J*V
发帖数: 3150 | 1 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 党报发文称微博在动车事故中传递关注和力量
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 19:39:23 2011, 美东)
党报发文称微博在动车事故中传递关注和力量
http://www.sina.com.cn
“求救！动车D301现在脱轨在距离温州南站不远处！现在车厢里孩子的哭声一片！
没有一个工作人员出来！快点救我们！”
这是网友“羊圈圈羊”发出的一条求救微博，时间是7月23日20时47分。
一场悲剧刚刚突如其来：7月23日20时38分，杭深线永嘉至温州南之间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。
灾难发生后，“线上”微博网友和“线下”民众的积极互动，将“微”力量汇聚成
为一场“一线”大救援。
记录者，微博传递关注和力量
转发10余万次，评论两万余次，截至24日下午3时，“羊圈圈羊”的求助信息在微
博网友间流传着。越来越多的网友参与到救援行动中，与浙江省杭州、宁波等地多名官
兵在现场共同奋战。
在这个不眠之夜，无数网友还自发编辑和转发了很多“寻人启事”，... 阅读全帖 |
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b*******s
发帖数: 6139 | 2 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: wsteven (单行道), 信区: ChinaNews
标 题: 中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jul 26 12:53:01 2011, 美东)
中国两辆动车追尾的背后，一个惊天的大阴谋现身 D-301次列车惨烈的追尾事故造成了
这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事，作为铁路工作人员不会相信。作为
铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。大家都认为不可能的事却真实的发生
了。
D-301次列车惨烈的追尾事故造成了这么多同胞的伤亡。令人悲愤。令人震惊。这件事
，作为铁路工作人员不会相信。作为铁路工程技术部门的专家学者也都说绝对不可能。
大家都认为不可能的事却真实的发生了。那么剩下的可能是什么哪？没有别的答案。绝
对是一个阴谋。D301次列车绝对是一个阴谋的牺牲品。
在震惊之余。看着有关部门处理这起事故的奇怪的，反常的，违反正规处理事故条例的
方式方法。综合各方信息得出的结论让人惊讶，让人费解。让人惊愕。不由的让人认为
这就是一个阴谋。
先说说这些反常的现... 阅读全帖 |
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发帖数: 6643 | 3 D301次列车司机潘一恒危险时刻紧急制动英勇牺牲
2011年07月24日12:43 来源：人民网
人民网北京7月24日电 今日从铁道部获悉，7月23日晚，杭深线D301次列车与D3115次列
车发生追尾事故。记者得到最新消息，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒
，在发生险情时及时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位直至生命的最后一刻。
武警从已经严重变形的司机室将潘一恒救出时，他已经牺牲，胸口被闸把穿透。在
最危险的时刻，他没有只顾着自己逃生，而是果断采取了紧急制动措施，为后面的旅客
多赢得了一份生机。
潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一
直从事机车乘务工作。
2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取
得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到
最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后
，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号
动车组的操作技能，是动... 阅读全帖 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 4 7.23动车追尾事故的赔偿事宜正在继续，之前有传闻称D301动车殉职死机潘一恒因为
是铁路职工的原因，不能享受遇难者赔偿方案，仅获自行投保的人身保险5万多。
日前，南昌铁路局在其官方微博辟谣称，网上有关“7·23”事故D301次殉职司机
潘一恒仅获5万元保险赔偿的传言不实。
记者3日上午从南昌铁路局获悉，“7·23”动车事故殉职司机潘一恒赔偿金额将执
行遇难旅客赔偿方案同一标准。
潘一恒简历：
潘一恒，1973年出生，福州市晋安区人，北京至福州动车的D301次列车司机。
潘一恒1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配到福州机务段，一直从事机车乘
务工作。
2008年5月，为迎接温福线动车组开通运营，他报考了动车组司机，2009年6月份取
得动车组驾驶证。从参加动车组司机选拔考试、铁道部面试、西南交大理论培训考试到
最后的实作培训考试，潘一恒都取得了良好成绩。2009年10月份走上动车组司机岗位后
，他始终努力钻研业务知识，熟练掌握CRH1A、CRH1B、CRH1E、CRH2A、CRH2E共5种型号
动车组的操作技能，是动车组技师。据统计，到发生事故牺牲前，他安全驾驶动车
238262... 阅读全帖 |
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发帖数: 9567 | 5 中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导同志
第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立即组
织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方政府
和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工作；
对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢春房副部长
，铁总何玉华主席及有关司局负责同志迅速赶赴事故现场组织救援工作。 |
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发帖数: 23432 | 6 江南一京 于 2011-7-24 10:45:03 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
温州动车事故失踪、受伤乘客名单(不断滚动更新中)
2011年07月24日 09:48
来源：浙江在线 作者：施宇翔
