b*****d
发帖数: 61690 | 1 日，一架银色战鹰缓缓降落在江南某机场，飞行员和战勤人员走下旋梯，与往常不一样
，他们都穿上了预警机微波防护服。
去年，该师机关工作组来团里调研时，一些空勤人员反映，预警机雷达辐射大，有
的人出现头发易脱落等症状，成为空勤、战勤人员心头一道挥之不去的阴影。不久前，
第一批由空军后勤部自主研发生产的“预警机微波防护服”配发到了该师。这套分短袖
和短裤两部分的预警机微波防护服，触感与普通棉质内衣没什么区别，不知效果如何。
随即，一名战勤人员出了个点子，他用微波防护服把手机包起来，再去拨打该手机，发
现信号被屏蔽了。“看来效果还不错”，通过一个小小实验，这套防护服得到了空勤、
战勤人员的认可。 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 2 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military
标 题: 米空军在朝鲜的损失：3000架飞机1100余空勤人员
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 09:30:53 2010, 美东)
米国空军在朝鲜的真实损失: 飞机3000余架, 死亡1114人
撒谎是ANGLO-老犹帝国的专长, 近的伊拉克WMD事件不用说了, 朝鲜空战中取得14:1的
战胜率是米国正儿八经写进教科书和百科全书的. 结果却完全不是这么回事.
志愿军空军共有歼击航空兵10个师21个团，轰炸航空兵2个师三个大队，784名飞行人员
，59733名地勤人员参战。参战期间，航空兵部队战斗起飞 2457批26491架次，实战366
批4872架次，有373名飞行员开过炮，212名飞行员击落或击伤过敌机。共击落联合国军
（主要是美、英军）和韩军飞机330架，其中：
F—86“佩刀”式喷气式战斗机211架；
F—80，F—84喷气式战斗轰炸机72架；
F—94、FMK—5、FMK—8、FMK—24、F—51、B—26、B—29等47架；
击伤 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 3 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: kayaker (霜晨の月), 信区: Military
标 题: 米空军在朝鲜的损失：3000架飞机1100余空勤人员
发信站: BBS 未名空间站 (Mon Jun 28 09:30:53 2010, 美东)
米国空军在朝鲜的真实损失: 飞机3000余架, 死亡1114人
撒谎是ANGLO-老犹帝国的专长, 近的伊拉克WMD事件不用说了, 朝鲜空战中取得14:1的
战胜率是米国正儿八经写进教科书和百科全书的. 结果却完全不是这么回事.
志愿军空军共有歼击航空兵10个师21个团，轰炸航空兵2个师三个大队，784名飞行人员
，59733名地勤人员参战。参战期间，航空兵部队战斗起飞 2457批26491架次，实战366
批4872架次，有373名飞行员开过炮，212名飞行员击落或击伤过敌机。共击落联合国军
（主要是美、英军）和韩军飞机330架，其中：
F—86“佩刀”式喷气式战斗机211架；
F—80，F—84喷气式战斗轰炸机72架；
F—94、FMK—5、FMK—8、FMK—24、F—51、B—26、B—29等47架；
击伤 |
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b****a
发帖数: 4465 | 4 在航空预备学校，我们那时的学员灶，是二十四元伙食费标准。可能有一个几号灶的称
呼，这是我的弱项，记不住，没留心记。从地方到了预校，从老百姓成为飞行预备学员
，二十四元的伙食，我们已经感觉很好。虽然学员灶的早餐提供的是豆浆、油条，午餐
晚餐也没有更多花色。吃饱了，比在家里吃得好，就很满足了！那时也不知道天底下还
有很多美味，不知道什么川鲁苏粤等几大菜系。
到陆军连队锻炼，步兵伙食标准，每天四角，一个月十二元。连队自己种菜打粮养猪，
尽量搞好伙食，也感觉不错。
到了航校，就是享受真正的空勤灶了。我们那时，最初空勤灶标准是每个人每个月六十
六元，平均每天二元二角。后来在一个时间增加到每个月七十五元，平均每天二元五角
。后来又增长过，达到每天二元八角，三元三角...记不清了。
我到现在也不知道歼击机强击机部队空勤灶伙食标准是不是和轰炸机运输机部队的一样
，过去也根本没有想过和打听过。在疗养时是在一起就餐，没有区别。但是由于执行任
务在歼击机部队生活过，感觉他们的伙食比我们好。也应该好。
空勤灶的早餐，一般是提供：牛奶、咖啡、面包、糕点，稀饭、馒头、包子，一个素菜
，一份鸡蛋。这个鸡蛋，数量是两... 阅读全帖 |
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k*****r
发帖数: 21039 | 5 米国空军在朝鲜的真实损失: 飞机3000余架, 死亡1114人
撒谎是ANGLO-老犹帝国的专长, 近的伊拉克WMD事件不用说了, 朝鲜空战中取得14:1的
战胜率是米国正儿八经写进教科书和百科全书的. 结果却完全不是这么回事.
志愿军空军共有歼击航空兵10个师21个团，轰炸航空兵2个师三个大队，784名飞行人员
，59733名地勤人员参战。参战期间，航空兵部队战斗起飞 2457批26491架次，实战366
批4872架次，有373名飞行员开过炮，212名飞行员击落或击伤过敌机。共击落联合国军
（主要是美、英军）和韩军飞机330架，其中：
F—86“佩刀”式喷气式战斗机211架；
F—80，F—84喷气式战斗轰炸机72架；
F—94、FMK—5、FMK—8、FMK—24、F—51、B—26、B—29等47架；
击伤F—86、F—84等95架。
志愿军空军被击落231架，其中：
米格—15比斯喷气式歼击机112架；
米格—15喷气式歼击机112架；
拉—11活塞式歼击机3架；
图—2活塞式轰炸机4架；
被击伤米格—15、米格—15比斯喷气式歼击机、杜—2轰炸机、拉—11活塞式歼击机等
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发帖数: 1 | 7 第六章 “后卫”二号战役和战争结束的和平谈判
一九七二年十月二十六日，北越人宣布说，他们就九项和平提案已与美国达成协
议。基辛格博士同意这个以北越在六十天内释放美国战俘作为交换条件而从南越撤出全
部美军的提案，并否认他已同意北越人所宣布的十月三十一日为签署协议的最后期限。
尽管如此，还是向全国宣布说：“我们相信和平即将到来。”他进而谈到，会谈只剩下
三到四天的时间用来拟定最后一些悬而未决的细节问题。
除对北越南部目标仍进行轰炸外，其它所有轰炸行动立即暂停下来。然而由于南
越总统阮文绍公开谴责此项提案是要南越人民向共产党投降”，签定协议仍然存在巨大
障碍。
尽管美国公众强烈要求在圣诞节前遣返战俘回国，但还是未能与北越人达成最后
协议。一天，尼克松总统听完基辛格博士关于最近谈判僵持情况的汇报后，便下达了“
实施后卫二号战役”的命令。
大规模攻势
“后卫”二号战役要求对北越心脏地区迅速大规模地使用空中力量，这将意味着
袭击河内、海防和其它一些危及北越经济及其民族尊严的要害目标。由于政治约束减小
了，在批准的轰炸目标计划中，增添了一些过去一直没有列入轰炸范围的目标，如北越
重要军用机场就是一例... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 8 第五章 恢复对越南北方的轰炸：“后卫”一号战役
一九七二年春，北越在非军事区增加了活动，因此，尼克松总统告诫北越人说，
美国决不能听任北越进攻而不作出反应。他着重提到，要动用军事力量攻击北越的军事
目标。他在四月三十日的谈话中说，北越人如果继续在南方发动进攻，他们就要承担巨
