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发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 铁道部：全国高速列车平均上座率达101.7%
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Mar 13 06:03:01 2010, 美东)
铁道部：全国高速列车平均上座率达101.7%
http://www.sina.com.cn 2010年03月13日15:27 中国新闻网
中新网北京3月13日电 铁道部副部长王志国13日表示，目前，全国铁路每天开行高
速列车773列，平均上座率达到101.7%。
当日，十一届全国人大三次会议新闻中心举行主题为“中国高速铁路建设发展”的
集体采访。王志国指出，中国高速铁路运营状况总体很好。
一是设备质量可靠。无论是线路基础、通信信号、牵引供电等固定设备，还是动车
组等移动设备，质量稳定，运行平稳。
二是运输安全稳定。高速安全保障体系日趋完善，职工队伍素质过硬，保持了良好
的安全记录，没有发生旅客伤亡事故。
三是经营状况良好。高速铁路受到广大旅客的青睐，市场需求旺盛。目前，全国铁
路每天开行高速列车773列，平均上座率达 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 高铁车厢空荡荡 夕发朝至列车挤成这样
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:55:32 2011, 美东)
请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 3 “独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 4 “独苗”T110列车拥挤不堪
上海消息据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，发现选择乘坐T110的群体分成四类：学生族、工作族和紧急有事族。在采访中，不少乘客指出，由于朝发夕至的动... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 5 7日，襄阳女子马某将19万元现金分成2捆，分别用垃圾袋、报纸包住，放进一个不起眼的手袋中，从襄阳火车站乘车到枣阳购买汽车。民警很快找到了马某进站时的录像，多次回放辨认，判定是紧随马某身后的一名穿红色衣服的女子，拿走了手袋。
7日，襄阳女子马某将19万元现金分成2捆，分别用垃圾袋、报纸包住，放进一个不起眼的手袋中，从襄阳火车站乘车到枣阳购买汽车。不料，她在过安检时，手袋不翼而飞。
襄阳铁路警方迅速出动，仅用2小时便锁定嫌疑人。嫌疑人随后在火车上被控制，称误拿了物品，并将现金如数归还了失主。
过了安检 19万元现金不翼而飞
43岁的马某家住襄阳市樊城区，平时不使用银行卡购物，每次都是直接拿着现金去交易。
前不久，马某看上一款新车，准备了19万元现金到枣阳去提车。
为了安全，马某把钱分成2捆，一捆用垃圾袋包着，一捆用报纸包着，然后一同放进一个不起眼的手袋中。
7日14时左右，马某带着巨款到襄阳火车站坐火车。在进站口，她把手袋放到安检仪的传送带上。通过安检后，她发现手袋不见了。
马某顿时慌了，找遍了安检仪附近各个角落，不见手袋踪影，随后跑到二楼候车室找了一圈，依然无果。
14时30分许，马某向... 阅读全帖 |
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发帖数: 11227 | 6 发信人： onews(OverseasNews), 信区： Headline
标题： 谣言别信！关于九寨沟地震的N条真实情况在这里
发信站： BBS未名空间站(Wed Aug 9 08:18:32 2017,GMT)
据中国地震台网测定，北京时间2017年8月8日21时19分，在四川阿坝州九寨沟县(北纬33.20度，东经103.82度)发生7.0级地震，震源深度约20公里。
震中距离九寨沟县城35公里，距阿坝州210公里，距成都市290公里，距甘肃陇南市100公里。
最新情况
接九寨沟县应急办书面报告，截至8月9日凌晨5时00分，经初步核查，九寨沟县漳扎镇M7.0级地震已造成9人死亡、164人受伤。
四川省消防总队最新消息：
接前方救援消防部队报告，九寨天堂酒店大厅有垮塌，有人被埋压，现在已经疏散了500余人到停车场空旷地带，整个酒店大约有2000余人。
九倒拐第一拐道路垮塌，交通堵塞，无法通行，这是进九寨沟的必经之路。九倒拐、九寨天堂酒店因是高海拔地区，昼夜温差大，现在急需帐篷、食品和医疗器械等物资。
九寨沟县消防大队8人力量已经增援到达漳扎镇。
辟谣：“地震云”预测地震并不具有科学... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 7 连日的大风降雪天气，使内蒙古临策铁路面临沙害的严重威胁。目前刚刚开通运营36天
的呼和浩特至额济纳客车，其中有27天被风沙埋道，呼和浩特铁路局决定客车施行隔日
开行。
临策铁路穿越我国西部著名的乌兰布和、亚玛雷克、巴丹吉林沙漠，沙地线路约500公
里。2009年12月26日开通以来由于沙害严重，无法组织行车，直到2010年7月15日才正
式开行货运列车。呼铁局先后组织治沙专家和有关部门6次进线调研，多次专题研究部
署临策线沙害整治，实施工程治沙、生态治沙、科技预警等策略。截至目前，共出动随
车清沙、地面定点清沙、轨道车动态清沙、应急抢险人员1万余人次，投入资金约7100
万元。呼和浩特至额济纳4661/4662次旅客列车从11月24日开通运营以来，36天遭遇风
沙埋道27天，因沙害途停51次，封锁线路1次，累计停车18小时11分种，造成列车晚点
累计29小时38分种，沙害最严重区段苏宏图至天鹅湖188公里路段有8处限速25km/h，至
今未恢复常速。
近日，沙害范围持续扩大，线路两侧部分低网格、高沙障被黄沙掩埋，失去作用，黄沙
阻道更趋严重。截至12月28日，全线沙害地段增加到390k... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 8 京沪高铁每日从北京始发69趟
http://www.sina.com.cn 2011年06月21日02:54 新京报
本报讯 (记者刘春瑞)昨日，记者从铁路部门了解到，京沪高铁运行图基本敲定，
其中每天从北京南站始发的高铁列车有69趟。
京沪高铁将于6月底开通，初期开行动车组90对，其中时速300公里动车组63对，时
速250公里动车组27对。第一阶段(运行初期)开行86对，其中时速300公里动车组60对，
时速250公里动车组26对。第二阶段增加开行时速300公里动车组3对，时速250公里动车
组1对。
此外，京沪高铁安排备用线10对，其中北京南～上海虹桥5对(车次G251-G260)，北
京南～徐州东1对(车次D221/2)。
■ 相关新闻
铁道部公布暑运方案
本报讯 (记者刘春瑞)本年度全国铁路暑运将于7月1日开始。预计暑运客流日均旅
客发送量将达589万人。
今年暑运，是京沪高铁开通运营和铁路今年第二阶段调图后的首个暑运。今年铁路
暑期运输自7月1日起至8月31日止。全国铁路将发送旅客3.65亿人，同比增加4127万人
，增长12.7%，其中发送直通旅客1.28亿人，同比增... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 9 铁道部：京沪高铁自动断电停车保证旅客安全
