由买买提看人间百态

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全部话题 - 话题: 每辆车
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n****4
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1
工作人员正在车上进行调试。 澎湃新闻记者 贾亚男 图号称是中国自行设计研制、全
面拥有自主知识产权的宽体高架电车“巴铁”,一时间成为了网络热议的话题。让巴铁
饱受争议的,有发明人宋有洲的小学学历背景,合作地方政府的反复态度,最主要的,
当然还是巴铁技术的可行性上,以及项目背后的融资路径。
近日,巴铁发明人宋有洲接受澎湃新闻(www.thepaper.cn)专访,在采访中大倒苦水
,称自己的发明得不到人们的理解,并对网上的技术质疑给出了他自己的解释,比如超
重的问题,宋有洲就称,巴铁是4辆车并在一起,每辆车自重才15吨,加上300人的载荷
一共是36吨,比砂石运载车辆要轻很多。
宋有洲还强调,巴铁是具有巨大产业潜力的项目,未来30年内在全球的需求量可以达到
50万辆,已经获得了多个国家的意向订单。
至于外界对其学历的质疑,宋有洲更是以“中国四大发明,哪个是清华北大的人弄出来
的。爱迪生也没受过高等教育,你能否定爱迪生吗”,予以激烈回应。
“我们没有罪,我们只想创新只想做点事,我们在搞发明有错吗?”宋有洲说。
不过,对于外界最为关注的巴铁幕后公司华赢涉嫌的募资违规问题,以及其与华赢董事
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q*d
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2
◇◇新语丝(www.xys.org)(xys5.dxiong.com)(www.xinyusi.info)(xys2.dropin.org)
◇◇
对钱云会案证据的分析和初步判断
作者:吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽
然我是浙江人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据,以及钱云会生前与人共同整理的上访材料,结合本人通
过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判断。我的分析不预设立场,也没有什
么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和
团体,我不是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么
独立调查团、公盟、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题
十年之久并且坚持凭着良知说话的个人。第二,我只关... 阅读全帖
a****s
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3
吴法天这个'分析'东拉西扯,避重就轻.主观臆断.
而最关键的证据,为什么卡车下面是干的时候,吴法天声称 '当钱云会从家里往外走时,
并没有下雨,也就是案发当时可能并未下雨或者只是毛毛细雨,所以钱云会才会把伞夹
在腋下。那么在撞车当时,钱运会的伞有可能并未撑开,""而在撞到之后,雨才开始下
起来,"
后来手表视频出来后,钱云会撑着伞,地面湿透,那雨可不是什么毛毛雨.所以卡车下面干
燥地面根本就证明没有交通事故发生,车早就停在这里.
http://www.21ccom.net/articles/sxpl/pl/article_2011010227523.ht
吴法天:对钱云会案证据的分析和初步判断
发布时间:2011-01-02 11:51 作者:吴法天 字号:大 中 小 点击:3405次
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是
浙江人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云
会生前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了
网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视... 阅读全帖
c***s
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4
从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。
美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到司机缴交过路费。
除了收费,两国高速公路的硬件也大不相同。美国高速路直且宽,最常见的是双向8车道,双向12或16车道也可以在大城市周围看到。而中国高速公路最多见的就是收费站,而且节假日收费站外塞车是常有的事。
记者经历:正因为高速路网硬件好,不收费,美国家庭习惯高速出行... 阅读全帖
i***s
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5
豪车车队
11月12日,浙江义乌小伙挑着888万现金去提亲,受到全国广泛的关注。其实在同一天,南京也出现了一支相当“土豪”的队伍,两辆劳斯莱斯、两辆玛莎拉蒂、3辆法拉利,还有兰博基尼、宾利、路虎等等,一列总价超过5000万元的婚车队伍出现在街头,顿时引起了很多人的围观。实习生王莎
12辆豪华婚车
谁主谁副谁先谁后?
最后按价格从高到低排
婚车怎么安排,这是不少新人办婚礼时很关心的话题。不过,大部分人考虑的仅仅是主车该选什么品牌,而对于11月12日在南京举办婚礼的这对新人来说,他们头疼的问题是:婚车队伍里有两辆劳斯莱斯、两辆玛莎拉蒂、3辆法拉利,还有兰博基尼、宾利、路虎等等,一共12辆高档轿车,谁主谁副,谁先谁后?
最终,按照车辆价格从高到低,一辆总价1200万左右的劳斯莱斯加长版幻影成为了主车,而700万的兰博基尼、500万的法拉利、300万的宾利,屈身其后。事后,有人算了下这列车队共12辆婚车的价格,总计超过了5000万。
昨天,现代快报记者联系上参与此次婚礼策划的杨先生。这些婚车也是杨先生所在的租赁公司所有,他说:“当天,新郎从晓庄将新娘接到了城东的新房,也就10多公里,沿途确实受... 阅读全帖
o*******g
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6
来自主题: Military版 - 不知道有几个人看过这些视频
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◇◇
对钱云会案证据的分析和初步判断
作者:吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽
然我是浙江人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据,以及钱云会生前与人共同整理的上访材料,结合本人通
过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判断。我的分析不预设立场,也没有什
么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和
团体,我不是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么
独立调查团、公盟、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题
十年之久并且坚持凭着良知说话的个人。第二,我只关... 阅读全帖
p*r
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7
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,
我不是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、
公盟、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭
着良知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的
深层次的社会问题更为重要,也请你无视本人的内容,因为那是另外一篇文章所要谈的
内容。第三,我不想取悦任何人。如果你心中已经主观地认定本案的性质是谋杀... 阅读全帖
q*d
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8
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: qed (弦月弯刀), 信区: ChinaNews
标 题: 对钱云会案证据的分析和初步判断
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jan 5 11:23:53 2011, 美东)
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对钱云会案证据的分析和初步判断
作者:吴法天
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽
然我是浙江人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。
我看了钱云会生前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并
在第一时间里看了网民拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友
上传的现场情况视频资料、记者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民
学者观察团公布的证据,以及钱云会生前与人共同整理的上访材料,结合本人通
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么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个... 阅读全帖
T*********r
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9
来自主题: Military版 - 遇难人数的变化问题不难理解
看看这照片
如果开始假设那几辆小车中至少有一个司机,那直接count有几辆车就知道这些司机都
死了。。。。
都瘪成那样了,怎么也不可能活了。
问题是如果有辆大车运了这些小车,而车里根本就没人
那就不能按照这个来数遇难人数了
所以之前报最少的遇难人数,后来会修正减少
一点都不奇怪啊
遇难人数的另一个count就是根据大桥长度
这次掉下去一共是80米
大货车约20米,普通轿车4到5米
两条lane都有车行驶
如果全是大车一共也就六辆而已(每辆车留个5米距离),
每辆车两司机,就是12个人
如果全是小车,一共算上车距一辆车也就15辆左右
平均每车2个人的话是30人
所以只要车祸现场没有大客车的话
要死26个人,那几乎全是小车了
而大家也看到了好几辆大车
所以怎么也算,也不能死26个人啊。。。。
所以大家看到新闻还是该动动脑子
虽然共产党名声确实不好
大家看到新闻也得用自己common sense加上一点分析来看看啊
那种死了26个人的说法,除非这次出事的有大客车,不然根本不可能
(照片上显示,我没看到大客车至少。。。)
a****1
发帖数: 654
10
央视每周质量报告:奔驰宝马奥迪均使用伪劣降噪阻尼片,为沥青制作!具强致癌致畸
形作用!
