i***s
发帖数: 39120 | 1 外交当中“侃大山”
解说：
他是我们熟悉的大山；他是新任加拿大驻中国文化大使马克?罗斯威尔先生；他也是加拿大总理哈珀访问代表团里一个极为特殊的成员。
大山：
熊猫去了加拿大以后，我将在后面的院子安家，今后大家来看我，多带点儿鲜嫩的竹子来，谢谢。
解说：
品尝老北京炸酱面，参观天坛，和大熊猫合影，与青少年切磋乒乓球技。大山陪同下的加拿大总理哈珀此访中国，也出现了不少耐人寻味的变化。
2012年2月7日新闻：
哈珀此次访华的另一个重点是推动两国民间的沟通与交流。
解说：
加拿大总理第二次访华，中加关系到底会往什么方向发展？
《新闻1+1》今日专访大山，马克?罗斯威尔眼中的中加关系。
白岩松 评论员：
你好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
一说起加拿大的您最熟悉的人，估计所有的中国人能够提到两个，一个是白求恩，另一个是马克?罗斯威尔。说到这儿的时候，您肯定觉得白岩松今天脑子有问题，白求恩我们的确认识，但是马克?罗斯威尔是谁，我就不说他的小名了，直接说他的大名，叫大山。今天大山就来到了我们的演播室。
大山：
大家好。
白岩松：
可能这个时候观众又有点懵，这是《新闻1+1》，又不是... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 2 2日上午，一个垮塌断裂处。1日8时许，连霍高速三门峡段义昌大桥因运送烟花的车辆爆炸而坍塌，截至目前，已确认10死11伤。
义昌大桥坍塌事故5大追问
专家称事故车辆所载爆竹相当于1吨炸药；三门峡市回应，事故桥梁尚未发现存安全隐患
一声巨响，8车坠下，10命陨落。8个？11个？26个？死亡人数从一开始就诸多版本；烟花爆竹运输车爆炸所致？恶劣天气引发？媒体披露的官方认定的事故原因也版本不一。事故救援仍在进行，但诸多疑问还是存在。
追问1
爆炸塌桥谁在前？
两方面证据断定爆炸先于坍塌
据官方报道，事故原因初步认定是一个满载烟花爆竹的车辆爆炸引发的桥面坍塌，导致车辆坠落引发伤亡。对此，有疑问表示，怎么来判定是先爆炸后引发的桥体坍塌？记者就此采访了著名的爆破专家王百姓，他介绍说主要有两个原因来判断是先爆炸后坠落的。
首先，在整个桥面现场有一些散落的鞭炮碎屑，记者观察发现，这些碎屑跟平常的鞭炮碎屑是不一样的，有关专家也介绍，它是一种大型礼花弹的碎屑。
另外，北半幅的桥面和南北隔开的部分也被炸开了，假如是先坠落后爆炸的话那就不会影响到北半部分，现场对北半部的影响恰恰说明当时是先爆炸，强烈的冲击波影响了... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 钱学森的学术成就是多方面的，其“工程控制论”理论“从深度与广度上推动了电子计算机技术革命、核能技术革命、航天技术革命和光学技术革命的发展”。王寿云在《钱学森传略》中称赞工程控制论的影响所及都是某一具体科学技术的“革命”性发展。因此这也注定钱学森要在以后的“人体科学”问题上掀起一场“革命”。这场“革命”的理论隐藏在一个叫“系统科学”的“复杂巨系院”之中，其核心部分是“思维科学”和“人体科学”。
钱学森的研究来自于一位科学家对社会主义建设的热情，他曾表示要在有生之年建立一套系统科学体系，以成功地用来建设社会主义。我们现在略去这些研究的阶段性进程，来展示钱学森于1993年7月8日自绘的《现代科学技术体系》图表。
钱学森认为，现代科学技术有十个大部门：“自然科学、社会科学、数学科学、系统科学、思维科学、人体科学、地理科学、军事科学、行为科学和文艺理论”(钱学森《要为二十一世纪社会主义中国设计我们的教育事业》，《教育研究》，1989年第7期)。这十大部门，除文艺理论，都象自然科学一样，每个部门又可分为三个层次：即基础科学、技术科学、工程技术。这三个层次和十大部门就是人类认识客观世界学问中条理化系... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 4 2011年7月19日，张某驾驶超载货车压塌宝山白河桥，整个桥面塌垮呈波浪形。
2011年7月19日，张某驾驶超重车，将怀柔区宝山镇宝山寺白河桥压塌。因犯交通肇事罪，法院一审判处张某有期徒刑4年，并赔偿怀柔公路局经济损失1556万余元，车主父子负连带赔偿责任（本报2012年7月24日曾报道）。
张某不服判决上诉，昨日上午，该案二审开庭。张某认为量刑太重，责任不能全由自己承担。
一审法院经审理查明，2011年7月19日零时许，张某驾驶一辆重型半挂牵引车运载沙石料，行驶至怀柔区宝山寺白河桥时，因车辆严重超载110余吨，致使桥梁垮塌。经怀柔区价格认证中心鉴定，被毁的桥梁价值1556余万元。经北京市公安局怀柔分局交通支队认定，张某承担此事故全部责任。
为了方便当事人，昨日二审，市二中院选择在怀柔法院开庭审理该案。
“我家没有经济来源了，几亩地一年收成就几千块钱，家里老人还生了重病，这1500万余元的连带赔偿，我得还几百年。”张某认为，一审量刑太重，“不能让我承担全部责任。”
张某的辩护人表示，桥塌与张某的直接因果关系很小。相关单位没有尽到监管养护责任，桥存在质量问题，“张某只是按动按钮的那个人，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 武汉1.7万吨大桥“空中转体”106度
重达1.7万吨、长130多米的巨型钢梁，通过安装转轴，在一小时内完成“空中转体”。14日下午，武汉汉口一座在建立交桥用这种方式顺利实现合龙，创下亚洲立交桥首例高空转体施工、施工难度最大的纪录。
合龙过程中，立交桥下方（北）京广（州）与合（肥）武（汉）等铁路线照常通车。
据施工单位、中铁大桥局七公司总工程师毛伟琦介绍，这座名为“姑嫂树”的跨铁路立交桥，是武汉快速路控制性工程，上跨京广、合武、汉孝等11股铁路。
“在铁道上空施工存在风险。施工单位先是在顺铁路方向一侧，将桥梁连接段做好，再通过大转盘，旋转连接段，让其横跨铁路上空，完成合龙。”毛伟琦说。
据了解，这是国内首次在桥梁墩顶上进行的大吨位混凝土箱梁转体施工。单个转体重量重达17300多吨，相当于1万多头大象体重，是亚洲转体最重的工程。转体角度也很大，为106度。
施工从14日13时开始，历时51分钟结束。为完成复杂的合龙过程，施工单位选择在下方铁路列车运行较少的87分钟内完成。桥梁按每分钟2度的速度精确旋转。
姑嫂树跨铁路立交桥是汉口北部重要交通要道。建成通车后，从汉口驾车至武汉天河机场高速公... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 6 周有光近照。图片来源：《华西都市报》
周有光。来源：《新京报》
综合报道，中国著名语言学家、文字学家、经济学家周有光今日迎来110岁大寿。周有光早年主要从事经济、金融工作，做过经济学教授，1955年开始专职从事语言文字研究，参加并主持拟定《汉语拼音方案》。在他主导下，中国建立了汉语拼音系统。如今的他仍笔耕不辍，百岁过后，周有光又先后出版《百岁新稿》《朝闻道集》等数部新作。
周有光，原名周耀平，1906年1月13日生于江苏常州。今日，是周有光的109岁生日，根据老先生“做九不做十”的惯例，当为110岁大寿。
“历史的浪潮把你的计划几乎都打破了”
周家祖籍宜兴，曾祖父做官兼营实业，在常州开办棉纺、织布厂等业。道光年间太平军起，守城将士军饷全部用于周家，曾祖父誓死守城，后因常州失守，投水自尽，周家的万贯家产化作乌有。
十岁时，周有光随全家迁居苏州，进入当时初始兴办的新式学堂读书。1918年，入常州高级中学(江苏省立第五中学)预科，一年后升入中学，与后来同为语言学家的吕叔湘成为同学。1923年，周有光中学毕业，尽管成绩优异，但其时已家道中落，本只能选择免交学费的师范学校，但无意中考上了上海圣约... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 7 叶璐珊
叶璐珊在港大公开的竞选海报
