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全部话题 - 话题: 断轴
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g******k
发帖数: 670
1
[汽车之家 新闻] 日前,国内媒体报道,质检总局或将对国内销售的保时捷918
Spyder展开质量调查。
保时捷 保时捷918 2015款 Spyder
调查的起因在于保时捷在海外今年9月和前不久刚刚进行了两次召回,这两次召回
分别针对后桥控制臂问题和底盘问题。所以质检总局决定针对国内销售的车型进行调查
。不过,目前我们并未在质检总局网站查到相关信息,具体进度还需等待来自官方的消
息。
据国外媒体Bloomberg猜测,此次918 Spyder的底盘问题是在内部质量测试时就已
经被发现,但是该问题并未得到登记,事实是否如此,还需等待保时捷的回应。(信息
来源:Bloomberg;编译/汽车之家 章宁)
网友评论:
1,前几天有个918车主把车借一女的开,结果那女的油门当刹车撞树了……是不是和没
召回有关?
2,质检总局,能干点正事不?全球销量918辆,国内才配额多少,那些土豪用的着你质
检总局替他们出头吗?再说了就你们那技术,连速腾断轴那么简单的问题,都查不出个
所以然,918这么个高级货你们能查出什么呢?听说12月26日油价11连跌或将因为燃油
税3连涨和油品升级搁... 阅读全帖
b*****t
发帖数: 9671
2
来自主题: Automobile版 - 从这里运车回国有人干过么?
确实不一样的
米国的虽然自动加速,但是用料配置可比国内强多了
国内断轴,美国的就没听说过
还有刹车助力召回,明写着设计不同
I****e
发帖数: 7742
3
来自主题: Automobile版 - 轴撞坏的车还能开么?
很危险,行驶中车轴断裂基本上就是死路一条了,而且你是后侧的,断了根本没法控制车
p******x
发帖数: 441
4
来自主题: Automobile版 - 感觉Toyota极没有诚意的
lz以前的帖子说的很清楚了,他是算好了别人车过去才转的,但是偏偏就是撞上了。不
是他转弯不看车被撞。
我转弯的时候也是看对面来车开到近前了就放刹车点油门往前走一段距离,等对面车一
经过就打方向盘转弯。所以很理解他说的情况。这点小事是个人都很难做错的。一连发
生2次事故,有点怀疑车有问题不是很正常么?
现在lz又不是在怀疑保时捷法拉力有什么问题,是在怀疑toyota。 toyota问题多了,
会自动加速,会断轴,会自燃,会欺骗消费者,那为什么lz的车就不能真有方向盘和油
门的问题?难道咱们自己的同胞就不如说了几年谎话的toyota可信么? 搞不好就是还
没曝光的缺陷。 要是早几年在这边发帖说toyota刹不住导致车祸了,估计也要被一群
人围殴当傻子笑话。结果现在toyota都认了。
退一万步说,同胞出了撞车的事,大家不能帮到忙也就算了,说什么也不能随便怀疑挖
苦人家不会开车。
d*******s
发帖数: 15155
5
第一个是夏利?
大发撞成这样居然都没断轴,丰田要好好惭愧一下了
M***s
发帖数: 8769
6
那要是告Toyota自动加速,那不是要当场枪毙了??
估计后面那个断轴的要小心了,说不定哪天被70mile了
d*******s
发帖数: 15155
7
来自主题: Automobile版 - [急]车装curb上了,在线求助
什么车?
一般车就是rim bend或者需要balance,还有车轮需要alignment。
如果是田田,还要考虑断轴的问题,希望你不是吧
M***s
发帖数: 8769
8
来自主题: Automobile版 - 目击车祸两起,同一天~
Rav4没断轴?