东方网记者王铭泽7月14日报道：7月10日以来，京沪高铁接连发生故障导致晚点。今天
，铁道部新闻发言人王勇平在接受媒体采访时表示，高铁列车遭遇安全威胁时自动断电
停车，是为了保证旅客的生命财产安全，“这种快速敏感的反应不是娇嫩，而是高科技
的必然体现。”
王勇平说，高铁的安全性在各种交通运输方式中是有目共睹的，但这并不代表高铁
就不会出故障，“特别是像京沪高铁1318公里这样的长距离和持续300公里高速度运行
，从全世界上来看，没有先例。”
京沪高铁刚刚开通运营不久，各种设备、人员等还处于磨合阶段，当恶劣天气有可
能威胁到列车安全时，它的第一反应就是在最短时间内自动切断电源停止运行，保证旅
客的生命财产安全。王勇平表示，高铁列车这种快速敏感的反应不是“娇嫩”，而是高
科技的必然体现。这种“故障导向安全”的设计理念和技术体系，也是世界高铁在运营
过程中普遍采用的理念。“在安全问题上，我们宁可敏感一些，绝不能冒险。当然，我
们应该切实提高预防故障发生的能力和应对突发事件的能力。” |
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h***r
发帖数: 184 | 10 看报道原文：
＂中新网8月1日电 据铁道部网站消息，截至7月31日，京沪高铁开通运营一个月以
来，共开行动车组列车5542列，日均179列；运送旅客525.9万人，日均17万人，平均上
座率107%。京沪高铁和既有京沪线日均合计发送旅客25.4万人。。。＂
也就是说非高铁发送的旅客日均25.4-17=8.4万人。如果真如最近报道的，非高铁
列车只剩一对，那么每趟车得挤4.2万人，相当于一个军。这是我铁道部又一个奇迹。
。。 |
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N**1
发帖数: 88 | 11 http://www.chnrailway.com/news/20120429/0429389688.html
广铁五一高铁票吃紧 建议旅客选普速列车出行
2012-04-29 15:27:30 来源：中国广播网
记者刚刚从广铁集团了解到，“五一”期间，广铁管内武广高铁4月28日至4月29日15：
00前的车票基本售完，其他时段有余票。
记者刚刚从广铁集团了解到，“五一”期间，广铁管内武广高铁4月28日至4月29日15：
00前的车票基本售完，其他时段有余票。普速铁路方面，4月28日、29日往北京、厦门
、南昌、海口、郑州、青岛、岳阳、怀化方向的车票基本售完，其余方向有余票。建议
未买到武广高铁票的旅客可选择普速列车出行。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 12 据中国之声《新闻晚高峰》报道，今天是2月28日，也是春节节后春运平稳运行的
普通一天，不过，今天对于已经开通运营的京沪高铁来说，意义非凡。从2011年6月30
日开通以来，京沪高铁到今天总共发送旅客上亿人次。这条纵贯南北的经济大动脉上座
率如何？是否受到乘客的青睐？
今天上午9点20分，北京南站通过现场广播寻找到被锁定的第一亿位乘客。当这位
叫叶青如的女孩来到南站服务台时，她说：这张网上提前订购的车票竟使自己成了幸运
旅客。
叶女士：当时就是听到广播里找10车厢04C。
叶女士因为公司业务经常往返于京沪之间，而高铁的开通使她成为切实的受益者，
这种公交化的运行方式令她不仅常常穿梭在千里京沪间，还往往当日去、当天回。
叶女士：最大的变化还是方便、快捷，原来坐飞机还是麻烦，现在全都改成坐高铁
了。
目前，京沪高铁实行日常、周末、高峰阶梯式列车运行图，日最高开行旅客列车
248列、日最高发送旅客31.4万人次，并被旅客夸赞为“陆地航班”、“城市公交”。
然而，京沪开通之初曾受7.23动车事故以及其他因素的影响，运行一度处于低谷，客流
也迟迟不见回升。京沪高铁董事长蔡庆华也感慨地说，今年客流的... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 13 单连波展示广东警方发放的慰问金
在广州火车站持棍对峙砍人歹徒，重庆汉子护下一群旅客
他回忆生死瞬间
“他(歹徒)最初从背后砍我时，被我用背包一把挡开；见我反抗，他就绕开我去追
其他人；当我趁机逃跑时，他可能以为我怕了，又来追我！看到光跑光躲是没用的，我
只有捡起木棍和他拼命，他反倒被震住了！”
6日上午11时30分许，广州火车站广场突发持刀砍人事件。
众多旅客都在本能地逃命时，却有两位市民奋起反抗，协助警方制服歹徒。
媒体公布的现场照片中，其中一位身着碎花纹黑T恤、手持一根木棍的光头男子(上
图)，令人肃然起敬———正是他持棍单枪匹马对峙持刀歹徒，才为掩护旅客成功逃生
和民警及时赶来赢得宝贵的十几秒钟时间。
他是谁？
重庆汉子单连波！
42岁的单连波，是去佛山打工途经广州火车站中转时意外碰上这起事件的。
重庆晚报记者昨日辗转联系上单连波时，他已身处佛山朋友的工厂里。得知自己的
义举照片已传遍网络被网友纷纷点赞时，单连波只是憨憨地笑了笑：“我没那么英雄，
就是正好赶上了。我拿着棍子和他对峙，他就没办法去砍别人了。”
重庆晚报首席记者 朱昕勤 记者 钱波 当事人供图
片段1 遇袭反抗
5日... 阅读全帖 |
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m********5
发帖数: 17667 | 14 2000年11月16日凌晨4时55分，柳州铁路局金城江机务段的两台东风7D型机车，重联牵
引由北海开往成都的K143次旅客列车经由黔桂铁路运行。当列车运行至南丹县境内黔桂
铁路K263+276处时，铁路突然被爆炸装置炸毁，列车下右侧钢轨被炸断，本务列车燃油
箱被炸穿并泄漏了五吨柴油，并导致机车后一节行李车、三节硬座车厢脱轨，中断行车
8小时33分钟。2001年3月，铁路警方抓获6名犯罪嫌疑人，同年9月柳州铁路运输中级法
院作出一审宣判，6名案犯分别被判处死缓、无期徒刑等。但一审判决后，6名被告人及
其家属不停上访，称被公安机关刑讯逼供，广西高级法院于2008年以“犯罪证据不足”
发回重审
2000年11月16日凌晨，在广西南丹县境内，发生一起火车旅客列车爆炸案。6名少年犯
罪嫌疑人，在近 50天的审讯中，被关押在派出所内，没有人证物证也没有律师介入情
形下被判处死刑。6死刑犯及其家属提出上诉要求改判无罪。
爆炸案发生后二个月，广西柳州铁路运输中院指控莫家贤、莫明敬、莫明东、姚秀波、
姚再付和龙和军等6人犯“破坏交通工具罪”判处死刑，缓期两年执行。6被告不服均提
出上诉，广西高级人民法院... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: [参加活动]征文：民科分析青藏线
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 12 13:31:17 2010, 美东)
根据公开报道。
青藏铁路格（尔木）拉（萨）段全长1142km，共有45座车站，设计日开行旅客列车8对
，单向货运量500万吨。牵引定数（规定的机车牵引总重量，包括车皮和货，不包括机
车）2600吨，通常土共货车载货为空车重3倍，即每列货车最大载货为2000吨左右，年
500万吨，即每日7对，加8对客车，为15对。
青藏线格拉段路线设计时速为冻土带100公里/小时，非冻土带120公里/小时。旅客列车