来自内地的学生叶璐珊近日陷入了麻烦。
她参加香港大学学生会竞选，她受到多方打探与“起底”，校园媒体Campus TV还在几天内反复播放一段视频，内容是一位匿名人士声称叶璐珊带有“内地背景”，因为叶璐珊曾邀请某政协委员参与晚宴。
对于她的抵制迅速超出了校园竞选的范围。一些港人称，用简体字是一种“政治不正确”，内地人是“蝗虫”，对于他们，要“有杀错无放过”。
叶璐珊是向往“港大的自由土壤”才来此读书的。但在饱受指责与攻击后，她于1月25日发表公开信，称是“怎料我内地生的身份，竟成为攻击的对象，实在令人痛心！”
这封公开信激起的，是新一轮谩骂与声讨。香港知名博主“逆嘶亭”甚至发文称内地人为“支那人”，“深受文化荼毒”，内地人“竞选大学学生会，必须交代政治背景”，不要说挖她此前的资料，就是“摸到候选人家宅，追问他们的亲友，明查暗访，也是合理的”。
观察者网尝试联系叶璐珊，但她现在表示不方便接受采访。此前，“校园司令”的香港分支“港大司令”采访了叶璐珊（题为《我戴过红领巾，所以我不能竞选学生会吗？》），观察者网从“校园司令”运营总监曾佛春处获得了这份采访内容。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 8 赵锡成博士，美籍华人、美国前劳工部长赵小兰之父，现任美国福茂集团董事长。10月21日晚，赵锡成博士与大女儿、美国前劳工部长赵小兰，小女儿、美国福茂集团副董事长赵安吉，以及赵安吉丈夫美国投资家吉姆·布莱耶(Jim Breyer)一行四人，前往北京大学并发表主题演讲。
美国前劳工部长赵小兰
据华商韬略报道，毕业于上海交通大学的赵锡成博士在演讲中说，自己生逢乱世，从小的梦想就是能够到北京大学这样的最高学府读书，但他是贫下中农的后代，再加上时代不好，所以到北京上北大比登天还难，而这次到北大演讲，可谓是完成了夙愿。
赵博士向北大师生简要分享了自己学习航运专业，从上海到台湾，从台湾到美国，从艰难求存的华人移民到成功华人企业家，再到女儿赵小兰成为首位亚裔人士入阁出任美国劳工部长，为家族和华人带来荣耀的历程，以及他与太太相爱相守相惜一生，培养下一代的经验和体会。
“珍惜每一个机会，别人不愿意做的事情，我都尽量去做，尤其是帮忙的时候，要跑在前面。”这是赵博士送给现场年轻人的成功经验分享。他说，无论什么时代，勤奋努力，多学习，多思考，对人对事真诚，都是获得成功的必须。如果能做到这些，尤其是对人对事的真诚，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 9 截至当地时间26日晚间，意大利中部地震造成的死亡人数已升至281人。
意大利民防局最新数据显示，地震造成列蒂省阿马特里切221人死亡。阿库莫利和特龙托河畔阿尔夸塔死亡人数仍维持在11人和49人。
目前搜救人员已在震区废墟中救出238人，在临时安置点安置2100人。
意大利民防局表示，在受灾最为严重的阿马特里切仍有15人失踪。尽管已临近地震“救援黄金72小时”最后时限，救援工作仍在紧张进行。
阿马特里切市市长彼得罗齐当天对媒体说，进出该市的两座主要桥梁中的一座桥梁因当天清晨的4.8级余震而成为危桥，已经被迫封闭。他表示，他现在“十分担心”另一座桥梁也会垮塌，这将造成进出该市的救援通道被彻底切断。
意大利总理伦齐当天宣布8月27日为全国哀悼日，公共场所降半旗。他表示将积极组织受灾地区重建工作，让重建后的城镇既安全又保留传统。
另据安莎社报道，意大利政府宣布将增加赈灾资金。欧盟也宣布将拨款支持意大利灾后重建。
当地时间24日凌晨，意大利中部拉齐奥大区列蒂省发生6.0级地震，此后邻近地区又发生5.4级地震。此外，罗马、那不勒斯等地也记录有地震发生。 |
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o***s
发帖数: 42149 | 10 他是著名语言学家、文字学家、经济学家，通晓汉、英、法、日四种语言。早年专攻经济，近50岁时“半路出家”，参与设计汉语拼音方案，被誉为“汉语拼音之父”。年龄不是问题，关键在于你是否坚持，他就是证明。今天是周有光先生112岁生日。祝福周老！
【人物详情】
语言学家周有光迎大寿 主导建立汉语拼音系统
周有光周有光，原名周耀平，1906年1月13日生于江苏常州，早年主要从事经济、金融工作，做过经济学教授，1955年开始专职从事语言文字研究，参加并主持拟定《汉语拼音方案》。在他主导下，中国建立了汉语拼音系统。如今的他仍笔耕不辍，百岁过后，周有光又先后出版《百岁新稿》《朝闻道集》等数部新作。
“历史的浪潮把你的计划几乎都打破了”
周家祖籍宜兴，曾祖父做官兼营实业，在常州开办棉纺、织布厂等业。道光年间太平军起，守城将士军饷全部用于周家，曾祖父誓死守城，后因常州失守，投水自尽，周家的万贯家产化作乌有。
十岁时，周有光随全家迁居苏州，进入当时初始兴办的新式学堂读书。1918年，入常州高级中学(江苏省立第五中学)预科，一年后升入中学，与后来同为语言学家的吕叔湘成为同学。1923年，周有光中学毕业，尽管成绩... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 天刚蒙蒙亮，一位年过花甲的外国老人拉着小推车出现在了上海交通大学的广场上。她先是将车子停在一边做了做热身运动，而后便拿出扇子、剑等装备加入到了广场舞中。
这位老太太名叫Debrah Roundy，中文名叫荣戴佳，现年65岁。她与丈夫在2012年退休后便从美国前往中国上海教书，而她与广场舞有关的日子也正是从那时开始。
荣戴佳的广场舞一跳就是5年，她说正是广场舞让自己在中国找到了归属感，也正是广场舞让她了解到更加真实的中国。
荣戴佳说，广场舞就像一座桥梁，运动与体育可以沟通彼此。就像此前，中国的广场舞已经跳到了美国时代广场，甚至还引来了印度大妈们的约战。
一扇一舞，文化自在婀娜之间。
从传纸条建立起的友谊
荣戴佳和广场舞的缘分来自一次偶遇。
退休之后，荣戴佳加入了美国“杨百翰大学中国教师计划”，被派往中国的顶尖大学教授英语。她一开始在上海交通大学教课，之后去到同济大学。
“生活有点循规蹈矩，一点都没有意思。”刚刚来到中国的戴佳人生地不熟，更是没有什么朋友，她想去外面看看这里每天都在发生些什么。
在一天天的“遛弯”中，戴佳发现了一群在上海交大校园内跳舞的老年人，“我看到一群和我年纪一样大的女... 阅读全帖 |
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T*****n
发帖数: 18811 | 12 巨流河决战
张作相部队从连山撤退后，在京奉路沿途破坏铁路设施，尤其是桥梁和各个车站的水塔
、水泵，给郭军行动造成了极大的不便。当时的蒸汽机车，没有水是无法开动的。而水
塔等自动加水设施被破坏了，修复旷费时日，郭军就只有靠人挑肩扛来完成那么多兵车
和辎重车的加水，时值寒冬，滴水成冰，一桶水担到火车头上，连洒带冻，就不剩下什
么了，效率极低。郭军士兵和民夫的辛苦可想而知。抢修桥梁亦需要花费大量时间。郭
松龄本人的专车，勉强通过白旗堡，到了柳河沟站台，这个站连百姓也没有多少了，无
人担水供应机车，前方桥梁又被破坏，只得下车坐大车去新民。辎重弹药的列车全部留
在了白旗堡，离开即将发生决战的新民以东巨流河地区一定的距离。
铁路既然不可靠了，汽车大车又少，大部分部队就只有步行。严寒天气，风雪行军，没
有棉衣，士兵身上花花绿绿都是老百姓家里“征用”来的衣物，包头缠脚披毯子，狼狈
不堪。每每行军二十多华里就必须停下宿营取暖。这种缓慢艰难的行军给了张作霖方面
充分的时间来调兵遣将，布置防御。而行军途中给养又非常缺乏，除第四军在侧翼外，
一二三三个军都沿同一路线进军，吃同一条路线，前面军队到一处就有如蝗虫... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 13 邓子恢1962年在中央党校做的报告，不过随即受到毛的批判，导致中央农村工作部的撤
销。
（一九六二年七月九日、十一日）
