i********i
发帖数: 329 | 1 途锐和大切一级吧？
但XC和GLK应该用料比大切强。。。？ |
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d****u
发帖数: 1553 | 2 这看你怎么定义可靠性以及和谁比了。我一共买过两代的大切（05和12），小毛病还是
有的，但是也从来没有出现半路坏了把我给扔下的问题。如果你觉得自己不算是运气超
级好或者不想太闹心的话，还是慎重考虑吧，我前两天还发了个帖子回顾了一下我的12
大切1年的使用体验，你可以看看。 |
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f****y
发帖数: 1013 | 3 说实话，大切的雪地控制能力我觉得一般。
感觉chrysler的车，transmission system都反应有些slow，各种功能永远比你预期的
出来的晚。。。不知道有没有同感的。
一到下雪天，我会让大切在家呆着，开着我的04 passat 4motion 出门。。。 |
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m****p
发帖数: 865 | 4 雪太大是个原因，发现大切驾驶位的雨刷效果比副驾驶差，下雨的时候也经常形成一层
水膜，总是刮不干净的样子。而且雨刷上很容易结冰，结冰后雨刷与玻璃面接触变差，
效果就变得更差。前挡和前盖之间容易积雪，大切发热量很大，这些积雪就很快变成冰
雪混合物。 |
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d****u
发帖数: 1553 | 5 这个帖子是我发的也居然还有人存下来了，真是感动啊。 我这么有建设性的帖子当时
发了版主也没考虑给加个精啊什么的，后来还给删了。不过我前一阵又换车了，可惜不
再是大切了，因为我需要一辆能坐6个人以上的车，所以改成volvo了还是09年的旧车。
开着车回家的时候我最大的感觉就是跟我的大切比这车简直太垃圾了，要啥没啥。开了
有好几天才慢慢的习惯。 |
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h**z
发帖数: 9751 | 6 你不是已经在别的楼里认了，怎么又跑回来跟什么都没有发生一样继续嚷嚷你们有什么
就拿出来。
你吹得神乎其神的xmode，无非就是一个电控的差速器加abs限滑，稍微非廉价的awd的
配置，还跟大切比，大切早多少年都有了 |
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L*******n
发帖数: 748 | 7 4runner似乎油耗比大切略高,马力却小.而且大切的8at确实开起来太平滑了.主要就是
犹豫这两点.不然就无脑4runner了. |
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p**********l
发帖数: 1411 | 8 同等级别的配置，途锐要比大切贵10K左右吧，所以论性价比还是大切高 |
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t********i
发帖数: 7856 | 9 这个视频以前有人发过，我当时解释过怎么回事。
这里的大切是低配版，而Outback是H6 3.0的高配版。大切低配版的四驱系统是和疯田
汉兰达一样的laoselang四驱系统，而Outback H6 3.0的四驱是带有LSD中差的VTD全时
四驱系统。
Outback H6的VTD当然比laoselang四驱表现要好得多，这很正常。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 10 除了变速箱不如大切外，别的方面都完爆大切没问题吧 |
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n***i
发帖数: 4627 | 11 你确定大切的eco mode关掉了? 试过大切的sport 没有? |
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d****u
发帖数: 1553 | 12 买大切啊，这还有啥可犹豫的。大切 overland那不就是X3的配置在家一个妾吗？运东
西也比小妾来的给力啊！ |
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C********s
发帖数: 428 | 13 我觉得大切各方面都要比explorer好一点,
油耗explorer不知道,我的大切才18mpg |
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n****y
发帖数: 968 | 14 大切现在已完全往on-road上转了，连个大梁都没了了；相反，因为丰田没了FJ,
4runner则更向off-road发展了。。所以，不要拿这种被阉割了的大切和4runner比。。 |
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n***i
发帖数: 4627 | 15 首先mdx那个第三排超过6岁的人都坐着不舒服，就是地板上放了个板凳。。。必须三排
座的话可以看看explorer，durango xc90当然还有爬坡王。
非要在mdx 大切之间选的话去试驾吧，这两个完全不一样的感觉，高速和local最好都
跑一下，试完就知道要哪一个了。大切性价比要比mdx高，同配置mdx会贵3-4k。不要全
景天窗，空悬的话，limited就够了。 |
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b**********s
发帖数: 9531 | 16 谢谢这么细致的回复。我的确希望买个省心的车，不过大切的外形的确越看越喜欢，比
别摸我耐看（至少我觉得）。下次试驾看看吧。
还想问个大切的型号问题，它有好几档，你觉得哪档性价比比较好呢？最高档要5-6万
了，我是不考虑了。
Overland |
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T***N
发帖数: 1835 | 17 发现altitude确实很好看，黑色的装饰条比银色的看着cool多了。。俺的大切买早了。
。。去年买还没有这个型号。。 |
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m******5
发帖数: 34 | 19 按你这理论，为啥大切不上小眼睛？
cx5眼睛里有眼球，多漂亮 |
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j******4
发帖数: 6090 | 20 我什么时候说过大切烂？你找出来？
我臭骂的是你
再说了，跟CX9比，大切还是没有那么烂的 |
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m*******n
发帖数: 4186 | 21 xc60其实不错，面盘挺别致，坐进去了一些，没有开，感觉矮了一点，一点美中不足
volvo的车，比大切要精细一些，比较温文尔雅，哈哈，
大切比较man一些 |
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j******6
发帖数: 166 | 22 楼主在pa.今天去了一家local的dealer.
