s*****r
发帖数: 43070 | 1 焊板子还看不起码code的，因为看不懂电路图，现在也傻逼了 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 2 典型手机接口电路图
所有terminal都有zener diode保护过压，输入电压超过5v，根本充不上电 |
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发帖数: 1 | 3 教育减负：一场寒门的灾难
来源：深度参考 时间：2018-03-20
82 0 字号:A-A+
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肩负一.jpg
中国的教育和国外有巨大差距，但是，与很多人多年来一直鼓吹的相反，这种差距并不
出在初级和中级教育，而是出在大学教育。
由于经费的短缺和我国在科研领域的长期落后，我们一直无法拥有世界一流的大学，因
而也在很长时间内无法培养出世界一流的大学生。
而中国的基础教育，则一直是在全世界独领风骚的。
然而一个惊醒了数千万家庭的真相：减负，让寒门雪上加霜……减负，让寒门更受伤……
孩子成功是从汗水和泪水中走出来的，别人羡慕我的孩子每年都拿奖，而我的孩子每天
都有做不完的作业。
人这一生，如果不生为富二代，如何才能改变命运呢？
古人给出了一个最简单直接的回答：读书。
苏秦刺骨，身配六国相印，成一代纵横大家；匡衡，凿壁借光，官至宰相；车胤囊萤，
孙康映雪，成就一代名臣……
寒门的弟子在这个社会占大多数，要想在这个激烈竞争的社会生存，必须要更努力，否
则只能被迫的谋生，拿不到自己对生活的主动权。只要用考试制度来衡量，只能努力。
因为读书时唯一一条让寒门弟子选择什么样人生... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 4 作为上海市最大的集成电路产业投资项目，华力12英寸先进生产线总投资387亿元人民
币，计划于2022年底建成月产能4万片的12英寸集成电路芯片生产线。
昨天，在浦东新区康桥工业园南区，由华虹集团旗下上海华力集成电路制造有限公
司建设和营运的12英寸先进生产线建设项目（以下简称“华虹六厂”）实现首台工艺设
备——光刻机搬入，标志着华虹六厂从基建阶段进入工艺设备安装调试阶段。
在上海就能生产28纳米芯片
华力12英寸集成电路项目搬入首台设备。文汇报 图
作为上海市最大的集成电路产业投资项目，华力12英寸先进生产线总投资387亿元
人民币，计划于2022年底建成月产能4万片的12英寸集成电路芯片生产线。
集成电路技术进步，一般用芯片集成度和微细加工精度两个指标来衡量。芯片集成
度，指单一芯片中所含有的晶体管数量。晶圆尺寸从3英寸、4英寸、5英寸、6英寸、8
英寸已发展到目前的12英寸，并且18英寸也开始处于研发阶段。从目前全球晶圆厂产能
情况来看，12英寸生产线主要生产高性能产品，工艺技术更加先进，是目前的主流建设
方向。行业知名咨询机构IC Insights（集成电路观察）分析认为，截至2... 阅读全帖 |
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s***c
发帖数: 1926 | 5 上课的老师说早几届的学生，还可以到实验室帮忙打磨一下摩托罗拉BP机的芯片，放到
什么镜下观察，逆向画出电路图。后来集成度太高就不行了。 |
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发帖数: 1 | 7 中国半导体的困境！这篇讲的最全！
点击：628 作者：张静波 来源：芯榜 发布时间:2018-07-14 10:02:01
中国半导体一直是在冒着敌人的炮火匍匐前进，如今，敌人的炮火越来越凶猛
。围追堵截中，谁让我“芯”痛？
1 美国的惊人统治力
1957年，晶体管之父肖克利的八个门徒，在硅谷创立仙童半导体公司，并开发出人类历
史上第一块集成电路，硅谷因此成为全世界半导体技术的发源地，一直延续至今。
期间，尽管发生过几次产业转移，七八十年代，半导体制造大量转移至日本；90年代后
，转移至韩国和中国台湾。但美国至今依旧保留着在诸多核心领域的统治力。
以生产设备为例，全球三大巨头应用材料、泛林和ASML，美国独占前两席，而且应用材
料在除光刻机以外的几乎所有领域都领先，包括蚀刻、薄膜沉积等。
更恐怖的是，全球三大EDA软件（用于芯片设计）巨头铿腾、明导和新思，均为美国企
业，全世界几乎所有芯片设计和制造企业都离不开它们。
