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全部话题 - 话题: 机械性能
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1
来自主题: Automobile版 - 家用车省油小技巧(转载)
1、减轻车重,影响汽车油耗的几个重要因素,首先就是重量、车速,当然还有驾
驶方式、车身设计、机械性能、保养状况等。车辆的性能、设计等是汽车厂商需要做到
的事情,而我们最容易做到的就是减负。
2、柔和起步,有些新手开车起步总是很猛,甚至还挺享受这种猛然间加速起步的
感觉。冰狗购车网提醒您,其实这样不仅耗油,对发动机也不好。根据一些老司机的经
验,如果没有充分热车,猛然起步,很容易伤到发动机。最好的办法是,热车持续两分
钟左右,等发动机温度达到90度左右方可正常起步。比较省油的做法则是在发动机转速
1200转左右时正常起步。
3、避免急加速、急停,开车喜欢急加速、急停,这样也不利于省油。老司机说,
行车中猛刹车、猛起步都是节油的大忌。猛踩油门,见空就抢,油耗都会大大增加,而
且事实上也快不了多少。急刹车不仅耗油,还很容易造成刹车片过热,影响行车安全。
4、少加油,有人说,应该少加油,这样可以减轻一些车重;也有人说,还是加满
,免得多次加油造成油品品质不一致,从而造成在发动机中燃烧不充分,反而更耗油。
老司机说,少加油、减轻车辆自重的确可以省油,现在汽油的品质也比较过关,一般不
会造成油品品... 阅读全帖
l*****6
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2
来自主题: Automobile版 - 入了辆破产老车
车主很奇葩,所有的维护都是自己做得。其实这车前三年三万迈有免费的维护,但是他
还是选择自己做的,有厚厚的一打receipt,都是自己买的材料。所以车子的机械性能
保养的非常好,开起来buttery smooth. 比我之前试驾过的几辆都要好很多,底盘特别
干燥,没有漏油的痕迹。

发帖数: 1
3
车况如题 后bumper cover 有裂缝
前bumper cover 凹进去一块
另外 一个side mirror被人hit and run了
装了一个after market的side mirror 未喷漆
其他机械性能良好~
请问 这车是不是该直接trade in了?

发帖数: 1
4
谢谢建议 7500不敢想 车机械性能没有一点问题 就是外观有点丑 别人买回去换
bumper cover 喷side mirror都要花1000吧~
U**********A
发帖数: 261
5
来自主题: Automobile版 - 买了2017 Highlander XLE AWD
跟2FWD比,更适应雨雪滑路况
跟part time 4WD比,机械性能更好,不易出故障。
highlander属于咱们这种大妈家庭系列菜车。3.5L排量拉~5000磅, 动力比较肉!年轻
人追求performance不建议买
i***e
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6
来自主题: Automobile版 - 报个2017 pathfinder offer
哈哈,我们的观点一样!我喜欢各种方便的小功能,对日常使用的体验很有提升,至于
机械性能和长期可靠性,不太在乎。
尤其喜欢我们这里卖的Pathfinder都有integrated hitch receiver。 这个我必须要
,省得我额外再去装。

发帖数: 1
7
有人曾问世界首富比尔.盖茨:为什么不坐头等舱?盖茨反问:头等舱会比经济舱先到
吗?作为中国的“杰出青年代表”芮成钢,也对美国前驻华大使骆家辉提出质疑:你不
坐头等舱而坐经济舱,难不成是在提醒美国人,你们欠了中国一大笔钱吗?
