N*****n
发帖数: 593 | 1 不知道 我对这个一点不懂，貌似大的物体本身就有共振，我去过两个大的斜拉桥，站
在上面就能体会到共振。 |
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B**W
发帖数: 2273 | 2 斜拉桥小晃一下可以理解,但是现在的设计(旧金山大桥之后)也基本不可能让桥晃动到
这个幅度的. |
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w****2
发帖数: 12072 | 3 1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地 工程总投资： 350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资： 2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站 工程总投资： 63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 工程总投资： 160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程 工程总投资： 2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 工程总投资： 78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程 工程总投资： 8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路 工程总投资： 380亿元
9、“五纵七横”国道主干线 工程总投资： 9000亿元
——世界最大规模高速公路项目
10、中国“八横八纵” |
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m*****n
发帖数: 5245 | 4 沪通铁路跨江大桥方案初定 主跨、主桥塔高度均超苏通大桥
南通网讯 （记者赵彤 实习生王晓丽） 继两年前苏通长江大桥创下4项世界纪录之
后，我市境内又将矗立起一座人类桥梁建设史上的丰碑。昨天上午，记者从《新建上海
至南通铁路可行性研究报告》评估会上获悉，沪通铁路跨江大桥方案已初步确定。
据介绍，全长258公里的沪通铁路是我国铁路网沿海大通道的重要组成部分，北起
宁启铁路南通西站（拟建于我市平潮镇境内），向南越过长江，经张家港、常熟至太仓
境内后分叉，分别接入京沪铁路安亭站和上海浦东铁路四团站
沪通铁路长江大桥是即将新建的沪通铁路的重要控制性工程，拟建于我市境内九圩
港上游约2公里处，跨长江天生港水道接南岸的张家港十三圩。该桥全长约11公里，其
中跨江部分约5.9公里，估算总投资将达到130亿元左右。桥梁采用上下层斜拉桥结构，
上层建六车道高速公路，为拟建的锡通（无锡－南通）高速的一部分；下层按国铁Ⅰ级
标准建设四线铁路，为沪通铁路和通苏嘉（南通－苏州－嘉兴）城际铁路的一部分，设
计时速为200公里。
负责该桥设计的中铁大桥勘测设计院有关专家告诉记者，之所以 |
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d*s
发帖数: 3016 | 5 http://www.jb-honshi.co.jp/center/job/rank.html
世界最长的20座悬索桥（吊橋）中有9座是中国的；
世界最长的20座斜拉桥（斜張）中有15座是中国的。
世界の長大吊橋：
1 明石海峡大橋，Akashi-Kaikyo， 1,991m， 日本， 1998年
2 舟山西候門大橋，Zhoushan Xihoumen， 1,650m, 中国， 2009年
3 グレートベルト・イースト橋，Great Belt East， 1,624m, デンマーク，
1998年
4 光陽大橋Gwangyang， 1545m, 韓国(工事中)， 2012年(予定)
5 潤揚長江公路大橋，Runyang Yangtze River Highway， 1,490m, 中国， 2005年
6 南京長江第四大橋，Nanjing No.4 Yangtze River， 1,418m, 中国(工事中)， 2013
年(予定)
7 ハンバー橋，Humber， 1,410m, イギリス， 1981年
8 江陰長江大橋，Jiangyin Yangtze River， 1,3... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 6 兴我中华.第三次世界大战
（根据《中国2008------》等相关资料编写）
编前语
现代历史上，人类经历了两次世界大战的浩劫。
有没有可能再发生新的世界大战？
谁都不敢下断言。
一战结束到二战爆发，只有短短的20年时间。
而二战结束到现在，已历时60年了。其间局部战争不断，地区冲突频仍，但
都没有上升到世界大战的规模。