M***s
发帖数: 8769
9
来自主题: Automobile版 - Toyota将在北美召回98-2010 Sienna
车到坟前会有路,丰田就是刹不住。本田入坟出不来,丢命损车又去财。要想死的快,
本田将你带.要想死的早,开着丰田跑.日本车:断轴趴窝丢路上;油门直喷往前冲;刹
车卡住停不住,爬坡无力不上去;皮薄车轻不赖用;无防撞不安全;油路会爆炸;退缩
技术要你命。
b*****t
发帖数: 9671
10
疯田真的一直在把车主往死里整啊
一个爆炸,就难保其他的不爆,
就和那断轴一样
只要再发生一起被爆出来,疯田这回就爽大了
d*******s
发帖数: 15155
11
来自主题: Automobile版 - 出车祸了,给了张黄色TICKET
对了,鉴于你的是Toyota,修车费有可能比我说的高,因为有断轴的先例。。
b*****t
发帖数: 9671
12
同型号如果是欧美的,差距应该不大,日本车就不好说了
你这图只能说是个例吧
像accord那样一年2、3起同样折断的还有点说服力
还有camry的断轴
M***s
发帖数: 8769
13
来自主题: Automobile版 - carmy 2010开了6000迈有异响!求解!
国内camry断轴的那么多,还是小心点的好,去检查下吧
b*****l
发帖数: 1594
14
来自主题: Automobile版 - 凯美瑞撞凯美瑞
这说明假美丽的质量极其一致。不会出现一个断轴另一个没事的情况。而且说明假美丽
的抗碰撞能力极强。车轴都参与了吸能过程,薄铁皮的body基本上被保住了。
K******S
发帖数: 10109
15
那是因为别人没有象日黑那么无聊的乐衷于转贴,一看间关键字象打了鸡血一样,那个
兴奋阿。你自己上国内的网站搜搜别的车
大众自燃,别克断轴什么的
p*****y
发帖数: 321
16
断轴貌似一直都没有下文,toyota真能赖
g******k
发帖数: 670
17
来自主题: Automobile版 - 无缘无故就翻车了
感觉像是自动转向和自动断轴
i*****t
发帖数: 24265
18
调查一下这些轴承是国产还是日产就知道了
t******6
发帖数: 9093
19
LZ 请不要灌水了
a*******a
发帖数: 4212
20
没有办法,谁逼着你去买了?
m***6
发帖数: 8479
21
国内开捷达的飘过
c****h
发帖数: 48
22
丰田Camry深陷多起“断轴门”
A good quality for consistency.
T*U
发帖数: 22634
23
跟丰田自动加速,断轴,马自达,本田trany短命比,发动机烧机油是痒痒
i*****t
发帖数: 24265
24
来自主题: Automobile版 - 你恨他,推荐他买日本车 (转载)
不是丰田自动断轴门么,怎么变撞得了?
m******n
发帖数: 6327
25
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hsh (三胡) 于 (Thu Feb 10 11:51:46 2011, 美东) 提到:
Re: 丰田成美国政府救市牺牲品 暴冲与电子系统无关(图)
翻译或原文表达有问题
暴冲和电子系统的设计无关,就是说不是系统设计失误。我的推理是电子系统的运行出了问题,最大的可能是元件故障。
电子控制系统功能强大,效率高。但是,内在问题是出故障往往没有先兆。机械系统一般可以带错运行,用户可以发现系统出了故障,并及时修正。而电子系统往往是毫无征兆地突然停止运行。试想如果油门,刹车,换档,启动熄火全部是电子系统,在高速上同时出现故障而且油门卡
净椭挥刑盗恕H绻庑┫低彻蚕碜试矗背鱿止收系目赡芫筒皇翘乇鹛乇鹦×
我认为现在汽车电子化有些过度。熄火应该采用机械系统,比如转动钥匙,这是汽车安全的最后一道防火门。这种设计并不使汽车操纵难度增加,比如,没有腿的人一样可以开车,但是提高了安全性。
☆─────────────────────────────────────☆
redskeleton (红骨架/白菜猪肉丸子... 阅读全帖
b********e
发帖数: 446
26
这个干毛巾里挤水的垃圾企业。
毫无innovated technology而言,拿十几二十几年的技术来坑人。如果拿五十年前的技
术应该会更reliable。
a*******a
发帖数: 4212
27
"TMD别拿国内的日车来说事,和这里的日车是两码事!”
