r*****r
发帖数: 397 | 1 版内有做智能液位传感器的xdjm吗？ 国内浙江一企业，生产轿车液位传感器，现在发
展势头良好，有项目，寻求技术合作。感兴趣的请站内信箱。谢谢。 |
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r*****r
发帖数: 397 | 2 版内有做智能液位传感器的xdjm吗？ 国内浙江一企业，生产轿车液位传感器，现在发
展势头良好，有项目，寻求技术合作。感兴趣的请站内信箱。谢谢。 |
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r*****r
发帖数: 397 | 3 版内有做职能液位传感器的xdjm吗？ 国内浙江一企业，生产轿车液位传感器，现在发
展势头良好，有项目，寻求技术合作。感兴趣的请站内信箱。谢谢。 |
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a***n
发帖数: 3633 | 4 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: addin (add+in), 信区: Automobile
标 题: 为何coolant的液位会比较快地降至min线以上?
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Apr 25 15:32:08 2010, 美东)
我把coolant加到max线附近，大概过上两三周，液位就会降到大约
比min线高一两个厘米的地方。接着会在这个位置上停上很久，起码
有大半年。反正没有观察到比min线低的情况。可是从max线落到min是不
是太快了？回事什么问题？
还有，在冬天的时候。温度表从冷到正常的过渡的那个时刻，通风口
会飘来淡淡地汽油味。温度达到正常或者冷车的时候都没有汽油味飘
出。此外如果在红绿灯下停了比较久，好比一分钟，也能感觉到汽油
味飘出。可是如果天气变暖了，象现在60度以上，这两种情形都不会
出现。
我还顺便看了排气管。没有白烟出来。
请问有可能是什么原因呢？谢谢。 |
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a***n
发帖数: 3633 | 5 我把coolant加到max线附近，大概过上两三周，液位就会降到大约
比min线高一两个厘米的地方。接着会在这个位置上停上很久，起码
有大半年。反正没有观察到比min线低的情况。可是从max线落到min是不
是太快了？回事什么问题？
还有，在冬天的时候。温度表从冷到正常的过渡的那个时刻，通风口
会飘来淡淡地汽油味。温度达到正常或者冷车的时候都没有汽油味飘
出。此外如果在红绿灯下停了比较久，好比一分钟，也能感觉到汽油
味飘出。可是如果天气变暖了，象现在60度以上，这两种情形都不会
出现。
我还顺便看了排气管。没有白烟出来。
请问有可能是什么原因呢？谢谢。 |
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l**u
发帖数: 731 | 6 我的miata也有这个毛病，后来发现是radiator上面渗水。每次加满coolant，等coolan
t漏到渗水的那个位置下面以后，液位就不再下降。 |
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c****s
发帖数: 5892 | 7 我想大多数人会同意看问题乐观的人通常都积极向上，心情开朗，生活幸福，而且大多数人也愿意做一个乐观的人。然而说起来容易，做起来难。现实生活中有很多让自己乐观不起来的问题和困难，而且这些问题和困难绝不是半杯水那么简单。看问题乐观是需要有技巧和理论基础的。
先说技巧问题。还是以半杯水为例。如果你认为杯子的正常状态是空的话，那么当杯子有半杯水就是一个惊喜，那么你很容易乐观，看到HALF FULL的半杯水;如果你认为杯子的正常状态是满的话，那么当杯子只有半杯水时就很令人失望，那么你就很容易悲观，看到HALF EMPTY的半杯水。可见如何认定正常状态对一个人的态度有很关键的影响，这就是我所说的技巧问题。
想当年刚刚来到加拿大的时候，就认定这里的人权民主和法制制度是人类社会中好处最多的制度。好处最多，并不意味着没有坏处，十多年来，看到了不少这种制度的坏处。
人权是个好东西，可人权滥用也是很严重的问题。在重大刑事案件中，犯罪嫌疑人的人权倒是被充分保障了，很多情况下导致他们逍遥法外，而受害人和他们的家庭的人权却往往得不到任何保障。
民主也是个好东西，可是民主的低效率也是有目共睹。看看公营工会的罢工就知道... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 8 转载：
https://www.zhihu.com/question/61923938
斩断晴空
斩断晴空
关注军事、政治、经济、电子产品、国货
36 人赞同了该回答