阻尼片的作用是驾驶时降低车内噪音,国外规定阻尼片必须为高分子树脂材料制作。
而国产奔驰,宝马,奥迪为了节约成本,均违法使用剧毒的70号沥青制作阻尼片,每车
用量约15公斤,面积约3.5平方米。
这些伪劣沥青制阻尼片均为无证经营的作坊生产。
据调查,使用环保的高分子树脂制作降噪阻尼片,与使用沥青制作,每车只能降低成本
200多元人民币,但黑心的厂家为了区区200元,不惜损害消费者健康。
而使用伪劣沥青阻尼片,奔驰,宝马,奥迪三家车企,累计在“阻尼片”上节约成本近
亿元。
经相关权威检测机构进行检测:在太阳晒后,这些紧附在汽车钢板内侧的“阻尼片”会
散发出甲醛,苯,TOVC等强烈致癌物。超出国家空气质量标准30多倍!
这些气体对胎儿具有强烈致畸形作用,已经导致部分消费者新生儿先天畸形。
http://health.sohu.com/20130319/n369382431.shtml
检测结果显示,六个随机送检的阻尼片样品,奔驰C级、E级,宝马3系、5系,奥迪A6、
Q5果然和专家推断的结果一致,均含有7... 阅读全帖
v********9
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11
未来车辆交通/驾驶的一种可能模式?
关于不远的未来的车辆交通/驾驶模式,有一种想法,不知道能不能成为现实。
基本是以每辆车的自动驾驶系统、GPS定位系统以及中心控制部分共同完成。假设不远
的将来:
1、GPS定位精度可以达到相当高(如0.1m以内),给每辆车内置GPS,并且不止如现在
通常导航GPS只是一个信号接收器,而也是发射器,这样可以把本车当前位置速度等精
确信息发送到某处。
2、自动驾驶系统成熟。现在的自动倒车泊车系统就是一个最初级的应用。设想中软件
功能基本要做到的,包括上路行驶、自动寻路达到目的地、和周围车辆保持合理车距避
免碰撞等等。
3、中心控制系统应该是一个运算能力极强大的电脑系统。每辆车在驾驶中随时将数据
传送到中心控制,中控结合每辆车自身的自动驾驶,对每条路上所有车进行控制,在保
证安全的情况下可以用能达到的最快速度行驶,这样能节约时间,让公路的利用率得到
最大化。例如,高速将无需有限速,所有车都能以一个相当快的速度行驶;当车辆很多
时所有车辆前后左右车距可以相当接近,且都以同样的匀速行驶;有车从ramp上并入时
,只须提前让右lane车流在恰当的地方空出略大于一
b*******k
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12
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。
美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到... 阅读全帖
l*****6
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13
来自主题: Automobile版 - Lexus RX 没有想象的好
早就说了,不要迷信日车的质量。哥自己开过的车里,欧洲车的质量要好于日车,驾驶
感觉更是一天一地。一般现在还盲目只买日车的人,大都是只看销量买车的车盲,或者
被日车10年前质量可靠的口碑给迷惑了。有些傻逼日托儿嘴里天天去dealer修车的大众
,哥近几年买了三辆,从来没出过故障。可靠性其实只是一种几率,日车坏的几率略低
于欧美车,但是平均到每个车主身上差距并不大。jdpower质量排名第一的lexus,每年
每100辆车里也会有60多个问题。vw每年每100辆车会出100多问题。平均一下,每辆车
每年出问题的次数的差距小于1。也就是说,开vw的比开lexus的平均每年就多去一次
dealer。哥家里三辆欧美车,一辆日车。就日车出过比较大的故障,花了1000多修理。
欧美车开了几年加起来将近15万迈,0故障。

dealer
T*********s
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14
来自主题: Automobile版 - Lexus RX 没有想象的好
发信人: buail (buail), 信区: Automobile
标 题: Re: VW Tiguan 2.0Turbo Engine light on
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Mar 2 16:57:21 2016, 美东)
我的2012 tiguan
出过2次miss fire,2次都在冬天
第一次换了4个ignition coil,好了
第二次就是去年12月,检查说engine挂了,7w麦过保了,claim Geico MBI, 1个半月后
换了个engine.

早就说了,不要迷信日车的质量。哥自己开过的车里,欧洲车的质量要好于日车,驾驶
感觉更是一天一地。一般现在还盲目只买日车的人,大都是只看销量买车的车盲,或者
被日车10年前质量可靠的口碑给迷惑了。有些傻逼日托儿嘴里天天去dealer修车的大众
,哥近几年买了三辆,从来没出过故障。可靠性其实只是一种几率,日车坏的几率略低
于欧美车,但是平均到每个车主身上差距并不大。jdpower质量排名第一的lexus,每年
每100辆车里也会有60多个问题。vw每年每100辆车会出100多问题。平均一下,每辆车
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b*******s
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15
【 以下文字转载自 Headline 讨论区 】
发信人: Cnews (chinanews), 信区: Headline
标 题: 晒晒美国开车成本 不比不知中国养车有多贵
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Nov 6 20:53:51 2011, 美东)
从产能再到销量,中国都已取代美国成为全球第一大市场,每年售出超过1800万辆新车,这一数字还远不是极限,未来几年,还有可能摸高至2000万,甚至2500万辆。但是,不能以此说明中国已经进入汽车社会。理想汽车社会该是怎样?不好说,不过可以与“汽车轮上的国家”美国比较一下。
一、高速出行
在国内,高速都会收费,只是高低不同,低的每公里0.2~0.3元,高的每公里0.8元~1.0元。常跑高速的人都习惯了关卡林立,每走一段路便要停车交卡交钱。以广州到北京为例,全程约2200公里,路桥费约为840元。
美国不同,全美国9万公里高速路只有8000公里收费路段,且集中在东部城市,中西部绝大多数高速路很难看到收费站。即便收费路段,收费也不高,一般从2美元到20美元不等。记者在美期间,没有自己开车,都是乘坐大巴,前后也有数百公里,从未看到... 阅读全帖
o***s
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16
舒俊和黎江
扔掉手机钱包,两个年轻老总疯了一把 4天300多公里,从贵州徒步回重庆
舒俊和黎江重新思考了一次人生,他们找到了想要的正能量吗?陌生人之间还有起码的互助和信任吗?