-----某日车fan语
z****8
发帖数: 678
28
不一定吧
w*u
发帖数: 94
29
"进口霸道(Prado)"
在 appleroma (苹果酱) 的大作中提到: 】
d*******s
发帖数: 15155
30
我不做车,可我家里是做车的。
你之前有一点没说错,汽车外观设计不是重点,工程设计才是主要的。为什么一根连杆
是4mm而不是3或者5都是有原因的。早期抄袭是因为成本,已经验证过的肯定没有错。
就拿丰田来说,断轴时间之后,车轴的设计肯定要修改。为什么以前的没事?早期都是
模仿外国车设计的,后来自己摸索,在各方面减少用料,结果发现质量不行,再改回去
。这就是“自主研发”。
记得我小时候,我爸跟我说过,北汽80年代曾经想过上转子,他师父他们一帮老工程师
搞了一台德国的wankel转子发动机,结果拆下来完了根本装不回去,当时的技术水平限
制。
c*****v
发帖数: 1440
31
来自主题: Automobile版 - 我不明白
是有道理。本来就该各抒己见,讨论讨论。
那斯叫的最凶,他不会不知道国内丰田不也有那个断轴门,美国有加速门,本田有变速
器门,美国福特也出过轮胎门等等。
c*****n
发帖数: 1877
32
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
看来日本车还是不错的,至少和奔驰一样结实
n*******4
发帖数: 6402
33
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
雅阁好像是整个车子,从中间断为两截。太恐怖了。
你看过杭州婚礼门照片吧,看过的人我估计这辈子都不愿买或者开日本车。
a******e
发帖数: 5411
34
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
that car is so damn old model.
c*****n
发帖数: 1877
35
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
可是事实正好相反,现在中国日本车(包括国产的日本牌子的车)占有率在逐步上升,而
美德车逐步下降,纯国产车下跌得最惨,其中比亚迪跌得最狠。
大家都在贬低日本车,可日本车在中国却越来越流行。
d*******s
发帖数: 278
36
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
明显是山寨奔驰。
c*****n
发帖数: 1877
37
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
这车是很老,但是绝对是奔驰。等知道型号年份的人来说说到底是哪款。
n********d
发帖数: 526
38
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
奔驰 A-class miniMPV,欧洲非常常见,美国没见过。
c*****n
发帖数: 1877
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来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
古狗了一下,还真是。奔驰A系好像是最低端的。
b********e
发帖数: 446
40
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
Acura TL被奔驰撞成两半,也是拦腰截断,在Forest Hills, NY。wsn已经做了力学分
析了,说撞的地方和角度问题。奔驰前bumper撞了Acura的b柱,所以不是acura太烂,
是奔驰运气太好
g*******t
发帖数: 1039
41
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
link please
b********e
发帖数: 446
42
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
Google
Mercedes acura accident forest hills
a******e
发帖数: 5411
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来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
y***k
发帖数: 9459
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来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
日系车在国内的市场占有率这几年一直下降。
http://auto.163.com/11/0601/20/75G6IB1500084JTJ.html
s*******e
发帖数: 1298
45
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
明显是被pole劈成两半的呀,找了大树劈audi的。
http://www.lurid.org/archives/000590.html
b********e
发帖数: 446
46
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
这个车祸很有名,一辆RS6车速270km/h飞出去的。
b********e
发帖数: 446
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来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
Honda要是跑270km/h不用撞就散架了
W***i
发帖数: 9134
48
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
看来美国车也不给力啊
g*******t
发帖数: 1039
49
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
from some post:
"By the way, does anyone know what sort of Acura was it? I just bought
one. The thought that a measly Mercedes can cut it in half is pretty
frightening!"
The Mercedes didn't cut it in half. It sideswiped the Acura and then it
got sliced in half when it went into the edge of the guardrail.
i**e
发帖数: 6810
50
来自主题: Automobile版 - 不要再嘲笑雅阁了,奔驰也断轴
任何car都不行吧,没有frame就靠一层皮。大车好点,铁多。
SUV应该好,毕竟结构好。
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