A***n 发帖数: 8859 | 1 福特断轴是近期一个小范围由于供应商零配件质量问题,属于零配件供应监管不严。
丰田断轴那是长期事件,尺寸太细,属于丰田设计理念问题。 |
|
|
|
s*****g 发帖数: 3693 | 4 首先,丰田节省管理和运营成本对消费者是好事。不管他是关宿舍电源,马桶水箱里放
砖头,运动会自己划线,都不会影响车的质量。
等到作者终于开始论述所谓的“节省成本造成车质量低”,就全是自己的想象和毫无来
源的依据。
比如说通用工资高丰田工资低,和金融危机期间丰田解雇人,就臆断丰田员工士气低。
比如“由于过于注重压缩成本,并追求以尽可能低的代价占领最大份额的市场,丰田大
量使用低层次供货商,对产品质量的控制严重下降。”,第一没有任何证据,第二更像
是对通用点火开关事件的描述。
“舆论质疑丰田的材料是否过关,最经常被提及的也是它的车壳是否够硬”,哪个舆论
?小强修车?有专业机构检测碰撞形变的数据为什么不参考?
“丰田凯美瑞轿车时不时断轴,有关检测报告也显示了丰田在用材方面的偷工减料。”
这简直是对福特翼虎断轴和福特偷工减料的神预测。
again,sb读者的信任是二逼作者生存的土壤。
吧。 |
|
j*****t 发帖数: 2225 | 5
同样的车子,到了国内的合资车就变成了减配,合资厂商是中资占多数,也就是说中方
有主导权,在有主导权的情况下还减配,这还支持国产车?脑子有水吧,翼虎断轴,速
腾断轴,各种大众火化。 |
|
X***9 发帖数: 7385 | 6
一个是因为先入为主,一个是因为日黑们的努力,国内的确有人认为买日本车是不爱国
,和买日本车怕被砸
国内也有很多人相信日本车不如别国的车结实一说 |
|
b********6 发帖数: 35437 | 7 日车偷工减料全中国人都知道
一个是因为先入为主,一个是因为日黑们的努力,国内的确有人认为买日本车是不爱国
,和买日本车怕被砸 |
|
f*******9 发帖数: 249 | 8 本人只喜欢Honda的accord,但上次在路上看见一部10-12款左右的accord右轴断在
local路中间,确实很意外。juanxi这个福州佬就别黑车了,没意思
擅长断轴 |
|
M***O 发帖数: 3718 | 9 我挺喜欢。断轴希望是个案。现在一共有多少断轴了的? |
|
l*******g 发帖数: 27064 | 10 就是几个丰田托借用国内案例过来抹黑而已,美国这边没听说过吧
断的不是轴,而是羊角
国内长安订购的配件有问题,出了2、30起羊角断裂事故
断轴是丰田专利 |
|
S*******n 发帖数: 10009 | 11 你为什么要打自己脸啊,刚说国内车采购有问题,马上就拿出国内疯田断轴说疯田有问
题。你找找美国疯田断轴来看看。 |
|
I******I 发帖数: 14241 | 12 大众集团还是有些不错的技术的,都在audi porsche bentley那里。
VW品牌本身的TSI烧机油,TDI污染超标,DSG故障,捷达断轴,如果没有这么多车托,
早就臭了。
紧跟大众的福特现在也是,1.6T和DCT投诉率很高,ford escape在国内断轴。 |
|
T*********s 发帖数: 20444 | 13 10月16日,长安福特根据《缺陷汽车产品召回管理条例》的要求,向国家质检总局备案
了召回计划,决定自2015年10月16日起,召回2012年7月3日至2014年11月26日期间生产
的翼虎汽车,共计219307辆。
对消费者来说,召回固然是好事,是企业愿意承担责任,愿意主动为用户负责,当然更
主要是法律法规越来越健全,相关部门执法改严的意识越来越强,消费者维权意识越来
越强的表现。
但福特此次的召回,却显然不是这么回事。
首先来看此次召回的原因,本次召回范围内部分车辆在剧烈颠簸路况下,手刹拉索与汽
油滤清器进出油管之间可能产生干涉。此外,部分1.6T车型燃 油管与燃油压力传感器
线束在剧烈颠簸路况下也可能产生干涉。干涉状态下长时间行驶可能导致油管磨损,极