我觉得失败的原因关键在于决策发射的领导层，因为发射前他们就知道火箭存在很多隐
患，但是他们把一个重大的航空工程当做一个赌注，成功了就是功成名就，为党的生日
献礼，失败了大不了重头再来，大不了晚一年再发…。为什么知道存在问题还是心存侥
幸一定要发射，是不是因为成功的诱惑实在太大。我们大家还是先回顾一下2016年长征
五号火箭第一次发射都经历了什么。
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------------------------
2016年11月3日，文昌发射中心长征五号第一次发射。10：30分，指挥员胡旭东发出口
令：“各号保持状态，暂不进入-7小时程序。”发射塔架1、3助推火箭上疑似液氧泄漏
。两位副总师带领技术人员现场勘察、摸排故障情况。一个小时过去了。发射窗口变更
，指挥员胡旭东下达口令：“重置点火时... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 传感器作为现代科技的前沿技术，被认为是现代信息技术的三大支柱之一，也是国内外
公认的最具有发展前途的高技术产业。在国内有自动化方面的专家指出塑料工业网，传
感器技术直接关系到我国自动化产业的发展形势，认为“传感器技术强，则自动化产业
强”。由此可见传感器技术对自动化产业乃至整个国家工业建设的重要性。
不只是芯片 看看传感器技术我们离世界顶级有多远
然而，在传感器迎来春天的时候，中国公众看到的似乎仍然是国外半导体巨头的盛宴。
业内人士认为，虽然中国的传感器市场发展很快，但本土传感器技术与世界水平相比仍
存在很大差距。
这种差距，一方面表现为传感器在感知信息方面的落后，另一方面，则表现为传感器自
身在智能化和网络化方面的技术落后。由于没有形成足够的规模化应用，导致国内的传
感器不仅技术低，而且价格高，在市场上很难有竞争力。
目前全球传感器市场主要由美国、日本、德国的几家龙头公司主导。美国、日本、德国
及中国合计占据全球传感器市场份额的72%，其中中国占比约11%。与全世界生产的超过
2万种产品品种相比，中国国内仅能生产其中的约1/3，整体技术含量也较低，是目前急
需改变的一个状态。
中国传... 阅读全帖 |
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g**f
发帖数: 33 | 10 二手06年的Cadillac CTS，刚买两个月，开着没什么问题，买来后发现机油level有些
低，买了一瓶（1L装），全灌进去后用dipstick量发现液位刚刚过dipstick最底下的小
洞。觉得差不多了也没有再管，开了600多mile的长途以后一查液位又低了。又买了一
瓶，灌进去半瓶，液位回到dipstick底下3个洞里中间那个洞的位置了。又开了有
800mile的长途后昨天昨天一查液位又低了。又往里灌了半瓶，这时候非常奇怪的现象
出现了：dipstick底部的3个小洞，最底下的洞显示没有碰到油，但中间的洞显示碰到
油了。 测了7，8次，次次如此。我又往里面灌了有1/4 liter的油，这下好了，最上面
的小洞显示碰到油了，最底下的还是显示没碰到，中间的小洞大概50%的时候显示碰到
油。还有一次dipstick拿出来以后3个洞都显示没碰到油，TNND太奇怪了。
我还以为这个dipstick有问题，试了下把它直接插到油瓶里面结果拿出来3个小洞都显
示碰到油了。
查了车底下没有漏油，尾气也没有发蓝，但exhaust里有积碳，等红灯时偶尔车会很短
暂的震动一下，幅度很小，就像开的时候碰... 阅读全帖 |
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x******7
发帖数: 122 | 11 07年的车，3W7K miles.有几个液位低了.
never serviced any fluid, except engine oil.
目前打算：
1）power steering fluid, 低于min，直接add。
2）coolant，低于min， 直接add.
3) break fluid 原来液位较低，换了新pad之后液位升高了，暂时决定不管他。
4）trasmission fluid, 最犹豫的。不知道该怎么处理. add? replace fluid?
replace both filter and fluid? replace both with flush?
烦劳各位车神给小弟解答一下。4个液的处理方式有无不妥，尤其是第四个如何处理。
谢谢 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 12 ☆─────────────────────────────────────☆
xudi1127 (越老越糊涂) 于 (Thu May 19 22:28:39 2011, 美东) 提到:
07年的车，3W7K miles.有几个液位低了.
never serviced any fluid, except engine oil.
