x*****9
发帖数: 3256 | 1 那个撞的却是惨不忍睹
不过稍微查了下
Only 3 of 11 midsize luxury and near-luxury cars evaluated earn good or
acceptable ratings in the Insurance Institute for Highway Safety's new small
overlap frontal crash test
C-Class A4这些都是poor
窝儿窝还是一贯坚挺 |
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r********y
发帖数: 2540 | 2 看来车版兄弟普遍上班都闲得蛋痛，有这么多时间扯这种无聊话题 |
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f****t
发帖数: 15913 | 3 等肥猫出狱后，可以问问他开口歪晕不晕，要是不晕的话从此我就是普瑞斯的铁杆粉丝。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 4 你对比一下，凭感觉0-30谁快？s2000还是普瑞斯。 |
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f****t
发帖数: 15913 | 5 普瑞斯急加速急减速有没有s2000猛？你开s2000不会只加速不减速吧？ |
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D***n
发帖数: 6804 | 6 楼下某人居然说E级车是为出租车设计的，特意把怀挡取了。
http://www.mitbbs.com/article_t/Automobile/33822221.html
显然这哥们连E系的门把手都没碰过，光在那里看图说话，我只谈谈几个常识：
1： 欧洲很多出租车用奔驰，奔驰也大力推广其车当出租原因很简单：世界上第一辆
出租汽车是其创始人发明的，当年这可是稀罕货，人不觉得出租车低档。保持了100年
的传统自豪地很。就像现在，相当比例的顶级豪华轿车都是买来Lease的，
2； 我去欧洲，像德国荷兰比利时这些国家的出租车司机经常飙车，比如在德国高速上
一土耳其哥们拉我们4个人一箱货140-150公里速度巡航不说，手舞足蹈的大谈特谈，高
兴了还经常双手离盘。车子老了点是W210。但是这种情况下行使的稳稳当当。还有一次
是凌晨4点以80多公里的速度在科恩附近漆黑的盘山道上拐来拐去。人司机觉得是一种
乐趣。这种情况下能指望DFBB？
3：欧洲很多奔驰出租车优先采购手动挡，手动挡都不是怀挡。比如W212的E200，E220
柴油。都有6速手动选项。而且从省油角度出发，肯定选W212的E200／E2... 阅读全帖 |
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O*******N
发帖数: 2689 | 7 想当初尼玛租了辆小排量（1.6 LITRE)的普瑞斯上高速，提速超车内个费劲啊 擦 不过
MPG始终显示在37-38
美国高速还是不建议开2.0L 以下的车 |
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D***n
发帖数: 6804 | 8 这帖子能再搞笑一点吗？
新款Turbo车确实省油这是事实啊：我自己有一辆MB E200 1.8T，用的是老款的5速
Trans。在北京市区开了两年， 基本不开长途，北京有多堵开过的人都知道，我20000
公里下来，综合油耗是24MPG，75KM巡航35MPG。
原因是多方面的：
1: 空气动力学在外形方面的应用，09 年Mercedes在E系上搞出了超低风阻系数，推出
的时候是史上各种试验车都算上的前10。只比丑陋的普瑞斯高一点点。高速巡航的时候
75%都是风阻，这样的改进当然省油了。
2: 4缸Turbo确实轻，E300是V6 NA，1.8吨，E200/260是1.65吨。轻了快10%。
3: Turbo实实在在地提高了燃油效率这是事实，Turbo是把废气多余的热能转换成机械
能压缩气体做功。这部分能量随着气体进入气缸被循环使用。客观来说回收了部分能量
。所以发动机整体要比自然进气效率高，和多给油毫无关系。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 10 丰田怎么在每一组都垫底阿
匆忙打了补丁也没用啊，跟rav4一个球样，底子太差实在是无可奈何
省成本的指标必须达到，达不到斯拉斯拉的！——丰田章男 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 16
看错了。嘿嘿。 因为最近都在讨论subcompact 全军覆没大的事情。 |
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x**y
发帖数: 1030 | 17 碰撞试验数据靠谱么？
能多好的反应实际车祸情况啊？
实际车祸数据哪里能查到 |
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h**z
发帖数: 9751 | 18 我说prius c了？？？
我贴的那一组，prius v是不是垫底？？你跟我辨what？ |
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d********3
发帖数: 7220 | 19 你undercover的身份渐渐暴露了，原来不但是subaru粉，也是日粉 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 20 实际车祸查iihs的insurance loss数据
尤其里面的personal injury数据，直接体现车子安全性，对乘客保护程度好的就好，
保护不好的就差 |
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b********6
发帖数: 35437 | 21 实战数据就是那个百万车辆的死亡人数和人身伤害赔尝数，不过因为volvo排名不佳被v
粉给否了 |
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H*******o
发帖数: 1637 | 26 把yoyoha急的这个上窜下跳呀：
楼主，写清楚，可别冤枉了
日车真搞笑，安全性的弥补要细到同一个车型底下小分类一个一个来，可见生产设计的
时候完全没把安全放在考虑的范围 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 27
丰田里面可以把你的小捷达撞上西天的车多的是。
都不知道你脑袋是咋长的，说这种没有逻辑的话。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 30
你有毛病吧。
按他的说法丰田的碰撞成绩都是poor吗？
我也是为你们好，说话靠谱点，不是什么坏事。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 34 日托们好像都特别爱给自己找优越感，难道是为了掩饰什么？ |
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h**z
发帖数: 9751 | 36 你这么期待？今天就在这儿干一场，谁最后不干回贴的谁是大厦比，从此那个大厦比也
别回对方的贴。你有时间，我今天腾出空来，你自愿，我100%奉陪
你干不？ |
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m**********0
发帖数: 737 | 37 你这人嘴大不过脑子，人家foxbat都截屏，我没那个好习惯，也懒得折腾你。
可是我随便一搜就搜到了个这个。一个开斯巴鲁高配的都能这么鄙视人家。
你没黑，你只不过太高了自己而已。 |
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Y****a
发帖数: 17170 | 38
这就是你所谓的后果？好吧，你赢了。 我已经笑死了。 |
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m**********0
发帖数: 737 | 40 来子弹上堂，把所有沉睡id唤醒，大招傲游跟。。。。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 41 你不就是嘴欠抽，占点小便宜的货
日托这号不少，但都不爱承认是日托，难道日托名声这么差？ |
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Y****a
发帖数: 17170 | 43
你没有看出来我其实是在夸volvo的椅子舒服吗？
就像别人说audi是灯厂一样。 |
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m**********0
发帖数: 737 | 44 你躺在地上得样子很像静芬的头像，来seat一个。 |
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m**********0
发帖数: 737 | 47 日托是高大上的职业，其他人是萎缩下室男。
支持。 |
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