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t********h
发帖数: 456 | 3 对头，民用讲究可靠性，经济性，这两项不是军用可比的，反过来说，牺牲点经济性，
适当保持可靠性，用小涵道比，一个好的民用机也可能变成不错的军用机 |
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a********l
发帖数: 39524 | 4 军版上再次有人提高到了06年kj200预警机坠毁的事情。这事我可以说说。我认识一个
原来给南空司
令员开车的司机，此人算是经历了此事，跟我说了一些经过。
飞机试飞那天他也在，说根本没有什么人控制谁能上飞机谁不能上，他一个司机都差点
上去了，别人
说只要有位置，你就可以上去看看飞一圈，到起飞的时候飞机上坐得很满，他就没得到
机会。事后想
来也许替他死掉的就是某位还可以给共和国国防事业做出更多贡献的科学家，当然，生
命无贵贱，死
了谁都让人心痛。
飞机摔了，上报军委，郭伯雄，徐才厚立刻坐空军的专机到了事发地，到了后就是这个
司机把他们送
到了事发现场，听他说两位将军坐在后座一路上几乎没有说什么话，脸色铁青。当地公
安弄了很多车
给开道，所有相关车辆组成的车队总共有50到60辆车，浩浩荡荡，当地的百姓都出来在
街边看热闹，
不知道出了什么事。
下面是最酷的细节。军队处理事故，首先想到的是保密，美国人肯定侦查到了我们掉了
飞机，但是不
知道是军用还是民用机，也不知道是怎么掉的，肯定想要尽快得到这些答案，我们则尽
量拖延让他们
得逞。跟去的有军队的什么跟通讯有关的车辆，我对这些理工科的东西不懂， |
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T*****m
发帖数: 3480 | 5 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: TrueSam (MITBBS政法委书记), 信区: Military
标 题: Re: 中国那个客机C919有没有想波音787有大批预先订单了？
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Dec 16 15:31:22 2009, 美东)
这个中国的C919， 会不会醉翁之意 不在民用，最终是瞄准军用， 比如预警机什么的
？ （因为中国的军用机不能受制于人？？？ 我瞎猜啊
感觉要在民用机市场和波音、空客竞争分一杯羹 似乎难道是太 太 太大了？？？ |
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v**e
发帖数: 8422 | 6 1964年三线建设决策前后的中央分歧
送交者: 水蛮子 2011年09月19日
作者：陈东林
作者简介：1949年生，现任中国社会科学院当代中国研究所第一研究室主任、研究员，
从事研究。主要论著有：《中国文化大革命事典》（主编），《中华人民共和国国史百
科全书》（副主编），《毛泽东诗史》，《中华人民共和国经济史》（合著）等，并发
表论文60余篇。
1964年到1978年，在中国中西部的十三个省、自治区进行了一场以战备为指导思想的大
规模国防、科技、工业和交通基本设施建设，称为三线建设。它历经 三个五年计划，
投入资金2052亿元，投入人力高峰时达400多万，安排了1100个建设项目。决策之快，
动员之广，规模之大，时间之长，堪称中华人民共 和国建设史上最重要的一次战略部
署，对以后的国民经济结构和布局，产生了深远的影响。
1964年三线建设决策前后，中央高层曾经产生过不同的认识分歧。三十七年过去，这些
分歧因何而生？仍然鲜为人知，即使是当年参与建设部署的许多高级干部也未闻其详[1
]。本文试图对其来龙去脉作出初步的钩勒与评析，为正在进行的西部大开发决策，提
供有益的借鉴和教训。
一、"... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 7 揭秘日本：三菱重工藏有多少军工机密
文汇报 2011-09-23 15:22:18
据环球时报报道，近日，日本三菱重工等军工企业的服务器被黑事件，把三菱重工乃至
整个日本的军工企业推到聚光灯下。事件涉及的三菱公司堪称日本军工企业的老大，而
IHI集团(石川岛播磨重工)也在日本军工企业中拥有重要一席。实际上，由于一直坚持
寓军于民的政策，日本很多企业都拥有军工背景。
