s**d
发帖数: 18498 | 1 4纵4横以外在建的350高铁也有4000多公里。今年通车的津秦，宁杭，杭甬都不是四纵
四横。 |
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t******t
发帖数: 15246 | 2 http://www.ccthere.com/article/3299889
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 3 新华网北京8月11日电记者11日从铁道部运输局获悉，为贯彻落实国务院常务会议精神，铁路部门正在编制新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调
整到300公里；将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5％左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。
由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业已决定将该型动车组召回进行整改。该型号动车组召回后，将影响京沪高铁列车开行对数，铁路部门已采... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 4 京沪减少车次可以理解。长客的车大量召回，本来这些车是京沪的主力。
京津城际、沪杭、海南东环、石太、长吉、昌九、广珠城际之类的降速影响不大，差不
了几分钟。多数都是短线路，维持250或者350的时间很少；石太上下坡比较多，以前实
际速度也比较慢。比较悲剧的是象征性的350从此消失。
合宁、合武、杭深线宁波至厦门段、秦沈降到200影响就大了，很多车要慢1小时。不过
这次事故就出在250线路上面，暂时降一下也是没有办法的事情。
部分繁忙既有线降速到160可以理解，减小速差增加运力。反正过一段时间就可以开通
高铁了。 |
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f*********d
发帖数: 3358 | 5 8月16日，来往于京津城际高铁的旅客们发现，以前只要30分钟的旅程从今天开始“慢
”了3分钟。从这天起，中国高铁开始降速。这也是自1997年以来先后6次大提速，以及
2008年中国首条时速350公里的京津城际高铁开通以来，中国首次放慢高铁步伐，寻求
“速度”与“安全”的同步发展。
新列车运行图降速降价
从16日开始，全国铁路将实施新的列车运行图。新的列车运行图将调整列车开行方
案，适当降低新建高铁运营初期的速度。新图将分两阶段实施。
新的列车运行图主要特点，一是将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里
调整到300公里；二是将合宁、合武、石太、昌九、海南东环、杭深线宁波至厦门段、
长吉、秦沈高铁时速由250公里调整到200公里；三是将客货混跑的既有线动车组列车时
速由200公里调整到160公里。
速度调整的动车组列车运行时间将有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变
，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
新图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月
16日零时起实施新图。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不
变。
由于... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 6 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 7 注：原文引用，我就是简单替破猫润色了一下标题， 著作权归破猫， 特此声明
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不足，服务质量低
的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何以铁路的运营建
设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数字，描述一点现象，然后
就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是
说广为人知的。笔者既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。
所述只是从公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥
，只希望确实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能
够对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。高速客运专线... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 8 http://news.sina.com.cn/c/2011-12-01/143023557582.shtml