准备讲三个问题：
一、关于农业生产问题；二、关于人民公社问题；三、解答几个问题。
一、关于农业生产问题
目前农业生产是怎么样的情况呢？总的来说是这样两种情况。一种情况是1959、
1960、
1961连续三年减产，不仅是粮食减产，经济作物也减产了。今年情况怎么样，现在还看
不出
来，今年夏收不是很好的，有些地方减产，也有少数地方增产。今年粮食能不能增产就
看秋
收，可能比去年好一些，因为今年气候比去年好，冬天有雪，拿粮食总产量来说可能比
去年
好。这是一个情况。第二种情况就是近年来农业生产力下降了。同志们知道，农业生产
力的下
降，首先是耕地减少。1957年前后有耕地17亿亩，1958年以来少了2亿多亩，这是何道
理呢？
深翻地糟蹋了一些，现在只剩下了15亿亩。另外，农具、牲畜下降很多，有些地方下降
一半以
上。牲口少了一半这对生产力是一个很大的破坏，农具减少了，从机械化方面来说，排
灌机
械、运输机械虽然比1957年有所增加，但是这些农业机械只有三分之一能够用，三分... 阅读全帖 |
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h*****5
发帖数: 566 | 14 高卢战记
第六卷
一、根据许多理由，凯撒预料高卢将发生一场更加严重的动乱，决定由他的副
将马古斯·悉朗纳斯、该犹斯·安几司久斯·雷琴纳斯和季度斯·塞克司久斯着手
征兵。同时，凯撒还向当时以代行执政官的头衔留在首都附近的克耐犹斯·庞培提
出要求，既然他为了国家的利益继续掌握着军事大权，希望他能够命令在他任执政
官时在山内高卢征召入伍的士兵，报到编队后开到凯撒这边来。凯撒认为有必要今
后在高卢人心目中造成这种印象，使他们觉得意大利的力量极为强大，即使在战争
中遭到一些损失，不但能在短期内很快补上，而且还有更大的兵力来加以扩充。当
庞培为了国家的利益和友谊答应了时，凯撒也很快由他的副将们完成了征兵工作，
在冬天过去之前。组成三个军团，带来他这边，跟季度留斯一起损失的那几个营，
现已加倍补足，在速度上，力量上显示了罗马人无论从制度来说还是从资源来说，
是何等不可轻侮。
二、如我们所说，英度鞠马勒斯已经被杀。领导权由德来维里人转授给了他的
亲属，他们仍旧不停地煽惑邻居的日耳曼人，答应给他们钱。在邻近的人勾引不动
时，又到更远的人身上去打主意。当他们寻到一些甘愿效力的国家时，他们彼... 阅读全帖 |
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h*****5
发帖数: 566 | 15 高卢战记 第七卷 1-30
一、当高卢平静下来后，凯撒仍按照决定，出发到意大利去主持巡回审判大会。
他在那边接到克罗底乌斯遇害和元老院命令所有适龄青年都举行入伍宣誓的消息之
后，就决定在全行省实行征兵民这些事情很快被传到山外高卢去，高卢人又自己根
据当时形势。在这上面添枝加叶地增加上一些语言。他们认为凯撒已经给罗马的骚
动牵制住，在发生这么严重的纷争的时候，不会再回到军队中来。这个机会也鼓舞
了那些本来就因为屈服在罗马的统治之下而感到气愤的人。他们开始更自由、更大
胆地策划战争。高卢的领袖们彼此在密林中的偏僻地方举行商谈，他们对阿克果的
死颇为愤愤不平，指出来说：这种命运迟早也会落到自己头上来。他们对高卢的共
同命运感到痛心，不借用各式各样的诺言和酬报征求有人站出来，带头发动战争，
为了高卢的自由，就冒生命危险也在所不惜。他们说。最重要的事情是必须在他们
的秘密计划传出去以前，设法先把凯撒到军中来的路截断。他们认为这是一件轻而
易举的工作，因为统帅不在，军团就不敢随便离开营地；统帅没有强有力的警卫，
也不能赶到军团这边来。他们最后宣称说：丧生在战斗中，无论如何要比不能恢复
旧日... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 16 岁月如歌：李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
李肇星
我第一次见到江主席，是在1989年的秋天
。他在中南海会见外宾后，我作为当时的外交部发言人拿着写好的新闻吹风稿请他审批
。他说：
“你定吧，我不看了。”我不由得想起，几年前我第一次为小平同志会见外宾写吹风稿
向他汇报
时，他说：“这是你的事！我不管了。再见吧，不拉手了……”
两位老领导
，一样宽厚。只不过一位是四川口音，一位是江苏口音；一位告别时点点头，一位告别
时握握手
。真想不到历史在一些细节上也会有这样生动的相似之处。
自那以后，如果
用“行万里路、读万卷书”打比方，我作为下级，陪同江主席走的路何止万里，从他的
言谈举止
中学到的更不是通常读书所能得到的。
打开这本书，我的思绪就像出闸的波
涛，对人生的感悟也得到一次洗礼。
祖国永恒人民至上
出访途中，江主席不管是和往访国领导人正式会谈，还是与普通百姓交流，都会流露出
他对祖国
和人民的忠诚。
在乌克兰参观作家契诃夫故居时，他激动地说：“生命不在
于长短，而在于为国家、为民族做... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 17 再论义和团拆毁铁路电杆的主要原因——兼回袁伟时先生
【关于本人身份的重要声明】
近来网上盛传，反驳袁伟时先生的网友“子乔”，也即本人，是史学界的某位老前
辈。特声明如下：本人今年30出头，企业职工，普通网民，并无学术背景，更无其它身
份。网友若见此类传闻，恳请代为澄清，不胜感激之至。如转贴本文，烦将此声明一同
转贴。
再论义和团拆毁铁路电杆的主要原因——兼回袁伟时先生
作者：子乔
【摘要】
一、己所不欲，勿施于人；不要拿“主义”压人而回避“实际”。
二、“义和团拆毁铁路电杆与‘敌视现代文明’基本无关”只是一个事实判断，不
能与价值判断混淆。
三、义和团的口号主要用于宣传，不能只看口号而忽视对实际行动及其背景的分析
；就是口号本身，定性为“敌视现代文明”也不准确。
四、袁伟时先生仍在重复此前的错误逻辑，以义和团拆毁卢保铁路的开始时间来否
定它拆毁津卢铁路是为了阻挡侵略军。
五、义和团是极端的反洋教组织，大部分义和团在大部分时期并不主动侵害非教民
；这个事实判断有一定的意义。
六、袁伟时先生处理材料很不严谨，继续误导读者。
笔者在网上看到了袁伟时先生的一篇文章《中国历史教科书风波忧思》（以... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 18 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: wlwl12 (戒网), 信区: Military
标 题: 再论义和团拆毁铁路电杆的主要原因——兼回袁伟时先生
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 10 04:06:22 2011, 美东)
【关于本人身份的重要声明】
近来网上盛传，反驳袁伟时先生的网友“子乔”，也即本人，是史学界的某位老前
辈。特声明如下：本人今年30出头，企业职工，普通网民，并无学术背景，更无其它身
份。网友若见此类传闻，恳请代为澄清，不胜感激之至。如转贴本文，烦将此声明一同
转贴。
再论义和团拆毁铁路电杆的主要原因——兼回袁伟时先生
作者：子乔
【摘要】
一、己所不欲，勿施于人；不要拿“主义”压人而回避“实际”。
二、“义和团拆毁铁路电杆与‘敌视现代文明’基本无关”只是一个事实判断，不
能与价值判断混淆。
三、义和团的口号主要用于宣传，不能只看口号而忽视对实际行动及其背景的分析
；就是口号本身，定性为“敌视现代文明”也不准确。
四、袁伟时先生仍在重复此前的错误逻辑，以义和团拆毁卢保铁路的开始时间来否
定它拆毁津卢铁路是为了阻挡侵略军。
五... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 19 李增田