高端芯片方面，中兴事件暴露出来的众多短板，包括ADC/DAC（数模转换）、FPGA、高
速光通信接口等芯片，目前也都依赖美国厂商，包括德州仪器、赛... 阅读全帖 |
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t*******y
发帖数: 21396 | 8 7月18日，正值北京的盛夏，在水汽氤氲的蒸腾里，我们见到了被誉为“理论书痴”的
王振虎。
王振虎是北京卫戍区某装甲团修理连连长。在他参加装甲团组织的共同课目“优胜杯”
比武竞赛，取得2个单项第一；师组织基础训练大比武，他又带领官兵斩获4金2银，个
人夺得“四会”教练员比武第一名；卫戍区保障系统“保赢杯”比武，该连汽修班组以
绝对优势夺得金牌。
思想是行为的先导。近年来，王振虎带领官兵认真学习习主席关于备战打仗重要论述，
形成的认识成果推动了连队打仗能力大幅提升。“一语不能践，万卷徒空虚。”王振虎
说，理论的价值在于实践，学习的目的在于运用。他把贯彻习近平强军思想作为最大政
治任务，坚持边学习理论、边实践运用，以知促行、以行促知，推动了官兵思想认识、
连队建设实践的前进。党的十八大以来，修理连3次被卫戍区评为“全面建设标杆连队
”，连年被评为先进连队。王振虎先后被卫戍区评为理论学习先进个人、优秀共产党员
、优秀党务工作者、首届“张思德式忠诚卫士”，荣立个人二等功2次、三等功2次。
今夏的北京炎热异常，但比天气更火热的是修理连学习理论的热情。
提升政治理论素养让强军思想落地生根
王振虎酷爱... 阅读全帖 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 9 中国光刻机看见曙光
荷兰ASML是世界顶尖光刻机的全球唯一生产商。
众所周知，航空发动机和光刻机分别代表了人类科技发展的顶级水平，都可以算得上是
工业皇冠上的夺目的明珠。目前，我国航空发动机已经有了长足的进步，那么，我国的
光刻机发展现状如何？这种誉为新时代“两弹一星”级别的“神器”我国能赶超欧美吗
？特别是最近某科技媒体称，“是什么卡了我们的脖子—— 这些“细节”让中国难望
顶级光刻机项背”，笔者根据公开资料解析我国光刻机最新进展。所谓光刻机，原理实
际上跟照相机差不多，不过它的底片是涂满光敏胶（也叫光刻胶）的硅片。各种电路图
案经激光缩微投影曝光到光刻胶上，光刻胶的曝光部分与硅片进行反应，将其永久的刻
在硅片上，这是芯片生产的最关键步骤。 由于光刻机在芯片最后的封装，以及平板显
示器件生产都可以用到，所以这里的光刻机一般特指芯片生产的前道光刻机。
由于前道光刻机技术极端复杂，经过多年竞争，目前由原荷兰飞利浦公司发展而来的
ASML（阿斯麦）公司一家独大，占据大部分市场份额，日本的两家光刻机公司（尼康和
佳能）苟延残喘，基本上已退出光刻机市场 ，就连科技最发达的美国... 阅读全帖 |
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n****4
发帖数: 12553 | 10 你不能这么吹啊，dram现在是美光和韩国人的市场，不要以为你看了几个电路图，就知
道是怎么回事了啊 |
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w********2
发帖数: 632 | 11 在这个产业链上，国内企业的差距是全方位的。
首先看设计，华为海思和紫光展锐分列国内前两名。目前，两家公司在不少领域已是世
界领先水平，但一个巨大的问题是，其架构授权的核心都被外人掌握。
目前，国内仅有中科院的龙芯和总参谋部的申威拥有自主架构，前者用于北斗导航，后
者用于神威超级计算机，民用领域基本是空白。
设备和材料是又一大短板。制造芯片的三大设备光刻机、蚀刻机和薄膜沉积，国内仅中
微半导体的介质蚀刻机能跟上行业节奏，其7纳米设备已入围台积电名单。
此外，北方华创在氧化炉和薄膜沉积设备上成绩不俗，但基本还处于28纳米级别。其他
设备，如离子注入机、抛光机和清洗机，也差不多。
差距最大的是光刻机。光刻机用于将设计好的电路图曝光在硅片上，蚀刻机则负责微观
雕刻，刻出沟槽或接触孔。目前ASML最先进的EUV光刻机，即将投入三星、台积电的7纳
米工艺，而国内上海微电子的光刻机，仍停留在90纳米量产的水平。
材料方面，日本是全球领先者。
在制造芯片的19种主要材料中，日本有14种位居全球第一，总份额超过60%。全球近七
成的硅晶圆产自日本，那是芯片制造的根基。
