a***e
发帖数: 27968 | 1 丫找了辆干净的车？
这几年霾严重了，
但是经济据说退步了，发电量都减了
看得到的是汽车销量上去了
英国当年是煤烧的
洛杉矶是汽车尾气大头
中国是啥呢？
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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j**********i
发帖数: 3758 | 2 每次汽车年检，按照公里数增加值征收养路费。这一点不含糊。
多开多交钱，少开少交钱。
重卡多加钱，这很合理。
要搞鬼也不怕，按各地区汽车销量和报废数量计算收到的养路费。 |
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t*h
发帖数: 922 | 3 不用迷信外资和外国品牌
中国人民对自己品牌的忠诚度没有想象的那么差
举个例子：上汽的自主品牌荣威550，卖的比同样级别的丰田烤肉拉、大众新宝来、福
特福克斯、标致307、雪佛兰克鲁兹等都贵，一样卖的很好，月销万辆。
长安沃尔沃在吉利和福特签了收购意向以后，增长了140%，远高于同期全国汽车销量增
长，更超过其他所有的国产豪华车（小众进口豪华车不算） -- 虽然一堆人那个时候跳
出来说，沃尔沃成了吉利，再也不买了。但是市场用真金白银扇了他们耳光。
在比如家电领域。现在国产品牌的LCD电视的价格一点都不比洋品牌便宜，比如海尔和
飞利浦同级别的LCD电视价格相差不到100元（都是4000多），结果国产品牌卖的比洋品
牌还好。
这种例子太多了。 |
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u****n
发帖数: 7521 | 4 那美国汽车销量20年来为什么没有减少，反而增加了？ |
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y*h
发帖数: 25423 | 5 美国人口不到中国的1/4，汽车销量能接近中国，也算不错了。 |
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l*********u
发帖数: 19053 | 6 抵制日货有用，１２月，丰田中国销量还是下跌１６％，欧美韩车一直在快速增长。
打烂你个倭杂汉奸的脸，wait，倭杂汉奸根本没脸哈
22. |
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c*******n
发帖数: 2764 | 10 应该做个国产车和合资车销量增长对比
%。
343 |
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b****a
发帖数: 4465 | 11 也就是说中国的销售量占全球销量的一半。
如果中崩了，全球汽车行业，大三，大众，丰田什么的全都得嘭。
正是一荣皆荣， 一毁皆毁。 全世界资本家和中国赵家是心连心， 命连命。 |
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e****l
发帖数: 3319 | 13 GM要是把所有牌子算上，比如雪弗莱，GMC，别克，卡迪拉克，应该比福特+林肯，或者
丰田+淋痣销量大。 |
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z*****l
发帖数: 3472 | 14 这种没有民主含量的汽车，销量越大，中国崩溃的几率就越高。 |
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K******r
发帖数: 4052 | 15 汽车销量28m，达到西人一半期望值了
乘用车24m，不包括商用车
★ 发自iPhone App: ChineseWeb 13 |
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b********6
发帖数: 35437 | 17 大麻
[在 attain79 (蒙古国海军司令) 的大作中提到：]
:中国还有啥消费品销量不是全球第一的？ |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 即使只算乘用车，目前大陆人均销量也到美国的1/3了,日本/EU的60%+。再过10年左右
就可以达到日本/EU的人均水平，总量可以到美国的2倍。 |
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u*********r
发帖数: 7835 | 19 这个个销量第一只有等将来印度来超越了，估计几十年稳居第一没问题了
3% |
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j*****p
发帖数: 24000 | 20 国内销量大头是柳微五菱之类10万人刀及以下的
你们不懂国情 |
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z*m
发帖数: 3227 | 21 尼玛中汽协里出了老将，竟然和五毛foofy唱反调！沌沌沌。
中国汽车工业协会副秘书长姚杰向中国证券报记者表示，2018年车市销量全年实现正增
长的可能性非常小，预计未来一段时间将持续保持低速增长。
值得关注的是，中国品牌乘用车市场份额继续呈现下降趋势。10月，中国品牌乘用车销
量85.2万辆，同比下降18%，市场份额41.6%，下降了2.5个百分点。
10
13% |
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a***e
发帖数: 27968 | 22 这销量基本还是世界第一吧
中国车更新周期更长，等买得起的都买了往后就是保有量/更新了
按中国3-4亿辆算，15年更新基本就是2000-2500万一年的样子
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.4 |
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f***y
发帖数: 4447 | 23 无论吉利，奇瑞，长安，比亚迪的一月销量都在增涨 |
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D**S
发帖数: 24887 | 24 你比李克强还牛逼，一年才2000多万销量，就敢舔脸说饱和了。
你那一贴能挣1.5不啊？ |
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a******9
