s****r
发帖数: 31686 | 1 确实很难！
资料图：歼十战斗机南海上空加油，可见照片中歼十与轰油六加油机间距非常狭窄，
这是由于轰油六本身尺寸限制所做出的无奈之举，绝非值得吹嘘的。通常国外大型软管
式空中加油机软管最大长度在20米以上（伊尔-78在26米以上），为飞行员提供了较大的
操作空间和较高的安全性。
有些声音注定要在天空留下回音，就像有些日子会永远铭刻在历史。1991年12月23
日就是这样一个日子，这一天中国人首次实现了空中加油。完成这一壮举的是特等功臣
、特级试飞员常庆贤，我们这些试飞晚辈亲切地称呼他“老常”。
科研试飞是一项特殊的事业，当人民空军的一次重大行动成为人们热议的焦点的时
候，与之相关的航空技术的科研试飞已经过去十几年甚至二十年，那些尘封的往事甚至
被人们渐渐淡忘了。
20世纪90年代初期我来到了阎良，那正是中国空中加油工程奋力拼搏的时候。我经
常能看见老常飞行后提着飞行帽匆匆回宿舍的身影。那时，我们交谈得最多的总是关于
空中加油的话题，从老常不多的话语中，我知道试飞充满着艰辛。尽管作为一个旁观者
，当时的我还无法了解更多的试飞细节，但我知道老常他们所作的工作必将载入史册。
2009年的夏天，... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 2 2018年3月2日，驻阿联酋阿尔-迪哈夫拉空军基地(Al-Dhafra AFB)的美国空军第380远
征联队的一架F-22再次出击叙利亚，图为返程途中进行空中加油。图片来源：美国国防
部官网。
2018年2月2日，两架F-22“猛禽”飞越叙利亚，执行打击“伊斯兰国”的“固有决心”
行动。
2017年11月29日，从伊拉克上空经过的F-22，在执行“固有决心”行动前进行空中加油。
2017年的利斯空军基地，“17-4”红旗军演期间，四架来自兰利空军基地的F-22等待空
中加油。
太平洋空军第199联队的四架F-22在飞往夏威夷时进行空中加油。
北美防空司令部的一架F-22在阿拉斯加“埃尔门多夫-里查德森”空军基地参加“红旗-
阿拉斯加”军演。
一架F-35A在准备空中加油。
参加“17-1”红旗军演的F-35A。
正在空中加油的F-35A。
2017年4月，前往英国进行训练部署的33战斗机中队的F-35A在大西洋上空。
从英国返回美国途中进行空中加油。
兰利空军基地的一架F-22在与F-35协同训练后进行空中加油。
飞行在阿拉伯海上空的F-22.
参加“16-1”红旗军演时进行空中加油。... 阅读全帖 |
|
S*****s
发帖数: 7520 | 3 【人民报消息】中共驻守广东的空军第九师师长、大校谢凤良，是中共所称的自行研制
空中加授油机空中「战略对接」的第一人。2010年4月22日他驾驶的最新型「歼-10」战
斗机在湖南道县沙田乡境内爆炸坠落于山中死亡。
蹊跷的空难
谢凤良亲属称，谢凤良驾驶的「歼10」坠机，是因引擎出现故障所致。这实在太蹊跷了
，歼10是中共的宝贝啊，谢凤良也是中共的宝贝，怎么起飞前竟没有检查引擎，造成机
毁人亡？！
一位事发时在湘桂交界处烟竹坪村某检查站的知情人士表示，2010年4月22日上午9点35
分左右，忽然听到刺耳的轰鸣声──飞机的声音。当时下着毛毛细雨。据目击的农民说
，有架飞机飞的很低，飞到道县仙子脚镇沙田村大山那边时不见了，接着山下就冒出两
团大火，一股黑烟飘散在空中。
现场有人拍了照片，但被强迫交了出去。目击者表示，「飞行员的尸体只被找到一小团
骨肉，其他部份都挂在树上，好惨！」
中共官方却是这样报导他的死因：「2010年4月22日早9时许，谢凤良驾驶一架新型歼十
战机在湖南道县执行飞行任务，期间飞机发动机出现故障，谢师长力求保住飞机，避免
造成地面人员财产损失，寻找迫降场未果，最后在超低空弹... 阅读全帖 |
|
s**d
发帖数: 18498 | 4 战机空中加油突破作战半径 首次巡逻南中国海深处
2008年04月16日 08:36:26 来源：解放军报
初春，警报在东南沿海某机场响起。空军歼击航空兵某师师长谢凤良带领战鹰编队整建
制腾空而起。
