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全部话题 - 话题: 焊接
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1
来自主题: Military版 - 乌克兰的科技原来这么牛
乌克兰 - 科技
乌克兰是独联体国家中科技实力仅次于俄罗斯的科技大国,前苏联时期出于 " 冷战 "
的需要,乌克兰偏重开展了以航天、军工为中心的科研生产活动,苏联解体之后,给乌
克兰留下了一个庞大的以军工为核心的科研生产体系。
乌克兰有数百家企业和数十个科研单位涉及航天技术,其中心和基地是位于东部城市第
聂伯彼德罗夫斯克的《南方设计局》和《南方机械制造厂》。这里先后设计并制造了四
代战略导弹、其中包括举世闻名的 " Космос " " Циклон -2" " Цик
лон -3" " Зенит " 等型号运载火箭,发射了 " Океан " 多功能遥感卫
星。乌克兰是国际空间站计划成员国,国际空间站上建有 " 乌克兰舱 " 。 1995 年乌
克兰与美、俄、挪威合建国际著名的 " 海上发射 " 合资企业,利用海上浮动发射平台
,发射商用卫星,所用运载火箭就是乌克兰著名的 " Зенит-З SL" 火箭。另外
乌在地球通信卫星、地球和海洋资源卫星、空间遥感,小卫星应用等方面也拥有巨大的
科技潜力。
《安东诺夫》航空科技综合体是原苏联重要航空设计生产基地。该设计局设计和生产的
运... 阅读全帖
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2
来自主题: Military版 - 越战中国打的一塌糊涂
米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数,一直为西方世界所关注,西方甚至以
此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员维克托
·别连科中尉[8]驾驶米格-25飞机叛逃日本,西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱
。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的自衛隊百里基地,经
过彻底的检查,该机70%的部件是不鏽鋼,虽然极限速度很高,但是技术性能并没有想
像中那么驚人,雷達甚至使用早已過時的真空管零件,从整体性能上说仅仅相当于美国
的F-4鬼怪式战斗机,和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相
距甚远。因其为高超音速下的稳定性优化,有巨大的垂尾,低速下反而成为制肘,时速
500公里左右时较铝合金战机迴轉半徑驚人因此而有「直線战斗機」之譏。但僅設計目
的而言,作為高空高速攔截機之用,米格-25是成功的達到設計需求。后来,米高扬设
计局在米格-25的基础上设计出米格-31。
美国本来并未看重苏联技术,但因1962年首飞的A12(SR71前身)和1964年首飞的XB70
存在的各种问题,使美方通过各种途径想知道俄国... 阅读全帖
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3
中乌科技合作是双边合作的优先方向之一。其主要实施手段是2011年建立的中乌政府间
合作委员会和一系列行业性分委会,包括:
1. 科技合作分委会
该分委会代替了1997年至2010年间运作并一共召开八次会议的中乌联合科技合作委员会
。中乌联合科技合作委员会运作的期间双边已扩大了合作方向范围,也在两年工作计划
的框架下向98个项目提供了投资。
在科技合作领域制定的优先方向是:能源能率、航空制造、造船、自然能源合理的用途
、航空航天领域、信息和电信技术发展、以及给青年专家和研究家提供良好的研究环境。
2012年分委会第一次会议期间批准了2013-2014年中乌科技合作计划,计划规定一系列
具体研究所和教育所间合作项目的实施。
2016年6月23日,分委会第二次会议在基辅举办。第二次会议期间双方讨论了中乌合作
的情况与前景,批准了2017-2018年中乌合作计划。
2016年6月17日在哈尔滨国际经贸洽谈会框架下乌方举办了“中乌科技领域合作活动”
,乌方的科学家和黑龙江省企业代表向贵宾展示了报告和发言。
2017年11月,乌克兰代表团访问济南市参加大规模首次中乌科技创新会议,会议期间乌... 阅读全帖
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4
来自主题: History版 - 吴乃龙:玩无线电的中学生
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=30831
初中二年级时,我成了一位业余无线电爱好者,一直到大学毕业。这个经历,对我日后
的人生道路产生了深刻的影响。我学习的专业,从事的职业,遇到的危险,取得的成功
,都在某种程度上与无线电有关。我对无线电的爱好,至今不衰。写下我的经历,可以
引起无线电爱好者,发烧友或有兴趣者的共鸣,也许,还可以对后来者有参考作用。
一.初中期间
1.入道
初中二年级时,我和同班的杨同学被教体育的黄老师看中,送去学习无线电收发报。那
时要搞军事体育,无线电收发报算是其中的一项。我们之所以被选中,一是因为学习成
绩比较好,二是因为我们和黄老师有关系。学校有一部美国制造的老牌收音机,个子很
大,中长短波都有,放在学校体育场旁边的学校传达室里,还接出一个高音大喇叭,对
着体育场。黄老师经常在传达室拨弄收音机,向体育场播放新闻和音乐。我们二人很好
奇,经常站在传达室门口观看。次数多了,黄老师有时叫我们进去,先切断大喇叭,让
我们玩一玩,调好台,然后再接通大喇叭。要派学生去学无线电收发报,就派我... 阅读全帖
t********1
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5
西方媒体称刘华清为“中国航母梦”启蒙
刘华清同志1929年10月加入中国共产主义青年团并参加革命工作,1935年10月转为
中国共产党党员。1955年9月被授予海军少将军衔。1988年9月被授予上将军衔。
刘华清回忆录披露:1970年组织论证建航母
《刘华清回忆录》写道:
航空母舰的应用,是20世纪舰艇发展的伟大成就。我国对航母作过可行性研究,我
也为此做了一些工作。
早在1970年,就根据上级指示,组织过航空母舰的专题论证,并上报过工程方案。
1980年5月访问美国时,主人安排我们参观了“小鹰”号航空母舰。这是中国人民解放
军和科技人员首次踏上航空母舰。上舰后,其规模气势和现代作战能力,给我留下了极
深的印象。
1982年,我当了海军司令员,航空母舰在我心头的分量,自然大不相同了。我国是
一个濒海大国,有300多万平方公里的“海洋国土”。随着海洋开发事业和海上斗争形
势发展,我们面临的海上威胁和过去大不相同,要对付具有远战能力的弹道导弹核潜艇
和舰载航空兵。面对这种情况,中国海军的实力显得有些捉襟见肘。我们的海防边疆辽
阔,却只有中小型舰艇和短程岸基航空兵,一旦海上发生战事,有时只能... 阅读全帖
b******3
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6
来自主题: Military版 - 罗永浩的工匠精神就是个笑话
时政
解码“工匠精神”:也许还要有点“偏执”
2016年04月24日 15:04:02来源:新华社
新华社北京4月24日电 题:解码“工匠精神”:也许还要有点“偏执”
新华社记者
背靠车床,一身工装。凝神专一,技进乎道。
任何一个工业时代的故事中,都少不了工匠的身影。
中国制造迈向2025,大国呼唤工匠精神。
“五一”劳动节前夕,新华社记者为您讲述几个工匠的故事。他们精于工,匠于心
,品于行。
“法宝”是刀
2015年11月2日,施品芳早早起床,换上干净的工装,匆匆吃过早饭,便出
门上班。这一天,首架国产大型客机C919在上海正式下线。
然而,施品芳当天另有任务,没能到现场看一眼。“我非常想去看看第一架大飞机
是什么样,毕竟每天和它身上的零件打交道。”施品芳说。那一天,对他来说就像一位
父亲送女儿出阁。
如今,C919客机进入测试阶段,遇到的新问题、急问题,需要有经验的工匠“
