d*****l
发帖数: 8441 | 1 真相残酷：人为错误，痛失7分钟煞车时间
乘客见闻，以及网上流传的一份据称是铁路调度作业的文件，均将今次追撞事故的矛头
指向「人为错误」，其中车站调度员更可能是罪魁祸首之一，令追撞的D301列车错失了
宝贵的7分钟煞车时间，只馀1分钟应变。
新华社昨日发表长达3000字的《不该发生的事故为何发生？》，引述出事列车乘客说事
件「绝不是天灾」；网上昨亦流传一份据称是铁路调度作业文件，披露肇事两列动车的
行车时序，与新华社报道接近。本报向一名富经验的港铁车长查询后，认为文件可信度
高，并指从后追撞的D301列车应有至少7分钟时间煞车，但车站职员（车站调度员）只
在两车相撞前1分钟通知列车降弓截电，未有即时叫停煞车，相信涉及人为因素导致意
外。
网上流传的调度文件，怀疑是铁路中央控制室就D301（后车）及D3115（前车）的行车
纪录。文件中指出，D3115列车于晚上8时14分驶离永嘉站，而D301列车则在8时24分于
永嘉站开车。纪录的时间，与新华社引述肇事列车乘客所述完全合。文件中亦
指出，中央控制室曾通知D3115车长遇到红灯，即信号受阻时，要转为目视模式以时速
20公里行... 阅读全帖 |
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c******2
发帖数: 3849 | 2 新华社引述的乘客见闻，以及网上流传的一份据称是铁路调度作业的文件，均将今次追
撞事故的矛头指向“人为错误”，其中车站调度员更可能是罪魁祸首之一，令追撞的
D301列车错失了宝贵的7分钟煞车时间，只馀1分钟应变。
新华社昨日发表长达 3000字的《不该发生的事故为何发生？》，引述出事列车乘客说
事件“绝不是天灾”；网上昨亦流传一份据称是铁路调度作业文件，披露肇事两列动车
的行车时 序，与新华社报道接近。本报向一名富经验的港铁车长查询后，认为文件可
信度高，并指从后追撞的D301列车应有至少7分钟时间煞车，但车站职员（车站调度 员
）只在两车相撞前1分钟通知列车降弓截电，未有即时叫停煞车，相信涉及人为因素导
致意外。
网上流传的调度文件，怀疑是铁路中央控制室就D301（后车）及D3115（前车）的行车
纪录。文件中指出，D3115列车于晚上8时14分驶离永嘉站， 而D301列车则在8时24分于
永嘉站开车。纪录的时间，与新华社引述肇事列车乘客所述完全合。文件中亦
指出，中央控制室曾通知D3115车长遇到红 灯，即信号受阻时，要转为目视模式以时速
20公里行驶。
而据新华社引... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 3 内地昨晚发生严重火车追尾相撞意外，一辆由杭州开往福州南的和谐号快车，在驶到温州南站附近时，疑被雷击失去动力停下，结果被从后而来的另一列和谐号快车撞尾，导致前车最后2卡车厢出轨并从30米高的高架桥堕下地面，后车亦有4卡车厢出轨，昨晚截稿前，已知造成至少16死逾百伤。
被撞的和谐号快车为D3115号，共有16节车卡，于昨午4时36分由杭州发车，前往福州南站，全程约740公里。它原定于昨晚7时57分达抵温州南站，惟列车出现延误，昨晚8时34分驶至温州双屿下岙路段时，疑被雷电击中失去动力停车，尾随的另一辆由北京南驶往福州的D301列车，撞向D3115号尾部，令 D3115列车第15及16卡出轨从桥上飞插地面，其中一节跌落桥下断成两截，另一节呈接近90度角悬空垂吊，D301首4卡车厢亦脱轨，但未有堕桥。
未知载客量 伤亡随时上升
有目击者表示，D3115号两卡脱轨车厢，一节掉到地上，还有一节悬挂半空，车卡被撞至严重变形，车厢外露。事发后，铁路部门及地方有关单位已紧急组织救援，大批消防、公安到场，民众亦加入协助抢救不断抬出伤者，惟部分人救出时已无反应。新华社报道，意外已造成至少16死逾百伤，惟因暂... 阅读全帖 |
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D**s
发帖数: 6361 | 4 【国民党同意后 民进党却急踩煞车：“领土变更案”不纳入“公投”】今年5月，蔡英
文就职台湾地区领导人前一周，民进党一度在“内政委员会”修正通过“公投法”草案
，将“领土变更案之复决”，纳入台湾地区“公投”的适用范围，震惊两岸。不想在野
的国民党居然“转向”支持相关条文，反过来惊呆绿委。15日，占多数的民进党“立法
院”党团反对自己党派“立委”提案，两岸之间政治协议、“修宪”和“领土”变更，
均不列入所谓“全国性公投”适用项目。http://t.cn/RIf6RDC
tt |
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c*******l
发帖数: 2083 | 5 冬季来临、降雪路滑、行车不便,有汽车商提醒民众,换雪胎的“七度定律”,也就是当
气温降至摄氏7度就是将四季胎更换成雪胎的最佳时机,此外,雪胎较四季胎减短四分之
一的煞车距离,至于冬季暖车10秒即可,过度暖车是项“迷思”。
据世界新闻网消息,冬季雪胎的好处,在于可以减少四分之一的煞车距离,以确保行
车安全。他指出,以车行速度时速为50公里而言,一般两轮带动的车辆如为四季胎,需50.
