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发帖数: 7628 | 1 2010-11-11 02:11:11 来源: 北京商报 跟贴 0 条 手机看新闻
商报讯（记者 肖玮）当航班延误成为常态，旅客与航企甚至机场的矛盾也在不停被激
化。根据民航局最新公布的“9月航空运输消费者投诉情况通报”，延误等航班问题重
回民航投诉榜首。
昨日，一位航空公司相关负责人告诉记者，往年航班能达到六七成正点率，但今年到目
前为止，航班正点率大概在40%左右。在高铁飞速发展之时，航班延误已经严重影响航
空运输的核心竞争力。
民航局称，9月受理消费者对国内航空公司的投诉98件，有效投诉15件。其中，航班问
题4件（包括2件航班延误、2件航班取消），占 26.67%；预定、票务与登机3件，占20%
；行李运输差错和综合问题各2件，各占13.33%；超售、旅客服务、票价和残疾人运输
服务各1件，各占 6.67%。这是3个月来，航班问题首次出现在投诉榜榜首。此前，一直
是行李运输问题占据投诉榜首。
不过一位业内人士介绍，该统计数据来自民航局运输司、各地区管理局、民航局消费者
事务中心和中国航空运输协会等民航管理部门受理的消费者投诉，不包括航空公司自身
受理的。而一般旅客遇到航班延误等... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 2 据新华社电 国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在
北京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。
检查以提升政府公信力
张德江指出，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持
把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查，是促进高速铁路及
铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求，是提升政府公信力、公众满意
度的迫切需要，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。
有重大隐患要停止运营
张德江要求，要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路
运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患，及时反馈，督促整改。对检查发现的隐患
和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全责任，制定保障措施
，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。
共有175位专家参加检查
张德江强调，检查组要抓紧准备，动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现
场、深入群众，掌握第一手材料，了解真实情况。要坚持求真务实的工作态度，勇于发
现问题、提出问题、解决问题，不留情面、... 阅读全帖 |
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T*******e
发帖数: 6425 | 3 http://news.sina.com.cn/c/p/2011-08-17/040023002249.shtml
据新华社电 国务院高速铁路及其在建项目安全大检查动员部署会议于15日至16日在北
京召开。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江作动员讲话。
检查以提升政府公信力
张德江指出，“7·23”甬温线特别重大铁路交通事故再一次警示我们，必须坚持
把安全作为发展高速铁路的首要前提和根本保证。开展安全大检查，是促进高速铁路及
铁路事业科学发展、安全发展、可持续发展的必然要求，是提升政府公信力、公众满意
度的迫切需要，是促进安全生产形势持续稳定好转的重要举措。
有重大隐患要停止运营
张德江要求，要全面系统排查和彻底整治高速铁路安全隐患。要认真排查高速铁路
运营、建设、管理中的薄弱环节和安全隐患，及时反馈，督促整改。对检查发现的隐患
和问题，能立即整改的要立即整改；不能立即整改的，要落实安全责任，制定保障措施
，明确整改时限；对存在严重威胁安全的重大隐患，要责令立即停止运营或生产建设。
共有175位专家参加检查
张德江强调，检查组要抓紧准备，动员培训后到位开展工作。要深入基层、深入现
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c***s
发帖数: 70028 | 5 今年10月，朱镕基同志将迎来83岁生日。在此之际，一份特别礼物――《朱镕基讲话实录》于9月8日出版发行。《朱镕基讲话实录》一经出版，立即在国内掀起了一股新的图书热。该书汇集了朱镕基的经济政策与民生思想，特别是书中首次披露的相关政策批示扣人心弦，至今仍具有借鉴与启示的意义。比如，这套书中关于民航“正点”、汽车工业补贴、外汇储备政策、分税制改革等政策与思路值得回味。
为此，《每日经济新闻》将推出系列报道，尝试把朱镕基的思想进行系统性的梳理，并结合当前的经济形势与宏观调控，作出全方位的讨论与解读。
“一个国家的民航水平很低，飞机老不正点，如果这个都抓不上去，这个国家是没前途的。”