这是中国空军歼击机群在实现空中加油突破作战半径后，第一次飞向遥远的南中国
海深处！
（注：以下全是废话）
谢凤良，翱翔蓝天20余载，飞行2600小时，空军飞行金质奖章获得者，率先完成了
空中加油课目。
在空中，记者曾与他有一面之缘。2005年夏，胶东半岛，中俄首次联合演习。倾盆
大雨中，谢凤良率机群强行穿越黑云，实施空中加油。
“拖曳软管！”随着后舱加油员的口令，加油机软管像一只水母，伸出长长的花瓣
般的触手，在空中摆动。
气流湍急，飞机剧烈颠簸。乘坐加油机的记者从舷窗望去，谢凤良第一个驾驶战机
靠近加油机，脸部清晰可见。
机身间仅相距几米，加油机翼尾涡骤然加大，一股强大的气流冲来，谢凤良眼疾手
快，迅速修正航向，保持飞机稳定。
接近！成功！就在机翼近得似乎要直接插入加油机机身时，谢凤良完成了一次精彩
的对接。几分钟后，数吨航油加注完 |
|
l**n
发帖数: 284 | 5 据美国媒体报道，美国空军近日在位于加利福尼亚州的爱德华空军基地进行了一次近于暗夜条件下的空中加油试验。一架编号“BF-17”的F-35B“雷电”Ⅱ隐形战斗机，在黄昏时分起飞，先后与KC-135“同温层”加油机和KC-10“补充者”加油机配合，完成了硬式和软式加受油装置在微光环境中的准确对接。
美军去年年底即开始进行这项F-35B低可视条件下的空中加油试验，目的是测试一种新的白光指示技术。在美国网络媒体披露的F-35B机头正面照片上可以清晰地看到，机头右侧的受油装置能够发出白色的光线，方便加油机操作员调整加油杆位置，实现与受油机的准确对接。
进行空中加油时，F-35B需要飞到距离KC-135的加油杆顶端仅5英尺的范围内，并保持同等速度飞行，成功对接后还需推动加油杆的关节呈90度角，才能顺利接通加油机的输油管。因此，KC-135加油机的硬式加受油装置，通常被美军战斗机飞机员嘲讽为“铁女架”(欧洲中世纪时的一种刑具)或是“落锤破碎球”，意指空中加油是一件十分危险的事情，特别是在气流不稳定的情况下，加受油机在操作时一不小心就会酿成机毁人亡的惨剧. |
|
c*********e
发帖数: 240 | 6 在空中加油里一个相对冷门的领域——直升机空中加油上，中国目前暂时看不到突破的希望和动力。一方面对直升机的运用在广度和深度上都还很不够，对直升机空中加油没有特别强烈的需求，也欠缺足够的技术积累去运用。
另一方面直升机由于飞行原理使然，高速飞行阻力奇大，最大飞行速度和固定翼飞机比起来非常低，300公里已经接近大多数机型的极限速度了。
要安全的给直升机加油，加油机本身必须具备极佳的低速飞行能力。而中国目前并没有类似美国C130这样擅长低速飞行，可以用来给直升机进行加油的运输机平台。
而运8的原型机，安12是一款民用客机半路出家改成的运输机，为了省油机翼面积做的很小，248公里小时的最低飞行速度使它无法安全的给直升机进行空中加油——因为这个时候运8是没有载重能力的，而且飞机的飞行稳定性和可操作性已经变得非常差了。运八在保证飞行安全和燃油携带量的情况下，最低飞行速度已经超过了300公里/小时以上。 |
|
i******s
发帖数: 359 | 7 空中加油，就是加油机将通过加油设施将油料输送给另一架飞机。掌握空中加油技术之后，被加油的飞机不再受到起飞时机内最大燃油的限制，可大大提高航程和作战半径。陆地上的加油技术相对简单，但空中加油受到湍流、加油机和被加油飞机的运动、加油设施运动的影响，这个过程其实非常不容易，没有熟练的技术是不行的。 |
|
b*****v
发帖数: 245 | 8 歼-15舰载机双机伙伴加油，不过这张图被指是网友用软件做成的，还真不知道中国具不具备这种技术。
伙伴加油一般是指同类型飞机间的空中加油，一般指战斗机之间的空中加油。伙伴加油是战斗机尤其是舰载战斗机部队必须掌握的作战能力。
目前在航母上部署大型加油机难度较大，通过伙伴加油，是目前可行的延长舰载机的滞空时间和作战范围的有效手段，意义重大。
伙伴加油的一个重要意义就是增加舰载机尝试着舰的次数。一般执行任务后的舰载机燃油有限，如果遇到意外可能需多次才能顺利着舰，如果有数架战机在排队等待降落，无疑是雪上加霜。
