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全部话题 - 话题: 特黑
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Z****g
发帖数: 13731
1
来自主题: Stock版 - 不要拿Model 3和IPHONE来类比
特黑啊

l**t
发帖数: 6971
2
来自主题: Stock版 - TSLA要破产了!
这么多黑Tesla的,没一个黑到点儿上。
八十年代PC刚刚兴起的时候,有一家PC公司破产,原因是提前一年公布了新产品。新产
品非常好,所以大家都决定等新产品出来买新产品,没人买现在的产品了。
Model S有一个特点,就是很多人本来是要买低一级的车,为了情怀才升级到Model S。
Model 3这么多人预定,不知道有多少人本来是要订Model S的。Tesla的cash flow一直
就在走钢丝,万一影响了Model S的销售,那可要完蛋了。
我就搞不懂Elon Musk这么着急公布Model 3干什么。等到年底不行吗?
各位特粉特黑一起议议?
m*******8
发帖数: 237
3
来自主题: Stock版 - 凑热闹说说Model 3
别说了,再说特斯拉就要破产
特黑是准备古版定律把它喷死吧?
r***s
发帖数: 737
4
自己的钱自己做主,愿意长还是短,按说没啥可评论的,再说我当初三百的时候也出了
不少
但是这里一些特黑的逻辑让我不能理解。
我同意马斯克是大嘴,话不能全信,可是为啥马斯克的不能信,别人说的没影的事就信
了?恨不能五年前就有人要出tesla killer, 从宝马奥迪丰田。。。杀了这许多年了,
影子也没有一个?!
还有就是马斯克就会忽悠圈钱。尼玛傻逼才拿拿汽车火箭忽悠啊?差一点就一贫如洗了
!当初他淘到第一桶金以后当个vc啥投个啥或联网广告啥的的不更好忽悠?
r***s
发帖数: 737
5
同时请大家注意不要过于伤害特黑们现在已经很受伤的小心灵。
请大家体谅黑们的成本要比牛们高很多,
切肤之痛,难免歇斯底里。
另外其中隐藏着我们的同志,为给大家制造好的加仓点尽心耕耘。
请不要辜负了
s***d
发帖数: 15421
6
古板很神气,高通粉比特粉都多,满版特黑,只有我一个高通黑。
v****r
发帖数: 353
7
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明显
产品好只是一方面,更重要的是Tesla在整个生态系统的布局已经遥遥领先于其他对手
。单是超级充电网络和大规模电池制造这两个方面就够别的厂商花三到五年追赶了。而
且就算其他厂商的高速充电设备慢慢跟上了,市场上已有的车型也未必兼容,面临着加
速贬值和被淘汰的风险。回过头看,Elon之前的布局及顺序都掌握... 阅读全帖
v****r
发帖数: 353
8
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明显
产品好只是一方面,更重要的是Tesla在整个生态系统的布局已经遥遥领先于其他对手
。单是超级充电网络和大规模电池制造这两个方面就够别的厂商花三到五年追赶了。而
且就算其他厂商的高速充电设备慢慢跟上了,市场上已有的车型也未必兼容,面临着加
速贬值和被淘汰的风险。回过头看,Elon之前的布局及顺序都掌握... 阅读全帖
v****r
发帖数: 353
9
来自主题: Stock版 - TSLA特斯拉否极泰来了
五个月前写的文章。拿出来温习一下。历经两个季度的财报,文中的许多预测与观点已
得到证实。重申一下,五个月前定下的目标价位不变。
要买车的欢迎给我私信要推荐码。
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现在市场上特粉和特黑都很多,这是继Amazon以后十年内另一个极具争议的公司。虽然
若干年来一直看好Tesla,但是最近似乎看到了拐点。确实有点让人兴奋的感觉。下面
是对公司近期状况的分析。
1. 跨时代的产品
这个就不多说了。Model 3独特的设计、出色的性能和超前的科技有目共睹。电力驱动
固然是卖点之一,而其革命性的内部设计、强大而灵活的软件(包括OTA升级)、辅助
驾驶功能这些更是其他厂商的电动车目前无法比拟的。虽然不能说没有瑕疵,但是
Model 3下线以来还是好评占了压倒性优势。在量产加速,产品充分流入市场以后,应
该会激发更大的需求。一旦消费者认识到Model 3跟传统汽车的巨大差别,这个观念和
趋势就很难逆转了(参照智能手机的发展普及历程)。
2. 竞争优势明... 阅读全帖

发帖数: 1
10
新闻都是噪音
特斯拉 = 最好的电车+最好的自动驾驶 + 最好的电能储存 + 最好的供充电柱
没啥好说的了,开启定投特斯拉模式
d***a
发帖数: 13752
11
特斯拉短期内有生存的问题。Model 3上烧钱太快,如果不盈利就很危险。如果盈利,
那就进入大发模式了。
还是要看Q3和Q4的ER,别的都是噪音。
H*****D
发帖数: 4462
12
妥妥的

发帖数: 1
13
一龙说过的话迟早都会实现
Q3 Q4 ER 盈利 = 翻2倍
下一步是进spy500 = 再翻1.5倍
w*****m
发帖数: 20421
14
住院你们发财,LOL

