s**d
发帖数: 18498 | 1 到陇海线沿途的人也都会坐这些车吧，难道限售西安以近？ |
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n*******n
发帖数: 7628 | 2 特别是连云港到乌鲁木齐这趟，主要服务东陇海的啊。
原来是绿皮，染红了以后上座率不如以前了。 |
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y***i
发帖数: 11639 | 3 http://news.huoche.com.cn/78950
长三角－－－高铁成出行首选
本报记者 沈文敏
1月19日，春运首日。上海虹桥站高铁专用候车室，江西财经大学大一新生张同学
正在等候G7058检票。她前一天先坐K288次列车从南昌赶到上海，一早在车站自动售票
机买到了回家的高铁车票。票价61元，虽比一般动车票贵了20元，但归心似箭的她觉得
可以承受，“如果有南昌直达无锡的高铁就更方便了。”
今年“长三角”春运的一大亮点就是沪宁、沪杭高铁投入春运。大量动车组列车为
春运注入了强大动力，密度大、准点率高、舒适度强的高铁列车已逐步成为长三角旅客
出行的首选。
短途客，随到随走
在上海虹桥站高铁候车室，记者发现绝大多数的乘客都是到站后临时买票。“来了
买票，就像乘公交车一样方便”，刚从三亚旅游回来的杜志英夫妇，下了飞机步行十多
分钟，就在虹桥高铁站直接买到了回无锡的车票，而这在往年春运期间是不可想象的。
今年春运，上海铁路局预计日均发送旅客95.6万人，其中高铁客流为20多万人。
长三角高铁的开通，为原有线路腾出了更多的运力，使既有线上可以开更多中长途
普通列车。春运期间上海铁路局... 阅读全帖 |
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b********6
发帖数: 35437 | 4 郑州是地理中心，如果按经济加权，武汉更像中心
2008年春运郑州大雪致郑州铁路中断1天多，周边各大车站都因此滞留数万人。而武汉
有丰富的应对自然灾害经验，在历次洪水和雪灾中，交通基本通畅。
再看看在郑局管辖之下惨淡的湖北铁路，河南把每一个县城都通了火车。而武昌站却几
十年没有新修，一个全国特等大站只有5站台9道。汉口站更是在建成时就落后。入川重
要通道宝康线一直不修复线等等。
这些在刘上台后迅速得到解决。如今京广和沪蓉两个方向通畅了，真的有可能在2012年
春运的时候解决买票难问题。 |
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l*****o
发帖数: 9235 | 5 高铁肯定要上。中国人口密度这么大，肯定需要高铁。而且现在不建，以后建无论原材
料，还是人工，地皮都肯定更加昂贵。 比公路，航空都更加环保高效。
京广，京沪，京哈，徐兰，沪蓉，沪昆，沪深 都需要建。 其他线路可以先缓缓。 |
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m*****e
发帖数: 1506 | 6 2011-2-11 中国投资咨询网
中投顾问提示：根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客
运输需求，建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客
运通道以及四个城际快速客运系统。
根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，
建立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及
四个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200
公里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地... 阅读全帖 |
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D********y
发帖数: 4948 | 9 这是市场决定的。高包一定有人坐，就16个位子而已。 |
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r*******g
发帖数: 32828 | 10 坐是有人坐， 可是不能高调宣传，毕竟还是共产党的天下。 |
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D********y
发帖数: 4948 | 11
为什么？何必藏着掖着啊。铁道部搞这个，本来就是给怕死的土老肥坐的。呵呵。外加
博格坎普一类的 |
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l**m
发帖数: 5113 | 12 tg的政策是不能宣传暴富的人之类的
以前湖南台拍流星雨就是想用好的世界级名车，但是被限制了
就是不能在普通人面前宣扬奢侈品和暴富的东西
其实也没错
普通人就算知道了，也一辈子得不到，何必痛苦呢
尤其是会让年轻学生不愿意好好学习了，反正学习了也得不到。呵呵 |
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l**m
发帖数: 5113 | 14 有些东西本来就属于上流社会的
普通人过分期待，一个是不现实，另一个是自寻烦恼 |
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l**m
发帖数: 5113 | 16 是啊，自己吃好喝好，认真工作，锻炼身体，穿点简单的衣服，准备几套好点的衣服参
加重要场合
也就够了
没必要追求那种时尚和奢侈
那是富人，明星的生活
呵呵 |
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D********y