目前打算：
1）power steering fluid, 低于min，直接add。
2）coolant，低于min， 直接add.
3) break fluid 原来液位较低，换了新pad之后液位升高了，暂时决定不管他。
4）trasmission fluid, 最犹豫的。不知道该怎么处理. add? replace fluid?
replace both filter and fluid? replace both with flush?
烦劳各位车神给小弟解答一下。4个液的处理方式有无不妥，尤其是第四个如何处理。
谢谢
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shouji (apocalypsetan... 阅读全帖 |
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n****1
发帖数: 2895 | 13 长时间没有检查coolant液位，前几天出现低液位报警，果然液位很低，赶紧买了一桶
，加到位置。
可是怎么也没法复位那个警告灯，已经3天了。今天俺把电池断开了2小时，还是不管用。
各位有什么高招？有包子。 |
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w*********r
发帖数: 2095 | 14 谢谢大家的支持。
可乐问的是一个非常好的问题。
背景知识：
汽车有一个蒸发排放（EVAP）系统。在车停放的时候收集汽油蒸汽。当发动机运行时，
再将收集的汽油蒸汽倒入发动机，这样既省油又减少空气污染。对于蒸发排放系统而言
，油箱的密闭性很重要。这个系统会时常通过一个泄露检测泵给油箱施加一个小的压力
以检测油箱的密闭情况。
你每次关闭发动机后，汽车电脑会纪录当前油箱内的汽油液位。如果下次汽车启动时，
汽车电脑发现油箱密闭有问题，而且同时发现油箱液位明显升高，就会推算您一定是忘
记旋好油箱盖。
你问题的答案：
综上所述，加油时发动机的关闭与启动，以及汽油液位的变化是汽车电脑知道加油这个
事件发生的两个要素。如果你加油时没有熄火，只要你的油箱盖关好了，应该没有问题
。但如果你的油箱盖没有关好，汽车电脑将不知道加油这个事件的发生，会认为原因是
蒸发排放系统发生泄漏，从而点亮check engine light。
单从安全的角度，就应该在加油时关闭发动机。切记！ |
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k****n
发帖数: 780 | 15 俗话说，人生就好比一架飞机，不在飞多高多远，关键是平稳着陆。其实，人生又像是
一辆汽车，不在能开多快多远，关键是想停能刹得住。
我们生活中总有一些刹不住车的车主，结果往往是酿成一些惨剧。
为了您和您家人的安全，在出行前一定不要吝啬那五分钟，做个刹车小自检，毕竟安全
才是最重要的。
1、看外观
方法：观察制动盘外观，看看有没有较多的泥土、灰尘，如果您的爱车灰尘很多，赶快
洗车吧。
注意：刹车盘较热的时候不要冲洗刹车片，这样可能导致刹车盘变形。
2、触手感
方法：观察刹车片，并用手轻触刹车盘上的划痕，如果出现较多深划痕，就要注意了，
该打磨还是该更换，应该去修理厂找专门的维修技师处理。
注意：触摸刹车片时一定要注意温度，几次较重的刹车就可能让刹车片烫手。
3、捏厚度
方法：检车刹车片的磨损量，制动盘的磨损量要在厂家规定范围以内，用手大概比较一
下，如果磨损量较大，则应该考虑找专业维修技师看看是否需要更换。比较一下四个车
轮制动盘磨损是否均匀。
注意：还是要小心刹车盘的温度，别被烫到。
4、查液位
检查制动液的液位，制动液壶在这里。
方法：检查制动液高度，拧开制动液壶，液位应该在两个刻度之间... 阅读全帖 |
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R*********r
发帖数: 1214 | 16 你很厚道。不知道这开车的有几个去看coolant液位的？
Coolant不会平白无故就液位低了，快去找人瞧瞧 |
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发帖数: 1 | 17 1.读手册花点时间读司机手册，熟悉制造厂商的推荐。
2.检查电池如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。
3.避免陷入困境为预防万一迷路或处于束手无策的境地，要始终使手机充满电，并带上
一套跨接线或便携式电源组。但是不要在开车时使用手机。
4.检查防冻液要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那么应
该是发动机发生内部泄漏，必须检修以防止重大的发动机故障。
5.节省燃油避免不必要的紧急刹车和加速，这样每1升油可以多行驶0.85公里。
6.更换为合成润滑油如果你现在使用的是传统润滑油，更换成美孚1号这样的合成润滑
油，可提高汽车运行效率，更有效地保持发动机清洁，并防止有害的油泥堆积和积碳。
7.让发动机空转在寒冷天气开车前让发动机空转几秒钟，保证发动机润滑油适当流动并
进行润滑。
8.检查气压检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力；低轮胎气压会加速磨损并增加
燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。
9.检查轮胎面如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前端
部件已磨损。
10.定期冲洗制动液汽车里的制动液会吸收... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 18 误区1：机油宁多不可少
