m***6
发帖数: 8479 | 1 老将们过来说说中国哪条国铁上游蒸汽机车？
老将们不会不懂国铁和地铁的区别的？
老将们说说那个铁路局那个机务段还有正常上线使用的蒸汽机车吧（防燃油荒的备用不
算）？
老将们不会不直到中国几个铁路局，什么叫机务段吧 |
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m***6
发帖数: 8479 | 2 2b
老将们过来说说中国哪条国铁上游蒸汽机车？
老将们不会不懂国铁和地铁的区别的？
老将们说说那个铁路局那个机务段还有正常上线使用的蒸汽机车吧（防燃油荒的备用不
算）？
老将们不会不直到中国几个铁路局，什么叫机务段吧
对铁路屁都不通的老将还是shut up吧，本人早年间骂刘志军的时候，估计丫都没来美
国呢 |
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m***6
发帖数: 8479 | 3 2b
老将们过来说说中国哪条国铁上游蒸汽机车？
老将们不会不懂国铁和地铁的区别的？
老将们说说那个铁路局那个机务段还有正常上线使用的蒸汽机车吧（防燃油荒的备用不
算）？
老将们不会不直到中国几个铁路局，什么叫机务段吧
对铁路屁都不通的老将还是shut up吧，本人早年间骂刘志军的时候，估计丫都没来美
国呢 |
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h*****9
发帖数: 6643 | 4 D301次列车司机潘一恒危险时刻紧急制动英勇牺牲
2011年07月24日12:43 来源：人民网
人民网北京7月24日电 今日从铁道部获悉，7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列
车发生追尾事故。记者得到最新消息，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒
，在发生险情时及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位直至生命的最后一刻。
武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。在
最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生，而是果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客
多赢得了一份生机。
潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一
直从事机车乘务工作。
2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取
得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到
最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后
，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号
动车组的操作技能，是动... 阅读全帖 |
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h**f
发帖数: 52 | 5 1997年4月29日10时48分，昆明开往郑州的324次旅客列车行至京广线湖南省境内站1453
公里914米处，与停在站内4道的818次旅客列车尾部冲突，造成324次旅客列车机后1至9
位颠覆，10至11位脱轨；818次旅客列车机后15至17位(尾部3辆)颠覆。死亡126人，重
伤48人，轻伤182人。机车报废1台，客车报废11辆、大破3辆、中破1辆、小破1辆，线
路损坏415米，直接经济损失415．53万元。事故机车、车辆于5月2日7时48分全部起复
，车站恢复正常行车。
1997年4月29日，818次旅客列车(长沙——茶岭)全列编组17辆，总重901吨，由长
沙机务段ND2型222号机车牵引，司机李睿、副司机李伟和长沙列车段运转车长罗建华担
当值乘，长沙客运段担当客运乘务。列车于10时35分到达荣家湾站4道停车，计划待避
客车324次。
324次旅客列车(昆明——郑州)全列编组17辆，总重882吨，由长沙机务段DF42520
号机车牵引，司机李建文、副司机陈勇和长沙列车段运转车长谭列军担当值乘，郑州客
运段担当客运乘务。列车10时42分通过黄秀桥车站后，荣家湾车站值班员曾海泉即布置... 阅读全帖 |
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y***e
发帖数: 676 | 6 永恒的忠诚——追记甬温线福州机务段动车司机潘一恒
2011年07月25日 07:05:21 来源： 人民网
7月23日晚，甬温线发生D301次列车与D3115次列车追尾事故，在千钧一发之际，值
乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位
直至生命的最后一刻，紧握的闸把穿透了他的胸膛，献出了他年仅三十八岁的生命。
……
苦学练就一身真本事。去年3月24日，潘一恒值乘D3124次列车运行在温州南至永嘉
站间K584+15米处时，因接触网突然停电造成有源应答器故障，潘一恒果断停车并及时
汇报，严格按照调度命令和相关规定将动车组由ATP控车模式转入LKJ控车模式，并在永
嘉站停车后转回LKJ控车模式，两次操作用时不到30秒，确保了列车安全正点。
随着近年福建铁路的快速发展，曾经是徒弟的他，又当起了多个学员的师傅。潘一
恒是黄建捷的第一位动车师傅。在黄建捷值乘时，潘一恒非常注意观察学习他的操作情
况，不厌其烦地跟他讲授并示范标准化中的每一个细节，在他的影响下，黄建捷很快掌
握了操纵的技能，成为单位的技术能手。
38岁的潘一恒，因为一场“7.23”事故... 阅读全帖 |
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o****u
发帖数: 714 | 7 http://news.xinhuanet.com/politics/2010-12/13/c_13646919.htm
新华社北京１２月１３日电
题：中国高铁“一号司机”——记北京铁路局机务段动车组司机李东晓
新华社记者 齐中熙
２０１０年１２月８日下午，一列动车组从北京抵达天津。列车停稳后，司机透过
车窗看了一眼站台上的停车标志线，分毫不差！
一米八的大个，制服笔挺，皮鞋锃亮。这就是被铁道部部长刘志军称为中国高铁列
车司机ＮＯ．１的北京铁路局机务段动车组司机李东晓。
伴随着中国高铁的飞速发展，在他的人生履历中，创造了中国铁路历史上的多个“
第一”：第一批由电力机车司机考取２００公里时速动车组驾驶证；第一批由时速２０
０公里转型学习３５０公里动车组司机；他驾驶的ＣＲＨ３型００１号动车组，２００
８年在京津城际高铁试运行时跑出３９４．３公里时速，当时被称为“中国第一速度”
；他的ＣＲＨ３型动车组驾驶证编号是０００１号……
专家怀疑中，１０天开走最先进动车组
１９９５年，年仅２５岁的李东晓经过严格筛选，正式成为一名列车司机。在此之
... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 8 高铁是一个超大型的工程，更是一届官员的政绩，而对于潘一恒来说，高铁只是他生前
的最后一瞥。
2011年8月10日上午，7.23事故中D301次动车遇难司机潘一恒的追悼会在温州殡仪馆举
行。前来参加悼念的有南昌铁路局、上海铁路局、福州机务段、温州市鹿城区双屿街道
办的相关人员，以及潘生前的同学、亲友等100余人。
福州机务段段长傅伟奇在现场发言：“7月23日，甬温线发生了D301次与D3115次动车追
尾事故。在这千钧一发之际，值乘D301次动车的我段动车司机潘一恒临危不惧，坚守岗
位，忠于职责，不幸遇难。献出了他年仅38岁的生命。”
在高铁工程和体制中，动车司机的岗位显得微不足道，在列车控制示意图上，它只是人
机接口处的一个操作点。而中国高铁之宏大却正如2007年初，原铁道部副总工程师兼运
输局局长张曙光描述的那样：“古代能与之相比的是金字塔、空中花园、泰姬陵和长城
，现代也就是曼哈顿工程、阿波罗计划和三峡工程了。”
这些庞大的工程有个共同点，就是所有身处其中的个体都是渺小、甚至可以忽略不计的
。而这些工程本身则像一个巨兽，有着与其他生命不同的发展逻辑。
复杂的列控节点
中国的高铁超级... 阅读全帖 |
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k****r
发帖数: 9629 | 9 呵呵，我原文说了有一个中学，一个小学，
机务段，电务段，生活段。
这是只有火车站？
你眼睛瞎了？ 呵呵。
你后面也是胡说八道。
是垂直领导。
没有发给火车站这种东西。
机务段归机务处管，车务段归车务处。
还发给火车站。
呵呵。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 10 普悠玛号缓缓驶出港区，铁道迷守候在港西街附近拍摄火车出港区镜头，但才从战备铁
道要转进基隆火车站月台时就因为“车身太胖”被卡住了。
台铁新采购的倾斜式火车“普悠玛号”25日原本风光在基隆港亮相，没想到出师不利，
下午驶入基隆火车站时，疑因下盘过胖，转弯时与月台摩擦留“疤”，甚至一度卡住。
脸色铁青的台铁人员，赶紧拿电动锤钻凿破月台，火车才得以缓速离开，抵达七堵进行
检修。
台铁表示，普悠玛号25日从废线近九年的基隆临港线牵引至七堵机务段，临港线多年前
因基隆站站房改建，轨道路线调整过。普悠玛号经过月台末端时，因轨道和月台间距离
不足，造成列车转弯时车下控制器的保护网和月台末端斜坡擦撞，刮出一条八十公分的
刮痕。
“胖火车”首战失利
“普悠玛号”底盘擦撞到基隆车站月台受损，停在现场近20分钟。
组装完成的普悠玛号先是停放在港区战备铁道，25日下午三点左右，准备从基隆拉往七
堵机务段检修。岂料，列车从战备铁道要转进基隆火车站第一月台时，车体与月台发生
摩擦，金属与水泥激荡出“吱吱吱”巨响。吓得台铁人员赶紧煞车检查，发现普悠玛号
左下方的电器护... 阅读全帖 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 11 真尼玛操蛋！单位一同事也发生了类似情况，一查还真有这破规定。。。
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兰州晚报讯（首席记者于永昭实习生高志鹏）职工在工作加班期间，突然昏倒在单
位，送到医院抢救无效死亡，但只因抢救时间超过了48小时，就不能被认定为工伤？1
月29日，朱女士向本报热线反映，其父在加班期间突遇不测，单位却不认定为工伤，让
家人难以接受。
加班期间病倒抢救无效死亡
当天，朱女士悲痛地告诉记者。其父今年48岁，在兰州铁路局兰西机务段兰西车间
担任技术员，是单位正式职工。她说，他父亲勤勤恳恳工作几十年，将他一生最好的年
华都贡献给了单位，但几天前的突发状况让家人十分悲伤。
朱父是单位的技术员，工作内容非常庞杂，要写材料，管施工。单位还经常组织加
班。“按道理，工作8小时就应该休息的，但他们每周还至少要值班一次，至少在24小
时以上。”
“21号早上8点，我父亲离开家去单位，22号下午2点，单位上给我打来电话说我父
亲出事了。”随即朱女士的父亲被单位送到了医院进行抢救，医生经过全力抢救，但朱
父在25日晚10点抢救无效死... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 12 小强，有麻烦了。
尽管记者未能获得沈阳铁路局今年以来货运和煤炭运输的相关数据，但从铁总近日发布
的全国数据来看，2015年一季度，全国铁路货物发送量完成86739万吨，同比下降8971
万吨，降幅达到9.37%。一季度，全国铁路煤炭运量完成53621万吨，占铁路总货运量比
重为61.8%。与2014年相比，今年一季度铁路煤炭运量同比减少5290万吨，降幅为8.98%
。而业内也普遍预计，随着经济发展进入新常态以及国家对节能环保的要求日趋严格，
我国的煤炭总消费量和运输量将继续低位运行。
沈阳铁路局28万员工“降薪” 东北经济下行波及铁路
2015年05月01日 05:45 中国经营报
东北经济下行波及铁路致亏损
沈阳铁路局28万员工集体“降薪”
今年年初，在中国铁路总公司(以下简称“铁总”)的统一安排下，铁路部门刚刚迎
来全系统的一次统一加薪。但近日，沈阳铁路局员工金旭(化名)和他的同事们收到一份
关于薪资调整的通知，根据这份通知，年初确定的涨薪从4月份开始不再执行，且前三
个月上涨的工资被要求退还回去。据《中国经营报》记者了解，这次薪资调整涉及沈阳
铁路局近30万员工，降薪... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 13 毛泽东号机车诞生于解放战争的炮火硝烟之中。1946年，为了支援解放战争，缓解铁路
运输运力不足的困难，哈尔滨机务段的工人们在中国共产党的领导下，开展了“死车复
活”活动。1946年10月，在哈尔滨机务段的肇东站，经过27个昼夜的奋战，工人们终于
抢修出了一台蒸汽机车。经过当时的中共中央东北局批准同意，按照工人们的要求，这
台机车被命名为“毛泽东号”。
自2014年7月1日起，“毛泽东号”机车告别货运历史转岗跑客运。
2014年12月26日是毛泽东诞辰121周年纪念日。第五次换型HXD3D1893后的“毛泽东号”
机车首趟牵引北京至长沙特1次旅客列车，25日下午从北京出发，将于次日抵达毛泽东
故乡湖南。 [1] |
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W*****e
发帖数: 7759 | 14 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Warfare (German==Arschloch), 信区: Military
标 题: 抢救超48小时不算工伤？这破规矩谁定的？
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Mar 30 20:11:48 2015, 美东)
真尼玛操蛋！单位一同事也发生了类似情况，一查还真有这破规定。。。
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兰州晚报讯（首席记者于永昭实习生高志鹏）职工在工作加班期间，突然昏倒在单
位，送到医院抢救无效死亡，但只因抢救时间超过了48小时，就不能被认定为工伤？1