救火”。施品芳的工作台,是一个零件从设计图纸变成实物最快的地方。
2016年4月8日早上9时,施品芳接到一份工艺指令单,上面标着一个大大“
急”字。这个“急”字意味着:在有限时间内,任务必须完成。
这次的“急活儿... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 民营企业与二战胜利
民营企业与二战胜利:从炸遍了日本和欧洲的A. O. 史密斯说起
中立的手指
1942年7月15日,两架B17轰炸机和六架P38“闪电”战斗机从格陵兰岛上的美军基地起
飞,却因为恶劣的天气迫降在这个巨岛茫茫无际的冰原上。八架军机在岛上一待就是几
十年,直到上世纪八十年代,有人在冰面下再度探测到它们的踪影。
四十多年的风雪已经把飞机埋到了200英尺的冰层下方,科研人员决定采用灌注热水的
方法在冰层上烫出一个洞,再把飞机从洞里掏出来。一台A. O. 史密斯公司生产的大型
热水设备被运到现场,耐心的煲了一个夏天的机汤之后,几个失散多年的兄弟终于见了
面——包括A. O. 史密斯牌热水器、A. O. 史密斯牌轰炸机起落架,以及和A. O. 史密
斯战斗机螺旋桨。
这架煲出来的P-38后来被修好飞上天了
必须承认,曾经年幼无知的我第一次听到A. O. 史密斯这个名字时,还以为这是个像劳
莱斯顿手表或者列奥纳多皮鞋一样专门糊弄国人的假洋鬼子,相信抱着这种想法的绝对
不止我一个人。实际上,A. O. 史密斯,这位中国人民的老朋友,以卓越的热水器制作
技术,为世界人民的反法西斯战争做出了重要的贡献。
时... 阅读全帖

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民营企业与二战胜利:从炸遍了日本和欧洲的A. O. 史密斯说起
中立的手指
1942年7月15日,两架B17轰炸机和六架P38“闪电”战斗机从格陵兰岛上的美军基地起
飞,却因为恶劣的天气迫降在这个巨岛茫茫无际的冰原上。八架军机在岛上一待就是几
十年,直到上世纪八十年代,有人在冰面下再度探测到它们的踪影。
四十多年的风雪已经把飞机埋到了200英尺的冰层下方,科研人员决定采用灌注热水的
方法在冰层上烫出一个洞,再把飞机从洞里掏出来。一台A. O. 史密斯公司生产的大型
热水设备被运到现场,耐心的煲了一个夏天的机汤之后,几个失散多年的兄弟终于见了
面——包括A. O. 史密斯牌热水器、A. O. 史密斯牌轰炸机起落架,以及和A. O. 史密
斯战斗机螺旋桨。
这架煲出来的P-38后来被修好飞上天了
必须承认,曾经年幼无知的我第一次听到A. O. 史密斯这个名字时,还以为这是个像劳
莱斯顿手表或者列奥纳多皮鞋一样专门糊弄国人的假洋鬼子,相信抱着这种想法的绝对
不止我一个人。实际上,A. O. 史密斯,这位中国人民的老朋友,以卓越的热水器制作
技术,为世界人民的反法西斯战争做出了重要的贡献。
时... 阅读全帖
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9
三十六、
当宇文明白柏叶的意图之后,惊愕之情一下溢之与表。真言宗的和尚们向来是以退
魔术而闻名于世,看地上那些佛门法器所构成绳缚架势,方寸间透出一股凛然正气,俨
然是真言宗缚魔索阵法的缩小版本。可这地上用鲜血绘成充满邪气的招魂阵,无疑又是
阴阳道中揽收地灵以便召唤亡魂的血祭邪法。一正一邪两大法阵,竟然在柏叶脚下完美
重合!
雨夜一战,塞施尔长刀断为两截,长刀上所附着的邪灵也随风散去,而柏叶的目的
,自然是想用邪阵招魂,使那邪灵凝聚成形,再用缚魔索将邪灵固定在法阵中心,焊接
断刀的同时强制将邪灵重新注入长刀。可宇文所知甚博,却也从未听说过有人能同时驾
驭正邪双阵。姑且不论双阵同时发动时如何一边控制阵中邪灵,一边分心焊接长刀,单
是平衡体内正邪两团气劲,便已经极不容易了。以柏叶这样的年纪,怎会有如此不凡的
修为?
“宇文老师不用担心,虽然这裂轮招魂阵所用的山魈之血邪气极烈,但我这孔雀明
王缚魔金刚索也足于压制了。”柏叶颇不经意地向宇文介绍,那口气轻松得就象是在说
做菜时可用豆腐分担火腿过重的咸味。
宇文神色凝重地在那法阵外围观望了片刻,说道:“你为了重铸塞施尔长刀,倒是
煞费苦心,可这正邪... 阅读全帖
C********g
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10
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: Communipig (共产猪), 信区: History
标 题: 吴乃龙:玩无线电的中学生
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Dec 22 07:04:24 2011, 美东)
http://my.cnd.org/modules/wfsection/article.php?articleid=30831
初中二年级时,我成了一位业余无线电爱好者,一直到大学毕业。这个经历,对我日后
的人生道路产生了深刻的影响。我学习的专业,从事的职业,遇到的危险,取得的成功
,都在某种程度上与无线电有关。我对无线电的爱好,至今不衰。写下我的经历,可以
引起无线电爱好者,发烧友或有兴趣者的共鸣,也许,还可以对后来者有参考作用。
一.初中期间
1.入道
初中二年级时,我和同班的杨同学被教体育的黄老师看中,送去学习无线电收发报。那
时要搞军事体育,无线电收发报算是其中的一项。我们之所以被选中,一是因为学习成
绩比较好,二是因为我们和黄老师有关系。学校有一部美国制造的老牌收音机,个子很
大,中长短波都有,放在学校体育场旁边的学校传达室里,还接... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 关于98坦克
:研发史
1970年底,我国第二代主力坦克122中型坦克在经历3年多的发展后,因无法突破技术瓶颈
的制约宣告失败。直至文革结束前的数年间,我国主力坦克的发展步伐处于停滞不前的状
态。与此同时,西方国家的装甲部队正对其第二代主力坦克进行不断改进,并在苏联t-64
和t-72坦克的刺激下,纷纷加快了第三代主力坦克的研发步伐。此时,受多种因素的制约
,我国的坦克工业还仅徘徊在修修补补上,逐步拉大了与世界水平的差距。
1977年2月,在抖落了文革重负后,看着手中已经落后于北约和苏军近15年的装甲力量,
陆军首次向军委科技装备委员会呈报了新型主力坦克的战术、技术指标要求。在上级的要
求下,军工部门随即展开了新型坦克的研发工作。1978年4月,国防科工委和五机部在山
西大同召开了“784”会议,讨论第二代(以后改称第三代)主力坦克的研发方案,重新
提出了新型第二代主力坦克的研发目标,并对战技指标进行了论证。会议决定,第二代坦
克以德国的“豹”2坦克为起点,主要作战目标是苏军的t-72坦克。会后,五机部成立了
会战指挥部,任命了总设计师和副总设计师,掀开了我国坦克工业自文革后的首次发展高
潮。
经过... 阅读全帖
b****a
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12
来自主题: Military版 - 涡扇8的新工艺
1.静子环叶型孔冲刺
发动机静子环叶型孔的加工需采用冲刺工艺。此加工方法既冲切出外环圈上的叶型孔,
又完成叶片的装配。
航发厂在1973~1975年间,探索采用手动冲刺工艺冲压静子环叶型孔。1976年,经过改
进提高,采用半自动冲刺工艺,在自制的半自动冲刺机上完成。
1979 年9月,三机部第二技术交流站在该厂召开由部属各发动机厂参加的冲刺技术交流
会,冲刺技术的优越性深得与会代表的肯定与赞赏。1980年,该厂工程师俞育南撰写的
《发动机静子环叶型孔冲刺工艺》被刊登在第三期《航空工艺技术》上。此后数年内,
沈阳航空发动机制造厂(以下简称沈阳发动机厂)等先后委托航发厂冲刺加工静子环叶
型孔,对冲刺结果甚为满意。
2.钛合金焊接
涡扇8发动机的进气机匣由工业纯钛制成,结构特异,为薄壁空心夹层焊接组件,由232
个零件焊接而成,焊接总长达77米。
1972 年,上海电工机械厂在研制进气机匣时,与三机部成都发动机厂、西安发动机厂
、航空材料所和上海钢研所、上海冶金研究所(以下简称上海冶金所)、航发厂等单位