反观中国，硅晶圆几乎是空白，8英寸... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 12 芯片是未来众多高技术产业的食粮，芯片设计制造技术成为世界主要大国竞争的最重要
领域之一。而芯片生产设备又为芯片大规模制造提供制造基础，因此更是整个半导体芯
片产业金字塔顶端的尖尖。下面是小编带领大家看一看，数一数，制造一枚合格的芯片
都需要哪些设备？
光刻机
光刻机是芯片制造的核心设备之一，按照用途可以分为好几种：有用于生产芯片的光刻
机；有用于封装的光刻机；还有用于LED制造领域的投影光刻机。用于生产芯片的光刻
机是中国在半导体设备制造上最大的短板，国内晶圆厂所需的高端光刻机完全依赖进口。
在高端光刻机上，除了龙头老大ASML，尼康和佳能也曾做过光刻机，而且尼康还曾经得
到过Intel的订单。但是近些年，尼康在ASML面前被打的毫无还手之力，高端光刻机市
场基本被ASML占据。
光刻机工作原理
在加工芯片的过程中，光刻机通过一系列的光源能量、形状控制手段，将光束透射过画
着线路图的掩模，经物镜补偿各种光学误差，将线路图成比例缩小后映射到硅片上，然
后使用化学方法显影，得到刻在硅片上的电路图。一般的光刻工艺要经历硅片表面清洗
烘干、涂底、旋涂光刻胶、软烘、对准曝光、后烘、显影、硬烘、激... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 13 matlab、mathematica，我没事要算算微积分啊，算算级数啊。。。
有的时候可能还要画电路图、PCB布线。 |
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O**l
发帖数: 12923 | 14 2010-10-29 10:11:38 来源: 新华网(广州) 跟贴 0 条 手机看新闻
核心提示：某新型战机的干扰吊舱与雷达工作时在前向互相干扰，迎头作战时，攻击和
防护不
能同时进行，战机生存能力遭遇挑战。为了解决互干扰问题，在国内没有任何经验可以
借鉴，
国外没有资料可以参考的情况下，海归专家王星大胆地提出了动态时分控制带阻滤波法
的设
想。
“飞豹”电子战型挂载的干扰吊舱。
中国电子科技集团公司也展示KG300G电子干扰吊舱。这是一种安装在战机、轰炸机、攻
击机、
中小型轰炸机和直升机外挂点的系统，用在有效地干扰机载或地面的I和J频道。
新华网10月29日报道 27年风雨从军路，9年3个军科一等奖。
从出国学习到新型设备列装，从填补资料空白到弥补装备缺陷，从攻克技术难关到带领
科研团
队慢慢崛起……在科研的路途上，电抗尖端领域的先行者，空军工程大学工程学院航空
电子工
程系王星教授脚踏实地地走出一条创新路子。
1999年，34岁的王星带着满腔的爱国激情和热血，从俄罗斯留学回国，承担电子对抗系
统的训
练和作战使用工作。这是一项开拓性的系统工程，无经验可学无模式可鉴，摆在王星面... 阅读全帖 |
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d*****t
发帖数: 7903 | 15 这个装黑白电视是老一辈知识分子的光荣传统了，我爸当年也照图装了一个，好像是牡
丹电视的电路图，显像管是买的，记忆当时几十块吧，电路板忘了怎么搞的，元器件大
部分都是单位的，面板是木版钻孔，我真心觉得厉害啊！可惜后来条件好了卖了给信托
社了。
记得一个插曲，电视有段时间工作不正常，找了个单位的大牛，看了看就判断是哪里有
虚焊，用焊枪过了一遍就解决了。感叹劳动人民的智慧啊！ |
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x*****8
发帖数: 10683 | 16 80年代初我爸是物理系的小实验员，也赶潮流自己装了一台小黑白电视机。但是，打开
没有图像，只有屏幕当中一个亮斑。
我爸把他们系最牛逼的副主任请来（正副主任虽然都是文革前北清的本科毕业生，但正
主任十几年不研究业务，只做政工，已经彻底荒废了）。这位副主任大叔没有拆电视机
壳子，只让我爸爸给他看了一下电路图，然后指着电视机背后几个孔说了一番话连茶也
不喝就走了。我当时不懂术语，后来我爸爸告诉我，他的意思就是，你先这里往左拧，
那里往右拧，如果还不行，就拆开机壳，里面还有几个可变电阻也可以调。过了几个小
时，就有图像了。我爸说：“文革前的本科生就是牛！” |
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v**e
发帖数: 8422 | 17 一个深圳技术宅在佤联军的五年