7公尺得以煞车停止,但雪胎只需39.1公尺即可煞车。
如以小厢型车为例,车行速度时速50公里,四季胎煞车需51.1公尺,但雪胎38.3公尺
即可煞车;若为四轮带动的四季胎车辆,时速50公里约需42.8公尺得以煞车,但雪胎仅需
35.7公尺即可煞车。冬季煞车的距离较长,装上雪胎主要作用在于可在较短距离内煞车
停车。
民众多在下过第一场雪之际,才意识到要换雪胎,其实当气温降至摄氏7度,就是该换
雪胎的时候。但冬季车轮检查中最重要的一项便是煞车系统的检查、电瓶液、电池、引
擎冷却系统等。
对于冬季时是否需暖车后驾驶,洪明灿强调,其实暖车无需超过10秒,否则就是浪费
汽油、时间、金钱,甚至造成污染,冬季暖车过久其实是... 阅读全帖 |
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j*j
发帖数: 3 | 6
当煞车的时候，轮速(角速度乘上轮半径)一般要比车速慢。
他们速度差的比叫SLIP。SLIP=0时叫FREE ROLLING，
基本上是正常行车时的情况。SLIP=1时叫LOCKUP，
就是抱死了，轮子一点也不转，纯粹在地上滑。
LOCKUP的时候没有LATERAL STABILITY，就是不管你怎么
打方向盘，你都没有办法控制车的方向，而且，这时候
车在前后方向上所受的地面摩擦系数也不是最高，煞车
距离大。这跟地面，车速有很大关系，一般来说，SLIP=20%
比较好，也就是说，当煞车的时候，最好能控制轮速
总在车速的80%左右。
ABS叫ANTILOCK BRAKE SYSTEM，并不总起作用，只有在紧急
煞车或在特别滑的路面上煞车时才被触发，原理很简单，
当WHEEL SPEED SENSOR检测到轮速突然下降很多，表明有
LOCKUP趋向，控制器就接管你的脚闸，自主控制BRAKE CHAMBER
内的油压或气压，要抱死了，就松一送，让轮速上去，
轮速太高了，基本上跟车速一样了，起不到煞车作用了，
再加加压，目的是控制轮速在80%车速左右。
当车陷在泥地里面出不来时，你会看到有些人 |
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y*******o
发帖数: 1713 | 7 本版美饭表示遗憾，对美政府表示强烈不满
http://www.6park.com/news/messages/7395.html
华府去年高调就丰田煞车系统问题穷追猛打，国会召开听证会对丰田社长丰田章男严辞
拷问，而运输
部部长拉胡德甚至呼吁车主不要驾驶丰田。由于事件正值美国车业在金融海啸后陷入困
境，美日都有
舆论质疑华府打压丰田跟扶助美国车业有关。 www.6park.com
通用汽车2009年6月宣布破产重组，华府注资499亿美元，拥有61%股权。身为通用
汽车大股东
的华府，高调狙击丰田引起质疑。有共和党人指华府针对丰田有如「猎巫」，设有丰田
车厂的4州州长
去年更发公开信关注，但华府否认偏袒。日本传媒亦认为事件跟美国车业陷困有关，《
读卖新闻》当
时引述一名日本车厂高层说：「每当（汽车）三巨头表现不理想，美国便棒打日本，这
模式30年不
变。」 www.6park.com
丰田2008年取代通用汽车成为全球销量冠军，虽然现在仍保住宝座，但回收风波影
响信心，再加
上日圆高企已大大打击丰田。丰田在美国的市场佔有率由 2009年的17%下跌至去年的15
.3%。通用
汽车反而现已... 阅读全帖 |
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l**********i
发帖数: 11748 | 8 FF车就全然不同了，在入弯前的直线上，减速、换低档的动作仍然需要，但是须踩煞车
、含煞车入弯，使车头下沉，使重量转移到前轮，这增加在前端的重量，使悬挂下沉，
因而增加了车胎的磨擦力，使车子以遵循路线前进;而且利用含煞车使车尾变轻，比较
容易促成车尾向外滑移人为的制造转向过度。接着过弯大概角1/3时．有两个动作须配
合完成，一为转向，次为将由煞车的动作改为踩油门，此时前胎的附者力处於顶点状况
．任何突然而来的加速、减速都会令行进状况改变。到弯角顶点时，必须放松方向盘使
车子对著出弯点，在放松方向盘的同时，必须再踩多些油门，直到前轮回正、以承受最
大马力输出为止。 |
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a**y
发帖数: 6501 | 9 ft, 现在连hybrid都说有毛病了
标 题: 丰田麻烦不断 环保车再爆煞车失灵(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Feb 3 15:41:36 2010, 美东)
丰田接获数十宗关于第三代混燃环保汽车Prius煞车出现问题的投诉。报道指美国的投
诉超过一百宗。
日本国土交通省官员表示，自去年7月至今收到14宗有关Prius的投诉，其中13宗在
去年12月至今年1月接获。去年7月，一名投诉人指Prius煞掣失灵，导致汽车与另一汽
车迎头相撞，2人轻伤。国土交通省要求丰田就这些投诉展开调查。
丰田在东京的发言人称，截至去年底，该公司接获日本及北美地区代理商数十宗有
关Prius的投诉，正进行调查。
据共同社报道，美国国家高速公路交通安全管理局（NHTSA）亦收到逾百宗有关
Prius短暂煞车失灵的投诉。投诉指Prius在路面有落差或易打滑路段行驶时，会出现短
暂煞车失灵，并曾引发撞车事故。该车被指当制动系统受到强烈冲击时，传感器可能会
出现异常。此外还有投诉称，Prius保持行驶速度稳定的装置也会发生故障。
Prius是丰田去年5月推出的第三代混合燃料环保汽车，全部在 |
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c****s
发帖数: 5892 | 10 加拿大汽车协会提醒驾车者在冬天驾驶时要注意天气和路面情况，并且检查车辆。因为在冬天如果适逢交通高峰期落雪，协会每小时接到超过400宗求助个案。驾车者经常要等候数小时才能够获得服务。
冬季基本安全驾驶守则
开车前要扫清所有玻璃、后视镜和前后车灯的积雪。车顶上的雪如果不清除，行车时崩落会妨碍后挡风玻璃的视线，甚至影响后方车辆的安全。
检查汽油，最少要有半缸油。冬天行车缓慢，耗油量较正常高。
加满挡风玻璃清洁液，车厢内应该多放一瓶挡风玻璃清洁液以备不时之需。
为减低电池的负担，点火前应先关上空调系统、水拨和音响。
亮起车灯，让其他驾车者或道路使用者容易看见。
煞车和加速都要放轻。
不要超越铲雪车。这些车辆虽然行驶缓慢，但清除路上的积雪后，行车更安全。
注意行人。冬天的衣物很多都是深颜色，天色稍暗便不容易察觉，驾驶时要特别留神。而且由于道路积雪，行人贪图方便经常乱过马路。
后轮打滑
1. 煞车打滑鬆煞车掣;加速打滑鬆油门。
2. 将排档桿推至空档。
3. 眼光望向汽车应该朝著的方向。
4. 方向盘轻轻顺著车尾打滑的方向转。车辆停止打滑后拉直车头。车辆有可能朝反方向打滑，重覆上述动作，直至汽车稳 |
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c***s
发帖数: 70028 | 11 被撞毙巴裔女童的母亲箭嘴示在胞弟陪同下，前来认尸，2人神情哀伤。
4月3日电据香港《文汇报》报道，香港屯门蓝地青山公路昨晨(4月2日)发生恐怖夺命车祸。一名9岁巴基斯坦裔女童外出访友回家途中，在附有交通灯号的行人参考线过马路时，被一辆运载钢筋重型货车撞倒卷入车底辗爆头惨死，警方调查发觉现场没煞车痕迹，不排除有人“冲灯”出事，将货车司机拘捕。
肇事重型货车司机姓苏、42岁，涉嫌“危险驾驶导致他人死亡”被捕，事后获准保释候查，其30吨重型货车被扣留验车。
死者一家6口 靠综援过活
死者是巴基斯坦裔9岁女童Faiza，与父母一家6口同住福亨村，事发前外出访友，回家途中不幸遇事。据悉，Faiza在区内一小学念三年级，母是家庭主妇，一家6口本靠父任保安员收入维持，惟3年前父不幸中风，自此一家靠综援过活，今次Faiza遽遇车祸身亡，殓葬费亦无着，亟需热心人士援手。
车祸现场为蓝地妙法寺对开青山公路往元朗方向慢线，一处附设有行车及行人交通灯的行人参考线。
参考线过马路 挨撞卷车底
事发昨上午11时16分，肇事重型货车在屯门内河船码头接载一批钢筋，拟运往蓝地奕园村交货，途至上址一个油站对开行人参考线时... 阅读全帖 |
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k**********4
发帖数: 16092 | 12 根据美国国家公路交通安全管理局（NHTSA ）2003年度报告414例死亡，10,275例非致
命伤残及78,392起车祸发生由爆胎引起。 [1]
2009 年台湾高速公路因车轮脱落或轮胎爆裂而产生的事故致死人数高达 11 人（占全
年高速公路死亡人数 13.4%）。在近年来高速公路发生的事故中， 驾驶不当、酒后驾
驶及车辆爆胎位居前三名，影响高速公路行车安全甚巨。所有交通事故的肇因中，有6%