共同协作,探索钛及钛合金焊接工艺。经过上百次消除焊缝气孔、焊接电流衰减等工艺
试验,得出
n*******n
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13
来源:新民晚报·新民网
电焊工必须持证上岗 本报记者 陈意俊 摄
本报记者 罗震光
由无证电焊工违章操作引发的胶州路“11·15”特大火灾,让世人伤心、震惊。本
报记者调查后发现,关于电焊工操作证培训、考试已经成为一个庞大的市场,而在其中
,假证泛滥,某些地方存在监管执法不严的情况。另外,由于操作证属于全国有效的证
件,个别办学考证的学校并不能严格执行国家相关规定,甚至出现了缴费拿证不考试的
极端不负责任的情况。
正规培训考试突然闹猛
根据国家标准和《中华人民共和国安全生产法》关于特种作业人员安全技术考核管
理规定,从事焊接、切割作业人员,必须取得《特种作业人员操作证》。随着“11·15
”特大火灾起火原因的查明,上海各家焊接操作证培训、考试学校的报名电话突然热闹
起来。
上海一家焊接技术培训学校的教务长告诉记者:“这两天,我至少接到了几十个查
询、咨询操作证考试的电话。”
事实上,关于电焊工的培训分为两个部分:一是安全监督部门颁发的操作证,另一
个是技术监督部门颁发的技能等级证书。在此次突击培训、考试的热潮中,有些公司的
负责人和从业者甚至都没有搞清楚两者的区别。
那位校务长说:“有... 阅读全帖
t*******y
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14
来自主题: Military版 - 新中国军船制造的起步
前言
中共海軍建軍之初,中型以上的水面艦艇盡是國民黨海軍敗退時遺留或投誠的,全都是
二戰結束後日本投降、賠償的海防艦以及美、英、加拿大等國軍援的巡邏艦,而這些最
多只有一千噸出頭的舊型艦的航洋性與航速都不足以達成真正的制海作用,戰爭末期趕
建的日本海防艦的質量與壽命也非常差。由於經費資源匱乏、工業技術能力不足,加上
難以從敵對的日本、英美等國取得足夠的零件與技術支援,面對國府海軍較佔優勢的大
艦兵力(包括艦艇素質、人員訓練等),中共海軍早年並未將這批相對較大的艦艇作為
主力,而是配備大批快艇、魚雷艇在近海以群體伏擊戰術攻擊國府海軍的艦艇。
里加級簡介
二次大戰結束後,蘇聯海軍根據國外海軍的實戰經驗,要求發展滿載排水量約2000ton
的大型護衛艦,但蘇聯高層並未批准這個提議。於是蘇聯海軍只能退求其次,在1947至
1951年先間先建造4艘29K型 護衛艦,滿載排水量僅1059ton,最大航速33.5節,15節航
速下的續航力2000海里,武裝包括三門單管100mm艦砲、單管37mm機砲四門,12.7mm機
槍四挺,三聯裝450mm魚雷發射器一座,以及BMB-1反潛臼砲2座。29K護衛艦... 阅读全帖
R****a
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15
国产4000吨多向模锻压机通过验收 可替代进口产品
字号:小中大2013-08-08 17:41:15
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关键字 >> 压机液压机模锻液压机预应力钢丝缠绕多向模锻液压机中二十二冶装备制造
尖端装备锻压锻造
8月7日,记者从河北省科技厅获悉,中国二十二冶集团有限公司承担的河北省重大技术
创新项目“多向模锻液压机研制”日前通过验收。
大型多向模锻件液压机是我国装备制造业调整和振兴规划中重点支持发展的产品,也是
我国最为紧缺的技术装备。多向模锻压机的研制成功,解决了传统结构压机难以解决的
世界性难题,是目前世界先进的精密、高效、节能锻造设备技术,可用来锻造运载火箭
、核电站部分零部件。
2010年,中冶集团及下属的中国二十二冶集团重型装备成形制造工程研究所与清华大学
、燕山大学高校合作,在国内首创了以预应力钢丝缠绕技术制造大吨位高压大流量液压
机。在此基础上,成功研制出国内首台40MN(4000吨)多向模锻液压机,并且在短时间
内攻克了一大批技术工艺难题,成功压制出国内首批精密锻件,其多向模锻技术开启了
国内生产大型模锻设备的先河,达到世界先进水平,有利带动了国内阀门行业技术进步
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16
来自主题: Military版 - 如果用一句话来提纲挈领
如果用一句话来提纲挈领,那就是我对中国的造船实在不敢恭维!
“造船就是一劳动力密集型的产业,技术含量并不高”,这是数年前我在青岛某大
型船企工作时,一位由着十年工作经验的生产部副主任说的。造船的确需要大量的劳动
力,当年造船形势一片大好的时候,该公司的工人数量达两万,造船寒冬时,工人数量
八千,该公司的在编员工不到三千,剩下全都是外协或者外包,主要由农民工组成。由
于船厂的工作实在过于艰苦——室外工作,风吹雨淋,夏热冬冷,又脏又累,以及中国
劳动力成本的提高,现在本地难以招工,所以,现在相当一部分外协工都来自西南、西
北等欠发达地区。人事部的一位领导曾经讲过,现在外协员工培训不太好做,因为有许
多人连字都不会写,还有许多少数民族,比如藏族,交流都成问题;而且这个少数民族
的工人比较任性,高兴的时候,他们能听懂你说话,干活时也听话,不高兴时就听不懂
你讲话了。哈哈。从2002年中国造船崛起到现在也不过15年的时间,就已经到了要使用
这些老少边穷地区没有经过任何培训但是能吃苦的农民工的地步,只要对他们进行必要
的安全培训,他们马上就是干活的好手了,因为船厂确实存在大量不需要任何工作... 阅读全帖
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米格-25在装备苏军初期由于其极高的性能参数,一直为西方世界所关注,西方甚至以
此推测苏联的军用航空制造技术已经领先于世界。直到1976年9月6日苏军飞行员维克托
·别连科中尉[8]驾驶米格-25飞机叛逃日本,西方世界才真正揭开了该飞机神秘的面纱
。美日的技术专家把米格-25完全拆解后运到东京以北100多公里的自衛隊百里基地,经
过彻底的检查,该机70%的部件是不鏽鋼,虽然极限速度很高,但是技术性能并没有想
像中那么驚人,雷達甚至使用早已過時的真空管零件,从整体性能上说仅仅相当于美国
的F-4鬼怪式战斗机,和美国当时正在研制的F-15“鹰”和F-16“战隼”战斗机更是相
距甚远。因其为高超音速下的稳定性优化,有巨大的垂尾,低速下反而成为制肘,时速
500公里左右时较铝合金战机迴轉半徑驚人因此而有「直線战斗機」之譏。但僅設計目
的而言,作為高空高速攔截機之用,米格-25是成功的達到設計需求。后来,米高扬设
计局在米格-25的基础上设计出米格-31。
美国通过对mig25照片的分析,发现mig25外壁光滑平整,判读大量采用了先进的焊接技
术,而1976年前的实用中表现出mig25坚固可靠,... 阅读全帖

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18
2019年,美国宇航局(NASA)将发射名为“猎户座”(Orion)的飞船,执行为期25天的
太空任务。但是首先,它需要“太空发射系统”(SLS,有史以来最强大的火箭)将其
送入太空中。接着,这艘飞船需要驶过39万公里的太空旅程,并绕着月球环行,最后以
每小时3.9万公里的速度重返地球大气层。2020年左右,NASA计划再次做同样的事情,
只是届时飞船上将搭载宇航员,这项任务将使人类比以往任何时候都更深入地进入太空
。这是几十年来为让宇航员探索小行星、火星以及更远太空而努力迈出的一小步。
路易斯安那州Michoud组装工厂:燃料箱穹顶
美国宇航局正利用名为“搅拌摩擦焊接”的技术来制造火箭的大部分核心部件。利
用这种技术中,金属圆柱体在铝板之间旋转,将它们加热到类似黄油的状态,以便金属
部分在没有任何裂缝或污染物的情况下完美融合。在手工打磨连接点后,技术人员用超
声波和X光扫描它们是否存在缺陷。
路易斯安那州Michoud组装工厂:氢燃料罐
火箭40米高的氢燃料罐是如此的笨重,但又精细非常,以至于将它从水平位置移动
到垂直位置(反之亦然)需要3天时间,还需要2辆配有GPS的起重机和一个激... 阅读全帖
T**********2
发帖数: 2198
19
转:揭秘日本吹嘘的钢板强度,有兴趣的看一下!
