F**********g
发帖数: 5034 | 1 单位食堂就在一楼，伙食一向很好，经常会有红烧排骨，红烧牛肉或红烧鱼块什么
的。我买了一份红烧排骨和西红柿炒鸡蛋，梅也跟我要了一样的菜。回办公室的时候，
梅也跟着走了进来，很随意地坐在我对面吃了起来。边吃边聊的时候，我才仔细打量了
一下对面的梅，白皙的皮肤，弯弯的细眉，泛着蓝光的眼镜片后面掩不住长长的睫毛和
大大的眼睛，俏挺的鼻梁，薄薄的嘴唇，端庄而不失性感。
从聊天中得知，梅竟然是我的老乡，来自于同一地区的邻县--一个贫穷的山区。因
为梅的父母所在单位是一家军工企业，这家军工建在深山沟里，所以梅从小就在山沟沟
里长大。更令我们感到惊奇的是，我们中考和高考都报了相同的学校，却阴差阳错地进
了不同学校。我们高中都报考了所在地区的一中，结果梅被录取了，我却进了县一中。
我们的高考第一志愿和第二志愿是一模一样的，我顺利地被第一志愿录取了，梅却因几
分之差而掉档进了五年制医科大学学习。相似的成长环境和求学经历使我们一下子
拉近了距离，有一种相见恨晚的感觉！我笑着对梅说：“你上辈子和渔夫老师修了缘，
所以我们走了一大段弯路，才能又碰在一起！”梅也笑着说：“十年修得同船渡，”梅
突然... 阅读全帖 |
|
d*******s
发帖数: 15155 | 2 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: dearbulls (CiTY HuNTeR), 信区: Auto_Fans
标 题: 空挡，松离合时轰轰响【碳大神请进】
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 30 23:37:51 2010, 美东)
车型：
2000 Mustang 手动，176k里程
问题描述：
平时我的离合在停车的时候老是会吱吱的响，但略微踩一点就不响了。看网上说是
pilot bearing/bushing的问题。这个不换有什么问题么？
还有就是凉车时候从停止状态换进1或者R比较费劲，网上众说纷纭，有人说换了tranny
oil就好了，也有的说换了clutch就好了。any comments？
还有一个最近遇到的新问题。上周开了800mi长途到了FL，中间就是加油停了3次。顺利
到达，可是现在发现，有时候快到路口摘挡滑行时，离合抬起的过程中发动机会突然轰
的一下（这时候档位是空挡），就像engine brake的声音似的，夹杂着类似crank的声
音，但车并没有顿挫。而且一般都在速度比较快（3/4档）的时候会有，低档倒没什么
。我有点 |
|
g***S
发帖数: 20 | 3 星期天中午听NPR 的 Car Talk, 有个大妈就是打进电话说下山用N档，被电台两个
老爷爷警告了，说很危险， 主要是刹车液会过热,导致刹车失灵
在此提醒一下.
发信人: ghoul (泡泡龙), 信区: Joke
标 题: Re: 一个勇敢而牛B的人
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jul 19 19:23:30 2010, 美东)
为啥不能用N |
|
t****9
发帖数: 1100 | 4 如果是手动档车可以踩刹车，但不能踩离合。自动档确实不安全
要是
道踩
一大
车， |
|
n******m
发帖数: 42 | 5 今天进车库的时候发现一件麻烦事。楼里的车库入口是个很陡的下坡，今天车开到入口
下坡时，里面正好一辆车出来，本来想挂到R档向后倒车的，结果车往前走，生生把对
面给逼退了。当时两车距离太近，也没敢试加油门，怕一个加速往前冲就不给力了，请
问下坡很陡的情况下往后倒车，是要加油门么？ |
|
x****u
发帖数: 44466 | 6 你不按上面的按钮，R和D应该进不去。正确的操作顺序是有意义的。 |
|
k***9
发帖数: 1213 | 7 两车的档位不一样，或者变速箱的总档位数不一样。总之就是你车的发动机制动比较大。
当然有一种最坏的情况是你的车变速箱有问题。比如三档进不了四档 |
|
l**********e
发帖数: 722 | 8 看症状可能是1档或者2档的伐坏了，也有可能是valve body坏了，valve body新的大概
1k以内，而且labor会更贵，想不想试试DIY? |
|
i****x
发帖数: 17565 | 9 我倒觉得自动挡堵车更累，主要是要一直以一定力量踩着刹车，老换P档也麻烦。手动
则不然，半离合动起来马上进空挡漂，等的时候如果是平路，什么不睬都可以，要不然
就轻轻点着刹车，比自动轻松多了。手动累主要不是堵死的时候，而是2mph前行的时候。 |
|
e***i
发帖数: 3894 | 10 开过B6 A4的，觉得离合器行程长。S4应该好多了吧。
上周试了一个04 Boxster S，手感不错，不过进档要用些力气阿。
保时捷都这样么？还是因为我试的那个旧了？ |
|
i****x
发帖数: 17565 | 11 进档阻力大一般都是因为synchro ring磨损严重吧。估计前任车主比较abuse |
