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全部话题 - 话题: 电动车
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c***s
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1
『RAV4电动版』
随着锂电池的开发,纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“全面取代”传统汽车。
日前,工信部有关负责人在公开场合明确表示,由工信部牵头制定的《节能与新能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联合上报国务院,不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》,让国内背景各异的电动车企业兴奋不已,而传闻已久的“国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息,也即将成为正式文件,这让各个汽车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是,搞电动车,欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝试型”,中国是“押宝型”,后者回报高,且风险大;二是欧美用的是“干净”的电能,中国用的是“排放转移”的电能,整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年,美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车,比燃油汽车问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录,当时的燃油汽车只能望其项背。此后,由于技术进展缓慢,20世纪60年代电动车只占世界汽车保有量的0.1%,几乎... 阅读全帖
v****d
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2
随着锂电池的开发,纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前,工信部有关负责人在公开场合明确表示,由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院,不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》,让国内背景各异的电动车企业兴奋不已,而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息,也即将成为正式文件,这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是,搞电动车,欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”,中国是“押宝型”,后者回报高,且风险大;二是欧美用的是“干净”的电
能,中国用的是“排放转移”的电能,整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年,美国人托马斯·达文波特就造出世界上第一辆电动车,比燃油汽车
问世早了近半个世纪。电动车曾在1899年创造过时速100公里的纪录,当时的燃油汽
车只能望其项背。此后,由于技术进展缓慢,20世纪60年代电动车只占世界汽车保有
量的0.1%,几乎... 阅读全帖
G******t
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3
现在美国市场上有什么可以推荐的纯电动车?
Leaf 貌似有卖,还有其它型号么?
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随着锂电池的开发,纯电动车的研发近年来在国际上再一次成为热门。但是并非要“
全面取代”传统汽车。
日前,工信部有关负责人在公开场合明确表示,由工信部牵头制定的《节能与新
能源汽车产业发展规划》(以下简称《规划》)已经会同国家发改委、财政部等部门联
合上报国务院,不日将获得批复。
呼之欲出的《规划》,让国内背景各异的电动车企业兴奋不已,而传闻已久的“
国家将投入1000亿元资金发展新能源车”的信息,也即将成为正式文件,这让各个汽
车企业看到了从中分得一杯羹的机会。
但有一点必须要指出的是,搞电动车,欧美和中国有两大不同。一是欧美是“尝
试型”,中国是“押宝型”,后者回报高,且风险大;二是欧美用的是“干净”的电
能,中国用的是“排放转移”的电能,整体低碳环保效果有限。
“同一起跑线”忽悠了20年
把电动车划在新能源车范围内实在有点牵强。
早在1834年,美国人托马斯?达文波特就造出世界上第一辆电动车,比燃油汽车
问世早了近半个世纪... 阅读全帖
t******t
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4
2009年4月10日,由工信部主办的“2009中国电动汽车产业发展国际论坛”(以下简称:
“电动车论坛”)在北京召开,科技部部长万钢、工信部副部长苗圩、财政部副部长张
少春等高层领导悉数到场,就“电动车如何产业化”的核心问题展开讨论。
作为会议惟一协办方,一向在电动车领域保持低调的雷诺-日产集团,无疑是这次
论坛最大的受益方。专程从日本赶来的日产全球首席运营官志贺俊之,收获了一系列协
议订单。
日产与工信部和武汉市政府签署了两项协议书,包括为工信部制定包括充电网络建
设和维护,促进电动车大规模使用的综合规划,同时在2011年在武汉首先推出电动车。
这是到目前为止,工信部与跨国公司签署的第一份电动车发展协议。
13城市入列试点名单
“电动车要大规模推广应用,离不开标准体系的支撑。”苗圩在大会上强调,工信
部将强化标准的管理,目前工信部已经委托有关单位制定电动汽车的相关技术标准。
在政策方面,苗圩提出了电动汽车产业化未来政策支持的方向,在中央财政明确了
新能源汽车补贴推广的政策之后,从长期来看,充电基础设施建设、购置差价、公务用
车、道路优先通行、停车场优惠等方面还存在较大扶持空间。
在工... 阅读全帖
i***s
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5
广西新闻网报道,“限速15公里,还不如踩单车呢”、“电动车上牌前,最好让车手学习一下交规”、“如果要加强对超标车的管理,应该直接不允许市场上卖这类车”……《广西壮族自治区电动自行车机动轮椅车管理办法》第三次公开征求意见(以下简称《意见稿》)后,市民纷纷发表自己的看法。7月9日,记者采访了广西电动车上牌的先行者——柳州市交警支队,该支队的一些做法,或许具有较好的参考意义。
市民看法一
“限速15公里与单车没区别”
《意见稿》拟定的电动自行车和残疾车驾驶人应遵守的交通安全规定中,时速不得超过15公里。南宁市民梁先生告诉记者,他觉得这一条很不合理。梁先生的亲戚朋友,很多都是用电动车作为主要的交通工具,有几个每天上班的路程就有10多公里。如果限速15公里的话,上下班路上就要各花近一个小时。买电动车本来就是为了快捷,这样一来还不如踩单车,单车没有限速,力气够的话还可以踩快一些。
针对这一条规定,众网友也将电动车和单车放在一起对比。说是这样的话,还真的不如买更便宜、实惠的单车来踩。而且,问题是,现在市场上根本没有速度在15公里以内的电动车卖。网友“him1955”说,政府尝试管理电动车是件服务民众... 阅读全帖

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6
来自主题: Automobile版 - 纯电动车是二手车市场一个新品类
实际上,严格意义上的纯电动车除了改由电力驱动之外,也具有传统汽车的总成——变
速器、底盘、电器设备和车身构件,所不同的是因为驱动能源的转换,纯电动车多了电
池、电机、电控和充电器等技术设备。而由传统汽车主导的二手车行业一直以来并未涉
及纯电动车的交易规范,因此即使在全球范围内,纯电动车在二手车市场都是一个全新
的交易品类。
2013年,中国国家标准化委员会发布了《二手车鉴定评估技术规范》,其中只对传统车
评估鉴定做出了技术性规范,涉及对车身、发动机舱、驾驶舱、启动、底盘等项目车辆
技术状况检查,而对纯电动车的电池、电机、电控和充电器等相关部件状况并没有明确
的技术规范,因此造成电动车在进入二手车市场之后的“乱象”。目前对于买卖二手电
动车的双方而言,对交易车辆的电池系统的担忧最为突出,普遍认为相关部门应该尽快
出台相关的检测标准,对电动车电力系统进行数据量化,实现二手电动车的分级销售,
为二手电动车入市后的评估定价夯实基础。
众所周知,现代汽车已经完全实现了一体化设计,不管是小到车内的装饰件,还是大到
车身、发动机总成,设计使用年限都超过10年,有些甚至能到达20年。而纯电动车作为
逐... 阅读全帖
o***s
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7
交警部门:超标电动车,事故处理按照机动车来定
电动车“轻摩化”很严重,标准和管理间矛盾重重
萧山的徐女士最近很郁闷,因为一起事故,她的机动车驾照一下被扣了24分。
出事故的时候,徐女士骑的是电动车,她被一辆小轿车撞了,而且对方还是醉驾。
但事后交警部门委托第三方鉴定机构,对徐女士的电动车进行了鉴定,鉴定结果最近才出来:“超标”。
这样一来,“电动车”摇身一变成了“机动车”。最后,交警部门依照机动车规定,处罚徐女士,扣机动车驾照24分。
骑电动车被汽车撞
她的驾照却被扣了24分
直到昨天,徐女士还是一百个想不通,她不停重复的一句话就是:“我被撞,为何要处罚我?我是电动车,为何要扣汽车驾照24分?”
