a***s
发帖数: 32 | 1 那个黑色弹簧状橡胶的bolt叫caliper pin. 你摇一摇就应该可以拔下来。也可以推进
去。实在不行你只好把那支架取下来，只有两个螺栓。 然后再用老虎钳子把它取下来
。买一种专门的caliper pin lub,从新润滑。或者买一个新的caliper 换上。不处理的
话，brake pad 会很快磨光。 |
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g*******w
发帖数: 100 | 3
怕是发动机有大问题，另外AC也不太凉了要换制冷液，后刹车片也快磨光了，这两样换
一换也得不少刀吧。。问题是车主开了10万脉都是这么个猛法，怕以后有大问题。。没
有啥经验，轻拍。。。 |
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f******e
发帖数: 2888 | 5 回国5周，车子在停车场乖乖呆了5周没动---应该请家里的猪头时不时开开的，懒了。
回来一看，踩刹车 车身有抖动了。回国前没有这个问题的呀。想着应该是上绣了之类
，开开应该会磨光吧。结果开了1个多月600miles了，还是这个问题。就想着去dealer
那看看吧
去了dealer那一问，说新车的刹车的warrenty只有1年，你这刚好过了20天了。什么世
道，我说这个问题不是今天才有的，1个多月前就有了，那时还在warrenty之内啊。他
说 那我试驾一下吧。当然问题还在那。然后他说，光检查但不修65，问我是否检查。
我说 有问题时还在1年warrenty内啊，你应该给我免费。 然后他说他要先检查看看什
么问题，然后跟manager商量下。
然后我就在咖啡区等待。旁边坐了个老头，问我什么问题。他说如果是他，就不来
dealer了，因为这种一般是刹车长锈了，用***(没听明白）洗洗就好了。他自己家里5
辆车（1辆pickup），车库的大小堪比dealer的show room一半大。。。。
等了好一会，有人喊我好了。结论跟那老头一样，但是说 原因是我开车蹭上了什么东
西---我知道是长久不开... 阅读全帖 |
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O**I
发帖数: 776 | 7 如果轮胎快磨光了，就换一个。
好轮胎会解决这个问题 |
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c*******s
发帖数: 735 | 8 换油的时候说道这个问题，上次换油时就有时响，修车店说刹车皮还有%60。这次响
的更厉害了，另外一个修车店也说还有%40-%50，跟我说不用管。
这个是不是真的不用管啊，到底是哪里会有金属噪音啊？我的理解是pad磨光了roto
r发出的声音. |
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o*******d
发帖数: 989 | 9 我碰到的情况是，踩刹车没声音，不踩刹车正常开的时候，
有沙沙的摩擦声（声音不太大），开始以为是pad磨光了，
后来换了新的pad还是有声响。
问了隔壁一老美，根据情况他怀疑是caliper的问题，
不过都一年多了，我到现在还没去检查，声音还在。
不知你的是哪种情况 |
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m**p
发帖数: 2471 | 10 看照片。
看你的break pad是不是磨光了，或者两边磨的不均匀。 |
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M**2
发帖数: 1121 | 11 你之前急刹车时听到金属的声音吗？如果是，就是刹车片磨光了。
跟开车习惯很有关， |
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o******h
发帖数: 1142 | 12 我换的那种刹车片是semi-metal. 刚装上的时候刹车就有声音，一直用到完。
关键2万5就磨光了，是不是不太正常？ |
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i****a
发帖数: 36252 | 13 3k rpm 起步不打滑，要么engine power有问题，要么clutch磨光了.