1991年10月7日，朱镕基在全国民航服务工作会议上表示。说这番话时，朱镕基刚从上海赴北京任国务院副总理。
对于主抓的民航业，朱镕基说，“民航的一切作为，代表国家的形象、民族的精神。”其中，朱镕基特别强调航班“正点率”。
在这套《朱镕基讲话实录》的第一卷，收录了《“正点”是民航服务质量的中心》一稿。在这篇讲话中，朱镕基说：“不正点，其实也是没有安全感，这不是指飞机掉下来，而是不知道几点飞。”
朱镕基亲身遭遇晚点
“... 阅读全帖 |
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y*****6
发帖数: 9545 | 6 【 以下文字转载自 MiscNews 讨论区 】
发信人: Onews (OverseasNews), 信区: SportsNews
标 题: [ZGPT]首都机场称航班延误全球倒数第2报道不实
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 23 19:07:20 2008), 转信
北京首都国际机场股份有限公司总经理董志毅表示，北京首都国际机场2007年全年出港航班正点率为86．28%，首都机场全球航班延误倒数第二的报道不属实。
董志毅23日对新华社记者说，日前福布斯网站发布消息称，去年首都机场的航班起飞正点率排名全球倒数第二，全年起飞的航班只有33%是准时启程的，这不符合事实。2007年统计数据表明：首都机场全年出港航班正点率为86.28%。
中国民航总局华北地区管理局有关负责人表示，去年华北管理局每10天进行一次航班正常情况统计，对航班正点率排名后20位且航班正点率低于50%的航班进行通报；对累计两次被通报的航班，取消了该航班时刻。
董志毅表示，这些治理措施是去年首都机场航班正点率上升的根本保障，去年雷雨天的航班正点率同比增长了9．56%。
董志毅说，随着2月29日3号航站楼 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 7 京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn 2011年07月15日02:06 新京报
本报讯 昨日，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉，表示将开展京沪高铁安全大检查。当日，王勇平做
客人民网强国论坛时表示，“今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说，京沪高铁开通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障，影响列车正常运行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划
，特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题，王勇平表示，铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议，将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施隐患、动车组出入库质量、沿线安
全防护设施和应急预案，发现问题立即采取限期整治措施，提高运营设备的稳定性，确
保运营安全。
●进一步优化运输组织措施，提高列车运行正点率。
●细... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 8 发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 15 16:29:11 2011, 美东)
京沪高铁昨日再现两起故障 铁道部称将检查隐患
http://www.sina.com.cn
本报讯 昨日，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇平公布
了京沪高铁3起故障的原因并致歉，表示将开展京沪高铁安全大检查。当日，王勇平做
客人民网强国论坛时表示，“今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明
情况。”
王勇平说，京沪高铁开通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续
发生故障，影响列车正常运行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划
，特别是造成旅客在旅途当中的不适。铁路部门正竭尽全力以最快的速度走出京沪高铁
开通后故障相对集中期。
针对近日出现的故障问题，王勇平表示，铁道部紧急召开了故障分析会和全路运输
安全电视电话会议，将采取系列措施确保运行安全。
铁道部四措施保京沪高铁安全
●开展京沪高铁安全大检查。全面检查设备设施... 阅读全帖 |
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d*****g
发帖数: 1616 | 9 http://live.people.com.cn/bbs/note.php?id=57110714103818_ctdzb_
[嘉宾访谈]:7月14日15时，铁道部政治部副主任兼政治部宣传部部长、新闻发言人王勇
平做客强国论坛，以京沪高铁开通半月来相关情况为题与网友进行在线交流，欢迎参与
。 [10:39]
[王勇平]:各位网友好！首先我要感谢人民网强国论坛为我提供与广大网友再聚的机会
。在我来之前，看了许多网友的留言，其中就有一位网友提醒我要做好挨骂和挨拍的准
