由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 档进
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c******n
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1
来自主题: Automobile版 - 降档进不去,是问题么? (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: creation (努力自由泳50m/45sec !), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 降档进不去,是问题么?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 21 01:51:48 2014, 美东)
1972 F250 ,
升档都好,但降的话,从3到2, 必须速度降到很慢才能拉进去, 变速箱难道有什么保
护机构
防止你太块的时候降档?
(btw 这个老车仪表盘完全不work , 下一个project 就是修这个, 否则整天担心没汽
油没电)
c******n
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2
来自主题: _Auto_Fans版 - 降档进不去,是问题么? (转载)
【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: creation (努力自由泳50m/45sec !), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 降档进不去,是问题么?
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 21 01:51:48 2014, 美东)
1972 F250 ,
升档都好,但降的话,从3到2, 必须速度降到很慢才能拉进去, 变速箱难道有什么保
护机构
防止你太块的时候降档?
(btw 这个老车仪表盘完全不work , 下一个project 就是修这个, 否则整天担心没汽
油没电)
l**********l
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3
来自主题: _Auto_Fans版 - 不踩离合器摘档
不踩离合进空档任何转速都可以啊,应该是没问题吧,我在这边认识好几个人开车换档
的程序都是摘档进空档,踩离合,进下一档位,放离合。说从小家人就是这么教他们的。
但是不踩离合要进档位应该就比较需要技术了。
g****r
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4
来自主题: Automobile版 - 降档进不去,是问题么? (转载)
2档的synchro 估计挂了
transmission里面两根轴rev match以后才能切进档
想直接降档可以两脚离合+补油
s*******e
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5
来自主题: _Auto_Fans版 - 进档困难是不是变速箱不行了?

不一定,又一次我的车连接shifter和tranny上面那个东西(不知道叫什么)的一个塑
料的coupler
断了,就只有5档进不去,或者老是弹出来,如果试图强迫进档不打齿轮的话,应该不
是同步器
i****x
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6
来自主题: Automobile版 - 手动档Clutch需要每次都踩到底么
但是自动档进空挡、p档不如手动顺滑轻松啊。而且据我观察,99%的自动挡司机都不懂
得等红灯时进N或P。
h****y
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7
来自主题: _Auto_Fans版 - 进档困难是不是变速箱不行了?
发现3档进4档有点困难.
但是如果原地试的话, 不管是打着火怠速还是熄火, 都非常顺畅好挂.
是不是变速箱的问题? 如果整起来比较花钱就算了先凑合 开了. 也不是太影响,就是有
点小不爽
或者还有可能是其它别的地方的问题?
d**b
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8
这个好像还真不是这样, 你半踩着刹车, 开一百降档进一档试试? 相信你的转速马
上达到红区了吧。
b*****x
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9
转贴一个, 牛人呀 Orz...
http://dzh.mop.com/t/6718953
有钱人和没钱人开车去西藏的故事
作者:alpha_阿尔法  发表日期:2006-06-05 09:52:50
转自:XCAR
沿着圣湖直奔马悠桥,一路上风光无限,冰雪路面还算平整,很少踩刹车,速度最
高也就90,需
要制动基本上靠发动机,毕竟是2020,在冰雪路面的话如果一个急刹车可能原地360度
,也许就翻
车,所以漫漫的来问题不大,基本上是60--80的速度,很少有车,中午到了路上很少见
到雪了,但
是很泥泞,问题不大。看着小张那悠闲自得的样子,我深深感受到了,坐车绝对比开车
舒服。
不知道开了多长时间,看见在一个湖边的河岔子里停着一台怯懦机,浑身贴着各种
车贴,两个男
的在路边拦车,肯定是出问题了,我停下来,才知道,原来是内地自驾游的,一起x四
个人,还有两个
女的,走到这里女的要到水边照相就把车开进去了,太阳一高,冰化了,车子在泥里打
滑,出不来,
折腾了一个小时车子还打不着火了,找不出毛病。(就是这次我才知道怯懦机里有一种
屁股是4个兜和
2。5个兜的区别)还有那么多型号区别。
车子成... 阅读全帖
M********t
发帖数: 5032
10
来自主题: Automobile版 - 问题请教,高手进
这个是真的么?