英文标题：A. Doak Barnett and the Normalization of Sino-US Relations
中文标题：鲍大可与中美关系正常化
《美国研究》2004年第2期
鲍大可与中美关系正常化
李增田
〔内容提要〕鲍大可是美国著名的中国问题专家和中美关系的积极推动者，他毕生致力
于中美关系的改善和发展。因篇幅所限，本文主要考察了鲍大可在中美关系正常化这一
关键过程中所做的贡献。文章首先探讨了他在60年代初关于中美关系的新思考——缓和
与松动中美关系，随后探讨了他在两方面为推动中美关系的缓和与改善而进行的不懈努
力,即推动国内对华舆论转变和在中美关系正常化过程中每一关键时刻向美国决策者提
供的具体政策建议。
关键词：美国外交/中美关系/美国的中国研究/鲍大可
在美国学术界，鲍大可(A. Doak Barnett)是与费正清齐名的中国学家，是美国当
代中国学的开拓者和奠基人，是美中关系的积极推动者。他和绝大多数他那一代的中国
问题专家一样，出生于中国，系美国在华传教士的后代。从1921年在上海出生，到1936
年随父母回国，鲍大可... 阅读全帖 |
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r*****y
发帖数: 53800 | 20 即使苏联空军仅在鸭绿江在平壤这一空域给美空军造成显著威胁保障了交通运输，所起
作用也是很大很重要的。美军绞杀战的作战重点本来就在平壤以北。
敌利用朝鲜北部特大洪水灾害，以铁路线为主要目标，对志愿军交汇运输线实施全面轰炸封锁，主要逐段轰炸铁路路基和反复轰炸铁路桥梁，并阻志愿军修复。在其全面实施“绞杀战”以前，敌空军从七月起就进行了试验和准备。八月十八日，敌对志愿军交通线的轰炸破坏全面展开，即“绞杀战”开始。其第5航空队的绝大部分兵力主要用于切断朝鲜西北部的铁路线，集中轰炸宜川至肃川、熙川至顺川之间的铁路干线；轰炸机指挥部的B—29重型轰炸机负责轰炸宜川、新安州、顺川和平壤等地的重要桥梁；舰队航空兵则负责封锁朝鲜东部的铁路线。战斗轰炸机每天通常出动两次，一般使用三十二机到六十四机的大编队进行活动。每个战斗轰炸机联队每天攻击一段长二十四到四十八公里的铁路线。F-86喷气式战斗机则主要以若干小编队组成“阻击屏幕”进行掩护，并在大机群活动的同时，以四至六机小编队进行游猎活动，伺机偷袭志愿军起飞、返航降落或散队的飞机。为防止志愿军航空兵部队进驻朝鲜境内，对其空军活动和地面部队造成严重威胁，B－29... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 宋徽宗可谓是在中国历史上一位“赫赫有名”的皇帝，但他并不是因为有着怎样的丰功
伟绩，而是以“风流奢靡”著称于世。众所周知，宋徽宗是一个荒淫无度、喜好玩乐、
任用奸臣的昏君，北宋在其手中逐渐走向了灭亡的道路。那么，他是如何弄垮一个泱泱
大国的呢?
宋徽宗赵佶生于元丰五年(1082年)，是历史上有名的“贪玩”皇帝。由于生于帝王之家
，所以从小就养成了养尊处优的性格。少年时代在诗词书画上就很有造诣，尤其是对蹴
鞠、玩鸟、赏石一类的事几乎是无所不能，无所不通。他在书法绘画方面也表现出了超
凡的天赋，是一个颇有才华的艺术家。但是这些并没有为他日后成就帝王之业带来任何
的帮助。
赵佶当上皇帝之后，还是没有收敛自己轻佻浪荡的性格，置国家政事于不顾，整天以吃
喝享乐为主要事情。而且重用蔡京、童贯、高俅、杨戬等奸佞之臣主持朝政，大肆搜刮
民财，穷奢极侈，荒淫无度。更有甚者是在杭州建立了一个专供皇室享用的物品造作局
，挑选一些能工巧匠为自己制造玉器和雕刻象牙等。还下令设立苏杭应奉局，专门为自
己搜集江南的奇异花木，怪石珍玩，并用大批船只运往开封，称作“花石纲”。古时候
的“花石纲”都是为了救急所用，而宋徽... 阅读全帖 |
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r********n
发帖数: 7441 | 22 成昆铁路
成昆铁路1958年北段开始施工，以后几上几下，至1964年，仅建成成都至青龙场61.5公
里。1964年第四季度西南铁路建设大会战，重新开始建设，1970年7月1日建成通车，全
长1083.3km。
成昆铁路工程艰巨，全线修建各种桥梁991座，总延长92.7km，占线路长度的8.5%；隧
道427座，总延长341km，占线路长度的31.5%；桥梁、隧道总延长达433.7km，占线路长
度的40%。在桥隧密集的一些地段，桥隧长度竟占线路长度的80%以上。平均每1.7公里
有1座大桥或中桥，每 2.5公里有1座隧道，有的地段，桥隧相连，全线桥梁、隧道共计
433.7公里，占线路总长的40%。
由于地质新构造运动的影响，全线有500多公里位于地震烈度7至9度地区，其中通过8度
和9度地震区长度有200公里。铁路沿线不良地质现象不仅种类繁多，滑坡、危岩落石、
崩塌、岩堆、泥石流、山体错落、岩溶、岩爆、有害气体、软土、粉砂等等，而且数量
很大，较大的滑坡有183处、危岩落石近500处、泥石流沟249条、崩塌100多处、岩堆
200多处。地下水发育，有的断层裂隙水的滴量每昼夜近2万吨，另 |
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xt
发帖数: 17532 | 23 据维权人士反映，这座桥的施工过程中有多项侵犯人权的行为，
其中包括使用童工。这座桥在修建过程中没有经过环境影响评价，
当地居民反映在桥上钓不到鱼，环境专家表示这反映了这座桥梁
对当地生态环境造成了影响，对当地特有的草鱼形成了严重的威胁。
另据当地人反映，这种桥梁在修建过程中有腐败行为，施工者偷工
减料，原定购买的钢筋取消，款项落到了包工头的手中。著名桥梁
专家李干嚎对这座桥没有钢筋加固的现状表示担忧。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 24 2010-12-22 05:45:33 来源: 成都商报(成都)
今日上午10时，一列火车将从万州火车站出发，开往湖北利川。由此，逾百年的宜（昌
）万（州）铁路正式通车！宜万铁路是我国铁路建设史上修建难度最高、修建时间最长
、修建单价最高的铁路，也是沪汉蓉通道的重要组成部分。
总投资220余亿 每公里造价6000万
宜万铁路位于鄂西、渝东山区，基本呈东西走向。该铁路全线运营里程377公里，为Ⅰ
级电气化干线，沿线设12个车站。湖北宜昌至凉雾段288公里为双线，设计时速160公里
；凉雾至重庆万州段89公里为单线，设计时速120公里。宜万铁路建设总投资超过了220
亿元，计算下来，每公里单价达到了 6000万元，已经超过了建设青藏铁路的每公里造
价3500万元，是我国铁路建设历史上单价最高的铁路。
曾有5万余人施工 最难时1个月掘4米
宜万铁路的前身是川汉铁路，其建设时间可以追溯到1909年12月10日。当时，中国最早
的铁路专家詹天佑主持修建，从宜昌开始往秭归修了20多公里就被迫停工。
新中国成立后，宜万铁路的建设也多次被提上日程，甚至还准备了3套建设方案。不过
，遗憾的是，修建一直没... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 4364 | 26 中华儿女多奇志，敢叫日月换新天。
中国基建领先美国至少一百年。
千米，同时也是中国北方首座冰冻海域特大型桥梁。
设计基准期为100年，总投资达95.3亿元人民币。
进的建桥工艺和技法，填补了中国桥梁史上多项空白，如作为该工程主体部分的红岛互
通立交桥是中国首座海上立交桥，代表了中国海上桥梁建设的最先进水平，其移动滑移
模架在国际业界属于首创。
本贯通，桥两侧的围栏还没有开始建，但记者注意到，桥两侧也没有预留路灯长杆的位
置，这么长的桥照明怎么办呢？难道这里有什么玄机？
采用独创的护栏灯，照明用路灯直接安装在护栏上，而不是使用高高的杆式路灯。“与
普通路灯比最大的好处就是这种灯能使用3万小时，大约七年，而普通节能路灯一般也
