g*q
发帖数: 26623 | 1 降速最主要的原因就是没有足够能跑300-350的车。这个理由很早就能预见，大量高铁
集中在今年通车，车造不够是很正常的。假如京广京沪哈大郑西都只开300-350车，而
且跨线车比如北京-青岛也用300的车，还有沪杭京津沪宁也以300-350为主，那么至少
需要相当于600列短编组(300列长编组)300-350的车。而目前只有相当于200列短编组
300-350, 还有相当于500列左右短编组250。
而且目前中国高铁能持续跑350的车只有南车的CRH380A/AL，这个车很少，目前只有几
十列；CRH380B/BL更少，而且质量目前有点问题，没法持续跑350。CRH3C也不能长时间
跑350，当然330-340没有问题。CRH2C动力不够，持续跑330都够呛。
再一个理由就是要多给乘客一些不同价格的选择。中国的铁路价格体制也比较死，不能
随便降价。350的价格这几年还有很多人承受不起。武广不开250车，不开跨线车，不但
乘客有意见，而且很多目的地的D车开不了，损失很多客流。郑西更惨，弄得就开不出
几趟车。所以现在准备这些线路都得加250车。
而250车上来以后，350就很难跑。京沪有... 阅读全帖 |
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h******k
发帖数: 15372 | 2 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: hijli (hijli), 信区: Automobile
标 题: 回国去跑滴滴怎么样
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 10 09:23:43 2017, 美东)
其实这个想法我在去年的时候就有了，想着回国内买一辆十来万的车然后在家或者别的
城市跑滴滴，去年我也问了我身边的朋友，有两个人也在二线城市跑滴滴，那时候他们
说差不多每天平均能够挣两百到三百块钱，多的时候一天挣五百块钱也是有的。说实话
我听到他们说每天的收入我是有点心动，这并不代表我在这边的工资没有在国内跑滴滴
的高，而是我本来就有种想要回国的想法，如果说回去后跑滴滴每个月能够挣个一万块
钱左右那也是可以的啊。就我们老家那种小城市，平均的工资就在两千多块钱左右，如
果说一个月跑滴滴能够有万把块钱的收入那也相当不错了。
今年的政策我没有看过，好像前段时间听到别人说现在跑滴滴没有奖励了，而且也特别
的严，不知道有没有这种情况。
我觉得我在这边混得目前来说还算可以，可每天就自己一个人，除了上班的时候跟身边
的同事聊上那么几句之外，每天晚上回到家就我自... 阅读全帖 |
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j***y
发帖数: 5098 | 3 ☆─────────────────────────────────────☆
ironman2015 (ironman circa 2015) 于 (Mon Jul 18 19:05:11 2011, 美东) 提到:
还是生了女儿就会跑得快？
（我上跑版的一点儿observation）
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leaveboston (leaveboston胖嫂) 于 (Mon Jul 18 19:43:31 2011, 美东) 提到:
这个话题我十分感兴趣。
我觉得男的脾气好的，顾家的，容易有女儿。
另外，还有一点，现在电脑用的太多了，一般IT男，还有理工和生物专业的男的容易生
女儿。
☆─────────────────────────────────────☆
leaveboston (leaveboston胖嫂) 于 (Mon Jul 18 19:45:29 2011, 美东) 提到:
我的观察，女儿多的男的属于事业容易成功的男人，比如奥巴马，克林顿，小布什等等
等等
☆─────────... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 最近有关马云的退休传闻，犹如一枚突如其来的重磅炸弹，在中国激起巨大的舆论涟漪
。（编者注：阿里巴巴九月十日宣布了马云的退休计划，一年后辞任董事会主席）
记得早些年，世界曾掀起一股慈善风，比尔盖茨和巴菲特满世界劝捐，期间也找到了马
云。当时马云回应地很机智，问巴菲特几岁，股神答曰80，马云笑怼，我到80岁也可以
捐呀。而如今，不过五十出头的马云，却突然表示将要退休，专注于慈善事业。
对一个年富力正强的企业家来说，这个时候选择“还”，是否提前嗅到了某种政治气味
？众所周知，中国是个有着政商结盟传统的国家，因此每逢政治巨变，商贾们无不以破
产或牢狱之灾的方式完成财富交割。
马云恐怕还算看得清，眼下的经济风暴离中国只隔一道纸墙，选择此时退休淡出公众视
野，并以“慈善”的名义让渡资产，或许才是实现“泡沫人生”软着陆的最佳方式。作
为“久经沙场”的人，自然深谙出来混，迟早要还的道理，早还要好过晚还，主动还也
好过被动还。
这也让我想起几个月前450名中国富豪联名起诉美国政府的事情，原因是不满美国投资
移民的排期太长。花50万美金居然还排不上队，其中数百位富豪情急之下就打算去告美
国政府，以谋求缩短... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 5 中国古文博大精深，对于古文我们也有大量接触，从小学一年级开始已经学了很多的古文：《三字经》、孔子的《论语》、老子的《道德经》、屈原的《离骚》……可是你见过如此押韵而又工整的词句吗？这些词句是将不同时代的作品、不同时代的人物混搭在一起，让人哭笑不得。
近日，网友“木瓜牛奶”发布一篇名为“让老师吐血的诗句混搭”的帖子，在短短时间内，引来大量网友跟帖留言，“天苍苍，野茫茫，一树梨花压海棠，”对的甚是工整；“夜深忽梦少年事，唯梦闲人不梦君，被网友大呼胜似原配。