2014 jeep grand cherokee limited 跟了 luxury ii group
20inches 轮胎 加premium navigation 的package. Msrp $45885.给的报价$42333在减去
1000 manufacture 的rebate 最终价为41233。但颜色是Black Forest green 不是我想
要的
同那样的配置他帮我找到了我想要的白色 但价格给的是$42900.
还问了别加2014 summit的价格 Msrp $52190 可以给$47000。
老婆之后又去试驾了2015 的 outback 3.6R navigation&keyless&protection
packages
Msrp $36879. Dealer 给了$34500.
老婆说 感觉subaru的车开起来更舒服 容易操控。
请问，
1。 2014款limited 如果白色 同样的配置40000是否那的下
2。如果是summit 那个47000是不是一个好的deal
3。jeep 的贷款利率是否全... 阅读全帖 |
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h*******k
发帖数: 4412 | 23 从决定买车开始逛车版，问了不少问题，其间领略了各路托黑精彩言论，更多的是大家
的热心回复。因此一直心存感激，想上来发一下买车经历以及价格供大家参考。可惜最
近一直在用手机上mitbbs，回家后照顾娃也没时间开电脑。今天趁着有机会赶紧上来交
作业:)
我在Michigan，冬天下雪不是闹着玩的。我家住在一个court的尽头，一到下雪要等很
久路才会被扫。最惨的是每次扫雪车都把雪堆我driveway口上。。。我有次逮着人追问
，人告诉我说只要那雪堆不比任何一个能走路的人高就行。。。所以有个高底盘SUV很
有必要。
我之前有一辆Kia Sportage （AWD）和一辆Hyundai Genesis Coupe （一不小心成了韩
车托）。Genesis Coupe不用说了，只要下雪肯定不会开出来受辱。不过有一次不得不
开的时候毫无意外的陷在了driveway口上。当时刚搬家，啥都没有，还是向邻居借的雪
铲才脱困而出。。。铲雪的时候看着邻居的traverse轻松破雪如履平地，那叫个羡慕啊
。再看看自己的Sportage，照样过不了雪堆，还经常打滑，那个AWD一点用都没有（现
在知道了那个是太公... 阅读全帖 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 24 你这个适合选durango，durango用的是大切的地盘，就是一大切xl，tow capacity比其
他mid size suv高很多，记住选第二排是captain seat的，否则装俩car seat第三排就
没法用了。 |
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h********0
发帖数: 12056 | 25 大切租车开了若干次，动力很足，但是操控很糙。建议 MDX, image 也要比大切好点。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 26 MDX是讲究整车均衡搭配的典型。j35新款加了直喷，但是排量从3.7降到3.5，而且压缩
比很低，11.5而不是12.0，这样把一个320hp的发动机降到了290，来搭配轻一些的车身
。剩下来的钱可以加强车身。而大切就是给一个20多k的车加options，直到60k，结果
车身还是那个便宜货的骨架。完全不同的做车理念。
看图，大切全身软钢材，就一点点硬点的，放在bumper那里。MDX的全在安全笼四周。
这意图还不明显么。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 27 上个世纪确实毛病多
现在的挺好的
我之前给的投诉数据里面，05-13年大切和爬坡王相比投诉稍多一点，但是年份上，各
有胜负
而爬坡王是丰田表现最好的车型之一，由此可见现在的大切只是比丰田平均水平好 |
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s*******2
发帖数: 194 | 28 感觉也和开车的人群有关，买大切的很多都是小青年，开车猛，而且很多买大切都是为
了enjoy off-road，对车磨损也大， 开日车的大多都是市内，买菜啥的，一般开的比
较稳，不毛躁，所以不容易出问题。 |
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t*****f
发帖数: 558 | 29 你这个基本是比MSRP少了3000刀，其实差不多了。Chrysler的dealer一般都比较难降价。
可以过去直接跟他说，这个太贵，你想还不如添几个钱买低配大切，然后试试，试车之
前就特意提到，如果低配大切感觉不好，直接去买另外一个牌子。
试了之后直接说不是很满意。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 30 别听他扯，空气悬挂在公路上可以降低底盘，提高操控和舒适性