有了伙伴式加油，伙伴加油机升空帮助数架油量危险的战机延长着舰等待以及尝试次数，缓解飞行员及空勤人员的压力，尽可能保证全部战机都安全回收。
这么一看，辽宁舰还完全不具备真正发生战争时的作战能力。
美国海军F/A-18舰载战斗机为EA-6B进行异型机“伙伴加油”，所以美国可以。
这就能对比出来，两国开战，中国只有防守能力，完全没有攻击能力。 |
|
发帖数: 1 | 9 虽然波音事件后，波音跌的很惨，但目前波音在一个平台整理，就是120日线和144日线
之间，这调整是强势调整，不是那种不断下跌。而道指和纳指都表现不错。之前回踩有
开始涨了，之前回踩的空间也是在120日线上方一点，感觉很强势。
之前觉得调整需要一个稍微久一点的时间，但是现在看，时间和空间都很短，这是强势
调整，现在的走势反而成为空中加油的走势了。如果是空中加油的走势，那么现在的纳
指新高后，导致也会新高。空中加油的走势，在波浪理论历史主升浪，这要是主升浪，
那么现在的涨幅会比起之前的涨幅还要长很多，那么现在这个新高不急是肯定的，还要
继续涨很久。尼玛，这感觉不合理，这美股难道是调整结束了又要再次走牛市的最疯狂
阶段，这才是真正大主升吗？无语。 |
|
k****n
发帖数: 780 | 10 2015年4月15日，美国海军X-47B舰载无人战机在切萨皮克湾上空成功完成空中加油对接测试。执行空中对接的加油机是欧米茄公司的K-707加油机，这是一家私人公司。本次测试并未进行输油过程，第二次测试时才会完成全部加油过程。 |
|
d*********o
发帖数: 6388 | 11 https://www.reuters.com/article/us-usa-boeing-pentagon/u-s-air-force-finds-
additional-deficiency-in-boeings-aerial-fuel-system-idUSKBN21I06C
路透社）--美国空军周一宣布，波音公司（BA.N）制造的KC-46飞马座空中加油系统存
在额外的缺陷，被列为I类，这意味着这是一个可能危及机组人员和飞机的重大技术问
题。
空军在一份声明中说，波音公司按合同规定有义务在不增加政府额外费用的情况下弥补
这一缺陷。
"该局的KC-46项目办公室在2019年7月的一次空中加油测试后，首次发现燃料泄漏过多
，"空军说，并补充说，它正在与波音公司合作，以确定问题的根本原因，并采取纠正
措施。
这是波音公司的最新问题，在2018年和2019年发生两起致命的坠毁事故后，波音公司一
直在努力让其737 MAX飞机重新飞起来。 |
|
i*********n
发帖数: 219 | 12 【 以下文字转载自 Joke 讨论区 】
发信人: yaz2006 (忘情四百年，快意山水间), 信区: Joke
标 题: 能否对巡航导弹进行空中加油？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 2 02:04:15 2009, 美东)
发信人: shaver (政府), 信区: Military2
标 题: 能否对巡航导弹进行空中加油？
发信站: BBS 未名空间站 (Thu Jul 2 00:10:46 2009, 美东)
增加射程？ |
|
a******o
发帖数: 16625 | 13 上次去航展，参观加油机。其实根本没什么技术含量，后面坐个人，手动对准的。
之后，被加油的飞机不再受到起飞时机内最大燃油的限制，可大大提高航程和作战半径
。陆地上的加油技术相对简单，但空中加油受到湍流、加油机和被加油飞机的运动、加
油设施运动的影响，这个过程其实非常不容易，没有熟练的技术是不行的。 |
|
发帖数: 1 | 14 P-8A反潜机是继E-6B侦察机之后，美军海军第二种拥有空中加油能力的侦察机
加油机KC-135正在为P-8A加油
KC-135加油机机组人员正在准备给P-8A加油
P-8A正在接近KC-135加油机
KC-135加油机操作人员在观察给P-8A加油过程 |
|
d******r
发帖数: 16947 | 15 油轰六只能给奸8加油，
现在其他飞机空中加油都是IL76...
