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日本准备建造袖珍型护卫舰来取代部分现役护卫舰,投入东中国海防卫(美国之音歌篮
拍摄)
日本防卫省防卫装备厅上周三(2月15日)公开第101号文件“有意参加‘新舰艇企划提
案’征集要领”,公开招标建造具备护卫舰和扫雷舰机能新型护卫舰的日本企业,要求
有意参加企业在今年3月8日以前提交申请书。
以防卫装备厅调达事业部调达总括官春木秀之名义发出的该文件说:“这一合同是依据
2014年后的《防卫计划大纲》,建造具有护卫舰和扫雷舰机能的舰艇,设想在2018年度
缔结新舰艇建造合同,征求满足防卫省展示的要求事项(在高度舰艇设计、建造、搭载
装备等方面有企业管理能力、从设计到维修整备一元化管理、建造经费)提出最适合的
舰艇企划提案。”
防卫装备厅并没公开建造新舰艇的数量、价格和具体性能要求,但路透社引述多名防卫
省消息来源称,新舰艇将从2018年度(2018年4月至2019年3月)开始,以每年建造两艘
的速度,4年建造8艘,把原来计划的建造速度加倍,来应对舰艇数量上已占优势的中国
在东中国海活跃的海洋行动。报道还说:“价格看来每艘约400至500亿日元(约3.53亿
至4.43亿美元)。”
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来自主题: Military2版 - 朝鲜战争始末
苏联解密档案证明,朝鲜战争的发动者是北朝鲜共产党独裁者金日成(Kim II Sung)
。北朝鲜(Democratic People's Republic of Korea)是苏联以占领方式所建立的共
产党国家,1947年斯大林挑选了一个听命于苏俄的朝鲜人金日成,指定他统治北朝鲜。
1948年7月20日南朝鲜建立“韩国”(Korea),长期从事独立运动的朝鲜人李承晚(Li
Seung-Man)当选总统。韩国的民主体制被金日成所敌视,1949年他奔走苏俄,请求对
韩国发动侵略战争(共产党称之为“统一”),斯大林未允。1949年8月29日苏俄首次
试爆了原子弹,由此有了安全感。
1950年1月份美国总统杜鲁门和国务卿艾奇逊(Dean Acheson)分别公布了美国对东亚
的保护责任和军事援助,而未明确包括韩国和台湾。这个失误刺激了共产党的扩张之心
。随即,斯大林批准了金日成的战争计划。1950年6月25日,北朝鲜13万军队突然越过
边界(北纬38度线)攻击韩国,发动战争。当时,韩国军队奇弱,装备低劣,面对狰狞
侵略,缺乏抵御能力,韩国首都首尔(Soul)很快沦陷,全国仅剩了面积很小的釜山基... 阅读全帖

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来自主题: Military2版 - 朝鲜战争始末 (转载)
朝鲜战争始末 (转载)
苏联解密档案证明,朝鲜战争的发动者是北朝鲜共产党独裁者金日成(Kim II Sung)
。北朝鲜(Democratic People's Republic of Korea)是苏联以占领方式所建立的共
产党国家,1947年斯大林挑选了一个听命于苏俄的朝鲜人金日成,指定他统治北朝鲜。
1948年7月20日南朝鲜建立“韩国”(Korea),长期从事独立运动的朝鲜人李承晚(Li
Seung-Man)当选总统。韩国的民主体制被金日成所敌视,1949年他奔走苏俄,请求对
韩国发动侵略战争(共产党称之为“统一”),斯大林未允。1949年8月29日苏俄首次
试爆了原子弹,由此有了安全感。
1950年1月份美国总统杜鲁门和国务卿艾奇逊(Dean Acheson)分别公布了美国对东亚
的保护责任和军事援助,而未明确包括韩国和台湾。这个失误刺激了共产党的扩张之心
。随即,斯大林批准了金日成的战争计划。1950年6月25日,北朝鲜13万军队突然越过
边界(北纬38度线)攻击韩国,发动战争。当时,韩国军队奇弱,装备低劣,面对狰狞
侵略,缺乏抵御能力,韩国首都首尔(Soul)很快沦陷,全... 阅读全帖

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日本计划再买120架F-35A战斗机
最近日本航空自卫队提出计划,要求采购120架F-35A战斗机,这个消息证实了外界
此前猜测,日本第五代战斗机研制计划延缓甚至遇到重挫。
实际上日本航空专家也含蓄承认此前心神隐身技术验证机只是用于第五代战斗机早
期技术准备,真正第五代战斗机实用要等到2040年,这个时间表比此前2030年又向后推
移一大步,表明日本在发展第五代战斗机方面的确遇到了重大技术问题没有攻克。
日本航空自卫队装备的F-4EJ战斗机,它即将被淘汰
国产第五代战斗机迟迟不能问世,日本航空自卫队现役战斗机却在迅速老化;F-
4EJ战斗机老旧不堪,战术技术指标已经无法与中国空军第四代战斗机对抗,需要更换
,主力战斗机F-15J状况也欠佳,最后1架F-15J战斗机在1998年服役,至今已经接近20
年,而第1架F-15J早在1980年就装备部队,到现在服役期已经快40年,飞行小时、结构
寿命快消耗完毕,需要替代。
进入新世纪之后,中国空军、海军航空兵作战飞机更新换代速度迅猛,第四代战斗
机歼-10、歼-11系列已经成为航空兵部队装备主体和骨干,第五代战斗机歼-20已经服
役,在这种情况... 阅读全帖

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中国辽宁号不久前曾三度经过台湾海峡。(合成划面/图片:叶信菉、空军郭孟良摄、
取自中国军网)
现今常有人这样预想:中国有办法在仅仅露出一点点征兆、甚至完全不露警讯的情况下
,就成功发动攻台奇袭。倘若这假设的想法不幸成真,台湾领导人应该会被拥有数量优
势的敌人弄得措手不及,仓促之间就得处理敌人带来的一连串攸关生死难题。当然,想
必台湾一定会尽全力展开有效防御;然而也不难想像,政府组织的抵抗力量可能几天内
就崩解。台湾被中国精心策划的欺敌战术攻陷,原本的民主政府不复存在,通共人士将
接管政府,把台湾变成欧威尔笔下的那种极权警察国家。
对台湾防卫能力抱持负面评价的人士,基本上都相信中国有能力奇袭台湾。这些悲观派
的人认为,中国成功奇袭台湾不仅是个可能性而已,而且是极有可能变成事实。他们认
