d***q
发帖数: 1289 | 1 BYD的确是个王八蛋企业，看过王传福的一个采访。
他的理念就是：我没有大量的资金去引进国外的生产线，我就把人家的生产线上的机器
人全换成中国人，然后手工去组装。他造电池是这个思路，他造汽车也是这个思路。所
以这个人就是个王八蛋，吸中国人的血啊。 |
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a****1
发帖数: 654 | 2 世界上容量最大的投入运行的锂离子储能电站
发布日期：2011-10-18
2011年9月，中国南方电网——中国第二大电力公司已经完成了中国最大的，同时也是
中国第一座兆瓦级的铁电池储能电站的建设及并网工作，该电站整合了深圳比亚迪公司
的环保铁电池技术。中国南方电网报道称：“该储能电站充放电可以超过12兆瓦时，或
以3兆瓦的最大输出功率持续4个小时，这是一项很突出的技术”。比亚迪总裁王传福表
示，比亚迪是国内领先的提供“新能源解决方案”的公司，致力于引导全世界采用环保
电池技术来建造储能系统。
此南方电网储能电站——深圳宝清电池储能电站位于深圳市龙岗区，该储能电站输出为
110KV的工业用电，主要服务于碧岭变电站管辖区域。该系统采用的是比亚迪的铁电池
技术，比亚迪电池管理系统是一个用于能量转换和能量信息储存的系统,可以监控整个
系统进行监测和控制，以保证系统的正常、高效运转。
能量储存系统具有以下多种功能： Ht\2 IP
削峰填谷，将用电低峰期电网多余的电量存储起来以备高峰期供负载使用;
对电网进行调频，提高供电电能质量，以稳定电网;
科研项目，南网及比亚迪借此储能电站以... 阅读全帖 |
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w***u
发帖数: 17713 | 4 这一个个牛轰轰的老板，都一个出身：有色公司/冶金部部属院校下的冶金材料类专业
毕业生。留学wsn天天想自己本科前三理科专业毕业，发论文影响因子多高是没前途的
。大学学个还原性气氛、位错、结晶和铁碳二元相图对人一生是最重要的。 |
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p******u
发帖数: 14642 | 5 不知道byd是忽悠得厉害还是真有一手，不过电动车进展确实慢得蛋疼
http://www.pcauto.com.cn/news/changshang/1203/1880570.html
2012年3月30日，一个中国汽车工业发展史乃至世界汽车工业发展史上具有里程碑意义
的日子——由掌握世界领先电池技术的比亚迪公司与世界汽车巨头戴姆勒公司共同创立
的合资品牌DENZA腾势在中国深圳举行了隆重的品牌发布仪式，宣告了中国首个专注于
电动汽车的品牌正式诞生。
强强联手——专注中国电动汽车领域第一品牌
回顾DENZA腾势品牌的诞生之路，依然让中国汽车界为之兴奋不已：
2010年3月1日，比亚迪股份公司总裁王传福率高级副总裁吴经胜、高级副总裁廉玉
波赴德国斯图加特，与戴姆勒股份公司董事长蔡澈博士带领的集团高层团队成功签署关
于在中国建立电动汽车技术伙伴关系的谅解备忘录。
次日发表公告，宣布双方将通过建立全面技术合作伙伴关系，为中国市场开发电动
汽车，共同创立新品牌。
2010年4月8日，戴姆勒集团高层亲赴比亚迪深圳总部，签订双方合作协议。
2010年5月27日，比亚迪股份有限公司与戴姆勒股份公司签署... 阅读全帖 |
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b*****d
发帖数: 61690 | 6 人民日报质疑上市公司穷庙富方丈 损害股民利益
http://www.sina.com.cn 2012年04月13日 08:02 人民网—人民日报海外版
本报记者 周小苑
随着4月份上市公司2011年年报逐渐发布，各大公司经营业绩呈现“冰火两重天”
，既有大赚超过2000亿元的工商银行(4.36,0.00,0.00%)，也有巨亏近105亿元的中国远
洋(5.19,0.00,0.00%)。与此同时，公司高管的薪酬也相继浮出水面，在股市萎靡不振
，大批股民以亏损告别了2011年的时候，一些企业在业绩下滑的同时却大幅为高管涨薪
，“穷庙富方丈”引起社会的强烈关注。
亏损公司老总翻倍加薪
每逢上市公司集中公布年报时，企业高管的薪酬便成为公众关注的焦点，沪深两市
的上市公司中，金融、地产类公司的高管成为高薪主力。许多业绩下滑的企业高管年薪
非但没有下降，反而大幅增加。
受去年调控政策影响，许多房地产企业利润出现大幅下滑。中粮地产(4.56,0.00,0
.00%)2011年年报显示，去年公司现营业收入55.41亿元，同比2010年增长1倍，净利润
为4.22亿元，同比下降26.82%，归属上市... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 7 弹射座椅这玩意空军搞了那么多年，技术上应该早就成熟了，担心成本的话可以外包给
珠三角长三角的
民企做。
强力建议王传福搞一款弹射座椅版的比亚迪，麻痹的安全性超七星，奔驰老总挺了都要
吐血 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 8 王传福还是很有头脑的，全电车这玩意，私家车一时半伙还不行，因为充电这个关过不
了。一个城市就几个充电站，开车多不方便啊。反而是电动大巴，路线比较固定，可以
克服困难。
全电车这个确实是国家安全战略方面的问题。少用石油一点，中国就更安全一点。 |
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m*****t
发帖数: 2800 | 9 王传福为什么不谈谈河南、天津搞的电动车呢？感觉没有化学反应寿命更长、充电更快
的电容车比电池车更有前途啊？ |
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s****r
发帖数: 31686 | 10 大牛皮要破
曾放出豪言“2015年成为中国第一，2025年成为世界第一”的比亚迪掌舵人王传福，依
旧忙碌并时常在办公室加班，但他却以在国外出差的理由几次拒绝了媒体的采访要求。
或许是2012年........