汽车厂商吹嘘的极高强度钢的真相
刚才看了个帖子,说马自达睿翼的钢板强度达到1480Mpa,远超致胜。
看来有必要对此做个澄清:
车商吹嘘的极高强度钢的真相其实是什么
汽车覆盖件和汽车结构件都是冷冲成形 。我们一直讲的汽车钢板的强度,指的是钢板
的“抗拉强度”,如果车身被“撕裂”了,这个就是钢板的抗拉强度超过了极限,但是
多数情况下,在车身铁皮撕裂前,焊点先被撕脱。
45钢已经无法锻压成为复杂形状了,把钢材折弯是非常简单,关键是冲压成型,复
杂成型 ,高碳钢的延展性普遍不好。
45中碳钢板由于拉深系数小,塑性变形能力差,只能用于一些简单的折弯件以及一
些管材。在过去的生产过程中,一般在总装厂(也就是所谓的主机厂)对使用的中碳钢
板都不进行热处理的,原因是热处理工序速度慢,效率低,跟不上生产线的速度。个别
的中碳钢零件,如果确实要热处理,一般就交给配套厂去生产,如果一个配套厂生产忙
不赢,就多安排几个配套厂。
哪知道,现在,仅仅把很普通的中碳钢拿来做个热处理,再焊接到汽车上,就安了
个新名词“超高强度钢板”,“极高强度... 阅读全帖
k****u
发帖数: 69
20
这是一个重点。不管是高强钢还是铝合金,焊接性都非常差,这里指的是点焊,汽车制
造中做常用的技术。其实焊接工程师很容易完成高强钢或是铝合金的焊接,只是由于他
们较难焊接,工艺相对比较复杂,不适合大规模机器人生产。
个人认为,Audi生产中,采用铝合金,从焊接工艺角度来讲,并不见得省了多少麻烦,
而是在比较了两个相似的较为复杂的焊接工艺的基础上,选择了较为质轻的材料来减轻
车体整重。
S****s
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招聘公司背景:
欧琳,致力于成为新生活方式的引领者。
欧琳创建于1995年,是率先将欧式整体厨房引入国内的企业,主要致力于智能美学橱柜
、高端厨电、健康水槽和整体家居的设计研发,是厨房整体解决方案的提供者和生活方
式的倡导者。目前,欧琳已在国内设有近1000个专卖点,营销网络遍及70多个国家和地
区,全球500多万户用户正在尊享欧琳产品。在20年的发展中,欧琳不仅借力奥运和世
博,进一步提升了在国内外的品牌影响力,上海世博会期间,欧琳还联合中国农科院及
荷兰设计团队,研发全球首款“低碳智能厨房”,引领未来厨房发展趋势。2014年,欧
琳携手中国首席男模张亮及“小暖男”天天,定位“男人快乐厨房”,将品牌从经典向
时尚化、年轻化延伸,开启新一轮面向lifestyle(生活方式)的新里程。
招聘职位:
钣金工程师
材料科学等相关专业,机械加工相关领域10年以上工作经验,30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰,保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业,在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验,30-50
周岁,德国或意大利籍。硕士以上学历... 阅读全帖
S****s
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招聘职位:
钣金工程师
材料科学等相关专业,机械加工相关领域10年以上工作经验,30-50周岁,在国际知名企
业如奔驰,保时捷有相关方面的工作经验。硕士以上学历。
采购工程师
工业设计、家具设计等相关专业,在家居、卫浴、衣柜行业10年以上工作经验,30-50
周岁,德国或意大利籍。硕士以上学历。
橱窗展示设计师
年龄35岁以上,熟悉橱窗设计并有相关的工作经验和优秀作品,适应长期在华工作或者
频繁来华出差。硕士以上学历
橱柜设计师
欧洲厨房或相关专业设计师,有国外厨房公司工作经验,年龄35岁以上,适应长期在华
工作或者频繁来华出差,在知名的橱柜企业工作过,如博德宝,西曼蒂克有工作经验。
油漆工程师
化工等相关专业,化工油漆行业,对色彩有一定的研究10年以上工作经验,30-50周岁
。硕士以上学历。
焊接专家
材料焊接或机械类专业毕业,对金属材料(铝、不锈钢、碳钢、合金等)特别是对不锈
钢薄板焊接产品十分熟悉,精通激光焊、氩弧焊、co2 气体保护焊等焊接方式,对焊接
体系建立、产品的焊接过程、质量控制和员工的培训具有很丰富的经验。学历无要求
工作地点:宁波
语言:德国、意大利、英文
薪酬:... 阅读全帖
y***o
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23
神仙眷侣

接专业时都会冒出来的疑问。这不稀罕,65年前一个名叫李世豫的女子就曾经不无哀怨
的写信问男朋友潘际銮这个问题,抱怨她周边的人都笑话她。那是1951年,毕业于西南
联大的潘际銮刚刚投身新中国的焊接科学事业。
,他一手筹办了清华大学也是全中国第一个焊接专业,攻克了一个又一个的科学难题,
解决了国家一个又一个重大工程问题。在清华大学机械工程系的焊接馆里,“潘际銮”
三个字高挂在门厅的墙上,居于一堆名字里最顶头的位置。
成果的经济价值早已高达千亿。
的。要知道核电站的建造中,密封是核反应堆安全运行的首要条件,而焊接是核电站实
现绝对密封、绝对可靠的关键。可以说秦山核电站的设计、建设和运行都浸透了潘际銮
的汗水,到现在核电站要上什么新设备,都还要首先征求潘际銮的意见。
家科研项目具有保密色彩,所以不能以论文的形式发表,他的论文并不多,在社会上也
不出名。关于钱,潘际銮也坦言,好多科研成果是国家项目,为国家创造价值是应当的
,对于他个人能不能因此受益,拿多少钱,他“根本不在意”。潘际銮说,他这么大岁
数,还想“干活”,单纯的是因为自己“终身陷在这个事业里了”,想要“为国家做贡
献”,而... 阅读全帖
z**********e
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24
消失的智慧——揭秘秦兵马俑铜马车(网络图片)
【新唐人2014年5月14日讯】秦始皇兵马俑的发现被称为〝世界文化遗产八大奇观〞之
一。世界考古学家们预测,至少在未来一百年内无法解开〝秦始皇陵〞之谜。始皇墓穴
若被打开,其惊人价值甚至等同古埃及金字塔。1980年12月在陵墓中发现了青铜马车,
在修复的过程中专家们发现了几个堪称世界第一的奇迹。
铜车马是秦始皇的陪葬品之一,象征着秦始皇銮驾的一部分,按照御用车队车二分之一
的比例缩小制成。车盖及内外有精美彩绘,两乘装饰的金银重达14公斤,昭示铜车马是
身份高贵阶层的专用。
消失的智慧——揭秘秦兵马俑铜马车(网络图片)
两乘车的5000多个零部件全为铸造成型。顶棚盖为2.13平方米的二号车出土时碎成了
199片,专家在修复过程中发现这个龟背形顶棚为一次性铸造而成。最薄的地方为1毫米
,最厚的地方为4毫米。此浇灌技术在今天也无法被模仿,人们无法做出大小厚薄完全
一样的大型弧形青铜。专家不禁感叹:2000千年前的秦人是怎么做到的呢?!