这个难题应该解决了，否则打起仗来，光加油技术
都耗费飞行员一半的精力。。
大的
23 |
|
|
m*****u
发帖数: 15526 | 17 直升机要啥空中加油？直升机速度那么慢，本来就不是做长途奔袭用的。 |
|
c*******r
发帖数: 66 | 18 直升机那旋翼，还空中加油?
需要长时间滞空停留的，无人机不是好用多了 |
|
V*****2
发帖数: 7930 | 19 这空中加油是中国早就公布的技术，没啥好讨论的吧。 |
|
|
a******s
发帖数: 141 | 21 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: aurelius (stoic), 信区: Military
标 题: 视频: 歼十南海万米高空空中加油
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Aug 8 09:03:46 2009, 美东) |
|
r********l
发帖数: 569 | 22 昨晚直升机在我附近飞了接近4—5个小时，搞得整个晚上都没有睡好。
可不可以投诉扰民？
他们怎么笨到猪都不如，5个小时也搞不定一件事。
还有就是一箱油能飞那么长时间，还是可以空中加油了？ |
|
H********g
发帖数: 43926 | 23 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: goodgang1 (古德刚), 信区: Military
标 题: 空中加油失败
发信站: BBS 未名空间站 (Sun Mar 12 17:56:03 2017, 美东) |
|
发帖数: 1 | 24 美军动用F-22战斗机袭击了阿富汗境内塔利班的鸦片工厂，这些F-22战斗机是从阿联酋
起飞，经过多次空中加油后抵达阿富汗实施的攻击行动。美军称这次行动主要任务是通
过打击塔利班鸦片工厂，破坏其现金流。
这次行动代号“锯齿刀”，美军和阿富汗联合摧毁了10处目标，阿富汗出动了A-29攻击
机，美军出动了B-52轰炸机和F-22战斗机。被摧毁的一系列工厂是塔利班的重要经济来
源。
这次行动是F-22战斗机首次在阿富汗参与军事行动，这种高度隐身的战斗机性能显然远
远超出了打击塔利班的需要。那么，美军为何要使用F-22隐身战斗机空袭阿富汗？
美军选定F-22，是因为这种战斗机具有使用小口径精确制导炸弹的能力。F-22战斗机使
用250公斤小口径炸弹，能够精确命中目标，甚至可以用一枚炸弹摧毁一栋建筑物，让
紧紧相邻的另一栋建筑完好无损，这样可以最大限度的减少附带伤害和平民伤亡。
参加行动的F-22战斗机是从阿联酋迪哈夫拉空军基地起飞的，隶属于第95远征战斗机中
队。这次空袭中，从阿联酋起飞的9KC-10加油机正在为F-22提供数次空中加油。上图为
美军F-22战斗机可能的飞行路线，单程距离约160... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 25 MQ-25型「魟魚式」艦載無人匿蹤加油機。(波音公司)
波音公司(Boeing)19日在社交媒體公開海軍最新式的MQ-25型「魟魚式」(Stingray)艦
載無人匿蹤加油機。該無人機可為多種戰機進行空中加油，延長戰機滯空作戰時間並擴
大打擊範圍。波音宣稱此款無人機將改變未來空中軍力。
波音15日先在推特上傳一張披著黑布的新機照片賣關子，延至19日才讓MQ-25型無人機
亮相。這款無人機是「無人艦載航空系統」(UCAAS)計畫的一部分，前身為艦載空中加
油系統(CBARS)。
新無人機可以空中加油，與戰艦的彈射、起飛及修正系統無縫整合，讓它可與各型飛機