备。是的，今天来到这里，就是代表铁路系统向大家真诚道歉、说明情况。京沪高铁开
通半个月以来，总体客流和服务情况是好的。但近几天连续发生故障，影响列车正常运
行，耽误了很多旅客的时间，延误了不少旅客的行程和计划，特别是造成旅客在旅途当
中的不适。
对此我代表铁路部门再次向大家真诚致歉，并负责任地告诉大家，铁路部门正竭尽全力
以最快的速度走出京沪高铁开通后故障相对集中期，希望大家理解和支持我们。 [15:
06]
[主持人]:6月30日，京沪高铁开通运营。请您介绍一下总体运营情况，比如开行列车数
量、运送旅客人数、正点率、安... 阅读全帖 |
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d*p
发帖数: 402 | 10 1.中国民航的延误率非常高。航班实际正点率低至30％。尽管民航局官方给出的准点率
长年在80%以上。 这是因为中国并没有执行国际通行的正常率标准。 大多数国家的正
常率标准，是以客票所约定的时间为基准，提前或延后15分钟，视为正点起飞时间。而
根据中国民航局的规定，航班关闭舱门的时间，再加上飞机推出和滑行的时间，才是飞
机的起飞时间。换言之，航班只要“准时”关闭舱门，航班就是准点。
2.航班关闭舱门后，常常在地面等待延误，所以导致实际正点率低至30％。
3.如果你是中国民航的常客，10次坐飞机，7次延误，你会耐烦吗？不管是天气，机械
，流控，你会对民航部门耐心吗？都说西方国家旅客素质高，但是人家坐飞机10次有8
次正点，偶尔一两次延误，旅客自然不会闹情绪。
4.为什么在中国实际正点率这么低？不是机场越修越大吗？中国民航真正堵在天上，不
是地面。当前空管体制下，中国可用空域仅有大约20%归民航使用，80%则归军方使用，
且民航航线、时刻等审批亦须在空军备案。相反，美国是天空开放的政策。现在中国这
20%的空域和航路根本不够用。面对强势的空军，民航空域的扩容和变革又举步维艰。
矛盾只会越来... 阅读全帖 |
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e****M
发帖数: 280 | 11 WA从联邦申请了8个亿，目的是提高Amtrak Cascades正点率。WA拿到了7.8个亿。这笔
钱虽然是从High Speed Rail的钱里出的，但是WA申请的直接目的不是修高铁。这笔钱
的一部分被花在西雅图到波特兰的铁路上了，不是全部。西雅图到波特兰的铁路弯道太
多影响速度，所以需要新修直线的铁路。
提高火车正点率的目的是增加火车的班次，提高运力。正点率已经从11年的60%提高到
了75%，火车也增加了两班（目标就是增加两班）。所以这个项目还是成功的。
不过这个项目确实是温哥华到Eugene高铁项目的一部分。Amtrak Cascades的铁路很多
年没有
更新了，所以没办法直接修高铁，只能先整修现有的铁路。如果能把高铁修完，西雅图
到波特兰的时间是2个半小时。整个项目的预算要几十个亿。但是按照美国的预算方法
，一个一个子项目的要钱，能不能找到这么多钱修完整个铁路很难说。这个时候就看出
来中国的好处了，钱永远不是问题。 |
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r****z
发帖数: 12020 | 12 zz
原标题：感谢机长不杀之恩 神奇的俄航台风中正常起降(图)
文章来源: 观察者网 于 2015-07-11 23:42:48
7月11日，今年第九号台风“灿鸿”从浙江舟山沿海登陆，登陆时中心附近最大风力达
14级。遇上灿鸿，江浙沪一带上千个进出港航班被取消。不过值得注意的是，在候机大
厅的航班时刻表一片“飘红”的状态下，依然有少数航班安全进行了起降。比如，常常
被戏称为战斗民族的俄罗斯不负众望，这次又出名了。
首先，看看超强台风灿鸿的威力，时速可达110公里/小时。
战斗民族的航空有多猛？就是在今天这种极端天气里，其他航空公司或延误或备降，只
有他们的航班照降不误。
一名机组成员的微信称，在这连行李都卸不了的天气，俄航在浦东强行降落了。上午9
点，机组已经春风满面出关了，留下飞机旅客对着空转盘发呆。更绝的是，下午13:20
，这趟飞机又起飞了，他们竟然没有取消，没有取消，在强台风中再次起飞，回莫斯科
了！
不过据民航业内相关人士透露，台风天里起降的飞机并没有什么特别之处，而是利用了
当时机场达到安全标准的天气条件实施了起降。飞行安全和旅客安全，是最不允许蛮干
的，当然，也会做好充分... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 13 以下为中央电视台《新闻1+1》2011年7月14日完成台本：
——京沪高铁，高在何处？
解说：
这是三天前京沪高铁发生的一幕。
乘客1：
你们措施是什么？就是等，一个字，你们等。
乘客2：
需要多长，你必须告诉我们老百姓。
乘客3：
我领教了中国的先进科技。
解说：
这是几天来高铁乘客发出的疑问。
高铁司机：
列车的正点率对司机来说是最大的挑战。
高铁乘务员：
我们鞠躬就有三个角度，比如说在路上碰到旅客过来，您好。
解说：
这是他们曾经的承诺与努力。
新闻资料片种声音：
它技术高，是我国第一条具有世界先进水平的铁路。
解说：
它是我国目前建设里程最长，投资最大，标准最高的高速铁路。为什么四天时间连发三起事故？铁道部新闻发言人王勇平接受采访细诉原因。《新闻1+1》本期关注：京沪高铁，高在何处？
评论员 白岩松：
您好，观众朋友，欢迎收看正在直播的《新闻1+1》。
昨天下午消费者在焦虑、担心、气愤和期待之中等待了达芬奇家居的新闻发布会。不过并没有等来更多的真相和事实，而大家印象最深的是主人公的泪水，来，回到现场。