新华网北京12月1日电(记者齐中熙 樊曦) 记者从中国铁道部获悉，此前由于质量
问题召回的中国北车集团生产的CRH380BL新一代高速动车组经过认真整改、验证，已确
认整改合格，将全部恢复上线运行。相应，京沪高铁也将增加班次，调整列车运行图。
视频：京沪高铁召回动车组将全部恢复运行来源：东方卫视《东方新闻》
此前铁道部已经证实，中国北车对召回的CRH380BL动车组进行了认真整改，经试验
验证、第三方评估和专家评审，已确认整改合格，自11月16日起将分批投入运营。
“为配合京沪高铁380BL动车组恢复上线运行，铁道部日前组织京沪高铁公司和北
京、济南、上海等铁路局对京沪高铁列车运行图进行了优化调整，定于2011年12月12日
零时起实行。”铁道部有关负责人透露。
根据调整后的列车运行图，京沪高铁共开行92对，其中时速300公里动车组列车由
39对增加到65对，时速250公里动车组由25对增加到27对。
此外，调整后的京沪高铁还将实行高峰日、周末、日常分号图。高峰期按基本图满
... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 9 国民革命军教导总队在南京保卫战中
国民革命军教导总队副总队长兼第一旅旅长 周振强 撰稿
国民党军队从上海撤退后，我率教导总队一部撤回南京，继续参加保卫南京的战斗
。桂永清在参加了一次军事会议后，对我和胡启儒、邱清泉说：“在会上，校长问大家
谁愿担任守卫首都的总指挥时，连问三四次，都无人作声。后来由校长亲自到唐生智家
里劝说，唐生智才勉强答应担任守卫南京总指挥的任务。”
守卫南京的原计划是守南京外围汤山之线，因兵力不足，才改为防守乌龙山炮台、
紫金山、雨花台之线。当时防守乌龙山炮台的是徐源泉的第二军团。守卫牛首山的是俞
济时的第七十四军所部王耀武的第五十一师和冯圣法的第五十八师。牛首山失守后，这
两师退守南京水西门。守卫雨花台的是孙元良的第八十八师。宋希濂的第三十六师守卫
南京下关一带。原计划守卫南京通济门外红毛山之线交由王敬久的第八十七师担任，因
他的部队没有到达，由教导总队派兵一营暂时防守，等第八十七师到达后移交。另有粤
军邓龙光部也集结南京城内。教导总队奉令守卫岔路口、紫金山、孝陵卫到工兵学校之
线。
当时我们判断敌人主力部队是由京杭国道(宁杭公路)向南京前... 阅读全帖 |
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d******a
发帖数: 32122 | 10 ☆─────────────────────────────────────☆
zhangjh (现象) 于 (Mon Feb 27 16:38:38 2012, 美东) 提到:
http://www.ixian.cn/thread-310206-1-1.html
郑西客运专线，设计每日发送能力为160对，但目前仅仅发送11对，现在又停开两对，
关键是没客流，整天拉着凳子空跑。
快赶上上海磁悬浮了，去浦东机场时坐上海磁悬浮两次，也是一节车厢两个人，
甚至没人。
昨日，记者从西安火车站获悉，3月份，西安北—郑州往返的2对共4趟高铁动车组列车
将停运。
这两对高铁动车组列车的具体停运时间为：2012年3月1日~3月31日，西安北—郑州间12
:00发车的G2008次、17:40发车的G2018次；由郑州—西安北14:35发车的G2009次和20:
10发车的G2017次动车组列车停运。
☆─────────────────────────────────────☆
topten (西窗外 梦里千百度) 于 (Mon Feb 27 16:41:15 2012, ... 阅读全帖 |
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m******a
发帖数: 267 | 11 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: richwin (亚洲直拨), 信区: History
标 题: [转载] 关于百团大战
发信站: The unknown SPACE (Thu May 25 16:34:08 2000), 转信
关于百团大战的评价，曾经几度变化。在百团
大战期间及其后一段时间内，党内军内对百团
大战都是赞扬的，。但在经过1941年和1942年
两年的艰苦斗争之后，在重新总结经验时，有
不少人对百团大战开始有了不同看法。经过19
44年整风运动，尤其是1945年的“七大”和华
北座谈会，百团大战被作为一个极大的错误来
批判了。作为当事人，彭德怀在历次党内斗争
中虽然承认在百团大战的指挥方面存在着问题
，但坚持总体上肯定百团大战。“文革”之后
，党史界对百团大战持肯定见解的人也比较多
了。究竟百团大战的意义以及它的缺点在哪里
？我想在这里说一些看法。
首先，百团大战爆发时，正值日、蒋谈判７月
２３... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 12 今年京沪高铁流量超6000万。合蚌联络线刚开通，加上明年的杭甬、宁杭开通，京沪上
8000万没有悬念；后年上看1个亿！提高了多少人的出行条件，节省了多少能源，促进
经济发展，创造就业……京沪高铁的建设者比刘三百更应该得和平奖！ |
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w******k