这组铜车马按出土时的前后顺序编为一号车和二号车。一号车古称立车又名高车或戎车
;二号车古称安车,又名轀輬。
左边... 阅读全帖
R****a
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25
中国造船业扩张 遍地能造"航母"(图)2008年08月19日 11:42新华网【大 中 小】 【打
印】
鸟瞰长兴岛造船基地资料图片
长兴岛造船基地的大型船坞主要用于建造大型集装箱船资料图片
新华网消息 据《三联生活周刊》刊载英国《今日中国防务》网站在7月22日以“新设施
提供航母建造能力”为题,声称中国将在上海刚刚建成的长兴岛造船基地建造1~2艘5
~6万吨级的中型航母,并称首艘中国研制的航母有望在2015年进入海军服役。
如果知道100年前英国与产业急速扩张的德国进行战列舰造舰竞赛的背景,以及7月3日
英国国防部刚刚与工业界在“皇家方舟号”航母上签署了30亿英镑建造两艘未来航母(
CVF)合同的信息,你就可以断定,这次英国媒体无疑是像不久前将北京奥运比喻为
1936年柏林奥运一样,又将造船业急速扩张的中国幻想成了当年的德国。
《今日中国防务》例举中国自行建造航母的“证据”是长兴岛造船基地拥有一座580米
×120米的干船坞。自1820年第一艘铁质船以来,虽然钢制机动船逐渐替代了木制帆船
,但是随后半个多世纪以来,钢制机动船仍然采用木质船的制造工艺,即将零部件在船
坞里的船台上逐件铆... 阅读全帖
w*********g
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26
中国光纤激光焊机打破德日垄断 原售价匹敌战机
2012年01月12日 09:53
来源:中国质量报
武汉凯奇公司自主研发的光纤激光对接缝焊机(资料图)
本报讯 (冯欣楠 任 萍)1分钟,激光闪烁,两片1米多宽的钢板被齐整地“缝”在一
起,中间不过2毫米的焊缝。我国首台大功率带钢光纤激光焊机于去年年底在武汉研制
成功,填补了一项国内空白。
与传统的散光焊接机比较,焊接同样的钢材散光焊接机每小时耗电量1600千瓦时,而光
纤激光焊接机只需25千瓦时;一条焊缝,散光焊需要2.5分钟,而激光焊只需1分钟,且
断带率是前者的1/20,焊缝宽度也只有前者的1/10。
带钢光纤激光焊接机号称“钢材缝纫机”,广泛应用于钢铁行业板带连轧生产线、酸洗
生产线、涂镀生产线、退火生产线等诸多领域,使钢板头尾自动激光拼焊连接成卷。目
前,在中国钢铁企业中使用的带钢光纤激光对接缝焊机,被德国米巴赫公司、日本三菱
等公司垄断,每套设备售价高达8000万元到9000万元。
由武汉凯奇公司自主研发的光纤激光对接缝焊机,经专家鉴定达到世界先进技术水平,
价格则是进口产品的1/6。
目前中国钢铁企业中使用的带钢光纤激光对接... 阅读全帖
s*****V
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27
武广高速铁路东湖大桥。
原瑞伦摄
为什么我的眼里常含泪水?
因为我对这土地爱得深沉
——艾青
引子
20世纪70年代,一位西方政要访问中国时登上长城,他看到一个古老大国的沉雄奇
伟,也看到一个民族的封闭与落后,归国后他发出一句这样的感慨:“一个停滞的民族
是没有前途的。”
1978年那个静悄悄的雪夜,地球似乎突然晃了晃,整个世界都感觉到来自东方大陆
的震动。一位在政坛上曾三次东山再起的中国老人靠在中南海的沙发上,他目光深邃,
沉思良久,毅然做出这样一个判断:中国不改革开放,不发展经济,不改善人民生活,
只能是死路一条。
从此,中国进入了改革开放的新时期。从此,中国铁路也进入了一个崭新的历史阶段
……
八九十年代,铁道部挥师鏖战,先是“南攻衡广,北战大秦,中取华东”,后来又
“强攻京九、兰新,速战宝中、侯月,再取华东、西南”,铁路版图的红色箭头有了强
劲的延伸。
2008年6月24日,“中国速度史”上一个闪闪发光的日子。那天有雨,乌云密布,
但耀眼的闪电不在空中而在地上,那就是中国铁路最新的“形象大使”——造型优美时
尚的乳白色“和谐号”。司机李东晓身着笔挺制服,口袋里装着“中华人民共和... 阅读全帖
d********y
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28
原标题:中国机器人3大痛点:800多家企业近半无产品 核心零部件八成靠进口
每日经济新闻记者 冯彪
六月仲夏,多个城市刷出35摄氏度以上高温,20多摄氏度的沈阳更适合休闲避暑。
而沈阳新松机器人公司总裁曲道奎近日却颇为忙碌。
6月16日,中国机器人TOP10峰会成立,曲道奎主持了成立会议,并陪同工信部副部
长辛国斌开展
专题调研。当日,国务院副总理张高丽视察辽宁,曲道奎陪同张高丽察看新松机器人数
字化生产车间。
在国际机器人及智能装备产业联盟执行主席罗军看来,机器人产业已成为当前国内
最火热的产业之一,从中央部委到地方政府都非常重视。
然而,《每日经济新闻》记者发现,在机器人概念火热的背后却难掩高端产业低端
化、核心零部件瓶颈以及机器人企业散乱小三大“痛点”。
沈阳新松机器人公司研究院院长徐方对《每日经济新闻》记者表示,“国内机器人
企业多为近五年成立,企业规模较小,多集中在系统集成领域,整机研发能力不足。企
业数量多,行业分散,也容易形成‘一哄而上’的局面。”
“痛点”1:到底是机器人还是机器?
