n**n 发帖数: 217 | 1 2003年卡罗拉冬天到底要不要热车?
热多长时间合适?
网上是这样说的:
所有车辆在早晨发动车时,都应该热车。不论是化油器车,还是电喷车。但是热车的时
间也不用太长,冬天2-3分钟,夏天可以略短些。电喷车说明书上关于不要热车的说明
,可能是出于环保方面的考虑。 发动机的整体正常工作温度应该在90℃左右,冬天早
晨的温度可能是几度到零下几十度,夏天早晨也不可能达到这个温度,不进行适当的预
热,对发动机的损伤还是比较大的。
汽车的预热,不光包括发动机预热,变速箱、轮胎、转向机等等也都需要预热,所
以就算进行了2-3分钟的发动机预热后,在驾驶上路的前3-4KM,也要注意适当慢开,
慢加速,慢转向等。
汽车发动机是一部机器,电喷不电喷,并没有对发动机的工作原理产生根本的改变
,发动机的缸体、活塞、连杆、曲轴、缸盖、垫子和螺栓等等,全是不同的材料制成,
热膨胀系数彼此不同,设计时是按照发动机正常的工作温度对各部件进行的工差、配合
以及润滑情况的设计。过低过高的温度都会破坏这种最佳工作状态,给发动机带来损害 |
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d********e 发帖数: 2221 | 2 怠速热车很伤车。怠速热车很慢,在热好之前发动机润滑不足。最好就是点火就开走。 |
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I*D 发帖数: 40035 | 3 最好的热车方法是,车打着火儿就走,但一定要先低转速,直到发动机温度上升。这样
比怠速热车更省车,热车效果更好,更快。。。 |
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b****1 发帖数: 3 | 4 车是2000年的Chevrolet venture minivan,之前偶尔有热车打不起来的情况,等个10几
秒再试就可以打了。但最近情况挺严重,直接就打不起来了。
最近有3次这样的情况:
第一次:1月20几号晚上6、7点,气温0度左右,下着雨夹雪.车开了20几分钟之后,熄火1分
钟左右,然后重新发动车子就打不起来了。症状是点火瞬间车内所有显示用电的装置全
部同时断电。再重新插钥匙,不管钥匙转到哪个位置都是全黑。于是找人jump,接上
cable之后显示有电,但是打不起火,只有"ta ta"的声响,没有引擎声。断开jump cable
之后车内仍然一片黑暗,不能用电子门锁、连双闪灯都打不开。
于是叫了拖车。拖到修车的地方放到第二天,只是显示电池有点亏电,jump之后一打就
着。于是开回来。
第二次:大概3天前,中午11点左右,气温1-3度吧,车开了10几分钟之后,熄火半小时
左右,再发动,点火失败,症状还是点火瞬间全部断电。几个小时后尝试jump start,
不成功,放到第二天中午,jump start成功。
第三次:今天上午10点多,气温3度左右吧,开到加油站加油,加完油之后(5分... 阅读全帖 |
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m******y 发帖数: 219 | 5 前几天热车的时候,老婆说我花太久时间了,热车跟温度无关,是让机油在发动机走一
遍就好。我说是防止发动机内外温差太大,所以要等温度稍微升高点。到底哪个对?
大家一般热车多久呢? |
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f******e 发帖数: 2888 | 6 热车主要是车内可以暖和点吧?特别是有小孩的。
原来没车库,热车的功能 于我而言就是不要刮冰了,车热了,用雨刷就可以了。小孩
上车也暖和。 |
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W********4 发帖数: 692 | 7 感谢版各位的经验分享。看来以后不用热了。
这个车如果不算热车的话,70% Local + 30% Freeway 电脑给出的MPG是29。每次都热
车2分钟的话,电脑的MPG只能达到25。关于这个电脑数值,我拿油枪比较过,是比较准
的。另,Legacy的油耗对红灯很敏感的。红灯一多,就奔20去了。 |
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q****q 发帖数: 4263 | 8 不是很理解说转速下不来的,难道是因为温度不够低?
我停车都是拉手刹的,发动车一般1200转以上。但是我从来不热车,放在D或者R上以后
松了手刹,转速就到700左右了,这没必要热了吧?