大切的延长保修很便宜，life time的100 deductible也才2100左右。持有成本大切比
x3低不少。还有一个是空间，你有两个娃的话出门应该要带不少东西。 |
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w*****g
发帖数: 673 | 31 X3跑长途--累（椅子硬）。市区装逼用。经常跑100迈以上的还是买大切。X3持有成本
比大切高2倍 |
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b*****e
发帖数: 1032 | 32 之前买过二手途锐，开了两年，修了几次车，觉得有点麻烦，另一个原因就是觉得途锐
没大切好看。这次想试试新的大切
summit. 你summit是v6来对吧？油耗怎么样？给评价一下summit吧。 |
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S***u
发帖数: 1678 | 33 开大切，还担心趴车，是不是就不要考虑大切了？
大妈们，可以考虑同底盘和技术方案包的ML350，车体更安全稳当，也有各种主动安全
选项和自动趴车选项。
哈哈哈
Cherokee
distances and
pressure,
lever electronic |
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b*****e
发帖数: 1032 | 34 谢谢，我也是做功课很久，最开始看MDX，后来觉得新款车内高度比以前低了，不舒服
，而且外观没以前那么阳刚。Ml350和新款的GLE我觉得有点贵，而且GLE的那个pad立在
那里有点不习惯。
大切summit的外观和配置我很喜欢，美国车做工没德系和日系高端那么细致，但这就是
大切。V6用87号油这点我觉得很实在。 |
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m****y
发帖数: 12 | 35 大切limited带23H选装包
Trailer Tow Group IV
Power Sunroof
Uconnect® 8.4 NAV
其他一律标准配置
MSRP $43495
selling price $39174,(truecar estimate $39784) 相当于90.06%MSRP
(以上不包括各种税费。但已经包括厂家rebate $1000，克莱斯勒员工朋友优惠折扣，
经销商给的优惠等)
含各种税费的最终OTD $42002。 相当于96.57%MSRP。贷款的费用另算。没有trade in
。dealer也没有再赠送任何其他东西和优惠券。
另外，刚查了一下Jeep官网上大切limited的基础价格竟然比五一前涨了200刀，不知是
为什么。 |
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m****y
发帖数: 12 | 36 看明白上面几位的帖子了，确实jeep厂家的rebate各个地区不同，有些地方高达2000-
3000，但是我这个地区limited最高1000，summit有1500。这是对2016款大切。
特地搜了一下我附近半径200英里以内2015款的大切只有8辆，没有我需要的颜色和配置
。但是搜了一下南加州的dealer有的一家就有2015款存货10辆以上，而且有我在顶楼描
述的那个配置，光厂家rebate一项就有$3000，确实如上面几位说的很便宜。
不过去加州买个车，飞过去买完了开回来的钱再加上几天的请假，肯定是比我们两个地
区的差价贵多了。 |
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f*******l
发帖数: 964 | 37 还是比小切要略贵一点。 不过个人实在不喜欢小切的外观。 |
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发帖数: 1 | 38 您的选择挺好，如果不急，就再等俩月。大切确实不适合lease，但19款可能RV会高一
些，通常一个model的最后一年款RV都会略高一些。
我个人觉得Trailhawk如果不选豪华和安全包就太亏了，5万MSRP的Overland可没这么多
东西，除了一些装饰性的东西，在明面配置上而言，MSRP 49475的Trailhawk基本和
Summit标配看齐了，但Summit标配可没有Trailhawk标配的后轴ELSD。
变化还是有一些的，最主要的是增加了Active Noise Control System并换上了第4代的
Uconnect 4C，所以CarPlay和Android Auto就成了全系标配(Uconnect一直都是各大媒
体认为最好用的系统之一，3/4代我都试过，第四代确实更方便了)。另外2018的Active
Noise Control在9 Amplified Speakers里也是标配了，所以任何能选9扬声器的trim
都能有主动降噪，对于用了Adventure AT的Trailhawk来说，主动降噪非常重要，可以