经济舱并不比头等舱晚到,头等舱也不会比经济舱先至——在美国人看来,交通工具的
首要功能是快,其余的都是次要的,比如豪华和舒适。对此,美国人是有共识的。如果
说,比尔.盖茨和骆家辉只是坐车的,那就再找一个造车的例子,为证。
亨利.福特是美国密歇根州一个农场主的儿子,他的农民出身,在其生产的福特T型车上
,得到了最大程度的展示。他设计和制造的T型车,非常简单非常朴素,没有任何一件
从机械性能上来说不必要的零件,没有任何一点为舒适而设计的附加装置,但却非常结
实,非常容易维修。同时代的记者评论,福特的T型车是彻头彻尾的农民车,浑身像农
民一样,只有骨头和肌肉,没有一点脂肪和赘肉。福特本人认为,开豪华车是一种腐败
,是敬畏上帝的善良人所不应追求的一种奢侈。他自认为是农民之子,对上流社会有一
种天生的厌恶。他骄傲地说,只要拥有一辆福特轿车,世上就没有一个你去不了的地方
,只有... 阅读全帖
z****n
发帖数: 3189
8
来自主题: Automobile版 - Infiniti QX60折扣有点大啊
其实是pathfinder,alex评测过。做工和机械性能比起mdx主流明显差一个档次。
l******j
发帖数: 72
9
非常感谢楼上各位的恳切建议。
其实我想了下,不太能下决心上一辆豪车,最大的原因可能还是最近一两年内有相当的
可能会回国,这种情况下买来如果很快就要卖掉,实在是觉得有点说不过去。但是如果
继续开旧车,又稍觉憋屈。所以就想折中先买个便宜点的过渡,但是也能用上些新式电
子设备,另外新车外形也好看些。如果三年内觉得能长期稳定在美国了,到时可能再升
级一下。
前面说了不是发烧友,对机械性能也没有太高的追求。我之前说买来玩玩,主要是指不
是每天上下班用的,另外就是指想买个手动档。所以总的指导思想是在25k左右的预算
下,买辆综合过得去的车。前面有些朋友推荐了些30k+的车(比如Subaru STI,野马GT
什么的),车是好动力也强大,但是如果上了30k,我可能宁愿再加点钱上个入门豪车
,毕竟开出门稍微更体面些。
至于911什么的,我相信确实开起来感觉和其他车不是一个档次,但是价格也不是一个
档次啊。。。
前面有几个朋友都推荐了马自达MX-5和Subaru BRZ,我去看了下,很开阔思路。MX-5的
外形很好看,还是两座敞篷,好像挺拉风,BRZ外形也很不错,配置设备好像也挺好的。
我最初考虑acc... 阅读全帖
u***************r
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10
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: lucks(魔兽师姐), 信区: Automobile
标题: “修不好的大众,开不烂的丰田”是不是真的?
发信站: BBS未名空间站(Wed Aug 9 11:30:24 2017,GMT)
“修不好的大众,开不烂的丰田”这句话大家肯定有所耳闻,且不论这个观点是否正确
,要讨论这个问题必须从大众和丰田各自的特点出发。
丰田的优点是:稳定性好,耐用性强,发动机以自然吸气为主;
大众的优点:机械技术强,操控性好,发动机以涡轮增压为主。
正因为各自品牌生产的车辆优点和特性,决定了车辆在某些环境中的表现;以发动机技
术为例,自然吸气在面对拥挤堵车,路程长的环境时表现更加突出,而在高速道路涡轮
增压发动机就更为适合!
修不好的大众
称德国为汽车王国,一点也不为过,全国有76%的人从事汽车相关行业,其汽车文化,
机械文化渗透到了每一个角落,这种文化就像是足球之于巴西,斗牛之于西班牙,因此
他们对机械性能的追求是与生俱来的!
正也因为如此,所以大众总是不遗余力地研发新的机械技术。各种新技术的应用,对各
种技术参数的不断升级和调校,必然会在一定程度上导致车辆的稳定性出现问题,这也
正是“修... 阅读全帖
u***************r
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11
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: kadi(乔皮特), 信区: Automobile
标题: 谈论奔驰S级轿车时,我们在谈论什么?
发信站: BBS未名空间站(Thu Aug 17 09:01:20 2017,GMT)
先说一些奔驰粉丝们耳熟能详的事情。
1. 奔驰S级来自德语“Sonderklasse”,字面意思为“特殊的”,但如今已经是德式奢
侈和技术领先的代名词。
2. 奔驰S级车系已经售出了400多万辆。
3. 虽然“奔驰S级”的名称是1972年才正式被官方启用和命名,但整个车系的历史故事
可以从上世纪50年代说起,1951年奔驰推出名为“Ponton”的旗舰轿车,就是奔驰S级
的最初雏形。
一款跨越六十多年、历经九次换代的车型显然配得上用“伟大”来形容了,奔驰的其他
产品线在各个时期都有过高光时刻和低谷时期,但几乎每一代奔驰S级都是这个级别的
不二之选,它不仅是技术、舒适和奢华的象征,更成为社会地位、权力和身份象征的集
合体,接下来就是回顾那些经典S级车型的时刻。
W180系列(1954-1959)
奔驰220(W180)是基于初代的“Ponton”打造而来的第二代车型,虽然它看上去没有
今天的S级... 阅读全帖
l*****6
发帖数: 7881
12
来自主题: Automobile版 - 2017 Touareg Wolfsburg版
途锐的机械性能非常的优秀,底盘调校的非常好,ride quality和操控的平衡掌握的很
好。同时high tech方面比较落后,中控还是上一代的。


: 开起来怎么样,噪音大不大?据说那个屏幕还是电阻屏

u***************r