的车祸是起因于车辆的爆胎、10%轮胎遇水打滑是因为轮胎过于老旧，根据调查胎压低
于正常值20%以下将会增加25% 的爆胎机率及会减少30%的正常轮胎寿命、10%的车辆汽
车胎纹低于标准值1.6mm 以下、90%的车辆轮胎胎压超过正常值，胎压过低会增加煞车
距离、过高的胎压更会导致煞车时车身不稳定，更可见轮胎对于安全的重要性。 [2]
台湾国立交通大学运输研究中心的报告重点节选 [2]
轮胎胎压不够的话胎体与地面磨擦接触的面积会很大，这是发热的主因造成车辆行驶时
的阻力上升、磨擦区域不均允进而造成轮胎的某些区域磨擦过于快速，导致轮胎各区域
厚薄不均匀或是因为轮胎挤压发热，及有可能造成爆胎现象，根... 阅读全帖 |
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q**s
发帖数: 3 | 13
俺给你唱个三步曲。：)：)
1，开始为了保险，拉上手煞，启动时右脚轰油，左脚抬离合，感到
半离合震动后。
保持油门离合同时放开手煞。这办法比较费事。
2，熟练后可以在坡上不再使用手煞，启动时右脚踩煞车，左脚抬离
合，感觉半离
合后保持离合，将右脚换油门。换时因为已经半联动，所以车不会下
滑，或下滑较
慢，随油门稍再慢抬离合，逐渐起动。这办法比较费离合，而且如果
你的怠速不稳，
无力容易息火。
3，在往后，就是最后达到起动右脚离开煞车，立刻轰油，同时左脚
到达半离合点
车的后坐距离随熟练成度而缩短。：)：)还有在非常大坡的时候右脚
可以脚跟煞车
脚尖油，这确实要多练了。：)：)
见笑。 |
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G*****u
发帖数: 20 | 14 圣诞节将至，我和很多朋友一样又要驾车远游，特转帖来自密西根的binbin网友的一篇
描述其化险为夷的两次高速公路惊险经历。在读此妙文的时候，要非常感谢作者慷慨地
将他的宝贵经验与大家分享！ 同时顺祝作者与大家圣诞愉快，节日玩得开心！万得安
全！
驾车历险记
binbin
http://juoaa.com/juoaa/publication/binbin/binbin_driver.html
来美多年，有许多次开车时惊险的经历。大大小小的撞车事件虽然是既破费钱财
又耽误时间而令人恼火，事过之后却很快被逐渐淡忘。但是有两次没有发生相撞，有惊
无险的事件，却实在是大难不死，绝处逢生，令我以手加额。多年以后的今天回想起来
仍历历在目心有余忌。今日写出来算作纪念。
(一)
一九九一年圣诞节前夕，学校已经放假，平日热闹的宿舍区突然变的毫无生气。那
天早上起来，我和妻望著静静的窗外，忽然觉得应该到哪去玩一玩。去哪呢？我们不约
而同地想到了佛罗里达的迪斯尼乐园。那时没有小孩，两人办事常常是头脑一热，说走
就走。翻开地图研究了一下行走路线和投宿地点，然后操起电话，先打给辛辛那堤... 阅读全帖 |
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d**a
发帖数: 2101 | 15 六年卡拉万车主，比较一下各MiniVan，供后来人参考：
空间：都差不多。多一点少一点对于这种大小的车已经没有多少意义。关键是最方便的
可用的空间，这一点，卡拉万完胜，后面２排座位都可以放入车下。
性能：加速性能卡拉万无敌。有兴趣者可以试老款4.0 L的发动机，或者新款3.6 L发动
机。
舒适度：仁者见仁，本人不作评价，开了卡拉万６年，从没觉得它不舒适。
可靠性：有争议。卡拉万有问题没有？我说有。问题大不大？不大。至少我的卡拉万比
我见到的Toyota, Honda, Nissan任何MiniVan可靠的多。我把煞车盘和煞车皮全换成最
好的，煞车皮磨损快这个问题就不是问题了。除此之外，没发现任何问题。你的Toyota
, Honda, Nissan也可以象我的卡拉万一样可靠，但是你可能得送钱给Dealer来维持它
的可靠。我身边的Toyota, Honda, Nissan车主，每3万迈大保养送给Dealer $500-600
不等。卡拉万不用，我从不去Dealer，每年自己换一次机油。
价格：卡拉万最便宜。全新标配$17,888, 3.6 L发动机。如果钱不是问题，Toyota,
H... 阅读全帖 |
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s*****x
发帖数: 3679 | 16 慎入：撞车生烈火 两人被烧焦(组图)
http://www.creaders.net 2012-12-22 14:43:39 明报 [0条评论,查看/发表评论]
本港一个月内发生第二宗「车祸后起火烧死人」恐怖车祸，一部15年车龄的本
田雅阁大马力辣车，昨日凌晨在元朗新田公路涉嫌超速驾驶，其间失控高速撞向快线路
边分隔栏，之后反弹撞向慢线的一辆中型货车车尾，两车滑行近50米后，货车被推至翻
侧。肇祸本田私家车车头严重损并随即起火，车上男司机及一名男乘客疑因昏
迷无法逃生，两人惨被逾千度高温火焰烧成焦炭死亡。
煞车痕65米 料撞击力达6吨
理工大学机械工程学系工程师卢觉强估计，本田雅阁疑超速肇祸，车祸时的时速或
逾140公里。他解释，从煞车胎痕达65米加上货车被撞至翻侧，料车祸撞击力达6吨，强
大撞击料令致车内连接引擎及油缸的油管断裂漏油，再被燃酿成惨剧。
卢觉强及香港汽车工业学会会长李耀培都认为，若当时以正常车速行驶，车祸应不
致于引发夺命火，卢唿吁司机勿超速行驶。惨剧昨在香港讨论区引起热烈讨论，有网友
称，事发前曾见到同一辆车在屯门公路高速行驶，亦有... 阅读全帖 |
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V****1
发帖数: 16 | 17 读博第一年 04年二手丰田烤肉拉 1.8L 60k mile
天天把车擦波儿亮 穿AF吃巴菲 误以为自己NB了 有车有奖学金不靠爹妈
女友整台三手马三
2.5L 马三比丰田帅且快 操控好 可惜冷气不冷 音响差 头灯三天两头坏
毕业前一年和女友都找到工作整了台一年旧CPO顶配C300 等毕业 马三也还在
结婚纯白C300当婚礼车 拍下公证影片传回家 众人羡慕 殊不知是WS CPO
这车真心舒服 两个月 高速75mph被撞出I-94 两人没丁点伤 谢天谢地谢奔驰
当天租了台X3继续旅行 晚上喝个烂醉后才承认当时有惊吓
保险金多赔了两千刀 奔驰dealer也因短时间整两台给了个低价
整了台全新2012 GLK350 校园开进开出被误以为小留 常被不同小留硕士约喝酒
当中我的车最便宜 车小 舒服 有型 有个小留把CPO X5换成新GLK
上班后把马三换成 09 烤肉拉 1.8L GLK留给老婆
自己开丰田 和04年丰田完全一样 除了车外型内装改款 小日本真心骗钱
一年开了两万迈 在同样MILE数发生同样煞车问题
把拥有刚好一年的丰田换成3年CPO BMW 328i CPE
328数字比GLK好... 阅读全帖 |
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s***k
发帖数: 2117 | 18 真没听说煞车能锁的。难道是用钢板支在煞车踏板的下面？或用钢锁把煞车踏板吊着？
那个卡车的parking brake到是踩下去就lock的，有个handle拉一下才能release.这些
和LZ描述的也不一样。 |
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B*Z
发帖数: 7062 | 19 第一课：入门
1 开车
踩刹车，放手刹，踩离合，挂一档，踩油门到 1500-2000 RPM，保持转速，慢放离合。
2 停车
车速快的时候先踩刹车。等到速度慢了，踩离合，踩刹车，如果需要放手刹。长时间停
车，放空挡。
3 趴车
踩离合，踩刹车，放空挡，放手刹。也可以挂档，和手刹形成双保险。上坡停车挂1档
，下坡挂倒档。
4 倒车
平地倒车起步可以不给油（或者略微给点油），车动了后用离合和刹车配合就行了。这
时候也不会磨损clutch。有坡度就得给油了。进阶指导（DarkRoast）感觉快stall梗死
的时候，离合控制速度，油门控制扭力，可以精细控制车辆，手动一乐，这个不能缺。
没事的时候，多往复几遍体验下。
5 坡起
拉手刹，踩离合，放1档。同时踩油门+放离合，最后放手刹。
（Decon）先挂好手刹，脚踩刹车。然后挂1挡，左脚踩离合到底，右手按下手刹按钮往
上拉住手刹，让它能随时放下。这时候车还不动。右脚离开脚刹慢慢往下踩油门，左脚
同时往上慢慢抬离合，离合抬到了一定程度有一个叫“半联动”的地，到了那里通常车
会轻轻震一下。这时候你松开手刹，车也不会往下掉。感觉过了“半联动”的地方，... 阅读全帖 |
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l****n
发帖数: 6896 | 20 呵呵，平地也要踩煞车啊！碰到红灯怎么办？其实还有一点，保持与前车距离越远越好