四天暴走黔渝路两老总思考人生
旅程
这是一次重温青春之旅,这是一次寻找正能量之旅。
30出头的舒俊和黎江分别在重庆两家广告公司当老总,别人眼中,他们事业有成。但是,这个月的一天,他们突然有了个想法,走一次,疯一把,找回曾经的自己。
于是,上周六的中午,他们瞒住了家人和员工,说走就走。
这次徒步旅程让黎江(左)、舒俊收获了许多艰辛和感动。 重庆晨报记者 王海 摄
9月8日,一辆“渝A”牌照的奔驰车由重庆出发,停在了渝黔高速的遵义路口,车上飞快地下来两人,一身运动装扮,先掏手机、钱包,再取下裤腰上的名牌皮带,一股脑地交给了车上的司机后,头也不回地走向了210国道。
4天,300多公里的行程,身无分文的两人想尽办法让自己回到重庆。30岁的舒俊和35岁的黎江说,这趟特殊的出走,是想找回曾经的自己,也希望以此证明人与人之间,还有起码的互助和信任。
这趟旅途,两个年轻的广告公司老总,跟巴神一样,也在思考着人生。
密谋从遵义走... 阅读全帖
i***s
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17
扔掉手机钱包,两个年轻老总疯了一把
4天300多公里,从贵州徒步回重庆
舒俊和黎江重新思考了一次人生,他们找到了想要的正能量吗?陌生人之间还有起码的互助和信任吗?
四天暴走黔渝路
两老总思考人生
旅程
这是一次重温青春之旅,这是一次寻找正能量之旅。
30出头的舒俊和黎江分别在重庆两家广告公司当老总,别人眼中,他们事业有成。但是,这个月的一天,他们突然有了个想法,走一次,疯一把,找回曾经的自己。
于是,上周六的中午,他们瞒住了家人和员工,说走就走。
这次徒步旅程让黎江(左)、舒俊收获了许多艰辛和感动。 重庆晨报记者 王海 摄
9月8日,一辆“渝A”牌照的奔驰车由重庆出发,停在了渝黔高速的遵义路口,车上飞快地下来两人,一身运动装扮,先掏手机、钱包,再取下裤腰上的名牌皮带,一股脑地交给了车上的司机后,头也不回地走向了210国道。
4天,300多公里的行程,身无分文的两人想尽办法让自己回到重庆。30岁的舒俊和35岁的黎江说,这趟特殊的出走,是想找回曾经的自己,也希望以此证明人与人之间,还有起码的互助和信任。
这趟旅途,两个年轻的广告公司老总,跟巴神一样,也在思考着人生。
密谋从遵义走回重庆
重... 阅读全帖
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18
11月14日,在河南永城,一辆大货车被运政、路政部门相继罚款。司机称在出示了月票(每月给路政3000元)和年票(每年给运政3000元)后,路政部门仍要罚款,女车主求情未果,当场服剧毒农药自杀,现在仍在医院抢救。接受记者采访时,执法人员称是正常执法,不清楚女车主是否喝药。
据央视经济半小时报道
事件
不堪罚款女车主服毒
地处河南最东部的永城市毗邻安徽、江苏、山东三省,是连接四省的交通要道。货车司机反映,这里是有名的三多:执法人员多、罚款金额多、罚款花样多。最近甚至有货运车主不堪罚款喝药自杀。
据货车司机郭万里讲述,11月14日17点多,他开车和车主温丽一起去送石料,在永城市沱滨路附近,被一辆交通执法车超车拦下,对方要他出示“票”。
郭万里说,货车车主向永城运政、路政执法部门事先缴纳的超限罚款的费用分年票、月票两种。年票是向运政执法部门缴纳,一年一次,每车3000元,超载行驶不罚款。月票则向路政执法部门缴纳,每月3000元。当时,他和车主都以为拿出年票就会像往常一样放行。但运政执法人员看了年票后打电话叫来了公路局的人。
约5分钟后,一辆流动治超车赶到。一看路政执法人员来了,郭万里赶紧拿出1... 阅读全帖
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19
维权律师许志永 对钱云会案证据的分析和初步判断(转)
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的深层
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来自主题: Military版 - 乐清村民集体下跪 图 ZT
pussy 维权律师许志永:附:对钱云会案证据的分析和初步判断(转)
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
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知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的深层
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k*******l
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21
钱云会案证据的分析和初步判断
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
发表时间:2011-1-2 5:46:00 阅读次数:90652 所属分类:学海无涯
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者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二,我只关... 阅读全帖
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维权律师许志永 对钱云会案证据的分析和初步判断(转)
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的深层
次的社会问题更为重要... 阅读全帖
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在公盟公布调查结果后,此文为维权律师许志永的详细调查分析报告
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的深层
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在公盟公布调查结果后,此文为维权律师许志永的详细调查分析报告
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