凤凰周刊|军情时局| 钟坚 |2014-10-23
时间已过去了一年，一切看来还没能回到正轨。
走在深圳街头，我有时会恍惚，对现代社会有些陌生——就像一滴油，再不能融入过往
的生活的水中。但每到夜深人静，我常常会梦回缅北老林，想起五年的雇佣兵经历，想
起那里发生的一切，浑身升腾起莫名的狂躁和欲望，恬淡或炽热的各种情愫交织着，涤
荡着大脑神经。
在深圳一年，我依旧无业，也不想出去找事做，昼伏夜出，整夜无法入眠。在缅甸华人
里，我听有人告诫那些想来缅北当兵的内地青年：当了雇佣兵，就成废人了，你这辈子
就毁了。我是否正在应验这种说法？不知道。但我一时难以走出过去生活的影子，这是
真的。
缅北人称中国人为“达号”，“达”是尊称，“号”指汉人。在缅北，“达号”非常多
，但大部分属引浆卖车者流，不直接跟军队、毒品接触。在缅北民族地方武装任职的中
国人也不少，很多是做文化教员。像我这样留在战斗部队且一留5年的，也不多见。
我很反感有人将我们这些到缅北参军的人说成是“志愿军”。中国官方似乎视若无睹，
倒是缅甸政府比较直接，称我们为雇佣兵。按照字面解释，雇佣军是不顾国家民族... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 18 2015年03月09日 03:44来源：潇湘晨报
第41集团军某旅女子导弹连，队员们正在进行装填训练。图/潇湘晨报记者辜鹏博
第41集团军某旅女子导弹连的队员们正在进行训练。图/潇湘晨报记者辜鹏博
第41集团军某旅女子导弹连的队员们正在进行装填训练。图/潇湘晨报记者辜鹏博
3月2日，衡南县的一个山坳内，年味尚未散去，田垄上的油菜花已经开了。金黄的油菜
田背后，是一片军绿色的训练场。场内机电轰鸣，中国人民解放军陆军首支女子导弹连
正在进行集训。
组建不到两年，这支“娘子军”就创造多项纪录，荣获多项荣誉。近日又被评为“全国
三八红旗集体”。为此，潇湘晨报记者特意前往其驻地，探访这群“女中豪杰”的训练
和生活。
她们的组成多来自后勤部门，最小的才18岁
2013年，按照将女兵编配从保障岗位向作战岗位拓展的要求，第41集团军党委决定，从
全军范围内抽调女兵，组建一支导弹发射连。话务员、卫生员、打字员……原本这些后
勤部门的女兵们，经过层层选拔，来到了这个连队。
指导员孙茜介绍，这些女兵年纪都不大，大部分有高中、大学的学历，但平均年龄不足
22岁，最小的女兵出生于1997年，今年不满18岁。
连... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 19 http://hx.cnd.org/?p=126758
（接前文）
1965年2月春节刚过不久的一个星期六，我们研究室的主任连志超先生通知我准备下周
出差。
我于1963年从上海科大物理系毕业后即被分配到中科院，从冶金研究所转到技术物理研
究所。研究所的前身是复旦大学物理系和中科院合办的技术物理研究所，所长是谢希德
教授。后来划归中科院。研究所里的研究人员大多很年轻，都住在复旦大学教工第八（
集体）宿舍。周六下班以后我和爸爸妈妈在文化俱乐部见面，我告诉他们下个周末恐怕
不能和他们见面，因为要出差。妈妈问我到哪里去，干什么，我迟疑了一会儿，答不上
来，因为我也搞不清楚。爸爸立即替我解围说。“算了，不要问了，也许是保密的”。
下周一上班以后，连先生告诉我，上个月打下的U2飞机残骸上发现一台高空红外相机，
上级要求以我们研究所为主，加上部队的几个研究所，一同分析这台红外相机，然后再
根据分析结果，恢复并试制我们自己的红外相机。下午，所有参与这次行动的人员在二
楼会议室见面，除了我和连先生，还有施树怀（复旦，电子学线路），谢晋康（西安交
大，微型致冷技术），唐伟明（浙大，光学设计），总共五人，... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 20 发布时间：2013-04-18原作者：Silencsrv
原创不易认可价值转载请务必注明作者以及来自空军之翼
引子
提到S-75“德维纳”防空导弹系统，大家或许感到陌生，但提到鼎鼎大名的SA-2（
北约代号“导线”）防空导弹系统，那绝对是家喻户晓。S-75防空导弹是苏联于上世纪
50年代研制的一套著名的防空导弹系统。S-75最初的设计目标是为了防范携带核弹的美
英战略轰炸机对苏联主要城市实施核打击。但自从问世起，它对抗的第一个目标却是在
50年代末60年代初频繁穿越苏联、中国和古巴领空的美制U-2高空侦察机。进入60年代
