f*******n
发帖数: 5241 | 1 我自己没试过，但是看到Beachbody那边有人说有效果。好像建议每周力
量练习强度大的两天碳水多一些。
我觉得一周只有一天多吃一点问题不大。主要还是告诉身体不要转入饥荒
状态，保持代谢水平。我看过一本书Bodybuilder的书建议每周五天高脂
肪高蛋白低碳水，周末两天“高碳水”，其实所谓的高碳水也只是正常碳
水而已，估计也就是比Adkins略微人性化一点而已。
个不好把握，万一 |
|
S*********g
发帖数: 7653 | 2 最近体重徘徊在149lbs到152磅。腿部的肌肉由于经常跑步，感觉继续这么练下去，就
差不多了，大腿
内侧的脂肪已经比较少了，跑步真是好
而最近1个月来 为了提高5K race的成绩，每天的热量的60%来源于carb,虽然消耗很大
，但是体重并
没有迅速下跌，这或许与我每天摄入的热量以及碳水有关。等参加完这周末的5K race,
就准备全面cut
碳水，每天就吃蔬菜和牛肉，鱼肉肌肉，热量还是摄入差不多的量。争取在11月中旬前
减到142磅，也
就是接近130斤左右。
我的脸比较大，身上已经很好的时候，脸看上去还是比较大，经过跑步，脸sharp了很
多，但是现在还
想继续sharp一点，呵呵 |
|
G***a
发帖数: 27294 | 3 我觉得你和以前某个发帖的ｍｍ一样，把好几个问题ｔａｎｇｌｅ在一起了。
这种比较纠缠（或者纠结的提问方法）容易演化成闲聊/抱怨/我和我亲戚同学的经验之谈
我一直不出来回帖，其实是想把问题逐一分解成可以用科学事实和实验数据回答的问题
。
以下是条理后的问题
（１）大脑是不是需要糖类，酮代谢能不能给大脑供能？
（２）不吃碳水，会不会导致智力下降？
（３）智力下降包括哪些症状？智力和记忆力是一回事么？你现在的症状符合么？
（４）你现在的碳水量达到酮代谢了么？
（５）记忆力跟什么因素有关？
下面数帖逐一回答。
（1）大脑一般情况下确实主要靠糖来支持能量。这个糖，是血糖，也就是葡萄糖，也
就是单糖。
一般来说，这个糖，是从肝糖原中直接调用大血液，由cerebral artery直接带入大脑。
因此，大脑消耗的是单糖。事实上，淀粉等多糖是完全不能进入大脑的。
在cranium base和脖子之间，有个大的屏障，也就是血脑屏障。
血脑屏障，是个很严格的半透膜，一般分子量大点的分子，都是不能透过的。
这是为了特殊保护脑子不受病原体侵害。
所以，只要血糖和肝糖指标正常，大脑功能没有问题
ketone也是可... 阅读全帖 |
|
G***a
发帖数: 27294 | 4 我觉得你和以前某个发帖的ｍｍ一样，把好几个问题ｔａｎｇｌｅ在一起了。
这种比较纠缠（或者纠结的提问方法）容易演化成闲聊/抱怨/我和我亲戚同学的经验之谈
我一直不出来回帖，其实是想把问题逐一分解成可以用科学事实和实验数据回答的问题
。
以下是条理后的问题
（１）大脑是不是需要糖类，酮代谢能不能给大脑供能？
（２）不吃碳水，会不会导致智力下降？
（３）智力下降包括哪些症状？智力和记忆力是一回事么？你现在的症状符合么？
（４）你现在的碳水量达到酮代谢了么？
（５）记忆力跟什么因素有关？
下面数帖逐一回答。
（1）大脑一般情况下确实主要靠糖来支持能量。这个糖，是血糖，也就是葡萄糖，也
就是单糖。
一般来说，这个糖，是从肝糖原中直接调用大血液，由cerebral artery直接带入大脑。
因此，大脑消耗的是单糖。事实上，淀粉等多糖是完全不能进入大脑的。
在cranium base和脖子之间，有个大的屏障，也就是血脑屏障。
血脑屏障，是个很严格的半透膜，一般分子量大点的分子，都是不能透过的。
这是为了特殊保护脑子不受病原体侵害。
所以，只要血糖和肝糖指标正常，大脑功能没有问题
ketone也是可... 阅读全帖 |
|
v*********9
发帖数: 2457 | 5 我不知道生理原因有多大，但就我个人经历，心里原因肯定有，所以不要一下子把碳水
cut掉。慢慢减下去，实在想吃也不要一下吃的太疯狂。我现在午饭和晚饭都会吃几口
brown rice，因为总觉得一点主食不吃肚子不实。
另外，在你想吃碳水的时候，如果吃别的你感觉怎么样？是只要肚子饱点感觉就会好些
，还是不管多饱多撑都一定要继续吃碳水？ |
|
r********y
发帖数: 2540 | 6 错，碳水无处不在。水果，肉，蔬菜，果汁，坚果... 哪哪儿都是。所以现代人天天坐
办公室就动动手指还吃什么米饭？所以这么多人体重超标要减肥
减肥的人，别有过多心里负担，但也千万别把这事想简单了。当年胖起来可是因为长期
吃到卡路里盈余，那日子多爽，想吃啥吃啥；结果现在吃出问题要减肥了，那每天卡路
里摄入要 Deficit, 生理心理落差相当大。一天就那一千多一点卡路里的预算，肉蛋这
些比碳水扛饿的多的都不够分配，你还有budget吃碳水？所以通过减肥还检验了自己意
志：） |
|
m*****n
发帖数: 667 | 7 刚开始减肥, 坚持了三周了. 前两周不太了解, 只是少吃了主食, 没有不吃, 总体热量
比较少, 估计1000到1200,减了7磅.后来看了看理论,才知道前两周要严格控制碳水, 不
多于20克,但其他肉蛋白可以吃满意.所以这几天基本没吃碳水,但多吃了些肉,鸡蛋, 大
体也没超过1200卡.但这几天不怎么减了,不知道怎么回事.