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13
来自主题: Automobile版 - unidentified_title
发信人: glory0607(without), 信区: Automobile
标题: 盘点5款在售“扮猪吃老虎”最速小钢炮
发信站: BBS未名空间站(Wed Sep 6 09:44:43 2017,GMT)
平时开车看到这5个货千万要认清楚了,别以为只是碰到了普通的轿车,这5个货看
似普通实则内心骚动,0-100km/h的加速成绩都跑到了5秒以内,要问5秒以内是什么概
念?就是马路上你看到的95%的车都没有它们快。(PS:本文不讨论百万级以上车型)
1、奥迪 S3 Limousine
说到低调又暴力的钢炮代表,奥迪S3从上市以来热度就一直很高,乍一看与A3相同
的外观,可发动机盖下搭载的2.0T发动机最大功率达到了290马力,0-100km/h的加速更
是跑出了4.8秒的夸张成绩。
更加难能可贵的是,奥迪S3是以进口车型的身份引入中国的,而它的厂商指导价为
39.98万,各地区还存在不小的优惠,也就是说全车办齐了总价不超40万,这个价格买
到一辆跑进5秒之内的进口车,可以说是钢炮界的性价比神器了。
另外,奥迪S3的实用性其实也做的不错,空间表... 阅读全帖
B***o
发帖数: 369
14
来自主题: Automobile版 - F-150STX 是个不错的选择
才发现2017款的F-150重新加入了STX车型。STX的配置介于XL和XLT之间,少了电动座椅
和一些内装配置比如镀铬和方向盘包皮,但是把18寸的小脚换成20大脚,配上运动外观
配备,看起来比xlt更猛一些。sync3音响还有机械性能和xlt是完全一样的,但是三万
刀加税就可以入手两驱四门版,价格已经比Tacoma还便宜了。Ford的产品线确实不需要
midsize pickup啊。
m**********t
发帖数: 385
15
一、新型储能与能量转换纳米材料研究中心简介
新型储能与能量转换纳米材料研究中心是依托西安交通大学电气工程学院电力设
备电气绝缘国家重点实验室成立的一个研究机构,研究中心面向未来能源和电力可持续
发展,瞄准新能源技术发展前沿,围绕新型储能和能量转换纳米材料研究方向,开展以
材料微观/介观结构-化学特性-纳米制备技术为核心的基础研究工作,并以新能源转换
与储能系统示范工程的研究和实施带动电气工程学科的发展建设,实现在该领域的理论
创新与研究方法的创新。研究中心将通过整合西安交通大学相关学科资源、强化科研平
台建设、引进国际一流人才,逐步发展成为具有国际水平的、在国内外有重要影响的基
础研究基地,最终建成世界一流的学术研究机构。
1、中心主任
牛春明教授,“千人计划”学者(A类)
2、主要研究方向
(1) 材料的分子仿真和模拟
(2) 新材料的合成和表征
(3) 新储能和能量转换方法的研究
(4) 新材料生产和应用技术的研究和开发
3、主要研究条件
(1) 气相、液相和固相反应设备
(2) 电极材料处理和制备设备
(3) 储能装置组装设备
(4) 性能表征,包括:结构性能、热化学和... 阅读全帖
s**********i
发帖数: 468
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各位老师好!
请问版上有没有老师有兴趣合作paper和proposal。我是EE的assit prof, 有设备作M/
NEMS结构和测电性能,但没有仪器测试机械性能,特别是resonant frequency。我做的不是
Si的M/NEMS,材料本身有很多优于Si的性能,可以用来做biosensors等。
请站内信箱联系,我会详细介绍。
抱歉打搅,多谢!
l*****i
发帖数: 20533
17
在这里,很多id经常似懂非懂的说cast iron锅存热好,一般不锈钢锅就差多了。很多
不明就里的也就人云亦云了。
应该说,就使用经验来说cast iron锅的确存热比较好一些。但是关键是要明白他为什
么好?作为材料本身,cast iron比起不锈钢之类,比热系数是完全类似的。也就是说
,相同重量的cast iron和不锈钢,‘存热’能力也是一样的,甚至可能不锈钢还略好
。(参见http://www.engineeringtoolbox.com/specific-heat-metals-d_152.html
之所以一般的cast iron锅存热更好,完全就是因为它的重量。由于cast iron这种材料
机械性能不怎么样,很难加工,容易破碎,所以做成锅的话必须要厚重一些。而不锈钢
作为更高级的材料,可加工能力和抗破损能力都高出很多,所以你哪怕用个薄片也能加
工成锅。所以一般不锈钢锅没那么重。就这个差别而已。
理解这个就可以知道,选择锅的时候完全不必要去考虑更偏好cast iron。存热完全由
重量决定。在自己手能拿得动的情况下,越重当然越好。而考虑到使用的方便,尤其一
般炒锅,其实不锈... 阅读全帖
h****m
发帖数: 405
18
来自主题: HiFi版 - 请教一个音响线材的问题
gauge(不是gague)指的是直径,而芯(strand)是导电材料的数量,严格来说不是
apple to apple的比较。不过也有一定的对应关系,参考wikipedia:http://en.wikipedia.org/wiki/American_wire_gauge
一般来说,音箱线粗一些,或者芯多一些,因为瞬间电流会比较大。但是因为频率不会
非常高,所以从这个角度来说不需要非常细的导体做成的多股线。但是大直径的单根导
线机械性能不好,太硬,所以还是用多股线好一些。至于尺寸,尽量用粗一些的肯定没
错。关键是保证接触良好就好了。
而interconnect线,电流不大,但是频谱款,可能受趋肤效应影响(我觉得对于耳朵的
灵敏度来说,这个说法比较忽悠),所以一般采用细导线做成的多股线做传输,而且用