端情况下会引起燃油渗漏,存在安全隐患。长安福特汽 车有限公司将为召回范围内的
车辆免费检查并加装油管保护套,或更换已磨损的油管,以消除安全隐患。
看起来是个小小的油管装配工艺问题,但实际上这已是福特在燃油管问题上的第三次犯
错了。
2014年9月份,长安福特第一次因为燃油管问题召回191770辆福克斯,原因是部分车辆
的加油软管和加油... 阅读全帖 |
|
l*******g 发帖数: 27064 | 14 lol
只盯着别人问题
翼虎国内不是断轴,是羊角断裂,而且只有20多个
断轴是丰田的专利,也不下20多个
还有同样羊角断裂等其他方式崴脚的丰田,加起来估计早就上百了
至于起火,ford召回顶多几十万,上百万的也有不过很少,丰田动辄几百万 |
|
T*********s 发帖数: 20444 | 15 一位翼虎女车主身穿印有“翼虎断轴”白色T恤衫的女车主突然跑到福特展台上,抢夺
厂家领导话筒,要求就她翼虎车断轴问题向厂家讨要说法。 |
|
T*********s 发帖数: 20444 | 16 福特当然又是死不承认说是别人点燃的,呵呵。
福州新闻网3月17日讯(福州晚报记者)时下最“火”的汽车品牌,非长安福特莫属。
自2013年起笼罩在长安福特身上的断轴阴影至今仍未散去,旗下车型频频出现的自燃事
件又开始火上浇油,从翼虎、锐界、蒙迪欧,再到上市不久的金牛座,无一幸免。断轴
一波未平,自燃一波又起,不禁让人心生疑虑:究竟是百年汽车品牌福特在中国水土不
服,还是长安福特的DNA出了问题?
刚买十余天的金牛座自燃了
长安福特金牛座火了。
今年2月,福建闽清的一位车主在春节前花费30多万元买了一辆长安福特金牛座,刚买
了十几天,在大年初三新车就自燃了。让车主气愤的是,检查报告都没有出来,福州华
骏福特4S店的工作人员去现场拍了几张照片就表示是外界因素引起的自燃,想推卸责任。
提到当时金牛座自燃的事发过程,车主介绍,在大年初三(2月10日),当时他走亲戚
正常开车在路上,前方发生了交通事故,他们就把车靠边停了下来。过了没多久,旁边
路过的车主提醒他,他的车冒烟起火了,这时他才发现自己的新车自燃了。这是一辆全
新的汽车,没有改装过,也没有发生过事故,就这样突然自燃了。
高高兴兴买来新车过... 阅读全帖 |
|
r***i 发帖数: 9780 | 17 丰田的特点是只用自己的零件和自己控股的零件厂
所以这些车厂根本不可能说自己大股东的坏话
丰田尼玛全系列的筷子板车就是明证,还有廉价轮胎,1万多mile就要换
更不用说召回层出不穷,都是用料太差的结果
这都是明证
丰田技术有,但是根本不给你用,用的东西都是能省就省
说白了,就是丰田本身从设计上就简化,对零件厂商来说这是利好,模压铁皮当然比铸
铁,铸造铝用料加工成本低多了,关键是加工起来容易多了,欧美厂商为了保证用料足
够,所以要求多,同时压价,所以零件厂商当然不爽了,因为做一个模压悬挂横臂,虽
然只能卖400人民币,但是利润可能有200,做一个铸铁的,能卖7、800,但是利润可能
还没有200,这就是原因。其他配件一样的,例如丰田用的显示屏都是粗糙的不行,也
比别家尺寸小,同样的工厂,当然是加工粗糙的尺寸小的良品率更高,而且成本耕地更
好控制。国内福特所谓断轴就是用了铸铁零件,铸铁质量没控制好,发生了将近30起所
谓断轴事故,多数还是事故导致的,而丰田的camry筷子悬挂,随便统计下,崴脚的100
多都打不住。还有一起事故两个camry同时崴脚的,简直叹为观止 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 18 欧美厂商给中国的特供车要小心。
长安福特福克斯/翼虎/蒙迪欧的断轴和内饰发臭问题,在美版Focus/Escape/Fusion上
没听说过发生。一汽大众速腾断轴问题,在美版Jetta上也没有听说过。 |
|
t********i 发帖数: 7856 | 19 你们俩都在扯蛋。