还有, 达人们说说, 这个低碳水减肥除了要坚持以外, 对身体到底好不好, 有害么? |
|
D******y
发帖数: 1296 | 8 如果更接近纯木，应该不是 那么 的暴力吧
我之前用过七层纯木，自己要发很大力才能真正让球接触到底板，感觉弹力比碳板还大
一些，还不如碳板好控制
现在就打算换一块弧圈结合暴力的板子，看马龙的打法实在是很野蛮，所以对这个纳米
碳王比较感兴趣 |
|
k******r
发帖数: 2243 | 9 买YEO要小心，一般业余选手驾驭不了。我都试过两块YEO了，最后都不得不放弃。个人
的感觉是YEO出球太快，拉弧圈的动作还没有做完整，球已经出去了。马软碳更适合业
余选手，其实马碳的碳层也很薄，出球比YEO慢一些，但力量比马软碳大。
Offensive |
|
v***v
发帖数: 5504 | 10 那你的YEO怎么不拿出来卖 :-）
发信人: knopfler (mark), 信区: Pingpong
标 题: Re: 这个拍怎么样？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Feb 23 00:11:28 2012, 美东)
买YEO要小心，一般业余选手驾驭不了。我都试过两块YEO了，最后都不得不放弃。个人
的感觉是YEO出球太快，拉弧圈的动作还没有做完整，球已经出去了。马软碳更适合业
余选手，其实马碳的碳层也很薄，出球比YEO慢一些，但力量比马软碳大。 |
|
l******u
发帖数: 2314 | 11 (二)碳纳米管化学的起源
管状结构的这样一个新东东摆在面前，人们想到的第一件酷的事情是什么？当然是往管
子里面塞东西。
开始大家用的都是电弧法做的多壁管结构都比较规整，两端经常都是封着的，那么要往
里面塞东西，自然要想办法把它切开。于是，这就导致了第一组碳纳米管的化学实验 -
打开碳管的内腔。
Ajayan还在日本的时候在饭岛先生的实验室里，有一天吃饱了没事，把低熔点的铅(327
.5 C)和多壁管混在一起加热加到铅熔融了。他也没想太多什么碳管两头都封着的事情
，就发现表面张力相对不高的液态铅不知道从哪里嗞蹓就钻进去了。这就是关于金属封
装(encapsulation)纳米管的第一篇论文，1993年初作为短讯发在"Nature"上。当然
Ajayan和饭岛还有很多其他的老大们都完全不是傻子 - 过了约莫两个月 - 他们很快就
发表了实验做得更有目的性和组织条理的论文：他们先把多壁管在空气里加热到700C停
留短暂的时间，这时空气里的氧气能够打开了管端；然后再把铅和多壁管加热到铅熔融
让液态铅再次嗞蹓地钻进去。封装进去的金属由于纳米管腔的模板作用常常形成线状，
于是把碳烧去，第一代的金属 |
|
l******u
发帖数: 2314 | 12 【按：作者本人的研究经历从时间上基本上从第（六）部分切入，即使尽量客观，但未
免主观性会比前五章大大提高 -（六）引起各位的有趣争议便是明证。今后章节主观性
会更甚之，所以还请列位看官们各自心里有数，发现不恰当之处，砖头大可随便砸将来
。上次的争论搁置一旁，为简便起见，除非特殊情况或另有所指，我下面描述功能化的
碳管溶液/悬浮液/分散体系时，将统统用“溶液”一词表示。】
（七）战斗 part 2 - 疑虑
早期碳管化学（主要指端基/缺陷羧基功能化） - 特别是溶剂化(solubilization)化学
遇到最严重的怀疑其实并非是“溶液”还是“悬浮液”还是“分散体系”的争论，而来
自这透明带颜色的溶液本身 - 这里面的溶质到底是什么？
为什么会有这样的问题？听我细细道来。
在制造方法仍远未成熟的当年，从炉子里掏出来的单壁碳管粗产物本身十分垃圾，长短
不齐和大小不均倒是其次 - 这纳米管自己永远的问题后面再说 - 最讨厌的是粗产物里
总是有无定形碳和通常包含着金属的碳粒（或者叫碳葱，碳纳米颗粒...）。对于多壁
管，在CVD法还未普及时，刚开始时用做功能化的起始物则主要是从电弧法而来 - |
|
c*****d
发帖数: 13 | 13 特征峰的确是好的定性方法；但是，测试样品的需求量是mg级别还是更高？
光吸收的检测下限恐怕不能满足痕量（ppb）的需求。
在水体中碳纳米的浓度是ppb级别的，所以很难检测，而且目前没有标准方法；我感觉
可以用凝胶色谱比较样品和对照的谱图，含纳米的水体中，可能会出现大分子量的峰，
从而定性。
至于ppb级别的定量（对于碳纳米材料）的确是个挑战。可不可以接枝某种荧光染料在
碳纳米上从而定性定量？ |
|
C**T
发帖数: 5379 | 14 借贴请教碳大和大家问题。
从碳大对直喷机的分析来看，是否直喷机在发动后应充分热车，等温度上来了以后再开
，可以有效的防止或减少积碳？我加那台小黑的直喷机，一年半了没有感觉积碳现象，
排气管也没有有些同学反应的有黑色炭渣。一是开的不是特别多，而是去公司虽然时间
不长，20-30分钟，但是速度较快，基本是60的local小高速，二是我基本每次都适当的
热车，尤其是冬天。
不知道这样理解有无道理？ |
|
发帖数: 1 | 15 继错过大航海时代以后，中国即将错过大航天时代
2018年06月29日 14:46 爱情之所以为爱情多久
上个月，美国有线电视台 Syfy 宣布取消旗下科幻美剧《苍穹浩瀚》（The Expanse）
第四季续订的消息一经发出，就引起了追剧粉丝的热烈讨论。不过，紧接着，亚马逊和
蓝色起源创始人、亿万富翁杰夫·贝索斯就在国际太空发展大会（International
Space Development Conference）上亲自宣布接盘该剧。
图丨《无垠的太空》剧照