字号:T|T
190人参与16条评论打印转发
浙江在线7月24日讯 (记者 施宇翔)23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混
乱，很多乘客和亲友走散。不少网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情
人帮忙寻找。本网整理了微博上网友的寻人启事，并将不断更新。
1.陈姿寻夫卓煌，昨晚事故后从d301第一节车厢失散，现儿子、外甥女已找到，唯有爱
人不见踪影。有消息者请打13509321609
2.动车三号车厢14号王子佳，小名王子，3岁，男，高约95厘米，上身黄色体恤，黑色
短裤，凉鞋，混乱中走失。请好心人转发，重谢！
3.温州平阳人金显乃寻找弟弟金显眼35岁、侄子金扬钟9岁，事故发生时他们都在D3115
第16节车厢上，一个晚上温州的医院都找遍了。如果有人知道下落，请联系
1358754625... 阅读全帖 |
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发帖数: 23432 | 7 潘一恒同志牺牲是平凡到伟大的跨越zz
7月24日，南昌铁路局官方微博发布消息称，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机
潘一恒“牺牲在工作岗位”。
7月24日，尽管记录D301次动车运行状况和数据的“黑匣子”已经被找到，但执行7月23
日D301次动车组列车运行的司机潘一恒却无法再查看相关数据，也无法向调查组和公众
还原事发经过了。
7月24日12时16分，南昌铁路局官方微博发布消息称：“武警从严重变形的司机室将
D301次司机救出，潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，好样的，在最危险时刻
果断紧急制动措施，牺牲在工作岗位了，一路走好！”
1分钟后，该微博更新称：“7月23日晚，在杭深线追尾事故中，值乘D301次动车组的福
州机务段动车司机潘一恒在发生险情时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位至生命最后
一刻。潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配福州铁路机务段
当司机。殉职前，他已安全驾驶动车238262公里，工作18年从未发生任何行车事故。”
该条微博配发了潘一恒的红底证件照片。截至记者发稿时，该条微博被转发了近4000次。
在现场的媒体记者从一位施救人... 阅读全帖 |
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发帖数: 70028 | 9 23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州的D3115次列车发生追尾事故。事发后，浙江在线记者立即赶往现场。目前，记者已经到达现场附近，现场道路十分泥泞。
记者在现场看到，来自温州军分区的战士们正在事故现场休息。事故发生后，他们立即投入救援，已经六个多小时了。不少战士坐在地上，头埋在膝盖里睡着了。
截至24日凌晨2时30分，已有191名伤员送至当地医院救治，死亡32人。
温州境内动车脱轨 亲历者称“惨不忍睹”
7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾，多节车厢脱轨坠落桥下。截至记者发稿时，该事故已造成16人死亡。
事发时，海峡之声记者刘洪涛正在D301第4节车厢。据刘洪涛介绍，事发当时他正在睡觉，突然感觉车厢猛烈震动，被震醒后发现漆黑一片，门窗倒置，行李乱飞。
刘洪涛回忆说，他借助手机光线爬出车窗，发现他所乘坐的火车与对面的一列车相撞，前几节车厢已掉到桥下，破坏非常严重。“当时有很多人拿着锤子在敲门窗，并伴有哭喊声、呼救声。”
“撞车现场惨不忍睹，侧翻到桥下的车厢已经是粉碎... 阅读全帖 |
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发帖数: 39120 | 10 7月24日，尽管记录D301次动车运行状况和数据的“黑匣子”已经被找到，但执行7月23日D301次动车组列车运行的司机潘一恒却无法再查看相关数据，也无法向调查组和公众还原事发经过了。
7月24日12时16分，南昌铁路局官方微博发布消息称：“武警从严重变形的司机室将D301次司机救出，潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，好样的，在最危险时刻果断紧急制动措施，牺牲在工作岗位了，一路走好！”
1分钟后，该微博更新称：“7月23日晚，在杭深线追尾事故中，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机潘一恒在发生险情时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位至生命最后一刻。潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配福州铁路机务段当司机。殉职前，他已安全驾驶动车238262公里，工作18年从未发生任何行车事故。”
该条微博配发了潘一恒的红底证件照片。截至记者发稿时，该条微博被转发了近4000次。
在现场的媒体记者从一位施救人员处了解到，他看到列车司机潘一恒的遗体时，潘的头和脚露在外面，身体被压在里面。
17时26分，南昌铁路局官方微博更新了微博，称“紧握手柄，闸把穿透了潘一恒的胸膛，这... 阅读全帖 |
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发帖数: 7628 | 11 杭深线，就是杭州-宁波-温州-福州-厦门-深圳一线。 |
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发帖数: 144 | 13 胡锦涛温家宝等中央领导就动车脱轨事故作指示
中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导
同志第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立
即组织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方
政府和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工
作；对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢春房副
部长，铁总何玉华主席及有关司局负责同志迅速赶赴事故现场组织救援工作。
二是铁道部领导紧急与浙江省领导沟通联系，请求地方政府组织力量，对救治伤员
、事故救援等工作给予全力支援。
三是上海铁路局局长、党委书记立即赶赴现场... 阅读全帖 |
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发帖数: 1417 | 14 23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南
