发帖数: 1 | 1 經過政策的催化和激活，新能源汽車的銷量在整體車市下行的情況下保持了很好的增長
態勢，但是，「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口問
題，被快速激活的市場需求讓上游零部件供應難題開始逐漸暴露。在新能源汽車行業，
自主零部件的缺失正成為新能源汽車發展的潛在危險之一。《電動汽車時代》本月沙龍
特別邀請各位專家就這一問題進行探討。
(從左到右依次是賈新光、鍾師、洪源)
主辦：匯志新媒體《電動汽車時代》
沙龍嘉賓：
賈新光 中國汽車工業諮詢發展公司首席分析師
鍾師 資深汽車評論人士 《中國汽車要聞》中文版主編、北京《智駕》雜誌總編輯
洪源 德國萊茵TUV培訓與諮詢服務大中華區技術顧問 上海葉茗商務服務事務所執行合
伙人
沙龍主持：
《電動汽車時代》聯合發起人 華東區總監 錢蕾
零部件產業本來就是空的？
《電動汽車時代》：自從政策激活後，新能源汽車消費需求火爆，特別是一線限購城市
銷量出現井噴，讓很多企業措手不及，在產能不足的情況下，汽車銷售浪費了很多機會
。「爆髮式增長」背後，暴露出電池在內的關鍵零部件出現大量供應缺口的問題，被快
速激活的市場需求讓上游零部件供應難題... 阅读全帖 |
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c****s
发帖数: 1281 | 2 http://udn.com/NEWS/MAINLAND/MAI1/4679605.shtml
上海汽車放棄對南韓雙龍汽車的經營權
上海汽車放棄對南韓雙龍汽車的經營權
【中央社╱首爾9日專電】 2009.01.09 07:33 pm
被中國上海汽車併購的南韓雙龍汽車，因為資金週轉不靈，已向南韓法院申請「法庭管
理」，為上海汽車撤出南韓邁出第一步。
雙龍汽車今天透露，在上海汽車總部舉行的董事會做上述決議，並決定向首爾地方法院
申請將雙龍汽車交予「法庭管理」。
據瞭解，上海汽車於2004年10月，與雙龍汽車債權團簽署轉讓48.9%股份的契約，並支
付5900億韓元的接收代價，成為雙龍汽車最大股東，其後更將股份擴增至51.3%。
據悉，當「法庭管理」獲得法院同意之後，雙龍汽車的最大股東上海汽車的經營權將被
停止，因此，實際上，上海汽車不會支援資金極其困窘的雙龍汽車，而放棄經營權並撤
離南韓。
上海汽車集團副總裁蔣志偉於2008年12月26日會晤南韓知識經濟部第一次官林采民，要
求南韓政府和銀行提供資金援助，其前提條件是實現包括裁員一半的高強度結構調整並
為持續經營企業而全力以赴。
相對地 |
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发帖数: 1 | 3 中國擴大進口政策開出落地第一槍，中國國務院關稅稅則委員會今（23）日發布公告，
從7月1日起調降汽車整車及零組件的進口關稅。其中，整車稅率從25%調至15%，包括特
斯拉等整車的進口關稅大幅降低，估從45%的綜合關稅將降低到20%以下，是最大受惠者。
在中美貿易止戰後，中國一再強調將擴大進口， 擴大改革開放的步伐。國務院關稅稅
則委員會立即發布調降進口汽車關稅，政策落地搶頭香。
據公告，從7月1日起，進口汽車整車稅率為25%的135個稅號和稅率為20%的4個稅號的稅
率降至15%，將汽車零部件稅率分別為8%、10%、15%、20%、25%的共79個稅號的稅率降
至6%。
國務院關稅稅則委員會在公告中強調，降低汽車進口關稅是為進一步擴大改革開放，推
動供給側結構性改革，促進汽車產業轉型升級，滿足人民群眾消費需求。
可以預見，擴大進口也將逐步迎來政策密集紅利期。
中國迅即調降汽車進口關稅，特別值得關注的是進口新能源汽車。市場人士認為，關稅
下調對進口新能源車的優勢將相對增大。
分析也指出，如果是保稅區建廠，搭上政策優惠順風車，在中國本地生產的電池等原材
料出口應該是符合退稅條件，而進口中國... 阅读全帖 |
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q*******0
发帖数: 393 | 4 http://www.bbc.com/zhongwen/trad/business/2016/04/160420_japan_
日本的三菱自動車工業株式會社舉行記者會，對該公司的兩款汽車油耗造假道歉。造假
的消息傳出後，該公司股價下跌了15%。
油耗數據造假的車種包括了該公司的「eK Wagon」與「eK Space」以及為尼桑（日產）
代工生產的「DAYZ」和「DAYZ ROOX」。
涉及此一造假醜聞的車輛數目，前者為157000輛、後者為468000輛，這兩個排氣量
600cc的輕型車款都只有在日本國內正式發售。
該公司表示，其也將調查銷售到海外的三菱汽車是否也涉及油耗造假。
三菱自動車工業株式會社的高層在東京舉行的記者會上向社會大眾鞠躬道歉，社長（董
事長）相川哲郎雖然表示不知情，但是說「覺得自己應該負責」。
目前油耗造假的問題已經通報日本國土交通省，前述的4個車款也被下令停產。
來自日本的報道說，三菱汽車在複檢的時候發現2013年之後生產的上述車款，油耗數據
與向政府提報的數據相差了5%到10%。
三菱汽車宣佈邀請了外部的專家組成委員會調查這次的醜聞，該公司是日本第6大汽車
製... 阅读全帖 |
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s*******l
发帖数: 3691 | 5 汽車碰撞受傷率 小車偏高
編譯中心綜合維吉尼亞州阿靈頓20日電
September 21, 2012 03:00 AM | 2156 次 | 0 | 2 | |
高速公路損失資料研究所最新報告顯示，豐田小型車Yaris為車禍受傷理賠申請率最高
的汽車。圖為豐田2008年份Yaris。(取材自網路)
高速公路損失資料研究所最新報告顯示，豐田小型車Yaris為車禍受傷理賠申請率最高
的汽車。圖為豐田2008年份Yaris。(取材自網路)
高速公路損失資料研究所(Highway Loss Data Institute)20日公布車禍受傷理賠申請
最多汽車排行榜，豐田汽車公司(Toyota)小型車Yaris名列榜首。受傷理賠申請最少者
為豪華跑車保時捷911(Porsche 911)。
該研究所表示，受傷理賠申請研究顯示，受傷率高的車輛通常是小型車，而且這項研究
可做為聯邦當局和保險業汽車碰撞測試的重要補充資料。
該研究所分析了2009年至2011年車型的保險資料，列出此一排行榜。Yaris的車禍受傷
理賠申請率，相當於千分之28.5。相比之下，Porsche 911的比率只有千分之4.... 阅读全帖 |
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p***n
发帖数: 17190 | 6 https://tw.news.yahoo.com/%E8%BB%8A%E5%AD%90%E5%8A%A0%E6%B0%B4%E5%B0%B1%E8%