发帖数: 1382 | 13 陈有西:反思重庆现象的国家样本意义—— 在中国改革论坛《依法治国与重庆教训》上
的发言
2012年12月12日墙外仙发表评论阅读评论
之前的报道见此
本文为完整版本
——–
重庆现象，是我国进行了三十年的改革开放、经过了二十年的不左、不右、不争论的埋
头经济建设的实用主义的调整，在一个省区出现的全国性隐患的集中总暴露。这个坏事
能够变成好事，让我们看清了不继续深化改革的严重后果，看清了不加快实质性政治变
革的严重后果，看清了极左势力复辟的极大可能性和深厚的土壤。——陈有西
今天名家云集，胡部长也来了，很多都是我们非常尊敬的宪政学者和其他领域的权威学
者。这么宝贵的时间，先留给我们三人重点发言，很感谢《中国改革》和《胡耀邦史料
信息网》的安排。
我昨天准备这个发言时，一直在思考选个什么样的题目。结果选了“重庆反思的国家样
本意义”这么个提法。“国家样本意义”，题目有点大，我想了好久，但是仍然用了，
因为觉得比较贴切。觉得今天我想谈的，就是这么一个重大的题目。是我这阶段一直在
思考的一个重点。
刚才童之伟教授和李庄的演讲，各有侧重。童教授是对重庆打黑，进行了深入细致研究
的理论法学界的重要... 阅读全帖 |
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l******t
发帖数: 55733 | 14 铁路投资明年奔向7000亿 债务或由政府买单
2012年12月21日 03:16 每日经济新闻 评论
每经记者 金微 发自北京
一年一度的全国铁路工作会议即将召开，新一年的铁路投资将在会上公布。日前，
铁道部部长盛光祖表示“要如期实现 ‘十二五’铁路发展规划目标。”业内专家普遍
认为，2013年铁路投资将继续保持增长趋势，投资额度不会低于今年。
基建投资有望超5000亿
日前有报道称，明年铁路计划固定资产投资规模将不低于今年，或略有增长，但不
会超过7000亿元。中国工程院院士王梦恕此前向《每日经济新闻》记者透露，明年铁路
建设的固定资产投资将维持在6300亿元，与今年调整后的数额基本持平。
今年，铁道部连续四次追加固定资产投资，使铁路固定资产投资计划增至6300亿元
，而基础建设投资在经过3次上调后也由今年年初制定的4060亿元上升到5160亿元，不
过这个任务能否在最后一个月突击完成尚未知。
此前市场多预期明年铁路投资规模将在6300亿~6700亿元左右，由于明年初步安排
铁路投产里程均可能超过今年，铁路基建投资有望超5000亿元。
按照规划，“十二五”期间我国共计安排... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 15 http://news.xinhuanet.com/fortune/2013-01/19/c_124252092.htm
“2013年大力实施运输组织改革年，推动铁路全方位走向市场。”政企要分开，进一
步实现铁道部职能转变——这是铁道部部长盛光祖昨天在全国铁路工作会议所作的工作
报告中透露出的铁路政企分开的决心。
盛光祖说，要加快转变铁道部职能，集中精力履行好政府监管、行业管理职能，强
化对运输企业的规范、监督、协调和指导。同时，充分发挥铁路局市场主体作用。今后
，铁路局切实担负起安全、经营、服务、稳定等责任，发挥市场主体优势，增强市场经
营能力。进一步强化服务职能，将监督融入服务之中，及时帮助企业解决走向市场过程
中遇到的困难和问题。
2012年，全路经营总收入完成9752亿元，同比增长15%。全年全国铁路旅客发送量
完成18.93亿人，增长4.8%；货物发送量38.92亿吨，与上年基本持平。2013年全国铁路
目标是完成旅客发送量20.35亿人，货物发送量40.3亿吨，同比分别增长7.5%、3.5%，
确保全年实现收支平衡。
盛光祖透露，2013年，全国铁路安排固定资产投资6500... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 21 逻辑在哪里？高铁自负盈亏，跟小孩上学有什么关系？
现在还有上不起学的小孩吗？ |
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n**n
发帖数: 1489 | 22 出了一个中铁银通卡，可以直接刷卡上车，有专门的预留席。 |
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e*c
发帖数: 642 | 23 两件事同时办，非得要对立起来？
就比如说你家里没打扫干净，你就不开车了？ |
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r******y
发帖数: 12263 | 26 我操 感觉整个香港 广州深圳珠三角 都被长三角比下去了 |
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n**n
发帖数: 1489 | 29 新华网南昌９月２６日电（记者齐中熙陈春园樊曦）９月２６日上午，随着南昌西
、福州、莆田、三明北４个车站首发动车组列车的开行，中国第一条连接海峡西岸和中
部内陆腹地的快速铁路——向莆铁路正式开通运营。至此，中国高速铁路突破１万公里
。
向莆铁路开通后，南昌与福州间的最快旅行时间将由原来的１１小时压缩至３小时
