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全部话题 - 话题: 民航业
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i***s
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5月18日,一位民航业内人士拜访前首都机场董事长张志忠。张志忠于今年3月突然被宣布退休,但他到今年年底才届退休年限。问及免职原因,张志忠只说,“还没离任审计呢。”
仅仅三天之后,张志忠在家中被办案人员带走。随后,首都机场内部开展了一场风纪整肃行动,部分人员被撤职或调职。
首都机场并非惟一重灾区。一场前所未有的反腐风暴,降临民航系统。
6月9日,总部位于广州的南航集团七名中高层管理人员在办公室被湖南省检察院办案人员带走。涉案人员中,包括中国南方航空股份有限公司(600029.SH,下称南航)总工程师张和平。
较早时候,原民航华北局局长黄登科已被“双规”。最高检察院主管的正义网6月12日报道称,黄登科案目前已侦查完毕,是一系列腐败案的关键性突破点。
至此,从2009年底迄今的半年内,已先后有多位民航系高官要员落马,除张志忠、黄登科及张和平外,原国家发改委交通运输司民航处处长匡新、原民航局副局长宇仁录及首都机场原常务副总经理黄刚已于去年年底涉案被查。
本刊记者从多位民航业资深人士处证实,张志忠、黄登科及南航窝案均案发“航线时刻”审批,源自审计署在审计南航时发现的一笔金额惊人的“航权协调费”。
i***s
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2
民航业掀起一场前所未有的反腐风暴,多名民航高官先后下台。新京报报导,审计署日前在审计中国国际航空、南方航空及东方航空三大航空公司的财政报告时,揭发业界存有「航线协调费」的潜规则。航空公司要取得黄金航班时刻,需以巨款贿赂民航局官员,费用由数百万元至逾千万元不等。据悉,部分大型航空公司每年花在航线协调的费用就高达数亿元。
审计署报告称,审计发现三大航空公司均存在违规行为,并已向有关部门移送四宗涉及三大航空的涉嫌犯罪资料。消息人士透露,审计署在审计时,发现三大航空有数笔逾百万元的「航线协调费」未计入财务报表,从而揭发业界存有「航线协调费」的潜规则。
据报导,目前全国机场的航线和时刻申请,均由民航局和空管局负责审批。一名航空公司高层透露:「申请到航线只是第一步,更关键的是申请航班时刻。但一般对于热门航线及航班的申请,民航局的答覆都是『没有!』要拿到黄金时刻资源,就必须透过其他途径。」
所谓的「其他途径」,就是疏通民航局及空管局官员,或找包机商作中介。根据中国航线经营许可规定,各航空公司一般均有主要经营范围,如南航主要围绕广州地区,要取得北京航线则有一定难度,但包机商则没有此限制。「包机商就相当
T********e
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中文广播现身日本卖场,中国人成日本经济救世主
美众院首次通过决议案表彰中国企业家对美国经济的伟大贡献
法新社:哪有什么金融危机!中国富翁在纵情享乐
法国奢侈品店销售人员称99%的客户都是中国人
惊闻中国军队可在12小时内快速发射20枚侦察卫星
怕欧洲房价没见底,中国有钱人最喜在美国购房
日网民罕见支持中国,佩服中国敢于对美制裁
金融大鳄索罗斯:中国一定会取代美国主导世界经济
美国全球查税,中国富人们不再看得起美国绿卡
中國運算速度最快的超級電腦「天河一號」,已經打破了美國壟斷的局面
国家统计局:2020年我国可实现全面小康
世贸组织WTO报告显示中国给全球树榜样,彰显大国地位
法国《世界报》:中国商人在非洲总能成为胜利者,非洲是中国的非洲
主席大手一挥 中国战机毅然迎战世界最强空军
秘密开发的中国未来新型战斗机,外形酷似F-22,但采用鸭式布局
“欧元之父”蒙代尔:人民币将主导世界货币
中国研核能太空船步伐超越美国
中国越来越强大,李光耀急坏了奔向美国求救
欧洲专家:中国是唯一会用冲锋手枪的国家
日本人惊讶!中国在东海问题上有巧妙算盘
俄罗斯媒体称中国09轮式战车已匹敌西方战车
中国科... 阅读全帖
c***s
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湖南卫视《我和春天有个约会》剧组拍爆炸戏时出意外,俞灏明和Selina均严重烧伤。事发后有探班网友发帖回忆了当时在现场惊心动魄的一幕:
第一次爆炸(试戏)大概就让Selina很害怕,所以她一直问第二次爆炸安全不,俞灏明就在旁边安慰她。然后他们手拉手走到门口,Selina还特别问了一句烟火师傅安全不,我觉得她非常非常紧张。烟火师对她表示很安全,她就冲着烟火师鞠了一躬,然后说:“一定要安全啊!”
Selina身着旗袍
俞灏明作准备
Selina和俞灏明走到门口
两个人走到门口开始跑,我都没反应过来怎么回事,就听到“轰”的一声,一大团火光将他们湮没了。
我们站在比较后面,爆炸火光好大,就看到好多人围过去灭火。然后Selina爬起来,一脸漆黑,头发向前冲,哭得好惨。助理扶着,她一直哭说:“好烫!好烫!”旗袍下摆都烧没了,上面也支离破碎的。然后有人给Selina浇水。
俞灏明一直趴在垫子上,背上衣服烧得支离破碎的。我跑过去,就看到他抬头,一张脸全黑的,头发变成一团黑漆漆的,两个眼睛有点呆滞地说:“好烫……水……”我当时完全疯了,但是边上又找不到水,我转头对站在后面不知道怎么回事儿,又有点被吓到的... 阅读全帖
T********e
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
赴中国镀金潮风起云涌 美国华裔和土生土长老美都疯狂
美国惧怕中国新型滚装船 称可载近千辆装甲车
简氏年鉴称印中军事差距至少20年,把印度惹怒
中国已经悄然制定了国际新秩序,莫斯科只能点头默许
韩国媒体声称现在中国政治实力全球排名第一
据悉中国将要在斯里兰卡建立导弹基地,用意不言而喻
印度军方公开承认其核武器库与中国不是同一个级别
英媒大叫:中国竟然一脚把欧洲企业“踹在门外”
美《新闻周刊》:日本正在沦为中国的跟班儿
福布斯:中国城市争世界首都 国际中心将不在西方
美国称中国正在研制两款五代战机,下一代空中优势领域不输于美国
中国什么样的秘密让美中情局看过后目瞪口呆,心惊肉跳
中国政府绝地大反击, 大量增持黄金头寸让美元跳水大贬
美國大驚︰沒想到现在中國出手竟然如此稳狠准
老外惊呼:中国人你们太有钱了
西方惊呼疯狂的北京:中国亮出绝命之剑!