月29日，朱女士向本报热线反映，其父在加班期间突遇不测，单位却不认定为工伤，让
家人难以接受。
加班期间病倒抢救无效死亡
当天，朱女士悲痛地告诉记者。其父今年48岁，在兰州铁路局兰西机务段兰西车间
担任技术员，是单位正式职工。她说，他父亲勤勤恳恳工作几十年，将他一生最好的年
华都贡献给了单位，但几天前的突发状况让家人十分悲伤。
朱父是单位的技术员，工作内容非常庞杂，要写材料，管施工。单位还经常组织... 阅读全帖 |
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b*******k
发帖数: 16989 | 15 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁：超级工程中的“魔鬼”
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 26 00:49:51 2011, 美东)
高铁是一个超大型的工程，更是一届官员的政绩，而对于潘一恒来说，高铁只是他生前
的最后一瞥。
2011年8月10日上午，7.23事故中D301次动车遇难司机潘一恒的追悼会在温州殡仪馆举
行。前来参加悼念的有南昌铁路局、上海铁路局、福州机务段、温州市鹿城区双屿街道
办的相关人员，以及潘生前的同学、亲友等100余人。
福州机务段段长傅伟奇在现场发言：“7月23日，甬温线发生了D301次与D3115次动车追
尾事故。在这千钧一发之际，值乘D301次动车的我段动车司机潘一恒临危不惧，坚守岗
位，忠于职责，不幸遇难。献出了他年仅38岁的生命。”
在高铁工程和体制中，动车司机的岗位显得微不足道，在列车控制示意图上，它只是人
机接口处的一个操作点。而中国高铁之宏大却正如2007年初，原铁道部副总工程师兼运
输局局长张曙光描述的那样：“古代能与之相比的... 阅读全帖 |
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A*****s
发帖数: 813 | 17 ☆─────────────────────────────────────☆
teenspirit (the Future Sound of London) 于 (Tue Apr 24 05:26:01 2007) 提到:
从事公安工作20多年了,工作中遇到很多希奇古怪的事情,说一些有趣的事情吧
诡异的油罐车
这件案子发生在90年代初的时候，天津机务段，在现在的普济河道立交桥下，
是归属北京铁路局管辖，天津机务段负责火车机车的日常维护检修，其中有很多的过往
货运列车，当时货运管理并不严格，所以有工人偷窃货物的情况，当时的大米，电器，
服装，凡是能拿走的，都要丢失一些．工人们偷来的东西拿家自用或者变卖．
某一次，一列经过天津的油罐车在例行检修后，开往了河北某地的化工厂，当
地的工人打开油罐车低部的阀门，开始卸油，突然发现有一罐车阀门打开，却怎么也排
泄不出油来，可是用竹竿检测，发现罐车还是满的，似乎里面阀门被什么堵塞住了，当
地的工人就只好从上部打开盖子，抽油出来，漫漫的油见底了，发现罐车里面有某个东
西堵塞住了排油口，没办法，只好派个人进去清理，下去个工作人员，仔细一瞧，大 |
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n*****s
发帖数: 10232 | 18 ☆─────────────────────────────────────☆
teenspirit (the Future Sound of London) 于 (Tue Apr 24 05:26:01 2007) 提到:
从事公安工作20多年了,工作中遇到很多希奇古怪的事情,说一些有趣的事情吧
诡异的油罐车
这件案子发生在90年代初的时候，天津机务段，在现在的普济河道立交桥下，
是归属北京铁路局管辖，天津机务段负责火车机车的日常维护检修，其中有很多的过往
货运列车，当时货运管理并不严格，所以有工人偷窃货物的情况，当时的大米，电器，
服装，凡是能拿走的，都要丢失一些．工人们偷来的东西拿家自用或者变卖．
某一次，一列经过天津的油罐车在例行检修后，开往了河北某地的化工厂，当
地的工人打开油罐车低部的阀门，开始卸油，突然发现有一罐车阀门打开，却怎么也排
泄不出油来，可是用竹竿检测，发现罐车还是满的，似乎里面阀门被什么堵塞住了，当
地的工人就只好从上部打开盖子，抽油出来，漫漫的油见底了，发现罐车里面有某个东
西堵塞住了排油口，没办法，只好派个人进去清理，下去个工作人员，仔细一瞧，大 |
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l**a
发帖数: 6415 | 19 一、基本情况
(一)事故线路情况。
甬温线北起浙江省宁波市，南至温州市，全长282.38公里，为双线电气化铁路(由
沿海铁路浙江有限公司负责建设，委托上海铁路局运营管理)。 2005年3月10日，国家
发展和改革委员会批准甬温铁路可行性研究报告，其中旅客列车速度目标值200公里/小
时；2005年8月，浙江省和铁道部批复初步设计，其中旅客列车速度目标值为200公里/
小时，预留进一步提速条件；2008年11月，铁道部鉴定中心印发了《关于甬温、温福等
运行时速 250km/h铁路的客车到发线和无缝线路等问题的复函》，将开通运行速度提升
为250公里/小时。该条铁路于2006年2月28日开工建设，2009年 9月28日投入使用，较
批准工期提前4个月。
事故发生地点位于甬温线永嘉站至温州南站间下行线583公里831米处(瓯江特大桥
上)。该区段5.8‰下坡，曲线半径4500米，超高110 毫米，跨区间无缝线路，60千克/
米钢轨，Ⅲ型混凝土轨枕。桥面距地面高度为17.4米。事故发生后对事故地段前后的线
路检查测量结果合格。
(二)事故列车及司机情况。
1.D3115次列车及司机。D3115... 阅读全帖 |
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t****u
发帖数: 8614 | 20 “
1988年，不顾家人的反对，放弃了考大学的李东晓在天津机务段当上一名普通
的火车司机。
”
考不上，还是放弃？ |
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b*****t
发帖数: 9671 | 21 上午7:24（5 小时前）茅于轼：提倡精英治国 但精英须代表草根从 牛博国际 作者：
茅于轼茅于轼：提倡精英治国 但精英须代表草根
来源：羊城晚报
中国最缺的就是绅士教育，或者叫君子教育，从小学到大学没有这个东西；
什么叫人的素质？就是尊重人，不在乎文化高低，或者什么不同的阶级；
人和人之间没有同情心，社会就会变得冷酷；
为富人说话，为穷人办事；现在为富人说话的人太少，仇富对大家都没有好处；
我们的税制体系极不合理，流通税太高，高收入人群有很多途径逃税……
1
那些诅咒我的人，挺可怜的
郭宇宽：网上看到说，中国的精英群体精神和身体压力过大，平均寿命明显低于国
家的人均寿命。您是如何应对工作和身体的关系的？大家都对您的身体状态和工作状态
钦佩不已。
茅于轼：我没有什么秘诀，讲出来很简单，就看你能不能做到，就是心态好，而且
遇到什么事情，都用理性的态度去面对，不要生气。事情能尽量做就行了。