发帖数: 4948 | 17
一箪食，一瓢饮，居陋巷，人不堪其忧，而回不改其乐，贤哉回也 |
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g*q
发帖数: 26623 | 18 其实动卧就造了一批，07年底下的定单，40列，08年底开始逐渐投入使用。当时没有金
融危机，当然觉得动卧市场会很好。后来金融危机发生, 延迟了交货日期，目前生产
出35列(去年年初30，年中就35了，后来没有再造)。除了京沪沿线9对车加上备用车一
共需要20多列以外，剩下的在10年初福厦开通的时候，因为座车不够拿去代座使用，但
是卧代座一节车厢只能卖60个座位，显然效益不好。所以后来造了新的座车，就替换下
来, 拿这些动卧去跑四川了。 |
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b********6
发帖数: 35437 | 20 刚才查了一下地图。沪蓉高速湖北和重庆段已近竣工。
重庆段已经建成，巫山可以2小时到达万州（有机场，宜万铁路），4小时可达重庆。
宜昌到巴东段09年开工，预计2013年竣工，建成后巫山到宜昌也只要2小时。
这种鸟地方修个毛的机场。 |
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d*****u
发帖数: 738 | 21 【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】
发信人: foxzeng (fox), 信区: PhotoGear
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游) (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 19:35:00 2011, 美东)
发信人: chooyu (卓奥友), 信区: Texas
标 题: 回国三星期记录(暴多照片,京沪高铁,吃喝神游)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Sep 19 14:48:43 2011, 美东)
回去3星期, 折腾来折腾去. 不多说了上照片.
凌晨4点到了机场, 第一个通过安检,5点左右吃过早点后,第一个到达登机门.发现停着
一架CRJ700,登时紧张起来,如果真是这架,连手里的皮包都塞不进行李架. 好在20分钟
后这架走了,一架737-8如约而至.起飞时拍了这一张,就睡着了.
一觉醒来整两个半小时以后了,估摸着都快降落了. 果不其然,前面云海下就是三藩了.
就要降落了.从德洲35摄氏度突然到了15摄氏度.
出机场买了张BART的票,直奔Westfield. 出了地铁站,哇,一步迈入秋天.
叮叮... 阅读全帖 |
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u***r
发帖数: 4825 | 23 http://news.sina.com.cn/c/2012-01-20/022723827876.shtml
国家三令五申“不准拖欠农民工工资”，而由特大型房地产企业利嘉实业(福建)集
团有限公司(以下简称利嘉集团)投资建设的武荆高速公路，作为湖北省招商引资重点建
设项目，在建成通车一年半后，因业主单位迟迟不按合同结算巨额工程款，导致数千农
民工工资被拖欠，欠薪额高达亿元以上。临近春节，许多农民工来到湖北武荆高速公路
发展有限公司(以下简称武荆高速公司)和相关部门讨要工资，该公司一名负责人却说，
“呆到正月初一也不给钱”。
无奈
农民工上门讨薪
1月9日，《经济参考报》记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部所在地———钟
祥市公路局，只见众多农民工静站在凛冽寒风中。在钟祥市交通局大门口，记者也看到
数十名讨薪农民工，三五成群蜷缩在一起，有的身裹薄薄的旧棉被御寒，有的啃馒头、
泡方便面当午饭。
现年43岁的重庆籍农民工谭兵告诉记者，他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接
线工程工地务工，在二标段修建护坡及挡土墙，完工后应得工资2万多元，跑了十几趟
，但至今分文未拿到。谭兵说，他家共有6口人... 阅读全帖 |
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i****k
发帖数: 4085 | 24 武荆高速通车1年半拖欠农民工约2亿工资
http://www.sina.com.cn 2012年01月20日02:27 经济参考报
国家三令五申“不准拖欠农民工工资”，而由特大型房地产企业利嘉实业(福建)集
团有限公司(以下简称利嘉集团)投资建设的武荆高速公路，作为湖北省招商引资重点建
设项目，在建成通车一年半后，因业主单位迟迟不按合同结算巨额工程款，导致数千农
民工工资被拖欠，欠薪额高达亿元以上。临近春节，许多农民工来到湖北武荆高速公路
发展有限公司(以下简称武荆高速公司)和相关部门讨要工资，该公司一名负责人却说，
“呆到正月初一也不给钱”。
无奈
农民工上门讨薪
1月9日，《经济参考报》记者来到武荆高速钟祥连接线工程项目部所在地———钟
祥市公路局，只见众多农民工静站在凛冽寒风中。在钟祥市交通局大门口，记者也看到
数十名讨薪农民工，三五成群蜷缩在一起，有的身裹薄薄的旧棉被御寒，有的啃馒头、
泡方便面当午饭。
现年43岁的重庆籍农民工谭兵告诉记者，他经老乡介绍来到武荆高速公路钟祥连接
线工程工地务工，在二标段修建护坡及挡土墙，完工后应得工资2万多元，跑了十几趟，
但至今分文未拿到... 阅读全帖 |
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c****h
发帖数: 4968 | 25 网上看来的....