１２分，南昌与厦门间的最快旅行时间将由原来的１７小时压缩至４小时２３分。
截至２０１２年底，中国高速铁路总里程达９３５６公里，居世界第一位。今年以
来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向莆铁路的相继开通，中国高铁总里程达到１０４
６３公里。
中国铁路总公司有关负责人称，向莆铁路自南昌西站引出，途经南昌、抚州、三明
等地市通往福州，并在福州市永泰县分线通往莆田，运营时速２００公里，两端分别与
正在建设中的沪昆客运专线和既有的京九铁路、东南沿海铁路等路网干线相连接，对完
善赣闽区域和全国路网功能具有重要意义。
其中，南昌西站至福州站的区段设南昌西、三江镇、大岗、泰宁、三明北、永泰、
福州等２０个车站，营业里程５４７公里；永泰站至莆田站的区段设涵江北、莆田２个
车站，营业里程５９公里。
据了解... 阅读全帖 |
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w********n
发帖数: 1119 | 30 -- [转帖]关于高铁，原创了个长的，希望大家多多争论
转河里szbd的帖子：
关于中国铁路，尤其是高铁的快速发展，现在有很多争议。这些争议不少是互相矛盾的
，比如有质疑公益性的，也有质疑投资回报的；有批评当前铁路能力不
足，服务质量低的，也有批评能力大服务质量高的铁路过于超前的。但是没有见到任何
以铁路的运营建设的技术性现实为基础进行展开的讨论。多为简单引用几个数
字，描述一点现象，然后就开始发议论。
笔者在这里打算从铁路的一些常识性但不太为人所知的技术内容说起，为读者提供一些
可供参考的材料，顺
便提出本人的一些观点。所谓常识性，在这里指容易理解，并不是说广为人知的。笔者
既非铁路专业人员，也非经济管理类专业，也不在政府部门工作。所述只是从
公开信息得到的结论。本文会有很多具体的技术性内容，可能读来有些枯燥，只希望确
实感兴趣的读者能够觉得有些益处。我也非常希望铁路部门甚至与国务院能够
对铁路建设和运营的规划有详细，易懂的全面说明。
首先来具体看目前都有什么样的铁路，包括什么样的铁路是高铁。目前的铁路从功能的
角度粗分可分为好几种，而且技术标准各不相同。从高级向低级来看：
1。
... 阅读全帖 |
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T*********r
发帖数: 11175 | 31 京沪,沪杭高铁
以及往福建方向的动车
貌似需求还是很大的
宁杭之间的短途，人气还不足
两省经济联系太少 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 国务院总理李克强12月2日在与英国首相卡梅伦会谈时表示，中国在核电、高铁领域
拥有安全的技术和较高的性价比，两国加强合作前景广阔，并可共同开发第三方市场。
卡梅伦回应称，欢迎中国企业投资英国核电建设，愿向中方介绍英国拟建设的高铁项目。
从今年初开始，中国的高铁、核电等技术设备正在大规模地走出国门，拉开了中国
装备走向世界的大幕。
中国高铁“速度比玛莎拉蒂还快”
“我在中国乘坐高铁的经历中有很多令人吃惊的事情，它的速度要比最快的玛莎拉
蒂跑车还要快。”
不久前刚刚访问中国的伦敦市长鲍里斯·约翰逊近日在英国《每日电讯报》发表文
章，回忆自己在华乘坐高铁的经历。
从2008年8月1日中国第一条时速350公里高铁京津城际开通至今，短短6年，中国高
铁经历了飞跃、事故、停滞，人们也从排斥、不安到接受。
根据相关统计数据显示，截至2012年底，中国高铁总里程达9356公里。而自2013年
以来，随着宁杭、杭甬、盘营高铁以及向浦铁路的相继开通，高铁新增运营里程1107公
里，我国高铁里程达到了10463公里，跃居世界第一。
“中国高铁技术先进，安全可靠，成本具有竞争优势，希望中泰加强铁路合作。”
前... 阅读全帖 |
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g**1
发帖数: 10330 | 33 PISA测试学习能力的理念 是浙江中高考命题未来方向
2013年12月07日 07:53:11
本报记者董旭明摄
浙江在线12月07日讯 在包括美国、日本、新加坡等国家在内的PISA(国际学生评
估项目)测试中，浙江中学生在65个参赛国家(地区、经济体)里，数学、阅读、科学素
养成绩排第二，仅仅落后于上海。浙江参加测试的学生，八成来自农村中学，杭州重高
学生一个都没参加。
昨天上午，省教育厅公布了浙江在2012PISA测试的成绩，称赞孩子们：浙江15岁的
孩子，在全世界教育衡量中还是不错的。
教育厅基础教育处副处长方红峰说，中高考，考的是昨天的知识学习结果，但学生
要应对的是不可知的明天，唯有让孩子拥有终身学习能力，才能解决明天的问题。PISA
测试学生学习能力的理念，是浙江中高考命题未来的方向。让中高考命题的变化来牵引
学校教育的变化。
专考15岁孩子
数学、阅读和科学
PISA是“学生能力国际评价”简称，由经合组织发起，测试学生的“终身学习能力
以及问题解决能力”。PISA于2000年首次实施，其后每三年举行一次。测评对象为15周
岁的在校学生(分布在初三和高一)；测评领域主要为阅... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 34 你们这些脑子,连列车和铁路都分不清,怪不得可以这样曲解铁路售票规则.