转载:
自动挡停车,千万不要先挂P档! 99.99人不知道为什么
2014-03-14 宏名传媒 宏名广告传媒
很多车主朋友在停车的时候,一般是先挂P档,松刹车,拉手刹,熄火。
其实,这个步骤对于自动档的车来说,会可能带来很致命的损害。 因为所有自动档的
车,停到P档后,变速箱那里会有一个钩子,扣住齿轮。
如果 挂P档——松脚刹车——拉手刹——熄火 这个停车顺序,你的变速箱就快完蛋了
。因为一旦有一点点坡度,那个钢爪和齿轮都会较劲,本来该休息的变速箱就这么一直
憋着,直到你第二天再开走 。在这种情况下,只要你一打着车,变速箱就教着劲,发
出巨大的嗡嗡响声,而且车会哆嗦。你再从P档拉到其他档位时,会非常吃力,脱开瞬
间会对齿轮造成巨大的冲击。开自动档的朋友可能会碰到过这种情况。
因此,请所有开自动档的司机朋友切记一下的停车操作顺序:停车踩住刹车——档位进
N档——松开脚刹车——拉手刹——熄火——进P档。(如果在坡上,第三步就是先拉手
刹,然后松开脚刹车,再熄火,进P档)
总之,不论是什么地形,一定要先让车自己找平,或者先用手刹牢固的稳定住车身,再
熄火进P档。
下图是大部... 阅读全帖
h****y
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11
【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: hueyhy (Cesc), 信区: Auto_Fans
标 题: 求助,进档困难...(换完MTF以及short shifter)
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Feb 11 20:40:40 2012, 美东)
今天去换了short shifter,顺便也把tranny fluid换了
short shifter是steeda的,但是也要用到原厂的shifter的下面的一节东西
油用的是官方推荐的Mercon ATF
换完之后是这样
熄火的时候,踩着离合,进几档都非常地顺畅.
点火之后,踩离合进档,第一下非常非常地难进,感觉就是卡住了一样. 但是一旦进去之后
,离合不松,之后随便进几档都非常顺滑
但是挂进档走一会,然后行进中换档,还是一样会很难进档.表现就是很卡.
我在担心一是shifter没装好,没有对正.
或者是这个ATF不合适. 还是应该换MTF?
熄火的时候能顺畅挂档是不是可以排除shifter没装好的问题?
应该不是同步器的问题吧不然不会几档都这么一样卡.而且换之前没觉得进档有特别困难
.
只好上来... 阅读全帖
L**********g
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12
记者拿到的一份“2008年北大文科在渝录取情况统计”表格显示,2008年北京大学在重
庆共录取了22名文科考生,其中获得加分投档的有17人之多,加分类型多为“二级运动
员”和“少数民族聚居”。其中,“二级运动员”13人,“少数民族聚居”4人。
2008年北大文科录取的第一名陈涛,原始成绩656分,投档成绩是676分,加分投档
的理由是“二级运动员”,录取的最后一名是江林峰,原始分数为645分,享受“二级
运动员”加分投档后的成绩为665分。
值得深思的是,2008年重庆市文科状元并非陈涛,而是一名叫刘超然的考生,刘超
然当年高考成绩是666分,但他没有任何加分。当年北京大学在重庆市的投档线为665分
,当时就有人意味深长地感叹“为什么重庆的高考状元只超北大录取分数线1分”。
刘超然最终还是就读于北大,但这并非得益于他名列第一的原始分数,而直接得益
于北大在重庆比原计划多投放了4个文科招生计划。据了解,2008年,北大在重庆录取
计划是文科20人,但是只有高考裸分的刘超然并不在前20名之列。据当地媒体报道,北
大重庆招生组的负责人当时对媒体表示:增设机动名额的原因是报考的优秀生太多。
“... 阅读全帖
i****x
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13
来自主题: _Auto_Fans版 - 手动换档的一个细节问题。
基本没错,不过lz的问题还是有意义的,他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感:
正常(非双离合)升挡过程如下:
松油踩离合(延迟a)档杆从2档推出——推进三档(延迟b)松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素:
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速,也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了,说明整个过程过长,
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑,而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下,尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间,这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小,有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音,我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下,中间步骤的方法:不要推挡出2,等一下,再
猛推进3,而是推挡出2马上向3推,保持合适的力度,等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程,我所说的意思就是要尽量延长这个时间,以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因,控制换挡节奏的方法不是时间,而
是... 阅读全帖
i****x
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14
来自主题: _Auto_Fans版 - 手动换档的一个细节问题。
基本没错,不过lz的问题还是有意义的,他其实是问换挡的节奏感问题。下面我详细讲
一下节奏感:
正常(非双离合)升挡过程如下:
松油踩离合(延迟a)档杆从2档推出——推进三档(延迟b)松离合踩油门
要做到最顺滑、保护车子的换挡有几个要素:
1. 这一过程总的时间最好把握在最后松离合时发动机转速正好吻合车速,也就是说松
离合瞬间发动机转速不会突然向上或向下跳一下。如果向上跳了,说明整个过程过长,
需要快一点。反之需要慢一点。这样换挡乘坐感觉最顺滑,而且对clutch磨损最少。
2. 在1不变的前提下,尽量减少延迟a和b。其目的是增加推进3档的时间,这样可以尽
量减少对同步环的磨损。但是如果延迟b太小,有时候会出现松离合过早而打齿的巨大
噪音,我大概每几周都会打一次吧。。
3. 在1不变、2已经最小化延迟的情况下,中间步骤的方法:不要推挡出2,等一下,再
猛推进3,而是推挡出2马上向3推,保持合适的力度,等着档杆在合适的时机滑入3档。
向3档用力的过程就是同步环工作的过程,我所说的意思就是要尽量延长这个时间,以
减小这个过程中同步环的平均受力。因为这个原因,控制换挡节奏的方法不是时间,而
是... 阅读全帖
h****y
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15
今天去换了short shifter,顺便也把tranny fluid换了
short shifter是steeda的,但是也要用到原厂的shifter的下面的一节东西
油用的是官方推荐的Mercon ATF
换完之后是这样
熄火的时候,踩着离合,进几档都非常地顺畅.
