l*******i
发帖数: 2334 | 1 哦 社会主义的10ppm硫含量比不上民主自由的10ppm |
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G**L
发帖数: 22804 | 2 你把社会主义自由民主扯进来就可以假装你知道标准里除了硫含量还有其他指标 |
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l*******i
发帖数: 2334 | 3 硫含量是决定雾霾指标的决定性标准。这是片子里提到的。
而且是如何阻碍油品指标提升的你倒是说说啊 |
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G**L
发帖数: 22804 | 5 说其它指标就不需要了么，说硫含量一样标准就一样了么。你比文科生都不如 |
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l*******i
发帖数: 2334 | 6 国五标准排放控制水平相当于欧洲正在实施的第5阶段排放标准。欧盟已经从2009年起
开始执行，其对氮氧化物、碳氢化合物、一氧化碳和悬浮粒子等机动车排放物的限制更
为严苛。
硫含量是最关键的指标而已 |
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s*******t
发帖数: 425 | 7 正好错了，其实土共完全有办法迅速治理好雾霾，只是他们不愿意作
雾霾的最主要来源是煤炭发电、汽车尾气
煤炭发电：煤炭其实可以作到清洁燃烧，只要处理好尾气，但这需要大成本，而电力系
统是很强势的央企或者地方国企，是赵家人的蛋糕，他们不愿意动
汽车尾气：最有效的办法就是提高油品质量，比如把硫含量标准定位10PPM，但两桶油
都是党国的财源，石油系是最强的利益集团之一，仅次于军工，想想先前康亲王的石油
系出了多少高官就知道了，所以也动不得
所以雾霾之所以治不好，问题恰恰是赵家人不愿意挥刀割自己的肉，宁可躲在有新风系
统的室内，让批民们限号、让民企停产－－让情况稍微好些，尽管这不能根治 |
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t*******a
发帖数: 4055 | 9 “中国版”原油期货，上午9点开始挂牌交易迎开门红
吴娅坤
写干货。
分享到：
2018-03-26 09:03:41 字号：A- A A+ 来源：观察者网
关键字: “中国版”原油期货中国原油期货原油期货上期能源原油价格话语权
【观察者网 综合报道】十年磨一剑，我国或将拥有原油价格话语权。
3月26日上午9点，我国原油期货在上海期货交易所子公司——上海国际能源交易中心（
下简称上期能源）正式挂牌交易。
甫一开盘，主力合约原油1809跳涨5.77%，迎来开门红。
图片来源：视觉中国
里程碑式事件
原油期货将是我国首个国际化商品期货品种。
证监会主席刘士余在26日的原油期货上市仪式上致辞指出，今天原油期货正式上线运行
，标志着上海国际金融中心建设迈出新的步伐。他表示，有信心、有决心、有能力把富
有中国特色的原油期货市场建设好，为更好保护投资者合法权益，更好服务实体经济高
质量发展作出应有贡献。
证监会副主席方星海表示，原油期货是一个产品创新，同时也是一个开放举措；在开放
方面，证监会还会有一些新举措，就像石油期货一样，就是让国际的定价基准，能够更
多地反映中国的供需情况，这... 阅读全帖 |
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S*********e
发帖数: 4 | 11 啥用没有。中国人历来纸面上和实际上不是一回事。而且没有必要，纯折腾 |
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W*****B
发帖数: 4796 | 13 无公害的人粪尿发酵肥
人粪尿是富含氮素的速效有机肥，肥效良好，果蔬栽培应用广泛，有显著的增产效
果，但发酵方法不当可使氮素损失40%以上且污染无公害栽培的大气环境。科学的发酵
方法是保证肥效和无公害生产的首要技术。
1、新鲜的人粪尿放入发酵池，按3%的比例加入优质的过磷酸钙和少量的硫酸亚铁
（每100千克人粪尿加入0.5千克硫酸亚铁）。人粪尿中加入磷肥能使细菌繁殖力增强，
加快发酵速度，还能使人粪尿中易挥发的碳酸铵转化成磷酸铵，防止氮素的损失，而且
弥补了人粪尿中磷肥含量低的缺点。人粪尿硫酸亚铁，可使其中的碳酸铵转化成性质稳
定的硫酸铵，也能起到防止氮素损失的作用。人粪尿中的腐殖酸能使土壤减少对铁的固
