V*********r
发帖数: 666 | 1 相关领域众将，献身报国机会来啦
http://news.sina.com.cn/c/2015-05-19/113031850060.shtml
一、发展形势和环境
(一)全球制造业格局面临重大调整。
新一代信息技术与制造业深度融合，正在引发影响深远的产业变革，形成新的生产
方式、产业形态、商业模式和经济增长点。各国都在加大科技创新力度，推动三维(3D)
打印、移动互联网、云计算、大数据、生物工程、新能源、新材料等领域取得新突破。
基于信息物理系统的智能装备、智能工厂等智能制造正在引领制造方式变革；网络众包
、协同设计、大规模个性化定制、精准供应链管理、全生命周期管理、电子商务等正在
重塑产业价值链体系；可穿戴智能产品、智能家电、智能汽车等智能终端产品不断拓展
制造业新领域。我国制造业转型升级、创新发展迎来重大机遇。
全球产业竞争格局正在发生重大调整，我国在新一轮发展中面临巨大挑战。国际金
融危机发生后，发达国家纷纷实施“再工业化”战略，重塑制造业竞争新优势，加速推
进新一轮全球贸易投资新格局。一些发展中国家也在加快谋划和布局，积极参与全球产
业再分工，承接产业及资本转移，拓展国际市场空... 阅读全帖 |
|
c*m
发帖数: 1599 | 2 海军北海舰队航空兵某师丁家和上校说，每次在海上执行任务，从空中俯瞰那些被其他
国家占据的岛礁，心里会很难受。这些岛礁变化很快，这次去看还无人控制，下次可能
就有人上去了，有了建筑物，再隔一段时间就发现机场在扩大，还竖起了导弹发射架。
而他们的探查结果，常常会成为外交部新闻发言人手中的铁证。
2011年拍摄的敦谦沙洲。（越占）
2015年拍摄的敦谦沙洲。（越占）
“海天猎鹰”：刀锋上的巡航
这支部队，与航母、核潜艇部队的使命任务同等重要
该师一架侦察机正在祖国的海防线上巡逻警戒。郭晓斐 摄
从海南某机场起飞，一直向南，海水瓦蓝瓦蓝的，星星点点的岛礁，边沿与海水相接，
泛出半透明的碧绿。“我们的南海，就是这么美。”北海舰队航空兵飞行员丁家和上校
，曾在这片海天多次穿行。
丁家和所在的航空兵某师，是海军航空兵唯一的信息化部队，集侦查预警、指挥控制、
战术数据通信、远程目标指示于一体。海上巡逻、维权，在那些牵动国家核心利益的海
域上空，都有他们的航迹。
过去五六年来，远离驻地，每年在外地执行任务至少6个月，是丁家和他们的工作常态
。“我们常说自己太不接地气。”他告诉《瞭望东方周刊》，一趟飞行往... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 3 估计是要闪击中国了
编者按]:在未来几年内，日本将最终采购17架V-22倾转旋翼机和40台英制的涡桨发动
机，以及夜视镜、各种雷达、备件和培训设备。总价值将达30亿美元左右。
美国五角大楼周二宣布，日本正式向美国波音公司和贝尔公司订购首批5架V-22倾转旋
翼机，价值3.32亿美元。
美国防务安全合作机构称，这笔交易将帮助日本实现其运输机队的现代化并且增强其执
行人道主义及灾害救援任务，同时能对该国的两栖行动提供支持。波音-贝尔声称，这
笔交易将赋予日本以“扭转局势”的技术，提供其在无跑道情况下运输人员和物资的能
力。
V-22鱼鹰式倾转旋翼机(英语：V-22Osprey)是由美国贝尔公司和波音公司联合设计制造
的一款倾转旋翼机，倾转旋翼机具备直升机的能垂直升降能力及固定翼螺旋桨飞机较高
速、航程较远及耗油量较低的优点。
据美国军方称，“鱼鹰”倾转旋翼机可满足32种军事任务的需求，并能赋予战场指挥官
更多的选择和更大的灵活性。它出动时所需的支援较少，且不需要机场和跑道，加之维
修简单，生存力强，因而特别适用于进行特种作战和缉毒行动，可大大提高军队布防、
缉毒、救援、拯救人质等行动的速度... 阅读全帖 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 4 多维新闻
在刚刚结束的东盟外长会议上，中国外交部部长王毅就南海问题长篇大论，轮番对美国
、菲律宾和日本狂批。从这一点上可以看出，中国对美菲日的接连挑衅是满腔怒火。但
是，中国也不是说撒完气就算了，根据中国海事局网站消息，8月11日至14日，南海多
处海域将进行实弹射击打靶训练和海上训练，要求期间无关船只禁止驶入。
其一，8月11日7时至20时，在万宁洲仔礁附近海域将进行实弹射击，以18-49.55N 110-
33.80E为圆心，半径3.24海里范围内进行打靶训练。
其二，自8月12日18时至14日6时，在文昌七洲列岛附近海域将进行训练，以20-05.2N
111-15.5E、19-57.8N 111-19.0E、19-55.0N 111-14.8E和19-58.6N 111-11.2E诸点依
次连线范围内进行海上训练。
其三，8月12日至13日每天6时至13时，在南海以18-49.55N110-33.80E点为圆心，2.5海
里为半径范围内进行实弹射击。
从地理位置上看，万宁洲、文昌七州列岛，都处在海南岛的东部，进行的海上训练大多
以东经110度和北纬18度为主，从地图上看，大概在黄... 阅读全帖 |
|
A*******s
发帖数: 85 | 5 空警500是我国在运-9型战术运输机基础上研制的一款预警机。近日，网络上曝
光了该机换装中国空军灰白色涂装的高清照片，完整地展现了该新型预警机的样貌。空
警500预警机以运9作为载机，采用涡桨6C发动机，六叶复合材料螺旋桨，外形与中国出
售给巴ZDK03相似，雷达采用的是新型相控阵雷达。从目前来看有可能装备中国海军航
空兵。
据美国媒体2014年11月12日报道，中国“空警”-500预警机近日首次曝光。这架飞
机与美国的预警机很相像(都是上面顶着一个圆形的雷达整流罩)，但体积较小，由一架
4发动机的涡轮螺旋桨飞机搭载。
文章提到，中国自行研制预警机始于上世纪90年代，当时美国迫使以色列撤销了对
华出售(采用部分美国技术的)“费尔康”预警机的计划。后来中国从俄罗斯购买了一些
预警机，并迅速开始自主研发。中国人宣称，他们的机载相控阵预警雷达与试图从以色
列人手里购买的“费尔康”雷达相似，某些方面的性能甚至优于“费尔康”。
以运-8运输机为平台的“空警”-200能够搭载由五个人组成的空勤小组和由十来人
组成的机载预警及控制系统任务小组。这种飞机滞空时间约为7小时。“空... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 6 菲律宾最近可以说是非常热闹，一会要从韩国购买护卫舰，一会要日本提供反潜机