有人说由于核武器的出现，第三次世界大战将永远不会发生。因为那将是一
场“按电钮的战争”——核战争，其结果会是人类的毁灭；所以每一个有能力发
动世界战争的国家，都不得不考虑这个可怕的后果。大国的克制和人类的理
性将阻断第三次世界大战的爆发。
也有人认为，根据“政治是不流血的战争，战争是流血的政治”这一经典论
述，一旦国际政治格局演变到不可收拾的程度，大国利益的冲突仍然会导致
第三次世界大战的爆发。核威慑的存在，只能迫使大国之间相互不使用核武
器，并不能保证大国间不直... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 7 http://discover.news.163.com/11/0117/10/6QJIGMGJ000125LI.html
2011-01-17 10:51:13 来源: 南都周刊(广州)
核心提示：大挖掘项目的独特挑战在于它的整个实施过程没有对波士顿的交通、商业和
居民生活造成中断。
2006年7月，波士顿，车辆驶出93号州际公路的南端出口，畅通无阻。
在美国历史文化名城波士顿市中心，曾横贯着一条半程高架半程隧道的公路—约翰·菲
茨杰拉德的高速公路。上世纪20年代，美国汽车制造业兴盛，全美陷入了修建高速公路
的热潮。这条被称作“中央干道（Central Artery）”的93号州际公路也正是在这种背
景下被提上议程。
这条中央干道是在联邦州际公路标准制定之前建成的，不仅给城市带来严重的交通问题
，还把波士顿的北区及海滨区与市中心隔离开来，限制了这些区域在城市经济发展中的
作用。
由于其修建线路造成了社区间的隔离，项目第一阶段竣工后，当地居民强烈反对。在时
任麻省州长约翰·沃尔普的介入下，项目的最后路段被迫转移至地下隧道。
1959年开始通行的中央干道长1.5英里，总共6条车道应付当时... 阅读全帖 |
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f******i
发帖数: 4647 | 10 舟山由1390个大小岛屿组成，其中住人岛有98个。舟山市交通委副主任方志浩介绍，按
照交通规划，舟山对外有三个通道。大陆连岛工程结束后，还有一条朱家尖－登步－桃
花－虾峙－六横－宁波的，作为南通道的重要部分。六横到宁波大桥力争明年开工，它
的建设难度、投资力度不亚于大陆连岛工程。拟建的六横至宁波跨海大桥初步匡算总投
资为126．72亿元，西起六横岛西侧，东至宁波嘉溪枢纽，与甬台温高速相接，全长37．
74公里。主要工程建设特大跨海大桥3座，一号桥双屿门大桥为主桥1600米单跨双塔钢箱
梁悬索桥，二号桥汀子门大桥为主桥1400米单跨双塔悬索桥和矮塔斜拉桥，三号桥梅山
大桥为110米、180米、110米相连三跨双塔悬索桥。工程计划于2009年12月底前完成施工
图设计及施工招标工作，2010年初开工，2014年底前竣工通车。
另一条北向通道是从本岛到岱山到衢山到小洋山，这个作为远景规划，到2015年后
实施。岱山跨海大桥（舟山大陆连岛三期工程）项目总投资为78．7亿元。大桥总长度为
22公里。 |
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j******l
发帖数: 10445 | 11 福建武夷山公馆大桥坍塌 已致1死22伤
这是7月14日拍摄的福建武夷山第一座公路斜拉桥公馆大桥坠入桥下的客车。据了解，
公馆大桥1999年11月20日竣工通车。武夷山公馆大桥由福建省交通规划设计院设计，福
建省林业工程公司承建，为中承式钢架拱桥，全长301米，宽18米。于1996年11月8日动
工兴建，总投资约1700万元，是武夷山度假区南部通往南武路（101省道）的交通枢纽
。该桥桥型雄伟壮观，被称为20世纪闽北此类桥型最大的桥梁。 |
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a****a
发帖数: 5763 | 13 http://lt.cjdby.net/forum.php?mod=viewthread&tid=1306639&fromui
今天的《走进科学》，红箭反坦克导弹在沪蓉西高速四渡河特大桥建设过程中发挥巨大
作用 [复制链接]
四渡河特大桥距离地面500多米，世界第一高悬索式斜拉桥。建设时必须先把两根导索
从峡谷的一头引到另一头。考虑过用人拉，用直升机拉，都不行。
最后施工人员从某本军事杂志上发现我国红箭8反坦克导弹在发射时可以在尾部拉一根
导线，于是和解放军理工大学联合研制出了发射悬索桥导索的火箭弹。
从电视的介绍来看，我兔的工程建设水平太逆天啦！！沪蓉西高速公路穿山越岭，那么
多横跨几百米深峡谷的桥梁。。。。壮哉！！ |
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d*********r
发帖数: 938 | 14 这玩意怎么算的？？？算桥墩高？垮度还是clearance？
土共对外宣传做的很不够啊！！
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1月5日，墨西哥杜兰戈州和锡那罗亚州之间建造的巴洛特桥被认定为世界最高的斜拉桥
