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全部话题 - 话题: 机组人员
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首航JD5759迫降惊魂:轮胎脱落 左发动机着火
https://m.sohu.com/a/251461664_658673/?pvid=000115_3w_a
四十多分钟后,本应在澳门降落的首都航空JD5759飞机落在了深圳机场,157名乘客从
飞机上争先恐后滑下逃生滑梯,有人踢到前面的人,也有人摔在地上,乘客称之为&
ldquo;择慌而逃”。
他们经历了客机在澳门机场两次剧烈触地、42分钟的复飞旅程,终于惊魂甫定地离开飞
机。有乘客这才发现,前起落架的两个轮子没了,左侧发动机叶片也被不明物体打成锯
齿状。
21岁的乘客张易成头也没回地在飞机跑道上跑了一百多米,然后转过身拍了一张照片:
飞机、消防车、急救车和散落的人群。
两次撞击
8月28日11点左右,从北京飞往澳门的首都航空JD5759航班在做最后的降落准备。此时
机舱内很安静,偶尔传出几声小孩的哭闹。
听到即将降落的播音通知,坐在右侧靠机翼位置的张易成睡醒了。他是澳门科技大学的
学生,这天返校准备开学。他打开窗户上的遮光板,看到机翼正穿过云层。
北京和澳门之间的航线,张易成坐过多次。他这次乘坐的是一架空客A320型飞... 阅读全帖
z**********e
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来自主题: Military2版 - 惨烈1941:日本偷袭美国珍珠港
2013年12月05日16:58
偷袭珍珠港是指由日本政府策划的一起偷袭美国军事基地的事件;1941年12月7日清晨
,日本海军的航空母舰舰载飞机和微型潜艇突然袭击美国海军太平洋舰队在夏威夷基地
珍珠港以及美国陆军和海军在欧胡岛上的飞机场的事件。太平洋战争由此爆发。
日本偷袭美国珍珠港:珍珠港概况
珍珠港位于日、美之间太平洋东部的夏威夷群岛,距日本约3500多海里,距美国本土约
2000海里,是美国太平洋舰队最重要的基地。珍珠港与唯一的深水港火奴鲁鲁港相邻,
是美国海军的基地,也是北太平洋岛屿中最大最好的安全停泊港口之一,一般舰船无美
国海军部特殊许可不得进入。
日本偷袭美国珍珠港:偷袭前的日美关系
侵华战争以来日本已陷入中国战场的泥沼当中,4年来耗费大量资源但无所进展,美国
因为日本在中国战场的多项战争罪行而施行道德禁运,并逐渐升级。图为1937年12月17
日,日军举行占领南京入城式,而在12月13日起,日军在进行了南京惨无人道的大屠杀。
日本开始寻求其他地方的资源以进行长期战争。为了继续对中国的战争,日本国家政策
逐渐走向夺取他国资源的计划,但此举使得该区附近的殖民地宗主国感到日... 阅读全帖