。一会说美国援助太少，一会又要说到中国了。
菲律宾媒体近日报道，菲军经过空中侦察，发现了一支让他们感到很慌乱的中国船
队。我们估计，菲军出动的侦察平台应该是OV-10野马轻型攻击机。
可能很多人不知道这个飞机是干嘛的，OV-10野马式飞机是美军60年代研发生产的
所谓“反游击战多座双发多用途战术侦察攻击机。又称“万能 COIN 机”。
OV-10的座舱玻璃低至腰膝部，视角非常宽，比较适合进行近距离侦察任务。菲军
在海上发现了数艘疑似中国驳船和运输船和4艘海警船。随后这些船进入到了黄岩岛。
但是中国海警船把住了黄岩岛泄湖的入口处。但是菲军飞机并没有发现中国船只进
行挖泥作业。如果看看地图就知道，如果在黄岩岛有机场和军港，那么美日进出南海的
通道就被扼守住了，可谓是如噎在喉。
也许有人会问，那菲军OV-10轻型攻击机敢开火吗？其实这个飞机只能装载19枚非
制导2.75英寸火箭弹和250磅级别的自由落体炸弹。
还有4挺固定的7.62毫米M-60式通用机枪，这点火力实际上是无法进行对海攻击的
，首先缺乏对海攻击模式的雷达... 阅读全帖 |
|
k***v
发帖数: 1218 | 7 据大公网11月11日报道，投资达200亿元人民币（约228亿港元）的乌克兰马达西奇航空
发动机项目，已落户重庆两江航空产业园。据英国《简氏防务周刊》网报道称，乌克兰
联合中国企业成立合资公司，计划在重庆设工厂制造一系列航空发动机，当中包括早前
传出将在中国生产的世界最大运输机安-225所搭载的D-18T高涵道比涡轮风扇发动机。
英国《简氏防务周刊》网7日报道称，2016年中国航展上传来消息，马达西奇公司根据
本年与中国企业签订一项成立合资公司的协议，授权在中国生产公司旗下多款航空发动
机，这一系列发动机将在重庆市新建厂房内进行组装，其中包括D-136、MS-500V和TV3-
117VMA-SBM1V直升机用涡轴发动机，AI-450S通用航空飞机发动机，D436-148FM和D-18T
高涵道比涡轮风扇发动机，D-27对转涡轮螺旋桨发动机，以及AI-222系列军用喷气发动
机。环球网报道指，就连巡航导弹搭载的MS-400涡扇引擎也在“国产”发动机之列。
包括巡航导弹发动机
AI-222发动机是目前唯一可配置中航工业洪都航空工业集团公司L-15“猎鹰”教练机之
动力装置。消息指，洪都公司... 阅读全帖 |
|
c*********e
发帖数: 16335 | 8 日本咋就能自己开发出toyota,honda的汽车卖到美国，中国就没这能耐？发动机这事儿
，中国还是没学到机密，还要买人家的技术。当年日本是这样得到汽车发动机技术的吗？
中国狂甩乌克兰200亿 俄罗斯已经彻底无奈(图)
文章来源: 军情观察 于 2016-11-19 20:40:36 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并
不代表本网立场！
近日，据今日俄罗斯网站报道称，中国和乌克兰联合成立的“乌克兰发动机联合中国公
司”即将落户中国重庆，该项目将斥资200亿，用来研制新型涡桨和涡扇发动机，其中
，就包括世界最大运输机安225装备的D18型涡扇发动机。因此，有军迷表示，乌克兰在
发动机技术方面比俄罗斯仗义，如果顺利落实此项目，将彻底改变中国航空发动机薄弱
这一环节，俄罗斯估计也会彻底对中国发动机无可奈何了。
中国与乌克兰的军事技术交流由来已久,迄今为止，乌克兰仍然是原苏联加盟共和国中
仅次于俄罗斯的中国第二大军事技术引进合作国。两国所涉及的军事技术涵盖陆海空等
领域，包括“辽宁”号航母的前身“瓦良格”号、“欧洲野牛”大型气垫登陆舰、中国
海军先进战舰装备的大功率燃气轮机以及航空发动机、坦... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 9 如果说涡喷、涡扇、涡轴、涡桨这些发动机，中国自有产品多少患有心脏病，是性能好
坏问题的话；那么在2010年之前，6000-10000米中空、超过10小时航时的无人机所需的
80-160马力活塞发动机，甚至没有可用的机型，是有无问题，也就是说，没有自己的心
脏。
彩虹-3，彩虹-4，翼龙-1…主力机型的动力全都寄托在ROTAX914上——这就是为什么，
兵器迷在2014年发帖《平心不敢稍偏倚，慧眼才得细参详》中，提出中国无人机的两大
隐忧之一，就是动力无法自主。按说Rotax占据了小型航空活塞发动机80%的国际市场，
中国无人机用这样的发动机，可靠性高也有利于出口。今天中美关系还过得去，大家都
可以用，不是大问题。然而，一旦双方陷入紧张（看目前这个架势，明后年啥情况还真
不好说），谁能说美国一定不会限制中国进口Rotax和其他进口动力？届时别说出口市
场可能全灭，关键是中国自己的军用无人机没有合适的动力，如何在战场上发挥作用？
身体（机体）、大脑（航电）、眼睛（传感器）、拳头（弹药）、神经（信号传输）、
血液（燃料）…都有了，还都不赖。就是这动力，要命啊。
什么叫心腹之患？中国中空无人机... 阅读全帖 |
|
v*******e
发帖数: 11604 | 10
主要原因是涡桨不过关，寿命只有几百小时。用活塞还可以。 |
|
发帖数: 1 | 11 主要是巴西和加拿大在螺旋桨支线飞机领域竞争。
支线飞机包括喷气和涡轮螺旋桨两种，这两家公司都有螺旋桨支线飞机，巴西生产了近
400架，不是主要产品，而加拿大生产了1080架螺旋桨支线飞机Dash-8。
庞巴迪Dash 8（Bombardier Dash 8，在中国又常译称为冲-8或冲八）是加拿大庞巴迪
宇航所生产的一种双涡桨发动机动力区域航线用客机系列，也是该公司最畅销的机种。
至2011年为止，发展出-100、-200、-300及-400等4种民用型号和CC-142、CT-142、E-
9A等3种军用型号，总共出售超过1083架予全球超过83个用户。
Dash 8型螺旋桨飞机除了可以满足严苛作业环境外，更非常适合高密度起降、潮湿及酷
热的作业特性，配合高可靠率的普惠加拿大公司的PW123系列引擎，截至2003年6月资料
，全球Dash8机队平均派遣率高达98.9%。除了高可靠度之外，Dash 8的平直主翼及大型
垂直尾翼提供非常良好的低速特性，大量使用高强度铝合金及先进复合材料，不但节省
重量而且极为耐久，Dash 8的机身寿命高达8万飞行小时／6万次起降／32年，远远超过