达芬奇家居股份有限公司总经理 潘庄秀华：
我在2002年开始看到中国在深圳，... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 14 其实，和我们常人一样，国家总理也是产品的使用者、消费者。这其间，我们感受到的事情，他们同样也能感受到。就拿时常为国人所病垢的质量问题来说吧，《朱镕基讲话实录》中就记载了他在这方面所遇到的纠结、尴尬和愤怒。
“现在有些产品的质量一塌糊涂。我家里的门，锁舌和锁舌框对不上。去国外开会前，请专门做服装的师傅做西装，一穿，扣子在上，扣眼在下，老师傅十分着急。我说，这不怪你，是管理不善。”这是他在中国工会第十三次全国代表大会上，做经济形势的报告中讲述的事情。
还有一些鸡毛蒜皮的事。在一次会议上，他讲到了自己用过的指甲剪。他说“像指甲剪，我们并不是没有，但我没有用过好的指甲剪。我今天带来了两个指甲剪，都是别人送给我的。我们自己产的剪两天就剪不动了。这个是台湾产的，用起来很灵便，剪后指甲也不掉在地下，都掉在剪子里面去了，非常简便，非常方便，比我们生产的好。”对于一个管理着13亿人口大国的总理，指甲剪的事太过于鸡毛蒜皮了。可就是在这样的鸡毛蒜皮中，他看到的是人民群众生活质量能否通过产品质量得到保证的大问题，是人民群众切身利益的大问题。
民航的服务质量问题，特别是“正点率”问题，一度让国人不堪忍受。不曾想... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 15 近日来先是空姐被泼开水，然后又是政委涉嫌殴打空姐，想象中光鲜亮丽的空姐群体，好像突然间成了弱势群体。是乘客太霸道，空乘太弱势？处在普通乘客、要客领导和航空公司三者间的空乘人员，谁都不敢得罪，却要处处受气，不满都转嫁到了空乘头上，却没给力的申诉渠道。
乘客的不满得靠空乘来调解
近日一个东方航空公司的空姐在微博中说“一百多位日本旅客等待了七个小时没有质问埋怨。无声的震撼。”
航班延误是常态，近一半的消费者对此不满意，后续服务被人挑刺在所难免
中国消费者协会2012年初发布的调查报告显示，七成多消费者遇到过航班延误。消费者对航班延误后续服务的评价较低，有49.5%的消费者明确表示不满意，表示满意的消费者仅占16.8%。调查结果发现，最令消费者不满意的航空服务集中在航班正点率，有40%的消费者认为航班正点率最令人不满意，其次是航班延误后续服务。对于最常听到的航班延误原因，天气原因是消费者最常听到的，达到了51.7%，其次是航空管制，为40.5%。对航空公司解释的航班延误原因，有52%的消费者选择了相信，而32.5%的消费者则不相信。在如此高的不信任度下，乘客对空乘的服务行为挑刺也就是在所难免了... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 16 现在民航不惜延误其他航线也要确保京沪航线的正点率，将京沪航线的正点率从去年的
46.5%（去年7月最低32.6%）提高到了今年的72.9%。加上时间优势，航空不至于完蛋。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 17
别YY了。四月份正点率85%。晚点十五分钟以上算晚。
国内晚点半小时算晚，正点率大约80%。但几个重点城市晚点严重，
京沪线正点不到50%。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 广铁集团总调度长陈敏在会上解释，有三种情况可导致武广高铁晚点：
一种是天气原因。如今年1月4日，因为湖南、湖北冰雪天气和大风影响，列车在一
些区段要减速运行。“接触网结冰，列车系统会侦测到电流有异，自动减速到时速250
公里，这样造成的晚点一般在10分钟左右。”陈敏说，大风天气也可能影响接触网，不
利于行车安全，需要减速运行，11级大风时列车暂时停运。
另一种原因是设备。陈敏强调：“不是说设备不过关，而是理念不一样。武广高铁
采用‘故障导向安全’理念，是世界最先进的，对任何系统的异常情况都迅速反应，减
速甚至停车。”这使得列车比较敏感，如2月6日，列车侦测到韶关段的接触网有9毫米
的下垂，马上停车检修，结果晚点30分钟。9毫米的下垂就要停车，听起来有些苛求。
但陈敏表示，列车高速运行时必须保持接触网的高度平顺，否则容易损坏电网。
第三个原因是旅客违规所致。“比如车内有烟雾感应器，灵敏度非常高，有人在车
上抽烟就会自动停车。”又比如，列车中途停站时不少旅客下车抽烟、拍照，由于停站
时间短，列车要关门了再匆匆往上赶，不免被车门碰到。武广列车的车门在关闭期间，
如果受... 阅读全帖 |
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y****e
发帖数: 23939 | 19 其实，和我们常人一样，国家总理也是产品的使用者、消费者。这其间，我们感受到的
事情，他们同样也能感受到。就拿时常为国人所病垢的质量问题来说吧，《朱镕基讲话
实录》中就记载了他在这方面所遇到的纠结、尴尬和愤怒。
“现在有些产品的质量一塌煳涂。我家里的门，锁舌和锁舌框对不上。去国外开会前，
请专门做服装的师傅做西装，一穿，扣子在上，扣眼在下，老师傅十分着急。我说，这
不怪你，是管理不善。”这是他在中国工会第十三次全国代表大会上，做经济形势的报
告中讲述的事情。
还有一些鸡毛蒜皮的事。在一次会议上，他讲到了自己用过的指甲剪。他说“像指甲剪
，我们并不是没有，但我没有用过好的指甲剪。我今天带来了两个指甲剪，都是别人送
给我的。我们自己产的剪两天就剪不动了。这个是台湾产的，用起来很灵便，剪后指甲