在公布我个人的结论之前,我想先说几句废话。首先,我不代表任何单位和团体,我不
是五毛党口中的“民主逗士”,也不是为政府说话的人,我不是什么独立调查团、公盟
、学者团体或律师代表,我只代表我自己,作为研究证据问题十年之久并且坚持凭着良
知说话的个人。第二,我只关注真相,如果你认为真相不重要,事件背后所体现的深层
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q*p
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http://www.guancha.cn/local/2015_08_14_330666_1.shtml
8月14日早上六七点钟,泰达心脑血管医院,大部分病房门都开着,不像前一天大多关
着门。
《中国新闻周刊》记者早听到有护工说,这里住着一个消防战士,眼睛灼伤,脊椎骨折
。所以在一直注意寻找着这位伤员。
刚好在路过一间病房时,发现一个年轻男子眼睛蒙着纱布,正坐在床上,整个后背的皮
肤都被灼伤了,是一种点状的伤痕类型,红的、白的、黑的,他的妈妈一边帮他擦背,
一边安慰他:别想了,别想了,都会过去的。但他明显心情不太好,不断和家人发脾气
,大声埋怨着:慢点儿啊,轻点儿。
转了一圈再回来后,发现他正靠在床上休息,似乎心情也恢复了平静。于是《中国新闻
周刊》记者走上前去,亮明身份,问他可不可以介绍下当天救火时的情景。于是就有了
这份口述。临走时,他的妈妈对记者说:他的六个战友都没了……
我是湖南长沙理工大学学企业管理的,因为身体好,毕业后去当兵。到天津做消防员已
经4年了。
8月12日晚上,我们晚上11点多到接警到达现场。我是在开发区特勤队,一般特殊火情
、火情危重的时候需要特勤队出动。
最... 阅读全帖
G**L
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有个幸存的武警消防员说第一个到的是八大街中队,第二个到的是他所在的特勤中队,
然后才是港务局的消防队。他那个队灌了不到5分钟的水领导脚的不对,火越来越大,
刚决定撤退,还木有来的及走就爆了。俺很不厚道的想是不是这两个非港口的武警消防
队灌水给灌爆了。所以猛宣传武警消防,港口的消防队可能还木有来得及加入灭火就爆了
http://e.163.com/docs/99/2015081418/B10HKJLP000465CI.html#smart
消防员:5分钟后领导说情况不对
2015-08-14 18:49:25 来源: 网易
文|杨迪 录音整理|实习记者 高敏。 本文原载于《中国新闻周刊》手机网
截止8月14日下午,官方确认天津滨海爆炸事故中,已有21名消防官兵牺牲。而随着更
多细节的披露,网友对救援初期的策略也提出了不少怀疑,前线指挥官是否对灾情有正
确的判断、消防队员是否曾接受化学爆炸下救火的培训?网易《大国小民》转载《中国
新闻周刊》的报道,为你揭开8月12日黑夜中的谜团。
记者一早听说,在泰达心脑血管医院的病床上,住着一个消防战士,眼睛灼伤,脊椎骨
折。
刚好在路过一间病房时,发现... 阅读全帖
r********1
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来自主题: Military版 - 都別吵了,這篇信息量很大
截止8月14日下午,官方确认天津滨海爆炸事故中,已有21名消防官兵牺牲。而随着更
多细节的披露,网友对救援初期的策略也提出了不少怀疑,前线指挥官是否对灾情有正
确的判断、消防队员是否曾接受化学爆炸下救火的培训?网易《大国小民》转载《中国
新闻周刊》的报道,为你揭开8月12日黑夜中的谜团。
记者一早听说,在泰达心脑血管医院的病床上,住着一个消防战士,眼睛灼伤,脊椎骨
折。
刚好在路过一间病房时,发现一个年轻男子眼睛蒙着纱布,正坐在床上,整个后背的皮
肤都被灼伤了,是一种点状的伤痕类型,红的、白的、黑的,他的妈妈一边帮他擦背,
一边安慰他:别想了,别想了,都会过去的。但他明显心情不太好,不断和家人发脾气
,大声埋怨着:慢点儿啊,轻点儿。
转了一圈再回来后,发现他正靠在床上休息,似乎心情也恢复了平静。然后有了下面这
个口述。
消防员:5分钟后领导说情况不对
我是湖南长沙理工大学学企业管理的,因为身体好,毕业后去当兵。到天津做消防员已
经4年了。
8月12日晚上,我们晚上11点多到接警到达现场。我是在开发区特勤队,一般特殊火情
、火情危重的时候需要特勤队出动。
最初接警时,只知道是集装箱着火,... 阅读全帖
T*********s
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: ToyotaYaris (丰田雅力士), 信区: Automobile
标 题: 特斯拉被曝出厂车辆85%需要返工
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 21 15:15:42 2018, 美东)
新浪美股讯 北京时间8月21日晚间,据Business Insider报道,内部文件显示,在6月
的最后一周特斯拉冲击关键的生产目标时,所出厂的5000辆Model 3中,有4300多辆不
得不返工。
在汽车行业中,不需要返工就能通过出厂检测的汽车的比例被称作工厂或者流水线
的“首次通过率(FPY)”。
内部文件显示,6月23日当周,特斯拉对4300多辆Model 3车型进行了返工。每辆车
平均要花37分钟才能修好。
这意味着,特斯拉在6月最后一周生产Model 3的首次通过率约为14%,或者说,只
有14%的汽车不需要返工。
Oliver Wyman的顾问Ron Harbour表示,首次通过率在80%以上的工厂可以算是有竞
争力,一般厂商的首次通过率都在65%到80%之间。
特斯拉的发言人告诉Business In... 阅读全帖
c*********d
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29
https://media.weibo.cn/article?id=2309404301594559700818
大道之行逆亡顺昌
11.01 17:12
近日,《新京报》记者就全国地级市副市长配置人数这个问题,做了专门调查。调查反
映出来的数据,令人触目惊心,其中透露出的养活各级政府和官员所需的高额成本,令
人目瞪口呆!
算细账,才知道养活政府有多贵!