为,综观日本偷袭珍珠港到2001年9月11日美国遭受恐怖攻击的这段历史,已经一再证
明,要准确辨识出敌方即将发动偷袭的警讯征兆,困难重重。他们说,由此可见,要预
知中国攻打台湾,几乎是不可能的,特别是中国共产党(也就是人民解放军)会受到哪
些刺激而萌发攻台的动机,外人往往极度费解。
然而,正因无法分析中国想... 阅读全帖

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蓝色会变红,人老了也会变质,此话果然不虚,曾经被称为自由主义学者的胡佛,居然
说:不管是武捅或和捅,台湾一定会被中国捅一刀。这样的自由主义者,书也是白读,
真的很后悔,大学时代跑去修他的课,殷海光老师地下有知,也会叹息教出这样老番颠
的学生,胡佛既然如此喜欢极权中国,他其实可以效法卢丽安,回去定居北京了。
如果中国统一台湾会成功,照道理,也是国民所得人均高的台湾,去统一所得低的中国
才对,或者由自由民主一方,去统一独裁专制一方,让中国人民可以真实解放才对。历
史上,从没见过有人愿意从自由人的身分,转变成为奴隶的,也不会有穷人把钱分给富
人,除非这人脑袋坏掉,狂热爱上极权中国,像王炳忠,马英九之流。他们的爱是扭曲
之爱,变态的爱,既无法因此保护了台湾,也没有让中国走向更好。除此之外,历史上
,最常见的就是强者对弱势的暴力征服,或弱势一方由于恐惧战争,被逼迫投降。许多
和平口号,其实都是为了掩饰非法的军事暴力手段而已。
客观上,我的看法,和多数向中国跪拜的投降派学者大大不同,我并不认为台湾和中国
会走向统一,除非,中国有一天分裂成10个自由民主国家,组成像美国一样,民主联邦
国家,那么,台... 阅读全帖

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美国之音
作者: 赵婉成
台湾国防部星期三1月16日表示,台湾军队使用的幻象2000战机只需要6分钟即可升空,
台湾空军每天24小时,全年无休执行备战任务。
为了强调军方备战准备,以及在农历过年期间加强备战实况,台湾国防部星期三邀请媒
体到新竹空军基地参观,现场展示法国制的幻象2000战机紧急备战能力。为了确保飞航
安全,幻象2000战机在发动机试车场,以2万1400磅推力进行测试。幻象飞官李易修少
校表示,如有紧急情况,幻象2000战机从整备到起飞只需要6分钟;台湾对大陆的军事
动态进行监控,并以相对应的兵力监督侦查。
台湾国防部发言人陈中吉星期三说,台湾比全世界任何国家都更关切中共敌情,面对大
陆军事野心扩张,企图武力犯台,台湾军方会坚定守护台湾的主权与安全,继续推动台
湾自己研发制造舰艇飞机的目标。
一天前,台湾总统蔡英文到陆军花莲东部防卫指挥部,视察了台湾最新自制的地对空导
弹天弓三号的备战情况。她强调,加强台湾国防实力是为了支持“防卫固守,重层吓阻
”的战略。
蔡英文星期二指出,最近两岸关系确实有一些波动,即使外部环境变化,台湾将坚定守
护台湾的主权及安全,维护民主自由的生活... 阅读全帖
j******t
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8
来自主题: RisingChina版 - 领导讲话也照着念
台湾地区领导人蔡英文对于讲话也是看场合和大小的,能照着念的情况肯定是不会脱稿
的,对于现在台湾的台风动态及防灾整备工作,除了安慰勉励在一线防救灾人员辛劳外
,然后就是要对整个台湾当局与地方县市政府进行上上下下的全体总动员,对于这样的
讲话来说蔡英文几乎就是低着脑袋念稿子然后念完就开溜。这样的领导人还真的是头一
次见,完全就是敷衍了事。难怪私底下的官员们互相交流的时候都说这讲话跟没讲一样
,完全是糊弄。
台湾地区的气象部门简报指出,这次的台风很强,而且还会出现最强的降雨,但是对于
这样的天气现象,蔡英文看上去一点儿都不关心也不在乎。真的是当了官就不着急了,
或者说对于天气现象这样的恶略应该是气象部门的事儿。难道这样的小事儿都要蔡英文
十分的上心去解决吗?真的是不懂事儿。领导应该是处理国家大事儿的,这样的小事儿
就不要扰乱领导的思路了。
民众们还有管员们就不要对于蔡英文的念搞讲话再品头论足了,也许真的就是有更加重
要的事儿呢也说不准。
B*V
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中新网12月11日电 据共同社报道,日本政府11日决定将“建设综合机动防卫力”作
为新防卫大纲的基本理念。该理念旨在重视海陆空各自卫队的合作,将取代民主党执政
时的“动态防卫力”。1995年以来防卫大纲中适用的“建设有节度的防卫力”这一表述
将被删除。遏制性的安全政策将发生转变。
此外,报道称,鉴于中国的海洋活动与朝鲜的核武器及导弹开发“导致安全环境变
化”,日本将扩充防卫力。
针对日本防卫政策矛头指向中国一事,中国外交部发言人11日回应称,中方正密切
注视日本的安全战略和有关政策动向。日方对中方正常的海空活动无理指责,渲染“中
国威胁”,有着不可告人的政治目的。中方敦促日方重视亚洲邻国的安全关切,顺应时
代潮流,走和平发展道路,为改善中日关系、维护地区和平稳定作出应有努力。
据报道,日本内阁会议将于17日决定新大纲。日本首相安倍晋三11日在专家会议上
就新大纲强调:“这是决定今后安全保障形态的历史性文件。”
关于拥有对敌基地攻击能力的构想,自民、公明两党的安保工作小组同意“根据日
美间的妥善分工,对导弹发射手段的应对能力进行研究、采取措施”。
日本的防卫大纲于1976年首次制定,19... 阅读全帖
r******g
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10
密苏里州佛格森市白人警察威尔森枪杀非裔青少年布朗是否会被起诉?该州大陪审团将
在近日作出决定,一旦裁定出炉,可能引发动乱,密苏里州州长尼克森(Jay Nixon)17
日宣布进入紧急状态,并授权州内国民兵待命支援警方,预防发生暴乱。
圣路易郡检察官已透露,预期大陪审团将在11月底以前做出裁定。目前佛格森的居民和
民选官员均担忧大陪审团做出不起诉的裁定,将会引发暴动。不仅密苏里州的执法当局
已就可能发生动乱,而加强整备,全美其他城市的警局,也为预防裁定宣布后可能发生
暴力事件,而未雨绸缪。