作为这次网站被黑事件的主角，日本三菱重工堪称日本第一大防务承包商，平均每年生
产的军工产品占日本整个工业体系生产的1/3。日本《读卖新闻》引述知情人士的话称
，当前确定遭病毒攻击的包括三菱重工旗下的神户造船厂、长崎造船厂、名古屋诱导推
进系统制作所(爱知县小牧市)等11个基地。自卫队及三菱重工人士指出，神户造船厂正
建造核电设备、潜艇;长崎造船厂正建造护卫舰;爱知县的制作所是制造及开发拦截弹道
导弹诱导弹、火箭引擎等的重要基地。虽然三菱重工表示没有丢失任何机密信息，但美
国仍对此事相当敏感。《纽约时报》21日称，三菱重工一直负责制造F-15战机、「爱国
者」导弹系统的电池部分以及AIM-7空空导弹，是包括雷神和洛... 阅读全帖 |
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C********g
发帖数: 9656 | 8 人民日报1958-10-03第7版
新华社30日讯 我国制造的第一架喷气式高级教练机和一架小型民用飞机“首都一号”
，继航空学院制造的“北京一号”之后今天又飞上北京的晴空。这是北京工厂职工献给
国庆节的珍贵礼物，也是我国航空工业的又一个重大的新成就。
这架喷气式教练机今天在试飞的时候，作了特技表演。它时而飞到高空，猛然下滑，在
空中翻跟斗；时而飞到超低空，然后直线上升，并且在空中横滚。试飞员报告试飞情况
的时候，连声称赞飞机的性能好，驾驶起来得心应手。
这架飞机的时速达一千多公里，能够飞上一万四千公尺以上的高空。除发动机外，全部
部件都是他们自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
小型的民用飞机“首都一号”，可以运货、播种、灭蝗，也可以作为民用航空飞机用，
能乘坐八个客人。它的结构简单，机身短小，上飞机不用梯子，同上汽车一样，一步就
能踏进去；起落时用的跑道要求不高，大一点的足球场就可以起落。这架飞机的全部部
件都是这个厂自己制造和国内兄弟厂协作制造的。
（附图片）
首都一号上了天，高级教练机也快起飞了。 （北京日报社稿） |
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C********g
发帖数: 9656 | 10 看1958年的《人民日报》，真是心潮澎湃，热血沸腾啊。
觉得那时候的中国比现在发达先进了100年。
看看偶在史版贴的《徐水人民公社颂》系列通讯吧。
完全就是一个乌托邦啊。 |
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D*V
发帖数: 3096 | 11 成都商报讯（记者 胡沛）昨日，中航工业集团成立三周年媒体发布会在成都举行，
成都商报记者从会上了解到，中航工业集团旗下成飞公司“军民结合”步伐也正在加快
。截至目前，枭龙飞机已签订了100架的海外订单合同，而今年10月，成飞研制的“天
翼-Ι”无人机系统成功中标国家某环保设备采购项目，标志着“成都造”无人机在民
用领域销售取得突破。
成都造枭龙已签订单约100架
近年来，中航工业先后收购美国等多家航空生产制造企业。对此吴献东表示，“海
外收购是出于融入世界航空产业链的需要。”
中航工业相关人士还透露，在本月13日迪拜航展上，中航工业国产的民用新型飞机
新舟600将首次亮相国际舞台。而一同亮相的还有枭龙飞机，将进行飞行表演。“成飞
作为枭龙设计生产研发的主战场，现在已经签订了大约100架订单，除了巴基斯坦外，
目前还在与亚非国家接触。”昨日，中航工业成飞公司党委书记、副董事长程福波在接
受成都商报记者采访时表示，枭龙今后将主攻国际军贸市场。
“成都造”无人机中标环保部项目
另外，程福波表示，成飞集团今后还将着力发展民用机，甚至将延伸民用整机市场
。今年10月，国家环境保护部卫星环境应用中... 阅读全帖 |
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U*E
发帖数: 3620 | 12 旧帖重贴，纪念不堪回首的“科学的春天”
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副总设计师：谁折断了国产大飞机翅膀？
核心提示：程不时：后来没有钱了。后来前过专家一起论证，论证以后得了三条结
论，第一条结论工程不能停，成果不能丢，队伍不能散，然后提出一个方案，要六千万
，就把这个飞机继续飞下去，然后第三架飞机已经装配了60%把它装好，然后再做一些