发帖数: 1
15
此贴截图了,三年后验证

发帖数: 1
16
很快会上跳一千亿,500亿是道坎,花姐太多500的好公司,过去了就证明是强大的独角
兽上不封顶
w****o
发帖数: 2260
17
靠谱。将来是万亿的公司
h****n
发帖数: 3447
18
你放心,就算Q3, Q4不盈利,一切都照样。因为未来永远都在前面,只要继续相信未来
就足够了。tsla就算是到了最后破产的一天,大家都不会相信的,因为未来还在前面。
d***a
发帖数: 13752
19
正常的投资人都不会这样想吧。
h****n
发帖数: 3447
20
tsla上面只有信仰者和非信仰者,没有什么正常,不正常。
d***a
发帖数: 13752
21
走极端的人,其实是少数。大多数人很正常。
h****n
发帖数: 3447
22
可惜大多数人不能影响tsla的股价。这个少数人能推动股价就足够了。tsla的股价就是
未来股价,任何已经发生了的信息就都没用了。因此Q3, Q4什么结果都不会改变tsla的
股价永远是拿描绘的未来衡量的这个事实。现在因为Q3和Q4还没有发生,只要过去了,
就再也没人谈论了。实事求是的讲,过去的tsla的ER,生产计划,从来没有按计划实现
过,尤其是如果看ER expectation miss,别的股票都是miss几cents, tsla经常miss几
块钱,那又如何呢?以后的ER也将是同样的结果。
d***a
发帖数: 13752
23
老兄,这个你得知道一些汽车产业的背景。造新车都是这样,刚开始都是以十亿美元为
单元来烧钱的。Timeline delay 也是经常的事。关键在于,生产稳定后能不能赚钱。
这是为什么投资人都在等Q3和Q4的结果。这是很正常的,不宜多度解读。
h****n
发帖数: 3447
24
6000每周,以后还有8000每周,还有10000每周。Model 3以后还有卡车,跑车,Q3, Q4
也不是生产稳定。什么都算不上。
d***a
发帖数: 13752
25
老兄,你可能不知道,一个新车型从设计到稳定生产,一般需要4-5年。这还是常规车
的进度。Model 3的进度,按正常的时间表,都算是非常快的了。这也是一个原因,为
什么它的生产有那么多的问题。
一龙虽然经常吹牛,但他做事,实际上比正常人快很多。

Q4
h****n
发帖数: 3447
26
那么为啥Q3, Q4就能给出结论呢?
h****n
发帖数: 3447
27
我来回答你吧,因为你们希望Musk说的话能够实现一次。虽然内心深处知道就算不实现
也没什么大不了的。正如Musk最近的私有化,不论其他人认为多么不现实,总有些人内
心希望Musk说的话能够实现。现在就算没有实现,其实也没什么大不了的。
d***a
发帖数: 13752
28
老兄,你还是洗洗睡吧。
大多数人是正常人,但在走极端的人眼里,其他人都在走极端。
h****n
发帖数: 3447
29
嗯,那我们就拭目以待这个Q3,Q4以后,看看你对tsla的看法是不是真的能发生变化。
我相信,不喜欢tsla的不论这个Q3,Q4好还是坏,都还是不喜欢。喜欢tsla的,还是喜
欢。

发帖数: 1
30
好,全仓上,躺赚!oh yeah!
n****i
发帖数: 1772
31
4-5年?你未免太高估车厂了,一般是6-8年。

发帖数: 1
32
图形是要突破的图形
z******j
发帖数: 1265
33
造得快有什么用?不安全,他就是一堆废铁!

:老兄,你可能不知道,一个新车型从设计到稳定生产,一般需要4-5年。这还是常规车
:的进度。Model 3的进度,按正常的时间表,都算是非常快的了。这也是一个原因,为

发帖数: 1
34
继续定投特斯拉
c*******7
发帖数: 2329
35
的确是噪音 说明动了多少人的蛋糕

发帖数: 1
36
新闻都是噪音

发帖数: 1
37
目前图形 神龙摆尾
下一步升龙在天

发帖数: 1
38
神龙继续摆尾!
就是这样
n*******s
发帖数: 17267
39
看起来bleeding暂时stop 了,仅此而已

发帖数: 1
40
第一目标348

发帖数: 1
41
神龙继续摆尾!
就是这样

发帖数: 1
42
还应该有一波lower low
f**********h
发帖数: 280
43
格局在巨变,粉与黑也在巨变
思维要更新啦,否则外婆在即
t******g
发帖数: 1936
44
菲姐耍酒疯啊
f**********h
发帖数: 280
45
姐的世界你不懂

发帖数: 1
46
你赚够了就别再碰这趟浑水了
f**********h
发帖数: 280
47
又瞎掰,老娘和无数新老特斯拉车主有过交流,目前没有一个是否定特斯拉车的。
特斯拉的车是出现过一些门把手累死的问题,但是都很快解决啦。
特黑你们每天就会坐在家里瞎掰,特斯拉还有很多粘附力极高的features。
特斯拉数据和服务中心已经无数次为特斯拉车主在车祸后提供迅时援助。多少车主都被
震惊啦。
在车祸之后,911 没有来之前,特斯拉的电话已经打过来为车主提供援助。
f**********h
发帖数: 280
48
你自己低能,奉劝特黑多出去看看,别坐家里瞎掰。
l******o
发帖数: 162
49
来自主题: Stock版 - 特斯拉正在步AAPLE 的后尘
"Why should I believe you as opposed to my friend Elon while I am out here
watching this rocket land, which I think is really cool, and you are there
in front of your Apple Mac typing up an article saying Elon’s an idiot?"
哈哈,这个脸打的?同样,在特黑和马应龙之间,我相信马应龙。
f**********h
发帖数: 280
50
赶快来登记仓位,姐给你们发包子
人人有份:)
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