事情发生在一个多月前。4月23日晚上,当时徐女士骑电动车带着亲戚回家,结果突然窜出一辆小轿车,碰到了徐女士的电动车,车上两人摔了下来都受了轻伤。“本来也不是什么大事,想私了的,可我一闻,那个驾驶员有一股酒气。”
于是徐女士的亲戚就报了警。萧山交警衙前执勤中队的民警赶到了现场,经过检测,轿车驾驶员醉驾,最后认定小轿车负全责。
徐女士觉得自己应该是受害者,可最近,交警部门也对她下了处罚决定:扣她汽... 阅读全帖
o***s
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8
交警正在查看车祸现场。
仍有人骑电动车违规过桥。
昨天下午1点半左右,三环线天兴洲大桥汉口方向,一名男子违规骑电动车行至距桥塔500多米处时发生意外:电动车翻倒在桥上,人却飞落到距桥面40多米高的天兴洲上,不幸当场身亡。
电动车驾驶员自桥上坠落
昨天下午,记者驱车赶至现场时,多名交警正在勘察桥面上的车祸痕迹。一辆从汉口开往青山的黑色电动车翻倒在护栏边,后视镜摔破了,后备箱被摔开,一个头盔掉在车尾;骑车男子的一只棕色皮鞋掉在桥上,一件灰色外套挂在护栏上。
从桥上俯身往下看,距桥面40多米的天兴洲上,一名中年男子脸朝下趴在地上,其爱人等亲属围在男子身边悲痛不已。
120急救中心一名医生称:下午1点30分接到一名过路司机的电话,称桥上一辆电动车翻倒;急救人员最先赶到桥上没有看到伤者,下桥寻找才发现一男子躺在天兴洲上草丛中,身上多处骨折,不幸当场身亡。事发桥面距桥下高40多米,相当于十二、三层楼的高度。
中年男子到底是如何摔到桥下的?现场交警称:车祸现场没有目击者,电动车靠近护栏一侧行驶,此处桥面由宽收窄,水泥护栏上有两三米擦碰的痕迹,电动车外侧留有2米多长的大型货车的车辙;中年男子可能系电动... 阅读全帖
t******t
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9
九年多的铺垫,数十亿元的投入,上千个技术改进方案,奇瑞的新能源车高端计划终于
浮出水面。在下月举办的第25届世界电动车大会上,奇瑞S18电动车将正式上市,该车
将分为纯电动版和增程式电动版。奇瑞试图以两种技术路线进入电动车市场,以此来证
明自己在新能源领域的全面涉猎。同时,奇瑞打造的电动车产品将实现成本的“最优化
”,这一“未来技术”将不再高不可攀。
奇瑞S18电动车是在S整车平台上开发的一款高速电动小型轿车,纯电动版搭载了
336V、40kW大功率电驱动系统,配备了40Ah高性能磷酸铁锂电池。该车可用民用 220V
电源充电,一般在4~6小时内可全部充满,快速充电数据显示,30分钟即可充到电池电
量的80%。最高车速可以达到120km/h,一次充电行驶里程可以达到120km~150km。该车
的增程式电动版,其技术原理与通用沃蓝达相近。奇瑞总经理助理金弋波表示,在奇瑞
电动车的前期发展中,增程式电动车将成为重点推广产品。
据介绍,所谓增程式电动汽车,就是当车载电池电量消耗至最低临界限值时,增程
器将自动启动并为其继续提供电能,以实现高达数百公里的续驶能力。这样可以有效... 阅读全帖
j**********5
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10
转自天涯
时下电动车是越来越多了,对于开车的朋友们来说,电动车是最恐怖的存在。
他们习惯于不看信号灯,红灯对他来说就是通行;喜欢占用机动车道,甚至在快车
道行驶。他们没有转向灯,想转弯的时候直接就转;他们一边抢机动车的路,一边欺负
行人和非机动车……可以说,现在电动车已经成为了马路公害,让车辆和行人全都提心
吊胆。我不知道有多少交通事故是电动车造成的,但相信为数肯定不少。怎么排除这个
重大的安全隐患,让我们走在路上安全一点,是现在亟待解决的问题。
可以说,电动车是一个畸形的产品,我这么说一定有很多电动车主要愤愤不平,但
针对产品设计来说,的确如此。以自行车的轻便架构,搭配电动机的加速能力,从安全
角度来说,这绝不是一个负责任的产品。
由于是自行车的底子,所以电动车的安全配置很差,与同样两轮的摩托车相比,轮
胎过窄,并且没有减震,没有平衡设计。这造成的最大隐患是,电动车在高速行驶的时
候是根本无法急刹车的。我曾经骑过几次电动车,在行驶到30KM/H的速度时,轻轻捏一
下刹车就感觉到车子剧烈晃动。所以这么高的速度下,构造简单的电动车一旦刹车,势
必造成人仰马翻的后果。因此在遇到有可能与他人... 阅读全帖
a***s
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11
明明已经按了报警开关锁车,为什么这电动车还是被无声无息地偷走呢?答案是偷车贼使用了电子干扰器,使得报警器失效,最后仅用时7秒钟就可轻轻松松偷车得手。1月3日,海口边防支队万绿园边防派出所将两名使用干扰器偷电动车的男子抓获。
他偷车只要短短7秒
2015年11月5日,万绿园边防派出所民警通过监控发现,有一名身材较为矮小的男子在海口市体育馆盗窃一辆电动车。
2016年1月1日下午3点半左右,该名男子又出现在视频监控中。只见在万绿园东侧龙珠桥的电动车停车处,他身穿黑衣将双手插在口袋中,假装在找电动车。很快,另一名身穿红衣的男子骑着一辆电动车出现,红衣男子停好车后向附近的大叔买甘蔗,挡在了大叔与他中间。此时,黑衣男子迅速蹲下,开始捣鼓旁边的一辆黑色电动车,短短7秒,一气呵成。随后,该男子起身,很自然地骑着这辆黑色电动车离开。
“当时他开锁那动作太快太自然了,我只是隐隐觉得有些不对劲,所以就试着问了一下,但他不问答,硬是把车骑走了。”据旁边卖甘蔗的刘大叔说,因为当时他一时不敢确定对方就是偷车贼,所以对方把车骑走时,他并没有加以阻拦。直到当晚,车主找过来,刘大叔才确认,早上骑走电动车的,是偷车贼。... 阅读全帖

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12
关于电动车这件事,不得不说是政府的态度也比较奇怪,因为电动车出事故的特别多,
现在国内很多车祸,都是跟电动车有关系的,电动车太快了,比自行车的危险系数大很
多,并且还不算机动车,那么快的速度,还能跟自行车和行人用同样的车道,这样就很
不安全。
当然也有很多电动车是跟机动车一起挤,占用机动车道,反正电动车也不会被罚款,所
以事故就越来越多。
现在国家倒是开始管控电动车了,北京这里很多地方白天开始查电动车,有些路段甚至
禁止电动车,再就是现在要求电动车也要办理牌照,就跟摩托车似的,这个有点蛋疼了
,毕竟电动车说到底也不是像摩托车那种机动车,速度再快,也快不过机动车,所以这
样的规定,一大部分人可能会因为麻烦,就不去办理牌照,电动车数量太大了,是摩托
车的十几倍都不止,办理牌照也是个大工程,如果其他省市都效仿北京,也是个巨大的
工作量。
所以一开始就没有想好电动车会带来的问题,就开始大肆销售电动车了,到现在又要管
控,如果这个东西真的不好,是不是直接别生产了最好,省的管理起来这么麻烦。
i***s
发帖数: 39120
13
事故现场,宝马车将电动车撞得完全散了架。
事故现场有几十道圆圈状的轮胎印。
死者的拖鞋还留在现场。
肇事司机被警方控制。
昨天下午4点半左右,南京市宁南汽配城门前的丁墙路上,一辆价值250万左右的宝马M6跑车,突然失控撞上一辆电动车,导致骑电动车的男子当场死亡。据目击市民称,这起事故是宝马跑车司机玩漂移酿的祸。事发前,那辆宝马跑车一直在丁墙路上高速转圈,在地面上留下了几十道“漂移”产生的轮胎痕迹。后来不知何故,汽车失控了,直接撞上了一名骑电动车的男子,当场将人撞飞出去3米远,电动车被撞散了架。据交管部门介绍,肇事司机并不是宝马跑车车主本人,但他也是位玩车的富家子弟。
记者直击
电动车被撞得粉碎,现场满是圆圈状轮胎印
昨天下午5点,记者赶到了事发现场丁墙路。此时,被撞的电动车车主已经被确定死亡,尸体也被警方拖离了现场。警方已经将肇事司机控制住,正在组织救援车清理现场。
记者在现场看到,红色的宝马双门跑车冲进了路边的绿化带,头朝西屁股向东。宝马跑车车头下方位置有损毁,右后视镜没了,右前胎爆掉,右侧门轻微凹陷,前挡风玻璃凹陷破裂,四周布满裂痕,但整个挡风玻璃还没有完全破裂。据专业的事故救援人... 阅读全帖
i***s
发帖数: 39120
14
电动车车主王先生(右二)感慨道:“真是遇上好人了,再没有比他还好的人了!”