点火之后,踩离合进档,第一下非常非常地难进,感觉就是卡住了一样. 但是一旦进去之后
,离合不松,之后随便进几档都非常顺滑
但是挂进档走一会,然后行进中换档,还是一样会很难进档.表现就是很卡.
我在担心一是shifter没装好,没有对正.
或者是这个ATF不合适. 还是应该换MTF?
熄火的时候能顺畅挂档是不是可以排除shifter没装好的问题?
应该不是同步器的问题吧不然不会几档都这么一样卡.而且换之前没觉得进档有特别困难
.
只好上来求助了...
a*********g
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16
来自主题: _Auto_Fans版 - 问个降档的问题
你们降档一般是在什么档位的时候blip。比如从4降到3,踩下离合以后,在4档,空档,
还是3档的时候。如果是double clutch当然不用问,肯定是空档。
我正常开车的时候基本都不在空档停留的。升档除了1进2稍微顿一下,等rev下来,其他
都是直接推进去马上放离合的。降档也是先踩下离合,换进低档,然后再踩(不是blip)
油门到合适转速松离合。这样做主要有两个原因,一是可能因为我平时开车比较温柔,
油门不是很灵活,blip一下踩得不够深转速根本起不来,二是转速掉的太快,blip完再
进档很可能早就过了合适的区域了
上次driver skill,本来是要学heel toe的,结果教练先让我练降档。我根本没有先进
空档的习惯,blip完再进档搞得手忙脚乱的。调查一下,大家都是怎么做的,怎样保证
降完档松离合的时候转速还够高
h****y
发帖数: 9234
17
来自主题: _Auto_Fans版 - 2000 Miata $4300 值么?
对了搭车问下,六速的换档, 4档进5档,5档进六档,我老是很别扭,有时候4-5的时候往右
推太多,推到倒档那格去了,结果就上不去,要往回一点点才推的上去
五档进六档我也老怕挂到倒档,结果有时候搞进四档里面,转速狂轰一下....
自己车是五速的,因为朋友回国把他的车扔我这我有时候帮他开出去转一下.不如自己的
换的顺手啊感觉

发帖数: 1
18
来自主题: Automobile版 - 我来教你怎么开手动档轿车?[转]
其实,这是新手或者是不会开手动档车的人的想象说法。
要说到开车的乐趣,开手动档车才有乐趣,因为开手动档车有一些驾驶技术的操作
过程,而开自动档,除了有些简单的方向控制操作,几乎只有“坐车”的过程。
说直白些,开自动档车没有驾车的乐趣,只有“坐车”的感受。
从技术层面说,只要你会开手动档车,就会开自动档车。而很多会开自动档车的人
,是无法驾驶手动档车的。
一句话,自动档车是“傻瓜车”,没有多少技术要求就可开走,只要会打方向、会
加油、会踩刹车,你就可开自动档。
而手动档车子,区别在于有变速档,有离合器,驾驶员通过离合器的离合来控制档
位,结合油门控制车速。整个操纵过程有一种驾驭的快感和乐趣。
所以,要开手动档,最根本的环节,就是你要会控制离合器,最最重要你要掌握好
半离合的火候。
离合器控制不好,你就很难在陡坡起步,启动车子也很容易死火。在城区如遇坡道
堵车,那你更是尴尬万分。
为此,你要学开手动档车,就要多感受和学习半离合。就是把车开到坡道上,挂一
档或二档,踩下一半离合器,使车辆离合器处于半离合状态,也就是人们常说的半连动
状态。在坡道上练半离合,使车子的前进与后退完全由离合器来控制... 阅读全帖
r*****y
发帖数: 53800
19
新浪体育讯 29日凌晨,世预赛亚洲区第二阶段赛事第二回合结束,亚洲20强全部
出列。据新浪体育获悉的世预赛赛程和签位来看,中国队机遇和挑战并存,如果与约旦
、阿联酋和黎巴嫩同组 将喜获上签,如果不幸碰到第三档伊拉克和第四档的朝鲜,那
国足别无选择,只有背水一战。
目前已经确定的四档球队划分和赛程签位如下:
第一档球队:日本、澳大利亚、韩国、伊朗、中国
第二档球队:乌兹别克斯坦、卡塔尔、约旦、沙特、科威特
第三档球队:巴林、叙利亚、阿曼、伊拉克、阿联酋
第四档球队:朝鲜、泰国、新加坡、印尼、黎巴嫩
比赛日1: 2011年9月2日 主场迎战小组第四档球队1vs4
比赛日2: 2011年9月6日 客场迎战第二档的球队2vs1
比赛日3: 2011年10月11日 主场迎战第三档球队1vs3
比赛日4: 2011年11月11日客场迎战第三档球队3vs1
比赛日5: 2011年11月15日客场迎战小组第四档球队4vs1
比赛日6: 2012年2月29日主场迎战第二档球队1vs2