大的风险。总统确信他能够只限于袭击北越的军事目标。他也同样确信，如果北越人不
撤回北方，为了保护不断减员的驻越美军，将有必要改为对北越实施空袭。
一九七二年初春，为了应付非军事区日益增长的紧张局势，美国驻东南亚的几个
空军基地均部署了战斗机部队。五月一日，南越最北部的广治市周围，地面战斗变得更
加激烈，这并不使人感到意外。武元甲将军以其数量上占优势的兵力，在装甲车和重炮
的支援下，从南越陆军步兵第三旅八千名官兵手中一举夺取了这座城市。
北越人对南越领土的公然侵犯，加之美国对南越进行支援的许诺，构成了重新开
战的条件。五月四日，南越和美国谈判代表一致同意无限期中断正在巴黎举行的和平谈
判。
五月八日，总统命令对北越港口布雷，以配合封锁通往北越的地面通道和恢复海
、空军的空袭活动。对北越的猛烈空袭就是后来所说的“后卫”... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 9 译者注：本文原文发表在2007年7月刊的美国《空军》杂志（AIR FORCE Magazine
）上，原作者是克里斯托弗•鲍伊（Christopher J. Bowie）。鲍伊曾在兰德公
司、航空航天业和美国空军中担任过多个职务，他在写作这篇文章前曾担任美国空军负
责战略规划的副总监，后任诺斯罗普•格鲁曼公司集成系统分部的战略研究主管
。本文是他在《空军》杂志上发表的第一篇文章，译文所配图片有改动，且大量引用了
“Suyi控”网友的《【冷战尖兵】图解北约华约武装力量在两德的对峙形势》一文中的
大量图片和图注，在此特予以说明并表示感谢。
“一位顶级的空中力量分析人员回望了那场从未发生过的最伟大的空战。”
在欧洲的一处加固飞机掩体内，空勤人员正在让一架F-15战斗机作好参加某次演习的准
备，时间是1982年6月1日
在欧洲的一处加固飞机掩体内，空勤人员正在让一架F-15战斗机作好参加某次演习的准
备，时间是1982年6月1日
背景概述
在我驱车穿越德国的那些日子里，我经常遇到被巨大的、覆有伪装的和“加固”的
飞机掩体所包围的废弃跑道。它们的混凝土围墙和沉重的推拉门通... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 10 “大家有吃午饭的时间吗？”我问。
“没有，”他说，“我们在地面上停留的时间没那么长。”
“你可否提前通过无线电与他们取得联系，让他们准备些盒饭？”
“我会向飞行员咨询一下。”他回答。接下来，我们在舍姆亚岛降落，这是一个在
北冰洋上隆起的荒凉而丑陋的岛屿。飞机停在距离周围建筑物很远的地方，我们从机舱
中走出来。空勤人员告诉我，飞机加油时他们将去基地操作间，让我告知其他人不要远
离飞机。我再次提到午餐，但他们说没时间用餐，也没有提前告知基地人员准备盒饭。
对他们来说，我的请求似乎毫无重要性。
当一辆吉普车驶过飞机时，有人要求提供餐食。基地的司务长是一名风度翩翩的中
尉。他对我们说：“这些人是来用餐的吗？我们都乐意为他们提供服务。”
“不是的，”我说，“他们告诉我用餐的话将花费两个小时，我们不会在地面停留
那么长时间。”
“好吧，如果你们想就餐的话，我们可以用更短的时间来完成。你们还有多长时间
？”
“中尉，我能借用你的吉普车吗？我想去问个究竟。”他的司机带我去了基地操作
间，这是一座低矮的灰色活动房，里面并没有空勤人员的影子。
“有人知道我们将何时离开吗？”我问。
“我想，要等空勤人员用餐... 阅读全帖 |
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q******e
发帖数: 960 | 11 天火--美国轰炸日本本土 摘自《gr小站——军事天地》 本站第二次校订 转
载请保留
第二次世界大战后期，当盟军在太平洋战场上取得节节胜利的时候，庞大的美国轰
炸机群也开始"光顾"日本，巨大的燃烧弹把复仇的"天火"撒向了这个第二次世界大战的
东方发源地。曾经在太平洋上骄横不可一世的日本军国主义者，做梦也没有想到这从天
而降的大火会愈烧愈烈，最终使他们走向了灭亡。
飞越驼峰的轰炸
1944年6月15日深夜，美军68架B－29式"超级空中堡垒"重型轰炸机悄然飞临日本九
州岛上空，向曾为日军提供过大量钢材的八幡钢铁厂投下了首批炸弹，拉开了美军对日
战略轰炸的序幕。正在关注遥远的塞班岛战事的日本人，根本没想到战火这么快就烧到
了日本本土。
美国政府决定对日本实施战略轰炸的原因是多方面的。在欧洲战场，盟军对德国的
战略轰炸已进行了4年之久。从1942年8月开始，英美采取联合行动，对德战略轰炸的规
模不断扩大，德国的战争经济受到了很大削弱，到1944年6月盟军在诺曼底登陆时，德
国经济已近崩溃。对德战略轰炸取得的显著效果使美国高层领导人深受鼓舞。他们决定
借鉴欧洲战场的经验，对日本也进行大... 阅读全帖 |
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w***t
发帖数: 8175 | 12 空勤队长坐在桌旁，用一种不太亲切的口吻说：“当然，中尉，即便你们饿了也不能成
为我们耽搁的理由。拉把椅子和我们一起入座吧。”
我只是怒视着他，然后，将目光扫过所有空勤人员，盯着那位西点军校毕业的中尉
。他自然比我更加知趣，两只眼睛一直看着盘子。
回到飞机旁，我问司务长多长时间能准备好盒饭。
“45分钟后我可以给您送过来！”他说。我将刚刚发生的事情告知另外两名军官，
让我气恼的是，他们并没有像我这样表示反感。对我而言，照顾好队伍，特别是自己带
的队伍(这是我第一次带队)已经变得至关重要。
大概30分钟后，一辆小型公共汽车将所有空勤人员送了过来。
“好了，中尉。现在让所有士兵们都各就各位吧。”空勤人员对我说着进了机舱。
我什么也没有说。
一位名叫埃弗雷特的军官说：“要不我们让兄弟们登机吧？”
“再等几分钟。”我说。副驾驶从机舱走下来，告诉我们中的一些人开始上机。
“队长，再等1分钟。”我说，“我们在等盒饭，他们马上就送到。”
“很抱歉，中尉。我们必须马上离开这里以避免在日本遭遇恶劣天气。中校希望所
有的人都回到机舱。”
我焦急万分，士兵们三五成群地站在飞机旁，他们自然明了发生了什么。“队长... 阅读全帖 |
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w*********g
发帖数: 30882 | 13 李梅的新战略
01/09/2004/10:05
华夏经纬网
在从中国和印度起飞轰炸日本的同时，美军也开始了以马里亚纳群岛为基地的轰炸
行动。1944年7月9日，美军在付出重大代价后终于攻占了塞班岛。这场恶战整整持续了
25天，共有17000余名美军官兵伤亡。8月10日，美军攻占关岛，并陆续占领广马里亚纳
其他各主要岛屿。
与此同时，美国陆、海军的基建工程兵和施工机械源源不断地开进这些岛屿，开始
了紧张的修筑B－29轰炸机机场的施工。热带的气候变化无常，突如其来的暴雨常常使
塞班岛上的道路泥泞难行，施工速度不尽人意。直到1944年10月12日，当海伍德·汉塞
尔准将驾驶的第1架B－29抵达塞班时，岛上伊斯利机场的第1条长8500英尺的跑道还未
修好，工程技术人员还在紧张地忙碌着。
几天后，曾任B－17轰炸机驾驶员的埃米特·奥唐奈准将来到塞班岛，建立了第73
轰炸机联队司令部。随后，大量的B－29轰炸机陆续抵达塞班，在奥唐奈准将率领下投
入了紧张的战前训练。飞行员们先后几次轰炸了特鲁克基地和位于塞班岛与东京之间的
硫黄岛，逐渐积累了远程轰炸的经验。奥唐奈认为轰炸日本首都东京的时机成熟了。
... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1540 | 14 李梅火攻
（一）
自1942年4月杜利特尔轰炸东京之后，美军由于没有航程能够到达日本本土的轰炸
机，前线空军基地又远离日本本土，航母舰队的实力不足，舰载机空袭也只能偶尔为之
，所以在将近两年多的时间里都没有条件组织对日本本土的大规模战略空袭。