《新京报》调查报告透露,全国有250个地级市、1750名在职的副市长。根据这一有限
线索,本草民做了一个相当保守的推算,全国地级市的地厅级官员人数,至少有14750
名:正厅级官员1000名(250X4=1000);市委系统副厅级官员(常委)4000名(250X16
=4000);市政府副厅级官员(副市长)1750名(250X7=1750);市人大副厅级官员(
人大副主任)3750名(250X15=3750);市政协副厅级官员3750名(250X15=3750);市
法院院长、检察院检察长500名(250X2=500)。全国地级市共有在职地厅级官员至少
14750名!由纳税人税金(政府财政)赡养的全国地级市离退休地厅级官员人数,至少
... 阅读全帖
M******a
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30
原创:小新 新浪军事
新浪军事
公众号ID:sinamilnews
关注
据美媒报道,美国国务院已于7月8日批准了此前曾被炒得沸沸扬扬的对台22亿美元军售
案,并将此事通报给了美国国会。如果美国国会不在未来30天内否决这一提案,这笔军
售案就将极有可能最终落地。由于这笔军售案包含了M1A2主战坦克和毒刺防空导弹等先
进武器,所以其本该引起我们的重视。但出人意料的是,国内大部分媒体都在以戏谑的
口吻报道此事,称台军是被人当了冤大头,这些武器压根不值这个钱云云,实在令人觉
得有些匪夷所思。
想要认真负责的讨论美台之间的这笔军售案到底“值不值”,首先我们要先了解这笔军
售案到底是什么。实际上,这次美台22亿美元军售案其实并非一个“一揽子计划”,而
是分成了两个相互独立的部分,分别是价格约20亿美元的108辆M1A2T坦克及其配套设施
,以及价值2.24亿美元的250套毒刺导弹及其配套系统。
其中,第一笔军售案中的所谓M1A2T坦克,实际上就是美军最新的自用型号M1A2C的台军
定制版。有消息称这批M1A2T坦克与美军自用M1A2C坦克的最大区别是,其将取消贫铀装
甲而以所谓的“碳化钨装... 阅读全帖
g*b
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31
【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kongkongl (lkk), 信区: Military
标 题: 钱云会案证据的分析和初步判断 ZZ
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 2 04:21:56 2011, 美东)
钱云会案证据的分析和初步判断
http://laws.fyfz.cn/art/875362.htm
发表时间:2011-1-2 5:46:00 阅读次数:90652 所属分类:学海无涯
我是12月26日上午在新浪微博上看到左小诅咒的帖子,知道钱云会案的。虽然我是浙江
人,但对乐清这个地方并不大熟,本案涉及的问题,却让我非常震惊。我看了钱云会生
前在天涯上发的关于征地的网帖(也可能是由他人代笔的),并在第一时间里看了网民
拍摄的现场照片、警方公布的现场勘查照片、案发后网友上传的现场情况视频资料、记
者调查的报道和所获得的证据材料、赴乐清的公民学者观察团公布的证据,以及钱云会
生前与人共同整理的上访材料,结合本人通过不同渠道获得的各种信息,有了初步的判
断。我的分析不预设立场,也没有什么倾向性的价值判断,只关注证据和事实。
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m**k
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【 以下文字转载自 Travel 讨论区 】
发信人: diandianxin (Susan), 信区: Travel
标 题: Re: 穷人走马观花唐僧版大雾(烟)山攻略
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Jun 17 19:21:09 2015, 美东)
萤火虫:
大烟山萤火虫event是一大特色,每年大概在5月底6月初,peak是两周,event一般
是一周时间。和别处的萤火虫不同之处在于这里的萤火虫不光多,还可以Synchronize
,也就是说萤火虫们可以同时灭灯,亮灯,科学家们对这个现象至今还没有很好的解释
。萤火虫亮灯是交配季节,雄性萤火虫一边飞一边向静止的雌性萤火虫发出信号,然后
此处省略一万字。synchronize不知道是不是有一点要公平竞争的意思。萤火虫卵被产
在地上,幼虫就在土地上生长发育。具体萤火虫的信息:
http://www.nps.gov/grsm/learn/nature/fireflies.htm
看萤火虫最佳地点是trailhead在Elkmont Campground的Little river trail上。
每年fire... 阅读全帖
j**********i
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33
亚特兰大的另外一个问题是堵车问题,堵车在美国很常见。这是一个
交通网络流的问题,修复堵车的办法是增加交通流量,这里有许多办法。
通常的一个好办法是打隧道。隧道可以不走网格,走斜向直线。但是效果有限。
瑞典接受了一个调度问题,同样也是效果有限。这是公路运输的局限造成的。
假设一条高速公路每小时车速是100公里。每辆车之间的车距是50米。在美国,
一条好的高速公路一般是单向6排道。那么每小时可通过12,000辆车。
也就是说这样的一条高速公路每小时可运送20,000人左右。假设上班高峰
时间是2小时,一个城市有10条这样的进出城高速公路(在现实中是不存在的)。
那么,这些高速公路每天从城外运送到城里的有效人数是400,000人左右。
对于一个有500万人口的大城市来说,都住在郊外,到城里上班是不切实际的。
那么一般公路的运力如何?要比高速公路差许多,因为道路狭窄,红绿灯多,
指望一般公路出城也是不现实的。因此,大多数人还是住在市区以内的地方。
高速公路堵车的时候流通量是怎样的呢?每小时前进10公里,每辆车距10米。
这样一来每小时就能运输6000辆车。也没有解决问题。
细致的几何分析可以证... 阅读全帖
d*********n
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萤火虫:
大烟山萤火虫event是一大特色,每年大概在5月底6月初,peak是两周,event一般
是一周时间。和别处的萤火虫不同之处在于这里的萤火虫不光多,还可以Synchronize
,也就是说萤火虫们可以同时灭灯,亮灯,科学家们对这个现象至今还没有很好的解释
。萤火虫亮灯是交配季节,雄性萤火虫一边飞一边向静止的雌性萤火虫发出信号,然后
此处省略一万字。synchronize不知道是不是有一点要公平竞争的意思。萤火虫卵被产
在地上,幼虫就在土地上生长发育。具体萤火虫的信息:
http://www.nps.gov/grsm/learn/nature/fireflies.htm
看萤火虫最佳地点是trailhead在Elkmont Campground的Little river trail上。
每年firefly event的时候,到Elkmont campground的公路就会关闭,只能坐园子的
trolley。游客需要将车停在sugarlands visitor center旁边一个指定的停车场,当然
,停车位是要提前预定的。Trolley会把游客送到little ... 阅读全帖
v********9
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【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: vanBasten9 (仙4……仙1之后好久没为游戏感动过了……), 信区: Automobile
标 题: 未来车辆交通/驾驶的一种可能模式?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 25 01:14:45 2010, 美东)
未来车辆交通/驾驶的一种可能模式?