最高速度可达160公里/小时。目前该段列车采用3机牵引，进口美帝机车78台，即可牵
引26列车。采用的机车和车辆都满足100公里以上速度要求。美帝的车当初是出了点毛
病，不过其实已经比平地跑的国产机车毛病少多了。
单线45个车站共44个区间，任意时刻每区间最多1列车，如果用满，就是同时容纳22对
车。平均每个区间28公里，速度70公里/小时，包括加 |
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L*****y
发帖数: 4290 | 16 2小时宝鸡到西宁,啥时候能实现啊
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发信人: szbd (小破猫), 信区: Military
标 题: [参加活动]征文：民科分析青藏线
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Feb 12 13:31:17 2010, 美东)
根据公开报道。
青藏铁路格（尔木）拉（萨）段全长1142km，共有45座车站，设计日开行旅客列车8对
，单向货运量500万吨。牵引定数（规定的机车牵引总重量，包括车皮和货，不包括机
车）2600吨，通常土共货车载货为空车重3倍，即每列货车最大载货为2000吨左右，年
500万吨，即每日7对，加8对客车，为15对。
青藏线格拉段路线设计时速为冻土带100公里/小时，非冻土带120公里/小时。旅客列车
最高速度可达160公里/小时。目前该段列车采用3机牵引，进口美帝机车78台，即可牵
引26列车。采用的机车和车辆都满足100公里以上速度要求。美帝的车当初是出了点毛
病，不过其实已经比平地跑的国产机车毛病少多了。
单线45个车站共44个区间，任意时刻每区间最多1列车，如果用满，就是同时容纳22对
车。平均每个区间 |
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F*V
发帖数: 3978 | 17 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁每日从北京始发69趟
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 21 00:30:45 2011, 美东)
京沪高铁每日从北京始发69趟
http://www.sina.com.cn" target="_blank" class="a2">http://www.sina.com.cn 2011年06月21日02:54 新京报
本报讯 (记者刘春瑞)昨日，记者从铁路部门了解到，京沪高铁运行图基本敲定，
其中每天从北京南站始发的高铁列车有69趟。
京沪高铁将于6月底开通，初期开行动车组90对，其中时速300公里动车组63对，时
速250公里动车组27对。第一阶段(运行初期)开行86对，其中时速300公里动车组60对，
时速250公里动车组26对。第二阶段增加开行时速300公里动车组3对，时速250公里动车
组1对。
此外，京沪高铁安排备用线10对，其中北京南～上海虹桥5对(车次G251-G260)，北
京南～徐州东1对(车次D221/2)。
■ 相关新闻
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U*E
发帖数: 3620 | 18 发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military
标 题: 高铁车厢空荡荡 夕发朝至列车挤成这样
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 5 10:55:32 2011, 美东)
请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能
是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜
伽动作才能过关。
最有意思的是，在2... 阅读全帖 |
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Y**H
发帖数: 2380 | 19 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: laonuo (laonuo), 信区: Military
标 题: 铁道部：全国高速列车平均上座率达101.7%
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铁道部：全国高速列车平均上座率达101.7%
http://www.sina.com.cn 2010年03月13日15:27 中国新闻网
中新网北京3月13日电 铁道部副部长王志国13日表示，目前，全国铁路每天开行高
速列车773列，平均上座率达到101.7%。
当日，十一届全国人大三次会议新闻中心举行主题为“中国高速铁路建设发展”的
集体采访。王志国指出，中国高速铁路运营状况总体很好。
一是设备质量可靠。无论是线路基础、通信信号、牵引供电等固定设备，还是动车
组等移动设备，质量稳定，运行平稳。
二是运输安全稳定。高速安全保障体系日趋完善，职工队伍素质过硬，保持了良好
的安全记录，没有发生旅客伤亡事故。
三是经营状况良好。高速铁路受到广大旅客的青睐，市场需求旺盛。目前，全国铁
路每天开行高速列车773列，平均上座率达 |
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z*********e
发帖数: 16 | 20 1月29日湖南卫视报道，由张家界开往广州的N589次旅客列车由于受冰雪影响，被困石
长线长沙西站长达24个小时之久。车上包括乘务员在内共1600人都处于停电、停水，缺
乏食物且极度寒冷包围中。由于是张家界始发，这趟客车上还有78名韩国乘客，多数在
50岁以上，列车员专门组织他们转移到卧铺车厢。车站站警说：“列车上的工作人员，
已经做了大量工作，韩国人现在他们已经休息。”
看过这条新闻，一股怒火简直无法忍受——韩国人是人，中国人就不是人？难道中
国乘客都在50岁以下？列车上就没有中国老人和孩子了吗？列车的这种做法极度荒唐！
可耻！愚昧！
同样是天寒地冻，同样是扶老携幼，同样是旅客，同样是春运，凭什么韩国人可以
转移到卧铺车厢享受高级待遇，而我们的同胞却只能在普通车厢忍受低等服务？
普通民众费尽心机买不到车票，为一张回家的车票在寒风中长时间排队等候，买一
张卧铺票更是难上加难。可列车上竟然可以随便拿出来78个卧铺专门安排韩国乘客！这
是哪国的规矩？这是哪国的铁路？这是哪国的工作方法？
自从前清留下“宁赠友邦，不予家奴”、“量中华之物力，结与国之欢心”的古训
以后，中国人彻底将这些信条发扬光 |
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z*********e
发帖数: 16 | 21 1月29日湖南卫视报道，由张家界开往广州的N589次旅客列车由于受冰雪影响，被困石
长线长沙西站长达24个小时之久。车上包括乘务员在内共1600人都处于停电、停水，缺
乏食物且极度寒冷包围中。由于是张家界始发，这趟客车上还有78名韩国乘客，多数在
50岁以上，列车员专门组织他们转移到卧铺车厢。车站站警说：“列车上的工作人员，
已经做了大量工作，韩国人现在他们已经休息。”
看过这条新闻，一股怒火简直无法忍受——韩国人是人，中国人就不是人？难道中