佛格森市的族裔冲突是否加剧,端视密苏里州大陪审团的决定,现在当地的三K党也加
入战局,宣称将用致命武力对付佛格森镇的抗议者,因为部分抗议者是「恐怖分子」,
威胁到三K党成员的安全。
密州三K党党魁安柯纳在圣路易市散发传单,警告抗议人士如果敢威胁警员及其家人的
安全,就将对他们的家庭采取暴力行动。其中一份传单写道:「恐怖分子伪装成和平抗
议者,现在三K党正告你们,如果对和平守法的密州公民采取行动,你们将付出代价。」
三K党负责人安柯纳说:「佛格森的抗议者是奥巴马执政后被招募的恐怖分子,密州通
常每周能看... 阅读全帖
l****n
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11
政府计划在下一期《中期防卫力整备计划年度(2016-2020年度)》列入购买美军“全
球鹰”无人侦察机。这是为了提高监视北朝鲜远程导弹发射情报的精度,并加强对中国
海军的警戒和监视能力。为了覆盖日本全境,需要架无人机和一部情报分析装置,日本
政府打算在购买后与美军共用这些装备。
“全球鹰”可以在1.5万米至1.9万米高度上飞行,装备有对地侦察所用的高性能传感器。
在尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿本网注)国有化之后,中国政府船只不断进入日
本毗连水域。中国导弹驱逐舰还穿越宫古岛和冲绳本岛之间的水道进入太平洋。
为了显示其领土和领海主张,中国的海洋活动还将更加活跃。
虽然防卫省常态保持着对中国的监视警戒活动,但正如一位该省干部所说:“要监视中
国在东中国海的活动,还需要更加完善的体制。”
l****n
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12
政府计划在下一期《中期防卫力整备计划年度(2016-2020年度)》列入购买美军“全
球鹰”无人侦察机。这是为了提高监视北朝鲜远程导弹发射情报的精度,并加强对中国
海军的警戒和监视能力。为了覆盖日本全境,需要架无人机和一部情报分析装置,日本
政府打算在购买后与美军共用这些装备。
“全球鹰”可以在1.5万米至1.9万米高度上飞行,装备有对地侦察所用的高性能传感器。
在尖阁诸岛(即我钓鱼岛及其附属岛屿本网注)国有化之后,中国政府船只不断进入日
本毗连水域。中国导弹驱逐舰还穿越宫古岛和冲绳本岛之间的水道进入太平洋。
为了显示其领土和领海主张,中国的海洋活动还将更加活跃。
虽然防卫省常态保持着对中国的监视警戒活动,但正如一位该省干部所说:“要监视中
国在东中国海的活动,还需要更加完善的体制。”
k****n
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13
“在同中国关系紧张之际,日本通过史上最高的国防预算”——1月14日,日本政府通过了2015年度预算案,其中所包含的国防费达到历史新高的4.98兆日元(约合420亿美元),几乎所有的媒体都联想到了中国。“增加军费并不是应对中日关系紧张的有效办法,日本无法承担与中国陷入军备竞赛的后果”,英国《卫报》14日引述日本学者的话警告说。中国外交部发言人洪磊14日表示,日本在军事安全领域的政策动向一直受到亚洲邻国和国际社会高度关注,它是日本能否走和平发展道路的一个风向标。我们希望日方以史为鉴,走和平发展道路,为促进本地区和平稳定发挥建设性作用。
据日本《读卖新闻》14日报道,2015年,日本政府决定拨款近5兆日元用于增强防卫力量,这是日本政府连续3年增加防卫预算。今年的防卫费主要针对中国的海洋进出,用于强化日本西南诸岛的防卫和警戒监视体制。具体来看,2015年,日本自卫队将用上述预算购买5架美国制造的“鱼鹰”运输机、30辆可以登上孤岛的水陆两用车、1架早期警戒侦察机E-2D、2架政府专用机。此外还将用于整备导入无人侦察机所必要的有关系统、下一代主力战斗机F-35的追加购买费用等。日本《每日新闻》报道... 阅读全帖
y***g
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14
来自主题: Automobile版 - 05的大切如何?
车上显示的不一定准。
我一般是这么测试:去一个加油站加满(加油枪自动跳枪),然后里程表清零。一箱油
跑的差不多了以后,去上次那个加油站的同一个机器,加到自动跳枪为止。然后用这次
加的油量和里程表读数计算average mpg。你可以这样试试。
5.7 的 GC 整备质量就有差不多 4900 磅。跑local费油也很正常。不过跑高速有
multi-displacement 技术,速度不太快的时候会关闭4个气缸。
HEMI 发动机虽然性能好,但一大缺点就是特别重。比同样是 V8 的 4.7 重了近200磅。
m**y
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15
在经历了大量谍照和假想图之后,奥迪终于发布了第四代A6的官方照,以及更准确更
丰富的信息,新车将于明年四月在欧洲市场正式上市销售。
行政级豪华车市场拥有众多外形靓丽、设计出众、性能优异、历史悠久的实力派车型
,例如奔驰E级和宝马5系。奥迪希望全新打造的第四代A6能够以领先的科技、丰富的配
置、上乘的车厢用料、领先同级的工艺和强劲而高效的动力系统吸引买家。
新一代奥迪a6的任务是巩固现款A6在全球市场中取得的骄人业绩,例如能够在优势明
显的中国市场继续领跑,同时还将在更传统的欧洲和北美市场进一步提升份额。奥迪声
称A6已经成为全球最成功的行政级豪华轿车,因为现款A6在全球的销量已经超过竞争对
手奔驰E级和宝马5系,而奥迪A6的销量之所以能够后来居上,在很大程度上要归功于中
国市场的加长版A6的成功,尽管宝马5系和奔驰E级也进入了中国市场,并且表现都好于
预期。奥迪希望新一代A6在美国、德国和英国等传统豪华轿车市场的销量能够超过现款
,并占据领头羊的位置。
建基于MLP平台的新一代奥迪A6相比现款的车身长度稍短,车顶稍低,但是车宽却获
得增长,拥有更短的前悬和更长的轴距。经过对车身... 阅读全帖
y***g
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16
来自主题: Automobile版 - 有对VW的touareg了解的吗,多谢了?