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3
几天前,从旧金山飞往香港的国泰航班上,机组看见了东北亚半岛发射的洲际弹道导弹!
虽然国泰航班安全完成飞行,但突然出现在航线附近的弹道导弹,存在极大的相撞风险
!两百来名乘客与机组人员的生命收到严重威胁!
《南华早报》报导,国泰航空发言人表示,该公司编号为CX893的航班的机组人员报告
说,他们在执行旧金山到香港航班时,见到疑似东北亚半岛导弹在空中飞行。据飞行追
踪资料显示,在东北亚半岛这一导弹起飞时,这架飞机正飞越日本上空。
国泰班机遇到的这一事件,没有影响该航班的飞行,因此这架客机没有更改飞行路线。
但事后国泰决定更改飞行路线,将其移动至离东北亚半岛导弹试射更远的空域。
这次试射的是新型“火星15型”(Hwasong-15)导弹。该型号导弹实现了首次成功试射
,其射程可覆盖美国本土各州,包括华盛顿和纽约。这枚导弹在飞行了53分钟之后,坠
落在日本海域上的预定目标。有报道声称导弹空中解体,如果这是真实情况的话,说明
该国在洲际弹道导弹方面仍存在技术问题。
这是近期又一次有客机机组人员看见弹道导弹飞行活动!总部位于香港的国泰航空公司
证实,11月29日,该公司的空乘人员在飞行途中目击疑似... 阅读全帖
d*****0
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4
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: molen (molen), 信区: History
标 题: 党报丑化四人帮海量轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 13 20:06:54 2014, 美东)
http://news.6park.com/newspark/index.php?app=news&act=view&nid=
《世说新语》问世时,实际上书中人物均已逝世,已经是一部《录鬼簿》了。如果事实
有出入,不会有人出来要求更正了。而现在江青、王洪文等也已作古,当年揭发江青、
王洪文等的人健在者不少,知情者也所在多多。“四人帮”逸事是真是假,晚生不得而
知,估计不实之词也很多,编撰这么一个“世说”,正好多一个听凭世人检验的机会,
如果有人要求为之补充一点史料更是一大快事。资料来源均列出处,只是个别语句稍有
改动。
穿着
1.江青头上的假发,身上的衣服,用的眼镜、皮包、香水、洗头膏、游泳帽等等,
都是外国的。有一次她要买眼镜,国内的各式眼镜全看不上,定要进口了三副稀奇古怪
的眼镜回来,她全部都要了。
《南方日报》1976年12月13日《把“四人帮... 阅读全帖
o***s
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5
如果机组将飞机成功迫降到水面上,并做好了相应应急程序,机体没有巨大损伤,人员都有救生设备条件下,生还几率非常大。
马来西亚往北京航班失去联系牵动人心,腾讯科技连线了两位不具名的航空公司机长,就可能遭遇的情况进行分析。
网友“麦麦”:
请问,起飞后的飞机如果是坠海,为何会突然并长时间失去信号?飞机有可能遭遇哪些情况?
腾讯科技:
失去联系或因发生事故
1、飞机长时间失去联系有可能是机组失能。比如由于飞机慢释压机组故障未察觉而导致飞机全员缺氧休克,但是一般情况下乘务组要求要定时进入驾驶舱关注机组状况,所以这个可能性不大;另一个可能是通讯系统失效,但机组有相应的程序可以应对。
因此不太可能是因为以上两种情况导致飞机失去雷达信号。
2、飞机单纯失去信号的话,如果按照民航组织标准程序来处理,比如应答机设置7600,地面管制可以识别。而此次很有可能是机械故障或者其他原因导致飞机状态急剧变化,机组根本无暇顾及标准程序。
加之777飞机的续航约为10小时。因此,飞机或已“发生事故”导致信息丧失。
发生事故的可能分析
1、如果是飞机高空解体的话,就几乎没有生还几率了。一旦解体,飞机空气动力打破,根本无法... 阅读全帖
c***s
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6
在马航MH370航班失联的第十一天,从马来西亚政府确认失联客机联络系统是被人为关闭,到客机航线也被蓄意改变等等,越来越多的疑点指向机组人员,间接回应了媒体早前有关失联MH370客机很可能被劫持的猜测。
然而,法晚记者发现,马航MH370客机本身,也显现出很多漏洞,致使事件某些环节存在安全隐患。
漏洞1 机组状态松散
必须强化执行力和监督力
有传言称,MH370航班副驾驶几年前曾邀陌生女子进入驾驶舱,对飞机的重要地带造成安全隐患
中国现代国际关系研究院反恐怖中心主任李伟表示,不光是在马航,在其他的航空公司也存在类似的事件,这不是制度上存在问题,而是在制度的执行者上存在问题,或者说在制度的管理和执行力上存在问题,航空公司的制度可以针对此做出调整和改善。
李伟表示,航空公司对机组人员行为一定会有相关规定的。但是副驾驶邀陌生女子进入驾驶舱,其他机组人员熟视无睹,且没做任何通知汇报,可见并非首次,所以才会使机组人员认为这不会对飞机安全造成影响。这实际就提醒了航空公司在安全条例上,必须强化对机上制度的执行力和监督力。
民航专家张起淮同样认为,航空公司要对飞行员进行教育,违反规定的要坚决处罚、停飞或... 阅读全帖
c***s
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7
火柴过安检时,安检仪上只有一团模糊的橙色,打火机则可清晰显示。
“一航班多名乘客吸烟 身上带火柴”追踪
昨日,中联航对8月30日发生的乘客在航班上抽烟一事进行了回应,中联航表示,航班飞行过程中全程禁止吸烟,“机组没有违规”。部分乘坐该航班的乘客不认同中联航处理意见,表示将对此提起诉讼。
8月30日晚,从成都飞往北京的中联航KN5216次班机上,空中安全员发现乘客吸烟,而后没收乘客香烟和火柴。有乘客要求重新安检,遭到机组人员拒绝。(新京报昨日报道)
中联航
“未重新安检因隐患已排除”
昨天下午,中国联合航空公司对8月30日发生在KN5216次航班上旅客吸烟一事作出公开回应。
回应称,中联航严格按照民航法规运行,在航班飞行全程禁止吸烟。当班机组人员对违规行为进行了及时制止,本次事件的具体情节仍在调查中,如发现公司员工存在违规行为,将严肃处理。
“可以肯定的是,机组人员没有违反民航法规操作。火柴肯定是经机场方面带上航空器的,发现后,机组人员依照法规对吸烟人员做了相关处理。”昨晚,中联航工作人员透露,调查中了解到,面对吸烟的乘客,工作人员采取没收烟盒、制止并杜绝其再次吸烟。“事后,机组人员决定... 阅读全帖
o***s
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8
前天晚上9点45分,陈警官和三个同事早早赶到停机坪,在FD568航班(曼谷-杭州)预计停靠的机位上等好。
就在1小时前,省公安厅机场公安局场区派出所接到亚洲航空公司FD568机组成员报警,说他们在机舱内发现了一个偷偷抽烟的乘客。
“飞机停稳后我们上去调查。抽烟的乘客是个瘦瘦高高的中年男子,坐在自己座位上,坐立不安的样子,他妻子在边上看到我们走过来,心情也是相当糟糕,一直在埋怨丈夫。”
陈警官先跟男子核实了身份,他姓王,54岁,杭州人,有稳定工作和美满家庭,之前还从未跟派出所的办案民警打过什么交道。“他态度蛮诚恳,一直在说自己知道错了,看他非常配合,事情跟其他乘客又没有关联,我们就把他带回了所里,请其他乘客下了飞机。”
回派出所路上,王某哭丧着脸,唉声叹气。
他告诉陈警官,自己平时长途出游不多,这次是跟妻子和几个朋友一起到泰国玩,想不到尽兴而归的路上,小小一根烟,把事情搅成了这样。
陈警官介绍,据王某说,飞机上不能抽烟这一点,他心里隐约知道。毕竟杭州这些年公共场所控烟做得很到位,机舱里是密闭环境,他也不敢说抽就抽。但他当时确实有一点侥幸心理,因为飞机起飞前广播里关于禁烟的警告他并没注意听... 阅读全帖
n*******n
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9
2011-01-30 08:04 南方日报
升空仅两分钟,运输机的发动机就出现故障,机舱内霎时涌入大量白烟;运输机没有跳伞设备,如果飞机坠地只能是机毁人亡。面对这样的空中紧急特情,广空航空兵某师张成伟机组沉着应对、科学处置,在关闭了一台发动机的情况下,成功实现了单发着陆,赢得了这一场7分钟的较量。
前天,广空运输航空兵某师党委作出决定,给成功处置运输机突发空中特情的张成伟机组记集体二等功一次,给机长张成伟报请二等功,给机组其他8人给予相应奖励,并号召全师官兵学习他们的先进事迹。
13时28分:机舱内涌出白烟
1月24日中午,南方沿海某机场,一架运输机发出巨大轰鸣声,计划飞往某空域执行一项任务。
机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱,按照飞行检查程序,认真检查仪表设备。机组其他人员按照各自协同分工,各就各位进行起飞前的各项准备。
“可以起飞。”13时26分,张成伟通过送话器请示塔台,得到放飞指令。吴炎乐松开刹车,慢慢加大油门、用力后拉杆,昂起的银白色运输机犹如一把利剑直刺天穹。
飞机升空后,机舱开始增压。仅仅2分钟,飞机就离开机场10公里,上升到350米高度。就在这时,机舱内突然传来“... 阅读全帖
N***1
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10
http://www.popyard.com/cgi-mod/newspage.cgi?num=1743937&r=0&j=0
【网友爆料:新郑机场一辆飞机降落时坠地】本报热线接到爆料:“不久前,新郑机场
的一架飞机降落时,机头下陷与地面摩擦出很大火花,滑了将近几公里,120、119已到
现场处理,不清楚是否有人受伤”。另据网友@晓柯coco:“幸福航空落地时前轮折断
,栽倒在郑州新郑机场跑道上了。”本报记者已前往核实。
据图片分析,该飞机为幸福航空新舟60飞机,初步判断为前起落架故障。新舟60飞机为
国产双发螺旋桨支线飞机。另外,爆料人称“滑了将近几公里”,应该是其自己判断,
不是很准确,稍后本报记者会带来详细报道。
【新郑机场事故未造成人员伤亡】大河报记者从机场获悉,事故未造成人员伤亡,目前
,该飞机已经被拖离跑道,机场目前不接受飞机起降,完全封闭,预计今晚23时左右开
放。大河报记者 刘江浩
【官方回应:机上机组人员和旅客共44名 滑行中前起落架意外收起】@幸福航空 声明
:航班是在机场落地后的滑行过程中,前起落架意外缓慢收起,机头着地。机组人员和
旅客共44名,无人员伤亡。
【... 阅读全帖

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译者注:本文原文发表在1999年3月份出版的美国《空军》杂志(AIR FORCE
Magazine)上,原作者是沃尔特•J•博伊奈(Walter J. Boyne)。博伊奈
之前担任过华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长,也是一位退役的空军上校和作
家。他撰写过400多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍。译文所配图片有改动。
美国空军和海军的飞机穿越卡扎菲的“死亡线”,对这个曾支持过恐怖分子的利比
亚政权进行了打击。
在“黄金峡谷”行动期间,美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油,另一方面接受其他KC-10加油机的“伙伴加油”以补充自身的燃油──参加空袭
的F-111从英国到利比亚的往返航程高达6400英里(约10300千米)。正是基于这一事实
,著名的航空画家基思•弗里斯(Keith Ferris)绘制了上面这幅名叫《The
Lesson》的作品,这幅画是从一位F-111战斗轰炸机飞行员的视角来画的
在“黄金峡谷”行动期间,美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油,另一方面接受其他K... 阅读全帖