中国超级工程一览：
1、长兴岛造船基地 ——打造世界最大造船基地 工程总投资： 350亿元
2、京沪高速铁路 ——世界最长的高速铁路项目 工程总投资： 2200亿元
3、北京南站——亚洲最大火车站 工程总投资： 63亿元
4、杭州湾跨海大桥——世界最长的跨海大桥 工程总投资： 160亿元
5、曹妃甸开发区——规模远超三峡工程 工程总投资： 2300亿元
6、苏通长江大桥——世界最长斜拉桥 工程总投资： 78.9亿元
7、西部大开发 ——规模宏大的系统工程 工程总投资： 8500亿元以上
8、福厦漳龙城际铁路 工程总投资： 380亿元
9、“五纵七横”国道主干线 工程总投资： 9000亿元
10、中国“八横八纵”大容量光纤通信网 工程总投资： 70亿元
11、“南水北调”工程——世界最大水利工程 工程总投资： 5000亿元
12、首都国际机场T3航站楼 ——世界最大单体建筑 工... 阅读全帖 |
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h***y
发帖数: 4936 | 26 峨眉山市一面包车对撞大货车成“压缩饼干”致5死3伤
有车祸几乎都是人祸所为，所有车祸都是对人祸的警示。包茂高速安塞段36人死亡，沪
蓉高速四川广安段12人死亡，青银高速陕西绥德段9人死亡……昨晚又传来消息：省道
306线50km + 300m处(峨眉山市高桥镇黄茅村7组)发生一起道路交通事故，5人死亡。车
祸导致的灾难让我们痛心，面对今年以来的事故频发、高发乃至爆发，矛头只对准监管
与问责还不够，必须警醒所 有人，杜绝超速行驶、违法行驶，加强生命意识，减少人
祸诱因，才是叫停车祸的根本保障。
据现场目击者描述，面包车从坡上一路驶下来，事发前连续超了三四辆车。而最后
一次超车时，面包车越过了道路中线，驶入了道路左侧路面，与迎面正常驶来的大货车
相撞。
沪蓉高速四川广安段车祸的阴霾还没有散去，昨日上午，S306线峨眉山市高桥镇段
，一辆面包车与一辆大货车相撞，造成5人死亡、3人受伤。据目击者介绍，出事前面包
车为下坡，连超数车后越过中线与货车对撞。交警部门初步调查发现，面包车刹车系统
或存在缺陷。
事发后，乐山市、峨眉山市相关方面迅速赶往救援，乐山市长蒋辅义赶往医院看望
了伤者。目前，3名... 阅读全帖 |
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L*****s
发帖数: 6046 | 27 武汉长江上含规划、在建及通车的，十一桥+一隧!