再说了热车不积碳么 |
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f********m 发帖数: 8397 | 9 ☆─────────────────────────────────────☆
weijia (weijia) 于 (Sat Oct 21 21:31:21 2006) 提到:
光看转速表的话,大概有个10秒钟转速就稳定了,那还得热多久才够呀?
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alexx (panda in love~八胖~饲羊员~水木十年) 于 (Sat Oct 21 21:32:37 2006) 提到:
热车?
☆─────────────────────────────────────☆
mimicoco (mimicoco) 于 (Sat Oct 21 21:48:03 2006) 提到:
我的转速很奇怪,不管是刚启动东还是过了很久,都是1000转。据说应该是冷车1200,
热车900
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robinren (茫茫忙) 于 (Sat Oct 21 21:58:16 2006) 提到:
now 0, ready to |
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A***8 发帖数: 189 | 10 闲车坏的慢,就热车。
你实在闲得慌,热10秒足够了,100个cycle,oil肯定上来了。
再热就是污染环境,磨损发动机而已。
这些基本常识都写在manual里面的。
认真看看吧 |
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s***q 发帖数: 501 | 11 crankshaft position sensor.
曾经见过一个案例,忘了什么车型,但肯定是美国车,闺女开的,每次出门办事,停车
半小时回来后点火不着,打电话给父亲,老爷子赶去救驾,到了后插钥匙点火,车发动
了。废了很多时间,很大的劲,最后发现是crankshaft position sensor在热车时失灵。
我给一辆94年的别克lesbra换过这个感应器,也是因为热车启动困难,有时还自动熄火
。 |
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e******l 发帖数: 1416 | 12 冬天冷的时候车库里0度左右,感觉还是热一热车的好--对吗?
车有尾气,开出来再热?
热多久?有人说1分钟,有人说看到发动机转数表往下走了。 |
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z*****g 发帖数: 159 | 13 我的车子,1999年的,开了14迈,现在有两个个问题,
1:开了3个多月,出现4次熄火
2:冷车启动后,不抖动。热车启动后要抖动一会,什么原因啊?
今天去了车行,花费了50刀,换了四个火花塞,可能会把熄火问题解决掉,但是还是热
车启动抖动。那边的师傅说可能是油压不够。
哪位大佬有过这方面的经验啊
多谢了。 |
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t****e 发帖数: 120 | 14 不热,你如果再上网搜搜的话,还可以看到许多不建议热车的文章,也说的是头头是道
的。所以决定不热,方正刚发动车的时候主要走local,也就是20~30mph |
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B*****g 发帖数: 193 | 15 如果是local的话,不需要怎么热车;但是要是很快要上高速了,还是热一下比较好。
我工作的地方离高速非常近,大概也就200米左右。有几次心急,车没热就上去了,怎
么踩油门也没用,速度就是上不去。 |
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l********i 发帖数: 8858 | 16 一般是热车看 懒得热车的话 就回家停车时候瞄一眼 |
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t**********3 发帖数: 12623 | 17 热车的核心不是为了热发动机,现在的全合成机油低温流动性非常强,发动机稍微一转
油就流动充分了。
关键了为了预热变速箱。冷机时变速箱油都流回底部的油盘里,启动后靠离心力把油甩
上去,就算不预热两分钟也起码得预热半分钟吧,否则变速箱先挂的就是你。
国内大众DSG干式变速箱就是不预热造成的,欧洲人懂车用车习惯也专业,而且大多数
开手动,干式离合器都不敢来北美就是北美人的用车习惯问题,十个人里九个半车盲。
Subaru神托YoYoHa还说不需要预热直接走,他的CVT估计扛不到下次大选。 |
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T*U 发帖数: 22634 | 18 热车真的很蠢。怠速5分钟,车发动机根本就不会到行驶温度。从小区里开出来,车基
本就热好了。
住高速边上的当我没说。 |
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T*U 发帖数: 22634 | 19 热车真的很蠢。怠速5分钟,车发动机根本就不会到行驶温度。从小区里开出来,车基
本就热好了。
住高速边上的当我没说。 |
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b******7 发帖数: 8200 | 20 怠速升温是最傻的办法,慢慢走,2分钟就热了。冬天大概需要10分钟。分车,有些车
设计的不好,热车慢,而且没热风。比如人民汽车。 |
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W********4 发帖数: 692 | 21 我听说这种车的润滑效果差,需要热车等转速下降到800左右时才能走,否则伤引擎。