这些诗句被网友凑拼在在一起，有些看起来貌似工整，如“两个黄鹂鸣翠柳，一树梨花压海棠”，“红酥手，黄藤酒，两个黄鹂鸣翠柳”，“人生得意须尽欢，从此君王不早朝”。其实更多则是一味追求娱乐效果，像“垂死病中惊坐起，笑问客从何处来”等有恶搞色彩的混搭在网上层出不穷。
以下为网友部分精彩诗句混搭：
少小离家老大回，安能辨我是雄雌？(苦命的人儿啊，这些年你都经历了些什么？)
夜深忽梦少年事，唯梦闲人不梦君。(跟此人一定有很大的仇恨)
借问酒家何处有，姑苏城外寒山寺。(和尚惊：不许瞎说！)
红酥手，黄滕酒，两个黄鹂鸣翠柳，长亭外，古道边，一行白鹭上青... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 6 其实这个想法我在去年的时候就有了，想着回国内买一辆十来万的车然后在家或者别的
城市跑滴滴，去年我也问了我身边的朋友，有两个人也在二线城市跑滴滴，那时候他们
说差不多每天平均能够挣两百到三百块钱，多的时候一天挣五百块钱也是有的。说实话
我听到他们说每天的收入我是有点心动，这并不代表我在这边的工资没有在国内跑滴滴
的高，而是我本来就有种想要回国的想法，如果说回去后跑滴滴每个月能够挣个一万块
钱左右那也是可以的啊。就我们老家那种小城市，平均的工资就在两千多块钱左右，如
果说一个月跑滴滴能够有万把块钱的收入那也相当不错了。
今年的政策我没有看过，好像前段时间听到别人说现在跑滴滴没有奖励了，而且也特别
的严，不知道有没有这种情况。
我觉得我在这边混得目前来说还算可以，可每天就自己一个人，除了上班的时候跟身边
的同事聊上那么几句之外，每天晚上回到家就我自己，没有人说话也没有人给做饭，天
天给搞得很压抑。如果说回去后跑滴滴能有一份不错的收入那也挺不错的啊，最起码还
是在老家。 |
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c*********l
发帖数: 3438 | 7 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 是不是大部分烙印都只能在大公司混 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 9 09:54:02 2014, 美东)
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发信人: seaor (seaor), 信区: Working
标 题: 是不是大部分烙印都只能在大公司混
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 8 23:43:26 2014, 美东)
我现在在一个小公司，development department只有几个人，新招来一个烙印，
department head很重视的样子。我们公司的软件要开始往另一个方向转型，似乎想让
他带头走这个方向，因为他的resume上这个方向的经验很丰富，也在大公司负责过相关
项目的研发。
我本身没有参加面试，后来一看是个烙印心里就一紧，因为他是我们公司的第一个烙印
，估计负责找人的人没什么跟烙印打交道的经验。
烙印来了... 阅读全帖 |
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D******d
发帖数: 46 | 8 想想当初参加了高考都在国内上大学了，结果却因为暑假来美国旅游无心之间报的一
所大学居然录用我，而来到美国的，简直觉得自己就是电视剧的女主角啊。故事开头真
的是美妙的，现在的却是让我不知如何是好。在美国三年了，说实话真的没有很喜欢这
儿，还是在想毕业了还是回国吧，好歹也是个海归。结果前两天听同是留学生的舍友说
她姐姐也是从加拿大留学回国的海龟结果在国内待遇也只是和普通大学的毕业生一样，
既赶不上研究生有的时候甚至还会比不上国内一流大学的学生。这个现实也是在意料当
中的，毕竟当初我考进的大学也只是国内的三流大学，现在却阴差阳错的来到美国，以
后回国其实我也没啥实际的技能和东西能拿出手的，只是毕竟也在美国呆了三年顶着一
个海归的名头混得不好还真是有点不好意思。所以说海归也是很难混的嘛。回国后说不
定找不到好的工作还老老实实的跑去应聘中国公务员，然后开始小村官的路程，那样的
话我岂不是真的成了小说女主角了，越说越偏。就是想说海归真是不好混啊，不好混啊！ |
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发帖数: 1 | 9 其实这个想法我在去年的时候就有了，想着回国内买一辆十来万的车然后在家或者别的
城市跑滴滴，去年我也问了我身边的朋友，有两个人也在二线城市跑滴滴，那时候他们
说差不多每天平均能够挣两百到三百块钱，多的时候一天挣五百块钱也是有的。说实话
我听到他们说每天的收入我是有点心动，这并不代表我在这边的工资没有在国内跑滴滴
的高，而是我本来就有种想要回国的想法，如果说回去后跑滴滴每个月能够挣个一万块
钱左右那也是可以的啊。就我们老家那种小城市，平均的工资就在两千多块钱左右，如
果说一个月跑滴滴能够有万把块钱的收入那也相当不错了。
今年的政策我没有看过，好像前段时间听到别人说现在跑滴滴没有奖励了，而且也特别
的严，不知道有没有这种情况。
我觉得我在这边混得目前来说还算可以，可每天就自己一个人，除了上班的时候跟身边
的同事聊上那么几句之外，每天晚上回到家就我自己，没有人说话也没有人给做饭，天
天给搞得很压抑。如果说回去后跑滴滴能有一份不错的收入那也挺不错的啊，最起码还
是在老家。 |
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z****n
发帖数: 3189 | 10 以前先是在国内上了几年班，虽然是小公司，但是觉得大家干活都很带劲，都很有奋斗
目标。
可能说不上奋斗，总之觉得老板给这些人发工资，绝对没有亏。
然后来到这边一个小地方上了几年班。
刚来的时候没感觉，现在做了几年，渐渐觉得这班老美很奇怪。
一个个都没有像样的工作状态，按时薪算的人，总是要拖拉干活，即使加班也干活懒懒
散散。
按月薪的人更搞笑，有时候加班了，会自动在周五下午提前下班，说不能让自己一周超