定，充分发挥硫酸亚铁松暄土壤，预防缺铁性黄叶的作用。
2、加入加速发酵菌剂。
3、搅拌均匀后覆盖薄薄一层田园土。能阻挡发酵放出的氮素气体挥发进入空气中
，保证无公害果蔬生产的环境质量。
4、如果是早春，要在池上搭设竹弓子，铺上塑料棚膜，四边用土压严实，搭设小
拱棚可起到升温保温的作用，也是肥料快速发酵，完全发酵的关键技术之一。
... 阅读全帖 |
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q******s
发帖数: 7469 | 14 各种原因都有点。
中国人的食物蛋白质来自于蛋，所以磷硫含量高，就更臭。白人肉奶摄入多。尤其是喝
奶，排泄物味道不同。像婴儿的粪便就不臭。
我天天吃酸奶，肠道细菌不同，类似北欧白牛。北欧白牛身上有一种乳香，我酸奶吃的
多了，排泄物都有乳香。 |
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N**********d
发帖数: 2466 | 15 人家不测就没患者，人死也没纪录。只有监控大气硫含量 |
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y***g
发帖数: 10422 | 16 美国现在的低硫柴油和欧洲的柴油硫含量是 15ppm。
美国以前的非低硫柴油差不多是 500ppm。
中国普通柴油是 2000ppm，500ppm 算是低硫柴油了。 |
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K*******o
发帖数: 41 | 17 新发动机数字好听，实际上用不到。300HP要到转速六千才能达到，平常谁会这样开车?
数字好看而已。新发动机好处在于省油，但是放到GLK上能省多少? 又重风阻又大。
ML350从旧换成新发动机也才多省了10%的油，论坛上都在讨论GLK新发动机应该也就每
加仑多个2迈。一年省三百，十年省三千......省太少了。而且新发动机因为美国油品
硫含量过高，有些小问题在。旧发动机在奔驰已经用了多年，调校应该是近乎完美。
小改款或者旧款GLK差异就在于外观和内装的改进最重要，还有小改款后的GLK可以选择
主动式安全感应器。如者不喜欢改款后流线车灯加越野车身的不搭调，那就还是趁现在
大减价时买台GLK吧! 折价都是10~15%!
BMW X3 28i也是买的好时机，明年开始除非冲到35i，否则买不到3.0L的直六缸发动机
。花大钱买台2.0L吵得要命的发动机，心情会很差。
lb |
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s********0
发帖数: 4152 | 19 从油品原理上解释 加油是应该加93(92)号还是97(95)号,尤针对北京油品
汽油主要是由异辛烷和正庚烷组成，通过不同配比界定，前者的抗爆性好，后者抗
爆性差。汽油标号辛烷值是燃油抗爆震的指标，辛烷值越高，抗爆震性越强。 实际上
和汽油中杂质含量（也就是很多人所认为的“好，坏”）没有关系。实际上93号汽油和
97号汽油生产所使用的原油是一样的，但添加成分多少及配比不同，因此存在价格差异。
汽油的标号实际上是不同爆点问题, 汽油标号越高,爆点就会越高。如果加入发动
机的汽油标号过高（适用93号汽油的发动机添加97号汽油），由于爆点高，使得部分燃
烧不完全，由此会容易产生积炭； 加入发动机的汽油标号过低 （适用97号汽油的发动
机添加93号汽油），由于爆点过低，使得在发动机压缩行程还未到达设计的点火位置时
、燃气混合物自行提前燃烧，由此会产生发动机爆震。
需要说明的是,很多以前的技术文章都采用根据发动机压缩比判断是该加标号高还是
低的汽油,但实际上这种判断方法对于现在来说已经不适用,按以前的技术文章,压缩比
在8.5以下选用90号汽油；8.5—9.5选用... 阅读全帖 |
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t****l
发帖数: 454 | 20 可惜你所说的所有优势都被美国柴油高硫含量抵le... |
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a******o
发帖数: 16625 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: brihand (brihand), 信区: Military
标 题: 京津等13省份车用汽油抽检12.5%不合格
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Apr 29 16:15:39 2013, 美东)