基本上,中国的家用汽车市场是90年代后期逐渐形成的。用户对品牌接受程度也是那个
时候(或更早)逐渐形成的。接受程度比较高的品牌,要么是在那个时候(90年代后期
或更早)进入中国合资,要么以其他方式大量进口。并且经营得好,在国内早期便形成
了良好的口碑。
在那个时候(或更早)进入中国合资的有:一汽大众/一汽奥迪,上海通用Buick,广汽
本田,神龙-雪铁龙等。
以其他方式大量进口的有 奔驰,宝马,丰田,Lexus,尼桑公爵王和途乐,凯迪拉克
等等。
也有把自己牌子做砸掉的合资企业。比如广州标致,北吉切诺基。大众进入中国最早,
所以中国人舔大众最厉害。尽管出了速腾断轴门事件,大众还能继续在中国吃老本。
也有虽然大量进口但并未形成良好口碑,最终只是昙花一现的进口车。比如Ford Tempo
,Chevrolet Lumina APV/Pontiac TranSport,Chrysler Sundance/Cossica,早期
Buick Regal等。
较晚进入中国的,接受程度可能稍微低点。当然也跟自己经营好坏有关。
比如国产长安福特(Fiesta, Focus, Esca... 阅读全帖 |
|
|
z*****3 发帖数: 15515 | 21 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Ignius (Hyperion), 信区: Automobile
标 题: Re: 三年新的本田奥德赛轴断了。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 6 10:07:04 2013, 美东)
不想跟你废话。咱约场球吧。一对一,15分。你在哪个州?我可以先出钱帮你买张机票
到la。时间你定。
输的人出机票钱,另外自己在本版和篮球版先承认是大傻逼然后自杀id,永不发帖。
怎样? |
|
W*******s 发帖数: 18705 | 22 我对BC上用编制线没有停止试验。最近又买了30LB的PowerPro的Sli
ck8试验,就线质而言,我觉得比Suffix的832好。用BC的人都知道,上
了编制线再接线,那绷断饵的几率是很高的。我个人的感觉如下(只是感觉,没有科学
依据),如果线轴是腰鼓形的,中间细二边厚(Daiwa轮子多腰鼓形),而且线轴
偏窄,这种轮子耍编制线出纰漏的几率高点。碳线尼龙线对刹车调节的容忍度比较高点
,在高速运转的情况下,很多斜线小圈圈自动解放了。编制线没有那么Forgivi
ng。在BC上用编制线,刹车,轴压都得调高点,这样就不太会出纰漏,同时,因为抛
投阻力的增加,因此,编制线在BC上安全抛投使用的距离就比碳线尼龙线短一截。我
看一些老美全部是编制线,对编制线赞不绝口,他们是在船上不需要大力长距离抛投。
如果,我用一样的轮子,一样较松的调节,同样的力度,碳线尼龙线抛投出去之后,线
轴上有二,三圈虚线,编制线几乎就会次次绷线。BC上不是不能使编制线,距离会打
点折扣。不伦Spinning,还是BC,类似线经的,我从来没有觉得编制线扔的
远多少,都差不多。BC上是碳线扔的最远。
忘了说重要的一点,编... 阅读全帖 |
|
|
z*****3 发帖数: 15515 | 24 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Ignius (Hyperion), 信区: Automobile
标 题: Re: 三年新的本田奥德赛轴断了。
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 6 10:07:04 2013, 美东)
不想跟你废话。咱约场球吧。一对一,15分。你在哪个州?我可以先出钱帮你买张机票
到la。时间你定。
输的人出机票钱,另外自己在本版和篮球版先承认是大傻逼然后自杀id,永不发帖。
怎样? |
|
f*****n 发帖数: 12752 | 25 四十六、源流
合上记事本,宇文此刻的心情真是难以言表,关于邪兵的起源来历前世今生,终于