D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混乱，很多乘客和亲友走散。不少
网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情人帮忙寻找。本网整理了微博上
网友的寻人启事，并将不断更新。
1.陈姿寻夫卓煌，昨晚事故后从d301第一节车厢失散，现儿子、外甥女已找到，唯有爱
人不见踪影。有消息者请打13509321609
2.动车三号车厢14号王子佳，小名王子，3岁，男，高约95厘米，上身黄色体恤，黑色
短裤，凉鞋，混乱中走失。请好心人转发，重谢！
3.温州平阳人金显乃寻找弟弟金显眼35岁、侄子金扬钟9岁，事故发生时他们都在D3115
第16节车厢上，一个晚上温州的医院都找遍了。如果有人知道下落，请联系
13587546258，祝他们平安！
4.黄雨淳，女孩，1米52，上身白色T恤，下身牛仔裤，如果有好心人看见他，请马上告
诉057188110110，或温州第二人民医院李女士13705046356。
5.吴彬，1990年9月28生，个头1米9戴鸭舌帽！安徽人，15077938359
6.福州的孙女士向求... 阅读全帖 |
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发帖数: 2421 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: dahuilanga (大辉狼啊), 信区: ChinaNews
标 题: 团派干部用“口号”来解决动车组事故
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 20:49:00 2011, 美东)
中新网7月24日电 据铁道部消息，7月23日上海铁路局管内杭深线动车组列车追尾事故
发生后，胡锦涛总书记、温家宝总理、周永康同志、张德江副总理等中央领导分别作出
重要指示，指出第一位的任务是救人，铁道部要全力以赴，地方要组织公安、卫生等力
量全力支援。要查明事故原因，妥善做好善后工作。
铁道部迅速贯彻落实中央领导同志的重要指示，全力做好事故救援工作。
一是接到事故报告后，铁道部立即启动应急预案，部党组书记、部长盛光祖等领导同志
第一时间赶到调度指挥中心，制定救援方案。盛光祖部长对救援作出具体部署：立即组
织足够力量，尽最大努力，以最快速度抢救伤员，把伤亡降至最低程度；协调地方政府
和卫生部门，不惜一切代价，对受伤人员进行救治；对滞留旅客搞好服务和转运工作；
对事故进行深入分析，查清原因，深刻吸取教训。盛光祖部长，胡亚东、卢... 阅读全帖 |
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发帖数: 61690 | 16 中新社温州7月28日电(赵小燕)国务院“7•23”调查组组长、国家安监总局
局长骆琳28日在接受媒体记者采访表示，清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实
施的。
有记者提问，“为了确保通车，不到20小时就停止搜救，有没有这样的事情？”
骆琳表示，清理现场是根据现场救援的整体情况来推进实施的，“实际上在救援的
过程中，随着现场的清理还在不断推进相关的搜救工作，它俩是同步的。”
对于伤亡人数，骆琳表示，目前现场指挥部核实的情况为“39人死亡，192人受伤
。”而对于是否存在失踪人口的情况，骆琳表示，“暂时还没有收到指挥部的报告”。
7月23日20时许，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州
南D3115次列车发生追尾事故。(完) |
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发帖数: 24893 | 17 郭美美事件起因是新浪微博昵称“郭美美baby”和实名认证为“中国红十字会商业总经
理”的用户郭美美在微博中炫富。郭美美“住大别墅，开瑪莎拉蒂”，并牵扯上“中国
红十字会”而引起广泛关注及争议。
有分析认为郭美美做为诱因，使中国公众认识到做为公益机构的中国红十字会参与商业
项目，与公益慈善不相符，从而引起公众对中国红十字会的不满。
同时由于2011年7月23日发生的杭深线动车组列车追尾事故成功的转移了公众的关注，
致使此事目前处于无疾而终的状态。
2011年6月21日晚郭美美引发关注。郭美美（曾用名：郭美玲），年仅20岁，以中国红
十字会商业总经理的身份在微博上展现着她的奢华生活：别墅；一个人开兰博基尼、马
萨拉蒂、minicooper3辆豪车；和母亲拥有十数个爱马仕包；飞来飞去的都是头等舱。
网友人肉搜索显示郭美美以前家境一般，甚至还在使用山寨手机和假皮草，最近两年，
母女突然一夜暴富。跟郭美美相识的演员李梦瑶一条已经删除的微博也证实，郭美美家
境以前的确没有现在好。李还提到，“此后我们因一点小事2年没联系，她一下暴富了
！是个神女!”。但无论是李梦瑶还是网友，都说不清郭家母女的如何在... 阅读全帖 |
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发帖数: 30882 | 20
6年前，我说高铁在中国会有大发展，老将在该版面也说过同样的话。
老将当时拍着桌子大骂：SB，杭深线动车组列车追尾事故死了好几十人，高铁在中国都
停建了！还尼玛发展个头！
结果如何，大家都看到了。
我现在还可以告诉你：
1，未来中国的电动汽车会有大发展，最终全面取代石化燃料车。
2，未来中国核电会有大发展，快堆和钍基熔盐堆会成为主力。
3，5G手机会有大发展。
4，虚拟(VR & MR)现实游戏会有大发展。
5，人民币会日元化，中国人生活韩国化（聚集在几个大城市周围，形成超级城市带）
，买啥玩意儿都是可怜的一点点。
6，一带一路终将不了了之。
估计你还是不信，继续拍着桌子大骂：你个SB，你的credit在mitbbs为零。。。。。 |
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发帖数: 3978 | 22 发信人: fighter888 (fighter), 信区: Military
标 题: 可怜啊，有国内亲友在车上的没？
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jul 23 23:14:49 2011, 美东)
23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州南
D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混乱，很多乘客和亲友走散。不少
网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情人帮忙寻找。本网整理了微博上
网友的寻人启事，并将不断更新。
1.陈姿寻夫卓煌，昨晚事故后从d301第一节车厢失散，现儿子、外甥女已找到，唯有爱
人不见踪影。有消息者请打13509321609
2.动车三号车厢14号王子佳，小名王子，3岁，男，高约95厘米，上身黄色体恤，黑色
短裤，凉鞋，混乱中走失。请好心人转发，重谢！
3.温州平阳人金显乃寻找弟弟金显眼35岁、侄子金扬钟9岁，事故发生时他们都在D3115