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“黄金峡谷”行动,F-111空袭利比亚31周年
译者注:本文原文发表在1999年3月份出版的美国《空军》杂志(AIR FORCE
Magazine)上,原作者是沃尔特•J•博伊奈(Walter J. Boyne)。博伊奈
之前担任过华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长,也是一位退役的空军上校和作
家。他撰写过400多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍。译文所配图片有改动。
美国空军和海军的飞机穿越卡扎菲的“死亡线”,对这个曾支持过恐怖分子的利比
亚政权进行了打击。
在“黄金峡谷”行动期间,美国空军的KC-10空中加油机一方面为F-111战斗轰炸机补充
燃油,另一方面接受其他KC-10加油机的“伙伴加油”以补充自身的燃油──参加空袭
的F-111从英国到利比亚的往返航程高达6400英里(约10300千米)。正是基于这一事实
,著名的航空画家基思•弗里斯(Keith Ferris)绘制了上面这幅名叫《The
Lesson》的作品,这幅画是从一位F-111战斗轰炸机飞行员的视角来画的
在“黄金峡谷”行动期间,美国空军的KC-10空中加油机一方面为F... 阅读全帖
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来自主题: ChinaNews版 - 马航失联航班乘客名单公布
当地时间3月8日,马来西亚航空公司一架载有239人的航班,在离开马来西亚首都吉隆
坡后,与空中管制中心失去联系,据悉这架飞机的目的地是北京。航空公司在一份声明
中表示,航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的,本应于北京
时间6:30抵达北京。图为失联客机家属在机场焦急等待。
当地时间3月8日,马来西亚航空公司一架载有239人的航班,在离开马来西亚首都吉隆
坡后,与空中管制中心失去联系,据悉这架飞机的目的地是北京。航空公司在一份声明
中表示,航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的,本应于北京
时间6:30抵达北京。图为失联客机家属在机场焦急等待。
当地时间3月8日,马来西亚航空公司一架载有239人的航班,在离开马来西亚首都吉隆
坡后,与空中管制中心失去联系,据悉这架飞机的目的地是北京。航空公司在一份声明
中表示,航班“MH370”是在当地时间凌晨2点40分与管制中心失去联系的,本应于北京
时间6:30抵达北京。图为机场工作人员提示接机市民去丽都饭店等待。韩海丹 摄
3月8日,北京首都国际机场国际到达口写着请MH370的客人到丽都饭店的消... 阅读全帖
o***s
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美国当地时间7月6日,达美航空(Delta)一架从西雅图飞往北京的DL129次航班上发生了一件事:
起飞后不久,一位美国乘客试图强行打开紧急舱门。几位机组人员和一位挺身而出的中国乘客经过一番奋力搏斗,才将这位闹事乘客制服拿下。全机210名乘客和11位机组成员平安返回了西雅图机场。
航班信息显示,该航班原计划当地时间6日17时7分起飞(实际晚点17分钟),从西雅图塔科马国际机场飞往北京首都国际机场,预计北京时间7日19时9分到达。
事发之后,美联社公布的一张搏斗现场的照片震惊了所有人。照片中只见一片狼藉的地上满是酒瓶碎渣,一件空乘人员的制服和疑似衬衫之类的衣物也被遗弃在现场,让人不难想象事发时惊心动魄的场面。
而根据CNN报道,一位距离打斗现场较近的乘客反映,他看见一位机组人员的衬衫上甚至沾染上了一些血迹。
“飞行一段时间后,头等舱突然特别乱,空姐发出预警消息称,发生一些事情,飞机需要掉头。”亲历者林先生说,当时头等舱方向很多人离开坐椅趴到地上,空姐则在广播中询问,机上有没有乘客是医生。
“刚开始以为飞机返航是有人生病。”他回忆,见到一名身材壮硕的中国男子,与试图进入驾驶舱的白人男子格斗... 阅读全帖
u*******g
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15
一架奥凯航空新舟60因飞行仪表误报起落架故障,盘旋3小时才降落;本月初该机
型曾发起落架事故
昨晚8时左右,奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班(飞机型号为国产新
舟60),因飞行仪表显示起落架故障,在沈阳桃仙机场上空盘旋3小时后安全降落,机组
人员和38名乘客均平安。
昨晚,新舟60的设计建造方西飞公司称,该公司初步判断事件原因是起落架信号指
示系统故障。“为慎重起见,西飞公司决定尽快向适航当局申请暂时停飞国内新舟60客
机,对起落架信号指示系统进行全面检查”。
昨晚,国家民航局发布消息称,奥凯航空BK2870次航班因仪表显示起落架故障,飞
行员慎重起见没有降落,采取低空通场,目的是让地面人员目视检查起落架是否放下锁
好,并非低飞迫降。
今年2月4日晚,一架新舟60在郑州机场降落时,前起落架未放下(另有说法称前起
落架折断),机头与地面摩擦出火花,无人员伤亡。
■ 事故原因
仪表盘误报起落架故障
记者昨晚从民航相关人士处获悉,据初步了解,BK2870在降落前飞机仪表盘曾误报
起落架故障,飞行员与地面保障采取了应对措施。
记者了解到,在BK2870降落前,飞行员发现仪表盘上... 阅读全帖
c***s
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16
马来西亚航空653号班机空难事件过去37年至今无人认领
马航飞机失联最新消息:载有239人的马来西亚航空公司MH370号航班自8日失联后,到10日晚仍下落不明,牵动全球神经。历史上,马来西亚航空公司最著名也是最轰动的一次“意外”发生在1977年。当时,一架马航客机在飞行途中遭到劫持,随后坠毁,全机100人无人生还。但究竟是谁劫持了飞机?目的何在?这些问题随着机毁人亡,成为无解之谜。
1977年12月4日19时21分,马来西亚航空公司653号航班客机(机型为波音737)从槟城机场22号跑道起飞,飞往吉隆坡索邦机场。飞机上总共载有93名乘客和7名机组人员。值得注意的是,在这些乘客中有3名“贵宾”——时任马来西亚农业部长达奥·阿里·哈吉·艾哈迈德、时任马来西亚公公劳动部长达奥·马赫福兹·哈吉德以及古巴驻日本大使那聊·加西亚。
所有乘客在登机之时都没奋想到他们踏上了一条不归路,因为在此之前马来西亚航空公司从来没有发生导致人员死亡的空难。根据预定计划,马航653号航班应该在索邦机场33号跑道降落。但它最终没能出现在这条跑道上。
起飞33分祌后,也就是19时54分,马航653号航班来到巴都亚兰上空... 阅读全帖
c***s
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3月8日凌晨,飞往北京的马航MH370航班起飞后与地面失去联系,机上包括机组成员共有239人,其中154名中国乘客。3月24日22时,马来西亚总理宣布飞机“终结”于南印度洋。马航也发表声明称机上乘客无生还可能。
据新华社电 马来西亚总理纳吉布24日宣布,根据最新收到的卫星分析数据,可以判定马来西亚航空公司MH370航班在印度洋南部海域“终结”。
英国空难调查处提供调查结论
当地时间24日22时(北京时间24日22时),纳吉布在吉隆坡临时召开新闻发布会。马来西亚当天傍晚已经召开例行新闻发布会通报搜救情况,召开临时发布会的消息直至发布会开始前一个多小时才宣布。
新闻发布会开始,一脸严肃的纳吉布说,他当天傍晚得到英国空难调查处代表的通报。根据后者的通知,先前提供卫星数据以指出南北两条搜救走廊的国际海事卫星组织已经根据数据实施了进一步的计算。
“借助先前从未在这类调查中应用的一种分析手段,他们得以进一步揭示MH370航班的飞行轨迹,”纳吉布说。
“根据他们的分析,国际海事卫星组织和空难调查处得出结论,MH370航班沿着南部走廊飞行,其最后的位置是在印度洋中央,(澳大利亚城市)珀斯以西,”他说。... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
18
部分乘客从客机发动机上往下跳
仍有乘客不肯放弃行李
昨天上午,由大连起飞经停合肥后飞往广州的海航HU7244航班于09:35从合肥机场起飞。飞机爬升至5100米时,系统显示货舱报火警。机组人员迅速按应急程序顺利安排处置,于10:10返航合肥,最终全体人员成功撤离。据了解,机上145位旅客中有8位旅客在跳滑梯时受伤,两位伤势稍重需住院治疗。
现场四个滑梯都被放下
实名认证为“民航安徽空管分局塔台管制员”的微博网友@NoSurpriseTao称:今天正好干塔台指挥席,人生第一次遇到这么大的特情,仔细询问机组,提供优先着陆,联系现场救援,提供尽可能的帮助。第一次看到4个滑梯同时打开,各种消防车喷水,救援人员滑行道紧急撤离,还有人受伤。真的很急迫,塔台的工作几十年的老同志都没遇到过这样的事。
一位机长告诉记者,紧急撤离也叫应急撤离,分为陆地撤离和水上撤离两种。从准备撤离的时间上可分为有准备的紧急撤离、有限时间准备的紧急撤离、无准备的紧急撤离。这次HU7244航班的紧急撤离是有准备的陆地紧急撤离。
他同时表示,得到撤离指令后机组人员会立即根据客舱失火状况及机外环境决定打开哪些紧急出口门。着火区域... 阅读全帖
m****0
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19
来自主题: Family版 - 被赶下飞机的各种理由~
继驱赶乘客的事情发生后,大众们开始担心自己在乘坐飞机时是否会遇到无法登机和被
赶下飞机的情况。那么什么情况下回导致我们被赶下飞机呢?如何才能避免被赶下飞机
呢?
避免被赶下飞机的方法:
方法一 不带违禁物品上飞机
在美国坐飞机安检相对严格,很多东西都不能带上飞机。
要特别注意在美国一般的航空规定带上飞机的酒不要超过3.4盎司。
最好是不要带酒上飞机。
方法二 坐飞机时避免言行出格
说话要礼貌,语调语气不友好可能会导致空乘人员误会。
尤其是如果在飞机上说中文,机组人员听不懂,你说的声音又很大明明没有吵架,但却
给人一种你在争吵的感觉。这时机组人员可能会因为你的态度而产生误解,避免发生更
激烈的冲突他会把你请下飞机。
更要注意乘坐飞机时不要放狠话,说什么“弄死你”之类的。
更不要说让人误以为自己有恐怖嫌疑的话语,比如说“我不走,你们谁也走不了”,这
种话很容易让别人以为你是恐怖分子,不仅会被请下飞机还可能被抓,后果更加严重。
方法三 不要和其他乘客或机组人员发生正面纠纷
如果与其他乘客发生纠纷找机组人员交流投诉。
如果与机组人员发生纠纷,不要用语言威胁放狠话。
如果因为超售机票已经坐上飞机... 阅读全帖
G***Y
发帖数: 9698
20
不能全怪老天爷——班机取消为哪般