法国惊呼:中国反应迅速,对法国极具攻击性!,
日本惊呼“无法安心”:中国军力已达世界第二
美媒惊呼中国强大的军事实力逼得印军都快不行了
美国惊呼:西方已陷入10多年前的中国战略圈套
美国电影协会惊呼... 阅读全帖
T********e
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
赴中国镀金潮风起云涌 美国华裔和土生土长老美都疯狂
美国惧怕中国新型滚装船 称可载近千辆装甲车
简氏年鉴称印中军事差距至少20年,把印度惹怒
中国已经悄然制定了国际新秩序,莫斯科只能点头默许
韩国媒体声称现在中国政治实力全球排名第一
据悉中国将要在斯里兰卡建立导弹基地,用意不言而喻
印度军方公开承认其核武器库与中国不是同一个级别
英媒大叫:中国竟然一脚把欧洲企业“踹在门外”
美《新闻周刊》:日本正在沦为中国的跟班儿
福布斯:中国城市争世界首都 国际中心将不在西方
美国称中国正在研制两款五代战机,下一代空中优势领域不输于美国
中国什么样的秘密让美中情局看过后目瞪口呆,心惊肉跳
中国政府绝地大反击, 大量增持黄金头寸让美元跳水大贬
美國大驚︰沒想到现在中國出手竟然如此稳狠准
老外惊呼:中国人你们太有钱了
西方惊呼疯狂的北京:中国亮出绝命之剑!
法国惊呼:中国反应迅速,对法国极具攻击性!,
日本惊呼“无法安心”:中国军力已达世界第二
美媒惊呼中国强大的军事实力逼得印军都快不行了
美国惊呼:西方已陷入10多年前的中国战略圈套
美国电影协会惊呼... 阅读全帖
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
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据悉中国将要在斯里兰卡建立导弹基地,用意不言而喻
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英媒大叫:中国竟然一脚把欧洲企业“踹在门外”
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美國大驚︰沒想到现在中國出手竟然如此稳狠准
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法国惊呼:中国反应迅速,对法国极具攻击性!,
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
赴中国镀金潮风起云涌 美国华裔和土生土长老美都疯狂
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反正是同类型的,所以我把这个题目也加上了
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反正是同类型的,所以我把这个题目也加上了
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惊讶!日本女大学生现在高喊要嫁中国男人
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12
据《上海青年报》报道,张女士携女儿和丈夫在美国关岛返回上海的航班上,因为行李安置问题与机组人员发生争执,结果被机长以“航空安全”为由报警将其“请”下飞机,同时还拒绝其重新登机。最后,未满12岁的女儿被“抛弃”在飞机上,张女士和丈夫则只能改乘第二天的航班返沪。
发生在2月1日美国联合航空航班上的这起“拒载”事件,让张女士一家觉得很气愤,并表示受到了不公正的待遇。那么,美联航的这一行为到底有没有根据?张女士一家是否真的威胁到了航空安全?让12岁的孩子独自一人坐国际航班的空乘是否又尽到义务?
事件回放
行李放置地点发生争执
张女士告诉记者,自己与丈夫、女儿报名参加的是上海某旅行社的关岛半自助游活动。在结束完当地旅游的行程后,准备在北京时间2月1日晚6点30分乘坐美国大陆航空公司CO1836次航班返回上海。记者了解到,这个航班是该旅行社的包机,上面的乘客虽然不是一个团的,但都是同一批从上海出发前往关岛进行自助游的旅客。
检录手续完成后,张女士一家登上了飞机,但在放置行李的时候,当班的美国大陆航空乘务员告诉张女士,她的行李不能放在她座位上方的行李架内,而是要拿到后舱去放置,正抱着女儿进舱的张先生... 阅读全帖
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13
一名航空公司头等舱休息室服务员受伤的照片再次引发在民航业内设置“黑名单”的激烈讨论。“我赞成设立‘黑名单’,”中国民航管理干部学院航空运输服务研究所所长邹建军认为,航空公司是一个企业,它提供的服务也不是满足无限的需求,它只能满足它承诺的、它的成本控制能够支撑的服务。
网曝民航一线员工被伤
2月18日,网友“@Christian羔羊”的一条微博引起了众多网友的关注,微博图片中一女子左眼角受伤,还在流着血。网友“ @Christian羔羊”真实身份为某航空公司头等舱休息室服务人员,事件发生时,由于航班延误她想把休息室的杂志拿给登机口的旅客看,恰好有位旅客气愤地冲过来,拍桌子上的书泄愤,随后将告示板推向她,导致她眼角受伤。随后该名乘客被带至机场公安局,给予600元补偿后离去。
而此前,已经发生多起类似事件,从“下跪男”到“无用女”,再到“掴人耳光”、霸机占机,甚至是把工作人员“从窗子推下楼”……许多民航从业人员呼吁尽快设立旅客“黑名单”。
链接
春秋航空曾建
旅客“黑名单”
记者了解到,其实民航业早就有设置“黑名单”的实践,国内首家低成本航空公司春秋航空就有先例。2007年,有位网友在博客上... 阅读全帖
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14
在许多国家的飞机上40、50岁的女性做起了空姐的工作,我们习惯上称他们为空嫂。但在中国来说,空嫂还是很少见的,第一次看到空嫂的乘客一定会觉得有些诧异,而对于外国人来说,这些空嫂细致耐心的服务却更能让他们的旅途轻松愉快。图为美国空嫂。
日本空嫂
“将你的手放在热炉子上,也许只有片刻,但你的感觉就如同一小时般漫长。同一位漂亮姑娘坐上一小时,但你却感觉时光飞逝,一眨眼就过去了。这就是相对论。”阿尔伯特·爱因斯坦幽默地调侃了自己的相对论。在最近炒得沸沸扬扬的春秋航空招聘空嫂一事上,也不妨借用一下这个伟大的理论。
