌羡慕嫉妒恨的成绩背后，人们对吉利的发展还存有很多疑
问，并且越来越多——连年的收购，吉利资金从何而来？例如吉利入股戴姆勒的90亿美
元巨资。但这样的问题似乎很难找到答案。唯一能够非常确认的是，吉利的扩张并没有
停止，并且似乎还在加速进行——如果我们仅仅就国内的产能来观察，这一迹象更加明
显。
目前，吉利集团为实践此前制定的“2020年新能源车销量占比90%，即180万辆”的宏伟
目标，吉利正在国内掀起新一轮的建厂计划。据经济观察报记者不完全统计，这短短一
年内其投资总额已超过千亿元。在大手笔海外收购的同时，这些资金从何而来？更令人
疑惑的是，外界长期以来都难以了解吉利汽车究竟在国内建了多少工厂，投入了多少资
金以及其产能又是多少——甚至吉利连自己都不清楚。
“关于集团总的产能，没有确切的统计数字。”... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 48 中国有望引领“第三次工业革命”
来源: xxz3393 于 2013-09-04 23:55:31 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文
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《第三次工业革命》作者里夫金
“在化石能源日薄西山、新能源将成为未来人类能源主体的情况下，中国如果能抓住这
个机遇，就有望引领全球经济进入第三次工业革命。现在中国正面临着战略性抉择。”
这是《第三次工业革命》一书作者、美国华盛顿经济趋势基金会主席杰米里·里夫金，
在应新华社旗下《经济参考报》的邀请来华参加“第三次工业革命中国大讲堂”前夕，
接受记者采访时表示的。
里夫金是第三次工业革命理论的主要倡导者。根据这个理论，第三次工业革命包含五大
支柱：向可再生能源转型；微型发电厂分散式生产；使用氢和其他存储技术存储间歇式
能源；能源互联网；将传统的运输工具转向插电式以及燃料电池动力车。
近年来，里夫金一直在欧美推广其理论，并且在德国、荷兰、意大利等多个欧洲国家，
据此理论进行了实践探索。他同时是欧盟第三次科技革命长期经济可持... 阅读全帖 |
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S***u
发帖数: 1678 | 49 不了解国内的汽车行情。不过国产XC60卖6-8万美金，真贵，天朝的消费能力惊人啊。
2014年11月9日晚，国产沃尔沃XC60正式上市，共推出5款车型，售价36.69-53.99万元
。国产车型外观与进口版基本保持一致。
沃尔沃S60L插电式混合动力车型
2.0T汽油发动机与电动机的动力组合，最大纯电续航里程为50km，综合续航里程可达
1000km |
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发帖数: 1 | 50 中国正在制定一个时间表，停止化石燃料汽车的生产和销售，因为它参与开发新能源汽
车并解决该国受污染的问题。中国正在考虑跟随欧洲一些国家的步伐淘汰化石燃料汽车。
荷兰和挪威已经制定了到2025年禁止使用化石燃料汽车的目标，截止日期之后的销售限
于电动和插电式混合动力汽车。
中国是全球最大的汽车市场，这些汽车中仅有少数是新能源汽车，但业内人士预计需求
会增长。中国正在与欧洲达成新能源汽车和减排目标。正在跟踪欧洲国家开发新能源汽
车的技术路线图。时间表的公布将进一步明确新能源汽车的方向。
到2020年将逐步取消对新能源汽车的补贴，取而代之的是燃料消耗信用和最低配额新能
源汽车生产。但全球制造商呼吁中国放宽电动和混合动力汽车的计划配额制度以及核心
技术转让的要求。
停止制造内燃机并不意味着流动性的终结。汽车将不得不与其他引擎装备。过去几年电
动汽车一直盛行。挪威在世界领先，而在欧盟，禁止使用柴油和汽油发动机即将到来。
沃尔沃例如已经决定停止制造2019年以来的柴油和汽油发动机。具有讽刺意味的是，沃
尔沃将继续在中国制造它们...... |
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