1943年底，美军最新型的远程轰炸机B—29服役，使美军拥有了航程能够到达日本
本土的重轰炸机，B—29绰号“超级空中堡垒”，1940年由波音公司开始研制，1943年9
月起批量生产，飞机气动外形细长光滑，全金属全封闭结构，机头是由多块曲面玻璃组
成的半球状透明舱室，高升阻比的大展弦梯形上反中单翼，乘员14人，均配有氧气面罩
，机长30米，翼展43米，机高8.5米，装四台R3350带有高空涡轮增压器的空冷活塞发动
机，单台最大功率2200马力，最大起飞重量63.6吨，最大载弹量10吨，最高时速576千
米，转场航程9650千米，升限10670米，武备共有五个自动炮塔，在机尾、机身左右侧
和后舱的四个炮塔安装双管12.7毫米机枪，机身前方的炮塔安装了两门20毫米机炮，加
上火控雷达准确指引构成严密的自卫火力。B—29无论航程、载弹量，还是自卫火力，... 阅读全帖 |
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a******r
发帖数: 229 | 15 按照工作地域、性质和岗位的不同将伙食分为四类标准：
一类灶：战士、与战士同餐的军官、国防施工分队和驻生活条件艰苦的边防、岛屿部队；
二类灶：坦克和自行火炮修理分队、坦克和自行火炮分队、航空兵机务大队、驻高原地区部；
三类灶：水面舰艇人员、飞行学校学员；
四类灶：常规潜艇人员、航空兵空勤人员、核潜艇人员。
二类灶的标准高于一类灶，依此类推，自然这四类灶的伙食标准最高。
什么样的人能吃上最高的四类灶呢？首先就是航空兵空勤人员（陆航空勤人员只能享受三类灶），不光是飞行员，还包括导航员、机械师等作战飞机工作人员。
另外一种能享受四类灶的就是潜艇上的官兵。 |
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q******e
发帖数: 960 | 16 鲜为人知的战争史上最解恨的行动：火烧东京[转帖]
当一九四五年一月九日美军在吕宋岛登陆之后, 日本帝国大本营颁布了一道新命令----
天皇在二十日所批准的----用以指导未来的本土防御作战行动。该命令要求驻菲律宾的
日军继续抵抗, 以延缓美军对日本的主要环形防线的推进速度。这道环形防线是指延着
二十五度纬线自硫磺岛向西至台湾一线。在这一线以北, 将采取措施加强上海、朝鲜南
部海岸以及琉球群岛的据点。这一工作将于二月和三月完成, 日本人将计划重点防御集
中在琉球群岛的冲绳岛。
但是, 这一工作尚未开始, 美军的两栖部队于二月十九日展开对琉磺岛的入侵, 就
将日本的这一环形防线的东端分割开来。在马里亚纳群岛的 B-29 的作战史上, 那一天
也具有重大的意义。在十九日, 第二十航空军的指挥部向李梅发出了新命令, 急剧地改
变了空袭战役的进程。该命令将“试验性”燃烧弹空袭提到了优先位置, 高于对日本飞
机工业的袭击。为了证实这种燃烧弹的实战性, B-29 的指挥官又获得了托马斯.Ｓ.鲍
尔准将所指挥的超级堡垒联队。几天之后, 李梅下令对东京实施首次燃烧弹的空中攻击
。二月二十五日, 一百七十... 阅读全帖 |
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j***o
发帖数: 5096 | 17 中国人有时候确实需要洋大人来治一治
郑中基空中撒酒疯导致飞机迫降，美国ＦＢＩ将其逮捕并提起诉讼
看来香港歌手郑中基丝毫不是怜香惜玉的那种人，他竟然在飞机中攻击空中小姐，
还用力拉扯空中姐的头发。
被郑中基骚扰的长荣航空００５号班机，于昨天上午９点４分抵达台北。长荣
航空随即举行记者会，详述事件发生的经过。根据长荣航空表示，ＢＲ００５班机于２
月１７日下午４时１８分由美国洛杉矶飞往台北，飞机起飞后不久，头等舱第一排旅客
郑中基在喝酒后发生吵闹、抽烟（依规定机舱内禁烟）、歌唱等异常行为，并不断骚扰
邻座男性外籍旅客大卫墨菲。王姓空姐前往劝止时，却遭受郑中基抓头发等粗暴行为，
乘客大卫墨菲帮助空姐时也受到攻击。紧接着座舱长前往劝说时，又被郑中基以粗暴言
行回应。随后副机长赵梦龙前往劝服时，再一次遭受郑中基的攻击。
最后当外籍机长艾斌汉出面时，双方发生了严重的扭打。郑中基被制压在地，
不断大叫，艾斌汉因不满郑中基的骚扰行为，以飞机上的紧急手电筒攻击郑中基的头部
，导致郑中基受伤流血。最后，机长在考量飞行安全与郑中基受伤治疗的情况下，飞机
迫降在安格拉治机场，并报请美国警方处理。
根据长荣航空表... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1540 | 18 （一）
1942年初，美国在太平洋战场上节节失利，士气低落，急需一次胜利来鼓舞民众的
斗志。由于当时美军在太平洋上的力量有限，根本无法发动大规模的海陆进攻，唯一可
行的就是组织对日本本土的空袭，然而美军可以利用的空军基地都距离太远，只有航空
母舰才有可能接近日本本土，但问题是日军在距本土800公里就有警戒船只遂行巡逻任
务，要想取得突然性，就必须在880公里以外起飞飞机，这样一来往返航程达到1760公
里，没有一种舰载机具有这样大的航程，况且航母编队也不可能一直停留在起飞海域等
待舰载机的归来，因为日军掌握着海空优势，航母编队在靠近日本本土的海域停留时间
过长，势必会遭到攻击，已经遭受重创的美国海军是再也经受不起什么损失了！因此空
袭计划被暂时搁置。
1942年1月10日，美国海军总司令兼海军作战部长欧内斯特·金上将的作战参谋弗
朗西斯·洛上校在诺福克海军基地视察新服役的“大黄蜂”号航母时，看到海军航空兵
训练基地跑道上用白色油漆模拟的航母甲板，突然灵机一动，闪过一个念头，用航母搭
载陆军航空兵（当时美国还没有组建独立的空军，陆军航空兵就是空军的前身）的双发
轰炸机，运送到日本本土附近... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 19 http://www.shuku.net/novels/wars/zhoumingzpji/duirbzhlhzha.html
第二节 轰炸东京
一１９４２年初，美国在太平洋战场上节节失利，士气低落，急需一次胜利来
鼓舞民众的斗志。由于当时美军在太平洋上的力量有限，根本无法发动大规模的海
陆进攻，唯一可行的就是组织对日本本土的空袭，然而美军可以利用的空军基地都
距离太远，只有航空母舰才有可能接近日本本土，但问题是日军在距本土８００公
里就有警戒船只遂行巡逻任务，要想取得突然性，就必须在８８０公里以外起飞飞
机，这样一来往返航程达到１７６０公里，没有一种舰载机具有这样大的航程，况
且航母编队也不可能一直停留在起飞海域等待舰载机的归来，因为日军掌握着海空
优势，航母编队在靠近日本本土的海域停留时间过长，势必会遭到攻击，已经遭受
重创的美国海军是再也经受不起什么损失了！因此空袭计划被暂时搁置。
１９４２年１月１０日，美国海军总司令兼海军作战部长欧内斯特。金上将的
作战参谋弗朗西斯。洛上校在诺福克海军基地视察新服役的“大黄蜂”号航母时，
看到海军航空兵训练基地跑道上用白色油漆... 阅读全帖 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 20 http://www.afwing.com/combat/tokyo.htm
东京大轰炸
当一九四五年一月九日美军在吕宋岛登陆之后，日本帝国大本营颁布了一道新命令
——天皇在二十日所批准的——用以指导未来的本土防御作战行动。该命令要求驻菲律
宾的日军继续抵抗，以延缓美军对日本的主要环形防线的推进速度。这道环形防线是指
延着二十五度纬线自硫磺岛向西至台湾一线。在这一线以北，将采取措施加强上海、朝
鲜南部海岸以及琉球群岛的据点。这一工作将于二月和三月完成，日本人将计划重点防
御集中在琉球群岛的冲绳岛。
但是，这一工作尚未开始，美军的两栖部队于二月十九日展开对琉磺岛的入侵，就
将日本的这一环形防线的东端分割开来。在马里亚纳群岛的B-29的作战史上，那一天也