有一支贯穿时空的长箭将所有的碎片都串联了起来。
宇文完全可以想象得出,屠戮同门的高芳受此事的影响,多少会有些闷闷不乐,而
迷信的天平军将士肯定也不会再将此事看作吉兆。既然士气受挫,高芳一定会将撤离蜀
地之事延期。至于后来发生的事情,无为子前辈也已说得很清楚了,这块天上落下的陨
铁,果真不是凡间之物,四位顶尖锻师用毕生功力打造了星落刀,无意间也赋予了它可
怕的魔力。即使星落刀断为两截,它还是替四位枉死的锻师展开了十分恐怖的报复,五
千天平军将士和二千多工匠,全都变成了它的殉葬品,包括高芳本人,最后也用星落刀
自裁了……
这把断裂的星落刀所带来的历史牵连,并未因所有事件参与者的惨死而告终,作为
此事真正的幕后操纵者――淮南节度使高骈,在痛失爱子之后,这位曾经“一箭贯双雕
”而被称为“落雕侍御”的唐末名将也失去了争夺天下的勇气。广明元年(公元880年
),黄巢起YI军南征,一鼓作气攻下了广州。当时天下公认只有高骈能阻挡黄巢义军的
如潮攻势,可他却任由黄巢回师北伐,渡江北上直捣长安,自己只是退守扬州,偏安一... 阅读全帖 |
|
h***y 发帖数: 4936 | 26 http://finance.ifeng.com/news/20110714/4262402.shtml
京沪高铁制造商独悉:第三桩故障属摆乌龙
2011年07月14日 02:30
来源:21世纪经济报道 作者:高江虹 孙春芳
字号:T|T
0人参与0条评论打印转发
7月13日,京沪高铁在运营中第三次出故障。由上海虹桥开往北京南的高铁G114列车在
镇江南站附近非正常停靠,一个半小时后换备车前行。
继此前故障牵引供电系统受质疑之后,13日故障使得车辆质量开始受到质疑。
本报记者采访了解到,故障车随后开到了南京动车组库房检测,以查明故障原因。G114
列车生产厂商长客股份公司总工程师牛得田四度独家对本报通报故障情况:车辆故障原
因从传感器到变压器到控制箱内线路接触不良,逐一排除,“最终故障原因锁定在车辆
安全监测环路上的一次虚报故障”。
牛告诉记者,故障发生时,车辆上的一个电流传感器输出的数值大于正常值,因此车辆
本身的安全环路系统自动把速度降下来。
“虽然这个故障本身并没有安全隐患,可以继续跑车,但为了保障乘客的安全,以及不
影响后续列车的运营时速,铁路部门做出了换车的决定。”
而至于... 阅读全帖 |
|
m*****3 发帖数: 13701 | 27 这和啥车似乎关系不大。前几天下班路上还看到一辆很新的Ford F350(特大个,特壮
实那种),左前轮歪了脚了,轮子还连在轴上,但是基本上是斜趴在路上,估计轴也差
不多了。你能说这是它的前轴太细?
估计你这“同事”自己开车撞了啥东西,或者过了个大坑,自己装作不知道,赖在车头
上,反正dealer也没那功夫查到底怎么搞的,就又赖在车厂头上。这“同事”贪了便宜
还卖乖,然后再到处吹,是老印吗? |
|
g***n 发帖数: 14250 | 28 没必要,反正换轴比换 boot 贵不了多少,
既然是换轴,晚点换也没事
大不了断轴崴脚趴路上
下次跑长途之前修好就行 |
|
y******e 发帖数: 1194 | 29 又现中心思想
奥德赛断,F350也断,所以奥德赛断了不叫事儿。 |
|
B*********0 发帖数: 385 | 30 可能受了损但是断得不彻底。之前我邻居的Camry也断轴,自己断的,不知道怎么回事
某天突然就断了。 |
|
a******g 发帖数: 13519 | 31 树在风中摆动的声音其实是一种音乐,只是频率太低,人类的耳朵听不见。树干唱出低
音,树枝演唱男高音,而嫩芽就像是在吹奏短笛。他说,或者你也可以想象那是纯粹的
数字,从风本身到每一片叶子的震动,所有的共鸣交织成一层又一层的计算,层层深入
,无限繁复。”
“你形容得好美。”伊娜说。
“还不到杰森形容的一半美。你会感觉得到,他爱恋这个世界,至少,爱恋这个世
界展现出来的形态。整个世界充满了美妙的音乐。唉哟!”