电动车车主:真要我赔,我没话说,但真的赔不起
“咣当”一声,骑着一辆价值800元的二手破电动车的工地力工小王走反道,撞上了一辆价值160万的奔驰S350。奔驰黑晶晶的车门被电动车的前叉划了20多道。
小王脑袋也嗡地一声,见到奔驰车门打开,正想可能会迎来一阵骂,谁知车主关切地问他,“你受伤没?人比车重要。”
奔驰修理费2万左右,车主一分也没管小王要,自己主动承担全责。
电动车走反道撞上奔驰
昨日上午10时许,北国网、辽沈晚报记者赶到现场时,奔驰车已经离开。因为电动车的前叉撞坏,骑电动车的小王推车来到附近一处车辆维修点。
穿着军绿色牛仔服的小王仍是一副受惊吓的样子,他手中提着一个打气筒,说话有些语无伦次。“真是遇上好人了,再没有比他还好的人了!”
他的身边一辆红色的旧电动车前叉下垂着,车的塑料壳体也多处碎裂。修理部的师傅说,得给他现订一个新的前叉,需要150多元。
小王今年40岁,从法库来沈,现在一家工地当力工。一天工作12个小时,一月工资2000元左右。小王的父母都70多岁,媳妇没有工作,小王一人在这里,为省钱住... 阅读全帖
s*****V
发帖数: 21731
15
比亚迪[-1.76% 资金 研报]提供车辆电池、电控、电机三大核心零部件技术,戴姆勒提
供整车构架、造车流程、质量控制和安全测试标准,以及大规模路试等方面经验
理财周报记者高薇/北京报道
特斯拉在中国市场正走下神坛。
先是湖南科力远[0.62% 资金 研报]公司董事长钟发平在今年全国两会时抛出轰动一时
的观点:特斯拉是一场资本骗局,未来买单的将是中国投资者。
中国资本市场特斯拉概念股开始退潮;不久,高盛发布报告称,特斯拉公司股价被严重
高估,投资者预期不够理性,股价至少被高估了20%。
随后,特斯拉公布了2014年最新的第一季度财报,报告显示,公司第一季度净亏损进一
步扩大,达到4980万美元,远超过上季度的净亏损1490万美元,亏损额环比增长206.2%。
而就在不久前结束的北京车展上,一批预订了Model S的中国准车主也集体对特斯拉的
推迟交付表示了抗议,“我们去年8月就订车了,但是现在还没有拿到车,我们交的定
金,就这样被特斯拉占用着,我们认为这是违约,甚至欺骗。”一位杭州的特斯拉准车
主这样告诉理财周报记者。
与此同时,一些使用了特斯拉的车主,也开始对这部原本想象中完美的车发... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
16
中国可能是世界上唯一一个普遍使用两轮电动车的国家, 中国人享受着这种先进小型
机动运输工具的带来的巨大效益。
然而中国的电动车在结构上还是有问题的:
轻型的不够轻, 重型的不够重。
电动车的轻重型应以其设计的载客货能力分类, 比如90%情况下只是一个人携带50斤以
下货物行驶, 那么日常使用频率最高的应该是轻型电动车, 载重能力170斤(120斤体
重的人, 和50斤货物)。 把载重能力限制在170斤以下, 是为了减小车的自重, 一
辆最大载重170斤的电动车, 我估计自重大约是40斤。 车体轻, 则制造成本低, 行
驶耗油少, 便于人力搬动。
其次是能载一个成年人或150斤货物, 总载重270斤的电动车, 其使用率大约为5%,
这大约是目前中国街道上大部分电动车的运载能力, 在不载150斤客货时, 它因为自
重较大, 制造成本略高,机动性略差, 耗电稍多。
再次是能载300斤货的电动车, 总载重420斤。 其使用率约为3%, 使用者多为日常需
要小宗运货的生意人, 其车体较重, 制造成本高, 机动性更低, 耗电更多。
最后是能载1000斤货, 总载重1120斤的电动车, 其使用率... 阅读全帖
q*******n
发帖数: 20306
17
来自主题: Military版 - 自行车基本上都被电动车淘汰了
有了电动车,基本上没谁愿意骑自行车。
我在美国骑自行车,是美国的特殊环境,和我自己的特殊处境造成的,否则我也会在美
国骑电动车,而不是自行车。 当然,这是我作为一个正常人的看法,广大的混滋傻们
并不正常,也就不这么认为。
我为什么在美国骑自行车,而不骑电动车?
首先因为在美国没有可用的电动车的维修服务。 今年7月4号我去看国庆焰火的时候
遇到一个骑电动车的白老头,和他闲谈,证实了在美国骑电动车的困难。他平均每天骑
5英里,骑了两年,他的电动车就坏了几次,至少三四次需要换零件,需要从电动车的
制造商那里网购零件自己修。十分麻烦。
其次是我的生活十分动荡,我每年都要去中国旅行,然后我的留在美国的个人物品的寄
存,就十分麻烦。 因为寄存困难,所以我不敢购买任何价格昂贵的物品,这就包括电
动车。我回国时我的旧自行车留在美国,万一丢失了也损失不大,如果我有辆电动车或
汽车就麻烦了,丢失了损失就大。
其三是美国的旧自行车十分便宜,一般20美元可以买到一辆,由于经常可以捡到被人
丢弃的自行车,可以从一辆车上拆零件去修另一辆自行车,所以维修保养也不算困难。
在电动车难以保养和寄存的情况下,我当然就骑便... 阅读全帖
o***s
发帖数: 42149
18
醉汉坐在地上喊着“保钓”宣言。
昨天下午3点半,付先生歪歪斜斜地骑着电动车,以极快的速度从丹霞路附近的澄碧巷穿行而出,不料途经白马高层住宅小区停车场出口时,只听“嘭”的一声巨响,浑身酒气的付先生所驾驶的电动车撞向了一辆银色轿车的右车灯。
目击者:
骑电动车的人飙得飞快
“当时那个人很疯狂,路上车多人多,他还骑着电动车飙得飞快。”在事发地附近开店的目击者张女士说。
而银色轿车司机李先生无奈地说,下午3点半,他驾驶着自己的爱车从停车场驶出,在出口准备往左拐时,他听到一辆电动车飞驰而来的声音后就本能地踩了刹车,想等那辆电动车驶过后再转弯。谁知,这辆疯的地电动车像斗红了眼的公牛,径直朝自己的车头撞了上来。电动车侧翻了。
付先生的左额头上开了一道口子,血流不止,电动车车头也被撞得不成样。付先生从压在身上的电动车下爬出来,用手擦了擦额头的血,一屁股坐在地上不肯起来,无论李先生怎么劝说,付先生只回答:“我不起来,我要等我兄弟!”