此前有报道称国足恐遭西亚群狼围剿,即小组的三个对手均为西亚队,仔细分析得
话完全是好事,第三档中最弱的球队是阿联酋,而第... 阅读全帖
d*****i
发帖数: 213
20
来自主题: _Auto_Fans版 - 六档车找档好像麻烦一点
刚刚换到开六档手动,R档在左前方,所以进一档的时候总有点不确定,另外一档跟三
档之间隔得很近,感觉也不是很好区分。平时慢慢进档还好,要是手忙脚乱的时候,感
觉很容易进错。已经发生过一次要R档起步结果我进的是一档的情况,还好车没怎么动
就赶紧刹住了。
z**********0
发帖数: 224
21
[导读]新生代农民工犯罪占全国城市刑事案件的三分之一,本文力图还原这些年轻人成
为“砍手党”的故事,这是一个有关尊严缺失和梦想破裂的故事,是属于一群在城市化
大潮中被离弃和排斥的人群的故事。
城市里的陌生人——暴力工厂
入狱五年之后,杀人者阿星终于说出了杀人的原因。五年前,打工者阿星在杀死工厂管
工后联系南方周末,坦承报复工厂拖欠工资,并在本报记者的劝说下向警方自首。现在
,他承认那也是一场有预谋的抢劫。阿星来自一个以“出产砍手党”闻名的村庄,在阿
星入狱前后,他曾经的同乡好友几乎都因抢劫被捕。他们有着相似的经历:进城打工—
—辞工——犯罪;他们的经历是一个无法回避的数据的缩影:新生代农民工犯罪占全国
城市刑事案件的三分之一。以阿星的叙述为线索,南方周末力图还原一群从乡村到城市
的年轻人成为“砍手党”的故事,这是一个有关尊严缺失和梦想破裂的故事,是属于一
群在城市化大潮中被离弃和排斥的人群的故事。而如何更好地接纳与善待这个在城市化
进程中做出巨大牺牲与贡献的人群,或是避免阿星和他的同乡们的故事不再重演的解决
之道。
在深圳公明马田村,上班与下班的打工者汇聚在交叉路口。这就像他们交叉而过... 阅读全帖
l*********e
发帖数: 680
22
来自主题: TVGame版 - 最近在爽 fanatec 911 s wheel
Shifter入手,4档进5档比较紧,老是换不进去,要多往右扭一点,习惯了可能会好一
点。
一开始我开了scion xD,奇怪说怎么5档往下换怎么还是5档,以为我这个也要去做矫正
了,后来换了辆porsche试试,6档是好的,原来xD没有6档的说……
排档杆的手感很好很舒服。
问一个开车技术的问题。减速降档进弯的动作是怎么样的?是不是入弯前直道末端就要
完成离合跟趾降档了?弯中只是控制刹车油门方向盘角度?那如果组合弯的话,是不是
前面一个弯之前就要降档了?我现在到弯里要降档手脚忙不过来……
另外,做不做跟趾在Forza3里区别究竟是怎样的?我现在不确定我的跟趾动作是对的。
我的感觉是,不做跟趾,降档以后车子会突然出现转向过度(我的测试用车是前置前驱
的xD),带一下油门的话反而不会,这样对么?
怎么确定车在哪个弯该降到第几档过?只有反复试么?还是有什么快速推算的窍门?
h****y
发帖数: 9234
23
来自主题: _Auto_Fans版 - 进档困难是不是变速箱不行了?
是不是这样:
如果熄火状态也不好进档,就跟clutch和同步器没啥关系了?
如果熄火很好进档, 点上火, 车子不开, 不好进档, 就和同步器没啥关系? 可能是离合
?
如果只有在车子行进时才不好进,才是跟同步器有关的?

shifter
f**********n
发帖数: 12
24
来自主题: Automobile版 - honda civic 低速突然踩油门没有速度

刚试了一下,车冷了重新点火,各档都能启动。我的车档分别是2,D3,D,N,R,P,我发现
问题是档在后四个之间来回切换没问题,但好像没有D3档,而是从2档直接进到D档,而
且一旦从2档往其他档进,d档的绿灯一直亮。
找到了aamco的coupon,的确有一个价值85刀的Transmission Multi-Point Check.谢谢
您提供的信息!
i****x
发帖数: 17565
25
“还有就是感觉倒档比较难挂,有时候很用力也挂不进,需要放了离合重新踩到底才能
挂进去。”
这是正常的,因为倒档没有同步环,有时碰巧齿对齿就进不去档。这种情况下不用放离
合,只要先随便推进一个前进挡再进倒档即可。
c*********e
发帖数: 644
26
我的车是标准的5-speed (5fwd,1reverse)
1 3 5
|-|-|
2 4 R
我见过一些车5-speed
1 2 4 R
|_|_|_|
| |
3 5
请问这个从高速到低速进2档怎么避免误入1档?有lock out mechanism么?