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s****r
发帖数: 31686 | 11 中兴不信任
本站极品自甘五信任啊
比亚的可以和自甘五做生意啊
人还指望比亚的电动车呢
曾放出豪言“2015年成为中国第一，2025年成为世界第一”的比亚迪掌舵人王传福，依
旧忙碌并时常在办公室加班，但他却以在国外出差的理由几次拒绝了媒体的采访要求。
或许是2012年........
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v**o
发帖数: 4956 | 12 高铁电池的下场预示了比亚迪的下场
王传福牛皮功夫着实了得，忽悠着巴菲特都上当了，人家可是花街忽悠老大 |
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b*******y
发帖数: 4304 | 13 吹一吹没问题， 东西要出来， 至少有扎扎实实的进展。 荣誉如果来的太轻松， 耻辱
也会很轻松到来。 这世界还真没有免费的午餐：
得到美国亿万富翁沃伦•巴菲特(Warren Buffett)支持的比亚迪(BYD)，对自身品
牌的解释为“Build Your Dreams”，即“成就你的梦想”，但在过去一年，它的许多
梦想都化作了幻想。
这家总部位于深圳的公司同时生产传统汽车和电动车。起初，该公司将去年的销售目标
定为80万辆，随后又下调至60万辆。然而，尽管中国汽车市场增长迅猛，该公司还是未
能实现目标。比亚迪一再宣称，其电动车出口美国指日可待，但这个计划却一推再推。
在迅速扩张其经销商网络、将覆盖面扩达到中国一些最小的城市之后，比亚迪改变了步
伐。据中国媒体报道，该公司目前正计划将自己2600多人的销售团队裁员三分之二。数
位高管已经辞职，而公司2011年上半年净利润较去年同期下滑了89%。
现在许多人都在议论，对于比亚迪——乃至整个中国电动车行业——而言，梦想是否已
然破灭？或者说，中国还能否在比亚迪的率领下，绕开内燃机领域，在替代燃料汽车领
域引领全球呢？
1995年以... 阅读全帖 |
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W******i
发帖数: 2001 | 14 价格也便宜，20万人民币，比亚迪这么搞下去，别的厂家还怎么玩啊。前两年比它加州
做广告的时候我还觉得是个大忽悠，后来回国发现北京上海深圳大江南北都是比亚迪的
车 这车基本成了城乡结合部和中低收入者的标配。这好像也是华为当年的崛起之路吧
，从最底层用户开始从农村包围城市 我看这王传福说不定就是下一个任正非。 |
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r*****2
发帖数: 2682 | 15 看看这些创始人都是哪儿毕业的（只算中国学校）
马云（阿里巴巴，淘宝）-------杭州师范学院，浙江人
李彦宏（百度）---------北京大学，山西人
徐勇 （百度）---------北京大学，河南人
王志东（新浪）--------北京大学，广东东莞人
张朝阳（搜狐）--------清华大学，陕西人
丁磊（网易）--------- 电子科技大学，浙江人
张志东（腾讯）--------深圳大学，广东东莞人
马化腾（腾讯）--------深圳大学，广东汕头人
刘强东（京东商城）-----中国人民大学，江苏宿迁人
2012中国民营企业500强前１０强
１.沈文荣（沙钢集团）------中学毕业，江苏张家港人
２.任正非（华为）--------重庆大学，贵州省安顺市
３.张近东（苏宁电器）------南京师范大学，安徽天长
４.柳传志（联想集团）------西安电子科技大学，江苏镇江
５.张士平(山东魏桥)--------山东邹平人
6. 李书福（浙江吉利）------浙江省台州
７.王健林（大连万达）------四川绵阳人
８.祝义才（雨润控股）------合肥工业大学，安徽桐城
９.孙广... 阅读全帖 |
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G*****h
发帖数: 33134 | 18 byd没法在米国卖吧
不过国内更需要经济型双模车 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 23 国内的车形设计还是很先进的。 中国的“大气”设计理念正在输出。 |
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O*******d
发帖数: 20343 | 24 西方人很难理解中国的“大气“是什么概念。 但中国人知道。 |
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r******n
发帖数: 4522 | 30 "BYD战略中的能源进化路线为，自然吸气、TID、绿混、双擎双模最后到纯电动", 人家
Tesla已经是纯电动了吧。 |
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c*******9
发帖数: 9032 | 31 双模没法在成本上和纯电动竞争，以后电池越来越便宜。宝马增程式也比这个双模强。 |
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z***y
发帖数: 13818 | 32 比亚迪的这个铁电池吹了也快10年了
最后还是回到传统理电.