具有重大的意义。在十九日，第二十航空军的指挥部向李梅发出了新命令，急剧地改变
了空袭战役的进程。该命令将“试验性”燃烧弹空袭提到了优先位置，高于对日本飞机
工业的袭击。为了证实这种燃烧弹的实战性，B-29的指挥官又获得了托马斯.S.鲍尔准
将所指挥的超级堡垒联队。几天之后，李梅下令对东京实施首次燃烧弹的空中攻击。二
月二十五日，一百七十二... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 21 中国航母船员被指是幼儿园水平
2017年5月24日 14:52来源：多维新闻
虽然中国第二艘航母已经下水，使得中国海军力量有了重大提升，但是军事专家指出，
中美之间的差距还是很大，中国仍然无法打败美国。
香港《南华早报》网站5月22日刊发题为《为什么中国仍无法打败美国成为全球最强大
的海军》的报道称，军事专家称，中国最终将成为仅次于美国的世界第二航母大国，但
其航母战斗群的机组人员数量仍远远少于国际标准。
中国海军专家李杰说：“航空母舰需要定期进行大规模的维护。如果要在公海完成护航
任务，维护国家利益，中国应该有4个以上航母战斗群。”李杰说：“单独一艘航母无
法成为一支战斗力量，因为它需要其他战舰来组成一个战斗群，同时其他战舰为其提供
保护。”
美国海军在美国及海外的海军基地共拥有10个活跃的航母战斗群。但中国只有辽宁舰一
艘常规动力航母，它是从一艘苏联库兹涅佐夫级航母改装而来的。4月26日，中国的第
二艘航母下水，这是第一艘中国本土设计和制造的航母，预计将于3年内列装。
李杰说，一个正式的航母战斗群需要4,500到5,000名船员。因此，当中国的两艘航母全
面运转时，将需要约1万名船... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 22 中国航母船员被指是幼儿园水平
2017年5月24日 14:52来源：多维新闻
虽然中国第二艘航母已经下水，使得中国海军力量有了重大提升，但是军事专家指出，
中美之间的差距还是很大，中国仍然无法打败美国。
香港《南华早报》网站5月22日刊发题为《为什么中国仍无法打败美国成为全球最强大
的海军》的报道称，军事专家称，中国最终将成为仅次于美国的世界第二航母大国，但
其航母战斗群的机组人员数量仍远远少于国际标准。
中国海军专家李杰说：“航空母舰需要定期进行大规模的维护。如果要在公海完成护航
任务，维护国家利益，中国应该有4个以上航母战斗群。”李杰说：“单独一艘航母无
法成为一支战斗力量，因为它需要其他战舰来组成一个战斗群，同时其他战舰为其提供
保护。”
美国海军在美国及海外的海军基地共拥有10个活跃的航母战斗群。但中国只有辽宁舰一
艘常规动力航母，它是从一艘苏联库兹涅佐夫级航母改装而来的。4月26日，中国的第
二艘航母下水，这是第一艘中国本土设计和制造的航母，预计将于3年内列装。
李杰说，一个正式的航母战斗群需要4,500到5,000名船员。因此，当中国的两艘航母全
面运转时，将需要约1万名船... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 23 通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死
吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只
有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。
二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中
，另有1.4万架在美国本土损失。
B-17 $204,370. P-40 $44,892.
B-24 $215,516. P-47 $85,578.
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
B-26 $192,426. C-47 $88,574.
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机
1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
1943-1945：共飞行1.078亿小时
1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
1943-1945：共投掷790万枚炸弹
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发帖数: 1 | 24 译者注：本文原文刊载于2013年2月份出版的美国《空军》杂志（AIR FORCE
Magazine），原文作者是理查德•P.哈里恩（Richard P. Hallion）。哈里恩是
一位航空航天历史学家，曾担任美国空军的官方历史学家达11年之久，其著作广泛，主
要集中在航空航天技术和空中力量领域。译文所配图片有改动。
一大群美军第8航空队的B-17轰炸机正在飞向目标。“飞行堡垒”通过空袭德国境内的
铁路编组站和封锁其他目标来达到阻断德军向前方输送燃料和其他补给品的目的
一大群美军第8航空队的B-17轰炸机正在飞向目标。“飞行堡垒”通过空袭德国境内的
铁路编组站和封锁其他目标来达到阻断德军向前方输送燃料和其他补给品的目的
“正是由于控制了天空，美国陆军航空队才得以无情地扫荡德国人。”
到1944年11月底，阿道夫•希特勒的“大德意志第三帝国”已经成了明日黄
花。就在这一年，同盟国发起了规模巨大的攻势，他们迫使纳粹政权转入了防御态势。
在地面上，英美盟军和苏联红军犹如一把正在收拢的铁钳的两个钳口，德国陆军日渐陷
入了紧迫的境地；在海上，第三帝国海军那为数不多的潜艇正... 阅读全帖 |
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t******t
发帖数: 15246 | 25 【 以下文字转载自 Military 讨论区 】
发信人: thinknet (我是云), 信区: Military
标 题: 【晨枫】美军打起仗来也是不怕死的
发信站: BBS 未名空间站 (Sat Nov 12 22:32:19 2011, 美东)
通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死
吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只
有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。
二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中
，另有1.4万架在美国本土损失。
B-17 $204,370. P-40 $44,892.
B-24 $215,516. P-47 $85,578.
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
B-26 $192,426. C-47 $88,574.
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日... 阅读全帖 |
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J*V
发帖数: 3150 | 26 通常人们认为，美国人怕死，所以美国人打仗都是小题大做、畏缩不前。那美国人怕死
吗？谁都怕死，但要是目的明确，美国人也可以不怕死的。二战就是一个例子，这里只
有一些和空军（实际上是美国陆军航空队）有关的数字。
二战期间，美国共生产27.6万架飞机，4.3万架在海外损失，其中2.3万架损失与战斗中
，另有1.4万架在美国本土损失。
B-17 $204,370. P-40 $44,892.