web或者铝箔做屏蔽。
所以线的选择要看用途。我脚着如果是音箱线,16gauge不算粗;如果是interconnect
,16应该够了,不过还得有可靠的屏蔽层。
我自己的线都是diy的,一般就本着这个原则。外面天价的线材我觉得就是抢钱加忽悠
D**********s
发帖数: 3139
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动圈耳机跟喇叭一样,正确老化可以影响damping,磁体,音圈变形,振膜的机械性能
,频率响应,大多数情况这种影响是不可逆的。grado的经验科学还是很厉害的听他的
吧。
l****n
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【 以下文字转载自 Working 讨论区 】
发信人: leguan (leguan), 信区: Working
标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:31 2011, 美东)
发信人: leguan (leguan), 信区: JobMarket
标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:14 2011, 美东)
Hi there,
我现在在帮国内的朋友找以下技术的专家,可以进行技术转让,也可以合作开发。
请大家帮忙推荐或自荐。多谢多谢!
g**********[email protected]
614-822-9399
1、需求名称: 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
需求简介: 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性,能够减少原油的输送阻力,同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是:提高产品的挤出效率以及降低对生产... 阅读全帖
s*******e
发帖数: 30
21
计划今年暑假答辩,十月OPT.
大虾们如果知道相关职位信息,敬请站内联系。
l****n
发帖数: 168
22
来自主题: JobMarket版 - 帮国内11家企业寻找技术专家
Hi there,
我现在在帮国内的朋友找以下技术的专家,可以进行技术转让,也可以合作开发。
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1、需求名称: 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
需求简介: 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性,能够减少原油的输送阻力,同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是:提高产品的挤出效率以及降低对生产设备的要求,大幅提高产量。
合作意向: 技术转让、合作研发
2、需求名称: 新型的复合材料及相关产品
需求简介: 该公司专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制
品的研发、设计、制造、销售、服务,具有碳纤维及其制品完整产业链。公司目前重点
开发碳纤维的应用产品及新型复合材料,以及全系列上浆剂、树脂等相关产品的研发生
产。
合作意向:技术转让、合作研发
3、需求名称: 新型多晶硅切割工具
需求简介: 该公司主要生产切割、钻孔及磨轮等金刚石工具,主... 阅读全帖
m**********t
发帖数: 385
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一、新型储能与能量转换纳米材料研究中心简介
新型储能与能量转换纳米材料研究中心是依托西安交通大学电气工程学院电力设
备电气绝缘国家重点实验室成立的一个研究机构,研究中心面向未来能源和电力可持续
发展,瞄准新能源技术发展前沿,围绕新型储能和能量转换纳米材料研究方向,开展以
材料微观/介观结构-化学特性-纳米制备技术为核心的基础研究工作,并以新能源转换
与储能系统示范工程的研究和实施带动电气工程学科的发展建设,实现在该领域的理论
创新与研究方法的创新。研究中心将通过整合西安交通大学相关学科资源、强化科研平
台建设、引进国际一流人才,逐步发展成为具有国际水平的、在国内外有重要影响的基
础研究基地,最终建成世界一流的学术研究机构。
1、中心主任
牛春明教授,“千人计划”学者(A类)
2、主要研究方向
(1) 材料的分子仿真和模拟
(2) 新材料的合成和表征
(3) 新储能和能量转换方法的研究
(4) 新材料生产和应用技术的研究和开发
3、主要研究条件
(1) 气相、液相和固相反应设备
(2) 电极材料处理和制备设备
(3) 储能装置组装设备
(4) 性能表征,包括:结构性能、热化学和... 阅读全帖
y***j
发帖数: 11235
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来自主题: Living版 - gunstock oak怎么样?lowes在减价
国内翻译成桃花心木不是桃树(Prunus persica)的木头。
市场上把好几种木头都叫成Mahogany。但是一般认为Swietenia mahagoni小叶或者
Cuban Mahogany(好像已经绝迹了?),Swietenia macrophylla大叶桃花心木或者
Honduran Mahogany和Swietenia humilis墨西哥桃花心木这三个Swietenia(桃花心木
属)属的木头才是真正的Mahogany.