过40个小时。
最搞笑是，每个人之间的工作总是互相推诿，给我的感觉就是，如果我跟你交情浅，工
作上需要我协助的地方，我就可以不鸟你。
然后大部分人，都是尽可能的偷懒，上班各种各样耗时间，要么到处走动，要么互相聊
天，还美名其曰讨论工作。
管理层都是大闲人，自己关在小房间里，不闻窗外事，各种各样自娱自乐。但是开会的
时候喜欢自吹自擂，说自己部门多牛逼多牛逼。
几个部门的管理层，最让我印象深刻的动作，莫过于咬人，推卸责任，打小报告，跑去
别人办公室撒野，拿点对方小把柄就要置人于死地的气势...老美管理层都是这样，无
论男女，无一例外。
危巢之下，安有完卵乎？
如果是大公司，有什么垄断性的经营能力... 阅读全帖 |
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z****n
发帖数: 3189 | 11 以前先是在国内上了几年班，虽然是小公司，但是觉得大家干活都很带劲，都很有奋斗
目标。
可能说不上奋斗，总之觉得老板给这些人发工资，绝对没有亏。
然后来到这边一个小地方上了几年班。
刚来的时候没感觉，现在做了几年，渐渐觉得这班老美很奇怪。
一个个都没有像样的工作状态，按时薪算的人，总是要拖拉干活，即使加班也干活懒懒
散散。
按月薪的人更搞笑，有时候加班了，会自动在周五下午提前下班，说不能让自己一周超
过40个小时。
最搞笑是，每个人之间的工作总是互相推诿，给我的感觉就是，如果我跟你交情浅，工
作上需要我协助的地方，我就可以不鸟你。
然后大部分人，都是尽可能的偷懒，上班各种各样耗时间，要么到处走动，要么互相聊
天，还美名其曰讨论工作。
管理层都是大闲人，自己关在小房间里，不闻窗外事，各种各样自娱自乐。但是开会的
时候喜欢自吹自擂，说自己部门多牛逼多牛逼。
几个部门的管理层，最让我印象深刻的动作，莫过于咬人，推卸责任，打小报告，跑去
别人办公室撒野，拿点对方小把柄就要置人于死地的气势...老美管理层都是这样，无
论男女，无一例外。
危巢之下，安有完卵乎？
如果是大公司，有什么垄断性的经营能力... 阅读全帖 |
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c*********l
发帖数: 3438 | 12 【 以下文字转载自 SanFrancisco 讨论区 】
发信人: onetiemyshoe (onetiemyshoe), 信区: SanFrancisco
标 题: 是不是大部分烙印都只能在大公司混 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 9 09:54:02 2014, 美东)
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发信人: seaor (seaor), 信区: Working
标 题: 是不是大部分烙印都只能在大公司混
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jun 8 23:43:26 2014, 美东)
我现在在一个小公司，development department只有几个人，新招来一个烙印，
department head很重视的样子。我们公司的软件要开始往另一个方向转型，似乎想让
他带头走这个方向，因为他的resume上这个方向的经验很丰富，也在大公司负责过相关
项目的研发。
我本身没有参加面试，后来一看是个烙印心里就一紧，因为他是我们公司的第一个烙印
，估计负责找人的人没什么跟烙印打交道的经验。
烙印来了... 阅读全帖 |
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f**********r
发帖数: 136 | 14 跑男第三季落幕，无聊的我捡起了韩国跑男，，不对比还好，越看越觉得中国的跑男太
low了。
先说中韩跑男嘉宾成员之间的差距，简直没法比，中国的跑男邀请的全是一些想混脸熟
的二线甚至三线连咖都算不上的人来演戏，我觉得他们大多是来跑男上刷刷人气，聚聚
光的，完全不专业不认真，特别对不起这些执着的观众。
再说剧组，虽然我们都明白，其实综艺节目也是找这剧本来演的，但是既然不是影视剧
，是综艺马厩演得逼真一点，自然一点呗，简单说咱能不能装的像一点儿，看看这三季
的最强者，baby、郑凯和陈赫，怎么不彻底给王祖蓝啊，为了所谓的意料之外，违背客
观事实，老早吧实力选手邓超和李晨弄下去，这就是精心的剧本？！
再说第三季最后一期，那真是极品中的极品，没有之一，王祖蓝就睡着觉被陈赫撕掉了
，睡觉都不用躲着睡，王祖蓝这么心大？这个情节会不会太潦草了一点啊。还有陈赫和
郑恺最后的对决，郑恺明明摸到了陈赫的名牌，就摸一下就松手了，等着陈赫反过来撕
？这是剧组太自信，还是太看不起观众的智商啊，真是觉得看的分分钟来气。
真不知道，韩方全程参与制作的中国跑男是怎么弄的，我总是有种被愚弄的赶脚，大家
觉得呢？ |
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z******n
发帖数: 124 | 15 其实我们都知道中国娱乐圈不缺女明星，也不缺一些所谓的美女明星，这些女明星在中国内地的娱乐市场混的风生水起，但是这么多年过去，有很多的女星挤破脑袋想往国外的好莱坞发展，但是至今无知，能混的上眼熟的真的没几个，为什么会出现这样的现象呢？
我所理解中的好莱坞女星，能混的比较出名堂的，她们至少符合以下中的几条，第一个就是有经典的作品，像生化危机的女主；第二个就是有十足的个性感，像ladygaga；第三就是关注于慈善事业的，如朱莉，当然还有一些丑闻门的那些女主那就另外，凡是符合以上三条中，并且做的极致的，那肯定混的都不差。那我们国内女星呢？基本上都偏矫柔做作型的，恨不得被风都能吹跑，不符合外国人眼中的独立性，第二呢，国内的娱乐圈好的作品少之又少，哪些美丽的女星中在这些片子中的概率基本为零，所以作品上午竞争力，第三，这些年国内的娱乐业越来越局限，而不是越来越开放，他们不是要和谁比谁更好，而是比我并不比你差就行，这些作品视野非常狭隘。