发布于 2014-03-04, 周二 16:21
这个冬天整个美国特别冷,暴风雪特别多,每遇暴风雪就成了搭机旅客最大的噩梦
——航班延迟、取消、被困机场、错过转机、错过行程……但是多数乘客不知道的是,
飞机航班取消不能全怪老天爷,什么航班“优先”取消?取消多少航班?其实背后暗藏
玄机。《时代》周刊最新一期就以“机场机密——谁决定航班取消?”做封面故事,报
道美国航空(American Airlines)如何应对2月12日到13日袭击美东的大风雪,本刊选
译文章部分内容让读者一窥究竟。
本报汪彦青综合编译报道
由于极地涡旋(Polar Vortex)带来的一连串暴风雪,迄今已有7.9万次航班取消,航
班取消之多创下1987年以来新纪录,此外还有29万次班机延误。光2月13日侵袭美国东
岸的强烈暴风雪,一天内就有超过7600次班机取消。
但是天气不是几十万旅客被困机场、回家无路的唯一原因。每次遇到恶劣天气,就
会出现班机取消危机,其实反映了过去十年美国航空业的激烈变化。经历了9·11、大
衰退、破产重整,航空业已迅速回暖且运营比以往更加强健而... 阅读全帖
k*****r
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【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military2
标 题: 我是胜利者: 1999年的新疆反恐作战
发信站: BBS 未名空间站 (Tue May 6 12:17:48 2014, 美东)
我是胜利者: 在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗

文章来源: Panzerfaust 于 2007-01-15 19:29:15
我是胜利者: 1999在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗
(0)
最近又有和西部恐怖分子的战斗, 据说因为是警察部队, 火力和经验不足, 没有全歼敌人
却造成了自己的伤亡. 这世界, 从来就没有真正和平过. 米国这个"民主"国家, 其实已
经被
华尔街的Mafia们彻底控制了, 为了利润, 不惜在全世界发动战争, 煽动仇恨. 他们的
目的
是要建立资本法西斯主义, 取得对世界的支配和奴役的地位, 以维持他们不劳而获,奢侈
浪费的腐朽生活. 为了这个目的, 他们打算消灭世界80%的人口. 而能阻止他们的, 只有
中国.
斗争是长期的, 残酷的. 在朝鲜和越南, 进步的力量取得了胜利... 阅读全帖
k*****r
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我是胜利者: 在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗

文章来源: Panzerfaust 于 2007-01-15 19:29:15
我是胜利者: 1999在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗
(0)
最近又有和西部恐怖分子的战斗, 据说因为是警察部队, 火力和经验不足, 没有全歼敌人
却造成了自己的伤亡. 这世界, 从来就没有真正和平过. 米国这个"民主"国家, 其实已
经被
华尔街的Mafia们彻底控制了, 为了利润, 不惜在全世界发动战争, 煽动仇恨. 他们的
目的
是要建立资本法西斯主义, 取得对世界的支配和奴役的地位, 以维持他们不劳而获,奢侈
浪费的腐朽生活. 为了这个目的, 他们打算消灭世界80%的人口. 而能阻止他们的, 只有
中国.
斗争是长期的, 残酷的. 在朝鲜和越南, 进步的力量取得了胜利, 但在印泥, 米国CIA
发动
的政变却建立了一独裁政权. 50万华人被当做共产党员屠杀了. 新疆和西藏, 就是米国新
一轮渗透和颠覆的重点.
1999年, 我还年青, 在高原的战斗中, 我完成了军人的职责. 我是胜利者.
(1)
时间过的很快,转眼离毕业已经有9... 阅读全帖

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美国空军最新的一架KC-46A空中加油机已于近期完成了首次环球测试飞行,指挥官称“
环球飞行为机组成员、维护人员提供了广泛的培训机会”。这次环球旅程分7个航段、
共计13天时间。
第一个航段由美国麦康奈尔空军基地前往英国米登霍尔。“我们的操作人员和维修人员
有幸乘坐空军最新、最有能力的空中加油平台进行环球飞行。”第22空中加油联队作战
大队指挥官塞德·米德尔顿上校说:“我们之前执行过很多海外任务,但这次我们将飞
越大西洋、印度洋和太平洋,这要求我们能真正灵活地调整系统。不用说,机组人员在
海洋环境、陌生机场作业和动态任务规划方面获得了宝贵的培训机会。”
他表示:KC-46A机组目前正在进行作战评估,为成为空军下一代空中加油平台做准备。
这次环球飞行是一个重要里程碑,为盟国和合作伙伴提供了一个亲眼目睹空军最新武器
系统之一的机会,并听取操作和维护人员对KC-46A的独特看法。
第二个航段由英国飞往阿联酋,参加迪拜航展并做了静态展示。
维修人员Jeffery Dubose中士说:“我们向来自全世界的客人介绍了KC-46A的能力,这
当然也是他们第一次看到它。”
第三个航段是由迪拜飞往卡塔尔... 阅读全帖
k*****r
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我是胜利者: 在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗

文章来源: Panzerfaust 于 2007-01-15 19:29:15
我是胜利者: 1999在新疆击毙米国CIA恐怖分子的战斗
(0)
最近又有和西部恐怖分子的战斗, 据说因为是警察部队, 火力和经验不足, 没有全歼敌人
却造成了自己的伤亡. 这世界, 从来就没有真正和平过. 米国这个"民主"国家, 其实已
经被
华尔街的Mafia们彻底控制了, 为了利润, 不惜在全世界发动战争, 煽动仇恨. 他们的
目的
是要建立资本法西斯主义, 取得对世界的支配和奴役的地位, 以维持他们不劳而获,奢侈
浪费的腐朽生活. 为了这个目的, 他们打算消灭世界80%的人口. 而能阻止他们的, 只有
中国.
斗争是长期的, 残酷的. 在朝鲜和越南, 进步的力量取得了胜利, 但在印泥, 米国CIA
发动
的政变却建立了一独裁政权. 50万华人被当做共产党员屠杀了. 新疆和西藏, 就是米国新
一轮渗透和颠覆的重点.
1999年, 我还年青, 在高原的战斗中, 我完成了军人的职责. 我是胜利者.
(1)
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c*********o
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日本大地震遇难失踪人数逾5千 核危机阴云笼罩(图)
新闻来源: 中国新闻网 于March 14, 2011 14:45:21 敬请注意:新闻取自各大新闻媒体
,观点内容并不代表本网立场!
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3月14日,日本东京电力公司福岛第一核电站3号机组当地时间上午11点过后发生氢气爆
炸。NHK电视台画面显示,现场冒出白烟。
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15日,日本9.0级大地震将进入第五天,随着救援工作的全面展开,灾害遇难和失踪人
数料将继续大幅增加,包括日本自卫队在内的众多搜救队伍仍加紧寻找幸存者。在地震
和海啸中受损的福岛第一核电站3号反应堆发生爆炸令核危机成为日本民众和全球舆论
关注的焦点。 www.6park.com
遇难失踪人数超5千 黄金救援时间已过 www.6park.com
据日本共同社报道,截至14日,据各地警察总部统计,遇难者达1886人,遇难和失
踪者已超过5000人。灾区严重缺少水、食物、汽油等物资。聚集在避难所的民众上升至
55万人。地方政府无法确认平安与否的居民有数万人,目前正在加紧确认工作。 www.
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日本各地死亡和失踪... 阅读全帖
i***s
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26
昨日,马来西亚吉隆坡,马来西亚代理交通部长希沙姆丁表示,马方已扩大搜索海域的范围,主要集中在南海和马六甲海峡。 新华社发
马来西亚空军司令罗扎利·达乌德12日说,马来西亚军用雷达8日凌晨曾监测到不明物体的信号,信号从军用雷达上消失的时间是2时15分,显示方位在马来西亚槟榔屿西北部约200英里(约合320公里),而失联客机在1时30分从民用雷达上消失。达乌德表示,目前不能确认这个雷达信号来自失联客机,但不排除客机曾试图折返。
马来西亚代理交通部长希沙姆丁在发布会上说,马方已扩大搜索范围,主要集中在南海和马六甲海峡。
昨天16时40分,马航方面召开新闻发布会也称,在专家有别的说法之前,马来西亚坚持MH370航班曾折返的可能性是存在的。
针对失联飞机曾出现在马六甲传言,昨天上午,中国海上搜救中心要求中远集团等航运单位所属商船航经马六甲海峡时,向马方公布的西部搜救区调整航线,注意观察海面可疑漂浮物。截至昨日中午12时,中方搜救力量累计搜寻约1.2万平方公里,未发现可疑物。
据外交部网站消息,昨日,外交部发言人秦刚就马航客机在失联前曾折返传言答记者问时表示,中方已通过外交渠道要求马方立刻核查有关... 阅读全帖
o***s
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27
爆料人是唱《此情可待》的理查德 马克思。
你听过《Right here waiting》(《此情可待》)吗?
这是美国格莱美奖得主、“情歌王子”理查德 马克思的代表作。北京时间12月20日16时,这位“老王子”在Facebook上讲述了一个在中国上空发生的事。
据报道,理查德和妻子当日乘坐大韩航空KE480航班,从越南飞往首尔。当飞机飞越中国上空时,坐在理查德身旁的一名男子突然挣脱安全带,对乘客和机组人员展开攻击。
机上的韩国空姐们试图去制止这位疯狂的男子。然而,该男子推倒了几位空姐,并抓住了她们的头发。不少空姐感到束手无策,有的空姐甚至忙着在一旁拍照。
看到机组人员无力制服该男子,理查德和几位男性乘客冲上去同袭击者展开了搏斗。理查德还找来了绳子,和空乘人员一同将袭击者绑了起来。
然而,在四个小时的飞行中,发了狂的袭击者三次从绳子中挣脱,整个飞机舱内一片慌乱。机组人员无力制止他,两位乘客和一名机组人员受到重伤。
终于,飞机降落在首尔,当地警方赶来将这名男子逮捕。
随后,理查德 马克思在社交网站Facebook上连发数帖,抱怨大韩航空的机组缺乏应对突发情况的经验。
“大韩航空KE480的... 阅读全帖
j******l
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28
飞行员对失事过程的回忆与驾驶舱数据不符
Associated Press
上周六,韩亚航空214号航班在旧金山机场坠机后,紧急救援车辆抵达现场展开救援。
据熟悉调查情况的人士和其他安全专家称,解开韩亚航空(Asiana Airlines Inc.)飞机
在旧金山机场失事原因之谜或归结于如何解释飞机“黑匣子”检索到的数据与飞行员向
调查者所描述的情况所存在的差异。
调查者曾表示,最大的谜团在于:为何在波音777客机的速度和飞行路线已降至极低水
平超过半分钟的时间内,两位富有经验的飞行员却未采用任何激进的干预动作。
相关报道
韩亚航空危机公关显不足
韩国幸存者叙述旧金山坠机事故经过
空难逃生请勿携带行李
韩亚失事飞机第一时间救援细节曝光
专题:旧金山坠机事件
据调查机构的初步时间表,至少存在三大疑点,机组成员对他们看到的情况及采取的措
施,或时间点上,与调查者公开描述的信息不符,调查者的依据来自未受损的飞行数据
和驾驶舱语音记录器。
机组具体何时意识到飞机速度已降至安全水平之下以及他们采取应急措施的速度有多快
这些问题都存在差异。
美国国家运输安全委员会(National Transpo... 阅读全帖
z**********e
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(南方周末)2002年12月6日下午5时多,张丕林的母亲突然接到有关部门的通知,要
求把家里人都找来,通知的人说,“今天领导要给一个彻底的答复。”

  此时距大连“5·7”空难发生已经整整7个月,时光的流逝使大连人几乎已经
开始淡忘了这个话题,遇难者家属也渐渐平静,唯有在空难中购买了7份保险的张丕林
一家还笼罩在一片疑云中。 (博讯 boxun.com)

  7个月来,只有张丕林的遗体没有让家属认领并料理后事,也只有张丕林的家
属被一直安排在宾馆里等待有关部门的最后答复,而航空公司和保险公司正常情况下应
给张丕林的约160万元的赔付;按上面要求也一直暂缓。

  张丕林的母亲赶紧叫上家里人按要求赶往大连市中山公安分局。已经有一些相
关负责人在那里等待他们了。张丕林的弟弟张丕明认出其中有市公安局的副局长和中山
公安分局的局长。