第16节车厢上，一个晚上温州的医院都找遍了。如果有人知道下落，请联系
13587546258，祝他们平安！
4.黄雨淳，女孩，1米52，上身白色T恤，下身牛仔裤... 阅读全帖 |
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发帖数: 404 | 23 高铁百孔千疮敲响警钟 中国工程建设世界上最烂？
2011-07-24 07:33 福布斯中文网
一系列事件都在不断给中国高速铁路敲响警钟——铁路发展的考量指标不仅是速度和数
量，更应包括管理调度，通讯信号，操作标准，维护保养等各方面水平。7月23日晚20
时34分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至福州的D301次动车与杭州至福州南的D3115
次动车，在距离下一个停靠站温州南站不到2公里处发生追尾事故。当时两车方向一致
，D3115遭到雷击后失去动力停车，造成D301追尾，D3115两个车厢脱轨坠桥，目前已造
成33人死亡，191人伤。
当时D3115因停电停运，根据标准CRH2型列车的紧急停车距离是4公里，如果能及时收到
信号，事故本可以避免。就在6月16日，铁道部针对近期国内的特殊天气，还要求“设
备管理部门按照防雷工作要求，组织设备和人员，加强对避雷器、架空地线、接地装置
等防雷设施的检查，及时更换已经出现故障的防雷元器件，做好防雷措施的补强，确保
防雷设施发挥作用。”动车沿线打雷闪电经常发生，路线中的牵引变电所均采用“保护
特性好、通流能力强、可靠性高”的氧化锌避雷器对输变电设... 阅读全帖 |
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发帖数: 35437 | 24 1999年4月，中华人民共和国海关总署纪检组和监察局接到一封长达74页的检举信，信
中检举揭发了厦门远华走私犯罪集团利用各种手段走私500亿的大案，而且其中还涉及
到公安部原副部长李纪周等人的腐败问题。2000年初，中共中央派出的“四二〇专案调
查组”，纪检、监察、海关、公安、检察、法院、金融、税务等部门协同办案，厦门特
大走私案及相关的职务犯罪的案情被基本查清。在这期间，共有600多名涉案人员被审
查，其中有近300人被追究了刑事责任。
主犯赖昌星1999年以旅客身份由香港前往加拿大，展开长达12年的逃亡生涯，2011年7
月23日，赖昌星的加拿大航空班机由温哥华飞抵北京，随即在首都机场被警方递捕。
盛光祖（1949年－），汉族，江苏江宁人，现任中华人民共和国铁道部党组书记、部长。
1968年参加工作，曾任上海铁路局南京分局、杭州分局分局长兼党委书记，济南铁路局
局长、党委书记，1994年任铁道部党组成员、总经济师，1996年任铁道部政治部主任、
党组成员兼直属机关党委书记，1999年任铁道部副部长、党组成员，2000年任海关总署
副署长、党组成员，2002年任海关总署党组副书记、副... 阅读全帖 |
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发帖数: 23432 | 25 江南一京 于 2011-7-24 10:45:03 发布在 凯迪社区 > 猫眼看人
温州动车事故失踪、受伤乘客名单(不断滚动更新中)
2011年07月24日 09:48
来源：浙江在线 作者：施宇翔
字号:T|T
190人参与16条评论打印转发
浙江在线7月24日讯 (记者 施宇翔)23日20时27分，杭深线永嘉至温州南间，北京南至
福州D301次列车与杭州至福州南D3115次列车发生追尾事故。事故发生后，现场极其混
乱，很多乘客和亲友走散。不少网友发微博称联系不到在出事动车上的亲友，想要知情
人帮忙寻找。本网整理了微博上网友的寻人启事，并将不断更新。
1.陈姿寻夫卓煌，昨晚事故后从d301第一节车厢失散，现儿子、外甥女已找到，唯有爱
人不见踪影。有消息者请打13509321609
2.动车三号车厢14号王子佳，小名王子，3岁，男，高约95厘米，上身黄色体恤，黑色
短裤，凉鞋，混乱中走失。请好心人转发，重谢！
3.温州平阳人金显乃寻找弟弟金显眼35岁、侄子金扬钟9岁，事故发生时他们都在D3115
第16节车厢上，一个晚上温州的医院都找遍了。如果有人知道下落，请联系
1358754625... 阅读全帖 |
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发帖数: 23432 | 26 潘一恒同志牺牲是平凡到伟大的跨越zz
7月24日，南昌铁路局官方微博发布消息称，值乘D301次动车组的福州机务段动车司机
潘一恒“牺牲在工作岗位”。
7月24日，尽管记录D301次动车运行状况和数据的“黑匣子”已经被找到，但执行7月23
日D301次动车组列车运行的司机潘一恒却无法再查看相关数据，也无法向调查组和公众
还原事发经过了。
7月24日12时16分，南昌铁路局官方微博发布消息称：“武警从严重变形的司机室将
D301次司机救出，潘一恒同志已经牺牲，他的胸口被闸把穿透，好样的，在最危险时刻
果断紧急制动措施，牺牲在工作岗位了，一路走好！”
1分钟后，该微博更新称：“7月23日晚，在杭深线追尾事故中，值乘D301次动车组的福
州机务段动车司机潘一恒在发生险情时果断采取紧急制动措施，并坚守岗位至生命最后
一刻。潘一恒1973年出生，1993年8月从广州铁路机械学校毕业后分配福州铁路机务段
当司机。殉职前，他已安全驾驶动车238262公里，工作18年从未发生任何行车事故。”
该条微博配发了潘一恒的红底证件照片。截至记者发稿时，该条微博被转发了近4000次。
在现场的媒体记者从一位施救人... 阅读全帖 |
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S*********g
发帖数: 24893 | 27 来自主题: WaterWorld版 - 郭美美事件 郭美美事件起因是新浪微博昵称“郭美美baby”和实名认证为“中国红十字会商业总经
理”的用户郭美美在微博中炫富。郭美美“住大别墅，开瑪莎拉蒂”，并牵扯上“中国
红十字会”而引起广泛关注及争议。
有分析认为郭美美做为诱因，使中国公众认识到做为公益机构的中国红十字会参与商业
项目，与公益慈善不相符，从而引起公众对中国红十字会的不满。
同时由于2011年7月23日发生的杭深线动车组列车追尾事故成功的转移了公众的关注，
致使此事目前处于无疾而终的状态。
2011年6月21日晚郭美美引发关注。郭美美（曾用名：郭美玲），年仅20岁，以中国红
十字会商业总经理的身份在微博上展现着她的奢华生活：别墅；一个人开兰博基尼、马
萨拉蒂、minicooper3辆豪车；和母亲拥有十数个爱马仕包；飞来飞去的都是头等舱。
网友人肉搜索显示郭美美以前家境一般，甚至还在使用山寨手机和假皮草，最近两年，
母女突然一夜暴富。跟郭美美相识的演员李梦瑶一条已经删除的微博也证实，郭美美家
境以前的确没有现在好。李还提到，“此后我们因一点小事2年没联系，她一下暴富了
！是个神女!”。但无论是李梦瑶还是网友，都说不清郭家母女的如何在... 阅读全帖 |
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d********f
发帖数: 43471 | 28 昨天，中国工程院院士、国家铁路建设高级顾问王梦恕接受早报记者专访时直陈，日本