要想以后再好莱坞看到越来越多的国内明星，还得要从自身的角度出发好好修炼自己的功力，不然去蹭个红毯啥的也是醉了。 |
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b**a
发帖数: 994 | 16 搜一下魂人就挂了，要搜肯定也是搜跑跑
紫灵对跑跑可不是光傍大款心理，前面有明确地描述。她对胡、温只是虚与委蛇罢了，
这俩都是强势人物，怎么敢直接说不愿意，不想混了？ |
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h****n
发帖数: 679 | 17 ……
亲爱的小静，我昨天已经通过路考，拿到了正式汽车驾驶执照。从此我可以合法开车了
，想去哪就去哪，而且我也等于有了身份证，再也不用带着护照到处跑，因为美国是拿
驾照当身份证。你来后我就带你出去旅游。我要带着你横穿美国，去西部玩，好不好？
不过我这辆车太旧，不敢开太远。咱们可以租车，很方便，而且很便宜，只是我不满二
十五岁，保险费高得多。不管它，到时候再说。
有了车，立即觉得天地广阔许多。我只要有时间，就开着车到处转，将四方美景尽收眼
底。老张说跑够三千英里，才算成熟司机。我说幸亏是旧车，新车哪舍得这么乱开？老
张说车买来就是开的，你放在那里不动，过几年也老化了。我说确实是这样，综大以前
进口了一台计算机小型机，跟宝贝似地藏着，谁都不让用，结果过了两年就淘汰了。王
冠的计算机一天二十四小时一周七天随便用，绝不会让它闲着。老张说那不能比，你们
学校的计算机，是国家花大把外汇买来的，那时候外汇相当紧张，当然金贵得不得了。
王冠的计算机都是公司送的。他们只要有新型号出来，马上送王冠几台，为的是打名气
做广告。王冠的学生出来后，没几年就混成全球精英，政府和公司的主管。有了好印象
，还怕不买他们... 阅读全帖 |
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l*****a
发帖数: 38403 | 18 俺混教会的历史 （二）
俺混的教会，是传统的浸信会，弟兄姐妹们多为和俺一样，找到当地的工作后，才搬来
此地。大都有稳定的工作。。。和稳定的信仰啦。神仙帮俺找到工作，俺自然要到教会
做小弟啦，接下来干嘛啊？教会里不太需要砍人一般。这么重要的工作也轮不到俺这种
自学成菜的菜鸟来干。所以俺每月一次，扫了很多年的厕所。。。俺也干了点自以为重
要的工作，团契里用的唱诗幻灯片可是俺做的哇。
在这间教会里混了六年，俺带到教会的小弟小妹都成了查经和唱诗的大哥大，大姐大啦
，可俺还是以俺looser的本色出演，一直在扫厕所。。。为什么哇？俺书念的少，圣经
到现在也没能一口气读它一遍。所以信心的功力不足哇。
圣经里俺读的最多的，大概是创世纪，和马太福音了吧，因为每次立志读圣经，都是从
这两篇开始的。再往下，俺就读不下去啦。俺好像从来没有闯过申命记，每次都被以色
列人复杂的法律系统给绕的睡着了。所以有一阵俺拿圣经当安眠药来着。后来俺买了一
套圣经的cd，在车里听，才听过了。不过仅仅是听过了而已，大部分的律法，都和交通
规则一起丢高速公路上了。
既然俺自己不会读书，那就多在教会里混混，自然也能学到点神的道理吧... 阅读全帖 |
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A****i
发帖数: 5546 | 19 我在想这么多年跟成都男娃儿的交道，他们是我哥老倌的时候，我之幸福。要啥子，就
是一句话的事情。但是，当我想把他们中间的有些人从哥老倌变成哥哥的时候，一地鸡
毛。
神人，街娃儿对我极好。十几岁开始，一起在欧洲混的时候。十几年过后，混回天朝，
混在成都，还是一样的好。只是，我是他们的朋友，他们如此有情义，为何不考虑身边
人几分呢？
我自然不会跑切告黑状，打报告，管别个两口子之间的事情。但是，如此明目张胆出切
晃，明晓得我跟他们的女朋友相识，还要托我问哪儿有夜总会，哪儿可以螵，实在是作
风冷酷，还不考虑身边人感受。
莫非，他们的幺妹儿是用来疼爱的，妹儿是用来压榨的？所以幺妹儿可以晓得的事情妹
儿不能晓得？幺妹儿面前是本色出演的花花大少，妹儿面前是带了面具的好好先生？坦
诚是相对的，欺骗是绝对的？
搞不懂。
我突然想起十个月前冬夜的纽约来。
三十三街上的巴适成都，眼哥媚眼带笑的坐到我对面，轻描淡写的说，我女人多。
我当时一口饭包起，不晓得该咋个接。
现在回想起，跟眼哥头次见面，如此不忌讳，如此坦诚，眼哥是条汉子。
男欢女爱，理所应该。前提两条，自愿，不伤他。做到这两条，只需要两点，把自己当
人... 阅读全帖 |
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A****i
发帖数: 5546 | 20 我在想这么多年跟成都男娃儿的交道，他们是我哥老倌的时候，我之幸福。要啥子，就
是一句话的事情。但是，当我想把他们中间的有些人从哥老倌变成哥哥的时候，一地鸡
毛。
神人，街娃儿对我极好。十几岁开始，一起在欧洲混的时候。十几年过后，混回天朝，
混在成都，还是一样的好。只是，我是他们的朋友，他们如此有情义，为何不考虑身边
人几分呢？
我自然不会跑切告黑状，打报告，管别个两口子之间的事情。但是，如此明目张胆出切
晃，明晓得我跟他们的女朋友相识，还要托我问哪儿有夜总会，哪儿可以螵，实在是作
风冷酷，还不考虑身边人感受。
莫非，他们的幺妹儿是用来疼爱的，妹儿是用来压榨的？所以幺妹儿可以晓得的事情妹
儿不能晓得？幺妹儿面前是本色出演的花花大少，妹儿面前是带了面具的好好先生？坦
诚是相对的，欺骗是绝对的？
搞不懂。
我突然想起十个月前冬夜的纽约来。
三十三街上的巴适成都，眼哥媚眼带笑的坐到我对面，轻描淡写的说，我女人多。
我当时一口饭包起，不晓得该咋个接。
现在回想起，跟眼哥头次见面，如此不忌讳，如此坦诚，眼哥是条汉子。
男欢女爱，理所应该。前提两条，自愿，不伤他。做到这两条，只需要两点，把自己当
人... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 21 从200公里到350公里
速度是越快越好吗?