补充的工作，当时上海地方说这个型号已经交给中央了，这不是地方的型号，已经交给
航空工业部了，但是为了使他继续下去，我预备承担一半，上海预备承担三千万。那么
还有三千万又向国家要，因为早就是国家的了，上海已经是表示这样的姿态，然后就跑
到北京要三千万，没有要来，航空部没有给，没有钱了。没有任何文件，说这项工程停
止。因为这项工程开始是有文件的，1970年8 月份，国家文件，上马的文件有的，没有
一个文件说它下马，悄悄地就没有了。
记者：那么大的项目就因为三千万吗？
程不时：当时确实是卡在三千万这儿就没有了，那么所以我始终认为，“运十”没
有下马的文件， “运十”是被搁置了，它被放起来了，放在架子上了，为什么呢，... 阅读全帖 |
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L******I
发帖数: 309 | 13 中方：划防空识别区日无权说三道四
外交部召见日驻华大使，提出严正抗议；国防部敦促美方不释放可能助长日本冒险
性错误信号
11月23日，中国政府发布划设东海防空识别区的声明，引发了个别国家的强烈反应。
针对日本方面对中国划设东海防空识别区的交涉，外交部发言人秦刚25日表示，中
国外交部、国防部和中国驻日本使馆已据理驳回日方的无理交涉，要求日方立即纠正错
误。
25日，外交部部长助理郑泽光召见日本驻华大使木寺昌人，就日本方面无理指责中
国划设东海防空识别区提出严正抗议。
郑泽光指出，中国政府划设东海防空识别区，是为了捍卫中国国家主权和领土领空
安全，维护东海上空飞行秩序，符合国际法和国际惯例。
郑泽光说，上世纪50年代以来，包括日本在内的20多个国家先后设立了防空识别区
。钓鱼岛及其附属岛屿自古以来就是中国固有领土，中国东海防空识别区覆盖这一区域
理所当然。日本方面无权对中方这一符合国际法的正当行动说三道四、蓄意攻击。中方
敦促日方立即纠正错误，停止对中方进行无端指责，停止制造摩擦、损害地区稳定的言
行，以免进一步损害中日关系。
■ 答问
“日恶意炒作企图制造对抗”
外交部、国防部... 阅读全帖 |
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m*********w
发帖数: 6004 | 14
大陆黑心组合屋运到台湾是来倒垃圾的吗？都什么时候了，还想把垃圾往台湾丢！
根据我看到的大陆人的说法，我节录给你们看看
不是你们说谎，就是他说谎了（此篇文章还在Ptt站八卦板上第17699篇文章）
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世界上最大的载重直升机米-26载重量才20t。
去年四川地震的时候，米-26为排除唐家山堰塞湖运送了
大量的挖掘机和工程机械。按说20t已经足够用。
大陆的米-26直升机根本不是军方所有的！纯粹是民用机。
他们属于民营的中国飞龙专业航空公司，
按说来台湾就不应该有那么多障碍的
http://www.chinafda.com.cn/Zw/index.asp
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m*********w
发帖数: 6004 | 15
有个大陆人说米-26直升机是民用机，不是解放军所有 |
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w*****s
发帖数: 387 | 16 美国空军一架F16战斗机当天在南卡罗来纳州与小型民用飞机空中相撞后坠毁，战机飞行员安全弹出，民用飞机机上人员和伤亡情况尚未确定。
美国联邦航空局当天说，当地时间上午11时许，F16战斗机与塞斯纳C150小型民用飞机空中相撞，事发地点距离南卡罗来纳州查尔斯顿约11英里。有现场目击者向媒体表示，飞机相撞时空中出现巨大火球，像发生爆炸一样。当地电视台播放的画面显示，F16坠机现场浓烟滚滚，消防人员正在作业。
据美军方和当地警方通报，F16飞行员在飞机坠毁前安全弹出，已被地面人员找到。塞斯纳小型飞机坠机位置也已确定，但尚不清楚飞机上载有几人、伤亡情况也未知。
涉事战斗机属于美军位于南卡的空军基地，归空军空战司令部管辖，空军表示将派出工作组调查撞机原因。
据美国媒体报道，空军自1970年代开始飞行F16战斗机，现在仍有不少F16处于服役状态。自1975年以来，F16战斗机出现359次事故，导致84名飞行员死亡。近年来该战斗机飞行安全记录有所改善，2013财年发生7次事故，2014财年没有发生飞行事故。