，并获得吉尼斯世界纪录。
中新网1月6日电 据台湾“中广新闻网”6日报道，世界上最高的桥梁在墨西哥北部
完工落成，墨西哥总统卡尔德隆前往主持剪彩典礼。
这座海拔403米、总长1124米的“巴洛特”桥座落在马德雷山脉间，横跨险峻的山
谷。这座桥也是连接墨西哥西海岸到内陆的高速公路部份路段。大桥落成后，不仅能促
进旅游业，更可振兴当地经济。同时，该桥也取代了之前被当地居民称为“恶魔脊椎”
的崎岖山路。
这座桥超越了法国南部的“米洛高架桥”，成为全球最高桥梁。《吉尼斯世界纪录
》已派人进行认证，并在揭幕典礼中将证书交付卡尔德隆。 |
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h***y
发帖数: 4936 | 16 这不是说的是四渡河大桥么，没有说在墨西哥用啊。墨西哥那个是斜拉桥，建造方法完全不一样，都没有悬索的，哪里需要架两根导索呢？
那个打火箭架导索的办法第二次用是去年澧水大桥开工的时候。 |
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c****h
发帖数: 4968 | 23 网上看来的....
中国超级工程一览：
1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地 工程总投资： 350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资： 2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站 工程总投资： 63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 工程总投资： 160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程 工程总投资： 2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 工程总投资： 78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程 工程总投资： 8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路 工程总投资： 380亿元
9、“五纵七横”国道主干线 工程总投资： 9000亿元
10、中国“八横八纵”大容量光纤通信网 工程总投资： 70亿元
11、“南水北调”工程——世界最大水利工程 工程总投资： 5000亿元
12、首都国际机场T3航站楼 ——世界最大单体建筑 工... 阅读全帖 |
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r*****2
发帖数: 2682 | 24 男，孟加拉籍，出生于1971年11月。毕业于日本北见工业大学，获空气动力学（流固耦
合）博士学位。来华前为南非比利陀利亚大学高级讲师，2011年入选首批青年千人计划
，现为哈尔滨工业大学特别研究员。
论著成果
主要从事非线性流固耦合、柱体的流致振动、多圆柱湍流绕流、斜拉桥上风雨导致的悬
索振动、利用小波方法分析多稳态流动等领域的研究，且做出了引人瞩目的成绩，在国
际流体动力学界具有很大的学术影响。多次受邀为流动、流致振动、耦合等国际学术会
议担任会议主持人，获得南非政府自然科学基金‘有潜力的青年科学家奖’。发表国际
一流期刊学术论文60余篇，包括28篇国际期刊文章。其中2篇发表于在国际流体力学界
公认最有影响力的杂志《Journal of Fluid Mechanics》（JFM流体力学杂志）。SCI-
索引期刊引用次数達136次，六篇国际期刊文章入选每三月选一次的“25篇最热门的文
章”。 |
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p**********6
发帖数: 3408 | 27 其实是海宁到上虞，不如杭州湾大桥长（只有1/3长）。我倒是很希望在杭州湾最外面
从宁波到上海造一座桥。 |
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b****u
发帖数: 1710 | 42 舟山群岛的各个岛估计要连接起来了， 现在上海到洋山岛连接了， 宁波到舟山本岛有
桥了。 最后的还需要舟山本岛跟岱山岛， 岱山岛跟衢山岛两座大桥。 我们浙东沿海
彻底抛弃杭州。
不过这个好像不是为了连接宁波跟上海的， 绕了个大圈， 呵呵。 |
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b****u
发帖数: 1710 | 43 80年代都这样， 东海近海海水就是黄色的， 不过您如果坐船往东到普陀，再往东，
到庙子湖岛等， 海水还是很蓝的。 |
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