c*******e
发帖数: 655 | 1 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: covenante (dapp), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: 买二手豪车须谨慎，S500换后避震氮气球
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jan 12 02:28:10 2014, 美东)
坑爹的液压后避震系统有左右两个氮气球，如果坏了，后避震会像石头一样硬，乘坐起
来会很颠，半点没有奔驰的风格。
零件200多刀，人工么，一般行情是500-600刀。
另外，两个液压避震器要换得话，每个零件500多刀。 |
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M*****l
发帖数: 4478 | 2 我能想到氮气的唯一优势，就是事故中轮胎起火氮气不会助燃。
还有啥claimed benifits？ |
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m*******n
发帖数: 1295 | 3 我感觉你没用过氮气。以前温差大的时候动辄就胎压低，氮气之后一次也没出现过。对
温差抵抗力比较强，这是我亲身验证的一点好处，其他不详。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 6 没啥鸟用，忽悠人的
空气里本来就有78%的氮气
为什么有人用，是因为f1赛车据说全用氮气，所以觉得高大上 |
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N******o
发帖数: 3053 | 7 氮气分子量28，空气平均是29。去冲什么氮气，蛋疼。 |
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t****4
发帖数: 7500 | 8 加了氮气，奥运女单立马拿金牌。以后天天加氮气，看能否不吃不拉 |
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C*******d
发帖数: 1553 | 9 如果氮气确实比氧气泄露慢得多
打过几次气以后 车轮里应该就剩下氮气了吧 |
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r******e
发帖数: 8925 | 10 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: renyanhe (幽周), 信区: Military
标 题: 打了氮气的车胎不容易附着石头籽儿，打空气的就差很多
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 12 14:45:43 2016, 美东)
这是叔多年的经验
每两个月打一次氮气，几十刀不算多贵的事儿
但解决很多问题，首先轮胎缝隙基本不附着石头籽儿了，另外连续开5000MILES高速胎
压也不会下降10% |
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发帖数: 1 | 11 空气中78%是氮气 .
: 氮气不是比较轻 怎么不浮起来啊
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c*****g
发帖数: 3871 | 12 适用当然适用，例如从50度升温到80度，充了氮气的胀的没有那么厉害
还有就是充了氮气的不容易漏气
具体原理不太清楚 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 13 骗人的。空气里已经80%氮气了，实际使用跟冲氮气差别很小。只有赛车之类不差钱的
才有用。
跟spoiler完全一个道理。 |
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b********t
发帖数: 1500 | 14
所以现在可以用gas chamber 来杀人了吗？
纯氮气环境还是会让人有窒息的感觉, 并不完全人道,
这个在杀火鸡行业已经得到了验证,
人道的方法是要用二氧化碳和氮气缓慢的混入空气理,
直到二氧化碳把氧气替换掉以后, 窒息而死,
因为二氧化碳会造成人沉睡 ,所以理论上比较不痛苦不挣扎,
这个从观察火鸡表现也得到证实,
理论上应该混入一氧化碳, 死的快又可以保持肉色鲜红,
应该是最人道的作法, |
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H********g
发帖数: 43926 | 16 因为氮气和氮的很多化合物都容易以气态逃逸，地球上的氮气含量比宇宙平均值低。
Nitrogen is a common element in the universe, and is estimated to be
approximately the seventh most abundant chemical element by mass in the
universe, the Milky Way, and the Solar System. In these places it was
originally created by fusion processes from carbon and hydrogen in
supernovas.[31] Molecular nitrogen and nitrogen compounds have been detected
in interstellar space by astronomers using the Far Ultraviolet
Spectroscopic Explorer.[32]
Due to the volat... 阅读全帖 |
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o***o
发帖数: 11767 | 17 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: Barton87 (HIGH-FIVE), 信区: Automobile
标 题: Re: 夏天路面地表温度巨高，打了氮气的车胎很强悍！
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 9 21:42:15 2016, 美东)
打同一种气体，分子之间的repulsion 比杂质气体更isotopically uniform, 胎更饱满
，我的打过氮气之后每次开过石子铺的路面后，很少有石子塞到轮胎缝隙中了，以前充
空气，经常附着n多石子。。。 |