，这样才能达到轻踩煞车的要求。
所以您的 shifting 就是慢慢开轻踩煞车。对吧？
四驱车在这上面的顾虑的确比较少，的确比较安全。 |
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c**i
发帖数: 6973 | 21 VOA Chinese, July 26, 2011
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110726-World-Press-Coverage-on-China-126198018.html
("《日本经济新闻》7月26日发表记者菅原透从上海发出的报道，题目是'中国高速铁路
/ 挖掘掩埋车辆 / 意在抵挡批评吗？' 报导说：'新华社电子版26日报道，中国浙江
省温州市发生高速铁路事故。中国政府的调查团队对决定把现场的(被毁)车辆运到温州
西站进行调查。来自现场的报道说，一度埋入土中的机车也被挖掘出来。事故发生之后
，撞毁车辆被部分掩埋，在互联网上招致一片批评。当局的新做法似乎是为了抵挡这种
批评'")
-------------------------------Separately
(1) 中国动车灾难被指源于冒进腐败. VOA Chinese, July 26, 2011.
http://www.voanews.com/chinese/news
/20110726-china-railroad-accidents-react-126169... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 我和老伴都是大学的教师。老伴受到了几十年邪党的无神论的洗脑教育和实证科学的影
响很深，并且在常人中是个强者。在本地区，在他那个专业领域是有一定名气和影响力
的，所以在世间迷得很深，对大法的超常一直将信将疑。有一件发生在他身上的事使他
受到很大震撼。老伴是评标专家，在二零一二年的一次评标，由于标段多，又有争执，
从下午一直评到下半夜。半夜二点多了，他开车往家赶，走在高速路上，突然发现汽车
的煞车片坏了，根本就无法煞车了，搞不好就会车毁人亡。顿时他急出了一身冷汗。
怎么办？他想起了，我经常让他记住的九字吉言能逢凶化吉。于是他一路上念“法轮大
法好，真、善、忍好”。一个多小时的车程，半个多小时就到家了。
老伴一進家门，就激动的说：“太神奇了，太神奇了。”他说：“差点回不了家，多亏
了你们师父救了我。”从此他越来越支持我们修大法了，需要用车时他帮我们运真相资
料。
大法使我的世界观彻底改变了。我自从一九九六年一月得法后，没有一天中断过学法，
就是在出差、旅游等外出活动都坚持了学法炼功，学法炼功对我来说就象空气和水一样
。在师恩沐浴下，我们家四个人中有三个人走入大法修炼。在我修炼后，我们家人（包... 阅读全帖 |
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f*******l
发帖数: 8811 | 23 核心提示：尽管几乎两车相撞，造成了重大交通事故，可是那辆卡车的驾车人却像什么
事也没有发生，他依然不打指示灯，也不鸣笛，在马路中间又莫名其妙地来了个大迂回
，然后驶回电车公司一厂的大门里边去了！我们真是气得要冒出火来！
文章摘自《周恩来总理卫士长回忆录》 作者：成元功 出版：中央文献出版社
周恩来总理工作日程安排一向很紧，常常是放下这个就是那个，很少有间歇时间，因此
，他乘车也要求快，有一次从中南海西花厅到西苑机场，竟快到只花了13分钟。他之所
以要求快，理由很简单，就是不愿把时间浪费在乘车的路途上。
周恩来总理可说是国家领导人中乘车行驶里程最多的人，他启程的时间晚，又必须准点
到达，这就要求车速快而且选行最佳路线。在那时北京行车秩序不良的情况下，每次出
门我们警卫人员也为之担心，生怕会遇到不测，但是长期以来，他的座车从来也未出过
大小事。
然而，险情还是未能避免，我这篇文章记述的险情就发生在1961年6月15日下午我们从中
南海到钓鱼台国宾馆的路上。
我是周总理的卫士长。6月15日下午我一上班，照例先看了看周恩来总理办公桌上的台历
，看上面记了些什么活动。周恩来总理一向有这么个习惯，... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 24 在9月13日这个午夜参加追赶林彪飞机的，其实不止是8341部队，林彪办公室的几个人发现情况有异，也乘了一辆车追了上去，意在了解究竟发生了什么事，“首长”为什么要跑，并试图拦阻一下。
据当时在“林办”工作的宋德金所写的《我在林彪办公室的前前后后》一文中记述，其经过是这样的：
平时“林办”行动，统一由李文普调动，林彪车在前，叶群车紧跟，秘书及其他人员殿后。这次则一片混乱，事前无人通知，个人携带的东西都未做准备。听说要行动，我们按惯例注视着叶群的车，不见启动，以为她仍在房间。忽然，林彪的内勤小张气喘吁吁地跑上来说，主任(叶群)、老虎(林立果)他们都坐首长(林彪)的车跑了。这时我们才真正感到问题的严重。于是急忙唤上一名警卫部队的司机驾驶伏尔加车飞速紧追，车中有我同刘副科长、李秘书长和小张。我忽然想到，四人之中仅有刘副科长是警卫人员，配带一只手枪，其余都是赤手空拳，遂在58楼前，拉上一名持长枪的战士，直奔山海关机场。
虽然司机已开足了马力，我们还不断地催他加快速度。时间一秒一分地过去，轿车在黑暗中风驰电掣般急驶。途中，司机突然来个急煞车，由于车速太快，煞车过猛，拐了个“S”形，才在路旁停了下来。... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 25 这是香港苹果日报10月6日的一条报道。请看图片左上方点“赞”的竟然有2920人。
下面是报道原文：
【本报讯】一名内地来港升学的香港大学毕业女生，昨午在鲗鱼涌太古城沿斑马线横过马路时，遭一辆货车狂撞飞弹10多米倒地重伤，其间就近养和医务所当值医护人员闻讯奔出抢救，女事主送院进行开脑手术后，目前留医深切治疗病房，情况危殆。
遇车祸重伤的25岁女事主刘涵（Stephanie），云南人，曾经在美国加州大学戴维斯分校就读，至2007年在香港大学就读国际商业及环球管理系学士，毕业后在全球四大会计师行之一的毕马威会计师事务所香港办事处任职。
在Stephanie的facebook中，有不少她外游的开心照片，最近一张更是她与友人上月10日庆祝生日，讵料未够一个月便遭遇严重车祸。
昨中午12时许，Stephanie独自行经鲗鱼涌太古城道，其间她在39号对开横过斑马线时，33岁姓廖司机刚驾驶物流货车驶至，收掣不及将Stephanie撞倒，她当场飞弹10多米外至对面行车线，头部着地，当场头破血流，脚部骨折，重创昏迷，司机大惊报警。
现场附近是养和医院家庭医学及基层医疗中心，一名当值医生及两名护士获悉事件，... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 26 小S交代骑车受伤的始末，“当初只是在河滨公园悠闲地骑车，后来想跟朋友赛车，没想到加速后觉得车子怪怪的，我立刻按煞车，结果人就飞出去，快到只能惨叫一声就摔落在地”。
小S（资料图）
小S的老公Mike与公公许庆祥等人涉炒作基因国际股票，被起诉内线交易等罪嫌，案件前日再度开庭审理。庭审结束后，Mike受访时喊冤说：“若要炒股脱手，不可能慢慢卖了3个月。”他否认控罪之余，也开心表示小S受伤已经康复：“今天要复工了！”
据台湾媒体报道，Mike父子被控去年7月得知胖达人开始亏损后，涉于消息曝光前，抢先卖掉胖达人母公司基因国际持股，避损1958万余元新台币。不过，Mike始终不认罪，而许父与基因国际董事长徐洵平、姜丽芬夫妇都认罪，并已缴交犯罪所得。
去年7月，小S曾被传讯出庭作证，她当时面对公诉检察官连续发问，挥汗回答奋力护夫，案件前日相隔约11个月再度开庭，Mike继续喊冤。脚踏车，不料小S下坡时失控，导致脸部、手掌擦伤。
休息一个多月后，她前日复工录《康熙来了》，脸上神奇不见伤疤。她透露当初出院后回家，小女儿被她的伤势吓到后退，甚至不敢被她抱，“我只好安抚她说，我还是最爱你的妈妈”。据悉，她... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 27 据央视新闻报道，今天中午12时57分，台湾桃园机场联络道发生自撞车祸。一辆游览车因不明原因撞上护栏，整辆车随即起火燃烧，桃园消防局正赶往现场抢救。
据台媒报道，整个游览车起火悲剧中，检警消现场初勘归纳出“死亡3巧合”，疑驾驶座后方起火，先呛晕驾驶苏明成，导致游览车失控擦撞护栏，后门被卡死，安全门开启装置又因车内起火，混乱无人触动，造成全车26人不幸罹难。
此外，游览车上配备3支车窗击破器，但车内因大火严重烧毁，击破器也无法辨视。检警消推测，起火时可能有乘客想拿击破器敲碎车窗逃生，但因吸入大量浓烟无法有效击碎。
这场国道火烧车意外，车内满布焦尸，遗骸黏住车体内装，场面骇人，连历经大小火场的资深警消，进入火场也触目心惊。