曲轴箱内的机油不可多加，也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力
，还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降
低，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添
加，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常
添加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
误区2：胎压宁高不能低
有些车主喜欢把轮胎气压充得很高，认为这样既能超载又可节油，这种做法是不正
确的。轮胎气压过高会使轮胎接地面减小，胎面磨损加重，降低了刹车时的制动效果，
这会影响到行车安全。轮胎气压过低也不好，气压过低除了会影响行车安全和制动效果
以外，还会加速胎肩的磨损，以及增加车辆的燃油消耗。车主在利用气泵自行充气的时
候，应当按照厂家规定的气压进行充气，轮胎气压标签通常位于车身或是油箱盖上面。
误区3：车轮螺丝宁紧勿松
汽车各部位的螺栓，根据直径、螺距及用途的不同，其紧固力矩均有相应规定，达
不到规定的力矩螺栓会松动，超过紧固的力矩螺栓会被拉长。在对各部件紧固之前，需
要先掌握各螺栓的紧固力矩，例如车轮螺栓，通... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 19 1. 电池：如果电池使用超过四年，它也许只能在温暖天气正常工作。
2. 防冻液：要每周检查防冻液位。如果液位总是降低而又没有发现外部泄漏，那
么应该是引擎发生内部泄漏，必须检修以防止重大的引擎故障。
3. 气压：检查轮胎气压并充气至制造厂推荐的压力;低轮胎气压会加速磨损并增加
燃油消耗。如果轮胎总是跑气，可能是胎扎破了或充气阀坏了，必须进行修理。
4. 轮胎面：如果轮胎磨损严重或不规则地磨损，可能表明车轮定位有问题或是前
端部件已磨损。
5. 冷却剂颜色：冷却剂变色表明其中的抑制剂耗尽了，而且引擎和散热器正在被
侵蚀。
6. 刮水器：检查风档刮水器有没有裂纹或者撕裂，并每年更换。
7. 皮带：更换润滑油同时就检查一下，因为损坏的皮带会造成引擎性能降低或故
障。
8. 车灯：保证车灯清洁与工作正常，在仪表板杂物柜里放几个备用灯泡和保险丝。
9. 减震器：上下弹动汽车然后开车来检查减震器。如果车辆的弹动并不停止，表
明减震器已有磨损或是有泄漏。 |
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发帖数: 1 | 20 1、长期不用车或短途用车。
用车成本上涨后，不少有车族开始少开车了，有的只在放假时开开车。这样，发动
机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。最好的方法是每
隔几天让车跑上三四十分钟。另外，长期短途用车也易伤车，应适时跑跑长途。
汽车长时间不开，或是极少启动，对汽车反而不好。汽车是需要磨合的，因为，长
期不用车，发动机与变速箱等传动机件表面会因常处于与空气直接接触的状态而生锈。
2、机油加得过多。
曲轴箱内的机油不可多加也不能少加，机油过多会增加曲柄连杆机构的转动阻力，
还会使飞溅到气缸壁上的机油增多。机油过多会导致燃烧室积碳增加，发动机功率降低
，从而会影响到排放。车主在检查或添加机油的时候，应按照机油标尺上面的刻度添加
，机油液位最高不能超过标尺刻度上限，最低不能低于标尺刻度下线，机油液位通常添
加到两刻度中间偏上的位置比较合适。
3、车内设备随意增加。
有维修师傅就表示，现在很多车主都喜欢往自己的车里加装不同的设备。然而加装
设备对汽车自身存在安全隐患，比如说低音炮，会耗电不说，如果在开车的时候开着过
高的音响，会影响到司机行驶的安全，这样会听不到后面来车的... 阅读全帖 |
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x*****o
发帖数: 2505 | 21 那个显示coolant 液位的罐子，只是一个 overflow tank. 那个液位高度跟温度关系很
大，还有一定随机性。只要里面有液体就行了。 |
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m***l
发帖数: 264 | 22 我今天还特意看了一下coolant，还在正常范围之类，没有检查机油的液位，可以让
dealer给我检查一下机油液位
另外，我平时看车都会时不时就看看engine的温度指示，平时都是正常的，从来没有
engine过热过
你觉得更可能是机油的问题造成的，还是toyota engine的defect呢？ |
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m***l
发帖数: 264 | 23 我今天还特意看了一下coolant，还在正常范围之类，没有检查机油的液位，可以让
dealer给我检查一下机油液位
另外，我平时看车都会时不时就看看engine的温度指示，平时都是正常的，从来没有
engine过热过
你觉得更可能是机油的问题造成的，还是toyota engine的defect呢？ |
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发帖数: 1 | 24 胎压 电瓶， 机油 变速箱油 液位，和其他各项fluid的液位。找个铺子把车吊起来检
查下各悬挂件有没有虚位松动，看看有没有什么漏油。后备箱放个打气泵，雨刮水加满
，学会换备胎。如果车子太老，自己又啥都不会的话，还是建议租个车开去 |
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g******7
发帖数: 549 | 25 你对机器都这么认真....