回顾中国的高铁之路，世行报告中所指的中国集中资源办大事的高铁模式，很大程度上
是一个在政企合一的体制下，一个部门的强力推动最终捆绑了巨大的公共资源。别国难
以复制。
在这个过程中，既未看到必要的外部监督——仅京沪高铁的计划投资额就超过三峡工程
，但中国如此大规模地开建高铁客运专线，也没有看到公开讨论，甚至未经全国人大批
准。如果说京沪高铁还经过了十几年的争论，刘志军上台后的高铁规划就完全成了独舞
：异己声音遭到排斥;项目从立项到开工“短平快”。
多位业内人士向财新《新世纪》记者指出，刘志军很讲究“效率”。他在2008年国务院
大部制改革时强力反对把铁道部并入大交通部，便是“出于建设的需要”。政企不分，
铁道部并不直接承担经济盈亏责任，铁道部对市场前景、经济效益、还本付息等问题似
乎并不担忧。外界所看到的，是一个始终以追求高标准、高速度为己任的铁道部部长。
到目前为止，全世界只有三个国家运营了时速350公里的高速客运专线：法国(2)、西班
牙(1)和中国。中国则有包括京津城际、武广、郑西、沪宁、沪杭、京沪、京福等数条
已建或在建时速350公里... 阅读全帖 |
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d*******u
发帖数: 940 | 22 新中国成立以来建设里程最长、投资最大、标准最高的京沪高铁即将开通，届时可实
现京沪两地单日往返。
与此同时，由于京沪高铁列车行车速度快，跨越地域线路长，列车安全运行问题受
到广泛关注。高速列车的安全性究竟如何？我国高铁安全保障技术体系如何构建？带着
这些问题，本报记者专访了参与高速列车系统研制的中国南车有关研发机构和生产单位
的专家，拟向读者对高速列车安全性作一解读。
本报记者 李浩鸣 成舸
300公里时速的安全空间
世界高速铁路的发展已有近50年的历史。1964年开通的日本东海道新干线，是世界
上第一个商业营运速度达到时速200公里以上的高速铁路系统。即将在京沪高铁上开行
的CRH380A高速动车组最高运行时速可达380公里，持续运行时速可达350公里。
然而，最终300公里的定速仍然引发了质疑。有人担心高速列车的安全保障性不足。
衡量列车运行安全性的一个重要指标是“脱轨系数”。国际标准规定，无论运行速
度多高，脱轨系数都不得大于0.8。而我国CRH380A动车组实测中的脱轨系数小于0.13，
远低于国际标准。中国南车董事长赵小刚在接受媒体的一次采访时说：“这表明我们研
制的速度级别... 阅读全帖 |
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s*******k
发帖数: 359 | 23 做生意也好，开公司办厂也好，总是有赚有赔，哪个行业都不可能人人赚钱。借了钱做
生意亏光了，还不了了，咋办？只有先躲一躲了。中国又没有个人破产的法律。很多人
骂温跑跑们没有担单是不对的，因为根本没法担单啊，没钱拿啥说事呢？因为周围的人
都是做生意的，这种事儿见过太多了。一个亲戚，确切的说是LD的亲戚，90年代做生意
，第一第二年都赚的很爽，第三年胆子就大了，借了大笔的钱，结果出了岔子，全扔水
里了，跑出去躲了半年多，也不知去哪儿混去了。然后债主们讨债讨了半年也疲了，人
家就是没钱了，讨也白讨。这老兄回家后死心了，不玩生意了，安心种水果，很大一个
水果圆。到05年左右，靠卖水果的钱把债全清了，利息有没有付就不知道了。
另外一个是同学的老爸，开服装厂，赔光了，跑以前偷偷云了几车布料设备放我一个亲
戚家里。跑了快一年，偷偷回来，不敢回自己家，躲我亲戚家里，然后招了些人，把布
料做成衣服卖了些钱，然后东山再起了，我回国的时候那同学已经一付富二代调调了。
最近一个是今年春节，在一个亲戚家楼上，发现堆了很多红木家具，一问，是他朋友的
，做红木家具生意淹水里了，把手里存货全放这了。人躲出去了，存货是妄... 阅读全帖 |
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m*****n
发帖数: 3644 | 24 你多高？我跑步加饮食调整一个月也是10多磅。有跑了半个月，体重还在降，但慢了。
这一个半月锻炼分这么几个阶段
1，第一次跑了0.5mile，再也跑不动了。
2，慢慢开始加。一周4-5次
3，加到一次3mile多了。一周5次的样子。还跑过一次长的，5mile。人生第一次跑这么
远。开始使用HRM。
4。开始增加其他锻炼。一周2-3次跑，一次游泳，一次gym骑车，外加两次力量。每周
跑的次数和milage下来了。
BMI由26.4降到24.5了 |
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w***n
发帖数: 9040 | 25 ☆─────────────────────────────────────☆
nnnyyy (nnnyyy) 于 (Tue Sep 11 13:27:58 2012, 美东) 提到:
该骄傲就骄傲，既然认为自己是打酱油的干吗还贴出来？？各种参数稀里哗啦一大片，
照片呼呼的上，就等着别人膜拜赞扬，自己还在那里假谦虚，能不能真诚一点。。能完
成就值得骄傲，不管是全麻，斑马，还是5千，都值得自己骄傲。。咱们大部分wsn什么
都好，就这点不好
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anihc (小白) 于 (Tue Sep 11 13:31:02 2012, 美东) 提到:
这都入秋了，这么还这么大火气。。。
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nnnyyy (nnnyyy) 于 (Tue Sep 11 13:37:11 2012, 美东) 提到:
没火气，就是客观描述一个现象
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althou... 阅读全帖 |
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h****n
发帖数: 679 | 26 内部的问题解决后，外部的冲击又来了。又一个周日，还是她们三人“打共产”，杨小
静把收到的钱，都放到门口柜台下面的一个小纸盒里。中午进来一群黑人，其中有一个
十三四岁的小黑孩，总在柜台周围晃悠，东张西望地，还随着音乐跳几步舞。因为这种
现象太多，大家都没有怎么在意。杨小静她们三个人在大堂里忙，李三姐接到一个叫外
卖的电话，拿着单子给厨房送过去。这时那个小黑孩突然冲进柜台，抓起那个放钱的纸
盒，转身就往外跑。杨小静看见了，边追边喊：“抓住他！抓住他！”“当牛做马的”
也跟着追出来。乌戈正好在门口进货，一见杨小静向他挥手，又看对方是一个小孩，只