由于游览车起火后驾驶从外侧车道切进内侧，然后再切回外侧车道，而非直接靠停路边，怀疑驾驶可能因呛伤失能，有待检警厘清。
检警消初勘研判，火舌随着高速行驶加上强风，加上游览车内装几乎都是易燃物体，像是椅垫全是填充泡棉，火势一发不可收拾，很快从车头蔓延至车辆后方，整辆车付之一炬。
焦尸多半分布在后5排，9具堆叠在右侧后车门、4具在逃生门前，其余散布在车内走道中，仅有少数人是留在... 阅读全帖 |
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b**********n
发帖数: 2812 | 28 惨不忍睹 电梯突降女子活活被斩两半
信源：苹果日报｜编辑：2011-02-12｜ 网址：http://www.popyard.org 抄送朋友｜打印保留
【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
【八阕】郑重声明：本则消息未经严格核实，也不代表《八阕》观点。--[服务使用须
知]【八阕】一个劳动人民群众喜闻乐见的好地方:http://www.popyard.org
亲爱的八阕网友请注意：在《八阕----广角新闻》首页http://www.popyard.org的左上方，有一个红色的“玉兔吉祥”纸剪图案和 “恭贺新春”标语，这个图标，标语，和下面的一行文字关联着一个视频链接，即《直播：春晚2011》。请点击这个链接，及时分享中华民族的喜庆“年味儿”。
中国西省一处住宅大楼，过年期间惊传电梯故障将民众活活「斩」死的惨剧！一名
妇女为让电梯内其他人出电梯而侧身并用脚挡住电梯门，不料电梯在门开启状态下，却
突然运行，妇女来不及收身，在众目睽睽下惨遭电梯「切」断身体丧命。据了解，出事
电梯为全球知名品牌「奥的斯」（Otis），当... 阅读全帖 |
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c*****a
发帖数: 1238 | 29 平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电
作者：蜀中行 文章发于：乌有之乡 点击数：6194 更新时间：2011-3-16
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
关于平井宪夫：
1997年1月逝世。设施配管1级技士，核电事故调查国民会议顾问，核电劳工救济中
心代表，北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人，东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人，福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后，因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电，跟各位所想的
或许有点出入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以及严重的岐视产生。
我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时，日本掀起了一
阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管，正好是我发挥专长的大好舞台。因此
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l*********1
发帖数: 2971 | 30 福岛二号核电厂平井宪夫生前的最后吶喊：让你了解不一样的核电站——核危机
【日本核电业惊天内幕】
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊
平井宪夫： 1997年1月逝世。设施配管1级技士，核电事故调查国民会议顾问，核电劳
工救济中心代表，北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人，东北电力女川核电停
止诉讼原告特别辅佐人，福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救
济中心代表」在他仙逝后，因后继无人关闭。
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反核理
论，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」 大部份的人都不知
道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。
所谓核电，跟各位所想的或许有点出入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以
及严重的岐视产生。我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时
，日本掀起了一阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管，正好是我发挥专长的
大好舞台。因此我被核电制造商挖角，长期担任工程现场的监督人员，一晃眼就过了20
年。
「安全」 是纸上谈兵... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 31 平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电，豆腐渣工程
作者：蜀中行 更新时间：2011-3-16
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
/来自中华网社区 club.china.com/
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关于平井宪夫：
1997年1月逝世。设施配管1级技士，核电事故调查国民会议顾问，核电劳工救济中
心代表，北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人，东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人，福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后，因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电，跟各位所想的
或许有点出入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以及严重的岐视产生。
我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时，日本掀起了一
阵核电建设的... 阅读全帖 |
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b******h
发帖数: 2715 | 32 平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕——素人造核电
设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
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关于平井宪夫：
1997年1月逝世。设施配管1级技士，核电事故调查国民会议顾问，核电劳工救济中
心代表，北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人，东北电力女川核电停止诉讼原
告特别辅佐人，福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代
表」在他仙逝后，因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电，跟各位所想的
或许有点出入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以及严重的岐视产生。
我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时，日本掀起了一
阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管，正好是我发挥专长的大好舞台。因此
我被核电... 阅读全帖 |
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t***h
发帖数: 5601 | 33 这条线路已经是第二次发生事故了. 在2003年就曾经在同一路段发生过17死171伤的严
重事故.