: 胎压 电瓶， 机油 变速箱油 液位，和其他各项fluid的液位。找个铺子把车吊
起来检
: 查下各悬挂件有没有虚位松动，看看有没有什么漏油。后备箱放个打气泵，雨刮
水加满
: ，学会换备胎。如果车子太老，自己又啥都不会的话，还是建议租个车开去
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z****n
发帖数: 3189 | 26 1月20日，东风本田召开媒体沟通会，对近期以CR-V为代表的多款1.5T车型发动机车型
机油液位增高事件做出回应。东风本田品质管理部副部长佐川泰三表示，汽油进入发动
机机油中导致液位增高属于正常现象。吸气冲程下喷入气缸的汽油可以粘附在气缸壁上
，并在压缩冲程时通过活塞环流入曲轴箱，导致汽油混入到机油当中。
佐川泰三对此给出的解释为，当机油温度升高到80℃以上，混在机油中的汽油会自行挥
发，也就是说在发动机正常运转时，机油里是不会含有汽油的。 |
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b******7
发帖数: 8200 | 27 【 以下文字转载自 Auto_Repair_DIY 俱乐部 】
发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: Auto_Repair_DIY
标 题: Acura MDX 2001-2006 机油更换作业 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 19 15:26:58 2014, 美东)
此帖为基础普及贴，大神们就不要看了。
本版这个太初级了，我就是答应了小车车，所以发他那里了。
发信人: baozi777 (关键要自信), 信区: AcuraFans
标 题: Acura MDX 2001-2006 机油更换作业
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Aug 18 20:44:22 2014, 美东)
前言：抱歉斑竹一直没有时间和精力总结这个，很怕这个最简单的事情让我给解释砸了
。如果那个步骤不对，请大家多担待并指出如何改进。曾经打算发车版，无奈“仇人”
太多，请务必不要转载。至于如果还有人很mean的评论，我只能说，我看了很多换油视
频，可是仍然换不好自己的油。
以下正文：
MDX包括所有honda的SUV应该是最最容易换机油的，看到有人人说drai... 阅读全帖 |
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p***p
发帖数: 559 | 28 帮别人翻译一点资料,是一个给印刷电路版进行铜锡置换的装置.在印刷电路版上面焊
元件之前要在铜接点上面镀一层锡.这个装置原理是,有一个水槽,印刷电路版平放在里面
电路板上方有若干长条形的喷头(水刀),锡药液通过一种长条形的喷头流到印刷电路版表
面然后散开从两边流走,然后用一个水泵又将药液泵上去如此循环.能帮助翻译几个关键
词.
铜锡置换方法
锡药液
水刀
槽体
铜接点(就是印刷电路版上面焊元件的地方)
液面
液位差
印刷电路版具有若干个铜接点.印刷电路版被安置在第一槽体重,槽体中装置有若干水刀,
锡药液从水刀里面流出,而形成一水刀式水幕.第一槽体下方有若干排水管,用以排出药液.