还有的是6-speed
1 3 5
|_|_|_
| | | |
2 4 6 R
请问提速到很高的时候进6档怎么避免进到R? 这样的车有机械的lock out mechanism
么? 进错了后果很严重阿!
谢谢!
m*****3
发帖数: 13701
27
来自主题: Automobile版 - honda civic 低速突然踩油门没有速度
甭客气,希望我猜的都是错的,要不然修/换 transmission 太贵了。
你看一下8楼和10楼的,发动机那个俺不懂,不过看上去有道理,闸的piston那个比较
简单,你自己放狗搜一下然后自己试试看,或者找个铺子帮你检查一下?

现问题是档在后四个之间来回切换没问题,但好像没有D3档,而是从2档直接进到D档,
而且一旦从2档往其他档进,d档的绿灯一直亮。
谢您提供的信息!
l*******s
发帖数: 7316
28
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: HiEveryone (平淡人生), 信区: Automobile
标 题: 自动档汽车你真的会开吗?zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 1 23:11:39 2013, 美东)
[转载,请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么?
我们先看看下面几种情况:
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你?
5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不?
6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?
如果你觉得以上... 阅读全帖
s*******e
发帖数: 3042
29
来自主题: _Auto_Fans版 - 问个降档的问题
有人进档之前加转速,有人先进档再加转速(反正有同步器),我自己是喜欢前者。关
键是出档的时候不要习惯性地松油门,这样出高档之后转速会瞬间上升,然后同时降档
就行了,熟练之后基本上都会在比较合适的转速进去。至于你后面回帖说的‘保持转速
进低档’,我觉得这个‘保持’很难,我现在这辆车开了快10万迈了,要在不看仪表盘
的情况下只靠脚感保持某一转速也做不到,我都是在升转速或者降转速的过程中进档,
如果是racing,会在松离合的瞬间继续加油门,如果就是随便开开,那就怎么开都无所
谓了。

档,
其他
blip)
g******9
发帖数: 70
30
来自主题: _Auto_Fans版 - 六档车找档好像麻烦一点
一档进三档那个如果只用纵向力的话基本不太可能挂到一档吧,用虎口或者手掌下部推的
话会挺容易,从来没担心过这个,用手掌从上面握住可能会容易歪,而且不敢太快。
之前试驾focus st的时候发现它那个倒档设计得挺好的,跟一档是在同一个位置,我第一
次用的时候怎么都挂不进倒档,后来问了一下才知道挂倒档是要把档杆下的那个管提起来
a*********g
发帖数: 2853
31
来自主题: _Auto_Fans版 - 六档车找档好像麻烦一点
开过两辆六档的车。
NB Miata的那个R在六档右边,没有特别的机关,就是多扳一点向下就是R。从五进六的
时候开始没习惯,先放进空挡然后往右,多次挂到R然后出现刺耳的磨齿轮声。后来知道
怎么开了,就从五档不放手直着往下拉,肯定是六档,而且速度快
Elise的那个R在一档左边,而且必须把档杆上一个金属圈拉起来然后很用力向左拉才能
放进R。那个完全没有挂错到R的可能,但很多次原地挂R也很费劲,进到一档,手上有感
觉的,知道没挂上。话说Elise真的是什么都硬,所有的东西都是纯机械的感觉,原地打
盘那叫一个锻炼肌肉。。。
H********e
发帖数: 130
32
来自主题: Automobile版 - 自动档汽车你真的会开吗?zz
[转载,请勿攻击我.希望大牛能辨别一下此文]
你是不是觉得自动档车 ,简直就是傻瓜车, 踩油门就走,可真的是这样么?
我们先看看下面几种情况:
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你?
5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不?
6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的
告诉你 !!都,不,对!!
你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而
折寿
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c***d
发帖数: 275
33
如下是国内的一贴 自动档汽车你真的会开吗? 正确的操作方法和习惯, 欢迎大家讨论
贴中的“正确的操作方法和习惯” 有无道理?
你是这样的吗?
1. 踩刹车-打火-挂挡(P到D)-松手刹-抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
2. 等红灯时-踩刹车 ....绿灯亮-松脚刹-给油-起步,或者 -踩刹车-挂P档...
.绿灯亮 -挂D档 -抬脚刹-给油-起步,你是这样的吗?
3. 行驶中一直踩住油门-加速深踩-减速松抬,你是这样的吗?
4. 一D到底 ,从来不用限制挡 ,减速用刹车控制,这是不是你?
5. 超车的时候 ,只需深踩油门就ok了,是不?
6. 行驶结束停车后 ,挂P档--松开脚刹-拉上手刹-拔钥匙,对不对?
如果你觉得以上几条基本木有什么问题 ,你也是这样操作的 ,那可以肯定的
告诉你 !!都,不,对!!