中新网4月27日电 据台湾“中广新闻”报道，台湾嘉义阿里山小火车再次发生事故
，位在阿里山站到神木站之间的同一路段，在2003年3月1日曾经发生小火车翻落桥下，
造成17死171伤的严重事故。
报道称，当年事故在事后发现是检车士没有开启煞车的角旋塞，导致列车在下坡时
煞车失灵，最后撞上山壁再翻落桥下。列车长、司机员和检车士都被依“业务过失致死
罪”判刑。当时事发时，刚成立的台湾空中消防队出动由台军移交的UH-1H直升机接运
伤者下山，却发生直升机因超载而失事坠毁的案外案。 |
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t***h
发帖数: 5601 | 34 这条线路已经是第二次发生事故了. 在2003年就曾经在同一路段发生过17死171伤的严
重事故.
中新网4月27日电 据台湾“中广新闻”报道，台湾嘉义阿里山小火车再次发生事故
，位在阿里山站到神木站之间的同一路段，在2003年3月1日曾经发生小火车翻落桥下，
造成17死171伤的严重事故。
报道称，当年事故在事后发现是检车士没有开启煞车的角旋塞，导致列车在下坡时
煞车失灵，最后撞上山壁再翻落桥下。列车长、司机员和检车士都被依“业务过失致死
罪”判刑。当时事发时，刚成立的台湾空中消防队出动由台军移交的UH-1H直升机接运
伤者下山，却发生直升机因超载而失事坠毁的案外案。 |
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q******e
发帖数: 960 | 35 日本数十年打造出来的高品质神话破灭！在大阪大丸松坂屋百货公司内的一间迴转寿司
店，惊爆出售一批过期长达九个月、足以食坏人的太刀鱼握寿司，更售出多达 1,345件
。大丸已勒令寿司店无限期停业。
日本《读卖新闻》昨日（周三）报道，涉嫌售卖过期太刀鱼的「平岛迴转寿司店」，位
於大丸松坂屋的大丸梅田店地库二楼。大丸松坂屋為确保场内食肆质素，上月 15日早
上开门营业前，派食品衞生人员在寿司店循例检查，结果发现多达 80包，每包 20块，
即总数 1,600块的过期太刀鱼，这批鱼全部早於去年 3月底到期。
寿司店惊现过期食物，衞生人员连忙质问太刀鱼用途，寿司店负责人解画，指「那是样
品，没有卖给客人」。听来没大问题，衞生人员不以為意，容许寿司店照常开舖营业，
客人也如常光顾。
峯迴路转的是，寿司店周一主动致电大丸松坂屋负责人说：「去年 12月 16日至 30日
期间，曾售出 1,345件过期太刀鱼。」 1,345件！即寿司店在衞生人员检查后翌日，将
近 85%有可能已变坏的过期太刀鱼「样品」，奉上枱面款客。
寿司店自爆犯错，还透露过期太刀鱼主要用作「饭团拼盘」出售， 10件太刀鱼寿司售
价共 ... 阅读全帖 |
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t*****e
发帖数: 216 | 36 丰田至少在美国接获80起由于煞车系统故障而导致死亡的案件
美国 芝加哥）美国明尼苏达州一名涉及夺命车祸而被判监的华裔男子，由于丰田公司
安全问题被揭露而成功翻案，并于週四（8月5日）重获自由。
李国方（译音）2006年在圣保罗市高速公路驾驶一辆1996年产的丰田“佳美”汽车
撞死另一辆汽车中的3人。在次年进行的审判中，李国方坚称他确曾拼命剎车，但以“
不当驾驶致死”罪名被判刑8年。
而随著丰田汽车被揭露加速器等出现问题被迫召回数百万辆汽车后，已服刑2年半
的李国方洗清了多年前的“不白之冤”。
取得逾30人书面证词
李国方的律师谢弗取得30多人的书面证词，这些人都叙述了他们的老型丰田“佳美
”突然意外加速的经验。
地方法院法官史密斯指出，她召开新的听证会听取这些证人的经历，并认为这是可
信的。随后，拉姆齐县检察官加特纳表示，将撤销李国方的案件。
她发表声明說：“我尊重法官，也尊重她的裁决，我认为这是让此事件了结的时候
。我们不会重审，我们将撤销对李的控状。”
这是美国第一起根据丰田汽车的安全问题成功推翻刑事罪的案例。由于丰田汽车安
全丑闻的不断揭露，越来越多的涉及丰田汽车的肇事案件也被重... 阅读全帖 |
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i*****y
发帖数: 3449 | 37 十年浩劫「文化大革命」的前因后果简述
唐德刚
吾人幼年读国史，从「纲鉴」、「通鉴」读到「四史」，尤其是在通鉴各章节中，
史不绝书的什么某地某年某月「大饥」、「人相食」、「民易子而食」，又是什么「大
蝗」、「大疫」等等刻板式的记载，可说是一览而过，头脑里印象毫无。想不到这种古
史上的记载，在现代中国，有时竟能及身而见之。一旦亲身体验之后，再读古书，往往
就有惊心动魄的震撼了。
抗战期间，笔者于一九三九年高中毕业之后，曾与同班同学三人结伴从╳的永绥县
，步行往干城县的所里镇，参加全国各大学统一招生考试。循传统的驿道，我们翻越崇
山峻岭南向走去。中途见路旁一木牌，上书「疫疠地区，禁止通行」。但是我们这四个
外省青年，不认得第二条路，加以年轻，又要赶路，我们就不顾一切的继续前进，并进
入一个有商铺民居数十家的小镇。时值盛夏，家家门窗都敞开着。我们竟然发现每家都
有死人，有时且不只一个。有的还在半死的状态中，痛苦的呻吟着。全镇不见行人，简
直是个鬼城。我们四人大惊，乃加快步伐脱离了该镇再南行十数里，进入另一熙熙攘攘
的小镇。我们在一小茶馆里探听前一小镇的情况，才知道是鼠疫流行。一旦发生，全镇
居... 阅读全帖 |
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S*********4
发帖数: 5125 | 38 前核电厂技师的沥血控诉 - 平井宪夫
http://www.iam-t.jp/HIRAI/pageall.html
平井宪夫
原文地址：【转帖】平井宪夫揭示日本核电业惊天内幕作者：sjp1999
关于平井宪夫：
1997年1月逝世。设施配管1级技士，核电事故调查国民会议顾问，核电劳工救济中心代
表，北陆电力志贺核电厂停止诉讼原告特别辅佐人，东北电力女川核电停止诉讼原告特
别辅佐人，福岛二号核电厂三号机运转停止诉讼原告证人。「核电劳工救济中心代表」
在他仙逝后，因后继无人关闭
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反
核理论，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不
知道核电内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电，跟各位所想的
或许有点出入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以及严重的岐视产生。
我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时，日本掀起了一