瑞士空嫂
空嫂不是新鲜事
“空嫂”这一称呼相对于“空姐”而言,一般指在传统意义上不再是年轻女孩、年龄较大的空中乘务员。
服务于航班上的空嫂在国外的航空公司中十分常见,很多欧美国家的空乘职业都被列为“长寿”甚至终身职业。四五十岁、拥有标准身材的空嫂从年轻时即从事空乘职务,一直可以做到退休。在芬兰航空公司(Finnair)、美国西北航空公司(Northwest Airlines Corp。)等一些外国航空公司里,空嫂与空姐在同一航班上一起为旅客提供服务已经成为常态。就是在国内,空嫂也不是新... 阅读全帖
o***s
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15
朱镕基之女,全国政协委员,中国银行(香港)助理总裁朱燕来。
3月7日,朱燕来在小组讨论中提到,推进政府改革应该首先从检讨和重新定位自己的角色开始,政府对经济领域的干预和参与要慎重,应向更专业和服务的功能转型。
“但是在经济、政治等领域的发展到了一定阶段,政府就应该考虑及时退出一些领域。环顾当今许多发达国家和地区,基本上都表现出政府角色相对较小的特点,在这方面,中国香港非常典型,香港的行政部门非常小。”朱燕来说。
在朱燕来看来,如果政府不能够及时转型,从一些领域中退出来,将会造成并加重行业垄断现象,同时会让寻租现象越来越严重。
不仅如此,政府和经济活动分不清,也确实带来了一些问题,比如过多的政策干预造成了一些特殊的利益阶层。
朱燕来称,政府确实在一些经济领域参与太多太细,比如新能源、太阳能等,到底是过剩还是不足,到底是支持还是不支持,不应该由政府说了算,而应该由市场来决定。
“现在老百姓普遍反映的腐败等问题,在很大程度上因为政府参与经济太深,给了腐败以机制上的土壤。”
李鹏之女,全国政协委员、中电公司董事长李小琳。
作为本届全国政协委员,李小琳5年来一共提交了21份提案,“我的提案都得到... 阅读全帖
c***s
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16
昨日,民航界披露,今年10月有一名中国内地男子躲藏在台湾中华航空赴旧金山的客机空隙处,一路偷渡到了美国。华航方面否认有内部人员参与该起偷渡事件,业内专家则证实,部分飞机机型的卫生间顶板上方,确实有足够躺下一个人的大空隙。
偷渡男躲在飞机后舱上方
该案发生于10月22日,美国旧金山移民当局在机场发现一名中国内地旅客持用伪造的护照,便将其逮捕。随后发现,该男子来自华航台北至旧金山航班,执飞客机为波音747,共300多个座位。10月21日19:50,该客机曾执飞了上海浦东-台北桃园航线,于当日21:40降落台北,航班号是CI504;当日23:40,又以CI004的航班号继续载客飞往美国旧金山。
经美方进一步侦讯,该男子并非华航的正常旅客,他由上海浦东乘坐飞机抵达台北机场后,利用地勤人员清理机舱的空隙时间,从空乘人员休息室的床铺隔板,爬入飞机后舱上方的电气间联络通道,躲藏时间长达16小时,非法飞行了1万1千公里。
当该客机飞抵台北机场,抵台旅客都下机后,华航机组人员曾巡视过客舱,确认没有旅客后,又由机务人员检查飞机设备或管道、线路。由于飞机需继续飞往美国,安检人员及华航工作人员又进行了第3次巡... 阅读全帖
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17
前日,民航界披露,今年10月有一名中国内地男子躲藏在台湾中华航空赴旧金山的客机空隙处,一路偷渡到了美国。华航方面否认有内部人员参与该起偷渡事件,业内专家则证实,部分飞机机型的卫生间顶板上方,确实有足够躺下一个人的大空隙。
躲在飞机后舱上方
该案发生于10月22日,美国旧金山移民当局在机场发现一名中国内地旅客持用伪造的护照,便将其逮捕。随后发现,该男子来自华航台北至旧金山航班,执飞客机为波音747,共300多个座位。10月21日19:50,该客机曾执飞了上海浦东-台北桃园航线,于当日21:40降落台北,航班号是CI504;当日23:40,又以CI004的航班号继续载客飞往美国旧金山。
经美方进一步侦讯,该男子并非华航的正常旅客,他由上海浦东乘坐飞机抵达台北机场后,利用地勤人员清理机舱的空隙时间,从空乘人员休息室的床铺隔板,爬入飞机后舱上方的电气间联络通道,躲藏时间长达16小时,非法飞行了1万1千公里。
当该客机飞抵台北机场,抵台旅客都下机后,华航机组人员曾巡视过客舱,确认没有旅客后,又由机务人员检查飞机设备或管道、线路。由于飞机需继续飞往美国,安检人员及华航工作人员又进行了第3次巡视清舱... 阅读全帖
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18
1月4日,昆明长水机场,滞留乘客情绪激动的场面频繁上演。《都市时报》供图
1月3日起,昆明长水机场出现大雾天气,导致当天440个架次航班取消,官方称近万名乘客滞留。机场一度陷入混乱。5日,滞留旅客全部飞离昆明。亲历者称一些乘客甚至开始抢飞机,一看到有登机口开放,一些人就蜂拥而上,喊着“管它飞哪儿,反正我要坐飞机”。
3日10点起,启用仅半年的昆明长水机场出现大雾天气,导致当天440个架次航班取消,官方称近万名乘客滞留。第二天天晴后,由于机场候机厅无广播,电子屏不更新,机场一度陷入混乱。5日18点06分,此次滞留旅客全部飞离昆明。
3日 440航班因雾取消
3日上午10点起,昆明长水机场出现大雾,造成能见度较低,导致多个航班不能正常起飞。截至21点,机场持续大雾且无好转,机场方面宣布所有航班取消。
昆明市20点许组织120辆公交车奔赴机场接乘客回市区,直至4日1点30分许疏散完毕。
机场方面称共取消440个架次航班,约7500名旅客滞留。但滞留旅客人数遭到众多网友质疑,网友“为所欲为”就表示:“按照440架次航班被取消来估算,即使每架航班只有50名乘客乘坐,滞留旅客至少也有2万余人。”
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19
春秋航空让空姐穿女仆装
空姐穿女仆装、空少着英式管家服
换下端庄正式的套装,穿上清一色的女仆装。航班上的空乘人员如果是这番打扮,旅客会是何种反应?