塞斯纳C150飞机是一款比较常见的单引擎小型民用飞机，常设两个座位，无论飞行能力还是机身自重都... 阅读全帖 |
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m********s
发帖数: 55301 | 17 视角很独特。
那请问，客机的坠毁率是多少？
轰炸机的坠毁率是多少？
战斗机的坠毁率是多少？
运输机的坠毁率是多少？
.....
2010年1月1日到2013年9月30日，民用机每千架出现的坠毁架次是多少？
2010年1月1日到2013年9月30日，军用机每千架出现的坠毁架次是多少？ |
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m********o
发帖数: 796 | 18 视角更独特。轰炸机战斗机是什么飞行条件？客机是什么飞行条件？你让客机也做个眼
镜蛇动作或者侧翻滚试试？
视角很独特。那请问，客机的坠毁率是多少？轰炸机的坠毁率是多少？战斗机的坠毁率
是多少？运输机的坠毁率是多少？.....2010年1月1日到2013年9月30日，民用机每千架
出现的........ |
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S*********1
发帖数: 3004 | 19 好帅好PP
偶一大学同学的未婚夫是飞行员 不过是民用机 CO的好象 我都觉得很帅
不过想起电影珍珠港里也有俩帅锅吼 |
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s*******8
发帖数: 12734 | 20 dell台机一定要买这几个之一，optix，precision，xps，或者aliware，
狗屁一样的民用机千万不能买。 |
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b**********u
发帖数: 2817 | 21 汉普顿路及诺福克素描
The Sketch of Hampton Roads and Norfolk
冯克瑞
朋友，您记得吗：国家主席江泽民1997年第一次对美国进行国事访问，抵达美国大陆
的第一站是哪里吗？不是华盛顿，是汉普顿路（Hampton Roads）；您知道吗：第一批英
国移民到达北美大陆的第一站是哪里吗？并不是波士顿附近的普利茅斯，也是汉普顿路！
汉普顿路是美国东海岸──大西洋沿岸的一个地区，北距首都华盛顿250千米，位于
弗吉尼亚州的东南部和北卡罗来纳州的东北角，包括弗州的十多个市县和北卡州的柯里塔
克县；诺福克（Norfolk）则是其中的一个历史最悠久的城市，既处于该地区的地理中心
（周围的市县几乎都在其40分钟车程的半径内），又是该地区的商业、金融、法律、文化
、医疗、教育中心。
汉普顿路地区的交通、运输的条件和状况很好：地势平坦，桥隧完备，公路质优，四
通八达；铁路的客运、货运也不错，直接通往近半个美国和加拿大；除了有不少优良的军
用机场（例如兰利空军基地，江主席的专机就是降落在那里，拦截“九一一”被劫持客机
的军机就是从那里起飞的）和小型民用机场外，它还有诺福克等 |
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b*****e
发帖数: 1264 | 22 协和退役以后，就没有超音速民航机了。
目前最快的民用机是塞斯纳的奖状十，0.92马赫
湾流正在开发的G650号称可以到 0.925马赫。
大型民航机巡航速度在0.8左右，比如737 0.78马赫， 747 0.86马赫， 777 0.84马赫 |
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k*l
发帖数: 2574 | 23 如果成功了，这架死人飞机怎么飞上天？还是打算在地面干掉？
大型民用机也没办法无人驾驶吧
这个idea感觉很难实现 |
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b****r
发帖数: 2555 | 24 刚看完the looming tower，发现克林顿时期的一个反恐专家John O'Neil可以
算是一个紫霞仙子似的悲剧人物。
坚定的资产阶级战士，John O'Neil同志，出身贫寒。父母是开出租车的，他
靠着叔叔的赞助才上了大学。稍微晚些时候他开始在FBI总部当导游，即使是