京沪高速铁路跑的车全部是CRH列车.
CRH有200-250时速和300-350时速两个级别.铁路有高速铁路(300-350公里时速),200-
250公里时速客运专线,200公里时速I级干线,160公里时速干线等不同级别.
CRH列车可以在中国所有的电气化铁路跑,包括380级别的京沪高速铁路,也包括160时速
级别的既有线.北京-青岛的列车,虽然济南-青岛段不是高速铁路,但是这趟车也叫高速.
北京-厦门的高速列车经京沪高铁,宁杭高铁,杭甬高铁,甬台温福厦铁路,停25站,在北京
-宁波段按300时速跑,宁波-厦门按200跑.同时该线路上该车不停,但是另有其他高速列
车停靠的车站还有2-30个. |
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my
发帖数: 104 | 35 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: my (my), 信区: History
标 题: 到底是谁龌龊——驳《金庸的那些龌龊事儿》zz
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 13 13:28:29 2015, 美东)
昨日在论坛上见一“奇文”《金庸的那点龌龊事儿》（下称《金》）悚然宣称金庸是
不承认自己是旗人的旗人。和所有网络的谣言贴一样，该贴捏造事实，毫无逻辑，偏偏
有个别无知的网友却信以为真，欣欣然据此大谈什么“事实”和“历史”。在下抽闲徐
功夫，掰一掰该文中的历史和事实，看一看真正龌龊的到底是谁？
一、海宁查氏和少数民族有无关系？
《中国姓氏·三百大姓 群体遗传和人口分布》 中考证，查姓源起有三支第一支出自姬
姓，第二支出自姜姓，第三支出自芈性。海宁查氏源自姬姓一支，其年谱、志传皆采此
说。如查继佐在《罪惟录·自序》中所说“查氏原系姬姓，鲁侯伯禽之苗裔”。《乾隆
海宁查氏族谱》记载：“新安统宗世谱云：姬姓，号永安公，周惠王时封于查，子爵，
后以封地为氏。凡新安迁派诸谱，奉为始封得姓之祖。”
姬支查姓始居于山东，其后子孙开始迁徙。就海宁查氏而言，... 阅读全帖 |
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c***l
发帖数: 2490 | 36 宁杭高铁，里程：249km，总投资：237.5亿，每公里造价：0.95亿；
武广高铁，里程：1068.8km，总投资：1166亿，每公里造价：1.09亿；
郑西高铁，里程：458km，总投资：501亿，每公里造价：1.09亿；
杭甬高铁，里程：144.7km，总投资：166.3亿，每公里造价：1.15亿；
京津高铁，里程：115.2km，总投资：133.24亿，每公里造价：1.16亿；
沪宁高铁，里程：300.3km，总投资：394.5亿，每公里造价：1.31亿；
京沪高铁，里程：1318km，总投资：2209亿，每公里造价：1.68亿； |
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h*****l
发帖数: 3857 | 37 中新网北京9月10日电 今天，连通东西部多条铁路干线的郑徐高铁将正式通车运营，中
国高铁网络再次得到完善，东中西部民众的高铁出行也更加便利。与此同时，今天开始
，受郑徐高铁开通影响，全国铁路再次迎来一次运行图大调整。
中国高铁的新名片：郑徐高铁今日开通
今天开始，备受关注的郑徐高铁正式通车运营，这条历时3年多建成的高铁，是国
家“八纵八横”高铁网的重要组成部分。
郑徐高铁途经河南、安徽、江苏三个省份，西起郑州东站，东至徐州东站，总投资
479.8亿元，线路全长361.937公里，其中河南省252.826公里、安徽省73.436公里、江
苏省35.675公里。
线路共设郑州东、开封北、兰考南、民权北、商丘、砀山南、永城北、萧县北、徐
州东9个车站，其中郑州东站和徐州东站为既有车站，商丘站为原站扩建高速场，其余6
站为新建车站。郑州东站、商丘站、徐州东站是郑徐高铁三大站。
这条高铁虽然线路不长，但是它贯通起连接中国东中西部的高铁网，串联意义重大
。此外，这条线路在实验运行阶段还创下了列车以时速420公里交会运行的世界纪录，
为中国高铁打造出新名片。
中国铁建四院郑徐高铁指挥长陈长飞向媒体介... 阅读全帖 |
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m**c
发帖数: 1012 | 38 是宁沪杭，没有京沪杭战役。产党不承认你是京
[在 dadidi (island) 的大作中提到：] |
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h*****l
发帖数: 3857 | 40 过去10年间，中国高铁从无到有，从备受争议到大力推广，高铁以超乎想象的速度呼啸
飞驰，改变着中国，也震撼了世界。
这两天，一条有关京沪间将建第二条高铁的网帖热传，引发众多关注。网帖称“2.