现在很多卖木头或者地板的把所有长得像的木头都叫mahogany,例如santo mahogany其
实是一种Myroxylon香脂木豆属的木头Myroxylon balsamum。另外african mahogany是
Khaya anthotheca,
那几个桃心花木属的东西都长得很慢santos mahogany会长的快些,所以便宜很多,但
是单看硬度密度机械性能等等的指标santo mahogany会比真正的桃心花木反而要好很多。
b**e
发帖数: 22
25
【 以下文字转载自 SportsNews 讨论区 】
发信人: cnews (chinanews), 信区: SportsNews
标 题: [TYPT]全球工资最高的“司机”!对于普通人就是个天文数字
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Dec 10 00:31:12 2018, 美东)
编者按:篮球运动能激发团队协作的战斗力,激起球员高昂的斗志,是一项有智慧、有激情的运动。小编希望,自媒体账号运营者要珍惜好自己的权利,履行自己的义务,积极的传播正能量。本文章由体育总结站独家发布,欢迎小伙伴们阅读。在当今时代中,在大家印象里,司机是一个辛苦并且还不赚钱的职业,每天累死累活的还只能,填饱一下自己的肚子,其实司机这个职业中,赚不赚钱主要是看开什么车了。全球工资最高的“司机”!一个月的薪水对于普通人就是个天文数字
今天就要说一下,全球最高工资的司机一个月的工资就能买一辆法拉利,年薪2.8亿,这位司机就是汉密尔顿,为何汉密尔顿的工资这么高呢?因为他是f1赛车手,并且还是个世界冠军。要知道赛车手是拿自己的生命在赚钱,虽然现在的赛车手安全性能提高了很多,但是还是一个有着非常高风险的运动,赛... 阅读全帖
t*******n
发帖数: 4445
26
来自主题: Medicine版 - 牙科FAQ(草稿)
准备慢慢写,欢迎补充 :-)
1. 看牙保险给报销么?
参见具体policy。健康保险如无明文提到exception,一般可以认为不报。看病之前,自学一下保险手册的关键条款(有生命危险或疼得天昏地暗者除外)。
2. 看牙咋省钱?
有保险的考虑适当拖延。到下一年可以用新报销额度。
自费买dental insurance:一般premium几百/年,一年最多报销两千,外加
waiting period,所以不一定合算。临时报佛脚的情况就不要考虑了。
dental discount plan:在参加计划的诊所可以立刻打折。比如Aetna Advantage Dental。
收入确实低的,在本地找免费或low cost诊所。这些地方可能有eligibility要求,很多只提供有限服务。
去附近的dental school clinic,给学生做小白鼠。
自己跟牙医去讨价:前提是在看病以前讨,不要狮子大开口。
多问问题:有无非完善但廉价的其他治疗方案、哪步不一定做、是否去征求second opinion...
上述都不行,又... 阅读全帖
h****n
发帖数: 2250
27
来自主题: Parenting版 - 琴行归来
那个“塑料”东东,叫Carbon fiber,是航空业原材料,就是用来做飞机的哈。。。是
否受环境影响,是否结实,自己判断。
kawai用carbon fiber的那个位置,是最需要精密的位置。木头做的,由于天气变化,
潮湿干燥,很难保证不变形,影响机械性能。所以欧洲名琴牛就在这里,人家通过选材
和制造工艺和质检,用木头做这个位置。当然也是因为早年没有carbon fiber 这个东
西,欧洲制琴几百年,工艺比较成熟了,当然,对手工的依赖业很大。kawai用机器制
造这个部分的配件,质量统一,生产效率提高,对手工的依赖降低,性能比较稳定。当
然,在销售上面临人们继成思路的挑战。
决定音色的因素很多,琴弦的质量、长短,琴锤的接触绵的材质,(也包括楼主提到的
木质琴锤),共鸣箱也就是琴体的结构,击键的机制,等等。这都是在买琴的时候学到
的,细节我也不知道太多。其实,说到这儿,我想提一款我们国产的钢琴,我当初也是
因为品牌认知度低没敢买,但是打心眼里觉得是好琴,就是ritermuller。说实话,听
了这个琴,我根本就不再考虑yamaha了。(戴好钢盔,准备挨砸。买 Yamaha u1的实在... 阅读全帖
C******n
发帖数: 9204
28
costco有的是什么pro white那款,理论上来说这几款机械性能都一样,看costco.com
。两个149+tax,等30的coupon。
你要的牙刷那个价格是正常价,等deal吧。google slickdeal, fatwallet。
drugstore在月底偶尔有15-20% off,不知道可否用于这个牙刷。
sam's和costco没关系,据说产品就是walmart那些。我没去过。
oral-b也有电动牙刷,类似。costco是两个$1000。我用过oral-b 3000, 4000
sonicare flexcare,我觉得差不了太多,oral-b就是旋转的,噪音大点。清洁效果差
不多,见amazon的sonicare宣传内容。

costco
C******n
发帖数: 9204
29
oral-b官网写的很明确,3000,4000,5000的转速什么的机械性能完全一样(是否有隐
藏参数不知道)。我用过3000,4000没感觉出差别。牙刷自带半分钟定时器,略停一下
作为提醒。5000就是加个表没什么意义。
ps
costco卖的$80两个套装是两个3000。一个$40+tax。
k*s
发帖数: 157
30
先看看机械性能吧,买个新车,经常出毛病,还要磨合呢
不靠谱
s****7
发帖数: 2507
31
来自主题: Stock版 - 3D打印真有用吗
打印塑料玩具或者模型可以,有多少真正的应用吗?大量生产的话,做个模具不就完了
?成本还低。
不明白怎么打印钛合金的东西的。打印出来的金属部件的机械性能如何啊?拿块合金,
用机床电脑控制切割不久完了?