京华时报讯(记者钱卫华)前天国家质检总局公布专项质量抽查结果显示，车用汽油不
合格率高达12.5%。
质检总局称，在最近对北京、天津等13个省、自治区、直辖市120家企业的120批次
车用汽油产品抽查中，15家企业15个批次不符合标准要求。项目涉及法辛烷值、抗爆指
数、溶剂洗胶质、诱导期、硫含量、烯烃含量、苯含量、氧含量、甲醇含量等，主要质
量问题集中在法辛烷值和抗爆指数。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 22 炼油技术也有不同的，比如中国国内的汽油硫含量大大高于美国，柴油就更是高很多倍
，只能用在大卡和拖拉机上。美国不同油厂出来的油也有很大差别。Exxon比76的油能
多跑15%。 |
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a******o
发帖数: 16625 | 23 炼油技术也有不同的，比如中国国内的汽油硫含量大大高于美国，柴油就更是高很多倍
，只能用在大卡和拖拉机上。美国不同油厂出来的油也有很大差别。Exxon比76的油能
多跑15%。 |
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l*******g
发帖数: 27064 | 24 煤的来源不同，差距非常大的
煤的种类及用途
1．无烟煤
高固定碳含量，高着火点（约360～420℃）,高真相对密度（1.35～1.90）,低挥发分产
量和低氢含量。除了发电外，无烟煤主要作为气化原料（固定床气化发生炉）用于合成
氨、民用燃料及型煤的生产等。一些低灰低硫高HGI的无烟煤也用于高炉喷吹的原料。
2．贫煤
煤烟中煤级最高的煤，它的特征是：较高的着火点（350—360℃），高发热量，弱粘
结性或不粘结。贫煤主要用于发电和电站锅炉燃料。使用贫煤时，将其与其他一些高挥
发分煤配合使用也不失为一个好的途径。
3．贫瘦煤
挥发分低，粘结性较差，可以单独用来炼焦。当与其他适合炼焦的煤种混合时，贫瘦煤
的掺入将使焦炭产品的块度增大。贫瘦煤也可用于发电、电站锅炉和民用燃料等方面。
典型的贫瘦煤产于山西省西山煤电公司。
4．瘦煤
中度的挥发分和粘结性，主要用于炼焦。在炼焦过程中可能会产生一些胶质物，胶质层
的厚度为6—10mm。由瘦煤单独炼焦产生的焦炭，机械强度较高但耐磨强度相对较差。
除了那部分高灰高硫的瘦煤，瘦煤经常与其他煤种混合炼焦。
5．焦煤
有... 阅读全帖 |
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f****a
发帖数: 4708 | 25 需要adblue的柴油车不可以用，硫含量过高会把催化器干掉，那个三千块。 |
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e******g
发帖数: 5344 | 26 美国柴油质量不行，硫含量过高，欧洲和美国的柴油车ECU调得都不一样。貌似刚刚完
成了低硫柴油的程序，现在开始柴油表现会好点儿，但是油价可能也会高点儿。
prius |
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k*********2
发帖数: 98 | 29 这个是不对的。US的light, sweet crude是高质量的油 lower sulfur content,
refining的过程时间短，成本低 效率高。大部分的Permian, Bakken， Eagle Ford的油
都是这样高质量的油 供给US Gulf 的refiners。加拿大好多地方的 heavy, sour
crude 和 oil sands 质量差 炼制成本高，是不好的油。现在油价这么低，炼制这些重
油是没有任何经济利益可言的 （这就是加拿大的Keystone XL pipeline现在很难批准
的原因之一，其他还有政治因素）。US进口的油基本上都是Saudi卖给自己在US Gulf的
炼油厂的，只有很小一部分卖给美国的炼油厂。Saudi的油是light, sweet crude, 比
美国的油还要好, 基本是世界质量最好 炼制成本最低的油。亚洲的crude基本是质量最
差的硫含量很高，基本卖不出去。 |
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M*****t
发帖数: 26706 | 30 是的，这个道理我之前就知道，所以买的是黄的。。。难道，还不够黄？按理说硫含量
过高是不可能进口到美国，的呀？ |