5小时，高铁京沪直达”，但记者调查发现，这是把两条不同的新闻混在一起的“误读
”。
据记者了解，目前上海铁路枢纽总图规划仍在深入研究过程中，部分新建铁路的总
体走向、车站设置等尚有优化调整的可能，预计年底将会形成更为准确的上海铁路枢纽
总图规划。
2.5小时直达？无异于坐飞机了
记者调查“2.5小时，高铁京沪直达”网帖的来源，发现作者把两条不同的新闻混
在了一起。一条新闻来自于2016年中国中车的一项声明，称中国中车已启动时速600公
里磁浮项目，将于2020年交付首台样车，并在山东建成一条高速磁浮试验铁路。另一条
新闻是，京沪之间将要开通第二条高铁，这在2016年国家修编的《中长期铁路网规划》
中已经明确。
由于目前京沪线高铁运行时速为300公里，上海至北京最快的一列高铁全程用时4小
时48分钟。如果新建的“京沪二线”采用时速600公里的磁浮列车，再加上新线路距离
缩短，用速度、距离，简单做除法，... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 41 https://3g.163.com/news/article/D292IP2G0001899N.html
冯钢，浙江大学社会学系教授。近日，他的一条微博引发网上关于“女性是否适合走学
术道路”的讨论。受访者供图
十月的杭州，已经入秋，气温凉爽宜人。在浙江大学紫金港校区启真湖畔的行政楼里，
社会学系教授冯钢正在办公室里看书，桌前的电脑屏幕停留在他的微博主页上。他穿着
一身深灰色运动服，头发花白，嘴里叼着烟，一根接着一根。套间外的学生，有些在看
书，有些在聊天。
一切如常。只有电脑屏幕上的微博主页提醒着刚刚发生的一切。
前几天，冯钢四年前的一条关于推免生的微博被网友挖出，引发了一场关于“女性是否
适合走学术道路”，以及“是否存在性别歧视”的争论。
争论随后演化为骂战。冯钢以骂制骂，并强硬提出“历史证明学术界不是女性的地盘”
等言论。这激怒了网友。
很快，他被卷入一场舆论漩涡。力挺者有之，认为他直率敢言，说出了学术界的现实;
反对者则认为，作为名校社会学教授，居然公然搞性别歧视。后来，二十多名国内外高
校学生联名要求冯钢道歉。
此刻，处在风暴中心的冯钢，却像什么事都没有发生一样，正悠闲地看... 阅读全帖 |
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n**e
发帖数: 1296 | 42 即使在“铁路第一大国”美国，高铁也一直是敏感话题。奥巴马上任不久便在国情咨文
中抛出划拨数百亿美元的诚意，却招来共和党和土地私人所有者们大投反对票，其中一
个重要原因就是修不起——直到2015年，全美第一条高铁才在加州破土。
同一时间，曾因为成本高企导致亏损争议的中国高铁已经进入了盈利周期。官方口
径长期讳莫如深的运营成绩单近日露出端倪：去年京沪、沪宁、宁杭、广深港、沪杭、
京津6条高铁账面利润为正，除了京津高铁外，其余线路都在运行5年之内实现扭亏，去
年净利润65.8亿元的京沪高铁更被誉为全球最赚钱高铁。
事实上，世界上公认收支平衡或盈利的高铁线路仅有两条：1964年通车的日本东海
道新干线与1981年通车的法国巴黎—里昂TGV东南线。法国高铁在1995年依然陷于巨亏
，甚至拖欠工资造成长达3周的铁路工人罢工。
不过，尽管国内部分高铁实现盈利的速度只有东海道新干线可堪媲美，但仍然有许
多高铁无法打破亏损的局面。据《中国经济周刊》记者了解，郑西、贵广、兰新、成贵
、南广、兰渝等多条中西部高铁线路都在亏损，有的甚至距盈利遥遥无期。 |
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发帖数: 1 | 43 京沪高铁作为目前中国最繁忙的铁路线路，已持续3年实现盈利。近日，中国铁路总公
司正式更名为“中国国家铁路集团有限公司”，这标志着中国铁路公司制改革最后一步
完成，也为京沪高铁的下一步运营提供了支撑。有分析认为，京沪铁路上市可期。
京沪高铁收入峰值或在409亿元