《苍穹浩瀚》中的场景设定在 200 年后的未来：人类在月球和火星上建立了定居点，
并开始在位于火星和木星之间的小行星带（Asteroid Belt）建立殖民地。人类对太空
探索的渴望由来已久，而殖民小行星带则是近年来的一个新的关注点，最主要的原因是
盯上了其上面埋藏的丰富矿藏。
目前，Deep Space Industries 公司准备向目标开采行星发射载人开采器，英国的
Asteroids Mining 公司则准备向富含白金矿藏的行星发射小型太空开采器。导演詹姆
斯·卡梅隆担任顾问的 Planetary Resources 公... 阅读全帖 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 16 大温汽油税将破10亿
[2012-05-18]
Share
图文：本报记者张誉
CTF「退税」?讽政府「抢劫」
加拿大纳税人联盟（Canadian Taxpayers Federation，简称CTF）周四指出，大温地区
现时汽油税为全省最高，而今年7月起，每公升汽油还将多征收3.1仙税款，令到今年汽
油税首次超过10亿元。CTF形容税款如「公路抢劫」，并建议政府把税款全部用于基建
方面，或减收汽油税。
周四是CTF汽油税诚实日（Gas Tax Honesty Day），CTF总裁贝特曼（Jordan Bateman
）在本拿比一个油站把多个司机所支付的汽油税退回他们，令司机大表惊讶。此外，他
还特别准备了一张写有10亿元的大型支票模型，暗讽政府一直向低陆平原司机「大敲竹
杠」。
汽油税平均占油费34％
前来加油的刘小姐接过贝特曼给她的33元后，以为对方在开玩笑。这位本拿比居民周四
入满她的平治（Mercedes-Benz）越野车一缸汽油要100元，当中包括约33元汽油税。
刘小姐坦言，向来知道油费高昂，却不知道要缴纳如此多的税费。贝特曼表示，汽油税
平均就占去司机油费的34％，... 阅读全帖 |
|
i*****s
发帖数: 15215 | 17 我们是否正处在新一轮生物大灭绝的开端？
新浪科技讯 北京时间5月14日消息，据国外媒体报道，过去四年间，地球的蜂群出
现了令人不安的变化，而养蜂者则无助地寻找解决方法。这些原本如同机器一样运转的
昆虫群体陷入了莫名的混乱：工蜂飞走，不再返回蜂巢；未成体的蜜蜂漫无目的地游荡
；日常的工作陷于停顿，直到蜂蜜停止生产，卵也因此而死亡。自2007年冬季以来，已
有30%的蜜蜂种群出现了崩溃瓦解的现象。
如果蜜蜂灭绝了，它们的消失将引发灭绝多米诺效应，因为无论是苹果还是西兰花
，无数的植物都依赖这些昆虫进行传粉。如今，许多其他生物类群也受到灭绝的威胁，
据统计，全球超过三分之一的两栖动物都处于濒危状态。哈佛大学生物学家和自然保护
学者E.O。威尔逊估计，世界每年有约27000种生物灭绝。
我们是否正处在新的大灭绝事件的先声阶段？而在这场大灭绝中，数以百万计的动
植物都将从世界上消失，那我们人类呢？对于那些支持“第六次大灭绝”理论的人来说
，问题的答案是肯定的。
在人类之前，地球共经历了五次大规模的灭绝事件。恐龙的灭绝是离现在最近的一
次，当时有76%的物种消失，但这并不是最严重的一次。在2.52... 阅读全帖 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 18 不过这是历史上最接近达成协议的一次了，
大家自提目标，谈起来简单了不少。
解振华阐述有关问题的中方立场和解决方案
http://www.ccchina.gov.cn/Detail.aspx?newsId=57487&TId=184
解振华阐述有关问题的中方立场和解决方案
12月3日，气候变化巴黎大会进入第四天。中国气候变化事务特别代表解振华当日
在中国角召开的媒体吹风会上说，各国谈判代表继续就协议草案中的文本进行分组谈判
，但目前存在较大分歧，进展缓慢。他详细阐述了中国在有关争议问题上的立场以及解
决方案，呼吁各方相向而行，以积极、建设性的态度推进谈判，朝大会成功的目标迈近。
解振华介绍，本周主要是气候变化巴黎大会谈判代表进行分组磋商，并将于5日提
交一份可供下周各国部长在高级别会议中磋商的协议草案，以期于12月11日晚达成巴黎
大会的最终协议，为2020年后国际气候治理做出安排。
解振华指出，目前的谈判总体进展缓慢，主要反映出在以下四方面的分歧：巴黎大
会成果的法律约束力问题；各国应对气候变化的力度问题；资金问题；以及巴黎大会达
成的协议与《联合国气候变化框架公约》(以下简称《公约》... 阅读全帖 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 19 大溫油價高見1.473元
專家估計今夏可能再破紀錄
【明報專訊】大溫地區汽油價格昨日早上一度攀升至每公升1.473加元，而整日則平均
維持於每公升1.437加元，但內陸地區汽油價卻一度低至每公升1.079加元。專家預料汽
油價在今夏可能攀升至3年前每公升1.5加元的紀錄，甚至打破紀錄漲至每公升1.6元。
但昨日的原油價格卻每桶急瀉5.67美元，回落至98.21美元(詳見B1版)。
根據一個協助車主找尋平油的網站Gasbuddy.com的資料顯示，卑詩低陸平原的素里58路
(58 Ave.)12823號一個油站，昨日早上7時許的油價一度高見每公升1.473元，另一個位
於蘭里88路(88 Ave.)20995號的油站，油價每公升也達到1.468元。
至於在溫哥華和列治文等附近地區，油價則平均維持於每公升1.437元，可是在內陸如
錦碌等地區，油價每公升低至1.079元與1.239元之間。昨日全加平均油價是每公升1.