懂行的请科普一下
谢谢
l****n
发帖数: 168
32
【 以下文字转载自 JobMarket 讨论区 】
发信人: leguan (leguan), 信区: JobMarket
标 题: 帮国内11家企业寻找技术专家
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 20 23:06:14 2011, 美东)
Hi there,
我现在在帮国内的朋友找以下技术的专家,可以进行技术转让,也可以合作开发。
请大家帮忙推荐或自荐。多谢多谢!
g**********[email protected]
614-822-9399
1、需求名称: 超高分子量聚乙烯在输油管道中的应用
需求简介: 该公司主要从事疏浚施工的挖泥船相配套的橡胶制品以及输油管道的研发
和生产。公司正在研发将超高分子量聚乙烯材料用于输油管道中的技术。由于超高分子
聚乙烯材料具有自润滑性,能够减少原油的输送阻力,同时管道修复成本较低。目前需
要解决的是:提高产品的挤出效率以及降低对生产设备的要求,大幅提高产量。
合作意向: 技术转让、合作研发
2、需求名称: 新型的复合材料及相关产品
需求简介: 该公司专业从事碳纤维、碳纤维织物、碳纤维预浸料及碳纤维复合材料制
品的研发、设计、制造、销售、... 阅读全帖
l**n
发帖数: 1861
33
来自主题: Immigration版 - 大家推荐信一般要写多久啊?
这个,不但不同推荐信,说的内容不一样,语气不一样,语感不一样,用词不一样,长
短不一样,排版也要不一样。
就是说,你做了6个主要工作,7个推荐人,可以有个别的会谈到相同的工作,主体上还
要各讲各的。老板可以综述,总结,类似你的博士论文的总结什么的。别的推荐人,要
从他的眼光来分析你某一,两项工作。比如你做金属的,一个机械系的可能说这个金属
的机械性能好,可以提高机器负载;一个材料系的可以说这个金属的制作工艺先进,属
于首创;一个做理论的可以说你在金属中的某种添加元素改变了微结构的应力模式,大
大提高了性能什么的;一个公司的可以说你这种金属为他们公司提供了最好的材料。
还有不同人之间,有的要吹得狠一点,有的比较用词比较客观。欧洲的语言上可以用些
偏词,生词,句子更古典一点;韩国日本的可以在语言上贴近中国人;美国人可以语言
写得富丽堂皇一点。这个语言要靠律师的本事了。
总之要让人觉得确实是7个人写的,不是出自一人之手。不然放进PL里面,一罗列,会
很难看。
f***y
发帖数: 74
34
来自主题: Immigration版 - 求审稿,审稿推荐,高分子
基本上高分子化学和高分子材料机械性能的都可以审。关键词:
photopolymerization, living radical polymerization, click reactions,
kinetics, nano/micro-particles
非常感谢! 请发邮件给[email protected]/* */
j*******e
发帖数: 4663
35
2、3答案:
2, 换low gear,利用机械性能减速,然后等低速滑行后,利用手闸。
3,迅速换N档,如果脚扎还有效使用,如果无效等低速滑行后,利用手闸。
S*********s
发帖数: 1963
36
不能简单的记住,那样没用的,临场急的时候容易乱操作。得知道点简单的原理:
根据前面童鞋的答案,我补充一下大致原理吧,供商榷:
道: 应该怎么开?