同级竞争... 阅读全帖 |
|
|
发帖数: 1 | 13 运-12运输机也称Y-12飞机，它是哈尔滨飞机制造公司在运-11基础上进行深入改进后研
制的小型涡桨多用途运输机。运12飞机采用了上单翼双发动机布局，使用两台加拿大普
惠公司的PT6A-27涡轮螺旋桨发动机（Ⅱ型和Ⅳ型）为动力，发动机是普惠加拿大PT6A-
65B，大修间隔6000小时。驾驶舱霍尼维尔(Honeywell)的Apex系统。螺旋桨美国的
Hartzell。可载客17-19人。
运12相当于造了一个壳子。发动机是加拿大人造的，连螺旋桨都是美国人造的。 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 14 我所了解到的情况是，两家国外的MA60用户已经准备把客运版改装为货运版，通常情况
下这是飞机性能或者运营达不到预期标准时的选择。
至于工艺和质量，大家想想国产汽车早期和现在的状况吧，这是个需要积累的过程。
过于适航认证的问题，其实很多时候并非单纯的技术因素，还跟政治经济等密切相关，
拿不到FAA或EASA有时候也并非是因为产品本身不行。CAAC也不敢随便给不靠谱的产品
发适航许可，毕竟中国要想融入国际航空制造业，本国适航审定必须要积累起足够的口
碑。
最后想说的就是，涡桨支线飞机运营成本很低，其实非常适合经济欠发达交通不便利地
区的出行需求，但因为国内基础设施分布的不合理很难发挥其优势，因此这类飞机（包
括百座级以下支线飞机）短期内在国内始终还是非主流地位。
Erroll Garner
航空、飞行员 话题的优秀回答者
有一位前辈n年前去了幸福航空，曾听他说过这样一个故事：
幸福航空有一架新舟60故障了，于是就修不好了，于是别的飞机有故障的零件就可以从
这架上拆来换。
有一次有一套组飞航班，上飞机以后发现烤箱坏了，而且按规定飞机带着这个故障是不
能起飞的。（别问我为什么，我tm哪知道这高... 阅读全帖 |
|
m********5
发帖数: 17667 | 15 因为没有所谓X航X厂的朋友，所以只能拿数据说话！国内外同类机型事故数据对比：
1、MA60系列交付75架，事故8次，损毁3架，致命事故2次，25人死亡。损毁率占比
4%，事故率占比10.6%；
2、ATR-42系列交付422架，事故38次，损毁27架，致命事故17次，171人死亡。损
毁率占比6.3，事故率占比9%；
3、ATR-72系列交付595架。事故23次，损毁15架，致命事故14次，192人死亡。损
毁率占比2.5%，事故率占比3.8%；
4、EMB-120系列交付 357架。事故23次，损毁20架，致命事故20次，181人死亡。
损毁率占比5.6%，事故率占比6.4%；
5、福克50系列交付213架。事故18次，损毁8架，致命事故7次，104人死亡。损毁
率占比3.7%，事故率占比8.4%；
6、 Do228系列交付280架。事故41次，损毁25架，致命事故32次，170人死亡。损
毁率占比8.9，事故率占比14.6%；
7、Do328TP系列(注：TP即为turboprop，区别于Do328Jet型喷气小刀）交付103... 阅读全帖 |
|
s***c
发帖数: 1926 | 16 造个大涡桨飞机，从中国飞美国，中途在阿拉斯加加油.
小黄人完全独立自主，造得出来吗？ |
|
W*****B
发帖数: 4796 | 17 应该没事，小黄男本来久操不到白牛，倒是外发会消停了
：造个大涡桨飞机，从中国飞美国，中途在阿拉斯加加油.
：小黄人完全独立自主，造得出来吗？ |
|
发帖数: 1 | 18 2017年4月，中国第二艘航母建成下水，中国海军双航母编队呼之欲出，当然，作为大
国海军，中国绝不会停留在有2艘航母就止步不前，而是会继续建造下去。那么，中国
第三艘航母会是什么样？继续滑跃起飞的已有模式，还是另起炉灶的新思路？虽未浮出
水面，其实轮廓已经相当清晰，它至少将给我们带来三大惊喜。
惊喜一：弹射器
我国第一艘航母“辽宁”舰，以及最新下水的第二艘，对中国海军而言只是起步和过渡
，它们采用的滑跃甲板模式在作战上有一定局限性，例如歼-15要减少一定的挂载以便
起飞，固定翼预警机、电子战飞机等特种飞机也难以上舰。弹射器则是目前解决航母甲
板长度不足，能起降重量大大增加的各种舰载喷气式飞机的有效手段。有报道称，根据
歼-15前起落架经过加粗并安装用于弹射的牵引装置来推断，中国已经建成地面模拟的
弹射器，验证蒸汽式和电磁式弹射技术。至于最终我国下一艘航母安装什么弹射器，应
该说，我国过去曾获得过国外蒸汽弹射器实物参考，蒸汽弹射器体积重量相对较大，维
护保养繁杂、功率浪费多，而电磁弹射器虽然技术指标先进，但美国目前也处在测试阶
段，据此推测中国第三艘航母装备蒸汽弹射器的概率更大，对于电磁... 阅读全帖 |
|
D**s
发帖数: 6361 | 19 近日，伊朗交通部副部长表示，目前与日本三菱公司已经没有达成采购协议的可能性，
2016年7月传出伊朗可能采购超过24架MRJ飞机的意向已经终止。
三菱公司2015年9月开始调研MRJ飞机进入伊朗市场的可能性，当时曾传出伊朗航空有意
购买多达80架70座级MRJ飞机用于国内航线。但仅4个月后，欧美全面取消对伊朗的制裁
，伊朗可以重新采购全新西方制造现代客机，被压抑许久的市场需求瞬间得到释放。
目前，伊朗已经与空客、波音、ATR签订了大量飞机采购合同，巴西安博威也期望与伊
朗签署至少20架E195的销售合同。2016年年底，伊朗航空从波音购买80架飞机，总价高
达166亿美元，这是1979年以来伊朗与美国公司签署的最大一笔合同。10天后，伊朗又
与空客签订100架飞机合同，其中还包括38架A330和16架A350宽体客机，订单价值高达
180亿美元。今年5月17日，首批4架ATR72-600交付伊朗航空。这笔订单是ATR和伊朗航
空在今年年初刚刚签订的，其中包括20架ATR72-600确认订单和20架意向订单。ATR承诺
，全部20架飞机将在2018年年底前完成交付。
在如此强劲的需求下，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 20 中国空军和海军长期落后于世界发展，离强国的水平还有很长一段距离。最简单的比如
说运输机和直升机方面就差的不是一星半点，美国的直升机都可以大量的搭着陆军士兵
作战。中国的直升机数量太少，质量很差，因此也做不到这一点。