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v***a
发帖数: 903 | 18 打氮气是怎么实现的？
先把车胎吸瘪了然后再打么？
打了氮气之后是不是只能去 dealer 那里打气了？过多久是不是要像coolant 一样
flash ？ |
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a*******g
发帖数: 8 | 19 谢谢指教。
再问一下ion gauge是什么东西？不好意思，不是学化学的，不太懂。
那些表面可以产生N原子，能不能提供一些参考文献。
这是我LD的实验，她把Xe气和氮气同时喷到飞行时间质谱仪里，然后用激光打。激光把Xe共振电离了，而且还看到了N的一价离子。既然有N的一价离子，就说明之前有N原子存在，只是现在找不到N原子的来源。所以我们猜测是不是氮气喷射出来的时候，有小部分解离成原子。
望稿人指教。不胜感激！ |
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n***3
发帖数: 27 | 20 把rotavap的放气口接到hood的氮气口即可。
放气的时候打开氮气便能保护。 |
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N*******f
发帖数: 339 | 21 干燥氮气：CaCl2 H2SO4组合。
drying tube: 可以做一个三通（N2，真空，聚合管），需要加热，真空，氮气组合（
这个是土办法） |
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D*****I
发帖数: 8268 | 22 冲太麻烦了
氮气不氮气不是问题，主要是充进轮胎里面的空气尽量干燥就行了 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 23 气体穿透橡胶是通过与橡胶高分子结合-分解-这个化学过程慢慢穿透出去,
而不是从缝隙通过物理过程穿透过去的
所以要用氮气 |
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g***t
发帖数: 7544 | 24 麻的那岂不是持续向轮胎充入空气，最后轮胎内剩下的基本上都是氮气。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 25 哈哈。充氮气的作用是防止漏气。这人给测了个温度 |
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l****7
发帖数: 424 | 26 哇偶，，好厉害的样子，那么请问给轮胎充的氮气浓度是多少呢？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 8.7 |
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r******e
发帖数: 8925 | 27 这是叔多年的经验
每两个月打一次氮气，几十刀不算多贵的事儿
但解决很多问题，首先轮胎缝隙基本不附着石头籽儿了，另外连续开5000MILES高速胎
压也不会下降10% |
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s*****r
发帖数: 11545 | 31 俺说为什么引擎老冒烟呢，原来是猥琐舍不得花钱打氮气的结果。 |
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j****i
发帖数: 68152 | 32 空气渗透到橡胶里是个复杂的物理化学过程，亞气跟氮气哪个渗透率高，不能简单下结
论。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 34 新胎的话充氮气可以保持1,2年，而不是你说的6个月 |
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h*******1
发帖数: 1648 | 35 感谢大家回复！
想找一家可以做balance能充氮气的地方，不知道有没有人知道这样的全美连锁的店？ |
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h*******1
发帖数: 1648 | 36 我也不想这么麻烦还要充氮气，只是有点怀疑到底可以不可以以后就直接充空气了，因
为walmart的人坚决拒绝了给我们做balance。
我这不懂的人就不敢随便折腾。 |
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L*A
发帖数: 756 | 40 我每次都是去costo免费冲氮气，已经n年了。 |
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z*f
发帖数: 1267 | 41 小帽就是绿色的...
所以就是氮气了？
必须去costco花钱充么？
因为我买的是二手车，轮胎是前任车主买的 |
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L*A
发帖数: 756 | 42 氮气主要是热胀冷缩小点，漏气慢点，区别不大，如果胎压低了普通空气也照充不误，
总不能瘪着胎开去costco充吧。costco应该看不出车易主，只要买了胎就终生免费充。 |
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c*******e
发帖数: 8624 | 44 在costco换胎免费,说实在我觉得影响微乎其微,空气中本来大部分就是氮气 |
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z*f
发帖数: 1267 | 46 本地的costco没让我出示任何证明就给我免费加了氮气 |
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t******k
发帖数: 553 | 47 Ok,我明天也去costo加汽油的时候试一试能否免费加氮气~！ |
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B****I
发帖数: 2114 | 49 strut里面是液压油吧。。。。
氮气才多少阻尼。。。 |
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s**********d
发帖数: 36899 | 50 congratulations!
你的胎里本来是78%的氮气，现在成了79%了。 |
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