83%BD%E8%B7%91-%E9%9D%92%E5%B9%B4%E6%B1%BD%E8%BB%8A%E8%80%81%E9%97%86%E5%87%
BA%E9%9D%A2%E5%9B%9E%E6%87%89%E8%B3%AA%E7%96%91-%E6%88%90%E6%9C%AC%E6%98%AF%
E7%A7%98%E5%AF%86-044910352.html
車子加水就能跑？青年汽車老闆出面回應質疑：成本是秘密
今日新聞NOWnews
今日新聞NOWnews
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編輯中心／綜合報導
2019年5月25日 下午12:49
162 則留言
▲青年汽車聲稱研發出「加水就能跑」的水氫車。圖為青年汽車老闆龐青年。（圖／翻
攝自界面新聞）
▲青年汽車聲稱研發出「加水就能跑」的水氫車。圖為青年汽車老闆龐青年。（圖／翻
攝自界面新聞）
更多
大陸河南省南陽日報日前刊登了一則報導，聲稱落戶南陽的青年汽車，開發出一款新的
... 阅读全帖 |
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b******e
发帖数: 3348 | 7 中國振興汽車14家整併成10家 搶奪門票將進入戰國時代
NOWnews 更新日期:"2009/02/26 00:03" 記者黃志偉／綜合報導
中國汽車市場在1月份正式超過美國，成為全球最大單一汽車市場，不過中國政府趁歐
美日等強國遭逢金融海嘯之際，趕緊整合國內的汽車產業，讓業者苦候已久的《汽車產
業調整振興規劃細則》正式出爐，其中最重要的就是企業整併以及政府鼓勵採購自主品
牌，為了搶奪最後的門票，預計中國汽車業將進入廝殺的戰國時代，而中國政府希望透
過細則的調整，將讓2009年的銷售量破千萬，同時在3年期間皆保有年成長10%的目標。
汽車業整併由14家減為10家以內
細則的內容包括有完善企業兼併重組、鼓勵採購自主品牌、發展新能源汽車及小排量汽
車、鼓勵汽車零部件國產化等，其中讓業者最關心的就是「企業兼併重組」，細則內容
指示，經過兼併重組之後，規模超過年產銷200萬輛的大型企業集團為2至3家，而年產
銷100萬輛的汽車企業集團則為4至5家；經過整併之後，整體產銷規模市佔率90%以上的
汽車企業集團數量，將會由目前的14家減少到10家以內。
目前中國的4大汽車集團分別為上汽集團、一汽集團 |
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l*****0
发帖数: 983 | 8 金融海嘯席捲下，美國汽車製造業重鎮底特律哀鴻遍野，除汽車銷售因景氣衰退慘跌，
三巨頭當中的佳士拿與通用又相繼申請破產，但噩夢還沒結束，現代和起亞等小型車廠
趁勢而起蠶食市場，為底特律這個汽車王國帶來新威脅。
《紐約時報》周一報道，韓國現代集團旗下的現代與起亞汽車，在美國的市佔達7.3％
，與全美銷售排名老六的日產汽車不分軒輊，這兩家韓系車廠去年的全美市佔率為5％
。目前全美銷量排名前五大的車廠依序為通用、豐田、福特、本田和佳士拿。
現代與起亞汽車在美市佔漸入佳境，頗有重演40年前歷史的味道，當年日系車甫進軍美
國，底特律三大車廠老神在在，沒把日本車放在眼裏，豈料如今日本車佔據近四成的美
國市場。
分析師指出小型車廠得以在車業寒冬籠罩下逆勢擴張的兩大主因，第一是整體車市萎縮
，目前一年的汽車銷量約1000萬輛，與兩年前相較劇滑40％，為銷量無須達數百萬輛才
足以獲利的小型車廠製造發展機會。
此外，現代汽車祭出吸引力十足的保證計劃打動消費者，宣稱貸款車主一旦遭逢失業可
無償退車，其它車商也紛紛跟進，只是內容版本有所出入。而現代推出的豪華車款
Genesis，還獲2009年底特律車展選為北美 |
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w**********o
发帖数: 289 | 9 據美國聯邦指控稱，一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件，並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇（音譯）及其51歲的妻子杜珊珊（音譯）被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱，這對夫婦周四齣現在法庭上，隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照，且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年，他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說，在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作，從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底，杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月，通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天，她將通用汽車數千份文件拷貝至一部外接硬碟。
2005年3月，杜珊珊離開供職的通用汽車高端技術部門。
美國聯邦指控說，2005年夏天，秦宇告訴他人自己已與通用汽車的競爭者——中國奇瑞
汽車公司達成協議。
秦宇與杜珊珊這對夫婦還自己成立了一家公司，取名“千年國際技術公司”。
美國司法部副部長科肯在法庭外表示，沒有 |
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r*******e
发帖数: 1461 | 10 電動汽車鋰離子電池存隱患
據外電23日報導，波音787夢想號飛機出問題的鋰離子電源系統被調查風波持續發
酵，其影響目前已不僅限於航空航天領域。市場人士擔心，混合動力車以及其他電動汽
車都有可能因為使用存在問題的鋰離子電池而出現安全隱患。
近期多國的波音787飛機出現事故，而在波士頓與高松機場等多起波音787故障事件
中，電池出現異常和損壞被指為事故主要原因。美國和日本等多國都表示，將會調查元
件鋰離子電池設計和生産過程是否存在安全問題。目前全球已有超過50架投入運營的該
款客機停飛。
目前美國和日本的相關研究人員已開始調查波音787飛機上使用的備用鋰電池電源
系統存在的問題。一些觀察人士同時將目光投向了一系列電動車電池組起火事件，包括
雪佛蘭旗下沃藍達産品和菲斯科旗下卡瑪産品。電動車的起火事件近年來出現多起，且
其成因實際上和波音787夢想號飛機起火非常類似，但一直沒有引起足夠重視，此次借