郭宇宽：茅老，我看到网上有些人不问青红皂白，用这么难听的话骂人，真是挺难
过的，您有没有看过？
茅于轼：我看过。网上有些人认真地推敲我的观点，我觉得挺好的，我总是尽可能
认真地回复。但是有些人也不讲什么... 阅读全帖 |
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S******r
发帖数: 4421 | 22 再给我捏造，造谣，说什么63的，200的
多出来的是不是用你们家亲戚来充数
遇难者姓名 基本情况
潘一恒 男，38岁，D301次动车组的福州机务段动车司机，在发生险情时及时果断采取
紧急制动措施，胸口被闸把穿透。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车238262
公里，从事机车乘务工作18年从未发生任何行车事故。
陆海天 男，20岁，中国传媒大学工学院的大三学生，乘坐D301次3号车厢。这次是利用
暑假去温州一家电视台实习，为了更快地赶到温州，他特意将手中的普快卧铺，换成了
动车D301，却没想到遭遇了两辆动车追尾脱轨。
朱平 女，20岁，中国传媒大学动画学院10级学生，事发时也在D301次列车上。此行是
去探望住院的父亲，中国传媒大学团委书记孙靖表示，该校一位在温州的潘姓女生，已
于今天早些时候，验证了朱平的遗体。
陈云英 男，45 福州人，身高1.75
陈怡平 男，60岁，
郝乃刚 男，58岁，天津人
徐佩佩 女，23岁
曹尔星 男，1954年8月13日出生，持美国护照
陈增容 女，56岁，持美国护照，1955年4月2日出生 曹尔星妻子
郑杭征 福建连江（其姐夫确认）
李建忠 ... 阅读全帖 |
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c*****3
发帖数: 1141 | 23 浙江省温州市发生7.23动车大追尾事故，造成惨重的伤亡，而来自南京的王女士和母亲
、儿子因接受过应急训练，在列车受到强烈撞击时成功的自救逃生，而且基本没有受伤
。应急训练救了一家三口。
自救：抓住固定物，防止甩出
据《海峡都市报》报导，来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在高架桥边的4号车厢
里。王女士说，她和母亲、儿子都接受过应急训练，掌握一些基本求生常识。在列车受
到强烈撞击时，3人拚命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以至车厢坠地后，基本
没有受伤。
封闭的车厢里门窗紧锁，10分钟后，当地的村民砸开了车厢的玻璃，王女士和母亲、儿
子获救。
对此，福建省首批一级登山运动员、资深户外教练老马说，受到猛烈撞击，发生意外时
，人的本能会抓住周围一切能固定的物体，这样可以防止向外甩，避免身体的冲撞。这
跟安全带的作用是一样的，乘车要绑安全带，就是为了冲撞后避免移动受伤。总之，一
定要避免大幅度的移动。
携带有手电筒功能的手机
“冷静下做的抉择，可以救很多人。”老马说，发生意外后，人难免会反应迟钝，甚至
脑中一片空白。这时，一定要努力让自己冷静，可以拍拍自己的脸，掐掐大腿，让自己
清醒。
老马... 阅读全帖 |
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b***b
发帖数: 13249 | 24 追尾遇难人员名单
发布时间：2011-07-30 00:09 来自： 匿名网友
D3115次与D301次列车追尾遇难人员名单(截至7月29日12时官方公布数据)
序号 姓名 性别 籍贯 情况说明
1 黄雨淳 女 福建福州人 小学5年级学生\
2 陆海天 男 安徽无为人 中国传媒大学工学院的大三学生
3 曹尔星 男 美籍华人，原籍福建 妻子陈曾容一同遇难。他们的儿
子曹立行身受重伤。
4 LIGUORI ASSUNTA 女 意大利那不勒斯人 意大利那不勒斯大学东方
学院的一名学生
5 卓煌 男 福建福州人 他的妻子和6岁的儿子卓睿喆受伤住院
6 金显眼 男 浙江平阳人 金显眼是做生意的
7 金扬钟 男 浙江平阳人 金显眼之子
8 毛菲菲 女 浙江平阳人 与丈夫苏孝图一起遇难，遇难前怀有身孕
9 ... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 25 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: MiscNews
标 题: [ZGPT]小伙骑车进藏 逃过6条藏獒千米狂追(图)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 27 20:02:14 2007), 转信
陈兵在川藏公路留影。
只用了21天，翻越十多座雪山，两位重庆铁路职工陈兵和贾卫，骑自行车从成都，经川藏北线，抵达拉萨。
昨日上午9点17分，两个重庆汉子乘坐T221次（拉萨至重庆）列车，抵达重庆火车站。他们皮肤黝黑，脸颊上还留有明显的高原红，一踏上站台，立刻被同事们认出来。同事们直呼：“你们好得行哟！”
网上约人骑车进藏40岁的陈兵是成都铁路局重庆客运段的职工，也是本次活动的组织者。
早在7月23日，他就在重庆一知名自行车网站发出了“九月初骑行西藏”的帖子，召集全国的自行车爱好者，挑战22天骑车进藏。
最终，有7名车友应征。包括成都铁路局重庆机务段的贾卫。他们选择了川藏北线，从成都出发，经天全、泸定、康定、新都桥、八美、道孚、炉霍、甘孜、玛尼干戈、德格、江达、妥坝、昌都、邦达、八宿、然乌、波密、排龙、鲁朗、八 |
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d******a
发帖数: 32122 | 26 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 27 首先看公布的信息：
“2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，决定从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，部组决定，从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天，铁路系统内部人士介绍，该决定已经在各站段宣布，并立即执行。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍，此前，铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成，北京等地普通一线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 28 首先看公布的信息：
“2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，决定从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核
2月28日晚9点，铁道部召开全路电视电话会议，铁道部组书记、部长盛光祖出席会议并讲话。盛光祖说，为提高运输一线职工收入，部组决定，从3月1日起，建立运输生产一线职工岗位津贴，并在运输生产一线职工中开展安全效益达标考核，覆盖范围是铁路局、专业公司运输生产一线人员。其他从业人员的工资收入，与同工种同岗位的铁路职工实行同考核同标准。