中国曾大量举债投入高铁建设，2008年京沪高铁开建时，是当时投资规模最大的项目，
总投资超2000亿元（人民币 下同）。
高铁的开通缩短了地域间的距离，并在一定程度上进了区域经济。早前对高铁开通后究
竟是否能促进经济增长的怀疑，现实已给出了部分答案。数据显示，2015年，京沪高铁
利润总额高达近66.6亿元。2016年，京沪高铁运输收入为263.08亿，利润达95.27亿。
2017年京沪高铁运输收入295.95亿元，利润127.16亿元，相当于每天赚了3483.84万元。
有分析师表示，京沪高铁的客运收入峰值或在409亿元，其盈利仍将加速上行。中信证
券研报指出，按照里程折算为京沪高铁全程，其中时速300-350公里的高铁折合为97.5
对，时速250公里的动车组折合为3对。假设全部更换16编组列车，按照目前列车开行计
划，8... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 44 2008年开通的京津高铁；2010年开通的沪宁、沪杭高铁；2011年开通的京沪、广深高铁
；2013年开通的宁杭高铁，均已实现盈利。
值得注意的是，这六条盈利高铁有个共同特征，即它们全部位于东部沿海。 |
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发帖数: 1 | 45 你个死基佬，老子按dna是正宗殷商东晋王室后裔
读xiang是你们xianghaining按照洋爹读法读的，lol
杭帮菜的历史悠久你不懂中国古典文化就不要放屁了，看看宋人的专门文集
[在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
:扯鸡吧单。先不说你这个越猴后裔，你杭的张生计也就没火几年。比上海小绍兴宁波
大汤圆这种改良的江浙菜红火的日子短多了。
:在说什么xiang 海话是你脑子坏掉想出来的。上字再怎么读也不是鲞的读法。白痴,肮
:粥乡窝宁
:
: 上海还是小渔村的时候，腌笃鲜就在江浙很多地方流行了
:
: [在 xiaoxu (laoxu) 的大作中提到：]
:
: :我他妈哪知道，腌笃鲜香油鳝糊之类的，但肯定谈不上菜系
:
: :☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.11
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q******s
发帖数: 7469 | 46 除了父系一根y染色体的几个Mark是汉人，剩下99%是越南血统。
: 你个死基佬，老子按dna是正宗殷商东晋王室后裔
: 读xiang是你们xianghaining按照洋爹读法读的，lol
: 杭帮菜的历史悠久你不懂中国古典文化就不要放屁了，看看宋人的专门文集
: [在 quovadis (My shit is your gourmet) 的大作中提到：]
: :扯鸡吧单。先不说你这个越猴后裔，你杭的张生计也就没火几年。比上海小绍
兴宁波
: 大汤圆这种改良的江浙菜红火的日子短多了。
: :在说什么xiang 海话是你脑子坏掉想出来的。上字再怎么读也不是鲞的读法。
白痴,肮
: :粥乡窝宁
: :: 上海还是小渔村的时候，腌笃鲜就在江浙很多地方流行了
: :: [在 xiaoxu (laoxu) 的大作中提到：]
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s**d
发帖数: 18498 | 47 本报上海2月14日电 （记者曹丹 通讯员阮剑如）2月12日15时08分，从苏州开来的
G7261次列车驶
入上海站9号站台。旅客高峰满面笑容地带着妻子和姐姐，手捧鲜花和动车组模型从缓
缓移开的列
车门内走出。
在苏州打工的高峰，此次要乘坐高铁列车到上海转车回老家南宁，没想到却幸运地
成为沪宁
高铁第4000万名旅客，苏州站和上海站还为其送上鲜花表示祝贺。同行的妻子和姐姐都
是第一次
乘坐高铁列车。他们说：“高铁列车坐起来很舒适，速度特别快，家的距离更近了。”