今年3月,谷歌机器人AlphaGo战胜世界顶级围棋棋手李世石,再次让机器人、人工
智能的... 阅读全帖

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29
来自主题: Military版 - 无限能源和矿产
硅烷的生产改革
1、直接电解氯化镁或者用钠置换氯化镁生产镁。哪个方法方便速度快用哪个方法。或
硅化钠。
2、用镁生产硅化镁。Mg Si 3:1混合
3、在氮气或二氧化碳大棚保护下,硅化镁和水反应。水池防尘。
4、分离镁和氢氧化镁(380度分解为氧化镁和镁分离)。洗涤硅烷。生产多晶硅。
5、氢氧化镁(氧化镁)和盐酸反应。
6、分子膜过滤气体。
7、工程设计:车间压力保护气囊。
8、产能计算:实验每个工厂 每秒处理1 立米硅烷 1万个生产线。 完成3000万吨(超
产部分生产硅铝)
9、要求:
如果微晶硅满足全球光伏发电需要。此方法可以很环保。工序简单。
如果微晶硅不能满足全球光伏发电需要。需要满足多晶硅生产需求。
存在问题:生产速度未知,是否达到产能需要实验工厂。
硅化钠法同上。与氯化氢反应。
10、铸锭—切方—切片—清洗—前端制绒—后面找平?!!—沉积非晶硅
11、目前量产的大概在10%左右,实验室里能达到18~21%,理论最高是50%(叠层的)要
求无氧保护
三 多晶硅微晶硅电厂产能计算
1、多晶硅系统峰值转化率15%。可能存在衰减、和太阳角度关系我们只能取大约10%计
算。
2、... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 闫广明发明了无限能源无限矿产
硅烷的生产改革
1、直接电解氯化镁或者用钠置换氯化镁生产镁。哪个方法方便速度快用哪个方法。或
硅化钠。
2、用镁生产硅化镁。Mg Si 3:1混合
3、在氮气或二氧化碳大棚保护下,硅化镁和水反应。水池防尘。
4、分离镁和氢氧化镁(380度分解为氧化镁和镁分离)。洗涤硅烷。生产多晶硅。
5、氢氧化镁(氧化镁)和盐酸反应。
6、分子膜过滤气体。
7、工程设计:车间压力保护气囊。
8、产能计算:实验每个工厂 每秒处理1 立米硅烷 1万个生产线。 完成3000万吨(超
产部分生产硅铝)
9、要求:
如果微晶硅满足全球光伏发电需要。此方法可以很环保。工序简单。
如果微晶硅不能满足全球光伏发电需要。需要满足多晶硅生产需求。
存在问题:生产速度未知,是否达到产能需要实验工厂。
硅化钠法同上。与氯化氢反应。
10、铸锭—切方—切片—清洗—前端制绒—后面找平?!!—沉积非晶硅
11、目前量产的大概在10%左右,实验室里能达到18~21%,理论最高是50%(叠层的)要
求无氧保护
三 多晶硅微晶硅电厂产能计算
1、多晶硅系统峰值转化率15%。可能存在衰减、和太阳角度关系我们只能取大约10%计
算。
2、... 阅读全帖

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来自主题: Military版 - 闫广明发明了无限能源无限矿产
九、冶炼
方法一三氧化二铝保护碳电极,水冷铁护套,隔离冶炼土壤岩石。粉碎,填满空隙。
电极,空气不要氮气保护。碳酸钠氢氧化钠溶液吸收废气。电流冶炼。把高电阻岩石投
入低电阻岩浆
1、三氧化二铝保护层,碳芯,渗铝钢,水冷或空冷氮气吹气保护气体。划刻敲碎凝结
玻璃。
2、石墨碳电极高压交(直)流电放电电流加热。
3、二氧化硅蒸发,沸点前,后,2230度。碳化硅管道,高温胶,空冷。
左右移动后置式吹风扇。
烟雾冷却管道,或水冷(帘喷雾)吸收,或负压水冷吸收。二氧化硅水去尘。
空气冷却管道,空、水蒸气混合冷却管道。
出矿。环保。蒸发氯盐去放射性。
如果用空气需要全部吸入碳酸钠溶液中,防止硝酸腐蚀。
换坑。
500千伏高压直流电直流电,即使是花岗岩20万电阻率,10平米5米每秒25mw,25000焦
尔每克,20吨每坑每天,300多万个连坑。
先管道空冷水冷灰尘;吸气风机在碳酸钠池后,气管底孔排气,拍尘,可疏通。多几个
碳酸钠池。酸池吸收,a盐酸水池,b、空冷,c凉水池,d氨水池,e亚硫酸钠池,f碳酸
钠池,再酸洗二氧化硅。竖炭化硅管冷却。酸池盖
蒸发池熔岩水平下降无异常
气流方向控制。
碳电极... 阅读全帖
c*******e
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32
来自主题: Automobile版 - 谈谈德系(VW)的车身
不要混淆视听,你说的激光焊和点焊根本就是两个概念,激光焊也可以点焊
普通电焊也可以对接焊.激光焊接的成本一方面是设备维护,更重要的是
对加工精度要求提高而带来的成本.而且激光主要用来焊板件.
再说了,激光焊接根本不算什么新鲜东西,GM, ford, toyota等等都广泛使用
激光焊接,而且toyota早就用非线性激光焊接在车身上了,甚至用来焊接树脂
零件.
btw,给个数据,VW是85年,toyota是86年,北美是93年
可笑的是有些井蛙偏偏以为激光技术有多少先进,哈哈哈.
g********d
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33
☆─────────────────────────────────────☆
felixcat (好戏才刚开始) 于 (Mon Dec 23 12:25:36 2013, 美东) 提到:
临近节日有的人路上开车很燥。我同事上个星期在一个十字路口被一辆冲红灯的F150给
撞了,撞在车左侧。据警察后来出的现场调查报告里,冲红灯的F150的时速大概有
50mph。可恶的是F150车主没保险......
同事开的GS350基本上可以算total了,人倒是没事,只是脖子有点酸。他的GS是2008款
,当年就是我坐过他的车子之后才决定买同样的车子,现在就这么给报废了真是让人感
叹。幸亏同事自己买了uninsured motorist的option,保险公司的人去检查车子之后给
了两个选择,一个当然是total,赔两万八;另一个是保险给一万九作为费用上限,自
己搞定修车,也就是说同事拿一万八现金,车子自己处置,保险公司不再管这车子。
同事他自己打了下小算盘,觉得自己拿一万八,然后再把车子拆了卖零件卖发动机之类
的,能比total赚得多。我刚好认识一个修车的熟人,周末就叫了AAA把车子拖到... 阅读全帖
X***9
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34
来自主题: Automobile版 - 2016年本田Civic轿车宣传资料 - 身体
概述
新思域轿车采用了最严格的,密封体和空气动力学车身设计,思域的历史,永远做任何
公民模型的最大使用高强度钢材,提供显著的进步整体噪音,振动和平顺性(NVH) ,
平顺性和操控性,燃油经济性和碰撞性能。
更长,更低,更宽,新思域的机身也更宽敞,拥有5.8附加立方英尺客运和货运空间。
尽管它的尺寸较大,新思域轿车的承载式车身比以前轻与扭转刚度增加了25%68磅,而
其高度更低,更宽的立场和缩短的前悬为基础,新思域的动感,更高档的外观和感觉。
先进的承载式车身结构技术,包括采用本田的新一代ACE™车身结构和新的崩溃中
风前车架,实现了优异的正面,侧面和后部防撞性。综合体密封措施,采用声学风挡玻
璃的结合新的底盘技术,如液压悬挂和发动机悬置,使2016年思域轿车的安静,最精致
的公民呢。
主要主体特性
高级兼容性工程™(ACE™)车身结构,新的崩溃中风前框设计* ^
59%的高强度钢(14%的超高强度钢)
B柱和后部框架构件与选择性回火软区* ^
590兆帕的高强度钢底盘*
窄的A柱为84.3度的前方视野的
... 阅读全帖
X***9
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35
http://nsx.acura.com/~/media/Images/AHM/NSX/Article%20Hero%20Ba
2017 ACURA NSX:介绍
历史当原来的讴歌NSX 首次亮相25年以前,它永远相结合,闪
烁的跑车造型和运动性能,具备共同的特征长着异国情调的汽车细分,以质量,出色的
人体工程学设计,舒适性和动力平衡的一个新的维度相关改变了超级跑车的宇宙。该
NSX介绍和定义讴歌的方针,以“精密特制性能”与规定在现实世界中真正的驱动程序
访问的超级跑车性能的尖端设计和创新技术。 通过利用先进的新技术,如轻质而坚固
的清一色铝合金硬壳式车身/底盘和中置横向V6发动机,原来的NSX挑战传统智慧的超级
跑车。它的高转速V6发动机的特色了多项创新的量产车技术,包括锻造活塞,钛连杆和
VTEC气门机构, 此外,NSX寻求的车,司机和其下面的道路之间建立更密切的联系,通
过必要的追求设计元素-重量轻,开放和通风的驾驶舱,以及出色的人体工程学设计-创
造一个完全新的范式,挑战的超级跑车性能的定义。 新一代概念 的总体概念,这个新
一代的设计和开发NSX是一个的想法“以人为本的超级跑... 阅读全帖
S****o
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36
来自主题: Living版 - 铜管有多贵?