大型运输机这一块更不用说，长期的依靠购买外国产品，比如说俄罗斯的伊尔76运输机
来作为空军的主力运输机型。但是，因为价格和产能原因，中国的伊尔76一直不够用。
连大型预警机空警2000也因为平台原因一直产量大不起来。
中国其实大量装备的是自己生产的运八和运九运输机，但是这种运输机性能方面包括载
重量方面都太差，不能够为空军的作战和现代化助力。
因此，中国空军致力于新的运输平台的研发，先是有运20运输机的首飞成功，现在又成
功研发了运30.这两种运输机不存在先进与落后，而是两种平台的起飞模式不一样，运
20是喷气式运输机，而运30是涡桨式运输机。运30作为中型运输机将会大量的部署中国
空军，为空军的现代化作出贡献。如果说运20相当于美军的C17，运30就相当于C130. |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 21 哭笑不得：国内小粉红兴奋不已，因为终于引进了乌克兰30多年前的技术！
6月，重庆方面招待了两拨来访乌克兰政府客人，中乌双方就天骄航空集团问题达成协
议。重庆市政府将出资30亿人民币，与乌克兰马达西奇航空股份有限公司共同组建天骄
航空集团。未来，将有近3000名乌克兰技术人员携带家属移民重庆。整个搬迁安家费用
预计17亿人民币。
上述3000乌克兰技术人员带着家眷定居重庆的消息并没有官方确认，消息的来源更像是
一则私下热传的一则“小道消息”。虽然，这是一则“小道消息”，细节不一定准确，
但事恐怕八九不离十。
因为，早在2015年9月份，北京天骄航空产业投资有限公司就与乌克兰马达西奇公司达
成共识，将在中国合作建设航空动力产业基地。什么是航空动力产业基地？就是航空发
动机的生产基地嘛，中国的短板领域。
双方共识后行动很快，2015年10月，重庆天骄航空动力有限公司成立，注册资本1亿元
人民币。在重庆天骄航空动力公司旗下，有一家名叫“重庆天骄西奇航空动力公司”的
全资子公司，成立于2015年12月，其注册资本为40亿元人民币。有媒体指，天骄航空动
力产业基地极或成为中国未来大型飞机心脏制造中... 阅读全帖 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 22 综合路边社和爬墙社的报道，第二艘纯国产航母，甚至是第三批国产核动力航母的最新
消息来了！所有消息都是道听途说、人云亦云；消息的主要源头，是从各厂家门口摆摊
阿姨的邻居的儿子的同学他二舅的司机哪里听来的，可靠性到底多高，难以判断；但可
以几年后挖坟来证实准确度。
消息1：大连的002型国产航母（即以前的001A）露面后，112厂的弹射型新舰载机也基
本完成。在002下水的前后公开露面，并且在兴城完成了电磁弹射试飞，证明性能完全
符合要求。112厂接到的歼15A+B的总订单居然高达100架！这说明第一批常规动力弹射
型航母，至少会生产2艘，南北同时展开！
所谓112厂，即国营112厂，就是沈飞的代号；当年苏联援建的156个大项目中的一个。
长期以112厂为内部代号，现在已经解密。
消息2：首批弹射型平板航母，即003型，本来早在2015年就已开工，江南长兴和大连同
时先期制造。原指标：吨位标排58000，满排79000，三条蒸汽弹射，常规油缸拦阻装置
，比小鹰号略小；规划舰载歼15B大约30架、4架涡桨预警机加10架左右的舰载直升机。
但由于国内电磁弹射和拦阻装置进度极快，最高层当机立断，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 23 [在 xxxiong (灰尘) 的大作中提到：]
:继大型运输机运20、大型民航客机C919成功飞天后，12月24日，由中国航空工业集团
公司自主研发的我国首款大型灭火/水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600成功首飞。至
此，大飞机三剑客全部聚齐，标志着中国航空工业迈上了新台阶。
:AG600作为中国大飞机三剑客的重要一员，被称为“能飞翔的轮船，会游泳的飞机”，
:与其他两款大飞机一样，成为中国大飞机产业的关键一环。超长的产业链条、95%以上
:的机载成品自主率、150多家企事业单位数以万计科研人员的广泛参与……
充分展现了
:航空工业大协作的优势。
:无疑，“鲲龙”AG600在“中国制造”向“中国创造”加速转变的过程中，网友最为关
:心的是关键技术突破。整个设计研制过程，攻克了包括气水动融合布局设计与试验技
术在内的十几项核心技术难题，实现了陆基飞机的起降模式和船体滑行的模式完美融合
，在不增加飞机结构重量的情况下，同时提升了其设计功能的完整性和适用性。可以预
期，随着AG600性能逐步稳定和大量投产，将会大大促进大飞机产业链完善，也会同步带
:动航空发动机... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 24 中乌合研新发动机用于C929 或将安装试车台进行测试
在今年的北京航展上，中国的天骄航空与乌克兰“航发巨头”马达西奇再次同台亮
。天骄航空与马达西奇已在中国重庆建设航空动力产业基地，未来将具备涡轴、涡桨、
涡扇等多系列、多型号先进航空发动机的研发、批产和维修保障能力。
马达西奇拥有多款中国急需的发动机型号，其中最为诱人的，莫过于D-18T发动机
。D-18T发动机安装于安-124和安-225超大型运输机上，单台推力高达23400千克。乌克
兰国内航空工业的不景气现状，该公司曾表示为生存考虑，可能把D-18T发动机设计专
利卖给中国。中国以后如果想建设真正的战略空军，类似安-124的那种400吨级的巨型
运输机还是有必要的。中国目前缺乏大推力发动机，而乌克兰的D-18T虽然相对西方显
得落后，但对于中国而言，还是相当先进的。
除了用于大型运输机，D-18T发动机的技术还可用于中俄联合研发的宽体客机C929
上。C929的备选发动机有中国商发公司在研的长江2000、俄罗斯计划研制的推力为35吨
的PD-35和中乌新一代航空发动机AI-38。长江2000 和PD-14均需要十多年的时间才能够... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 25 新舟700飞机两地同时生产制造开工
CARNOC发布
2017-12-28 22:14 来源:澎湃新闻 问政
字号
2017年12月28日，新舟700飞机襟翼结构部件由中航飞机股份有限公司在西安开工制造