武汉长江大桥，位于湖北省武汉市，大桥横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是中国在长
江上修建的第一座铁路、公路两用桥梁，被称为“万里长江第一桥”。1955年9月1日开
工建设，于1957年10月15日建成通车。
长江二桥，又称武汉长江公路桥，武汉长江二桥位于武汉长江大桥下游6.8公里处，大
桥北起汉口黄浦路三层立交桥，跨越长江至武昌徐东路，日通车能力5万辆。该桥于
1991年开始兴建，1995年6月通车。
武汉白沙洲大桥，为中环线上的重要跨江工程。因自2000年建成后，10年9修得名：“
崭新的破桥”！大桥位于武汉长江大桥上游 8.6公里处，南岸在洪山区青菱乡长江村与
107国道正交；北岸在汉阳江堤乡老关村与318国道连通！
武汉军山长江公路大桥位于武汉关上游28公里处，是京珠、沪蓉两条国道高速公路跨越
长江的共用桥梁，也是武汉市绕城高速公路的过江工程，是目前中国最宽的公路桥。该
桥于1998年12月开工建设，2001年12月建成通车。
阳逻长江大桥，在长江二桥下游约27.19公里：大桥北岸为新洲区阳逻镇，南岸为洪山
区向家尾村，为武汉外环线最... 阅读全帖 |
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d*********o
发帖数: 6388 | 28 http://www.dfdaily.com/html/113/2013/1/30/939588.shtml
2012年6月底，铁道部在京沪高铁开通一周年时对外宣布，年运送旅客达到5260万
人次，但并未披露具体财务数据。财新网援引多名业内人士的话报道称，目前京沪高铁
的收入情况“超出预期”，在其开通的第一年，收入即可覆盖运营与贷款利息支出，现
金流已为正。
该报道续称，京沪高铁自2011年6月30日通车，运营半年后的客票收入已达70亿元
，而2012年7月份一个月的收入就有18.6亿元，运营第一年收入当已超过百亿元。
北京交通大学经济管理学院教授赵坚昨日在接受早报记者采访时认为，客票收入的
数字并没有多少意义，此外，发送人数也不能代表运输密度，在京沪高铁上，5000万人
次的发送人数中，在南京上车、到无锡即下车的也算1人，运输密度是指每公里平均发
送的人次，只有运输密度才能创造收入。“京沪高铁现金流平了，但远未回收成本。”
赵坚说。
赵坚表示，政府和铁道部层面都预期高铁十几年内就能收回成本，“非常乐观”，
而他认为这不可能。财新网报道称，一般而言，高铁线路比较理想的状态是：建设期四
... 阅读全帖 |
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C**V
发帖数: 2198 | 29 普通列车一车拉3000人，那连普线都不用修了
因为票价相对较高，高铁在编组上以8节为主，而不是16节编组。赵坚算了一笔账
：如果不建高铁，而修普通铁路，在京沪线、京广线、沪蓉线等通道上，就有了2条铁
路复线，1条普通复线一天可以发140对车，如果2条就是280对车，其中40对用于货运，
剩下240对可以用于客运。以一列车运1500人计算，1辆车有18节编组，一天一个方向就
可以发送36万人，春运再卖站票，一个方向就能运72万人，“这条通道不会一票难求！
”赵坚说。 |
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l********g
发帖数: 6760 | 30 商报记者 王杨 实习生 雍春惠
重庆商报讯 前日，G42沪蓉高速公路万州段一辆皮卡车侧面撞击了一辆正常行驶的
小轿车，将小轿车车头撞得稀烂，轿车上人员也受轻微伤。高速执法五大队执法人员处
置现场时，问及皮卡车驾驶员王某事发原因时，他总是支支吾吾，有意回避。当执法人
员启动此皮卡车准备用救援车拖离时，意外发现该车中控台DVD播放器正在播放色情片
，画面十分淫秽。
在执法人员的追问下，驾驶员小王终于承认自己和同伴小刚（化名）驾车从万州办
完事情回云阳，乘坐在副驾驶位的小刚觉得无聊，就用DVD播放器看起了黄片。进入高
速公路行驶不到10公里，他因为分心，方向跑偏，撞上了正常在超车道行驶的一辆小轿
车，所幸未造成更严重的后果。
高速执法部门对他们的行为给予了严厉批评教育，王某已构成“不安全文明驾驶”
，被依法处罚200元。