|
l**********i
发帖数: 11748 | 12 MTF是gear oil，比ATF更粘一些
是不是因为这个原因所以换档不顺? |
|
a******o
发帖数: 16625 | 13 我问你挂手刹是因为如果不挂，P会卡紧，换的时候会有点费劲。
P到R应该不是问题，这两档很少出问题。
Toyota的刹车不灵敏好像是共性，连lexus也一样。还有一点就是加速慢，这个你估计
已经体会很多次了。如果你进高速正好是个上坡还要并线，你会很郁闷。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 14 我说，你怎么这么喜欢满嘴跑火车？。。。原来以为你只有黑日车时才无根据乱说，没
想到说德车也一样。
双离合档箱根本不是什么日本人发明的，而是最早保时捷为勒芒24赛事开发的。而普通
的torque converter自动挡是美国通用首先量产的，适合这个懒人国度。
http://en.wikipedia.org/wiki/Dual-clutch_transmission
保时捷为赛车做出了很多重要的技术发明，后来用于民用车。比如手动挡的同步器就是
保时捷首创的，之前的车换挡都必须踩两次离合，先进空挡match转速再进下一档。 |
|
g****s
发帖数: 1755 | 15 上一周陪同事去拖车公司取车；车门上有贴一条码，档位被放在N档，显示拖车公司的
人是进过车里的。
算是见识了拖车场里的惨不忍睹；
几午辆车就那么黑压压扔在野地里，拖车公司的人都是改装过的铲车把车铲出来，所见
之处的车子后Bumper全是坏的，还好同事的车是两厢车，后Bumper几乎没看到磕碰的痕
迹。
PS，吃罚单远比被拖车幸运！ |
|
e***i
发帖数: 3894 | 16 出档进档要快一点
Si的转数掉的快
加速时维持相对高一点转数4k-5k也比较容易开平顺 |
|
t**********3
发帖数: 12623 | 17 没有驾照了以后天天坐MTA巴士，发现巴士的变速箱全都有这个问题，减速时，速度再
减但是档位迟怠不降，车速持续降低到要从三档降二档时，突然车身一抽才进二档，停
下时又是感觉车都几乎静止了变速箱还在一档上，一秒后变速箱又是一抽车才完全静止。 |
|
i****x
发帖数: 17565 | 18 自动档进档多少都有点抖，多大正常不好说。如果bother你可能就有点严重。换下atf先
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 7.8 |
|
w*****n
发帖数: 214 | 19 这个好像真是“唯手熟尔”自己的车开过几天后，就是下意识的了。突然来一新车，有
两次会憋出点声音来，但熄火一般不至于的。
我启动时在一档时间很短，一般离合没松到底就又踩下去进2档了。要不你找个没有
traffic的
地方专门练两次就熟悉了。 |
|
T***N
发帖数: 1835 | 20 嗯，eco模式下升档很快，降档慢，导致加速肉，为了省油，economy模式。而且是默认
开启eco的。。这点不爽。
其他还没遇到过。。。不过把eco模式关了就好多了。。你可以先去试驾体验一下。
the
at
to
doesn' |
|
a********n
发帖数: 1287 | 21 大切的transmission一向如此。
5速的transmission，在2档降到1档，速度大概25左右的时候，
会明显感觉到torque converter unlock。
转速往上跳100多。如果这个时候给点油，这个现象会减轻。
transmission的调教实在是太粗了。 |
|
L**S
发帖数: 7833 | 22 R 1 3 5
|_|_|_|
| |
2 4
VW家的5MT典型如此，需要把knob摁下去才能进倒档 |
|
u******a
发帖数: 7843 | 23 我是6速车, 目测不可能挂到6档...一开始我发现没法直接从5到6, 要先回空挡. 后来
发现挂档前要往上或者往右推一下才可以挂进去. 至于挂进R, 觉得根本不可能... |
|
|
z**k
发帖数: 10 | 25 如题，我的2013途观才跑了800多迈。
今天早晨进停车库以后，挂P档，拉手刹，我确定脚也没有放在油门或刹车上。但突然
发动机声音明显加大，一看转速表，rpm一直上升到大约2，3000.这个过程一共持续了5
，6秒的样子，然后自动就降下来了。
google百度了一下，众说纷纭，本人还属车盲阶段，对此现象很有些紧张啊。不知道版
上诸位大神，是否有人经历过这样的情况，或者知道这是怎么回事？衷心感谢大家的执
教。
PS,有没有可能是因为当时我还开着CD播放器的原因？（如果这个推断太naive，还望大
家轻拍啊）。
再次感谢，并祝大家马年吉祥，万事如意！ |
|
m**a
发帖数: 21 | 26 我觉得是正常的，可能是早上气温低，发动机会自动在高转速转一段时间来热车。你可
以再注意观察一下气温高的时候再发动，会不会有类似的现象。
如题，我的2013途观才跑了800多迈。今天早晨进停车库以后，挂P档，拉手刹，我确定