，货舱门结构部件由航空工业沈飞民机同步在沈阳开工制造。中国民用航空适航审定中
心、中国民用航空适航审定中心西安审定中心、西安航空基地管委会，航空工业及所属
的中航飞机、航电股份、机电系统、试飞中心，西飞民机、中航飞机研发中心等主要参
研单位在西安共同见证了这一重要时刻。
新舟700项目是国家《民用航空工业中长期发展规划》中“两干两支”发展战略的重要
组成部分，承载着国家和航空工业加快发展国产民机的光荣使命。项目自2013年12月立
项以来，先后完成了概念设计和初步设计工作，转入详细设计阶段。在详细设计阶段研
制工作中，先后完成了结构、强度等大型研发试验，按照研制阶段需求完成了标准件、
材料规范和工艺规范的适航批准，发放了飞机前机身、襟翼等结构详细设计数模。
研制批飞机生产制造两地同时开工，标志着新舟700飞机项目研制已经进入工程发展阶
段，试制与验证全面启动，是项目研制工作取得的又... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 26 中美航空发动机技术水平相差30年 真实差距超乎想象
2017/11/29
前一段时间，根据英国“飞行网站”报道美国新一代航空发发动机研制相关技目前
已获重大突破，预计将在2020年之后投入使用，装备在F35联合战斗机上。美军下一代
“自适应变循环发动机”推力高达20吨，超越世界上任何国家。相关军事专家指出中美
在航空发动机领域差距至少30年。
美国上世纪80年代的时候装备部队的F110发动机，推重比7-8，与它同类型的中国
WS10发动机直到2010才投入生产，用于装备歼11B战斗机。中国的WS15发动机相当于美
国F119发动机，官方媒体报道它的保节点是2020年，美国装备F22的F119发动机20世纪
90年代就以后投入生产，从研制时间上面看，中美差距确实达到了惊人的三十年的时间
。中美存在差距，我国也在奋起直追，一直未停步，比如WS10发动机的改进版本WS10B
，像WS20这种大涵道比涡扇发动机已经进入飞行试飞阶段。
航空界有句名言，只要发动机好，砖头都能飞起来。飞机之所以能够飞行，毋庸置疑全
靠发动机，我国目前在航空工业上与美国最大的差距也在发动机，涡扇-10发动机只相
当于... 阅读全帖 |
|
D*2
发帖数: 51 | 27 知识产权重点支持产业目录
（2018 年本）
— 2 —
编 制 说 明
为全面贯彻落实党的十九大精神，深入实施创新驱动发展战
略，认真落实《国务院关于新形势下加快知识产权强国建设的若
干意见》决策部署，推动产业提升知识产权附加值，国家知识产
权局在广泛征求部门、地方、相关研究机构、行业协会和专家学
者意见建议的基础上，起草了《知识产权重点支持产业目录（2018
年本）》（以下简称《目录》）。
《目录》中的产业主要是根据《国家创新驱动发展战略纲要》
《国家信息化发展战略纲要》《“十三五”国家科技创新发展规
划》《中国制造2025》《“十三五”国家战略性新兴产业发展规
划》《“十三五”旅游业发展规划》《“健康中国2030”规划纲
要》等党中央、国务院文件明确的重点发展方向确定。
《目录》确定了10 个重点产业，细化为62 项细分领域，明
确了国家重点发展和亟需知识产权支持的重点产业，有利于各部
门、地区找准知识产权支撑产业发展中的发力点、高效配置知识
产权资源、协同推进产业转型升级和创新发展。
产业发展是一个动态过程，各产业面临的知识产权形势也在不
断变化之中，《目录》将根据国家政策导向... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 28 世界第一航空发动机企业公布业绩：去年订单超3300台
2018年2月6日新加坡航展期间，世界最大的航空发动机企业CFMI公司发布了2017年度业
绩：全年确认订单3344台，合同金额460亿美元，订单数、合同金额、年产量三项指标
都创造了公司新纪录。
在2017年度的3344台订单中，包括474台CFM56系列发动机（含商用及军用）和2870台
LEAP系列发动机。
LEAP发动机自推出已获得订单14270台（包括确认订单和承诺订单），合同总金额超过
2060亿美元。
在产量方面，2017年CFMI公司向用户交付了1400台CFM56和450台LEAP发动机，合计交付
1850台，平均每天交付5.07台。
而在2016年，CFMI向用户交付了1693台CFM56和77台LEAP发动机，合计1770台。
2018年，CFMI计划把LEAP发动机的产量提高一倍以上，达到1100至1200台，预计到2020
年，每年将生产2000台LEAP发动机。
CFMI公司总裁兼CEO盖尔·曼休斯特说：“我们对在2017年取得的成果感到非常满意，
我们正以前所未有的速度在商业航空领域生产发动机，2018... 阅读全帖 |
|
|
发帖数: 1 | 30 最近大家应该都关注到了一个消息，美国空军计划于今年内退役全部与中国空军“攻击
”-1/“翼龙”-1侦察打击一体无人机同级的MQ-1 “捕食者”无人机。退役的MQ-1将转
交给其它部队或直接送到沙漠封存，而其任务将交由MQ-9 “死神”接手。
美国空军共计拥有100多架MQ-1，服役至今超20年，立下无数汗马功劳。据美空军
军最新公开的战机出勤率，MQ-1的数据全军最优秀。那么，这么“好”的飞机美国空军
咋说扔就扔呢？今天，贞观防务就来说说这事。
MQ-1 “捕食者”（最早的编号是RQ-1，R代表侦察用）自1994年于美国空军服役以
来，几乎已经成为无人机的代名词。其最早是由以色列工程师卡里姆在1984年得到美国
国防部高级研究计划局一笔4000万美金的预算所研发的“琥珀”式无人机，动力是小型
民航机用的活塞发动机，机身由复合材料与塑料制成，具有数字化的自动驾驶仪，透过
无线电双向数据链接受遥控并传回拍摄的影像。
其实这些都说不上什么尖端技术，但由于数字技术与复合材料在上世纪80年代开始
民用化后大幅降低成本，因此可用很便宜的民用零件攒出以往军方与国防厂商耗费巨资
才开发出的实时侦察系统... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 31 东南亚都是小国密布，不过，幸运的是他们的强大邻居是中国。中国搞海外扩张的意图
基本上是没有的，从这个意义上来说，他们根本不用担心灭国。但是，东南亚的最大的
问题在于内斗。
就是有个别强一点的国家在东南亚地区称王称霸，比如说曾经的越南。还有，要么就是