李先生只好打电话报警,付先生见状立即声称:“你要是报警,我就喊我一批兄弟过来。”
朋友:
他喝得分不清方向了
付先生和电动车都横在路中央,身边聚集了众多的围观者,有人闻到付... 阅读全帖
t******t
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19
随着比亚迪e6纯电动出租车在深圳投放运营,纯电动车也成为了时代和舆论关注的焦点。
如果仔细观察e6,会发现e6副驾驶位下的地台比普通车稍微高了一些,后排座椅也
明显高出车厢地台约20厘米左右,这里就是比亚迪e6铁电池装载的位置。e6车身长/宽/
高分别为4560mm/1822mm/1630m,超大的“身材”除了能提供十分宽敞的舒适空间外,
实际上也为整车的动力驱动铁电池提供了容身之处。作为全球最大的手机锂电池供应商
,比亚迪在电池行业的地位毋庸置疑。实际上,e6匹配的ET-POWER铁锂电池是这款新能
源车型的最大亮点之一。e6的铁电池是一款绿色环保的电池,内含的化学物质可在自然
界以无害方式分解吸收,因此,可以很好地解决了二次回收等环保问题。另外,e6到3C
充电站快充,15分钟即可充满80%——速度之快也是国际领先的。据了解,在过去的一
年里,深圳市已经建造了4所充电站和1000个充电桩。根据规划,深圳将建成100家充电
站和10000个充电桩,如果该计划实施顺利,则应该能够满足比亚迪e6大量投入市场后
的供电需求。
比亚迪e6纯电动车解读
比亚迪e6纯电动车解读
e6配备的铁电池... 阅读全帖
w********e
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20
开通快速充电网络,电动车仍没到弹冠相庆的时候
2015年02月28日 08:12 来源:V讯网 作者:程远
.
北京至上海1262公里高速,全程开通快速充电网络路线,平均每50公里建一座快充
站,此举自然对电动车发展会是一个大的推动力,因电动车的续航能力和充电方式,一
直是人们购买电动车的顾虑。著名纯电动车品牌DENZA腾势,率先试水,完成了这一电
动之旅。
发展电动车作为一项重要国策,国家不惜花巨大代价予以支持,全程开通京沪快速
充电网络路线,就是其中之一,其他还有巨额的购车补贴,免除购置税,以及限购城市
对电动车免牌等,但是由于技术上的一些难关尚未攻克,电动车的推广始终是“还在路
上”。
现在尽管有了京沪高速上的快速充电网络,并形成了京沪、京港澳(北京-咸宁)、
青银(青岛-石家庄)“两纵一横”网络,但是电动车还没有到弹冠相庆的时候,首先,
“平均150~200公里充电一次,每次充电30分钟”的指标,还不能完全解除驾驶者的后
顾之忧。
此外,近来全球原有价格连续暴跌,无疑使电动车的推广雪上加霜,如果原油长期
维持低价,电动车,不,整个新能源汽车的发展规划,恐怕都将重新论证。即使原油... 阅读全帖
y***n
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21
【 以下文字转载自 Automobile 讨论区 】
发信人: yeson (快乐着并幸福着...), 信区: Automobile
标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jul 14 19:24:09 2017, 美东)
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
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y***n
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议 (转载)
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
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E*********r
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来自主题: Stock版 - 再来谈谈Tesla电动车的现状
呵呵,就你提的第一点,当年的柯达主要业务是胶片,而不是照相机,传统的日本照相
机公司在转型做数码相机后还是完全垄断,这也是今后新能源车的格局。GoPro像不像
Tesla,他家差不多快倒闭了。
就你提的第二点,如果说满大街跑的究竟是燃油车多还是电动车多?当然我想你说的是
电动车的范围,这个问题以前讨论过很多次了,不展开说了。简单来讲,燃油车公司在
目前情况下根本没有大力去推电动车或其它新能源车的战略,否则就有点矛盾,到底以
哪个为主? 有哪些是电动车能做到,而燃油车做不到的?另外燃油车便宜,愿意买的
消费者多太多,为啥要去淘汰而做电动车?消费者没有买电动车的刚性需求,这也解释
了为何Model3的预订相当疲软。 当然随着时间的推移,电动车的价格降到能媲美燃油
车,然后每次充电时间也很短,并能至少300英里以上,那么电动车的市场会马上快速
增长,而到了那个时候,你会看到有很多款各大公司的电动车进入市场, 满大街跑的
电动车可不会就是Tesla的一枝独秀了。 总而言之,电动车门槛低,世界六大车厂只是
在等市场开始渐入佳境后再做推广。苹果手机不也是等手机市场开始一段时间之后才进
入的吗?
D**s
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标 题: 科普:为什么说电动车环保是忽悠
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 2 10:05:47 2017, 美东)
作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
这么玩的。
如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
资站稳脚跟的哥大毕业的一个六(3+1)时期的投机分子。
中国的新能源就是用来洗钱的,不论是电动车... 阅读全帖
y***n
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标 题: 中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议
新闻来源: 每日汽车观察 于 2017-07-14
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
罗兰贝格的一份报告,竟然引起了外媒这么大反响,估计也是他们始料未及的。几天前
罗兰贝格与亚琛共同发布了《2017年第二季度全球电动汽车发展指数》,在这份报告中
,中国第一次在电动汽车发展指数的整体排名中跃居全球第一。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
可能有人感到奇怪,中国是电动汽车全球第一大市场,不是早就不争的事实了吗?论销
量,我们却是一直第一,不过这份指数考察的不仅是销量,而是基于技术、行业和市场
三个维度。这一次中国成了第一,把日本挤了下去。
中国电动车全球第一引发不满?跨国车企联合抗议了
这下日本媒体炸锅了,日经新闻写了篇文章,说中国就是在驱逐日系车!原文这句话让
我印象深刻,“中国将混合动力车排除在新能源车之外,正是因为有了环境保护这一冠
冕堂皇的借口,但如果心怀恶意地深入解读,会... 阅读全帖
S*******h
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标 题: 科普:为什么说电动车环保是忽悠
发信站: BBS 未名空间站 (Fri Jun 2 10:05:47 2017, 美东)
作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
这么玩的。
如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
资站稳脚跟的哥大毕业的一个六(3+1)时期的投机分子。
中国的新能源就是用来洗钱的,不论是电动车... 阅读全帖
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标 题: 科普:为什么说电动车环保是忽悠
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作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
这么玩的。
如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
资站稳脚跟的哥大毕业的一个六(3+1)时期的投机分子。
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作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
这么玩的。
如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
资站稳脚跟的哥大毕业的一个六(3+1)时期的投机分子。
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标 题: 科普:为什么说电动车环保是忽悠
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作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
这么玩的。
如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
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在我国,很多地方都对电动车有限制,但是有这么一个地方不仅不限制电动车,还把电动车当做主要交通工具,几乎是人手一辆。因此,这个城市被称为“电驴之城”。
南宁是一座历史悠久的边陲古城,同时也是一个以壮族为主的多民族和睦相处的现代化城市。
得天独厚的自然条件,使得南宁满城皆绿,四季常青,有“绿城”的美誉。全市下辖7区、5县,面积2.21万平方公里,常住人口755.5万人,是华南及北部湾唯一的特大城市。
南宁,我国电动车最多的城市,为什么这里电动车会那么多呢?
