g********d
发帖数: 19244 | 1 烤肉，佳妹，普瑞斯，rx350
整体日车德车骂来骂去多没意思，版霸贡献点营养贴吧说说某个价位区间内配置比较超
值的车，比如18k、25k、30k、42k之类的25k多：outback，四驱，没什么缺陷，同样配
置........
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g********b
发帖数: 8461 | 4 据说电子产品也有环保测试，其中不管是得第一的还是得倒数第一的最后都被当成电子
垃圾卖给中国。 |
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h****7
发帖数: 2350 | 5 我买了. 2010 Prius II. 有啥牛的?
现在开这车的太多了. 都有点臭大街的感觉了. |
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a******o
发帖数: 16625 | 6 北加州特别多。等prius charge出来了考虑搞一台。 |
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w********r
发帖数: 1825 | 9 牛在哪里？那个测试里面只有toyota跟honda的车有混合动力的
结果也就是赢了honda和一些自家的其他车型
测试就是油耗加排放而已，混合动力自然比纯烧油的好，这个测试简直是为prius量身
定做的
怎么不跟其他车型比动力操控驾驶乐趣呢？ |
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g********d
发帖数: 19244 | 10 其它车厂技术水平低劣，15年来都没有做出一款可与prius抗衡的hybrid. |
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w********r
发帖数: 1825 | 11 除了丰田，就没几个车厂认真搞这个
我还可以说丰田水平太差，几十年没搞出一个可以抗衡F-150的pickup呢 |
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g********b
发帖数: 8461 | 13 人家不测电池污染，假设PRIUS和普通汽油车使用材料一样，比油耗，你们说这测试是
给谁量身定做的阿？论Hybrid，现在Ford的Hybrid技术一点不输Toyota了，而且Ford的
Hybrid车都是大排量的，不像PRIUS这么WS。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 16
说实话，比起F-150，Tundra差远了，尤其那空调，经常坏不说，天热点就不凉快，去
看看Tundra论坛有多少人抱怨空调不好用吧。说实话以前我还感觉疯田挺好的，后来接
触了些Tundra就对疯田彻底失望了，可靠性还不如烂到底的克莱斯勒。 |
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S***I
发帖数: 2737 | 18 同意，在沒有搞清楚這些車的廢棄電池的去向之前，堅決不買。
寧可信其有，不信其無。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 19
别在这丢人现眼了。Tundra最大Payload也就2000磅出头，F-150 Regular Cab的最大
Payload都有3000多磅。日本人的皮卡就是玩具，想拉东西还得是美国皮卡。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 22 三千哥，在motortrend的评比中
ford派出了F250,350和450都没干翻tundra
F-150根本都不敢出场
slam- |
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g********b
发帖数: 8461 | 23
那我真不知道Motortrend这玩艺靠不靠谱了，F-250最次的payload都是2600磅，更不要
说F350那接近6000磅的载重，F550都可以上10000多磅，Tundra一个把cab缩小成2个人
才能拉2000磅出点头的小破烂能胜得过F-250？简直是笑话。还有在结构上，Tundra完
全是用改的轿车底盘，无论硬度还是载重能力，F-150的正统卡车底盘就能轻松干翻
Tundra。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 24 混合动力美国车厂的技术的确是不行，Ford是用柴油的技术和专利和丰田交换的混合动
力技术和专利。Ford第一炮混合动力车Escape就是和丰田合作的。当时我还在斯坦福看
过展览，Escape行李舱下面整个就是一块巨大电池。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 25 我翻页之前就知道你会说motortrend被收买了。不过motortrend的确有饭日车的倾向。
Tandra应该说很丰田的，地盘也是卡车的，不是你说的轿车底盘。 |
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g********b
发帖数: 8461 | 26
不是轿车底盘，是从轿车底盘承袭过来的。看这段就知道：
FRAME:
This is the only area where Toyota might suffer. While the Tundra has a
fully reinforced ladder type frame, it is obvious this frame was developed
from a unibody chassis. Even though unibody frame strength has come a long
way in the last decade, we can’t help but think that the strongest design
is a traditional (albeit heavy) body on frame design. Ford’s frame is fully
boxed from head to toe, while most of Toyota’s frame is a “C” channel.
We don’t think that th... 阅读全帖 |
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h****y
发帖数: 9234 | 27 tesla走的不是普瑞斯的省油路线啊
人家走高端性路线,有性能,又新奇,绝对能吸引一票有钱的主来买 |
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b********6
发帖数: 35437 | 29 油电车不就是普瑞斯么，那玩意不省钱。里面空间奇小 |
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h**2
发帖数: 2841 | 35 这是一种态度
不管到底对地球少了多少污染（哪怕只是少了5%），也是往正面努力，必买红脖子车要好 |
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a******1
发帖数: 2340 | 36 因为市场宣传的原因，Hybrid车在美国人眼里就是绿色环保，柴油车美国大众没什么概念 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 39
这种讽刺，只能表明LZ真是个很mean的人。
真正好的演员，还真的是在专注于演艺本身的，否则演不好戏的。
其实，各个行业都是如此。
比如最近我在看谍影重重系列，
主角Matt Damon，他就是开prius的，
他说如果全家出去的话，开的就是Lexus 450h，也是hybrid，
tesla 作prototype的时候，也找过他试车。
他开车的身手绝对比你强吧。
而且，我的一些很有钱的朋友（都是年薪至少half M级的 或者 自己有公司的）很多都
是开的是prius。
当然他们的公司都有奔驰，自己也有跑车，但是那是会客户用的，或者have fun时偶尔
开开的，
平时确实就是开prius。
anyway，这种生活态度象LZ这种小气的人是理解不了的。
LZ喜欢大车，就开大车好了。
如果你觉得prius不安全，就好好说，就行了。
每个人都有自己的判断标准，
整天上窜下跳的讽刺人就是太过分了。 |
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a****2
发帖数: 3735 | 40 人怕出名猪怕壮，看来prius要荣升新DFBB了，213粪粪们又多了一个攻击目标。 |
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b*****e
发帖数: 53215 | 41 电池车环不环保不好说，电池怎么处理还没解决呢，
都扔到非洲去对万米当然是环保了，对整个地球就不知道了
要好 |
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h*d
发帖数: 19309 | 42 prius太肉了，c-max hybrid好多了 |
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z***y
发帖数: 473 | 43 其实版上就这么几个ID, 整天黑这个黑那个, 自己很得意, 其实在很多人眼里就是个猴
子, 上蹿下跳, 全当看乐子. 你跟他们说道理根本就没用, 见识就那些, 让他们自娱自
乐好了, 不用费力去搭理. |
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t*******y
发帖数: 2570 | 44 这都能写一大篇，楼主真够闲得，这么多时间花在揣摩别人买车原因上不如干点别的。
。。 |
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i****x
发帖数: 17565 | 45 你这贴开的的确很失水准，显出了很小肚鸡肠的一面。 |
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C**T
发帖数: 5379 | 46 开MBA的自卑的第三世界移民也没啥事干，不像开Prius的有够档次的第三世界移民，除
了在车上努力向第一世界精英看齐，还能抽出宝贵的时间挖苦我们自卑的第三世界移民。 |
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c******n
发帖数: 16666 | 49 我觉得就是为了ib
具体见当年southpark某一集 |
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C**T
发帖数: 5379 | 50 对啊，另外也是为了树立一个节能环保的形象
娱乐版有些人偏偏觉得自己坐Prius里表达出来的形象和明星坐Prius里的形象一致了，
开好车的就是体现了第三世界移民的自卑了，让人忍俊不禁。 |
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