焊铜管其实很容易的,关键是要方法正确。
首先,要打磨焊接处,有专门的铁丝刷可用,目的是清除表面的氧化层。
然后,涂抹焊锡膏,作用也是清除氧化层,并保证在加热焊接的时候焊接面不会被氧化。
最后,用火焰枪加热铜管焊接处附近,注意是加热铜管而不是熔化焊锡。当铜管温度足
够高时,用焊锡丝接触焊接处,一点即可,焊锡丝会自动熔化并充满整个一圈焊缝。
z**********e
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37
【 以下文字转载自 History 讨论区 】
发信人: zhonghangyue (中行说), 信区: History
标 题: 消失的智慧——揭秘秦兵马俑铜马车
发信站: BBS 未名空间站 (Wed May 14 07:49:40 2014, 美东)
消失的智慧——揭秘秦兵马俑铜马车(网络图片)
【新唐人2014年5月14日讯】秦始皇兵马俑的发现被称为〝世界文化遗产八大奇观〞之
一。世界考古学家们预测,至少在未来一百年内无法解开〝秦始皇陵〞之谜。始皇墓穴
若被打开,其惊人价值甚至等同古埃及金字塔。1980年12月在陵墓中发现了青铜马车,
在修复的过程中专家们发现了几个堪称世界第一的奇迹。
铜车马是秦始皇的陪葬品之一,象征着秦始皇銮驾的一部分,按照御用车队车二分之一
的比例缩小制成。车盖及内外有精美彩绘,两乘装饰的金银重达14公斤,昭示铜车马是
身份高贵阶层的专用。
消失的智慧——揭秘秦兵马俑铜马车(网络图片)
两乘车的5000多个零部件全为铸造成型。顶棚盖为2.13平方米的二号车出土时碎成了
199片,专家在修复过程中发现这个龟背形顶棚为一次性铸造而成。最薄的地方为1毫米
,最... 阅读全帖
Z*****l
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38
来自主题: paladin版 - 法医秦明 小说 全5卷
“我只能说,”我说,“如果是跨地域抛尸的话,还就真的不太好查了。这里几乎每十
分钟都有停靠的火车,乘客来自祖国大江南北,我们去哪里查?”
“我觉得是就近抛尸。”大宝说,“如果是坐火车的话,为什么不干脆把蛇皮袋丢
在火车上算了?”
“如果凶手有很强的反侦查能力呢?”我说,“如果把尸体丢在火车上,我们就可
以沿着火车经过的地方一个地方一个地方地查。但如果抛在这个交通枢纽的话,我们还
真是束手无策。”
“嗯,”林涛点头赞同,“我也觉得是从外地丢过来的,所以凶手要用这么一个普
通的蛇皮袋来打掩护。”
“照你们这么说,这可是个四省交界的地方呀,一个一个查下去的话,”大宝推了
推鼻梁上的眼镜,说,“那咱们今年的春节假期就泡汤喽。”
我皱着眉头说:“咱们得有点儿自信,说不准尸体能告诉我们一些什么呢。”
转眼间,我们就抵达了位于市郊一个小荒山脚下的殡仪馆。
森原市的财政状况非常不错,虽然没有人重视城市监控的发展,但是显然很重视殡
仪馆的建设。估计这些市领导,都在为自己的身后事考虑吧。
开进这个夸张、气派的殡仪馆,我们很快看见了位于殡仪馆东南角的一块指示牌:
森原市公安局法医学尸体解剖室。
【2】
解剖... 阅读全帖
t*n
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39
来自主题: HIT版 - Re: 说起9系
本来焊接就是一个综合性的东西,边缘学科,什么都沾边
对本科来说就要都学习。对科研来讲其实现学现用也问题
不大。搞电的人做焊机本来就有局限,因为他们对焊接
了解不深,你看成都焊机所搞出过什么好东西没有?一群
EE的人。
焊接基本照俺们分成工艺设备,冶金和结构三大块,照
你的说法工艺没有必要搞,因为工厂里的人提要求就是了,
设备让EE搞,冶金让冶金专业的搞,结构让力学系的搞,
那干脆拆伙算了。当然美国就是这样的,除了OSU和其他
少数及格学校没有专门撺一起搞焊接的。不过你看OSU毕竟
还是有专门的焊接系不是。其实研究生阶段搞新东西没那么
难,本科能学到多少玩艺大家也清楚。俺现在搞以前在国内
从来没弄过的CFD不一样写paper?
l***l
发帖数: 291
40
我正好相反。 我大学考的不错, 可是被人走了后门,调剂到焊接, 上大学的第一天
就已经觉得是世界末日。 无奈家里人肯定不会给我花钱也没有关系所以硬着头皮毕业
了。 发誓永远不做焊接。 以后的日子做过其他种类的工程师,从头学, 也做过采购
员, 还做到全球资深采购, 烱。 当然后面还念了个材料学的研究生, 在欧洲弄得。
结果大学毕业12年后居然又做回焊接,把本科的东西一点点捡回来。 现在再过几年毕
业就20年了, 基本可以盖棺定论了, 我做焊接都做到senior和lead这样的位置了,
人生啊, 真是讽刺。 我还是不喜欢做焊接, 但是我这个人做事兢兢业业, 不管喜不
喜欢,凡是经过我的手的事情都认真做好, 这个毛病也是跟职业相关的, 所以一般做
工程师作久了就会养成较真的毛病。
目前看这辈子就这样了, 年轻时不服过,折腾过, 转了一个大圈又回来了。 目前生
活安稳, 工作时间灵活, 除了不甚热爱, 看工作本身算不差了。 这一行估计可以干
到退休。
f****o
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41
【 以下文字转载自 everybodydeservestruth 俱乐部 】
发信人: fuxeto (富士德), 信区: everybodydeservestruth
标 题: 李克强东莞视察 假女工装样子露馅(组图/视频)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 19 21:02:56 2016, 美东)
据海外中文网报道,中国总理李克强10月13日在广东东莞一家工厂视察,但在被录制的
视频中,一个镜头引起网友吐槽:操作电焊的女工拿错了电焊!显然,她根本不懂焊接
,而是被安排的“演员”。网友评论称,连这个都作假,中共领导人还能看到多少真实
的情况呢
网友吐槽。(网络图片)
视频显示,该“女工”的焊接方式很奇怪。集成电路板都是SMT贴片机贴,然后经过波
峰回炉焊接,超音波清洗。即使要焊接,电络铁头是焊板的反面的锡焊点,也不是焊正
面,正面的电阻比芝麻大不了多少。懂行的网友对此表示:“唉!可笑。”
还有网友评论:“中国官场的虚伪可笑,已经到了什么程度?所有的官员就只能想着怎
样糊弄上级。”
李克强2016年10月13日在东莞OPPO 工厂,现场员工拍摄视频李克强
c***s
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“瓦良格”航母模型。 图片由佟旭提供
80后军迷自造“瓦良格”航母模型
按1:72比例制作,长4.3米,吸引众多军迷参观
辽宁一位80后军事发烧友花了整整一年时间,自掏30万元,打造了一艘长4.3米、宽1.4米、重达760斤的“瓦良格”航母模型。这艘按照1:72比例制作的“钢铁巨舰”,也是目前国内仿真度最高的航模之一。
绘制图纸花了3个月
这名发烧友名叫佟旭,1981年出生的他从小对军事、模型着迷。学习室内设计专业后,他的工作也一直与军事相关:曾在广东中山市某模型厂工作,后供职于北京一家著名军事杂志。
2002年,“瓦良格”航母经历多重曲折从乌克兰来到中国,停泊大连港。从那时起,佟旭一直关注它的消息。2009年10月,佟旭去大连探亲,特意去海湾一睹“瓦良格”号的真容。这是佟旭第一次亲眼见到航母。他说,尽管只能远远看到“瓦良格”,依然被眼前的庞然大物所震撼。
去年7月,军方首次正式公布我国正在对一艘废旧航母平台进行改造,8月“瓦良格”正式开始下水海试。“突然有一天我想,干脆自己造个模型好了。”佟旭给自己制作模型时间定在一年。制作要求则是:做最好、最逼真的航模。
据其介绍,光绘制模型的图纸... 阅读全帖
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前核電廠技師的瀝血控訴 設施配管1級技士平井憲夫(1997年1月因癌症逝世)
生前的最後吶喊。
我不是反核運動家。這20年來,我一直在核電廠工作。社會上有聽不完的擁核反核理論
,但我只想在這裡告訴大家:「所謂的核電廠是這樣一回事。」大部份的人都不知道核
電內部的實際情形。希望大家有耐心把這篇文章讀完。所謂核電,跟各位所想的或許有
點出入。在那裡,每天都有遭受放射線污染的工人,以及嚴重的岐視產生。
我的專長,是負責大型化學工場的內部配管施工與維修。快30歲時,日本掀起了一陣核
電建設的風潮。核電內部有錯綜複雜的配管,正好是我發揮專長的大好舞台。因此我被
核電製造商挖角,長期擔任工程現場的監督人員,一晃眼就過了20年。
「安全」是紙上談兵
1995年1月發生阪神大地震。地震隔天我到了神戶,看到傾倒的新幹線與斷裂的高速公
路。不禁發起一陣省思。因為這些公共建設實在與核電廠有太多相似點。大家或許認為
,核電、新幹線、高速公路這些攸關人命的建設,平日應該受到政府嚴格控管。但是看
到倒下的高架支柱,不是混凝土裡夾雜著施工初期的定型木片,不然就是焊接處焊的亂
七八糟。為什麼會發生這些事呢?這不僅僅是... 阅读全帖
c*****a
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平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电
作者:蜀中行 文章发于:乌有之乡 点击数:6194 更新时间:2011-3-16
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