搭配，適用於服役中的F/A-18黃蜂式(Hornet)戰機、EA-18G咆哮者(Growler)電子戰機
和F-35C戰機等。
這款無人機可在距離艦艇500海哩處，攜帶1萬5000磅的燃料為戰機加油。據信這款新戰
機採用俗稱「吹風機」的新科技，使它能垂直起降。
目前超級大黃蜂(F/A-18E/F Super Hornet)戰機的作戰半徑約為450哩，若有無人機進
行空中加油，作戰半徑將可擴大至700哩。
波音表示，MQ-25已完成引擎測... 阅读全帖 |
|
b*********n
发帖数: 540 | 26 近日，中航工业航宇为某重点型号加油吊舱配套研制的两项产品顺利通过了设计鉴定审查。
鉴定审查会上，航宇项目组所提供的设计鉴定资料和产品研制过程汇报得到了主机单位领导和专家的高度赞扬。主机单位领导和专家表示，将借鉴航宇研制总结等文件的编写经验，为即将进行的加油吊舱设计定型做好充分准备。在肯定成绩的同时，专家也提出了相关改进建议。航宇项目组表示，将对建议认真消化吸收，对设计鉴定工作进行最后的完善，力争将加油吊舱配套两项产品的研制画上一个圆满的句号。
2006年9月，航宇与主机单位签署了成品技术协议书，正式开始了与加油吊舱配套两项产品的研制工作，两项产品属国内首次研制。8年来，项目组有条不紊地开展方案论证、初样、试样和设计鉴定等各个阶段的研制工作，在完成产品自身各项工作的同时，配合主机单位开展了长达两年的试飞试验工作。2014年6月，首次进行了加油吊舱空中投放和加油软管空中切割试验，试验均一次取得成功。这是加油吊舱研制工作中里程碑式的节点，该两项产品的研制成功，填补了我国加油吊舱及软管应急下投放和切割技术的空白，使我国成为继美俄英法后第5个拥有该技术能力的国家。同时，这一成果也标志着航宇公... 阅读全帖 |
|
P**********e
发帖数: 2964 | 27 加受油机，曾是中国空军几代人的梦想。空中加油机是歼击机的“充电站”，空中加油
能够提高飞机的作战半径与机动航程、有效载荷与滞空时间、纵深突击与战场生存能力。
如果空军能够提高以空中加受油能力为标志的攻防兼备作战能力，就能延长滞空时间，
夺取并扼守制空权，进行远程奔袭突击，拒敌于空中疆域之外。
上个世纪80年代末，党中央、中央军委纵观世界强国空军，敏锐地意识到这一战略性技
术的重大意义，随即号令全国范围内的顶尖级军事专家、学者，研究我国空中加受油技
术的自主创新之路。
1996年，飞机列装到广空航空兵某团。
加油飞行是一项高风险、高难度的课目，其理念和方法均与传统的飞行习惯大相径庭。
该团官兵“斗三伏”、“战三九”，短时间内熟练掌握了加油机的基本性能。
1997年，第一个空中加油机团正式在广州军区成立。两年后的国庆大阅兵，他们以间隔
20米、高度700米、时速550公里飞越天安门上空。
今年的国庆大阅兵，由轰油-6和歼-8D、歼-10等三种机型共6架战机组成的加受油机编
队，再次向世人展示了中国空军加受油机部队实现的“战略性对接”。
金秋时节，记者走近这支先后10次被军区空军评为“军事训 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 28 俄媒：中国战略空中力量能有效威慑地区对手
来源: ccvip_usa 于 2013-02-10 10:35:24[档案] [博客] [旧帖] [转至博客] [给我
悄悄话] 本文已被阅读：69次
字体：调大/调小/重置 | 加入书签| 打印| 所有跟帖 | 加跟贴| 查看当前最热讨论主题
据“俄罗斯之声”广播电台网站2月6日报道，俄罗斯战略和技术分析中心专家卡申撰文
指出，俄国防出口公司1月底打破常规，公开驳斥有关俄方准备向中国供应一批图-22M3
远程轰炸机的消息。通常公司对市场传闻不予评论，但是近年来类似传闻如此频繁地出