企业的指责是在“吃醋”。王梦恕说：“中国高铁技术总体上处于国际先进水平，其中
轨道技术达到了国际领先水平，这是任何国家比不了的。”
北京交通大学教授王梦恕是中国高铁领域的权威人物，他曾多次参与铁道部高铁项
目的规划。
五大系统“守护”高铁
在王梦恕看来，我国高铁安全保障的关键在于轨道系统，“那么高的速度，轨道系
统绝对不能出问题”。中国幅员辽阔，南方与北方的温差很大，钢轨必须控制得住，不
让其热胀冷缩。王梦恕说：“目前，高铁轨道系统做得非常成功，不会随着温度的改变
而有任何的变化。”
机车安全也很重要。据王梦恕介绍，我国以前有200公里的机车技术，后来通过引
进、消化、吸收和再创新，现在达到了350公里的机车技术，并已经过了多次试验，完
好率很高。此外，中国高铁在控制系统、信号系统也很成功，能保证后面不追尾、前面
不撞车。还有供电系统，也非常可靠。
对于中国高铁“窃取”外国技术的指责，王梦恕驳斥说：“2007年，我国拿了500
多亿元的人民币，购买法国、德国的500多辆机车。我们明讲100%的技术要交给我国，... 阅读全帖 |
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s******2
发帖数: 5274 | 29 http://www.mitbbs.com/news_wenzhang/Headline/31439347.html
温州动车追尾后坠桥32人遇难 亲历者称惨不忍睹
2011年07月23日20:23:57 [新闻大杂烩]
23日20时27分，北京至福州的D301次列车行驶至温州市双屿路段时，与杭州开往福州
的D3115次列车发生追尾事故。事发后，浙江在线记者立即赶往现场。目前，记者已经
到达现场附近，现场道路十分泥泞。Mitbbs.com
记者在现场看到，来自温州军分区的战士们正在事故现场休息。事故发生后，他们立即
投入救援，已经六个多小时了。不少战士坐在地上，头埋在膝盖里睡着了。Mitbbs.com
截至24日凌晨2时30分，已有191名伤员送至当地医院救治，死亡32人。Mitbbs.com
温州境内动车脱轨 亲历者称“惨不忍睹”Mitbbs.com
7月23日20时50分，浙江温州永嘉至温州南间，北京南至福州D301次列车与杭州至福州
南D3115次列车发生追尾，多节车厢脱轨坠落桥下。截至记者发稿时，该事故已造成16
人死亡。Mitbbs.com
事发时，海峡之声记者刘洪涛正在D... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 30 存在问题：
1、上海到珠三角只有1300公里左右，但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅，建成与规划铁路全部建成后预计：
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专，因杭深客专级别太低、绕路严重，
全程建成后上海到深圳也要9－10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线，最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁，全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案，需要增建或者加快修建以下线路：
1、尽快开工修建350级别沪（杭）广高铁，4小时对接珠三角
全程约1250公里，上海4小时到达广州深圳，彻底打通长三角、珠三角
联络大通道，沪（杭）广高铁不管是对珠三角还是长三角都具有绝对的全局意义。
==============================
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里
，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭... 阅读全帖 |
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m********6
发帖数: 1283 | 31 存在问题：
1、上海到珠三角只有1300公里左右，但是长三角对接珠三角的铁路极度不通
畅，建成与规划铁路全部建成后预计：
a、线路一走沪杭高铁、杭深客专，因杭深客专级别太低、绕路严重，
全程建成后上海到深圳也要9－10小时/1700公里。
b、线路二走沪昆普线、京九普线，最快18-20小时/1700公里。
c、线路三走沪昆高铁、京广高铁，全程建成后7.5-8小时/1770公里,、
解决方案，需要增建或者加快修建以下线路：
1、尽快开工修建350级别沪（杭）广高铁，4小时对接珠三角
全程约1250公里，上海4小时到达广州深圳，彻底打通长三角、珠三角
联络大通道，沪（杭）广高铁不管是对珠三角还是长三角都具有绝对的全局意义。
==============================
杭广高速铁路是海西“两纵五横”铁路的其中一纵。杭广高速铁路正线全长约1121公里
，全线为新建双线，设计时速350公里，初期运营时速300公里。届时，从杭... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 32 报告显示在建高铁共需8491亿 已投入近6000亿
http://www.sina.com.cn 2011年07月27日03:22 新京报
“7·23”温州动车追尾事故令铁道部深陷信任危机，铁道部的财务问题更是引起
资本市场的广泛关注。近日，多家券商发布针对铁道部财务状况的研究包括，据昨日广
发证券最新发布的研报计算，目前在建的高铁线路共需投资8491亿元，而已经投产运营
的高铁线路的总投入资金则近6000亿元。
事故将使融资打折扣
自2008年国家推出4万亿投资计划后，高速铁路建设全面展开。据广发证券昨日最
新发布的研究报告数据显示，目前，高铁投产线路包括京沪线、武广线、甬台温在内的
13条，在建线路包括宁杭线、京石线、哈大线在内的26条，待建线路包括深港线、京沈
线、徐郑线在内的23条。其中投产运营的线路，已经投入了5898亿元的资金；而在建的
线路总共需要投入8491亿元资金。
眼下由于还有大量在建高速铁路项目需要继续推进，仍需要大量资金投资，此前铁
道部曾确定2011年投资规模为7455亿元，其中基建投资6000亿元。尽管铁道部一再强调
铁路资金是有保障的，未来投资不减，但... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 33 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 报告显示在建高铁共需8491亿 已投入近6000亿
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jul 27 12:39:56 2011, 美东)
报告显示在建高铁共需8491亿 已投入近6000亿
http://www.sina.com.cn
“7·23”温州动车追尾事故令铁道部深陷信任危机，铁道部的财务问题更是引起
资本市场的广泛关注。近日，多家券商发布针对铁道部财务状况的研究包括，据昨日广
发证券最新发布的研报计算，目前在建的高铁线路共需投资8491亿元，而已经投产运营