中国绿城南宁曾被称为“骑在摩托车上的城市”。2002年“禁摩”后,取而代之的,是数量急剧上涨的电动车。
就电动车性价比高,简单易学、价格优惠、出行环保又方便,很多上班族首选的交通工具是电动车。
根据数据得知,南宁电动车上牌量高达200万辆,是机动车保有量的4倍多,可以说在全国是“尖子生”了,电动车已经成为南宁市民最主要的出行交通工具之一。
x**b
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28日上午,深圳松岗读者孙先生向羊城晚报反映,24日那天他骑着电动车在江边村高速桥下时,看到一名50多岁的女子摔倒在地,他好心去扶了一把,没想到这一扶,却给自己惹了不少麻烦,对方抱着孙先生的大腿,要赔偿!幸好,事发地有高清监控为他洗脱冤屈。尽管如此,面对涉事女子每天在交警部门大吵大闹,孙先生被迫接受和解:将自己的电动车赔给了女子。
监控显示自行车撞电动车
在孙先生从交警部门拿到的全景监控视频上,记者看到,起初自行车、电动车、白色小车等三车,按前后顺序排开,行驶在道路最右侧车道上。然后,电动车继续前行,自行车则有明显向左拐的迹象,“闯”进右侧第二条车道内;而后方的白色小车速度很慢,也同时斜向左前方行驶,近乎驶入右侧第三条车道内。
此时,白色小车、自行车、电动车等三车,按左右顺序并排行驶在路面上,匪夷所思的场面出现了,自行车又从右侧第二条车道上猛然向右拐,直接“扑”向正常行驶的电动车。而就在此时,一辆骑三轮车的男子恰好对向行驶路过,出现在监控视频中,该男子“亲眼目睹”了这一切。
28日,孙先生告诉记者,当时骑单车女子向右倒向他的电动车,他第一反应就是帮着扶一把,但对方的回应,却让他始料不及... 阅读全帖
o***s
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32
9月17日,上饶小伙韩文(化名)遭遇了一场无妄之灾。他在省城青山湖大道张燕村路段等红灯时,电动车可能轻微刮蹭了一辆越野车。驾驶员突然跳下车,继而当街狂扇他耳光;对方似乎还嫌不解恨,又从车内掏出棍子当众打他……
一男子或因轻微刮蹭打人
谈及事发一幕,目击者刘先生仍然很气愤。
刘先生说,9月17日上午8时许,他路过省城青山湖大道张燕村路段时,看到一辆电动车与一辆丰田越野车贴得很近在等红绿灯,不久,黑脸高个的男驾驶员从车上跳了下来,大声质问骑电动车的小伙,为什么要撞上丰田越野车。
刘先生回忆称,担心两人发生争执,他连忙跑了过去。他听到骑电动车小伙解释称,并不是有意刮蹭丰田越野车,请对方谅解一下。“骑电动车小伙话还没说完,驾驶员就突然猛扇骑电动车小伙耳光。骑电动车小伙一直没还手,只是大声质问对方为什么动手打人。”
令刘先生等人气愤的是,驾驶员似乎还嫌扇巴掌不解恨,竟从车内掏出一根硬棍劈头盖脸地猛打骑电动车小伙。驾驶员这一嚣张气焰,让围观的市民看不下去,众人围了上去并大声呵斥。对方才收手,并匆忙驾车逃离事发现场。
多位目击者愿出来作证
在事发地附近做生意的华华(化名)说,现场至少有10余人目击了... 阅读全帖
s********e
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33
万向老总不服BYD
万向电动车公司总经理陈军
电动车是未来人类解决能源短缺问题的方案之一。除了应对能源、环保危机的目的
外,对极其想在这个新起跑线上,将传统汽车领域的弱势地位扭转的中国而言,电动车
也有着不言而喻的意义。但我国的电动车技术到底处于什么样的发展程度呢?
万向电动车公司属著名零部件生产商万向集团麾下,是我国目前电动车技术较为成
熟的几家公司之一。新浪汽车荣幸邀请万向电动车公司总经理陈军进行独家专访。
电池是门槛
新浪汽车:到底中国的纯电动车技术发展如何?
陈军:总体来讲都还处在产业化的门槛上,技术方面基本上能满足车辆的使用要求
,基本上国内电动汽车的团队都在积极准备产业化的各项最后的一些测试、工程技术攻
关。但是在性价比方面跟传统车还是有一定差距,电池还是整个产业链里面的瓶颈。电
动车的成本分制造的成本、使用成本,电动车主要还是电池的成本高。
新浪汽车:电动车用的电池目前国内是否就是比亚迪做的最好?
陈军:也谈不上,动力电池和做手机电池是两回事情,比亚迪更多是在手机电池上
,做动力电池时间也不是很长。
新浪汽车:比亚迪用的磷酸铁锂电池是否是最好的选择?
陈军:磷酸铁电池国内
m*******r
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34
核心提示:美国俄亥俄州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电
极之间快速大量穿梭运动的特性,开发出一种新型储能设备,可以将充电时间从过去的
数小时之久缩短到不到一分钟。
www.6park.com
一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质,成了突破电池技术瓶颈的关键。美国俄亥俄
州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运
动的特性,开发出一种新型储能设备,可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到
一分钟。该研究发表在近期出版的《纳米快报》上。
电池充电性能成为电动车发展的最大挑战 www.6park.com
众所周知,电动汽车因其清洁节能的特点而被视为汽车的未来发展方向,但电动汽车的
发展面临的主要技术瓶颈就是电池技术。这主要表现在以下几个方面:一是电池的能量
储存密度,指的是在一定的空间或质量物质中储存能量的大小,要解决的是电动车充一
次电能跑多远的问题。二是电池的充电性能。人们希望电动车充电能像加油一样,在几
分钟内就可以完成,但耗时问题始终是电池技术难以逾越的障碍。动辄数小时的充电时
间,让许多对电动车感兴趣的人望而却步... 阅读全帖
y****e
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一种看起来怎么也和电池搭不上界的物质,成了突破电池技术瓶颈的关键。美国俄亥俄
州Nanotek仪器公司的研究人员利用锂离子可在石墨烯表面和电极之间快速大量穿梭运
动的特性,开发出一种新型储能设备,可以将充电时间从过去的数小时之久缩短到不到
一分钟。该研究发表在近期出版的《纳米快报》上。
电池充电性能成为电动车发展的最大挑战
众所周知,电动汽车因其清洁节能的特点而被视为汽车的未来发展方向,但电动汽车的
发展面临的主要技术瓶颈就是电池技术。这主要表现在以下几个方面:一是电池的能量
储存密度,指的是在一定的空间或质量物质中储存能量的大小,要解决的是电动车充一
次电能跑多远的问题。二是电池的充电性能。人们希望电动车充电能像加油一样,在几
分钟内就可以完成,但耗时问题始终是电池技术难以逾越的障碍。动辄数小时的充电时
间,让许多对电动车感兴趣的人望而却步。因此,有人又将电动车电池的充电性能称为
电动车发展的真正瓶颈。
目前在电池技术上主要采用的是锂电池和超级电容技术,锂电池和超级电容各有长短。
锂离子电池能量储存密度高,为120瓦/公斤到150瓦/公斤,超级电容的能量储存密度低
,为5瓦/公斤。但... 阅读全帖
w*********g
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36
电动车真的“节能环保”吗?