这么一份不起眼的职位，他也每天带着公文包上班——这一个性一直伴随
着他一生。同时他还喜欢boss around，从上班第一天就开始指挥其他导游；
这一特质不讨人喜欢，却是小人物在大组织中快速升迁的唯一办法。
95年二月的一个星期天，白宫反恐办公室主任Richard Clarke得到消息说93年
世贸大厦爆炸的主谋在巴基斯坦露面了，他马上打电话给FBI安排拿人，接电话的
正是John O'Neil。Richard上来问了一句：你是谁。对面呛了一句说：This
is John O'Neil.Who the fuck are you?
这一天是John O'Neil担任FBI反恐主管的第一天，也是他到达到达华盛顿办公室
的第一天，他直接从机场去了办公室；3天之后他才走出指挥中心。
John O'Neil的强势风格在... 阅读全帖 |
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m***i
发帖数: 4637 | 25
对，这个时间跨度正好是下面这个故事的背景。她弟弟１９４１年牺牲，架是七五式老
战机与日本空军作战，阵亡在成都上空。
《梁思成，林徽茵与飞行员》
雨夜琴声 建筑大师邂逅空军学员
这一年的秋天，梁思成夫妇在一个雨夜中结识了8个飞行学员。这时林徽因正在航校读
书的三弟，也都来到昆明。
那个雨夜是1937年底。刚在长沙遭受过日机轰炸的梁思成、林徽因夫妇一家，在这里又
遇到了新的麻烦。公路被山洪冲断了，在贵州省的晃县（今新晃），堵了一大堆旅客，
林徽因发高烧四十多摄氏度。山区多雨，阴冷的天气正在侵蚀这对教授夫妇的身体。此
刻，林徽因肺病复发，梁思成的脊椎病也越来越严重。梁思成想给林徽因找旅馆，然而
所有的旅馆都住满了人。
梁思成，这位国学大师梁启超的儿子，15年前的一场车祸造成了他腿部和脊椎的终生伤
痛，此刻面对雨中生病的妻子和一双幼小的儿女，他愁肠百结，深感无奈。正在他一筹
莫展的时候，听到雨夜里有人拉小提琴，而且拉的是世界名曲。他断定，这样的人肯定
是一个外省人，可能还能够找到一点共同语言。
一开门提琴声就停了，梁思成吃了一惊，房间里全是穿军装的青年。原来，他们是空军
学员，因为到得早，所... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 266 | 26 日本修改了安保法案，给中国的军事评论员们增加了很多话题，评论没有明说，但
听者都知道意思：安保法是一个关猛兽的铁门，现在已经打开，不久的将来太阳旗又要
横行霸道。安倍在日本做首相真是费劲，想有一点政治野心，还得修改法案。如果朝鲜
有类似的法案，金正恩需要这样费劲吗？爆炸一个不知道是真是假的氢弹，别人偷偷摸
摸，金元帅是生怕世界不知道，一次次地把自己推上国际舆论的风口浪尖。中国是要担
心安倍，还是要小心总想上世界头条的金三胖？
中国确实已经完全失去对朝鲜的影响力。金正恩除了美国，谁也看不起。他不时搞
出这样的大动静，就是想看一看美国的脸色如何变化，中国有什么样的脸色他才不在乎
。朝鲜向来被世界人民当成危险的异类，我们却和他好得不得了。那个众叛亲离的普京
，我们也搞成了密友，似乎哪一天中国跟美国火拼起来了，俄罗斯的飞机、导弹就会来
帮忙。美国跟日本搞演习，我们也学着跟俄罗斯一起摆兵布阵。可是，钓鱼岛出事了，
美国会给日本壮胆、帮忙，俄罗斯会吗？当然我们也要将心比心，如果俄跟北约或美国
有战事，中国有可能和俄国并肩战斗吗？大家都为了国家的核心利益，我们与这些恶邻
关系如此密切，对中国的核心利... 阅读全帖 |
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v**********m
发帖数: 5516 | 27 人可是经过KGB魔鬼训练，十八般武艺样样精通滴，开个民用机更本不再话下。
估计没有Y开不了的飞机，坦克。
据说此人在德国说德语，没有人能听出他的俄罗斯口音。 |
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k*h
发帖数: 3668 | 28 民用机，又不指望一个硬盘用10年，也没啥不得了的数据，只要时不时地做个备份，死
掉再换个硬盘就是了。
ssd对速度的提升太明显了，反正我是不会再买HDD来当系统盘了。 |
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k*h
发帖数: 3668 | 29 电子产品都有坏的概率，要看统计结果。