“抱歉,不小心弄痛你了。那么,黛安也爱杰森吗?”
“她爱的是身为他妹妹的感觉,以他为荣。”
“那你也爱身为他朋友的感觉吗?”
“我想是吧。”
“而且,你也爱黛安吧。”
“是的。”
“她也爱你吗?”
“也许吧。我希望她是。”
“既然如此,我能不能冒昧地问你,你们之间出了什么问题?”
“你为什么会觉得我们之间有问题?”
“你显然还沉浸在爱情中。我是说,你们两个人正在恋爱中。可是,你们看起来不
像一对在一起很多年的男女。一定有什么事情把你们分开了。很抱歉,我这样说实在很
冒昧。”
其实她说对了,有什么事情把我们分开了。很多事情吧。最明显的,应该就是时间
回旋了。她对时间回旋有一种独特的、极度的... 阅读全帖 |
|
c*********d 发帖数: 9770 | 32 http://www.wyzxwk.com/Article/shiping/2018/07/391789.html
金宏伟·2018-07-23·来源:金宏伟念兹集
早上看新闻,北京卫计委接受采访时表示,北京地区没有涉事疫苗,公众可以放心
接种。
但随后,网上有人贴出清华大学接种点使用过长春长生疫苗的图片。
这个图片虽然没有提供具体的疫苗名称,但至少可以证明,北京地区确实在使用涉
事企业的疫苗。于是,这里就出现了一个问题——是恰好有问题的疫苗都被药监部门发
现了,还是被发现的只是冰山一角?简言之,我们自己是否已经受害而不自知。
想来想去,我向卫计委的官网提了一个信息公开申请,希望了解——“鉴于近期曝
光之疫苗问题,申请贵委公开自2014年1月1日至2018年7月22日期间北京地区的全部疫
苗采购清单。包括:1、疫苗名称、生产商、批次、接种单位;2、贵委对此期间全部疫
苗的抽查时间、抽查结果。”
对于我的这个行为,有人评价,难得你还有真公益心。
我回他一个苦笑。
去年有个新闻,西安一女子接种狂犬疫苗后,还是病发身亡。女子的丈夫问,为什
么接种了疫苗,人还是死了。记得当时的专家说了各种听起... 阅读全帖 |
|
q**j 发帖数: 10612 | 33 这个前轴是很细,不小心碰到有可能段。关键为什么断,其他前驱车断不断。 |
|
I******I 发帖数: 14241 | 34 新速腾断轴这事的处理方案太搞笑了,直接在断裂部位打个补丁,以后该断还是会断。 |
|
s***r 发帖数: 2604 | 35 不知道是不是叫这个名字
chain opener,带动链条转动的那个零件,上部分是插入链条的齿, 下半部分在机器
里,应该是在马达里面吧,上下是一根金属柱链接的,金属柱断了。
这个好修吗,或者说这个部件好换吗。
liftmaster professional line 1/2hp
刚买房,一个月,这个就断了 |
|
e******u 发帖数: 256 | 36 前两天刚发帖问怎么钓大鱼,今天去碰到了,却给俺一个下马威。
傍晚在湖边,第一次是把hj-6甩得高了点,线搭在岸边伸出的树枝上,然后hj6垂到水
里,正在想怎么把它弄回来避免再爬树,只见饵落水的地方扑腾一下,我赶紧往回拉,
靠,拉回来一个空线头,线被咬断了。这是牺牲的第四个rapala了,没存货了,只好换
了个jig head加grub,开始用的1/8oz的,太沉,一下去就挂底了(附近有颗沉木),
然后换了个1/16oz的,这样一直收线,它就在水中漂动而不会马上沉下去,突然又拉不
动了,我想不会又挂了吧,不敢使劲拽,正准备走到另外一个方向去反着拉,突然把我
的杆尖拉弯了,我马上握紧杆收线,却收不动,只好凭它拉着线轮吱吱响,等不响了,
我赶紧往回卷,忙乱中却把线从线轮后面缠到里面的轴上了,再次靠!这么倒霉!没办
法收线了,只好握住杆又让鱼折腾了一会,正在想咋办突然线松了,又收回来一个线头
,tnnd。
我用的是8lb的塑料线,walmart最便宜的那种,可是啥鱼会咬断它呢,我知道这湖里有
pickerel,会是它么?