就用1年。”
修时至少需要4个工人一起配合，而护栏灯只需要1个工人就可以完成更换维修的工作。” |
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g****g
发帖数: 1828 | 27 宜万铁路是中国一条连接湖北省宜昌市与重庆市万州区的铁路，是中国“中长期铁路网
规划”中“四纵四横”快速客运通道中沪汉蓉快速客运通道的组成部分，是一条经过一
百多年多次波折的修建，以客运为主、兼顾货运的国铁I级电气化铁路干线。
宜万铁路勘探开始于清光绪二十九年(1903年），其前身是川汉铁路组成部分，动工于
1909年，后经过百年波折停工、复工数次。最后一次复工于2003年12月，原计划2008年
底建成通车[1]，因施工艰难及设计标准多次提高，于2010年11月24日完成试运行[2]，
12月22日正式通车[3]。
目录
[隐藏]
* 1 概述
* 2 背景
* 3 工程难度
* 4 标准提高
* 5 沿线设置
o 5.1 车站
o 5.2 变电所
* 6 历史
o 6.1 施工
o 6.2 验收到营运
* 7 重大事故
* 8 参考文献
* 9 外部链接
[编辑] 概述
宜万铁路全长376.99公里，东起湖北省宜昌市的宜昌东站，经宜昌... 阅读全帖 |
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e****i
发帖数: 2152 | 28 漳州市公路局关于沙车超限运输专项治理工作情况的报告
索引号：zz00113-1613-2009-0402 文号：漳路路政〔2009〕13号 作者：漳州
市公
路局 日期：2009-12-1
漳州市公路局文件
漳路路政〔2009〕13号
漳州市公路局关于
沙车超限运输专项治理工作情况的报告
福建省交通厅：
漳州市区周边的短途区间运沙车超限问题由来已久，近些年来，随着地方经济建设对河
沙的需求量巨
增，特别是厦门、泉州地区封江禁采建设用沙之后，从漳州大量购买河沙，致使漳州路
段运沙车辆激
增。据了解，漳州市区周边共有沙场40多个，主要分布在沿九龙江西溪、北溪的芗城区
、龙文区、龙
海市、南靖县的公路沿线。据统计，2006年漳州市区周边运沙车辆近300部，绝大多数
是前四轮后八
轮高斗改装车辆，车货总重量大多在60至70吨，根据交通流量观测，国道319线北环城
路段运沙车辆
日平均1176辆次、县道石天线日平均394辆次，这些沙车经迎宾路到达江东路段码头，
再通过陆路或
水路运往厦门、泉州等地。经治理，2007年有近百部车辆转籍卖往龙岩、泉州等地，
2008年部... 阅读全帖 |
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y***n
发帖数: 4103 | 29 http://www.sina.com.cn 2011年02月24日03:53 第一财经日报
浙江上虞塌桥原因初探：超载严重
王培霖
21日凌晨2点多，浙江上虞春晖互通立交桥匝道桥在大货车超车时发生坍塌，4辆大
货车侧翻，3人受伤。
目前，上虞方面尚未公布事故准确原因，但当地交通部门认为，卡车超载、违法上
桥行驶是可以肯定的原因之一。桥梁工程是否存在问题仍在调查之中。
据当地交管部门工作人员介绍，当时四辆大货车在匝道上，最前面一辆出现故障抛
锚，后面三辆遂从其右侧超车。超车过程中，大桥忽然坍塌。
事故发生时，正在工厂值班室睡觉的任师傅忽然被一阵巨大的声响惊醒，他披好衣
服出门后，惊讶地发现，厂门口一百米外的立交桥匝道竟然垮塌了，一辆大卡车犹停在
桥面上，另外两辆侧翻在地，还有一辆“四脚朝天”。
任师傅说：“幸亏是两点多，再晚一个多小时，桥下就有人开始卖早餐，那可太危
险了！”
事故发生后，由上虞市安监局、交通局、上虞市纪委和检察院、总工会等多个部门
成立的专门调查小组，已经对事故原因展开调查。
上虞市交通局副局长朱国彪向《第一财经日报》记者介绍，他们已经在公证处工作
人员的参与下，... 阅读全帖 |
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p******y
发帖数: 3742 | 30 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: puppylsy (耄轮都是弱智), 信区: History
标 题: 邓子恢关于农业问题的报告
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 24 19:31:26 2011, 美东)
邓子恢1962年在中央党校做的报告，不过随即受到毛的批判，导致中央农村工作部的撤
销。
（一九六二年七月九日、十一日）
准备讲三个问题：
一、关于农业生产问题；二、关于人民公社问题；三、解答几个问题。
一、关于农业生产问题
目前农业生产是怎么样的情况呢？总的来说是这样两种情况。一种情况是1959、
1960、
1961连续三年减产，不仅是粮食减产，经济作物也减产了。今年情况怎么样，现在还看
不出
来，今年夏收不是很好的，有些地方减产，也有少数地方增产。今年粮食能不能增产就
看秋
收，可能比去年好一些，因为今年气候比去年好，冬天有雪，拿粮食总产量来说可能比
去年
好。这是一个情况。第二种情况就是近年来农业生产力下降了。同志们知道，农业生产
力的下
降，首先是耕地减少。1957年前后有耕地17亿亩，1958年以来少了2亿多亩，这是何道
理呢？
... 阅读全帖 |
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F*********n
发帖数: 2914 | 31 这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款，做
下去则要亏损3.94亿美元
中国海外工程有限责任公司(下称中海外)正面临一场前所未有的危机。6月13日，
业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海
外索取7.41亿波兰兹罗提(约合2.71亿美元，17.51亿人民币)的赔偿和罚款，同时禁止
中海外三年内参与波兰的公开招标。中海外是中国中铁(3.94,0.08,2.07%)股份有限公
司(601390.SH，下称中国中铁)下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海
外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。谈判
显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目(下称A2高速公路)曾是中海外与欧洲数家竞争对手竞
相追逐的“香饽饽”。2009年9月，中海外以低于政府预算一半多的价格中标拿下，将
之视为进入欧洲高端基建市场的重要切入口。
其时，中国的高铁盛宴正如火如荼，整个基建市场都沉浸在大跃进的气氛中。这桩
现在看... 阅读全帖 |
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G********n
发帖数: 615 | 32 中海外波兰项目终止 面临2.71亿美元高额索赔
http://www.sina.com.cn 2011年06月27日 00:37 《新世纪》周刊
财新《新世纪(19.12,0.00,0.00%)》记者 谷永强 特派伦敦记者 倪伟峰 记者 王
晓庆
这样的路有必要修下去吗？对中海外而言，终止项目面临2.71亿美元的索赔和罚款
，做下去则要亏损3.94亿美元
中国海外工程有限责任公司(下称中海外)正面临一场前所未有的危机。6月13日，
业主方波兰高速公路管理局公开宣布解除与中海外签署的工程承包协议，并可能向中海
外索取7.41亿波兰兹罗提(约合2.71亿美元，17.51亿人民币)的赔偿和罚款，同时禁止