关于不远的未来的车辆交通/驾驶模式,有一种想法,不知道能不能成为现实。
基本是以每辆车的自动驾驶系统、GPS定位系统以及中心控制部分共同完成。假设不远
的将来:
1、GPS定位精度可以达到相当高(如0.1m以内),给每辆车内置GPS,并且不止如现在
通常导航GPS只是一个信号接收器,而也是发射器,这样可以把本车当前位置速度等精
确信息发送到某处。
2、自动驾驶系统成熟。现在的自动倒车泊车系统就是一个最初级的应用。设想中软件
功能基本要做到的,包括上路行驶、自动寻路达到目的地、和周围车辆保持合理车距避
免碰撞等等。
3、中心控制系统应该是一个运算能力极强大的电脑系统。每辆车在驾驶中随时将数据
传送到中心控制,中控结合每辆车自身的自动驾驶,对每条路上所有车
a**u
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36
☆─────────────────────────────────────☆
Yisu (yisnotme) 于 (Wed Aug 11 11:49:22 2010, 美东) 提到:
为了表示对"初果解脱者"的尊敬和方便大家集中学习。 本线程为初果解脱者专用贴, 其
它人请不要跟贴。 以后所有的关于初果解脱者的言论都将被集中收集并转移到在这里。
任何自认已经证得初果的同学, 请到这里发贴。 其它地方的新贴我们将为您转到这里
来, 以方便我等末学的集中学习。
感谢开示
先听一段佛经, 中间休息我们会陆续放佛经。
白话大般涅槃经卷第一
北凉天竺三藏昙无谶译
不肖弟子释净胜白话译
寿命品第一
如是我闻。一时佛在拘尸那国力士生地阿利罗跋提河边娑罗双树间。尔时世尊。与大比丘八十亿百千人俱。前后围绕。二月十五日临涅槃时。以佛神力出大音声。其声遍满乃至有顶。随其类音普告众生。今日如来应正遍知。怜愍众生覆护众生。等视众生如罗睺罗。为作归依屋
4缶跏雷鸾鶚劇R磺兄谏粲兴伞=裣た晌省N詈笪
这是我亲耳听佛所说的。
一天佛来到拘尸... 阅读全帖
j**********i
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亚特兰大的另外一个问题是堵车问题,堵车在美国很常见。这是一个
交通网络流的问题,修复堵车的办法是增加交通流量,这里有许多办法。
通常的一个好办法是打隧道。隧道可以不走网格,走斜向直线。但是效果有限。
瑞典接受了一个调度问题,同样也是效果有限。这是公路运输的局限造成的。
假设一条高速公路每小时车速是100公里。每辆车之间的车距是50米。在美国,
一条好的高速公路一般是单向6排道。那么每小时可通过12,000辆车。
也就是说这样的一条高速公路每小时可运送20,000人左右。假设上班高峰
时间是2小时,一个城市有10条这样的进出城高速公路(在现实中是不存在的)。
那么,这些高速公路每天从城外运送到城里的有效人数是400,000人左右。
对于一个有500万人口的大城市来说,都住在郊外,到城里上班是不切实际的。
那么一般公路的运力如何?要比高速公路差许多,因为道路狭窄,红绿灯多,
指望一般公路出城也是不现实的。因此,大多数人还是住在市区以内的地方。
高速公路堵车的时候流通量是怎样的呢?每小时前进10公里,每辆车距10米。
这样一来每小时就能运输6000辆车。也没有解决问题。
细致的几何分析可以证... 阅读全帖
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来自主题: Sociology版 - 城市设计的数学分析基础
亚特兰大的另外一个问题是堵车问题,堵车在美国很常见。这是一个
交通网络流的问题,修复堵车的办法是增加交通流量,这里有许多办法。
通常的一个好办法是打隧道。隧道可以不走网格,走斜向直线。但是效果有限。
瑞典接受了一个调度问题,同样也是效果有限。这是公路运输的局限造成的。
假设一条高速公路每小时车速是100公里。每辆车之间的车距是50米。在美国,
一条好的高速公路一般是单向6排道。那么每小时可通过12,000辆车。
也就是说这样的一条高速公路每小时可运送20,000人左右。假设上班高峰
时间是2小时,一个城市有10条这样的进出城高速公路(在现实中是不存在的)。
那么,这些高速公路每天从城外运送到城里的有效人数是400,000人左右。
对于一个有500万人口的大城市来说,都住在郊外,到城里上班是不切实际的。
那么一般公路的运力如何?要比高速公路差许多,因为道路狭窄,红绿灯多,
指望一般公路出城也是不现实的。因此,大多数人还是住在市区以内的地方。
高速公路堵车的时候流通量是怎样的呢?每小时前进10公里,每辆车距10米。
这样一来每小时就能运输6000辆车。也没有解决问题。
细致的几何分析可以证... 阅读全帖
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1300:523,这是东京人口和汽车保有量的对比数。每2~3人就拥有一辆汽车,人、车数都远超中国很多大城市。8:17,这是东京市区30年前推行“治堵”前后的平均行车时速对比。30年间城市急剧膨胀,交通却提速了一倍有余。
《广州日报》报道,交通堵塞似乎是现代社会难以避免的“城市病”,日本全国每年因堵车要浪费掉38.1亿个小时。
但是和全球正在跑步进入“拥堵时代”的新兴大都市相比,已在治堵之路上摸索了30年并被称为全球治堵最成功城市之一的东京,早已拥有一系列治堵的“绝招”。其经验与得失,值得纷纷开始着手治堵的中国城市借鉴。
“埋头做了30年,一句话没法说清楚。”在东京都厅的治安对策本部,专门负责治堵对策研究的专家汤川雅史接受了本报特派记者的独家专访如是说。治堵,俨然是东京都厅一场最漫长、最复杂的跋涉。
东京千头万绪的治堵工作,到底可以给我们哪些启示?