你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而
折寿
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m*****y
发帖数: 518
34
你还不了解自动档车车 ,该好好学学, 否则你的车会因为你的那些坏习惯而折寿
正确的操作方法和习惯:
就应对上面的6点 ,说说正确的操作方法:
1.先接通电源 (不打着发动机) -踩刹车、挂挡,不是直接挂入D档,而是挂到N
档上再点火 ,之后由N档挂入D档 ,松手刹 、抬脚刹车 、起步。
理由:这样可以避免在P档打着火后 ,需要经过R档 ,使变速箱经历一次短暂
的反向冲击!
2.等红灯或短时间停车等待时,正确的方法是:拉手刹 、挂N档 、而不是P档!
更不能踩住刹车 ,长时间(30秒以上)让档位保持在D挡上。
理由:P档带有锁止装置 ,挂入P档而不拉上手刹 ,会对装置造成磨损;车辆静
止时 ,档位保持在D会磨损变速箱。
3.正确的操作:踩下油门 ,当转速上升到换挡区间(大约2000~2500转之间)转
之间) 轻收油门 (自动档变速箱会做出升挡指令)再加油,这样加档会很平顺 ;逐次加档
、提速。
理由:如果你一直重踩油门 ,变速箱会延迟换挡时机 ,到了3000转以上才会升
一档... 阅读全帖
i****x
发帖数: 17565
35
因为其实进档的时候,还有个同步环把档箱齿轮同步到轮胎速度。虽然档箱齿轮很轻,
这一步不算什么大事,还是会磨损同步环。而空档松离合时档箱齿轮是连在发动机上的
,所以不踩离合轰油才能把齿轮转速轰上去,然后再离合进档,保护同步环。

么?
g********d
发帖数: 19244
36
来自主题: Automobile版 - [合集] 开Saab 9-3手动的请进
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icdicm (MICHAEL) 于 (Mon Jan 21 23:56:38 2013, 美东) 提到:
今天试驾了2013的jetta se手动,发现离合器和排挡超好开,超容易挂档,而且不用怎
么半离合。请问,你们的saab也是这样的吗?难道是我的离合器要换了吗?不过还是
saab开的给力,下一辆继续saab。
☆─────────────────────────────────────☆
icdicm (MICHAEL) 于 (Mon Jan 21 23:59:31 2013, 美东) 提到:
请电哥推荐给力的手动车。价位超4万的不予考虑。
☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Tue Jan 22 00:07:11 2013, 美东) 提到:
大众的手动箱绝对好开,进档摘档都清晰又轻松。
你四万预算只能上
1. 2011/12 CPO 335i 6MT
2. 201... 阅读全帖
a******o
发帖数: 16625
37
来自主题: Automobile版 - 请教一下手动车跳档换档的事情。
我开5spd的开法是,如果我在红灯最前面,
一档半离合起步,
速度大于零之后立刻进二档全离合地板油,
速度大概25附近进三档,同时继续地板油,
速度大于35,这时候看情况,如果周围都很慢,这时候就直接挂五档休息了。
如果前方畅通无阻,比如要上高速了,继续挂4档地板油到你需要的速度再换5档。
p*d
发帖数: 2091
38
mitbbs论坛中签名档指示条(Ticker)的设置方法
(本文原发表于2008年4月14日,但现在仍然适用,因此现重贴于此)
经常上MITBBS“我爱宝宝”版的准妈妈和准爸爸们可能早就注意到了,有些网友每次发
贴或者回帖时,下面的签名档内,都有一个彩色的指示条,指示自己预产期是多久、怀
孕已经几周了、还有多久宝宝就要出生了等信息。
这些签名档的一个重要特征是,随着时间的推移,签名档上的指示位置能自动地向前推
进和更新。这样,就省去了自己天天挠着头、费劲周折地计算自己现在到了怀孕第几周
、宝宝还有多少天就出生等的麻烦。
这些签名档不仅仅可以设置怀孕的指示条,还可以设置孩子出生后几岁了,结婚后几年
了等人生重要信息。
那么这些签名档指示条(英文称为Ticker),是怎么设置的呢?这里我来简要介绍一下
,希望对大家有所帮助。
大致来说,签名档指示条的设置分如下三个步骤:
1.首先找到能提供Ticker设置的网站,进行设置。
能提供Ticker功能的网站有:
http://www.tickerfactory.com
英文。网页下方有pregnancy、birthday等分类。
http://... 阅读全帖
h******g
发帖数: 11250
39
既然奶爸奶妈们反应写得太长,没时间看,那就多分几次写,每次估计两分钟能看完
三、相机的曝光模式
之一、M档手动曝光
在前面我们讲过,一张照片需要有合适的进光量。
那什么是合适的进光量?能够体现你的意图的进光量就是合适的进光量!
pia,pia,pia,好几个鸡蛋砸过来。。。。
我容易么我,终有一天你们会理解的。。。。。
用zxc的放盐论来比喻就是
(zxc的放盐论: http://mitbbs.com/article1/PhotoGear/32816683_3_0.html)
你想吃多咸就放多少盐,要咸的多放,要淡的少放;
放的盐正好是你想吃的咸度就算你成功!