觉得向美女献殷勤的时机到了，拔腿就追上去。李三姐在餐馆里问：“这是谁家的孩子
？”那些黑人都说不认识。杨小静她们也没有办法，总不能跟着顾客去他们家里查吧。
过了一阵，乌戈气喘吁吁满头大汗地回来了，结结巴巴地说：“他跑，我跟，距离，大
了又大。太快了！”
三个女跑堂又失望又气愤又伤心。马大骂乌戈：“你这个笨蛋！这么大一个人，连小孩
都追不上。”还让杨小静翻译给乌戈听。乌戈辩解说：“黑人，跑得快。墨西哥人，能
干活。中国人，脑子聪明。”要是平常，她们一定... 阅读全帖 |
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t*****k
发帖数: 2547 | 27 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: swjtuer (swjtuer), 信区: Military
标 题: 高铁狂飙
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Nov 4 00:35:00 2010, 美东)
中国高铁建设的热潮，又要加快步伐。
11月1日，江西省政府，和铁道部在景德镇举行加快江西铁路建设会谈纪要签字仪
式，双方确定就昌吉赣客(南昌-吉安-赣州)专线，争取纳入“十二五”规划铁路项目等
问题达成了一致。这条预计2020年才正式实施的客运专线，“十二五”期间动工已成定
局。
江西的努力不是唯一的。一位地方省市发改委基础产业处处长告诉记者，现在铁路
规划发展的新情况是，过去预备在“十三五”动工的铁路要在“十二五”进行，2020年
之后的项目，要提前研究尽早动工；同时很多铁路建设的标准也在提高，比如规划时速
200多公里的线路的，不少已经被修变为时速250 公里以上的高铁，客货混运的要变成
客运专线。
记者获悉，继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后，各地开始进行新的规划申
报，其提出的2020年、2015年各地铁路里程，比2008 年规划的数字... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 28 随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家”。
北京火车站一辆开往沈阳的动车的驾驶舱内（梁辰）
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要没消除，这车就别想开。动车的检修不像普通车，有些不影响行车安全的故障可以留到下一次进库继续修，动车可不行，非得及时检修。”
... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 29 动车降价示意图。
中国铁路今日零时起实施新的列车运行图，新图使部分高铁降低速度；各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
记者16日从铁道部运输局获悉，中国铁路新的列车运行图主要特点是：将目前京津城际、沪杭两条高铁的时速由350公里调整到300公里；将合（肥）宁（南京）、合（肥）武（汉）、石（家庄）太（原）、（南）昌九（江）、海南东环、杭深线宁波至厦门段、长（春）吉（林）、秦（皇岛）沈（阳）高铁时速由250公里调整到200公里；将客货混跑的既有线动车组列车时速由200公里调整到160公里。
运输局官员称，速度调整的动车组列车运行时间有所延长，直通列车和中途停靠站基本保持不变，各席别票价在现行票价水平基础上，下浮5%左右。
铁路列车新的运行图将分两个阶段实施。第一阶段，京津城际、海南东环、广珠城际高铁，从8月16日零时起实施新图。8月12日起，这三条高铁按调整后新的列车运行图和票价预售车票。调整后，京津城际、海南东环、广珠城际高铁的列车开行数量不变。
官员说，由于中国北车集团生产的CRH380BL型动车组投入运营以来多次发生故障，该企业已决定将该型动车组召回进行整改。该型号动车组召... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 30 王喜接受采访
王喜披露被逐出TVB内幕
陈贝儿与王喜
王喜不获无线续约后，日前接受now观星台节目《102观星总部》主持人陈贝儿的访问，由于“无约一身轻”，他在节目中爆料，称夜探陈志云后，不但先遭雪藏18个月，后来更是被逐出无线。
王喜表示：“2010年3月11号陈先生被指贪污而被拘捕，12日晚我和一位演员都是已经在陈先生回家之后即刻去探访他，由这天开始我已经是从男主角系列被OUT走了，就好像被人OUT走了，勾了出去……”
被打入冷宫后，王喜表示有四出打听有没有演出机会，适逢遇上《天天天晴》中苟老板的角色：“本来个角色是欧锦棠 ，但他要做白内障手术，入行16年后我终于可以演情景喜剧了，虽然台词只有‘吃了吗’、‘喝了吗’这简单几句。”
王喜坦言这件事是一个不可多得的训练机会，给他去修“忍辱波罗密”，这训练是要他接受侮辱和怎样面对被侮辱，最后他表示：“出得混，总归要还的，我入行16年一直做主角，最后一个剧要我做跑龙套，将来我的简历更丰厚！”
以下是部分采访内容精选：
陈贝儿：但是你讲到跟TVB的关系，你的离开就好像启发了你的人生一样，但是你未离开之前的淡出的过程其实可以令人想起好多东西，比... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 31 与黄晓明的地下恋情还未真正曝光之前，baby只是一个在内地毫无知名度的模特而已，而随着跑男这档真人秀节目的播出，baby摇身变成内地的吸金女王，影视作品拍不停，各路代言纷纷找上门，没完没了地出席活动。而在生下小海绵以后，已经被迪丽热巴顶替唯一女MC位置的baby突然又加入跑男了，对此王思聪一语中的，曝光baby复出真正原因。
有消息称，对于baby的复出，王思聪曾经说过这样的话：baby毕竟没有什么代表作，能够红起来也是完全是靠综艺节目，像这种只能在综艺节目找存在感的人，能不在跑男曝光度前所未有的时候出来亮相吗？
尽管这话是否真出自王思聪之口还不确定，但话糙理不糙，把baby走红的原因全部都给说中了。Baby年少成名，真正走红前只是一个在香港红到发紫的模特而已，拍摄各种写真和杂志作品，甚至还在某服装品牌的代言中给一度爆红的张韶涵做配。
与徐若瑄等明星一样，baby也曾开拓过日本市场，并且在国外凭借着自己的混血脸混得风生水起，未矫正牙齿之前，写真里的风格也多以突出混血感为主，面孔与传统的东方女性还是有一定差别的。但幸好baby没有像徐若瑄一样发表过被人抓住把柄的话，不然她在内地面临的境地... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 32 这两天胡润发布的一个财富报告，又引发了舆论的巨大波动。胡润告诉我们，北京现在每83个人里就有一个千万富豪，也就是说，你早上坐地铁，一节车厢里至少得有3-4个，如果千万富豪以这种密度出现，那么就太毁三观了。