354元。
據該個提供各地汽油價格的網站組織指出，大溫地區昨日平均油價為每公升1.38元，比
較今年1月平均油價每公升1.201元，高出0.18元，升幅是14.9%。
若以油... 阅读全帖 |
|
j*********n
发帖数: 6034 | 20 他在和风车战斗，碳大靠边，参考菲利猫俱乐部。LOL
我一般只在娱乐版看猫的贴，这里我是不看的。只看大家的贴
比如碳大，猫大，冰大，v大，empi大等等。
虚心请教，踏踏实实粉车。 |
|
R*****g
发帖数: 682 | 21 三伏天，连日持续高温，很多同事连午餐都草草对付了事，还有人换了签名———
“宁可在空调房饿死，也不做外出觅食的勇士”。习惯了与空调、电风扇为伴的现代人
也许很难想象，在没有电也没有电器的古代，人们如何度过热浪滚滚的夏天？其实，古
人度夏不但充分体现了智慧，还十分低碳环保且有情趣。
住
“清凉殿”堪比空调房
“天气这么热我哪里通通不想去，只想躲在家看着我的电视吹冷气。”张学友的一
曲《天气这么热》唱出了现代人对空调房的依赖。可是，在没有空调的古代，人们怎么
办呢？和现代人一样，古人避暑首先想到的就是改造居住环境。看过电视剧《后宫·甄
嬛传》的观众或许仍记得这样的情节———炎炎盛夏，仆人在一个大瓷缸中放入冰块，
再将瓷缸放到小主、娘娘的房中，用以降低房间的温度。
这种用冰块降温的方法其实早在先秦就已经有了。那时存放冰块的地方被称为“窟
室”。窟室是一间考究的地下室，每到酷热的夏夜，贵族们在窟室中通宵达旦饮酒作乐
，和今天人们下班后到冷气十足的夜店喝上两杯十分类似。到了汉代，皇宫里设有冬夏
两用的“空调房”，冬季用房叫“温调殿”，夏季用房叫“清凉殿”。清凉殿内有多重
降温装置———以石头为床... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 22 大温都会局（Metro Vancouver）董事局周五一致表决，反对单靠地税来资助建造长青线（Evergreen Line）及其他新交通计划，省运输及基建厅长庞雪丽（Shirley Bond）同时延长运输联网（TransLink）寻求这些新计划融资的时限至明年春季，但不能再打地税的主意。大温都会局董事局并呼吁运联在考虑新融资方法时，注意资金来源的可持续性问题。董事局提议新的资金来源可以来自汽车税、汽油税、碳税或者土地转移税(land-transfer Tax)。
据满地宝市长初九龙(Joe Trasolini)表示：「过去多年，我们不断向运联提供可能的融资方法。」
为融资工程再押后
而运联董事局主席帕克（Dale Parker）表示，他们须要另寻资金兴建接驳至高贵林中心商场的长青线。帕克同时表示，运联目前无权征收汽车税，除非政府立法授权。
庞雪丽周四批准90日的谘询期，让各有关方面研究其他融资办法。
由于运联筹措兴建长青线所需4亿元融资的限期得以延长，表示长青线工程需一再押后。
省新民主党党领詹嘉路（Carole James）表示，融资问题已妨碍到低陆平原迫切需要的公共交通基础建设。
... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 23 日则平均维持于每公升1.437加??元，但内陆地区汽油价却一度低至每公升1.079加元。 专家预料汽油价在今夏可能攀升至3年前每公升1.5加元的纪录，甚至打破纪录涨至每公升1.6元。 但昨日的原油价格却每桶急泻5.67美元，回落至98.21美元。
根据一个协助车主找寻平油的网站Gasbuddy.com的资料显示，卑诗低陆平原的素里58路(58 Ave.)12823号一个油站，昨日早上7时许的油价一度高见每公升1.473元，另一个位于兰里88路(88 Ave.)20995号的油站，油价每公升也达到1.468
至于在温哥华和列治文等附近地区，油价则平均维持于每公升1.437元，可是在内陆如锦碌等地区，油价每公升低至1.079元与1.239元之间。 昨日全加平均油价是每公升1.354元。
据该个提供各地汽油价格的网站组织指出，大温地区昨日平均油价为每公升1.38元，比较今年1月平均油价每公升1.201元，高出0.18元，升幅是14.9%。
若以油价跃升趋势而言，车主可能看见今年夏天的油价，将与2008年7月的最高油价纪录平均每公升1.485元相近，甚至再创新高。
大温地区汽油未缴税项前是每公... 阅读全帖 |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 24 http://www.zaobao.com/forum/pages4/forum_us110511.shtml
发展中美关系必须丢弃幻想
[3107] (2011-05-11)
早报导读
[台海局势] 马蔡宋辩论 交锋“九二共识”
[中国早点] 道歉要趁早
[名家专评] "政经分离"乎？"远交近攻"乎？
[时事漫画] 联合国：全球经济明年可能再陷衰退
孩子背单词-过目不忘！ 2周语法速成
摘要：孔子在《礼记 曾子问》中曾说：天无二日，土无二王，尝禘郊社，尊无二
上。只有牢记这句话，才能时刻保持清醒的头脑，在处理未来的中美关系中不至于被一
时的形势所迷惑做出错误判断，贻误中国复兴的大好时机，导致超过一个世纪的努力付
之东流。
中国究竟应该如何崛起？
美国《外交政策》刊登了英国剑桥大学美国研究室主任斯蒂芬?哈尔珀和美国哈佛
大学教授约瑟夫?奈关于这一问题的截然不同的两种观点。斯蒂芬?哈尔珀认为，对美国
和西方来说，中国依然是它们面临的一个挑战，而非伙伴或朋友关系。约瑟夫?奈则认
为，中国不像纳粹德国或者苏联，不是美国现在面临的一个挑战，而是一个有问题的国
家，美国可以与其建立正... 阅读全帖 |
|
q*******n