我老研究这车也有一段时间了。不过还没出手。试驾过几辆。
尽量买 CPO 的。Touareg 的 factory warranty 是 Bumper 2 Bumper 4年50000 miles
,Power train 5年60000 miles。CPO 在原车 warranty 基础上加 2年 24000miles,
也就是 warranty 可以达到 Bumper 2 Bumper 6年74000 miles,Power train 7年
84000 miles。我觉得还可以了。
Touareg 最大的优点是安全性变态的高。IIHS 测试 2011 款 Touareg,各项指标超过
奔驰沃尔沃不少,达到业界顶尖水准。2010 以前的车型 IIHS 没测过。不过我记得前
几年看过几篇报道,说 Touareg 用了一些变态的高强度钢材,安全性应该不会比2011
差多少。有一项可以说明问题的指标是:Touareg 的大小也就是一 midsize SUV,但
V6 版的整备质量(curb weight)就达到了惊人的 5086 lb。这也是为什么它油耗很高。
l**********e
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来自主题: Automobile版 - 请教关于Touareg 2 (途锐)的问题
喜欢,我对安全性比较看重,一代途锐的整备质量是5500lbs,并且出于越野车体扭曲
的考虑,底盘极端坚固,可调悬挂,中差锁都是我想要的。
二代途锐的前脸我很不喜欢,不过这个就是见仁见智了。
三代中差改为torson,transmission从Aisin换成ZF, 越野能力有所减弱,但是ZF的变
速箱质量远比AISIN好,再加上TDI,是很不错的车型。
我花了两个月调查决定买的途锐,其他的X5,ML350,XC90什么的都各有特点,但是不如
途锐全面。
08款的不知道为什么这么多人卖,CA Bay Area craiglist上10个途锐有8个是08款的。
y***g
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18
来自主题: Automobile版 - 每天通勤110miles,啥车合适?
二手 Geo Metro(or Chevrolet Metro) 三肛 1.0 手动版。
整备质量比烤肉还轻 700 多磅。高速 MPG 轻松上 50。什么 Hybrid,TDI 在它面前都
是浮云。
几年前买过一辆,餐馆送外卖玩玩。就是这车没空调,夏天难受点。
y***g
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19
来自主题: Automobile版 - zz国产车穿越西藏 (转载)
怎么可能用了很多真LC的部件。。。
这车整备质量两吨左右,跟切诺基差不多。和LC根本没法比。重了也跑不动,因为这些
山寨厂没有V6发动机,用的都是四肛2.4的沈阳航天三菱4G64。原版LC100发动机至少六
肛。
y***g
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老途锐很重的。
别看途锐尺寸也就mid-size,实际上V6版整备质量5100磅,v8版5300磅,V10TDI 5800
磅。V8版重量和美式大型SUV差不多(Tahoe,Expedition都是5400多磅)。费油很正常。
新途锐的一大改进就是V6汽油版减肥到了4700磅,mpg提高到23。
J*******3
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来自主题: Automobile版 - 六冲程发动机
六冲程发动机
原理
普通的四冲程发动机把3/4的能量以热能的形式散发掉了。六冲程发动机则利用了
部分散发的热能去制造蒸汽以回收部分本来会损失的能量。

在普通四冲程发动机的“进气-压缩-燃烧做功-排气”四个冲程之后,第五个冲程
开始的时候,把水喷进炽热的气缸里面,水马上就变成了温度高达816度的蒸汽,体积
急剧膨胀1600倍,同时气缸内压强急剧增大,推动活塞再次做功——如此一来,每6个
冲程中就出现2个做功冲程,而消耗的燃油却没有变化。
到了第6个冲程,发动机把水蒸气排放到一个冷却器,水蒸气在那里重新变成水。
根据计算,六冲程发动机能比传统的四冲程发动机效率提高40%。如果是柴油机的
话,还可以再提高5%。

图为新型6冲程发动机的草图

六冲程节油内燃发动机,涉及现有内燃发动机的高压油油泵、喷油咀、冷却循环管路、
活塞、活塞缸,其特征在于在缸盖上设两个喷咀,一个喷油咀、一个喷水咀,在发动机
一边安装一个高压水泵,喷油咀的进油管接高压油泵出口,喷水咀的进水管接高压水泵
的出口,高压水泵进水管接水箱的出口,改变... 阅读全帖
g********d
发帖数: 19244
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2012-09-04 07:25:00 来源: 新浪汽车
VolvoV40 EuroNCAP 2012
测试车型 沃尔沃V40 1.6柴油版
车身形式 五门掀背
制造年份 2012年
整备质量 1377千克
车型分类 小型家用车
Euro-NCAP评级 ★★★★★
安全设备:带拉力限制功能的前排预紧式安全带、带拉力限制功能的后排(后排两
侧座椅)预紧式安全带、驾驶员正面安全气囊、副驾驶正面安全气囊、侧面安全气囊、
侧面安全气帘、膝部安全气囊、车身稳定控制系统、限速系统、全车座椅安全带未系警
示系统。
Volvo V40 EuroNCAP 2012(成人)
成人安全保护评价
成人保护 35分(满分36) 98%
正面碰撞:15.7分 侧面障碍壁碰撞:8.0分 侧面障碍杆碰撞:8.0分 车尾碰撞:3
.5分
沃尔沃V40的驾驶舱在正面碰撞测试中保持稳固。驾驶席和副驾驶席碰撞测试假人
录得的数据显示,V40能够对膝部和大腿带来良好保护。对于不同体型,采用不同座椅
调节位置的驾乘者都能提供与之相似的保护水平。在侧面障碍壁碰撞测试中,V40能够
对身体各个部位进行良好保护,获得满分。即便是在要求... 阅读全帖
y***g
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23
从碰撞测试成绩来看,GLK > 途锐 >= XC60 > 大切 (虽然是 >,其实也都比较接近)
不过途锐和大切的整备质量都在 4700 磅左右,GLK 和 XC60 在 4100 磅左右。考虑这
个因素,个人认为是:
途锐 > 大切 >= GLK > XC60
y***g
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来自主题: Automobile版 - Subaru Impreza Sedan这车咋样?