两个实力差不多的的国家打的天昏地暗的。其中有几个比较猛一点的还有马来西亚，印
度尼西亚和新加坡。这几个国家也不是什么省油的灯。
但是，挤在这些国家中的菲律宾那真是惨不忍睹。菲律宾到现在还在跟地方武装杀来杀
去，还没杀完这些叛乱分子。这就不说了，前段时间他们那个总统阿基诺说要跟中国搞
。结果海军差的是一塌糊涂，没办法，大家看着太可怜了。美国和日本这些挑事者就说
捐，捐就捐吧，都特么的是老掉牙的军舰。菲律宾的空军都还是二战时期的涡桨战机打
主力，说句不好听的这个就是别个买的飞的玩的飞机，哪是战机。就这样的水平，没被
别人灭了就不错了。 |
|
t*******o
发帖数: 3 | 32 国产舰载作战无人机正在研制，海军看上彩虹系列？
2018年04月07日 08:03:49
来源：观察者网
据《环球时报》英文版网站4月3日披露称，军事专家李杰证实，中国的舰载作战无人机
正在研制当中。在4月2日于北京举行的新闻发布会上，彩虹系列无人机总工程师石文也
透露将推出采用重油发动机的彩虹5改进型无人机。而中国海军禁止汽油上舰，采用重
油而非易燃的汽油正是舰载无人机的一项重要的安全要求。
挂载新型空地导弹的彩虹5无人机（图片来源：观察者网独家）
李杰对《环球时报》记者说:“虽然军方没有公布任何信息，但在航母上使用的无人机
在很久以前就开始研究了。”
实际上，据英国《简氏防务周刊》网站报道称，早在2016年11月爆出的一张卫星图片上
就能看到一架无人机出现在中国海军航空兵的弹射试验基地。与两条舰载机弹射器地面
试验装置同框。
2016年的卫星照片，照片中的无人机与彩虹5布局相近
“彩虹”总师石文在4月2日的新闻发布会上说，在2018年，“彩虹”系列的主力机型将
推出多个试验改型：彩虹三无人机将成为实用型训练装备并建立新的运营服务模式；彩
虹四无人机将完成高原型、森林防火型、航空物探... 阅读全帖 |
|
S********6
发帖数: 1264 | 33 哭了！一台美国发动机就足以掣肘中国科技(图)
文章来源: 外来客 于 2018-04-17 19:48:01 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 48996 次)
01
现在贸易战是子弹上膛，只待扳机扣响，人人都在犯嘀咕，特朗普这家伙究竟图啥
啊？
解决贸易逆差、提振就业、为中期选举造势？坚持主张中国为非市场经济、维护国
际贸易体系的运作？
是特朗普目光长远、脑袋灵光？这一点很难下结论。但他的直觉很可怕。
他将301调查这个重磅武器利用到了极致。这场贸易摩擦起先是以知识产权争端为
由头，最终白宫却理直气壮亮出全面压制中国高科技产业的意图今年3月美国提出的增
税领域，恰恰是《中国制造2025》规划重点发展的十大高新科技产业和高端制造业领域。
这已不是简单的贸易不平衡问题。这是两个大国之间的产业较量，是守成大国对新
兴大国科技崛起的全面遏制。
02
美国媒体对中国的科技崛起高度警惕，甚至不缺微信自媒体上美国被吓尿的调调。
早在今年2月份，美国知名地缘政治智库斯特拉福战略预测公司（Stratfor）发布
《即将到来的对华科技战》。报告大赞中国近年来在... 阅读全帖 |
|
s******r
发帖数: 5309 | 34 自己看看你有没有被限制。
中国制造2025十大领域
1.新一代信息技术产业。
集成电路及专用装备。着力提升集成电路设计水平，不断丰富知识产权（IP）核和设计
工具，突破关系国家信息与网络安全及电子整机产业发展的核心通用芯片，提升国产芯
片的应用适配能力。掌握高密度封装及三维（3D）微组装技术，提升封装产业和测试的
自主发展能力。形成关键制造装备供货能力。
信息通信设备。掌握新型计算、高速互联、先进存储、体系化安全保障等核心技术，全
面突破第五代移动通信（5G）技术、核心路由交换技术、超高速大容量智能光传输技术
、“未来网络”核心技术和体系架构，积极推动量子计算、神经网络等发展。研发高端
服务器、大容量存储、新型路由交换、新型智能终端、新一代基站、网络安全等设备，
推动核心信息通信设备体系化发展与规模化应用。
操作系统及工业软件。开发安全领域操作系统等工业基础软件。突破智能设计与仿真及
其工具、制造物联与服务、工业大数据处理等高端工业软件核心技术，开发自主可控的
高端工业平台软件和重点领域应用软件，建立完善工业软件集成标准与安全测评体系。
推进自主工业软件体系化发展和产业化应用。
2.高... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 35 鲲龙AG_600水陆两栖飞机，是中国大飞机研制史上的又一个里程碑，是目前全世界在研
运载量最大的水上飞机。它的试飞成功，标志着我国大飞机研制进入成熟阶段。作为中
国大飞机家族中三剑客之一，AG600延续了中国大飞机的家族血脉，采用了之前运九成
熟的飞机研制工艺，飞机上部分采用了流线型气动结构，下部分采用了舭弯船体加抑波
槽结构，38.8米长的机翼上装备了四台涡桨六型发动机且左右各悬挂有一个浮筒。机身
长约37米，飞机腹部装有有三个能收起的陆用起降点。它的身形大约与波音737，和空
客320差不多。鲲龙-600作为水轰五之后中国的第二代水上两用飞机，他研制成功的意
义在于，打破了日本对于水上飞机的垄断，赶超过日本US_2型水上飞机，成为我国运载
飞机的重要组成部分。AG_600水上两栖飞机，既能作为救援运输飞机使用，特别是载水
救火，它独特的设计可以在江河湖海上，花费20秒钟就能补充12吨水量，并在四秒钟之
内将全部水量投放到一个标准足球场大小的火场上。也能发挥它的军事作用，它能在我
国南海充当停泊在海面上的救助站和转运站。并且在必要条件下也可以，将其改装为海
上巡逻机和预警机，广泛用于... 阅读全帖 |
|
j***g
发帖数: 11325 | 36 别傻了，新闻里提到机器人，后面还有个等字。
这次完全针对的是中国制造2025， 你去看一下2025原文. 10个方面的最后一条
六）大力推动重点领域突破发展。
瞄准新一代信息技术、高端装备、新材料、生物医药等战略重点，引导社会各类资
源集聚，推动优势和战略产业快速发展。
1.新一代信息技术产业。
集成电路及专用装备。着力提升集成电路设计水平，不断丰富知识产权（IP）核和
设计工具，突破关系国家信息与网络安全及电子整机产业发展的核心通用芯片，提升国
产芯片的应用适配能力。掌握高密度封装及三维（3D）微组装技术，提升封装产业和测