日前,春秋航空对外宣布,将在中国大陆首次推出主题航班――空姐穿女仆装、空少着英式管家服为机上旅客提供服务。
消息传出后,立即引发网友热议。有网友认为,春秋要吸引更多乘客,需要在航班准点、票价等方面做得更好,而不是靠“出格”。
网友:不考虑空姐自尊
春秋航空表示,即日起,在上海虹桥机场出港的部分国内航班上,将推出主题航班――女仆装服务。届时,在航班飞行途中,空姐将更换空乘制服,穿上女仆装,男空乘人员则换上英式管家服,为旅客服务。
消息一出,立即引起网络上一片议论。一些网友认为,航空公司此种举动是要博人眼球,吸引旅客,完全没有考虑到空乘人员和乘客的自尊,虽然只是空中服务人员,但和仆人的概念还是完全不一样的。还有人质疑,空乘人员的主要职责是负责客舱安全,而“女仆装”的策略,是否会影响空乘的正常工作?
也有网友认为,春秋推出这项活动可以理解,比如日本东京就有不少女仆咖啡馆,还登上了一些旅游指南。不过,反对者立即以国情不同、民族文化不同等理由进行反驳... 阅读全帖
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图为江苏首位女飞行员刘柳在飞机驾驶室内的照片(资料图) 据《金陵晚报》
从概率上来看,飞机是目前最为安全的交通工具,然而一旦遇上事故,后果也是毁灭性的。当一架满载乘客的民航客机直冲云霄,几百人的性命安危已全然交由飞机驾驶员保管。一架民航飞机是怎么起飞的?一名合格的机长是怎么“炼”成的?让我们一起走近飞行员。
A 【起飞】起飞前要完成在线考试飞行当天全面检查
台上1分钟,台下10年功这句话在飞行领域也是真理。当一架航班确定好执飞的机型后,航空公司的排班部门会选择持有相应机型资格的飞行员上岗,随后把这个排班信息挂到“飞行人员准备网”上去。
飞行员首先要进入初始健康评估网络页面,根据自身身体情况选择“符合”或“不符合”;紧接着,飞行员要依次阅读航班任务、安全通告、航行通告、起降站航路天气、航线风险提示、始发机场资料、航线图、目的地机场资料等。最后,飞行员还要完成一次在线考试,内容关于本机型相关数据和民航法律法规等随机问题。这样一趟“走”下来,大概需要半天时间。
执飞当天,飞行员要早早收拾好自己的行囊,穿上制服,按规定时间到公司参加准备会,并获得一份具法律效力的任务书。任务书上面写明了,机长是... 阅读全帖
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21
来自主题: Headline版 - 马航先期赔偿每位乘客5000美元
目前,马航MH17航班的相关赔偿议题尚未正式提上议程,但是,马航欧洲业务副总裁戈特18日表示,将先期赔偿乘客家属,每位乘客赔偿5000美元。
另外,相关专家表示,如果飞机确定是被导弹击落,那么保险公司可以免责,航空公司所在国政府或多数遇难乘客所在国家可向肇事国家索赔。
马航无论有无过错均需赔偿
首都经贸大学保险系主任庹国柱指出,按照国际惯例,在发生空难后,乘客家属索赔所适用的法律是《蒙特利尔公约》。根据该条约相关规定,航空公司不论有无过错,不管责任归属如何,应当无条件、即时向每位遇难的旅客承担最高额不超过11.3万特别提款权(约合17.4万美元)赔偿,在任何条件下都不能豁免。
庹国柱指出,这部分赔款是否需要航空公司自行支付,主要取决于其有没有购买航空承运人责任保险,额度有多少。
他同时表示,如果航空公司对此次事故负有责任,则需要承担更多赔偿。另外,事故原因查明后,马航可向事故责任方追加赔偿。
另据报道,马航欧洲业务副总裁戈特18日表示,将先期赔偿乘客家属,每位乘客赔偿5000美元。据了解,今年3月马航MH370失联,也是由马航先行赔付,曾向每位受害者家属支付第一笔5万美元的初步赔偿。
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c***s
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又是马航!无人生还!无人负责!当MH17航班在东乌克兰地区被击落的消息传来,很多人如是一声叹息。“这是悲剧的一天,尤其对马来西亚来说是悲剧的一年。”马来西亚总理纳吉布如是感叹。
阿姆斯特丹当地时间7月17日,马航MH17航班执行从阿姆斯特丹到吉隆坡的航线任务,预计当地时间中午12时起飞,次日早上6时抵达。在延误了14分钟之后,飞机随后沿着既定航线飞入乌克兰境内,进入乌克兰飞行管制区。然而,出于尚未得知的原因,MH17航班的机长不顾乌克兰民航当局于10天前发布的关于乌克兰东部民航飞行禁令,飞跃了被划为民航禁区且正在交战中的顿涅茨克地区。当接近俄乌边境时,可能是被乌克兰军方发射的山毛榉导弹所击落,机上298人全部遇难……
在乌克兰境内坠毁的马航MH17客机残骸
MH17航班坠毁现场
以上只是民航业评论员张仲麟基于已经披露的消息,编制出的MH17事件坠毁的一个可能版本。对于还未能彻底从马航MH370失联的阴霾中走出的公众而言,一声叹息之余,一连串问题迎面扑来:谁击落了马航班机?MH17航班为何会出现在已被乌克兰国家民航局化为民航飞行禁区的顿涅茨克地区?谁该对马航客机坠毁承担责任?伤亡情况如何... 阅读全帖
o***s
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对于此次事件的调查报告
对于此次事件的调查报告
7月8日,东航MU2528(三亚—武汉),在武汉进近阶段联系塔台时,因塔台管制员在岗位上睡着,多次呼叫无人应答,未能与塔台建立联系,后在进近管制员指挥下复飞,经进近指挥向塔台电话联系后,此过程复飞12分钟之久安全落地。
事实+
机场管制员在岗睡着有多危险
此次东航MU2528事件被确定为“一起人为责任原因的不安全事件”,但一些民航业内人士则表达了不同看法。认证为“民航飞行员”的知名网友“欢乐的云端之上”说:“有朋友问我此事的危险程度?我只介绍一下,美国至少有50%以上的机场是无人管制的机场,也就是根本就没有管制员的,公开这种内部文件会造成不必要的恐慌。另看到很多朋友要求问责,但我更关心造成此事件的大环境是什么?一线管制员的劳动强度、工作环境、降待遇所带来的职业低认同感。”
何为进近管制员?