低档 【长时间山路刹车会导致刹车片过热,炭化粉碎而失灵;换gear到低档可以有效
减速制动】
换low gear,利用机械性能减速,然后等低速滑行后,利用手闸。【换gear到低档可
以有效减速制动;减到低速后拉N档,然后在确保低速的情况下拉手刹;千万千万不要
还在速度高的时候拉手刹,会导致后轮抱死甩尾侧翻之类的事故】
【实在停不下来,找前面一辆正在开的车子正面撞上去(回头感谢人家并道歉赔偿),
不要去撞路边curb或者柱子树干啥的】
迅速换N档,如果脚扎还有效使用,如果无效等低速滑行后,利用手闸。【换gear到低
档这时候已经没用,因为油门卡死,会继续加速,所以直接换N档;减到低速后再拉手
刹;千万千万不要还在速度高的时候拉手刹,会导致后轮抱死甩尾侧翻之类的事故】
不能息火【熄火了,助力系统不工作,方向盘就死掉了,扳不动了,脚刹得很大很大
力才踩得动,遇到拐弯或者前方有车你就悲剧了】
【实在停不下来,找前面一辆正在开的车子正面撞上去(回头感谢... 阅读全帖
k********u
发帖数: 2209
37
的确很老了,据车主说,indoor parking,开得这么少的话,老化可能还算好。
老的车的好处是,价格不会高。。。
颜色好像是蓝色的,一个特别版的,比较怪的名字,忘了。
的确,安全第一,其它神马都是浮云。。。
就碰撞试验结果而言,还好,正面的,
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=100
侧面碰撞从04年开始才有,带侧气囊成绩也一般,
http://www.iihs.org/ratings/rating.aspx?id=246
至于机械性能,需要自己弄到个铺子好好检查咯,没见到车,谁都不好说。
还有,那个年份的虫子,可靠性口碑一般,不过那个是2.0 AT的,
比1.8T的那款发动机,要好点。不知道是德国原装的,还是墨西哥组装的。
新的好像都是在墨西哥组装的。这个VIN应该能查到的。
s*********6
发帖数: 4
38
来自主题: Indiana版 - 卖车 2006 Toyota RAV4——售出
毕业卖车,10天内出售。
2006 Toyota RAV4
白色,2011年2月从Bob Rohrman购买。全款付清,个人title。
主要用于通勤。一年里程数7000左右。现里程数70774。 机械性能非常好。
clear CarFax report.
四轮驱动,power windows & doors.有Cruise。
一口价:$12,000,物超所值。
KBB报价:
Excellent
$14,363
Very Good
$13,913
Good
$13,563
Fair
$12,213
有意者联系s*********[email protected] 或电话7655868521。拒绝短信。非诚勿扰。

发帖数: 1
39
基本描述:该车购于2015年8月,本人用该车每天接送小孩及上下班,多次往返 Indy,
最远去过离普渡大学300迈的南伊利诺伊大学。近一年没有任何意外,帮助我和孩子在
普渡大学度过了美好的日子。做为独自带孩子的妈妈,本人对此车非常满意,毕竟,平
安一年,安全驾驶一年,不用和车行打交道的一年!临近回国,低价转让,愿该车给更
多人提供方便。如果您有意,请联系本人,惊喜价格等着您!欢迎咨询,试车,非诚勿
扰!
车 型:2006年Chrysler,Sebring, 4S,自动档,4门
颜 色:深蓝色
里 程 数:10.8 万迈
机械性能:空调强劲,加速良好,急刹稳定,高速公路开到90迈非常稳定。
保养纪录:2016 年2月更换了4个火花塞以及点火器,2016年3月按时保养,并配备第二
把钥匙。(有票据)
安全纪录:Clean Title,无事故
Vin: 1C3EL46XX6N190608
联系方式:电话 7656073528, qq: 549561057 (注明:买车), 微信:sanwen73 (注
明:买车)

k*******y
发帖数: 95
40
下个月海归,把现在的车卖掉。
2000年Camry,刚过10万迈,我们是第三任车主,运行良好。
1.去年下半年换了Timing Blet, Water Pump,Battery,two tires(两外两个也是最
近2年换的),雨刷等
2.通过了NJ Inspection,到2013年1月份,所以可以放心使用。
3.clean title。
车子有些问题:
1.副驾驶位车窗下不来,是马达坏了,200左右可以修好。
2.新手上路,和其他车有蹭到,驾驶位车门凹进去些,对车子机械性能无影响,可以到
Junk Yard找一个换上,或者找人修300搞定。
3.还是新手开车,前面保险杠被蹭,左前部有断开10cm,咨询过修车师傅,不影响车子
其他性能,可以不用修。
Asking for: $3400
买车赠送价值超过$100的Garmin nüvi 260W GPS http://www.amazon.com/gp/product/B0011ULQNI
感兴趣,请发短信联系。
h*t
发帖数: 57
41
来自主题: NewJersey版 - 廉售 Toyota Sienna 2005
里程十九万,机械性能良好,售价$2400
电话 732 8877686
http://newjersey.craigslist.org/cto/5382024565.html
f*****c
发帖数: 290
42
帮即将PHD毕业的朋友问问大家公司有没有要招:
Career objective: Mechanical Engineer/Research Scientist.
Key works: Solid Mechanics, mechanics of materials, finite element analysis
朋友是研究生物材料的机械性能的。 上面是她发给我的几个关键词。如果版上有朋友
在生物技术公司,有这方面openning的话还请不吝赐教。先谢谢了!!
s*********9
发帖数: 9860
43
发信人: tsiaojian (三宝太监), 信区: Medicine
标 题: 牙科FAQ(草稿)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Feb 24 19:35:39 2009)
准备慢慢写,欢迎补充 :-)
1. 看牙保险给报销么?