  “我们代表政府正式向你们宣布‘5.7’空难的调查结果。”一位负责人拿起
一张复印件严肃地说道。张丕林的家人紧张地一字一句听完了这个100多字的结论,中
心内容是:调查认定本次空难系张... 阅读全帖
h*****l
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30
7月8日,国航CA1879航班从北京飞往义乌,飞机到达义乌之后无法降落,备降到杭州机
场。多名乘客与乘务人员发生争执,坐在头等舱的85岁乘客左昌鲁出现病症,飞机上缺
乏急救药品、氧气设备简陋,延误乘客救治时间,左昌鲁送医后确认死亡。
7月16号,国航方面回应前街一号(qianjieyihao)记者称,该名乘客搭乘飞机前
在北京刚做完心脏搭桥手术,身体处于高危状态,但该乘客乘机前并未向国航方面反映
此情况。
据王爱华介绍,她的丈夫左昌鲁,今年85岁,浙江省东阳市人。7月8日,他和家人
乘坐国航CA1879航班从北京飞往到义乌,再转车去东阳。
由于老人年事已高,儿子在购买机票前,特意和国航联系并说明年迈需要特殊照顾
,国航工作人员也答复称可以提供方便。7月8日早晨6点20分,王爱华和儿子、女儿三
人陪同丈夫在登机,都坐在头等舱,“丈夫身体状况良好,有说有笑”。
飞机到义乌机场快下降到地面跑道时,又突然拉高上升,造成丈夫身体不适。乘务
人员称,由于天气原因,飞机无法在义乌降落。飞机备降到杭州后,乘务人员称,飞
机无法降落义乌是因为塔台故障。由于前后的解释不一致,乘客情绪激动,涌到头等舱
责问... 阅读全帖
m*****5
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【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Closingbell (CB), 信区: Military
标 题: 中国乘客用水壶拖布打倒了挥舞着爆炸物和匕首的歹徒
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 5 16:48:39 2012, 美东)
1982年7月25日上午8时07分,中国民航一架伊尔18型客机从西安飞往上海。机上有72名
乘客,包括19名美国人,10名日本人,另有8名机组人员。接近10时,混在乘客中的3名
歹徒突然亮出匕首,冲进驾驶舱大喊“这架飞机被劫持了!”他们要求飞机飞往台湾。
与此同时,驾驶舱外还有2名持刀歹徒。
有30年飞行经验的机长杨继海利用歹徒缺乏飞行专业知识这一点,与歹徒周旋,驾
驶飞机在空中盘旋。他以驾驶舱狭小、人多影响飞行为由,坚持要歹徒们到后舱去谈判
其他条件。当几名歹徒跟着两名机组人员来到客舱中部时,两名机组人员突然向旅客们
喊话,号召大家一起对付歹徒。于是一场混战开始了,4名歹徒被打昏在地,最后一名
歹徒狗急跳墙,点燃雷管,把飞机的机身炸了一个缺口,当他举着炸药冲向驾驶舱时,
被飞机领航员用紧急出口处的“太平斧”砍倒。... 阅读全帖
g**8
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32
我知道lopt你对棒子的态度一直和在下我的很多观点是非常类似和一致的,所以我首先
要声明一下我不是来搅局的,呵呵。我支持你关于老中态度往往过于软弱的观点,我也
同意棒子往往比我们老中强硬,这一点确实值得咱们学习。但是我这里想提醒大家从这
个新闻里面注意到几个其他的问题。
首先一个就是韩国人在美国的地位和气势,或者说实力和影响,客观上说比我们老中强
的太多了。我不想简单把这个完全归结于他们的性格比较强硬,我们的性格比较懦弱,
原因姑且再论,我就是想借此指出这个现实和事实。说白了,他们比我们在米国混得更
有面子,路子更硬,道儿更宽。
其次一个事情就是我的臆测了,那就是这个新闻背后有更深的内容。为什么这么说呢,
因为这个事情的经过很有些诡异。在韩亚空难发生后的第二还不是第三天,机组人员名
单就已经出现在媒体上,或者是由ntsb正式发布的,或者是由韩亚本身发布的,而这个
匪夷所思的报错名字新闻,是在空难之后查不多一周还多的时候,也就是机组人员姓名
公布于众之后的三四天后,而且仅仅出现在这家湾区奥克兰的电视台上,当时没有任何
其他媒体和电视台还去再问讯随手网上一找都应该有的旧闻,更没有其他任何媒... 阅读全帖
c***s
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惊心动魄大空难
———北航“5·7”空难纪实
夜幕沉沉,微风轻拂海面。5月7日晚的大连一片宁静。天色虽晚,仍有人闲逛在闹市,有人徜徉在海边。大连港内,装卸8队队长刘吉庆正在紧张作业。偶然间,他抬头望了下天空,眼前的情景却把他吓呆了:他分明看见一架大大的飞机在港口盘旋一阵后,直直栽进了大海。我国国内第一起客机失事坠海事件在大连发生了。这是北方航空公司执行北京至大连CJ6136航班飞行的一架MD-82型飞机,机上有103名乘客和9名机组人员。空难震惊了国人,也引发了一场大连历史上规模最大,参与船只、人员最多,持续时间最长的海上大搜救活动。
死亡之旅
5月7日晚,尾号为2138的一架MD-82型飞机准时出现在北京国际机场。北航34岁的机长王永祥带领全体机组人员登上了飞机。20时37分,王永祥和他的伙伴们将驾驶这架飞机由北京飞往大连。当天,这架飞机已正常执行了大连至南京、大连至北京的飞行。北京至大连的飞行是该架飞机当天最后的一个航班。对王永祥来说,这是一次十分寻常的飞行。他曾是北航技术训练科的科长,已有11000个小时的飞行经验。他的副驾驶,年纪比他小,也有3300个小时的飞行经历。眼前MD-... 阅读全帖
c***s
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34
来自主题: Headline版 - 谁该为韩亚空难负责?
首飞后的第20年,波音777客机的“无死亡”记录被打破。
当地时间7月6日正午,共载有291名乘客和16名机组人员的一架韩亚航空777-200ER型客机,在旧金山国际机场发生着陆失败事故,猛烈的大火随即烧穿客机顶部大部分区域。
该航班上搭载包括141名中国人在内的291名乘客,从韩国仁川机场起飞,目的地是旧金山国际机场。事故已造成两名中国中学生死亡。
据新华社报道,事发后,中国驻旧金山总领馆网站陆续公布了十三批确认安全中国公民名单,并敦促医疗机构加大救治力度,推动有关方面妥善解决中国游客的吃住行。
事故原因目前由韩国及美国方面联合调查中。已披露的数据显示,事发时机场上空气象并未记录到客机遭遇危险的风切变和其它可能影响飞机正常接地的天气情况。这表明,本次事故由天气引发的可能性较低。
塔台与客机的通话记录,以及韩亚航空在事发后召开的新闻发布会也证实:客机在出发前的维护过程中,未发现任何问题,而客机在着陆跑道前,也得到了机场塔台的许可。上述记录一定程度上排除了机械故障的原因。
从事发后客机残骸的遗落分布、机场塔台与该航班的通话记录,以及美国国家运输安全委员会(下简称“NTSB”)公布的飞机黑... 阅读全帖
m****a
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千万少坐韩国公司的飞机
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 6 22:14:54 2013, 美东)
韩国航空是臭名昭著,从1988年到1998年,韩国航空的飞机损失率为每百万次4.79架飞
机,相当与美国的十七倍之多。
此事引起美国国家交通安全委员会的警觉,他们的调查结果,让人惊叹不已:韩国航空
事故频发,跟飞机的性能关系不大,该航空公司所采用的飞机性能,跟世界上其他大航
空公司并无不同。而韩国航空飞机上工作人员之间的沟通机制,莫名其妙地失灵了,甚
至在一次坠机事故前,黑匣子记录飞机曾发出14次警告,却无人理睬。
99年之后的记录
• 1999年3月15日,大韩航空1533号航班(麦道MD-83)从汉城飞往浦项。当日浦
项的天气恶劣,能见度很低,而且侧风风速达25节。机组人员在第一次尝试降落失败后
,第二次勉强将飞机降落在跑道上,但依然冲出跑道,事件导致多人受伤。