中海外三年内参与波兰的公开招标。中海外是中国中铁(3.94,0.00,0.00%)股份有限公
司(601390.SH，下称中国中铁)下属专门从事国际工程承包的全资子公司。
这个声明来得有些突然。三天前，波兰高速公路管理局还在官网上表示，正与中海
外谈判沟通，称“中国公司将加快A2高速公路的建设，相信工程能够如期完工”。谈判
显然没能达成双方满意的结果。
波兰A2高速公路A、C标段项目(下... 阅读全帖 |
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w*******s
发帖数: 3417 | 33 【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: History
标 题: 岁月如歌：李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 7 10:12:03 2011, 美东)
岁月如歌：李肇星追忆江泽民总书记生前轶事
李肇星
我第一次见到江主席，是在1989年的秋天
。他在中南海会见外宾后，我作为当时的外交部发言人拿着写好的新闻吹风稿请他审批
。他说：
“你定吧，我不看了。”我不由得想起，几年前我第一次为小平同志会见外宾写吹风稿
向他汇报
时，他说：“这是你的事！我不管了。再见吧，不拉手了……”
两位老领导
，一样宽厚。只不过一位是四川口音，一位是江苏口音；一位告别时点点头，一位告别
时握握手
。真想不到历史在一些细节上也会有这样生动的相似之处。
自那以后，如果
用“行万里路、读万卷书”打比方，我作为下级，陪同江主席走的路何止万里，从他的
言谈举止
中学到的更不是通常读书所能得到的。
打开这本书，我的思绪就像... 阅读全帖 |
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n****o
发帖数: 1167 | 34 温家宝哀悼7-23事故遇难者 决定加强安全生产
来源：中国广播网 2011年07月27日18:19我来说两句 (10108) 复制链接打印大中小大
中小大中小 中广网北京7月27日消息 国务院总理温家宝27日主持召开国务院常务会
议，对“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故遇难者表示深切哀悼，对受伤人员和伤
亡人员家属表示亲切慰问，决定采取坚决措施，以交通、煤矿、建筑施工、危险化学品
等行业领域为重点，全面加强安全生产。
7月23日，D301次列车在甬温线永嘉至温州之间的高架桥上与D3115次列车发生追尾
事故，目前已造成39人死亡、192人受伤。事故发生后，党中央、国务院立即作出救援
部署，有关地区和部门、公安民警、消防部队、武警和解放军官兵、医护人员全力抢救
，当地群众和社会各界人士积极参加救援。目前，受伤人员正在接受治疗，善后处理工
作全面展开。会议要求，要按照科学、严谨、依法和实事求是的原则，严肃认真地对事
故进行调查处理。抓紧查清事实，依法依规追究责任。调查处理工作要公开、透明，结
果向社会公布，给人民群众一个真诚负责任的交代。要继续全力救治受伤人员，全力减
少因伤死亡、因... 阅读全帖 |
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f****m
发帖数: 7469 | 35 新闻来源: 《时代》杂志 于October 09, 2011 11:37:23
据《时代》杂志10月8日报道，美国宾夕法尼亚州西部小镇发生离奇案件，一座重达40
吨的钢桥竟然神秘失踪，警方目前依然没有找到任何破案线索。
距离匹兹堡东北部80公里处的北狸镇(North Beaver Township)位于宾夕法尼亚州
与俄亥俄州边境处，那里人烟稀少。当地一个工业园区长达15米、重达40吨、价值不低
于10万美元(约合64万元人民币)的钢桥近日神秘消失。
报道称，最可能的假设就是有大胆贼人利用焊枪将整座桥梁分割，然后分段运走。
这座钢桥的所有者纽卡斯尔发展公司(New Castle Development)称，他们在9月27日的
时候还曾看到过这座桥。但是仅仅过去10天，它就不见了。该公司发言人加里·布鲁斯
(Gary Bruce)说：“我起初还以为，它被大水冲走了。”
据悉，20世纪初这座桥梁就开始存在。桥梁支架上被割裂的痕迹清晰可见。生活在
当地的居民罗伯特·奥贝德(Robert Obed)说：“这座旧桥每英尺都重达千斤以上，所
以偷金属的贼显然也非常人。”巧合的是，由于附近偷铜贼猖獗... 阅读全帖 |
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d*****u
发帖数: 738 | 36 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: szbd (小破猫), 信区: Military2
标 题: Re: 一个团的战斗
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Oct 25 02:45:56 2011, 美东)
对于47装甲军来说，他们第一个真正的目标是美军第28师身后的巴斯托尼，这里有7条
硬路面公路汇聚，是该军保证后勤线的关键枢纽。不过因为远强于对手的实力，47装甲
军也没有打算在拿下巴斯托尼的过程中耗费太多的力量和时间。
按计划，47装甲军应于进攻开始后将美军110团的各个据点封锁，主力穿越其防区。第
一天结束前拿下clerf河上的桥梁并开始渡河。第二天击破美军后续的阻拦占领巴斯托
尼，然后作为整个德军战役的最南翼向前突破并挡住美军从南方的反击。从进攻出发地
到阶段性目标马斯河有100来公里，过河后到最终目标安特卫普仍然有100来公里。对于
美军110团各据点也应尽可能在第一天内拿下，因为它们控制着该团防区内的道路，这
些也是47装甲军后勤要使用的。德军估计的最困难的状况就是第26国民掷弹兵师被美第
110团拖住2天，暂时落后于两个装甲师。但也可以在装... 阅读全帖 |
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w****2
发帖数: 12072 | 37 【关于本人身份的重要声明】
近来网上盛传，反驳袁伟时先生的网友“子乔”，也即本人，是史学界的某位老前
辈。特声明如下：本人今年30出头，企业职工，普通网民，并无学术背景，更无其它身
份。网友若见此类传闻，恳请代为澄清，不胜感激之至。如转贴本文，烦将此声明一同
转贴。
再论义和团拆毁铁路电杆的主要原因——兼回袁伟时先生
作者：子乔
【摘要】
一、己所不欲，勿施于人；不要拿“主义”压人而回避“实际”。
二、“义和团拆毁铁路电杆与‘敌视现代文明’基本无关”只是一个事实判断，不
能与价值判断混淆。
三、义和团的口号主要用于宣传，不能只看口号而忽视对实际行动及其背景的分析
；就是口号本身，定性为“敌视现代文明”也不准确。
四、袁伟时先生仍在重复此前的错误逻辑，以义和团拆毁卢保铁路的开始时间来否
定它拆毁津卢铁路是为了阻挡侵略军。
五、义和团是极端的反洋教组织，大部分义和团在大部分时期并不主动侵害非教民
；这个事实判断有一定的意义。
六、袁伟时先生处理材料很不严谨，继续误导读者。
笔者在网上看到了袁伟时先生的一篇文章《中国历史教科书风波忧思》（以下简称
《忧思》）。袁先生用部分篇幅对笔者进行了反驳... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 38 标题：中国面向未来的计划（China’s Plan for the future）
中国一直在推进那个能让自己拥有世界上最长的高速公路系统的计划。
China is still moving ahead with plans that will give it the world’s
biggest highway system.