现，以致公司不能再对此置若罔闻。
俄专家称，由于技术原因，俄罗斯原则上不可能向中国销售图-22M3轰炸机。这种飞机
在1993年停止生产，之后没再恢复。如果想要重新生产上世纪70年代的飞机，至少需要
耗费数十亿美元。现在讨论原则上不可能实现的售华图-22M3的项目，是在转移人们对
中国轰炸航空兵当前现实发展进程的注意力。
众所周知，中国在2009年和2011年签署了购买总计239台D-30KP2发动机的合同。这些发
动机将用来装备新型轰炸机轰-6K，以及新型国产军... 阅读全帖 |
|
发帖数: 1 | 29 近日，一架美国海军C-130空中加油机和F/ a -18战斗机在日本海上空相撞坠毁，搜救
行动正在展开，除了一名海军陆战队员获救外，其他的队员都失踪，还没找到，估计都
已经挂了。目前日本正在进行救援，可惜没有进一步的消息。
手中没有更多资讯，所以实在没法判断，不知道是这是不是第一次出现这种战斗机与空
中加油机的相撞的情况，但是觉得这种相撞的可能性很大。毕竟这飞机都在上面飞行，
要是想加油，只要速度稍微不同意，方向歪了一点，就可能出事。
以前看《空军一号》这个电影。福特演的，当时看到空军一号的加油技术，觉得那种控
制加油技术好复杂，而且只要速度不同步，就可能把输油管给搞断，爆发火花，然后飞
机都差点炸了，当然空军一号是电影，为了情节好看可能故意搞了这些特效，所以真实
的空中加油怎么样，不知道。 |
|
发帖数: 1 | 30 美国国防部长与他们的空中办公室：飞行的五角大楼
2019年2月14日，美国代理国防部长帕特里克·沙纳汉乘坐E-4B“守夜者”抵达德国，
出席“慕尼黑安全会议”。这是他就任代理国防部长以来的首次出访。E-4B是美国国防
部长的工作专机，被称为“飞行的五角大楼”。
沙纳汉与美国驻德国大使馆武官戴维·科赫上校握手。
这手机是单位发的还是寄己买的？
2月15日，帕特里克·沙纳汉与德国国防部长乌尔苏拉·冯·德莱恩。
帕特里克·沙纳汉与法国国防部长佛罗伦萨·帕利。
E-4B的官方名称为“国家紧急空中指挥所(NEACP)”，媒体称之为“末日飞机”：如果
美国受到核打击或大规模空袭时，它是美国总统、副总统、国防部长及继任者的空中指
挥所。
美国现有4架E-4B“守夜者”，均由波音747-200B改装。典型特征是机头后方凸起的SHF
（超高频）卫星天线整流罩。机上共有13套通信设备，46组通信天线。它拥有美国空军
最大规模的飞行机组，机组与任务人员共计112人。与之相比，“空军一号”的机组人
员是26人，另外可搭乘76名乘客；平常E-4B的最低配置为48人。
E-4B目前由美国空军全球打击司令部（AFG... 阅读全帖 |
|
z*****a
发帖数: 3809 | 31 J-11不用空中加油就能够着。 J-10需要空中加油，这个TG最近练得很勤的。 |
|
发帖数: 1 | 32 最近，美空军B2轰炸部署于夏威夷，而且关岛练习了热加油。F22战斗机在第一岛链的
某处小岛的备用机场也演练了热加油。
飞机降落下来后，发动机怠速不停机，进行加油，这个方式叫热加油。
热加油可以缩短降落和起飞的间隔时间，减少被袭击的脆弱期，但是热加油不够安全。
此次F22热加油，有C130运输机装载软油罐和加油机和保障分队降落在备用机场，F22降
落随即加油，重新起飞。
美空军苦练热加油的大背景是，中国战术地地导弹种类多，数量多，重型歼击机和远程
轰炸机以及巡航导弹使用，使得第一岛链的美军机场处于危险之中，一旦战争爆发，这
些集中的机场就是首轮打击目标。
为此美空军考虑靠后部署战略轰炸机，分散部署战斗机，练习空中加油和热加油，希望
以此减少战时损失。
但是专家认为，即便如此，起到的效果依然有限，而且轰炸机部署在夏威夷，威慑大减
。 |
|
f***g