来源: 阿留 于 2017-02-06 07:23:19 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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本文内容已被 [ 阿留 ] 在 2017-02-06 07:24:40 编辑过。如有问题,请报告版主或
论坛管理删除.
随着“特斯拉”电动车帝国的兴起,在中美两国电动车都成为了新的“节能环保”时尚
。赶时髦是人类的本性之一,本无可厚非;但是,科学不是广告,它是客观和严肃的。
电动车真的像宣传的那样环保吗?
如果您查看美国能源部的网站,他们是这样讲的:https://www.fueleconomy.gov/feg/
evtech.shtml
Energy efficient. EVs convert about 59%–62% of the electrical energy
from the grid to power at the wheels. Conventional gasoline vehic... 阅读全帖
q*******n
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37
来自主题: Military版 - 纽约市的电动车安全问题
1, 纽约市的电动车, 95%都是快餐外卖郎在骑, 多为西班牙人或华人, 少数黑人, 普遍
衣冠不整衣着猥琐。为了快速送达以拿小费, 普遍玩命企图高速飙车。
2, 纽约市的电动车外观很像自行车, 尤其在夜间, 离着十米看, 很难分辨它到底是自
行车还是电动车。
如果它是自行车, 加速慢, 速度慢, 十米外的行人不一定需要避让。
如果它是电动车, 它的加速度和速度, 都比自行车高三倍, 尤其是外卖郎的车, 它的行
为方式类似于摩托车, 而不是自行车, 它能在1-2秒跑完十米, 与投掷物的速度相同,
十米外的行人必须主动提前避让, 否则反应不过来, 可能被它撞。
如果电动车的行为方式属于摩托车, 那么它的外观必须做的像摩托车, 使几十米外的行
人远远望见, 就把它当作摩托车主动避让。而不是像现在这样老虎扮猫, 明明它是摩托
车, 却以自行车的外观欺骗行人, 让行人以为它是自行车。
3, 目前纽约市的电动车, 都没有使用大面积的艳色, 反光物, 发光物。全车用黑油漆,
外卖郎穿黑衣黑帽, 企图像鬼魂一样, 在人流车流中避免引人注目。电动车和骑车人
都一身黑色, 企图不让别人看见他们, 这在夜... 阅读全帖

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作为材料学专业的博士,我想说说我为什么支持trump说的全球变暖,电动车,新能源
是全球最大的骗局!
这是个彻头彻尾的骗局,而且trump有勇气把这个骗局揭开,我对他佩服的五体投地。
我曾经给国内最大的电动车企业做非常关键的产品集成设计,由此而了解到原来里面是
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如果这是190个国家的共识,那么这就是190个国家政客的骗局!
中国的电动车企业全靠补贴生存的,美国也是。一台柴油公交车17万人民币,一台电动
公交车140万人民币,这期间的差价国家补齐,所有的电动车企业靠骗补活着的,比亚
迪最大的控股者是香港的喜马拉雅公司,控制这个公司的人叫李录(感兴趣的可以查查
这个人的背景),李录是芒格的跟班,是巴菲特的布科社哈撒韦公司中靠中国新能源投
资站稳脚跟的哥大毕业的一个六(3+1)时期的投机分子。
中国的新能源就是用来洗钱的,不论是电动车还是太阳能,权贵用这个渠道把国库和国
有银行的钱洗成自己的然后合法的运到国外。
所谓的太阳能发电,效率极低,而且太阳能发电是直流电,进电网需要直流变交流损失
40%,运输损失10%,进厂家或者用户再损失20%,不论是风力,还是太阳能都是同样的
问题,... 阅读全帖
z**k
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39
特斯拉接受中国预订 A股电动车概念启动
证券新闻每经网[微博] 赵阳戈2013-08-26 00:47
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如今,特斯拉的粉丝终于可以从电脑屏幕前走开,与特斯拉进行近距离接触了。据
公开消息显示,美国电动车企业特斯拉中国区总经理郑顺景在上周通过微博透露,特斯
拉ModelS可在中国内地正式接受预订,这也意味着特斯拉筹划多时的中国战略主戏正式
开启,而在先行预定的中国香港,预订数已经超过了300辆。受消息提振,不但特斯拉
股价上周继续上攻,股价已经摸到了161.84美元/股,A股方面相关概念股的活跃度也明
显有所提升,新宙邦(300037,收盘价23元)、德赛电池(000049,收盘价72.36元)
等相关概念股均出现大涨。
特斯拉瞄上中国市场
资料显示,特斯拉(Tesla)成立于2003年,是世界上第一个采用锂电池的电动车
公司。公司主打产品ModelS堪称电动车市场的 “万人迷”。400多公里续航里程,时尚
跑车造型,17英寸超大显示屏整合导航、上网和所有机械按钮功能,打破常规的直销模
式……这些与众不同的特质让很多人惊呼,特斯拉是挑战传统的汽车业“苹果”。据悉
,特斯拉第... 阅读全帖
h***0
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来自主题: Stock版 - 电动车其实就是个噱头
电动车目前还是个噱头,不过大众不懂,等大家明白了,就发现电动车其实比混动车差
远了。首先里程就短很多。其次电动车的油耗是mpge,是直接把电能当做等量的汽油所
含的能量,虽然mpge能上100,但实际上每发1kWh电就要3kWh的天然气。当然你可以说
电能还可以来自水力发电或者太阳能,但是目前大多数国家还是火力发电为主,所以相
比于混动车真正的mpg50,电动车mpge 120除以3其实还是要低。而且我们最近刚做了个
研究,如果电动车在寒冷环境下,因为电动车没有废热,或者相比于发动机的废热很小
,根本提供不了cabin的heating demand,所以还要用电池的电能来给cabin加热,所以
里程和mpg就更低。但是hybrid和ICE的制热penalty就几乎没有。一般懂工热的都觉得
电动车炒作太厉害,也许50年后,发电主要用清洁能源了,电动车至少从环保角度要好
一点,但现在来看,电动车其实算是一无是处。就是花街赚钱的工具
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41
电动车爆炸,一地碎片,车主裤子被炸烂,腿被炸伤。
车主被炸伤,爆炸原因正在调查中
“电动车骑着骑着就爆炸了!幸亏没炸到要害部位……”昨日下午,虞城县利民镇的张兵双手捂着被炸伤的腿,一脸纳闷:“电动车咋会爆炸呢?”