http://news.sohu.com/20130405/n371743316.shtml |
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e**a
发帖数: 2169 | 31 苏州翻车的新闻中说：一辆载有15位中小学生及一位老师的旅游巴士在沪蓉高速南京方
向186公里处冲下高速路基发生侧翻。
楼主原文说：苏州附近一辆校车发生翻车事故，数名学生已被送往医院。官方称，该校
车搭载有36名学生。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 32 1月12日，成都至北京西T58次旅客列车准点从成都车站开出。T58/7次是继T8/7次
、K818/7次、K1364/3次开行后又一趟由成都始发进京的列车，运行经沪蓉线渝利、宜
万、汉宜段，京广线。成都至北京西T58次全程运行23小时03分，北京西至成都T57次全
程运行21小时42分，是目前成都、北京两地间最快的列车。 |
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h*********n
发帖数: 11319 | 33 谁告诉你“两边都没人”？
第一张图，铁椤平大桥，就是沪蓉高速上的三座高桥之一。
我看美国的高速才是真浪费，几十万英里的高速修在什么内华达，犹他，蒙大拿这样鸟
不拉屎的地方，不仅路边没有人，路两头也没几个人。 |
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s*******a
发帖数: 398 | 34 楼主是想说郑西高铁上的郑州西安比京广线和沪蓉线上的几大城市群更重要，不然没法
解释。 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 35 2020中国高速铁路网（图）研发4000公里真空管道磁悬浮
收藏人：南方在线
2013-07-02 | 阅：440 转：6
| 来源
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根据《中国铁路中长期发展规划》，到2020年，为满足快速增长的旅客运输需求，建
立省会城市及大中城市间的快速客运通道，规划“四纵四横”铁路快速客运通道以及四
个城际快速客运系统。建设客运专线1.2万公里以上，客车速度目标值达到每小时200公
里及以上。
“四纵”客运专线：北京-上海（京沪高速铁路）、北京-武汉-广州-深圳-香港（京港
高速铁路）、北京-沈阳-哈尔滨（大连）、杭州-宁波-福州-深圳（沿海高速铁路）。
“四横”客运专线：徐州-郑州-兰州、杭州-南昌-长沙-贵阳-昆明（沪昆高速铁路）、
青岛-济南-石家庄-太原、上海-南京-武汉-重庆-成都（沪汉蓉高速铁路）。
六大城际客运系统：
环渤海地区：北京-天津，天津-秦皇岛，北京-秦皇岛，天津-保定
环鄱阳湖经济圈地区：南昌-九江，九江 -景德镇，南昌-鹰潭
长株潭地区：长沙-株洲，长沙-湘潭
长江三角洲地区：南京-上海，杭州-上海，南京-杭州，杭州... 阅读全帖 |
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p********1
发帖数: 2785 | 36 http://www.wccdaily.com.cn/shtml/hxdsb/20140702/223339.shtml
7月1日一大早，家在上海的川大轻纺学院大学生小崔踏上暑假回家路，他选择了“朝发
夕至”的成都至上海动车。沿途连绵的群山，数不尽的隧道，给小崔带来了不一样的旅
途体验。
7月起，成都开通至武汉、南京、杭州、南昌、上海、郑州等地长途动车，这标志
着四川开始接入全国动车骨干网。昨日早上7点41分，华西都市报记者也登上了成都至
上海虹桥的动车，舒适堪比飞机的硬件设施和软件服务给人留下了深刻印象。昨日成都
这趟跨越4省2市的超长动车上座率达到了95%，但因为线路走向的问题，四川省内仅有
成都一个站，不少川东乘客期盼未来能在川东设站。
直击
核载818人上座810人小包厢内有电视可看
7月1日早上7点41分，成都开往上海虹桥的首趟D628次列车准点发车，记者在现场
看到，乘坐该趟动车的旅客较多，几乎呈满员状态。
“核载818人，始发上座810人。”列车长候玉珍说，目前看来，旅客对新开动车的
热情还是很高。