天也快黑了,不钓了!气得我直接杀去walmart买了powerpro的2 |
|
a******g 发帖数: 13519 | 37 时间回旋
在路上开了几公里之后,离康登牧场已经够远了,应该安全了。于是,我就把车子
停在路边,叫西蒙下车。
他说:“什么,在这里?”
“我得先帮黛安检查一下。我要你去后行李厢把手电筒拿出来,然后帮我举着,让
我做检查。可以吗?”
他点点头,眼睛睁得大大的。
自从我们离开牧场之后,黛安都没有出声。她就这么躺在后座,头靠在西蒙的大腿
上,呼吸得很费力。整个车子里听得最清楚的就是她的呼吸声。
当西蒙把东西都准备好,拿到手电筒之后,我就脱掉了那一件被血浸得湿透的衣服
,尽可能把身体洗干净。我用一瓶矿泉水,再加上一点汽油,把身上的脏污刷掉,然后
再用另一瓶矿泉水清洗干净。我从行李箱里拿出干净的牛仔裤和汗衫换上,再从医药箱
里拿出一副乳胶手套戴上。然后我又喝掉了一整瓶的矿泉水。接着,我叫西蒙用手电筒
照着黛安,开始帮黛安做检查。
她还算清醒,只是太虚弱了,连一句完整的话都说不出来。她比我上次看到的时候
消瘦了很多,瘦得像厌食症的患者,而且烧得发烫,已经有危险了。她的血压很高,脉
搏跳得很快。当我用听诊器检查她的胸腔时,那种声音好像是小孩子用一... 阅读全帖 |
|
b****a 发帖数: 4465 | 38 赵文利
1973年11月,刚刚从哈尔滨工业大学调回北航,组织安排我到学校科研工作管理机关—
—科研组工作。当时文化大革命还没有结束。学校最高权力部门是北京航空学院革命委
员会,下设的教务组负责学校教学、科研与型号研制生产生产工作。教务组下面又设立
三个组:教学组、科研组与生产组。
这个科研组的前身就是文革前的科研部或科研处。文革后称为科研处。详细全面地说,
我的岗位在北京航空学院革命委员会教务组科研组。当时有个开玩笑的说法:“大组套
小组,越套越糊涂”。当时的科研组机关只有几个人。组长张锡纯,由于身体不佳,有
时不能上班,日常工作经常由徐学贤代理。
徐主要负责科研管理。洪家庆同志主要负责实验室管理。李嘉瑶侧重学术交流与科技外
事活动管理。金长发的任务是恢复北航学报。王顺荣侧重办公室行政事务。刘念荫不久
前刚刚从汉中回到北航,协助洪家庆从事实验室管理。我被安排协助徐学贤做科研管理
工作。我们的办公室在老主楼二层,正面靠北,与教学组和生产组相邻。主楼三层东北
角上台阶是一个大办公室,地面铺了木地板,情报资料室就在这里,工作人员是王维礼
、周杏芬和李重阳。门外台阶下,走廊南端断头用一道门窗封... 阅读全帖 |
|
g***t 发帖数: 7544 | 39 “而且喇叭口附近还有用于气体密封的几圈尺寸严格的环形台阶,断裂往往就从台阶根
底发生”。
轴在直径跳跃的地方断裂,绝大部分原因都是过渡半径太小,应力集中所致。看到这种
断轴,第一反应就应该是测量过渡半径与设计图纸比对,而不是去计算什么解析解。 |
|
z**********e 发帖数: 22064 | 40 歼六断轴不是说是因为轴的粗细过渡部分的转角应该是个弧度,半径0.6-0.8毫米吗?