的高铁线路的总投入资金则近6000亿元。
事故将使融资打折扣
自2008年国家推出4万亿投资计划后，高速铁路建设全面展开。据广发证券昨日最
新发布的研究报告数据显示，目前，高铁投产线路包括京沪线、武广线、甬台温在内的
13条，在建线路包括宁杭线、京石线、哈大线在内的26条，待建线路包括深港线、京沈
线、徐郑线在内的23条。其中投产运营的线路，已经投入了5898亿元的资金；而在建的
线路总共需要投入8491亿元资金。
眼下由于还有大量在... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 北上广深杭厦，房价最高城市都凉了
文|国民经略，深悦会整理推荐
在中国300多个城市中，北上广深杭厦是房价最高的六个城市。
在大多数城市楼市还在哀鸿遍野的2015年，深圳厦门就已率先反弹，拉开这一波房价暴
涨的序幕。随后北京上海接力，广州迅速跟上，正式开启一二线房价暴涨的大合唱。
最早启动上涨的，也是最早开始调整的。
2017年，北京房价率先下跌，环京楼市甚至腰斩。
2017年年底，上海、厦门接力，上海高位盘整，厦门房价大幅走跌、土地流拍，成为热
闻。
到了秋意凉凉的九月，广州杭州掉头直下，二手房量价齐跌，市场观望情绪浓厚。
换句话说，房价最高的六大城市，已经全员掉头了。
01
北京上海
最严调控与最冷楼市
北京与上海的楼市调控，不仅领先于全国，而且在力度上也都是最严的。
早在2016年3月，当大多数二三线城市房价依旧低迷之时，北京上海就率先加码限购政
策。随后，从限购到限贷限价，从限制企事业单位购房到反炒房战，这两个城市都走在
全国前列。
所以，这两大风向标城市，房价也是最早回调的。
早在2017年3月，当三四线城市因棚改而欢呼雀跃之时，北京房价就开始调整，一年下
来最高跌幅15%。... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 35 在中国300多个城市中，北上广深杭厦是房价最高的六个城市。
在大多数城市楼市还在哀鸿遍野的2015年，深圳厦门就已率先反弹，拉开这一波房价暴
涨的序幕。随后北京上海接力，广州迅速跟上，正式开启一二线房价暴涨的大合唱。
最早启动上涨的，也是最早开始调整的。
2017年，北京房价率先下跌，环京楼市甚至腰斩。
2017年年底，上海、厦门接力，上海高位盘整，厦门房价大幅走跌、土地流拍，成为热
闻。
到了秋意凉凉的九月，广州杭州掉头直下，二手房量价齐跌，市场观望情绪浓厚。
换句话说，房价最高的六大城市，已经全员掉头了。
01
北京上海
最严调控与最冷楼市
北京与上海的楼市调控，不仅领先于全国，而且在力度上也都是最严的。
早在2016年3月，当大多数二三线城市房价依旧低迷之时，北京上海就率先加码限购政
策。随后，从限购到限贷限价，从限制企事业单位购房到反炒房战，这两个城市都走在
全国前列。
所以，这两大风向标城市，房价也是最早回调的。
早在2017年3月，当三四线城市因棚改而欢呼雀跃之时，北京房价就开始调整，一年下
来最高跌幅15%。
今年上半年有所回暖，但在6月之后，又迅速转冷，量价继续下行。
... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 36 当前我国高铁建设如火如荼
由于一些特殊原因
一些火车站位置离市区
炒鸡远~
坐高铁的时间 > 到市区打车
有些城市的火车站，高铁到站估计只需要半小时，下车后，到市区坐大巴有可能需要70
分钟....
高铁票 < 去市区的打的费
一座座的孤站，给了黑车司机以可乘之机，坐高铁可能也就几十块，到站后，打车去市
区，一口价120，按人头算！
今天我们就来盘点下，国内离市中心最远的十大高铁（动车）站。
并列No.10
红安西站 & 福安站
距离市中心均为40km左右
红安西站
位于红安南边的“红安西站”：
其实“红安站”在红安县八里湾镇，后来在“红安站”的西面建了一个火车站，起名“
红安西站”；但是其实在大的地理位置中，红安西站在红安的南边.....
有网友表示：作为一个本来就不分东西南北的人....我不在乎～
也有人说，这不是逗着玩儿呢么...
福安站
虽然叫福安站，其实这座火车站位于湾坞。
福安没有火车站，有动车站，福安站位于湾坞，距离福安市区38公里。从福安做客车20
分钟左右能到。
网友表示：每次坐完动车，还要花15元从火车站坐大巴到市区...肉疼...
No.9
仙桃西站 & 天... 阅读全帖 |
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a****1
发帖数: 654 | 37 厦深铁路正线全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时提速条件。其中
厦门至漳州（含）段，已于2012年6月29日开通试运营。铁路部门说，厦深铁路全线，
争取在今年12月底通车，届时厦门到深圳全程3小时左右。
南昌铁路局发布消息，东南沿海客运专线（又称杭福深线）的最后一段——厦深铁
路（厦门—深圳）已完成静电验收，昨天起正式进入联调联试阶段。
厦深铁路正线全长502.4公里，设计时速200公里，并预留250公里/小时提速条件。
其中厦门至漳州（含）段，已于2012年6月29日开通试运营。铁路部门说，厦深铁路全
线，争取在今年12月底通车，届时厦门到深圳全程3小时左右。
厦深铁路通车后，意味着我国高速铁路网“四纵四横”规划中的重要一“纵”——
东南沿海客运专线全线打通，今后杭州到深圳，也可以全程搭乘动车组列车，全程10小
时左右。目前，杭州到深圳须绕走浙赣、京九线，普速列车运行时间最快为16小时18分
，最慢30小时51分。
预计杭州到深圳的动车二等座票价445元左右（具体要以官方公布为准）。而杭州
到深圳的飞机票价，大多时候450元起... 阅读全帖 |
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O*******k
发帖数: 901 | 38 京沪高铁将售部分特惠车票
85趟动车商务座、特等座试行分时段特惠，最高折扣8折
新京报讯（记者刘春瑞）6月27日起，京沪高铁85列动车组列车的商务座、特等座
票价试行分时段特惠。商务座票价在现票价基础上下浮10%-20%，特等座票价在现票价
基础上下浮10%。
北京铁路局相关人士介绍，此次特惠只涉及京沪高铁本线列车，走部分京沪高铁线
路的列车不在优惠之列。例如北京南到青岛、杭州的动车组需要走部分京沪高铁线路，
但不在特惠之列。
根据特惠方案，特惠分为预售期1-5天和6-12天，周一至周四和周五至周日两个限
制时间段。在票价上，原价1750元的商务座打8折或9折，分别为1400元、1575元。原价
1055元的特等座打9折，折后价为949元。
各个车次的打折时段不一。
例如，北京南-上海虹桥的G1次列车商务座在预售期12天内，不分周几，都会打8折
。上海虹桥-北京南的G128次列车限周五至周日发车，预售期在6-12天内的特等座会打9
折。而北京南-上海虹桥的G147次列车商务座，周一至周四，预售期12天内打8折；周五
至周日，只在预售期6-12天内打9折。
专家观点