昨天，铁路系统内部人士介绍，该决定已经在各站段宣布，并立即执行。根据决定要求，铁路运输生产一线职工每人每月可获得100元岗位津贴。每名一线职工每月安全效益达标考核合格后，可另获得300元奖励。考核标准首先是其本职工作及所在单位不能出现安全事故。
该人士介绍，此前，铁路一线职工月收入主要由基本工资、岗位工资、经营效益奖等组成，北京等地普通一线... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 29 “7?23”甬温线特别重大铁路交通事故发生已过去一天，目前抢救工作全力进行，事故原因正在调查之中。
对这次事故，铁路部门表示将深入调查分析，查明原因，深刻吸取教训，坚决杜绝类似事故再次发生。铁道部要求所有铁路局局长深入一线指挥，强化安全管理，全面检修线路及机车设备，强化安全意识，确保运输安全。
雷击究竟如何影响动车
“7?23” 事故发生在甬温铁路，这条铁路以及其通向的福州、厦门、深圳等路段，都处于我国东南沿海的台风线上。每到夏天，“台风线”上天气情况复杂多变，雷雨密集，对于动车开行存在一定影响。事故发生后，铁道部新闻发言人王勇平昨天表示，初步了解事故是雷击造成设备故障导致的。另据新华社报道，当时在事故现场附近，对向车道的D3212次列车同样遭遇雷击，导致列车停驶，幸无人员伤亡报告。
甬温线事故中，雷击导致列车停电，是否意味着依靠电力前进的高铁动车都怕“打雷”？气象专家解释，一切户外物体都存在着被雷电击中的概率。雷电天气中会产生瞬时强大的电流，并带来一个强大的磁场，受磁场感应，动车的电路系统中会产生过大的电流，从而导致电路系统的损坏。但这种概率是极低的，只有在强对流天气中，动车周围三四... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 30 ①起立
②左手挂住制动闸手柄往前推――撂闸制动闸手柄
③右手挂住调速闸手柄迅速往后拉调速闸手柄
在这起事故中，D301次列车追尾D3115次列车。
当驾驶D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒，被武警战士从严重变形的驾驶舱里救出时，已经死亡，胸口被闸把穿透。此次事故遇难之前，潘一恒安全驾驶动车238262公里，从事机车乘务工作18年，从未发生任何行车事故。
南昌铁路局发布的信息说，在最危险的时刻，这位动车司机果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客多赢得了一分生机。
南昌铁路局提供的材料是这样说的：潘一恒发觉前方有D3115次列车时，D301次列车时速在220公里上下。作为18年的老司机，他深知已无力阻挡事故的发生，他应该也知道，他身后的一扇门可能为自己带来生的希望――若是他第一时间转身往车厢里跑，依照15秒可跑100米计算，潘师傅可离开车头和第一节车厢，依然有逃生的希望。
据透露，两车相撞时，D301次列车的时速在170-180公里之间，潘一恒的坚守带来了40多公里/小时的减速，慢了40多公里/小时，意味着撞击对后方车厢的冲击力大减。
在事故现场，人们发现，潘一恒把紧急制动闸手柄拉到... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 31 上肢出血时，布条应该绑在上臂上1/3处
核心提示：据媒体报道，来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在D3115次悬挂在高架桥边的4号车厢里。王女士说，她和母亲、儿子都接受过应急训练，在列车受到强烈撞击时，3人拼命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以至车厢坠地后，基本没有受伤。应急训练救了一家三口。
在动车或者客车上碰到意外，该如何自救？昨日，记者采访了动车司机、红十字会急救培训老师、户外教练，为您提供一份详细的自救手册。
【自救】抓住固定物，防止甩出
来自南京的王女士和母亲、儿子事发时在高架桥边的4号车厢里。王女士说，她和母亲、儿子都接受过应急训练，掌握一些基本求生常识。在列车受到强烈撞击时，3人拼命抓紧窗台和门板，加之背对行车方向，以至车厢坠地后，基本没有受伤。
封闭的车厢里门窗紧锁，10分钟后，当地的村民砸开了车厢的玻璃，王女士和母亲、儿子获救。
对此，福建省首批一级登山运动员、资深户外教练老马说，受到猛烈撞击，发生意外时，人的本能会抓住周围一切能固定的物体，这样可以防止向外甩，避免身体的冲撞。这跟安全带的作用是一样的，乘车要绑安全带，就是为了冲撞后避免移动受伤。总之，一定要避免大幅... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 32 7 月23日，一场突如其来的温州动车追尾事故，把庞大的高铁产业链推到了前台。截至目前，沪深两市上市公司中，共计有32家上市公司在分食着巨大的高铁市场蛋糕。其中，既有嫡系的铁道部下属企业，如中国中铁、中铁二局；也有国资委旗下的中国南车、中国北车等；还有旁系的中小民营企业，如辉煌科技、世纪瑞尔等。
本报记者在梳理相关上市公司公告后发现，在涉足高铁产业利益链的上市公司高管（含独立董事）当中，嫡系高管普遍有在铁道部工作任职的背景，而部分旁系的上市公司高管也与铁道部或其下属企业有着存在千丝万缕的关系。
嫡系高管
在32家涉足高铁产业的上市公司当中，中国南车、中国北车、中国中铁、中铁二局等公司在我国高铁产业链的分食中无疑是处于塔尖的位置。
相关公告显示，中国南车的绝大多数高管都有在铁道部及其下属企业任职的经历。公司董事长赵小刚自2007年12月起出任公司董事长、党委书记一职。赵小刚最早于1990年11月至1997年4月先后任铁道部株洲电力机车研究所副所长、党委书记兼副所长，1997年4月至2000年9月任铁道部株洲电力机车厂厂长兼党委副书记。
公司副董事长、总裁郑昌泓自自2007年12月起任公司副... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 33 随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家”。
北京火车站一辆开往沈阳的动车的驾驶舱内（梁辰）
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要没消除，这车就别想开。动车的检修不像普通车，有些不影响行车安全的故障可以留到下一次进库继续修，动车可不行，非得及时检修。”
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o***s
发帖数: 42149 | 34 黑老大黄飞被抓获
你可能不知道，武昌火车站始发列车上出售的小商品，被黑团伙垄断多年，售价中包含了强收的“份子钱”；
你很难想像，一名法官无意中扶了路边的路虎越野车，进而被打断5根肋骨，无奈写信上访。
去年2月24日，黑团伙欲霸占客运列车餐车食品原料供应，殴打竞标对手。民警前往调查时，目击者噤若寒蝉。
著名的“鹰眼神探”童光明敏锐地嗅出其中意味。4天后武汉铁路公安局成立“2·28”专案组。经过16个月的侦查，彻底了摧毁了以黄飞为首的有组织犯罪团伙，缴枪11支、子弹130余发，冻结现金2000余万元。