移居日本已10多年的严肃,对所住的中野区的楼价分外敏感,“这里真的是寸土寸金。”她说。
在日本,影响房价的第一因素并非房子是否处于商业中心,而是看其与轨道交通站的距离。
这个距离,精确到“徒步”需要的分钟数记者在中野区的房地产中介橱窗看到,几... 阅读全帖
d*******u
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40
来自主题: Military版 - 南车对高铁安全的回应
新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通,届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时,由于京沪高铁列车行车速度快,跨越地域线路长,列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何?我国高铁安全保障技术体系如何构建?带着
这些问题,本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家,拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线,是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里,持续运行时速可达350公里。
然而,最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定,无论运行速
度多高,脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13,
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说:“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖
r*******r
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41
来自主题: Military版 - 中国的共享单车是个扯淡现象
老邱的低智商暴露了。
就算每辆车要一千,押金300,你没搞明白付押金的人远远多于车的数量啊。每辆车是
被N个人share的。就算你每周只需要骑一次,你也交了300押金。
公司买了5000辆车,收了5万人的押金,就是1500万,拿去投资回报率每年10%,大约三
年够把车全换新的了。这个还不算租车收的五毛一块的。如果顾客和车的比例大于10,
车成本低于一千,年化率高于10%,这个公司还不赚死?你以为风投是拿钱打水漂的。
老邱就是把押金和车成本等同了。以为每一个顾客需要一辆车,这不是大傻逼吗?如果
每个顾客需要一辆单独的车,还叫共享吗?????你回国嫖娼一次一千,难道小姐一
辈子只挣一千?一个小姐一天不接几个客人,她连房租都付不起。
s*******w
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42
来自主题: Boston版 - zt那些年, 我们开过的车
那些年, 我们开过的车(上)
2016-02-13 11:55:17
昭君的博客

前几天读到北雁高飞的文章"老公疯狂的开车经历",写到她和老公刚到美国的时候寒假
打工的一段经历,文笔清新温馨,情节感人,引来众多读者朋友热烈评论。因为这篇文
章提到北雁和先生的第一辆车和伴随这辆车的许多记忆,也让我想起在美国二十多年来
开过和拥有过的那些车来。 也许是人老了,近来喜欢回忆过去的事情,很多往事,当
时也许不觉得有什么特别,现在想起,却别有情趣。 正值情人节,写下来与大家分享
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我和老公的第一辆车是1993年底买的, 那时老公刚来和我团聚没多久,我读书,他打
工,生活很艰难,但也充满年轻人特有的乐趣。记得那时好不容易攒够了几百块美金,
我们决定买一辆车,这样不用每个周末都搭别人的车去买东西,加上那时我们已经知道
要有小宝宝了,所以有一辆自己的车也是当务之急。当然,即便在1993年,700-800多
刀也只能买到埋数很高的老爷车。经过朋友介绍,我们如愿买到了一辆已经有十来万埋
的尼桑Stanza。这个车型后来已经不生产了,但马达是跑车型的,力量不小,而且,最
牛的是, 它... 阅读全帖
s*********n
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来自主题: WashingtonDC版 - 从天涯转的 在美国生活不容易
http://bbs.tianya.cn/post-338-28088-1.shtml
你在过去十几年不曾买过300块钱以上的衣服或鞋子吗?面对国内高物价,高房价,富
者不仁,贪官腐败,工薪阶层痛苦生活,请看一名华侨的自白,揭示真实的美国工薪生
活。
首先美国家庭极少有什么灰色收入(不靠工资收入的是那些百分之一,在华尔街工
作的人和大公司最顶层的头头),工资是绝大多数人的唯一收入,并且所有收入都要交
税。
95%的人没有退休金(那5%是政府部门和极少数的公司,而且干个30年,能拿到50%
的退休金不错了)。
十年后正式养老金要到67岁才能拿,公共医疗保险到65岁才有(如果之前还有工作
的话,不然就先加入五千万无任何医疗保险的大军熬到65岁)。
没有什么公积金,付房贷要从自己税后的收入中出。汽车在美国是必需的交通工具
,不是什么奢侈品。最后一点在美国谈论收入都是指税前收入。
如果你认为我说我的笔记本电脑用了八年很矫情,以下事实请不要惊讶。到美国十
五年,我给自己买过或穿过的衣服或鞋子,只有一件/双超过50美元,那是2006年买的
一件皮衣。
唯一的西服是出国前买的,一年四季是衬衣或带领的... 阅读全帖
s*********n
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来自主题: WashingtonDC版 - 从天涯转的 在美国生活不容易
http://bbs.tianya.cn/post-338-28088-1.shtml
你在过去十几年不曾买过300块钱以上的衣服或鞋子吗?面对国内高物价,高房价,富
者不仁,贪官腐败,工薪阶层痛苦生活,请看一名华侨的自白,揭示真实的美国工薪生
活。
首先美国家庭极少有什么灰色收入(不靠工资收入的是那些百分之一,在华尔街工
作的人和大公司最顶层的头头),工资是绝大多数人的唯一收入,并且所有收入都要交
税。
95%的人没有退休金(那5%是政府部门和极少数的公司,而且干个30年,能拿到50%
的退休金不错了)。
十年后正式养老金要到67岁才能拿,公共医疗保险到65岁才有(如果之前还有工作
的话,不然就先加入五千万无任何医疗保险的大军熬到65岁)。
没有什么公积金,付房贷要从自己税后的收入中出。汽车在美国是必需的交通工具
,不是什么奢侈品。最后一点在美国谈论收入都是指税前收入。
如果你认为我说我的笔记本电脑用了八年很矫情,以下事实请不要惊讶。到美国十
五年,我给自己买过或穿过的衣服或鞋子,只有一件/双超过50美元,那是2006年买的
一件皮衣。
唯一的西服是出国前买的,一年四季是衬衣或带领的... 阅读全帖
b*****t
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2011-08-02 08:52 奥一网 网友评论 条, 我有话说
杭州出租车昨日大规模停运,使这座旅游城市的交通遭受打击。司机们称,路堵
与油价高企,不断压缩获利空间,希望政府重视并改善他们的生存环境。昨天下午,杭