我没开过鳌拜,但是:
四肛鳌拜整备质量3500lb。Camry,Accord只有3200多磅。鳌拜重了不少。但马力基本
上一样,加上又是CVT,感觉动力不足是完全可能的。
a*****a
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来自主题: Automobile版 - 新一代奔驰C级抢先曝光
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1290047&r=0&v=0
新一代奔驰C级采用了全新的外形设计风格,相比现款更圆润,更具肌肉感,车头进气
格栅、前大灯和前保险杠的设计与E级中期改款版本相近。车身总长相比现款C级增长
100毫米,达到4,700毫米。轴距增长80毫米,达到2,820毫米。轮距增长40毫米后,车
身宽度也随之提升到1,810毫米。车身尺寸的全面增长换来的是更加宽敞的座舱空间和
载物空间,485升的行李箱容积将超越奥迪A4和宝马3系。
新一代C级是基于奔驰MRA后驱平台研发的首款车型,虽然仍是钢制车身,但入门版的整
备质量将被控制在1,360千克以内。前悬架可能会用双叉式替换麦弗逊式,后悬架则是
与现款相近的多连杆式。新车仍然采用纵置发动机布局,发动机的安装位置将更低更靠
后,从而带来更低的重心和更理想的前后轴荷分配,以提升其稳定性和操控性。
奔驰将为新车提供多款直列四缸或者V6汽油和柴油发动机,汽油动力从入门的184 bhp
输出2.0升涡轮增压汽油机到330 bhp输出的双涡轮增压3.0升V6发动机,2.... 阅读全帖
l********o
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来自主题: Automobile版 - 新一代沃尔沃XC90将在2014年上市
2002年北美车展发布的沃尔沃XC90已经服役11年了,姗姗来迟的第二代XC90终于确
定在2014年发布。
新一代沃尔沃XC90采用全新SPA平台(Scalable Platform Architecture,可扩展平
台架构)。新平台将成为沃尔沃新一代中大型豪华车的研发基础,包括新款S60和V60,
以及下一代V70和S80。
有幸一睹新一代XC90的欧洲媒体介绍说,新车的车身将比现款更大,采用全新设计
风格。新设计的进气格栅配上大尺寸沃尔沃标徽,进气格栅与地面接近于垂直,整体观
感同定位于全尺寸豪华SUV的奥迪Q7相近,比现款XC70更加大气。
沃尔沃高级研发副总裁彼得-默顿斯(Peter Mertens)表示:“新车的外形仅比现款
大了一点点,但座舱空间增幅明显。新车的设计将采用沃尔沃的最新设计语言,不会过
多借鉴2011年法兰克福车展发布的那款概念车的设计。”
默斯顿表示新研发的四缸发动机和SPA平台都有助于新一代XC90的瘦身,整备质量
将比现款轻150千克左右。SPA平台采用轻量化高强度钢材,例如沃尔沃开发的硼钢。
SPA具有良好的扩展性,可以拉长和加宽,这意味着... 阅读全帖
t*******y
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27
马自达的设计依旧前卫大胆,车身侧面线条极具张力,从前大灯引出一条棱线穿过
外后视镜座,再掠过前门拉手滑向后门。后门拉手上部的棱线与尾灯相连,勾勒出结实
干练的后翼子板。
新一代马自达3依旧准备有五门掀背和四门轿车两种车身。马3轿车版的竞争对手为
新近推出的奥迪A3(配置 图库 口碑 论坛)三厢版,马3掀背版则将在欧洲市场应对大众
第七代高尔夫(配置 图库 口碑 论坛)。马自达SkyActiv创驰蓝天技术在新车中得到大
量应用,工程师们借助更多的高强度钢尽力降低整备质量,从而控制油耗和排放。
全新马自达3在搭载1.6升柴油发动机后的每公里二氧化碳排放将控制在90克以内,
可能将提供发动机自动起停控制系统。除了创驰蓝天动力系统外,马自达也将为新车推
出MPS高性能版本。
y***g
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28
来自主题: Automobile版 - IIHS 安全评分Audi A4 vs Accord
“不同级别的测试成绩没有任何比较意义”是对的。但这里的“级别”指的是整备质量
(curb weight),不是档次,价格等等。
Audi A4 2.0T FWD curb weight是3500磅出头,Accord是3350磅。只差了150多磅。所
以这2车在一个级别里面,测试成绩有比较意义。
e******g
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29
来自主题: Automobile版 - 【转帖】德系VS日系车 YYP观点开讲
原帖请看:http://blog.sina.com.cn/s/blog_5959d9520100vwo1.html
今年8月份,我写了一篇博客名为《德系VS日系,请大家来提问!》,对德系、日系哪
个系更好这个永恒话题,征集大家的提问,也一如既往地激起了热烈争论。
经过多个月准备(其实也没准备什么,主要还是太忙),我来交功课了。汇总了大家提
出的上百个问题,理了下脉络,我决定先写几篇基础观点。因为大家提到的很多问题的
答案,都可以用这些基础观点来回答。
考虑到一次过发布的话太长太难消化,从今天起我分篇章发布。发布完这几个篇章后,
我会再开始回答每一条网友提过的问题。
希望这是国内互联网上对“德系VS日系”一次具有深度的探讨,也欢迎大家继续参与!
今天我写的是第一篇:
-------------------------------------------------
德系VS日系YYP观点(一)德、日造车技术谁更高?
这个问题当然没有绝对答案。德国和日本都是工业基础非常深厚的国家,分别在一战、
二战前后已经开始发展他们的工业,不仅是硬件基础,德国和日本还有非常出色的工程
师,也就是人才。
... 阅读全帖
t*******y
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30
日前,我们获得了一款名为“S9”的比亚迪新能源SUV信息,其中显示,该车可实现混
动四驱、纯电动四驱,0-100km/h加速时间仅为3.9秒。
比亚迪S9信息
信息 参数
长/宽/高: 5000/2000/1750mm
轴距: 3000mm
整备质量: 2700kg
最小离地间隙: 190mm
0-100km/h加速时间: 3.9秒
驱动形式: 可实现混动四驱/电动四驱
这款名为S9的车型,很可能是比亚迪计划当中的一款更高级别SUV。该车长宽高尺寸依
次为5000/2000/1750mm,轴距达到3000mm。从尺寸方面看,该车属于中大型SUV级别。
据悉,该车的动力系统由一台发动机和五台电动机组成(一台与发动机配合,其余四台
各自驱动车轮),可实现混动四驱、电动四驱模式。信息显示,这款车0-100km/h加速
时间仅为3.9秒。
(文/汽车之家 齐天翔)
http://www.autohome.com.cn/news/201402/722025.ht... 阅读全帖
t********i
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31
来自主题: Automobile版 - Byd 的电池也太挫了
BYD E6整备质量4400多磅。所以耗电量高于 leaf,spark ev, fit ev 还可以理解。
但 model S 比 e6 还要重,而且 model S 还是偏运动的车款,耗电量却大大低于 e6
,这太说不过去了。
t********i
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32
来自主题: Automobile版 - civic sentra jetta focus 四选一求教
个人认为Dart比这四个都强。
Dart整备质量达到3300磅左右,相当于高一级的midsize sedan的水平。如果看Dart的
话至少要SXT 2.4。别买2.0的,动力太肉。
我不相信Dodge Dealer那里居然没有自动的Dart。
L********2
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33
来自主题: Automobile版 - 我的explorer咋了
汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日,汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解,所
以上网查了一下,汉兰达爬坡门事件起因:
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车,小货车,QQ,都上去了,唯独
他上不去。
在爱卡发帖,爱卡就发起了综合测试,所有HLD车主一起爬那个26度的坡,结果都上不
去。
路过的一辆POLO,好奇,加入测试,轻松上去,严重BS了所有HLD车主
前几天,南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进:
为了了解事情真相,经过车会决定,一致认定进行实地测试!