其“東風”才引起了市場的關注。
汽車行業諮詢師喬·菲利浦表示，這對電動車市場有非常大的負面影響，對電動車
的市場推廣將帶來一定衝擊。應該對鋰離子電池給電動汽車所産生的危害給予足夠的重
視，因... 阅读全帖 |
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r*******u
发帖数: 8732 | 11 中國汽車業成市場新希望 2009年4月21日
全球不少主要汽車生產商都紛紛視中國市場為擺脫汽車業數十年最嚴重危機的希望。豐
田總裁渡邊捷昭昨在上海說﹕「雖然其他市場由於環球危機而萎縮，但中國採取了及時
和恰當的措施，維持經濟穩定與汽車市場增長。我們比過往任何時候都對中國市場的未
來充滿期待與希望。」
中國今年取代美國，成為全球最大汽車需求國，3月汽車銷售量受惠於政府的刺激內需
政策而按年增長逾10％。通用汽車中國區總裁甘文維(Kevin Wale)便說，該公司預計今
年在中國的銷售量增長5％至10％。
外國車廠搶攻中國市場，中國生產商亦希望藉歐美汽車業低潮帶來的契機向外擴張。路
透社引述長安汽車董事長徐留平說﹕「危機拖得愈長，一些美國或歐洲生產商愈可能倒
閉或縮減規模。這為中國生產商進入市場帶來機會。」法新社引述瑞典傳媒稱，長安、
東風、吉利3家生產商其中之一有意從美國福特(Ford)手中收購瑞典汽車品牌「富豪」(
Volvo)，並將於下周派人到富豪歐洲總部視察。報道稱，中國買家計劃出價13.5億至18
億歐元，遠低於福特1999年收購富豪的50億歐元成交價。
今日相關新聞 |
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c********t
发帖数: 2276 | 12 雖然在兩岸經濟協議ECFA的早收清單上汽車整車並沒有被列入，但是ECFA的商機已經引
起全球汽車大廠的注意！
行政院長--吳敦義透露，有一家全球排名前幾大的汽車廠商有意來台灣設廠，地點選在
彰濱工業區；而根據了解，這家車廠就是福斯汽車，但經濟部今天不願意直接證實。
看好ECFA簽署後，兩岸貿易更加自由化，外商積極佈局台灣，放眼中國，行政院長吳敦
義就透露，某家全球汽車大廠有意來設廠，地點就在汽車零組件密集的彰濱工業區。
雖然沒透露是哪一家，但有消息指出可能就是福斯汽車，德國總部下周就會派人來彰濱
工業區勘查，如果決定設廠，投資金額將達10億元台幣。
只是這局只要還沒成，經濟部說甚麼都要保密到家。
明明台灣的人工和土地成本都比中國要高，外國車廠為何選擇來台設廠？學者表示，外
商在中國設廠，持股不能超過一半，表示利潤也只能分一半，如果在台設廠就不受限，
汽車賣到中國，利潤不僅可以全放進自己口袋，還能因為MIT名號，賣更好的價錢，著
眼的，還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊，台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛，配額怎麼談？學
者說，恐怕要對岸讓利，我國整車出口才有 |
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w**********o
发帖数: 289 | 13 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: welovemaomao (動感的活力外型), 信区: WaterWorld
标 题: 美籍華人夫婦被控竊取通用汽車商業機密
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 09:46:51 2010, 美东)
據美國聯邦指控稱，一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件，並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇（音譯）及其51歲的妻子杜珊珊（音譯）被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱，這對夫婦周四齣現在法庭上，隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照，且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年，他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說，在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作，從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底，杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月，通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天，她將通用汽車數千份文件拷貝 |
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w**********o
发帖数: 289 | 14 【 以下文字转载自 WaterWorld 讨论区 】
发信人: welovemaomao (動感的活力外型), 信区: WaterWorld
标 题: 美籍華人夫婦被控竊取通用汽車商業機密
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 23 09:46:51 2010, 美东)
據美國聯邦指控稱，一對美籍華裔夫婦被控密謀偷竊通用汽車混合動力車型的商業機密
文件，並準備用其與中國競爭者進行秘密交易。
現年49歲的秦宇（音譯）及其51歲的妻子杜珊珊（音譯）被控密謀偷竊美國通用汽車的
機密資料。
據美國聯邦檢察官辦公室發言人稱，這對夫婦周四齣現在法庭上，隨後被保釋。
他們被要求交出其美國護照，且未經法院許可不得離開底特律地區。
美國當局已對這兩人進行了多年的調查。2006年，他們被控試圖銷毀調查人員正在尋找
的有關文件。
被控竊密
美國聯邦指控說，在2000年受雇於通用汽車的美籍華裔工程師杜珊珊在2003年要求調動
工作，從而能接觸通用汽車混合動力汽車技術。
2003年底，杜珊珊被指開始拷貝通用汽車的文件。2005年1月，通用汽車向她提供遣散
協議后的第5 天，她將通用汽車數千份文件拷貝 |
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k****n
发帖数: 269 | 15 【 以下文字转载自 ChinaNews 讨论区 】
发信人: Korean (Corean), 信区: ChinaNews
标 题: 印度汽車出口量是中国1.4倍.