B-24 $215,516. P-47 $85,578.
B-25 $142,194. P-51 $51,572.
B-26 $192,426. C-47 $88,574.
B-29 $605,360. PT-17 $15,052.
P-38 $97,147. AT-6 $22,952.
从德国入侵波兰（1939年9月1日）到日本投降（1945年9月2日）：2433天
从1942年开始，美国平均每天损失170架飞机
1942-1945：美国陆军航空队使用了97亿加仑汽油
1943-1945：共飞行1.078亿小时
1942-1945：在海外共发射4597亿发弹药
1943-1945：共投掷790万枚炸弹
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J*******s
发帖数: 19 | 27 在基督徒前，什么老将小将轮子毛邓轮们都败了吧。
【 以下文字转载自 TrustInJesus 讨论区 】
发信人: xuxux (巫幽巫幽巫), 信区: TrustInJesus
标 题: 航天员杨利伟的见证zz
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Aug 7 16:31:31 2012, 美东)
航天员杨利伟的见证
驾驶神州五号上太空的飞行员杨利伟,在万人的选拔中胜出,实在是有上帝的恩典.
事情是这样开始的,在上太空前,杨利伟是空军飞行员,同时也是一个信耶稣的基督徒.在
一次飞行训练中,他正驾驶最先进的战斗机在万米高空,不料飞机引擎息火了,不管怎么
努力也没法再次发动起来,飞机失去动力开始下掉,地面空勤人员和指挥人员也紧张坏了
,在鼓励安慰和冷静沉着中,飞机依然无发动引擎,在这样的下坠速度中,600米是坠毁的
极限,地面空勤指挥人员发出允许弃机跳伞的指令,然而杨利伟的高度责任心和过硬的心
理素质,以及他对上帝的信仰,使他作最后一次的努力.他就赶紧做了一个紧急祈祷,求上
帝施救恩的手,来挽救飞机.然后才毅然发动引擎开关,发动机轰--的响了起来,这时飞机
刚好坠落到离地6... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 28 轰-6继承了Tu-16大部分的设计包括逃生系统，因此同样具有逃生设计不良的严重问题
。Tu-16轰炸机就以弹射救生困难而著称，弹射生存的概率几乎为零。由于属于高亚音
速飞机导致不允许直接跳伞，所以图-16／轰-6的机组人员在遇到紧急情况时，较倾向
选择迫降而不勉强在空中逃生，苏联拍摄一部名为《36-80海域不测事件》的纪实电影
，主角们操作的机种便是Tu-16S海上巡逻机。该机在拯救苏联核潜舰时与美军P-3C巡逻
机发生空中摩擦，导致飞机故障；最后机长选择迫降海上，而非弹射，虽然受伤却成功
拯救了所有机组人员性命，也透漏苏联飞行员也相当怀疑Tu-16的逃生系统。[15]
理论上，6位轰-6的机组乘员（轰-6K为集中布置4位机组乘员）均有自己的弹射椅与逃
生舱口，2位驾驶是朝上弹射，4位机组员是朝下弹射（轰-6K全部机组乘员都朝上弹射
）[15]。不过在成功弹射前，必须让飞机依循技令让时速低于620公里（轰-6K放宽到时
速850公里），还得实施6-8个顺序不可颠倒的手动弹射准备步骤，且依照特定机组员逃
生顺序依序执行，否则会出现气流干扰问题导致其馀机组员无法脱离。这种不人性化的
设计要... 阅读全帖 |
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C*****e
发帖数: 2102 | 29 大家还记得这个嘛？
又讯（大洋）歌手郑中基涉嫌在从美国飞往台湾的长荣客机上酗酒闹事，影响飞行
安全，已遭到美国ＦＢＩ逮捕和起诉。
据报道，美国联邦调查局已经针对郑中基在飞机上骚扰乘客的事件提出诉讼。在Ｆ
ＢＩ的报告中指出：Ｒｏｎａｌｄｈｅｎｇ，中文名郑中基，男性，２７岁，居住在加
州洛杉矶，于２月１７日被捕，被控在飞机中犯法，其中包括影响飞机人员工作与蓄意
攻击。事件发生在长荣航空公司００５号班机，准备由洛杉矶飞往台湾台北。
据了解，歌手郑中基在搭乘长荣航空公司班机从美国洛杉矶飞往台湾的途中，因喝
醉酒在飞机上骚扰其他旅客。空勤人员前往处理时，郑中基不但不接受，还涉嫌攻击空
勤人员。为了飞行安全，班机转降美国安格拉治机场，让美国警方将郑中基逮捕之后，
才继续飞往台湾。
从郑中基座椅上留有大片血迹判断，整个攻击事件应该相当激烈。攻击空勤人员的
罪责相当严重，根据美国法律，郑中基最高可以被判处２０年有期徒刑。郑中基持美国
护照，全案属于美国联邦管辖，美国联邦调查局已经针对此事件对郑中基提出诉讼。 |
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x***x
发帖数: 3401 | 30 航天员杨利伟的见证
驾驶神州五号上太空的飞行员杨利伟,在万人的选拔中胜出,实在是有上帝的恩典.
事情是这样开始
的,在上太空前,杨利伟是空军飞行员,同时也是一个信耶稣的基督徒.在一次飞行训练中
,他正驾驶最先
进的战斗机在万米高空,不料飞机引擎息火了,不管怎么努力也没法再次发动起来,飞机
失去动力开始下
掉,地面空勤人员和指挥人员也紧张坏了,在鼓励安慰和冷静沉着中,飞机依然无发动引
擎,在这样的下坠
速度中,600米是坠毁的极限,地面空勤指挥人员发出允许弃机跳伞的指令,然而杨利伟的
高度责任心和过
硬的心理素质,以及他对上帝的信仰,使他作最后一次的努力.他就赶紧做了一个紧急祈
祷,求上帝施救恩
的手,来挽救飞机.然后才毅然发动引擎开关,发动机轰--的响了起来,这时飞机刚好坠落
到离地600米,
杨利伟果断正确操控飞机,使飞机险险的贴着地面被拉起.一场可能被国际炒作,让国人
丢面,让官员丢职
的事件免于发生,近亿元价值的飞机也免于坠毁.