国乘客都在50岁以下？列车上就没有中国老人和孩子了吗？列车的这种做法极度荒唐！
可耻！愚昧！
同样是天寒地冻，同样是扶老携幼，同样是旅客，同样是春运，凭什么韩国人可以
转移到卧铺车厢享受高级待遇，而我们的同胞却只能在普通车厢忍受低等服务？
普通民众费尽心机买不到车票，为一张回家的车票在寒风中长时间排队等候，买一
张卧铺票更是难上加难。可列车上竟然可以随便拿出来78个卧铺专门安排韩国乘客！这
是哪国的规矩？这是哪国的铁路？这是哪国的工作方法？
自从前清留下“宁赠友邦，不予家奴”、“量中华之物力，结与国之欢心”的古训
以后，中国人彻底将这些信条发扬光 |
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t********i
发帖数: 7856 | 22 当天全世界一共发生了5起空难是胡扯。不过1988年中国发生了不少事故倒是真的。
白市驿空难后仅6天，1988年1月24日1时22分，由昆明开往上海的80次特快旅客列车运
行到贵昆线且午至邓家村站间，发生颠覆事故。这次列车颠覆事故，造成88人死亡，62
人重伤，客车报废7辆，中断正线行车44小时33分。1988年3月5日，国务院作出了《关
于80次特快旅客列车颠覆事故的处理决定》。
80次颠覆的事故损失相当惨重！颠覆的部分车厢从山坡上滚到近100米的山沟里，各种
零备件和旅客尸体、行李甩得满山坡都是，伤亡的主要原因是无法的得到及时救助。事
发地在云贵交界的乌蒙山区，当时交通极为不变。
事故原因没有公开的官方说法。多种原因都有可能：1、超速运行；2、接触网设备侵入
限界（当时正在进行电气化改造）。事发后把已经挂好的N多公里接触网线全部拆换到
是有的。 |
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发帖数: 1 | 23 记者 王强
中华之星
据《商务周刊》杂志报道，“中华之星”以自主创新为初衷，321.5公里的时速也创造
了中国铁路试验速度的最高记录。但因为在关键时刻的故障问题，中国刚刚自主建立起
来的高速列车技术的集成平台被打入冷宫，技术力量持续流失――
2006年2月18日，湖南重镇株洲，刚刚下过一场小雨，天气潮湿而阴冷。
坐在刘友梅位于株洲电力机车有限公司技术中心大楼的宽大办公室里，却显得异常闷热
，屋子里暖气开得很足。窗外不时从厂区的试验线轨道上传来机车响亮的汽笛声。这位
“中华之星”的总设计师、中国工程院院士，显得格外消沉。
“有什么办法呢？‘中华之星’实际上被铁道部否定了，但我们的工作问心无愧。”刘
友梅略微停顿了一下，说，“理由很简单，铁道部就是认为‘中华之星’不可靠，虽然
试运行五十几万公里，但还远远不够。”
作为中国自主设计的目前时速最高的交流传动动力集中型动车组，“中华之星”拉响的
第一声汽笛还是相当响亮的――它甚至出现在中学时事政治的考卷上。2002年底，这种
具有完全自主知识产权的国产高速列车在秦沈客运专线进行正线试验时，曾经创造了每
小时321.5公里的“中国铁路第一速”。
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S********6
发帖数: 1264 | 24 全国铁路下月将实施新运行图 新开多条高铁线路
发表时间：2014-11-25 17:31:13
字号：A-AA+
关键字: 铁路铁路新运行图高铁高铁线路动车动车组
据中国经济网11月25 日报道，记者从中国铁路总公司获悉，自12月10日零时起，全国
铁路将实施新的列车运行图。这是今年7月1日调图后，中国铁路总公司对列车运行图进
行的又一次较大调整。这次调图后，全国铁路旅客列车开行总数将达到2673.5对，比调
图前增加226.5对。沪昆高铁杭州东至南昌西段、长沙南至新晃西段、兰新高铁、成绵
乐客专、青荣城际、南广线、贵广客专、郑开城际等一批近期陆续开通运营的高铁新线
，均纳入经由这些新线和跨线运行的动车组列车开行计划，具体开行时间将陆续公布。
全国铁路下月将实施新运行图 新开多条高铁线路
沪昆高铁杭州东至新晃西段开行动车组81对
增开跨铁路局间直通动车组列车48对。其中，G字头列车47对、D字头列车1对。G字头列
车为：广州南～上海虹桥4对，广州南～杭州东1对，广州南～南昌西1对，广州南～上
饶1对，北京西～怀化南1对，长沙南～上海虹桥13对，长沙南～杭州东2对，长沙南～
南京南... 阅读全帖 |
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F********2
发帖数: 37 | 25 作者：程晓农
中国刚开通京沪高铁，继一系列小事故之后，突然发生了7月23日温州动车组追撞
重大事故，举世瞩目。为什么会发生这样的可怕事故？在分析事故原因之后，或许可以
发现一些重要线索，那就是，这次事故也许并不简单地只是铁路系统工作人员的个人责
任，而很可能与动车组缺乏列车安全自动控制系统有关。
7月24日晚，上海铁路局的一位路段技术负责人对媒体表示，“调查结果已经有了，不
是列车质量的问题，信号、司机因素都会导致事故发生”。但是，倒底是什么样的信号
因素导致这次夺命事故呢？下面作一些分析。
据凤凰网7月25日报道，这次追尾撞车事故发生在温州北面的永嘉站与温州南站之间，
两站间距22.5公里，撞车地点距离温州南站5公里。7月23日晚20点前后，D3115次动车
和D301次动车先后停靠永嘉站。20:15，D3115次从永嘉站开出，几分钟之后接到调度命
令按时速20公里行驶。D3115次离开永嘉站9分钟之后，D301次于20:24从永嘉站开出，
以平均时速153公里（最高时速达180公里），行驶了17公里，直到司机发现前方慢速行
驶的D3115次时紧急刹车，但为时已晚，20:31... 阅读全帖 |
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n**n
发帖数: 1489 | 26 高铁占了30％了。
今年以来，铁路部门积极开展客货运营销，上半年全国铁路旅客发送量保持同比大
幅增长。尽管受宏观经济影响，铁路有效货源普遍下降，通过加强日常运输组织，把握
运输增量重点，铁路部门货物运输保持基本稳定，货运组织改革开局良好。
数据显示，1月至6月，全国铁路累计发送旅客101165万人，同比增加9978万人，增
幅10.9%。旅客周转量完成5159.24亿人公里，同比增加353.35亿人公里，增幅7.4%。从
18个铁路局（公司）来看，除哈尔滨和太原铁路局外都实现了同比增长，武汉铁路局同
比增长33.1%为全路最高，其次是呼和浩特铁路局同比增长21.4%。
上半年，铁路部门把握春运和元旦、清明、五一、端午等小长假契机，提供充足运
力保障，同时不断丰富客运产品，提高旅游专列开行质量，围绕高铁逐步成网运营的特
点，探索开发高铁和普速相结合的旅游专列产品，提高了旅游专列品牌质量和竞争力。
1月至6月，各条高铁和客运专线客流同比增幅较大，全路日均开行动车组列车1947
列、发送旅客167.2万人，5月1日发送旅客276.3万人创动车组日发送量新高。其中，2月
13日海南东环高铁... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 27 转 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)高速
列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行转速