关键字: '印度' '汽車' '出口' '中国'
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 7 21:07:27 2009, 美东)
印度汽車出口量是中国1.4倍.
泰国汽車出口量是中国1.6倍.
韓国汽車出口量是中国7倍.
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http://udn.com/NEWS/WORLD/WOR2/5123099.shtml
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印度汽車出口 超中趕泰
【經濟日報╱編譯范振光／綜合外電】 2009.09.08 02:26 am
印度國內汽車市場規模雖然只有中國的19%，但今年前七個月，印度共出口近23萬輛各
式汽車，遠高於中國的16萬餘輛。印度的汽車出口逐漸逼近泰國的26萬餘輛。
彭博 |
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c***n
发帖数: 2232 | 16 大陸汽車銷售整個大盤仍在不斷擴大。據中國汽車工業協會（中汽協）統計，今年前四
個月汽車產銷雙雙超過600萬輛，與去年上半年相比，產銷分別增加12.75萬輛和6.71萬
輛。
京華時報報導，今年前四個月同比去年產銷量呈現很大的成長，產銷量分別為611.83萬
輛和616.59萬輛,同比成長63.8%和60.5%。
第一季成長勢頭迅猛，同比增幅創歷史紀錄超70%，而4月成長明顯減緩，4月份中國汽
車市場產銷量與3月相比，有所下降，不過同比仍保持較高成長
據中汽協數據指出，4月汽車產銷分別完成156.35萬輛和155.52萬輛，雖然雙雙較上月
下降一成左右，但卻同比成長35%和34%。
中國前四個月銷量十強企業依次為上海通用、上海大眾、一汽大眾、比亞迪、北京現代
、東風日產、奇瑞、吉利、一汽豐田和長安福特，這十家企業共銷售200.37萬輛, 占轎
車銷售總量63%。
每日經濟新聞報導，值得注意的是，至今年4月底，汽車企業庫存（不包含零售環節的
庫存）為54.75萬輛，比3月底增加1.81萬輛，這是中汽協今年統計的月度數據中，整車
廠商的庫存首次出現上升。
有券商分析師指出，如果加上經銷商環節 |
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c********t
发帖数: 2276 | 17 【台灣醒報記者蕭介雲報導】市場盛傳有汽車大廠將來台設廠，但包括福斯與台灣代理
的太古汽車受訪時均不表示意見，但有資深業界人士肯定說：「一定是福斯」。如果確
定，這將是福斯繼1989年後，第二度捲土重來，且應是看好台灣組裝技術，志在大陸廣
大市場的資源與策略運用。
國外汽車最早進入台灣設廠的，是裕隆日產汽車，後來陸續有速霸陸、HONDA本田、
TOYOTA豐田、SUZUKI、三菱與通用OPEL等，而福特則是在1972年台日斷交時，取代豐田
成為福特六和，後來更成為加入MAZDA廠的雙品牌廠。其中，也有雷諾、標緻，在進入
台灣幾年後鎩羽退出。
福斯汽車首度攻台是在1989年間，與慶豐集團合資所成立的慶眾汽車，當時雙方合作生
產休旅車，原擬從台灣外銷各地，但是因出口受挫，在台灣也銷售不佳，所以在1997年
退出，慶眾在10年間，累積賠了約48億元。
資深汽車顧問邱文福表示，台灣一年汽車銷售量，由最高峰的50萬輛規模，下滑到約25
萬輛左右，但仍為全球單一市場排名的前25名，是世界各大車廠重視的市場。加以台灣
的生產組裝能力與工作紀律佳、又可以作為前進大陸跳板等多重優勢，國際大廠來台組
裝生產 |
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p*******n
发帖数: 139 | 18 中廣新聞網 / 彭群弼 2010/06/16
針對兩岸ECFA未將汽車「整車」納入清單一事，汽車業界表示失望，但期盼兩岸能夠儘
速進行相關協商，納入下一波開放對象。業界人士指出，兩岸汽車產業各有特色，如果
能夠發展分工，「合則兩利」，也是台灣汽車產業能夠迎向國際競爭的重要關鍵。不過
，現階段，有關開放的相關配套措施，的確「非常複雜」，包括配額的調配，法規的融
合，自製率的認定等，還需要透過密集協商。（彭群弼報導）兩岸ECFA榜單前一天公佈
了部分內容，汽車的「整車」部分並未納入，引起產業界一片嘆息，擔心台灣車廠無法
掌握先機。不過，業者也都了解，兩岸開放整車進出口，需要解決的問題非常多，也很
複雜，的確不是短時間內可以完成，目前雙方都希望趕在上半年完成協商，汽車與第一
階段開放清單脫勾，也是可以理解。
車輛公會黃文芳組長表示：大陸的市場規模以及車廠的產能都遠在台灣之上，一旦全面
開放，台灣的業者難有立足之地，因此我方希望採用WTO的模式，採配額管理，逐年開放
，降低衝擊，至於配額的產生以及管理體制，都是敏感議題。其次，兩岸有關車輛安全
、環保的法規並不一致，開放之前也必須先完成法令的比 |
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l*****0
发帖数: 983 | 19 福特與佳士拿公司6月美國汽車銷售情況大不同，前者銷量下降10.7%，為一年多來最小
的跌幅，後者則大降42%。而通用汽車雖進入破產法保護，守勢卻良好。
據鉅亨網報道，福特6月銷售有回穩跡象，該底特律最健康汽車公司6月銷售下降10.7%
，從上年同期的17.3萬輛降至15.5萬輛，跌幅大大小於前幾個月，主要得益於Fusion房
車銷量的增加，以及卡車銷量的趨於穩定。Fusion房車銷量當月增長26%，至1.86萬輛
，成為福特最暢銷的房車品牌。最近推出的Flex跨界車的銷量增長兩倍以上，至4784輛。
福特表示，預計其銷量下降幅度將是主要汽車廠商當中最低的一個，其市場份額由此將
比上年同期增加3%。該公司還宣布，計劃將第三季度產量增加2.5萬輛，至48.5萬輛，
較上年同期增加16%。
福特是底特律汽車製造商當中唯一一家不依靠政府貸款運營的。今年前6個月，該公司
銷量下降33%，從上年同期的115萬輛降至77萬輛。
福特6月數據已高於預期，並且似乎預示著工業生產逐漸回溫的訊號。分析師及車廠也
樂觀認為，美國汽車銷售數量在7月可能上看1000萬台，可望首度突破5月990萬台。
福特的市佔增 |
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p***n
发帖数: 17190 | 20 台灣人畢竟是見識過各國汽車的
嗯
大陸那麼愛吹自己汽車製造技術就來辦個汽車足球賽吧...