地勤维修技师人员立即开始检测故障原因,很快就发现是引擎的线圈断开了,才导
致引擎息火,但令
技师们无比惊讶的是,这个断开的线圈被焊在一... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 31 老瓦试航在即，舰载机现在也是万众瞩目的焦点，首先感谢沈飞不辞劳苦，从万里之外
搞来的技术生产出来咱们自己的舰载机，先不论这个技术先进与否，没让苏霍伊宰咱们
一刀，这个就是大功一件，沈飞这次做的真不赖。其次太行装机，让毛子彻底的断了念
想，别看那100多台后续的AL-31F，成不了气候了，当年进口的那么多SU-27,SU-30，J-
11，J-10一部分到了该换发的时候或者要准备大修发动机的时候，所以进口一批放在这
里，有备无患。太行先上J-15，接着又上了J-10B，这个真的是双喜临门可喜可贺，太
行的装机意味着我们大推力涡扇发动机领域，真正的占有了一席之地，现在如果俄罗斯
在拿不出性能更加优异的发动机，这一批AL-31F的订单很有可能就是中国的最后一批涡
扇发动机订单了，以后再也没有这样的大便宜可捡了，无非也就是在给印度，越南，印
尼，委内瑞拉这些国家供应一些尾货，难成大器了。
先把好的说完，然后在说点问题
1.我们舰载机的技术来源。
前苏联航空工业强不强，非常强，但是有一个问题，但是在喷气式舰载机上面，YAK-38
算是第一个吃螃蟹的，然后就是YAK-141，在众多的前苏联飞机设计... 阅读全帖 |
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B********e
发帖数: 19317 | 32 【 以下文字转载自 TrustInJesus 讨论区 】
发信人: Eloihim (真神), 信区: TrustInJesus
标 题: 航天员杨利伟的见证(ZT)
发信站: BBS 未名空间站 (Tue Apr 20 11:33:42 2010, 美东)
事情是这样开始的,在上太空前,杨利伟是空军飞行员,同时也是一个信耶稣的基督徒.在
一次飞行训练中,他正驾驶最先进的战斗机在万米高空,不料飞机引擎息火了,不管怎么努力也没法再
次发动起来,飞机失去动力开始下掉,地面空勤人员和指挥人员也紧张坏了,在鼓励安慰和冷静沉着中,飞
机依然无发动引擎,在这样的下坠速度中,600米是坠毁的极限,地面空勤指挥人员发出允许弃机跳伞的指
令,然而杨利伟的高度责任心和过硬的心理素质,以及他对上帝的信仰,使他作最后一次的努力.他就赶紧
做了一个紧急祈祷,求上帝施救恩的手,来挽救飞机.然后才毅然发动引擎开关,发动机轰--的响了起来,
这时飞机刚好坠落到离地600米,杨利伟果断正确操控飞机,使飞机险险的贴着地面被拉起.一场可能被国
际炒作,让国人丢面,让官员丢职的事件免于发生,近亿元价值的飞机也免于坠毁.地勤 |
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w*****3
发帖数: 120 | 33 【环球网报道记者查希】“中国空军已经做好了在国外作战的准备。”美国国家利益杂
志11月14日报道称，兰德公司的最新研究表明，随着中国作为大国崛起，中国人民解放
军空军“在发展远征能力”方面已取得进展。
这份由Cristina L. Garafola 和Timothy R. Heath撰写的报告称，虽然中国空军的最
初目标是包含空运在内的“非战争”行动，但其最终仍将为战斗机发展更为强大的远征
能力。中国空军战斗机已经在国内和国外进行过远距离的“部署”，并且参与了在俄罗
斯、土耳其以及巴基斯坦的训练。但是，中国战斗机的海外作战部署仍与西方同行有一
些差距。
尽管远程部署的规模仍然很小并且受到西方标准的限制，但是由于与日俱增的、一系列
的海外经济利益和战略利益保障需求，中国空军将会把远征能力的发展作为未来的优先
选项。
现在，中国空军正在通过一小部分的精英运输机(伊尔76)执行任务来积累相关经验。
兰德公司报告称，“通过这些部署，小部分的中国空勤和技术人员正在学习如何在海外
飞行、管理外交准入事务以及在更大的自主权下行动。”
报告称，随着经验日益丰富，通过通信、后勤和维护等方面的部署，中国空... 阅读全帖 |
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o***s
发帖数: 42149 | 34 视频截图
严肃的台军禁区，竟成了淫乱的裸照天堂。一部名为《空军七队队长的寝室旁边》的影片在网路上流传，上传者在说明中写道，“这是空军清泉岗基地第七作战术战队的中山室，因七队队长个人喜好因素要求下加已(以)进行改造”，画面中可以看到“中山室”里贴满了裸女、清凉辣妹的淫照，门梁上更挂了“疑似”女用情趣蕾丝内裤当摆设。 据台湾“今日新闻”报道，影片中还搭配旁白指出，拍摄的地点是空军七队队长寝室旁的“空勤人员心辅及释压教室”，口白还说，空勤人员假借“心辅和释压的藉口”，整间房间都贴满了各类露点清凉照片，拍摄影片的网友批评，“这就是我们军队！”
而该段影片也立刻引起网友讨论，有网友就说营区居然有这种房间，真是太变态了；但也有网友表示，第一个死的就是拍影片的，这是要受军法审判的；也有人说，“就是有这种抓耙仔，真的很该死”；更有网友开玩笑地说，以前纾压都靠“看书”，但现在则是直接贴图，真是一大进步。
先前才有台军女少校范群侦因在网路上放上多张艳照而惹出争议，她在照片中大露事业线及股沟，甚至仅遮三点全裸入镜，最后“国防部”要求“飞指部”召开人事评议委员会，认为范女“忽略军人端庄要求、影响军誉”，给予申... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 35 武汉广空航空兵某师军用机场，女机长谭红梅英姿飒爽
7月3日傍晚，武汉市郊，广空航空兵某师军用机场，女机长谭红梅带领机组成员列队行进，走向不远处停放的一架运输机，准备执行一项夜航训练飞行任务。
经过一天暴晒，跑道上弥散着逼人的热气。机场空旷，阵阵热浪，从脚下蔓延开来。而在冬天，这里又会是另一种严寒。
在这条开阔的军用跑道上，女航天员刘洋和王亚平，几度寒暑，从一名空军飞行学院的毕业生，成长为一名优秀的女飞行员。又从这里，迈入航天城。
近日，新快报记者走进这片神秘之地，了解女航天员的前站女飞行员。我国第七批女飞行员在这里起飞降落，翱翔蓝天。她们都是刘洋的同学，和刘洋一样优秀。
或许，下一批女航天员就在她们中间诞生。
像男人一样去战斗
走进广空航空兵某师某团营房，就像走进了我国女飞行员60年历史。醒目的治军宗旨、数不胜数的荣誉称号、模范女飞行员介绍、历任国家领导人接见等等，各种相关内容的照片、奖牌、文字简介等，挂满了营房的走廊、楼梯和会议室。
60年来，这里共接收和培养了7批221名女飞行员。是我国女飞行员最多的部队。
在一楼左侧的走廊墙壁上，新快报记者找到了刘洋、王亚平的照片，她们曾经是这支... 阅读全帖 |
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s**d
发帖数: 18498 | 36 这段时间日军组织了很多次大规模的空袭，空中双方损失都很大。基本是对着消耗下去
的。其实实力对比的改变主要还是日机攻击美军运输船队损失大战果小，美军正相反。
所以日机派出攻击的批次越来越多，因为美军船队的批次越来越多。而美军也相反。所
以每一批次，美机的数量都很大，日机的数量少。这样美军良性循环，日军恶性循环。
当时美军攻击日本船队的战术是三维立体，水平轰炸机先地毯式轰炸，打乱日本船队的
队形。然后俯冲轰炸机沿z轴，鱼雷机沿垂直日本船的Y轴投鱼雷或者炸弹，炸弹象打水
漂一样跳过去。战斗机沿日本船的x轴扫射压制防空炮火。无论进攻还是防守，美军的
战斗机都占据高空有利位置，自由猎杀日机。美军船上的装有无线近炸引信的小口径速
射防空炮的作用也非常大。还有此时美机的防护比日机好很多，因为日本的发动机不行。
瓜岛战役日本航空兵的损失也不算太大，大概是2000多空勤人员。之后美军在所罗门群
岛和新几内亚岛推进的过程中日本损失才大，不到一年损失了上万空勤人员。而且后勤
医疗维修的条件越来越差（船都被炸了），非战斗损失也越来越多。 |
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z**********e
发帖数: 22064 | 37 （三）高技术战争后勤体制改革的基本思路
高技术战争后勤体制改革、是一项复杂的系统工程，需要各方面通力合
作和根据我国、我军的实际情况，分期分批地逐步实施。
在今后一段时间内，我军后勤体制改革应力求解决好以下几个方面的问
题：
1.建立有权威的后勤决策机构
高技术战争后勤保障，实际上是以国家综合国力为后盾的经济力与科学
技术力的竞争，因此，后勤保障涉及到国家经济、技术、外交、外贸的各个
部门。为使这些部门在统一的意志和目标下，齐心协力地调动各方面的积极
性，完成保障战争胜利的任务，无论平时或战时，都需要建立一个有权威的
后勤决策机构，来统筹计划和指挥平时有关后勤建设的规划与实施，战时有
关后勤动员和军队作战后勤保障的组织实施。最高后勤决策机构可称为国家
军事后勤委员会或国家军事后勤领导小组，由国务院的主要负责人、军委分
管后勤的主要负责人为主席、副主席或组长、副组长；政府机关的交通、铁
路、民航、邮电、化工、轻工、商业、卫生、银行、计委、财政等部门的部
长、主任和军队系统的总后勤部长、国防科工委主任及各军工系统的负责人
为委员，统一负责制定军事后勤战略，军事后勤发展战略目标、规划、计划，... 阅读全帖 |