发帖数: 316 | 33 中国现役的空中加油是采用软管加油，这种加油方式易受气流扰动且加油速度慢。而美国空军现在则主要采用硬管加油技术，它不仅抗气流扰动能力强而且加油速度快。只是美国海军因为有大量的直升机还一直采用软管加油。
中国在硬管加油技术方面也非常重视。 |
|
h******e
发帖数: 9616 | 34 【 以下文字转载自 Military2 讨论区 】
发信人: kx (\\), 信区: Military2
标 题: 短距起降新丝路--空中加人
发信站: BBS 未名空间站 (Wed Nov 18 02:01:23 2015, 美东)
现有技术，只要能保持大致相同的飞行速度，就能实现空中加油，
那么只要能保持大致相同的飞行速度，也能实现空中加人甚至换人
起飞分两部分
1.没有乘员的飞机，将能承受更大的极限指标，因此地面或舰艇甲板上可以设置专用的
起飞装备，比如各种弹射，滑跃，垂直轨道，甚至环形加速器，将没有乘员的飞机扔上
天空，并用技术含量很低的无人驾驶技术负责起飞阶段的飞行控制。
2.乘员则乘坐技术含量更低的螺旋桨飞机，使用螺旋桨飞机要求的极短长度的跑道上天
螺旋桨飞机与目标飞机保持大致相同的速度，实现空中加人
螺旋桨飞机用无人驾驶技术返回地面回收。 |
|
m***a
发帖数: 282 | 35 J15起飞速度220公里/小时，那么300公里/小时，80米/秒的速度应该比较稳定，可以用
来受油。
放一个大的飞艇上去，比如载重50吨，连在补给舰上，1000米高，加油管两条500米长
。飞艇上有旋转装置，转速0.1圈/秒， 考虑到加油管会下垂，弯曲滞后，那么加油头
到旋转轴的距离250米，其线速度是大约80米/秒，飞机可以追着它，转圈加油。
就是不知道这个250米半径的转弯J15行不行，或者可以把加油管加长。
飞艇上的油罐可以和补给舰相连，随时补充，甚至可以零载重，只要把那个旋转的东西
吊起来就行。大家觉得怎么样。
这样j15可以多带武器，少带油起飞，然后空中加油后执行任务。 |
|
h*******u
发帖数: 15326 | 36 我鳖马上就会进行山寨
接测试。执行空中对接的加油机是欧米茄公司的K-707加油机，这是一家私人公司。本
次测试并未进行输油过程，第二次测试时才会完成全部加油过程。 |
|
kx
发帖数: 16384 | 37 现有技术，只要能保持大致相同的飞行速度，就能实现空中加油，
那么只要能保持大致相同的飞行速度，也能实现空中加人甚至换人
起飞分两部分
1.没有乘员的飞机，将能承受更大的极限指标，因此地面或舰艇甲板上可以设置专用的
起飞装备，比如各种弹射，滑跃，垂直轨道，甚至环形加速器，将没有乘员的飞机扔上
天空，并用技术含量很低的无人驾驶技术负责起飞阶段的飞行控制。
2.乘员则乘坐技术含量更低的螺旋桨飞机，使用螺旋桨飞机要求的极短长度的跑道上天
螺旋桨飞机与目标飞机保持大致相同的速度，实现空中加人
螺旋桨飞机用无人驾驶技术返回地面回收。 |
|
发帖数: 1 | 38 美军B-1B轰炸机可在800公里外打击航母编队
2017年 作者署名：北国防务
随着各国航母发展，迫使美军将一些注意力放到如何攻击航母上。利用B-1B携带
LRASM-A反舰导弹攻击航母群就是他们的策略之一。
美军现役的主力反舰武器AGM-84“鱼叉”反舰导弹，主要针对中小型水面舰艇设计
，难以完成攻击航母战斗群的任务。为此，美军正在加紧开发新型远程反舰导弹（
LRASM-A），并计划将L R ASM-A导弹和B-1B轰炸机结合起来，打造出兼具快速性和远程
打击能力的空中反舰/反航母系统。
图注：美军现役的主力反舰导弹-“鱼叉”
在研的LRASM-A导弹最大射程800千米、搭载454千克的侵彻/爆破杀伤多用途战斗部
，跟120千米射程、230千克战斗部的“鱼叉”相比，威力显然不止提升了一个档次。