由于怕很快出现烧机油的现象,我每次都怠速热车1-2分钟,但真的很费油。求有经验
的同志给普及一下知识。谢谢! |
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k****n 发帖数: 780 | 22 热车后3000-4000转发冲像没油似的,热车也没怠速,新车才跑了130公里,油是
提车时加的,刚刚把油加满了还是一样,今天才出现的,什么问题? |
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e*****u 发帖数: 567 | 23 现在设计的车早就用不着热车了。热车都是没脑子盲听。 |
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h*h 发帖数: 845 | 24 这个热车其实对Mazda的RX系列rotary engine车很重要。如果没有充分热车就熄火的话
,超过几分钟以后车子就很难再发动起来了。 |
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e*****u 发帖数: 567 | 25 现在设计的车早就用不着热车了。热车都是没脑子盲听。 |
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h*h 发帖数: 845 | 26 这个热车其实对Mazda的RX系列rotary engine车很重要。如果没有充分热车就熄火的话
,超过几分钟以后车子就很难再发动起来了。 |
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v***s 发帖数: 1893 | 27 根本没必要为了车热车,至少15年前是这样的,为了人舒服热车可以考虑。
跟电脑分区一个道理。 |
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g**********l 发帖数: 1189 | 28 正巧今天早上看了一个专题,热车不用超过30秒,不然就无利于车和环境
10年新车就不知道了 |
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q**j 发帖数: 10612 | 29 应该是完全冷车,
还是开一小时以上的完全热车,
还是冷车idle等radiator的风扇转三次的温度?好像我以前都是冷车测的。不知道对不
对? |
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t******k 发帖数: 5617 | 30 无责任转载:
http://news.xinhuanet.com/auto/2013-11/06/c_125656688.htm
第三,有关变速箱变速齿轮的润滑,这是一般人最不懂也最易忽略的。变速箱齿轮油与引
擎机油相同的地方是:在冷车时齿轮油都流到变速箱下半部。只有当行车时才会因齿轮
的运转而将底部的齿轮油带起,润滑上半部。这也是为什么大多数车子在冷车时换档生
涩的原因。其解决之道也不是原地热车即可解决的。因为变速箱并没有齿轮油泵,原地
热车只有引擎在动,其余部份都没在动,只有等到实际上路后,慢慢行驶了一段时间才能
改善此一状况原地热车时驾驶切忌猛踩油门,正确方式应以低转速缓慢行驶。 |
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l*******g 发帖数: 27064 | 31 女朋友搞错了吧,热车发动不了一般是水温传感器可能有问题
不过gmc的车子好象是油管受热产生了气阻,这个是gmc的老毛病了没想到05年的车子还有
有兴趣搜一下“热车 香草 冰淇淋”,你会看到这个故障的具体解释 |
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f*****r 发帖数: 1043 | 32
很多车都是这样的,起码在我这儿,早上零下10来度,冻了一晚上都冻透了。我每次热
车2分钟后,变速箱换挡都很迟。又一次上楼拿东西,热了5分钟再开就没有换挡延迟的
问题了。我开过的有camry, focus, corolla, taurus, gallant。也不是啥好车,不知
道MBA怎么样。 |
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T*U 发帖数: 22634 | 33 没有,平时我也不热车,就是好奇怠速热车要多久? |
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r*****j 发帖数: 7481 | 34 S............R.............T不需要热车华冰,S........R...........T有人性化设
计,可以自动热车划冰 |
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w*******n 发帖数: 119 | 35 意义不大,但是最起码着车后还是原地等30秒至一分钟,让机油到达需要润滑的地方。
尤其北方冬天冷的时候,机油的流动性差,并且皮带等部件也比较脆,寒冷天气早晨起
车之后也尽量保持在2000转以下,不要着车后就急加速,对缸体和皮带的磨损肯定会更
大,remote start或者是热车5分钟以上的大都是为了冬季更舒适。还有长时间原地热
车更加容易发动机积碳和费油。 |
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发帖数: 1 | 36 看到版友说租车的好处是天寒地冻可以直接地板油走人。东北地区如果不动热车可能需
要10多分钟才能到90度。老司机们,现在还需要热车吗?我以为等个半分钟就可以走了 |
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发帖数: 1 | 37 看到版友说租车的好处是天寒地冻可以直接地板油走人。东北地区如果不动热车可能需
要10多分钟才能到90度。老司机们,现在还需要热车吗?我以为等个半分钟就可以走了 |