• 1999年4月15日,大韩货运航空6316号航班(麦道MD-11,机身编号HL7375)从
上海飞往汉城。在塔台纠正了机组人员多次报错的飞行计划后准许飞机起飞。在飞机爬
升至450... 阅读全帖
c***s
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3月26日晚,澳大利亚皇家空军上尉皮特·莫尔简报搜寻情况,一天的搜寻未有发现。当天,6国空军联合出动12架飞机到南印度洋搜寻马航客机坠毁海域。洪少葵 摄
中新网3月28日电 据《华尔街日报》网站28日报道,马航客机失联迄今已经多日,尽管多国发动联合搜寻工作,但是仍然毫无下落,这也让人们开始深思,专业搜索人员也难寻失联客机残骸的原因。
27日澳大利亚皇家空军的一架P3“猎户座”(P3 Orion)巡逻机在上校麦克斯温(Michael MacSween)的指挥下,冲出厚厚的云层,抵达马来西亚航空失联客机搜索海域,迎接他们的是一片怒吼着的铅灰色狂野海域,海面上翻涌的大浪一会儿便消失在了浓雾之中。
这支拥有数十年海上搜索经验的精英反潜中队挤在驾驶舱中工作,他们的经历告诉人们:即便经验丰富的专业人士也难以在搜寻马航370航班的过程中找到任何残骸,使人们因为新的卫星图像而燃起的希望落空。
据泰国空间技术机构称,一颗泰国卫星拍摄的图像显示,在370航班搜索区域附近的海域漂浮着300件物体。图像于27日公布。26日,空中客车旗下一个公司提供的其他图像似乎显示在一个搜索区域漂浮着122件物体。
对于卫星... 阅读全帖
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37
涉事男子
5月30日,乘客爆料称,从深圳飞上海的航班延误近6小时才起飞,关舱门后,一名日本乘客在洗手间吸烟。乘务人员确认,该日本乘客的火柴是自行带上飞机。最终,该男子在浦东机场派出所写下认错书被依法放行。
以下为视频全文:
男主持人:昨天是第28个世界无烟日,我们国家多个部门在全国范围内启动为期一年的无烟的生活主题宣传活动,从今天起被誉为史上最严的北京市控制吸烟条例也将正式实施了。
女主持人:其实控烟这个话题可以说是一个老生常谈了,以前咱们老说,但是效果不怎么样,这回看来是动真格的了,前面的新闻当中我们也提到了,我们上海也在制定相应的控烟条例。
男主持人:是的,可是就在这个节骨眼上却有一个人在最不应该抽烟的地方抽了烟,引发了震怒,前天乘坐CZ3557航班是从深圳飞往上海的航班的乘客,向我们投诉反映,一名日本乘客竟然在飞机上的卫生间内偷偷的抽烟,我们来看一下。
解说:韩先生就是CZ3557航班上乘客,这架航班原定30号下午两点起飞,一直延误到8点才起飞,韩先生发现一名日本乘客躲在机上卫生间抽烟。
韩先生(CZ3557航班乘客):起飞半个小时之前我正好上厕所,我本来想坐在座位上,后来我想在... 阅读全帖
b****r
发帖数: 2555
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☆─────────────────────────────────────☆
cwlch (cwl) 于 (Sat Sep 24 14:05:26 2011, 美东) 提到:
中国公开“克什米尔公主号”机密档案揭周恩来黑暗面?
亚洲时报方德豪撰文/最近,中国政府正式向公众公开一批五十年代的外交档案。其中
,关于1955年“克什米尔公主号”空难的部份,最让公众产生兴趣。“克什米尔公主号
”空难涉及国民党计划暗杀当时的中国总理周恩来,而最近公开的资料显示,中国大陆
情报系统对暗杀事件所知甚多,甚至有可能在事前已获悉暗杀计划。在“克什米尔公主
号”空难中,最终十一名代表团人员和记者全部死亡;究竟周恩来是否明知有暗杀行动
而让这十一人“白白送死”?这涉及在中共内一向声誉甚隆的周恩来的历史评价问题,
所以特别显得敏感。
“克什米尔公主号”空难发生于1955年4月11日。当天,计划出席亚非会议(即万隆会
议)的中国代表团成员和随同采访的中外记者共11人乘坐中国租用印度航空公司的客机
“克什米尔公主号”从香港飞往雅加达。当飞机飞到沙捞越西北海面时,飞机起火坠入
海中,机上11名乘客全部遇... 阅读全帖
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韩国航空是臭名昭著,从1988年到1998年,韩国航空的飞机损失率为每百万次4.79架飞
机,相当与美国的十七倍之多。
此事引起美国国家交通安全委员会的警觉,他们的调查结果,让人惊叹不已:韩国航空
事故频发,跟飞机的性能关系不大,该航空公司所采用的飞机性能,跟世界上其他大航
空公司并无不同。而韩国航空飞机上工作人员之间的沟通机制,莫名其妙地失灵了,甚
至在一次坠机事故前,黑匣子记录飞机曾发出14次警告,却无人理睬。
美国专家帮助韩国航空找到了问题的结症:韩国人的高权力距离指数,导致了韩国航班
上的沟通不畅。着个原因取代了机械故障与操作失误,是韩国航空飞机失事的罪魁祸首
,什么是权力距离指数?它是一种特定文化中重视和尊重权威的程度,是由荷兰心理雪
茄提出来的,在高权力指数的国家,只有听话者足够重视讲话者的深层意思,沟通才能
有效地进行,这需要讲话的双方都有足够考虑的时间,来揣测对方背后的意思。
但是,想象一下,一架客机在魔鬼海域的上空,突然遇到异常,机长还会有足够的耐心
来听取下属的建议,并且做良好的沟通吗?更何况韩国航空里,下属提出一个建议,也
需要有足够的勇气。
99年之后的记录
&... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 回忆我亲历的1993年东航空难
zz
2013年7月16日,有一位网友(埃米丽)发了一篇文章:1993年遭遇的比韩亚更惨烈的空难!
被编辑推荐后,引来成千上万的网民访问。
这位网友说,1993年4月6日,我带着6岁的儿子从北京出发乘坐东航MU583班机经上海飞
往美国洛杉矶。此系我们第一次去美国,请到45天假。也是第一次坐飞机,座位很理想
,在经济舱前排右边靠窗的位置。中午12点过,飞机顺利起飞。这是架麦道MD11型客机
,机舱宽敞,座位舒适。飞行平稳如履平地,旅客们沉浸在安详谐和的气氛之中。我和
儿子心情充满着期待和盼望,马上就能见到分别多年的丈夫和爸爸。
飞机在太平洋上空平稳地飞行了数小时。结束用餐后,空姐开始向乘客们发放入境卡,
并指导如何填写。电视屏幕显示着飞机的位置和飞行高度,此时的高度为10100米。机
舱内祥和宁静,大家都拿出了笔仔细填表。随着入境卡的填写,大家的心情似乎已经平
安抵达目的地,脸上都不觉流露出轻松,更不可能预料出大难临头:空姐们在服务台吃
饭,我起身前去向她们咨询正在填写的表格。话还没有说完,忽然感觉飞机抖动了一下
,手掂着的工作台面猛然沉落下去,双脚突然悬空不知地面跑向了何处。还没回过... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 天啊!这文章是哪位小将写的?
“马航”从来就没有失联!!!
“马航失联”一词,是个错误的误导词汇。因为,“马航”至今一直没有失去联系!只
是没有给中国人联系,而是给某个侵略成性而后伪善大国的元首,在 不住地联系!!
!想必被劫飞机,在实为美国控制的马六甲海峡边的军事基地加油后,又奉命飞向美国
太平洋上的军事基地了吧?为什么呢?很简 单……!请看今日的“绝密”——《“马
航”从没有失联》!这是要在推理中考验中国人的智商吧?
3 日17时的马航发布会上,马方回应了媒体报道的“MH370客机在失联后继续飞行4小时
”的报道,称这一报道是“不准确的”。并表示马航和劳斯莱斯公司以 及波音公司一
直在紧密合作!为什么又要“否定了”呢?从否定返航,到否定“搜查机组人员”,到
否定……,这一系列的否定,已经说明这牌已经明 了!!!
紧 接着“白宫称可能会在印度洋开辟新搜索区域”!哈哈!这不是声东击西,欲盖弥
彰吗?告诉你们这些蠢货,中国政府肯定早就知道了,并已经开启了侦查美国太平 洋
军事基地的卫星!以防马航飞机从美军基地重新飞向某地以“失事”!确切地说,飞机
和乘客目前都在。只是,没有... 阅读全帖