这个好理解吧?欧耶!
还是废话!
好吧,现在假设你知道要多少进光量,也就是你知道要放多少盐了
那么要怎么放呢?把盐罐子拿来往锅里倒呗。
不过说来简单,怎么倒也是有讲究的。
口子开得大了,盐就倒得快,一会赶紧要停;
口子开得小呢,盐倒得慢,你要多倒一小会才能够。
这个盐罐子的开口就是第一节讲到的光圈,而倒盐的时间就是快门。
最早的相机可能你要自己去开口子,打开快门,然后拿个计时器来看什么时候关上
这多麻烦!奶爸奶妈们都很忙的,哪有... 阅读全帖
e***d
发帖数: 288
40
好多人真的有驾照...?
稍微有点坡度的地方停车, 不进N档?
走的时候进档不费力气嘛?
等长时间红灯, 一直踩刹车不累?
说进了n档溜车的, 你是不是没用过手刹.
c***s
发帖数: 70028
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携锤男冲进珠宝店 40秒抢走10万金饰
昨日下午5时,事发的珠宝店卷闸门拉下,门口有保安在巡逻。 新快报记者 毕志毅/摄
事发广州海珠敦和路,警方成立专案组追凶
蹲点3个多小时后,男子闯进珠宝店,掏出铁锤砸破柜台,捞起一把金饰就走,整个过程不到1分钟。昨日,这起抢劫案发生在广州市海珠区一家珠宝店内,价值约10万元的一批手镯和项链被抢。
蹲点:通道口一坐就是3小时
敦皇商业城位于广州大道南和敦和路交界处,其一楼作为商铺使用,楼上则是KTV,一家名为“香港金六福珠宝”的珠宝店位于商业城南侧两个出口的中间位置。
昨日11时许,在该商业城内开服装店的张姐注意到,自己放在走廊的一张竹躺椅上,不知何时多了一个男子,一坐就是几个小时。“中午1点半我出去打饭的时候他还在,我以为他在那等人,还想让他去别的地方坐呢。”张姐回忆,男子30多岁,头戴一顶鸭舌帽,双手抱着胸前一个牛仔款背包,也没见和谁有过交谈。
男子所坐的位置正是商业城内部两条走廊的交叉点,可以方便地观察到四个方向的动静,其中包括珠宝店的后门。然而,安坐躺椅上的男子并未过多引起档主和保安们的注意。
抢劫:铁锤砸柜台捞一把就走
变故发生在近14时... 阅读全帖
b*******l
发帖数: 1095
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来自主题: Automobile版 - 开手动档的最高境界
没这么神,我在国内试过, 车型 欧宝 和 丰田原厂海狮 2.4L
1,2档直接进很难,但2-3 3-4 4-5越往后越容易,只要是经开的车熟悉后比你想像中容
易。
当年我还年轻,看香港电视 吕米高学的
技巧就是引擎转速慢慢降,到match或接近match时,档杆一推就进了,转速相差太远时
,你想进都进不了。所以也不存在伤变速箱的问题。
D*****I
发帖数: 8268
43
反正是同步的问题吧?
但是有可能是液体造成的同步问题
shifter只是个拨杆,你熄火的时候能拨进应该就没问题了
你进档以后不松离合,那么几个档位齿轮位置没变啊,当然是顺滑
进档以后走了一会,齿轮位置变了,你同步不上那就会卡了
你可以试试看很match 转速的时候是不是还卡?1-2 3-4跟2-3一样卡?