那么有人问了他是怎么算出来的，算房子吗？这个肯定要算上房子的，而如果不算房子，拥有可投资资产的人数，要比算上房子的结果少一半人。根据胡润的统计，拥有千万资产的「高净值家庭」数量达到186万，其中北京就有26万家庭，而拥有千万可投资资产的达到94.8万。北京占了13.4万户。而上海跟北京差不太多，也基本上是千万富豪满大街跑的这种。
拿到这样一个数字，第一感觉就是，如果算上房子，可能数据低估了。现在北京上海这种地方，随便家里有2套房子肯定过了千万了，换句话说，用资产千万的家庭减去可投资资产千万的家庭，剩下13万家庭，基本就全是靠房子撑着的。那么这个数字肯定是不准的，现在北京中等水平的2000年以后的小区，随便一套100平米以上的住房，价格基本都接近千万，所以绝不会有13万家庭这么少。如果可投资资产达到千万的，也就是不算房子手头就有1000万的家庭有13万户的话，那么算上房子的，弄不好得乘... 阅读全帖 |
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p******u
发帖数: 14642 | 33 呵呵，修得早啊，我以前看到的消息是250客货混跑的，现在看来也就这个样。话说，
武汉合肥也是250客货混跑啊。主要还是先解决有和无的问题，以后再考虑上350的变态
扭曲高铁不迟 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 34 中国高铁建设的热潮，又要加快步伐。
11月1日，江西省政府，和铁道部在景德镇举行加快江西铁路建设会谈纪要签字仪
式，双方确定就昌吉赣客(南昌-吉安-赣州)专线，争取纳入“十二五”规划铁路项目等
问题达成了一致。这条预计2020年才正式实施的客运专线，“十二五”期间动工已成定
局。
江西的努力不是唯一的。一位地方省市发改委基础产业处处长告诉记者，现在铁路
规划发展的新情况是，过去预备在“十三五”动工的铁路要在“十二五”进行，2020年
之后的项目，要提前研究尽早动工；同时很多铁路建设的标准也在提高，比如规划时速
200多公里的线路的，不少已经被修变为时速250 公里以上的高铁，客货混运的要变成
客运专线。
记者获悉，继2008年国家将铁路中长期规划进行修编后，各地开始进行新的规划申
报，其提出的2020年、2015年各地铁路里程，比2008 年规划的数字有巨大增加，有的
少则增加30%，多则增加80%、100%，新疆甚至提出2020年铁路里程达1.2万公里，是目
前的3倍以上。
西南交通大学交通运输学院副院长帅斌，对于地方投资铁路高涨的热情表示基本认
可。不过他认为，地方应该规划好铁路建... 阅读全帖 |
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m***6
发帖数: 8479 | 35 只要是客货混跑，以及不同车速的车混跑，运力就差一点，运行图很难排，会产生大量
的越行待毙。如果是高铁，都是200或者300级别的车，只需要保持3-5分钟的追踪就行
了。反而运量更大，这还没有考虑到速度周转快的因素 |
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A*Q
发帖数: 1579 | 36 造350就没想跟250混跑，
一群土鳖喊被高铁了，就想降价降速上250.
350的高铁路，上250什么办，只好350的降到300.
不过京沪高铁300/250混跑，另外一个重要原因是给航空公司一碗饭吃。 |
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D****u
发帖数: 3217 | 37 不是什么牺牲安全冗余度的问题
当年建350的时候,搞过详细论证和科技攻关,俺家老爷子顾上问过.
好像特别有什么转向器上的改进之类.还有其他改进和创新
比如在电弓上,在轨道上都有独创.本来就是按照350运营速度设计的.
也充分实验和验收过.
降速的原因官面上给的是个算数题,就是说统筹看350/250混跑,不如300/250混跑
效率高.实际上证明这是扯几吧蛋.且不说客流变化的季节性,你调整调度和车次,
完全解决得了这个问题.
关键的考虑其实也是设计时候也激烈辩论过,就是个票价问题.铁路从改开起
就是票价问题.这帮人现在降速就是为了省些营运成本出来,从票价里抠点余钱.
其实降价降速,不如降价不降速,这样市场形成了.上座率提高了,长远看还是赚的. |
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s****r
发帖数: 31686 | 38 所谓混跑是扯淡， 铁路上的列车从来都是不同速度运行， 从出生第一天就是混跑 |
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x****o
发帖数: 29677 | 39
普通
60
混跑没问题，武广，郑西，意大利都是混跑，关键在调度管理上 |
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f**x
发帖数: 4325 | 40 这次连续两个新命令，7月1日D301刚上马，紧接着又要降速，调度不出问题才怪。调度
当然是直接原因，但造成调度问题的还是混跑。如果不混跑，调度不可能出问题。 |
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b****a
发帖数: 4465 | 41 浙江省铁路投资集团有限公司董事长余健尔介绍，设计最大时速250公里的宁波－台州
－温州铁路和温州－福州铁路是一条客货混跑铁路
这次因为前车遭雷击慢行是偶然的，但是这种混跑线出事是必然的。 |
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d***a
发帖数: 13752 | 42
武广高铁提高发车数量，是必然的事情
我在7月1日之前和之后各坐过两次
上座率大概有90%以上
有一次碰上学生放假
武汉到广州的二等，要等六个小时才有票
一等票也要等两个小时
京沪高铁的客流只会比武广多
等明年，我觉得那个动车混跑会不得不取消
动车混跑 太NC了
我这次在国内坐了八次高铁（没坐京沪）
现实地说，高铁还是很赞的
中国没有高铁，就象美国没有民航，是无法运转的
只能希望高铁越来越安全 |
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l********n