，随着美苏核力量主力由轰炸机转为战略核导弹，S-75的目标定位再次发生改变：从一
种纯粹国土防空武器转变为以国土防空为主，兼顾野战防空；以打击中高空目标为主，
兼顾低空目标的通用型防空导弹，并在后来的越南战争和中东战争中大显神威。S-75的
出现深刻的影响了现代空战的发展轨迹：对苏联而言，S-75不但带动苏联防空导弹系统
的大发展，还促成了其独特的“以地制空”理论的全面形成；对美国而言，S-75防空导
弹的出现不仅是一场灾难，更是一场挑战。在与S-75对抗的过程中电子... 阅读全帖 |
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K*****y
发帖数: 312 | 21 一场闹剧 美司法部撤销华裔超导专家指控
美国天普大学物理系主任、世界知名超导专家郗小星在5月遭逮捕，美司法部指控他向
中国提供美国企业的超导技术“秘密”，以换取“名利双收的职位”。但是，时隔数月
，美国司法部撤销了对他的起诉，原因是他们弄错了证据。
《纽约时报》9月11日报道，执法人员称，电路图泄露了暖手器（pocket heater）设备
的设计方案，该设备用在半导体研究之中，郗小星当时签订协议称将对这一设计方案保
密。但是，数月之后，有专家发现司法部门的证据有误：这一图纸并非是暖手器。
郗小星称，我不期望他们像我一样懂所有的东西，但是，他们怎么能不咨询教授就起诉
我？让我的名誉受损？他们不应该这样做的。这不是一个玩笑，也不是一个游戏。
费城法院的发言人梅莫格（Zane D. Memeger）并没有详细地解释为何决定撤销该案。
郗小星的律师Peter Zeidenberg称，尽管很复杂，但是，美国政府似乎根本就没有咨询
过专家就对郗小星提起指控。因此，执法人员才弄错了证据。我们明白当局就打击中国
窃密一事压力很大，但是，当局似乎还没有确定这是否是犯罪行为面前就迅速下结论了
。他们看到... 阅读全帖 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 22 他们都乱说，Nissan Altima 风扇1，2，3档都接blower resistor, 但是第4档
直接与地相接，不通过blower resistor，所以你第4档没事。
你的问题不是blower resistor坏了，电阻不会烧的，是保险丝烧了。把Blower
resistor module拆开来，里面有保险丝，把保险丝换了就行。
电路图：
31脚－－电阻－－＋－电阻－－＋－－电阻－－保险丝－28脚－－－第四档
第一档 30脚 29脚
第二档 第三档
这部分叫blower resistor module,在push control module里面，把调风量的
那个塑料盒拆开来里面就是，组件插座标号M78, 如下图
－－－－－－－－－－－－－
＋－－－－－－－－－－－－＋
30脚 31脚 29脚 28脚
位 |
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B********t
发帖数: 65 | 23 93 maxima(non-bose audio)
买车时候发现前面两个音箱没声音，车主说是换cdplayer的时候没装好，
回来后吧head unit拆下来，对照harness的接线图，没发现问题，用电池试了试，
前面两个音箱也是好的。没办法，凑合这先用吧。结果就是坐后排的人都受不了了，
我还觉得没啥声音，呵呵
前一阵子朋友买了个和我一样的车，连后装的cd都是一个型号的。这才发现我的
音量一般开到4就够了，他的得开到12才和我的差不多响，不解。
上周下定决心解决他，把door panel拆开，也看出什么，倒是发现放音乐的时候，
前面的音箱还是有震动的，只是和后面的比起来非常小，所以在车里感觉好像没声音。
这时候才响起来，service manual的电路图上，怎么只看到rear speaker的amp，
没找到front speaker的。再看cdplayer上写着45Wx4，说明前后都是有功放输出的。
靠，nissan的bt设计，原装的head unit前输出是带功放的，后输出不带，用一个单独的
模块实现，而后来的cd是前后都有功放输出，搞的后面的信号被放大了两次，难怪音
量开到4 |
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r***s
发帖数: 737 | 24 5。 乘客一侧防火墙与风挡连接处漏水
我的车暂时没有碰到这个问题，在下面的连接里有
非常清楚的大图和详尽的描述。之所以研究了这个