[发表自未名空间手机版 - m.mitbbs.com] |
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c*******s
发帖数: 1501 | 14 可以先检查一下brake pad是不是磨光了，Rotor表面是不是光滑，如果Pad和Rotor都还
好，可以把刹车拆下来，把caliper上的那个Pin上，brake pad的背面和caliper接触的
地方，brake pad那个bracket上一些grease，记得用brake grease，耐高温的。 |
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q**j
发帖数: 10612 | 15 网上有人说这个是因为brake pad给磨光了。可是我的车只有rear passenger side的灯
不好了。别的还行。不会这个等是专门给前面（或者后面）的brake pads吧？ |
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M**2
发帖数: 1121 | 16 修车的常见伎俩，就是这个的修，那个也要修。 90% 的都是不要修或者可以拖一年半
年才需要修的。
不知道你位什麽去做全面检查? 没有什麽意义啊。除非是在相关安全非常重要， 比如
刹车已经磨光了或者轮子凿成快断了，或者年检过不了了，才修。 |
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l*******t
发帖数: 20 | 17 从安全角度看如果是旧车的话还是确认下刹车片的厚度比较妥当，有些车的刹车片设计
的就是当磨得很薄的时候会发出和平时不同的声音来警示。朋友的车遇到过这种情况开
车去dealer那里一测都快磨光了，赶紧换的新的。如果是新刹车片那就不懂了 |
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S***I
发帖数: 2737 | 18 这两天讨论自动刹车情况到底存不存在。 这是人命关天的事情，吵架，抹黑没意思。
也许和开车习惯和不同车的刹车性能，方式不同有关。这里大多数人开车都是自学的，
千奇百怪啥样的都有。也许真的是车子本身的问题。遇到过以下类似情况的同学可以跟
贴，新车，旧车无所谓，刹车片磨光了或者轮胎不好刹不住不算。
发信人: lovedrive (拖鞋), 信区: Automobile
标 题: 2012 RAV4刹车失灵求助
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Jan 26 12:07:06 2013, 美东)
我去年八月底在DEALER 那里LEASE了一辆2012年的RAV4，十月初的
一天我开着这车在十字路口遇见黄灯，我和往常一样的踩刹车，正常情况下应该停的时
候，我却发现车子还是在慢慢的往前滑行，于是我就习惯性的又使劲的踩刹车，这时候
我却听见很大加油的声音，当时把我吓坏了，还以为是我自己踩错挡，车子却还是在慢
慢的往前滑，于是我就快速的把档位打到了停车档位让车子停下来。
发信人: DDMan (DDMan), 信区: Automobile
标 题: Re: 2012 RAV4刹车失灵求助
... 阅读全帖 |
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c********e
发帖数: 887 | 19 其实轮胎想耐磨很简单，做的硬点就行，关键是耐磨同时保持抓地力，轮胎做的硬都耐
磨但是打滑很容易。
有些跑车配的都是夏季performance的胎，非常软抓地好很快就磨光了，但是这种胎价
格很贵 |
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k*******q
发帖数: 5493 | 20 有关系！刹车永远是前轮的效果大，如果前胎还是新胎，那提供的制动力远大于快磨光
的后轮，跟自行车只捏前刹是一个效果，急刹车稍微有点方向或者路面有角度，就容易
甩尾 |
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t*****g
发帖数: 7455 | 21 他们搞笑的
fwd的车子，后轮怎么可能有动力
估计lz车子的差速器坏了或者轮胎磨光了
力。 |
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b*******n
发帖数: 8420 | 22 来自主题: Automobile版 - 都高潮了？ 人穷猥琐点没什么
只要不超过底限就行
既然轮胎不好还要雪天出去必然是有比较重要的事情
如果是雪天开没有ABS轮胎快磨光了的烤肉拉出去泡妞，就当我什么都没说 |
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D***o
发帖数: 4304 | 23 再磨光流点，上什么配置都没用
有几个没事在冰上开的？
这个评测没意义
【 以下文字转载自 PhotoGear 讨论区 】发信人: idee (The Unknown Singleton),
信区: PhotoGear标 |
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m****a
发帖数: 427 | 24 以为是蜡，用完发现错了，还不敢和我说，暗灰色的车在阳光下像只花猫，有什么补救
的方法吗？ |
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c******n
发帖数: 16666 | 27 haha 罚他用polish compound再磨一遍
最后再打蜡
绝对效果如新啊 |
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T*******u
发帖数: 1908 | 28 想问问问版上DIY的高手，这种比较厉害的dent和scratch一般body shop怎么修理？是
磨光补几块腻子再重新喷漆？还是直接换新蒙板？dealer会修的更好吗？大概会多少钱
？ |
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t**********3
发帖数: 12623 | 29 下面聊安全
奔驰的安全性和细节体现的安全设计不需要吹，开一段时间就体会到了
我打开前发动机舱盖，往回扣时没有完全扣紧，可能还有不到一厘米的松动（但是外部