之后
c***s
发帖数: 70028
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《扫毒》海报
11月29日,《扫毒》中主要人物死亡6人,生还1人;12月3日,《无人区》中死亡9人,生还1人;12月12日,《风暴》中死亡12人,生还1人……这就是今年贺岁档开篇3部票房过亿电影的“死伤人数”统计,诸位导演、编剧大佬营造的“团灭”节奏,让影迷感慨:“这哪是贺岁档,堪比‘死神来了’。”相比去年看着《泰囧》笑着跨年的节奏,今年贺岁档实在很虐心。
暴力血腥:仅有一部喜剧撑场
赶上贺岁档的电影,等于掉进“钱眼”。《风暴》上映3天收获1.21亿票房,《扫毒》、《无人区》也朝“3亿大关”齐头并进,但令看过这3部电影的观众困惑的是:我图休闲去影院放松,结果却搞得“掏钱买罪受”?3部电影凶狠火爆的枪战杀戮情节,看的人眼球刺激、血脉贲张,而且枪林弹雨、相互残杀、车祸爆炸情节过后,主角、配角“基本团灭”的悲惨结局,也令人观影后脊背发凉。看看今年的贺岁档影片上映档期表,除了冯小刚《私人订制》一部喜剧撑场,剩下的也基本都是暴力又血腥,即将登场的《警察故事2013》、《救火英雄》等,光看片名,就知道死伤不会少。
说实话,《扫毒》、《无人区》、《风暴》3部电影里的主角,不是警察精英,就是彪悍匪徒,... 阅读全帖
c***s
发帖数: 70028
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三对夫妻获奖
昨天是520表白日,重庆一家企业的老板,给3对夫妻档员工每家赠送一辆价值15万元左右的小汽车,以表彰他们对公司的贡献,公司其余43对夫妻也都收到了价值不菲的礼品。据了解,这家企业有300多位员工,夫妻档就有46对。
在普遍反对办公室恋情的职场,这位老板为何反其道而行?重庆晚报记者昨日前往了解。
520表白日老板送大礼
昨日下午6时,主城一家电缆企业为帮员工庆祝520表白日,举办了一次特别的聚会。让大多数人感到意外的是,聚餐前该公司总经理吴政菊当场表示,停放在餐厅外停车场的3辆长城哈弗H6汽车将作为奖励,现场发放给业绩突出的夫妻档员工。
“我们之前一点都不知情,很惊喜。”吴科是此次获得奖励的夫妻档员工中职位最低的,是工程部的普通职员。他今年35岁,已在该公司工作了10年,妻子赖佳今年34岁,也在该公司工作了八九年了。吴科回忆,2005年赖佳进公司后是分配给他带的学生,有着师傅的身份,加上近水楼台先得月的优势,他发起了追求攻势,半年后抱得美人归,走进婚姻殿堂。
由于每年业绩突出,最高的一年帮助公司取得了2000多万元的销售额,吴科一直是金牌销售员,但他表示,这次收到这样的大礼... 阅读全帖
v*****a
发帖数: 1332
46
来自主题: Automobile版 - 问一下miata档把的事
我是2001的NB版本的miata。。。手动
之前换油都是自己做。。。放心,快速,
现在搬到一个小地方,设备也没有,车库也没有,只能出去换。。。
今天刚去这里口碑还可以的sears换了油
开出来的时候就发现档把有问题。。。
原来:
档把很紧,N档的时候(摘空挡),一晃不晃。
开起来,进任何一档,都停在里面,除了微微的抖动之外,一晃不晃。。
现在:
空挡也晃,进档也晃。。。手感差了好多。。。
-------------
肯定可以确认是换油之前和之后的显著差别。。
现在问题是:
1,这个问题大么?如果仅仅是里面某个弹簧断了,影响手感,就还好,毕竟都10多年
的破车了
2,如果是换油的小工弄坏了,大概是把哪一块给碰坏了?我自己想不出来。
3,我不指望回去找他们吵架了。。。这种东西扯皮扯不清楚。。。就问问自己修应该
从哪里下手?
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现在开始买各种装备。。。以后都还是自己做吧。。。
放心,快速。。。。起码不会弄坏别的东西。。。。
h****y
发帖数: 9234
47
之前试的那个si,换档感觉还行吧,但今天开朋友的sentra spec v, 感觉换档比那个要轻
松的多,就是轻轻松一推就很容易地进档了
那天开那个si,要稍微用点力才进去
而且之前见人说honda变速箱不行. 不知道那个是不是变速箱有点老化了
其实我倒没觉得很难挂,但就是相对来说会紧一点
但这东西太主观了,所以好像也不好在网上问或者查....
l******o
发帖数: 1550
48
来自主题: _Auto_Fans版 - 这应该是manual transmission的新突破
不在一个shaft上的档怎么实现?这里面好象是靠低档的齿轮推动那个接触环,不在一
个shaft上那怎么推呢,比如2档进3档,4档进5档
v*****a
发帖数: 1332
49
来自主题: _Auto_Fans版 - 问一下miata档把的事
我是2001的NB版本的miata。。。手动
之前换油都是自己做。。。放心,快速,
现在搬到一个小地方,设备也没有,车库也没有,只能出去换。。。
今天刚去这里口碑还可以的sears换了油
开出来的时候就发现档把有问题。。。
原来:
档把很紧,N档的时候(摘空挡),一晃不晃。
开起来,进任何一档,都停在里面,除了微微的抖动之外,一晃不晃。。
现在:
空挡也晃,进档也晃。。。手感差了好多。。。
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肯定可以确认是换油之前和之后的显著差别。。
现在问题是:
1,这个问题大么?如果仅仅是里面某个弹簧断了,影响手感,就还好,毕竟都10多年
的破车了
2,如果是换油的小工弄坏了,大概是把哪一块给碰坏了?我自己想不出来。
3,我不指望回去找他们吵架了。。。这种东西扯皮扯不清楚。。。就问问自己修应该
从哪里下手?
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现在开始买各种装备。。。以后都还是自己做吧。。。
放心,快速。。。。起码不会弄坏别的东西。。。。
g*****o
发帖数: 5955
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跨档是经常用到的,比如2 档冲刺拉到 40mph 然后就换4 档随车流开,
进高速 3 档 拉到 60mph 直接换 5 档。
减速时更是常见,4, 5档减到20mph 直接放 2 档。自动档的车就算双离合,也只能逐
档换过去,不能跳着换。
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