LRASM-A导弹攻击的目标将主要是航母、两栖攻击舰、大型驱逐舰等大型水面舰只，用
美国国防高级研究计划局高官的话来说，LRASM-A是一种“改变博弈规则”的重型反舰
导弹。
美国空军也表示，挂载L R A S M-A导弹的B-1B轰炸机以关岛安德森空军基地为中
心，不需要空中加油，就能对... 阅读全帖 |
|
|
q*******u
发帖数: 1405 | 40 那得看距离目标多元。伊拉克的话美国有沙特基地。5，600公里很理想，这样15/16/18
/A6的航程载弹量能保证。7,800公里据说能出动的架次，轰炸效能强度就打了不少折扣
。如果1500,2000公里的话就只能靠B2，B1，B52了。其余机型的挂蛋要空中加油，还要
伴飞护航，加电磁压制，麻烦的很。再说tg的那些地面空中单位可以机动，你要打的时
候躲起来（洞窟也行），你来的时候再掠袭。打击纵深海军用不上，全靠空军又是常规
打击，估计够难，只能从外向里一点点清干净。要不然损失会大到无法承受。透出来的
s300地空导弹营数量还是挺恐怖的。
海湾战争是每天维持两千个多个架次，第一天投弹1.8万吨,一共飞了14万个架次。航母
每机一天能维持2个架次？而且打击目标的数量难度都不是一个量级的。
朝鲜半岛打击华北，冲绳打击长三角（上海800公里）都是不错的前进基地，但战时能
不能保证安全是个大问题。tg在朝鲜投入陆军几个重装集团军问题不大（北京一个沈阳
一个，济南和西部军区再抽点），武装下北韩，这样朝鲜陆上压力太大了，一个美2师
加韩军够呛。冲绳估计会被各种蛋覆盖掉。。。。 |
|
R****a
发帖数: 6858 | 41 这不是刺激中国加倍努力建设比美海军更强大的航母编队么？
========================================================
日媒:美出狠手力挺日 威胁上海浙江 中国很不爽(图)
文章来源: 环球网 于 2012-10-04 08:28:53 - 新闻取自各大新闻媒体，新闻内容并不
代表本网立场！
打印本新闻 (被阅读 22414 次)
消息人士说，随着美国海军陆战队在冲绳部署“鱼鹰”飞机，中国可能会对此举感
到不爽。
1日，六架MV-22“鱼鹰”偏转旋翼运输机离开山口县的岩国基地，抵达位于冲绳县
宜野湾市的普天间空军基地。2日，又有三架“鱼鹰”从岩国基地飞抵普天间。这种垂
直起降运输机的性能远超美国海军陆战队正在普天间基地使用的CH-46直升机。
美国国务院认为，钓鱼岛及其附属岛屿涵盖在《日美安保条约》的条款下。根据该
条款，在日本管辖领土遭到武力攻击时，美国有义务保卫日本。中国对这一立场感到紧
张。
消息人士说，部署“鱼鹰”飞机的举动预计会进一步激怒北京。“鱼鹰”飞机将取
代普天间的CH-46直升机。
在本次部署至普天间以前，共有12架“... 阅读全帖 |
|
f****l
发帖数: 8042 | 42 不看新闻？？这次辽宁号东出太平洋，已经实现了15给15加油训练，进行大载弹量放飞
训练。不过据猜测使用的是俄罗斯加油吊舱。
具不具备这种技术。
油是战斗机尤其是舰载战斗机部队必须掌握的作战能力。
滞空时间和作战范围的有效手段，意义重大。
燃油有限，如果遇到意外可能需多次才能顺利着舰，如果有数架战机在排队等待降落，
无疑是雪上加霜。
数，缓解飞行员及空勤人员的压力，尽可能保证全部战机都安全回收。 |
|
|
|
w**e
发帖数: 855 | 45 美军军机切断mh370通讯，警告其接受指挥，掉头飞往其指定的军事基地
至于说什么油不够飞，美军也可以实施空中加油。 |
|
|
|
|
|
y****g
发帖数: 36950 | 50 飞跃了巴基斯坦和伊朗，不会空中加油，难道带了一大堆附加油箱。有点傻啊 |
|