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c*********2
发帖数: 3402 | 39 41、潘景寅一个人能“扛”起256三叉戟吗？
空军34师的飞行员回忆：潘景寅在九一三事件前情绪低落，有人问他，他说落地总解决
不好。潘景寅一直当领导，飞行相对飞行员就少，再加上性格的原因，在改装的三叉戟
飞行员中，潘景寅技术不如团参谋长李克修和副参谋长陈联柄。只是因为潘景寅职务比
他们高，李克修和陈联柄才成了潘景寅的“备份”。
潘景寅是作为干部飞行员培养的，开始飞行时岁数较大。曾在一次起飞时遇到“下马威
”。自有飞机以来，飞行事故多发生在起飞和降落这两个阶段。飞机起降时高度低，容
易撞上障碍物。万一飞机发生故障，飞行员也没有处置的时间。对飞行员来说，飞行高
度和速度是飞行员的生命，飞得越低，速度越慢，越危险，稍犹豫就会发生等级事故。
所以起落是飞行员的生死关。
那是1956年或1957年，到沈阳执行任务，潘景寅是机长，马和是副驾驶，赵政彬是空中
机械师，机上还有空中通信、领航等。正赶上一场大雪，跑道中间的雪扫掉了一段，前
面跑道上还有雪堆。潘景寅看了看，认为可以起飞，就滑出去了。滑了一段看跑道不够
，又退回来，继续等了好几个钟头。因为没有扫雪机，全是人工扫，好不容易扫出1000
米的跑... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 40 黑龙江伊春失事客机残骸
国家安监总局今日在其官方网站发布河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”特别重大飞机坠毁事故调查报告。报告认定此次事故是一起责任事故。
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
报告指出，此次事故的直接原因有三点：
一是机长违反河南航空《飞行运行总手册》的有关规定，在低于公司最低运行标准(根据河南航空有关规定，机长首次执行伊春机场飞行任务时能见度最低标准为3600米，事发前伊春机场管制员向飞行机组通报的能见度为2800米)的情况下，仍然实施进近。
二是飞行机组违反民航局《大型飞机公共航空运输承运人运行合格审定规则》的有关规定，在飞机进入辐射雾，未看见机场跑道、没有建立着陆所必须的目视参考的情况下，仍然穿越最低下降高度实施着陆。
三是飞行机组在飞机撞地前出现无线电高度语音提示，且未看见机场跑道的情况下，仍未采取复飞措施，继续盲目实施着陆，导致飞机撞地。
报告还披露了事故的间接原因... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 41 赎罪日里的“五分钱”——第四次中东战争期间美国的援以空运行动
译者注：本文由发表在1998年12月刊和2016年7月刊的美国《空军》杂志（AIR
FORCE Magazine）上的两篇文章及若干其他资料综合编译而成，两篇文章的原作者分别
是华盛顿特区美国国家航空航天博物馆的馆长沃尔特•博伊恩（Walter J. Boyne
）和《空军》杂志的特约编辑约翰•科雷尔（John T. Correll）。博伊恩是一位
退役的空军上校和作家，撰写过600多篇航空方面的文章和40本与航空有关的书籍；科
雷尔曾担任过18年的《空军》杂志主编。译文所配图片有改动。
“尽管现在对‘五分钱行动’的价值的贬低越来越普遍了，但是在1973年，这次行
动对以色列的重要性是不言而喻的——这是一场被称为‘拯救了以色列’的空运。”
表现“五分钱行动”的航空绘画作品，一辆M60主战坦克正在从C-5A战略运输机的货舱
中驶出。在“五分钱行动”期间，大部分C-5运输机从位于亚速尔群岛的拉杰斯机场（
Lajes Field）起飞，然后一路飞往以色列的卢德机场（Lod Arpt.，本•古里安... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 42 日前，《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案，现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机
上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要
求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深
入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑龙江省委、省政府主要负责同志也率领省有关部门
及时赶赴事故现场，指导协调抢险救援和善后工作。
根据《生产安全事故报告和调查处理条例》（国务院令第493号）等有关法律法规，经
国务院批准，2010年8月27... 阅读全帖 |
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j*****d
发帖数: 88 | 43 报告原文链接http://www.chinasafety.gov.cn/newpage/Contents/Channel_4188/2012/0629/172797/content_172797.htm
日前，《河南航空有限公司黑龙江伊春“8•24”特别重大飞机坠毁事故调查报告
》已经国务院批复结案，现予发布。
二〇一二年六月二十九日
河南航空有限公司黑龙江伊春“8·24”
特别重大飞机坠毁事故调查报告
2010年8月24日21时38分，河南航空有限公司E190机型B3130号飞机执行哈尔滨至伊春
VD8387定期客运航班任务时，在黑龙江省伊春市林都机场进近着陆过程中失事，造成机
上44人死亡、52人受伤，直接经济损失30891万元。
事故发生后，党中央、国务院高度重视，胡锦涛总书记、温家宝总理作出重要批示，要
求全力抢救受伤人员，妥善处理善后，查明事故原因，举一反三，立即在全民航系统深
入开展安全大检查，消除隐患，确保航空安全。张德江副总理即率交通运输部、国家安
全监管总局、公安部、卫生部、民航局等有关部门负责人连夜赶赴事故现场，指导抢险
救援、善后处理和事故调查工作。黑... 阅读全帖 |
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s********n
发帖数: 1540 | 44 原子弹轰炸
（一）
1945年7月17日至8月2日，同盟国在德国柏林西南的波茨坦举行首脑会议，会议谈
论了对德国战败后的善后问题，还讨论了对日作战问题，并于7月26日发表波茨坦公告
，敦促日本政府立即宣布所有武装部队无条件投降，并重申了开罗宣言的精神，日本的
主权只限于本州、九州、四国和北海道及其他小岛，日本强占中国的东北、台湾和澎湖
列岛将归还中国。公告是以美、英、中三国共同宣言的形式发表的，苏联对日宣战后，
也在公告上签字，最终成为美、英、中、苏四国共同宣言。
波茨坦公告实际上是对日本的最后通牒，公告最后严正警告日本、如不接受无条件
投降将遭到迅速完全毁灭！这其实是美国将要投掷原子弹的暗示，但日本根本没有意识
到这一点。
日本天皇和主和派认为可以接受媾和，但日本军方以没有说明天皇命运为由，拒绝
接受，因此在最高战争指导会议讨论时，媾和的建议没有通过。铃木首相公开表示日本
政府对波茨坦公告的态度是“默杀”！，默杀一词从字面上理解意思是沉默地杀死，但
在日语中实际是不置可否，或者不予评论的意思，而同盟国在翻译时产生了歧义，将这
一关键词译为“拒绝”。
7月27日至8月1日，美军出动大批... 阅读全帖 |
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a****r
发帖数: 12375 | 45 上海一飞行员吸毒过量昏迷 官方急令严查
信源：高晟博客｜编辑：2015-04-29｜ 网址：http://www.popyard.org
29日，中国国家禁毒办发布消息称，此前曾通报一起货运飞行员吸毒案件，并要求中国
民航局开展相关禁毒工作，防止发生重大飞行安全事故。作为回应，中国民航局近日下
发通知，要求全行业对内部从业人员开展涉毒预防教育和管理查究工作。
据陆媒《新华网》报道，2014年4月，上海市公安机关查获一名因吸毒过量昏迷送医抢
救的男子。经查，该男子系某货运航空有限公司飞行员，尿检呈氯胺酮阳性，经鉴定，
认定其吸毒成瘾。中国警方对其处以行政拘留10日、依法责令社区戒毒三年，并将有关
情况通报其所在单位。该货运航空有限公司随后作出开除该飞行员党籍，解除其劳动合
同和飞机技术岗位聘用的决定。
2015年2月，中国国家禁毒办向民航局通报此案。中国民航局迅速组织对近10年来民航
系统内部从业人员开展毒品检测工作的情况进行梳理总结，专门下发《关于吸取飞行员
吸毒教训举全行业之力杜绝从业人员涉毒的通知》，要求全行业对内部从业人员开展涉
毒预防教育和管理查究工作。
这些措施包括：大力... 阅读全帖 |
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v**e
发帖数: 8422 | 46 屠基达回忆录：自行设计初教-6飞机的内幕故事
2011年02月17日 11:20
来源：航空世界
初教6第一架原型机，全身喷红色漆（1958年8月27日）
自行设计初教6飞机
设计出初教6，是一件特殊的经历，必须单独说。
1980年，我意外地接到320厂的同志托人带给我因“初教6”获得国家质量金奖而分给我
的奖金和纪念品，礼轻情谊重，真使我心情十分激动。已经20多年了，那一段共同奋斗
的经历，竟是如此令人难忘!