D628次动车组采用CRH1E型动车，共16节车厢。其中二等软座车厢两节... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 37 中国科技超过日本（2） 核电
(2014-09-28 08:36:30) 下一个
中国核电技术先进
一。第三代AP1000核电站
AP1000是美国西屋公司设计的。日本东芝买下西屋，然后把AP1000设计卖给中国。
2006年11月，中国引进美国西屋公司的第三代核电技术AP1000。在合作备忘录中，
西屋承诺分阶段向中方转让全部技术资料，并同意中方在将单机功率升级至1350兆瓦以
上后拥有全部知识产权，技术出口也不受西屋限制。
中国正在建四台AP1000机组，两台在浙江三门，两台在山东海阳。计划2016年投产
。这四套机组平均国产化水平为55%，尤其是反应堆压力容器、蒸汽发生器、大型锻件
、主泵、阀门采用国产设备。从第五套设备开始可以基本实现国产化。
中国已经完成1400兆瓦功率的CAP1400的设计，拥有全部知识产权，国产化率将达
到80%，非国产化的部分都是没有垄断威胁的部件。中国已经开始在山东威海市荣成石
岛湾开工建设CAP1400的示范工程。
其他国家AP1000情况：
美国4台第三代核电站于2013年3月在乔治州伯克县和南卡州詹金斯威尔开工。
保加利亚和英国正在计划建AP10... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 39 京沪高速电动车快充网络今日全线贯通
2015-01-15 02:40:58 来源: 新京报(北京)
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1071
新京报讯 （记者赵嘉妮）开电动车也能回家过年。15日，京沪高速快充网络将全线贯
通（即全程投入使用），成为国内首条具备电动汽车快充服务功能的高速公路。
电动车充电费低于汽油车油费
14日，由国家电网发起的电动汽车“京沪行”车队在北京举行终点仪式。车队1月10日
从上海嘉定安亭快充站出发，途径上海、江苏、山东、河北、天津、北京等六省市，沿
途27座快充站，历时4天完成。
据介绍，京沪高速全程1262公里，国家电网公司在沿线建成50座快充站，平均单向每50
公里一座快充站。每座快充站规划建设4台120千瓦直流充电机、8个充电桩，可同时为8
辆电动汽车充电，30分钟内充满（80%电量）。先期建设2台充电机、4个充电桩，支持
所有符合中国标准的电动汽车充电。
参与“京沪行”的北汽车主于先生表示，之前自己的电动车就在市内跑跑，上下班的电
费花销比公交车还要少。这次高速公路上建充电站，对于电动车车主来说，是一个好消
息，也可以为节能减排做出贡献。另有车主表示，已有购买电动车的朋友... 阅读全帖 |
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a**********u
发帖数: 28450 | 40 首先说明这个是标题党。
这两天那个成都女司机被一个男司机暴打的事情很轰动。各方观点都有，但是我赞同一
个结论就是：
一个混蛋打了一个傻屄，然后傻屄住院，混蛋坐牢，大快人心。
当然很多女性朋友对此很愤怒，一个男人怎么可以这样殴打一名女性，居然还有这么多
人叫好，女司机什么的简直就是赤裸裸的性别歧视——包括本文标题。
如果你只看到打人这件事情，自然会得出这样的结论，但这并不是事件的全部。
就目前已知的情况转发一段成都当地人的汇总：
首先，不是水军，也不是任何一方的亲戚朋友，仅仅看了事件，又看了那么多评论，想
给那些不懂的，又容易被评论带着跑偏的朋友，理性分析下：（轻喷）
看了网络上那么多评论，多是骂女司机的（但是骂完没解释为何骂她，因此觉得错在
男方，不该打人）。
也看了部分和事佬，说让让女司机，事情就过去了，说谁没犯过错，一个巴掌拍不响
，觉得男方度量小等等（这部分大多是外地人，不了解成都交通）。
我觉得作为成都人，有必要给挖坟挖到这一条的朋友们解释下：
一科普：
成都三环路（为环形）左侧3根道限速100-80，第四根为60-80，名为三环快速路（百
度轻查）
交通法规明确规定：1变道需... 阅读全帖 |
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t****n