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下面是新舟60服役以来的安全事故。
2015年5月10日中午12时左右,幸福航空公司一架注册号B-3476(航班号JR1529
)的新舟60型客机,在降落时发生起落架折断,飞机滑出跑道,致使福州机场跑道处于
关闭状态,所有航班都无法起降。
2014年12月11日中午14点50分左右,幸福航空公司一架编号B-3453的新舟60型客
机(航班号JR1518),在由银川飞往太原经停榆林的过程中,因起落架发生故障在榆林
机场迫降,客机安全降落,包括机组人员在内的45名机上人员无一受伤。据知情人士透
漏,因飞机起落架传感器失灵导致迫降。
2014年6月30日当地时间上午9点,尼泊尔航空公司的呼号9N-AKQ的MA60客机在尼
泊尔首都加德满都东部 的Biratnagar机场降落时,飞机的螺旋桨碰到鸟,受到轻微撞
击,不过飞机顺利降落,52名乘客和8名机组人员均平安。飞机当时由2名西飞公司派遣
的飞行员驾驶。
2014年2月25晚8时左右,奥凯航空一架天津飞沈阳编号为BK2870次的航班(飞机
型号为国产新舟60),因飞行仪表显示起落架故障... 阅读全帖
v**e
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广空运输机飞行员成功处置特情单发着陆
http://www.sina.com.cn 2011年01月30日 09:59 南方日报
资料图:国产运-7型运输机
升空仅两分钟,运输机的发动机就出现故障,机舱内霎时涌入大量白烟;运输机没
有跳伞设备,如果飞机坠地只能是机毁人亡。面对这样的空中紧急特情,广空航空兵某
师张成伟机组沉着应对、科学处置,在关闭了一台发动机的情况下,成功实现了单发着
陆,赢得了这一场7分钟的较量。
前天,广空运输航空兵某师党委作出决定,给成功处置运输机突发空中特情的张成
伟机组记集体二等功一次,给机长张成伟报请二等功,给机组其他8人给予相应奖励,
并号召全师官兵学习他们的先进事迹。
13时28分:机舱内涌出白烟
1月24日中午,南方沿海某机场,一架运输机发出巨大轰鸣声,计划飞往某空域执
行一项任务。
机长张成伟、飞行员吴炎乐坐进驾驶舱,按照飞行检查程序,认真检查仪表设备。
机组其他人员按照各自协同分工,各就各位进行起飞前的各项准备。
“可以起飞。”13时26分,张成伟通过送话器请示塔台,得到放飞指令。吴炎乐松
开刹车,慢慢加大油门、用力后拉杆,昂起的银白色运输机犹... 阅读全帖
c***s
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昨晨,东航云南有限公司昆明至北京MU2036航班上的旅客,因与空乘人员发生矛盾,擅自打开了飞机应急出口。事发后,25名涉事旅客被警方带离调查。昨晚,云南省公安厅民用机场公安局刚刚公布了初步处理结果:1名导游和其所带旅游团中的一名乘客,分别因煽动他人和强行打开应急舱门被处以治安拘留15日的处罚。
东航提供的涉事航班照片
事发
网友发微博称“机长大叫不死就等着”
昨晨4时50分左右,该航班上的网友@风云者天行健连发多条微博,称“昆明长水机场东航公司机长大骂乘客,强行开机,乘客报警无效,打开逃生门,阻止飞机起飞,机场管理人员一个多小时无人到场”。并上传了机舱内的现场照片。
这名旅客还称,约3:00左右西双版纳几名乘客才到,飞机关闭了空调,机上有人缺氧虚脱,乘客要求通风或下机休息,因当时昆明下雪,有乘客担心飞行安全想下机,机组人员不允许。当乘客询问机长时机长大叫:你现在会死吗,不死就等着!说完猛关驾驶室门,此时乘客都站在通道上,且左侧机翼上还有雪,有机组人员大叫:还不具备起飞条件,飞机突然启动。乘客有人摔倒,惊恐高喊,不让失控机长开飞机。
至昨日下午2时,该乘客有关MU2036航班的微博已全部... 阅读全帖
f*******s
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来自主题: History版 - 棒子飞行员有SB的历史传统
1976年8月2日,一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后,没有按照标准仪表离场规则进行左转,而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁,5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日,大韩航空902号班机(波音707),由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处,加拿大航空管制员告知该航班的飞师,飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作,反而将飞机偏航至白令海上空,而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截,发射两枚P-60导弹,使左翼严重受损,客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日,大韩航空007号班机 误闯苏联领空,遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989年7月27日,大韩航空803号航班空难从沙特阿拉伯吉达市起飞前往利比亚首都的黎
波里。由于天气恶劣,加上机组人员在燃油消耗方面的计算失误,导致飞机在降落至27
号跑道之前因燃油耗尽而墬毁。,3名机组人员(共18名)、72名乘客(共181名)和4
名... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fairbanks (PAI), 信区: History
标 题: 棒子飞行员有SB的历史传统
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 12:09:45 2011, 美东)
1976年8月2日,一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后,没有按照标准仪表离场规则进行左转,而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁,5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日,大韩航空902号班机(波音707),由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处,加拿大航空管制员告知该航班的飞师,飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作,反而将飞机偏航至白令海上空,而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截,发射两枚P-60导弹,使左翼严重受损,客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日,大韩航空007号班机 误闯苏联领空,遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989... 阅读全帖
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【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: fairbanks (PAI), 信区: History
标 题: 棒子飞行员有SB的历史传统
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Aug 31 12:09:45 2011, 美东)
1976年8月2日,一架波音707货机从伊朗首都德黑兰飞往首尔。飞机从29号跑道起飞升
空后,没有按照标准仪表离场规则进行左转,而是右转飞向一座山头。飞机在海拔2020
米(6630英呎)高度撞山坠毁,5名机组人员全部罹难。
1978年4月20日,大韩航空902号班机(波音707),由法国巴黎飞往美国阿拉斯加州安
克雷奇市。在距离北极点780公里处,加拿大航空管制员告知该航班的飞师,飞机已偏
离预定航线。机师未能正确执行操作,反而将飞机偏航至白令海上空,而此处刚好是苏
联领空。苏联派出苏15战斗机进行拦截,发射两枚P-60导弹,使左翼严重受损,客机降
落在科皮亚维湖(Lake Korpijärvi)的冰面上。
1983年9月1日,大韩航空007号班机 误闯苏联领空,遭苏联空军战斗机击落于库页岛西
南方的公海。269人遇难。
1989... 阅读全帖
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http://news.163.com/13/0224/01/8OEN3OSH00011229.html
核心提示:2月21日晚,海南航空公司HU7764航班由于机场流量控制原因致起飞延误,
一名旅客登机后情绪激动,要求机长当面道歉,并扬言冲击驾驶舱。飞机推出后,这名
旅客继续辱骂乘务员,出于飞行安全考虑,机长报警滑回。
“很佩服今晚(2月21日)海航飞深圳的机组,听说为了保护自己的组员,毅然从等待点
滑回,将素质极差持续辱骂乘务员的旅客驱逐下机。”昨天,网友“@钱卫ATC”的一条
微博引起了很多人的关注。
不过,现代快报记者了解到,这名旅客最终并没有被赶下飞机,在经历“流量控制”、
“乘客与机组人员争吵”、“等待点滑回”、“地面民警登机处理”一系列风波后,海
航这趟南京飞深圳航班,晚点了近4个小时后才继续航程。机场方面称,因为旅客辱骂
机组人员导致等待起飞的飞机重新滑回登机位,这种情况在南京甚至国内都非常罕见。
延误是导火索:
一旅客扬言冲击驾驶舱机长报警航班滑回
2月21日23点47分,海南航空公司HU7764航班上的一名乘客,在飞机起飞前,发了一条
微博――“总算起飞了”。
这条... 阅读全帖
I*******g
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49
美国联合航空公司因芝加哥航警粗暴对待越华裔乘客落得一片骂名。但部分航空业者和
旅游业者表示,联航在整个事情中处理中并无违法,更不存在所谓“针对华人的种族歧
视”,相反,旅客对航空法认识不足和机票合同了解有限,才导致悲剧发生。
专飞休斯顿/墨西哥/加拿大/巴拿马航线的联航华裔机师丁毓麟11日表示,航空公司
超额售票是联邦航空法所允许,因超额售票或机组人员因公临时搭乘飞机而要求乘客自
愿放弃座位并获得补偿的情况,不仅合法,也是美国航空业的惯例。在不自愿但是被抽
中的情况下,乘客有义务一定要配合,“这在每张机票3万多字的合约中写得清清楚楚
”,只可惜很多乘客本应清楚知道的事情,却一无所知。
对于航警强行将越华乘客强行拉出机舱,丁毓麟认为,对于一个年近七旬的乘客来说,
航警的动作有嫌粗暴,但程序本身并没有不当。他表示,事实上在事情激化前,已先后
有两位航警向该越华乘客再三说明情况,试图说服其配合。但在说服无效当时飞机已耽
误多时的情况下,第三位航警才采取动作。这与警察在处理案件时的情况一样,在劝说
无效的情况下只能动武。
事件发生后,一些消息说此一事件是针对华裔的种族歧视,一些消息传说当时航班... 阅读全帖
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美国爆料网站谈EP-3泄露的范围:
美国爆料网站“The Intercept”根据一份在该事件发生后3个月由美国海军和国家安全
局共同完成的综合报告,以及前国家安全局雇员斯诺登于2013年获得的文件,透露了这
起事件的敏感细节。

  报道称,在撞机事件发生后,尽管美国机组人员赶在EP
-3落入中国人手中之前,执行了紧急销毁程序,但中国获取该机机密信息的可能性仍“
高度存在”。据称,在撞机发生后,机上乘员的处置显得“手忙脚乱且不专业”。这份
报告称,机组成员没有使用适当的工具破坏装备,举动非常随意。由于从未进行过紧急
破坏训练,结果他们只是在一时冲动之下,随意决定哪些设备需要破坏。

  “从撞击发生到降落中国机场之间有40分钟的时间,调
查人员认为这足够抛弃或者毁坏所有的敏感材料,但实际上并没有可供利用的便捷方式
或者标准程序能及时毁坏计算机、电子媒介以及硬盘”。根据美军“降落在敌方领土的
紧急行动计划”要求,应该撕碎或者丢弃敏感材料并使用斧头破坏装备,但并没有描述
应该如何做。由于机上并没有粉碎机,“他们只能用手撕文件并将其散落到整个飞机,
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