上海不是有個汽車城嗎
來個汽車足球大賽吧
別跟我說你不知啥叫汽車足球賽啊
那成了巴子了.... |
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发帖数: 1 | 21 目前中國對美國汽車關稅稅率為40%。(路透)
美中貿易戰出現緩和跡象，中美雙方各自退讓。中國財政部昨天公布，決定從2019年1
月1日起，對原產於美國的汽車及零部件暫停加徵關稅三個月，涉及211個稅目。美國川
普政府也將對2000億美元中國商品加徵25%關稅的時間點，將從原訂的明年元旦延後至3
月1日。
中國自明年元旦起到3月底將暫停對美國進口汽車加徵25%懲罰性關稅，代表中國進口美
國汽車的關稅稅率將從40%降至15%，和其他國家的汽車稅率一致。
➤➤➤ 川普：美中可能很快能達成貿易協議
人民日報報導，中方暫停加徵關稅，是落實兩國元首共識的具體舉措，可以擴大適銷對
路產品進口，滿足境內市場和人民需要。希望雙方按照兩國元首共識，以相互尊重、相
互平等和言而有信、言行一致為前提，朝著取消所有加徵關稅的方向加緊磋商，積極構
建平衡、包容、共贏的中美經貿新秩序。
➤➤➤ 原產美國汽車及零部件 中國暫停加徵關稅
彭博資訊也報導，14日稍晚聯邦政府公報將發布通告，把2000億美元中國商品稅率由10
%提高到25%... 阅读全帖 |
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r**m
发帖数: 1825 | 22 除了第一眼看到的外觀造型，一部汽車的靈魂所在，就是能夠讓車輛發動、行走、達到
「代步工具」功能的「引擎」！「引擎」這個發展超過130年的出力機體，大多藉著燃
燒燃料的方式，產生爆炸進而推動引擎驅動車輛行走的目地。所以各
家車廠無不費盡心思，利用各種科技來增進工作效率，像是可變氣門正時+揚程、提高
壓縮比、零件輕量化、缸內直噴供油、渦輪+機械增壓等等琳瑯滿目的科技及技術，為
了就是能夠完整發揮燃料的燃燒效率。
所以現在許多車廠所推出的引擎，多半具備了各式高科技的引擎技術，至於能夠壓縮空
氣、發揮比自然進氣更高效能的渦輪增壓，也變得十分普及且常見！以渦輪增壓的作用
來說，利用壓縮空氣、提高引擎壓縮比、熱工作效率等原理來提高輸出動力及改變油耗
，雖然成效有目共睹，但是對於Mazda這家規模不算太大的日本車廠來說，與其額外採
用渦輪增壓、考量周邊因應的配置與花費，為什麼不從最基本的、也就是引擎本身的工
作效率著手？
其實Mazda是很有資格講這句話的，論究發揮引擎輸出效能，Mazda獨步全球的Rotary轉
子引擎威力相信大家都不陌生，而且說到缸內直噴、渦輪增壓技術的把玩，上一代
Mazda ... 阅读全帖 |
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m***a
发帖数: 476 | 23 【明報專訊】西溫市警向市民發出警告，該區在短短4日內發生了19宗汽車財物盜竊案
，呼籲市民提高警覺，尤其是在大廈停車場內泊車的車主，更要小心財物。
西溫市警昨天發出警告，指在本月21至24日短短4日之內，該市總共發生了19宗汽車財
物盜竊案，其中17宗發生在Ambleside及Dundarave區之內，而且17宗盜竊案估計都在周
四至周五一個晚上發生。當中9宗是發生在住宅大廈的停車場內。西溫市警正在調查案
件，直到目前為止還未掌握疑犯的身分。
市警公布的唯一線索是在9月22日凌晨4時，在海旁道(Marine Drive)2300號屋段，一名
居民在汽車遇竊前曾經見到一名白人男子在現場留連。可疑男子年齡20歲出頭，蓄短髮
，身穿厚大衣服。警方曾經出動警犬追蹤，但並無所獲。
西溫警方呼籲市民小心車上財物，鎖好車門，不要將貴重物品留在車內。任何人士如發
現自己汽車被竊，應盡快向警方報告，而且不要觸摸車上物件，保存證物，以便警方調
查破案。 |
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发帖数: 1 | 24 最近有一個女性朋友說自己遇到了一個困擾，她這幾天總是接到4S店電話，提醒她去保
養。她的車首保過後才開了2000多公里，還不到要求保養的5000公里。
4S店的人告訴她說，保養是以時間3個月或過5000公里哪個先到為准的，所以她自己也
蒙圈了。
那到底以哪個為准呢？我們今天來說說這個話題。這得分兩種情況。
一是開得多就看里程
大部分人買車之後，天天都開，跑的路程自然就多，到了汽車保養規定的里程數後，就
必須去保養，比如5000公里，1萬公里，1.5萬公里，2萬公里，到了這些規定的歷程後
就去保養就行，與時間無關。
二是開的少就看時間
也有人一個月也開不出去個三五回，一年到頭也跑不了5000公里，難道一年才保養一次
麼？當然不是，一般汽車的保養時間是三個月，但是如果你實在跑的里程少之又少，就
按照半年保養一次，不管跑了多少路程，當然是低於5000公里哦。
曾經有4S店對部分車主進行了一個小型調查，結果顯示，70%的車主都是按行駛里程去
保養的。想想也是，大部分車主買車就是用來開的，所以這個70%車主按行駛里程做保
養的說法也在情理當中。
總結：每個品牌的汽車，對於保養的時間與里程，規定都... 阅读全帖 |
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a****9
发帖数: 1983 | 25 豐田多款汽車出現油門踏板問題，2010年款的普銳斯（Prius）也出現煞車問題，如果
汽車突然加速，那麼駕駛人應該怎麼辦？
以下是專家提供的應變辦法：
●駕駛人應立即煞車，踩緊煞車的踏板，不要放鬆，也不要踏一下踩一下（do not
pump the brake）。
●如果車子還不能慢下來，可將排檔推到空檔（neutral），讓車子慢下來，並且繼續
踩緊煞車踏板。
●車子慢下來後，把車開到路旁安全處，打開緊急燈號（emergency lights），再將引
擎關掉。
● 如果車子是油電車，會有一個引擎的開關掣，駕駛人可緊按此掣三至四秒，以便將
引擎關閉。但不要動那個電力掣（power button）。
● 如果車子是傳統的鑰匙啟動引擎，駕駛人須把鑰匙回撥到ACC的位置，這樣就可關掉