车会将组织温州分会车队,多种方法测试!
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待!
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员,完全是个人行为,我们只发表实际测试结果
,不负任何法律责任!
最新进展:温州电视台和夏先生将随队前往,温州电视台会做一个后续报道!
最新进展:重试爬坡门,已经安排好温州分会明天前往,早上9点在温州广电中心门口
集合
最新进展:目前已经组织汉兰达2.7和3.5,日产,大众等等20多辆汽车前往测试
最新进展:浙江电视台汽车版也有... 阅读全帖
w********r
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34
来自主题: Automobile版 - Toyota Highlander 2015 的 Quote
好奇为啥叫爬坡王,百度了一下,挺好玩的。。。
http://www.baike.com/wiki/%E6%B1%89%E5%85%B0%E8%BE%BE%E4%BA%8B%
汉兰达事件 - 汉兰达爬坡门事件
近日,汉兰达爬坡门事件在网上各大汽车论坛闹得沸沸扬扬的。小编对汽车不了解,所
以上网查了一下,汉兰达爬坡门事件起因:
温州某哥们拉了一家七口和其他车一起去耍……其他车,小货车,QQ,都上去了,唯独
他上不去。
在爱卡发帖,爱卡就发起了综合测试,所有HLD车主一起爬那个26度的坡,结果都上不
去。
路过的一辆POLO,好奇,加入测试,轻松上去,严重BS了所有HLD车主
前几天,南方一家电视台也以“汉兰达上不去30度的坡”为题播出节目。
汉兰达爬坡门事件跟进:
为了了解事情真相,经过车会决定,一致认定进行实地测试!
车会将组织温州分会车队,多种方法测试!
届时我们会发布照片和视频
请大家拭目以待!
此次活动一律不接待丰田公司的工作人员,完全是个人行为,我们只发表实际测试结果
,不负任何法律责任!
最新进展:温州电视台和夏先生将随队前往,温州电视台会做一个后续报道!
最新进展:重试爬坡门... 阅读全帖
f***g
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35
在2014年的北京车展上,红旗L5惊艳亮相,随后在各种重要场合都能见到它的身影。红旗L5凭借其超过500万的售价,顶着“自主劳斯莱斯”的名头一直备受关注,而近日,这台车完成了它的全球首撞。。。网友纷纷评论:"车上坐的是什么人?"、"目测双实线~~猜测全责~~"、"没300万修不好"……,这台红旗L5的车头受损较重,车尾压在了双黄线上。
尺寸方面,红旗L5车身长、宽、高分别为达到5555mm/2018mm/1578mm,轴距为3435mm,车身尺寸方面超过了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等D级豪华车。新车整备质量达到3.15吨,百公里综合油耗为20L。
L5搭载代号为CA12GV60-01的6.0L V12发动机,最大功率300kw,最大扭矩550N·m。匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架,同时配备双向充气式液压减 震器。车身封闭非常好,玻璃还经过防弹处理,车身强度也很高,可起到防弹作用。
不少网友表示,这可摊上大事儿了...
t********i
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36
只要是对方全责,豪车也一样撞丫挺的。

红旗L5凭借其超过500万的售价,顶着“自主劳斯莱斯”的名头一直备受关注,而近日
,这台车完成了它的全球首撞。。。网友纷纷评论:"车上坐的是什么人?"、"目测双
实线~~猜测全责~~"、"没300万修不好"……,这台红旗L5的车头受损较重,车尾压在了
双黄线上。
,车身尺寸方面超过了奔驰S级、宝马7系、奥迪A8等D级豪华车。新车整备质量达到3.