阵核电建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管，正好是我发挥专长的大好舞台。因此
我被核电制造商挖角，长期担任工程现场的监督人... 阅读全帖 |
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f***y
发帖数: 4447 | 39 http://news.sohu.com/20160720/n460093198.shtml
海外网7月20日消息，据台湾媒体报道，据桃园检方、警方与消防局7月19日晚初步勘验
，发现起火客车左后侧的乘客逃生门打不开，须用螺丝起子才能撬开，而逃生门附近正
是陈尸最密集之处，警方分析多数死者因无法打开逃生门而被烧死。
警方表示，原来是有人在逃生门多加了一个栓子，要靠螺丝起子往上顶，才有办法
开启，如果不知道这机关就没办法打开。
此外，游览车上配备3支车窗击破器，但车内因大火严重烧毁，击破器也无法辨视
。检警消推测，起火时可能有乘客想拿击破器敲碎车窗逃生，但因吸入大量浓烟无法有
效击碎。
由于游览车起火后，驾驶从外侧车道切进内侧，然后再切回外侧车道，而非直接靠
停路边，怀疑驾驶可能因呛伤失能，有待检警厘清。
检警消初勘分析，火舌随着高速行驶加上强风，加上游览车内装几乎都是易燃物体
，像是椅垫全是填充泡棉，火势一发不可收拾，很快从车头蔓延至车辆后方，整辆车付
之一炬。
有游览车业者认为，从车行路线来看，驾驶开车时是否忘了松开油压煞车系统，导
致煞车过热失灵，才会试图擦撞护栏减速，最终酿成不幸... 阅读全帖 |
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p*r
发帖数: 5516 | 40 设施配管1级技士平井宪夫(1997年1月因癌症逝世)生前的最后吶喊。
"我不是反核运动家。这20年来，我一直在核电厂工作。社会上有听不完的拥核反核理论
，但我只想在这里告诉大家：「所谓的核电厂是这样一回事。」大部份的人都不知道核电
内部的实际情形。希望大家有耐心把这篇文章读完。所谓核电，跟各位所想的或许有点出
入。在那里，每天都有遭受放射线污染的工人，以及严重的岐视产生。
我的专长，是负责大型化学工场的内部配管施工与维修。快30岁时，日本掀起了一阵核电
建设的风潮。核电内部有错综复杂的配管，正好是我发挥专长的大好舞台。因此我被核电
制造商挖角，长期担任工程现场的监督人员，一晃眼就过了20年。
「安全」是纸上谈兵
1995年1月发生阪神大地震。地震隔天我到了神户，看到倾倒的新干线与断裂的高速公路
。不禁发起一阵省思。因为这些公共建设实在与核电厂有太多相似点。大家或许认为，核
电、新干线、高速公路这些攸关人命的建设，平日应该受到政府严格控管。但是看到倒下
的高架支柱，不是混凝土里夹杂着施工初期的定型木片，不然就是焊接处焊的乱七八糟。
为什么会发生这些事呢？这不仅仅是施工单位的不用心，其实问... 阅读全帖 |
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l**d
发帖数: 110 | 41 一言难尽。
飞来横祸。。。
到现在都很后怕。
损失惨重。
但人很安全。
真是万幸。
简单情况：
时间：2003年8月25日早晨5：30
地点：405高速Huntington Beach /Fountain Vally 段
人物：偶，老破车。。。。。。。还有一个金属梯子！！！！
经过：偶驾驶老破车时速80麦行驶在405，突然一个梯子出现在眼前。能见度实在太低，
等偶看见已经晚了。偶不敢猛打方向盘，也不敢猛踩煞车。。就直接开了过去。。。
结果：左边2轮胎当场被爆。。。偶不敢踩煞车。。集中注意力保持方向盘。。打紧急灯
。。。从最左线换到右方。。。在shoulder停住。。。靠。。忘记带手机了。。。拖车出
现。。。警察出现。。。梯子被警车铲出。。。老破车被拖走。。。唉。。。。
。。。。。。。。。 |
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l**d
发帖数: 110 | 42 呵呵。。惊魂未定啊。。加上今天的活儿还得给做完。。就简单写了一点儿，凸现事故中
的万幸啊。。今天运气还不算太差。。
梯子实际上是先卡在地盘。老破车地盘不高(也是缺点阿)。左前胎没有跨过去。于是拖着
梯子走了一截。拖出长长的电火花。感觉车车急往左偏。但当时一切都太快了。想都不用
想。想死板住方向盘。现在想想可能是坐胎被梯子拖着速度变慢，而右胎继续保持高速。
这可能就是向SPIN的原因。或许我踩下煞车可能会好些。anyway,一切都太快了，左边明
显一沉，梯子不知道怎么样就被跨过去了。我也没听到轮胎被爆的声音。就觉得车向左飞
出。还好左边是carpool,当时没有车。硬把车从左边板回来。但有些过，结果又向右边摇
晃。还是没踩煞车。听见车下面咣咣有节奏的声音传出，但万幸的是车车居然还是可以直
行。于是赶快打紧急灯。看着右边没车。就慢慢换到shoulder。。
第一件事偶趴在地上，看底盘有没有被刮坏，有没有如注的液体流出。好象都算正常。左
边的2个轮胎是彻底变形了。正庆幸自己是aaa会员，却发现早上走的太急，忘记带手机。
看看2个方向都没有callbox。只好在路边等好心人出现，借个手机什么的 |
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b**o
发帖数: 5769 | 43 出国前跟一个老司机学了2天，当时第一次碰车。首先他给我把各种东西都讲一遍，强调
最重要的就是开车要精神集中，有情况就煞车。先学会了起步，换档，在一条很少有车的
柏油路上开了一个下午，然后第二天就带我去一个大堤上，路面极差，大坑小坑无数。他
要我学如何选择路面，避开障碍物。这些现在都用不上了。 :P 还说开习惯了差的路，
好的路自然能开。他是非常有耐心的，不懂得会反复告诉我。
现在我roommate和另一个MM也在学车，我觉得她们跟我当时有同样的问题。
1，油门不好把握，要么不敢踩，要么踩的太用力，轰地一下很吓人的。。 我觉得这个需
要练习，要熟悉自己车的油门，还有要体会用脚掌用力。我建议MM不能穿拖鞋和高跟鞋，
厚底的鞋也不好，最好是薄底运动鞋，不会打滑的。我的师傅说是脚要轻轻"黏"在油门上
，后来我体会就是脚掌前部份用力，多体会几次就好了。
2，煞车踩的太猛，这样也容易吓着师傅，尤其是自动车啦。 我的第二个师傅教我先踩多
一些，然后慢慢踩，这样减速比较舒服。
3，转弯，尤其右转。左转大部份人都能很快掌握，但是右转这个就比较难体会了。我觉
得是因为打方向盘和对自己车不了解的问题，打方 |
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G******y
发帖数: 1831 | 44 从开车八年半了，总里程大约100K, 没有moving violation tickets,
没有accidents, 但是在campus parking吃了几张罚单，总体来说前6个月
开车没有出事是因为运气，后来就是靠经验+运气.