另外有一个第二槽体,位于第一槽体下方,接受从排水管排除的药液.通过若干个泵将药液
由第二槽抽回第一槽,并且在第一槽能形成液位差,并从水刀流出到印刷电路版上,使铜结
点被置换成锡接点 |
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O***O
发帖数: 1854 | 29 靠，这个芳烃不就是前阵子茂名人反对的PX吗！当时拍着小胸脯说PX项目绝对安全、而
且在中国特别安全的五毛们在哪里？
最早从1987年就开始污染。怪不得兰州是癌症高发区。最近几年兰州地区肾衰竭井喷也
许也与此有关。
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中国甘肃网 (微博)4月13日讯 记者从“4﹒11”局部自来水苯超标事件调查工作进展情
况发布会获悉，兰州局部自来水苯指标超标事件中，周边地下含油污水是引起自流沟内
水体苯超标的直接原因。而含油污水的形成的主要原因兰化公司原料动力厂原油蒸馏车
间分别于1987年和2002年发生物理爆破事故使渣油泄出渗入地下所致。
从2014年4月11日下午3时开始，在兰州市政府的统一部署下，由市安监、环保、建
设、公安等部门、市检察院、西固区政府及相关部门组成事故调查组，并邀请有关专家
对威立雅水务集团4号、3号自流沟水体苯超标原因进行了初步调查取证，调查工作从查
找自流沟内水体苯超标原因入手，采取现场勘查、查阅资料和外围挖探相结合的方法开
展。
初步查明了导致自流沟内水体苯超标的原因：事故调查组采取开挖探坑的方法，查
找到了导致水体笨超标的方位。从4月11日下... 阅读全帖 |
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M********d
发帖数: 5274 | 30 一名底层公务员的呐喊｜这样治理雾霾，我们将见不到明天的太阳，工业更无从谈起！
2016-12-12 蓝天白云终可期 百铸联盟
导读：
这是一位底层政府的公务员发自内心的呐喊，作者非常专业而又全面地分析了中国雾霾
肆虐主要原因，并直指治理雾霾的关键——改革环境监管体制，遏制企业直排偷排。本
文字里行间饱蘸深情，作者赤子之心、报国之情跃然纸上，堪称国人良心典范。现将精
彩部分发送给大家分享，内容有删节。
写这个文章有很多目的，一是扫盲贴，担心大家被错误的信息所蒙蔽；二是希望政策的
制定者能予以借鉴；三是在心灵深处，我可以对自己说，我尽职尽力了。
以前看过《穹顶之下》，讲了一些浅层的原因，可惜不全面，很遗憾没有讲到最真实的
原因。如果说它揭露了10%，我这篇文章揭露的就是剩下的90%。
雾霾肆虐的主要原因，并不是我们常常听说的那些因素，而是因为环境监管体制存在各
式各样的漏洞，企业节省成本，燃煤、工业排放、机动车等废气污染治理设施停止运行
（尤其是夜间的偷排、直排！！！），导致大气污染物实际排放量与理论排放量比较，
成十倍几十倍的增加，大大超过了环境的自我净化和扩散能力。
关于雾霾的报道，其... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 雾霾的真相：一个环保公务员的自白（公益）
宋世泊宋世泊
5 个月前
本文转自天涯论坛，作者：蓝天白云终可期，因公益目的作者授权免费转发。
近日多地雾霾严重，把这篇文章分享给大家，有助于了解我们的生存环境。
先看实拍：昨天网络上的一段视频，摄影师在4000流明灯下用微距拍摄的雾霾，看得出
含量丰富啊！（注意此拍摄所指并非特指PM2.5，而是雾霾中各种可见颗粒）
摘要：
雾霾肆虐的主要原因，并不是我们常常听说的那些因素，而是因为环境监管体制存在各
式各样的漏洞，企业节省成本，燃煤、工业排放、机动车等废气污染治理设施停止运行
（尤其是夜间的偷排、直排！！！），导致大气污染物实际排放量与理论排放量比较，
成十倍几十倍的增加，大大超过了环境的自我净化和扩散能力。
正文：
第一部分 前言
上网搜了一下，浩瀚的网络世界中关于雾霾的文章真不少。认真仔细地看完后，只能叹
息，心中更是苦闷。对于一个涉及亿万人切身利益的事情，居然找不到几篇全面透彻、
实事求是的文章，满眼都是片面、脱离实际、误导、哗众取宠的文章。
有次去医院，刚好那几天雾霾很重，看着那些咳得小脸通红的孩子，心如刀割！自责不
已！有时... 阅读全帖 |
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a*******m
发帖数: 14194 | 32 http://www.china5e.com/news/news-1012100-1.html
天然气供应紧需求旺 价格大涨
2017-11-30 10:26:47 证券时报
冬季限产正在北方城市如火如荼开展，而被作为清洁能源的天然气却迎来春天。9月份
以来，国内液化天然气（LNG）价格持续走高，近日更是出现四天大涨17%的火爆局面。