进近是指飞机下降时对准跑道飞行的过程,在进近阶段,要使飞机调整高度,对准跑道,从而避开地面障碍物,飞行员必须要把注意力高度集中才能准确操作,因此进近是有着严格的标准和操作规程的。飞机在机场上空至6000米(含)之间的空域内,是爬升或下降的阶段,它要在这... 阅读全帖
c***s
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24
3月19日,一架迪拜航空客机在俄罗斯顿河河畔罗斯托夫降落时坠毁,机上55名乘客和7名机组全部遇难,这是2016年第一起重大空难。由于是降落时坠毁,飞机残骸都在机场附近,两个黑匣子也全部找到了,相信事故的真相很快就会水落石出。调查报告公布前,笔者先结合已有的信息,对这次空难进行分析。
恶劣的天气
当笔者看到现场的图片时,心里就咯噔了一下:地面上一片湿滑,还下着雪。在这种气候条件下,降落是有着一定的风险,而FZ981航班就不幸坠毁了。
从外媒信息来看,事故发生时机场附近的风速达到27-43节,根据塔台与FZ981机长的对话录音,塔台通报的风速是23节,阵风35节,能见度3500米。机场上空还遇到了罕见的发生在低空的空气急流,根据相关报道,该空气急流风速约有58节,高度仅有629米——通常空气急流发生在5000-12000米的高空。同时机场还有着强烈的风切变,这对于起降中的飞机来说是非常致命的。
纵观民航空难史,90%空难发生在起降之中。这时的飞机速度低,状态变化大,受干扰的因素多,尤其在降落中,更是危险。而风切变由于其风向与风速变化不定,更是给飞机的降落增加了极大的风险。
举个例子,飞机对... 阅读全帖
a***s
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25
5月22日报道 外媒称,安思崇(音)身为澳大利亚国民银行(National Australia Bank)的中国区总经理,他每个月都要在中国乘坐飞机出差好几次。由于中国民航系统的准点率极低,安思崇不得不熟练掌握各种应急计划:选择准点率相对较高的航空公司,并在航班延误较为频繁的时期改用高铁出行。
据英国广播公司网站5月18日报道,中国的商务旅行者大都与安思崇有着相同的困惑,这主要是因为中国的空域长期拥挤导致在中国乘飞机旅行变得越来越混乱,越来越不可靠。按照准点率来看,中国的机场在全球排名垫底。机场数据网站FlightStats去年对全球188个大中型机场的离港航班准点率进行了排名。
在排名垫底的20个机场中,有14个来自中国大陆、香港和台湾地区——它们的准点率均不足60%。表现最差的中国大陆机场是杭州机场,准点率仅为41%,全球排名仅好于印尼雅加达。上海浦东(52%)、香港(59%)和北京(64%)的表现也只比杭州略好一些。相比而言,全球最繁忙的东京羽田机场虽然每年起降的航班数量多于上海浦东,但去年的准点率却高达92%,跻身世界前列。
报道称,航空专家认为,中国的一大主要问题在于,即便是... 阅读全帖
g******g
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26
民航业掀起一场前所未有的反腐风暴,多名民航高官先后下台。
新京报报导,审计署日前在审计中国国际航空、南方航空及东方航空三大航空公司
的财政报告时,揭发业界存有「航线协调费」的潜规则。航空公司要取得黄金航班时刻
,需以巨款贿赂民航局官员,费用由数百万元至逾千万元不等。据悉,部分大型航空公
司每年花在航线协调的费用就高达数亿元。
审计署报告称,审计发现三大航空公司均存在违规行为,并已向有关部门移送四宗
涉及三大航空的涉嫌犯罪资料。消息人士透露,审计署在审计时,发现三大航空有数笔
逾百万元的「航线协调费」未计入财务报表,从而揭发业界存有「航线协调费」的潜规
则。
据报导,目前全国机场的航线和时刻申请,均由民航局和空管局负责审批。一名航
空公司高层透露:「申请到航线只是第一步,更关键的是申请航班时刻。但一般对于热
门航线及航班的申请,民航局的答覆都是『没有!』要拿到黄金时刻资源,就必须透过
其他途径。」
所谓的「其他途径」,就是疏通民航局及空管局官员,或找包机商作中介。根据中
国航线经营许可规定,各航空公司一般均有主要经营范围,如南航主要围绕广州地区,
要取
a***h
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27
外媒关注伊春空难:疯狂建机场导致安全标准下降
http://news.sohu.com/20100829/n274550909.shtml
美国《洛杉矶时报》8月26日文章, 原题:批评家说中国航空安全标准下降
周二晚间的坠机事件是2004年以来中国第一起空难,正给批评者输送新弹药,他们
说疯狂的机场建设已导致安全标准下降。
伊春林都机场投入运营还不到一年,位于森林茂密的山谷中,很容易受大雾影响。
尽管事故原因还需数月查清,但批评者已按捺不住,指责民航行业标准宽松、建筑质量
低劣和建设过度。北京的一名律师认为,中国的民航业一段时期以来发展很快。当发展
得这么快时,安全管理上总会有漏洞。
为提升航空产业、鼓励旅游和促进地方经济发展,中国在过去十余年建造了40个机
场,林都机场是其中之一。
美国盖安德航空事务咨询公司共同创始人王献平(音)则认为,过去6年中国的总
体航空安全纪录是世界最好之一,不能仅仅因为一次空难就说中国没有其他国家安全。
美国《基督教科学箴言报》8月25日文章, 原题:中国飞机坠毁凸显中国繁荣发展
的航空旅游产业的新风险 专家说,这次坠机是中国民航安全纪录的罕见污点,但也
T*******e
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28
http://mil.news.sina.com.cn/s/2010-09-06/0937609435.html
据2008年到2009年民航局检查结果,全国飞行员经历造假的多达200多人,其中深圳航
空有103人
苏米
一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求刺激下的民航业的高
速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8 24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议上
如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓
严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人要么是假造经历,要么是虚填经
历。
b**********n
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29
民航局整肃航空公司 全国200多飞行员资历造假
http://www.sina.com.cn 2010年09月06日 02:11 第一财经日报
据2008年到2009年民航局检查结果,全国飞行员经历造假的多达200多人,其中深
圳航空有103人
苏米
一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求刺激下的民航业的高
速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8·24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议
上如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓
严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人
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民航局2年查出200余名飞行员资质造假
据2008年到2009年民航局检查结果,全国飞行员经历造假的多达200多人,其中深