随着中国经济的快速增长，能让这个国家一直在动也成了政府的首要任务。在过去几十
年的基建浪潮中，车辆的数目也在快速增长，而现在有了些制约因素。
许多人都会想到史上最糟糕的交通堵塞：2010年8月，京藏高速公路上的大堵车，绵延
100公里，被堵20天。造成这个混乱的原因是铁路线出了问题，几百辆卡车通过公路从
内蒙向北京运煤。
中国在2009年已经取代美国成为最大的轿车和面包车（厢车）市场，当年全国共有1360
万辆车售出。因此去年北京启用新的规定来限制车辆的购买。相关人员介绍：2011年只
有24万购车上牌名额，是2010年的三分之一。
尽管如此，中国仍在快速发展她的铁路和公路链，最新的估计，2020年公路网络会完工
，到那时，中国会增加129万公里的普通公路（... 阅读全帖 |
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y***i
发帖数: 11639 | 39 云南怒江将用3年将溜索改成桥梁
http://www.sina.com.cn 2011年06月12日10:28 云南网
提起怒江的溜索，人们也许还记得今年初在电视上看到的，滑溜索上学的孩子们，
还有那位背着药箱滑溜索过江给村民看病的医生邓前堆。“3年后，他们再不用滑溜索
过江了。”昨日，怒江傈僳族自治州政府对外表示，怒江州“三江”溜索改桥工程正式
开工，从今年开始，怒江州将用3年时间，在“三江”建24座大桥，彻底改变“三江”
两岸群众溜索过江的历史。
记者了解到，怒江傈僳族自治州境内的独龙江、怒江、澜沧江“三江”上仅有105
座各类桥梁。多年来，怒江州一直采用修建吊桥代替溜索来解决“三江”两岸群众过江
难问题。从今年起，三年内，怒江州将着重加强现有42对溜索改建项目建设，拟建24座
桥梁，计划总投资19623万元。(赵晨) |
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g*********r
发帖数: 9366 | 40 一辆美式校车才40万，公仆一辆奥迪A6的价钱
停在浙江德清一所民工学校门口的“长鼻子”校车。
坐“长鼻子”上学的小学生。校车的座位间距、车窗、安全带都有特殊要求。
江南小县城浙江德清，突然涌来了许多记者。甘肃正宁县发生幼儿园校车惨剧后，德清
的14辆美式校车成了英雄。
12岁的沈烨芳有些不解：记者们称道的黄色校车除了长着“长鼻子”，“坐凳比较软”
之外，好像没有特别稀奇的地方。对她来说，最大的不同是，今年六年级开学，她多了
个头衔——车长。
沈烨芳是德清县新市镇士林中心小学的学生。今年开学，每天早上来村里接他们上学的
公交车换成了遍体刷满醒目黄漆的“长鼻子”校车。新塘村委会前有一片空地，没有车
来车往，被当成校车站点。早上七点，沈烨芳抱着厚厚一摞乘车学生名单，站在队伍的
最前面。来一个同学，就打个勾儿。
沈烨芳们不知道，就是这些“并不稀奇”的校车，让他们成为中国最让人羡慕的学童—
—这样的待遇在国内非常罕见，即便出生在比德清更富庶的地方，他们的同龄人仍然要
忍受超载、混载。城乡一体化拆了村校，农村孩子进城念书，却无人拆除他们上下学途
中的危险。
“长鼻子”带我去上学
所有校车都安装了G... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 41 《 战略反攻：碎粉‘圣诞节总攻势’，迫敌退守三八线 》发表于：2011-8-1 08:50
点击：4700
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作者：天马踏飞燕
头 衔：活力新兵 只看楼主
发送消息
以此文章，庆祝八一建军节！
《 战略反攻：碎粉‘圣诞节结束朝鲜战争总攻势’，迫敌退守三八线 》
——— 【 抗美援朝第二次战役（运动战时期）、（节选简介） 】
中国人民志愿军入朝参战，出乎意料的出现在朝鲜战场，并取得第一次战役的初战胜利
，打乱了美军的步骤，引起了敌人营垒内部惴惴不安。惊呼局势严重充满“爆炸的可能
性”。
美国政府估计我志愿军参战的意图有三种可能：一为边防安全和鸭绿江水电站；二为从
战略上钳制和消弱美国的军事力量，打一场有限规模的持久消耗战；三为把联合国军赶
出朝鲜半岛。
美国政府由于轻视了中国人民的力量，认为在这三种可能中，以第一种可能最大。因为
在他们看来，中国在建国伊始、百废待兴的情况下，不敢和美国进行较量；而且认为在
美军退守釜山滩头阵地的有利时机和从仁川登陆的关键时刻，中国均未出兵参战，而迟
至美军迫近中朝边境才出兵，也表明中国无意同它进行较量。加之，我志愿... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 42 在中美过去和未来之间架起一座桥梁
——记习近平副主席访问美国艾奥瓦州与老朋友茶叙
新华网美国马斯卡廷2月16日电(记者张保平 吴黎明 人民日报记者杜尚泽 吴成良)
在历史长河中，27年只是弹指一挥间；在世界版图上，美国艾奥瓦州的马斯卡廷可以
说毫不起眼。
但中国国家副主席习近平27年前在马斯卡廷同当地人民结下的深情厚谊，却像一粒
种子，生根、发芽、开花、结果，最终枝繁叶茂。
在美国正式访问的第三天，习副主席一路雨雪兼程，重访艾奥瓦州，就是想看一看
当年的老朋友，听一听他们的动人心声。
茶叙的地点选在前艾州友好省州委员会委员兰蒂夫人家里，十几位老朋友从四面八
方赶来，激动地围坐在习副主席周围。跳动的炉火，映红了主人和客人的脸庞。他们沉
浸在共同的回忆中，仿佛一起穿越时光隧道，重新回到了1985年。
兰蒂夫人对习副主席说：“今天，您的到来，在中美过去和未来之间架起了一座桥
梁。”其实，他们每一个人都是中美友谊的一座桥梁，是厚植友谊、传承希望的桥梁。
一颗好奇心 折射相互了解的强烈意愿
“阔别27年，今天再次回到马斯卡廷，见到当年结识的老朋友，我感到非常亲切。
那些日子给我留下了深刻印象，因... 阅读全帖 |
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发帖数: 2785 | 43 中国工程院院士王梦恕：刘志军作风霸道但推进高铁很厉害 [复制链接]
http://gcontent.oeeee.com/f/52/f ... ml?bsh_bid=83657293
王梦恕说，对刘志军要一分为二地看待。 南都特派记者陈伟斌发自北京
王梦恕
身份：全国人大代表、中国工程院院士
素描：敢想敢说的铁路代言人
昨日，全国人大代表、中国工程院院士、中铁隧道集团有限公司副总工程师王梦恕
接受南方都市报专访时称，铁道部前部长刘志军作风霸道，建设铁路不注重“科学化”
。王梦恕透露，他曾让媒体记者扮作自己的学生，调查乌鞘岭隧道工程的危险施工，报
道刊发后引起震动，铁道部为此不得不把设计院负责人撤换。
王梦恕认为，对刘志军不能全盘否定，尤其是他对高铁建设做出的贡献，“我这个
人不是落井下石的人。”
让记者扮学生调查问题工程(南方都市报 www.nddaily.com