引擎；但不要把車匙拔出來，因為車匙拿出來後，駕駛盤就會上鎖，不能擺動。
●最後一點，也是最重要的：不要恐慌，保持冷靜。 |
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l*****s
发帖数: 798 | 26 裕隆：台灣小 適合發展電動車
中時電子報╱林上祚／專訪 2010-01-04 02:34 調整字
級：
中國時報【林上祚／專訪】
裕隆汽車總經理陳國榮表示，車市未來的二大趨勢，一個是智
能，另一個則是綠能，政府應該積極扶植電動車產業，台灣是
個小國，全長不過四百公里，每一條道路旁都有電網鋪設，從
北到南每三十公里裝一個充電站，難度並不高，電動車產品很
容易在台落地生根。
陳國榮表示，台灣在綠能與智能二項領域領先對岸，但大陸擁
有全球最大的汽車市場，政府當局也積極推動電動車普及化，
台灣與大陸在電動車領域，互補的空間很大，兩岸車廠共同合
作，就有機會將電動車賣到新興市場等主要國家。
電動車硬體設施（infrastructure），對台灣不是問題。
陳國榮說，像美國、中國這樣的大國，很多道路兩旁沒有電網
經過，要把充電站布及全國，難度比較高，台灣有哪一條馬路
旁邊沒有電網。
電動車用的電壓不外乎是一百一十與二百二十伏特二種，台電
或者是民營的充電站業者，只需要在充電插座旁，加裝計費器
就行了，充電站只要裝一個悠遊卡、iCash、ＥＴＣ之類的感
應器，就能透過既 |
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p***n
发帖数: 17190 | 27 啥叫大氣? 看得到說得出比得上
你敢叫板你就把車開上來弄個汽車足球賽
那邊抓別人的口水批來鬥去有啥意思
太小土八路樣了
現在時代不同
你熊貓車踢汽車足球踢贏FIT
踢完還有著熊貓眼
比啥廣告都強啊 |
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A***n
发帖数: 8859 | 28 受傷率第二高的汽車是鈴木汽車公司的小型多功能車Suzuki SX4，其車禍受傷理賠申請
率為千分26.6。其他受傷率高的車型依序為：雪佛蘭Chevrolet Aveo、三菱Mitsubishi
Galant、韓國車Kia Rio、日產Nissan Versa、日產Nissan Sentra、現代Hyundai
Accent、道奇Dodge Avenger 。
日韩车当道啊，穿插了两款美车。 |
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p*******g
发帖数: 10 | 29 大宮車業- Omiya Sports Auto repair service
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M*****o
发帖数: 13 | 30 日產這個品牌不只在日本~連在全球日系車市占率都排名前段班
為何在台灣給人的印象卻趨於普普級...國民車
原因必須歸咎於台灣裕隆公司的經營手法...與台灣人民對裕隆的刻版印象轉嫁到了日
產身上
曾經在網路上看過許多汽車文獻
其實在日本的車業中~唯一以生產跑車引擎起家的就是NISSAN
因為NISSAN研究強大動力引擎的淵源比起其他日系車廠還要更久遠
因此在引擎科技與動力方面是凌駕其他日系車廠的
GTR系列是個很好的例子
VQ35也是一個活生生的實例
最令美國人津津樂道的則是Skykine這部怪獸(美國翻譯成天火怪獸)
原廠引擎不需任何強化~只需插上電腦就可更改原廠晶片至狂暴的600匹馬力還能正常使用
也因為如此...這部NISSAN的驕傲最終被美國官方踢入冷宮...永遠不準進口(因為會危
害道路使用人)
NISSAN在賽事方面~先前多參加日本的賽車巡迴賽~也是GT500的常勝軍(通常使用350Z或
是GTR來製造廠車)
一級方程式則是由日本TOYOTA與HANDA所提供的引擎替日本開路
因台灣媒體業者對國際賽事著墨不多...導致台灣人民對完整的賽車產業結構概念會有
所偏差
以為只有TOY... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 31 2016年，中國大陸召回的缺陷汽車已突破千萬輛，氣囊和安全帶、引擎、車身問題佔召
回數量排名前3位。
新華社報導，中國大陸國家質檢總局召開2016年缺陷產品召回工作新聞發佈會，公布上
述數據。
大陸國家質檢總局執法督查司司長嚴馮敏說，召回數量排名前3位的依次是：氣囊和安
全帶問題召回64次，涉及數量最多，為643.02萬輛。
其次是引擎問題召回28次，涉及數量241.98萬輛；車身問題召回29次，涉及數量85.29
萬輛。
報導說，2016年截至目前，全大陸各個汽車生產企業為消除車輛缺陷投入召回的直接經
濟成本超過人民幣210億元（約新台幣968億元）。
報導說，這「為廣大消費者消除了大量的安全隱患，同時也相當於為消費者預防了超過
210億元的經濟損失，有效保障了消費者的合法權益」。 |
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M****J
发帖数: 2908 | 32 福特汽車稱外資汽車製造商在美國支付的時薪大約為48美元 (道瓊斯 3月11日)
福特汽車稱UAW同意將包括福利在內的時薪減至55美元 (道瓊斯 3月11日) |
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k********k
发帖数: 5617 | 33 http://www.worldjournal.com/view/full_news/24032600/article-%E8
纽约市皇后区汽車衝人行道 两福州籍華人被撞不治
記者李若筠、呂賢修／紐約報導
November 12, 2013 08:00 AM | 0 次 | 0 | 2 | |
有「死亡大道」之稱的皇后大道11日清晨再度發生致命車禍，奪走兩個華裔家庭男主人
的生命，留下一家老小令人不勝唏噓。當時這兩名住艾姆赫斯特的華裔男子走路至附近
工地上班，不料在距離目的地不到一分鐘路程的皇后大道和Van Loon街交口附近，被車