15吨,百公里综合油耗为20L。
匹配6速手自一体变速器。采用四连杆独立前悬架和多连杆独立后悬架,同时配备双向
充气式液压减 震器。车身封闭非常好,玻璃还经过防弹处理,车身强度也很高,可起
到防弹作用。
X***9
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来自主题: Automobile版 - 2016年本田Civic轿车宣传资料 - 概述
这种新的第10代的创建市民代表有史以来本田最全面和最雄心勃勃的新车型开发项目之
一,需要研发资源和本田工程​​实力的前所未有的承诺。虽然思域轿车的
发展是由一名北美团队 - 第一的本田思域 - 整体公民系列包括从本田的研发,在世界
各地的销售和制造业务,特别是在北美和日本的设计和工程团队,而且在欧洲,南美和
亚洲。
在寻求实现“动态复兴”思域,并创建一个新的解释“,在它自己的联赛,”为开发团
队定义自己的使命,本田的工程师着手前期平台的发展过程中,以基准是世界上最好的
C级车 - 不仅产品在思域的传统竞争组,但豪华紧凑级车如井。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试,最终瞄准欧洲豪华车的新思域的驾
驶,操控,转向和NVH(噪声,振动与舒适性),以及它的内在品质和完善。
同时满足要求,是一种经济实惠的紧凑型轿车,在成本,燃油效率和可制造性方面实现
这些崇高的目标,捉襟见肘的全球公民队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法,
以车身结构,整车空气动力学,动力总成和底盘设计。这些努力的结果是完全重新想象
和重新创造新思域的运动感思域,与以往在紧凑级的新基准的宽... 阅读全帖
X***9
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38
来自主题: Automobile版 - 2016年本田Civic轿车规格及特点
工程 LX EX EX-T EX-L 旅游
发动机型号 在-直列4缸 在-直列4缸 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压
和内部排气泄压阀 在直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀 在
直列4缸单滚动MHI TD03涡轮增压和内部排气泄压阀
增压压力 16.5磅 16.5磅 16.5磅
发动机缸体/缸盖 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金 铝合金
移位 1996年CC 1996年CC 1496立方厘米 1496立方厘米 1496立
方厘米
马力(SAE网) 158 @ 6500转 158 @ 6500转 174 @ 6000转 174 @
6000转 174 @ 6000转
扭矩(SAE网) 138磅 - 英尺@ 4200转 138磅 - 英尺@ 4200转 162磅 -
英尺@ 1700-5500转 ... 阅读全帖
X***9
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39
来自主题: Automobile版 - 2016年本田Civic轿车宣传资料 - 身体
概述
新思域轿车采用了最严格的,密封体和空气动力学车身设计,思域的历史,永远做任何
公民模型的最大使用高强度钢材,提供显著的进步整体噪音,振动和平顺性(NVH) ,
平顺性和操控性,燃油经济性和碰撞性能。
更长,更低,更宽,新思域的机身也更宽敞,拥有5.8附加立方英尺客运和货运空间。
尽管它的尺寸较大,新思域轿车的承载式车身比以前轻与扭转刚度增加了25%68磅,而
其高度更低,更宽的立场和缩短的前悬为基础,新思域的动感,更高档的外观和感觉。
先进的承载式车身结构技术,包括采用本田的新一代ACE™车身结构和新的崩溃中
风前车架,实现了优异的正面,侧面和后部防撞性。综合体密封措施,采用声学风挡玻
璃的结合新的底盘技术,如液压悬挂和发动机悬置,使2016年思域轿车的安静,最精致
的公民呢。
主要主体特性
高级兼容性工程™(ACE™)车身结构,新的崩溃中风前框设计* ^
59%的高强度钢(14%的超高强度钢)
B柱和后部框架构件与选择性回火软区* ^
590兆帕的高强度钢底盘*
窄的A柱为84.3度的前方视野的
... 阅读全帖
X***9
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40
http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX:介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前,它永远相结合,闪
烁的跑车造型和运动性能,具备共同的特征长着异国情调的汽车细分,以质量,出色的
人体工程学设计,舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针,以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术,如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机,原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术,包括锻造活塞,钛连杆和
VTEC气门机构, 此外,NSX寻求的车,司机和其下面的道路之间建立更密切的联系,通
过必要的追求设计元素-重量轻,开放和通风的驾驶舱,以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式,挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念,这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖
t********i
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41
来自主题: Automobile版 - 日本车如何做到重量轻的?
事故车是第七代雅阁(MY2003-2007)。2002年上市的车型,安全性和2013年以后的
Dart肯定没法比。这个事故结果说明了IIHS测试成绩是能说明问题的。
另外,Dart是同级别中安全性极其牛逼的一款车。即使是现款Accord,IIHS成绩也比
Dart要差些。而且它的整备质量在3250~3350之间,比Accord还要重几十磅。和Accord
是同级别。
w******i
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42
来自主题: Automobile版 - 一样size的tire胎压也是一样的?
我不这么看。厂家的规定都是按照车的整备质量决定的。比如完全一样的四个轮胎装在
3000磅的车上打29,装在3500磅的车上打32。另外就算size一样,load capacity也不
一样。比如同样size的可以有从98到110的load capacity,其对胎压也有影响。
X***9
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43
这个新的10的创建日 -generation市民代表有史以来本田进行的最全面和最雄心勃勃的
新模型的发展之一,需要研发资源和本田工程实力的前所未有的承诺。虽然思域双门轿
跑车的开发,与思域轿车一起,是领导的北美团队-第一的本田和思域-整体公民系列涉
及从本田的研发,以及销售和制造业务的设计和工程团队在世界各地,尤其是在北美和
日本,而且在欧洲,南美和亚洲。
在努力实现公民的“动态复兴”,创造了新的解释“,在它自己的联赛”为开发团队定
义了它的使命,本田工程师平台的开发过程中设置了年初标杆世界上最好的C级车 - 不
仅产品在思域的传统竞争集,但豪华紧凑级车为好。
他们是世界上最好的产品评价涉及广泛的实际测试,最终目标为新思域的乘坐,操控,
转向和NVH(噪声,振动和声振粗糙度)欧洲豪华车,而且它的内部品质和完善。
实现这些崇高的目标,同时满足要求,是一种经济实惠的紧凑型轿车,在成本,燃油效
率和可制造性方面,拉长了全球公民团队的工程能力的限制和要求的新思路和新方法,
以车身结构,整车空气动力学,动力总成和底盘设计。这些努力的结果是一个完全重新
想象和重新创造新思域,有史以来最具运动公民,... 阅读全帖
t********i
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44
08 Rabbit 就是五代Golf。和五代Jetta(2005-2010)除了少个屁股其他完全一样。
这代 Golf (Rabbit) 以及 Jetta 用料非常扎实。整备质量达到3200磅,和大部分
midsize sedan 相当。2010 Fit是2007年上市的,和 Rabbit 基本属于同一时代。一台
midsize 撞烂掉一台同时代但低两个级别的 subcompact,没什么奇怪的。
顺便说一下,2011上市的第六代 Jetta,各方面都大幅缩水。车的空间更大了但重量反
而减轻了160多磅(3035磅?),成了真正的薄皮大馅。后轮改为板车悬挂和鼓刹。侧
面碰撞成绩也不如上一代。
新一代还不如上一代的车型确实不多见,我目前知道的有 2011 Jetta 和 2012 Camry。
X***9
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45
来自主题: Automobile版 - 2017年本田山脊线新闻资料 - 概述
2017年本田山脊线是​​第二代本田的创新的中型皮卡车,从地上重新设计
了同时提供娱乐和工作用户拥有最大,最灵活的座舱现代,粗犷和先进的中型皮卡程度
较高的实用性和通用性在同类产品; 自信与脱俗的动力性能更高的水平; 和强大的货物
牵引和牵引能力,包括一个同级车中领先的最大1,584磅(718.5千克)载荷能力(通过
修剪而异)和高达5000磅(2268公斤)拖(RT AWD)。
根据本田的全球轻型卡车平台 - 与它的高刚性,气动和密封组合式车身结构,高级兼
容性工程™(ACE™)安全车身结构,完全独立的前后悬挂系统的振幅无阻
尼器 - 2017年本田山脊相对于传统的车身与车架分离式货车的产品提供大大优于乘坐
舒适性和操控精准,与顶级的一流客舱安静的和预期的碰撞安全性能一起。
结合这个新的平台具有更强大和高效的直喷3.5升我 -VTEC™V-6发动机,与更广
泛的传播比例的6速自动变速器,并提供新的智能可变扭矩管理™(IVTM-4™
;)扭矩矢量全轮驱动-目前最先进的全轮驱动技术,在中型卡车类-结果具有超... 阅读全帖
X***9
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46
来自主题: Automobile版 - 本田卡车结构 够软吗?