发帖数: 20431 | 25 主要是国内大城市普遍限购限牌了。已经没剩多少市场了
新能源车没限制所以照涨不误
：比亚迪1月份销量近6万辆 新能源车型暴涨342%
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发帖数: 1 | 26 日系德系的大众，丰田，本田才是中国市场普通车的未来，国产杂牌不好混了。
德系的奔驰宝马奥迪，基本垄断这一档次，销量在世界遥遥领先。 |
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a***e
发帖数: 27968 | 28 增长期到饱和期了，现在保有量到了3-4亿，15年更新慢慢会掉到2000万的年销量。比
美国还会多一些。车厂会竞争淘汰完毕。凭2000万的水平，中国很可能已经突破瓶颈可
以自己进入消费驱动经济了
★ 发自iPhone App: ChinaWeb 1.1.5 |
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x**7
发帖数: 285 | 29 honda 8 月份在全美的销量是 158，804。 还是超过历害的我国 |
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l***j
发帖数: 3977 | 30 原来Cruze超过刺猬壳和烤肉
Escape完胜CRV
从small car到large car 只有midsize是日车第一
所有级别SUV truck和minivan 都是美车销量第一 |
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A***n
发帖数: 8859 | 31 tomcat失落了。。。。销量最好的corolla云云，是越来越难理直气壮了。 |
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w********r
发帖数: 14958 | 32 丰田就是个joke.
lexus全系A柱折断。 所以大众都认识到了丰田是虚伪烂车。
honda，安全性远超 toyota,所以销量立马上来了。
丰田现在是国内也不行，国外也不行。 就是个傻X车。 越来越多的人认识到这一点
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l*****x
发帖数: 3431 | 33 国内的家庭小，不如看它的缩小版 Encore的销量 |
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T*****e
发帖数: 799 | 34 你要是用在这里发帖的时间去砸车，日车在美国的销量也会大幅下降的。 |
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i**c
发帖数: 753 | 36 2012年宝马在中国的销量已接近美国。预计13年会超过美国。 |
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g*q
发帖数: 26623 | 37 其实是因为各种business开始更新老旧皮卡了.
另外油价便宜了一点,买SUV的也多了.中型轿车销量是下降的. |
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d**a
发帖数: 2101 | 38 ７月Fusion扩厂，下半年销量可轻易超过Camry。
Altima) |
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c******g
发帖数: 2323 | 39 大众国内的销量要是出来就好了，看看到底跌了多少，我猜99%？ |
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z*****a
发帖数: 9790 | 40 神车质量好，保有时间长，自然影响新车销量了，参见版上passet车主 |
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x*********s
发帖数: 5554 | 42 路上听新闻，通用，克莱斯勒，丰田销量都是百分之十几，二十几的涨 |
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l****o
发帖数: 832 | 43 再帖个sporty car在7月的销量（8月数据还未统计出来）。三大的肌肉车遥遥领先，日
本车就是零头。 |
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l****o
发帖数: 832 | 44 销量talks。
是全世界人民都瞧不上开日本车的猥琐男萎缩女吧 |
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J*****a
发帖数: 4262 | 45 按品牌的总销量排序已经贴在19楼了
包括皮卡，包括所有车 |
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x**********i
发帖数: 4964 | 47 2013年同级别的销量王
Truck : F series
compact car: honda civic
midsize sedan : toyota camry
Minivan : honda odyssey
compact suv: honda CRV
midsize suv: ford explorer
full size suv: Chev Tahoe |
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G***O
发帖数: 223 | 48 可以肯定的是， 买丰田的223万人都是受了本版日车托的妖言惑众。
如果本版消灭日车托，坚持推荐美车， 丰田的销量肯定会大幅下降。 |
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m**c
发帖数: 2103 | 50 环比确实是我的笔误。但链接自己找，数据有错么？
但汽车销量季节性强，正是和去年同期比最有意义。本田是各大车长唯一和去年同期比
下降的，这点你们怎么人身攻击也改变不了。
我就帖个数据，楼上两位就上纲上线人身攻击。老色狼不在还是继续上窜下跳，这能说
明什么？ |
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