是因为它有可能是导致热风风扇不转的原因
http://www.taurusclub.com/forum/index.php?showtopic=51284&hl=
修理（不算保养）总共送车铺两次，一次egr sensor, 一次 camshaft
positioner，其他毛病（都是电路上的)自己弄好得。主要的时间花在
论坛里头看前人的经验。我这个人动手能力很差，平常换个油到头了
所以机械上的一切问题都只能送车铺。倒是弄到了一份车的电路图，
拿个外用表按图索骥还有点谱。
我上面说的问题都是在第四代 00-05 taurus上的普遍问题。
就是说你有一辆这样的车十有八九都会碰上一些。
从这里也可以看出来ford的车实在是差强人意。不过这么多年修理养护
所有的费用还没有超过两千，价钱上对我来说也还是便宜
话说回来，每次车出毛病还是很糟心的。 我对taurus的结论是
毛病不少，但是价格便宜。如果你没时间鼓捣车，能买到便宜的extended
extended wa |
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s*******t
发帖数: 2896 | 25 找手册上的电路图，以及连接件的图。
断电池负极，拆门，找到汽车的+12V、地、门锁按钮连的线和开锁按钮连的线。
汽车的+12V和地都是把线皮剪破，拧上keyless box的电源和地，再用tape缠好。汽车
的门锁线和解锁线都剪断，中间接上keyless box的继电器常开回路（当然正负极不能
错，说明书上写得挺明白，不放心可以用万用表测一下），再用tape缠好。keyless
box没用到的线都tape悬空缠好，以免短路。
最后再找个地方把keyless box固定住。我是在门上看到一个relay box，旁边还有些地
方，所以把keyless box缠在上面。tape用的是3M Vinyl Electrical Tape，看起来还
不错，据说寿命有10年。
最后接上电池负极，用遥控器试试ok，装上收工。
ps:
先开始想装在driver's kicking pad下面，结果拆开来发现里面电线太多，万一弄坏了跟走车有关系的东西，再把车弄炸了，不值当的。于是决定装在门上，大不了门不好用，影响不大。
期间还犯了个弱智错误：keyless box的电源线有两个，一个管控制，包括接收信号。 |
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p****r
发帖数: 766 | 26 我也修车，也开日本车和美国车，早就想写篇文章比较两车用的PARTS。
日本车设计简单，设计简单的东西不容易坏。日本车的PARTS能cheap的就cheap，节缩
成本，但日本的精明在于不会节缩普通消费者能看到的东西，而是一些藏着的PARTS，
美国车设计就没有那么精明。
举个简单例子，从WHEEL LUG的拧紧的torque要求你就大概能看出为什么日本车的轮子
不需要拧那么紧，因为它小一些，或是轻一些，brake rotor也薄一些，轻一些 -- 普
通消费者谁会注意。
在说悬挂系统更是如此，看看control arm suspension arm，你就明显看出日车用料这
省。
电路系统大家都认为美国车故障多，如果你研究过电路图，你就会发现为什么故障多 -
- 因为设计上电路元件美车比同档日车复杂的多。
仅举几个例子，欢迎切磋。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 28 dealer诊断是对的,如果真的是被动物咬断,那么肯定是engine room main harness
咬断,这样left和right crash sensor都不能工作,所以系统自动报错.因为harness
里面有的时候有上百根线,而且很多时候颜色都有重复,要接起来你得把ECU和传感器
一个个拆了用万用表对着电路图一根线一根线地核对,这样的傻叉活没有美国人肯给
你干的.而且万一搞错了所有气囊就全炸了,这时候即使收你2400刀都得亏本吐血.
所以所有美国有这个能力的车铺都是直接给你换harness.
不要听楼上胡说八道去自己接断线,这样后果十有八九是把全部气囊都炸了.如果你
自己有能力,正确的做法是把left/right crash sensor的socket剪掉,直接自己接
电线,然后布线穿过engine room,然后从左侧进入instrument cluster,沿中间变速器
操纵杆进入SRS control module.这是最安全的办法.