可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两组高
速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行过程
中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀。为
保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车运行
时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从而使
国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外还有
随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结构有
关。此外气候... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 高速列车齿轮箱的可靠寿命问题初探
1.前言
300公里以上时速动车组的是高速列车动力传动的关键设备，也是动车组传动系统中最
重要的传动环节之一，对精度和可靠性的要求高，设计制造难度大，与行车安全有很大
关系。
这种高速齿轮箱实际上是一种高速运行的减速箱，例如，原北方集团CRH380B/C(L)
高速列车的大小齿轮的齿数比是85:35。因为变频动力电机在300-380公里时速下萁运行
转速可达5000-6000转/分。车轮直径860mm左右。齿轮箱是通过从动大齿轮的内孔和两
组高速滚动轴承固定在转向架的车轮轴上。而变频动力电机是国定在转向架上，在运行
过程中，由于轨道并非处于绝对平顺状态，加诸轨道的刚度和阻尼系数也不是绝对均匀
。为保证旅客的舒适性，列车车身和转向架之间设有弹性阻尼垫和空气弹簧等。在列车
运行时，列车车身和转向架都有随机振动，相互间有一定的三维振动位移和角位移。从
而使国定在转向架上的变频动力电机和套装在车轮轴上的齿轮箱之间，除了有静载荷外
还有随机动载荷。此随机动载荷还和齿轮箱小齿轮输出轴和变频动力电机的传动联接结
构有关。此外气候变化情况、列车启停、润滑、穿越... 阅读全帖 |
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p*********w
发帖数: 23432 | 29 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。这符合传播规律。我也几乎要忘记了。只是桌上还堆着材
料，一些仅存我想象的场景还常在我脑中如电影般播放。我不讲出来，解脱不了。
这只是一篇博客，不承诺服从新闻报道的原则。它的立意只是我脑海中事件的重新构建
。大家可以这样理解：它试图拍成纪录片，但一些场景摄像机没拍到，只好重新搭了景
，模拟现... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 驻马店高铁站，这些特殊旅客下车。
高铁上，嫌疑人接受民警（右一）讯问。
乘客报料：高铁上，“戴手铐的旅客”坐满两车厢
“一列高铁客车共16个车厢，其中8号、10号车厢里，坐的都是‘戴手铐的旅客’。”1日上午10时许，G74次列车乘客李某给大河报记者打电话，向记者透露了这一消息，“不知道出啥大事了？”
大河报记者随即拨通高铁武汉铁路分局的电话询问详情，一个多小时后，得到对方肯定答复：“G74次高铁，从深圳北发往郑州东。9号车厢是餐车，8号、10号两个车厢，乘坐的都是电信诈骗犯罪嫌疑人以及押解他们的民警。”
“自高铁运行以来，如此整车厢押解犯罪嫌疑人的，在我国还是第一次。”G74次列车列车长说，据粗略统计，戴手铐的66人，执行押解任务的便衣民警上百人。
警方证实：一次从深圳押来66名电信诈骗嫌犯
“一次抓获这么多的电信诈骗犯罪嫌疑人，这在我国也许是开天辟地的第一次。”办案民警接受本报记者独家专访时透露：1日下午3时，G74次停靠驻马店高铁站，66名在深圳落网的嫌犯先后下车。这还不包括在佛山落网的26名同案嫌犯。
警方还透露了本案缘起：“泌阳县泌水镇的赵书贵，患糖尿病。他在网上查治病方法时，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 31 列车到深圳西站后，王老先生的卧铺证还没换回。受访者供图
王先生原本打算在除夕当天接父亲从老家来深圳团圆，他在深圳西站没能等到父亲，后来1203次列车乘务人员才发现其父亲倒在车厢的洗手间里，法医鉴定死亡已8个小时。1203次列车长表示在司法部门的调查结果出台之前不便接受采访。
遗体在列车洗手间被发现
王先生在深圳生活，这个春节，他要迎接父亲从老家过来团圆。据他介绍，2月17日下午，他的父亲从湖北武穴站登上1203次列车，他提供的车票显示，2月17日16时58分，1203次列车从武穴开出，车票是15车002号中铺，价格为173.50元。
列车时刻表显示，列车预计2月18日上午9时许到达深圳西站，可是当天上午，王先生在深圳西站外等了很长时间，发现该趟列车的乘客都已经走光了，可还是没有看到父亲的身影，后来王先生进到站台上等，看到乘务人员拿着父亲的行李，却并不见人。
王先生表示，他委托列车乘务人员帮忙寻找自己的父亲，但是对方回复称，没看见人，可能已经提前下车了吧。王先生再次询问，对方表示，在列车的卫生间和餐车都检查过了，但是没有发现人。王先生询问父亲的卧铺票是否有换票,乘务人员拿出了父亲的车票，... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 32 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: powershadow (鲍鱼○英语好好玩), 信区: ChinaNews
标 题: 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 12 22:12:49 2011, 美东)
记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 33 请问：这个特字头开始的唯一保留下来的T110， 北京到上海票价是多少？我估计可能是２００人民币左右？
据青年报报道：京沪高铁开通后，随着7月1日实施新的列车运行图，旅客最难买
到的不是高铁车票，而是T110次列车车票。
据悉，目前上海和北京间运行的5对“夕发朝至”的卧铺动车组已全部取消，2对T车只
保留T110/T109一对。也就是说，如果旅客想乘坐晚上的火车去北京，T110就成了上海
至北京的“独苗”。
记者于7月1日晚从3号车厢挤上前往北京的T110列车，感觉像上了早高峰公交。
“要盒饭吗？”眼看着所有通道都被“封”，连挪个步都举步维艰，一辆窄窄的餐车却
还要“杀”进来，车上的人要使用“缩骨功”才勉强为餐车让道。穿行在1号到4号节车
厢间，随时可能踩到乘客的行李和脚。在几处堪称“一线天”的极拥挤处，几乎要用瑜
伽动作才能过关。
最有意思的是，在2号车厢上下车一平米左右的通道里，记者数了下人头，居然像沙丁
鱼一样地立了11个人，其中最靠车门的地上，坐着一个抱着熟睡儿子的妈妈。
如此拥挤不堪的T110，为何能吸引那么多乘客趋之若鹜？记者随机采访了30多位乘客，
发现选择乘坐T110的群... 阅读全帖 |
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c****n