比亚迪除了吹,也实在没有别的本事了 |
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m********5
发帖数: 17667 | 33 BYD 10万RMB的新车买来开3k Miles就全车响叮当，比我当年100k Miles的N手车还差
千万别买BYD. |
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S***a
发帖数: 3956 | 35 肯定比纯电车低。比亚迪下月上市的秦也就3万美元左右的价。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 36 主要是忽悠，他那个技术没啥了不起的，就像王传福说的，要是能成功的话，比亚迪马
上就能造出来类似的。比亚迪主要是不敢冒这个险，万一这技术最后证明会起火，比亚
迪在美国就名声臭了。tesla这种就不一样，就算臭了，反正也就破产再重新成立一家
公司就行了。 |
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l********7
发帖数: 1077 | 37 比亚迪是世界第一大充电电池制造商
不但质量可靠，还拥有众多专利
最近市场上能量密度最大的电池，（galaxy s4还是哪个我记不得了），就是byd造的。
王传福是了不起的企业家、实干家。
你觉得我是相信世界第一大电池公司，还是应该tesla这个皮包公司？ |
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g*******0
发帖数: 3240 | 38 王传福吹牛逼比musk大多了.
2009年跨下的海口,
2010年纯电动车在中美两国全面上市.
(现在一钩,网页还到处都是)
我还记得当年军版小将的欢呼.
3年都过去了,
在中国还只是是试验.
musk好歹实实在在有2万辆卖出去了.
当然我认为byd也是有点技术的
技术公司吹吹牛也没什么大不了的, 对新技术的认识推广也有些好处.
但是别吹过头. |
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g*******0
发帖数: 3240 | 39 不要转移话题.
王传福说的是家用轿车.
公交车早就有了. |
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s*****e
发帖数: 16824 | 40 王传福说的是造出差不多的，不是造出差不多贵的，比亚迪就是造锂电池车也肯定是走
低端路线的，不是搞特斯拉这种的。 |
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S***a
发帖数: 3956 | 41 http://news.bitauto.com/zonghe/20130912/1406225063.html
比亚迪的双模电动车将在近两年迎来快速发展期，秦将于今年第三季度上市。据悉比亚
迪唐也将于明年推出，相比秦1.5TID发动机+电动机的设计，采用2.0TID+电动机的唐将
拥有更强的性能，0-100km/h的加速为4.9秒，而且唐是现在中国市场非常受欢迎的SUV
车型，想来上市后会有更佳的市场表现。除此之外，年内上市的比亚迪S7也有望推出双
模版。据比亚迪总裁王传福介绍，比亚迪的双模车型将在明年达到8款之多。 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 42 刚改革开放那会儿公务员日子就不好过啊，坐机关的就和Loser差不多，王传福就那时
下海的啊。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 43 ELON MUSK是新时代的JOBS,MUSK能成功还是靠美国雄厚的技术基础，不光是一人之功。
我看马云的淘宝支付宝就比PAYPAL强， 比亚迪也比TESLA差不多。 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 45 马云=amazon+ebay+paypal比较好。
雷军算山寨乔布斯。 |
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s*****V
发帖数: 21731 | 46 MUSK绝对不是忽悠，我看TESLA和SPACEX都会成气候 |
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s*****e
发帖数: 16824 | 47 看怎么个成气候法。paypal算成了气候的，也就那样，实际远远不如支付宝在中国的地
位。
Musk就是个忽悠大师，知道怎么创业骗钱，忽悠上市，但是真正做成有实力的大公司，
我没看出他有这个本事。tesla卖车是不行的，现在主要看看电站能不能搞出点名堂，
spacex那纯粹就是偷窃美国国有资产，可能能便宜，但是长征五出来以后中国的火箭还
能再便宜一大截，比价钱应该是没前途，不过中国因为有很多政治因素，所以spacex还
是能捞到不少发射的，但是这不是靠市场搞来的，将来会有问题的。 |
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G*******1
发帖数: 6411 | 48 恩，我再加一点 马云=amazon+ebay+paypal+twitter+master/visa+ups/fedex+banks...
马云会把alibaba做成巨无霸 |
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c*****g
发帖数: 21627 | 49 re这个
比亚迪没用过不知道
alipay可比paypal强100倍不止 |
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