我的T60主板用了一年就坏了，T61，用了6年没坏。yoga 2 pro这种民用机用了一年多
，也啥毛病没有。 |
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m*****n
发帖数: 3644 | 30 现在的退役的双路，也就是个高端民用机价位，或者一个mac的本子。但计算能力要强5
倍以上，十几个核VS双核。单核也要些，这个计算能力太强大了。 |
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z***n
发帖数: 30 | 31 大家都造飞机，谁造裤子？大飞机裸飞？
不否认某些高科技产品有很强的外部性，按照比较优势分工原本相安无事，但因为你造
的是飞机，能造民用机，也能造轰炸机，你随时都可能改变游戏的规则，有这样的情况。
但一般来说，钱是王道，你要是裤子造的牛，一样可以买飞机，美国不卖，俄国卖。 |
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m*****t
发帖数: 3477 | 32 还挺对的。我96高考报志愿就觉得cs一个工具，等人人都会用了，就没饭吃了。就像司
机，人人都会开车了，就没工作了。一是没想到软件发展会渗透到人们生活的各个方面
。二是没想到，硬件系统这么自掉身价。
其实我现在也不明白，为什么一台民用机和一套民用软件卖差不多价钱，而一台商用机
，远不如商用软件昂贵。IC本身更是比钉子贵不了多少。
你软件在牛鼻，我不给你硬件platform，你也跑不了。电子类产品应该全面提价，一个
普通家庭有3台电脑，4个手机，3台相机，2个GPS，2个大平板外加一个DLP,也太cheap
了。
出现的时候EE在美国就已经过气一段时间了。CS正火爆。国内很多人觉得CS是工具，长
久不了。中国人总是觉得做硬件才是实实在在的东西，于是把EE和CS整合了一下，觉得
这是以后的发展方向。EE最好的时候应该是Sun, IBM和Motorola包括HP的芯片部门都还
如火如荼的时候。以至于Sun都一直认为软件不用卖钱，全靠卖硬件就能支撑软件开发
的费用。这个阶段中国没有经历过，国内对EE的发展历程没有很深刻的认识。
结码的公司。他们做的东西和国内EE热门专业的培养模式很接近。美国跟... 阅读全帖 |
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m*****t
发帖数: 3477 | 33 还挺对的。我96高考报志愿就觉得cs一个工具，等人人都会用了，就没饭吃了。就像司
机，人人都会开车了，就没工作了。一是没想到软件发展会渗透到人们生活的各个方面
。二是没想到，硬件系统这么自掉身价。
其实我现在也不明白，为什么一台民用机和一套民用软件卖差不多价钱，而一台商用机
，远不如商用软件昂贵。IC本身更是比钉子贵不了多少。
你软件在牛鼻，我不给你硬件platform，你也跑不了。电子类产品应该全面提价，一个
普通家庭有3台电脑，4个手机，3台相机，2个GPS，2个大平板外加一个DLP,也太cheap
了。
出现的时候EE在美国就已经过气一段时间了。CS正火爆。国内很多人觉得CS是工具，长
久不了。中国人总是觉得做硬件才是实实在在的东西，于是把EE和CS整合了一下，觉得
这是以后的发展方向。EE最好的时候应该是Sun, IBM和Motorola包括HP的芯片部门都还
如火如荼的时候。以至于Sun都一直认为软件不用卖钱，全靠卖硬件就能支撑软件开发
的费用。这个阶段中国没有经历过，国内对EE的发展历程没有很深刻的认识。
结码的公司。他们做的东西和国内EE热门专业的培养模式很接近。美国跟... 阅读全帖 |
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l***o
发帖数: 7937 | 34 飞机为什么会飞？这个题目太大了，需要考虑的情况太多了。
从飞机类型考虑，Rotor aircraft和Wing aircraft不同； 同样是Wing aircraft，民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）； 同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要垂直起降）； 同样是军用飞机，subsonic,transonic, supersonic, hypersonic, high-hypersonic又不一样；同样是一般商用民航机，不同的angle of attack情况也会不同（随着AoA的增大，气流会与airfoil的上表面分离，出现turbulence甚至whirlpool）。（当然啦，如果你是一个aerodynimics的专家，你会以说，这些本质都一样，因为都是N-S方程govern的。）