昨日下午,记者在虞城县至利民镇的S203省道上看到,一辆电动车七零八落地躺在路东侧,几乎只剩骨架,附近路面落满电动车上的碎片。车主张兵双手捂腿,他说:“裤子被炸烂了,腿部受伤,幸亏没炸到要害部位。”
据他讲,他是虞城县利民镇西二街一名村民,当日下午1时许,他从利民镇杨庄村一家肉联厂下班,骑着电动车回家。刚出厂门20米左右,电动车就发生爆炸,将他炸倒在地。当时,他的双腿就失去了知觉,脑子一片空白。
张兵告诉记者,这辆电动车是他去年11月13日在虞城县步行街一家电动车专卖店买的,当时花了2950元。“才骑了一个多月。”
事发后,张兵与经销商取得联系,经销商也到现场拍照、询问,称要等厂方技术人员到来才能查清事故原因。
记者从虞城县工商局了解到,此事车主应报警,警方确认系电动车质量问题后,工商部门将与生产厂家沟通,如车辆手续齐全,应属意外情况,可与厂家协调赔偿,或车主采取诉讼解决。目... 阅读全帖
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42
来自主题: Military版 - 烤鸭和电动车是中国穷人的福利
中国的城市穷人有两个福利,一是能吃到烤鸭, 一是能被允许在城市里骑电动车。
烤鸭是中国最市场上最廉价的熟肉, 比如深圳卧儿马超市的烤鸭12元一斤, 南宁的烤
鸭9-15元一斤, 我做为一个美国的穷人在中国旅行, 为了省钱,几乎天天吃烤鸭,
从熟食店买半只或四分之一个烤鸭一餐吃完, 因为只有它便宜, 幸好我也喜欢烤鸭的
味道, 我不明白为啥味道这么好的烤鸭会是中国最廉价的熟肉。
美国最廉价的熟肉是炸鸡腿, 中国的烤鸭比炸鸡腿便宜。 美国只有活的野鸭,没人吃
鸭子, 而中国人证明了鸭肉是比鸡肉更廉价更好吃的肉类, 美国佬吃不到烤鸭, 因
为不识货,也不会做。
南宁的市民可以在城区骑电动车摩托车, 这也是市民的福利。骑上电动车, 随便去市
区20公里远的任何地方, 而这在深圳或在美国城市是不可想像的。 公交车和小汽车和
电动车相比都不符合效率, 公交车太慢太难等,而且由于线路和营运时间限制不是任
何时段哪里都能去的。 私家车穷人开不起,并且其机动性不如电动车, 而汽车又难
保养。 即使你有闲钱去烧,在市内开小汽车也是解决不了交通问题的, 你如果在市区
送过包裹就知道, 开小汽车送货如同用电... 阅读全帖
e**a
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彭博新能源金融(BNEF)的分析师说,预计至2022年,电动汽车将比传统汽车便宜,电池
成本大减是关键,电动车市场届时也将成形。
各界认为,电动车量产是减少二氧化碳排放,以及缓解都市空污的关键。虽然许多国家
提供补助,电动汽车的成本仍然高于传统汽车,电池续航力有限也是问题。目前约仅1%
的新售汽车是电动车。
BNEF在25日公布的报告中说,即使传统汽车的燃料效率每年提高3.5%,估计至2022年,
电动车含购买与操作在内的全部成本将低于采用内燃引擎的传统汽车。
分析报告以美国政府预估至2020年每桶石油介于50至70美元的数字为依据。如果每桶石
油只有20美元,电动车成本低于传统汽车的时间将延后3到9年。
BNEF资深分析师莫希表示:“未来几年,传统汽车仍将享有成本上的优势。在这种情况
下,我们认为,除了补助拉近差距的地区,电动汽车在多数市场的市占率不会超过5%。
不过到2020年代,成本差异将大幅改变。”
电池价格是关键
BNEF首席分析师麦科拉克说:“电动车电池价格是关键。2010年以来,锂电池成本已经
减少65%,2015年来到每kWh 350美元。2030年可能降至120美元以... 阅读全帖
m***a
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来自主题: Military版 - 闯黄灯撞上逆行电动车被判全责
闯黄灯时,司机赵某与逆行电动车发生交通事故,赵某被认定负事故全部责任。但
赵某认为,闯黄灯只是轻微违法行为,与闯红灯的违法性质不同,电动车则有严重交通
违法行为,不应由其承担全部责任。一审法院认定赵某应负事故全部责任,赵某不服提
起上诉,今天上午,本案二审在北京市第一中级人民法院开庭审理。
闯黄灯撞上了电动车
去年6月18日,赵某在驾车通过门头沟区某路口时,与李某发生交通事故。经交管
部门认定,赵某负事故全部责任,李某无责任。
事故发生后,李某住院治疗129天,被诊断为左胫骨平台开放性粉碎性骨折、左下
肢皮肤坏死、左小腿皮肤挫裂伤、胃穿孔术后。
治疗完成后,李某将赵某、平安保险公司起诉至门头沟法院,索赔各项损失73万余
元。
赵某表示,在事故发生时,自己驾车正常行驶,并未超速,而李某是骑电动车超速
逆向行驶,交管部门的认定书中并未载明这一情况,因此其仅应承担轻微过错责任。交
管部门的事故认定书不是认定民事责任的唯一依据,应该根据相关法律法规综合评定。
同时,赵某还向法院提出鉴定李某的电动车是否属于机动车的申请,但李某表示,
事故造成电动车严重损坏,已经无法骑行,因此已经将车辆卖出,无法... 阅读全帖
w*********g
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来自主题: USANews版 - 电动车真的“节能环保”吗?
电动车真的“节能环保”吗?
来源: 阿留 于 2017-02-06 07:23:19 [档案] [博客] [旧帖] [给我悄悄话] 本文已被
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随着“特斯拉”电动车帝国的兴起,在中美两国电动车都成为了新的“节能环保”时尚
。赶时髦是人类的本性之一,本无可厚非;但是,科学不是广告,它是客观和严肃的。
电动车真的像宣传的那样环保吗?