发帖数: 10724 | 41 杭深沿海只建了250，经过的是沿海发达地区和大城市。这条线路比杭商重要得多。 还
有 沪蓉高铁，沿长江，到现在连个影子都还没有。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 42 http://www.chinanews.com/sh/2015/07-29/7433859.shtml
2015年07月29日08:44 来源：四川新闻网
行人禁止在高速公路上行驶，这是我国《中华人民共和国道路交通安全法》(以下
简称：《道交法》)的明文规定。但当你看到高速公路上有人抛撒大量百元大钞时，你
会不会冒着危险去捡拾人民币呢？近日，嘉陵区人民法院审结了一起因在高速公路上捡
钱引发的道路交通事故责任纠纷案件。
2014年10月5日，当天上午9时许，在沪蓉高速公路1796km＋500m处，一辆小轿车不
断向车窗外抛撒面值100元的人民币。唐芳等人乘坐由武佳驾驶的小型轿车由南充前往
遂宁，此时恰好正在抛撒钱币的轿车后面行驶。
看见前方车辆有人向外抛撒面值100元的人民币，驾驶员武佳随即在应急停车道内
停车，并与该车乘坐人员唐芳等人下车，在路面上捡拾人民币。当唐芳一行人正在高速
公路上捡钱时，在行车道内的唐芳被后方曾林驾驶的小型普通客车撞到在地，造成唐芳
受伤、曾林的小型普通客车受损。最后唐芳被确诊为右侧胫骨近端开放性骨折、右侧眼
睑皮肤裂伤以及全身多处软组织损伤等多处受伤。
后经... 阅读全帖 |
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g*q
发帖数: 26623 | 43 中国的干线高铁和北上广地区大部分城际高铁盈利是没有问题的，一般开通3-4年都能
赚钱，少数象郑西这样的大约明年（开通7年后）可以赚钱。但是2010年以后开始修的
部分西部长线高铁可能2-30年都赚不了钱，一些城际铁路也可能永远都不赚钱。
高铁赚钱与否，一看开多少车（车的平均上座率基本可控），二看单位里程造价（扣除
买车部分）。绝大多数300以上级高铁造价是1亿出头/公里，250级别大约6-7千万，按
现在的票价，开40-60对长编组列车就可以盈利。目前京沪京深高铁，还有沪昆线上海-
长沙段，沪蓉线上海-武汉段，杭深线都远超这个密度。一些线路现在才开通达不到盈
利需要的密度，但是过两年或者因为有连接的新线路开通，或者就是因为某些车站配套
完善，甚至就是自然增长，客流就上去了。
但是永远赚不了钱的线路肯定有。有的是因为在路网末端，虽然自己不赚钱，但是能够
帮连接的铁路赚钱。有的就是永远赚不了。 |
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b**********r
发帖数: 2530 | 44 5月底我从重庆往广安开，抱着一个渝北区小妮子，她坐莲开车，出江北机场一上包茂
高速我就插进去了，但不活塞，只有偶尔路面效力震动，看最远能硬出去多少公里，最
后一直挺了40多分钟，到沪蓉-包茂大环架那个大转弯，才软下来。
相当于北京大红门到河北固安。
相当于乌鲁木齐天山区到昌吉
相当于昆明官渡区到抚仙湖
相当于虹桥枢纽到昆山
提前没吃羊肉锅也没喝韭菜粥。 |
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s******y
发帖数: 17729 | 45 有个锤子的客流量，这种路就纯属政绩工程，神经病一样的存在。当然有钱不差钱，多
修路是对的，但是高铁维护费用不菲，不用每年也得烧钱，不像修几条好点的公路，没
车，还可以上去骑摩托不是。
沪渝也好沪蓉也好，这种高铁就是神经病一样的存在 |
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b********6
发帖数: 35437 | 46 你坐过中国的高铁吗？
北京到广州远不远？整趟车全程都是满的。
武汉到宜昌每天有62对动车，周末和节日还要加车。现有的沪蓉铁路问题在于宜万铁路
建设标准不够而且跑客车不安全。现在的规划是郑万建成以后从宜昌再修个支线搭上去
，全程高铁就有人坐了。 |
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n******g
发帖数: 17225 | 47 原标题：你们中国太欺负人了！说了我们西方也是要面子的啊！