看不出没有合紧），我进车一开动系统就提示前盖没有盖严，只是一个小小的sensor差
别，但是体现得是奔驰做车的态度，不留任何可能的安全隐患
相比之下丰田做车能不要的sensor全都不要，这样才"reliable"，德车有时sensor在高
温环境中产生的老化造成malfunction其实跟机械故障没有任何关系，而我开过的某些"
reliable"的丰田车刹车皮都磨光了或者机油烧干了系统都不会提示告诉你，所以让你
觉得非常"reliable"，突然想起小龙人的主题曲～”就不告诉你，就不告诉你，就不告
诉你～“ |
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x*b
发帖数: 5723 | 30 价格会贵一点但不会太多。我Own过的所有的BMW都是原配的RFT磨光后换普通max
summer performance tire，备一个专门补轮胎的打气筒就行，tirerack有卖。
不过我到现在还没用过... |
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d**********0
发帖数: 13081 | 31 ５年的车子。 昨天去换车闸， 本来以为前车闸要换。 那知道， 前车闸还好好的
，还很厚。 后车闸已经给磨光了， 里面的铁片出来的， 车轴rotor 给磨出一道痕
迹了。 只好把rotor 磨平。
现在问题是， 这车自买来就没有动过， 可能一直以来就是这样的。 前车闸没有起
啥作用。 不知道是为啥原因。 道理上， 因该是前后的车闸压力一样。
这已经过了３年的保修了。 |
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r*****g
发帖数: 9999 | 32 正常，很多车为了避免nose diving，刹车时后刹车用的力更大些。不过你居然能把它
磨光，刹车没有听到尖叫吗？ |
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m*****3
发帖数: 13701 | 34 楼主，听三楼的，没错，去开上一小会儿，踩几下刹车，问题就解决了。rotor 很容易
生锈滴，晚上下点儿雨，第二天早上你去看，保准是黄颜色滴。
正常情况，等你把车从家里开到修车铺，rotor上的锈也早就磨光了，又是锃光瓦亮滴
啊。
另外，楼主搞清楚啥是rotor了吗？Google一把先。这玩意儿非常耐磨，pads 得若干万
英里一换，rotor很少需要换，除非你开得非常多，还有修车的小二会忽悠你resurface
rotor滴，你要是耳根一软，几百大洋立马就打水漂了。 |
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j*****e
发帖数: 11116 | 35 这不是服务好坏的问题啊 你买了保险必须就要赔啊 不然还买它干嘛 我买的是mavis的
，不过保险上说了好些是按磨损程度赔，如果已经快磨光的胎扎了，不可能赔你一个全
新的，美国这些商业玩意已经研究透了，商家不会吃亏的。
从个人角度看，买跟不买好像差不多，我好象买了3辆车的（有辆车只是一个轮子），1
-2年了，也就补过2次胎儿已，省了30块钱，保险9个轮子至少要150吧，就算还能再跑2
年，起码还要补8次胎才够成本。当然如果是其他不是补胎能解决的可能就划算了。农
村被扎胎的几率应该不大吧。 |
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g********d
发帖数: 19244 | 36 ☆─────────────────────────────────────☆
theislander3 (Peace de Wars) 于 (Mon Jun 17 11:52:47 2013, 美东) 提到:
作为多年的老奔驰车主，第一辆奔驰为2006 C230 Sport，我想我对奔驰的了解和经历
都远胜过机场租一两天车就“感受都由数据支持”的“专家”
周末拿到一辆只有20多英里的全新2013 C300 Sport，跑了一趟Hamptons和Montauk，开
了300多英里，今天我就拿这辆车来谈谈奔驰C-Klasse
☆─────────────────────────────────────☆
wujia1987 (萧芜) 于 (Mon Jun 17 11:56:14 2013, 美东) 提到:
大哥“C-Klasse”是什么？
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mixia (虾米) 于 (Mon Jun 17 11:56:22 2013, 美东) 提到:
沙发占座,
变成板凳了
☆─────────... 阅读全帖 |
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q***s
发帖数: 2243 | 37 这轮子是不是磨损的快了些！
今年五月份换上的新胎，这两天检查，前轮快磨光了，是不是太快了些？
我总共开了大约5000公里，正常街道和高速驾驶。
附上前后轮胎照片。
是不是要检查呀？
多谢 |
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a******w
发帖数: 898 | 38 最近两周汽车唧唧响，找人查了查，说是皮带磨光了，该换了。
我想问下怎么能买到皮带?去修车店的多少钱？
我的车是2003 ford taurus se, 6缸引擎
要是能直接给我一个购买皮带的网址最好了，谢谢。 |
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h*******3
发帖数: 3775 | 39
我的也是老响，但是看起来不像是皮带磨光了，倒是像有一个轴松了。
你可以自己看看，看看皮带有没有啥裂纹的 |
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t***t
发帖数: 6066 | 41 原装是michelin energy LX4，怎么用的这么快？每次两年就磨光了要换。米气林的胎
又贵。大家推荐换啥胎？哪儿有deal? |
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b*****t
发帖数: 840 | 42 AT的clutch表面也是frictional material,也是friction传动，和CVT一样是hydraulic
pressure压住产生power,早的clutch disk和brake pad一个材料做的.