如果您查看美国能源部的网站,他们是这样讲的:https://www.fueleconomy.gov/feg/
evtech.shtml
Energy efficient. EVs convert about 59%–62% of the electrical energy
from the grid to power at the wheels. Conventional gasoline vehic... 阅读全帖
M********t
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来自主题: Joke版 - 万向美子公司申电池专利:充电 1分钟 续航800公里(图) 澎湃新闻 睿文 6小时11分钟前 续航里程更高、充电时间更短、使用更加安全……这些均是各大科研机构和企业在电动车方面不断追求的目标。如今,电动车制造商菲斯科(Fisker)正申请一款固态电池专利,可使电动车的续航里程提高至500英里(约805公里),充电时间缩短至1分钟。该公司计划在2023年前将该电池商业化应用。   菲斯科成立于2005年,位于美国加利福尼亚州,由宝马前设计师亨利·菲斯科(Henrik Fisker)创办。2014年2月,菲斯科被中国万向集团纳于麾下,后更名为卡玛(Karma)。   据英国每日邮报(Daily Mail)11月14日报道,本周菲斯科公司递交了一款固态电池申请专利的文件。该项专利涉及到新材料及制造工艺等,这些对于实现电池所需的能量密度、功率及成本目标并助推电动车的推广及应用非常重要。   固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。平常经常使用的电池多为液体电池,电解液多为液体。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的电池。 但早期的研究结果表明,固态电池在商业化应用中还存在许多限制,比如电极电流密度低、使用的温度范围有限、可用的材料有限、成本偏高,以及制造工艺复杂等。此外,还有数种失效模式会影响固态电池的性能,这其中包括电极层结构内的接触阻力高、离子流动性低等,导致电池的放电能力比较低。 http://web.popo8.com/201711/17/3/632bff315f.jpg 专利示意图   菲斯科公司称,他们的固态电池采用了三维电极,试图克服上述挑战。这种三维电极的表面积是普通固态电池薄膜电极的25倍,具有较高的电子和离子电导率,从而实现快速充电和低温操作。 所以,这款固体电池的能量密度是普通锂离子电池的2.5倍。随着材料和制造水平的不断进步,菲斯科预计到2020年这种电池的成本将为常规锂离子电池的三分之一。此外,电池爆炸的风险也比较低。   菲斯科公司电池系统副总裁Fabio Albano称,“这一突破标志着固态电池材料和制造技术新时代的开始。”他还表示,“我们正在解决固态电池在商业化道路上遇到的其他障碍,比如低温环境下电池的性能等。”   菲斯科公司称,这款电池将于明年1月在国际消费类电子产品展览会(CES)上展出,预计会在2023年进行商业化应用。目前,该公司正与潜在的非汽车合作伙伴进行洽谈,有可能会早于2023年将这款电池进行商业化应用。   事实上,固态电池并非全新的研究领域。科学家们多年来一直在实验室中对这项技术进行研究。不过由于生产成本、充电周期耐久性等问题,这种产品尚未应用。   除菲斯科以外,其他公司和科研机构也在这一研发领域投入了相当大的关注。比如,日本NEDO(日本新能源产业技术综合开发机构)早在2008年就制定了研发计划,并计划在2030年实现固态电池的量产,包括固态金属锂、固态锂硫和固态锂空气电池等。今年7月,日本丰田在固态电池专利上取得新进展,并宣布要在2022年推出搭载全固态电池的全新电动汽车。德国大众也曾表示,已经在计划下一代电动车电池,为里程超过1000公里的固态电池,将在2025年量产。
万向美子公司申电池专利:充电
1分钟 续航800公里(图)
澎湃新闻
睿文
6小时11分钟前
续航里程更高、充电时间更短、使用更加安全……这些均是各大科研机构和企业在电动
车方面不断追求的目标。如今,电动车制造商菲斯科(Fisker)正申请一款固态电池专
利,可使电动车的续航里程提高至500英里(约805公里),充电时间缩短至1分钟。该
公司计划在2023年前将该电池商业化应用。
菲斯科成立于2005年,位于美国加利福尼亚州,由宝马前设计师亨利·菲斯科(
Henrik Fisker)创办。2014年2月,菲斯科被中国万向集团纳于麾下,后更名为卡玛(
Karma)。
据英国每日邮报(Daily Mail)11月14日报道,本周菲斯科公司递交了一款固态电
池申请专利的文件。该项专利涉及到新材料及制造工艺等,这些对于实现电池所需的能
量密度、功率及成本目标并助推电动车的推广及应用非常重要。
固态电池是一种使用固体电极和固体电解液的电池。平常经常使用的电池多为液体
电池,电解液多为液体。由于固态电池的功率重量比较高,所以它是电动汽车很理想的
电池。
但早期的研究结果表明,固态电池在商业化应用中... 阅读全帖

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一直以来觉得摩托车和电动车差不多,当年国内很多城市禁摩也 不是因为污染,而是
人口密度大,而摩托车速度快,容易造成安全隐患吧。现在电动车面临的也是同样的问
题。
有点区别是,如果摩托车可能噪音会比较大,当靠近的时候能提前根据噪音而有所防备
,电动车现在都很静音,速度又非常快,到身后也听不到任何声音,很容易出事。
去年的时候一个同学就是出了一次交通事故,因为电动车。当时她骑自行车带着儿子在
小区外的路边,准备回家。对面一个送外卖的电动车速度很快,躲闪不及摔了一下,孩
子从车上摔下来,索性她的速度不快,孩子没有摔在水泥路上,而是倒在了路边的草丛
里,后来检查了没大事。但是大人孩子都吓一跳。
后来她就会很小心电动车,很多次,悄无声息电动车就从旁边刷一下过去,经常会吓一
大跳。那种速度,躲闪根本反应不过来。她觉得大城市就应该像禁摩那样禁止了电动车
,否则安全隐患太多了。
整体比较来看,北京的电动车拥有比例还是不算太高的,但是总量可能会大一些。规范
管理虽然工作量大,但是为了消除安全隐患,还是很有必要的。

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现在国内这些大城市都要对电动车进行管制了,必须要上牌子了,而且有些不合格的电
动车也要被禁止了,比如那种独轮车,这简直太好了。
在国内开车的时候,必须特别注意这些乱七八糟的电动车,真的是不胜其烦,经常有电
动车都占用了机动车道,汽车开着也不安心,这每年出的车祸,光是电动车的,就占了
很大的一部分,所以这个安全隐患是早就该解决了。
电动车上牌子 也只是能规范一部分,其实能彻底杜绝更好,电动车确实带来了点方便
,但是同时又让很多开车的人不方便了,就因为有电动车,所以就开车就很烦,要提心
吊胆的,要躲着没准儿突然冲出来的电动车,就连过红绿灯的时候,很多电动车也是会
闯红灯,特别的危险,万一撞到了,还得汽车赔钱,因为人家是弱势群体。
所以要是能禁止电动车,才是最好的了,上牌子也只能是稍微缓和一下而已,不过上了
牌子应该就可以有摄像头和罚款了吧,是不是也要跟摩托车一样需要驾照呢,这样的话
,倒是会真的管用,只是交警们又要增加人手了,不然忙不过来。
J*******3
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中国工程院院士:“小、低、短”纯电动车优先发展 大中型车以增程式过渡
“在中国新能源汽车市场上,微小型、低速、短程纯电动乘用车应优先发展,大中型
电动车以增程式过渡。”中国工程院院士杨裕生在7月16~18日于北京举行的“第十六
届中国电动车辆学术年会暨第二届电动汽车产业发展战略研讨会”上发出了上述呼吁。
国际电动车市场发展动态
杨院士在演讲中先介绍了日、美等国的新能源汽车发展情况。日本经产省2009年6
月公布了关于电动车与电池技术的创新能源技术计划:以2000年为基点,电池容量在
2010年将提高1倍,到2020年提高1.5~3倍,2030年将提高7倍;电池成本在2010年将降
低1/2,2015年降低到1 /7,2020年降低到1/10,2030年降低到1/40;在电池电量充满状态
下,一次行驶最大里程在2010年达到130公里,2020年达到200 公里,2030年达到500公
里。日本政府的政策是,由油-电混合动力车(HEV)逐渐转向插电式混合动力车(PHEV),
进而发展到纯电动车阶段。
奥巴马政府2009年8月提出,投资24亿美元用于下一代电池和电动车计划。其中先
进车辆电
o***s
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“土豪”小男孩正骑着电动车,旁边站着“女友”(网图)
近日,一则“00后霸气土豪弟花数千元压岁钱买情人节礼物送10岁女友”的微博引起网友关注,转发和评论数超七千次。不少网友称“00后土豪弟”的举动让自己在女友面前“蒙羞”,也表示对孩子成长的担忧。对此,亲子教育专家表示,家长应当提高孩子的情商教育,正确引导孩子与异性交往,并培养孩子树立正确的理财观念。
2月14日,网友@rich一族发微博称在一家电动车专卖店购物时遇上00后霸气土豪弟,抱着一大堆百元红包冲进店里,要买最好最贵的电动车,送给身旁的10岁女友。该网友除了感到震惊之外,也因“人家小孩子出手都这么阔绰”而被女朋友“酸”,顿时感到羞愧难当。
网友@rich一族还发布了一组照片,其中一张照片显示,一个身穿蓝色棉衣的小男孩正骑着电动车,而他身边站着一个身穿粉色上衣的小女孩;而另一张照片则可以清楚地看到小男孩拿出一沓红包放在营业员面前。
记者联系上发帖人,并找到了事发的电动车专卖店,老板娘潘女士证实,情人节前一天确实有一位男童到店里“提出要买最贵最好的电动车给女朋友”。
潘女士称,该男童年龄不到七岁,和他一同前往的还有一位比他个子高的小... 阅读全帖
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