当然你没有能力就算了,花2.4k去dealer修吧 |
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l******a
发帖数: 10467 | 29 大概是调速电路有问题， 直流的一般是用调速电位器控制的， 这个要看车的电路图部
分， 但是通常就是直流调整电压， 不象交流的用变频实现调速 |
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l******a
发帖数: 10467 | 30 说你傻吧还吹自己修车怎么样， 谁说intrigue没有fuel pump relay了， 就你这样的
， 读的懂电路图么？ |
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m**********e
发帖数: 12525 | 31 给你瞧瞧,全世界第一台ka24de和neo engine互换,哈哈,现在全美国的
hobbyist都在用我搞出来的改装电路图,你会么? |
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c*******7
发帖数: 3763 | 32 你那个车，俺没开过，不知道。
但是，一般在方向盘左侧靠近驾驶门的仪表盘左下面，有一个小盒子，盒子外面印了很
多小长方形的白线框框的。那个里面就是保险丝盒。打开后，可以看到里面大大小小很
多保险丝。
仔细查你的汽车说明书，以及这个保险丝盒外面的电路图（就是那些白线框框），找到
点烟器对应的保险丝位置以及其型号规格，就可以把保险丝拧出来，然后换上一个相同
型号规格的新的保险丝就够了。
保险丝的样子，有一点像那种真空管或者感冒胶囊的样子，两头都是金属盖，中间是透
明的玻璃或者塑料，可以看到中间的保险丝（铅丝）。如果是保险丝烧了的话，那么中
间的那个玻璃管就黑了。
如果你能找到保险丝管的位置，很容易换的。就是用手拧开一个塑料螺丝帽，然后从中
拿出一个细细的感冒胶囊样子的保险丝管，检查是不是烧黑了或者断了，如果是，换上
一个相同的新的保险丝管，再拧上塑料螺丝帽关上盖子，就OK了。
不过，更换保险丝的时候，车要熄火并拔除车钥匙。有必要的话，可以将电池断电，然
后再换保险丝。 |
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k*****u
发帖数: 14053 | 33 ☆─────────────────────────────────────☆
sweetpiggy (一直在寻找～) 于 h 提到:
我的车是99年的nissan altima，平常开的不多，车也一直没什么问题。
昨天在local低速行驶，过了一个小坑以后，车突然就熄火了，
service engine 和 engine oil pressure 灯都亮了。后来我关了车，重新打火，一切
也都正
常，灯也灭了。但之后过了一阵又出现这个问题。我就不敢开了，过了几个小时后，再
开回家，因为路
程很短，也没出现问题。
朋友帮忙读了code，是P0325 OBD-II，好象是什么knock sensor出问题了，但我也不懂。
今天打电话问其他熟人，有人怀疑是油路堵塞的问题；
打电话给Tuffy，Tuffy说要做一个100刀的diagnostic check才能判断是什么问题。
又在网上搜到AAMCO，说能帮忙做个免费的半小时左右的check。
想去试试再决定到哪修？
AAMCO以前没听过，口碑怎么样？不知道有没有人遇到过同样问题？谢谢～～～
☆────────────────────... 阅读全帖 |
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s****r
发帖数: 31686 | 34 一般CCU送出的都应该是DC信号。 你需要一个示波器。另外需要电路图。 我的猜测是M
CU 有问题。 需要检查MCU的串行通讯部分是不是坏了。CCU很可能是好的。
如果应该是DC信号， 而出现了AC组分的话， 那么这个串行线是不是和交流供电部分短
路了？ 如果这样， 可能会击坏MCU或者CCU 的串行通讯端口， 那样的话， 就都坏了。
CCU控制锁门， 加水， 排水都通过串行口么？
Error
MCU
正常 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 35 头灯电路比较容易，只有multiplex控制，先入手解决头灯，然后可以排除大部分故障了
honda techinfo原厂电路图发给你了，注意本来此网站要掏钱才能看，此系盗用，方法不
要外传，传的人太多，被honda发现，谁都用不成了。 |
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s****i
发帖数: 5469 | 36 噢，第10代的，手里暂时没电路图我得找找。Magnetic Clutch Relay是控制压缩机
工作的一个开关，网上见过不少报告说它坏掉的，8代和9代都有这毛病，附件中TSB上
面还提到了。第10代电路如果没有大的改变，那就先看它，最简单最便宜的。 |
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X******0
发帖数: 181 | 37 http://iihs.net/fsm/?dir=1
ford 4.0 4.6 5.4L 发动机的所有零件图和workshop manual，圣经啊！无意中找到的
，下了一部分 太多 下载得抽筋！
以Mustang为基础，但是可以推广到其他ranger escape explorer expedition truck等
。有一部分的transmission，电子电路图，可做参考。
谁要是能打包把他们根目录的所有东西下载下来了，记得传我一份，太多了。
呵呵！ |
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y*****n
发帖数: 11251 | 38 什么车。找对应的书看看电路图。
1. 一般拔了钥匙空调应该断电了。如果还有电就可能是他们接错线了。
2. blower motor拔线应该更容易。 |
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r****y
发帖数: 126 | 39 我最近也搞过灯泡
1.网上找到电路图