记者从省公安厅等方面获悉，这是全国铁路警方侦破的首起黑社会性质组织案。经省高级人民法院指定，此案由监利县人民法院一审审理，将于7月10日开庭。
遭遇警方“回马枪”，黑老大酒店落马
去年2月24日上午，武铁旅行服务公司餐料配送中心招标餐车原料供应。某公司法人代表刘女士去领取标书时突遭暴打。她血流满面，两眼肿得睁不开，当场休克。
民警赶去调查时，无人敢作证。武铁公安局分管刑侦的副局长童光明意识到，此案背后隐藏着有组织的犯罪团伙。武铁公安局局长王山勇认同这一分析，指示彻底侦查。4天后该局成立“2·... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 35 我们都知道机场有驱鸟装置和专门人员，为的是保证飞行安全，小小的鸟儿撞上高速运行的飞机，产生的瞬间撞击力足以使飞机挡风玻璃破碎，产生重大危险。高铁作为目前速度仅次于飞机的大众交通工具，也会产生类似的问题吗？昨天中午，一列G38由杭州南开往北京的高铁，在镇江被一只鸟撞到了挡风玻璃，导致玻璃大面积开裂，最终列车开到南京南站后全体乘客换车，受伤列车则进行修理。
撞击力量有多大？
估算相当于三百公斤的重物砸上去
“都说高铁是子弹头，看来什么东西碰到子弹头列车，都有子弹一样的威力。”昨天网上不少网友热议此事。
昨天记者请一位物理工程师计算了一下飞鸟撞击高速运行中的动车的冲击力度，他计算后表示，如果以列车目前的最高时速300公里来计算，那么一只半斤重的鸽子，撞上前挡风玻璃后，其作用力可以达到5000牛顿左右，即使列车速度稍慢一点，估计也有3000牛顿左右的力，也就是相当于用300公斤的重物砸在玻璃上。
图为被鸟撞过的“子弹头” 网友供图。
“飞鸟之所以这么‘厉害’，还因为它与前挡风玻璃接触时间短。”这位工程师表示，物体的接触时间越短，速度越快，质量越大，那么对玻璃产生的冲击力也就越大。
鸽子撞伤高铁... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 36 男童王敬博的家属指着铁路防护网说：“事发前，此处防护网和路基空隙较大，成人也可轻松进入，事发后铁路方已修补。” 李新锁 摄
王敬博被火车碰撞身亡后，母亲离婚出走，父亲郁郁寡欢。 李新锁 摄
在事发路段附近，仍有多处铁路防护网存在安全隐患。 李新锁 摄
近日，山西省临汾市侯马一5岁男童在侯月铁路侯马段翻入铁路玩耍，遭火车碰撞身亡。事发后，男童家长承认有监护不到位的责任，但同时也认为事发路段铁路护网漏洞长期存在。铁路方表示，对此次事故铁路方毫无责任，出于人道考虑，给予男童家属2.8万余元救助款，但须扣除医院抢救、120急救、铁路派出所出警等费用1.1万余元。
6月14日，距事发时间已过去近3个月，记者在事发路段调查时发现，铁道桥一侧的铁路防护网缝隙已被防护网、铁丝填补，附近地段也有加固、翻修的痕迹，但距此数百米的一处防护网仍然洞开，行人可轻松进入铁路行走。
5岁男童翻入铁路被撞身亡
14日，在侯马市张村街道办太秦村被撞男童王敬博的家中，奶奶张心爱、爷爷王根祥仍然悲痛不已。张心爱说，事发后，孩子的母亲埋怨家人没有照看好孩子，已经离婚回到娘家，孩子的父亲至今仍没有走出阴影。
3月17日下午16... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 37 等了两天，终于拿到了搬迁单，“棚户区”内的居民心花怒放。本报记者 林云龙 摄
从“求你迁”到“请你拆”，且看杭州白塔岭地块这场和谐拆迁秘诀何在本报记者 杨晓政 本报通讯员 王佳平
不眠不休，排队两天两夜，家住白塔岭的江南实验学校张老师拿到了一个大大的“13号”，掩不住嘴角浓浓的笑意：“我选的是嘉绿文苑，那里是学区房还是地铁房。同事们都为我高兴，要我请客呢。”
哦，又一个通宵买房的。如果看到这里你得出的是这个结论，那么我得告诉你猜错了：张老师排了两天两夜，不为买房，而是“求拆迁”。
今年的中秋国庆，对老复兴路186户居民来说，是个大喜的日子—白塔岭地块房屋收购与征收工作正式启动。昨天，玉皇山南指挥部动迁处处长李树贤告诉记者，这次拆迁一共涉及有186户人家：“已经有50户人家搬掉了，新房子大家都去看过了，回迁、外迁任选。这不大家都排着队来选房，想早点拆迁。”
印象中，拆迁这两个字一直和钉子户、讨价还价这类负面词汇捆绑在一起。拆迁难，也一直是一道全国性的难题。
那么这次白塔岭地块的拆迁，何以让 “天下第一难事”的拆迁不再难？
四五十年前的闹市区
今成“住不下去”的棚户区
1967年，白塔附近... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 38 60岁的曾老太从百里之外的湖南邵东赶到株洲和儿子过团圆年。因担心儿子工作忙，就想火车到站后再联系儿子。没想到刚下火车，手机坏了，记不清又找不到儿子联系号码，加上是第一次来儿子家的曾老太，既不知道儿子的住处，又怕儿子到处找自己，固执的老太太带着给儿子的腊肉、腊鱼和土特产，在火车站广场走了一天，睡了一夜。在铁警的帮助下，一句“我儿子是开火车的”，让民警终于顺利联系到了老太的儿子。
1月29日19时许，一个背着大包小包，身穿紫红棉衣老太太有气没力地走进长沙铁路公安处株洲车站派出所值勤室，哭着向民警曹文求助：“帮我找到我崽咯……”看着憔悴不堪的老太太，曹文马上让其坐下慢慢说。老太太说，自己已经着急得一天没吃没喝了。民警倒来开水，买来食物让其吃。断断续续的讲述中，民警得知了缘由。
原来，1月28日17时许，60岁的曾老太太从邵东乘坐(邵阳至上海南)K576次列车到株洲，准备到儿子家过年。当日21时许，从株洲下火车后，老太正准备给儿子打电话，要其来接站，却突然发现手机坏了，怎么也找不到儿子的号码。“我完全记不清电话号码，崽只知道我要来株洲，但不知道我坐哪趟车。”老太太无法联系上儿子，又担心儿子到处... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 39 60岁的曾老太从百里之外的湖南邵东赶到株洲和儿子过团圆年。因担心儿子工作忙，就想火车到站后再联系儿子。没想到刚下火车，手机坏了，记不清又找不到儿子联系号码，加上是第一次来儿子家的曾老太，既不知道儿子的住处，又怕儿子到处找自己，固执的老太太带着给儿子的腊肉、腊鱼和土特产，在火车站广场走了一天，睡了一夜。在铁警的帮助下，一句“我儿子是开火车的”，让民警终于顺利联系到了老太的儿子。
1月29日19时许，一个背着大包小包，身穿紫红棉衣老太太有气没力地走进长沙铁路公安处株洲车站派出所值勤室，哭着向民警曹文求助：“帮我找到我崽咯……”看着憔悴不堪的老太太，曹文马上让其坐下慢慢说。老太太说，自己已经着急得一天没吃没喝了。民警倒来开水，买来食物让其吃。断断续续的讲述中，民警得知了缘由。
原来，1月28日17时许，60岁的曾老太太从邵东乘坐(邵阳至上海南)K576次列车到株洲，准备到儿子家过年。当日21时许，从株洲下火车后，老太正准备给儿子打电话，要其来接站，却突然发现手机坏了，怎么也找不到儿子的号码。“我完全记不清电话号码，崽只知道我要来株洲，但不知道我坐哪趟车。”老太太无法联系上儿子，又担心儿子到处... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 近日，广州正式向社会公布首批16个地下文物埋藏区，这也是自去年5月1日正式实施《广州市文物保护规定》以来，首次公布广州“藏宝地图”。埋藏区的划定由广州市考古研究所制作，以60年考古发现为依据，涵盖越秀、荔湾、海珠三区全部和天河、白云两区各一部分，划定的16个埋藏片区，涉及面积约200平方公里。