圳航空有103人
苏米
一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求刺激下的民航业的高
速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8 24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议上
如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓
严查飞行员资质
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2010年9月6日 08:05
来源:新华网 选稿:张侃理
东方网9月6日消息:一场对全民航的安全检查及后续的政策监管,可能让旺盛需求
刺激下的民航业的高速扩张有所放缓。
“如何通过这次伊春的空难,痛定思痛,适当地控制发展速度,要以质量求平稳的
发展。”“8·24空难”发生后,民航局局长李家祥在最近一次全民航的电视电话会议
上如此表示。
这次紧急的电视电话会议,涉及内容主要是全行业的安全大检查。目前该项工作已
经展开,民航局要求各地区管理局在9月15日前形成完整详细的检查报告。
民航局整肃航空公司
高速扩张或放缓 严查飞行员资质
根据民航局对此次空难的初步分析,飞行员的能力和资质问题被重新提上日程。
在这次会议上,民航局有关人士透露,2008年到2009年,民航局曾在民航系统对飞
行人员的资质进行了全面检查,查出来飞行经历不实,甚至飞行经历造假的多达200多
人,而在这200多人当中,深圳航空就有103人,这些人要么是假造经历,要么是虚填经
历。
对此,一位民营航空公司的高层对《第一财经日报》记者指出,当年查出的那些“
经历造假”,有些来自跳槽多而不断篡改相关简历的,有些则来自军转民的
n*******n
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荆楚网消息(通讯员石勇刚)1月10日晚,海南航空荣膺“SKYTRAX五星航空公司”
颁奖盛典在北京国家大剧院隆重举行。颁奖仪式上,SKYTRAX机构主席Edward Plaisted
将“SKYTRAX五星航空公司”证书颁发给海南航空总裁王英明,标志着海南航空正式跻
身于全球七家五星航空公司之列。
SKYTRAX:五星,只为世界一流航空企业
据业内人士介绍,SKYTRAX是一家成立于1989年,总部位于伦敦的航空运输研究认
证机构。每年,该组织会对全世界200多家航空公司在机场及客舱内的各项服务品质进
行全方面审核,评定结果按“一星”至“五星”分列五个等级,“五星”为最高评价。
该机构针对航空产品和服务进行的研究评选被认为具有广泛的权威性和指标性,每
年的SKYTRAX最佳航空公司奖项和星级评定备受业界关注。
除此次新当选的海南航空,新加坡航空、卡塔尔航空、马来西亚航空、国泰航空(
中国香港)、翠鸟航空(印度)、韩亚航空(韩国)等六家航空公司曾先后获得
SKYTRAX五星评级。
SKYTRAX主席Edward Plaisted在颁奖仪式中说:“近年来,海航在地面服务、客舱
服务等方面不... 阅读全帖
l******i
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33
【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: liangzhi (良知), 信区: ChinaNews
标 题: 华夏快递 : 胡峻玲:印度的贫穷与民主有关吗
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 16 12:13:47 2011, 美东)
http://www.cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid
胡峻玲·
在国内关于民主的讨论中,印度总是被用作例子来证明民主的缺陷:这个有着多党选举
和独立媒体的国家,经济上仍然非常落后。2009年印度的人均年国民生产总值是1
134美元,在世界188个国家中(不含缺数据的几个国家)排第143名(中国是
105名),是世界最贫穷的国家之一。有人说这都是民主的错,因为印度太自由了。
事实是这样吗?
当印度1947年脱离英国独立时,它曾经是一个很有希望走向繁荣的国家,毕竟印度
有英国建立起来的司法体系、一批在英国受过教育的知识分子和活跃的公民组织。印度
的经济水平在当时也领先于中国。但是独立后的印度走上了一条社会主义经济发展的道
路。从1947年到1964年的... 阅读全帖
w***7
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34
既然作者认为印度的落后是因为计划经济的缘故,
那这么多年了,民主社会的选民为什么没有用手中的选票选择走 市场经济的道路呢?

【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: liangzhi (良知), 信区: ChinaNews
标 题: 华夏快递 : 胡峻玲:印度的贫穷与民主有关吗
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 16 12:13:47 2011, 美东)
http://www.cnd.org/my/modules/wfsection/article.php%3Farticleid
胡峻玲·
在国内关于民主的讨论中,印度总是被用作例子来证明民主的缺陷:这个有着多党选举
和独立媒体的国家,经济上仍然非常落后。2009年印度的人均年国民生产总值是1
134美元,在世界188个国家中(不含缺数据的几个国家)排第143名(中国是
105名),是世界最贫穷的国家之一。有人说这都是民主的错,因为印度太自由了。
事实是这样吗?
当印度1947年脱离英国独立时,它曾经是一个很有希望走向繁荣的国家,毕竟印度
有英国建立起来的司法体系、一批在英国受过教育的知识分子和活跃... 阅读全帖
w***u
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35
民航票务和价格体系,是全世界民航业几十年来一直赚不到钱的原因。令人作呕的MBA
和咨询师们的杰作。
g*q
发帖数: 26623
36
http://ccnews.people.com.cn/GB/14005236.html
2010年,我国民航业实现利润总额437亿元,效益创历史最好水平。其中航空公司实现
利润总额351亿元,占全球航空公司利润总额的60%。
g*q
发帖数: 26623
37
2010民航业利润总额437亿元>航空公司实现利润总额351亿元
2009年,民航全行业实现利润总额122亿元, 国内的航空公司实现利润总额74亿元,比
上年减亏增盈392亿元;机场实现利润总额30亿元
a****a
发帖数: 5763
38
谁他妈的来说说这五年1.5万亿能服务多少群众?
h***y
发帖数: 4936
39
http://money.163.com/11/0429/15/72QOJK6H00254M5Q.html
根据《中国铁路中长期发展规划》,到2020年,中国将建成四纵四横高铁网,贯穿环渤
海地区、长三角、珠三角三大城市群。其中仅客运专线便将达到 1.2万公里以上。与此
同时,各大航空公司已不得不面临来自高铁的压力,尤其在中短程市场,近身肉搏,竞
争异常激烈。2009年11月16日,在成渝动车组开行52天之后,四川航空飞了19年的成渝
快线黯然停运,以完败的方式退出竞争。2010年春运前夕,在武广高铁开通后第5天,
海航正式停飞了长沙至广州的航班。3月24日,受郑西高铁的冲击,河南航空的郑州至
西安的航班全部停飞。2011年3月27日,在沪汉动车的公交化运营之下,南京至武汉的
航线全部停飞。
网易财经:在中短程市场,民航业已经充分感受到来自高铁的竞争压力。海航将受到高
铁多大的影响?