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k*********h
发帖数: 1841 | 31 这个命题也太广了。。。。
举个例子，中国在今年以前对柴油的硫含量要求是500ppm,从今年开始降到50ppm,美国
很早以前就要求是15ppm.现在比较有效、环境友好的H2S scavenger 大概对硫的反应比
例是scavenger : S = 0.5:1.价格大概在3-4美金/kg.你可以算一下除500ppm的硫需要
多少钱。 |
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j*****g
发帖数: 1407 | 32 作为外行，随便探讨一下。
WTI原油硫含量是5000ppm，加上炼制和脱硫到15ppm的成本，按照现在的原油价格，德
州地区汽油差不多2美元/加仑。
中国重油的含量肯定很高，比如几万ppm，那么降到500ppm（原来的国家标准，实际上
现在国内市场基本都是超标好几倍的），经济成本应该还好吧。重酸油的原油成本也低
，那么加上炼制成本，保持到美国市场的汽油价格也应该是可行的。
这两个脱硫都是降低了两个数量级，美国是精细提纯，中国做到粗略提纯就可以。通常
来说，越是精细提纯，工艺成本应该是越高的。粗略提纯的成本应该是还比较好控制的
。不知道你怎么看。 |
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w******e
发帖数: 953 | 33 今年5月，中国石油在昆明安宁的1000万吨/年炼油项目遭到民众的反对。其中人们反应
最强烈的，是这个炼油厂将生产PX。
这不是PX项目第一次遭到抵制。2007年6月厦门PX项目、2011年8月大连PX项目，以
及2012年10月宁波PX项目都在公众抗议声中停摆。
PX项目究竟是什么？这个在全球蓬勃发展的新材料项目，缘何在中国就成了“过街
老鼠”？让我们揭开PX的神秘面纱。
PX究竟是什么——
根据国际标准，PX不算危险化学品，与我们喝的咖啡同属“可能致癌物”
人们反对PX项目，甚至谈PX色变的根本原因，是认为PX项目不但造成环境的污染，
而且PX本身还具有很强的致癌性，严重危及人的健康。
其实PX没那么“邪乎”！曾经长期从事PX生产的现任中石化新闻发言人吕大鹏解释
，PX是para-xylene的缩写，中文学名“对二甲苯”，是一种液态存在、无色透明、气
味芬芳的芳烃类化合物，尝起来甚至有点甜。
根据《全球化学品统一分类和标签制度》和《危险化学品名录》，在美国、澳大利
亚等很多国家，PX不算危险化学品。资料显示，无论是危险标记、健康危害性、毒理学
资料，还是在职业灾害防护等标准下，PX都... 阅读全帖 |
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t******n
发帖数: 2939 | 34 ☆─────────────────────────────────────☆
whoiwere (dddddddd) 于 (Sun Jun 23 21:19:17 2013, 美东) 提到:
今年5月，中国石油在昆明安宁的1000万吨/年炼油项目遭到民众的反对。其中人们反应
最强烈的，是这个炼油厂将生产PX。
这不是PX项目第一次遭到抵制。2007年6月厦门PX项目、2011年8月大连PX项目，以
及2012年10月宁波PX项目都在公众抗议声中停摆。
PX项目究竟是什么？这个在全球蓬勃发展的新材料项目，缘何在中国就成了“过街
老鼠”？让我们揭开PX的神秘面纱。
PX究竟是什么——
根据国际标准，PX不算危险化学品，与我们喝的咖啡同属“可能致癌物”
人们反对PX项目，甚至谈PX色变的根本原因，是认为PX项目不但造成环境的污染，
而且PX本身还具有很强的致癌性，严重危及人的健康。
其实PX没那么“邪乎”！曾经长期从事PX生产的现任中石化新闻发言人吕大鹏解释
，PX是para-xylene的缩写，中文学名“对二甲苯”，是一种液态存在、无色透明、气
味芬芳的芳烃类化合物，尝起来甚至... 阅读全帖 |
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p******m
发帖数: 300 | 35 1.消耗在汽车上的分别是多少桶
2.对于消耗在汽车上的原油，美国的一桶油产生的污染排放是多少克
3.对于消耗在汽车上的原油，中国的一桶油产生的污染排放是多少克
这个版好像不能贴图，给你一个图，关于油品对比的，如下
http://club.autohome.com.cn/bbs/thread-c-51-15314569-1.html
以下数据是两国所用每单位汽油中污染物含量的比值，
硫含量， 中国是美国的 50 倍