脚也没有放在油门或刹车上。但突然发动机声音明显加大，一看转速表，rpm一直上升
到大约2，30........ |
|
z****d
发帖数: 1761 | 27 之前发过一次说感觉S的油劲大，一直用的是S。前几天加了一次C，感觉C更smooth，S
有时候会有Lag的感觉，特别是几步或者1档进2档，就是会感觉突然有前后两个扣子搭
在一起，然后才能走的那种。 |
|
z****d
发帖数: 1761 | 28 之前发过一次说感觉S的油劲大，一直用的是S。前几天加了一次C，感觉C更smooth，S
有时候会有Lag的感觉，特别是几步或者1档进2档，就是会感觉突然有前后两个扣子搭
在一起，然后才能走的那种。 |
|
T********e
发帖数: 8631 | 29 VTEC 就是为高转速设计的，至少2500换档，急加速或上坡可以到4500。
DFBB已经挫了，don't be a double 琐男 |
|
a******2
发帖数: 18 | 30
I
on
很赞同。 只要换挡平顺，不拖档即可。在一定转速范围内，其实问题都不太大，毁车
一说有点严重了。
如果要论最佳换挡的转速，除了跟车型有关，跟路况也有关系。
下坡时，不踩油门，转速也可能不慢，超过1000还是会的。 |
|
a********f
发帖数: 444 | 31 怎么都这么高转速换挡。
我的车有换挡提示，在平地上面一般1500-1600转就提示升档了。 |
|
j**u
发帖数: 399 | 32 我一般是至少保证升档以后转速掉落到2000转以上，这样继续加速也比较有力。 |
|
T********e
发帖数: 8631 | 33 大家说DFBB都是开玩笑的，谁还当真啊。咱也是12年的手动老civic了
SOHC就是VTEC之一。不过没什么区别，是车就不会低于2500换档，柴油除外。 |
|
B*Z
发帖数: 7062 | 34 this is correct。关键是保证升档完成以后，发动机转速掉在一个足以和新档位搭配的
地方。这个搭配不容易太高，但是容易太低。所以踩高rpm一些，总是比较保险。 |
|
b********f
发帖数: 605 | 35 挂N档然后试试转方向盘。如果在斜坡上挂N档记住用手刹。 |
|
G*****h
发帖数: 33134 | 36 手刹两次？
停车，p档，打好方向盘，拉手刹，松脚，可以了吧
讲究点的进p之前在n停了拉手刹也可以 |
|
y********4
发帖数: 1116 | 37 支持楼主！我给我老婆买了一辆二手的2009年的mini cooper，也是base，但是感觉短
途驾驶乐趣十足。方向盘很重，虚位很小，转弯半径小，灵活，敏捷，感觉底盘比我的
GTI还硬，如果是autocross那种比赛，不一定会输给马力更大的GTI。唯一的缺点就是
长途不太舒服，而且隔音差一些。
动力够用，基本版的比较线性，我感觉配合手动档应该是很好的，可惜老婆不会开手动
，只能买的自动，但是有S档和手动拨片，保持3000转以上还可以。0-60感觉在8秒的样
子吧，比一般的菜车还是好一点点。 |
|
z********c
发帖数: 1268 | 38 mini是很有意思, 我开了mini cooper两年还是百看不厌, 就像娶了个漂亮老婆一样.
当然我是女生,比较注重外观 :) 配置手感什么的不太懂, 总的感觉很灵活, 有个缺点
是换档比较突兀, 换档时感觉很明显, 但另一方面, 加速有推背感, 我说mini s, 没开
过其他型号.
还有个缺点是两驱的s尤其容易打滑, 可能四驱的会好很多. 我搬家到北方第一天雪地
里就把mini撞挂了. 尽管如此, 再买车时还是考虑了mini很久, 真是让人恋恋不忘得车
! |
|
T********e
发帖数: 8631 | 39 还真没试过，不过都是drive by wire，想怎么控制都没问题。如果你开过手动就知道
，真正空档溜车会明显感觉不同的。如果车上有tachometer和instant MPG，进空档的
时候你能看到。 |
|
T********e
发帖数: 8631 | 40 你随便推，过不过去电脑说了算。你开一百想进一档也成，电脑替你记着，回头慢慢降 |
|
T********e
发帖数: 8631 | 41 随便啊，你推N等到车停的时候才会真进N，推R就给你个警告 |
|
|
o****7
发帖数: 674 | 43 我觉得是现在的车改进了吧。那个时候也许空档省油，现在都是带档省油了。 |
|
|
U***e
发帖数: 101 | 45 正常六档的车速应该是挂不上倒挡的，根本推不进去，而且会有打齿的声音 |
|
|
|
b*******c
发帖数: 20683 | 48 才发现原来我没驾照开了辣么多年的车...
停车从来不进N档，长时间红灯，新点的车有auto hold的电子手刹，哪需要一直踩啊。 |
|
r***i
发帖数: 9780 | 49 先对着空车位打转向灯，再踩两脚刹车
后面跟的如果不是女司机或者笨蛋，一般就明白了，你开到和空位前面的车平起，换档
到倒车档，
对方肯定会提前停下来让你 |
|
|