参见具体policy。健康保险如无明文提到exception,一般可以认为不报。看病之
前,自学一下保险手册的关键条款(有生命危险或疼得天昏地暗者除外)。
2. 看牙咋省钱?
有保险的考虑适当拖延。到下一年可以用新报销额度。
自费买dental insurance:一般premium几百/年,一年最多报销两千,外加
waiting period,所以不一定合算。临时报佛脚的情况就不要考虑了。
dental discount plan:在参加计划的诊所可以立刻打折。比如Aetna Advantage
Dental。
收入确实低的,在本地找免费或low cost诊所。这些地方可能有eligibility要求
,很多只提供有限服务。
去附近的dental school clinic,给学生做小白鼠。
... 阅读全帖
v****x
发帖数: 980
44
来自主题: Fitness版 - 请推荐跑步机的牌子和型号
costco有IROMAN和Reebok两个牌子。
前者带电视($999 after $400 off),后者不带($599, after $200 off)。
主要是想买个机械性能好的,有没有电视都可以再配。
看了Dick's买的,基本都是一个牌子,Horizon.但是价格相差好多。
大伙儿能不能介绍一下经验?买的时候该考虑那些?
多谢
b********y
发帖数: 895
45
这两个枪握起来,手感都不错
但是对机械性能,可靠性和安全性什么的还不是很清楚。
g**********n
发帖数: 1186
46
买镜子得先看自己什么枪,干什么用。如果是很严肃的打远程,最好选择Swarovski,
Zeiss, Trijicon, Leupold一类的。这些牌子的镜子不但光学性能好(亮度高、视差补
偿好),而且机械性能好,可靠。这样,远程风偏、落差调节可靠。日本鬼子的Nikon
镜子光学性能不错,但是,机械可靠性跟前面几个牌子比,有些差距。因此,个人觉得
不太适合用于远程狙击用,但是装在猎枪上很好,真的是价廉物美。另外,Burris也是
个不错的牌子,后起之秀,也是价廉物美。
h*********r
发帖数: 1943
47
来自主题: GunsAndGears版 - 需要请教一下
SS和Tasco现在没有半点关系,SSHD更是和Nightforce同一个工厂做出来的,光学质量
和机械性能都属于日系最顶级那一批,可以直接和IOR叫板
M*******0
发帖数: 1502
48
来自主题: GunsAndGears版 - J大也不来了
读了至少三遍,请问:
如果从那一大堆参数中判断其光学与机械性能的好坏?
买镜子是不是不能在网上跟着感觉买,要去店里试过才行,尤其是那些中高端的镜子?
c**********d
发帖数: 2428
49
来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧
看到版上同好因为AR和AK吵起来,加上最近有不少新人都有买AR的愿望,想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少,比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR,尤其是AR的上枪身,因为有一个测绘到自己独创的过程,
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的,或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对,或是并不一定是唯一的解释,看在脸熟的份上,
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点,本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有,虽然AK摸得早,但因为爱好关系,AR摸得更多,也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”,因为我对AK的心得不多,相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK,我一定捧场提问,因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完,来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比,被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡,这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡,是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖
c**********d
发帖数: 2428
50
来自主题: GunsAndGears版 - 谈谈AR吧
看到版上同好因为AR和AK吵起来,加上最近有不少新人都有买AR的愿望,想借这个东风
把自己对AR的一些体会和自以为是的认识分享一下。我想懂AR的人不少,比我懂的人也
会有不少。不过我自己对AR,尤其是AR的上枪身,因为有一个测绘到自己独创的过程,
所以有一些东西可能说出来是大家没有想到的,或者是没有注意到的。这种东西可能讨
论起来比较有意义。我说的不一定对,或是并不一定是唯一的解释,看在脸熟的份上,
大家想拍的话拍得轻点。
首先声明一点,本人对AK和AR没有好恶。AR和AK在我眼里是SUV和SPORTS COUPE的差别
。两把枪我曾经都有,虽然AK摸得早,但因为爱好关系,AR摸得更多,也更有心得。所
以在可预见的将来我不会写“谈谈AK吧”,因为我对AK的心得不多,相比AR我没这个资
格。哪位AK大牛如果来写AK,我一定捧场提问,因为我还有几个地方没搞懂。
费话说完,来真格的了。
1。可靠性。
AR和AK相比,被人最不齿的是可靠性。很多人都相信AR比AK容易卡,这基本是事实。但
大家也基本都忽略了这个容易卡,是在什么条件下容易卡。再一个就是为什么会卡。我
们不妨从AR的结构设计和材料上... 阅读全帖
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