有效降低进入cabin的胎噪，对抵消cabin内其他... 阅读全帖 |
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l********g
发帖数: 23 | 39 同在这俩之间犹豫，GLC基本款该有的都有了很良心，到手价4W多一点；大切要皮椅盲
点检测carplay就要上Limited，到手大概4W，比GLC稍便宜一点。GLC对我来说唯一缺点
是后排太窄，好纠结。有没有大切的lease好deal啊。。。 |
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g***e
发帖数: 5292 | 40 从cars.com 查到不少dealer卖2018大切limited的价格都是, $39xxx->$32xxx
中午路过一家jeep dealer，进去之前没做功课。
试驾后问sales如果带acc, lane keep，front collision alert, msrp要多少?
被告知即使这些功能只值$1500, 但被迫加了天窗等配置, 算上运费MSRP $43970
问是否能卖$35000, dealer让我initial后，过一会儿回来，说$38000可以
经理后来也来了，跟我讲$37500是他可以做的最低价格，只限这台车，且得等两天拿车
我回到办公室，再细察，同样配置和msrp的大切，附近的另一家dealer卖$36700.
再一仔细看，vin number一模一样。我得出结论，跟这家dealer讨价还价半天，他从别
处调车过来，比我直接从另一家dealer买，还贵近$1000。二道贩子赚$1000
于是我给第一家dealer发信问，你不是可以price match吗? 那我要不同颜色同样配置
的，今天要现货，你可以做到$36500吗（price match可以beat $... 阅读全帖 |
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o******t
发帖数: 17 | 41 那么大的南瓜切的时候应该挺费事的。去年买了个二十磅的南瓜，就得用劲切，比切西
瓜费事。现在改买小的了。呵呵 |
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t***a
发帖数: 2813 | 42 冻了以后也没有很硬，不难切，比切冻肉容易多了。最好先把盒装豆腐里的水倒掉，否
则冻上一层冰，也不好切 |
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t*****x
发帖数: 2602 | 43 菜刀是我婆婆在地摊上买的吧，估计不会超过20人民币，就是旁边那把。
我这个鸡是剃了骨头再切的，所以没有问题，切肉比切骨头容易多了。
我不剁骨头的。鸡大腿只有一根骨头，很容易剔掉。 |
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F*******t
发帖数: 9113 | 44 额,我家涮火锅的肉片都是手工切的,比我们这里华人超市切的肉片还薄呢.
我们这里卖的肉片简直可以算薄的steak了.
那个meat slicer的确比较恐怖,便宜的只能切切ham |
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s**********d
发帖数: 36899 | 45 再习惯合适的刀也比不合适的好使。
我切东西一般用我的shun elite chef's knife，
但韭菜之类大把的就用国内带的一把大菜刀。不光
切起来方便，把菜往锅里转移也容易无数倍。。。 |
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b*******t
发帖数: 33714 | 46 切仔细点呀。。。lol
乱剁三五分钟不会比细细地切更碎多少的 |
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h*********r
发帖数: 10182 | 47 太差了。
话$15买个vegetable slice吧。
切的细丝可以比火柴棍还细。 |
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d******u
发帖数: 412 | 49 切肉直接让店里切就可以了啊。
自己吃要用好点的肉，好店的店都会切。
如果吃一般的肉，就直接买美国生产的香肠呀。 |
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p*********e
发帖数: 32207 | 50 Akifusa 7inch vegetable cleaver,也就是所谓日式菜切
自己手磨的
这个要比shun的elite line刚出厂锋利不少，切土豆的话基本上是下刀完全感觉不到阻力
我在epicedge.com上买的。 |
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