发帖数: 20306 | 25 原因和公交车地铁是绿色出行方式类似，你如果吃公社大食堂，每餐饭的碳排就会比较
低。
如果１０００个人在同一个食堂搭伙， 则人均的吃饭材料成本是０。７美元， 人均
花在每一餐备餐和吃饭的总时间是２５分钟，既能为自己省钱省时间精力，又保护地球
环境。
在搞大食堂方面，世界上只有中国人做的最好，欧美白人平均每人每餐的碳排都比中国
人高几倍。
印度人虽然在挤公交车挤火车方面做的比中国人更环保， 但在吃饭方面， 印度人只
能靠节食吃素搞环保， 但因为印度人烹饪效率低， 食堂也不够大， 在吃饭方面还
是不如中国人绿。 |
|
b******n
发帖数: 127 | 26 你说的真对！某国品牌不一定代表“都是”某国控股。
其实呢，中国人最笨了，干嘛发展自主知识产权的汽车啊、工业啊。日本车卖得这么好
，中国人要想赚钱，到日车品牌投资入股，投个百分之几，然后大力参与他们的营销。
这样的话，最后分配利润时，虽然日车品牌拿了大部分利润，咱没有大西瓜，至少还有
芝麻啊！有芝麻大的利润总比没有要好啊，虽然比不上人家荣华富贵，养家糊口过过日
子那个没问题，比起那些没有参与进来的人，好多了去了！以后日车品牌更强盛了，咱
参与了，咱也有贡献，咱多荣耀啊，比什么辛辛苦苦建设自己的品牌吃力不讨好，被强
大日车品牌竞争挤压，不知道哪天才能成长起来，还老被愤青公知骂个没玩没了，要轻
松容易自豪的多了！
那些脑残“爱国主义”太脑残了！咱就应该抛弃“爱国主义”的幌子，参与到日车品牌
的建设中，把日车建设的更好，咱荣耀。
美帝确实聪明，先搞碳排放、在搞空气污染，以后肯定还有搞头，不会消停的。幸亏美
帝英帝日法德帝在工业革命时没有那个国家用碳排放、空气污染来搞他们，也没有那么
发达的媒体、舆论，他们能尽情的发展扩张，尽情污染自己的土地和空气几十年还是上
百年。。。没考证过雾都这个称号是不... 阅读全帖 |
|
r*******u
发帖数: 8732 | 27 大溫司機繳全國最高汽油稅 91仙原來油價 入油時須付1.379元
[2011-05-27]Share
本報記者報道
加拿大納稅人聯盟（Canadian Taxpayers Federation）指出，根據今年的計算，大溫
都會區的駕駛者支付全國最高的汽油稅，高達汽油價的32％；而卑詩省會維多利亞及卑
詩其他地區的駕駛者所支付汽油稅也不遑多讓，佔汽油價的28至30％。
據該聯盟表示，大溫都會區駕駛者在每公升汽油所支付聯邦及省的消費稅、碳稅及統一
銷售稅（HST），達到44.55仙，這較全國平均每公升汽油稅的37仙，多出7.55仙；而卑
詩省的碳稅將於今年7月1日起再調升，每公升增加1.11仙，換言之，屆時卑詩駕駛者所
支付汽油稅將上升。
不應稅上徵稅
正舉行第13屆汽油稅誠實日的加拿大納稅人聯盟指出，聯邦保守黨於2004年一份新聞稿
寫道，最快捷紓緩加國駕駛者在入油的稅務壓力，就是停止在汽油消費稅上徵收貨勞稅
，所以總理哈珀（Stephen Harper）現應兌現承諾，取消在消費稅上徵收統一銷售稅，
因這是稅上徵稅。
該聯盟說，全國平均來說，兩車家庭每年約支付1,000元汽油稅。入油價... 阅读全帖 |
|
c****s
发帖数: 5892 | 28 大约2.5亿年前，地球上海洋生命的95%、陆地生命的70%惨遭厄运，科学界称之为“二迭纪灭绝”。这次灭绝究竟是什么原因造成的呢？加拿大卡尔加里大学的研究人员认为他们现在找到了问题的答案，其原因是大规模的火山爆发导致海量的碳燃烧，由此产生的有毒烟雾云对全球陆地和海洋产生了巨大而广泛的影响。
加拿大自然资源委员会科学家、卡尔加里大学地球科学系客座教授史蒂夫·格拉斯比及其同事在加拿大北极区域的灭绝时代生成的岩石中找到了煤烟灰层，他们认为这个证据可以直接证明他们所解释的大灭绝原因。相关研究文章发表在最新出版的《自然·地球科学》杂志上。
与发生在6500万年前、目前普遍认为陨石撞击至少是部分原因的恐龙灭绝不同，“二迭纪灭绝”发生的原因人类至今仍然不尽清楚。过去有研究人员推测，西伯利亚的火山喷发时经过了煤床，产生了巨大数量的温室气体，造成了全球气候“脱缰野马式”的巨大变化。
研究小组对他们所找到的含有特殊有机层的岩石进行了分析，发现岩层中含有大量有机物质，因此立即确认是煤灰层，其与目前发电厂所产生的煤灰别无二致。
格拉斯比认为，他们的研究成果首次给出了大规模火山爆发的直接证据。那次的火山爆发是有史... 阅读全帖 |
|
S*********4
发帖数: 5125 | 29 碳计划——美国经济新战略
作者：郎咸平 文章发于：乌有之乡 点击数：1582 更新时间：2009-10-26
★★★ 【字体：小 大】
http://www.wyzxsx.com
碳计划——美国经济新战略
郎咸平
今天谈谈新能源的问题，新能源现在是全世界最重要的项目，可是我不想泛泛而谈，我
想谈一谈各位从没有听过的新观念：到底美国在想什么？
截至2009年7月，美国旧房销售量已经连续6个月增长，其中7月涨幅为10年来最高，8月
21日，纽约股市强劲上扬，三大股指再创2009年新高，大宗商品价格也纷纷上涨，纽约
市场原油期货价格一度超过74美元。巴菲特在纽约时报发表文章指出，美国经济现在已
离开“急救室”。然而，同样由巴菲特所言，最迫切的问题是如何让美国经济重振旗鼓
，恢复繁荣。作为全球金融海啸的震源中心，触底之后的美国经济显然需要一种强大的
自救手段，那么，美国找到这样一种手段了吗？美国政府是否已经在智囊的精心谋划下
开始了一轮世界秩序的新布局了呢？
最近呢，很多人问我说，郎教授，你看中国经济什么时候见底啊？那么我想告诉各位，
你们的问题都是错 |
|
b*****d
发帖数: 61690 | 30 中航协声明不承认欧盟碳排放交易限制
http://www.sina.com.cn 2011年05月09日03:17 人民网-人民日报