也不掉在地下，都掉在剪子里面去了，非常简便，非常方便，比我们生产的好。”对于
一个管理着13亿人口大国的总理，指甲剪的事太过于鸡毛蒜皮了。可就是在这样的鸡毛
蒜皮中，他看到的是人民群众生活质量能否通过产品质量得到保证的大问题，是人民群
众切身利益的大问题。
民航的服务质量问题，特别是“正点率”问题，一度... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 20 新华社上海4月13日专电(记者贾远琨 罗争光)4月12日晚，上海机场公安分局通过微博
发布消息，已对4月11日擅自进入机场滑行道的旅客依法作出了治安处罚，引起网民热
议。不少网友呼吁，违法违规者理应得到严厉处罚；同时，民航业也需提高航班正点率
和提升服务水平。
视频：浦东机场乘客不满误机赔偿冲入滑行道来源：东方卫视《东方新闻》
“警民直通车—上海机场”发布的消息称，经机场公安分局调查，4月11日，上海
浦东机场内有部分乘客不听从工作人员安排乘摆渡车登机，擅自进入滑行道，虽无拦停
飞机的故意，但他们的行为已经违反了《中华人民共和国民用航空安全保卫条例》的有
关规定。目前，警方已根据《中华人民共和国治安管理处罚法》的有关规定对相关人员
作出了治安处罚。
消息一出，即受到网友广泛关注，不少网友认为维权突破法制底线就应当受到处罚
。网友“KFC＿MC”说：“对，就应该负法律责任，不能姑息养奸，一定要严肃处理。
”网友“浦东龙王”说：“果断处置，该处罚就处罚！”
同时，也有网友认为，仅仅公布已进行处罚的消息还不足以起到警示作用，应当公
布受处罚的人数和处罚金额。网友“徐嘉敏－Martin”说：“... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 21 主要不是成本问题,而是hub模式跟点对点模式的区别.国内的航空公司基本上都跟西南
一样是点对点模式,如果两个点都不是自己的基地,调飞机或者修飞机很难,自然容易晚
点.而在hub的话,备用飞机和维修力量都很强.
但是hub模式会增加你需要转机的次数,同样的航班正点率,你整个旅程的正点率要更低,
花的时间也多得多. |
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y*******g
发帖数: 1395 | 22 单位不是随便签署协议的，从此看来，你的职务级别很低，你不懂这些。
进协议的最终原因不是价格，也不是回扣，而是正点率， 公务不是旅游，一切以时间
为最高利益。
我给你的这些，都是全球正点率在当地国最优质的，这种航线是不会有问题的，几乎都
是半个世纪最王牌的航线。
不要说马航， 就连曾经的continental airline都进不去协议的，本土航班一定飞UA的
，这是硬性规定。
你就别杞人忧天了。。。
在 yugong (愚公挖坑) 的大作中提到: 】 |
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o****d
发帖数: 5454 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: yapple (稳似泰山共携手，陶然一笑友情深), 信区: Military
标 题: 忧国忧民的好总理 - 朱镕基
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 16 12:27:45 2011, 美东)
其实，和我们常人一样，国家总理也是产品的使用者、消费者。这其间，我们感受到的
事情，他们同样也能感受到。就拿时常为国人所病垢的质量问题来说吧，《朱镕基讲话
实录》中就记载了他在这方面所遇到的纠结、尴尬和愤怒。
“现在有些产品的质量一塌煳涂。我家里的门，锁舌和锁舌框对不上。去国外开会前，
请专门做服装的师傅做西装，一穿，扣子在上，扣眼在下，老师傅十分着急。我说，这
不怪你，是管理不善。”这是他在中国工会第十三次全国代表大会上，做经济形势的报
告中讲述的事情。
还有一些鸡毛蒜皮的事。在一次会议上，他讲到了自己用过的指甲剪。他说“像指甲剪
，我们并不是没有，但我没有用过好的指甲剪。我今天带来了两个指甲剪，都是别人送
给我的。我们自己产的剪两天就剪不动了。这个是台湾产的，用起来很灵便，剪后指甲
也不掉在地下，都掉在剪子里面去了... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 24 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: Lwangls (老王老师), 信区: Military
标 题: 新疆喀什至和田铁路全线铺通 连接南疆10个县市
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 7 17:48:43 2010, 美东)
真便宜，造价一公里一千万。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来，用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设，一年零三个月完成铺轨，创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分，最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
，铺轨采用先进的大型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位，铺轨平