发帖数: 21367 | 34 4月29日，铁道部内部通报全文。
济南局胶济线“4.28”特别重大事故
概况及初步原因分析
一、事故概况：4月28日4时38分，由北京开往青岛的T195次旅客列车运行至济南铁路局
管内胶济下行线王村至周村东间K290＋800处，因超速，机后9至17位车辆脱轨，并侵入
上行线。4时41分，由烟台开往徐州的5034次旅客列车运行至胶济上行线K290＋850处，
与侵入限界的T195次第15、16位间发生冲突，造成5034次机车及机后1至5位车辆脱轨。
事故造成70人死亡，416人受伤，中断胶济线上下行线行车21小时22分，构成铁路交通
特别重大事故。国务院事故调查组已全面展开对这起事故的调查，事故调查及原因以国
务院事故调查组结论为准。
二、事故原因初步分析：
1.济南局对施工文件、调度命令管理混乱，用文件代替临时限速命令极不严肃。济南局
《关于实行胶济线施工调整列车运行图的通知》，即154号文件，23日印发，距实施的
时间28日0时仅有4天。如此重要的文件，却在局网上发布，对外局及相关单位以普通信
件的方式车递，而且把北京机务段作为了抄送单位。文件发布后在没有确认有关单位是
否接到的情况... 阅读全帖 |
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发帖数: 886 | 35 北京房山和河北涞水县、涞源县的救灾工作正在进行中
2012-07-24 21:41 来源：新民晚报 作者：姜燕
-昨天，救援人员向京港澳高速公路疏通发起最后冲刺 新华社发(李光印摄)
本报记者姜燕实习生张一然综合报道北京、河北地区强降水已经过去3天，处于房
山十渡、野三坡等景点的遇险游客已陆续平安返家。河北野三坡景区最后一批游客已于
今天凌晨撤离景区。北京房山、河北省涞水县、涞源县的救灾工作正在进行中。
万余名游客被困野三坡
强降雨使北京房山十渡、距离北京150余公里处、位于河北省涞水县的野三坡景区
交通、通讯、电力全部中断，万余名来自北京、天津、河北等地的游客被困。
北京铁路局积极组织开行百里峡至北京西站的临时旅客列车，截至今日零时许，北
京铁路局共开行临客6对，疏导旅客12000余人。今天凌晨0时40分，随着Y598次列车停
靠北京西站，最后一批滞留野三坡景区游客1800余人安全返回北京。
石家庄、天津、济南等地游客也陆续从野三坡平安返家。由于路桥被洪水冲毁，石
家庄游客在当地人指引下，徒步从刘家河沿铁路隧道行至百里峡火车站，乘坐火车经北
京中转返回石家庄。最后一批5... 阅读全帖 |
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发帖数: 4 | 36 湖北日报9月9日消息，9月8日晚，武汉市民祝先生和夏先生二人乘坐高铁G505从北京回
武汉，晚上七点多钟二人到餐车去买了两盒盒饭，打开一看，严重发霉变质。
发霉的盒饭
发霉的盒饭
祝先生对此很吃惊，立即向列车上的工作人员投诉。随后，列车长到场处理，向祝先生
赔礼道歉，餐车服务员夏慧莲退还了80元餐费。随后，工作人员重新送上了新的套餐，
但遭到祝先生拒绝。与祝先生同行的夏先生因为没注意，先把盒饭吃了一大半，出现了
上吐下泻的状况。
盒饭外包装
盒饭外包装
记者注意到，这种红烧牛肉鸡翅饭是上海新成食品有限公司华洲路分公司生产，按照祝
先生所拍照片上的电话联系未果。
下车后，这趟广州动车组餐饮公司给祝先生发来手机短信：
男士短袖t恤v领修身加肥加大码男装打底衫潮流韩版胖子薄款男士小衫青年帅气时尚体
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前发现了质量问题一... 阅读全帖 |
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发帖数: 8041 | 37 中国国产高原机车正式担当青藏铁路格拉线牵引作务
HXN3型高原机车。 邢毅 摄
中新网大连6月22日电 (记者 杨毅)中车大连机车车辆有限公司22日发布消息称，
由该公司研制的HXN3型高原机车近日正式承担格拉线每日往返12对客运列车的牵引任务
，标志着中国国产高原机车正式担当青藏铁路格拉线(拉萨-格尔木)旅客列车牵引任务
。此前，拉格线牵引任务均由美国进口的NJ2型机车完成。
2014年8月，拉日铁路(拉萨至日喀则)开通时，国产火车头首登世界屋脊，选用的
就是该款性能的机车。格拉线所处的地理环境比拉日线则更为苛刻，运输距离更长，最
高海拔达5072米。
国产高原机车正式担当青藏铁路格拉线牵引作务。 邢毅 摄
据介绍，担当此次格拉线牵引任务的HXN3型高原机车，是由中车大连机车车辆有限
公司根据中国高原地区特殊的地理环境研制的大功率交流传动内燃机车。最高时速
120km/h，额定功率3100kW，机车具有功率大、结构简单、可靠性高、维护工作量小的
特点。
为适应当地环境需求，该机车柴油机采用高原型增压器，当海拔和环境温度发生变
化时，柴油机输出功率会自动修正。同时，机车可抵御紫外线强、... 阅读全帖 |
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发帖数: 4465 | 38 【铁警：明天起将对进京旅客进行二次安检】从2月26日起，铁路将对所有开往北京方
向的列车进行二次安检，为不耽误您的旅行，铁警提醒，请乘坐进京列车旅客至少要在
开车前半小时以上到站，配合安全检查。需要纸质车票的旅客，请提前换取车票，请务
必做到票、证、人相符。此外，乘车时不要携带任何刀具（含剪刀及尖锐工具）、发胶
、摩丝、指甲油、染发剂等易燃物体及自喷压力容器，携带打火机不得超过两个。 |
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发帖数: 23432 | 39 记者刘长：归途列车……“跨栏死”背后的故事zz
在东亚的电影中，火车代表着乡愁。婴儿诞生在姜文《太阳照常升起》那铺满鲜花的铁
轨上，昭示着人间的所有美好。中年男子在贾樟柯的《站台》中沉沉睡去，梦境中，青
春的喊声追着远去的列车，飘到很远。
日夜驶过宅前的环岛列车，在侯孝贤的《南国再见，南国》里一再出现：它哪里还是工
业革命的引擎？分明已化为日常生活的一部分。
2011年3月初的一个明媚上午，编辑电话我，让我关注下某个大学生的归乡旅程与离奇
的死亡。我十分拒绝，表示无法完成任务。我偏执地认为，在中国，与火车有关的故事
，都是一个个隐喻、一个个谜题，我破解不了，只能猜测。而我的职业是不能容忍猜测
的。
后来，我接下选题。开始收集资料，采访。然后写稿。后来，关于这个大学生的故事不
再有人讨论，大家都忘记了。这符合传播规律。我也几乎要忘记了。只是桌上还堆着材
料，一些仅存我想象的场景还常在我脑中如电影般播放。我不讲出来，解脱不了。
这只是一篇博客，不承诺服从新闻报道的原则。它的立意只是我脑海中事件的重新构建
。大家可以这样理解：它试图拍成纪录片，但一些场景摄像机没拍到，只好重新搭了景
，模拟现... 阅读全帖 |
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发帖数: 18498 | 40 中广网长沙2月3日消息（记者邓文辉 通讯员粟雯王军）2月2日上午9时许，广铁集团怀
化客运段怀沪五组列车长赵斌接到一位旅客的电话，电话中那名旅客十分激动：“没有
你们的帮助，就没有我们全家的幸福，同时，还想请您帮我女儿取一个名字。”赵车长
高兴地说：“一切都是我们应该做的，只要母女平安就好，你女儿的大名还是你自己取
，小名就叫“列车宝宝” 吧!”