陈峰:我想对高铁发展谈三点我的看法:
首先,高铁在国家政策的支持下,特别得益于金融危机中央几万亿的投资拉动,高铁得
益匪浅,成绩巨大、功不可没,使我国在铁路系统建设上成为了世界的最发达国家,改
变了我们国... 阅读全帖
h***y
发帖数: 4936
40
现在民航业完全应该闷声大发财,反正上面已经削减铁路投资,同时降低高铁速度为民
航让出运营空间。结果现在出来这么一位能说出修铁路一公里几十亿的,一副赤膊上阵
的样子很是丢分。
I******a
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41
来自主题: Military版 - 看看这次土共怎么办
这个碳排税就是一个抢钱的把戏。
=======================================================================
欧盟空中抢钱 中国民航一年或交碳税8亿
中国经济周刊 2011-05-16 20:29:11
2012年1月1日,按照欧盟排放交易体系的规定,所有到、离欧盟机场的航班均需纳
入该体制并交付超过排放额度的罚款。中国的33家航空公司榜上有名。
根据中国民用航空局(下称“民航局”)初步测算,2012年,中国各大航空公司起码
需要向欧盟支付约8亿元人民币,而随着中欧间航班量的增加,这个数字将不断攀升。
5月2日,中国航空运输协会(下称“中航协”)代表团赴布鲁塞尔与欧洲委员会负责
气候变化和航空运输的官员进行交流与对话。
“不打无准备之仗”,中国航空运输协会副秘书长柴海波清楚地记得,当代表团团
长罗朝庚旗帜鲜明地表明立场:“不承认ETS(欧盟排放交易体系)”、“不具备法律效
力”、“坚决反对ETS”时,欧盟官员脸上吃惊的表情。
“过路费”狂飙
这不是中方第一次提出抗议。
2007年9月,当欧盟正在实施和酝酿将国际航空... 阅读全帖
i*****i
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42
来自主题: Military版 - ZT中国高铁的未来----加藤嘉一
今年下半年是中国高铁通车的高峰。在这六个月里,将有12条在“四万亿”时代开工的
高铁建成通车。这些高铁的长度将超过此前几年建成的总和,连接起来之后会使中国拥
有真正的高铁网络。与此同时,铁道部推出了“高铁降速降价”和“实名制购票”两个
新政策。
昨天,我从上海坐高铁去往南京。在上海火车站遇到了大麻烦,因为我是外国人,没有
二代身份证,所以无法在自动售票处买高铁票,只能到人工售票处去购买,要排很长的
队。那里严重缺乏秩序,我差点儿没赶上车。
毫无疑问,关于中国高铁是否安全、是否赚钱、是否合理的争论将持续下去。
许多人认为,高铁降速的目的是为了安全,铁道部也没有否认这种考虑,但我前几天在
武广高铁和沪宁高铁上看到了值得反思的现象。过去车厢里屏幕是一直显示车速的,而
最近这种显示已经被取消,乘客无法知道降速了没有。对此列车长表示,高铁仍然在执
行过去按时速350公里制定的列车时刻表,什么时候会降也不清楚。从这个方面来看,
铁道部对安全应该是有信心的,否则就应该在4月份宣布降速之后立即执行。再说,武
广高铁已经按照时速350公里的标准安全运转了一年半,降速的必要性并不大。
当然,降价的必要性确... 阅读全帖
c*w
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43
来自主题: Military版 - ZT中国高铁的未来----加藤嘉一
我早就说了
高铁降速,波音空客是最大的赢家
民航买办们也就喝点汤。
无论结果如何,民航的利润必然大幅下降,这将削弱几大航空公司在国际市场上的竞争
力。据高盛公司的预测,今年中国民航业的利润可能会下降20%到25%。而在民航背后,
继续受到冲击的还会有机场、航空制造业等。尤其是中国自行研制并给予厚望的“C919
”大型客机,很可能刚一面世就会遇到市场饱和的不利局面。
总而言之,高铁的问题不是竞争力不强,而恰恰是太强了。
d*********o
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44
来自主题: Military版 - 加藤嘉一: 中国高铁的未来
http://www.ftchinese.com/story/001038967
英国《金融时报》中文网专栏作家 加藤嘉一
今年下半年是中国高铁通车的高峰。在这六个月里,将有12条在“四万亿”时代开工的高铁建成通车。这些高铁的长度将超过此前几年建成的总和,连接起来之后会使中国拥有真正的高铁网络。与此同时,铁道部推出了“高铁降速降价”和“实名制购票”两个新政策。
昨天,我从上海坐高铁去往南京。在上海火车站遇到了大麻烦,因为我是外国人,没有二代身份证,所以无法在自动售票处买高铁票,只能到人工售票处去购买,要排很长的队。那里严重缺乏秩序,我差点儿没赶上车。
毫无疑问,关于中国高铁是否安全、是否赚钱、是否合理的争论将持续下去。
许多人认为,高铁降速的目的是为了安全,铁道部也没有否认这种考虑,但我前几天在武广高铁和沪宁高铁上看到了值得反思的现象。过去车厢里屏幕是一直显示车速的,而最近这种显示已经被取消,乘客无法知道降速了没有。对此列车长表示,高铁仍然在执行过去按时速350公里制定的列车时刻表,什么时候会降也不清楚。从这个方面来看,铁道部对安全应该是有信心的,否则就应该在4月份宣布降速之后立即执行... 阅读全帖
r*******3
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来自主题: Military版 - 三哥不输tg哇
http://news.sohu.com/20110624/n311487099.shtml
欧洲飞机制造商空中客车公司22日宣布,他们当日获得了“航空史上最大订单”印度航
空公司IndiGo斥资150亿美元,从空中客车公司购买180架客机。
空中客车公司表示,这份“航空史上最大订单”来自印度廉价航空公司IndiGo,该
公司决定购买150架A320neo客机和30架A320客机,合同额高达150亿美元。空客销售主
管约翰·莱希说,如果按照实际价格,这笔订单为156亿美元,由于订单金额巨大,空
客给IndiGo公司打了折扣。
IndiGo是印度航空业的后起之秀,目前是印度第三大航空公司。不过,目前IndiGo
只有数十架客机投入运营,主要经营印度国内航线,而且IndiGo所有的客机均来自空中
客车公司。
IndiGo表示,能成为A320neo的首批客户很荣耀,空中客车公司的节能设计也符合
航空业的发展趋势,一次订购180架客机可以满足印度不断增长的航班需求。
近年来印度民航业发展迅速,亚太航空中心驻印度办事处首席执行官卡皮尔·考尔
预测,今后10年印度民航旅客将从1.23亿人次增加到4... 阅读全帖
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46