整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路，铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时，铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐... 阅读全帖 |
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b******n
发帖数: 4225 | 25 连接中国最大两个城市的京沪高铁将于7月1日正式运营。它的建成将使北京和上海之间
的往来时间缩短到5小时以内，24个车站更是将沿线的北京、天津、河北、山东、安徽
、江苏、上海等发达省市连接了起来。日前，备受关注的京沪高铁举行了试运行，最短
仅用4小时48分钟。
京沪高铁是新中国成立以来一次建设里程最长、投资最大、标准最高的高速铁路。
京沪高铁车厢内设施相当人性化，尤其是商务车厢，豪华程度已赶上飞机头等舱。车厢
内分布24个航空式可平躺坐椅，舒适度与安全感明显优于国内航班的头等舱。轻触按钮
，坐椅就能缓缓放平到180度，变成一张小卧床。坐椅扶手内折叠收藏着液晶电视和活
动小桌板，右侧还专门配设阅读灯。科技含量方面，京沪高铁列车更加环保，人均百公
里能耗仅相当于客运飞机的10%，并且在消除噪音方面比以往的高速列车做得更好。以
往的高铁行进时，部分旅客耳膜有些鼓胀，好像飞机起飞降落时的不适感觉。京沪高铁
的设计方对此给予了提高和改进，研发人员采取了“隔、降、吸、减”四种方法，通过
13项450多次的实验室和实车测试，最终实现了列车在时速300公里运行时，产生的噪音
是66分贝。相比之下，飞机是... 阅读全帖 |
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m***b
发帖数: 265 | 26 天上飞的不正点率高的多，大城市里的汽车更是不正点， |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 据@北京地铁微博发布的消息称，事件是18时57分许发生的，车站工作人员随即采取了列车紧急停车和线路停电措施，之后将受伤乘客抬上站台并送医院治疗，但经医院全力抢救无效，乘客于当日20时20分死亡。
事发时正值APEC会议召开的第二天。为力保北京的蓝天，北京、天津和河北三地实施车辆限行措施，地铁乘客明显增多。交通部门此前有公开预测， 每天地铁乘客约增加100余万人次。事故目击者刘先生对财新记者说，当时车站格外拥挤，“一个门排两队，每队都排了20多个人。”
潘小梅被送到附近的中日友好医院后不久便被宣布死亡，家属尚未来得及陪伴她走完在这个世界上的最后一程。
还原视频监控
财新记者从北京地铁指挥中心一位看到昨日事故全过程的视频监控人员处了解到，事故发生在五号线前往天通苑方向的惠新西街南口站，视频显示当时五 号线非常拥挤。“人特别多，都差不多排到对面站台了。”他介绍，事发时，“从监控可以看到人群非常惊慌，有很多人拍打安全门，但是车辆还是开走了”。
列车共有24个车门。“事故应该发生于第12个车门，在车头和车尾两个监控中，都是视野最远的地方。”上述视频监控人员说。
这位技术人员介绍，五号线每个车身仅... 阅读全帖 |
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P******O
发帖数: 2397 | 28 今天，我国首条高速铁路——京津城际铁路运行两周年。自2008年8月1日正式开通运营
以来，京津城际动车组共运送旅客4096万人次，正点率接近100%。另据了解，到2012年
北京与全国绝大部分省会城市将形成8小时以内交通圈。
时速350公里的京津城际铁路作为国内第一条具有完全自主知识产权、运营速度世
界最快的高速铁路，是我国客运专线建设的示范性工程，标志着中国铁路从此跨入高铁
时代。
记者从北京铁路部门了解到，开通两年来，京津城际铁路完成了大运量、高密度、
公交化的运输组织模式。北京到天津只需30分钟，最快时速可达 352公里，加快了京津
两地人员交流和资源配置，大大拉动了两地的旅游、餐饮等城市消费，形成了独具特色
的“半小时经济圈”。据介绍，目前京津城际铁路的客流成分已从两年前的商务、旅游
等高端客流以及 “尝鲜”的短途旅游客流，逐步演化和扩大到中等消费群体、学生和
往返于大城市之间的城际探亲客流，两年来客流明显增长。
目前，京津城际铁路正常每日开行70对，周末每日开行75对，节假日每日开行85对
，遇客流高峰期日开行100对。开行两年来，京津城际动车组运行安全平稳，列车正点
率接近 |
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y****1
发帖数: 671 | 29 铁道部表示这种测算是根据上半年该线客运情况做出的。但这种盈亏平衡仅局限于当年
的票款收入与当年发生的维修费用、人工成本、折旧率等营运费用对等，而并不包含建
设成本在内。
“这是财务上所谓的算小帐”，铁道部运输局副局长苏顺虎告诉《每日经济新闻》记者
，如果包括拆迁费用、建设费用、支付银行贷款利息费用，要在京津城际“算大帐”上
实现的盈亏平衡则至少需要20年左右，实现盈利则更需要时日
针对近日网络爆出“京津线运营以来共累计亏损7亿元”的说法，苏顺虎并未直接
否认，但他表示，对这条被视为中国高速铁路建设和运营样板的线路现状感到满意，实
践证明京津城际是一条良性线路。此外，能够在20年内真正实现盈亏平衡的线路在世界
范围内并不多见。
苏顺虎还表示，京津城际正点率接近百分百，上座率由2008年的66.4%增加至目前的75.