2.查看电压
3.查看relay，拔下看电压
4.查看灯泡电压在不同switch情况下电压
5.得出结论：灯泡坏了，顿时吐血
不是relay就是灯泡毛病，这东西电路简单的很，中学物理水平就可以干 |
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x*z
发帖数: 1010 | 41 我还没买呢，就是光研究研究可行性先。如果有service
manual的话能看看中控电路图或者in/out部分估计能好些，
如果还要解码的话那估计够呛。 |
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i****k
发帖数: 4085 | 42 想给我的破车装个mp3，u盘播放器加蓝牙，100块买了一个，但接线貌似有点问题：
有三根线，1是接地，2是接12伏蓄电池。这两根都没有问题。第三根接acc，也就是说当
钥匙打到acc档这跟线的电压由0变成12伏。直接接蓄电池12伏的用来存贮，比如上次cd
播放到哪里，即使熄火锁门，这第二根线保持12伏电压。
第三根用来给audio系统加电，也就是钥匙打到acc就可以听歌了。
现在的问题是打到acc的时候，这根线没有电压。当然听不了歌。但仪表盘是亮的。acc
的意思是accessories，就是钥匙打到这里附件电器就可以工作了。
有谁对汽车电路熟悉的给只个招。我的车是98年ford explore。
谁有电路图也可以share一下？ |
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s**********l
发帖数: 66 | 44 这周空调坏了，不出冷风，大热天的真郁闷！
修车之前为避免被忽悠先自己查了查相关信息。在这之前对汽车没有任何的了解。所以
先开始查车载空调大概有几部分，了解下基本工作原理是咋样的。车载空调看起来主要
有压缩机、freon（冷媒），还有控制电路构成。空调打开后，控制电路会给个信号让
压缩机的clutch去engage到发动机上，从而带动压缩机压缩循环冷媒（freon）制冷，
所以主要就是出在这三个部分当中了。
Google了空调的基本诊断过程后，我先是找mechanic观察clutch是否有吸入（因为我的
压缩机在hood最里面，必须把车吊起来才能观测），然后他们说发现AC打开时，clutch
没有吸入，所以压缩机不转。根据事先google的信息，clutch没有吸入可能是控制电路
问题，也可能是freon太少pressure过低导致。我让他们用扳手看可否搬动压缩机，说
能搬动，所以压缩机是好的；然后让他们recharge了freon，结果clutch还是没有吸入
。这样来看的话八成就是电路问题。这时候mechanic说排查这个电路问题的话可能需要
花400、500刀的人工费，还不算替换的... 阅读全帖 |
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h****o
发帖数: 3406 | 45 修车铺老板，如果有楼主这样能了解工作原理，能看懂电路图，还能动手检测的能力，
基本不需要亲自动手干脏活/累活。 |
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m**********e
发帖数: 12525 | 46 你这是电子油门的经典故障
你这个车用电子油门，没有idle control，只有用霍尔效应传感器反馈的步进电机。
油门用霍尔效应传感器校准后存储在ecu的内存里面，下次启动就不用了，内存需要
供电，掉电即消失，需要重新校准。校准的时候就从200rpm开始。
所以你现在需要从ecu供电查起，ecu有多路供电，很可能一路没电，这样停车久了
电容全部放电内存就失效，需要重新校准产生新数据。
第一步需要做的是你冷启动后rpm是不是200？然后你一直parking，rpm是不是过段时间
后上升到800？如果是，就是内存的问题，需要准对电路图，检查ecu的各路供电有否
问题。 |
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C****o
发帖数: 994 | 47 【 以下文字转载自 Auto_Fans 俱乐部 】
发信人: CrazMo (sunset hudson), 信区: Auto_Fans
标 题: SAAB老9-3前转向灯的问题（勿喷）
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Sep 16 01:24:39 2012, 美东)
前几天帮朋友的烤肉啦换火花塞，想到02年老车的右前转向灯不亮有一段时间了，就索
性一起做了。灯泡和转向灯的保险都是好的，换了新灯泡上了grease，结果电瓶的电瞬
间耗完，估计是短路了。jump start以后车能开，但是右前转向灯彻底不亮，闪烁频率
很快，一秒钟3次。不确定哪里短路，想到这里曾经是saab俱乐部，就上来请前辈们指
点。SC上也发了贴子询问，没什么人能给出解决方案。
我刚刚从ebay上order了WIS，这个里面有电路图和trouble shoot的方法吗？ |
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a*******r
发帖数: 3452 | 48 orz，砖头没白扔，看见玉了。看电路图就头晕，请教气囊控制器里面啥件恁脆弱？还
是被雷劈了，自己变编码？你这像那个专业网站干的活，还能实检。再orz。 |
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m*****n
发帖数: 2152 | 49 找到一个fuse box的电路图，好像和driver side的很像，但是只标出了blower motor
relay，没标出fuse在哪儿？ |
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c********b
发帖数: 480 | 50 很麻烦 一般这种问题 需要看电路图 如果你的驾驶门控工作 其它不工作 先看地线是
不是好的
所有的车行修理这个问题都要花点时间去找那里坏了
你的车买的2手或者新车？
车上的锈多不多 看看关键部位 如果是水淹 那就不要弄了 你最好祈祷不要有其它的问
题 |
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