本报北京5月8日电(记者 白天亮)中国航空运输协会日前就ETS(碳排放交易)问题与
欧盟会晤并展开对话和表明立场。中航协声明，不承认欧盟ETS。
中航协代表中国航空企业表示，中国航协支持绿色航空的理念，主张国际航空节能
减排问题通过全球行业性协议进行解决，赞成并且支持所有能够取得直接效果的直接减
排的措施；不赞成采取“迂回绕圈”的非直接减排方法，特别是反对采取有损于航空运
输业发展的不恰当方式。中国的航空公司正在积极采取措施建设绿色民航。
中航协具体表明了对欧盟ETS的质疑，指出其不合理之处在于：其一，非直接减排
手段，没有对节能减排产生直接和实际的效果，而是单方面建立的一种以节能减排名义
实施的迂回的具有金融性质的制度设计，将阻碍、抑制广大发展中国家航空运输业的发
展。其二，没有对发展中国家的航空运输业发展需要作出合理的安排，违背了国际社会
在气候变化领域普遍遵循的“共同但有区别的责任”原则。其三，违背了《芝加哥公约
》和国际民航组织对航空减排的基... 阅读全帖 |
|
p***n
发帖数: 17190 | 31 http://www.tsinghua.org.cn/alumni/infoSingleArticle.do?articleI
“硅”字的来历和变迁
发布日期：2009-10-19
----------------------------------------------------------------------------
----
邵靖宇，1928年10月出生于杭州。原籍江西南昌，清华大学化学系1952级毕
业。以后于北京协和医学院进修生物化学。1955年起在浙江医学院任生化教
师，直至1997年从浙江大学医学院生物化学与分子生物学系退休。著有《汉族祖
源试说》1册，2001年由浙大出版社出版。后受医学院传染病研究所返聘任顾问，直至
2005年。现完全过退休生活。日常从事科普写作和回忆性杂文写作。准备近年内出一册
适合有高中以上文化基础的读者阅读的科普文集，内容侧重生物科学方面，现已有约30
万字。
今天如还有人不识得硅字，必定是对近代科技进步从不关心的，甚至... 阅读全帖 |
|
a*******m
发帖数: 14194 | 32 早卖的发财了。
2008年能卖 5块钱的排碳权， 今天只值1块 ，还不好卖 。
要是前面多卖，上margin，今天再买回来填上，相当于做空，
就发大了。
我好久之前就提醒大家快点卖，因为谎言一被戳穿，
排碳权就一文不值了。
国内好像沙钢占了些便宜。
Record Low
Prices for Certified Emission Reductions, known as CERs, for December
delivery settled today at 4.90 euros ($6.57) a metric ton on the ICE Futures
Europe exchange, the lowest closing price since they began trading in 2008.
The credits have lost 80 percent from their peak of 25 euros in July 2008. |
|
w*********g
发帖数: 30882 | 33 中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
来源: 板门店老兵 于 2012-08-03 11:31:18 [档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给
我悄悄话] 本文已被阅读：609次 字体：调大/调小/重置 | 加入书签 | 打印 | 所有
跟帖 | 加跟贴 | 查看当前最热讨论主题
中国首架碳纤材料燃料电池动力无人机试飞成功(图)
新闻来源: 中国航空新闻网 于August 03, 2012 11:39:25
“雷鸟”（LN60F）与地面指挥控制车
“雷鸟”（LN60F）滑跑起飞
“雷鸟”（LN60F）空中巡航
2012年7月30日12时，我国第一架全碳纤维复合材料结构、氢燃料电池动力无人试
验机“雷鸟”（LN60F）在沈阳某机场成功首飞。
“雷鸟”（LN60F）氢燃料电池动力无人试验机是由中航工业集团资助，以中国工
程院院士杨凤田领衔的辽宁通用航空研究院自主研制。辽宁通用航空研究院由沈阳航空
航天大学、中科院大连化学物理研究所、中航工业沈阳飞机设计研究所、中航工业空气
动力研究院等单位联合成立。
该验证机的高效率气动外形、全碳纤维复合材料结构机体、氢燃料电池动力系统... 阅读全帖 |
|
p*********g
发帖数: 9527 | 34 斯坦福大学的科学家们从集群的石榴种子里得到灵感，成功在锂电池中植入硅，有效完
成完美充电又避免了硅破坏电路的特征。
随着智能手机的功能逐渐增多，电池续航时间成了很大的问题。想必谁都希望手机电池
能使用更长的时间，避免繁琐的充电过程，未来这一问题将有所改善，因为现在斯坦福
大学的研究者们发现了一种延长锂离子电池使用时间的方法，那就是使用硅来帮助电池
完成很完美的充电。不过使用硅的问题在于在充电过程中，它有个“恶习”，会不断地
膨胀然后爆掉，而且它还会在电池里化作电解质并破坏电路，这着实让人头疼。
尽管如此，在给电池充电的过程中，硅确实可以扮演非常重要的角色。这种材料存储的
电量是锂离子电池的十倍之多，所以现在需要解决的问题是如何在电池里放入硅，并不
让它在内部膨胀搞破坏。
现在问题已经得到解决，斯坦福大学的科学家们从集群的石榴种子里得到灵感。为了防
止膨胀，硅纳米线被覆盖了碳膜，碳膜可以让硅进行部分的膨胀但是不至于炸开。碳膜