负责加工的工人感觉这么小的弧度,跟直角也没啥区别(文革时候都是反对权威的,总
是喜欢突破常规),就给加工成了直角过渡,结果造成应力集中,好在这个问题很容易
发现,也就很快纠正了。 |
|
d*******s 发帖数: 15155 | 41 晃动和噪音来自第一个。如果只换一个wheel,铁的也就60一个。
你这个肯定是撞哪比如大坑、井盖之类的,把轮子撞坏了。而且田田轴也软,断轴都常
见,碰一下车轴变形也说得过去 |
|
l*****n 发帖数: 11 | 42 把rotor拆掉,螺丝后面还是被那个套着轴的圈给挡着,退不出来,轴能拆吗,怕拆了
装不回去。
找不到可以参考的视频和文件。不知道怎么办了! |
|
z***s 发帖数: 3241 | 43 谢谢指点。
tie rod我知道,让轮子转向的。 ball joint是在转向的轴上,对吧。 |
|
k*******q 发帖数: 5493 | 44 吵 转向不顺 我不知道最惨的情况会不会导致“断轴”的情况发生
换CV JOINT和换整个驱动轴的成本差不了多少钱,人工几乎是一样的,不如整个换掉免
得夜长梦多
零件大概100,人工60,顶死不能超过200 |
|
S*******W 发帖数: 1352 | 45 同样一款车,组装地不同差别是有的。
比如国内长安公司是大厂,他们的合资车名声却不太好
就是因为组装品质差,此外,同样一款车,国内和美国可能有点配件就不一样。
比如escape,国内长安福特的发生过断轴,有人偷了美国这边的配件拿回国比较,虽然
比国内用的配件细小一点,但是承重却多了50%,也就说说国内长安用给escape的羊角
轴是比较次的货。
另外比如马自达的cx-5,美国卖的全是日本原装进口的,国内也是长安代工的,据说组
装品质就稍差了点,有些细节不到位。
其他的,就很难讲了,区别是有的,但是多大区别得到出事了才知道。 |
|
s********a 发帖数: 303 | 46 我自己换过,按照lenovo的service manual一步一步做就行了,不过步骤很复杂,没有
自己拆过笔记本的话不推荐。话说t43的屏轴真是个问题。 |
|
h*d 发帖数: 19309 | 47 ndsl在口袋里面太紧的话,小心断轴,我就这么坏了一个,换轴nintendo收了$40,psp
体积虽然大些,其实挺皮实,psp1k我家孩子摔了几次都还没坏。最近psp游戏也不少,
8G放psn那种大小游戏可以放一堆,16G可以放很多游戏+很多视频,不过ndsl 2G就可以
放好多游戏玩不过来了。 |
|
p******9 发帖数: 29 | 48 IBM的T43,左屏轴断了,
怎么办呀?保修期早过了。
在亚特兰大。 |
|
c***s 发帖数: 70028 | 49 一枚长约1厘米的尖锐三角形铁片从挖掘机齿轮崩断,竟“飞”入广西贺州市一陶姓老板的心脏,之后铁片随着心跳在心肌里危险“漂移”。昨日,记者从高州市人民医院院获悉,该院心脏外科专家巧妙地将患者心脏“停跳”,再巧用磁铁定位藏在心肌深处的铁片,最后成功将铁片吸出。
据悉,这种心肌内取金属异物的手术国内罕见。
“当时没感觉怎么痛,直到衣服莫名其妙湿漉漉,我看到好多血一下子喷射出来,才意识到是有东西刺进了胸膛。”来自广西贺州市钟山县的陶老板忆起当时的情景时,仍心有余悸。他说事发的当天下午,铁匠师傅用铁锤敲打齿轮轴,他就站在距离2米的地方观看。突然,齿轮“崩”的一声响,随即一道血柱从他胸前喷射而出。他用手捂住胸口,好一阵才止住血……
铁片在心脏游离3~4厘米
当地医院为陶老板做彩超,发现有一金属异物嵌在心脏里,而且金属异物随着心脏的跳动缓慢游移。医生急行“剖胸探查手术”,发现情况跟心脏彩超观察到的不一样,铁片不在心脏彩超做记号的位置,没法将铁片取出,只好将心脏伤口缝合起来。
之后,陶老板被送进高州市人民医院心外科一区。该院副院长曹勇为他施行“心脏异物取出术”。由于铁片在心脏收缩的驱使下不断移动,而术中... 阅读全帖 |
|
d***q 发帖数: 1289 | 50 其实差不多,断轴这种事情,你找大众的也能找出一堆来,还有那个大众的烧机油问题
,从帕萨特B5开始就有,从来没断过,国内的人还是一个劲的挺大众,不过雅阁在国内
的口碑似乎很不错。 |
|