SouthernMetropolisDailyMark 南都网)
刘志军从2003年3月担任铁道部部长起，王梦恕就在很多场合公开反对他。在王梦
恕看来，刘志军很少... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5923 | 44 岳飞是网民害死的
夏河年
2012年04月13日
岳飞抨击秦总理，本不至于招来死罪，君不见那位中国著名桥梁专家的侄子（按：指茅
于轼子）犯上是家常便饭，啥事儿没有，以后也不会有事儿。岳飞收复全部中原失地并
消灭金军有生力量，赵大Boss高兴还来不及呢，怎么会赐他死罪？害死岳飞的罪魁祸首
其实是人民群众，尤其是WYZX、SYQN（按：四月青年社区）、MZDQZ（按：毛泽东旗帜
网）、TIANYA（按：天涯论坛）等中文论坛，到处是“撼山易，撼岳家军难”之类的帖
子，终于将岳飞送进了风波亭。
广州自古就是一线城市，不是房价上涨后才有这个光荣称号的，广州市民见过的大人们
海了去了，但当年林则徐一到羊城，珠江两岸是人山人海迎接，可见人民群众平时没有
少传唱他！对于这种人，要是不把他“从重发往伊犁，效力赎罪”，实在没有道理！刚
成为“朱镕基总理”时，报纸就连篇累牍刊载《清正廉明朱镕基》，所以他只干一届就
成了“一介草民”（朱自称），回家练毛笔字去了。——历史上被老百姓夸死的英雄豪
杰不计其数，这里不一一列举，本文重在探讨其中的道理，让史实成为后人的借鉴。
我是彻底的唯物主义者，灵异之类的概念很难对... 阅读全帖 |
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f*u
发帖数: 5923 | 45 2012年04月13日
岳飞抨击秦总理，本不至于招来死罪，君不见那位中国著名桥梁专家的侄子（按：指茅
于轼子）犯上是家常便饭，啥事儿没有，以后也不会有事儿。岳飞收复全部中原失地并
消灭金军有生力量，赵大Boss高兴还来不及呢，怎么会赐他死罪？害死岳飞的罪魁祸首
其实是人民群众，尤其是WYZX、SYQN（按：四月青年社区）、MZDQZ（按：毛泽东旗帜
网）、TIANYA（按：天涯论坛）等中文论坛，到处是“撼山易，撼岳家军难”之类的帖
子，终于将岳飞送进了风波亭。
广州自古就是一线城市，不是房价上涨后才有这个光荣称号的，广州市民见过的大人们
海了去了，但当年林则徐一到羊城，珠江两岸是人山人海迎接，可见人民群众平时没有
少传唱他！对于这种人，要是不把他“从重发往伊犁，效力赎罪”，实在没有道理！刚
成为“朱镕基总理”时，报纸就连篇累牍刊载《清正廉明朱镕基》，所以他只干一届就
成了“一介草民”（朱自称），回家练毛笔字去了。——历史上被老百姓夸死的英雄豪
杰不计其数，这里不一一列举，本文重在探讨其中的道理，让史实成为后人的借鉴。
我是彻底的唯物主义者，灵异之类的概念很难对我产生影响，故这里依然会采... 阅读全帖 |
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m*****o
发帖数: 36 | 46
谢谢你的放屁。原文已经回答了你的问题。就是因为同济在院系调整中要保住建筑系，
才忍痛舍弃医学院.
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土木、建筑、桥梁、城规独领风骚百年
土木、建筑、桥梁、城规皆属建造领域。而共济会英文名称FreeMason（自由石
匠联盟），建造正是其看家本领。同济大学土木、建筑、桥梁、城规独领风骚一百年，
上海世博从申办到可行性报告到所有场馆的建设，几乎全部是同济人手笔，如此影响一
个大国百年，这其没有一定的或高度的联系？
同济在院系合并大潮中，把创校之本的医学也割肉予人，换来土木建筑更多资
源，这是出于怎样的考虑？
共济会先在广东入华，未几即转上海，并发展了大量会员，修建了多间会堂，
尚存至今。上海香港是共济会在远东的两大重埠，同在上海，同是洋办，同济与共济二
者之间有没有可能的联系？
http://blog.sina.com.cn/s/blog_6e46aa670100ubp9.html |
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t****v
发帖数: 9235 | 47 中国确实是木结构被焚毁或者腐蚀，
古书看阿房宫非常巨大，考古地基也是几千米长
可以想象搞出兵马俑的秦代，建筑规模一定很大
欧洲建筑主要是来自埃及巴比伦
而不是欧洲文明独创
说到拱桥
欧洲拱技术其实非常落后
都是半圆形，桥墩很大好大
你有没有去过法国尼姆看过那桥？
我当时就觉得非常笨拙
赵州桥要用欧洲拱技术，近40米跨境，就要20米高
行人过桥就要爬上6层楼再爬下6层楼
而赵州桥是一道弧线
非常轻巧优美，车马来去自如
欧洲拱桥只能造在河谷里
行人从一个山头走到另个山头
而且单孔跨度不敢超过20米
不然就要爬上10米，再爬下10米
下面桥墩巨大大到吓人，占到跨度35%
非常幼稚笨拙不实用浪费大量建筑材料
中国拱技术非常成熟
赵州桥之前还有许多拱桥
中国落后是科学。技术，特别建筑技术一直不落后
这也是中国现在一而再再而三造出世界最大桥梁
从古代都江堰，长城，阿房宫，故宫，报恩寺琉璃塔
到现在最长跨海大桥，巨蛋世界最大穹顶，世界前10大最高建筑占了6个
上海，南京，广州，香港，台北，世界最大高铁系统，长江上100多座大桥，宜宾岷江
口以下60座桥梁全部为大型或特大型桥梁。
叹为观止
不要妄自菲... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 48 起重设备的安全系数本来就是要求最高的，桥梁的安全系数好像只有主梁才需要达到这
个水准。一般桥梁的荷载安全系数不超过2，中国好像只有1.4的要求，美国大概1.75。
不过国内现在新造的桥梁200%荷载余量也很正常。 |
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m**********n
发帖数: 27535 | 50 【 哈尔滨大桥创＂中国奇迹＂】 ①计划3年建成的大桥18个月完工，工程进度堪称中
国奇迹。②通车8个月桥梁垮塌，工程质量堪称中国奇迹。③桥梁垮塌连施工单位都找
不到，问责制度堪称中国奇迹。④不到一天就岀调查结论，专家水平堪称中国奇迹。⑤
设计寿命百年的大桥承受不了超载，荒诞程度堪称中国奇迹。
【 权力，到底在遮掩什么？】 双汇出事，不让报道；蒙牛出事，不让报道；动车追尾
，不许追踪；桥梁坍塌，竟找不到责任人！诡异，成重大事件的遮羞布；权力，成欺瞒
社会的保护伞。不是除了人民的利益没有自身的特殊利益了吗，为什么在人民的利益遭
受侵害时保护的都不是人民利益？权力，到底在为谁所用？
http://www.weibo.com/u/1291592332 |
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