初教6开始设计时叫“初教1”，代号102，以后称“红专502”，定型投产时命名为初教
6。
1958年我曾写过一份研制总结，留的底稿在十年浩劫中，连同一些其他资料，被我亲手
烧掉了。设计初教6的主角之一——林家骅同志，1960年已调出航空工业。老一辈的徐
舜寿、黄志千同志早作古人。开始的设计工作涉及两个厂的同志，人员已是散处各地了
，前后又有两个阶段，我有责任对它的历史结合部追记一笔，尽管时间已久，我也有些
记不准了。
初教6飞机首飞成功
1957年第四季度，112厂飞机设计室成立已一年了。第一架我国自行设计的两侧进气喷
气式歼击机教练机歼教1，正式完成了打样阶段并进入工作图设... 阅读全帖 |
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i***s
发帖数: 39120 | 47 目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。
尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，我们还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
我有一个海南航空公司的朋友空姐刘涛主要负责国内航线的航班服务。她的月基本工资不到2000元，每小时飞行的各种补助一般在20到30元。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于3... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 48 目前普通岗位的空姐(国内的航空公司)月薪大致为5000多元，根据“多飞多得”的机制、国际国内航线的调整以及职位的变更，收入会有不同程度的浮动。另外，有的航空公司推出了“预备空乘”用人制度，使更多培训考试合格的人拥有了成为空姐的机会，竞争不断加剧。尽管如此，空姐仍是大量少女一心向往的职业。还有的航空公司将空姐受到乘客投诉的次数直接与其收入挂钩，也加大了空乘人员工作的压力。
刚上航空公司的时候半年多的实习期内，一个月只能领到900元钱的工资，还不享受正式员工的各种福利。被航空公司录用后，还必须接受数月的职前培训，通过测验、实习后，才能成为真正的空乘服务员。而一般航空公司的职前培训费都在8000到1万元，一般是由空姐自己支付。
空姐的选拔和训练都异常严格
实习是成为正式空姐的必由之路。在国航，面向专业学校招聘的空姐，实习期大致3个月;面向社会招聘的则至少要实习6个月。
飞国内线的空乘很累很苦而且补贴比较少，加上现在航班过多，每个人每周的工作时间也都少于30个小时，所以总的算下来每个人的收入也就五六千元。不过，如遇到“五一”、“十一”和过年，每人都会相应增加一部分加班费和奖金。
飞国际航线：多... 阅读全帖 |
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发帖数: 1 | 49 咋一看，海军总是高度保守和坚持传统，甚至抵触创新的组织。21世纪的美国海军依然
保留了一百多年前的制服、习俗、军衔结构和俚语，但还是有不少变革。
比如2010年，美国海军创立了第十舰队——赛博网络司令部，水手们是躲在电脑房里，
而不是出海。
事实上，美国海军已经被证明是一个极具适应性、快速变化的组织，招募、训练和整合
全新类型的海上战士和专业人士。
三次巨大的变革，重新塑造了美国海军的工作、教育、培训和服务。
第一次是1910s，无畏舰的出现：
新的蒸汽涡轮机能让战舰速度提升30%，统一的大口径主炮，足够的装甲防护。
这些新战舰的产生，需要一批全新的水手。以前的水手，按照英国作家的描述，是一帮
商业船员、囚犯、旱鸭子和少数真正的水手组成。
但是在新的代表工业科技的无畏舰时代，近3/4的水手需要接受某种专业训练：鱼雷、
机械、电器等等。抛缆绳、划桨的传统水兵形象已经逐步消失。一把钳子比桨更有用；
纸张比缆绳更多。
美国海军也是紧随此步伐，当时的海军部长约瑟夫-丹尼尔斯就是这样以为人才变革者
，他本人就是一名没有军事经验的报纸编辑。上任后一个巨大问题就是：如何找到足够
的水兵来填满快速扩张... 阅读全帖 |
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c***s
发帖数: 70028 | 50 空姐报名火爆
月入8000元，工作稳定！与往年空姐招募不同的是，今年的空姐海选报名还吸引了众多海外留学生、高学历女孩的关注，而一些已经有了固定工作高薪收入的都市白领也辞职加入到空姐海选的阵营中来。
“世姐”佳丽也赶考
上周日，在广州举办的亚运空姐海选中，一位身材高挑的美女吸引了众多媒体的关注。她叫艾志奇，曾经参加过世界小姐比赛，并在全国大学生风采大赛上夺得过冠军。艾志奇告诉记者，自己已经是深圳一家五星级酒店高级销售顾问，收入也很高。但在得知亚运空姐选拔活动开始后，她还是决定辞职参加海眩而来自深圳的蔡蓓蓓今年24岁，正就读于日本大津市的龙谷大学，即将毕业的她这个月放假回到深圳，听说广州有空姐海选立刻赶来报名。
据了解，今年亚运空姐海选报名的选手学历比往年高很多，近四成竞聘者是本科学历，其中还有数十人是硕士研究生。
在外过夜有补助
是什么在吸引着这些高素质人才？有航空公司内部人士分析认为，逐年递增的收入或许是吸引她们的主要原因。“乘务员工资收入的80%来自飞行小时数，乘务员每向上晋升一级，飞行一小时的收入也会相应增加。”吕玉彬是一名主任乘务长，她表示：“刚放单飞的乘务员每月收入有5000~... 阅读全帖 |
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