基本面上，由于取暖季需求旺盛，加之西北地区限气等因素，支撑天然气价格持续上行。
供应紧需求旺
LNG价格大涨
11月15日开始，北方地区陆续进入供暖旺季，天然气作为主要供暖燃料，需求开始明显
提升。同时，在环保政策的指引下，今冬多数农村地区也一改以往散煤采暖的模式，纷
纷用上了天然气壁挂炉，这就更为本就紧俏的冬季天然气市场添了一把火。
“隔了一个周末，液化天然气出厂价就涨了17%，市场可以说非常火爆。”谈及今冬的
天然气市场，生意社分析师王飞介绍，据统计，11月24日液化天然气均价为5170.83元/
吨，截至11月27日液化天然气均价已达6075元/吨，涨幅高达17.49%。
金联创分析师苗莹莹透露，当前天然气的企业报价已多在6800元/吨至69... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 33 沙漠草原槽式光热系统 。 3-7平米。 （甲苯活性炭负载tio2的甲苯光催化降解
大约150万平方公里。 450亿吨铝镁合金。 100亿吨钢铁
和水）撒哈拉超临界水，高纬度苯和己烷
1、精密地基。
2、调节光热管道末端口高度，使液体顺流而下。
3、光热管：插拔式U型真空薄玻璃套，真空平板玻璃，镀光热膜。二米以上一节，渗铝
铁丝捆绑或焊接，胶粘。6米以上长钢管。钢管和玻璃套间加碳层,石英沙。玻璃与渗铝
钢间用岩棉垫。
4、对半防震隔热塞，有卡点，胶水钢丝固定。上端2螺丝卡住，有卡点。
5、稳定轴承，黄油或不锈钢。碳化硅、氮化硅等。
6、自动锁定对焦机减速器。陀螺仪。
7、y支架。竖直支棍，拱形玻璃支架。结构图。陀螺仪位置。玻璃支架
8、传动平衡水泥铁架在对侧底端。玻璃铁管
9、单片机控制每一块支架，rs485通讯 ，电脑数据库存储对比。单片机可以做的大一
点，方便焊接牢固。降额使用。
10、焊接液体管适应所有地形， 气体管是不锈钢或渗铝钢
11、玻璃管防雹网板。防雹折叠pvc
12、南北走向向北探出1米以上（按冬至日角度计算值）。
13、复合不锈钢 或渗铝钢，锅炉钢，锰钢。螺纹... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 34 五 槽式光热系统设计
沙漠草原槽式光热系统 。 3-7平米。 （甲苯活性炭负载tio2的甲苯光催化降解
大约150万平方公里。 450亿吨铝镁合金。 100亿吨钢铁
和水）撒哈拉超临界水，高纬度苯和己烷
1、精密地基。
2、调节光热管道末端口高度，使液体顺流而下。
3、光热管：插拔式U型真空薄玻璃套，真空平板玻璃，镀光热膜。二米以上一节，渗铝
铁丝捆绑或焊接，胶粘。6米以上长钢管。钢管和玻璃套间加碳层,石英沙。玻璃与渗铝
钢间用岩棉垫。
4、对半防震隔热塞，有卡点，胶水钢丝固定。上端2螺丝卡住，有卡点。
5、稳定轴承，黄油或不锈钢。碳化硅、氮化硅等。
6、自动锁定对焦机减速器。陀螺仪。
7、y支架。竖直支棍，拱形玻璃支架。结构图。陀螺仪位置。玻璃支架
8、传动平衡水泥铁架在对侧底端。玻璃铁管
9、单片机控制每一块支架，rs485通讯 ，电脑数据库存储对比。单片机可以做的大一
点，方便焊接牢固。降额使用。
10、焊接液体管适应所有地形， 气体管是不锈钢或渗铝钢
11、玻璃管防雹网板。防雹折叠pvc
12、南北走向向北探出1米以上（按冬至日角度计算值）。
13、复合不锈钢 或... 阅读全帖 |
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t*****g
发帖数: 3010 | 35 最好是换掉，机油放久了会吸湿，所以两个条件任一个达到了都要换
而且奥迪车普遍存在烧机油的问题，所以最好每个月自己检查一下机油液位，不够了还
要及时补充。不知道A4 1.8T是不是也存在这个问题。 |
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n*******e
发帖数: 1901 | 36 汽车有三个地方需要加水 :
1、水箱，加防冻液和纯净水（水箱外有一个水壶上有刻度，当水位达到最低水位时则
需要加水）
2、喷水水箱（清洗前风挡用的）
3、电瓶（免维护电瓶不加水,当电瓶液位达到最低时需加蒸馏水）。
怎么加水啊？加在哪里啊？
我在网上看的，一头雾水：（
谢谢！ |
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s********y
发帖数: 769 | 37 owner's manual 上说烧机油是正常情况，但是2k就可以从max到min，似乎有些过头。
我的06的车在两次换油期间液位几乎没有变化。
另外机油迅速变黑也是柴油车的特点。这点不用担心。 |
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x****a