0%，增长25.9%。
统计显示，京津城际开通两年来，累计开行列车10.4万列，运送旅客4100万人，日均旅
客发送量由开通初期5.5万人增加到目前6.9万人。来自北京铁路局局的客流统计，开通
第二年，京津城际客流增长更加明显，达到2226万人，是第一年的1.19倍。
铁道部 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 30 现在的问题是遇到机场流量控制等待起飞你就完了
民航所谓的晚点是“机舱门关闭”时间在机票标示时间30分钟以上才算。
就这样正点率也就70%
然后上了跑道就没底了，等2个小时3个小时很常见的事情
连民航总局力保的京沪航线等待起飞也要半小时以上 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 31 挺便宜的，造价一公里一千万元人民币，相当于北京一，两套房。全线五百公里，五十亿，相当北京盖十几栋楼。
亚心网讯 (记者 郭倩) 全长488.27公里的喀什至和田铁路于11月6日全线铺通。
总投资50.73亿元的喀和铁路自2008年12月开工以来，用短短一年多时间完成了路
基和桥涵工程建设，一年零三个月完成铺轨，创造了中国铁路建设史上的高速度。
当日18时17分，最后一排轨枕稳铺在路基上。中铁十五局喀和铁路指挥长吕超介绍
，铺轨采用先进的大型铺轨机，能将22吨重的44根水泥轨枕连同钢轨一次就位，铺轨平
整，加固结实，钢轨衔接与钢钉连接紧密，铺轨质量、速度又好又快。为早日建成喀和
铁路，铁路建设者们曾创造了日铺轨11.366公里的全国最高纪录。
铺轨结束同时，铁路沿线火车站建设仍在加紧施工中。总投资6.5亿元的喀什、疏
勒、英吉沙、莎车、泽普、叶城、皮山、藏桂、224团、墨玉、和田市等11火车站齐头
并进，加快建设。
其中，和田火车站是喀和铁路的重点工程，该车站站址距和田市区约3.5公里，目
前站房主体工程已经完工。和田火车站站房整个建筑立面为凸形，主体3层，自下而上
分别为广场层、站台层... 阅读全帖 |
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P*****t
发帖数: 4978 | 35 航空公司太老实了，美国这边都是故意把估算时间延长好久。
20% |
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n*******n
发帖数: 7628 | 37 作者 李淑平 陶利平 发表于2010-11-26 02:05
一个月来，沪杭高铁共输送旅客240万人次，日均输送旅客近8万人次。
早报讯 昨日，沪杭高速铁路开通运营“满月”。据上海铁路局统计，一个月来，
沪杭高铁共输送旅客240万人次，日均输送旅客近8万人次，列车始发正点率达99.5%。
自10月26日开通运营以来，沪杭高铁每天开行动车组列车80对，其中以“G”打头
的时速350公里动车组列车50对，以“D”打头的时速 250公里动车组列车30对，每天运
营时间从6：12起至21：45，沪杭间的铁路运输能力得到较大提高，基本实现“公交化
”运营。
沪杭高铁的城际功能在客流变化上体现明显。据上海铁路局统计，客流高峰集中在
双休日。针对该特点，上海铁路局采取增开列车、增加售票窗口等措施，合理安排运输
能力，确保了高铁列车运行安全、有序、高效。 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 38 亚心网讯（记者 郭倩） 12月30日12时许，长长的汽笛声中，载着和田地区180万
农牧民希望的和田至喀什铁路首趟货运列车从和田站发出。和田地区没有铁路的历史由
此结束。
新建喀什至和田铁路位于新疆南部喀什至和田地区，途经塔里木盆地西南部和塔克
拉玛干沙漠南缘，线路从南疆铁路喀什站接轨，经喀什、疏勒、阿克陶、英吉沙、莎车
、泽普、叶城、皮山、墨玉、和田等10个市（县），至本线终点和田市。
该项目总投资50.7315亿元。喀什至和田铁路正线全长488.27公里，设计技术标准
为国家Ⅱ级单线铁路，内燃机车牵引，预留电化条件。全线共设16个车站，预计年货运
发送量1500万吨，日开行客车5对。远期货运年输送能力1500万吨，客车每日8对。
喀什至和田铁路是国家重点工程，是党中央实施西部大开发战略的重要组成部分，
其建成对于推动喀什经济特区建设，加速南疆三地州经济社会发展意义重大。
承担该铁路全部铺轨架梁任务的十五局集团六公司自2008年12月喀和铁路开建以来
，先后投入架桥机、铺轨机等各类机械设备百余台，组织参建人员2500多人投身工程建
设。全体参建人员在跨度近500公里的大漠戈壁深处，一... 阅读全帖 |
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n*******n