就拿一个flight cycle来看,起飞、巡航、控制和降落也不一样。这个题目至少包含四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉下来（cruise)？（3）飞机如何调整高度和转向（... 阅读全帖 |
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b*p
发帖数: 242 | 35 赞！菠萝飞行器设计制造系的？
我想问一下又没有人考虑过设计仿hummingbird的飞行器？
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； 同样是军用飞机，subsonic,transonic, supersonic, hypersonic,
high-hypersonic又不一样；同样是一般商用民航机，不同的angle of attack情况也会
不同（随着AoA的增大，气流会与airfoil的上表面分离，出现turbulence甚至
whirlpool）。（当然啦，如果你是一个aerodynimics的专家，你: 会以说，这些本质
都一样，因为都是N-S方程govern的。）
四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉
下来（cruise)？（3）飞机如何调整高度和转向（flight control)?(4)飞机如何降落
（landing）？估计这些都不是楼主的意思。楼主要问的是：How is lift gener... 阅读全帖 |
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d*********r
发帖数: 813 | 36 讲得的确非常好。
cruise speed大约0.8Mach, 属于subsonic and transonic aerodynamics,超出low-speed
aerodynamics范围了。飞机起飞着陆阶段属于low-speed aerodynamics。
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； 同样是军用飞机，subsonic,transonic, supersonic, hypersonic,
high-hypersonic又不一样；同样是一般商用民航机，不同的angle of attack情况也会
不同（随着AoA的增大，气流会与airfoil的上表面分离，出现turbulence甚至
whirlpool）。（当然啦，如果你是一个aerodynimics的专家，你: 会以说，这些本质
都一样，因为都是N-S方程govern的。）
四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉
下来（cruise)？（3）... 阅读全帖 |
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D****R
发帖数: 6053 | 37 解释的好！
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； 同样是军用飞机，subsonic,transonic, supersonic, hypersonic,
high-hypersonic又不一样；同样是一般商用民航机，不同的angle of attack情况也会
不同（随着AoA的增大，气流会与airfoil的上表面分离，出现turbulence甚至
whirlpool）。（当然啦，如果你是一个aerodynimics的专家，你: 会以说，这些本质
都一样，因为都是N-S方程govern的。）
四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉
下来（cruise)？（3）飞机如何调整高度和转向（flight control)?(4)飞机如何降落
（landing）？估计这些都不是楼主的意思。楼主要问的是：How is lift generated?