试的自主发展能力。形成关键制造装备供货能力。
信息通信设备。掌握新型计算、高速互联、先进存储、体系化安全保障等核心技术
，全面突破第五代移动通信（5G）技术、核心路由交换技术、超高速大容量智能光传输
技术、“未来网络”核心技术和体系架构，积极推动量子计算、神经网络等发展。研发
高端服务器、大容量存储、新型路由交换、新型智能终端、新一代基站、网络安全等设
备，推动核心信息通信设备体系化发展与规模化应用。
操作系统及工业软件。开发安全领域操作系统等工业基础软件。突破智... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 37 随着现在各个国家的战斗力和空中作战用飞机的不断增加，一种新兴空中预警机的需要
也在逐渐扩大，我国对这种预警机的需求和实际能力，我国先后有了几架预警机，这对
我过空中战斗能力也是的到了极大的补充，国家防控能力得到了极大的提升。
现在我国的预警机得到了满额满量的配置，一种空警500空中预警机的配置和服役实现
了国家空间战斗力的突破，据报道这款空警500预警机有一个突出的优点就是它多了一
个空中加油装置，这个装置的出现具有非常重大意义的，这款空警500预警机能够实现
对这款预警机空中加油，极大的提高了预警机的续航能力，提高了预警机的空中持续雷
达探测和范围扫描。
空警500预警机空中加油的实现，它能够实现预警机空中长时间预警，也能够远距离实
现预警任务。这是对于预警机的战斗能力和性能的突破和加强，是对国家空中战机的性
能发挥的保障，空警500预警机空中加油性能的突破，也是对国家战斗机的提升。
空警500预警机是以运9运输机为基础研发的，它配备了四个涡桨-6C发动机，它的飞行
速度能够达到550公里每小时，续航能力为7800公里，实现空中二次加油续航能够延长
5700公里。作为一款大型多功能的... 阅读全帖 |
|
c*********d
发帖数: 9770 | 38 原创：讲武堂 微信号 qqmiljwt
功能介绍
腾讯网军事频道出品。专业军事评论，解码环球军情。
问：再补一脚，俄罗斯现在冬小麦出口那么欢乐，苏联怎么还缺粮食？那时候乌克兰也
是个粮仓呀。
俄罗斯是春小麦，不是冬小麦……
在比较温暖的地区，小麦是在秋末下种，在来年春天收获的，因为要越冬所以叫做冬小
麦。而高纬度地区太冷了，小麦在冬天得被冻死，所以只能春天下种，到秋天收货。所
以古代才有夏税秋粮的说法，夏税主要针对的就是冬小麦，而秋粮针对的是水稻。
图：虽然俄国欧洲部分没有东北冷，但是他缺光照啊。北极圈是北纬66度34分，俄国北
部都在其中，不在其中的部分光照也短。植物生长离不开阳光，冬小麦在俄国不被冻死
也得因为光照不足而大幅减产。
苏联为什么缺粮食？这真的是体制问题，或者说腐败……
苏联农业是搞的很糟糕的，粮食征购价格极低，而农业税收极重。斯大林时代，1928年
交售一公担小麦能买十几米印花棉布，到1953年斯大林死的时候，同样的小麦只能买零
点几米印花棉布了……
而且拖拉机站还要拿走35%到45%的收成作为使用费，这跟地主收租都差不多了，比起直
接用马来耕地都贵得多，全世界都是机... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 39 无视警告! 一架美机硬闯东海油气田, 中国亮出一大杀器
【导读】近日，据相关媒体报道，美军派出了一架DHC8侦察机硬闯中国东海海域，并且
对春晓油气田进行了长时间的侦察行为。
点击图片进入下一页
鉴于美侦察机已经对中国油气田造成严重影响，中国立即对美机发出严重警告，但
美机依然无视中国警告。忍无可忍的情况下，中国决定亮出一大杀器，动用了激光武器
照射美侦察机。在我方强大的激光照射面前，美军机长曾一度短时间失明，根本无法正
常驾驶飞机，只能选择火速逃离春晓油气田。
这次前来侦察的DHC8侦察机原型是一架支线运输机，当然也可以当作一架小型客机
使用。生产它的是加拿大的德哈维兰公司，这架飞机采用涡桨发动机，搭载的是两台
PW120涡轮螺旋桨发动机，使用这款发动机的优点就是非常节省燃油，并且噪声很低，
能够给乘客提供一个安静舒适的环境。
加拿大与美国作为这款飞机的主要使用方，都大量采购了这款飞机，并且世界上也有
多个国家表达了对这款飞机的兴趣。美国将这款飞机除应用在运输货物与人员方面，还
将其运用在反潜战方面。为方便这款飞机的水上起降，研发人员为其设计了浮筒以方便
在水面上起飞... 阅读全帖 |
|
t*******a
发帖数: 4055 | 40 在首艘航母服役10年后就可以再造6艘核动力航母，为何如此高效？
瀚海狼山 军事天地 11小时前 711 0 13
在首艘航母服役10年后就可以再造6艘核动力航母，为何如此高效？-神探007
中国的第一艘航母辽宁舰的服役，也不过是2012年的事情，而美国第一艘航母兰利号是
1918年服役的，到今年恰好100年。到2022年，中国很可能会有6艘航母，新造舰在技术
和吨位上，不亚于福特级的水平，恰好用10年走完了西方100年的跨度，为何能如此迅
速？
瀚海狼山认为，首先在于中国人的聪明才智和超强的工程组织能力。当今世界上只有美
英法拥有现代化航母，西方国家普遍是私有化军工资本对军方的体系，各有利益，各自
为政，航母工程也是生意。能拖一天，就可以向军方和国会多要一天的费用。而中国是
国企对军队，说白了都是一家，工程哪怕拖一天，都是对国家和人民的不负责任。中国
还有世界上其他国家都没有的“工程会战”。在完全摸透了他国的设计和建造过程后，
全国大协作，让中国生产航母的速度，只用美俄法三分之二的时间！航母工程如此之快
，还在于周边的战略形势步步紧逼！
台湾问题日益严峻，周边非友好国家也蠢蠢欲动... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 41 前段时间，据媒体报道，美军一架神秘飞机再次飞抵东海，而且此次是顶着台风出动。
到底出了什么事让这架飞机冒着台风飞抵东海？显然是没安好心！当然这架外观像公务
机的神秘飞机可不是人畜无害，而是电子侦察机，专门收集电磁情报的，专家表示其威
胁比B52轰炸机还大。中国军迷也纷纷表示，必须警惕这类飞机的动向。所谓事出反常
必有妖，这架隶属CIA即中央情报局的电子侦察机。在起飞后该机长时间在我国春晓油
田临近空域滞留，这不禁令人怀疑，美军在此地是否又有什么不可告人的小秘密。毕竟