关于平井宪夫:
1997年1月逝世。设施配管1级技士,核电事故调查国民会议顾问,核电劳工救济中
心代表,北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人,东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人,福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后,因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来,我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论,但我只想在这里告诉大家:「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电,跟各位所想的
或许有点出入。在那里,每天都有遭受放射线污染的工人,以及严重的岐视产生。
我的专长,是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时,日本掀起了一
阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管,正好是我发挥专长的大好舞台。因此
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福岛二号核电厂平井宪夫生前的最后吶喊:让你了解不一样的核电站——核危机
【日本核电业惊天内幕】
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊
平井宪夫: 1997年1月逝世。设施配管1级技士,核电事故调查国民会议顾问,核电劳
工救济中心代表,北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人,东北电力女川核电停
止诉讼原告特别辅佐人,福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救
济中心代表」在他仙逝后,因后继无人关闭。
"我不是反核运动家。这20年来,我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反核理
论,但我只想在这里告诉大家:「所谓的核电厂是这样一回事。」 大部份的人都不知
道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。
所谓核电,跟各位所想的或许有点出入。在那里,每天都有遭受放射线污染的工人,以
及严重的岐视产生。我的专长,是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时
,日本掀起了一阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管,正好是我发挥专长的
大好舞台。因此我被核电制造商挖角,长期担任工程现场的监督人员,一晃眼就过了20
年。
「安全」 是纸上谈兵... 阅读全帖
T*R
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来自主题: Military版 - 日本工人也不过如此
所以不要相信什么3代就如何安全了。设计到实现总是有一定距离的。
「安全」 是纸上谈兵 1995年1月发生阪神大地震。地震隔天我到了神户,看到倾倒的
新干线与断裂的高速公路。不禁发起一阵省思。因为这些公共建设实在与核电厂有太多
相似点。大家或许认为,核电、新干线、高速公路这些攸关人命的建设,平日应该受到
政府严格控管。但是看到倒下的高架支柱,不是混凝土里夹杂着施工初期的定型木片,
不然就是焊接处焊的乱七八糟。为什么会发生这些事呢?这不仅仅是施工单位的不用心
,其实问题的本质,是我们都太过于注重「理论上的安全」了。
「素人造核电」 核电厂里面,铁丝掉进原子炉、工具掉进配管里卡住的人为疏失可说
是层出不穷。为什么会这样?因为工程现场里「有真功夫的师父」实在是太少了。不管
核电设计有多完美,实际施工却无法做到与原设计一模一样。核电的蓝图,总是以技术
顶尖的工人为绝对前提,做出不容一丝差错的完美设计。但却从来没有人讨论过,我们
的现场人员到底有没有这种能耐。早期的工地,总是会叫经验老道的老师父来做「班长
」。他们比那些年轻的监督人员有经验,并注重名誉,不允许错误发生在自己手上。但
现在,老师父已... 阅读全帖
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平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电,豆腐渣工程
作者:蜀中行 更新时间:2011-3-16
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
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关于平井宪夫:
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心代表,北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人,东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人,福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后,因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来,我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论,但我只想在这里告诉大家:「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电,跟各位所想的
或许有点出入。在那里,每天都有遭受放射线污染的工人,以及严重的岐视产生。
我的专长,是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时,日本掀起了一
阵核电建设的... 阅读全帖
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来自主题: Military版 - 必装转贴的日本核电站内幕
平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
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1997年1月逝世。设施配管1级技士,核电事故调查国民会议顾问,核电劳工救济中
心代表,北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人,东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人,福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后,因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来,我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论,但我只想在这里告诉大家:「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电,跟各位所想的
或许有点出入。在那里,每天都有遭受放射线污染的工人,以及严重的岐视产生。
我的专长,是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时,日本掀起了一
阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管,正好是我发挥专长的大好舞台。因此
我被核电... 阅读全帖
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10月12日,由上海外高桥造船有限公司自主研发建造的新一代绿色环保型20.6万吨好望
角型散货船在上海被命名为“兰梅”号,并正式交付。汤彦俊 摄
轻缓的音乐中,中国的造船工人开始了焊接工作。工人们说,自己的工作就像在豆腐上
切肉、在刀尖上跳舞、在烈火中取栗。心跳快、血压高、情绪不高、身体有伤者都不能
施工。有的工作,必须由心思细腻、性情温柔的女性完成。
他们焊接的是在零下160多摄氏度运输液化天然气的LNG船,130公里长度的LNG船液货舱
焊接,必须保证每一寸焊缝平整。只要有一个点焊接不到位,就等于埋下了一颗威力巨
大的定时炸弹。
满载天然气航行的LNG船稍有泄露,将导致船毁人亡,更大的事故甚至可以毁掉一座城
市。对技术、建造工艺要求苛刻的LNG船,被世界造船界称为“皇冠上的明珠”。负责
研发、制造LNG船的中船集团沪东中华造船公司设计二所副所长潘伟昌说,它的建造难
度不亚于在钢板上绣花。
在花费了10年时间后,中国已掌握了LNG船的制造技术,成为全球五个能够制造LNG船的
国家。中船集团介绍说,中国建造的5艘LNG船已投入使用,第6艘LNG船已经开建,生产
订单排到了2016年。
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