经验之谈：
1。永远保持警惕的心态
不管你是多么有经验的老司机。每次在车版看到accident都提醒自己开车要全神贯注。
2。defensive driving
即使是路面上每个人都在开得飞快的超车，继续按照限速+3mile左右的速度当老黄牛。
遇到绿灯变黄灯，能刹车就刹车。 有一次碰到对方闯红灯都给我猛踩煞车逃过一劫。
正确而且defensive driving style可以减少80%的事故。
3。吃一堑长一智
我在学车的时候曾经出过2次危险。第一次，还是learning permit的时候某天晚上
左转居然转到了逆行的左转道，当时就被坐在身边的师兄赶下了车，原因就是没有
看好左转的路，对路面的宽阔估计不足。第二次，换lane的时候只看镜没有回头，
结果死角处居然真有个车，幸好自己眼疾手快加对方猛踩煞车才避免碰撞。
每次险情发生后注意总结经验教训，所以 |
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w****r
发帖数: 1384 | 45 其实我也不是老COP，不过看到很多从没开过车的新手问一些很过分懒惰的问题，觉得
有些问题是害自己。我想说的一个问题是：对新手，买车之后第一事情是干什么？（本
文不带攻击性质，只是想给刚买车以及打算买车的朋友提个醒）
找人教车？
练车？
上路？
都不是！
第一件事情是看User Manual！以及在车上一个一个对操作符号和操作按钮，熟悉你自
己的车，不要要煞车的时候连煞车和油们都不知道怎么区别，转向的时候还在手忙脚乱
的找转向邓，晚上要开灯的时候连开灯用哪个都不知道，下雨天要开雨刷却不知道哪个
是开雨刷的……；还有了解每个指示灯亮起的时候代表的意义，所有的这些都在MANUAL
给你说得很清楚了，甚至有的manual都给你说了雨天还要开灯。
比如有人说拉起手闸开了多少个MILE，其实大多数车你的手闸拉起后，都会在你的指示
灯面板上有指示的，门没关好也会亮的，有的是滴滴的叫，比如我安全带没记上就会滴
滴的叫，
比如有人问一开灯全亮怎么回事，还有一个绿色或蓝色的标志又是什么，我想这个在
MANUAL上说得很清楚很权威了吧，
。。。。
再插个题外的安全内容：
比如有一天白天（雨天有点阴暗的天气） |
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k**0
发帖数: 19737 | 46 来自主题: Automobile版 - 准备动手了 我也觉得fluid没必要bleed. 倒是换PAD的时候小心煞车油管.
不放心break fluid可以换完PAD后把煞车油罐子里的油用管子吸走,再加新的进去. 那
就是液压油,不需要大折腾. |
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t*******s
发帖数: 75 | 47 我那辆LEXUS就是感觉煞车不行，打电话给DEALER，让他们给想个办法把煞车紧紧，他
们说不行，这个
是什么电脑控制的，没办法。
我还有个朋友一直开宝马好多年了，有一天开了我的车再也不愿意碰LEXUS了，说刹不
住的。 |
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t*****e
发帖数: 216 | 48 丰田在美国接获80起由于煞车系统故障而导致死亡的案件
美国 芝加哥）美国明尼苏达州一名涉及夺命车祸而被判监的华裔男子，由于丰田公司
安全问题被揭露而成功翻案，并于週四（8月5日）重获自由。
李国方（译音）2006年在圣保罗市高速公路驾驶一辆1996年产的丰田“佳美”汽车
撞死另一辆汽车中的3人。在次年进行的审判中，李国方坚称他确曾拼命剎车，但以“
不当驾驶致死”罪名被判刑8年。
而随著丰田汽车被揭露加速器等出现问题被迫召回数百万辆汽车后，已服刑2年半
的李国方洗清了多年前的“不白之冤”。
取得逾30人书面证词
李国方的律师谢弗取得30多人的书面证词，这些人都叙述了他们的老型丰田“佳美
”突然意外加速的经验。
地方法院法官史密斯指出，她召开新的听证会听取这些证人的经历，并认为这是可
信的。随后，拉姆齐县检察官加特纳表示，将撤销李国方的案件。
她发表声明說：“我尊重法官，也尊重她的裁决，我认为这是让此事件了结的时候
。我们不会重审，我们将撤销对李的控状。”
这是美国第一起根据丰田汽车的安全问题成功推翻刑事罪的案例。由于丰田汽车安
全丑闻的不断揭露，越来越多的涉及丰田汽车的肇事案件也被重新提... 阅读全帖 |
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a******n
发帖数: 1714 | 49 非说没有也是对的，学名，扭力转换器。泡在油里面。所以传递的扭矩有损失。
权威评审
自动变速箱
开放分类： 汽车构件
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自动变速箱是相对于手动变速箱而出现的一种能够自动根据引擎转速来换挡的设备。汽
车自动变速箱常见的有三种型式，分别是液力自动变速箱（简称AT）、机械无级自动变
速箱（简称CVT)、电控机械自动变速箱（简称AMT）。自动变速箱(加上扭矩转换器
TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上离合器) 用完全不
同的方法做到了相同的功用。 汽车中自动变速箱的位置跟手动变速箱一样，自动变速
箱的主要作用就是把引擎的输出变换出很大的速度变化范围输出到驱动轮上.自动变速
箱(加上扭矩转换器TORQUE CONVERTER，有的地方叫它湿式离合器) 和手动变速箱(加上
离合器) 用完全不同的方法做到了相同的功用。
编辑摘要
目录
1 简介
2 汽车自动波的分类
3 液力自动波
4 机械无级自动波
5 电控机械自动波
自动变速箱 - 简介
自动变速箱自动变速箱
动波（自动变速器）的汽车，能根据路面状况自... 阅读全帖 |
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g********u
发帖数: 11 | 50 你们这帮人真是一群书呆子，在那里瞎扯。楼主这种情况分明是买车的预算有限，想省
些钱，你们又是雪胎，又是4驱的，那能便宜嘛。。。。
建议楼主应该买个有ABS的车。ABS的主要作用就是在煞车时防止车轮锁死导致失控，尤
其是来自于轮子间刹车力不均衡的情况下造成的失控。但也不要走入ABS的误区，以为
有ABS就万无一失了，比如，当轮子行驶在冰上时，你的煞车基本上是踩不下去的，所
以此时保持与前车的安全距离更重要。 |
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