折扣太小对上座率影响... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 39 央视7月25日播出的《新闻1+1》节目以甬温线动车追尾事故进行讨论，主持人白岩松注意到铁道部发言人王勇平在24日新闻发布会中曾多次反问“你们相信吗？”，对此，白岩松评论说，“一个多月之前我愿意相信，但是现在我不敢信，不能信”。7月24日晚，王勇平在解释为何掩埋车头时表示，是为了便于抢险，并称“至于你信不信，我反正信了”。
以下为《新闻1+1》2011年7月25日完成台本：
——中国高铁：重建信任！
解说：7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平（铁道部新闻发言人）：
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说：
鞠躬致歉的铁道部发言人；追问不断的各路记者；一次充满紧张感的新闻发布会，寄托怎样的社会情绪？
王勇平：
中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍有信心。
解说：
事故路段，今日恢复通车，但公众疑问依旧，技术先进的高铁如何再度赢取社会的信心。
盛光祖（铁道部部长）：
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说：
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
（播放短片）
王勇平（铁道部新闻发言人）：
既然今天我来了，我肯定会面对所... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 40 央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn 2011年07月26日01:32 央视《新闻1+1》
解说：
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人)：
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说：
鞠躬致歉的铁道部发言人；追问不断的各路记者；一次充满紧张感的新闻发布会，
寄托怎样的社会情绪？
王勇平：
中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍有信心。
解说：
事故路段，今日恢复通车，但公众疑问依旧，技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长)：
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说：
《新闻1+1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人)：
既然今天我来了，我肯定会面对所有的问题，而且我不回避任何尖锐的问题，包括
我可能答不出来，我就告诉你，我确实还不了解。但是我必须是坦诚地回答你们每一个
问题，请你们相信我，你们相信吗？给予我信心。
主持人(白岩松)：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
怎么说呢... 阅读全帖 |
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z****e
发帖数: 54598 | 41 台湾高铁赔钱赔得半死，是不是应该上在现在岛内都有很大争议
很多人认为这是跟大路对着干的面子工程，其实从台北到高雄并没有那么大客流
沪杭段是沪深线的一部分，广深其实是京九线的一部分
广深继续往前可以一直坐到红磡，我第一次去hongkong就是坐这条线
往北可以坐到武汉 |
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n**e
发帖数: 1296 | 42 京沪杭这一条线上和广深这条线，
不挣钱才怪，坐这么多次，就没见过不满员的。
人气很重要，美国为啥衰落，就是没人气了。
对。 |
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M*V
发帖数: 3205 | 43 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 25 15:57:03 2011, 美东)
央视谈动车事故真相:遮掩或回避只能加深裂痕
http://www.sina.com.cn
解说：
7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故已经造成39人遇难。
王勇平(铁道部新闻发言人)：
铁路方面对事故遇难者表示沉痛的哀悼。
解说：
鞠躬致歉的铁道部发言人；追问不断的各路记者；一次充满紧张感的新闻发布会，
寄托怎样的社会情绪？
王勇平：
中国高铁的技术是先进的，是合格的，我们仍有信心。
解说：
事故路段，今日恢复通车，但公众疑问依旧，技术先进的高铁如何再度赢取社会的
信心。
盛光祖(铁道部部长)：
我们一定会尽快把事故原因分析清楚。
解说：
《新闻1 1》今日关注——聚焦7·23“甬温线”特别重大铁路交通事故。
(播放短片)
王勇平(铁道部新闻发言人)：
既然今天我来了，我肯定会面对所有的问题，而且我不回避任何尖锐的问题，包括
我可能答不出来，我就告诉你，我确实还不了解... 阅读全帖 |
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l**a
发帖数: 6415 | 44 二、事故发生经过
2011年7月23日19时30分左右，雷击温州南站沿线铁路牵引供电接触网或附近大地
，通过大地的阻性耦合或空间感性耦合在信号电缆上产生浪涌电压，在多次雷击浪涌电
压和直流电流共同作用下，LKD2-T1型列控中心设备采集驱动单元采集电路电源回路中
的保险管F2(以下简称列控中心保险管 F2，额定值250伏、5安培)熔断。熔断前温州南
站列控中心管辖区间的轨道无车占用，因温州南站列控中心设备的严重缺陷，导致后续
时段实际有车占用时，列控中心设备仍按照熔断前无车占用状态进行控制输出，致使温
州南站列控中心设备控制的区间信号机错误升级保持绿灯状态。
雷击还造成轨道电路与列控中心信号传输的CAN总线阻抗下降，使5829AG轨道电路
与列控中心的通信出现故障，造成5829AG轨道电路发码异常，在无码、检测码、绿黄码
间无规律变化，在温州南站计算机联锁终端显示永嘉站至温州南站下行线三接近(以下
简称下行三接近，即5829AG区段)“红光带”。
19时39分，温州南站车站值班员臧凯看到“红光带”故障后，立即通过电话向上海
铁路局调度所列车调度员张华汇报了“红光带”故障情况，并通知电务... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 45 “７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故责任人员受到处理
新华网温州７月２４日电（记者朱立毅、齐中熙）铁道部党组２４日决定，对发生
“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分
管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
胡锦涛温家宝作重要指示 全力做好“7·23”铁路交通事故处置工作