时间回到1月27日，凌晨4时30分左右，由怀化客运段怀沪五组值乘的1373次列车运
行在鹰潭到萍乡区间。当班列车长赵斌突然发现2号车厢7 组下铺有一名孕妇在呻吟，
经询问得知，该孕妇名叫贾光玉，33岁，离预产期还有28天。现在正和丈夫一起从上海
乘车返乡准备生产，因在乘车途中动了胎气，现在即将临盆。考虑到贾光玉属高龄产妇
，列车到下一站还要一个半小时，车长当机立断一面与前方站加强联系，一面调整铺位
搭建“临时产房”，其它休班列车员得知消息后也都自发起床帮忙。15分钟后，从硬座
车厢匆匆赶来了两位医务人员(刘丽、吴晓明，郴州市苏仙区助产护士)，检查并确认贾
光玉临盆在即，便立即投入接生工作。此时窗外依然是凄冷的黑夜，但在车内却是一片
温馨。经过 |
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F*****1
发帖数: 779 | 41 1993年5月26日到31日，北京至莫斯科K3次国际列车驶出国门后，先后遭到三个抢
劫团伙的血腥劫掠。案中部分劫匪逃之夭夭，18年来虽偶有落网者，仍有个别劫匪在逃
。2011年5月26日，“清网行动”战役打响。该案再次进入人们视野。 恶狼与羔羊
北京至乌兰巴托、莫斯科的K3/4次国际列车，途经中、蒙、俄三国，从1960年开始
运行，是新中国成立后开行的第一趟涉外列车，从二连浩特出境，全程7865公里。
1989年戈尔巴乔夫访华后，中苏关系日渐正常化，俄罗斯对中国商品的大量需求，让很
多中国人找到了商机，中俄边贸风起云涌。北京到莫斯科的K3/4次国际列车，成为最重
要的货物通道。 这趟列车从北京站始发，北京倒爷占了大多数，他们中的大多数当时
没有所谓的“正当职业”，或者是刑满释放的两劳人员。漫长的6天6夜，让这些寂寞难
耐的倒爷在车上开始熟悉起来，从“独行侠”乌合成“帮派”，他们拉帮结伙，起初只
为在陌生的国外有个照应。 点击图片进入下―页 这些欠下赌债的倒爷们，很快发
现了国际列车的一个漏洞。中国乘警在二连浩特列车出境的时候就下车。俄罗斯的警察
却不上车执勤，而... 阅读全帖 |
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h*****l
发帖数: 3857 | 42 中新网北京9月10日电 今天，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁将正式通车运营，中
国高铁网络再次得到完善，东中西部民众的高铁出行也更加便利。与此同时，今天开始
，受郑徐高铁开通影响，全国铁路再次迎来一次运行图大调整。
中国高铁的新名片：郑徐高铁今日开通
今天开始，备受关注的郑徐高铁正式通车运营，这条历时3年多建成的高铁，是国
家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资
479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江
苏省35.675公里。
线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐
州东9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6
站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
这条高铁虽然线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大
。此外，这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录，
为中国高铁打造出新名片。
中国铁建四院郑徐高铁指挥长陈长飞向媒体介... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 43 很多人提到动车和高铁都会想它俩有什么区别，不都是一样的吗？其实是不一样的，那
动车和高铁到底有什么区别呢，下面就给你们讲讲它俩的区别吧
1、高铁
高铁的全称是“高速铁路”，指的是高速铁路，是从速度的角度描述的铁路系统类型；
G字头列车，全称是“高速动车组旅客列车”， 通常人们将其简称为“高铁”，其实是
错误的，正确的简称应是“高速动车”或“高车”。在国际标准中，时速超过200KM的
、在建时速可达250KM的铁路，就是高速铁路。 而中国的定义稍有不同，高铁是指时速
超过300KM的列车，车次以G开头（“高”字拼音首字母）。
2、动车
动车的全称是“动车组列车”，指的是车厢有动力列车，除车头外每节车厢都可以（注
意是可以不是必须）有动力动，其时速在200~300KM之间的列车，车次以D开头（“动”
字拼音首字母）。实际上国内的高铁上用的车自身也是动车，被称为动车也没错。
在我国国内运营的8车动车组主要是6动2拖和4动4拖2种。动车组主要是铁路上机车车辆
的范畴。两者的关系是：由于速度的需要，中国高铁几乎全部开行各种型号的动车组，
但动车组不一定运行在高铁上。
3、区别
高铁与动车的主要区... 阅读全帖 |
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z*******4
发帖数: 221 | 44 http://news.sohu.com/20110726/n314517608.shtml
京沪高铁故障 20余车晚点
上海铁路局称事因供电设备故障，列车普遍晚点3小时以上
本报讯 （记者甘浩 刘春瑞）记者从上海铁路局获悉，昨日17时30分，京沪高铁安
徽定远附近突发供电设备故障，造成20余趟列车晚点。20时35分，线路故障排除，列车
恢复运行
乘客称车厢太闷热
“车厢内因为闷热好像有人心脏病发作，列车员在乘客中寻找是否有医生！”这是
乘坐高铁G44次的网友“没表现”昨晚7点发布在微博上的内容，此时他们因列车断电，
被困在由杭州到天津西的G44次高铁上已一个半小时。
据他称，他所乘的G44次高铁在17时30分左右，在蚌埠附近突然减速停车，此时车
窗外乌云密布，偶尔有些闪电。随后车厢内的空调、电视断电，乘客们从列车员口中得
知列车断电。在闷热黑暗中等待3个多小时后，G44次再次启动。
从上海开往北京的G20次高铁行驶至安徽定远县桑涧镇附近突然停下来，有乘客拍
摄上传的视频里，车厢内漆黑一片，很多人闷热难当，满头大汗。有乘客称，车内空调