你想想看你多久换一次brake pad? 比那几片clutch disk，CVT belt & pulley 结实的
多。不说别的，你什么时候听说belt断过？AT那clutch的coating要是磨光了直接打在
disk plate削出metal shavings你的tranny直接就废了，所以AT里都有两片磁体来吸这
玩意儿。CVT对shaving容忍度高多了，打出一点不怕，flush一下全干净了，结构简单
，维修便利，gear ratio又广，哪点不比AT强？ |
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s***e
发帖数: 1143 | 44 买rental的车还是可以在价格上商议一下的。我买的一辆车子，就被dealer刚买回来，
在车铺检查的第二天就被我提走了。相同的车子和相同的mileage，另外一处少卖2000
元，但是那个便宜的车子颜色不喜欢，且轮胎已经磨光，我就问能不能match另外一辆
价格。他确实match一些，比原来价格低了1400元。
那款新车，是29000元；二年新车是19000多，4万多迈。我算了一下，如果用车量不大
，只在周围买买菜之类的，一年开5000迈，10年才5万，加起来12年开了10万，还过得
去。如果是29000的话，10年，开了5迈，亏死了。所以，看个人需求吧。如果开车量大
的话，新车比较好。
但是，也看个人。像我这种人，买新车就是浪费。我自己开，一年1万迈。问题是我买
的第一辆新车，三个月内，小撞了两次 （动物 和 柱子），也从来不洗车，现在满车
都是烟味和垃圾。当然，我是从来没有打算在卖车上赚钱回来的那种人。 |
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S****M
发帖数: 2198 | 45 做CPO的时候对轮胎和刹车都有检测，快磨光的肯定过不了
CPO |
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g********d
发帖数: 19244 | 46 ☆─────────────────────────────────────☆
idee (The Unknown Singleton) 于 (Thu Jan 30 17:55:56 2014, 美东) 提到:
AT是靠齿轮，容易理解。以前scooter之类小engine
用橡胶皮带CVT还比较容易理解一点，马力小，橡胶不太滑。
汽车CVT就靠两个光滑如镜的斜面夹着一个光滑如镜的
金属链，而且不是夹死，还能随着宽度随时调整上下位置，
这东西怎么能挤住的同时还能灵活上下走还能高效率呢？我
主观想象一下觉得很容易打滑，时间长松了岂不是效率更会
降低很多？网上随便找找没找到关于打滑的讨论
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james824 (马扎罗) 于 (Thu Jan 30 18:00:54 2014, 美东) 提到:
铁链上有凸起，然后CVT上面是一条一条的凹槽，看起来可能就像空气滤清器那样吧，
这样铁链上的凸起可以嵌入凹槽，同时还可以移动。
猜的。
☆──────────────────────────────────... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 49 CPO的车卖给你以前应该认真检查过的，所以你买车的时候闸皮起码得符合安全要求才
行，估计至少得6毫米以上。你才开了5K，无论如何不应该磨光的。不过你要是忘了送
手刹，那就等于后闸一直在磨，那就不好说了（前闸没事儿不是？）。你开车去买东西
的路上就没感觉到点儿啥？
正常情况一套啥车片开个3-5万应该没问题，local开的多的话三四万，常开高速估计七
八万？Rotor 应该可以抵挡十万。
年初买了CPO的accord 2010当时才26k mile 感觉deal还不错，开起来也没有任何问题
，自己挺喜欢的，可是当时买车的时候就有查过说8代accord开始的几年刹车都有磨损
快的原因。。。。。。现在车刚过31k
上周出去买东西，到了超市停车场下车瞬间闻到塑料的焦糊味，发现左后轮塑料感觉都
要化了（铸铁轮胎，外面有一个塑料壳），然后摸了一下塑料下面的铁，跟烙铁一样烫
，随即赶紧找了一个deal，车吊起来，左后轮明显不能自由的转动，说是什么由于刹车
片磨完了，导致那个夹片jam了。最后两个metal to metal，后来后轮的刹车轮和刹车
片都换了。花了500多。。哭啊。。（这个能去找原来的... 阅读全帖 |
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m*****3
发帖数: 13701 | 50 你要是没去检查，俺倒是想猜是 brake pads 快磨光了。问题是人家给你查了都不知道
，你在这儿能问出啥来？
拿去修车行检查, 没有查出brake有什么问题, 还花不少钱。 |
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