2010年7月1日沪宁高铁的开通运营，拉近了上海、南京之间的时空距离，方便了沪
宁沿线各
城市间的沟通交往，颇受旅客青睐。
今年春运，沪宁高铁首次加入春运大军，上海地区日均开行沪宁高铁列车80对，其
中上海站
50对、上海虹桥站30对，日均运送旅客近3万人。
沪宁高铁的高速度和大运能，保证了旅客出行能够实现随到随买随走。随着沪宁、
沪杭高铁
线路的开通，沪宁杭地区的客运紧张状况有所缓解。高铁以舒适、便捷的优势极大地提
升了人民
群众的出行质量，同时也为上海、南京、杭州等长三角旅客便捷换乘创造了条件。 |
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s**d
发帖数: 18498 | 48 本报上海2月14日电 （记者曹丹 通讯员阮剑如）2月12日15时08分，从苏州开来的
G7261次列车驶
入上海站9号站台。旅客高峰满面笑容地带着妻子和姐姐，手捧鲜花和动车组模型从缓
缓移开的列
车门内走出。
在苏州打工的高峰，此次要乘坐高铁列车到上海转车回老家南宁，没想到却幸运地
成为沪宁
高铁第4000万名旅客，苏州站和上海站还为其送上鲜花表示祝贺。同行的妻子和姐姐都
是第一次
乘坐高铁列车。他们说：“高铁列车坐起来很舒适，速度特别快，家的距离更近了。”
2010年7月1日沪宁高铁的开通运营，拉近了上海、南京之间的时空距离，方便了沪
宁沿线各
城市间的沟通交往，颇受旅客青睐。
今年春运，沪宁高铁首次加入春运大军，上海地区日均开行沪宁高铁列车80对，其
中上海站
50对、上海虹桥站30对，日均运送旅客近3万人。
沪宁高铁的高速度和大运能，保证了旅客出行能够实现随到随买随走。随着沪宁、
沪杭高铁
线路的开通，沪宁杭地区的客运紧张状况有所缓解。高铁以舒适、便捷的优势极大地提
升了人民
群众的出行质量，同时也为上海、南京、杭州等长三角旅客便捷换乘创造了条件。
半年4000万。人均75块的话... 阅读全帖 |
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b***n
发帖数: 1210 | 49 你是说宁安线上的首发车能直接进上海? 这么好呀, 我一直以为要跟上海人民广场地铁
楼上楼下走一趟来着.
如果是这样的话, 一定是进南京站后精确调度然后出站上京沪(也许沪宁城际?). 宁安
的级别够高吗? 到时有宁杭沿线肯定有类似的直达上海的车要借道南京的吧(比方说宜
兴, 不过宜兴也许从沪杭更近). |
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M******8
发帖数: 10589 | 50 原创2018-02-17 猫斯图 地球知识局 地球知识局 微信号 diqiuzhishiju
功能介绍
人文+地理+设计=全球视野新三观
(⊙_⊙)
每天一篇全球人文与地理
微信公众号：地球知识局
NO.432-江浙沪吃什么
作者：猫斯图
制图：孙绿/编辑：大绿
被称为包邮省的江浙沪地区，在上古春秋时期完成了地缘和文化整合以后，以吴越、江
浙的形象出现在中国历史上。即使是在省内比较中偏于北方的苏北和特立独行的浙南，
在江浙人面对外省人时也被认为是文化共同体的一部分。
作为中国最发达、最富庶的一个地缘板块，江浙各地有着相似的地理条件和水土环境，
供养这里的人们共享着独具风骨的饮食文化。从极甜到极咸，从极香到极臭，江浙风味
难以一言以蔽之，唯有生长在这个环境里的人才能从食物的灵魂里一下看出包邮省的味
道。
今天的文章，就带你走马观花地细数江浙沪的美食风景。
苏菜甜到发指？
说起江苏的饮食，外省人的第一印象肯定是甜到发指的口味。以苏州为首的一众苏南城
市，是中国为数不多的以甜口出名的城市，连带着把上海菜在外省人眼中的形象也定义
为甜了。
的确，苏南地区的口味偏甜，出名者如无锡三凤桥排骨，十分... 阅读全帖 |
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