受胡锦涛温家宝委派 张德江赶赴温州指导救援等工作
张德江指导甬温线事故救援 宣布成立国务院事故调查组
铁道部:认真贯彻落实中央指示 全力做好事故救援工作
铁道部新闻发言人就“7·23”特大铁路交通事故答记者问
铁道部下发安全生产紧急调度令 要求所有铁路局局长深入一线指挥
铁道部部长盛光祖赶赴杭深铁路列车追尾事故现场
部分动车追尾事故受伤患者名单公布
高架轨道上车厢基本清理完毕 又搜救出一名小男孩
温州动车追尾事故死亡人数上升至35人
特写：D3212次列车乘客口述惊魂一刻
动车脱轨事故亲历者：当时突然一声巨响，仿佛地震
温州军分区应对动车追尾：背着"血人"倒下仍不松手 温州动车事故列车司机身亡 最后
时刻紧急制动
心理援助专家组抵达温州 温州血站供血充足
上海... 阅读全帖 |
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D*V
发帖数: 3096 | 46 发信人: ThreeMore (许三多), 信区: Military
标 题: 上海铁路局局长、党委书记、副局长被免职
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 08:55:32 2011, 美东)
“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故责任人员受到处理
新华网温州７月２４日电（记者朱立毅、齐中熙）铁道部党组２４日决定，对发生
“７·２３”甬温线特别重大铁路交通事故的上海铁路局局长龙京、党委书记李嘉、分
管工务电务的副局长何胜利予以免职，并进行调查。
胡锦涛温家宝作重要指示 全力做好“7·23”铁路交通事故处置工作
受胡锦涛温家宝委派 张德江赶赴温州指导救援等工作
张德江指导甬温线事故救援 宣布成立国务院事故调查组
铁道部:认真贯彻落实中央指示 全力做好事故救援工作
铁道部新闻发言人就“7·23”特大铁路交通事故答记者问
铁道部下发安全生产紧急调度令 要求所有铁路局局长深入一线指挥
铁道部部长盛光祖赶赴杭深铁路列车追尾事故现场
部分动车追尾事故受伤患者名单公布
高架轨道上车厢基本清理完毕 又搜救出一名小男孩
温州动车追尾事故死亡人数上升至35人
特写：D3212次列车乘客口... 阅读全帖 |
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C*G
发帖数: 7495 | 47 我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。简评一下高铁。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京津，在区域经济小时圈和市场经济的总量活跃以及一体化程度
上，完全具备了上昂贵高铁的条件。
在跨区域的高铁的开通选择上要慎重考虑当前市场的需求，未来市场的培育和发展。
例如，参考酒店业的客房需求及发展，政府公司出行统计，高收入人群数量等。
3。递进式发展的好处。从安全角度，纵跨南北的京沪高铁线运行1-2年后，该遇到的长
程气候技术等问题和经验都会积淀得差不多了。从经济角度，在拉动高铁相关服务性产
业和发展上，给与成长的时间机会成本，给与经济预期和信心。
4。京沪高铁年内通是必须的，其他的可以慢慢来，毕竟基建外的经济总量还没那么活
跃。本来也是2个五年计划中的事情，现在看来可能一个五年可能就全搞定了。大概香
港段高铁直通5年后的事吧。
5。高铁... 阅读全帖 |
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C*G
发帖数: 7495 | 48 恶劣气候/天气条件下的稳定行驶，才是对高铁的考验。气候技术等问题和经验的积淀
过程，没有两年看来搞不掂。
我老先前对高铁建设的第三点提要。
hiahia
发信人: CYG (猪狗神 -- 五美分党), 信区: Military
标 题: 高铁的递进式建设才是经济可持续性发展的最佳选择
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 19:57:11 2011, 美东)
我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。简评一下高铁。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京津，在区域经济小时圈和市场经济的总量活跃以及一体化程度
上，完全具备了上昂贵高铁的条件。
在跨区域的高铁的开通选择上要慎重考虑当前市场的需求，未来市场的培育和发展。
例如，参考酒店业的客房需求及发展，政府公司出行统计，高收入人群数量等。
3。递进式发展的好处。从安全角... 阅读全帖 |
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C*G
发帖数: 7495 | 49 我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京津，在区域经济小时圈和市场经济的总量活跃以及一体化程度
上，完全具备了上昂贵高铁的条件。
在跨区域的高铁的开通选择上要慎重考虑当前市场的需求，未来市场的培育和发展。
例如，参考酒店业的客房需求及发展，政府公司出行统计，高收入人群数量等。
3。递进式发展的好处。从安全角度，纵跨南北的京沪高铁线运行1-2年后，该遇到的长
程气候技术等问题和经验都会积淀得差不多了。从经济角度，在拉动高铁相关服务性产
业和发展上，给与成长的时间机会成本，给与经济预期和信心。
嗨--，俺一个中餐馆端盘子的文科WSN的就是闲得蛋疼，喜欢瞎扯蛋而已。。。
hiahia |
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C*G
发帖数: 7495 | 50 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: CYG (猪狗神 -- 五美分党), 信区: Military
标 题: 我老对高铁气候技术的担心，没想到一语成谶。
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 24 23:19:22 2011, 美东)
恶劣气候/天气条件下的稳定行驶，才是对高铁的考验。气候技术等问题和经验的积淀
过程，没有两年看来搞不掂。
我老先前对高铁建设的第三点提要。
hiahia
发信人: CYG (猪狗神 -- 五美分党), 信区: Military
标 题: 高铁的递进式建设才是经济可持续性发展的最佳选择
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 26 19:57:11 2011, 美东)
我老支持高铁的发展，但是比刘跨越保守点。简评一下高铁。
1。高铁的发展要配合国民经济发展和市场经济发达程度，应采取由点及线和由外及内
的递进发展方式。
由点及线，点--是指区域经济高铁网，比如广深，宁-沪-杭等；线--是指跨区域高
铁网的联线，比如京沪线。由外及内是指先发展发达的沿海京沪线，后建设京广线等四
纵四横。
2。珠三角，长三角，京... 阅读全帖 |
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