速過快而失控的黃色跑車撞上，其中先撞到的鄭敏湘當場死亡，而後遭撞到的林木旺在
送往艾姆赫斯特醫院急救後仍不治身亡。
22歲肇事駕駛Leonid Redko因無酒精或藥物反應，警方目前尚未確定其起訴罪名。
11日早晨約7時30分正值上班尖峰時刻，59歲的鄭敏湘和41歲的林木旺從艾姆赫斯特靠
近百老匯大道的住家出發，沿著皇后大道步行，朝兩人打工的位於皇后大道與Van Loon
街口兩家庭公寓建造案的工地前進。沒想到此時一場橫禍突然降臨，
一輛2... 阅读全帖 |
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c********t
发帖数: 2276 | 34 "明明台灣的人工和土地成本都比中國要高，外國車廠為何選擇來台設廠？學者表示，
外商在中國設廠，持股不能超過一半，表示利潤也只能分一半，如果在台設廠就不受限
，汽車賣到中國，利潤不僅可以全放進自己口袋，還能因為MIT名號，賣更好的價錢，
著眼的，還是ECFA洽簽後的中國市場。
但兩岸汽車產業規摸差異懸殊，台灣一年25萬輛跟中國一年1300萬輛，配額怎麼談？學
者說，恐怕要對岸讓利，我國整車出口才有市場，而談判結果也將左右外商如何在台灣
佈局的決定"
第一投资三千万美元还不够一个整车厂费用的零头，第二还是要大陆让利，大陆汽车产
业政策根本不可能自己给自己留个后门，根本搞不清状况。台巴子做梦就台巴子可以对
大陆零关税，然后外商都到台湾省投资，然后出口大陆，台巴子的德性我看也就这样了 |
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p***n
发帖数: 17190 | 35 在汽車上沒法看遍峽西啊
都是高架道路一開就過去了
只能看到三十層的高樓
看不到老公房中的人民生活
機車就可以了
腳踏車的問題是騎不遠
頂破著從長江騎到錢塘江口
還是只有機車才能凸穿全峽西
想當年南美洲的
切
格拉瓦
也是騎機車看遍南美才搞的世界革命
現在峽西民工也騎上機車了
革命的壯潮將席捲整個峽西....
嗯 |
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p*******g
发帖数: 10 | 36 大官 車業
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J*C
发帖数: 4579 | 37 http://tw.news.yahoo.com/article/url/d/a/100608/4/27202.html
台北美國商會表示，台灣人民有各種美德，但是一旦掌握方向盤就走樣；而且駕照考試
制度荒謬可笑，完全不切實際。商會會刊六月號專文談「在台灣開車」，文中指出外國
人在台灣手執方向盤，是「挫折、喜悅，兼而有之」，哪怕是很短的時間，也會發現「
台灣開車、騎機車的方式與北美、西歐大不同」。
雜誌：禮讓美德 上路全走樣
商會會刊《Taiwan Business TOPICS》文章肯定台灣交通諸多優點，例如價格低、效率
高、高速公路維修良好且有雙語標示等。文中也說，在美國，一千個駕駛人裡，八百個
為別人著想，一百九十九個很自私，還有一個是帶著槍的瘋子；在台灣，自私的、莽撞
的駕駛人比例高於美國，但通常不會有人拿槍拚命。而且面對慢速或拿不定主意的車輛
駕駛人，大部分台灣的駕駛人都非常容忍。
但是，文章話鋒一轉寫道，台灣常見的美德，諸如禮讓、不搶鋒頭等，「到了道路上，
變得非常不一樣」。一位在台南工作的英國商人說，台灣的汽車駕駛人很沒有耐心，總
要搶到前面；機車騎士則隨時準備像箭似的衝 |
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p***n
发帖数: 17190 | 38 炒飯 群眾薪水漲50% 炒飯漲66% 群眾越來越吃不起
家電 略為下降 考慮原來的價錢是台灣的2.5倍 持續下降有理
但人民群眾逐漸用上所有相關家電
人民群眾買了一圈也就那樣了
汽車 群眾肯定買不起 人民終於買得起 精英開始鬥富
房子 人民群眾都買不起了 只有精英買得起
四種消費
三種階級
你們眼中是家電汽車房子
我只關心炒飯
因為那是群眾的必需品 |
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g**1
发帖数: 10330 | 39 美呼籲大陸降低汽車進口關稅
分享留言列印
A-A+
2018-03-26 11:31聯合報 記者蔡敏姿╱即時報導
華爾街日報援引未具名消息報導，美國政府上周致信大陸中央財經領導小組辦公室主任
劉鶴，尋求大陸降低對美國汽車的進口關稅，以幫助縮減大陸對美國的貿易順差。
知情人士指出，美國財長努欽和美國貿易代表萊特希澤在信中稱，大陸還應購買更多美
國半導體，並放寬美國企業進入中國金融業的限制。
在美國總統川普上周四宣布計劃對最高達600億美元的大陸商品徵收關稅後，過去幾日
貿易戰擔憂升溫。
作為對美國徵收鋼鋁進口關稅的報復，大陸宣布擬對多達30億美元的美國產品加徵關稅
。 |
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s***c
发帖数: 1926 | 40 只降低美国车的关税没问题啊？
[在 gc01 (gc01) 的大作中提到：]
:美呼籲大陸降低汽車進口關稅
:分享留言列印
:A-A+
:華爾街日報援引未具名消息報導，美國政府上周致信大陸中央財經領導小組辦公室主
任劉鶴，尋求大陸降低對美國汽車的進口關稅，以幫助縮減大陸對美國的貿易順差。
:知情人士指出，美國財長努欽和美國貿易代表萊特希澤在信中稱，大陸還應購買更多
美國半導體，並放寬美國企業進入中國金融業的限制。
:在美國總統川普上周四宣布計劃對最高達600億美元的大陸商品徵收關稅後，過去幾日
:貿易戰擔憂升溫。
:作為對美國徵收鋼鋁進口關稅的報復，大陸宣布擬對多達30億美元的美國產品加徵關
稅。 |
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p***n
发帖数: 17190 | 41 上次禁美國豬肉改俄國豬肉來了豬瘟
這次禁美國汽車零件
打算改用本土汽車零件?