烯烃含量，中国是美国的 9 倍
芳烃含量，中国是美国的 2 倍
苯含量， 中国是美国的 4 倍
就拿硫来举例，就算假设你给出的原油日销量全部用在汽车上，美国消耗是中国的1.8
倍，而每单位油硫的排放中国是美国的50倍，所以真正有效的硫排放总量中国是美国的
25倍，25倍这是什么概念啊。
所以当你乘以以上每单位汽油所含污染物的倍数比，你再来看一下你的【理由2】的比
较方法是否恰当 |
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c****t
发帖数: 19049 | 36 第六十二章 都是中国人
村口，一所院落被点燃，火光熊熊，杜队长和几名战士嘭嘭的向外开枪，借着火光，胡
乱的射击那攒动的人影，黑影杂乱，不知道村口聚集了多少凶顽，火光下的人影被拉的
很长，显得诡异可怕。
村中心的古树下，坐着四五个人，两个洋人，三名中国人，带队的洋人是一名很英
俊的中年美男子，弯弯的金发，两撇小胡子，贵族气质十足，他唤作肖特，和妻女来中
国三年了，也入了中国国籍，现今乃是广府钢铁厂的技术总监，实际上，他不但在钢铁
机械、炼钢法则领域成就极高，在地质学地质勘探方面也是研究颇深。
而中国广府钢铁厂率先在世界启用的碱性平炉炼钢法就是他牵头设计的，虽然受了
叶昭启发，但如果没有真才实学，肖特也不会成功，本来应该几年后诞生的马丁炉提前
诞生，而且在世界钢铁史上，再没有了马丁炉的叫法，取而代之的是肖特炉或者说中国
炉。
肖特是作为勘察队队长，来太平府一带勘探铁矿煤矿资源的，本来这些事不需要他
做，只需要派人来取得矿石样本拿回广州由他检验含杂质的情况，但他却不放心，摄政
王说这一带铁矿资源极为丰富，但他不亲眼看看仅仅在摄政王的推测下就进行新高炉和
炼钢炉等建设新厂的准备，这种不负责任的... 阅读全帖 |
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c****t
发帖数: 19049 | 37 第六十二章 都是中国人
村口，一所院落被点燃，火光熊熊，杜队长和几名战士嘭嘭的向外开枪，借着火光，胡
乱的射击那攒动的人影，黑影杂乱，不知道村口聚集了多少凶顽，火光下的人影被拉的
很长，显得诡异可怕。
村中心的古树下，坐着四五个人，两个洋人，三名中国人，带队的洋人是一名很英
俊的中年美男子，弯弯的金发，两撇小胡子，贵族气质十足，他唤作肖特，和妻女来中
国三年了，也入了中国国籍，现今乃是广府钢铁厂的技术总监，实际上，他不但在钢铁
机械、炼钢法则领域成就极高，在地质学地质勘探方面也是研究颇深。
而中国广府钢铁厂率先在世界启用的碱性平炉炼钢法就是他牵头设计的，虽然受了
叶昭启发，但如果没有真才实学，肖特也不会成功，本来应该几年后诞生的马丁炉提前
诞生，而且在世界钢铁史上，再没有了马丁炉的叫法，取而代之的是肖特炉或者说中国
炉。
肖特是作为勘察队队长，来太平府一带勘探铁矿煤矿资源的，本来这些事不需要他
做，只需要派人来取得矿石样本拿回广州由他检验含杂质的情况，但他却不放心，摄政
王说这一带铁矿资源极为丰富，但他不亲眼看看仅仅在摄政王的推测下就进行新高炉和
炼钢炉等建设新厂的准备，这种不负责任的... 阅读全帖 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 38 FSI是VAG对其汽油直喷技术的叫法
你的问题应该是针对广泛的汽油直喷技术来说的
直喷和排放的关系是好坏参半。
坏处主要是，直喷机高空燃比工作时会产生较多的氮氧化合物，需要净化处理
对于常用的净化手段来讲，硫含量较高的汽油会导致催化剂中毒
这个目前可能是直喷技术普及的最为麻烦的一个障碍了
另外，除了你提到的直喷机的好处，别把提高动力性这最重要的方面漏了啊
再就是，直喷和Turbo天生绝配，直喷有助于减少Turbo lag
有助于弥补Turbo带来的压缩比大幅度降低的问题
关于以上这些，本版的同学们以前已经多次讨论过了，这里就不展开了
可以这么说，不考虑混动之类，单就汽油机本身的技术发展来说
直喷，尤其是DI配合增压，是短期内汽油机最重要的一次革新了 |
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c*********r
发帖数: 19468 | 40 颗粒物好过滤，硫含量可以从油品上做文章，但NOx是难以避免的，而且处理起来代价
不菲
要么就降低压缩比，降低缸压，比如Mazda的SkyActiv-D，这样就要放弃specific
output
否则像大多数欧洲柴油机那样，就得在净化手段上打注意，比如BlueTec用到尿壶：） |
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