发帖数: 7628 | 39 这个在理，去年正点率最高的航空公司居然是东航，卧槽。
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s**********d
发帖数: 36899 | 40
常
你真搞笑了。
美国正点率计算只算到达时间。。。超过15分钟算晚点。。。你几点关舱门
有个P用。。。
起飞有另外的taxi/tarmac delay统计，还有很多别的。。。
每个起落都要报告几十条数据。 |
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p********1
发帖数: 2785 | 41 没有国会拨款扶持,这个早倒闭了. 再说, 就那个正点率, 速度, 还是别说了 |
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O**********S
发帖数: 1806 | 42 lz明明说得是价钱，你偏要转移话题，扯上国会拨款，正点率。难道中国的铁路就没有
政府拨款？ |
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f*********2
发帖数: 157 | 43 新浪财经讯 2月24日消息，今日，中国民用航空局局长李家祥在国新办新闻发布会
上指出，目前国内175座机场中约130座存在亏损，但亏损并不大。由于建一座机场的花
费相当于3公里高铁，因此“经济要开放，必须上民航。”
视频：李家祥称民航“十二五”投资规模将突破1.5万亿
媒体来源：新浪播客
“十二五”民航规模将超1.5万亿
李家祥在今日的发布会上发布了一系列民航的相关数据。他指出，“十一五”期间
，全行业投资超过1万亿元，利税是“十五”期间的5倍。机队规模达到2600多架，5年
净增运输飞机700多架；颁证运输机场总数达到175个，覆盖了全国91%的经济总量、76%
的人口和70%的县级行政单元，5年新增机场33个，绝大部分在欠发达地区。
“十一五”期间，民航旅客运输量超过10亿人，年均增长速度14.1%；民航两项重
要安全指标均好于世界平均水平，其中，百万架次重大事故率为0.1，约为世界平均水
平的五分之一；亿客公里死亡人数为0.003，约为世界平均水平的三分之一。
另外，他指出，“十二五”期间，全行业的投资规模将在1万5千亿以上；到“十二
五”期末，旅客运输量将达到4.5亿人；运输机... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 45 高铁真不比飞机慢多少。现在北京到上海的飞机时刻表都是2个半小时了(正点率比以前
高了，不过还是常有晚点1-2小时的)，而且上飞机提前的时间还多，下飞机也慢。
高铁现在4小时48分，而且完全有3小时58分的能力。1000公里以内距离的区别就更小了。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 46 民航正点率提高的真正原因是把时刻表从1:50改到了2:30
2:30在淡季还有近30%的飞机晚点,夏天旺季更糟糕. |
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h***y
发帖数: 4936 | 47 京沪间民航生意肯定受到高铁影响，但不会像武广航线在350武广高铁开通后那么惨。
现在京沪航班正点率提高到72.6%还有一个主要原因是航班时刻表提高到了2个半小时。
如果火车能跑进4小时，肯定会吸引很大一部分客流，不过上面不是怕票价不和谐么。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 48 2对4:48,10来对4:55,5个多小时出头的还有20多趟.以后改380可以到3:58甚至3:45,改350的话可以4:10以内到.
飞机一天40多趟,时刻表2:10-2:30不等,正点率1-5月是72.6%,6-10月会低一些. |
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h***y
发帖数: 4936 | 49 国内的80%是“正常率”，只要舱门准点关闭就可以。文中杭州飞广州的那班飞机就属
于“正常”，但不属于“正点”。
正点率国内一向惨不忍睹。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 50 将京沪正点率从45%提到73%，其实很容易。。。
把时刻表从1:50到达改成2:30分到达。。。
可以多晚40分钟还算正点。 |
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