2017年山脊线建立在本田的全球轻型卡车平台。不同于传统的汽车产品其利用车身与车
架分离式结构,2017年山脊的组合式车身结构提供了大大优于扭力车身刚性低重量,这
直接受益的驾驶性能,燃油效率和高效的内部包装。
以其精良的底盘相结合,具有完全独立的前后悬挂系统,山脊线的超刚性车身从而提供
了一种高层次驾驶细化,没有传统的车身与车架分离式的竞争者可以匹配的基础,同时
也为高卡车牵引和牵引能力,包括高达1,584磅(718.5公斤)的一类领先的最大有效载
荷容量和高达5000磅(2268千克)拖(RT AWD)的水平。
2017年山脊线还采用了本田的新一代高级兼容性工程(ACE)车身结构,它提供了一个
高度的正面碰撞乘员保护的,预计将帮助山脊获得最高可用碰撞安全评级,其中包括5
星级的总体从美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)和车辆分数TOP SAFETY PICK +当
配备本田现有传感技术等级从高速公路安全保险协会。
山脊线的现代化,坚固耐用,流线型车身同样使用先进的材料,包括超高强度热冲压钢
,铝,镁,以进一步减少重量,同时还增强了刚性和碰撞安全性能浩如烟海。此外,其
先进的空气... 阅读全帖
t********i
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47
大众辉腾W12。
整备质量(Curb Weight) 5400磅。超过 F-150 皮卡。
普通非豪华品牌,2007年就已经退出美国市场。现在能买到的最新的是2006款,价格1-
2万不等,你肯定买的起(当然是否修得起是另外一回事)。
X***9
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48
来自主题: Automobile版 - 2017本田CR-V - 概述
2017本田CR-V - 概述
二○一六年十一月三十○日上午4点01分00秒
完全重新设计和重新设计的2017年CR-V是第五代本田公司广受欢迎的五座紧凑型SUV,
在美国最畅销的SUV在过去的20年中,美国因为该模型在引进累计销量近400万台1997年。
2017年CR-V拥有大胆和复杂的新造型,更宽敞,灵活,优质品质的内饰,其首次使用涡
轮增压发动机,以及新功能和技术改进的连接性,舒适性和便利性的主机。基于一个全
新的平台架构,新CR-V还针对质量的最高水平,在同级车驾驶细化,包括顶级的一流的
转向精准,平顺性,车身控制和客舱安静。
2017年CR-V扩展了本田感知的应用TM一套先进的安全和驾驶员辅助技术,现在提供作为
EX和更高的修剪标准的设备,包括首次在CR-V都路出发缓解(RDM )和自适应巡航控制
系统(ACC)与低速跟踪(LSF)。其他新的可用驾驶员辅助功能包括后交叉流量监控,
盲点信息系统(BSI),自动远光灯(AHB)和全新的驾驶员注意力监控。
利用本田的新一代高级兼容性工程TM(ACE TM)车身结构,2017年CR-V的目标可用的最
高碰撞安全评级,其中包括来自N... 阅读全帖
X***9
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49
来自主题: Automobile版 - 2017年本田CR-V - 车身设计与外观
第五代CR-V的外观提供动感和创新的造型以匹配其舒适,宽敞的内部空间,同时也为广
大用户提供了最大的实用价值。稍微更长,更宽,比上一代CR-V更高,新的模式是理想
的大小引领紧凑型SUV细分。
定义设计元素,增加了强度和活力,以2017年的CR-V是运动的轮拱,长发动机罩与激进
的空气动力学前端细节,短后悬,并增加了离地间隙。该设计还具有可提高后座广阔和
乘坐品质1.6英寸的加长轴距。
虽然新车的轮廓让人想起以前的CR-V,它的细节清楚地界定它的下一代。这些措施包括
海风吹拂新的前端外观,包括签名本田LED头灯(旅行车修剪),即降低了空气阻力,
大功率的铝合金轮毂尺寸,窄的A柱,以提高知名度本田先主动快门式格栅系统,和双
排气口。添加方便是本田第一个可用免提访问电动尾门(旅行车),它允许开通过位于
后保险杠下脚踏激活运动传感器关闭尾门。可用的镀铬装饰件,雨量感应雨刷,车顶行
李架和许多真正的本田配件也拓展美容,便利性和功能性。
关键外观特点升级
2016年CR-V 2017年CR-V
日间行车灯(DRL)
卤素(LX);
LED(EX及以上)
LED... 阅读全帖
l******a
发帖数: 415
50
又兢兢业业写了一年的稿子,终于盼来了新年的钟声。新的一年我并没有什么宏愿,好
不容易攒了2万元,加上老爹给的13万,终究是有了买四轮的勇气。拉着家人去看车,
一进大众的4S,老爹就对着被擦拭得锃亮的速腾甩了几下车门。老爹:“听听,开关门
的声音就很厚实,这车肯定要比本田家的思域安全。”我:......
◇ 日本车皮薄不耐撞?
在父辈眼中,他们认为日系车=皮薄=不耐撞=不安全,而德系车(以大众奥迪为首)=厚
重=安全,所以结论就是,安全系数:德系车>日系车?这是我要说的第一大认知误区。
不得不说,关于日系车安全性差的说法,或许是对手们多年以来苦心经营的谣言,虽然
翻看历史,你也能够找到不少日系车在追尾事故中成“夹心饼干”、日系车在高速公路
被侧翻货车压扁的实例,但这要是换成德国车,结果也将同样如此。
关于坊间日系车“皮薄”一说,其实指的就是钢板厚度的问题。但要知道,在全球各国
排放法规越发严格的当下,如何实现车身轻量化成为了一个重要课题。所以,除了高强
度钢的使用外,许多厂商也尝试着在车身加入更多铝合金材质的部分。就钢板而言,并
不是越厚就一定越好,如果钢板厚度增加个1mm~2mm,但相... 阅读全帖
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