的排列就像石榴壳一样，如此一来，在保护硅的同时电流也能传输。
从目前的情况来看，斯坦福大学牛人们的实验成果相当好，Yi Cui教授称他们在进行了
多达1000次的循... 阅读全帖 |
|
n******g
发帖数: 17225 | 35 可以说，国家一直都是下大决心在治理。即使在08年金融危机后即时美国芝加哥气候交
易所关闭、欧洲排放权交易冷淡的大背景下，中国还就是在政府，尤其是发改委的主导
下大力推进碳排放权交易所的建设。
北京天津上海广州深圳武汉的试点儿在前年年底到去年年初都已经结束试运营开始正式
交易。很多地方开市第一天，柴静采访的发改委解振华都出席了开市仪式，他就是主抓
这个的。
节能减排这个是国家早就开始准备的大布局，现在推柴静的视频，应该说明已经进入了
改革深水区，快收网了。 |
|
l******t
发帖数: 55733 | 36 以窝憋一贯的小农似的精明，精确算出了发达国家再背后做的局，想让窝憋从2020年开
始一年花1万亿买碳排放，门也没有。又坚拒了欧盟民航碳排放税。知我罪我国之栋梁
啊。 |
|
b***y
发帖数: 14281 | 37 这等于说农民种地，所以造成水土流失，要罚他们的钱。城里人不种地，每天很体面的
工作，一点不破化生态环境，所以城里人很高尚一样，是极其
SSSSSSSSSSSSSSBBBBBBBBBBBBB，荒诞不经的理论。
收碳排放税，就好比说城里人和农民都是人，人人都有相同的破坏水土的配额，但是城
里人光吃菜不种菜，所以年年配额用不完，可以卖给农民白挣钱。农民因为种地，年年
配额不够用，不但起早贪黑给城里人种菜，还得要向城里人买配额，不然就要罚钱。这
简直就是强盗。
所以我每听到文明世界居然有人一本正经的为碳排放税叫好，我就觉得人类真是几个超
级无耻的大流氓加上一群愚蠢的白痴的集合。 |
|
|
a*****6
发帖数: 1800 | 39 加州今年财政大赤字
一大批龙虾的口粮被砍
想交碳税也没钱
可以从我这借高利贷交碳税 |
|
a*******o
发帖数: 699 | 40 在网上看到有的车友反映：在某些加油站加油时，加油量比厂家标定的油箱容积要多一些
，并怀疑加油站的加油机有问题。在这里专家提醒广大车友，车辆使用说明书中标明的“
燃油箱容积”小于油箱的实际容量，因为那是油箱的安全容量，因此汽车油箱加油不能超
过安全容量。
汽车安全加油须知及方法
汽车安全加油须知及方法
汽车生产厂家从汽车安全角度和燃油热胀冷缩的特性考虑，在设计油箱时都会留下一
定空间。汽车使用说明书中标明的“燃油箱容积”并不是油箱的实际容量，而是安全容量
。车主在加油过程中如果选择直接加满，就会发现实际加油量可能会比“燃油箱容积”要
高。在加油站还经常会见到有的司机为了凑个整数或是多加一些油，在加油时来回地晃动
车身，其实这种做法是不可取的。
汽车安全加油须知及方法
再说汽油加注过满容易造成活性碳罐系统中的管路进入汽油。因为车用碳粉比市场上
的常规碳粉的孔径小很多。如果液态汽油进入碳粉后根本不能出来，就会造成碳粉失效，
导致整个碳罐的工作能力下降。而且多余的汽油会顺着管路流入进气道引起火花塞“淹死
”，造成加速熄火甚至无法启动的严重后果。或者是在充满整个碳罐后，汽油又从碳 |
|
c*****n
发帖数: 1877 | 41 真要拆开缸盖清理积碳确实工作量不小。不过要是感觉车没什么大问题的话，就不要折
腾了。我的车都跑了20多万，从来没有清理过积碳，照样跑得欢。 |
|
W*****e
发帖数: 7759 | 42 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: nixonixon (laoni), 信区: Military
标 题: 24亿欧元碳排放费 中国航空公司"逼急了就不飞"
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Oct 28 01:04:06 2009, 美东)
共有33家中国航空公司出现在欧盟的收费名单中“我们的态度是静观其变，大不了
停掉欧洲航线。”
随着哥本哈根会议日期渐近，麻烦缠身的航空业感受到前所未有的环保压力。如果
会议不能达成有效的全球统一解决方案，航空业将极有可能为欧盟制定的排放交易体系
(EUETS)的实施支付高达24亿欧元的环保成本。
根据EUETS，自2012年起，所有进出欧盟及运营欧盟内部航线的航空公司都将为其
所排放的含碳温室气体付费。
共有33家中国航空公司出现在欧盟的收费名单中。“我们的态度是静观其变，大不
了停掉欧洲航线。因为这是欧盟打着环保旗号进行的贸易保护，违背了联合国气候框架
公约‘共同但有区别的责任’原则”，国内一家受影响航空公司的高层对记者表示。
航空业面临史上最大环保成本
按照欧盟的方案，不管是否为欧洲的航空公司，只要业务范围涵 |
|
o****g
发帖数: 345 | 43 烧气的方便，快捷
碳烤有点火，煤灰，的问题，烤好了，剩下的煤球就浪费了(也可以想办法回收，呵呵)
，温控也难一点。
专家都是用碳烤，肯定是碳烤好吃。但是砖家就方便第一，味道第二。 |
|
i*********5
发帖数: 19210 | 44 碳架几乎都是国产的，只是打不同的标牌价钱会大大地不同。
山寨碳架可以问台哥。 |
|
i*********5
发帖数: 19210 | 45 碳架几乎都是国产的，只是打不同的标牌价钱会大大地不同。
山寨碳架可以问台哥。 |
|
s***r
发帖数: 2604 | 46 新手刚练，房东有套球杆，说是免费借我用了，但是是十几年以前买的，十几年前的杆
跟现在的差别大吗，对了是wilson的。还有就是我看现在铁杆都是钢杆的，可是我这套
铁杆的杆像是碳杆。不是碳杆应该打得更远吗，可是觉得自己的问题就是打得不远...