那會不會有......
天意是這樣
不要立 flag |
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c********t
发帖数: 2276 | 42 "台灣人畢竟是見識過各國汽車的"
lol,四匹，我们可没有吹哟，吹牛的是你们台巴子嘛。哦，对了，还有领先大陆30年的
台巴子钢铁技术，哈。另外汽车足球赛跟汽车技术相关？四匹你这是行为艺术嘛？ |
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p*********5
发帖数: 6 | 43 HMART在休斯頓再開新店，為慶祝開幕將進行抽獎送汽車大獎。活動特獎將送出豐田新
款RAV4 SUV汽車一輛，三星高清電視，Hmart超市禮券，微電腦高壓電飯鍋，象印室內
電烤爐，高級玻璃水壺組合等。活動自10月2日開業日起持續至2016年1月3日。現場將
設立抽獎箱，消費者填寫購物收據下方的個人信息並投入抽獎箱即可參與。中獎公佈日
為2016年1月4日。超市的地址就是以前的陽光超市的位置。 |
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l****0
发帖数: 2 | 44 台中叫小姐line: donw5866-外約服務-汽車旅館叫小姐-出差叫小姐-台中小姐外叫大台
中外送台中外送茶,台中全套按摩服務外叫,台中叫小姐,外送茶 大台中外約茶莊大台中
找茶,大台中外送茶莊,台中鐘點情人,台中茶訊,台中叫小姐大台中茶莊sky:lucky30224
-出差叫小姐台中外約服務-台中外送網,台中一夜情大台中頂級茶莊,純兼職美女全套服
務外約外送,外送茶莊,台中茶訊
伊莉茶坊各式各樣優質美眉帶給你激情享受
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一切期待中的幻想盡在Ellie tearoom
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不可約住家）
. ★~請加伊莉帳號喔（非瘴饠_）
line:donw5866
及時 ：red58668
Skyp... 阅读全帖 |
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h****5
发帖数: 871 | 45 最近有空想去嚴查尾氣，好Renew車牌上的卡片。由於搬家，到現在還沒收到汽車尾氣
檢查的信。想問一下，在網上怎麼查？我想像打個電話問一下去。英文是End Gas Test
還是Emission Test？我在Illinois。謝謝啦 |
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l**********s
发帖数: 160 | 46 聽說長時間不開對車不好。怎麼辦？做些什麼可以保證回來汽車還能動？灣區有啥相關
服務寄存的地方麼？ |
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E*********o
发帖数: 5965 | 47 混合動力只是過渡產品。現在已經不是做單車的時代，而是做生態系統，新能源汽車發
展最大的挑戰就是生態系統的建立。我看最好的依然是Tesla，跌到這麼低了，大家真
的可以考慮all-in TSLA |
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r*******u
发帖数: 8732 | 48 戴姆勒總裁露口風﹕中投擬入股平治 2009年4月21日
中國人可能成為德國豪華汽車品牌「平治」(Mercedes-Benz)的股東。德國傳媒引述平
治母公司戴姆勒(Daimler)總裁蔡澈(Dieter Zetsche)稱，戴姆勒正與中國商討中國主
權基金入股事宜。
蔡澈現正出席上海車展。德國《商業報》(Handelsblatt)報道，蔡澈透露正與一些中國
投資者接觸，「有關討判仍在繼續」。報道指蔡澈今天將在北京與中國政府的代表會面
，但他拒絕透露中國主權基金(即中國投資公司)的代表會否出席。
頻投資海外 欲購澳鐵礦公司股
中投2000億美元的資本金中，約有1000億美元用於投資海外，然而，去年海外市場情?
不利，今年初中投副總經理汪建熙曾表示，海外投資中有九成仍是現金及現金等價物。
至於已作出的投資中，除非因股權觸及證監當局要求披露的界限，中投並不會主動對外
公布，是以外界所知很少，07年中投以30億美元在百仕通上市前購入其接近10%股權(去
年再增持至12.5%)、同年底以1億美元認購中國中鐵股份，又以50億美元入股摩根士丹
利不多於9.9%，已是較為人知的項目。
近期不少內地企業 |
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p***n
发帖数: 17190 | 50 嗯
只有大陸跟美國玩得起啊
日本應該找不到這麼大塊的地
那一般足球長邊算他一百公尺吧,大氣一點
法拉利賓特利速度約為人的二十倍至少
長邊為兩公里的汽車足球,派出十台法拉利十台賓特利
撞壞撞爛眼皮連動都不動
這
才是大氣啊.....
當然選手安全肯定是要保障好的 |
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