这16个片区，或许就是你的住址所在，它们埋藏着什么？它们以往曾发现过什么？出土过怎样的文物？见证了这座城市哪个阶段的历史？新快报联手市考古所，为市民揭开这一幅地下“藏宝图”。
古城区可谓处处皆有宝。以考古和文献资料判断，广州在南越国时期的古城，东界在仓边路以西，南界约在惠福东路一带，西界在吉祥路-教育路以东，北界在越华路以南，也就是现在的北京路商业区。与当下相较如此狭小的古城空间，却维持了1000多年，从南越国直至南汉，古城的变化不大。古城区作为第一个片区，埋藏着广州建城以来各历史时期的生产生活遗存，包含宫殿、房基、道、城墙、水井、灰坑、窖藏、堤岸、码头等等。
另两个城区，则是十八甫-十三行埋藏区的明清广州对外贸易遗存，和花地湾埋藏区的唐末至明清建筑遗存。其余13片地下文物埋藏区，则以各历史时期... 阅读全帖 |
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b****r
发帖数: 2555 | 41 ☆─────────────────────────────────────☆
fockugcd (fockugcd) 于 (Fri Sep 9 00:24:38 2011, 美东) 提到:
发信人: fockugcd (fockugcd), 信区: Military
标 题: 方志敏绑架杀害美国传教士师达能和史文明夫妇被判死刑zz (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 8 22:58:59 2011, 美东)
发信人: powershadow (敏感词○敏感瓷), 信区: WaterWorld
标 题: 方志敏绑架杀害美国传教士师达能和史文明夫妇被判死刑zz
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Sep 8 22:52:00 2011, 美东)
方志敏绑架杀害美国传教士师达能和史文明夫妇被判死刑zz
2011年04月05日 星期二 下午 12:05
在旌德传教
1933年10月25日，师达能和史文明在山东济南结婚。11月底，他们一起从颍州回宣城，
1934年初，他们继续往南到一年前刚刚开辟的新传教站旌德，接替准备回国休假的由汪
仁宣教士夫妇。... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 42 http://www.vic-cca.org/?p=758
－一个惊动中南海的技术问题
（作者：李胜根）
在为坦赞铁路工作的8年漫长岁月里，我曾为无数次大大小小的谈判当过翻译。但给我
印象最深，耗时最长，困难最大，感觉最累的要数1970年夏天在北京饭店举行的坦赞铁
路第四次三国会谈了。经过1968和1969两年中国铁路勘测设计人员的艰苦努力，甚至牺
牲生命，一份“坦桑尼亚-赞比亚铁路勘测设计报告”终于完成了。第四次中、坦、赞
三国会谈主要任务就是讨论并通过这份报告，以便为铁路的施工开启绿灯。根据当时三
国的友好政治关系和三国领导人对坦赞铁路的积极支持，大家原来以为这次谈判会是一
次比较轻松愉快，很快就会达成共识和签署协议的会谈，因此谁也没想到在谈判最后时
刻，铁路列车的制动方式问题竟然刹住了整个谈判进程，要不是惊动了中南海及随后周
总理的政治敏感和智慧，谈判极可能因此而搁浅，并将原本仅是个技术层面的问题演变
为一个政治问题。
谈判之初，中方由承担坦赞铁路勘测设计任务的铁道部第三勘测设计院总工程师介绍主
要技术细节：线路走向，桥梁、隧道、涵洞的设置，机车车辆的性能及机务段的配备，
通信信... 阅读全帖 |
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m***r
发帖数: 798 | 43 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: mitor (mitor), 信区: Military2
标 题: 日军飞机对武汉的大轰炸
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 21 11:03:40 2014, 美东)
作者：周 薇 郑巍宁
来源：《武汉党史》
抗日战争初期，日军对武汉等中国内地城市多次进行疯狂轰炸，造成重大的人口伤
亡和财产损失。1937年八九月间和1938年八九月间，日军飞机对武汉实施的两次最为严
重的集中轰炸，给武汉人民带来的痛苦和沉重的灾难，日军侵略中国的滔天罪行，可谓
血债累累，磬竹难书。
九一四惨案
武汉由武昌、汉口、汉阳三镇组成，位于长江、汉江交汇处，连接平汉、粤汉铁路
，是我国的心脏腹地、东西南北水陆交通枢纽和重要的工商业城市和金融中心，历来都
具有极为重要的战略地位。
1937年7月19日，相隔卢沟桥事变仅仅12天，日军飞机即开始空袭武汉。这一天，
日机在汉口硚口长堤街至延寿街棚户区投掷炸弹2枚，投掷燃烧弹数枚， 20多户房屋被
烧毁，炸死炸伤30余人，烧伤数十人。一刘姓家祖、媳、孙四人与邻居... 阅读全帖 |
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s*******w
发帖数: 2257 | 44 文章来源: 六四日记 于 2015-01-29 17:11:53 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
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作者按：《“六四日记”6月4日全文》是 1991年初写完《89学运备忘录》后，曾
将该日单独整理出来，于1992年6月4日在香港《星岛日报》发表一个独家专稿，题目是
《六四血夜──广场灯灭的一刻》。2008—2009年重新整理《备忘录》，根据18年的资
料收集整理经验，在该日加了21个注。
近日因为刘晓波获奖事，89年“6·4”凌晨在天安门广场上到底发生了什么，又引
起众说纷纭。这里将拙着《六四日记》中6月4日正文及注释的全文发表，以便大家参考
、引用。
封从德2010年1月3日
1989年6月1日，柴玲，封从德，张伯笠，王超华，王丹，李录（从左至右）在天安
门广场
6月4日星期日阴，下午雷阵雨昼30℃夜20℃
转移指挥部新建广播站
凌晨1点。转移了财务部之后，我松了一口气。下一步要转移指挥部。我建议将广
场上所有同学都集中到纪念碑周围，并在那边安一个广播站，凭借地势作最后抵抗。李
录与柴玲留在绝食团广播站，在广播中请求同... 阅读全帖 |
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w*********r
发帖数: 5995 | 45 郑州---西安高铁即在本月全线开通!!!!!!!!ZT
郑西客专：刘志军添乘，今日冲击极限速度！
今日7点45分，铁道部长刘志军在郑州站7站台，添乘CRH2C61号动车组，开D55001次，
值乘司机为郑州机务段动车司机张毅，李海丰。此次在郑西客运专线试车，将冲击极限
速度！在12月9日试车时，同样是这两位司机已将郑西最高速度跑至392km/h！（未报道