【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: wamgjames (天天谈首席侦探真三木唯一指定正牌马甲), 信区: Military2
标 题: 波音傻了:中国狂购空客A320飞机金额过百亿
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Jun 28 20:31:52 2011, 美东)
中新社北京6月28日电(记者 周音)中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公司28日
向空中客车公司订购88架A320系列飞机,其中,工银金融租赁有限公司订购了42架,这
是工银金融租赁有限公司首次订购空客A320系列飞机。
记者从空中客车公司获悉,中国航空器材集团公司,工银金融租赁有限公司与空中
客车公司的购机框架协议在德国柏林签署。
中国航空器材集团公司总经理李海表示,空客A320系列飞机已经成为中国航空公司
机队的主力机型。为中国民航业的发展起到了支持作用。
工银金融租赁有限公司董事长李晓鹏说,他们在经过深入的市场调查和严格的评审
程序之后,决定向空中客车公司订购A320系列飞机。以空客A320系列飞机来扩大他们的
机队组合,这是工银金融租赁有限公司的战略性决策。
截至2011年5... 阅读全帖
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2011年06月29日 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人士对
京沪民航线路的评价,也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所未有
的威胁。
明天,京沪高铁将正式运营。6月13日,京沪高铁票价公布,其中,时速300公里动车组
的全程运行时间仅4小时48分,二等座票价555元,无论时间成本还是票价成本,均比航
空具有优势。当天,四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比,高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测算,
京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线”带
来致命冲击?民航业内该如何应对?
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为,高铁的花费仅占机票的一半左右,性价比超过飞机。
“对我来说,高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示,因为工
作关系,他经常穿梭于京沪之间,但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来,北京地区连日大雨,经常影响到“京沪空中快线”。其间,京沪间的
绝大多数航班都无法按时起降。尤其是23日大暴雨,京沪两地往返共70多个航班... 阅读全帖
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京沪航线机票均价降至4折应对高铁分流客源
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:28 新京报
“京沪航线是国内民航绝无仅有的、含金量最高的一条商务线。”这是国航内部人
士对京沪民航线路的评价,也是国内民航业的共识。但这条“黄金航线”正面临着前所
未有的威胁。
明天,京沪高铁将正式运营。6月13日,京沪高铁票价公布,其中,时速300公里动
车组的全程运行时间仅4小时48分,二等座票价555元,无论时间成本还是票价成本,均
比航空具有优势。当天,四大航空公司股价均应声下跌。
与民航易受天气影响而晚点相比,高铁还有着相对准点准时的优势。据民航内部测
算,京沪高铁正式开通运营后至少将分流2成航空客源。高铁是否会给京沪“黄金航线
”带来致命冲击?民航业内该如何应对?
旅客体验认同高铁性价比
航班延误成为软肋。旅客认为,高铁的花费仅占机票的一半左右,性价比超过飞机。
“对我来说,高铁性价比更高。”公司总部位于上海的张先生对本报记者表示,因
为工作关系,他经常穿梭于京沪之间,但近期民航确实让人有些“失望”。
6月中下旬以来,北京地区连日大雨,经常影响到“京沪空... 阅读全帖
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中国企业订购88架空客A320系列飞机
http://www.sina.com.cn 2011年06月29日13:24 中国新闻网
中新社北京6月28日电 (记者 周音)中国航空器材集团公司和工银金融租赁有限公
司28日向空中客车公司订购88架A320系列飞机,其中,工银金融租赁有限公司订购了42
架,这是工银金融租赁有限公司首次订购空客A320系列飞机。
记者从空中客车公司获悉,中国航空器材集团公司,工银金融租赁有限公司与空中
客车公司的购机框架协议在德国柏林签署。
中国航空器材集团公司总经理李海表示,空客A320系列飞机已经成为中国航空公司
机队的主力机型。为中国民航业的发展起到了支持作用。
工银金融租赁有限公司董事长李晓鹏说,他们在经过深入的市场调查和严格的评审
程序之后,决定向空中客车公司订购A320系列飞机。以空客A320系列飞机来扩大他们的
机队组合,这是工银金融租赁有限公司的战略性决策。
截至2011年5月底,共有13家中国航空公司运营着575架空客A320系列飞机。
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本报记者 高江虹 北京报道
6月30日下午3时,京沪高铁正式开通运营。
这条有“中国第一高铁”美誉的高速铁路,距其酝酿筹建已经过了整整21年。其间
历经技术方案、线路走向、投资规模等方方面面的争议,历时之久、争议之激烈,为铁
路之最。
但在铁道部第三勘察设计院副总工程师王召祜看来,争议并不能抹杀京沪高铁的成
就,尤其是其技术成就。
王召祜表示,此前秦沈客运专线从设计水平、桥梁和路基等方面奠定了我国高铁建
设的基础;在京沪高铁上,则承载着中国高铁最尖端技术的集成,诸多过去十几年摸索
、吸收、创新的高铁技术经过多条客运专线的试验后,臻于成熟的技术才得以应用在京
沪高铁上。
“京沪高铁的建成,是我国高铁发展历史上的第二个里程碑,标志着我国高铁技术
的成熟。”
围绕高铁建设,相关产业链多个行业得以带动,一批关键设备制造企业在新兴技术
产业链上迅速成长起来,如主攻装备制造的北车南车,基建企业的中铁建及中国中铁,
还有通信领域的中国通号公司等。
据不完全统计,这些围绕着中国高铁建设成长起来的企业,其资产规模几年间增长
了数倍。南车和北车在20... 阅读全帖
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