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g***n 发帖数: 14250 | 38 30 度基本不用热,等几秒钟就走人。
20 度或者北方 wind chill 0F 以下那种,一般是车受得了人也受不了,
或者风挡、车窗上有冰霜,总得弄干净。
车库里好办,把车库门开了再热车 |
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t**s 发帖数: 1393 | 39 热车实际上和你准备要开多少时间/距离有关。
如果只是一 mile 之类的,preheating is almost a must;如果你开个十几 mile
上班,热车实际上没必要。 |
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f*****n 发帖数: 12752 | 40 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老), 信区: Automobile
标 题: 一定要热车5分钟以上才能起步,停车3分钟才能拔钥匙
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 19 17:00:27 2015, 美东)
汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度
升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起
步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下
降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上,将停留在增压器... 阅读全帖 |
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u*******r 发帖数: 864 | 41 【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: juanxi (胡安克塞,胡认穷,字服老), 信区: Automobile
标 题: 一定要热车5分钟以上才能起步,停车3分钟才能拔钥匙
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Jul 19 17:00:27 2015, 美东)
汽车发动机启动之后,不能急踩加速踏板,应先怠速运转三分钟,这是为了使机油温度
升高,流动性能变好,从而使涡轮增压器得到充分润滑,然后才能提高发动机转速,起
步行驶,这点在冬天显得尤为重要,至少需要热车5分钟以上。
发动机长时间高速运转后,不能立即熄火。原因是发动机工作时,有一部分机油供给涡
轮增压器转子轴承润滑和用于冷却的,正在运行的发动机突然停机后,机油压力迅速下
降为零,机油润滑会中断,涡轮增压器内部的热量也无法被机油带走,这时增压器涡轮
部分的高温会传到中间,轴承支承壳内的热量不能迅速带走,而同时增压器转子仍在惯
性作用下高速旋转。这样就会造成涡轮增压器转轴与轴套之间“咬死”而损坏轴承和轴
。此外发动机突然熄火后,此时排气歧管的温度很高,其热量就会被吸收到涡轮增压器
壳体上,将停留在增压器... 阅读全帖 |
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f*****h 发帖数: 4489 | 43 我的车有remote start 但停车库里start不会毒死人吗?
:说明你的车没配remote engine start. 现在热车不是为了车好,主要是你为了人坐进
:去的时候车子里已经是暖暖的了:) |
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y***g 发帖数: 10422 | 44 如果是租来的车或者准备卖掉的车,不用热车,打着后一脚大油就走。 |
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i****x 发帖数: 17565 | 45 现代发动机已经很可靠了,没必要热车了,只要开始几分钟温柔点开,别猛踩油门就行。
事实上绝大多数的车,全车报废两次,发动机主体也不会坏,所以没必要那么保养了。 |
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Y****a 发帖数: 17170 | 46
估计你的车要烧机油了。嘿嘿
subaru的车随便开,babysitting相反不太好的。
引擎越激烈,润滑越好。
不用热车,直接开,刚开始的时候慢慢开就行了。
而且你只开4年,用得着这么小心吗? |
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M*******2 发帖数: 692 | 47 VCDS 5053
热车顿挫,估计是油路板,滑阀磨损,或者离合器(一般不会)
09G的控制电磁阀出问题的多 |
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f****l 发帖数: 5514 | 48 说明你的车没配remote engine start. 现在热车不是为了车好,主要是你为了人坐进
去的时候车子里已经是暖暖的了:) |
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发帖数: 1 | 49 +1
[在 flbufl (Life is a struggle) 的大作中提到:]
:说明你的车没配remote engine start. 现在热车不是为了车好,主要是你为了人坐进
:去的时候车子里已经是暖暖的了:)
:☆ 发自 iPhone 买买提 1.24.01 |
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K***H 发帖数: 999 | 50 感觉怠速热车很慢啊,一般大家会stand by多久再上路呢?
俺的是Jetta |
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