发帖数: 1041 | 38 这个抖动说的很模糊，你怎么知道是transmission抖还是engine抖呢。
如果你说的抖是感觉车子顿一下的话算正常，深踩油门的时候transmission会自动降档
的。检查transmission fluid的，如果颜色和液位没问题的话，应该问题不大。 |
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g*******2
发帖数: 345 | 39 哦 manual上写第一次保养在3个月后或者3000迈。
需不需要让dealer或者连锁店的人检查一下各种fluid的液位之类的？
小弟是新手什么都不懂~ |
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g*******2
发帖数: 345 | 40 液位什么的是免费的检查吧？楼上有啥好的修车连锁店推荐？ |
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M***s
发帖数: 8769 | 41 以前冷却系里有空气，后来排掉了，coolant从reservoir里吸过去了，正常 |
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u*l
发帖数: 523 | 42 把机油液位从 LOW 加到 FULL， 一般需要多少量？ |
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c****g
发帖数: 126 | 43 二手Nissan Altima 2005, 买来两年了, 87K
Coolant一直消耗很快, 重新换过所有hose的clamp
没有明显漏液
每一个月Coolant reservoir里面的液位从max变到min下面(均为冷车), 每个月都要加c
oolant, 请问怎么回事, 怎么查, 谢! |
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c****g
发帖数: 126 | 44 二手Nissan Altima 2005, 买来两年了, 87K
Coolant一直消耗很快, 重新换过所有hose的clamp
没有明显漏液
每一个月Coolant reservoir里面的液位从max变到min下面(均为冷车), 每个月都要加c
oolant, 请问怎么回事, 怎么查, 谢! |
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c****g
发帖数: 126 | 45 二手Nissan Altima 2005, 买来两年了, 87K
Coolant一直消耗很快, 重新换过所有hose的clamp
没有明显漏液
每一个月Coolant reservoir里面的液位从max变到min下面(均为冷车), 每个月都要加c
oolant, 请问怎么回事, 怎么查, 谢! |
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c****g
发帖数: 126 | 46 二手Nissan Altima 2005, 买来两年了, 87K
Coolant一直消耗很快, 重新换过所有hose的clamp
没有明显漏液
每一个月Coolant reservoir里面的液位从max变到min下面(均为冷车), 每个月都要加
coolant, 请问怎么回事, 怎么查, 谢! |
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o********e
发帖数: 22 | 47 二手Nissan Altima 2005, 买来两年了, 87K
Coolant一直消耗很快, 重新换过所有hose的clamp
没有明显漏液
每一个月Coolant reservoir里面的液位从max变到min下面(均为冷车), 每个月都要加c
oolant, 请问怎么回事, 怎么查, 谢! |
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y******1
发帖数: 730 | 48 当时我是换了刹车线后出现这个现象，到了修车铺，他们又加了一些刹车液（其实还在
刻度内）。中间亮了两次吧，现在没再亮。反正要保证刹车液在正常液位就应该保证刹
车没问题。
我的是98 Taurus DOHC |
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i*****t
发帖数: 24265 | 50 俺觉得应该能吸吧，一是液位低，二是不应该有太大压力，只是没有实践过。 |
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