[环球网报道记者查希]随着英国首相特雷莎·梅抵达武汉开始为期三天的访华之旅
，武汉的一群中国工人也刚刚完成又一工程壮举，且这一壮举在西方国家看来是无法想
象的。英国《每日邮报》在2月1日的报道中感慨道，武汉工人在中心城区、中国最繁忙
的铁路线上，架设了一座巨型公路桥，并且这一过程并未影响交通。
报道称，凌晨时分，武汉市常青路主线转体桥，转动接近90度后，顺利与引桥实现
精准对接。
据《湖北日报》报道，1月31日凌晨3：05，汉口火车站西侧咽喉地带，我国首座极
不平衡转体桥——武汉常青路高架跨铁路转体桥顺时针旋转81°，成功跨越京广、沪蓉
、汉丹等铁路大动脉，实现“完美转身”。
“转体正式开始！”1：37，各项准备工作就绪，现场指挥一声令下，电动机启动
，转体梁开始顺时针旋转：1：45转体10°，1：49转体15°，1：53转体20°，此后基
本保持这一速度；当转体接近尾声仅剩最后0.5°时，开始缓慢减速，进入“点动”操
作模式；3：05，转体梁顺利精准就位，现场响起热烈掌声。监测数据显示，转体十分
成功。
看到国内媒体的报道，再... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 48 武汉是华中地区最大的城市，“茫茫九派流中国，沉沉一线穿南北”世界第三大河长江
及其最长之流汉水横贯市区，将武汉一分为三，形成了武昌、汉口、汉阳三镇隔江鼎立
的格局，因此，三镇分开就需要桥相连了，那么武汉八座大桥PK,谁更胜一筹呢？
武汉长江大桥位于武汉市内，横跨于武昌蛇山和汉阳龟山之间，是我国在万里长江上修
建的第一座铁路、公路两桥。同时，大桥连接起中国南北的大动脉，正如毛主席所题：
“一桥飞架南北，天堑变通途”。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹？
武汉长江大桥
武汉长江二桥是长江上第一座特大型预应力混凝土斜拉桥，大桥全长4407.6米，H型主
塔高153.6米，而且技术含量非常之高，是世界上第一座主塔敦立在深水区的双塔双索
面预应力混凝土斜拉桥。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹？
武汉长江二桥
白沙洲长江大桥是武汉长江段第三座长江大桥，全长3586.38米。其最大跨度为618米，
为世界第三大桥。白沙洲长江大桥的造型简约大气，但美中不足的是，这座桥被称为“
崭新的破桥”。武汉最牛的八座大桥PK,谁更胜一筹？
武汉白沙洲长江大桥
军山长江大桥是武汉第4座长江大桥，大桥全长4881.... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 近日，湖北高警麻城大队民警在执勤时，发现一男子有吸毒前科，民警立刻将其带回核
查。期间男子反复称自己为卧底并“大秀演技”，最终谎言被民警一一揭穿，目前该男
子已被移交至麻城市公安局进一步调查。
23日晚上19时许，省高警麻城大队民警在沪蓉高速公路鄂东收费站执勤。在对一辆黄冈
号牌的轿车检查时，副驾驶男子却出示不了身份证。经过民警查询发现该男子洪某有吸
毒前科，民警赶紧将其带入岗亭进一步调查。
就在民警带洪某验尿的当口，洪某不仅反复要求穿上外套，还一再强调自己是警方卧底
，这次是去斑竹园了解情况，一副神秘的样子进一步加深了民警的怀疑。
不久，民警就在其西装外套中搜出一小袋用卫生纸包裹的冰毒，还搜出了一些保健品。
面对铁一般的事实，洪某又开始了自己的表演。他一会说自己不知情，是朋友塞给自己
的，一会又说自己是在宾馆穿的别人的衣服，什么都不知道。
经检验，洪某的尿液冰毒检测呈阳性，他对吸毒的事实供认不讳，却故作神秘的说有些
话不方便透露，要到派出所打个电话要说法，还不停强调自己是卧底，吸毒和来斑竹园
是为了搜集线索。
通过对同车司机的调查和对洪某的反复询问，民警终于弄清了事实，原来他是鄂州人... 阅读全帖 |
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w********2
发帖数: 632 | 50 武汉高铁米字型，纵有了京广线，京九线（武汉到黄冈鄂州30分钟城际，以后都是大武
汉地区了），横有沪蓉线，西北斜西武，东南斜武杭线和武福线，西南斜武贵线，就缺
一个东北斜武汉到徐州济南到高铁线了。 |
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