，因当日为武广客运专线公开新闻报道）今日试车成功后，将有新闻报道。从西安返回
后，刘志军将添乘郑州至北京西的D132次返回北京。郑西客专运营后，动车组西局配属
，随车机械师，客运将由西安局担当，只有值乘司机为郑局动车司机（初期安排）。
400是不可能的，这个记录是要由京沪高铁来打破的！ 消息而已，请各位车迷勿吵！
郑州西安高速铁路
[编辑本段]概况
郑西客运专线是我国中长期铁路规划中10条客运专线中徐兰客运专线（徐州-郑州-
西安-宝鸡-兰州）最先开工的一段。郑西铁路客运专线为双线,线路穿越豫西山地和渭
河冲积平原,南倚秦岭,北临黄河,沿线80%区段为黄土覆盖,湿陷性黄土区施工技术是最
大的技术难题。
新建郑州至西安铁路客运专线全长4 |
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n***i
发帖数: 5479 | 46 互相参考一下，看看哪种解释更有道理。结果是什么无所谓，能总结出最佳的处理方式
才是最有意义的。但对司机也不能求全责备，得考虑当时的情况。
http://news.sina.com.cn/c/2010-08-21/071920944956.shtml
摘一段：
“刹车减小车厢对大桥的冲击
在大桥出现晃动那一刻，火车司机曹继敏果断地刹车，1300人才安全脱险，如果他
再迟疑几秒，又会是怎样的后果呢？华西都市报记者采访了成都铁路局成都机务段黄国
华书记。
黄国华说，一半车头的重量是138吨，每个车厢的重量是47吨，加上车头全车的重
量达到了近千吨，当列车驶上桥梁以后，自然会对桥梁产生一定的冲击力，加上桥梁受
到洪水的冲击力，自然桥身首先会出现晃动，当桥梁晃动以后，上面的铁轨就会出现扭
曲变向，火车就容易出轨，如果车速过快，靠近中间和尾部的车厢会冲出轨道，直接撞
击到桥梁和桥墩，这样产生的冲击力无法估量，整个桥梁受到这样的力量以后，毫无疑
问就会出现大面积垮塌，甚至整个桥梁全部垮塌都有可能。因此，在这个时候，紧急刹
车是最好的选择，车速变慢以后，产生的冲击力就会减小，减少了风险。
他说，如果曹 |
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W*****e
发帖数: 7759 | 47 http://www.sdetn.gov.cn/jzc/gyjs/webinfo/2007/11/1194268645474887.htm
第三运煤通道与特高压电网，孰优孰劣?——输煤与输电的综合比较
发布时间： 2007-11-06 信息来源： 山东省经贸委 字体：大 中 小
中国投资协会能源研究中心副理事长 资深电力专家 陈望祥
据中国能源网2007年8月6日报道：煤炭是我国一次能源消费的主体，约占2／3的比
重。但我国煤炭生产和消费存在严重的地区不平衡，全国约2／3的煤炭资源分布在北方
的“三西”地区，而2／3以上的能源需求集中在华东、华南和华中地区。为解决这一问
题，长期以来我国采取的是“北煤南运”的方针，即将“三西”地区的煤炭主要通过铁
路运至北方港口、再经海运送达南方的电厂使用。
根据国家发改委组织铁道部、交通部、国投、大唐、神华、华能等共同开展的“北
煤外运系统研究”的预测和规划，“三西”地区煤炭产量2010年为11．5亿吨、2020年
为15．2亿吨：北、中、南三大通路煤炭运量2010年为8．4亿吨、2020年为10．86亿吨
。为满足“三西”... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 48 文章来源：人民铁道报 更新时间：2010-12-6 9:45:09
相关标签：和谐D1C型电力机车,青藏铁路
人民铁道报西宁12月5日电 （通讯员马文）12月1日9时，随着一声清脆的鸣笛声，
铁道部为青藏铁路公司配属的5台新型和谐D1C型大功率交流传动电力机车，缓缓驶入西
宁机务段机车整备线，标志着青藏公司迎来了内燃机车转型电力机车的历史性时刻，结
束了该公司成立4年以来无电力机车的历史。
这个消息像风一样迅速传遍了全段，职工们从四面八方赶到机车整备线，来参观这
个崭新的 “大家伙”，并纷纷驻足议论起来。
“瞧，段上新配的和谐D1C型电力机车，外观设计可真漂亮啊。”检修职工小刘说。
“段上终于有自己的电力机车了，从蒸汽机车到内燃机车再到电力机车，我见证了
全段的发展历程，很幸运还能在退休前驾驶这么先进的和谐型机车驰骋在青藏铁路上。
”老司机王师傅动情地说。
“司机操纵台的设计符合人体工程学原理，这就大大降低了作业中的疲劳感。”
“快看车内，卫生间、冲洗台、电冰箱、微波炉一应俱全，以后再也不用为吃饭发愁了
。”上车参观的 “大车”们兴奋地议论着。
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d******a
发帖数: 32122 | 49 那还是上个世纪九十年代初的事，在那个年代，路用通勤车还都在开行，对于我这
样一个火车迷来说是件非常好的事情。因为在那时，电脑、网络、数码相机是些很遥远
的东西，时常出来坐坐通勤车，对我来说就已经很幸福了。虽然能见到的只有当时路上
运行的机车、车辆，但那强大的诱惑使我每次登上通勤车时都从不感到枯燥，总有新鲜
的感觉。在那个年轻而极富感情色彩的年龄段里给我留下了不可磨灭的回忆。
其中与我最亲密的，留下最深印象的便是每晚7：23从老京包线沙河站发车经西北环
至丰沙线三家店站的路用通勤车。多少年了，虽然当年的车次早已忘记，但这趟车每每
出现在我回忆中时，那段美好的时光便完美再现于梦境般的回忆中。
那时的我在北京动物园就职，专职负责照顾国宝大熊猫的幼仔，工作谈不上多辛苦
，但责任和细心是不可缺少的，同时也为这份工作感到自豪。白天与可爱的熊猫宝宝思
守，虽然晚上有时也要值夜班。但还是有很多闲暇的时间的，当时不与父母同住，又没
有女朋友，一个人自在快乐，无忧无虑，精力充沛得无处发泄时，下了班就想出去坐火
车散心。动物园离北站很近，北站的通勤车无疑成了我坐车的首选。
那时北站北... 阅读全帖 |
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c*******g
发帖数: 580 | 50 第六章
痴情女子
和赵晶同居后，光棍汉汪家礼那个横七竖八的屋子变得整洁了，像个家的样子
了。赵晶偶尔过来住一宿，捎带帮他收拾屋子，边收拾边唠叨：“瞧你这家，东西
都放得没个准地方。老爷们没有个女人就是不行。”
“这破房子，还能收拾出个什么好样来？”汪家礼嘴上这么反驳，心里挺美的。
看着赵晶敏健轻盈的身影在屋子里走动，东抓一把西抹一把，屋子里很快就变了样。
和赵晶同居后，汪家礼渐渐疏远了原来相好的女人。他对赵晶很感激。赵晶有
收入，生活上可以自立，没有对他在金钱和物质上提出什么要求，对他可谓一片真
心。她给他做饭，洗衣服，陪他睡觉。他痔疮犯了，她给他上药。有一次他患了大
叶肺炎，住院治疗，她陪护他，为他花了好几百元钱。她虽然是个情人，性伙伴，
却为他献出了比作为一个妻子还要多的东西。两个人相好以来，从没红过脸。
汪家礼早在没离婚时就找过别的女人，无非是为了换换口味，寻求刺激。现在
他需要女人，不仅是生理上的，更是精神上的。每在他干完了充满血腥味的杀人抢
劫案子之后，需要从惊心动魄的紧张场面迅速摆脱出来，回到另一个充满人情味的
温馨世界，... 阅读全帖 |
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