我练了三个月，现在还没怎么练drive,自己的感觉是7，8，9号铁杆打得比较有感觉，
球的弧线比较高，方向也还比较稳定。问题是觉得自己用力不用力打得差不多远9号杆
我不用力，100左右，尽全力也不会超过125码。按说随着杆号数减小弧度应该变低，距
离应该变远，可是我的情况是弧度确实低了，可距离基本不怎么变，用什么杆都不超过
150。3号杆和7号杆打出的球距离基本一样，7号杆比9号杆平均远10码。就连5号木杆也
只能达到150左右...
很郁闷，本来从7号开始练得，觉得随着使用的杆号变小能越打越远，可是现在停滞不
前了，找不出自己的毛病，练球时看着旁边走路都有点颤颤抖抖的大爷们都能用7号杆
打倒150左右，自己实在想不明白，论力量和挥杆速度，也许我不是力量选手，但是7号
杆150，3号杆接近200，应该也不是什么很难的事吧。
不知道是动作哪里出了问题 |
|
b*******x
发帖数: 778 | 47 Mar 26
早：蜂蜜水一杯
中午：广式早茶，吃了萝卜糕一块，虾球一个，水晶包一个，排骨一小块，青菜若干
下午：黑芝麻粉两勺，豆花一小碗，橘子半个，小番茄一个
晚上：豆腐烧鱼（豆腐 5快，鱼若干100g以内吧）
今天蔬菜吃得很少，准备晚上打一杯菠菜汁喝了
总结下一个月的减肥成果吧~
减肥前130斤，绝对算是大基数了……
一个月以来，前半个月还算是自律，碳水控制的不错。后半个月快到mc的那个星期开始
放纵了好几次，mc期间控制的也不好，碳水吃得不少，有时候晚上根本就没控制，晚餐
之后还吃很多零食……导致前半个月的成果反弹了好多……
今早量体重，126斤……
所以，这么大的基数，我一个月才减了4斤！！！555555555555
这个月要加油了，夏天越来越近了！！！！大家互相监督啊！
很杂 |
|
X****9
发帖数: 86 | 48 我这些天吃的比较控制的情况下，都差不多碳水 50-55%， 蛋白质 35-40%， 脂肪 8-
12%。
我天生就不太爱吃肉，控制脂肪不是太大问题，从来没有craving。
但是有的时候为了多吃蛋白质，倒是顶饱，但如果蛋白质太多，碳水很少的时候，（比
如mahi-mahi fillet 4oz + brocolli 250g), 当时吃的觉得还挺爽挺好吃的，但过后
总会觉得胃不舒服，感觉怪怪的，好像消化的不好。可能还是要多试验不同的吃法，不
知道到底是因为蛋白质太多的缘故，还是对这种鱼不适应的缘故。
我看到mm在隔壁大坑里面的据理力争了：）其实像mm说的怎么样吃的少而精，吃的健康
又聪明，真的是一门学问啊，最近这里受益不少，在此多谢mm了。 |
|
i*******h
发帖数: 1470 | 49 我几乎是无碳减肥减了两个月，体重从108瘦成98，瘦下来以后身体各方面都有点小问
题，免疫力下降，这个在身体上是有体现的，具体就不写了，月经每次都推迟一个星期
到两个星期，持续快一年了，减肥的那两个月中间有一次没来，医生说是因为体脂含量
太低，我身高有167，98的确不属于健康体重。
另外我也变笨了，以前简单的题目几乎瞬间就能出结果，现在还要好好反应一下。你不
说我还没往减肥那边去想。。。
我妈妈是高级营养师，她知道了也急眼了，跟我说不摄入碳水就是在找死，人也会衰老
的很快。话说我才24，的确觉得皮肤状态不如减肥前。。。你要说是减肥太快也不该啊
，我减的很慢，在104平台期持续了两个多星期。。。
没那么胖的姐妹真的别对自己太狠，减肥是一辈子的，就每天不要吃垃圾食品，多吃蔬
菜水果少吃肉，吃饭6分饱就不会发胖了。。。
PS，我减肥完去体检，尿检里有酮体，还两个加号，医生说大问题是没有，但真的不能不吃碳水了。 |
|
i*******h
发帖数: 1470 | 50 我几乎是无碳减肥减了两个月，体重从108瘦成98，瘦下来以后身体各方面都有点小问
题，免疫力下降，这个在身体上是有体现的，具体就不写了，月经每次都推迟一个星期
到两个星期，持续快一年了，减肥的那两个月中间有一次没来，医生说是因为体脂含量
太低，我身高有167，98的确不属于健康体重。
另外我也变笨了，以前简单的题目几乎瞬间就能出结果，现在还要好好反应一下。你不
说我还没往减肥那边去想。。。
我妈妈是高级营养师，她知道了也急眼了，跟我说不摄入碳水就是在找死，人也会衰老
的很快。话说我才24，的确觉得皮肤状态不如减肥前。。。你要说是减肥太快也不该啊
，我减的很慢，在104平台期持续了两个多星期。。。
没那么胖的姐妹真的别对自己太狠，减肥是一辈子的，就每天不要吃垃圾食品，多吃蔬
菜水果少吃肉，吃饭6分饱就不会发胖了。。。
PS，我减肥完去体检，尿检里有酮体，还两个加号，医生说大问题是没有，但真的不能不吃碳水了。 |
|