发帖数: 1804 | 43 文章来源: 南方人物周刊 于 2011-08-03 10:55:14 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内
容并不代表本网立场！
随着中国高速铁路的大跃进，铁路调度员从以前7个人的工作量减少到两个人去完成，
而从2006-2007年开始，列车的司机也从原来的双司机改为如今的单司机，与此同时，
他们的收入增长缓慢。
杭州艮山门铁路货运站后，蓝白相间的艮山门动车运用所内，几辆动车机车头正在场内
进行 “体检”。这座在2007年以3.7亿元招投标建造起来的动车所，被称为“动车之家
”。
王姓所长不停接电话，“有一辆车是我们这的，吓了一大跳啊！”每天白日里，动车在
线上跑，夜深时分进库检修。“所以动车所的人员都成了夜猫子，天天黑白颠倒地熬夜
。”一位工作人员说起工作叫苦不迭。
事故第二日，在38度的高温天气里，动车所周围隐约有滋滋作响的烘烤声。这里的安静
和事故现场的喧嚣形成鲜明对比。事故车辆并未送来此处“尸检”。
一位工程师描述：“动车结构极其复杂，越复杂的东西可靠性就越差，每一趟回来检查
量非常大。非但如此，由于动车上有电脑直接监控，有故障就报警，即使是误报，只要
没消除，这车就别想开。动车的... 阅读全帖 |
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l*******n
发帖数: 1972 | 44 这叫把黑的说成白的，
如果没有混跑，这次事故不会发生，结果事故出来了解决方案是混跑的更厉害了 |
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h******k
发帖数: 13418 | 45 搞笑，我骂度论云你就当没看见，肉肉你倒是青眼有加啊。
混跑我从来表示过支持和反对，我就是不懂为什么跨越轮就盯住盛一个买办，换部长的
大后台你们怎么一个屁都不放，这才是我质疑的东西，到了你嘴里就变成支持混跑了。
你们搬弄是非的基因还是猴子的时候就种下了，怪不得那么喜欢袁腾飞。 |
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s*****r
发帖数: 43070 | 46 渝黔扩能不是高铁客专，是200公里客货混跑线路，连接兰渝160公里客货混跑。
出川能到300公里以上的只有西成，成贵很可能也是。 |
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t******3
发帖数: 4053 | 47 忆混在“乌有之乡”的那些日子。。。
文/辛允星
引子：虽然还未到老年，但随着年龄的增长，我的怀旧情怀还是日益严重，特别是
在百无聊赖的时候，总是不自觉地回忆起在北京生活的7年时光，感觉那是我人生中最
为关键的时期，正是在这段时间里，我从一位毛左转变成为了一位自由主义者（自认为
）……
一、漂在北京的日子
在2004年6月大学毕业后，出于对京城的奇妙幻想，我毅然放弃了在县城工作的机
会来到北京寻找就业机会，临时寄宿在一位近亲的工棚里。然而，在之后寻找工作的岁
月里，我可谓是历经磨难，到处碰壁，可靠的工作岗位申请不到，主要是因为没有工作
经验；那些被宣传的“神乎其神”的销售工作，又不是常人所能胜任的。在被迫无奈之
下，我也曾尝试接受一些培训，也曾到职介所寻求机会，但最终发现要么是骗局，要么
就是因完全不能接受某种工作方式而作罢。清晰地记得，在这段艰苦求职的时间里，我
遭遇了很多的身体折磨，有一次被大雨淋透，只好躲在潘家园的天桥低下避雨，直得很
晚才回到马驹桥的临时居所；还有一次因为囊中羞涩一整天没吃饭，直到晚上7点多才
回到亲戚的职工餐厅填饱了肚子；更... 阅读全帖 |
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m****5
发帖数: 1131 | 48 感慨万千。忆混在“乌有之乡”的那些日子。。。
文/辛允星
引子：虽然还未到老年，但随着年龄的增长，我的怀旧情怀还是日益严重，特别是
在百无聊赖的时候，总是不自觉地回忆起在北京生活的7年时光，感觉那是我人生中最
为关键的时期，正是在这段时间里，我从一位毛左转变成为了一位自由主义者（自认为
）……
一、漂在北京的日子
在2004年6月大学毕业后，出于对京城的奇妙幻想，我毅然放弃了在县城工作的机
会来到北京寻找就业机会，临时寄宿在一位近亲的工棚里。然而，在之后寻找工作的岁
月里，我可谓是历经磨难，到处碰壁，可靠的工作岗位申请不到，主要是因为没有工作
经验；那些被宣传的“神乎其神”的销售工作，又不是常人所能胜任的。在被迫无奈之
下，我也曾尝试接受一些培训，也曾到职介所寻求机会，但最终发现要么是骗局，要么
就是因完全不能接受某种工作方式而作罢。清晰地记得，在这段艰苦求职的时间里，我
遭遇了很多的身体折磨，有一次被大雨淋透，只好躲在潘家园的天桥低下避雨，直得很
晚才回到马驹桥的临时居所；还有一次因为囊中羞涩一整天没吃饭，直到晚上7点多才
回到亲戚的职工餐厅填饱了肚子... 阅读全帖 |
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C**V
发帖数: 2198 | 49 破猫在2010年的时候说春运问题2012年基本解决，结果2011年初跨越被揪，然后降速混
跑，然后年中动车事故，进一步降速混跑，然后就现在这模样了 |
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s*******e
发帖数: 1389 | 50 诸位将军们谈谈，为什么纽约到DC，波士顿的高铁建不起来，山东都要重复建设了？
济青高铁规划建设9站点 工期4年社会资本将参建
2014-05-13 10:04:36齐鲁晚报(参与讨论)
12日，记者从山东高速集团获悉，省政府已经明确由山东高速集团控股
的山东铁路建设投资公司牵头组建济青高铁项目法人实体，未来济青高铁将规划建设济
南东、邹平南等9个站点，建设工期为4年。不过高速集团负责人介绍，按照项目进度来
看，今年开工稍有难度。
今年4月28日，国家发改委正式批复《环渤海地区山东省城际轨道交通
网规划(调整)》，这标志着山东拉开了新一轮“三纵三横”快速铁路网建设的序幕，其
中就包括济青高济南至青岛的新建高铁线路长度305公里，设计时速350公里，途经淄博
、潍坊，计划初设9个站点，争取2018年能够建成通车。
其实早在今年2月，省政府就已确定由山东高速集团控股的山东铁路建
设投资有限公司牵头组建济青高铁项目法人实体，项目招商引资和高管招聘工作也已经
全面铺开。
山东高速集团董... 阅读全帖 |
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