停了，列车长挨个车厢走过来说是“全线停车”。之后，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 45 近日，一起“列车乘务人员打死人”的消息引起网民热议。网贴称，9月25日晚，深圳西开往合肥的K256次列车在龙南站停车后，有几名铁路员工打了起来，其中有1人被打死。这一事件成为网络热点话题，在微博、论坛上有大批转载、评论。许多网民呼吁：乘客如何才能有安全感？
新华社“中国网事”记者对此展开了调查。据了解，事发的K256次列车属于上海铁路局管内车辆，于25日下午16：50分从深圳西发车。网上流传的说法称， 22日晚，一名乘客被乘务人员殴打后瘫倒在座位上，旁边旅客拨打了报警电话和急救电话。当晚零时左右，受伤者被抬出车厢，送上救护车。
惨案究竟是如何发生的？据目击者赖女士说，她看见第15号车厢的一名乘客与列车工作人员发生口角，随后旁边一名男性中年乘客开始劝架，被3名乘务人员殴打。乘客们准备了一份文字材料，附有多名目击者的签名和指印，要求严惩肇事者。次日上午，部分目击乘客又向媒体反映列车上发生的这一打人事件。
该事件曝光后，立刻引发网民关注，纷纷在微博上转载，并发表评论。有网民称，死者系家住江西省新余市铁路四村的万庆林，是一名工作在铁路干线数十年、即将退休的一线工人。
铁路部门提供的说明材料称，... 阅读全帖 |
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b*****t
发帖数: 9671 | 46 从 喷嚏网----阅读、发现和分享：8小时外的健康生活！ 之 [铂程斋] 作者：xilei
“90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 47 凌晨，滞留野三坡的最后一批游客安全抵京
野三坡最后一批游客抵京
今天零时30分，随着远处列车汽笛长鸣，等在北京西站9号站台上的康林踮起脚尖不时向火车开来的方向张望。
这辆从百里峡开往北京西的临客Y596次列车上载着康林的女友，同时也将滞留在野三坡景区的最后一批游客共1800余人安全送回北京。
今天上午，记者从北京铁路局了解到，受7·21特大自然灾害影响，十渡、野三坡、百里峡景区交通、通讯、电力全部中断，万余名来自北京、天津、河北等地的游客被困景区。
为使景区游客迅速安全撤离，北京铁路局积极组织开行百里峡至北京西站的临时旅客列车，免费疏散景区滞留游客。
截至今日零时许，北京铁路局共开行临客6对，疏导游客1.2万人。
进展：滞留游客全部返程
野三坡风景名胜区位于河北省涞水县，距北京100公里。但由于受强降雨影响，这100公里的路途变得尤为漫长。
从22日起，野三坡管委会便与北京铁路局协作，逐批疏散游客。昨天下午5时，涞水县旅游局在其官方微博上发公告称，“目前，滞留游客全部返程”。此外，官方表示野三坡景区将停止接待游客，何时开放将另行通知。
记者从北京铁路局获悉，昨晚最后一趟列车共搭载180... 阅读全帖 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 48 我国高铁高成本引发万亿债务忧虑zz
http://www.sina.com.cn 2011年02月12日21:02 财经
《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
90元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80%人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线... 阅读全帖 |
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A****7
发帖数: 902 | 49 by 《财经》记者 翁仕友 特约作者 姚佳威
“490元的票价还是有些贵了，大家对此意见很大。”从事旅游咨询的武汉徐东国际旅
行社的唐国伟说。由于工作缘故，他经常接触自广州、湖南乘坐高速铁路到武汉的游客
，听过不少类似的抱怨。春节前后，类似抱怨更加集中。
经过最近几年的大规模建设，中国正跃升为全球运营线路最长的高铁大国，进一步
的建设还在展开。
无独有偶，在2011新年之际，美国总统奥巴马在国情咨文中明确提出，要在未来数
年加大对美国高速铁路的建设投资，争取25年内使高铁覆盖全美80％人口。
在中国，随着数十条高铁线路投入运营，许多城市之间的铁路交通更加便捷，乘运
时间成倍缩短，客货运力明显提高。
但较快的建设速度与上万亿元的投资规模，亦引发外界对相关债务隐患的担忧。
业内人士也普遍指出，围绕高铁项目的动辄数千亿元投资的监管与审计，宜提高公
开性与透明度，以确保专款善用。
此外，为确保重点线路高铁运行而调整或停运部分普通列车，给沿线乘运带来不便
。在非高峰时期，部分核心线路高铁票价偏高造成的运营压力，也颇受关注。
争议“被高铁”
按照“四横四纵”的全国高速铁路网规划，“九省通衢”的武汉... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 年初，当中国铁路还在刘志军这只硕鼠的掌控下时，铁路员工们最怕就是过节发“福利”，逢年过节，领导都会擅自主张将本应发给员工的钱克扣下来，然后帮工人买一些甚至根本就不需要的东西，而且绝大多数是些根本不值钱的东西充抵福利发给员工：如果所在单位领导和月饼厂的玩得好，那就发一堆外包装多过内容的“天价月饼”，如果和某营养品，某副食品，某纺织品，甚至某婴儿用品厂玩得好，那么强加给铁路劳工的过节福利就会五花八门，他们在这些厂家低价购买高价充抵，从中套取员工福利和厂家关系户从中谋取巨额利润。
以上所说的只是基层铁路领导的所作所为，而作为一方硕鼠的刘志军之流则有其更“宏伟”的贪腐计划。从2010年开始，刘志军等人就对外假借支持西藏地方经济发展为幌子，以铁道部的名义与西藏一家啤酒厂，和一家矿泉水厂签订了为期四年的合作合同。合作的内容就是由全铁路部门来负责销售这两个工厂的产品。新华社当年还提及过此事，撰文美其名曰是要丰富内地消费市场，其实这几百万件的啤酒并没有进入内地消费市场，而是直接由铁道部授意逐层逐级摊派到全国250万名铁路劳工的身上。铁道部下辖的各铁路局都每批次啤酒都有10万件上下的销售任务被压下来。
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