对于这个问题的解释不是没有，而是很多，当然也有一些不完整（如airfl... 阅读全帖 |
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g****t
发帖数: 31659 | 38 以来特兄弟的12秒飞行的飞机为准吧，大哥。不然俺们听不懂。
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； 同样是军用飞
四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉
下来（cruise)？（3）飞机如何调整高度和转向（flight control)?(4)飞机如何降落
（landing）？估计这些都不是
研究生来问，你的回答也会不同。你不可能给一个初中生用N-S方程解释这个问题。用
牛顿运动定律，伯努利方程，欧拉方程，N-S方程或者Kutta-Joukowski定理只是条件和
假设的不同。这个问题棘手的
of attack都不大。飞机的cruise speed大约0.8Mach, 属于low-speed aerodynamics。
由于airfoil trailing edge的设计是sharp-cornered的，加上气体有黏滞性，这保证
了airfoil在posotive AoA |
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i*****e
发帖数: 1359 | 39 赞，原来我不懂kutta condition，现在了解了
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； 同样是军用飞机，subsonic,transonic, supersonic, hypersonic,
high-hypersonic又不一样；同样是一般商用民航机，不同的angle of attack情况也会
不同（随着AoA的增大，气流会与airfoil的上表面分离，出现turbulence甚至
whirlpool）。（当然啦，如果你是一个aerodynimics的专家，你: 会以说，这些本质
都一样，因为都是N-S方程govern的。）
四层意思：（1）飞机怎么能飞起来？（takeoff）（2）飞机在天上巡航，为什么不掉
下来（cruise)？（3）飞机如何调整高度和转向（flight control)?(4)飞机如何降落
（landing）？估计这些都不是楼主的意思。楼主要问的是：How is lift generated?
对于这个问题的解释不是没... 阅读全帖 |
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l******d
发帖数: 287 | 40 专业水平太高了，佩服！
还有一个初级的问题，在风洞里吹风的飞机模型都是缩小尺寸的，那么在缩小尺寸的模
型上得到的数据如何应用到真实尺寸的飞机上？他们是一样的吗？
民用机又和军用机不同（军用机的速度高很多，姿势要求多，甚至需要360度翻转）；
同样是军用机，陆地起飞的战机和母舰起飞的战机也不同（后者起飞距离短，甚至需要
垂直起降）； |
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Q*K
发帖数: 3464 | 41 4月18日，浙江日报报业集团旗下《钱江晚报》头版是一个巨大的新浪微博发布框，该
报宣布将用现金一万元对其官方微博的第30万名粉丝进行奖励。
在此前的4月7日，新浪微博启用weibo.com独立域名，当天，新浪微博的大幅平面
广告在《广州日报》等数十家主流都市日报上同步出现。与此同时，北京《京华时报》
与上海《新闻晨报》两家的“微博头版”将头版新闻完美植入了微博样式，此举在网络
、报业乃至广告业同行中引发热议。
时至今日，新浪微博weibo.com广告依旧在全国各地主要都市报上出现，这种持续
在报纸上投放广告的推广力度在新浪甚至门户界均史无前例。值得特别注意的是，山东
某报更是主动在头版套用了新浪微博的报纸设计样式：该报为实现头版创意出新，间接
传播了新浪微博品牌。
无独有偶，腾讯微博依然矢志不渝的斥巨资投放电视广告。腾讯公司签约明星刘翔
、梅西与莫文蔚每天在央视以及部分省级上星卫视和观众见面，三次响亮的“上腾讯微
博”之声、高密度的重播颇有当年恒源祥“羊羊羊”经典广告之遗风。
笔者获悉，腾讯公司正在积极筹备新一轮广告的大规模投放行动：全国主要民用机
场的显示屏、重点城市户外大型LED彩... 阅读全帖 |
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