，这种编号为E-9S的电子侦察机，可是搞间谍活动的专业户。有消息指出，其为了探测
中国开采石油会不会造成“回流”现象，也就是防止日本一方的石油流向中国境内。不
过事情的真相目前不得而知。
不过，要单说这种飞机的起源，倒是谈不上有多么的神秘。毕竟这种飞机的原型仅仅只
是一种双发涡桨的支线客机罢了。自1984年至今，这种由庞巴迪公司研制的飞机外形尺
寸适中没有大的变化，但在诸如巡航速度，航程和载员数量等方面都有了较大的提升。
最新型号更是在舒适性上下足了功夫，号称座舱内噪音水平与大型客机相当。在诸多性
能优势之中，DCH-8尤... 阅读全帖 |
|
M******a
发帖数: 6723 | 42 直观学机械 微信号 Easy-machine
功能介绍
机械理论学了不少，感觉实际中很难发挥，每天都有直观的机械视频提供，给你插上腾
飞的翅膀！
法律顾问：赵建英律师
话说上世纪50年代，中苏还处在友好同盟时期，苏联承诺帮助中国建立一整套国防工业
体系，其中的空军装备，最重量级的就是图-16轰炸机。
图-16轰炸机
喷气式的图-16和涡桨的图-95一道，形成了50~60年代苏联的战略轰炸体系。
在苏联图-16也是1954年才投产的，所以1956年，图波列夫设计局才开始向中国转移图-
16的生产技术，这已经够快的了。1958年，苏联援建的轰炸机生产设施在西安阎良开始
安装。苏联同时还负责培训中国造轰炸机必须的工程技术人员。
图-16轰炸机
不过，大家都知道，那时候中苏论战已经铺天盖地了，两国政宣机构大喇叭小喇叭一起
刷了一千多楼。在双方还没有最后撕破脸的时候，1959年5月，西安派出一批（也是最
后一批）中青年技术人员，去苏联喀山的图-16飞机生产厂，学习飞机强度计算及静力
试验。
那时候，苏联先培训的是我国工厂生产线的工程人员、技工，就是告诉他们怎么读懂图
-16的图纸，这个螺丝要拧几... 阅读全帖 |
|
|
o*****l
发帖数: 15 | 44 我们开车都有倒挡，但是我们可能没有注意飞机有没有倒车功能，不只是民用飞机，即
便是战斗机也没有设计倒车功能这不得不说很奇怪。
有人分析了，现在的飞机主要是采用涡喷、涡扇及涡桨推进，而发动机的进气、燃气方
向是固定的，无法产生反向射流，不过是通过反推、变矩至反桨等以缩短降落的滑跑距
离。
这么说如果安装倒车功能那将是得不偿失，耗资比较大。或许这很像咱们的人生，只有
往前，没有后悔了咱们倒过来重新来过一样。
这是没有这种情况的，加入战斗机有倒车功能那么空军的历史会不会因此而改变。 |
|
M****u
发帖数: 17708 | 45 弃人有没有倒车功能？
：我们开车都有倒挡，但是我们可能没有注意飞机有没有倒车功能，不只是民用飞机，
即便是战斗机也没有设计倒车功能这不得不说很奇怪。
：有人分析了，现在的飞机主要是采用涡喷、涡扇及涡桨推进，而发动机的进气、燃气
方向是固定的，无法产生反向射流，不过是通过反推、变矩至反桨等以缩短降落的滑跑
距离。 |
|
发帖数: 1 | 46 波音开始由陆到海
P-8A“海神”首飞于2009年4月，其出色的多任务能力可执行反潜（ASW）和反水面（
ASW）作战，并且具有很强的侦察和电子情报，美国海军将以它取代P-3C“猎户座”反
潜巡逻机和EP-3“白羊座”电子情报侦察机。
长久以来，波音并不擅长海上项目，比如P-3C和EP-3是洛马的传统项目，E-2“鹰眼”
系列一直由诺格公司把持，波音倒也有E-3、E-4、E-6、EC-135系列等优势项目，不过
更多是空军陆基型，尽管P-8A也是陆基型，但这回专职海上，所以这个项目对波音来说
，也算是不大不小的突破。
P-8A的低速率生产从2010年到2012年（分别是10架、12架和14架），2013年开始全速率
生产（每年12-18架）。
国际市场表现不俗
厂商试飞阶段的P-8A，远端的两架属于印度海军。
澳大利亚空军还有10架未交付；新西兰空军订购了4架，预计2022年开始交付；英国皇
家空军订购了9架，挪威空军订购了5架，预计从2023年开始交付。另外，马来西亚、韩
国、加拿大也有采购意愿。
长远发展胜负难料
尽管P-8A“海神”是海上多任务飞机从涡桨到涡扇换代的优秀代表，算是... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 47 新舟60作为一种民用的支线客机，在中国一些小型的短途航空公司有服役。其采用的是
涡桨结构，起飞重量在5.5吨左右。目前俄罗斯空军就使用了伊尔-112V来改装成为军事
用途的运输机，可以用它来运输货物，弹药，甚至轻型武装车辆。
不过，新舟60是以载客的模式设计的，目前还不能够通过车辆。因此，改造成军事用途
的话，还需要一些方面的改进措施。将舱体加宽，更加容易让车辆进出。而对于这种飞
机来说，因为起降的条件更加的灵活和方便，做军事用途还是有很大的潜力和空间的。 |
|
发帖数: 1 | 48 运-12使用加拿大提供的加拿大普惠PT6A涡桨发动机，以后怎么办 |
|
发帖数: 1 | 49 世界航空一直是寡头的世界，层级的大三角，空客，波音和麦道。现在剩下二人转，波
音吞并了麦道。而除了这个二人转组合中，还有两个不错的力量，一个就是加拿大庞巴
迪，还有一个就是巴西宇航集团。
后面两个航空集团主要是做公务机，还有一些支线飞机的。而庞巴迪的支线飞机是很有
名的，质量好，设计的也都还可以。但是，他被波音和空客盯上了，两人联手将其作死
了。现在庞巴迪不得不出售其旗下的所有航空类的业务。
支线飞机全部要卖了，庞巴迪CS300这一巅峰之作，被空客吸收之后直接变成了空客
A220，涡桨飞机Q400卖给了韩国宇航集团。
庞巴迪完了。 |
|
t***o
发帖数: 19256 | 50 这种小公司很难生存的。一款飞机设计的不好就完蛋了
[在 jackchen23 (小飞侠) 的大作中提到：]
:世界航空一直是寡头的世界，层级的大三角，空客，波音和麦道。现在剩下二人转，
波音吞并了麦道。而除了这个二人转组合中，还有两个不错的力量，一个就是加拿大庞
巴迪，还有一个就是巴西宇航集团。
:后面两个航空集团主要是做公务机，还有一些支线飞机的。而庞巴迪的支线飞机是很
有名的，质量好，设计的也都还可以。但是，他被波音和空客盯上了，两人联手将其作
死了。现在庞巴迪不得不出售其旗下的所有航空类的业务。
:支线飞机全部要卖了，庞巴迪CS300这一巅峰之作，被空客吸收之后直接变成了空客
:A220，涡桨飞机Q400卖给了韩国宇航集团。
:庞巴迪完了。 |
|