州交通运政部门决定,将在10月底前完成出租车运价调整,在此之前,将由市财政出资
,对所有出租车实行每车每次1元的临时补助。
近半出租车停运
昨天上午,停运同时在杭州汽车北站、登圆路、湖州路等位置出现,出租车在路
边停靠,形成长龙,车上大多挂着“暂停营运”的标牌。
此番停运并非一时兴起。一位昨天仍在营运的出租车司机告诉南都记者,司机间
早已商定了停运的具体计划,“今天他们先停,明天我也不开了,和别的司机在其他地
方停,就算一天不做生意,白交200多块份子钱(司机向出租车公司缴纳的费用),也要
让政府重视一下。”
按这位司机的计算,每天运营12到13个小时,入账大约五六百元,扣除每天220元
的份子钱和200多元油费,所剩无几;在高油费和交通堵塞的双重挤压下,出租车的获
利空间日渐狭小。
所有司机都面临上述窘境,《每日经济新闻》记者从司机代表处了解到,在杭州
全... 阅读全帖
i***s
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奇瑞狂飙追宝马
两车5分钟变道32次,超车75辆
苏州警方介入调查
时间:11月3日上午11点多
地点:苏州友新高架
事情:两车疯狂飙车
近日,在苏州寒山闻钟论坛上,一则网帖引起了众多网友的围观,网友“suzhou54321”称有人公然在高架上飙车,而且还将行车记录仪拍下的影像放到了网上炫耀。许多网友看过视频后表示愤慨,有网友粗略测算,两车车速起码在每小时150公里以上。
记者点开视频发现,这则视频是通过行车记录仪拍摄的,上面显示开始时间是11月3日上午11点43分左右。汽车从苏州友新立交转弯处超过两辆车以后,沿着高架一路往前,速度越来越快。只要前面有车挡道,就马上变道超车。视频高潮部分从11点45分21秒开始出现,车子的右前方突然冒出一辆黑色宝马车,一闪而过。被超车的这辆车就一路追着前面的宝马车变道连续超车。
有网友计算过,两车的速度越来越快,下了高架后,2.3公里的路程55秒开完,平均时速达到150公里。按照视频,还有网友初步统计了一下,两车在5分钟内变道32次,超车75辆,不到10秒就要变道一次,每分钟超车15辆。
昨天,苏州市交巡警支队表示,已初步锁定相关车辆和人员,安装行车记... 阅读全帖
o***s
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奇瑞狂飙追宝马
两车5分钟变道32次,超车75辆
苏州警方介入调查
时间:11月3日上午11点多
地点:苏州友新高架
事情:两车疯狂飙车
近日,在苏州寒山闻钟论坛上,一则网帖引起了众多网友的围观,网友“suzhou54321”称有人公然在高架上飙车,而且还将行车记录仪拍下的影像放到了网上炫耀。许多网友看过视频后表示愤慨,有网友粗略测算,两车车速起码在每小时150公里以上。
记者点开视频发现,这则视频是通过行车记录仪拍摄的,上面显示开始时间是11月3日上午11点43分左右。汽车从苏州友新立交转弯处超过两辆车以后,沿着高架一路往前,速度越来越快。
只要前面有车挡道,就马上变道超车。视频高潮部分从11点45分21秒开始出现,车子的右前方突然冒出一辆黑色宝马车,一闪而过。被超车的这辆车就一路追着前面的宝马车变道连续超车。
有网友计算过,两车的速度越来越快,下了高架后,2.3公里的路程55秒开完,平均时速达到150公里。按照视频,还有网友初步统计了一下,两车在5分钟内变道32次,超车75辆,不到10秒就要变道一次,每分钟超车15辆。
昨天,苏州市交巡警支队表示,已初步锁定相关车辆和人员,安装行车... 阅读全帖
c***s
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十几辆港牌超跑申请临时入境到沿江高速飙车,被深圳交警抓获归案。
被抓的飙车男子。
兰博基尼、法拉利、迈凯轮……看到这些车名,你或许以为是名车展,但其实,这是深圳交警日前查获的一起群体危险驾驶案中的超级跑车品牌。
日前,深圳交警连续接到举报,称在沿江高速上有跑车飙车,行为十分危险。交警部门目前已查扣迈凯轮、法拉利、兰博基尼、GT R等嫌疑车辆12台,带回13名嫌疑人进行调查,并对11名涉案嫌疑人采取刑事强制措施,另有2人正接受调查。该案是深圳交警查处的规模最大、涉案人数最多、潜在危险最大的一起危险驾驶案件。
现场 一跑车速度超250公里/小时
交警提供的跑车行车记录仪,清楚地还原了飙车现场。在一辆跑车的行车记录仪上,记者看到,该车车速一直保持每小时150公里以上,最快时超250公里。行驶间,多次与其他跑车飙车,当一辆红色跑车超过时,司机瞬间将车速从152公里/小时提升到186公里/小时,然后再提速,最终达到251公里/小时。超越红色跑车后,该车仍以224公里/小时的速度继续行驶。
看完行车记录仪记录的现场,记者最直接的感受是,画面堪比好莱坞飙车大片,即便是坐着看视频,也有种飙车的感觉。除... 阅读全帖
r******y
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49
伦敦奥运猥琐的会徽我们可以忍;据说是按照皇家风格设计的奥运志愿者工作服我们
可以忍;苦逼的当免费劳力甚至倒贴钱工作10个、11个小时我们也可以忍,但在伦敦奥
运会上,组织者和西方媒体,对中国运动员进行贬低和攻击,以及对自身工作中的漏洞
和错误选择回避的时候,我忍不了了,有些事不说出来我难受。
先说说培训时候的那些事。我当时是被选进了NOC/NPC Service小组,是最早拿
到OFFER的一批人,我们小组也是所有奥运志愿者中最早进行培训的---2012年2月份开
始,每个月有两次培训,每次培训时长5个小时,培训一直持续到2012年的6月中旬。期
间所有的交通费,包括伦敦市内的地铁费用奥组委都不给报销。不仅如此,长达5个小
时的培训,午餐或晚餐,都没有安排,只有最后两次,因为有媒体的参加,才提供了简
单的三明治,苹果,巧克力等。因为NOC service team主要负责国家代表团领导的陪同
工作,所以培训内容从注册到开幕式到赛场等等环节都有所涉及,这样我们组对整个奥
运的组织工作有比较多的了解,很多培训内容都是借鉴的北京奥运。
第二次培训时,Team ... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
50
来自主题: Military版 - 伦敦奥运会巨亏30亿英镑以上
同样是网络的说法,这个帖子可比你号称的真实多了:
伦敦奥运猥琐的会徽我们可以忍;据说是按照皇家风格设计的奥运志愿者工作服我们可
以忍;苦逼的当免费劳力甚至倒贴钱工作10个、11个小时我们也可以忍,但在伦敦奥运
会上,组织者和西方媒体,对中国运动员进行贬低和攻击,以及对自身工作中的漏洞和
错误选择回避的时候,我忍不了了,有些事不说出来我难受。
先说说培训时候的那些事。我当时是被选进了NOC/NPC Service小组,是最早拿到
OFFER的一批人,我们小组也是所有奥运志愿者中最早进行培训的---2012年2月份开始
,每个月有两次培训,每次培训时长5个小时,培训一直持续到2012年的6月中旬。期间
所有的交通费,包括伦敦市内的地铁费用奥组委都不给报销。不仅如此,长达5个小时
的培训,午餐或晚餐,都没有安排,只有最后两次,因为有媒体的参加,才提供了简单
的三明治,苹果,巧克力等。因为NOC service team主要负责国家代表团领导的陪同工
作,所以培训内容从注册到开幕式到赛场等等环节都有所涉及,这样我们组对整个奥运
的组织工作有比较多的了解,很多培训内容都是借鉴的北京奥运。
第二次... 阅读全帖
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